Мы не можем разместить у себя на сайте весь модельный ряд техники китайского производства, предлагаемый нашей компанией, он огромен. Если вы не нашли нужную вам модель, то отправьте запрос с необходимыми вам параметрами нашим специалистам или воспользуйтесь нашим спецпредложением. Напоминаем вам также о факторах, влияющих на стоимость автотехники: это технические характеристики, мощность и модель двигателя, толщина стенок кузова, толщина рамы, основная и дополнительная комплектация, наличие техники на складе, сроков её изготовления, завод изготовитель, стоимость валюты и ещё множество факторов. Мы предлагаем вам помощь в подборе нужной вам техники, её цены, сроках доставки и условий оплаты.

 

warning: call_user_func_array() [function.call-user-func-array]: First argument is expected to be a valid callback, '_imagecache_menu_access_public_files' was given in /home/u11364/domains/kitavtoprom.ru/includes/menu.inc on line 453.

FAW CA4182P21K2

Мощный двигатель CA6DL, разработанный совместно с AVL, объединяет новейшую технологию производства 4-клапанной головки блока цилиндров, расчётный ресурс 800 тыс. км, и соответствует нормам выхлопа Евро-3 или Евро-4. Поднимающаяся вверх решётка радиатора: быстрый и лёгкий доступ ко всем жидкостям снижает время простоя. Новые указатели поворота, расположенные на низком уровне, значительно повышают удобство эксплуатации тягача в тёмное время суток и безопасность. Переработанный интерьер кабины с многофункциональной центральной консолью: модульно спроектированная, мягкая на ощупь приборная панель, легкодоступные переключатели и органы управления для комфорта и снижения утомляемости водителя.
Модель двигателя CA6DL1-31 CA6DL2-35
Тип 6-цилиндровый рядный 4-тактный, водяного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Максимальная мощность, кВт л.с. 228 (310) при 2300 об/мин 258 (350) при 2100 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м 1100 при 1400 об/мин 1450 при 1400 об/мин
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 110 × 135 112 × 145
Рабочий объём двигателя, л 7,7 8,6
Степень сжатия 17,5 : 1 17,5 : 1
Удельный расход топлива, г/кВт·ч 200 200
Производительность воздушного компрессора, л/мин 380 при 2300 об/мин
Система пуска Стартер 24 В, 6 кВт
Генератор 28 В 2 кВт, со встроенным регулятором
Вспомогательное пусковое устройство предпусковой подогреватель решётчатого типа
Система впуска воздуха двухэлементный воздушный фильтр со сменными бумажными элементами, с индикатором загрязнения
Топливная система Топливные фильтры один установленный на раме топливный фильтр грубой очистки и два установленных на двигателе фильтра тонкой очистки топлива
Объем топливного бака, л 400
Система выпуска отработавших газов вертикальный глушитель с гибкой выхлопной трубой
Тормозная система Пневматический двухконтурный привод раздельно к тормозам передних колес и осям задней тележки, тормозные механизмы всех колес – барабанного типа; АБС
Система охлаждения Радиатор алюминиевый радиатор трубчатого типа с баком регенерации охлаждающей жидкости
Вентилятор легковесный, пластмассовый, с гидроприводом
Сцепление
Тип сухое однодисковое диафрагменное
Управление с гидравлическим приводом и пневмоусилителем
Материал фрикционной накладки диска сцепления без содержания асбеста
Трансмиссия
Модель Shanxi Fuller RT-11509C
Тип механическая трансмиссия с демультипликатором, с двумя промежуточными валами
Скорости 9 вперёд, 1 назад
Передаточные числа на передачах Первая 12,42
Вторая 8,26
Третья 6,08
Четвёртая 4,53
Пятая 3,36
Шестая 2,47
Седьмая 1,81
Восьмая 1,35
Девятая 1,00
Задняя 12,99
Передний мост
Тип штампованная балка двутаврового сечения, смонтированная сзади поперечная рулевая тяга
Номинальная нагрузка на мост, кг 7500
Рулевой механизм со встроенным усилителем
Рулевая колонка регулируемая по наклону и телескопическая
Передняя подвеска полуэллиптические многолистовые рессоры с телескопическими амортизаторами двухстороннего действия диаметром 50 мм
Колёса 8,50V-20; стальные диски
Шины 12,00R20-18PR; одинарные, радиальные, камерные
Задний мост
Тип ведущий мост с планетарными колёсными редукторами, с полностью разгруженными полуосями
Передаточное отношение 4,8
Номинальная нагрузка на мост, кг 13000
Задняя подвеска полуэллиптические многолистовые рессоры со вспомогательными пружинами
Колёса 8,50V-20; стальные диски
Шины 12,00R20-18PR; двойные, радиальные, камерные
Тормозная система
Тип спереди и сзади независимая двухконтурная тормозная система с осушителем воздуха
Тормозные резервуары 2 шт., 45 л, стальные
Рабочие тормоза с пневматическим приводом, барабанные, внутренний диаметр тормозного барабана 400 мм
Ширина тормозной колодки Передней, мм 150
Задней, мм 200
Стояночный тормоз действующие на задних колёсах пружинные энергоаккумуляторы с пневматическим приводом, приводимые в действие клапаном с ручным управлением совместно с клапаном быстрого растормаживания
Горный тормоз (в выпускной системе двигателя) дроссельная заслонка с электрическим управлением и пневматическим приводом в выхлопной трубе
Возможность подключения тормозной системы полуприцепа есть
Рама
Тип рама лестничного типа, боковые лонжероны коробчатого сечения повышенной прочности
Линейные размеры поперечного сечения, мм 300 × 80 × 8 (со внутренним элементом жёсткости 5 мм)
Ширина рамы в сборе Спереди, мм 940
Сзади, мм 800
Диаметр седельно-сцепного устройства (ССУ) 50
Кабина  
Тип модель J5P, цельнометаллическая стальная, сварная, бескапотная (расположена над двигателем), высокая крыша, с двойным спальником (два спальных места), прозрачный люк в крыше, 4-точечная полностью плавающая пружинно-гидравлическая подвеска, гидравлическая система подъёма кабины с электроприводом, с ручным дублирующим подъёмником и предохранительной защёлкой, угол наклона кабины 44°, окраска металли
Стёкла многослойное лобовое стекло и безопасное закалённое стекло в боковых и задних окнах
Стеклоочиститель ветрового стекла 3 щётки, электрический привод, 2 скорости и прерывистый режим работы
Сиденье водителя регулировка высоты, положения и угла наклона спинки, пневматическая подвеска, матерчатая обивка, подголовник
Сиденье пассажира регулировка угла наклона спинки, пневматическая подвеска, матерчатая обивка, высокая спинка
Ремни безопасности для водителя и пассажира, трёхточечные
Аудио кассетная стереомагнитола AM/FM
Приборы и указатели спидометр, тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель давления воздуха
Сигнальные лампы и зуммеры закрытие кабины (сигнальная лампа и звуковой сигнал); низкий уровень охлаждающей жидкости (сигнальная лампа и звуковой сигнал); низкое давление масла (сигнальная лампа и звуковой сигнал); низкое давление воздуха (сигнальная лампа и звуковой сигнал); стояночный тормоз (контрольная лампа)
Электрооборудование  
Тип 24 В, заземление отрицательного полюса
Аккумуляторная батарея Модель 6-QAW-180D
Объем, А·ч 2 × 180
Светотехника Передняя комбинация галогенной фары и габаритной лампы
Задняя комбинация стоп-сигнала, заднего фонаря и лампы заднего хода с отражателем
Снаряжённая масса, кг 7540
Распределение снаряжённой массы тягача На передний мост, кг
На задний мост, кг 3000
Максимально допустимая масса буксируемого полуприцепа, кг 40000
Максимальная скорость, км/ч 97
Расход топлива при 80 км/ч с полной загрузкой, л/100 км 38
Минимальный радиус поворота, м 6,7
Максимальный уровень шума снаружи при ускорении, дБ(А) 84
Минимальный дорожный просвет, мм 256
Кондиционер Независимый отопитель Электростеклоподъёмники Кресло водителя и пассажира с пневматической подвеской Седло Ø 90 Механизм автоматической регулировки зазора тормозных колодок ABS Ведущий мост с планетарными колёсными редукторами КОМ (коробка отбора мощности) Тахограф Бескамерные шины 12R22,5-16PR