Бетонная брусчатка: виды, инструменты, изготовление и технология укладки

Содержание

виды, инструменты, изготовление и технология укладки

Брусчатка представляет собой небольшой параллелепипед из камня, который применяется для строительства тротуаров, пешеходных дорожек, различных площадок. Брусчатки бывают колотые и пиленые. Бетонная брусчатка должна соответствовать высоким требованиям по морозостойкости и стираемости, поэтому производить дорожный элемент нужно из бетона высокой марки. Укладка брусчатки осуществляется на насыпь из песка вплотную друг к другу. Помимо стильного и аккуратного внешнего вида, брусчатке присущ продолжительный срок службы и высокая надежность, которая способна выдержать большие потоки пешеходов, сохранив при этом первоначальный вид.

Назначение

Бетонную брусчатку используют для облагораживания территории возле домов, она имеет красивый внешний вид и долгий срок службы. Использование бетонной плитки позволит избежать плавления, которое наблюдается в жаркое время года на асфальтном основании. При желании украсить ландшафт участка, брусчатка будет отличным вариантом, так как она имеет различные цвета, формы и способы укладки.

Вернуться к оглавлению

Виды

Брусчатки из бетона имеют отличия по способу обработки, форме, толщине и цвету. Толщина в находится в промежутке от шести сантиметров до восьми. Тротуарная плитка может быть прямая, не имеющая сложных изгибов или узоров. Прямую брусчатку применяют для собственноручной укладки дорожек возле дома.

По методу обработки брусчатка бывает:

  • Классическая. В этом случае материал отпиливается с 4-ех сторон, а спереди и сзади грани откалывают. Кладка этого метода не имеет сложностей.
  • Прямоугольная. Наиболее популярный вид, который подразумевает практичную и легкую кладку материала.
  • Колотая. Изготовление колотого камня происходит путем обтесывания граней материала.
  • Фигурная. Подходит для уникальных дизайнерских идей, но за счет своей формы имеет сложности при монтаже.
  • Полно-пиленая. В этом случае камень подвергается отпиливанию по шести граням.
  • Круглая. Наиболее часто применяют круглую форму для выкладывания мозаики.
  • Массивная. Применяют для больших территорий. Технология кладки трудоемка.

Вернуться к оглавлению

Инструменты и материалы для изготовления

Для кладки тротуарной плитки на бетонное основание понадобятся следующие материалы:

  • арматура;
  • колышки;
  • щебень;
  • доски;
  • затирочная смесь для швов.

При работе с бетонной брусчаткой следует подготовить следующие инструменты:

  • Строительный уровень. Применение уровня позволяет делать уклоны для стоков вод.
  • Молоток из резины. Этот строительный инструмент необходим для простукивания сверху плитки, чтобы она погрузилась в укладочный раствор. Молоток выбирается из резины, так как этот материал не способен расколоть плиту.
  • Виброплита. Используется трамбовка вибратором в случае бетонирования основания с нуля.
  • Лопата. Этот инструмент нужен для выравнивания бетонного раствора.
  • Деревянные брусья. Используют брусья для простукивания боковых частей плиты.
  • Перчатки и очки. Во время строительных работ важно соблюдать личную безопасность и применять средства индивидуальной защиты.
  • Пила для работ с бетонными плитками.
  • Бетономешалка. Используется автоматизированное приспособление для смешивания раствора в случае собственноручной кладки бетона.
  • Емкости.
  • Шланг или лейка для воды.
  • Правило.
  • Деревянная доска. В процессе кладки тротуарной плитки на бетонное основание, следует находиться подальше от края, что предотвратит обрушение положенных ранее элементов.
  • Измерительная лента.
  • Щетка.
  • Мастерок.

Вернуться к оглавлению

Технология кладки

При желании тротуарную плитку можно сделать собственноручно, это позволит сэкономить немало денежных средств. Чтобы изготовить плитку тротуара своими руками, следует приобрести такие материалы:

  • краситель, если планируется цветная брусчатка;
  • цемент;
  • вода;
  • песок;
  • форма для определения размеров плитки.

Чтобы определить размеры будущей плитки, следует взять любую подходящую по размеру форму. При желании можно сделать на плитках узоры, рисунки. Для рельефа изделия используют ненужный автомобильный коврик, его следует уложить на дно емкости и сверху залить раствором из бетона.

Форму для плит можно изготовить собственноручно – использовать сварку, чтобы сварить металлпластины или сколотить из деревянных досок.

Бетонный раствор готовится, исходя из следующих пропорций: берется одна часть цемента, три части песка и вода, которой нужно ровно столько, чтобы раствор напоминал домашнюю сметану. Если планируется изготовление плиток больших размеров, тогда в бетонный раствор добавляют гравий мелких фракций. Гравий способен улучшить внешний вид зданий и укрепить сооружение. Но стоит учитывать, что при добавлении гравия в раствор пропорции изменяться, тогда все части добавляются в равных пропорциях. Чтобы усилить брусчатку, в процессе ее изготовления в формы укладывают стальную проволоку. Проволока монтируется, когда раствор уложен наполовину емкости и только после ее установки, бетон вливают до конца.

Важно обеспечить правильную сушку изделий. Для этого залитую поверхность накрывают полиэтиленовой пленкой или периодически смачивают водой. Бетонный раствор должен застывать при оптимальной температуре и влажности. Соблюдение рекомендаций по застыванию бетонной смеси позволит избежать разрушений плиток. Собственноручное изготовление бетонной брусчатки позволит сэкономить денежные средства в два раза.

Вернуться к оглавлению

Выводы

Брусчатка бетонная или тротуарная плитка предназначена для обустройства дорожек в общественных местах или загородном доме. Различные формы и способы изготовления придутся по вкусу каждому желающему приобрести этот строительный материал.

Кладка брусчатки не займет много времени и усилий, поэтому ее можно изготовить собственноручно. Но перед тем как приступить к приготовлению элементов, следует тщательно ознакомиться с технологией изготовления и провести перед этим необходимые подготовительные работы.

Бетонная брусчатка для тротуаров

Бетонная брусчатка для тротуаров

Бетонная брусчатка изготавливается из тяжелого и мелкозернистого бетона для покрытий  тротуаров,  пешеходных дорожек, улиц и площадей, а также для индустриальных и других площадок, предназначенных для защиты от статической нагрузки,  при движении  транспорта и пешеходов. Многие считают, что бетонная брусчатка и тротуарная плитка это одно и то же, но это не так. Первоначально брусчаткой являлись куски горных пород, которые использовали при мощении дорог и мостовых несколько столетий назад.  Развитие строительных материалов и технологий привело к появлению искусственной брусчатки из бетона. Бетонная брусчатка, в отличие от тротуарной плитки, может быть самой различной формы. Под тротуарной плиткой  все-таки следует понимать в основном бетонные плиты квадратной, прямоугольной или шестиугольной формы,  то есть стандартной формы.   Тротуарная бетонная  плитка,  как правило,  имеет  меньшую толщину.

Бетонная брусчатка тротуарная  изготавливается промышленно из смеси цемента, заполнителя и воды.  Тротуарную бетонную брусчатку, также как и  тротуарную плитку,  производят двумя  основными методами:  вибропрессование  полусухих смесей   и вибролитьё.

Вибропрессованная  бетонная  тротуарная брусчатка

Бетонная смесь укладывается в пресс-форму (матрицу), которая стоит на станине. Станина непрерывно вибрирует. На смесь сверху начинает давить пуансон (деталь обратная матрице, идеально точно входящая в неё, как поршень в цилиндр) и давит до полного уплотнения смеси. Пуансон тоже непрерывно вибрирует. После этого матрица и пуансон поднимаются, а на поддоне остается готовое изделие. Метод высокопроизводителен и допускает высокую степень автоматизации в производстве тротуарной плитки. 
Вибропрессованная  бетонная брусчатка отличается точностью геометрических размеров и высокой стабильностью основных эксплуатационных параметров.

За счет использования полусухой бетонной смеси с низким водоцементным соотношением удается добиться высокой прочности  вибропрессованных изделий (В22,5 — В35), что в полной мере отвечает требованиям  ГОСТа 17608-91 «Плиты бетонные тротуарные».

Кроме того способ полусухого объемного вибропрессования дает возможность выпускать брусчатку с морозостойкостью F-200, F-300 и более при низком коэффициенте водопоглощения (менее 5%).

Вибролитая  бетонная  тротуарная брусчатка

Бетонная смесь укладывается в пластиковую форму. Форма ставится на стол с непрерывно вибрирующей поверхностью  и выдерживается на нём некоторое время.  После того как бетонная смесь в форме утрамбовалась, форму снимают со стола и выстаивают при температуре 38 градусов около 12 часов, после чего из неё достают готовое изделие.  Вибролитая брусчатка бетонная, изготавливаемая методом вибролитья, обладает рядом определённых преимуществ по сравнению с вибропрессованными аналогами. К примеру, на поверхности таких изделий можно отобразить различный рисунок, что позволяет сделать вибролитую  бетонную брусчатку более привлекательной с эстетической точки зрения.   Сочетание различных фактур позволяет добиться антискользящего эффекта поверхности таких изделий, а более широкая вариация цветовых тонов удовлетворит вкусы любого потребителя.   Ко всему прочему тротуарная брусчатка вибролитая отлично подходит для благоустройства загородных домов и коттеджей. Применение разнообразных форм создаст неповторимый и привлекательный дизайн вашего участка.  Произведенная методом вибролитья  бетонная  брусчатка  имеет привлекательную глянцевую поверхность.

Где  купить  бетонную  брусчатку?

Купить  бетонную  брусчатку,  а также  клинкерную  брусчатку, можно в нашем офисе по адресу г. Москва, Проспект Мира, 69. Ближайшие станции метро: метро «Проспект Мира» или метро «Рижская».

Брусчатка в Самаре от производителя бетонных изделий «DAS-O»

Брусчатка – красивое и удобное покрытие пешеходных зон

Комфортабельность обитания в таких мегаполисах, как Самара, во многом зависит от степени благоустройства городской среды. Для этого широко используется вибропрессованная разноформатная и разноцветная бетонная брусчатка, которой вымощено городское пространство в общей сложности на более 150 тыс. кв. метрах. Качественное благоустройство помогает формировать позитивный имидж города, способствующий развитию туризма.

Как делают брусчатку

Оригинальность формы, цвет, эстетичность – важные показатели тротуарной плитки, но не менее важны и другие свойства брусчатки: прочность, долговечность, стойкость к воздействию составов для обработки льда и снега, нескользкая поверхность. Наличие этих качеств зависит от технологии ее изготовления.

Компания «Das O» из Самарской области при изготовлении малоразмерных строительных конструкций использует технологию вибропрессования, когда пресс-форма, заполненная полусухой цементно-песчаной смесью с добавлением щебня, вибрируется под давлением. Особенностью этой технологии является использование раствора с минимальным количеством воды, что ускоряет твердение изделий. Полученная в результате вибропрессования брусчатка обладает шершавой поверхностью — безопасной для ходьбы по снегу и в дождь, она без ущерба для прочности и долговечности воспринимает воздействие антигололедных реагентов, низких и высоких температур.

Компанией «Das O» освоено производство брусчатки различных размеров, цвета и конфигурации: под камень, колормикс, в виде кирпичей и т.д., что позволяет создавать эстетичное покрытие тротуаров, дворовых площадок, парковых аллей, повышая тем самым привлекательность Самары для жителей и гостей города. Однако весь позитив от красивых тротуаров может быть утрачен из-за некачественного выполнения работ. Поэтому укладку брусчатки улиц, площадей и достопримечательных мест в Самаре поручается только проверенным компаниям.

Почему брусчатку в Самаре покупают у компании «Das O»

В Поволжье немало строительных компаний, специализированных на благоустроительных работах. Во многих случаях они предпочитают купить брусчатку в Самаре у компании «Das O». Такой выбор обоснован следующими преимуществами:

  • собственное производство, позволяющее изготавливать любые объемы тротуарной плитки различной конфигурации и любого цвета;
  • гарантированно высокое качество продукции, достигаемое за счет современного немецкого оборудования и форм, а также постоянного операционного контроля;
  • использование отработанной до мелочей технологии изготовления, позволяющей сертифицировать все виды продукции.

Изготовленная компанией «Das O» качественная тротуарная плитка обладает следующими свойствами:

  • долговечностью;
  • минимальными затратами на обслуживание готового покрытия;
  • разнообразием форм и цвета.

Покупателю важно, что приобретение брусчатки в Самаре по выгодной цене от производителя дает возможность повысить рентабельность работ по благоустройству.

Производство тротуарной плитки в Ульяновске и области, брусчатка от производителя — завод тротуарной плитки, Ульяновск

Производство продукции ФАРБШТАЙН осуществляется по технологии и на оборудовании немецкой компании «HESS Maschinenfabrik GmbH & Co. KG», являющейся мировым лидером по производству бетоноформовочных машин и универсального оборудования для бетонной промышленности.

Использование только высокопроизводительной техники, непрерывный контроль над характеристиками сырья и готовой продукции, современные решения и собственные разработки позволяют создавать продукт с высокими эксплуатационными свойствами и отвечающий самым высоким стандартам качества и запросам требовательных клиентов.

Продукт компании наилучшим образом воплощает в себе многолетний опыт работы и отражает роль инноваций и технологий в современном производстве тротуарной плитки и других бетонных изделий. Благодаря работе на новейшем оборудовании, собственной лаборатории и контролю качества, постоянной модернизации производства, а также профессионализму сотрудников, тротуарную плитку Farbstein и другие продукты компании можно использовать для объектов с повышенными требованиями.

Farbstein – это непревзойденное качество, высокая технологичность, оперативность в выполнении заказов и исключительный профессионализм. За годы существования основным преимуществом компании стал комплексный подход в работе, который включает все этапы — от проектирования до реализации и постгарантийного обслуживания.

Качество работы высококвалифицированного проектного отдела в выполнении заказов самого разного уровня уже долгое время по достоинству оценивается клиентами. Работа включает полный контроль укладки элементов и консультирование заказчика по любому вопросу, связанному с продукцией.

За 9 лет компанией Farbstein:

  • Произведено более 2 млн кв.м. тротуарной плитки;
  • Разработано более 600 архитектурных проектов;
  • Выведено на рынок 11 новых продуктов для 27 регионов России;
  • Выполнено успешных заказов и проектов для более чем 7 000 человек и организаций.

Farbstein сегодня это:

  • Один из крупнейших в Поволжье производителей готовой продукции из вибропрессованного бетона;
  • Собственная лаборатория с постоянным контролем качества;
  • Высокое качество архитектурного проектирования;
  • Самый широкий спектр продуктов и услуг;
  • Доставка и высокий сервис.

Бетонная брусчатка | Berso Moschenie

Стройматериал из бетона — отличная альтернатива дорогому натуральному камню. Бетонная брусчатка помогает создать покрытие, на поверхности которого не формируются лужи. Этот стройматериал может использоваться в условиях повышенной влажности из-за малого коэффициента влагопоглощения.

Мы проводим мощение бетонной брусчаткой в соответствии со строительными нормами и правилами. «Берсо» использует продукцию от российских и европейских производителей. Стройматериал проходит контроль качества, проверку сопроводительной документации.

Бетонная брусчатка изготавливается из высокомарочного тяжелого мелкозернистого бетона посредством вибролитья или вибропрессования.

Готовые изделия различаются по толщине:

  • 30-40 мм — брусчатка, рассчитанная на небольшие нагрузки. Используется для создания садовых дорожек.
  • 40-50 мм — материал, используемый в мощении пешеходных зон со средней нагрузкой. Допускается редкий проезд легковых автомобилей.
  • 50-60 мм — бетонная брусчатка, рассчитанная на укладку в пешеходных зонах. Выдерживает нагрузку от проезда небольшого транспорта.
  • 60 мм — стройматериал, подходящий для обустройства парковок, подъездных участков.
  • 80 мм — бетонная брусчатка для мощения проезжей части. Выдерживает нагрузки от большегрузного транспорта.

У нас вы найдете стройматериал любой формы: прямоугольной, круглой, фигурной. Цвет изделий зависит от ваших предпочтений.

Вне зависимости от формы, расцветки и структуры, бетонная брусчатка:

  • Обладает высокой износостойкостью.
  • Экологична. Сырье, из которого изготовлен стройматериал, при нагревании не выделяет вредных веществ.
  • Долговечна. Средний срок службы брусчатки — 30 лет.
  • Морозостойка. Стройматериал выдерживает от 200 циклов заморозки/разморозки.

Бетонная брусчатка впишется практически в любой ландшафтный дизайн. Она не требовательна к уходу. Достаточно сметать с покрытия мусор и мыть простой водой.

Как укладывают бетонную брусчатку монолитчики и каменщики «Берсо»

Залог долговечности дорожек, вымощенных бетонной брусчаткой, — соблюдение технологии. Неправильные расчеты, использование неподходящих стройматериалов приведет к быстрому выходу из строя элементов мощения.

Чтобы создать долговечное покрытие, мы придерживаемся стандартного списка работ по мощению. В него входит:

  • Исследование участка, грунта, разработка плана мощения, проекта ландшафтного дизайна.
  • Расчет и подбор стройматериалов.
  • Подготовка площадки. В процессе подготовки нужно удалить мусор, растения, снять верхний слой грунта.
  • Установка опалубки.
  • Формирование основы. Под бетонную брусчатку мы создаем армированную бетонную или гравийно-песчаную подушку.
  • Укладка бетонной брусчатки с помощью цементно-песчаного раствора или специального клея.
  • Заполнение и затирка швов.
  • Гидрофобизация. Для увеличения прочности поверхность бетонной брусчатки мы обрабатываем гидрофобизатором. Он обеспечит дополнительную защиту материалу от промерзания и влаги.

Хотите получить длительную гарантию на дорожки из бетонной брусчатки? Доверьте мощение нашим специалистам. Мы выполним строительные работы в соответствии с СНиП и предоставим гарантию в 2 года. Вам не придется вникать в технологию мощения и тратить свое время на переделки после псевдо-профессионалов.

Заказать мощение бетонной брусчаткой в Москве и МО можно в один клик. Просто оставьте заявку на сайте. Мы свяжемся с вами в течение 30-40 минут для подтверждения заказа. Чтобы подробнее узнать о стоимости мощения бетонной брусчаткой и стройматериалов, закажите обратный звонок или позвоните нам по телефону, указанному на сайте.

ЯР Бетон — Тротуарная плитка, брусчатка в Самаре

Компания ЯРБЕТОН предлагает вашему вниманию продукты собственного производства:

производство тротуарной плитки методом вибролитья
производство тротуарной плитки методом вибропрессования
производство искусственного камня
производство декоративной плитки
производство гипсовых 3D панелей
производство декоративной плитки «под кирпич» для вентилируемого фасада
производство элементов благоустройства
производство уличной мебели с фактурой из натурального камня

Наше производство существует не первый год. За прошедший период мы получили огромный опыт, который позволяет на сегодняшний момент получать продукт высокого качества с комфортной ценой из сырья, отвечающего всем государственным нормам и нормативам.

Регулярный внутренний контроль качества продукта и сотрудничество с научно-исследовательскими институтами гарантирует нашим клиентам уверенность в правильном выборе поставщика.

Компания ЯРБЕТОН работает как с частными лицами, так и со строительными и оптовыми компаниями. Данное сотрудничество располагает к своевременной поставке продукта и сдачи объекта точно в срок.

С каждым годом компания ЯРБЕТОН развивается благодаря вам и нашим партнерам! Расширяем ассортимент изделий, увеличиваем производительность, совершенствуем рецептуру и технологию, стараясь идти в ногу со временем.

Для производства нашей продукции мы используем материалы самого высокого класса, для достижения максимального качества выпускаемых изделий.

Мы предпочитаем быть уверенными в завтрашнем дне не экономя на сегодняшнем. Наше производство оснащено тремя линиями производства. Это открывает нам возможности для проведения различных тестов и экспериментов в любой момент рабочего процесса не мешая своевременной реализации заказов. Такая обстановка позволяет нам идти в ногу с развитием технологий производства нашего сегмента, что дает нам и нашим клиентам спокойствие и уверенность.

Ежегодно мы проводим контроль качества наших изделий, следим за качеством поставляемых нам материалов и всех составляющих вплоть до воды, что играет не менее важную роль, как и иные составляющие материалы. Просим вас внимательней ознакомится с нашим составом в разделе сертификаты, так как это является основой основ. Так же вы можете ознакомиться с сертификатом соотвествия и заключением экспертной лаборатории.

Вибролитьевая тротуарная плитка изготавливается с непрерывной вибрацией на вибростоле, с последующим длительным застывания песчано-цементной массы в высокотемпературной пропарочной камере. Полученное изделие отличает гладкая поверхность и приятные тактильные ощущения. Эти изделия легче чистить от снега и грязи, приятны для прогулки босиком и легко моются. Такая плитка имеет сочные и яркие цвета. Форма плитки ничем не ограничивается. Таким образом, вибролитьевая плитка хороша для воплощения смелых дизайнерских идей, как на частных участках, так и при мощении широких городских площадок.

Вибропрессованная тротуарная плитка выпускаемая на современном, профессиональном оборудовании служит очень долго. Технология объемного вибропрессования позволяет получать мелкоштучные бетонные изделия различной формы, толщины, цветовой гаммы, со строгой геометрией форм и параллельностью поверхностей., обеспечивая высокую прочность и геометрическую точность изделий. Данная технология легко автоматизируется, что даёт возможность повысить производительность и исключить влияние человеческого фактора на качество готовой продукции.

Декоративный искусственный камень и декоративная плитка нашего производства изготавливается из материалов поставляемых Самарским Гипсовым Комбинатом, разработанных специально для этих целей. Материалы соответствуют всем необходимым требованиям для производства высококачественных изделий как для
фасадного применения, так и для внутренней отделки помещений. Продукт экологически чистый и состоит из материалов абсолютно безвредных для человека. Приложенный протокол испытаний соответствует действительности и относится к смеси из которой изготавливается наша продукция, что говорит о качестве наших изделий начиная с самого начала. Работая на компонентах такого высокого уровня мы заведомо обезопашиваем нас от возможных проблем, а наши клиенты могут быть спокойны за свое здоровье и качество изделий. Красители используются сделанные из продуктов не угрожающих жизни человека, соответствующие всем необходимым нормам и стандартам, европейского производства.

Мы не изготавливаем декоративный искусственный камень и декоративную плитку из бетона произведенного по традиционным технологиям. Эти технологии экономически выгодные, менее трудоемкие, но наша технология имеет ряд преимуществ, которые направленны на клиента. Наши изделия не пылят в отличии от бетонных изделий по традиционной технологии, что приводит к сложностям эксплуатации в жилом помещении. Вес наших изделий значительно ниже бетонных изделий по традиционной технологии, что так же позитивно отражается на монтаже и последующей эксплуатации. Наши изделия прочны, не менее морозоустойчивы. Самое главное преимущество в экологичности нашего продукта. Так же одно из главных преимуществ и ключевое достоинство, то что наши изделия изготовлены из высококачественных материалов производимых заводом с многолетней историей и мировым именем, что полностью исключает возможных проблем, что нельзя сказать о производителях использующих свои рецептуры и материалы при производстве.

Декоративный гипсовые 3D панели нашего производства изготавливается из материалов поставляемых Самарским Гипсовым Комбинатом, разработанных специально для этих целей. Материалы соответствуют всем необходимым требованиям для производства высококачественных изделий для внутренней отделки помещений. Продукт экологически чистый и состоит из материалов абсолютно безвредных для человека. Приложенный протокол испытаний соответствует действительности и относится к смеси из которой изготавливается наша продукция, что говорит о качестве наших изделий начиная с самого начала. Работая на компонентах такого высокого уровня мы заведомо обезопашиваем нас от возможных проблем, а наши клиенты могут быть спокойны за свое здоровье и качество изделий.

Бетонная брусчатка — виды кромок и их применение

Брусчатка отличается не только материалом, формой, цветом или фактурой. Тип лезвия также отличает их. Так что есть брусчатка с фазой, с фазой или без нее. В дополнение к внешнему виду, края лодыжки также имеют различные полезные функции и приложения.

Выбирая брусчатку, инвесторы обычно ориентируются на технологию ее укладки, материал, из которого она изготовлена, форму, цвета и фактуру. Между тем, стоит обратить внимание и на край булыжника. В случае бетонных блоков это наиболее чувствительная часть поверхности, которая подвержена повреждениям. Край также является преимуществом булыжника, потому что он делает поверхность из него такой особенной.

Край брусчатки — деталь, требующая особого внимания со стороны производителя. Давайте внимательнее посмотрим на эту проблему.

A. Куб с фазой, B. Куб с микробом, C. Куб без фазы;
1. Брусчатка, 2. Затирка, 3. Полы, 4. Фундамент. Buszrem

Брусчатка

Самым простым решением, защищающим края от повреждений, является их вырубка, т.е. фаза. Благодаря такой обработке края элементов становятся менее чувствительными даже к не очень деликатной сборке, а также очень устойчивы к большим нагрузкам во время эксплуатации уже уложенной поверхности. В результате срок службы вымощенной поверхности значительно увеличивается независимо от интенсивности использования. Кроме того, края с фазой подчеркивают характерный рисунок соединений, придавая поверхности классический вид.

Однако скошенные края также имеют некоторые недостатки. Прежде всего, они усиливают шум, который издает проезжающий транспорт. Конечно, этот минус довольно легко принять на подъездной дорожке гаража, которую мы используем на мгновение всего два раза в день. Тем не менее, если бы мы сделали так, чтобы наш дом стоял таким образом, это очень быстро нарушило бы нас. От него тоже не очень удобно избавляться. Другими неудобствами, связанными с использованием поверхности скошенных кубов, являются: дискомфорт при использовании для детей (также в колясках, поскольку они вызывают довольно много вибраций), пожилые люди, инвалиды и женщины, идущие в обуви на высоких каблуках. Также стоит помнить, что куб с фазой — абсолютно неподходящий материал для велосипедных маршрутов.

Мощение без фазы

Куб без фазы имеет острые законченные углы. Благодаря этому мы получаем практически идеально гладкую поверхность с очень тонким рисунком стыков. Это тихо и очень удобно для использования всеми пешеходами, и это легко удалено от снега. Куб без фазы идеально подходит для велосипедных дорожек и других мощеных поверхностей, которые не будут перегружены. И просто, низкое сопротивление нагрузки является одним из недостатков кубов без фазы. Они требуют довольно бережного отношения во время укладки. Кроме того, они не могут выдержать слишком много и слишком тяжелые транспортные средства без повреждений. Вот почему они не подходят, чтобы сделать их небольшой аллеей.

Если мы представим квадрат вокруг дома, вымощенный лодыжкой без краев, гладкая бетонная плита останется непривлекательной. Кроме того, укладка куба без правильно профилированных ребер вызывает много проблем с реализацией. ABW Superbruk

Булыжники с микроволнами

Микрофузионные блоки также доступны, которые имеют скошенный край, но глубина фазы намного меньше, чем в случае куба с фазой. В результате мы получаем поверхность, которая является достаточно устойчивой к нагрузкам, удобной и тихой.

Брусчатка с микроволнами не является лучшим продуктом для мощения зоны, подверженной огромным нагрузкам, и не подходит для велосипедных маршрутов. Но он идеально подходит для создания поверхностей со значительной интенсивностью не очень интенсивного автомобильного движения, а также для пешеходных и скользящих маршрутов.

С точки зрения эстетики, брусчатка с микроволнами также находится посередине. Он не дает такого сильного рисунка швов, как куб с нормальной фазой, но он виден и более читабелен, чем в случае с брусчаткой с острыми краями.

Что такое сборное железобетонное покрытие?

Вы когда-нибудь задерживали строительство из-за того, что бригаде приходилось ждать подходящей погоды, чтобы заливать бетон? Приходилось ли вам заливать новое бетонное покрытие только для того, чтобы через несколько месяцев или лет обнаружить в нем трещину? Что, если бы мы сказали вам, что есть более простой способ получить все преимущества бетона, красоту камня и долговечность гораздо более прочного материала? Решение — мощение сборного железобетона.

Заливка мощения из бетона может дать вам вид камня по цене бетона и прочности стали.Больше не нужно ждать, пока дождь прекратится, чтобы вы могли залить бетон, или укладывать поверхность некачественной, потому что погода была слишком влажной. Читайте дальше, чтобы узнать больше о мощении из сборного железобетона и его преимуществах.

Что такое бетоноукладчики?

Брусчатка из сборного железобетона — это плитка, которая имитирует натуральный камень и заменяет заливной бетон. Они состоят из песка, гравия и гальки и могут иметь различный рисунок и отделку.Эта плитка изготавливается в помещении с контролируемой средой и плотнее, чем бетон или натуральный камень.

Использование сборных бетонных плит вместо заливки бетона дает ряд преимуществ. Что касается замены камня, они могут добиться того же внешнего вида, но с большей прочностью и меньшей стоимостью.

Подготовительные работы

Подготовительные работы для заливки стандартного бетона являются обширными, дорогостоящими и трудоемкими. Вы должны выкопать всю площадь, которую вы планируете залить бетоном, и построить каркас на месте.Тогда у вас будет время, на которое бетон должен высохнуть, и ряд факторов может повлиять на окончательный вид покрытия.

Поскольку бетонные брусчатки поставляются предварительно формованными, требования к земляным и подготовительным работам значительно меньше. Вы можете копать только необходимую площадь, и вам не нужно беспокоиться о строительных каркасах. Вы также не должны следить за тем, чтобы кошки, листья или подростки не пришли испортить ваш тротуар.

Погодные факторы

Когда вы заливаете бетон, погода должна быть такой.Он не может быть слишком горячим или слишком холодным, иначе время отверждения бетона может измениться. И если вы столкнетесь с неделей с дождливой погодой, вы мало что можете сделать, кроме как переждать.

Брусчатка из сборного железобетона создается в помещении, где вы можете контролировать температуру, а погодные условия не имеют значения. Их можно установить практически в любую погоду (хотя мы признаем, что укладка брусчатки под дождем или снегом не будет нашим первым выбором). А поскольку их установка выполняется быстро и легко, ее можно обойти с учетом потребностей остальной части вашего графика строительства.

Прочность

В целом бетон — это прочный, долговечный материал, который должен выдерживать годы износа. Но на то, насколько прочным будет бетонное покрытие, может повлиять ряд факторов. Если погодные условия будут неправильными, когда он будет разливаться, он может высохнуть не так сильно, как можно было бы надеяться.

Но поскольку сборные бетонные брусчатки заливаются внутри помещений, вы можете оптимизировать условия их твердения. Все, от температуры до влажности, можно жестко контролировать и контролировать, чтобы дать асфальтоукладчику наилучшие условия сушки.Это также позволяет производителям обеспечивать единообразие своей продукции, чтобы у вас не было слабых мест в дорожном покрытии.

Тесты контроля качества

Перед тем, как приступить к оформлению бетонного покрытия, его необходимо протестировать на предмет контроля качества. В случае заливного бетона эти испытания должны проводиться вне помещения. Возможно, вам придется снова дождаться задержек с дождем, и снова погода может повлиять на результаты этих тестов.

Бетоноукладчики из сборного бетона могут быть испытаны внутри еще до того, как они увидят свет.Брусчатку можно испытывать в жестко контролируемой среде, где поддерживаются идеальные условия испытаний. Эти тесты могут требовать гораздо более строгих стандартов, потому что существует большая степень контроля.

Воздействие на окружающую среду

Когда вы пытаетесь решить, использовать ли бетон или камень, вы должны знать, что бетон является более экологически чистым вариантом. Природный камень — ограниченный ресурс, но бетон гораздо более экологичен. Он также безопасен, нетоксичен и изготовлен из натуральных материалов.

Здесь же сборный железобетон лучше залитого бетона. С заливным бетоном вы не только оказываетесь на окружающей среде грузовиками, которые перевозят бетон на площадку, но и усложняете контроль над любыми загрязняющими веществами, которые могут возникнуть в результате этого процесса. Сборное железобетонное покрытие создается в контролируемой среде, где производители могут более эффективно управлять загрязнителями.

Снижение шума

Если вы строите конструкцию, где важен контроль шума, заливка бетона — не лучший вариант.Шум может легко передаваться с этажа на этаж в таких зданиях, как общежития, офисы и многоквартирные дома. Это приводит к недовольству арендаторов, что плохо сказывается на бизнесе вашего клиента.

Брусчатка из сборного железобетона плотнее, чем заливной бетон. Это поможет ограничить передачу шума между этажами. Именно по этой причине сборные брусчатки очень популярны в крупных городских застройках.

Эстетический

Когда вы заливаете бетон на стройплощадке, вы более или менее зацикливаетесь на том, что получаете.Бетон можно полировать или красить, но трудно придать ему внешний вид, отличный от того, какой он есть на самом деле.

Сборный бетон предлагает гораздо более широкий спектр эстетических возможностей. Вы можете отделать его так, чтобы он выглядел как различные поверхности из натурального камня, включая травертин, сланец и т. Д.

Узнайте больше о мощении из сборного железобетона

Мощение из сборного железобетона — отличная альтернатива как натуральному камню, так и заливному бетону. Он дешевле, прочнее и экологичнее натурального камня.И он удобнее, прочнее и прочнее заливного бетона из-за условий, в которых он создается.

Если вы хотите получить мощение из сборного железобетона для вашего следующего проекта, приходите к нам в Limitless Paving and Concrete. Мы обеспечиваем бетонирование и мощение проезжей части, а также уборку снега, разметку парковок, герметизацию и многое другое. Узнайте больше о наших услугах по укладке бетона и начните строительство лучшего фундамента прямо сейчас

Бетоноукладчики Плюсы и минусы

Бетонная брусчатка — очень популярный строительный материал, используемый для мощения проезжей части, дорожек, патио и других поверхностей.Хотя их часто называют «асфальтоукладчиками», этот термин вводит в заблуждение. Цемент (обычно портландцемент) является основным ингредиентом любого бетона, но не единственным. Бетон также содержит песок, заполнители (например, гравий) и воду, а также различные добавки для придания цвета и определенных эксплуатационных характеристик.

Бетонные брусчатки изготавливаются из сухой бетонной смеси, содержащей цемент, песок, гравий и пигменты. Во время производства влажная смесь разливается в формы различной формы и размера, которые подвергаются вибрации, чтобы сжать бетон до того, как он затвердеет.Полученные в результате брусчатки способны выдерживать давление не менее 8000 фунтов на квадратный дюйм по сравнению с давлением около 3000 фунтов на квадратный дюйм при использовании стандартной заливки бетона. Брусчатка производится в соответствии с высокими стандартами, создавая прочный и однородный продукт, который может создать более прочную подъездную дорожку, чем заливной бетон. Бетоноукладчики часто имеют пожизненную гарантию на целостность.

Иллюстрация: Ель / Элиза ДеГармо

Бетоноукладчик Стоимость

Стоимость подъездной дорожки к бетоноукладчику может значительно варьироваться, при этом большая часть затрат приходится на профессиональную установку.Профессионально установленная работа с использованием высококачественных асфальтоукладчиков может стоить от 30 до 40 долларов за квадратный фут, но сами асфальтоукладчики могут стоить от 3 до 10 долларов за квадратный фут, в зависимости от размера и стиля. Это трудоемкий проект, по которому вы можете получить значительную экономию, если сделаете всю работу самостоятельно.

Техническое обслуживание и ремонт

Подъездные пути для бетоноукладчиков требуют минимального текущего обслуживания. Периодическая подметание или ополаскивание шланга сохранят их в достаточной степени чистыми. Если сорняки пробиваются сквозь поверхность, просто удаляйте их, как только они появятся.Пятна обычно можно удалить с помощью очистителя для бетона, но проконсультируйтесь с производителем для получения рекомендаций. Гладкая поверхность бетонной брусчатки со временем может ухудшиться, особенно при воздействии соли, препятствующей обледенению. От этого брусчатку можно до некоторой степени защитить регулярным нанесением герметика.

Если корни деревьев, морозное пучение или оседание повреждают часть проезжей части, можно легко удалить поврежденную брусчатку, устранить основную проблему и восстановить подъездную дорожку.Правильно установленная и обслуживаемая подъездная дорожка с бетонным покрытием может прослужить от 25 до 50 лет.

Проект

Хотя настоящая каменная брусчатка считается лучшим материалом для мощения, бетонная брусчатка занимает второе место и сравнима с брусчаткой из глиняного кирпича с точки зрения престижа. Бетонная брусчатка, хотя и не такая прочная, как настоящий булыжник, более долговечна, чем брусчатка из глиняного кирпича, а бетонная брусчатка бывает разных цветов, форм и размеров. Бетонная брусчатка может хорошо сочетаться практически с любым дизайном дома, но внешний вид, как правило, довольно однородный.Натуральный брусчатка или брусчатка из глиняного кирпича лучше подходят для более старого, более классического стиля дома.

Установка бетоноукладчика

Установка бетонной брусчатки начинается с удаления существующего мощения или выемки травы и рыхлого грунта на строительной площадке. Затем укладывается гравийное основание и тщательно уплотняется, а затем слой песка. Обычная подъездная дорога будет иметь 1 дюйм песка и 4–6 дюймов гравия, но для проездов, которые должны обрабатывать тяжелые транспортные средства, рекомендуется основание от 10 до 12 дюймов.Основание также имеет небольшой уклон для облегчения стекания воды.

После того, как основание будет готово, по сторонам проезжей части устанавливают кромку, чтобы удерживать брусчатку и удерживать ее плотно. Чтобы установить брусчатку, просто установите их на место и плотно соедините. Брусчатку можно разрезать кирпичной пилой по краям и углам.

Когда все асфальтоукладчики опущены, вся поверхность уплотняется с помощью моторизованного пластинчатого уплотнителя, чтобы установить его на песчаную основу.Песок для брусчатки сметается по поверхности, чтобы заполнить швы между брусчаткой, затем поверхность снова уплотняется, чтобы песок полностью заполнил швы. Дополнительный песок засыпается по поверхности, чтобы заполнить все зазоры. Весь процесс служит для того, чтобы сделать поверхность более жесткой и монолитной.

Хотя это трудоемкий и трудоемкий проект, он вполне по силам домашним мастерам, особенно если у них есть помощники. Экономия средств для домашних мастеров значительна, поскольку большая часть стоимости проезжей части бетоноукладчика приходится на монтажные работы.Но ожидайте, что потратите несколько полных дней на то, чтобы выполнить работу должным образом.

Лучшие марки бетоноукладчиков

Бетоноукладчики из-за их большого веса обычно не отправляются на большие расстояния. Бетоноукладчики не производятся и продаются национальными брендами, а производятся и продаются местными бетонными компаниями. Чтобы найти источники, поищите в Интернете местных производителей бетона и магазины ландшафтного дизайна.

Бетоноукладчики и заливной бетон

Бетонные брусчатки доступны в различных формах, стилях, узорах и цветах, что дает домовладельцу широкий выбор для создания уникальной подъездной дороги, которая дополняет дом и ландшафт.С другой стороны, заливные бетонные плиты, как правило, представляют собой простой бетон, хотя есть некоторые варианты окрашивания или штамповки, которые вы можете рассмотреть. В отличие от заливного бетона, проезды для бетоноукладчиков не требуют периода выдержки. После установки они готовы к использованию. Они также обеспечивают большее сцепление во влажном состоянии, чем заливной бетон.

Еще одно преимущество бетоноукладчиков заключается в том, что отдельные брусчатки можно снимать и при необходимости заменять. Залитые бетонные плиты, которые трескаются или вздымаются, не могут быть отремонтированы так же успешно; любые ремонтные работы будут постоянно видны.При надлежащем уходе подъездные пути для бетоноукладчиков обычно дольше, чем налитый бетон, срок службы которого обычно составляет от 20 до 30 лет, по сравнению с возможными 50 годами для бетоноукладчиков.

Наконец, поскольку они маленькие, простые в обращении и не требуют тяжелого оборудования для установки, бетонные брусчатки являются отличным материалом для подъездной дороги своими руками.

Подходит ли вам бетоноукладчик?

Бетонная брусчатка может стать отличным материалом для ваших проектов по укладке дорожного покрытия, если вы хотите что-то более элегантное и привлекательное, чем заливной бетон, но вас не радует высокая стоимость брусчатки из природного камня или брусчатки из глиняного кирпича.И они могут быть хорошим выбором, если вы — домашний мастер, готовый тратить время в обмен на экономию денег на профессиональном труде.

Бетонный подрядчик Гонолулу | Бетонное покрытие Оаху

Традиционные альтернативы, такие как булыжник, брусчатка и кирпич, могут не подходить идеально в зависимости от того, где вы живете, а также от вашего предпочтительного окончательного вида. Например, со временем булыжники, брусчатка и кирпичи будут отходить друг от друга, если они используются для создания плоского или структурированного рисунка на участке с неровной поверхностью.Однако вы можете добиться плоского и структурированного вида, который вы себе представляете, с помощью штампованного бетона.

Некоторым традиционным поверхностным материалам может не хватать тех преимуществ, которые может предложить штампованный бетон. Эти преимущества включают следующее:

Доступность: При ограничении определенного бюджета экономичное решение неоценимо. Когда дело доходит до установки на обширных пространствах, таких как патио, подъездные пути, пешеходные дорожки и палубы бассейнов, штампованный бетон является предпочтительным выбором по сравнению с альтернативами, такими как камень, плитка и кирпич, просто из-за его значительно более низкой стоимости.У вас есть очень доступный вариант из штампованного бетона.

Долговечность: Штампованный бетон не только доступен по цене, но и отличается высокой прочностью, так как изготовлен из материала, устойчивого к погодным условиям. Он сохранит свою ценность на долгие годы, поскольку может выдерживать экстремальные погодные условия на острове Оаху. Фактически, в течение первых 25-35 лет после установки требования к обслуживанию бетонных проездов минимальны. Это хорошая новость для вашего конкретного проекта на Оаху, потому что ваши первоначальные вложения окупятся надолго.

Минимальные требования к техническому обслуживанию: Штампованные бетонные поверхности не подвержены повреждениям, так как на них нет промежутков, затирки или швов. Поддерживать эти поверхности в лучшем состоянии не составит труда, так как их также легко чистить. Ваша новая бетонная поверхность сможет противостоять всему, что может бросить на нее погода Гонолулу, от проливного дождя до высоких температур, если вы нанесете простой бетонный герметик для дополнительной защиты и очистите его, протерев поверхность с помощью шланга и жесткой щетки.В зависимости от того, где вы живете на Оаху, ваши бетонные поверхности могут нуждаться в мытье под давлением, самое большее время от времени.

Создайте любой вид, который вы пожелаете: Если вы хотите, чтобы внешний вид новой поверхности напоминал внешний вид самых роскошных материалов, Штампованные текстуры бетона помогут вам составить конкуренцию настоящему. Вот где опытный подрядчик по бетону на Оаху может выделиться среди других. Тисненый бетон также является предпочтительным материалом для мощения на открытом воздухе благодаря множеству творческих возможностей, которые он предлагает.Вы можете создать точный окончательный внешний вид, который вы себе представляете, учитывая множество доступных образцов штампованного бетона, включая кирпич, плитку, дерево, камень, плитняк и сланец.

Обслуживая всех жителей и предприятия Гонолулу и Оаху, мы предлагаем штамповку бетона как одну из лучших доступных недорогих альтернатив. Для решения, сочетающего естественную красоту мощения с прочностью и долговечностью бетона, обратитесь в наши услуги по штампованному бетону. Инвестируйте в стиль, выбирая наши решения для штампованного бетона от Oahu Concrete Paving.

Бетоноукладчики • Бетоноукладчики Hardscaping, EP Бетоноукладчики Генри

EP У Генри есть огромный выбор бетонных брусчатки, доступных во многих стилях и цветах.

Бетоноукладчики

помогают домовладельцам создать новый захватывающий внешний вид своего дома. Вы хотите изменить внешний вид своего дома? Проекты бетонных покрытий и Hardscaping ™ с использованием бетонных плит EP Henry могут добавить завершающий штрих любому проекту внешнего ремонта дома.Бетонные брусчатки EP Henry сочетают в себе стиль и функциональность с доступностью, поэтому вы можете получить открытое жилое пространство своей мечты, не беря еще одну ипотеку на свой дом.

Бетоноукладчики

EP Henry бывают разных форм, размеров и рисунков, поэтому, независимо от ваших индивидуальных предпочтений, вы можете найти подходящие бетонные покрытия. Кроме того, бетоноукладчики EP Henry намного более долговечны, чем многие другие продукты для мощения, поэтому ваши вложения выдержат испытание временем и поддерживаются пожизненной структурной гарантией.

EP Генри стремится предоставить клиентам лучшие бетоноукладчики для их проектов по укладке твердых покрытий. Мы ценим ваш бизнес и готовы ответить на любые ваши вопросы о нашем широком ассортименте бетоноукладчиков. От вдохновения до инсталляции EP Henry будет с вами на каждом этапе вашего пути.


Качество жизни

На протяжении четырех поколений и 115 лет наша семья стремилась производить бетоноукладчики и изделия для укладки бетона самого высокого качества для наших клиентов.Мы считаем, что качество наших бетоноукладчиков имеет значение только в том случае, если оно приносит пользу тем, кого мы обслуживаем. Сегодня наша цель проста: объединить друзей и семьи в прекрасных жилых помещениях на открытом воздухе. У каждого клиента есть уникальное видение идеального жилого пространства на открытом воздухе, поэтому EP Henry предлагает широкий ассортимент отличительных бетонных брусчатки и подпорных стен из литого каменного шпона, которые задают стандарты красоты, качества и долговечности.

Увидеть — значит поверить, и мы настоятельно рекомендуем вам увидеть наши бетоноукладчики и узнать больше о различиях между EP Henry через одного из наших авторизованных Hardscaping Contractors® EP Генри или посетив одного из наших авторизованных дистрибьюторов Hardscaping EP Henry®.

Наш лучший клиент — информированный клиент

Наша цель — предоставить вам уверенность и комфорт, зная, что ваши инвестиции в бетоноукладчики и твердые покрытия окупятся на долгие годы. Мы хотим помочь вам воплотить ваш проект в жизнь, и мы делаем это, предлагая вам полный набор высококачественных бетоноукладчиков, услуг и поддержки. Посредством нашей уникальной компании EP Henry Project Services® мы стремимся предоставить вам широкий выбор бетонных брусчатки, услуг и ресурсов, чтобы создать на всю жизнь счастливые воспоминания и повысить ценность вашего дома.


Из блога:

Hardscaping ™? Почему следует выбирать бетоноукладчики вместо кирпичных

Для любого, кто решил переделать или установить новый внутренний дворик, дорожку или подъездную дорожку, выбор лучшего материала может оказаться трудным решением, особенно если вы выбираете между бетонной брусчаткой или кирпичом.

Подробнее »

Бетоноукладчики — почему они ЛУЧШИЙ выбор для вашего проекта Hardscaping

Когда дело доходит до вариантов строительных материалов для жилых помещений на открытом воздухе, существует несколько вариантов, соответствующих вашему бюджету, стилю и целям.

Подробнее »

Преимущества брусчатки перед штампованным бетоном

Итак, вы решили создать жилое пространство на открытом воздухе! После того, как вы определились с размером вашего нового патио, вам нужно будет выбрать тип используемого материала.

Подробнее »

Асфальтоукладчик Продуктов:

Асфальтоукладчики ColorTech

Брусчатка и плиты

EP Henry предлагает широкий ассортимент уникальных брусчатки и плит
, которые задают стандарты красоты, качества и долговечности.

Проницаемые асфальтоукладчики
Водопроницаемые асфальтоукладчики

EP Henry предлагают эстетичный и экологически чистый метод управления стоком воды с мощеных поверхностей.

Асфальтовое покрытие

или бетон — что выбрать?

Если вы выбираете между асфальтовым покрытием и бетоном для вашего следующего проекта по укладке дорожного покрытия, необходимо учитывать несколько важных факторов.

Наша команда подрядчиков по укладке асфальта составила удобный список, который поможет вам сравнить, какой тип покрытия подойдет для вашего уникального проекта.

Учитывайте климат

Первое, что нужно учитывать, — это климат, в котором расположен проект. В более холодном климате и суровой зимой асфальт, несомненно, является лучшим материалом для строительства проезжей части, проезжей части и парковок. Вот несколько основных причин, почему:

  • Бетон склонен к морозному пучке, расширению и сжатию, что может привести к его повреждению и ухудшению.
  • Бетон портится из-за использования соли, которую разбрасывают по дорогам для таяния снега и льда.
  • Асфальт не подвержен воздействию холода и не портится от соли.
  • Асфальтовое покрытие поглощает больше тепла от солнца, в результате чего снег и лед тают намного быстрее, чем бетон.

Хотя есть очевидные преимущества выбора асфальтового покрытия в холодном климате, обратное верно для регионов с более теплым климатом. Бетон, как правило, является лучшим материалом в этих областях. Асфальтовое покрытие имеет тенденцию размягчаться при сильной жаре и становиться маслянистым. Это происходит в таких регионах, как юг Соединенных Штатов, где летние температуры могут превышать 100 градусов по Фаренгейту, в результате чего асфальтовое покрытие становится очень горячим.

Учитывайте влияние материалов дорожного покрытия на окружающую среду

Знаете ли вы? Асфальтобетонный материал экологически чистый. Это считается экологически чистой технологией, потому что ее можно перерабатывать. При переработке асфальтового покрытия старый асфальт измельчается и используется повторно. Это не всегда относится к бетону, который необходимо вывозить и утилизировать на экологически чистом предприятии.

Некоторые типы асфальта, такие как пористый или проницаемый асфальт, также помогают отводить воду, позволяя воде просачиваться через тротуар в почву под ним.В случае бетона вода должна стекать по сторонам в ручьи и местный уровень грунтовых вод.

Рассмотрите простоту установки и общего обслуживания

Асфальт часто считается лучше бетона при укладке дорожного покрытия, потому что с асфальтом работать намного легче, чем с бетоном.

  • Асфальт можно укладывать и использовать быстрее, чем бетон.
  • Когда асфальт нуждается в ремонте или замене, обычно ремонтируется только верхний слой, а базовый слой и средний слой считаются постоянными, что может сделать его более экономичным, чем бетон.
  • Обычно бетон примерно на 35% дороже асфальта.

При использовании асфальтобетонных материалов можно проводить более профилактическое обслуживание, но это позволяет сохранить внешний вид и функционирование асфальта как новый в течение более длительного периода времени. Бетон, с другой стороны, часто гораздо быстрее теряет свой новый вид. При правильном уходе асфальтовое покрытие может прослужить более двадцати лет, а при его замене стоимость зачастую значительно ниже, чем у бетона.

Все еще не уверены в разнице?
Свяжитесь с Wolf Paving, чтобы задать вопросы и получить компетентные ответы от экспертов.

Чтобы узнать больше об уходе за асфальтом, посетите нашу страницу ресурсов «Все, что вам нужно знать об асфальтовом покрытии».

Обладая более чем 75-летним опытом укладки асфальта, от шоссе до проезжей части, мы являемся вашим местным поставщиком для всех ваших потребностей в укладке асфальта.

Для получения дополнительной информации о Wolf Paving или для запроса бесплатной сметы на ваш следующий проект мощения, свяжитесь с одним из наших двух офисов. Если вы живете или работаете в районе Милуоки, позвоните нам по телефону 262-965-2121.В районе Мэдисона звоните нам по телефону 608-249-7931.

Heavy Hitters: оборудование для укладки бетона

Введение
Бетон существует с древних времен. Каждая цивилизация использовала бетон и раствор для скрепления кирпичей и создания гладких поверхностей. Сегодня бетон является основой (буквально) всех видов современной строительной техники. Согласно Портлендской цементной ассоциации:

, в нашей дорожной системе в основном используется бетонное покрытие для дорожного строительства.

Бетон сыграл важную роль в строительстве системы автомагистралей между штатами США в течение последних 60 лет.. . По данным Федерального управления шоссейных дорог [FHWA], национальная система автомобильных дорог, которая включает в себя межгосударственную систему протяженностью почти 45 000 миль, несет 40% общего трафика страны, включая 70% коммерческого движения и 90% туристического трафика. Около 60% межгосударственной системы бетонное, особенно в городских районах, где FHWA ожидает больших транспортных нагрузок. Бетон был выбран отчасти из-за его прочности.

Освойте все, от правил OSHA до высокотехнологичного оборудования для обеспечения безопасности, в этом БЕСПЛАТНОМ специальном отчете: «Темы безопасности строительства, которые могут спасти жизни».Загрузите прямо сейчас!

Эти дороги построены с использованием специально разработанного тяжелого оборудования, отличающегося как по виду, так и по технике от оборудования, используемого для укладки асфальтового покрытия. И хотя это оборудование обеспечивает впечатляющий уровень производительности, у него есть ограничения, связанные с используемыми бетонными материалами.

Характеристики бетона
Что такое бетон? Бетон, впервые широко используемый древними римлянами, представляет собой строительный материал, состоящий из двух активных компонентов (портландцемента и воды) и двух инертных компонентов (мелкого и крупного заполнителя).Активные ингредиенты химически связываются в смеси, в то время как инертные ингредиенты обеспечивают массу и объем. Мелкий заполнитель обычно представляет собой песок, в то время как крупный заполнитель может быть гравием, щебнем или кусками переработанного бетона. Типичное соотношение смеси — одна часть цемента, три части песка и три части заполнителя. При изготовлении бетона сухие ингредиенты смешиваются перед добавлением воды. Химическая реакция, связывающая бетон вместе, происходит, когда вода взаимодействует с портландцементом.

Добавьте Grading & Excavation Contractor Weekly в свой информационный бюллетень и будьте в курсе последних статей о планировке и земляных работах: строительное оборудование, страхование, материалы, безопасность, программное обеспечение, грузовики и прицепы.

Портландцемент — ключевой ингредиент бетона, именно он скрепляет бетон. Это не результат высыхания бетона и испарения воды. Потеря воды приводит к снижению процесса гидратации. Вместо этого химическая реакция, называемая гидратацией, заставляет бетон затвердеть. Бетонный цемент должен быть как можно более влажным, чтобы обеспечить полный процесс гидратации.

Бетон прочен на сжатие, но слаб при растяжении. Эта сила обратно пропорциональна количеству воды, смешанной с сухими ингредиентами.Больше воды делает бетон более текучим и с ним легче работать, снижая прочность. Меньшее количество воды увеличивает прочность бетона, но делает его более жестким, и с ним труднее работать.

В зависимости от фактической смеси прочность бетона на сжатие может варьироваться от 2500 фунтов на квадратный дюйм (psi) для жилого бетона до 4000 psi и выше в коммерческих сооружениях. Для специальных применений используется бетон с прочностью, превышающей 10 000 фунтов на квадратный дюйм. Для сравнения, прочность бетона на растяжение составляет лишь около одной десятой его прочности на сжатие (300–700 фунтов на квадратный дюйм).Его прочность на изгиб или изгиб также невелика при давлении 400–700 фунтов на квадратный дюйм. Модуль упругости бетона составляет 14 000–41 000 МПа.

Бетон можно формовать и заливать в самых разных областях и формах, ожидаемые нагрузки которых приведут к значительным растягивающим и изгибающим силам. Эти нагрузки сами по себе могут привести к растрескиванию и разрушению бетона, поэтому бетон армируют конструкционной сталью. Сталь включена, чтобы выдерживать ожидаемые растягивающие нагрузки. Конструкционная сталь ASTM A36, например, имеет предел прочности при растяжении 36 250 фунтов на квадратный дюйм.

Как минимум, сталь может состоять из «усадочно-температурной» сетки, которая защищает бетон от деформации растяжения, вызванной внутренними напряжениями, возникающими из-за переменных температур из-за длительного воздействия климатических условий. Отдельные стальные стержни (называемые «арматурными стержнями») могут быть установлены внутри и по длине предлагаемой бетонной конструкции с размерами, толщиной и направлением, требуемыми инженерным анализом конструкции. Этот арматурный стержень может быть однонаправленным, уложенным под углом, объединенным в более толстый стержень, а также удлинен и закреплен в соседних конструкциях и фундаментах для обеспечения устойчивости.

Так как же выглядит типичное поперечное сечение бетонного покрытия? Внизу дорожное покрытие состоит из уплотненного земляного полотна с необходимой оптимальной плотностью для почвы, лежащей под дорожным покрытием. Затем идет основание, обычно состоящее из не менее 4 дюймов гравия (хотя некоторые конструкции не включают этот слой). Выше этого находится поверхностный участок железобетонного покрытия, обычно толщиной не менее 4 дюймов со стальной арматурой или сеткой, размер, диаметр, длина и прочность которой определяются инженером в соответствии с ожидаемыми условиями движения.

Сравнение с битумным асфальтом
Бетонное покрытие называют «жестким», учитывая его высокую прочность на сжатие и стальную арматуру. Он не прогибается под действием приложенных к автомобилю нагрузок. Но это не единственный вид дорожного покрытия. Также широко используется битумный асфальт, называемый «гибким» покрытием. Это чрезмерное упрощение — бетон может несколько прогибаться, а асфальт может быть относительно жестким, — но эти термины дают хорошее общее объяснение того, как дорожное покрытие взаимодействует с приложенными нагрузками, средой и нижележащими грунтовыми покрытиями.

Конфигурация асфальтового покрытия несколько отличается от бетонного покрытия. Сверху вниз битумное асфальтовое покрытие состоит из относительно тонкого слоя изнашиваемой поверхности, битумного асфальтового основания не менее 3–4 дюймов, основания из гравия или камня толщиной 4 или более дюймов и уплотненного грунтового основания. .

Их основное отличие заключается в том, как они распределяют прилагаемые автомобильные нагрузки на нижележащее земляное полотно. Бетонное покрытие, будучи жестким, распределяет нагрузки на большую площадь земляного полотна.По большей части, именно бетонная плита обеспечивает основную конструктивную прочность и несущую способность дорожного покрытия. Битумное асфальтовое покрытие имеет тенденцию быть менее жестким и более слабым, чем бетон, в единицах измерения (деформируется больше при тех же приложенных нагрузках). Следовательно, он не распределяет нагрузки по такому широкому участку земляного полотна, как бетонное покрытие. Это требует более толстых слоев и больше зависит от прочности уплотненного нижележащего грунтового основания.

Бетон также может быть улучшен и дополнен армированием, текстурой и цветом, что невозможно для асфальта.Это значительно увеличивает долговечность и характеристики бетонного покрытия, позволяя ему часто дольше служить битумному асфальту в тех же условиях на 10–15 лет, прежде чем потребуется возмездие. Однако это часто связано с более высокими первоначальными затратами на строительство, поскольку железобетон может быть значительно дороже в установке (однако резкое повышение цены на нефть — основной компонент при производстве асфальта — может свести на нет эту разницу в цене). . Желание сократить эти первоначальные затраты привело к разработке машин и оборудования для укладки бетона, о которых идет речь в этой статье.

Эти материалы имеют разные сильные и слабые стороны и сферы применения. Как упоминалось выше, бетонные покрытия прочнее и долговечнее, но первоначальные затраты на строительство выше. Кроме того, асфальтовое покрытие можно укладывать за меньшее время, однако требуемая частота ремонта бетонного покрытия намного ниже, и оно менее подвержено повреждениям в экстремальных погодных условиях. Бетонные поверхности также не повреждаются утечками масла и разливами топлива, как асфальтовые покрытия.

Но когда требуется ремонт и техническое обслуживание, эти действия легче выполнять на асфальтовом покрытии.Техническое обслуживание асфальтового покрытия можно ограничить небольшими участками (например, заделывать выбоины) вместо того, чтобы заменять целую секцию бетонной плиты. Что касается характеристик, асфальт имеет лучшее сопротивление скольжению и сцепление с дорогой, в то время как снег и лед на асфальте тают быстрее, чем бетон, из-за его цвета.

Предоставлено: Terex

Типы бетонных покрытий и использование стыков
Инженерам дорог доступны различные типы конструкций бетонных покрытий. В этих конструкциях используются различные типы стыков и компоновки стальной арматуры для контроля сил, которые могут повредить дорожное покрытие, включая нагрузки транспортных средств и оборудования, усадку самого бетона во время отверждения и изменения окружающей среды (осадки и колебания температуры).Со временем эти силы могут вызвать появление трещин в основных плитах дорожного покрытия.

Стыки можно рассматривать как контролируемые трещины. Они создают зазор в дорожном покрытии, чтобы обеспечить некоторое расширение и движение. Предоставляя «передышку» для бетона, швы в значительной степени предотвращают накопление напряжений внутри самой плиты и, таким образом, предотвращают образование трещин. Расположение, интервалы и протяженность соединений определяются проектировщиком на основе ожидаемых нагрузок и сил.

Использование швов позволяет получить конструкцию бетонного покрытия с сочленениями (JCP) в отличие от непрерывно армированного бетонного покрытия (CRCP). Эти два типа представляют собой основные категории конструкций дорожных покрытий. JCP имеет поперечные сочленения, установленные через равные промежутки времени (обычно около 15 футов). Также используются продольные швы по направлению и средней линии тротуара. Эти соединения соединяются стальными анкерами. Стандарты проектирования регулируют фактические детали самих соединений.

CRCP, с другой стороны, использует как продольные, так и поперечные стальные стержни. При этом используются только стыки на строительных стыках между изменениями в планировке проезжей части, такими как переход от прямого участка к кривой. Эта арматура предназначена для плотного закрытия поперечных трещин. Это предотвращает расширение трещин и сводит к минимуму последующие напряжения в бетонной плите из-за транспортных нагрузок.

Кредит: Бордюры и асфальтоукладчики
A Бордюры и асфальтоукладчики SF3000, работающие в Турции

Но какой тип жесткого покрытия лучше всего? CRCP обладает превосходными долгосрочными характеристиками, долговечностью и очень низкими эксплуатационными расходами и является предпочтительным методом для нового и реконструированного покрытия.JCP часто используется из эстетических соображений (чтобы свести к минимуму растрескивание, которое было бы очевидным для пешеходов), на парковках и других покрытиях с низким уровнем ударов (проезжие части с пешеходными переходами, тротуары и т. Д.), Железнодорожных переездах, подъездных сооружениях и пандусах, перекрестках и т. Д. и переходы на прилегающее асфальтовое покрытие.

Общая цель состоит в том, чтобы спроектировать жесткое покрытие со сроком службы около 30 лет, с 15-летним сроком службы для участков дороги, которые включают расширение и модернизацию существующего покрытия.Фактические методы проектирования и аналитические инструменты можно найти в Руководстве AASHTO по проектированию конструкций дорожного покрытия (1993).

Методы строительства бетонного покрытия
После завершения и утверждения проекта можно начинать фактическое строительство. Как и в большинстве случаев, строительство бетонного покрытия начинается снизу с его земляного полотна и слоев основания. Хорошо уплотненное земляное полотно имеет важное значение для обеспечения надлежащей плотности, влажности, долговечности, устойчивости, прочности и модуля упругости.Плохая и плохо подготовленная почва вызовет неравномерную осадку и растрескивание покрытия. Расширяющийся или по своей природе непрочный грунт на месте может не соответствовать спецификациям прочности строительного проекта. Укрепление и укрепление грунта земляного полотна может потребоваться как при новом строительстве, так и при реконструкции. Эти неподходящие почвы можно обрабатывать такими добавками, как известь, сухой цемент, летучая зола от электростанций, сжигающих уголь, асфальтовая смесь или дополнительная отборная насыпка.

Хорошие материалы сами по себе не гарантируют приемлемой прочности и долговечности.Также необходимы правильные строительные методы и методы. Плохие методы строительства могут привести к преждевременному разрушению дорожного покрытия. Общий процесс строительства несколько сложен и включает несколько этапов для обеспечения надлежащих характеристик всего покрытия. После надлежащей подготовки земляного полотна эти шаги включают в себя размещение и уплотнение заполнителя для основания, размещение и анкеровку стальной арматуры, установку форм, изготовление и транспортировку бетона к месту работ, укладку и разравнивание бетона, установку швов, подготовка поверхности тротуара и выделение достаточного времени для схватывания.

Стальная арматура может размещаться как продольно, так и горизонтально. Требования могут варьироваться от штата к штату, поскольку обычно используются деформированные стальные стержни класса 60. ASTM A966 Type R иногда используется, если поощряется переработка стали. Могут использоваться более высокие классы, такие как Grade 70/75, но они могут предложить лишь незначительные улучшения производительности. Сталь, размещенная на горизонтальной траверсе, используется для усиления основной продольной стали. Фактическая глубина, диаметр и интервалы размещения стали определяются инженером-проектировщиком и размещаются в соответствии с планами инженера.Как правило, количество стали увеличивается с увеличением предлагаемой толщины покрытия, при этом для покрытия толщиной более 12 дюймов обычно используются два слоя стали.

Укладка скользящей формы использует формы машины для укладки скользящей формы для формирования бетона и формования его на месте так, чтобы он был закончен с надлежащим уклоном и выравниванием. Эти машины ездят на стальных колесах, и их вес должен поддерживаться формами, равномерно поддерживаемыми прочным основанием. Меньшие машины (используемые для неровных или узких площадок укладки, пандусов и разворотов) используют три длинные стальные роликовые трубы, которые продвигают стяжку и бетон до уровня верха опалубки.Более тяжелые машины (например, те, которые используются для настила мостов) могут перемещаться по стальным трубам, расположенным рядом с формами. В нем используется продольный ролик для стяжки, подвешенный к стропильной системе, охватывающей формы дорожного покрытия. Бетон подается с помощью шнека, установленного спереди, и роликовые стяжки сглаживают бетонную поверхность по мере движения машины.

Предоставлено: Power Curbers & Power Pavers
Цементное покрытие аэропорта в Италии с помощью Power Paver

С другой стороны, при укладке фиксированной формы формы устанавливаются вдоль границ покрытия, чтобы определить существующее место размещения до заливки. тротуара.Эти формы удерживают бетон на месте и определяют края укладки бетона по краям тротуара. Физически формы обычно изготавливаются из металлических кусков толщиной 0,2 дюйма и длиной 10 футов с высотой, равной толщине дорожного покрытия, и широким основанием для устойчивости. На них не должно быть изгибов и перегибов. Используемый бетон имеет тенденцию быть менее жестким с более высокой осадкой, чем бетон, используемый для мощения скользящей формы. Формы следует тщательно очистить, чтобы предотвратить неровности, и смазать маслом, чтобы облегчить удаление после затвердевания бетона.Этот метод, как правило, не так продуктивен, как формирование шликера, из-за времени и труда, необходимых для первоначальной установки, а затем последующего удаления форм. Следовательно, это обычно требуется для особых ситуаций, таких как пандусы и небольшие участки, оставляя большую часть основного бетонного покрытия для машин скользящей формы.

От установки неподвижных форм во многом зависит качество и гладкость бетонной поверхности. Оптимально расположенные опалубки устанавливаются надежно и как можно ближе к окончательным отметкам, выравниванию и уклонам дорожного покрытия.Следует избегать нестабильных форм, поскольку они могут привести к образованию неровной поверхности или поверхности качения. Как верхняя, так и внутренняя поверхности форм должны быть расположены как можно более прямо относительно вертикали дорожки, с корректировкой отклонений за счет использования прямой кромки или струнной линии. Перед самой заливкой бетона формы проверяются на прямое выравнивание и горизонтальную кривизну.

Поставщики оборудования для мощения бетонных и дорожных покрытий
Бетоноукладчики Terex Bid-Well 5000 и 6500 для аэропортов способны укладывать мощение улиц, шоссе, аэропортов и других объектов с перекрытием на уровне грунта.Их конструкция позволяет им мощеть самые разные поверхности. Они подходят для плоских, параболических, выпуклых, сверхвысоких и конических поверхностей. В них используется запатентованная технология Rota-Vibe, которая помогает получить более однородную бетонную поверхность с желаемой плотностью. Он помогает герметизировать труднообрабатываемый бетон из-за жесткой конструкции смеси, непредсказуемых задержек, низких характеристик осадки и воздействия ветра, вызывая ненормальное высыхание поверхности. Во время укладки дорожная тележка отрывает, вымощает и текстурирует бетон с помощью шнеков и дорожных катков, используя при этом ковш и текстурирование.

Меньший по размеру асфальтоукладчик Terex Bid-Well 5000 уникален тем, что он может использоваться для широкого спектра работ. Он может работать в условиях тяжелого шоссе и дорожного покрытия, на перронах аэропортов, взлетно-посадочных полосах и рулежных дорожках. Благодаря глубине фермы 48 дюймов и стандартной ширине мощения от 12 до 68 футов, он способен укладывать бетонное мощение на глубину до 30 дюймов. Его конструкция позволяет легко транспортировать, регулировать и укладывать плиты необычной формы. Для уникальных применений с использованием двух стальных матов асфальтоукладчик может быть оснащен вертикальной вибрацией для улучшения уплотнения бетона.Мойка высокого давления доступна для удобной очистки.

Более крупная модель Terex Bid-Well 6500 оснащена устройством контроля линии колонны Terex Hydra-Mation для подъема и поворота. Асфальтоукладчик разработан и изготовлен для тяжелых условий эксплуатации толстого покрытия аэропортов. Его конструкция позволяет гибко использовать его на подходах к асфальтированию, взлетно-посадочных полосах, перронах и рулежных дорожках, а также обеспечивает ширину мощения от 12 до 68 футов. В стандартную комплектацию входят внутренние системы вибрации бетона, подъемно-опускные опоры с гидравлическим приводом и гидрамация с датчиком уклона.Как и 5000, он может быть соединен с системой вертикальной вибрации Terex Bid-Well, а система мойки под давлением является стандартной для удобной очистки.

Liebherr — поставщик автобетононасосов, которые можно использовать для подачи материалов для мощения, настила и настила полов. Благодаря запатентованному вспомогательному оборудованию XXT их насосы можно использовать в самых разных областях. Его производительность по перекачке бетона составляет 62–167 кубометров в час. Их прицепные бетононасосы можно использовать различными способами в стационарных положениях на строительных площадках, независимо от расстояния или высоты перекачки.В зависимости от типа применения он может работать как с высокой производительностью, так и с высоким давлением в бетоне, в зависимости от типа и срабатывания (со стороны поршня или со стороны штока). Бетононасос на гусеничном ходу рассчитан на гибкость на стройплощадке; им можно даже управлять с помощью дистанционного управления.

Power Curbers & Power Pavers производит бетонные бордюры и бордюры скользящей формы. Power Pavers SF-1700 — это экономичный и компактный асфальтоукладчик со скользящей опалубкой. Он разработан для мощения шириной от 10 до 24 футов, а также может выдерживать укладку половинной ширины, мощение перегруженных городских улиц и сельские дороги.Его эксплуатационный вес составляет от 39 000 до 45 000 фунтов. Его размер позволяет создавать гладкую поверхность при укладке небольших дорог или при ограничении подачи бетона. Поскольку для этого требуется всего 29 дюймов бокового зазора, SF-1700 можно использовать для реабилитации или других перегруженных участков, где большие машины не могут работать легко. Все машины теперь оснащены системой управления шиной Controller Area Network.

Их самая продаваемая машина, Power Paver SF-2700, представляет собой двухгусеничный асфальтоукладчик скользящей формы, предназначенный для укладки от 12 футов до 27 футов в ширину.Эти размеры делают SF-2700 идеальным решением для жилых улиц, ремонта улиц и кладочных работ. Он имеет низкий профиль и узкий боковой зазор в 29 дюймов, что упрощает ремонтные работы на тесных городских улицах. Его простой дизайн максимизирует производительность. Оператор имеет прекрасный обзор всех функций вокруг машины, а ее низкий центр тяжести облегчает транспортировку. Он может быть оснащен электронными датчиками и простыми в установке вибраторами. Как бетоноукладчик со скользящими формами, он не должен работать с формами.Помимо стандартных дорожных работ, SF-2700 может укладывать дорожное покрытие шириной до 32 футов с удлинителями. Благодаря глубине укладки до 16 дюймов его можно использовать даже в аэропортах. Стандартные функции включают в себя реверсивную систему шнека, разделенную трамбовочную планку и гидравлическую заглушку для дозирования бетона. Дополнительное оборудование включает устройства для вставки шпоночных пазов, устройства для вставки стержней, встроенные формы для бордюров и различные варианты отделки, включая ленточные или поплавковые.

Power Paver SF-3000 — это мощный высокопроизводительный асфальтоукладчик со скользящей опалубкой Power для использования на улицах, шоссе и в аэропортах.При весе 65 000 фунтов, или до 90 000 фунтов при укладке на всю ширину, SF-3000 обладает весом и стабильностью, чтобы справляться с большими объемами работ с высокой производительностью до 20 дюймов толщиной. Более крупный SF-3000 оснащен гидравлическими погрузочными опорами, которые выдвигаются для облегчения загрузки и транспортировки. Он имеет возможность быстро менять ширину, что делает SF-3000 очень производительным. Как и SF-2700, SF-3000 прост в настройке и эксплуатации и имеет возможность выбора одного из электронных датчиков. SF-3000 также имеет боковые формы, которые с помощью гидравлики расширяются на 3 дюйма и поднимаются на 3 дюйма, что позволяет оператору вернуться к предыдущему дню и начать укладку прямо с жатки, устраняя зазоры и разнос и сокращая объем ручной работы.Шнек диаметром 18 дюймов предназначен для разбрасывания большого количества бетона, поступающего в камеру для мощения. Стандартные характеристики SF-3000 позволяют укладывать дорожное покрытие шириной от 12 до 27 футов с дополнительными удлинителями до 32 футов шириной. Другие опции на SF-3000 включают устройства для вставки шпоночных пазов, устройства для вставки стержней, двухскоростные гусеничные двигатели и различные варианты отделки, включая ленточный или поплавковый.

3D Бетонное покрытие | Современные решения для подрядчиков

Существует бесконечное множество причин, по которым подрядчики по бетону получают выгоду от использования стяжек Ligchine International с лазерным управлением.Ligchine International — молодой, ориентированный на результат производитель бетонных стяжек с офисами в Индиане и производством в Висконсине. Предлагая на выбор три лазерные выглаживающие плиты с приводом от стрелы, Ligchine может разместить машины ScreedSaver для компаний любого размера и направления работы.
Наука, лежащая в основе лазерных стяжек, не нова и не слишком сложна. Исторически сложилось так, что стреловые выглаживающие машины использовали выглаживающую головку с двумя лазерными приемниками, прикрепленными к мачтам с каждой стороны, которые обрабатывают сигнал строительного лазерного удара для сохранения точной толщины и ровности бетона при прохождении машины.Технология проста и очень эффективна, но ограничена определенным типом готовых бетонных конструкций — обычно плоскими, односкатными и двускатными плитами. Причина его ограничения в том, что лазерный луч нельзя «согнуть» по плоскости для разных контуров, и он всегда будет оставаться прямой линией.
В 2014 году Ligchine International в партнерстве с Topcon Corporation интегрировала свой спутник Millimeter GPS 3D и систему управления машиной в линейку ScreedSaver. Первые результаты имели огромный успех на рынке.Добавление системы mmGPS 3D к машине позволяет выполнять полноконтурную бетонную стяжку и мощение, что еще больше усиливает и без того универсальную и функциональную машину, которая доминирует на рынке 2D-стяжек с лазерным наведением.
НАЧАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ ИСПЫТАНИЙ mmGPS
Производственное предприятие Ligchine International расположено в южной части штата Висконсин, недалеко от района Чикаголенд, что дает компании многочисленные возможности для тестирования и демонстрации реальных бетонных работ. Первый официальный пробный запуск Ligchine с mmGPS Topcon оказался полным успехом.MmGPS был установлен на модели ScreedSaver MAX от Ligchine, которая является самой крупной в линейке машин этой компании. ScreedSaver MAX — это гидравлическая разравнивающая плита Kubota с дизельным двигателем мощностью 35 л.с. с дистанционным управлением, которая имеет передний привод, управление задними колесами и параллельную навигацию. MAX может производить до 200 квадратных футов за один проход стяжки. На стоянке для круглосуточного магазина площадью 30 000 квадратных футов в округе Рок, штат Висконсин, потребовалось, чтобы бетон толщиной 6 дюймов соответствовал уже уложенному бордюру, окружающему периметр территории.Линии отвода воды должны быть идеально подходящими для нормального стока и предотвращения образования луж на пешеходных тротуарах. После загрузки программы на стройплощадке в ScreedSaver система управления машиной Topcon помогла стяжке разместить бетонную стоянку с идеально очерченными контурами, которая совпадала со всеми контурами и линиями потока воды с точностью 1/32. Успех демонстрации привел к немедленной покупке подрядчиком ScreedSaver MAX с полной функциональностью Topcon mmGPS.
ОБОРУДОВАНИЕ
Те, кто не знаком с системой mmGPS, обнаружат, что это довольно простая система для изучения и использования.С помощью Ligchine и местного дилера Topcon бригады могут успешно управлять системой в течение нескольких дней после обучения и использования. Выглаживающая плита с 3D-управлением оснащена двумя установленными на мачте приемниками mmGPS на выглаживающей головке, которые принимают координаты GPS, а также точные показания высоты в миллиметрах. Система выравнивания стяжки управляется контроллером машины Topcon MC-R3, а информация и карта работ отображаются на компьютере Topcon GX-60. Для создания цифровой карты строительной площадки в комплект поставки входят приемники Topcon GPS Base и Rover, полевой компьютер Topcon FC-500 с карманным 3D, лазерный передатчик PLZ-1 для вещания на миллиметровой высоте и приемник миллиметрового ровера Topcon.Обычно рабочая площадка для локализации в одной точке настраивается на основе контрольных точек, нанесенных на ваш базовый приемник Topcon GPS и лазерный передатчик PLZ-1. С помощью GPS-приемников Topcon и миллиметровых роверов, установленных на мачте с полевым компьютером FC-500, строительная площадка наносится на цифровую карту, а топографические точки записываются в определенных областях в рамках проекта. После того, как проект строительной площадки полностью нанесен на карту и записан, его можно перенести на компьютер Topcon GX-60, установленный на ScreedSaver. Отсюда можно просматривать и отслеживать текущие данные и отметки ScreedSaver в рамках созданного проекта строительной площадки.Оборудование производит автоматизированный процесс бетонной стяжки с соблюдением отметок, нанесенных на строительную площадку.
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ И ПРЕИМУЩЕСТВА
Партнерство Ligchine с Topcon дало дополнительные преимущества помимо точной укладки бетона с рельефными контурами. Система mmGPS компании Topcon долгое время пользовалась большим успехом в системе профилирования, геодезии и подготовки площадок. Универсальность использования одних и тех же аппаратных компонентов повсеместно для подготовки площадки, а также для контурной бетонной стяжки, значительно увеличивает рентабельность добавления 3D-возможностей в ScreedSaver.Добавление Topcon mmGPS не ограничивает ScreedSaver строго контурным покрытием, потому что систему можно легко снять, чтобы позволить стяжке работать в стандартной 2D-системе для плоских и наклонных бетонных работ. ■
Для получения дополнительной информации: Для получения дополнительной информации о Ligchine International и ее линейке оборудования посетите www.ligchine.com.
_________________________________________________________________________
Modern Contractor Solutions, май 2015 г.
Вам понравилась эта статья?
Подпишитесь на журнал FREE Digital Edition of Modern Contractor Solutions .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

*

*