Бетонный шов: Швы в бетонных полах – Склад и техника

Содержание

Швы в бетонных полах – Склад и техника

Деформационные швы: изоляционные, усадочные и конструкционные

А. Щербинин,
генеральный директор ООО «ТемпСтройСистема»

Промышленные бетонные полы укладывают на складах, логистических терминалах, заводах, вокзалах и других объектах со значительными нагрузками на полы, и в этой связи к ним предъявляют требования по долговечности, стойкости к динамическим нагрузкам и истиранию, герметичности, по отсутствию пыления, простоте в эксплуатации и уборке. Однако при их устройстве возникает и другая проблема – недолговечность. Применяемые сегодня технологии и комплексный подход позволяют успешно решить проблемы, возникающие при выполнении и эксплуатации полов и добиться требуемых характеристик при разумных финансовых затратах.

Стандартный пол, как правило, состоит из основания – бетонной стяжки и покрытия – материала, придающего поверхности основные потребительские свойства. Бетон в стяжке, как и любой цементобетон, по своей структуре очень хрупкий материал, не способный к пластическим деформациям. При приложении к бетону нагрузки, превышающей его прочностные характеристики, он не деформируется без разрушения, как бывает в случае с пластмассой или другим пластичным материалом, а растрескивается подобно стеклу. Появление трещин происходит также под действием внутренних напряжений в бетоне, вызванных усадочными деформациями при твердении и перепадами температур. Чтобы ограничить эти негативные процессы и обеспечить контроль мест появления трещин в бетонной стяжке, необходимо нарезать деформационные швы. Существуют три основных типа деформационных швов в стяжке: изоляционные, усадочные и конструкционные.

Интенсивность механических воздействий на полы
Вид воздействия Интенсивность воздействия
весьма значительная значительная умеренная слабая
Движение пешеходов на 1 м ширины прохода, чел. /сутки 500 и более Менее 500
Движение транспорта на гусеничном ходу на одну полосу движения, ед./сутки 10 и более Менее 10 Не допускается Не допускается
Движение колесного транспорта на одну полосу движения, ед./сутки Более 200 100…200 Менее 100 Только движение ручных тележек

Изоляционные швы

В процессе эксплуатации здания его конструкции подвергаются различным деформациям. Причин этих деформаций очень много: это и воздействие внешней среды, подвижка грунтов основания и температурные воздействия, и работа внутрицехового оборудования, если это производство, и др. Чтобы избежать передачи деформаций от стен и фундаментов на бетонные полы, в местах соприкосновения бетонной стяжки пола с другими конструкциями здания – стенами, колоннами, фундаментом под оборудование и т. п. делают изоляционные швы, которые позволяют полу работать независимо от других конструктивных элементов здания. Кроме того, в процессе твердения бетон дает усадку, т. е. уменьшается в объеме. Если стяжка будет иметь жесткое сцепление с фиксированным объектом, например, с фундаментом здания, то она с большой долей вероятности треснет, так как усадка не может быть компенсирована.

Изоляционный шов делают вдоль стен и вокруг всех колонн. Если стяжка граничит с другим основанием, например, с фундаментом под оборудование, то шов выполняют вокруг всего фундамента. Изоляционные швы вокруг колонн могут быть квадратными или круглыми. Квадратный шов должен быть развернут на 45° относительно сечения колонны и выполняться напротив ее угла прямым. Если этого не сделать, то в стяжке, вероятнее всего, появятся трещины. Если через изоляционный шов, не предназначенный для мест с высокой нагрузкой (въезды), будет передвигаться техника, то здесь стяжку можно сделать толще на 25% и, выполнив ее клином, вернуть к исходной толщине с уклоном не более 1:10.

Швы в бетонном полу заполняют изоляционным материалом. Изоляционные швы должны позволять стяжке перемещаться вертикально и горизонтально относительно стен, колонн и фундамента. Изоляционный материал, которым заполняют шов, должен воспринимать эластичные деформации без разрушения, т. е. сжиматься. Толщину шва рассчитывают с учетом коэффициента линейного расширения стяжки: обычно она составляет 13 мм. В регионах с частым переходом температуры через 0 °С для повышения срока службы швов может потребоваться их проконопатить. Изоляционные швы обычно заполняют подготовленным волокном и герметиком или подобными материалами, при этом важно, чтобы изоляционный материал не выступал на поверхность стяжки. Нельзя допускать контакта бетона стяжки с бетоном других конструкций здания, так как в этом случае изоляционный шов не будет работать, а в месте контакта произойдет растрескивание стяжки. Изоляционный материал должен быть уложен до укладки бетона.

У колонн изоляционные швы делают следующим образом. Вокруг них при заливке стяжки устанавливают опалубку по линии шва. После того как бетон схватится, опалубку убирают и на ее место укладывают изоляционный материал требуемой толщины. Оставшийся между швом и колонной промежуток заливают бетоном и заглаживают. Изоляционные швы вокруг колонн можно делать и в затвердевшем бетоне, при этом шов режут на всю глубину стяжки и заполняют изоляционным материалом.

Усадочные швы

Усадка бетона по мере его высыхания обычно составляет 0,32 см на 30 см погонной длины. Бетонная стяжка сохнет сверху вниз неравномерно. Верхняя ее часть высыхает быстрей и усаживается сильнее, чем нижняя, поэтому стяжка стремится завернуться, а края становятся выше, чем центр. В результате в бетоне возникают внутренние напряжения, приводящие к образованию трещин. Во избежание хаотичного трещинообразования в бетоне стяжки нарезают усадочные швы, которые позволяют создать в стяжке прямые плоскости слабины. По мере высыхания и стремления к заворачиванию швы слегка открываются, и трещины образуются не хаотично, а в заданных местах.

Усадочные швы могут быть сделаны путем вставки специальных швоформирующих реек, пока бетон еще пластичен, или путем нарезки швов после финишной обработки бетона. Швы следует нарезать по осям колонн и стыковать с углами швов, идущими по периметру колонн. Расстояние от колонны до шва по периметру должно равняться двух-трехкратной толщине стяжки. Карты пола, образуемые усадочными швами, следует выполнять по возможности квадратными, а вытянутых по длине Г-образных карт необходимо избегать. Длина карты не должна превышать ширины более чем в 1,5 раза. Усадочные швы должны быть прямыми и, если возможно, без ответвлений. В проходах и проездах усадочные швы следует располагать на расстоянии, равном ширине стяжки. Дорожки шире 360 см должны иметь продольный шов в центре.

Во дворах зданий расстояние между швами не должно превышать 3 м во всех направлениях. Общее правило – чем меньше карта, тем меньше вероятность хаотичного растрескивания. Усадочные швы должны быть сделаны также на наружных углах, иначе от углов могут пойти трещины. Участок стяжки с очень острым углом с большой долей вероятности растрескается, таких случаев по возможности надо избегать. В тех же случаях, если это невозможно, следует убедиться, что подоснова хорошо утрамбована, и нарезать швы в местах, где наиболее вероятно образование трещин. Иногда, чтобы прочно закрыть трещины на острых или наружных углах, стяжку в этих местах дополнительно армируют стальной арматурой.

Конструкционные швы

В практике устройства бетонных полов очень редко бывает так, чтобы заливка стяжки велась без длительных перерывов (более 1 дня). Это возможно только в помещениях небольшой площади и при условии бесперебойной подачи бетонной смеси. Обычно заливку ведут с технологическими перерывами, за это время уложенный бетон успевает набрать определенную прочность. В местах соприкосновения бетонов с разными сроками укладки целесообразно нарезать конструкционные швы. Конструкционные швы нарезают там, где была закончена дневная работа по укладке бетона. По возможности их выполняют на расстоянии не менее 1,5 м от любых других видов швов, расположенных параллельно им. Форма края стяжки для конструкционного шва обычно делается по принципу «шип в паз». Если боковые выступы делают из дерева, конуса 30° бывает достаточно для стяжки толщиной 12…20 см (конусы 45° не допускаются). Применяют также металлические конусы. Их следует устанавливать согласно инструкции производителя. Конусные швы работают, как усадочные: они допускают небольшие горизонтальные, но не вертикальные подвижки. Металлические конусы не рекомендуются для полов с интенсивным колесным движением: в таких случаях лучше применять «шпилечный» шов. Если конструкционный шов оказывается там, где ни усадочный, ни изоляционный шов нежелательны, можно использовать шпалы (рейки), положенные поперек шва. Последние следует устанавливать в середине глубины стяжки под правильными углами ко шву. Не надо путать эти рейки с гладкими стальными «шпилечными» рейками, описанными ниже, которые обеспечивают горизонтальные подвижки шва. Шпилечные швы обычно применяют в местах пешеходного движения, а также в полах с высокой нагрузкой от колесного транспорта. Назначение шпильки – удерживать два края шва на одинаковом уровне в момент прохождения через шов колеса. Чтобы обеспечить горизонтальную подвижку шва, шпильки должны быть вмонтированы в бетон хотя бы с одной стороны шва. Для правильной работы шпильки должны располагаться на одном уровне и быть параллельны друг другу. Шов должен проходить по центру шпильки. Чтобы соответствовать всем указанным требованиям, шпильки часто поставляют в «корзинах», которые можно устанавливать прямо на бетон.

Технология нарезки швов

Нарезанные швы должны быть прямыми и чистыми. Рабочий, выполняющий эту операцию, должен знать, когда и как глубоко их нарезать, какой шов должен быть следующим и как предотвратить слишком быстрый износ лезвия при использовании в бетоне очень твердого заполнителя. Швы следует делать, как только бетон наберет достаточную прочность, чтобы его не повредило лезвием, но до того, как в бетоне могут возникнуть произвольные трещины. Нарезку швов обычным шворезчиком надо начинать не ранее чем через 24 ч и не позднее чем через 72 ч после окончания финишной обработки бетона. При влажной нарезке (имеется в виду нарезка по мягкому бетону специальным шворезчиком Soft Cat) такие условия обычно возникают через 4…12 ч после окончания финишной обработки бетона. Впрочем, нарезка швов через 24 ч при определенных условиях также возможна. Для этого рабочий должен сделать пробный шов спустя несколько часов после начала твердения бетона. Если при нарезке пробного шва частицы заполнителя вываливаются из бетона, то начинать ее еще рано. Начинать операцию следует тогда, когда лезвие вместе с бетоном разрезает зерна заполнителя. Расположение каждого шва чаще всего намечают мелом по натянутой веревке. В качестве ориентира для нарезки используют линейку, например, доску шириной не менее 4 см.

При нарезке швов всегда должно быть в наличии запасное оборудование на тот случай, если основное выйдет из строя. В жаркую погоду или в случае, если существует опасность растрескивания, необходимо нарезать каждый третий или четвертый шов перед нарезкой промежуточных швов. Обычно швы выполняют в той же последовательности, в какой укладывали бетон. Глубина шва должна равняться 1/3 толщины стяжки. Это создает в стяжке зону слабины, и бетон при усадке дает трещину именно в этой зоне, т. е. растрескивается направленно, а не хаотично. При этом края образовавшейся трещины имеют определенную шероховатость, что исключает вертикальные смещения краев до тех пор, пока трещина не станет слишком широкой. Технология нарезки швов, описанная выше, требует выдержки свежеуложенного бетона 4 ч и более и нарезки на 1/3 глубины стяжки для получения хорошего деформационного шва.

Не так давно был изобретен способ сухой легкой нарезки швов, ее выполняют сразу после финишной обработки бетона. Рабочий, используя длинную ручку, может нарезать до 10 м шва без передвижения по бетону. Для нарезки более длинных швов рабочий, обутый в специальные сапоги с гладкой подошвой, может ходить по стяжке и использовать 2-метровую ручку. Этот тип швов нарезают только на глубину 2…3 см.

Герметизация швов

Чтобы облегчить уборку и поддержать края шва при транспортных нагрузках, нарезанные швы необходимо загерметизировать. Герметизация позволяет защитить их от проникновения воды и агрессивных сред, а также от засорения. Тип герметика зависит от нагрузок и условий эксплуатации. Например, на пищевых предприятиях требуется, чтобы полы можно было легко мыть и они выдерживали бы движение тяжелых грузовиков. Герметики для таких полов должны быть достаточно твердыми, чтобы предотвращать скалывание краев шва, и достаточно эластичными, чтобы выдержать усадочные и температурные колебания шва.

В промышленных полах с высокой транспортной нагрузкой швы должны быть заполнены соответствующим материалом, который обеспечит поддержку шва и выдержит высокие нагрузки. Материал наносят не менее чем через 28 суток после укладки стяжки. Эластомерные (гибкие) герметики применяют лишь там, где шов не будет подвергаться нагрузкам от колес техники.

Они наносятся быстро и могут выдерживать большие подвижки при открытии-закрытии шва. Перед герметизацией шов следует очистить от пыли и мусора, продувая его сжатым воздухом, очищая механической щеткой или пескоструйным аппаратом. Применяя для этого компрессор, надо убедиться, что он не оставляет масляную пленку в шве.

По нашему мнению, большинство складских и производственных помещений, логистических комплексов, паркингов, автосервисов, торговых центров и т. д. являются объектами, где полы подвержены нагрузкам умеренной интенсивности. Тем не менее и там бетонные полы постепенно разрушаются. Чтобы получить прочный бетонный пол, устойчивый к транспортным, пешеходным и другим нагрузкам, перепадам температуры, коррозии и другим воздействиям, необходимо применять материалы соответствующего качества, четко выполнять все технологические операции при устройстве полов, правильно нарезать деформационные швы и осуществлять последующий уход за полами.

Деформационные швы в полах

Деформационные швы в полах (внутри и снаружи: полы, террасы, патио, плоские крыши)

Деформационные швы — это разрезы (зазоры) в конструкции бетонного пола, делящие (дробящие) общую площадь на отдельные участки с целью снижения и равномерного распределения нагрузок на пол. Тем самым, повышая целостность и эксплуатационные характеристики как каждого участка в отдельности, так и всей конструкции в целом.

Деформационные швы в бетонном полу (патио)

Функции деформационных швов:

  1. минимизировать возможные деформации путём разделения монолитного бетона на определённое количество участков
  2. возможность избежать дорогостоящего ремонта с заменой подстилающего и финишного покрытия
  3. повысить устойчивость к динамическим нагрузкам, тем самым увеличив срок службы конструкции

Необходимость выполнения деформационных швов в бетонной (или цементно-песчаной) стяжки обусловлена тем, что конструкция пола испытывает различные нагрузки и напряжения. Которые по отдельности или в комплексе могут значительно ухудшить состояние пола.

Бетонный пол испытывает следующие нагрузки:

  • тепловое расширение
  • переменчивый влажностный режим
  • динамические нагрузки (от работающего оборудования, механизмов, людей)
  • нагрузки передающиеся от примыкающих конструкций (стена, парапет, фундамент и т.д)
  • осадка грунта, как следствие осадка здания и движения конструкций относительно друг друга
  • напряжения возникающие в теле бетона вовремя его твердения (усадка бетона)

Деформационные швы это общее понятие, включающее в себя различные виды швов, которые отличаются между собой в их устройстве (выполнении) и функциональном назначении. В бетонных (цементно-песчаных) стяжках используют три вида швов.

Устройство деформационных швов

Виды деформационных швов:

  • изоляционные
  • усадочные
  • конструкционные

Изоляционные швы

Устройство изоляционных швов

Изоляционные швы выполняются преимущественно по периметру в местах примыкания стяжки (горизонтальной плоскости к вертикальной) к стенам, парапетам, фундаментам, колонам, встроенному громоздкому оборудованию. Главная задача изоляционных швов исключить жёсткое сцепление торца стяжки с примыкающей конструкцией.

Зачем делать изоляционные швы

Устройство деформационных швов данного вида используется в бетонных конструкциях пола с целью предотвращения передачи деформаций на стяжку от капитальных архитектурных сооружений. Каждая строительная конструкция должна быть независимой от тех, с которыми она граничит. Это нужно для того, чтобы напряжение, возникающее в одном элементе, не передавалось на другие структурные составляющие здания. То есть, стяжка при расширении не должна давить на стену. В свою очередь стена, при возможной подвижке, не должна «тянуть» за собой пол.

Как сделать изоляционные швы

Перед устройством стяжки по периметру стен закрепляется специальная лента из упругого материала. Это демпферная лента, которая представляет собой полосу из вспененного полиэтилена. Другие названия: кромочная, краевая лента. По своей сути, демпферная лента это моток пенополиэтилена, нарезанный на полосы определенной ширины. Из этого можно сделать вывод, что при отсутствии демпферной ленты её можно заменить материалом с аналогичными свойствами, а именно — обычным рулонным пенополиэтиленом (изолон, фольгоизол, пенофол)  самостоятельно нарезанным на полосы шириной согласно толщине стяжки + 2 см. (с запасом). Причем это будет дешевле в разы по сравнению с покупкой фирменной демпферной ленты.

Фирменная демпферная лента Самодельная демпферная лента

Изоляционные швы выполняются на всю толщину стяжки по периметру стен и простенков, а также вокруг колонн, если таковые имеются. Толщина зазора около 6÷10 мм. Высота ленты должна быть выше на несколько см. от уровня стяжки. Прикрепить ленту можно точечно жидкими гвоздями или подпереть раствором, суть в том чтобы она перед заливкой стяжки прилегала к вертикальной плоскости, а далее её ужа сама стяжка (под своим собственным весом) разопрёт. После высыхания стяжки лента не вынимается, а обрезается канцелярским ножом «заподлицо» с уровнем пола.

Особое внимание стоит уделить правильности выполнения изоляционных швов возле колонн. Помимо закладывания демпфера между бетоном и колонной, также необходимо грамотно нарезать изоляционные швы.

Устройство изоляционных швов вокруг колонн

Рассмотрим четыре варианта показанных на эскизе выше. В случае невыполнения нарезки изоляционных швов вовсе(см. вариант «с») — в последствии от углов колонн возникнут трещины. Не спасает нарезка швов параллельно граням колонны в варианте «d», так как трещины могут пойти как от нарезанных углов, так и от угла колонны до угла шва (если это расстояние будет выше допустимого).

Наилучшими вариантами принято считать «а» (окружность) и «b» (квадрат у которого углы относительно к углам колонн развёрнуты на 45°). Эти два варианта выигрывают тем, что расстояние от углов колонны до изоляционного шва является минимальным (допускается не более двух, трёх толщин стяжки). При этом углы изоляционного шва варианта «b» корректно стыкуются с температурно-усадочными. В варианте «а» (окружность) углы отсутствуют вовсе, но этот вариант, в силу его непростого выполнения, на реальных объектах практически не встречается.

Конструктивные швы

В тех случаях когда площадь пола является таковой, что невозможно осуществить бесперебойную подачу бетонной смеси для заливки пола за один раз – следует выполнять конструкционные швы (другие названия: рабочие, холодные, строительные швы). Иными словами, это швы которые вызваны технологическим перерывом в работе. Они разграничивают участки стяжки, уложенной в разное время (обычно вчера/сегодня).

Зачем делать конструкционные швы

Участки стяжки пола, которые выполнялись с технологическими перерывами набирают прочность неравномерно (вчерашняя быстрее, чем сегодняшняя), поэтому пол должен быть разделен на отдельные фрагменты. В противном случае, некорректная стыковка бетона залитого в разное время, в последствии может привести к отслоению, трещинообразованию и уменьшению прочности конструкции пола.

Как сделать конструкционные швы

Самый простой (но не самый надёжный) способ стыка разных участков стяжки выполняется по принципу гребня (или шип-паз). Суть этого способа заключается в том, чтобы после заливки очередного участка, торцевой край необходимо сформировать в виде гребня. В этом случае, при заливке свежий бетон заходит в пазы затвердевшего. Выполнить подобие гребня на торце можно при помощи металлических конусов, поперечных реек. Или, как вариант, на опалубке набить бруски с определенным шагом.

Более прогрессивным и надёжным способом устройства деформационного конструкционного шва является использование металлических профилей. Деформационные профиля представляют собой уже готовые (заводские) конструкции различного размера и назначения. В полах в основном используются профиля из стальных и алюминиевых направляющих с резино подобной компенсирующей вставкой. По типу монтажа металлический профиль может быть как встроенный, так и накладной.

Накладной профиль Встроенный профиль

На больших, ответственных объектах конструкционные швы должны выполняться согласно проекту. В котором конструктор учитывая условия эксплуатации и все прикладываемые нагрузки грамотно спроектирует узел конструкционного шва. Если в процессе устройства шва возникают какие-то изменения (напр. расположение, ширина шва или необходимость в замене материала), то механизм устройства деформационного шва необходимо согласовать по новой с проектной организацией.

Температурно-усадочные швы

Этот вид деформационных швов препятствует растрескиванию стяжки, в следствии усадки и теплового расширения бетона. Своевременное и правильное выполнение температрно-усадочных швов способно значительно увеличить несущую способность и срок службы бетонного пола.

Устройство усадочных швов

Зачем делать усадочные швы

Главная задача усадочных швов – минимизировать возможность хаотичного растрескивания стяжки пола.

Природа появления трещин такова. Вне зависимости от того, каким раствором выполняется стяжка пола, классическим или полусухим, созревание (высыхание, твердение) бетона происходит неравномерно. Верхний слой высыхает быстрей и усаживается сильнее, чем нижний, так как при высыхании, освобождаясь от воды, любой цементный раствор уменьшается в объёме. Как результат,  верхние слои, сжимаясь, перестают объемно соответствовать нижним. Это приводит к тому, что стяжка стремится завернуться, края становятся выше, чем середина, тем самым в теле бетона возникают внутренние напряжения, приводящие к образованию трещин.

Трещины, это своего рода роздых (продых) стяжки, при помощи которых снимаются внутренние напряжения.

Чтобы уменьшить эти негативные процессы и обеспечить контроль мест появления трещин в бетонной стяжке, необходимо нарезать деформационные швы. Они предотвращают хаотичное растрескивание стяжки пола во время её твердения. Такой прием позволяет создать прямые полосы слабины, тем самыми по мере созревания и стремления к заворачиванию швы немного приоткрываются, и трещины образуются не хаотично, а в заданных местах

Как сделать усадочные швы

Углубления нарезаются профессиональным инструментом – шворезчиком, при малых объёмах можно обойтись обычной болгракой (угловая шлифмашина). Процедура проводится на свежеуложенном бетоне, спустя 4÷10 часов после заливки (при низких температурах время выполнения работ можно продлить до 24 часов). Работы следует выполнять, как только бетон наберет достаточную прочность, чтобы его не повредило лезвием, но до того, как в бетоне могут возникнуть произвольные трещины. Для этого рабочий делает пробный шов спустя несколько часов после начала твердения бетона. Если при нарезке пробного шва частицы заполнителя вываливаются из тела бетона, то начинать работу еще рано. Начинать необходимо тогда, когда лезвие вместе с бетоном разрезает зерна заполнителя. Впоследствии швы заполняются полиуретановым герметиком.

Общие правила устройства температурно-усадочных швов:

  1. Глубина шва должна составлять 1/3 толщины стяжки. Этой глубины достаточно для того, чтобы создать в стяжке зону слабины, и бетон при усадке даст трещину именно в этой зоне, то есть растрескивается направленно, а не хаотично.
  2. Ширина реза. Для внутренних помещений 3÷5 мм, для наружных (кровли, террасы) – от 5 до 10 мм.
  3. Разметку под нарезку швов выполняют отбивочным шнуром или мелом под верёвку
  4. Последовательность нарезки швов начинают с бетона уложенного ранее. При этом, в случае быстрого высыхания стяжки (напр. в жаркую погоду или теплом помещении) и возможного преждевременного образования трещин, следует нарезать каждый третий-четвёртый шов, а только потом промежуточные
  5. Форма участка (карты) по возможности должна быть квадратной, длина не должна превышать ширину в 1.5 раза.
  6. Нарезка швов выполняется во взаимоперпендикулярном направлении интервалом (шагом):
    — для внутренних помещений площадь в 20 м.кв. считается неделимой (если выполняется пункт 5), если площадь больше 20 м.кв., то следует выполнять деформационные швы. При этом на больших площадях швы нарезаются по осям колонн (карта не более 6 м х 6 м) и стыкуются с углами изоляционных швов.
    — для наружных конструкций (кровли, террасы) – швы делят стяжку из цементно-песчаного раствора на карты не более 4,5 м x 4,5 м, а из асфальтобетона — не более 3 м x3 м.

При резки швов нет необходимости стремиться к максимальным размерам карт (6 м х 6 м.), если у вас есть сомнения на счёт состава бетона или в том, что вы не сможете создать оптимальные условия за его уходом, то делайте карты меньшими. Чем меньше размер участка ограниченного швами, тем меньше риск образования в нём хаотичных трещин. Меньше карта — меньше трещин. Но здесь нужно учитывать, что если размеры карт уменьшаются, то их количество увеличивается. Соответственно и погонаж швов увеличивается. Больше швов — больше работ и материала по устройству их герметичности, но меньше нежелательных трещин.

Эти правила являются общими (ознакомительными), они не могут являться универсальной инструкцией к применению, так как каждый случай (объект) индивидуальный, и там могут быть свои нюансы. Оптимальным вариантом является наличие проекта, в котором конструктор учитывает все факторы влияющие на пол (конструктивные особенности подстилающего слоя, динамические нагрузки, влажностный режим, температурный режим, и т.д). Исходя из этого, конструктор рассчитывает: интервал швов, глубину, ширину и т.д.

Видео: резка деформационных швов


Заключение: Устройство деформационных швов это вынужденная мера, продиктованная реалиями и строительными нормами (СП 17.13330.2011, СП 29.13330.2011, СНБ 5.08.01-2000, ДБН В.2.6-220:2017).

Можно ли утверждать, что выполнение всех деформационных швов гарантировано избавит от возможных трещин? К сожалению, нет. Так как устройство швов это всего лишь часть защитного комплекса. На трещинообразование стяжки могут влиять: слабое (дефектное) основание, содержание воды в смеси выше нормы, неправильный уход за стяжкой во время её созревания, уровень влажности, перепад температур и т.д.

Иными словами, выполнить бетонный пол без малейшей трещинки весьма непросто. Чего только стоят примеры больших строительных гипермаркетов , где промышленный пол (топпинг)  имеет трещины, «паутинку». Ведь говорить, что строительные гипермаркеты (торгующие всевозможными смесями и в курсе всех технологий) сэкономили на полах не приходиться. Поэтому, важно понимать характер трещин, (ширина, глубина, «бухтит» ли стяжка) и их последствия на конкретное финишное покрытие. То есть, наличие трещин это не всегда тот дефект, после которого нужно демонтировать всю стяжку, и выполнять новую.

Не пропустите скидки, акции и интересные публикации, подписывайтесь в Facebook  Instagram


Смотрите также:

Цементное молочко на поверхности стяжки. Что это? Зачем и как удалять

Нарезка и заполнение деформационных, температурно-усадочные швов герметиками, полимерами от 200 м

Нарезка швов – метод, позволяющий избежать неконтролируемого растрескивания бетонной стяжки, которое в дальнейшем приводит к постепенному механическому разрушению покрытия.

  

 

Как избавиться от деформационных швов в бетонном полу? Звоните сейчас: +7(499) 398-02-36, +7(926) 225-16-81 , whatsApp +7 (916) 087-31-88 за 10 минут консультаций вы узнаете больше,
чем за 3 часа поиска в интернете

 

Наша цель помочь вам избежать ошибок…

Проектировщики полов необоснованно наращивают увеличивают количество швов (уменьшая расстояние меж ними), что собственно вызывает ускоренное разрушение кромок швов и завышенный износ колес подъемно-транспортного оснащения и в конечном счете приводит к добавочным денежным расходам клиента.

  Судя по количеству запросов «деформационные швы» в рунете это болевая точка бетонных полов. Без «правильных швов» полы быстро разрушаются. И действительно нарезка деформационных швов один из основных элементов работы по устройству цементно-песчаных, бетонных стяжек полов. От ее качества зависит, как пойдет процесс  трещинообразования, и как долго они смогут проработать.

Консультация ведущего специалиста тел.  +7(499) 398-02-36 

+7(926) 225-16-81 whatsApp +7(916) 087-31-88. Получить расчет цены пола 

 

 

   

  А трещины обязательно  появляются в результате усадки здания, изменений t,  недостаточной толщ. бетонного пола при пром нагрузках. После высыхания стяжки, могут возникнуть трещины, которые в большинстве случаев будут иметь отклонения в стороны от нарезанного шва шоврезчиком. Их приходится «расшивать» и заделывать различными герметиками или мастиками, после этого пол выглядит, как после ремонта. А также ухудшаются прочностные характеристики стяжки. К тому же в СНиПах нет ни слова о трещинах и о нарезке швов в бетонном полу, а значит по умолчанию их и не должно быть. На этом формальном основании работа может быть не принята, а значит и не оплачена.

Самопроизвольное растрескивание бетонного пола

   Очевидно что, чем меньше карта, тем меньше трещин, но главное не переусердствовать. Здесь  работает правило, «лучше меньше, да лучше», резать надо только там, где это необходимо. Лишние швы сильно ухудшают качество бетонного пола.

Для обеспечения равномерного срабатывания предпочтительно нарезать деформационные швы по квадратам площадью максимум 36 м2 .

  Часто мы делаем нарезку деформационных швов сразу же после выравнивания поверхности рейкой (правилом). Ровно обрезаются края квадратов на всю толщину стяжки. Соседний квадрат полностью примыкает к предыдущему, в силу отсутствия между квадратами фибро-армирования (они были отделены друг от друга) при высыхании они между собой не имеют никакой связи и поэтому не трещат. В течении гидратации цементно-песчаной стяжки, бетонных полов за неделю происходит самопроизвольное растрескивание «тела» строго по линии обрезки краёв, при этом трещина не отходит от шва в стороны. Шов получается более ровным  в т.ч. и по толщине по сравнению со швом, нарезанным шоврезчиком после затирки «вертолётом»

1. Типы швов

 Бетон в стяжке по своей структуре очень хрупкий материал, не способный к пластическим деформациям.

Бетонный пол при нагрузках, превышающей его прочность, в случаях недостаточной толщины и марки бетона не деформируется без разрушения, как, например, в случае с пластмассой или другим пластичным материалом, а растрескивается как стекло.

Трещинообразование возникает и при внутренних напряжений в бетоне, в процессе усадочных деформаций при твердении и перепадах температур. Для уменьшения количества неконтролируемых  трещин в бетонной стяжке необходимо нарезать деформационные швы.

 Виды деформационных швов:

1. Изоляционные швы;
2. Усадочные швы;
3. Конструкционные швы.

Любое строение воспринимает деформации внешней среды, подвижки грунтов основания, температурные воздействия, работа внутрицехового оборудования (если это производство) и т.п. Для того чтобы избежать передачу этих деформаций от стен и фундаментов на бетонный пол в местах соприкосновения бетонной стяжки пола с другими конструкциями здания (стенами, колоннами, фундаментами под оборудование и т.п.) необходимо устраивать изоляционные швы полосой пеноплэкса, вилатерма на толщину стяжки. Изоляционный шов обеспечивает независимость  бетонного пола от другого конструктива здания.
    Во время усадки бетон уменьшается в объёме примерно 0,32 см на 30 см. Если бетонная стяжка будет иметь жесткое сцепление с фиксированным объектом (например, с фундаментом здания), то она с большой долей вероятности треснет, т.к. усадка не сможет быть компенсирована.

   Бетонная стяжка сохнет сверху вниз неравномерно. Верхняя часть стяжки высыхает и усаживается сильнее, чем нижняя, поэтому ее края становятся выше, чем центр. В этом случае внутренние напряжения приводят к трещинам.

Во избежание хаотичного трещинообразования в бетоне и нарезают усадочные швы, которые создают слабины стяжки. Во время усадки бетона швы открываются и трещины образуются в заданных местах, а не хаотично.

 Изоляционный шов не рассчитанный для мест с высокой нагрузкой (въезды), там где будет двигаться техника, стяжку  нужно утолщать на 25 % и, сделав клин, вернуть её к исходной толщине с уклоном не более 1:10.

Установка изоляционного материала

  Изоляционные швы дают возможность бетонной стяжке перемещаться вертикально и горизонтально относительно стен, колонн и фундаментов при условии, что толщина стяжки не может быть меньше 40 мм, иначе она отслоится от основания. Материал для шов, должен быть пластичным. Толщина шва рассчитывается с учётом коэффициента линейного расширения стяжки. Обычно толщина шва 10 мм.
Изоляционные швы устраиваются т.о., прокладываются полосы изоляционного материала (вилатерма)   вдоль стен  и колонн.

   Другой способ, недешевый: установка направляющих рельс-форм, представляют собой простую систему, состоящую из металлического перфорированного треугольного профиля с полиэтиленовой вставкой, пластин жесткости и регулировочных винтов. Рельс-формы, устанавливаемые на нужную высоту, используются в качестве маячных направляющих для поверхностных вибраторов. Полиэтиленовая вставка профиля обеспечивает легкое скольжение виброрейки. Рельс-формы являются частью самого пола, усиливая его конструкцию.

  • Одна из них TERA Joint несъемная опалубка, которая предотвращает образование трещин при усадке бетона и обеспечивает защиту кромок бетонного пола от разрушения.

 

   

  Важно не допускать контакта бетонной стяжки с бетоном других конструкций здания, так как в этом случае изоляционный шов не будет работать, и в месте контакта произойдёт растрескивание стяжки. Изоляционный материал укладываются до укладки бетонного пола.
    При заливке стяжки вокруг колонн устанавливают опалубку ромбами по линии шва, затем ее убирают и на её место укладывают изоляционный материал необходимой толщины. 

Или нарезаются позже по вставшему бетону также ромбами, на всю толщину стяжки и герметизируются, причем угол колонны должен быть расположен вертикально к шву. Герметики полиуретановые Рабберфлекс, Мастер сил 374, Sikaflex PRO-3.  Усадочные швы можно сделать и с помощью установки специальных специальных реек, пока бетон еще пластичен, или путем нарезки швов после финишной обработки бетона.

 

Где нарезать усадочные швы?  

   Усадочные швы должны режутся по осям колонн и сходятся с углами швов, идущими по периметру колонн. Расстояние от колонны до шва по периметру не более чем в 24-36 раз превышать толщину стяжки.
Карты пола, образуемые прямыми усадочными швами, должны быть по возможности наиболее квадратными. Длина карты не должна превышать ширину более чем в 1,5 раза.
В коридорах и проездах швы нарезаются на расстоянии равном ширине стяжки. Площадки шире 300-360 см должны иметь продольный шов в центре. На уличных площадках расстояния между швами не должны превышать 3 м во всех направлениях.
     Усадочные швы нарезаются на наружных углах и дверях , иначе и там и там могут пойти трещины.
Участок стяжки с очень острым углом, с большой долей вероятности, растрескается. По возможности необходимо избегать таких углов. Чтобы избежать трещин на острых или наружных углах, стяжку в этих местах дополнительно армируют стальной арматурой.

  В технологии устройства бетонных полов  и стяжек очень редко бывает так, чтобы заливка стяжки велась без перерывов длительностью более 1 дня. Заливка без разрывов возможна на  площадях до 500 м2  при условии бесперебойной подачи бетонной смеси. Стандартно укладка происходит с перерывами, поэтому на стыках укладки бетона с различными сроками, необходимо нарезать конструкционные швы.

Конструкционные швы устраиваются на границе заливок бетона, когда промежуток между заливками несколько часов, на расстоянии не менее 1,5 м, от любых других видов швов, расположенных параллельно им.
  Используются деревянные металлические конусы 30° (конусы 45° неприемлемы). Они должны устанавливаться согласно инструкциям производителей.
Они позволяют плоскостные подвижки, но не вертикальные. Металлические конусы не рекомендуются для полов с интенсивным колесным движением. В таких случаях лучше использовать «шпилечный» шов.

 Шпилечные швы обычно используются в местах пешеходного движения, но также применяются в полах с высокой колесной транспортной нагрузкой. Назначение шпильки сохранение шва на одной плоскости в момент прохождения колеса через шов. Горизонтальное движение шва обеспечивается шпилькой, которая  прикрепляется в бетон хотя бы с одной стороны шва. Для правильной работы шпильки должны быть на одном уровне и параллельны друг другу. Шов должен проходить по центру шпильки.

   Более легкий способ, это обработка края стяжки перед следующей заливкой гамбитом фрез Н-1, для того чтобы создать адгезию со свежим раствором. В этом случае не получится т.н. холодный шов, поэтому  можно и не нарезать шов.

Швы желательно нарезать, сразу же после укладки бетона или как только бетон наберёт достаточную прочность, чтобы не быть поврежденным лезвием, но до того, как в бетоне могут возникнуть произвольные трещины. Пробный шов нарезается спустя несколько часов после обработки бетонного пола. Если  края шва  крошатся, то начинать нарезку ещё рано. Начинать нарезку следует тогда, когда лезвие вместе с бетоном может разрезать зёрна заполнителя.
В жару надо нарезать каждый третий или четвертый шов перед нарезкой промежуточных швов.

Швы должны нарезаться на глубину 1/3 толщины стяжки, для того чтобы бетон при усадке треснул именно в этой зоне, т.е. направленно, а не хаотично. Вертикальные смещения не происходят до тех пор, пока трещина не станет слишком широкой.

 

   Прогрессивный метод нарезки, когда швы режутся сразу же после финишной обработки бетона. Для нарезки более длинных швов  используется 2-х метровая ручка с лезвием и специальная обувь.
 Чтобы сохранить края шва в зонах проезда, нарезанные швы необходимо за герметизировать. Герметизация осуществляет защиту шов от поступления воды и других жидкостей, а также от засорения. Шов заполняется шнуром (вилатерм), затем герметиком или резиновым ершиком .
Герметик выбирается в зависимости от назначения полов. Например, в паркингах полы должны легко мыться и выдерживать движение тяжелых грузовиков. Герметики для таких полов должны быть жесткими, чтобы поддерживать края шва и предотвращать их скалывание, и достаточно пластичными, чтобы выдержать легкое открытие и закрытие шва.

 Промышленные полы с высокой транспортной нагрузкой швы должны быть загерметизированы, т.е. заполнены материалом типа полужесткой эпоксидной мастикой, которая обеспечивает адекватную поддержку шва и выдерживает нагрузки и только там, где будет сильные подвижки карт бетонного пола.

  Эластомерные (гибкие) герметики, лучше полиуретановые  используются только там, где шов не будет подвержен колесным нагрузкам. 

  До начала герметизации швы очищаются путем продувки струёй сжатого воздуха, механической очистки щеткой или пескоструйкой, а затем наносится праймер.

температурно-усадочные швы

На рынке представлены различная продукция для оформления деформационных и технологических швов.

Конструктивно деформационный шов состоит из алюминиевых, металических, ПВХ направляющих, в которые плотно вставлен компенсатор из полимерного материала. Конструкция шва препятствует попаданию внутрь шва грязи, обеспечивает водонепроницаемость и устойчивость к износу. Швы не требуют проведения профилактических работ и устойчивы к старению. Компенсаторы изготовлены из плотной термо-, свето-, озоно-, морозостойкой резины на основе этиленпропиленового каучука (EPDM) или термоэластопласта (ТЭП) и устойчивы к воздействию озона, ультрафиолета, маслам, бензину и антиобледенительным солям. При выходе из строя могут быть легко заменены.

  • В местах устройства конструкционных и температурно-усадочных швов шириной 10 мм и более, устанавливаются  до заливки бетона закладные  или после заливки накладные водонепроницаемые швы ТЕХНИЧЕСКИЕ ДЕФОРМАЦИОННЫЕ ШВЫ из металлического, ПВХ профиля разных типов, которые надежно защищают кромки швов от скалывания. Конструкции Nitriflex, DEFLEX Германия, DEWMARK HYDRO, Аквастоп ДШО Россия — накладные и закладные профили из металла ширина шва от 30 до 100 мм. 

    Уникальные конструкции деформационного шва, рассчитанные на интенсивные механические нагрузки от колес автомобильного транспорта. Обеспечивают гидроизоляцию шва и компенсацию значительных изменений ширины шва. Предназначены для оформления швов многоуровневых и подземных паркингов, подъездных путей и пандусов складских комплексов, а также швов эксплуатируемой кровли

Dewmark Standart

Стандартные профили для стен и полов с невысоким трафиком движения. Для жилых комплексов; Для офисных зданий; Для административных зданий;Для бутиков

Dewmark Heavy

Профили для полов с высоким трафиком движения. Для выставочных центров; Для торговых комплексов;Для аэропортов; Для школ; Для вокзалов

Dewmark Hydro

Водонепроницаемые профили для зданий и сооружений с повышенными требованиями к гидроизоля-ции.

Dewmark Metall

Профили для больших нагрузок с высокой несущей способностью.

    

Отправьте здесь заявку для получения консультации и сметы

Есть вопросы? жми сюда 

Консультация ведущего специалиста тел.  +7(499) 398-02-36 

+7(926) 225-16-81 whatsApp +7(916) 087-31-88. Получить расчет цены пола 

нормы, технология обустройства и способы нарезки

Нарезка деформационных швов в конструкциях из бетона является обязательной защитной мерой, снижающей влияние усадочных и эксплуатационных воздействий. При всех своих достоинствах стяжки из цементного раствора плохо переносят нагрузки, превышающие их прочностные характеристики или изменения структуры в момент твердения. Помимо этого, бетон становится более хрупким в условиях перепадов температур, что также способствует образованию трещин. Для ограничения негативных последствий неконтролируемых деформаций на поверхности бетонного пола делаются специальные надрезы, исключающие или перенаправляющие внутренние напряжения. Данный вид строительных работ относится к обязательным, особенно они актуальны при возведении промышленных зданий с жесткими требованиями к прочности и долговечности конструкций.

Оглавление:

  1. Что собой представляют?
  2. Разновидности
  3. Инструкция по проведению работ

Описание технологии

С учетом строительных норм нарезка проводится в случае:

  • Сложной конфигурации помещения.
  • Превышения площади стяжки 40 м2 или длины одной стороны в 8 м.
  • Прокладки теплых бетонных полов.
  • Заливки раствора возле стен, дверных проемом, узлов строительных конструкций и стыков.

Желательно проводить нарезку в свежеуложенном бетоне, непосредственно после шлифовки поверхности. Рекомендуемый интервал — от 12 до 24 часов от укладки раствора, после схватывания наполнителя и цемента. При необходимости деформационные швы пропиливаются на сухом бетоне, в этом случае важно провести работы максимально быстро (чтобы избежать осыпания краев).

По сути, они представляют собой искусственно созданную трещину в нужном месте. Как правило, деформационные полосы выполняются в виде прямой линии, пересечения, узлы и треугольные формы крайне нежелательны. Существуют определенные нормы, касающиеся интервала и глубины, они напрямую зависят от параметров бетонной стяжки. При стандартной заливке в 10 см они прокладываются на расстоянии от 240 до 360 см друг от друга. Рекомендуемая глубина деформационных швов составляет 1/3 от толщины стяжки. Технология подразумевает последующую герметизацию и заделку искусственно созданных трещин, иначе возникают проблемы в уходе за полами, особенно в часто эксплуатируемых промышленных зданиях.

Способы нарезки

Выбранный метод зависит от времени проведения работ и типа бетонной конструкции. Различают:

  • изоляционные;
  • усадочные;
  • конструкционные швы.

Первые выполняются для исключения деформационных воздействий на стяжку, направленных от основных элементов здания (в случае бетонных полов — для защиты от сдвигов фундамента). Они прокладываются путем расположения полос изоляционного материала по периметру стен или вокруг колонн перед заливкой раствора. После застывания они расчищаются (при необходимости) и заполняются герметичными составами.

Усадочные швы контролируют трещинообразование, связанное с неравномерной интенсивностью высыхания верхнего слоя, в сравнении с нижним. Без них стяжка поднимается к краям и деформируется по центру, особой зоной риска являются углы бетонных полов. Выполняются на 2–7 день от начала заливки с применением специального швонарезчика с функцией увлажнения или путем прокладки реек в пластичный раствор. Желательно придерживаться квадратной карты пола, избегать вытянутых линий. По нормам: они направляются от осей колонн и стыкуются с углами деформационных швов, идущих вдоль периметра.

При значительных объемах работ заливка бетона проводится в несколько этапов и занимает более 1 дня. В данном случае заранее продумывается расположение конструкционных швов, размещаемых параллельно остальным на расстоянии от 1,5 м. Они необходимы для качественного выполнения стыков бетона, заливаемого в разные промежутки времени. Это единственный вид непрямых швов, форма образуется по принципу соединения «шип-паз». Для этой цели по окончании дневных работ на края бетонной стяжки размещаются металлические конусы или поперечная рейка.

Технология нарезки

Риск образования трещин в бетонных полах возрастает при избытке влаги в растворе или нарушении пропорций компонентов. Нарезка швов представляет часть защитного комплекса, помимо правильного своевременного ее проведения следует контролировать уровень влажности в помещении и колебания температур. Схема узлов и линий продумывается заранее, с учетом рекомендуемого интервала и минимально возможного числа пересечений. Важным требованием технологии является избегание острых углов (практические всегда растрескиваются по краям). Если треугольник необходим, то его делают равносторонним.

Обязательно, чтобы швы на бетонном полу были прямыми и чистыми, зерна наполнителя должны не выпадать, а разрезаться. Для работы нужен очень острый инструмент, лезвие прикладывается к отмеченной мелом линии, в качестве ориентира подойдет обычная линейка, шириной от 4 см. Желательно подготовить запасное оборудование, подходящий для нарезки интервал проходит быстро. В жаркое время года вначале выполняются швы с более широким диапазоном, а затем делаются промежуточные с обычным (24–36 см, умноженные на толщину стяжки).

Особого внимания требуют наливные бетонные и полимерные полы, некоторые ошибочно полагают, что они не подвержены деформационным воздействиям. В идеале швы выполняются по проекту на бетонной стяжке, а сверху заливается бесшовное покрытие. Но при работе со старыми основаниями с углубленными трещинами прорезается и полимерный верхний слой.

Глубина не нормируется, она зависит от размеров скрываемых деформаций, по окончании заливки прорези герметизируются полиуретановыми материалами с повышенной пластичностью. Для защиты швов в промышленных бетонных полах могут использоваться специальные кромочные конструкции, гарантирующие отсутствие вибрации при проезде техники.

нормы, глубина, ширина, как сделать, нарезка, заполнение, ремонт

Характеристики залитых плит из бетона даже в пределах одной площадки могут серьезно отличаться из-за неравномерного распределения компонентов и очагового схватывания цементного зерна. Часто можно встретить рекомендации делать деформационные швы в бетонных полах, чтобы избежать появления трещин. Но практика подсказывает, что проблема обстоит несколько сложнее, чем это выглядит в теории.

Заделать шнур в зазор без специального инструмента не так просто

Что такое деформационный шов и для чего нужен

В упрощенном понимании это система искусственных щелей или зазоров, выполненных в виде прямоугольной сетки на поверхности залитого бетона. По сути, устройство деформационных швов в бетонных полах- это вспомогательная процедура.

К ней прибегают, как к универсальному средству решения возможных проблем с фундаментом, бетонными полами и заливными цементно-песчаными площадками:

  • Нарезка деформационных швов в бетонных полахпомогает избежать появления и неконтролируемого распространения трещин в бетоне. Вместо хаотично разбросанной сетки трещины проходят по линии запила деформационного шва. Почти всегда линия растрескивания бетонной массы доходит до ближайшей щели и останавливается;
  • Наличие резаных или литых швов — зазоров условно делает монолитный бетонный пол более пластичным. Поэтому площадка или плита с деформационными швами легко адаптируется, как к динамической нагрузке, так и к любым просадкам подкладочного слоя из песка и щебня;
  • Деформационные швы, устроенные по периметру бетонного пола или площадки, позволяют одновременно уменьшить взаимное влияние на цокольную часть постройки и усилить гидроизоляцию.

В последнем случае швы не нарезают, а выполняют с помощью закладных элементов, которыми обшивают бетонный пол еще до заливки бетона. Это наиболее простой тип деформационного зазора, но пренебрегать ним нельзя, так как, помимо гидроизоляции, шов обеспечивает выравнивание контактных напряжений в процессе усадки.

Забетонированная площадка с небольшим уклоном без сетки покроется трещинами в первую же зиму

Важно! Несмотря на определенную схожесть с водосборниками, деформационные зазоры неприменяются для стока и сбора воды, мало того, швы на бетонных полах должны быть чистыми, свободными от грязи и мусора, или заделанными мастикой. Для заполнения деформационных швов в бетонных полах используется износостойкий силикон или полиуретановый эластичный жгут.

Если речь идет об открытой площадке, то СНиП 2.03.13-88 на деформационные швы в бетонных полахдопускает их совмещение с желобами, но при условии сохранения ширины и глубины пропила.

Виды деформационных швов

В зависимости от выполняемых функций компенсационные зазоры делят на несколько больших групп:

  • Усадочные или осадочные, связаны с подвижкой грунта и усадкой бетонных конструкционных элементов здания;
  • Температурные деформационные швы предназначены для компенсации бетонных полов со встроенным подогревом;
  • Конструкционные швы, являются следствием несовершенства технологического процесса заливки бетонных полов;
  • Изоляционные деформационные швы на полах в помещениях, собранных промышленным методом из готовых блоков и колонн.

В каждом конкретном случае профиль, глубина и материал для заделки деформационных швов в бетонных полах подбирается индивидуально. Нельзя стыки на полах просто заделать силиконом. Такая заделка достаточно быстро выкрошится под нагрузкой.

Заделку подбирают по типу деформации на стыках плит

Компенсационные швы

В процессе схватывания бетонная масса всегда дает усадку, развиваются достаточно сильные внутренние напряжения. Цементно-песчаная смесь связывает воду неравномерно.Большая ее часть интенсивно испаряется с поверхности бетонного пола, некоторое количество поглощается подкладочным слоем. Чем толще слой бетона,тем сильнее напряжения. В центре бетонного пола стяжку вдавливает в подсыпочный слой, по краям и в углах материал отрывает вверх от основания.

Важно! Обустройство деформационных швов считается обязательным для бетонных площадок площадью более 40 м2, или при длине одной из сторон более 8 м.

Чтобы сохранить бетонный пол, приходится резать его на упорядоченную сетку из квадратов еще до окончательного застывания материала. Получается структура, напоминающая покрытие из тротуарной плитки, только размеры одной плиты гораздо больше. В результате трещина «выстреливает» вдоль кромки и упирается в шов.

Для небольших площадок деформационный шов уплотняется прокладкой и заполняется герметиком. В промышленном и жилищном строительстве размеры плит и ширина зазора увеличиваются в несколько раз. Поэтому одной лишь прокладки уже не хватает, в этом случае предварительно внутрь укладывают несущий оцинкованный профиль, и лишь потом выполняют заполнение деформационных швов в бетонных полах пластичной смесью.

Конструкционные или технологические стыки

Применяются для разделения литой бетонной стяжки на несколько секций на полах большой площади. Залить в одну сессию полновесную бетонную плиту площадью более 36 м бывает сложно по технологическим ограничениям. Работу приходится делать в несколько этапов или даже дней. Границу между секциями оформляют в виде деформационного шва, закрытого специальным буфером с эластичными вставками.

При небольшой толщине стяжки и значительной площади бетонная плита, особенно в перекрытиях зданий, ведет себя подобно полимерной мембране. Даже при наличии армирования сетками появляется прогиб, соответственно линия периметра пола приподнимается над общим уровнем поверхности. В этом случае деформационные швы делают последовательно в процессе заливки раствора, используя полиуретановую опалубку.

При этом арматурные сетки не сваривают, а усиливают закладными анкерами или штифтами, деформационный шов в железобетонных полах оставляют на глубину не более 1/3 толщины пола.

Изоляционные и усадочные швы

Применяются для сопряжения элементов внутренних стен, несущих колонн и простенков с бетонной плитой. В качестве примера можно рассмотреть узел деформационного шва в бетонных полах в сопряжении колонны и плиты.

Нарезка пазов практически не влияет на прочностные и эксплуатационные характеристики бетона. Цементно-песчаную плиту обязательно армируют сеткой и прутком, а оставшегося после нарезки «тела» вполне достаточно для статических нагрузок.

Такая схема обустройства деформационных швов позволяет решитьдве проблемы:

  • Блокировать напряжения, связанные с усадкой бетона в основании колонны;
  • Компенсировать конструкционные напряжения, возникающие из-за существующих неточностей, перекосов, сдвигов.

Кроме того, при такой компоновке швов любые вибрационные нагрузки от транспорта, оборудования, проведения погрузочно-разгрузочных работ не передаются на несущие колонны и стены. При правильном заполнении деформационные швы в бетонных полах практически полностью поглощают и рассеивают сильные удары и статические деформации.

Температурные деформационные зазоры

Кроме веса и вибраций, в бетонном полу могут возникать напряжения вследствие неравномерного нагрева. Встроенные теплые кабельные или даже водяные полы способны нагревать бетон до 60-70оС. Температурный перепад в центре и на периферии пола достигает значительной величины.

Для жилых помещений, в условиях, когда пол греется постоянно, особой угрозы растрескивания бетона не существует. Нужно лишь заложить компенсационную ленту по периметру вдоль стен помещения. В остальных случаях спасти бетонный пол от термических трещин можно лишь с помощью нарезки деформационных зазоров.

Нормы, требования к деформационным швам в бетонных полах

Большая часть технических условий для обустройства блокирующих и компенсирующих зазоров в полах определена в приложении №6 СНиП № 3.04.01-87 с СП 70.13330.2012, а также в СНиП № 2.03.03-88 с разъяснением СП 29.13330.2011.

Глубина деформационного шва в бетонных полах

В соответствии с приложением №6 глубина запила зависит от типа плиты и схемы армирования. Для усиленных арматурой цементно-песчаных стяжек шов прорезается на глубину в 1/3 от толщины бетона.

Для легких бетонных полов на геотекстильной подложке и фибровом армировании допускается нарезка деформационного зазора на всю глубину бетона.

Ширина деформационного шва в бетонных полах

Строительные нормы рекомендуют делать зазор между кромками равным 40 мм. Но стоит учитывать, что эта рекомендация касается бетонных стяжек и плит промышленного назначения. В домашнем строительстве ширину можно определять, как 1/100 от минимальной длины пола в поперечном направлении.

Расстояние между швами

Для стандартной бетонной стяжки в помещении с несущими стенами шаг между линиями пропила выбирают в пределах 3,6 м. Для наружных площадок на песчано-гравийной подсыпке расстояние уменьшают до 0,7-1,0 м.

Если у пола присутствует уклон, или само покрытие уложено на склоне, то шаг уменьшают вдвое, а заливку бетонной смеси выполняют террасой или ступенями.

Чем заполнить деформационный шов в бетоне

Кроме геометрии и параметров зазора, нужно правильно подобрать полимерную затирку. Специалисты рекомендуют герметизировать деформационный стык обычного исполнения акриловой или полиуретановой мастикой. Нагрузки на бетонный пол невелики, поэтому трещин на поверхности не будет. Для бетонных полов с подогревом применяют латексные или силиконовые мастики. На высоконагруженных площадках применяют металлорезиновый профиль.

Рекомендуемый список материалов для заделки

Кроме того, потребуется грунт для обработки кромок, уплотняющий шнур-прокладка из вспененного полиэстера. Именно на нем будет удерживаться заделочная масса. Также при заливке бетонных полов рекомендуют укладывать блокирующую ленту из полиэтилена или резины, она закроет стык с тыльной стороны на полу.

Конструкции готовых профилей под разделку кромок заливаемых плит

Как сделать деформационный шов в бетоне

В условиях домашнего строительства дело ограничивается обустройством классического компенсирующего зазора. Более сложные схемы встречаются редко, да и изготовление, например, изолирующего шва потребует от работника более основательной проработки параметров деформации и геометрии зазора.

Подготовку к нарезке выполняем в следующем порядке:

  • Размечаем будущие линии запила, укладываем барьерную ленту или гидрошпонку;
  • По разметке закладываем металлические полоски так, чтобы верхняя кромка закладного элемента выступала над уровнем бетонного пола минимум на 2-2,5 см;
  • Заливаем и разравниваем цементно-песчаную смесь.

Примерно через 40-48 часов, можно раньше, если бетон схватился, вытаскиваем закладные элементы. От них на бетонном полу остаются пазы шириной в 2-3 мм. Вот по ним и будем нарезать деформационные зазоры. Для этого используем болгарку с кругом по бетону.

Стандартная толщина неармированного пола составляет 50 мм, поэтому проблем с пропилом не будет. Нужно лишь немного расширить паз и прорезать материал на всю толщину заливки.

Важно! При нарезке нужно обязательно «чистенько» разрезать бетон, армирующее волокно и щебень, чтобы стенки стыка получились ровными и гладкими.

Далее очищаем стык кистью и продуваем пылесосом. Внутреннюю поверхность обрабатываем грунтовкой по бетону.

Следующим этапом запрессовываем в деформационный шов шнур-прокладку.

Остается лишь заделать деформационный шов в бетонных полах гибридным силиконом и снять шпателем остатки материала.

Ремонт деформационных швов в бетонных полах

Часто случается, что заделочную массу просто выдавливает из зазора. Если плиты подвергались обжатию в горизонтальной плоскости, то силикон может выдавить, а профиль превратится из прямоугольного в V-образный.

В этом случае нужно вырезать дисковой пилой остатки шнура, полностью очистить полость и болгаркой выполнить подрез кромок так, чтобы профиль превратился из V-образного в конусный. Далее паз заполняют полиуретановой мастикой, запрессовывают полиэстеровый шнур большего диаметра и повторно наносят силикон.

Заключение

Деформационный шов в бетонных полах по всей поверхности нужен лишь на слабой подсыпке, или если стяжку выполняют прямо на песчаной подушке, на грунте. Для полов на монолитных фундаментах с двухслойным армированием достаточно будет сделать изолирующий зазор с внутренней стороны по периметру стен.

Деформационные швы бетонных полов

Возникновению деформации бетонных полов (стяжки) способствуют осадка сооружения, усадка в процессе твердения, вызревания бетона, изменение объема конструкции от температурных колебаний, в производственных помещениях – динамические воздействия.
Выполняя устройство бетонных полов, необходимо нарезать деформационные швы, чтобы обеспечить контроль мест появления трещин. Существуют основные типы деформационных швов – изоляционные, усадочные, конструкционные.

Изоляционные швы устраиваются путем прокладки изолирующего материала вдоль конструкций здания в местах стыковки бетонной стяжки со стенами, колонами, фундаментом для предотвращения передачи деформации от здания на стяжку пола и наоборот. Работы проводятся непосредственно перед устройством бетонных полов во время установки опалубки. Изоляционные швы в бетонных полах должны позволять стяжке двигаться вертикально и горизонтально относительно соприкосновения со стенами, колоннами и фундаментом. Правильное устройство бетонных полов не допускает контакт стяжки с другими конструкциями здания, так как в этом случае изолирующий шов не будет работать, а в месте контакта произойдет растрескивание бетона. Обычно толщина шва составляет 5-10мм.

Конструкционные швы — устраиваются в местах соприкосновения бетона разных кладок, выполняются в строгом соответствии с разработанным проектом. Швы в бетонных полах нарезаются на расстоянии не менее 1,5м от любых других видов швов и выполняются параллельно им. Работы проводятся по окончании дневных работ по укладке бетона. Форма края стяжки для конструкционных швов делается по принципу «шип в паз». Обычно используются металлические конусы, либо используется рейка расположенная поперек шва, один конец рейки должен свободно перемещаться в стяжке. Конструкционные швы работают как усадочные и позволяют небольшие горизонтальные подвижки стяжки, поэтому желательно, чтобы эти швы совпадали. Для полов с интенсивным движением лучше использовать «шпилечный шов». Шпилечные швы используются в местах пешеходного и транспортного движения и позволяют удерживать края шва в бетонных полах на одинаковом уровне.

Бетон во время твердения усаживается неравномерно, верхняя часть быстрее нижней, стяжка стремится «завернуться», края стяжки приподнимаются над центром, образующееся внутреннее напряжение приводит к образованию трещин. Устройство бетонных полов с деформационными швами позволит при усадке бетона дать трещину именно в заданной зоне, в виде прямой линии и предотвращает хаотичное растрескивание стяжки в процессе твердения.

Усадочные швы нарезаются на 2-7 сутки после укладки бетона, это зависит от скорости набора прочности. По логике, чем раньше нарезать швы, тем меньше вероятность растрескивания бетона. Но существует ограничение – бетон должен набрать определенную прочность, чтобы края шва при резке не разрушались. Если частицы наполнителя (щебня) выкрашиваются из бетона, то начинать нарезку рано. Если выкрашивания не происходит, необходимо сразу приступать к нарезке швов. Еще один очень важный фактор: если при устройство бетонных полов предусмотрена шлифовка бетона, то нарезка швов должна быть выполнена ДО шлифовки бетона. Дело в том, что шлифовка бетона вызывает достаточно сильную вибрацию, которая может привести к образованию трещин. Шлифовка бетона – это операция удаления (обдирки) верхнего слоя цементного молочка мозаично-шлифовальными машинами, обычно выполняется при устройстве полимерных покрытий. Не следует путать шлифовку бетона с операцией затирки (заглаживания) бетона бетоноотделочными машинами (вертолетами). Затирка бетона выполняется непосредственно при устройстве бетонных полов (укладке бетона), а шлифовка бетона – перед нанесением полимерного покрытия.

Пропил или нарезка усадочных швов осуществляется специальным оборудованием — резчиком швов. Нарезать усадочные швы необходимо «картами» квадратной или прямоугольной формы, швы должны быть прямыми и не иметь ответвлений. Общее правило — чем меньше карта, тем меньше вероятность образования растрескивания. Когда выполняется устройство бетонных полов, швы обычно нарезаются в такой же последовательности, в какой укладывался бетон. Глубина шва составляет от 1/3 до 1/2 от толщины стяжки.

Нарезанные швы необходимо герметизировать — это позволит защитить швы от засорения, проникновения воды и агрессивных сред, а также от преждевременного разрушения Заполнение усадочных швов осуществляется через 3-4 недели после укладки бетонных полов. Шов необходимо очистить от грязи и пыли путем продувки сжатым воздухом.

Деформационные швы в бетонных полах позволяют контролировать появление трещин, и является неотъемлемой частью технологии устройства бетонных полов.

Устройство бетонных полов с грамотно выполненными деформационными швами обеспечит долгосрочную и надежную эксплуатацию пола.

31окт13

Деформационный шов в бетоне по СНиПу: устройство в бетонных полах




В этой статье мы расскажем о том, что собой представляют деформационные швы в бетонных полах и аналогичных конструкциях и зачем они нужны. Также мы рассмотрим основные типы этих конструкционных элементов и способы их реализации.

Швы, предотвращающие деформации – универсальное средство с широкой сферой применения

Основные особенности и необходимость применения

На фото — заполнение полости шва силиконовым герметиком

Для опытных строителей склонность бетона к растрескиванию на этапе высыхания смеси не является секретом. Но оказывается, склонность к растрескиванию сохраняется и в ходе последующей эксплуатации готового объекта (узнайте здесь, как самостоятельно залить ступени из бетона).

Такие процессы могут быть спровоцированы температурными и усадочными расширениями материала. И если своевременно не компенсировать возникающие напряжения, разрушительный процесс негативно скажется на состоянии всего сооружения.

Грамотное и своевременное устройство деформационных швов в бетонных полах позволяет минимизировать негативное воздействие температурных и усадочных расширений и таким образом обеспечить строительному объекту или сооружению продолжительный эксплуатационный ресурс.

Статистика использования конструкций, оснащенных швами, показывает, что они способны противостоять таким факторам, как:

  • температурные колебания;
  • усадочные процессы;
  • изменение параметров влагосодержания в окружающем воздухе;
  • химические реакции в толще пола;
  • ползучесть бетона.

Деформационные швы являются обязательным условием при организации монолитных бетонных полов и согласно строительным нормативам используются если:

  • пол имеет сложную конфигурацию;
  • площадь стяжки больше 40 м²;
  • одна из сторон помещения в длину имеет более 8 м;
  • температура пола в процессе эксплуатации выше, чем это необходимо.

Деформационные швы в бетоне по СНиПу располагаются:

  • вблизи дверных проемов
  • по периметру стен;
  • в местах соединения пола и других бетонных конструкций.

Типы повсеместно используемых швов

Схема расположения разделительных элементов в помещении с колоннами

Чаще всего применяются следующие типы деформационных швов:

  • усадочные;
  • изоляционные;
  • конструкционные.

На фото Т-образный конструкционный шов

Рассмотрим подробнее особенности каждой из вышеперечисленных категорий:

  • Усадочные швы;

Бетонное покрытие твердеет и просыхает неравномерно, то есть, сверху слой просыхает быстрее, чем снизу. В итоге, уровень стяжки с краю получается несколько выше, чем по центру.

Это естественный процесс, но его результатом становятся возникающие напряжения и, как следствие, образование трещин. Предотвратить такие последствия позволяет применение усадочных швов.

Швы нарезаются на глубину 1/3 части от толщины бетонной стяжки. Нарезка выполняется сразу же по окончанию финишной обработки покрытия. В промышленных масштабах нарезка выполняется посредством швонарезчика с функцией водного орошения резца.

Важно: При выполнении таких работ своими руками, на стадии средней влажности бетона устанавливаются рейки требуемых размеров, которые впоследствии можно будет удалить и получить шов нужной формы.

  • Изоляционные швы;

Эта разновидность деформационного шва применяется в бетонных конструкциях в целях предотвращения передачи деформаций на стяжку от капитальных архитектурных сооружений.

Элементы данного типа располагаются преимущественно по периметру фундамента вокруг колонн и вдоль стен. В этом случае не применяется швонарезчик. Специальный упругий изоляционный материал, цена которого невысока, укладывается по линии прохождения будущего шва до нанесения бетонного раствора.

  • Конструкционные швы;

Этот тип разграничений применяется в том случае, если во время укладки стяжки сделан перерыв. То есть, шов соединяет ранее уложенный и нанесённый впоследствии слои бетона.

Форма этого разделительного элемента сложная и в сечении напоминает соединение типа «шип-паз». При обустройстве не используется швонарезчик, а работы ведутся преимущественно по сырому бетону с использованием реек.

Расстояние между швами

На фото — компенсационные зазоры в стяжке пола, уложенной своими руками

Температурно-усадочные швы применяются для ограничения напряжений, но для того чтобы они эффективно выполняли свою функцию нужно правильно рассчитать их расположение и прежде всего расстояние друг от друга (см.также статью «Делаем бетонные ступени для лестницы»).

В соответствии с общепринятыми нормами, расстояние между разделительными элементами должно быть не больше 150 метров для зданий отапливаемого типа на основе сборных конструкций и 90 метров для зданий, возведённых с применением монолитных и сборно-монолитных конструкций.

Важно: Если здание неотапливаемое, то заявленное расстояние между деформационными швами в железобетоне следует уменьшить на 20%.

Герметизация разделительных элементов

Схема промышленной герметизации компенсационных зазоров

На объектах с повышенными требованиями, предъявляемыми к гидрофобности стяжек пола, появляется необходимость в герметизации швов.

Это объясняется тем, что избыточная влага, попадая в полость разделительного элемента, способствует постепенному отслаиванию покрытий. Более того, разрушительный процесс становится более интенсивным при повышении температуры воздуха в помещении.

Своевременно выполнив герметизацию, можно предотвратить негативное воздействие избыточной влажности. Кроме того, правильно выполненная герметизация предотвращает вероятность засорения полости шва.

Важным моментом является выбор герметика. В этом случае необходимо учесть эксплуатационные условия и нагрузки, оказываемые на бетонное покрытие.

Среди повсеместно применяемых герметиков, следует отметить следующие составы:

  • силиконы
  • полибутиленовые мастики;
  • термопласты холодного и горячего отверждения на основе битума или бутилкаучука;
  • термореактопласты на основе полиуретанов, винилацетатов и полисульфидов.

Следует учитывать то, что напольные покрытия, в пределах объектов промышленного назначения, должны не только легко очищаться от загрязнений посредством сухой и влажной уборки, но и одновременно выдерживать существенные механические нагрузки.

Принимая во внимание требования, предъявляемые к таким полам, можно предположить, что герметик должен одновременно быть достаточно твердым, чтобы выдерживать нагрузки, но и эластичным чтобы препятствовать образованию сколов.

Самостоятельное устройство водонепроницаемого деформационного шва

Шов в стяжке, заполненный герметиком и закрытый цементным раствором

Рассмотрим то как, используя алмазное бурение отверстий в бетоне, можно сделать разделительный элемент на уже сухой стяжке.

  • На первом этапе с помощью шнурки или длинного штукатурного правила намечается линия, по которой будем нарезать штробы. В среднем, ширина канавы должна составлять 20-30 см, а глубина 3-4 см.
  • После того как сделали всю необходимую разметку, нарезаем бетон штроборезом, установив резец на нужную глубину. Учитывая то, что резка железобетона алмазными кругами выполняется на небольшую ширину, режем несколько штроб. Вырубаем бетон перфоратором, стараясь сделать это как можно ровнее.
  • Посредине выкладываем временный профиль, для этого подойдут ровные рейки шириной до 5 см или алюминиевый профиль, который применяется при монтаже гипсокартона.
  • С обеих сторон профиль заливается бетоном. Примерно через 1-2 часа профиль демонтируется.
  • После того как бетон полностью высох, полученный зазор заливается герметиком и разглаживается.

Вывод

Теперь вы знаете, какова инструкция устройства разделительных швов, также вы получили общее представление о том, как справиться с этой работой самостоятельно (читайте также статью «Железобетонные ступени: нормативные документы и особенности монтажа»).

Если остались какие-либо вопросы, ответы на них вы сможете найти, посмотрев видео в этой статье.


Усадочные швы в бетонных плитах

Проведите по экрану для просмотра слайдов

  • Плиты растрескиваются непосредственно под усадочными швами пропила и передают нагрузку между панелями за счет совокупного сцепления.

  • Усадочный шов с механической обработкой слишком неглубокий, поэтому бетон образовал собственное параллельное соединение из-за растрескивания.

  • Этот шов с механической обработкой был разрезан слишком неглубоко, поэтому трещина следовала только за швом на правой стороне перпендикулярного шва.

  • Мокольные пилы для мокрой резки идеально подходят для больших работ. Husqvarna.

  • Пилы для раннего ввода разрезают усадочный шов до того, как бетон начнет давать усадку. Husqvarna

  • Торпедные канавки позволяют обрабатывать длинные прямые соединения. Slip Industries.

  • Трещины часто образуются при изменении наклона поверхности (и, следовательно, толщины) плиты, что делает ее хорошим местом для стыка.

Теперь давайте поговорим о том, какие типы суставов, возможно, являются наиболее важными и, безусловно, с наибольшей вероятностью могут вызвать проблемы. Перед заливкой бетона формируются изоляционные и строительные швы; Усадочные швы (или контрольные швы) «помещаются» в свежий бетон до того, как он сможет образовать свои собственные швы, также известные как трещины. То, что на самом деле представляет собой усадочный шов, — это трещина в плите, которую мы заставляем следовать по выбранной нами линии. Мы создаем ослабленную линию поперек плиты и позволяем природе идти своим чередом.Когда плита все-таки треснет, это называется «совместной активацией».

Вот несколько моментов, которые следует учитывать при работе с усадочными суставами:

Видео: отрезная пила по бетону
Время: 04:22
Посмотрите демонстрацию отрезной пилы и узнайте об этом оборудовании.

  • После укладки бетон дает усадку. Мы можем уменьшить усадку с помощью хороших смесей, но она всегда будет давать усадку, и мы должны принять этот факт и знать, как справиться с этой усадкой.Гладкое основание без корней и влагобарьер непосредственно под плитой уменьшают трение между плитой и основанием и уменьшают внутреннее ограничение.
  • Усадочные швы формируются пилением, обработкой шва канавочным инструментом или вставкой пластиковой полосы в бетон во время отделки (застежка-молния). Правильный выбор времени и глубины резания очень важны. Если вы будете ждать слишком долго, плита потрескается там, где она хочет, а не там, где вы хотите. И если стык не прорезан достаточно глубоко, он не создаст слабую плоскость, необходимую для направления трещины.
  • Распилы можно выполнять обычными пилами для мокрой или сухой пропилки или пилами для ранней резки.
  • При использовании пилы для раннего входа распилы можно выполнять в течение 1–4 часов, в зависимости от температуры воздуха, — намного раньше, чем при использовании обычной пилы. Только Soff-Cut (теперь часть Husqvarna) производит настоящие пилы для сухой резки для раннего входа (иногда их называют пилы для ультра-раннего входа). Глубина пропила обычно составляет 1 дюйм независимо от толщины сляба, хотя даже пропилы глубиной inch дюйма при раннем вводе могут работать должным образом.Поддержание пластины скольжения и лезвий в хорошем состоянии улучшит качество резки (меньше расслаивания). Сейчас есть пила раннего выпуска, сделанная специально для декоративных работ.
  • Пластиковые застежки-молнии иногда поставляются со съемным верхом для создания чистого стыка. Кардинал Mftr. Ко.

  • Обычные газовые пилы для мокрой резки по бетону можно использовать для резки швов, обычно ожидая, пока бетон достигнет прочности около 500 фунтов на квадратный дюйм, чтобы предотвратить расслоение кромок разреза во время пиления. Время варьируется в зависимости от температуры и относительной влажности, но обычно окно проходит через 4–12 часов после укладки бетона.Глубина пропила должна составлять не менее толщины плиты.
  • Для декоративных работ или небольших плит можно использовать обычную отрезную пилу для сухой резки. Обязательно используйте подходящий респиратор — двуокись кремния в воздухе представляет серьезную опасность для здоровья и приводит к силикозу. Также используйте средства защиты глаз и ушей. Для демонстрации использования отрезной пилы посмотрите видео Боба Харриса.
  • Существует несколько методов врезки стыка в бетонную плиту во время чистовых операций, но, как и в случае пропила, глубина канавки должна составлять не менее четверти толщины плиты, чтобы ослабить плиту настолько, чтобы образовалась трещина. следовать.Для получения дополнительной информации о груверах и демонстрационного видео с Бобом Харрисом щелкните здесь: Groovers Info & Demo Video.
  • Застежки-молнии — это пластиковые полоски, встроенные в бетон, чтобы создать слабую плоскость, необходимую для направления трещин. Некоторые поставляются с закрывающей полосой, которую удаляют, чтобы оставить закругленные края или резервуар для герметика в верхней части стыка. ACI 360 и 302 не рекомендуют использовать застежки-молнии для образования усадочных швов.
  • При соединении тройников на другой стороне соединения часто образуется трещина.

  • Схема соединения может быть указана в вашей работе, а может и не быть. Примите активное участие в этом плане, чтобы обеспечить правильное расположение стыков и их наилучшее расположение для вашей работы. Дополнительные сведения см. В разделе «Где размещать управляющие соединения».
  • Для неармированной плиты контрольные швы должны располагаться в футах, в 2–3 раза превышающей толщину плиты в дюймах. Другими словами, для 4-дюймовой плиты расстояние между стыками составляет 8–12 футов. Расстояние в значительной степени зависит от потенциала усадки бетонной смеси.Подробнее о малоусадочных бетонных смесях читайте в разделе «Конструирование бетонных смесей». Ключевыми факторами являются низкое содержание цемента и крупный заполнитель.
  • Соединяемые панели должны быть как можно ближе к квадрату. Делите длину, разделенную на ширину панели (соотношение сторон), не более 1,5 (так, если длина панели составляет 12 футов, она должна быть не менее 8 футов в ширину). Избегайте панелей L- и T-образной формы.
  • Сокращенные суставы должны быть прямыми и непрерывными, ни в коем случае не смещенными.
  • Старайтесь избегать «втягивающихся» углов — внутренних углов плиты.Хотя, скорее всего, они у вас есть. Лучший способ — просто расположить стыки в обе стороны от входящего угла. Вы также можете разместить пару кусков арматуры по диагонали в плите возле угла.
  • В большинстве случаев не протягивайте арматуру через усадочное соединение. Хотя это обеспечит передачу нагрузки, это также приведет к неконтролируемым трещинам между усадочными соединениями.

Бетонные изолирующие швы — Бетонная сеть

Изолирующие швы имеют одну очень простую цель — полностью изолировать плиту от чего-либо еще.Это может быть стена, колонна или водосточная труба. Вот несколько моментов, которые следует учитывать при использовании изоляционных соединений:

    Даже деревянные колонны следует изолировать от плиты.

  • Стены и колонны, которые находятся на собственных основаниях и глубже, чем земляное полотно плиты, не будут двигаться так же, как плита, поскольку она сжимается или расширяется из-за высыхания или изменений температуры, или когда земляное полотно немного сжимается.
  • Очень длинные несоединенные секции могут расшириться под жарким солнцем и вызвать взрывы, но это случается редко.

  • Если плиты соединены со стенами, колоннами или трубами, по мере их сжатия или оседания возникает ограничение, которое обычно приводит к растрескиванию плиты, хотя это также может повредить трубы (стояки или стоки в полу).
  • Деформационные швы практически никогда не нужны для внутренних плит, потому что бетон не так сильно расширяется — он никогда не становится настолько горячим.
  • Деформационные швы в бетонном покрытии также необходимы редко, так как усадочные швы достаточно открыты (от усадки при высыхании), чтобы учесть температурное расширение.Исключением может быть тротуар или парковка рядом с мостом или зданием — тогда мы просто используем немного более широкий изоляционный шов (возможно, ¾ дюйма вместо ½ дюйма).
  • Взрывы из-за расширения бетона из-за жаркой погоды и солнца чаще возникают из-за неуплотненных швов, которые затем заполняются несжимаемыми материалами (камни, грязь). Также они могут быть связаны с очень длинными несоединенными секциями.
  • Изоляционный материал из вспененного полиэтилена бывает различных цветов.C 2 Продукты

  • Изоляционные швы формируются путем размещения предварительно отформованного шовного материала рядом с колонной, стеной или стояком перед заливкой плиты. Материал изоляционного шва обычно представляет собой пропитанный асфальтом ДВП, хотя также доступны пластик, пробка, резина и неопрен.
  • Материал изоляционного шва должен полностью проходить через плиту, начиная с основания, но не выходить за верх.
  • Чтобы изоляционный шов выглядел более чистым, верхнюю часть предварительно отформованного наполнителя можно отрезать, а пространство заполнить эластомерным герметиком.Некоторые патентованные соединения поставляются со съемными крышками, образующими резервуар для герметика.
  • Шовные материалы варьируются от недорогих ДВП, пропитанных асфальтом, до пробки и неопрена с закрытыми порами. Пробка может расширяться и сжиматься вместе с швом, не выдавливается и изолирует воду. Скотт Уайтелам из APS Cork говорит, что требуемые характеристики — это то, что определяет выбор материалов для швов. Ожидаемое движение, воздействие солей или химикатов, а также ценность конструкции — все это будет иметь значение — и, конечно же, стоимость.
  • В колоннах усадочные соединения должны подходить со всех четырех направлений, заканчиваясь изоляционным соединением, которое должно иметь круглую или ромбовидную конфигурацию вокруг колонны. Для стальной колонны двутаврового типа может работать конфигурация с вертушкой. Всегда сначала кладите бетонную плиту и не укладывайте изоляционный материал шва и заливку вокруг колонны до тех пор, пока колонна не будет нести полную статическую нагрузку.

Бетонные швы

Загрузить технический документ

Есть два типа бетона: бетон с трещинами… и бетон без трещин еще .Хитрость в том, чтобы знать, как контролировать растрескивание. При наружных плоских работах важны стабильное, однородное основание и хорошее затвердевание бетона, но большинство трещин, которые мы видим, можно контролировать с помощью качественного совместного планирования и строительства. Стыки создают в бетоне слабые места, направляющие бетон туда, где он может растрескаться.

Существует три типа соединений: усадочные, строительные и изолирующие.

Наиболее распространенными являются сужающие соединения , которые контролируют трещины, вызванные ограниченной усадкой, нагрузками и другими напряжениями.Глубина стыка должна быть НЕ МЕНЬШЕ толщины плиты. Узкий шов шириной от 1/10 до 1/8 дюйма является обычным способом избежать герметизации шва. Бетон, естественно, обычно трескается квадратами. Схема стыковки должна быть вырезана как можно ближе к квадратам. Если это невозможно, длина панели не должна превышать 25% ширины. Для панелей неправильной формы и при углах менее 45 градусов для предотвращения растрескивания можно использовать предварительно разрезанную проволочную сетку или волокна.

Согласно руководству 330 Американского института бетона по проектированию парковок, мы не рекомендуем широко распространять сварную проволочную сетку по всей плите. Если проволочная сетка скрепляет бетон, а стыки дают ему место для разделения, эти два метода фактически борются друг с другом и служат только для увеличения затрат на рабочую силу и материалов.

Расстояние между стыками определяется толщиной плиты. Как правило, чем меньше расстояние между стыками, тем лучше. Максимальный интервал зависит от толщины плиты и не должен превышать 30-кратную толщину плиты.Рекомендуемый интервал примерно на 30% ближе, если это возможно.

Если края не закреплены, в первом стыке от края плиты следует использовать анкерные стержни, чтобы избежать риска отделения панели от плиты. В целях безопасности прилегающий к асфальту край следует рассматривать как свободный край. Свободные края должны быть утолщены, чтобы облегчить нагрузку.

Строительные швы — это швы, строительство которых необходимо прекратить, например, между рабочими днями. Соседние плиты должны быть связаны вместе или утолщены из-за передачи нагрузки от одной плиты к другой.

Изоляционные швы следует использовать для отделения покрытия от других конструкций или неподвижных объектов в пределах или примыкающих к площади мощеного покрытия. Чаще всего это встречается в указателях, водостоках и местах доступа к инженерным сетям.

Независимо от того, какой тип соединения вы используете, хорошее планирование будет иметь большое значение для того, чтобы трещины возникли именно там, где вы хотите. Руководство по стыковке можно найти на нашем веб-сайте ChaneyEnterprises.com/ConcreteParking.

различных типов бетонных соединений

Соединение — это разделение, предусмотренное в
здание, которое позволяет его составным частям перемещаться относительно друг друга; а
стык, где встречаются два бетонных основания.Назначение конструкции
соединение должно допускать некоторое горизонтальное движение, будучи жестким по отношению к
вращательное и вертикальное движение.

Необходимость в швах в бетоне;

Отсутствие или ненадлежащее использование
строительный шов приведет к разрушению плиты с постоянными дефектами и стыком.
износ из-за относительных горизонтальных, вертикальных и вращательных деформаций
и давления. Постоянное движение автотранспорта через плохо расположенную
строительный шов приведет к растрескиванию и растрескиванию.Исправляя эти
последующие проблемы могут быть очень дорогостоящими, и в некоторых случаях весь бетон
плиту, возможно, придется разрушить и заменить. Использование запатентованного идеального сустава
системы обеспечат долгосрочную выгоду и экономию средств для каждой плиты на уровне
проект.

Соединения будут обозначаться терминологией, основанной на следующих
характеристики: сопротивление, конфигурация, формирование, расположение и тип
состав.

  • Сопротивление: Связанный или усиленный, с шпонками, без шпонок, простой
  • Конфигурация: Стык, перехлест, шпунт и паз.
  • Формовка: Пила, ручная формовка, резьба, рифление, формовка пластиной.
  • Расположение: Поперечное, продольное, вертикальное, горизонтальное
  • Тип конструкции: Мост, тротуар, монолитное здание и т. Д.

Предпосылка для швов в бетоне

Ниже приведены некоторые из
предпосылки, которые необходимо соблюдать при наложении швов.

  • поверхность всех строительных швов должна быть очищена и все цементное молоко должно быть очищено.
    удаленный.
  • Раньше
    можно укладывать новый бетон, все строительные швы должны быть увлажнены, и все
    стоячая вода удалена.
  • Строительные швы не должны ухудшать прочность конструкции.
  • Все
    строительные швы, расположенные в средней трети пролетов плит, балок,
    а балки должны быть чистыми и сухими.
  • Вертикальный
    Опорные элементы, которые все еще являются пластиковыми, не должны использоваться для поддержки балок,
    фермы или плиты.
  • За исключением случаев, когда на дизайне указано иное
    чертежи или спецификации, балки, балки, подковы, откидные панели и капители
    должны быть размещены монолитно как часть системы перекрытий.

Различные типы соединений в бетоне

Бетон расширяется и сжимается при изменении влажности и температуры. Стыки в бетонных плитах можно создавать путем формовки, распиловки, оснастки и установки формирователей стыков. Ниже рассматриваются различные типы бетонных швов.

Строительные швы

Строительный шов — это стык между плитами, который образуется при укладке бетона в разное время. Этот тип стыка можно разделить на поперечные и продольные строительные стыки.Продольные строительные швы также допускают коробление плит без заметного расслоения или растрескивания плит. Строительные швы предусмотрены на поверхностях, где происходит два последовательных укладки бетона. Обычно их кладут в конце рабочего дня или когда укладка бетона прекращается на время, превышающее начальное время схватывания бетона. В случае плит они могут быть спроектированы так, чтобы допускать движение и / или передачу нагрузки. Следует заранее определить места стыков конструкции.

Есть
два типа строительных швов.

Стыковые соединения: Самый простой тип строительного шва — это стык, образованный обычной переборкой. Этот шов подходит для тонких плит.

Соединения «шпунт и паз»: в плитах можно использовать соединение, напоминающее конструкцию деревянных конструкций с пазом и шпунтом. Шпоночный паз может быть сформирован путем крепления металла, дерева или предварительно отформованного ключевого материала к деревянной переборке. Бетон над стыком должен быть обработан вручную или сохранен, чтобы он по внешнему виду соответствовал контрольному стыку.

Компенсаторы

Деформационные швы используются для компенсации расширения и сжатия бетона в период отверждения и эксплуатации. Эти соединения используются для обеспечения возможности изменения размеров бетона из-за нагрузки. Это соединение помогает отделить или изолировать области или элементы, которые могут быть затронуты любыми такими изменениями размеров.

Усадочные суставы

Усадочные суставы предназначены для
создать в бетоне ослабленные плоскости и отрегулировать место появления трещин,
может произойти в результате изменения размеров.Сокращенные / контрольные суставы
помещается в бетонные плиты для предотвращения случайного растрескивания. Свежая бетонная смесь
представляет собой жидкую пластичную массу, которой можно придать практически любую форму, но как
материал затвердевает, происходит уменьшение объема или усадка. При усадке
сдерживается контактом с несущими грунтами, сыпучей насыпью, прилегающими
конструкции или арматура в бетоне, растягивающие напряжения развиваются
в пределах конкретного раздела. Сокращенные суставы состоят из области с
уменьшенное поперечное сечение бетона и уменьшенная арматура.Бетонный крест
раздел должен быть уменьшен минимум на 25 процентов, чтобы гарантировать, что раздел
достаточно слабый, чтобы образовалась трещина.

Изоляционные муфты

Изоляционные или компенсирующие швы предназначены для отделения или изоляции плит от других частей здания, таких как стены и опоры или колонны; также подъездные пути и внутренние дворики с тротуаров, гаражных плит, фонарных столбов или других точек ограничения. Соединения допускают свободное вертикальное и горизонтальное перемещение между соседними частями конструкции и помогают уменьшить растрескивание, когда эти движения сдерживаются.Изолирующий стык используется для уменьшения сжимающих напряжений, которые возникают на Т- и несимметричных перекрестках, пандусах, мостах, фундаментах зданий, дренажных отверстиях, люках и в любом месте, где может иметь место дифференциальное движение между дорожным покрытием и конструкцией (или другим существующим покрытием). Обычно они заполнены материалом-заполнителем для предотвращения проникновения воды и грязи.

Сейсмические соединения

Сейсмические швы — это широкие компенсаторы, предназначенные для разделения частей зданий, различающихся по массе и жесткости.Сейсмическое покрытие стыка должно допускать движение и быть приемлемым с архитектурной точки зрения. Ширина сейсмического стыка должна быть равна сумме полных прогибов на уровне от основания двух зданий, но не менее произвольного правила 1 дюйм для первых 20 футов высоты над землей. плюс 1/2 дюйма на каждые 10 футов дополнительной высоты. Определение этих прогибов будет суммированием дрейфа этажа в дополнение к изгибному прогибу здания до соответствующего уровня.Здания со сдвигающимися стенами, будучи гораздо более жесткими, нуждаются в сейсмическом стыке, скажем, вдвое меньшей ширины, поскольку землетрясения зданий со сдвигающимися стенами будут намного меньше, чем колебания каркасных зданий.

Заключение

детализация стыков — важный аспект проектирования здания, и это
предоставляется только опытными специалистами. Хорошо спроектированные и сконструированные стыки будут
улучшают внешний вид здания и обеспечивают желаемые характеристики.

Соединений в бетонных конструкциях — Типы и расположение бетонных соединений

🕑 Время считывания: 1 минута

Швы в бетонных конструкциях — это строительные, деформационные, усадочные и изоляционные швы.Эти швы помещают в бетонные плиты и тротуары через равные промежутки времени, чтобы предотвратить развитие трещин в бетоне.

Типы соединений в бетонных конструкциях

Типы стыков в бетонных конструкциях:

  1. Строительные соединения
  2. Расширительные швы
  3. Сокращение суставов
  4. Изолирующие соединения

1. Строительные соединения

Строительные швы помещаются в бетонную плиту, чтобы определить степень отдельных размещений, как правило, в соответствии с заранее определенной компоновкой швов.Строительные швы должны быть спроектированы так, чтобы допускать смещения между обеими сторонами плиты, но в то же время они должны передавать изгибные напряжения, возникающие в плите под действием внешних нагрузок.
Строительные швы должны допускать горизонтальное смещение под прямым углом к ​​поверхности шва, которое обычно вызывается термическим и усадочным движением. В то же время они не должны допускать вертикальных или вращательных смещений. На Рис.1 показано, какое смещение должно допускаться, а какое недопустимо для строительного шва.

Рис.2: Типы строительных швов в бетонных конструкциях

2. Компенсаторы

Бетон подвержен изменению объема по многим причинам. Таким образом, мы должны решить эту проблему с помощью суставов, чтобы снять стресс. Расширение зависит от длины. Здания длиной более 45 м обычно снабжены одним или несколькими компенсаторами. В Индии рекомендуемый интервал между к / к составляет 30 м. Стыки формируются путем обеспечения зазора между частями здания. Также читайте: Деформационные швы в бетоне — типы и характеристики

3. Суженные суставы

Усадочный шов — это пропиленная, формованная или обработанная канавка в бетонной плите, которая создает ослабленную вертикальную плоскость. Он регулирует расположение трещин, вызванных изменением размеров плиты.
Нерегулируемые трещины могут расти и приводить к неприемлемо шероховатой поверхности, а также к проникновению воды в основание, основание и земляное полотно, что может привести к другим типам повреждений покрытия.Усадочные швы являются наиболее распространенным типом швов в бетонных покрытиях, поэтому общий термин «шов» обычно относится к усадочным швам. Усадочные соединения в основном определяются их расстоянием и методом передачи нагрузки. Как правило, они составляют от 1/4 до 1/3 глубины плиты и обычно расположены через каждые 3,1-15 м.

Также прочтите: Усадочные швы в бетоне — их расположение и конструкция

4. Изолирующие соединения

Стыки, изолирующие перекрытие от стены, колонны или водосточной трубы

Изолирующие швы преследуют одну очень простую цель — полностью изолировать плиту от чего-либо еще.Это может быть стена, колонна или водосточная труба. Вот несколько моментов, которые следует учитывать при изоляционных соединениях:
Стены и колонны, которые на своих опорах глубже, чем земляное полотно плиты, не будут двигаться так же, как плита, когда она сжимается или расширяется из-за высыхания или изменений температуры, или когда земляное полотно немного сжимается.

Даже деревянные колонны следует изолировать от плиты.
Если плиты соединены со стенами, колоннами или трубами, по мере их сжатия или оседания возникает ограничение, которое обычно приводит к растрескиванию плиты, хотя это также может повредить трубы (стояки или стоки в полу).Деформационные швы практически никогда не требуются для внутренних плит, потому что бетон не так сильно расширяется — он никогда не становится настолько горячим.
Деформационные швы в бетонном покрытии также необходимы редко, поскольку усадочные швы достаточно открываются (от усадки при высыхании), чтобы учесть температурное расширение. Исключением может быть тротуар или парковка рядом с мостом или зданием — тогда мы просто используем немного более широкий изоляционный шов (возможно, ¾ дюйма вместо ½ дюйма).
Взрывы из-за расширения бетона из-за жаркой погоды и солнца чаще возникают из-за неуплотненных швов, которые затем заполняются несжимаемыми материалами (камни, грязь).Также они могут быть связаны с очень длинными несоединенными секциями.

Очень длинные несоединенные секции могут достаточно расшириться от горячего солнца, чтобы вызвать взрывы, но это редко.
Изоляционные швы формируются путем размещения предварительно отформованного шовного материала рядом с колонной, стеной или стояком перед заливкой плиты. Материал изоляционного шва обычно представляет собой пропитанный асфальтом ДВП, хотя также доступны пластик, пробка, резина и неопрен.
Материал изоляционного шва должен полностью проходить через плиту, начиная с основания, но не выходить за верх.Чтобы изоляционный шов выглядел более чистым, верхнюю часть предварительно отформованного наполнителя можно отрезать, а пространство заполнить эластомерным герметиком. Некоторые патентованные соединения поставляются со съемными крышками, образующими резервуар для герметика.
Шовные материалы варьируются от недорогих ДВП, пропитанных асфальтом до пробки и неопрена с закрытыми порами. Пробка может расширяться и сжиматься вместе с швом, не выдавливается и изолирует воду.
Скотт Уайтелам из APS Cork говорит, что требуемые характеристики — это то, что определяет выбор материалов для швов.Ожидаемое движение, воздействие солей или химикатов, а также ценность конструкции — все это будет иметь значение — и, конечно же, стоимость.
Изоляционный материал из вспененного полиэтилена бывает различных цветов. C2 Продукты
В колоннах усадочные соединения должны подходить со всех четырех направлений, заканчиваясь изоляционным соединением, которое должно иметь круглую или ромбовидную конфигурацию вокруг колонны. Для стальной колонны двутаврового типа может работать конфигурация с вертушкой.
Всегда сначала кладите бетонную плиту и не укладывайте изоляционный материал шва и заливку вокруг колонны до тех пор, пока колонна не будет нести полную статическую нагрузку. Подробнее:
Что такое холодный шов в бетоне? Методы лечения холодных суставов

Разница между управляющим шарниром и компенсатором?

Герметизация различных типов стыков в строительстве

Лучшие практики заливки бетона | Pro Builder

Холодные бетонные швы — обычное дело в жилищном строительстве. Я, вероятно, вижу их примерно на 75% проверяемых мною плит, а также на многих фундаментных стенах. Холодные стыки иногда могут попадать внутрь воды, но даже без проблем с проникновением воды их внешний вид кричит домовладельцу о «плохой работе».Этой проблемы легко избежать, если задуматься о том, как застывает бетон.

НЕЛЬЗЯ: слишком долго ждать между заливками. Некрасивая область обнаженного заполнителя — состояние, известное как вафли или соты — является результатом слишком долгого ожидания между заливками, что делает невозможным надлежащее перемешивание слоев бетона и создание холодного шва.

Что вызывает образование холодных швов в бетоне?

Холодный шов — признак того, что между последовательными заливками бетона прошло слишком много времени.Представьте, например, что бетонная бригада заполняет форму фундамента для дома из плиты на уровне земли (основное изображение выше) или устанавливает первый бетонный подъемник для фундаментной стены. Если они не залить плиту или второй подъем достаточно быстро, первая партия бетона может начать высыхать, что не позволит ей правильно смешиваться с последующими партиями.

Холодные стыки легко обнаружить. Некоторые выглядят как длинные трещины или обесцвечивание (см. Фото ниже). Другие проявляются как соты или участки обнаженного заполнителя (см. Фото выше), вызванные плохой смесью, которая не позволяет мелким частицам (очень мелким заполнителям или пыли) в бетоне перемещаться и инкапсулировать заполнитель должным образом.

В фундаментной стене арматура обычно предотвращает превращение холодных швов в структурную проблему. Но в доме из плит на ровной поверхности отсутствие вертикальной стали означает, что холодный шов может стать слабым местом.

НЕЛЬЗЯ: Холодный шов в бетонной стене отображается темной диагональной линией.

Как предотвратить образование холодных швов в бетоне

Есть несколько способов предотвратить переохлаждение суставов. В жаркую погоду замедляющая добавка может замедлить процесс высыхания. И, конечно же, правильная вибрация бетона после каждой заливки поможет смешать разные слои и предотвратит образование сот.

Однако добавка замедлит процесс высыхания только на короткое время. По-прежнему важно как можно скорее налить вторую партию; в противном случае может быть слишком поздно останавливать холодный сустав, даже если вы используете вибратор.

Как узнать, что уже слишком поздно? Проще говоря, если бетонная поверхность начала блестеть, это означает, что заливка началась.


СВЯЗАННЫЕ

При заливке плит в жарком климате, например, во Флориде, некоторые бригады разводят смесь с осадки с 4 или 5 до 6 или 7.Хотя это замедляет высыхание и облегчает работу с бетоном, эта добавленная вода может сделать затвердевший бетон более пористым и снизить его общую прочность, что может привести к образованию трещин. Если плита должна получить герметичную отделку — что нередко в гаражах — такая пористость сделает отделку менее предсказуемой. Опять же, эта проблема в основном связана с восприятием клиентов, но ее не следует сбрасывать со счетов.

DO: Правильная последовательность для дома из плиты на уровне — это залить фундамент и плиту монолитно, работая от одного конца дома до другого.

Решение для холодных швов: управление заливкой бетона

Правильное решение очевидно: вам нужно убедиться, что у вашего поставщика бетона достаточно грузовиков, чтобы избежать ожидания между партиями. Однако способ укладки бетона также имеет значение, особенно для фундаментных плит.

Большинство инженеров-строителей указывают, что плита и фундамент должны быть размещены одновременно, но бригады иногда игнорируют это. Вместо этого они заливают бетон из нескольких первых грузовиков в опалубку, а затем используют бетон из следующих нескольких грузовиков для плиты.Бригадам легче обрабатывать бетон таким образом, но к моменту, когда они добираются до плиты, основание уже начинает сохнуть.

Правильная последовательность — монолитная заливка фундамента и плиты, переходя от одного конца дома к другому. Чтобы обработать бетонную форму, потребуется немного больше усилий, но вероятность образования холодных швов будет гораздо ниже.

Тим Камперт руководит качеством и производительностью в жилищном строительстве в качестве специалиста по строительным характеристикам в команде PERFORM Builder Solutions в IBACOS.

Бетонные соединения и их применение

Контрольные стыки действуют как перфорация в бумаге.

Изготовление бетонной плиты может показаться таким же простым, как заливка бетона в большую прямоугольную форму. Однако оседание, усадка, замерзание и другие факторы могут вызвать деформацию и растрескивание бетона. Бетонные швы используются для минимизации некрасивых трещин, упрощения бетонных проектов и обеспечения возможности самостоятельного перемещения частей плиты. Узнайте больше о 3 типах бетонных швов — деформационных, контрольных и строительных.

Деформационные швы

Деформационные швы, также известные как изоляционные швы, полностью разделяют две секции бетонной плиты. Обычно они представляют собой полосы битумного войлока, но также могут быть сделаны из дерева, пробки, резины или пенопласта. Соединения позволяют каждой секции двигаться независимо — как по вертикали, так и по горизонтали — по мере того, как бетон замерзает и тает, или подвергается смещению почвы и другим движениям.

Деформационные швы должны быть первыми спланированными и установленными швами для бетонного проекта.Они особенно важны на краях нового бетонного объекта, например, на границе, где новая подъездная дорога встречается с тротуаром с другим бетоном и условиями. У них есть пластиковая крышка, которая должна быть заподлицо с верхом бетона. После схватывания бетона снимите колпачок и добавьте герметик для защитных швов.

Контрольные соединения

Контрольные соединения, также известные как усадочные соединения, в основном представляют собой преднамеренные трещины в бетонной плите. Они действуют так же, как перфорация в бумаге, предотвращая грязные неровные разрывы.Будем надеяться, что когда бетон расширяется или сжимается, он будет двигаться и треснуть вдоль контрольных швов, вместо того, чтобы образовывать уродливые зазубренные трещины в плите.

Пилы по бетону или специальные инструменты для нарезания канавок используются для создания слабой линии поперек плиты. Для небольших жилых проектов большая пила по бетону не нужна. Вместо этого просто нарежьте меловую линию и проведите канавку по прямому краю.

Контрольные стыки должны располагаться на расстоянии от 12 до 15 футов друг от друга и должны доходить как минимум до четверти толщины плиты.Практическое правило: умножьте толщину бетона на 2,5. Это число в футах является максимально подходящим расстоянием между управляющими суставами.

Строительные швы

Строительные швы обеспечивают внутреннее обрамление бетонной плиты по краям между различными формами или между двумя элементами, установленными в последовательные дни. Строительные швы обычно состоят из барьеров из пластика, дерева, стали или предварительно отформованного бетона с механизмом, удерживающим бетон на месте.Две бетонные детали могут быть соединены шпонками с охватывающими и охватывающими пазами на концах или скреплены дюбелями.

Для обеспечения эстетичного вида и лучшего усиления строительные швы всегда следует тщательно планировать. Хорошо спланированный строительный шов может служить двойной цели в качестве контрольного шва. Иногда их устанавливают в последнюю минуту по необходимости из-за погодных условий или поломки машины. Тем не менее, при заливке плиты подумайте заранее, чтобы выбрать место, где усадочный шов может быть эффективным.

Для больших бетонных плит могут потребоваться усадочные, конструкционные и компенсирующие швы в различных точках бетона. Знайте разницу и хорошо спланируйте свой проект, чтобы избежать уродливых трещин и других проблем. Для успешных крупномасштабных проектов наймите профессионального подрядчика по бетону.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

*

*