Деформационный шов в железобетонных конструкциях: назначение, расстояние и примеры узлов

Содержание

назначение, расстояние и примеры узлов

В железобетонных конструкциях деформационный шов используется для снижения давления на элементы в тех местах, где может произойти деформация материала. Причиной нарушения изначального состояния изделия могут стать температурные колебания, очаговая усадка грунта, сейсмическая активность и прочие воздействия, создающие собственные небезопасные нагрузки, которые уменьшают несущую функцию конструкции.

Особенности и назначение

Конструкция разделяется на самостоятельные блоки при помощи усадочных швов, что делает все сооружение более упругим. Герметизация стыков проводится гибким изолирующим материалом.

Строения из железобетона деформируются под влиянием температурных перепадов, могут сжиматься или расширяться. Усадка бетона также приводит к укорачиванию материала. Происходит смещение элементов конструкции при любой вертикальной осадке.

Большая часть железобетонных сооружений является статически неопределимой, и при осадке бетона и фундамента, смене температуры появляются усилия, приводящие к возникновению трещин и изменению структуры конструкции.

Максимальный промежуток между швами

Расчет на усадку и температурные показатели не проводится для стандартных конструкций и имеющих трещиностойкость третьей категории, если межшовное расстояние меньше установленных пределов.

Деформационные промежутки могут располагаться вертикально и горизонтально. Без расчета в монолитных конструкциях между деформационными швами расстояния являются приемлемыми, если соответствуют следующим параметрам:

  • Каркасные сборные конструкции, включающие элементы из дерева и металла: 60 м для отапливаемых и 40 м для наружных построек.
  • Сплошные сборные: 50 м для утепленных и 30 м для неотапливаемых сооружений.
  • Каркасные цельные строения из тяжелого бетона: 50 м и 30 м, из легкого — 40 м и 25 м.
  • Сплошные монолитные конструкции из твердого состава: 40 м и 25 м, из ячеистого — 30 м и 20 м.

Размер блоков в строении из железобетона определяется нормами, установленными следующими справочными материалами:

  • Пунктом 1.17 СНиП 2.03.04−84, п. 6.27 СП 27.13330.2011, СП 52−110−2009.
  • Пунктом пособия 1.19 (1.22) к СНиП 2.03.01−84. Здесь берутся во внимание характеристики здания. Отапливаемые сооружения из монолитного железобетона могут иметь длину блока до 90 м.
  • Дополнением к СНиП 2.08.01−85. Пунктами 1.16 и 1.18 из выпуска 3 по проектированию зданий жилого типа.

В железобетонных монолитных конструкциях деформационные швы с трещиностойкостью 1 и 2 категории имеют свои особенности размещения:

  • Без исключения устанавливаются после расчетов на трещиностойкость конструкции.
  • Размещаются на здании по всей высоте, что позволяет деформации проходить свободно на отдельных частях сооружения. Швы проходят от вершины фундамента до начала кровли, разделяя стены и возможные перекрытия.
  • Стандартная ширина шва составляет 2−3 см, он
  • заполняется несколькими слоями рубероида, паклей, пропитанной смолой или толем.

Установка парных балок на двух колоннах обеспечивает оптимальный и правильный температурный шов в конструкциях монолитного и сборного типа. В каркасных сооружениях он более удобен при возникновении динамических и больших нагрузок на элементы перекрытия.

Размещение осадочных разделителей необходимо между элементами зданий, расположенными на грунтах с разной высотой и качеством. В этом случае они проходят и через фундамент. В железобетонных конструкциях усадочно-температурные швы также требуются, если проводится соединение старого здания и новой пристройки.

Раздвижка пар колонн с опорой на отдельные фундаменты и установка встречных балочных консолей позволяет создать оптимальный по качеству деформационный разделитель. Можно разместить между частями строения вкладной пролет, созданный из балок и плит.

Все представленные варианты исключают разрушение материала зданий и повышение нагрузки на отдельные элементы конструкции.

В строениях монолитного типа возможна следующее формирование усадочного шва: конец балки от одной части сооружения опирается свободно на консоль, являющуюся продолжением перекладины другой части здания. Соприкасающиеся элементы должны быть соединены максимально аккуратно, чтобы их трение не привело к разрушению консолей.

Примеры узлов

В тоннелях и каналах также предусматриваются усадочные швы. Промежуток между ними рассчитывается (его минимальная длина должна составлять 50 м).

Шпонки осадочного шва устанавливаются по проектно-конструкторским документам. Между ними и арматурой оставляется промежуток от 20 мм. Монтаж осуществляется с использованием проволоки на расстоянии от 250 мм.

Цианакрилатный клей применяется по всей длине для фиксации шпонок. В качестве усиления выступает каучук. После монтажа шпонок нужно составить на внутренние работы с материалом акт приемки. Все дальнейшие манипуляции предусматривают сохранность конструкции шва.

Размещение деформационных швов позволяет защитить конструкции зданий от разрушения и перекосов. Их правильное расположение значительно повышает эксплуатационный период железобетонных сооружений и сохраняет качество материала.

Ф.Волдржих Деформационные швы в конструкциях и наземных зданиях

Спасибо. Оценка авторитетного Armina кстати.
Анонс книги:
«Перевод с чешского Т. М. Ванневич
Под редакцией кандидатов техн. наук Д.В.Щербакова и Н.Н.Цаплева
Москва Стройиздат 1978

В книге рассматриваются принципы конструирования температурных швов зданий н сооружений; описываются конструктивные решения швов, локализующих неравномерную осадку здания или его отдельных частей. Приведены примеры решений температурных швов в специальных сооружениях.

Книга предназначена для проектировщиков, инженеров-строителей, а также для студентов средних и высших учебных заведений строительного профиля.

Табл. 29. рис. 389. список лит.: 38 назв.»

Книга очень полезная, с 1978г. актуальна и теперь. Её полное содержание:

Предисловие 5

Введение — анализ и обоснование проблемы 6

1. ДЕФОРМАЦИОННЫЕ ШВЫ. УСТРАИВАЕМЫЕ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ ИЗМЕНЕНИЯ ОБЪЕМА ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ И КОНСТРУКТИВНЫЕ ПРИНЦИПЫ 11

1.1. Физическая сущность и влияние измерения объёма 11

1.2. Анализ причин объёмных деформаций 15

1.2.1. Влияние увлажнения или высыхания материалов под воздействием колебания относительной влажности воздуха 15

1.2.2. Влияние химических реакций 16

1.2.3. Влияние изменения температуры наружного воздуха 17

1.3. Влияние изменений температуры на характер деформации элементов 33

1.4. Принципы проектирования стыков и швов и конструктивные принципы решения температурных швов 39

1.4.1. Общие принципы проектирования стыков и швов для восприятия температурной деформации элементов 40

1.4.2. Основные требования к герметизации швов, выполняемой с помощью мастик 47

1.5. Конструктивные принципы объёмных деформаций 50

1.5.1. Конструкции фундаментов 50

1.5.2. Расстояние между температурными швами 50

1.5.3. Влияние конструктивных мероприятий на расстояние между температурными швами 59

1.5.4. Влияние теплоизоляции на расстояние между температурными швами 59

1.5.5. Ширина температурных швов 62

1.5.6. Обработка мест сдвига шарнирных швов 63

1.5.7. Деформационные швы должны проходить через все части здания 71

1.5.8. Деформационный шов должен проходить по возможности в одной плоскости 71

1.5.9. Дополнительные деформационные швы в конструкциях зданий 72

1.5.10. Конструктивные принципы решения деформационных швов в зданиях различной планировочной структуры 73

1.5.11. Выбор места расположения деформационного шва в дополнительных конструкциях здания 75

1.5.12. Деформационный шов должен проходить через штукатурный слой 77

1.5.13. Устройство деформационных швов в зданиях с высокой вероятностью возникновения пожара 80

1.5.14. Деформационные швы круглых или криволинейных в плане конструкций 80

1.5.15. Устройство деформационных швов в зданиях крытых плавательных бассейнов 81

1.5.16. Устройство деформационных швов в ненесущих конструкциях 82

1.5.17. Устройство деформационных швов в бетонной подготовке или бетоне сточных лотков в плоских конструкциях покрытия 82

1.5.18. Устройство деформационных швов в самостоятельных строительных элементах — навесных стенах 83

2. КОНСТРУКТИВНЫЕ ПРИНЦИПЫ УСТРОЙСТВА ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ ПРИ РАЗЛИЧНОЙ ОСАДКЕ ОТДЕЛЬНЫХ ЧАСТЕЙ ЗДАНИЙ 86

2.1. Осадка и ее влияние на устойчивость здания 87

2.2. Классификация жёсткости конструкции 91

2.3. Основные причины неравномерной осадки зданий 92

2.3.1. Влияние слоистости, неодинаковой сжимаемости и разнородности структуры грунта на конструкции 93

2.3.2. Выбор деформационных швов при учёте различных нагрузок на отдельные части здания 105

2.3.3. Влияние глубины заложения фундаментов на решение деформационных швов 118

2.4. Уменьшение неравномерности осадки конструкций с помощью циклического (замедленного) процесса строительства 121

2.4.1. Исключение или эффективное снижение неравномерной осадки двух разделённых деформационным швом частей здания 123

2.4.2. Строительный процесс и его влияние на уменьшение неравномерной осадки 123

2.5. Общие конструктивные принципы решения деформационных швов для восприятия нер

Деформационные швы в железобетоне

Современные технологии монолитного строительства позволяют создавать прочные высотные здания. Однако даже надежные железобетонные конструкции подвержены воздействию многочисленных внутренних и внешних воздействий. Они могут результироваться в формировании структурных напряжений, могущих вызывать деформации каркаса и даже разрушение конструкции. Решение этой проблемы – в устроении специальных деформационных швов.

Специалисты компании «БетонЭкспресс» всегда помогут вам, предоставляя при заказе бетона профессиональную консультацию по всем вопросам обращения с материалом. Мы доставляем бетонную смесь, произведенную специально для вас, с ближайшего завода. Цена товарного бетона для объектов в Питере и области всегда остается разумной – при гарантии высочайшего качества, подтвержденного лабораторным контролем и соответствующими документами.

Деформационный шов – это фрагментирование конструкции, предусмотренное проектом. Швы выполняют в горизонтальной и вертикальной плоскости: они призваны компенсировать напряжения в несущем каркасе. Благодаря грамотному созданию деформационных швов постройка приобретает обозначенный в проекте параметр упругой подвижности. В зависимости от того, какое именно напряжение компенсируют швы, их называют температурными, конструкционными, усадочными, сейсмическими и осадочными.

Для разных железобетонных зданий подсчитаны максимальные расстояния между деформационными швами

Так, если в каркас постройки включены предварительно напряженные изделия, относящиеся к 1 и 2 группе относительно стойкости к образованию трещин – дистанция между швами рассчитывается по значениям трещиностойкости. В пределах одной отапливаемой постройки расстояние между разрезами должно быть не больше:

150 м для сборных конструкций;

90 м для монолитных и сборно-монолитных конструкций.

Эти значения нужно снизить на 20%, если здание не отапливается.

Деформационные швы делят фасады и поперечники протяженных сооружений на блоки ограниченного размера.  Если речь идет об одноэтажных зданиях из армированного каркасного бетона, дистанцию между швами можно увеличить на 20%.

Как именно создаются деформационные швы в бетоне?

Термический и усадочный (сейсмический и осадочный) швы могут быть совмещены в один разрез – температурно-усадочный (осадочно-сейсмический). Первый из них должен перерезать сооружение по длине и ширине от верха фундамента до кровли, второй – делит конструкцию на независимые блоки. Допустимую деформацию железобетона обеспечивает вертикальный разрез в перекрытиях и стенах (20-30 мм шириной): полученное пространство заполняют гидрофобным упругим материалом. Правильное размыкание формируется монтажом парных балок и колонн в прилегающих частях соседствующих корпусов.

Продолжение – в следующей статье.

Рабочие швы бетонирования фундамента: усадочные, компенсационные

Деформационные швы в бетоне: деформационный шов в монолитной плите, фундаментной плиты, деформационный шов в железобетонных конструкциях

Деформационный шов – основная составляющая бетонных полов. Существует несколько видов деформационных швов.

Изоляционные швы располагаются вокруг колонны или около фундамента, потому что они помогают предотвратить деформацию от здания на пол. Такой шов прокладывается с помощью изоляционного материала около основания здания перед самой заливкой бетонной смесью.

Усадочные швы. Они помогают предупредить стяжку от тресканья в процессе затвердевания. В последствие такой результат дает трещину там, где нужно. Усадочные швы должны располагаться по осям колонн и соединятся с углами швов по периметру колонн.

Области пола, которые образуют усадочные швы, должны быть квадратными. Длина такой области не может превышать ширину больше чем в 1,5 раза. Такие швы обязательно должны быть только прямыми без поворотов. Должны располагаться на одинаковом расстоянии ширины стяжки.

Если существует вероятность ширины шва от 300-360 сантиметров, то посредине должен находиться продольный шов. Если бетонируется открытая площадка, то расстояние между швами должно быть около 3 метров.

Главную цель, которую нужно перед собой поставить – это чем меньше область расположения, тем меньше вероятность растрескивание пола.

Как правило, швы нарезаются областями 6х6 и в таком же порядке кладутся на бетон. Швы должны занимать1/3 толщины стяжки. По причине этого бетон растрескается в то месте, в котором нужно. Трещины будут иметь шероховатость, что не даст вертикальному смещению, до тез пор, пока трещина не будет слишком широкой.

Конструкционные швы. Располагаются там, где недавно была окончена работа по заливанию бетона. Поперек шва можно применять рейки. Они должны располагаться в глубине стяжки под четкими углами швов.

Один конец рейки нужно смазать битумом, это позволяет перемещению в стяжке. Конструктивные швы выполняют те же функции что и усадочные. Необходимо, что конструкционный шов соединялся с усадочным швом.

Важно выполнять строго по техническим рекомендациям.

Деформационные швы в монолитной плите

При постройке монолитных конструкций очень сложно соблюдать все технические правила. Потому что резкие перепад температуры и осадка грунта влияет на образование трещин. В связи с такими проблемам монолитные конструкции разбивают на блоки сквозными деформационными швами.

Швы, которые дают трещины при определенных температурных влияниях, называются температурными. По высоте такие швы разделяют сооружение, которое находится над землей, на секции.

Швы, в которые влияют осадки грунта, называются осадочными. Такой шов разделяет все здание по высоте, включая фундамент. Если возникает вероятность влияний обоих явлений, то использую температурно-осадочные швы.

Обязательно расположение тех или иных швов, должно указываться на чертежах.

Рабочие швы располагаются на соединение ранее уложенным и свежеуложенным бетоном. Если есть такова возможность, то следует бетонную смесь укладывать непрерывно. Для фундаментов под машины, такое правило является обязательным техническим условием. Хотя обычно такое правило соблюдать очень сложно, и поэтому появляется неизбежность устройства рабочих швов.

В рабочих швах, где соединяются поверхности друг другу, не должны перемещаться. Старые и новые участки как являются границей изменения направлений усадочных деформаций, поэтому появляются растягивающие усилия. Это определяет повышенное внимание и требования к областям стыка. В вертикальных зданиях швы должны располагаться перпендикулярно основанию.

А в балках, прогонах и плитах – вертикально, потому что он ослабляет конструкцию.

При бетонировании колонн шов должен находиться сверху фундамента. Бетонирование балок и плит должно происходить в одно, и тоже время. Благодаря этому бетон не должен доводиться на 200-300 миллиметров до нижней грани плиты.

Если бетон еще не слишком затвердел, то можно сделать перерыв в работе. Если он находится на уровне раннего затвердевания, то нужно остерегаться тряски опалубки и на длине до 1 метра. Также в таком случаем категорически запрещено применение вибраторов. Если бетон уже имеет некую прочность (1-1,2 МПа), то основание возле соединения, можно заливать обычным способом.

Чтобы сцепление нового бетона со старым было лучше, то между ними нужно убрать карбонатную пленку, которая получилась в прочесе соединения минералов цемента с углекислотой. После всего этого бетон хорошо отчищают, промывают воздухом и сверху накладывают раствор, толщина которого составляет 1,5-2 миллиметра.

Расстояние между швами рассчитывается на основе технико-экономических расчетов.

Деформационный шов фундаментной плиты

Фундамент – неотъемлемая часть любого конструктивного строительства. Именно на него осуществляются все нагрузки, совокупность всех частей снования и вещей, которые находятся в нем. Но воздействие на прочность и долговечность конструкции осуществляют и динамические влияния.

Деформационный шов в ленточном фундаменте выполняет функцию компенсирования температурной деформации материала, и еще воздействие осадок грунта, в том числе и сезонных. Поскольку само основание находится ниже уровня земли, то они подвергаются сейсмическим опасностям.

Прочность и срок службы гидроизоляции зависит от правильности процесса выполнения «компенсатора». Он выполняет функцию сохранения материалов от влаги и устойчивость к водонепроницаемости. Ведь внешние покрытие реконструировать не сложно, а вот само основание фундамента составит некие проблемы.

В большинстве случая это невозможно, и приводит к тому, что надо ремонтировать все здание.

Деформационные швы должны располагаться в нескольких местах. Их размеры, качество, и виды определяются в зависимости от типа фундамента и его площади.

Обратите внимание на то, что такое место должно быть тщательно герметизировано. Иначе, если поверхность не герметизировать, то швы будут, наподобие ячейки, куда будет затекать влага.

Еще стоит учитывать тот момент, что герметика должна обладать свойством эластичности.

Правила устройства. Швы должны располагаться по всей высоте фундамента. Размеры, виды и расстояния между ними определяются в зависимости от проектных расчетов. В то же время проектные расчеты зависят от площади здания и количества использованных материалов. Обычно расстояние между швами 115-30 метров – это для частных строений.

Также расстояние зависит от грунта: для пучинистого – 15 метров, для слабопучинистого – 30 метров. Если стены состоят из древесины, то расстояние должно составлять 60-70 метров. Ширина шва при этом составляет 10 сантиметров.

Например, если здание большое, то разрывы в фундаменте должны быть на границе областей дома, которые будут иметь разное назначение.

Шов выступает в роли разрыва в ленте фундамента. Этот разрыв должен заполняться утеплительными или гидроизоляционными материалами. Так же само и фундаментной плите их заполняют просмоленной паклей.

В зазор необходимо класть «подстилку», сверху которой будет располагаться деревянная рейка. Ее необходимо накрыть гидроизоляционными материалами и залить горячим битумом. Расстояние между рейками должно составлять 1-2 метра.

Между фундаментом и зазором образуется шов. В роли компенсатора может также играть толстый слой изолирующего материала.

Иногда есть такие причины, по которым шов можно не делать. Но на все это нужно иметь большой опыт работы и точный расчет. К таким причинам относится: если подвижки грунта в допуске, если шов будет располагаться по всей дине стены и если деформация совмещений не превышает предельных значений.

Деформационный шов в железобетонных конструкциях

С резкими перепадами температуры железобетонные конструкции имеют свойство укорачиваться или удлинятся. По причине укладки бетона обычно укорачиваются.

Если укладка бетона будет неравномерной, то поверхности могут сместиться в вертикальном направлении.

В основном к появлению трещин или разрушению здания могут привести резкие перепады температуры, усадки бетона, а также осадки фундамента.

Деформационные блоки – это деление всей конструкции на секции с помощью температурно-осадочных свойств. Если расстояние между температурно-осадочными швами, когда температура достигает +40 градусов, не выходит за пределы, то на появление трещин 3-й категории температура и осадка не влияет.

Если здание одноэтажное, то расстояние между швами можно увеличивать на 20%, в зависимости от стандартных. Если же расположение связей находятся по краям блока, то работа с температурно-осадочными швами является работой с сплошными конструкциями.

Температурно-усадочные швы необходимо располагать над землей части здания (начиная от кровли и заканчивая верхом фундамента).

Ширина температурно-усадочных швов должна составлять 2-3 сантиметра, в зависимости от резких температурных перепадов. Усадочные швы должны находиться между областями зданий на разной высоте.

Такие швы можно также укладывать при помощи вкладного пролета из плит и балок. Осадочный шов выполняет одновременно функции температурно-усадочного шва.

Если эта страница Вам понравилась, посоветуйте её:

Источник: https://novamsk.ru/articles/deformacionnye-shvy-v-betone.html

Рабочие швы бетонирования фундамента: усадочные, компенсационные, термошвы в бетоне, сжатия и расширения, по СНиПу, фото и цена

Швы бетонирования: рабочие, компенсационные, усадочные. Технология работ

Рабочие швы расположатся на уровне низа несущих балок.

Компенсационные

Компенсационные швы в бетоне, как несложно догадаться по их названию, предназначены для компенсации теплового расширения и прочих воздействий, способных привести к появлению трещин. Они полностью рассекают бетонную конструкцию (включая армирование), фактически разделяя ее на несколько независимых монолитов.

  • При длине монолитной конструкции свыше 50 метров.

Любопытно: законодателем в области максимального размера монолита является Британская Энциклопедия бетонщика. Однако на Британских островах климат куда теплее российского, а, значит, и меньше максимальное тепловое расширение. С учетом этого будет куда более разумным придерживаться как минимум вдвое меньших размеров.

  • По периметру монолитного пола (цель – не дать усадке стен и фундамента вызвать растрескивание его поверхности).
  • Вокруг колонн, опирающихся на подсыпку или уплотненный грунт.

На фото хорошо виден шов вокруг опорного элемента металлоконструкции.

И в этом случае, разумеется, есть несколько правил.

  • Термошвы в бетоне должны иметь ширину не менее 6 миллиметров. Инструкция связана с температурным расширением материала: при меньшей ширине ее может банально не хватить при нагреве.
  • Вокруг колонн опоясывающие их швы могут быть как квадратными, так и круглыми. Квадратный разворачивается относительно колонны на 45 градусов (таким образом, чтобы напротив угла колонны он был прямым).

На первых двух рисунках колонны изолированы правильно. На третьем изоляция колонны от стяжки не выполнена. Цена ошибки – трещины в монолите.

  • Получившиеся полости обязательно заполняются герметиком или каким-либо другим изоляционным материалом. Скопление воды, грязи и микроорганизмов приведет к ускоренному разрушению бетона.

Усадочные

Усадочные швы в бетонных полах призваны компенсировать неравномерность высыхания стяжки после ее заливки.

Дело в том, что толстый слой бетона сохнет не сразу по всей толщине; верхний слой дает более сильную усадку, в результате чего стяжка пытается деформироваться.

Благодаря принудительному делению поверхности на сравнительно небольшие по площади элементы трещины либо не образуются вовсе, либо образуются по уже намеченным линиям (читайте также статью “Армированный бетон: особенности изготовления” ).

Они есть и здесь:

  • Карта (фрагмент стяжки, ограниченный усадочными швами) делается квадратной или прямоугольной, с соотношением сторон не более чем 1:1,5 .
  • Линии должны быть прямыми, без изгибов и ветвления. В противном случае есть вероятность получить трещину в произвольном месте, а не по размеченной линии.
  • Для внутренних помещений максимальный размер сектора, ограниченного швами, составляет 6х6 метров. Бетонный двор с куда большей дельтой температур и, соответственно, большими колебаниями линейных размеров делится на сектора не более чем 3х3 метра. Бетонная дорожка делится продольным швом при ширине от 3,6 м.

Бетонная площадка поделена на квадратные участки.

  • Г-образные участки пола рассекаются на квадраты и/или прямоугольники.
  • Глубина швов должна составлять 1/4 – 1/3 от толщины стяжки .

Технология

Мы разобрались с технологией устройства рабочих швов, но не затронули способы выполнения компенсационных и усадочных.

Собственно, метода всего два.

http://masterabetona.ru

Источник: http://legkoe-delo.ru/remont-doma/sovety-po-remontu/16979-rabochie-shvy-betonirovaniya-fundamenta-usadochnye-kompensatsionnye-termoshvy-v-betone-szhatiya-i-rasshireniya-po-snipu-foto-i-tsena

Деформационные швы в отмостке – Фундамент своими руками

Деформационные швы в отмостке дома

Фундамент является основной конструкцией всего дома, и именно от уровня его качества, зависит время, которое прослужит дом. При монтаже любого фундамента важно устроить деформационные швы в отмостке максимально правильно.

Деформационный шов — это специально сделанный участок, который выполняет роль защиты и дает возможность фундаменту переносить колебания температур и почвы. Деформационный шов является популярным строительным приемом в сейсмоактивных районах, а в защите больше всего нуждается ленточная основа.

Все деформационные швы, существующие в строительстве, можно условно разделить на несколько категорий:

Подбор конкретной разновидности шва осуществляется с оглядкой на земельный тип и особ

Пособие Деформационные швы автодорожных мостов. Особенности конструкции и работы. Учебное пособие

ВВЕДЕНИЕ

1.
РАСЧЕТ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ

1.1.
РАЗВИТИЕ ТРЕБОВАНИЙ К УЧЕТУ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ В ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВАХ

1.2.
КЛАССИФИКАЦИЯ ВОЗДЕЙСТВИЙ НА КОНСТРУКЦИИ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ

1.3.
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСЧЕТА ПЕРЕМЕЩЕНИЙ КОНЦОВ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ

1.3.1.
Перемещения от воздействия температур

1.3.2.
Перемещения от постоянных и временных подвижных нагрузок

1.3.3.
Перемещения от усадки и ползучести бетона

1.3.4.
Оценка влияния конструкции опорных частей и опор на перемещение концов
пролетных строений

1.3.5.
Учет изменения влияющих на перемещения концов пролетных строений факторов в
процессе эксплуатации

1.4.
ВЫБОР КОНСТРУКЦИЙ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ ПО ВЕЛИЧИНЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ

2.
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДЕФОРМАЦИОННЫМ ШВАМ И КЛАССИФИКАЦИЯ КОНСТРУКЦИЙ
ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ

2.1.
ТРЕБОВАНИЯ К ДЕФОРМАЦИОННЫМ ШВАМ

2.2.
КЛАССИФИКАЦИЯ КОНСТРУКЦИЙ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ

3.
ДЕФОРМАЦИОННЫЕ ШВЫ ЗАКРЫТОГО ТИПА

3.1.
ВОСПРИНИМАЕМЫЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ

3.2.
ОБЗОР КОНСТРУКЦИЙ ДЕФОРМАЦИОШГЫХ ШВОВ ЗАКРЫТОГО ТИПА

3.3.
КЛАССИФИКАЦИЯ

3.4.
ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ

3.5.
АНАЛИЗ КОНСТРУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ И ОПЫТА ПРИМЕНЕНИЯ

3.6.
ВЫВОДЫ И ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ

4.
ЩЕБЕНОЧНО-МАСТИЧНЫЕ ДЕФОРМАЦИОННЫЕ ШВЫ

4.1.
ВОСПРИНИМАЕМЫЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ

4.2.
ОБЗОР КОНСТРУКЦИЙ ЩЕБЕНОЧНО-МАСТИЧНЫХ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ

4.3.
КЛАССИФИКАЦИЯ

4.4.
ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ

4.5.
АНАЛИЗ КОНСТРУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ И ОПЫТА ПРИМЕНЕНИЯ

4.6.
ВЫВОДЫ И ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ

5.
ДЕФОРМАЦИОННЫЕ ШВЫ ЗАПОЛНЕННОГО ТИПА

5.1.
ВОСПРИНИМАЕМЫЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ

5.2.
ОБЗОР КОНСТРУКЦИЙ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ ЗАПОЛНЕННОГО ТИПА

5.3.
КЛАССИФИКАЦИЯ

5.4.
ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ

5.5.
АНАЛИЗ КОНСТРУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ И ОПЫТА ПРИМЕНЕНИЯ

5.6.
ВЫВОДЫ И ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ

6.
ДЕФОРМАЦИОННЫЕ ШВЫ ПЕРЕКРЫТОГО ТИПА

6.1.
ВОСПРИНИМАЕМЫЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ

6.2.
ОБЗОР КОНСТРУКЦИЙ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ ПЕРЕКРЫТОГО ТИПА

6.2.2.
Деформационные швы гребенчатого типа

6.3.
КЛАССИФИКАЦИЯ

6.4.
ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ

6.5.
АНАЛИЗ КОНСТРУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ И ОПЫТА ПРИМЕНЕНИЯ

6.6.
ВЫВОДЫ И ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ

7.
ДЕФОРМАЦИОННЫЕ ШВЫ С УПРУГИМ КОМПЕНСАТОРОМ

7.1.
ВОСПРИНИМАЕМЫЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ

7.2.
ОБЗОР КОНСТРУКЦИЙ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ С УПРУГИМ КОМПЕНСАТОРОМ

7.2.1.
Деформационные швы с полыми несущими профилями

7.2.2.
Деформационные швы с монолитными несущими компенсаторами и эластоблочные
деформационные швы

7.2.3.
Деформационные швы с монолитными армированными несущими компенсаторами

7.2.4.
Деформационные швы с ненесущими ленточными профилями

7.2.5.
Модульные (многопрофильные) деформационные швы

7.3.
КЛАССИФИКАЦИЯ

7.4.
ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ

7.5.
АНАЛИЗ КОНСТРУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ И ОПЫТА ПРИМЕНЕНИЯ

7.6.
ВЫВОДЫ И ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ

ЛИТЕРАТУРА


Главная страница  /  Блог (сетевой дневник)



На набор прочности бетона влияют множество факторов, среди них можно выделить следующие:

  • тип цемента, используемого при производстве бетонной смеси;
  • температура, при которой происходит твердение бетона;
  • водоцеметное отношение;
  • степень уплотнения бетонной смеси.

Для твердения бетона характерны следующие особенности:

  • чем ниже температура окружающего воздуха, тем медленнее происходит твердение и нарастает прочность;
  • при температуре ниже 0°С вода, необходимая для гидратации цемента, замерзает и твердение прекращается. При последующем повышении температуры твердение и набор прочности возобновляются;
  • при прочих равных условиях во влажной среде к определенному сроку бетон приобретает прочность выше, чем при твердении на воздухе;
  • в сухих условиях дальнейшее твердение замедляется и практически прекращается, из-за отсутствия влаги, необходимой для гидратации цемента;
  • при повышении температуры до 70-90° С и максимальной влажности скорость нарастания прочности значительно увеличивается. Именно такие условия создают при пропаривании бетона паром высокого давления в автоклавах.

Зависимость от типа цемента и температуры твердения:

Ниже приведены данные по набору тяжелым бетоном относительной прочности в зависимости от вышеуказанных двух параметров (типа цемента и температуры твердения).

Промежуточные значения – определяются интерполяцией.

1 (единица) относительной прочности – прочность бетона через 28
суток при температуре твердения 20 оС. При включении в состав бетонной
смеси добавок, способных повлиять на динамику процесса твердения, –
скорость набора прочности изменяется.

М – медленнотвердеющий портландцемент;

Н – нормальнотвердеющий портландцемент;

Б – быстротвердеющий портландцемент.

Соотношение между классами бетона по прочности на сжатие и марками (ГОСТ 26633-91*)


СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции

Движение людей по забетонированным конструкциям и установка опалубки вышележащих конструкций допускаются после достижения бетоном прочности не менее 1,5 МПа.

2.110. Допустимая прочность бетона при распалубке приведена в табл. 10. При установке промежуточных опор в пролете перекрытия при частичном или последовательном удалении опалубки прочность бетона может быть снижена. В этом случае прочность бетона, свободный пролет перекрытия, число, место и способ установки опор определяются ППР и согласовываются с проектной организацией. Снятие всех типов опалубки следует производить после предварительного отрыва от бетона.

Распалубливание боковых поверхностей бетонных конструкций допускается после достижения бетоном прочности, обеспечивающей сохранность их углов и кромок, что соблюдается при прочности бетона не менее 0,25 МПа, достигаемой через 1…6 дней в зависимости от марки бетона, качества цемента и температурного режима твердения бетона.

2.65. При появлении на поверхности уложенного бетона трещин вследствие пластической усадки допускается его повторное поверхностное вибрирование не позднее чем через 0,5-1 ч после окончания его укладки.

2.66. Уход за свежеуложенным бетоном следует начинать сразу после окончания укладки бетонной смеси и осуществлять до достижения, как правило, 70 % проектной прочности, а при соответствующем обосновании — 50%.

Свежеуложенная бетонная смесь в начальный период ухода должна быть защищена от обезвоживания.

При достижении бетоном прочности 0,5 МПа последующий уход за ним должен заключаться в обеспечении влажного состояния поверхности путем устройства влагоемкого покрытия и его увлажнения, выдерживания открытых поверхностей бетона под слоем воды, непрерывного распыления влаги над поверхностью конструкций. При этом периодический полив водой открытых поверхностей твердеющих бетонных и железобетонных конструкций не допускается.

УСТРОЙСТВО ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ

Нарезку швов в затвердевшем бетоне производят при достижении бетоном прочности 80 — 100 кг/см2 (8-10МПа). Время необходимое для набора указанной прочности бетоном в зависимости от температуры воздуха, составляет в ч:

Время в часах 6 — 8 10 — 12 15 — 20 24 — 30
Средняя температура воздуха, °С 25 — 30 15 — 25 5 — 16 5

ВСН 139-80 — ИНСТРУКЦИЯ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Устройство деформационных швов в затвердевшем бетоне

5.75. В соответствии с указаниями главы СНиП по производству и приемке работ при строительстве автомобильных дорог пазы деформационных швов следует нарезать, как правило, с применением алмазных дисков при достижении бетоном прочности при сжатии в пределах 8-10 МПа (80 — 100 кг/см2).

ВСН 139-80 ИНСТРУКЦИЯ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Устройство деформационных швов в свежеуложенном бетоне

5.64. При устройстве в свежеуложенном бетоне паза для шва расширения должны выполняться следующие требования:

  • паз создавать сразу после уплотнения бетона и отделки поверхности покрытия;
  • паз полностью очищать до прокладки шва расширения, в нем не должно быть бетона и выступающего щебня (или гравия) из торцовых граней смежных плит, ширина паза должна быть не менее ширины прокладки;
  • бетон около кромок шва хорошо и тщательно уплотнять, кромки закруглять радиусом 5-10 мм;
  • грани смежных плит не должны возвышаться более чем на 3 мм относительно друг друга.

Бетонную смесь следует транспортировать в автобетоновозах или автомобилях-самосвалах, обеспечивающих удобную и быструю ее разгрузку в приемное устройство распределителя или на основание. Кузова автомобилей-самосвалов должны быть водонепроницаемыми, иметь исправные затворы и гладкую поверхность, а также приспособления для защиты бетонной смеси от высыхания или увлажнения атмосферными осадками. После выгрузки бетонной смеси кузова автобетоновозов или автомобилей-самосвалов необходимо промывать водой.
Для предотвращения расслоения бетонной смеси при погрузке ее в автомобили-самосвалы на бетонном заводе при необходимости должны устраиваться промежуточные накопительные бункера или лотки. Высота падения бетонной смеси при перегрузках не должна быть более 1,5 м.

ГОСТ 7473-94 СМЕСИ БЕТОННЫЕ

МЕЖГОСУДАРСТВЕННАЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ НОРМИРОВАНИЮ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ (МНТКС)
4.14 Продолжительность перемешивания в стационарном циклическом смесителе (время от момента окончания загрузки всех материалов в работающий смеситель до начала выгрузки готовой смеси) может быть принята для бетонной смеси на плотных заполнителях в соответствии с приложением Б, для бетонной смеси на пористых заполнителях — с приложением В или по технологическому регламенту.

МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМАЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ БЕТОННЫХ СМЕСЕЙ, ГОТОВЫХ К УПОТРЕБЛЕНИЮ, ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ВОЗДУХА ОТ 20 ДО 30 °С (ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ СМЕСИ 18 – 20 °С)



Марка смеси по удобоукладываемости

Вид дорожного покрытия

Средняя скорость транспортирования, км/ч

Продолжительность транспортирования, мин

автобетоносмесителем

автосамосвалом
Ж2 Ж1 Жесткое (асфальтоцементное, асфальтобетонное, бетонное) 30 210 60
П1 210 60
П2 150 40
П3 — П5 90 30
Ж2 — Ж1 Мягкое (грунтовое) 15 60 40
П1 45 30
П2 30 20
П3 — П5 20  Не рекомендуется

Примечание — При изменении температуры смеси или окружающей среды максимально допустимую продолжительность транспортирования определяют опытным путем.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ПЕРЕМЕШИВАНИЯ БЕТОННЫХ СМЕСЕЙ НА ПЛОТНЫХ ЗАПОЛНИТЕЛЯХ В СТАЦИОНАРНЫХ СМЕСИТЕЛЯХ


Вместимость смесителя по загрузке, л

Продолжительность перемешивания, с, не менее

в гравитационных смесителях для смесей марок по удобоукладываемости

в смесителях принудительного действия для смесей всех марок по удобоукладываемости

Ж1, П1

П2

П3 — П5
750 и менее 90 75 60 50
Св. 750 до 1500 120 105 90 50
Св. 1500 150 135 120 50

Примечание — Продолжительность перемешивания в гравитационных смесителях для легких бетонов, соответствующих 4.12, принимают по указанной таблице.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ПЕРЕМЕШИВАНИЯ БЕТОННЫХ СМЕСЕЙ НА ПОРИСТЫХ ЗАПОЛНИТЕЛЯХ В СМЕСИТЕЛЯХ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ДЕЙСТВИЯ


Объем готового замеса бетонной смеси, л

Продолжительность перемешивания, с, при средней плотности бетона, кг/м3

1600 и более

1400 — 1600

1000 — 1400

1000 и менее
750 и менее 105 120 150 180
Св. 750 до 1500 120 150 180 210
Св. 1500 135 180 210 240

Примечание — Значения продолжительности перемешивания приведены для смесей на пористых заполнителях марки П1. Для смесей марок П2, П3, П4 и П5 продолжительность перемешивания уменьшают на 15, 30, 45 и 50 с соответственно.

Для смесей марок Ж1, Ж2, Ж3 и Ж4 продолжительность перемешивания увеличивают на 15, 30, 45 и 60 с соответственно.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ УСРЕДНЕННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТОВ УПЛОТНЕНИЯ


Вид смеси

Марка смеси по удобоукладываемости

СЖ3 — СЖ1

Ж4 — Ж2

Ж1 — П2

П3 — П5
Для тяжелых бетонов с крупным заполнителем 0,92 — 0,93 0,95 — 0,96 0,96 — 0,97 0,97 — 0,98
Для мелкозернистых бетонов 0,92 — 0,94 0,97 — 0,98 0,98 — 0,99
Для легких конструкционных бетонов 0,94 — 0,96
Для легких конструкционно-теплоизоляционных бетонов 0,96 — 0,97


Гидратация цемента (Райхель В., Конрад Д. часть 1 и 2 «Бетон»)Первоначально жидкий или пластичный, цементный клей превращается в результате гидратации в цементный камень. Первая стадия этого процесса называется загустеванием, или схватыванием, дальнейшая — упрочнением, или твердением.

Цементные частицы в виде дробленых зерен затвердения, окружены водой, объём которой относительно велик (50—70 объёмных процентов). Этот объём заполняется новообразованиями, чтобы возникла прочная структура (цементный камень). Благодаря химическим реакциям с водой уже через несколько минут как на поверхности зерен, так и в воде возникают иглообразные кристаллы. Через 6 часов образуется уже так много кристаллов, что между цементными зернами возникают пространственные связи. Через 8—10 часов весь объём между постепенно уменьшающимися зернами цемента заполнен скелетом иглообразных кристаллов. Его также называют «алюминатной структурой», так как он возникает из 3CaO*Al2O3. Будучи до сих пор пластичной, масса начинает застывать, при этом происходит быстрое нарастание прочности. В оставшихся пустотах возникают одновременно (но поначалу не слишком интенсивно) продукты гидратации клинкерных минералов 2(3CaO*SiO2) и 2(2CaO*SiO2). Последние образуют гомогенный чрезвычайно тонкопористый ворс из малых кристаллов (так называемую «силикатную структуру»). Значение этой структуры вce более увеличивается. Она становится носителем прочности цементного камня и приблизительно через сутки начинает вытеснять алюминатную структуру. Через 28 суток (обычный срок испытания цемента и бетона) обнаруживается только силикатная структура.

Время от начала гидратации Протекающие процессы
5 минут Поверхность зерен цемента покрывается иглообразными кристаллами алюмината кальция 3CaO*Al2O3.
6 часов Кристаллы разрастаются настолько, что начинают образовывать общую кристаллическую решетку. Между цементными зернами возникают первые пространственные связи.
8-10 часов Лавинообразно ускоряющийся рост кристаллической структуры создает между зернами сплошную решетку. Прочность бетона стремительно растет. Одновременно внутри кристаллической структуры начинается рост более мелких кристаллов — своеобразного «ворса» из силикатов кальция.
24 часа Силикаты кальция начинают вытеснять решетку алюмината, образуя собственную прочную сеть между твердыми наполнителями.
28 суток Цементный камень полностью состоит из кристаллов силикатов кальция. Алюминаты вытеснены.

В общем-то, сколько времени схватывается бетон — понятно из предыдущей таблицы. Через 6 часов его масса перестает быть подвижной; через сутки она утрачивает пластичность, но остается хрупкой. Полная марочная прочность набирается материалом примерно за месяц.

Однако приведенная выше таблица верна для так называемых нормальных условий : +18-22С при относительной влажности около 60%. Что произойдет при отклонениях в ту или иную сторону.

Отклонение Оказываемое влияние
Понижение температуры При низких температурах (от 0 до +18) скорость протекания реакций замедляется; схватывание может занять до 5-7 суток. При падении температуры бетона ниже 0 градусов вода кристаллизуется, и гидратация портландцемента полностью останавливается.
Повышение температуры До определенного предела реакции ускоряются; однако при 90С и выше вода начинает испаряться их растущей кристаллической структуры быстрее, чем вступает в реакцию с ней. В результате набор прочности опять

Деформационные швы в бетонных конструкциях

Деформационные швы в зданиях

Деформационные швы должны быть предусмотрены в бетонных конструкциях для компенсации расширений из-за тепловых эффектов. Бетон расширяется при поглощении головы и сжимается при потере тепла.

Существуют различные рекомендации по выбору ширины компенсатора в зависимости от типа конструкции. Разработанный здесь метод проектирования компенсационных швов основан на директиве « Деформационные швы в зданиях, Технический отчет № 65 » Постоянного комитета по проектированию конструкций Федерального совета по строительству.

Они предоставили таблицу, которая может быть использована для определения длины конструкции, которая может иметь без компенсатора в зависимости от типа структурной формы. Однако они также предоставили уравнения для расчета длины здания в зависимости от изменений температуры.

Для определения максимально допустимой длины здания без использования компенсаторов при различных изменениях расчетной температуры можно использовать следующий рисунок. Следует отметить, что значения, полученные из диаграммы, должны быть изменены в соответствии с условиями, указанными ниже в таблице.

Согласно руководству, приведенная выше диаграмма непосредственно применима к зданиям балочной и колонной конструкции, с петлями у основания и с обогреваемыми внутренними помещениями. Если условия отличаются от указанных, необходимо внести следующие изменения, чтобы значения были получены из диаграммы.

  • Если здание будет только отапливаться и будет иметь основания колонн на петлях, используйте допустимую длину, указанную в таблице.
  • Если в здании будет кондиционирование и отопление, увеличьте допустимую длину на 15 процентов (при условии, что система экологического контроля будет работать непрерывно).
  • Если здание будет неотапливаемым, уменьшите допустимую длину на 33 процента.
  • Если в здании будут фиксированные основания колонн, уменьшите допустимую длину на 15 процентов.
  • Если здание будет иметь существенно большую жесткость против бокового смещения на одном конце размера в плане, уменьшите допустимую длину на 25 процентов.

Когда выполняется одно или несколько условий, возьмите алгебраическую сумму.

Кроме того, мы можем рассчитать ширину компенсатора с учетом факторов, указанных в ориентировочной линии.

Железобетонные конструкции — Скачать PDF бесплатно

Анализ аварии с башенным краном

The Open Construction and Building Technology Journal, 2008, 2, 287-293 287 Анализ аварии с башенным краном Открытый доступ M.Х. Арслан * и М. Я. Калтакчи Сельчукский университет, инженерия и архитектура

Подробнее

ГЛАВА 2 ВЗЯТОЕ КОЛИЧЕСТВО

ГЛАВА 2 ОТБОР КОЛИЧЕСТВА Отбор количества является важной частью сметы затрат. Он должен быть максимально точным и должен основываться на всех доступных инженерных и проектных данных. Использование соответствующего

Подробнее

Система структурного фундамента

Система структурного фундамента SLABTEK, технологический прогресс в проектировании фундаментов для жилых и легких коммерческих структур SlabTek — это запатентованный процесс для бетонных фундаментов

Подробнее

9.3 Двусторонние плиты (Часть I)

9.3 Двусторонние плиты (Часть I) В этом разделе рассматриваются следующие темы. Введение Анализ и конструктивные особенности при моделировании и анализе Распределение моментов по полосам 9.3.1 Введение Плиты

Подробнее

Виброизоляция в дата-центрах

Виброизоляция в центрах обработки данных Вибрация в центрах обработки данных Вибрация в центрах обработки данных может быть вызвана близлежащими строительными работами, интенсивным движением, железными дорогами или даже собственными охлаждающими установками внутри или рядом с

Подробнее

СЕЙСМИЧЕСКИЙ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ КОНСТРУКЦИЙ

СЕЙСМИЧЕСКИЙ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ КОНСТРУКЦИЙ РАНДЖИТ ДИССАНАЯКЕ ОТДЕЛЕНИЕ.ГРАЖДАНСКОГО ИНЖЕНЕРИЯ, ИНЖЕНЕРНЫЙ ФАКУЛЬТЕТ, УНИВЕРСИТЕТ ПЕРАДЕНИЯ, ШРИ-ЛАНКА РЕФЕРАТ Многие существующие железобетонные конструкции в настоящее время

Подробнее

Что такое сейсмическое переоборудование?

Что такое сейсмическое переоборудование? СЕЙСМИЧЕСКАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ Сейсмическая модернизация обеспечивает повышенную устойчивость существующих конструкций к сейсмической активности из-за землетрясений. В зданиях этот процесс обычно включает

Подробнее

ДАЙДЖЕСТ ДОМАШНЕГО ДОМА

ДАЙДЖЕСТ ДОМОСТРОИТЕЛЬСТВА (Строительные спецификации-основы) Создание благоприятных условий для доступного жилья для всех Это попытка BMTPC предоставить полезную, но часто игнорируемую информацию

Подробнее

ПРИЛОЖЕНИЕ 12 КОНТЕЙНЕРОВ

ПРИЛОЖЕНИЕ 12 КОНТЕЙНЕРЫ Приложение 12 — страница 1 Содержание Оглавление Список таблиц Список сокращений 12.1 Применимость 12.2 Описание 12.3 Зарезервировано 12.4 Зарезервировано 12.5 Описание

Подробнее

Разработан и спроектирован для работы

История EARTH CONTACT PRODUCTS, L.L.C. — это семейная компания, базирующаяся в Олате, штат Канзас. Эта компания была основана на запатентованной в США системе прокалывания стали четвертого поколения Дона Мэя, которая привела к созданию модели

.

Подробнее

КЛАДКА И КИРПИЧ

КЛАДКА ИЗ БЛОКА И КИРПИЧА Продукты, выделенные в этом разделе: Раствор SAKRETE, тип N Растворный раствор SAKRETE, тип S Основы укладки кирпича и блоков Первый шаг в строительстве кирпичной или блочной стены — строительство

Подробнее

Информация о стене короля поста

Информация о стенах королевского столба DAWSON-WAM специализируется на установке систем подпорных стен с свайными стенами, включая стальные сваи, стены с бетонными сваями и стены свайных столбов.Этот документ является нашим руководством по

Подробнее

Межсетевые экраны. Автор: Гэри Стерджен, бакалавр, магистр, инженер. Инженер технической службы, CCMPA. ш ш ш c c m p a. c a 5A-0

Автор: Гэри Стерджен, бакалавр, магистр, инженер. Инженер технических служб, CCMPA 5A-0 Эта глава Технического руководства CCMPA Metric в основном воспроизведена из Руководства по проектированию межсетевых экранов, опубликованного

.

Подробнее

CH.2 НАГРУЗКИ НА ЗДАНИЯ

CH. 2 НАГРУЗКИ НА ЗДАНИЯ ГРАВИТАЦИОННЫЕ НАГРУЗКИ Собственные нагрузки Вертикальные нагрузки, связанные с весом здания и любого постоянного оборудования. Постоянные нагрузки на элементы конструкции не могут быть легко определены. B / c Вес зависит от

Подробнее

Затвердевший бетон. Лекция № 14

Лекция по затвердевшему бетону № 14 Прочность бетона Прочность бетона обычно считается его самым ценным свойством, хотя во многих практических случаях и другие характеристики, такие как долговечность

Подробнее

КРИТЕРИИ РАЗРАБОТКИ СЕЙСМИЧЕСКОЙ МОДЕРНИЗАЦИИ

КРИТЕРИИ РАЗРАБОТКИ СЕЙСМИЧЕСКОЙ МОДЕРНИЗАЦИИ Министерство транспорта Британской Колумбии 30 июня 2005 г. Подготовлено: Рекомендовано: Утверждено: Доном Кеннеди, П.Eng., Associated Engineering (BC) Шарли Хаффман, стр.

Подробнее

[ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ I:]

[Helios Plaza] Хьюстон, штат Техас Консультант по вариантам конструкций: д-р Линда Ханаган [ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ I:] Структурные концепции и существующие условия Содержание Краткое содержание … 2 Введение … 3 Structural

Подробнее

СРОЧНЫЕ КОНВЕНЦИИ

СЛОЖНЫЕ КОНВЕНЦИИ Как инновации, риски и устойчивость создают лучшие здания и повышают экономическую эффективность Джейд Кирк БИ (с отличием), MIPENZ, IntPE, CPEng, Управляющий директор QSNdip Кирк Робертс Консалтинг

Подробнее

Код ремонта ACI 562

Требования Кодекса ремонта ACI 562 к оценке, ремонту и реабилитации бетонных зданий Кейт Кеснер 1 Председатель ACI 562 Лоуренс Кан 2 Бывший председатель ACI 562 1.Сотрудник WDP & Associates,

Подробнее

Бетон для холодной погоды

Практика использования бетона в холодную погоду Информация, представленная ниже, представляет собой краткое изложение общепринятой практики размещения фундамента жилых домов и зимнего строительства в Эдмонтоне и его окрестностях. Условия в

Подробнее

Статья 5: Строительные нормы и правила

Статья 5: Строительные нормы, раздел 37: Дополнительные строительные нормы для архаичных материалов и методов строительства (добавлены дополнительные строительные нормы для архаических материалов и методов

).

Подробнее

Круглый стол по критическим объектам

Круглый стол по критическим объектам 16 октября 2003 г. Сейсмический риск в Сан-Франциско для центров обработки данных Дэвид Бонневиль Старший главный инженер Degenkolb Сан-Франциско, Калифорния Презентация Краткое описание сейсмического риска

Подробнее

Терминология Safe & Sound Bridge

Безопасный и надежный мост Терминология Абатмент Подпорная стена, поддерживающая концы моста и, в целом, удерживающая или поддерживающая насыпь на подходе.Подход Часть моста, по которой проходит

Подробнее

Профили компенсаторов

турецкий

  • Дом
  • Около
  • Список литературы
  • Контакт
  • Дом
  • Продукты
    • Геосинтетика
      • Нетканый геотекстиль
        • Нетканый геотекстиль İzoTeknik
        • İzoTeknik WT Нетканый геотекстиль
        • GeoTeknik PP Нетканый геотекстиль
      • Геосетки
        • Одноосная георешетка ForTex
        • Двухосная георешетка ForTex
        • Геокомпозиты ForTex
        • ForTex GT тканый геотекстиль
      • Решения для стен
        • Геосинтетическая армированная стенка GeoArme
      • Арматурная сетка для асфальта
        • AsfaltTex Арматурная сетка для асфальта
      • Мембраны и геомембраны
        • Мембрана GeoSeal HDPE
        • GeoSeal ПВХ мембрана
        • Мембрана GeoSeal GCL
      • Средства защиты окружающей среды
        • Продукты для контроля эрозии GeoMat
        • Продукты для контроля эрозии GeoCell
        • GeoTorba побережье Сохраняя Структура Элемент
    • Изоляционные материалы
      • Подложки для кровли и фасадов
        • TrioTex Огнестойкие подкладки для кровли и фасадов
        • TrioTex Стойкие к УФ-лучам Подложки для крыш и фасадов
        • TrioTex Подложки для кровли и фасадов с высокой прочностью на разрыв
        • Дышащая водонепроницаемая крышка
          • Дышащая водонепроницаемая подложка для крыши и фасадов TrioTex
          • TrioTex Дышащая водонепроницаемая фасадная подложка
        • TrioTex Металлическая кровельная подкладка
        • TrioTex Пароизоляция световозвращающая
        • TrioTex Пароизоляция VBF
        • TrioTex Пароизоляция R-FAL
        • Пароизоляционные покрытия TrioTex
        • TrioTex Вспомогательные продукты
      • Дренажная доска
        • Дренажная доска из геотекстиля
          • Дренажная панель TekDrain Geo 10/400
          • Дренажная доска TekDrain Geo 10/650
          • TekDrain GDL 500/150 Дренажная доска
        • Защитные панели для изоляции штор
          • Дренажные панели TekDrain YKL
        • Доски для защиты пола
          • Дренажная панель TekDrain ZMN 20/150
          • Дренажная доска TekDrain ZMN 20/200
      • Изоляционные изделия
        • Штукатурка и арматурная сетка
        • Крепежные элементы TekFix
        • Изоляционные профили
          • Угловой профиль
          • Профили консоли Dripstone
          • Профиль расширения порога
          • Профили стыков
          • Профили подвала
      • Ленты
        • Prima Бутиловые ленты
        • Лента PrimaFlex WaterRetainer
      • Прижимная планка и фиксирующий штифт
        • Алюминиевая прижимная планка T-Pim
        • Крепежный штифт T-Pim
      • Мембрана влажной зоны
        • Мембрана для влажных зон AquaLay
    • Системы зеленой кровли GeoGreen
      • Скатная крыша
        • TekDrain GFC 100 Пирамидальная ячейка для скатной крыши
      • Дренажные доски для зеленой крыши
        • TekDrain GGF 25/200 Дренажная доска для зеленой крыши
        • TekDrain GF 25/420 Дренажная доска для зеленой крыши
        • TekDrain GF 40 Дренажная доска для зеленой крыши
        • TekDrain GGF 20/150 Дренажная доска для зеленой крыши
        • TekDrain GGF 20/200 Дренажная доска для зеленой крыши
      • Плиты геотехнического дренажа
        • Дренажная панель TekDrain Geo 10/400
        • Дренажная доска TekDrain Geo 10/650
      • Нетканый геотекстиль
        • GeoTeknik 1100 Нетканый фильтрующий геотекстиль
        • Геотекстиль İzoTeknik 3000 Нетканый защитный и влагоудерживающий
        • İzoTeknik 4000 Геотекстиль для защиты и увлажнения
        • İzoTeknik 4700 Геотекстиль для защиты и влажности
        • İzoTeknik 5000 Геотекстиль для защиты и увлажнения
        • İzoTeknik 6500 Геотекстиль для защиты и влажности
        • Termo-Felt 500 Нетканый геотекстиль для защиты и сохранения влаги
      • Сохранение корня
        • TekDrain PE 1 Фолио для фиксации корней
        • TekDrain PE 380 Защитная крышка корня
    • Асфальтовые изделия
      • Средства против отрыва TeraGrip
      • Добавка к битуму, модифицированному полимером (ПМБ)
      • Целлюлозное волокно HiperCell
      • Асфальтэмульгатор TeraMuls
      • Pawma Warm Mix Асфальтовая добавка
      • FlexoDerz Заполнители трещин
      • FluxerA Добавка для холодного асфальта
      • Асфальтовые химикаты
    • Бетонные изделия
      • FiberCon FF Армирование бетона Волокно
      • FiberCon MF Арматура для бетона Fiber
      • FiberCon MLF Арматура для бетона Fiber
    • Профили компенсаторов
      • Профили для компенсаторов пола
        • Скрытый монтаж
          • + 25 мм
            • ZA040-3030
            • ZA040-3038
            • ZA040-3050
            • ZA040-3070
          • + 30 мм
            • ZA010-3015
            • ZA010-3026
            • ZA010-3035
            • -3050 ZA010

            • ZA030-3015
            • ZA030-3028
            • ZA030-3035
            • ZA030-3043
            • ZA030-3060
            • ZA030-3068
            • ZA030-3088
          • + 50 мм
            • ZA010-5015 18
            • ZA010-5015 18
            • ZA 5026
            • ZA010-5035
            • ZA010-5050
            • ZA010-5080
            • ZA030-5028
            • ZA030-5035
            • ZA030-5043
            • ZA030-5060
            • ZA030-5068
            • ZA030-5088
            • 5030
            • ZA040-5038
            • ZA040-5050
            • ZA040-5070
            • ZA050-5015
            • ZA050-5028
            • ZA050-5035
            • ZA050-5043
            • ZA050-5043
            • ZA050-5060
            • 5068
            • ZA050 -5088
            • ZA110-5024
          • + 60 мм
            • ZA030-6015
            • ZA030-6023
            • ZA100-6045
            • ZA100-6070
          • + 80 мм
            • ZA010-8030
            • ZA010-8045 900
            • ZA010-8080
            • ZA030-8023
            • ZA030-8028
            • ZA030-8035
            • ZA030-8043
            • ZA030-8060
            • ZA030-8068
            • ZA030-8088
            • ZA1804017-80 ZA030-8088
            • ZA1804017-80
            • ZA040-8050
            • ZA040-8070
            • ZA050-8015
            • ZA050-8028
            • ZA050-8035
            • ZA050-8043
            • ZA050-8060
            • ZA050-8068
            • ZA08017-80 ZA050-8068
            • ZA18050-80
            • ZA110-8024
          • + 100 мм
            • ZA010-10030
            • ZA010-10045
            • ZA010-10080
            • ZA030-10023
            • ZA030-10028
            • ZA030-10035
            • ZA030-100 ZA030-10035
            • ZA030-100
            • ZA030-10068
            • ZA030-10088
            • ZA040-10030
            • ZA040-10038
            • ZA040-10050
            • ZA040-10070
            • ZA050-10015
            • ZA050-10028
            • ZA050-100350
            • ZA050-100350
            • ZA050-100350
            • ZA050-10060

            • ZA050-10088
            • ZA060-10050
            • ZA060-10070
            • ZA080-10060
            • ZA090-10045
            • ZA090-10070
            • ZA100-10045
            • ZA10017-10070 2700
            • ZA10017-10070 27 900
            • + 120 мм
              • ZA030-12023
              • ZA030-12028
              • ZA030-12035
              • ZA030-12043
              • ZA030-12060
              • ZA030-12068
              • ZA030-12088
              • ZA050-12015
              • ZA050-12015
              • ZA050-12035
              • ZA050-12043
              • ZA050-12060
              • ZA050-12068
              • ZA050-12088
              • ZA060-12050
              • ZA060-12070
              • ZA100-12045
              • ZA10027-12018
              • + 150 мм
                • ZA030-15023
                • ZA030-15028
                • ZA030-15035
                • ZA030-15043
                • ZA030-15060
                • ZA030-15068
                • ZA030-15088
                • ZA050-15015
                • -15088 ZA050-15015
                • -1508 ZA
                • -150 ZA

                  -1508 -15035

                • ZA050-15043
                • ZA050-15060
                • ZA050-15068
                • ZA050-15088
                • ZA060-15050
                • ZA060-15070
                • ZA080-15060
                • ZA090-15010

                  17

                • ZA090-15010

                  17

                • ZA
                • -150 ZA

                  -1507 -15024

              • + 200 мм
                • ZA030-20023
                • ZA030-20028
                • ZA030-20035
                • ZA030-20043
                • ZA030-20060
                • ZA050-20015
                • ZA050-20028
                • ZA01750-20035
                • ZA050-20043

                • ZA050-20060
                • ZA060-20050
                • ZA060-20050
                • ZA060-20070
                • ZA060-20070
                • ZA090-20045
                • ZA090-20070
                • ZA110-20024
            • Монтаж на поверхность
              • + 30 мм
                • ZU010-3015
                • ZU010-3026
                • ZU030-3015
              • + 40 мм
                • ZU030-4028
              • + 50 мм
                • ZU010-5015
                • ZU010-5026
                • ZU040-5017
                • ZU050-5015
                • ZU050-5028
                • ZU130-5035
              • + 60 мм
                • ZU030-6023
                • ZU030-6028
                • ZU030-6043
              • + 80 мм
                • ZU010-8030
                • ZU030-8023
                • ZU030-8028
                • ZU030-8035
                • ZU030-8043
                • ZU040-8017
                • ZU050-8015
                • ZU050-8028
                • Z1805017-80350
                • Z1805017-80350
                • ZU080-8035

              • + 100 мм
                • ZU010-10030
                • ZU030-10023
                • ZU030-10028
                • ZU030-10035
                • ZU030-10043
                • ZU040-10017
                • ZU050-100150
                • ZU050-100150 900
                • ZU 050-10035
                • ZU050-10043
                • ZU060-10020
                • ZU080-10035
                • ZU130-10040
              • + 120 мм
                • ZU030-12023
                • ZU030-12028
                • ZU030-12035018
                • ZU050-12015
                • ZU050-12028
                • ZU050-12028
                • ZU050-12035
                • ZU060-12020
              • + 150 мм
                • ZU030-15023
                • ZU030-15028
                • -15035 ZU030

                  -1

                • ZU030 900 -15043
                • ZU050-15015
                • ZU050-15028
                • ZU050-15035
                • ZU060-15020
                • ZU080-15035
              • + 200 мм
                • ZU030-20023
                • ZU030-20028
                • ZU0
                • ZU030-20043
                • ZU050-20015
                • ZU050-20028
                • ZU050-20035
                • ZU050-20043
                • ZU060-20020
          • Профили для деформационных швов
            • Скрытый монтаж
              • + 30 мм
                • DA020-3015
                • DA020-3050
                • DA020-3060
                • DA030-3015
              • + 50 мм
                • DA010-5015
                • DA020-5015
                • DA020-5050
                • DA020 -5060
                • DA030-5015
              • + 80 мм
                • DA010-8015
                • DA020-8015
                • DA020-8050
                • DA020-8060
                • DA030-8015
              • + 100 мм
                • DA010- 10015
                • DA020-10015
                • DA020-10050
                • DA020-10060
                • DA030-10015
              • + 120 мм
                • DA020-12015
                • DA020-12050
                • DA020-12060
                • DA030-12015
                • + 150 мм
                  • DA020-15015
                  • DA020-15050
                  • DA020-15060
                  • DA030-15015
                • + 200 мм
                  • DA020-20015
                  • DA020-20050
                  • DA020-20060
                  • DA 030-20015
              • Монтаж на поверхность
                • + 30 мм
                  • DU010-3015
                  • DU011-3015
                  • DU020-3015
                  • DU021-3015
                  • DU030-3015
                • + 50 мм
                  • DU010-5015
                  • DU011-5015
                  • DU020 -5015
                  • DU021-5015
                  • DU030-5015
                  • DU070-5017
                • + 60 мм
                  • DU030-6015
                • + 80 мм
                  • DU010-8015
                  • DU011-8015
                  • DU020- 8015
                  • ДУ021-8015
                  • ДУ030-8015
                  • ДУ070-8017
                • + 100 мм
                  • ДУ010-10015
                  • ДУ011-10015
                  • ДУ020-10015
                  • ДУ021-10015
                  • -10017 ДУ

                    -10015

                    -10017 ДУ

                    ДУ070-10017

                • + 120 мм
                  • ДУ020-12015
                  • ДУ021-12015
                  • ДУ030-12015
                  • ДУ070-12017
                • + 150 мм
                  • ДУ020-15015
                  • ДУ18021-150150

                    -1 5015

                  • DU070-15017
                • + 200 мм
                  • DU020-20015
                  • DU021-20015
                  • DU030-20015
                  • DU070-20017
            • Профили крышки компенсатора
              • Профили для стен и потолка
                • DK080-01
                • DK060-01
                • DK100-01
                • DK120-01
                • DK150-01
                • DK200-01
                • DK250-01
                • DK300-01
                • DK350-01
              • Угловые накладки на стены и потолок
                • KK050080-01
                • KK050100-01
                • KK050120-01
                • KK050150-01
                • KK050200-01
                • KK050250-01
              • Профили напольных покрытий
                • ZK080-01
                • ZK100-01
                • ZK100-02
                • ZK120-01
                • ZK120-02
                • ZK150-01
                • ZK150-02
                • ZK200-01
                • ZK200-02
                • ZKM120-02
                • ЗКМ150-02
              • Профили для навесных крышек для стен и потолка
                • DKM120-01
                • DKM150-01
                • DKM200-01
              • Профили для навесных напольных покрытий
                • ZKM120-01
                • ZKM150-01
                • ZKM200-01
                • ZKM200-02
            • Вспомогательное оборудование
              • Подкладка из бетона CoverEx PU
              • Тиксотропный монтажный и ремонтный раствор на основе эпоксидной смолы CoverEx
              • Герметик для расширительных швов CoverEx
              • Эластометрический компенсатор на основе полиуретана CoverEx
              • Лента для компенсаторов
              • Лента для компенсаторов с сеткой
              • Лента для деформационных швов с войлоком
          • Мраморные изделия
            • Укрепление эпоксидного мрамора
              • Epoxİstt Мега-эпоксидная упрочняющая смола для мрамора
              • Epoxİstt Mega BlockGel
              • Гель Epoxİstt Mega Plate Gel
              • Epoxİstt Ultra Marble Армирующая смола
              • Гель Epoxİstt Ultra Block
              • Гель Epoxİstt Ultra Plate Gel
              • Epoxİstt Super Ultra Армирующая смола для мрамора
              • Epoxİstt Ультра Армирующая смола Медленного Отверждения для Мрамора
              • Эпоксидные клеи для сеток
            • FileTex Сетка из натурального камня и мрамора
              • FileTex 55 Защитная сетка из натурального камня и мрамора
              • FileTex 60 Защитная сетка из натурального камня и мрамора
              • FileTex 75 Сетка для фурнитуры из натурального камня и мрамора
              • FileTex 110 Сетка для фурнитуры из натурального камня и мрамора с текстурой
              • FileTex 160 Сетка для фурнитуры из натурального камня и мрамора
              • FileTex E 500 Защитная сетка для мраморных блоков
        • Около
        • Список литературы
        • Контакт
        • турецкий

        • Геосинтетика

        • Изоляция
          Продукция

        • GeoGreen Green
          Кровельные системы

        • Асфальт
          Продукция

        • Бетон
          Изделия

        • Деформационный шов
          Профили

        • Мрамор
          Продукты

        Краткое описание консервации 15: Консервация исторического бетона

        КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ

        Поль Годетт и Дебора Слейтон

        Бетон — это необычайно универсальный строительный материал, который издревле использовался для строительства утилитарных, декоративных и монументальных сооружений.Состоящий из смеси песка, гравия, щебня или другого крупного материала, связанный вместе с известью или цементом, бетон подвергается химической реакции и затвердевает при добавлении воды. Добавление арматуры увеличивает прочность на разрыв структурным бетонным элементам. Использование арматуры значительно увеличивает диапазон и размер типов зданий и сооружений, которые можно возводить из бетона.

        Хотя в начале двадцатого века сторонники современного бетона часто считали его долговечным, он, как и все материалы, подвержен износу.Этот краткий обзор представляет собой обзор истории бетона и его популяризации в Соединенных Штатах, рассматривает основные причины и способы разрушения бетона и описывает подходы к ремонту и защите, которые подходят для исторического бетона. В контексте данного Краткого описания историческим бетоном считается бетон, используемый при строительстве сооружений, представляющих исторический, архитектурный или инженерный интерес, независимо от того, являются ли эти сооружения старыми или относительно новыми.

        Древние римляне обнаружили, что смесь известковой замазки и пуццоланы, мелкого вулканического пепла, затвердевает под водой.Полученный в результате гидравлический цемент стал важной особенностью римской строительной практики и использовался во многих зданиях и инженерных проектах, таких как мосты и акведуки. Бетонные технологии сохранились в Средние века в Испании и Африке. В первые десятилетия шестнадцатого века испанцы представили в Новом Свете форму бетона, называемую «тапиа» или «полосатый кот». Этот материал, смесь извести, песка и ракушечника или каменного заполнителя, смешанного с водой, помещали между деревянными формами, утрамбовывали и давали высохнуть в последовательных слоях.Позже табби использовалось английскими поселенцами на побережье на юго-востоке США.

        Рисунок 1 . Севастопольский дом в Сегуине, штат Техас, представляет собой дом 1856 года в стиле греческого возрождения, построенный из известкового бетона. Известковый бетон, или известковый бетон, был популярным строительным материалом, так как его можно было недорого изготавливать из местных материалов. К 1900 году в городе насчитывалось около девяноста бетонных сооружений, двадцать из которых сохранились. Фото: Департамент парков и дикой природы Техаса.

        Ранняя история бетона была фрагментированной: разработки материалов и строительных технологий происходили на разных континентах и ​​в разных странах.В Соединенных Штатах бетон медленно добивался широкого распространения в строительстве и не начинал набирать популярность до конца девятнадцатого века. Его с большей готовностью приняли для использования в транспортных и инфраструктурных системах.

        Канал Эри в Нью-Йорке является примером раннего использования бетона на транспорте в Соединенных Штатах. Природный гидравлический цемент, использованный при строительстве канала, был переработан из месторождения известняка, обнаруженного в 1818 году недалеко от Читтенанго, к юго-востоку от Сиракуз.Использование бетона в жилищном строительстве было освещено во втором издании книги Орсона С. Фаулера «Дом для всех» (1853 г.), в которой для широкой аудитории были описаны преимущества строительства «гравийных стен». В городе Сегин, штат Техас, в тридцати пяти милях к востоку от Сан-Антонио, к 1850-м годам уже было несколько бетонных зданий, и он стал называться «Матерью бетонных городов», примерно с 90 бетонными зданиями, построенными из местной «известковой воды ”И гравий (Рисунок 1).

        Рисунок 2 .Chatterton House был домом почтового торговца в Fort Fred Steel в Вайоминге, одном из

        Спецификация деформационных швов и герметиков для плитки и камня

        Фотография любезно предоставлена ​​Florida Tile

        Донато Помпо, CTC, CSI, CDT, MBA
        Так или иначе, все плитки и камни перемещаются. Будь то тепловое движение или движение влаги, усадка, замерзание или динамические структурные сдвиги, укладка плитки и камня подвержена всем этим факторам. Чтобы обеспечить долговечность монтажа, архитекторы должны указать требования к проектированию и размещению подвижных швов, а также правильный тип герметика для заполнения этих швов.

        «Деформационный шов» — это общий термин, используемый для всех типов швов в строительных материалах, которые контролируют и допускают движение. Чаще всего они известны как «компенсирующие» или «контрольные» швы, но существуют разные категории. Как правило, они содержат подходящий гибкий герметик для предполагаемого применения, который часто называют «мягким» соединением.

        Деформационные швы позволяют материалу, в который они помещены, свободно перемещаться; они контролируют, где проявляется движение, чтобы избежать случайного растрескивания отделочных материалов.Примером могут служить стыки или перегородки в бетонном тротуаре. Если бы на бетонном тротуаре не было деформационных швов, он бы трескался в произвольной точке, так как он подвергается усадке во время отверждения или расширению, когда он подвергается воздействию влаги (а затем снова сокращается при высыхании). Повышение температуры вызывает расширение, понижение температуры вызывает сжатие, а условия влажного замерзания вызывают и то, и другое, поскольку температура падает, а влага замерзает.

        Существуют и другие типы смещения конструкции от земли или ее основания, которые могут вызывать различные виды смещения в виде отклонения.Эти напряжения и возникающие в результате деформации усугубляются соседними материалами, которые имеют разный коэффициент подвижности — различия могут привести к серьезным проблемам, особенно со временем, когда соответствующие материалы проходят различные степени и комбинации циклов от мокрого к сухому или от горячего к холодному и так далее. Деформационные швы также предназначены для изоляции различных материалов друг от друга, чтобы они не влияли на соседние материалы.

        Чаще всего, когда есть плитка ( эл.грамм. керамика, фарфор, камень или стекло), способствующим фактором является отсутствие правильно установленных деформационных швов. В некоторых случаях разрушения можно было бы избежать или ограничить повреждение, если бы были надлежащие деформационные суставы. Так же, как бетонные тротуары, плиты и мосты, плитка и камень должны иметь деформационные швы, чтобы контролировать ожидаемые движения внутри конструкции и различные климатические условия, которым она будет подвергаться в течение многих лет.

        Небольшие горизонтальные движения могут привести к экспоненциально большим вертикальным движениям.Когда один конец линейки фиксируется, а другой конец перемещается к центру на 3,2 мм (1/8 дюйма), на ее вершине наблюдается подъем на 51 мм (2 дюйма). Фотографии любезно предоставлены консультантами по керамической плитке и камню

        Проблемы с плиткой и камнем
        Автор видел плиточные полы, на которых не было надлежащих деформационных швов, где часть пола была закрыта (, т.е. отслоена и приподнята) на несколько дюймов от его субстрата в жаркий день, но лежал ровно ночью, когда он остывал.В качестве хорошего примера того, как небольшие горизонтальные движения могут привести к экспоненциально большим вертикальным движениям, можно взять металлическую линейку диаметром 1219 мм (48 дюймов) и положить ее на горизонтальную поверхность. Когда один конец линейки фиксируется, а другой конец перемещается к центру на 3,2 мм (1/8 дюйма), на ее вершине наблюдается подъем на 51 мм (2 дюйма). По сути, это то, что происходит с плиточным полом, когда он тент. Они ограничены по периметру без ограничения движения, плитка, как правило, недостаточно приклеена, и она расширяется по той или иной причине.

        Полы из плитки с хорошим сцеплением имеют тенденцию к растрескиванию, чтобы снять напряжение, а не потерять устойчивость. Правильно размещенные деформационные швы позволяют плитке перемещаться и контролировать, где проявляется движение (, т.е. в пределах шва, где плитка не ограничивается).

        Установщики плитки и камня могли практиковать свое ремесло и оттачивать свои навыки, но они не инженеры. Другими словами, хотя монтажники несут определенную ответственность за включение деформационных швов в плиточную кладку, в конечном итоге архитектор должен указать соответствующий дизайн, материалы и расположение.

        Совет Северной Америки по плитке (TCNA) предоставляет общие руководящие принципы движения суставов для плитки и камня в своем Руководстве TCNA по укладке керамической, стеклянной и каменной плитки, , перечисленном в детали EJ171, «Руководящие принципы движения суставов для керамики, стекла и керамики. и камень ». TCNA утверждает:

        из-за безграничных условий и структурных систем, на которых может быть установлена ​​плитка, архитектор или дизайнер должен указать конкретные места и детали деформационных швов на чертежах проекта.

        Существуют отраслевые стандарты, которые помогают разработать соответствующую компоновку и конструкцию подвижного шарнира для предполагаемого применения:

        • ASTM C1193, Стандартное руководство по использованию герметиков для швов , в котором приведены рекомендации по использованию и установке герметизирующих швов; и
        • ASTM C1472, Стандартное руководство по расчету смещения и других эффектов при определении ширины стыка герметика , для определения подходящей ширины деформационного шва для предполагаемого применения и условий.

        На этих двух фотографиях одного и того же пятна показано, что происходит, когда переходные швы заполняются твердым раствором, а не герметиком для мягких швов. Цементный раствор и камень трескаются из-за ожидаемых движений внутри камня и конструкции. Это хороший пример того, зачем нужны деформационные швы в плитке.

        Обеспечение адекватной конструкции
        Соответствующая конструкция деформационного шва зависит от конфигурации сборки плитки и типа подложки. Основание должно быть структурно прочным, соответствовать требованиям норм и не превышать ограничения максимального прогиба (от L / 360 до L / 720, в зависимости от материала и области применения).Общее правило заключается в том, что эти деформационные швы следует размещать по периметру плиток и каменных плит, на всех переходах плоскостей или различных материалов и в пределах поля плитки.

        Плитка по периметру помещений должна иметь деформационные швы. Внутренние и внешние вертикальные швы на каркасных стенах должны иметь деформационные швы и не должны быть залиты твердым раствором (как это часто бывает, увы). Приемник ванны или душа к переходам стены должен иметь деформационный шов. Во влажных помещениях деформационные швы важны не только для контроля движения, но и для защиты от воды на этих переходах, обеспечивая еще один уровень защиты.

        TCNA утверждает, что деформационные швы для внутренних работ следует размещать не менее чем через каждые 6,1-7,6 м (от 20 до 25 футов) в каждом направлении, за исключением случаев, когда плитка подвергается воздействию прямых солнечных лучей или влаги, что в таком случае потребует размещения деформационных швов как минимум каждые 2,4 м. до 3,7 м (от 8 до 12 футов) в каждом направлении. При наружном применении деформационные швы следует размещать как минимум через каждые 2,4–3,7 м в каждом направлении.

        TCNA рекомендует, чтобы ширина деформационного шва была не менее 9.Ширина 5 мм (3/8 дюйма) для наружных работ, когда полевые деформационные швы составляют 2,4 м по центру (oc), но рекомендуется минимум 12,7 мм (1/2 дюйма) ширины швов для наружных работ при движении по полю. стыки 3,7 м ок. TCNA утверждает:

        Минимальная ширина деформационных швов

        должна быть увеличена на 1,6 мм (1/16 дюйма) на каждые 9,44 C (15 F) изменения температуры поверхности плитки более чем на 37,8 C (100 F) между летним максимумом и зимним минимумом.

        Будь то тепловое движение или движение влаги, усадка, замерзание или динамические структурные движения, все внешние каменные сборки — такие как этот известняковый фонтан, окруженный гранитной мостовой — будут перемещаться.

        Вышеупомянутый стандарт ASTM C1472 ценен тем, что он обеспечивает коэффициент линейного теплового движения для различных материалов, а также диапазон температур в различных географических регионах и математические формулы для определения требуемой ширины шва для соответствующих условий.

        Степень необходимости деформационных швов на соответствующем основании зависит от стандартов, которым он должен соответствовать. Например, гипсовый субстрат в соответствии со Стандартными техническими условиями ASTM C1063, для установки обрешетки и облицовки для получения внутренней и внешней штукатурки на основе портландцемента требует установки контрольных швов в стенах, чтобы ограничить области не более 13.4 м 2 (144 SF). Расстояние между управляющими шарнирами не должно превышать 5,5 м (18 футов) в любом направлении или отношение длины к ширине от 2,5 до 1.

        Бетон также имеет стандарты, которые различаются в зависимости от его структуры, толщины и состава конструкции.

        Деталь EJ171 указывает, что все нижележащие деформационные швы в основании должны продолжаться через сборку плитки. Как правило, это означает, что помимо учета деформационных швов основания, сборке плитки требуются дополнительные деформационные швы внутри ее сборки.

        Если на основании есть слой раствора, то деформационный шов должен проходить через него до поверхности плитки, которая считается компенсационным швом. Если плитка приклеивается к основанию, то деформационные швы, не выходящие из деформационного шва основы, являются обычными деформационными швами. Они часто бывают той же ширины, что и швы для цементного раствора, если они предназначены для работы с такой шириной. Ширина деформационного шва внутри плитки никогда не должна быть меньше ширины стыка основания, на котором она укладывается.

        Чтобы обеспечить долговечность известняковой укладки, архитекторы должны указать требования к конструкции и размещению подвижных швов, а также правильный тип герметика для заполнения этих швов.

        Мембраны для изоляции трещин
        Некоторые производители продукции, отвечающие требованиям Американского национального института стандартов (ANSI) A118.12, Спецификации на мембраны для изоляции трещин для тонкослойной керамической плитки и установки из размерного камня , позволяют их мембранам покрывать не- структурные деформационные швы ( i.е. (те, которые перемещаются горизонтально, но не вертикально), например, для распилов или соединений с контролем холода. Однако TCNA этого не рекомендует.

        Структурные деформационные швы никогда не могут быть покрыты мембранами, поскольку вертикальное смещение не может быть уменьшено с помощью мембраны для изоляции трещин. (Производители мембран требуют, чтобы деформационные швы были установлены в сборке плитки, а некоторые допускают, чтобы эти швы не совпадали точно с швами основания.)

        У каждого производителя мембран для изоляции трещин могут быть разные рекомендации и ограничения, поэтому всегда важно следовать прилагаемым инструкциям.Некоторые мембраны изготовлены из битумного материала, несовместимого с определенными типами герметиков, используемых для заполнения деформационных швов.

        Деталь F125

        TCNA, «Изоляционная мембрана для частичных и полных трещин», содержит рекомендации по изоляции неструктурных трещин с помощью продукта ANSI A118.12. Важно отметить, что эта деталь как для керамической плитки, так и для камня рекомендует разместить деформационный шов на одном или обоих концах плитки, перекрывая нижележащую трещину, как рекомендовано производителем мембраны.

        Подходящий дизайн деформационного шва зависит от конфигурации плитки или камня и типа основания.

        Типы деформационных шарниров
        Различные типы деформационных шарниров показаны в справочнике TCNA в разделе EJ171. Деформационные швы обычно считаются структурными швами, которые могут перемещаться вертикально. Они используются в бетонных основаниях для изоляции одной части плиты от другой, а также в слоях раствора в качестве расширения бетонного компенсатора или просто для изоляции одной части слоя раствора от другой.

        Холодный шов — это точка разделения, где в разное время были уложены две смежные бетонные заливки. Эти слабые места более склонны к образованию трещин, и их следует рассматривать как деформационный сустав.

        Конструкционные или усадочные швы — это контрольные швы для бетона, пропиленные пилой, которые также следует рассматривать как деформационные швы. Бетон пропиливается в этом заранее определенном месте, что делает его слабым местом, где бетон будет трескаться (а не в случайном месте). Существуют также различные типы деформационных швов по периметру, которые обнаруживаются в ограничивающих стенах или точках перехода от одной плоскости к другой, которые с большей вероятностью будут подвергаться некоторому типу движения.Плитке нужно дать возможность двигаться, чтобы избежать повреждений.

        Рекомендации по применению герметика
        Для успешной укладки плитки важна не только конструкция деформационных швов, но и тип герметика или уплотнения, используемого для заполнения этих швов. В TCNA EJ171 указано, что продукт соответствует стандарту ASTM C920, Стандартной спецификации для эластомерных герметиков , должен использоваться для заполнения деформационных швов всех типов. К таким герметикам относятся высококачественный силикон, уретаны и полисульфидные материалы.Эти типы герметиков обычно характеризуются высокой атмосферостойкостью, высокими характеристиками удлинения и высокими адгезионными характеристиками, на которые распространяется 20-летняя коммерческая гарантия. Слишком часто можно встретить монтажников, использующих какой-либо тип акрилового, латексного или силиконизированного герметика, потому что с ними легче работать, но эти герметики имеют низкие характеристики и практически не имеют гарантии.

        Различные герметики имеют разные физические свойства и рабочие характеристики. TCNA и упомянутые стандарты ASTM содержат рекомендации и номенклатуру для обозначения соответствующего типа, сорта, класса и использования для предполагаемого применения.Например, некоторые герметики не подходят для пешеходного движения или движения транспортных средств, поэтому для этих применений необходимо указать «Использовать Т».

        Транспортный герметик должен иметь твердость по Шору А 35 или выше, что очень важно, потому что в противном случае поверхность может быть опасной для тех, кто носит высокие каблуки. (В технических паспортах указано, что Shore A является физическим свойством всех герметиков; он показывает, насколько он твердый с точки зрения сопротивления проникновению или точечным нагрузкам.) Высокие каблуки проникают сквозь более мягкий герметик и могут вызвать опасность споткнуться.

        Существуют герметики с огнестойкостью или звукоизоляцией, которые требуются для определенных применений; некоторые нельзя использовать в погруженном состоянии, в то время как другие нельзя подвергать воздействию определенных химикатов. Не все герметики ASTM C920 совместимы с натуральным камнем и могут вызвать окрашивание камня. Некоторые герметики требуют грунтовки поверхностей после очистки стыков и перед укладкой. Все это важные вопросы, которые необходимо учесть в спецификации, чтобы гарантировать использование правильного материала для предполагаемого применения.

        Различные герметики имеют разные физические свойства и рабочие характеристики. Дорожные герметики должны иметь твердость по Шору А не менее 35, чтобы люди с высокими каблуками не врезались в материал, что может привести к спотыканию и падению.

        Важно, чтобы деформационные швы были правильно сконструированы в соответствии с отраслевыми стандартами. Производители герметиков также предъявляют множество требований, чтобы их продукция соответствовала заявленным характеристикам. Герметикам требуется только «двухточечный контакт», то есть они должны прилипать только к двум противоположным сторонам деформационного шва для оптимальной работы.Они не должны приклеиваться к нижней части шва, иначе герметик не достигнет заявленных характеристик удлинения. Перед установкой герметика в стык необходимо вставить разрывающую соединение полиэтиленовую ленту или пену, чтобы герметик не прилипал к нему.

        Чтобы герметик достиг своих заявленных характеристик удлинения, необходимо следить за тем, чтобы он не наносился слишком тонким или толстым на шов; Пенопласт, установленный на заданную глубину, помогает в этом.Герметик должен иметь толщину не менее 6,4 мм (1/4 дюйма), а соотношение ширины к глубине должно составлять 2: 1 для оптимальной работы. Как правило, компании, производящие герметики, хотят шов шириной минимум 6,4 мм, но 3 мм (1/8 дюйма) приемлемо для неподвижных швов (, например, приклеенных плиток).

        Кроме того, деформационные швы должны быть полностью заполнены соответствующей основой под герметиком, чтобы не было пустот для сбора влаги. Как правило, лучше всего использовать пену с закрытыми порами, но некоторые герметики требуют открытых ячеек, чтобы контролировать газовыделение герметика во время отверждения.Для тонкой плитки, такой как мозаика толщиной 6,4 мм, или некоторых новых больших панелей из тонкого керамогранита толщиной 3 мм, более проблематично попытаться установить разрывную ленту в деформационный шов. Его лучше не использовать, так как это неподвижный стык, который не требует более высоких характеристик.

        Имеются готовые деформационные швы из металлических стенок и ножек с приклеенными пластиковыми вставками под плитку по обе стороны деформационного шва. Существуют также металлические L-образные формы, которые можно установить под плитку по обе стороны от деформационного шва, а затем заполнить соответствующим герметиком.С одной стороны, они обеспечивают защиту краев плитки, а пластиковые вставки легко заменяются; с другой стороны, они ограничивают движение плитки, поскольку металлические уголки приклеиваются к основанию. Это может не быть большой проблемой, если плитка хорошо приклеена и ее устанавливают достаточно часто, но этот автор видел случаи, когда плитка была недостаточно приклеена, деформационные швы были правильно расположены, а плитка натянута. Поскольку сборка плитки движется в одну или другую сторону, деформационные швы не должны сдерживать движение.

        В торговом центре Keystone Fashion (Индианаполис, Индиана) потрясающий плиточный пол, который выигрывает от должного внимания к расположению и типу подвижных и компенсационных швов. Фото © Adam Novak Photography. Фото любезно предоставлено Crossville Inc.

        Обход эстетических проблем
        Слишком часто деформационные швы не используются при установке под обычным оправданием того, что владелец не хотел, чтобы эти «уродливые» швы повредили их плитку. (Конечно, их отсутствие может вызвать еще более неприятные сбои.) Когда специалисты находят время, чтобы спроектировать деформационные швы в установке, они могут акцентировать внимание на особенностях, чтобы сделать стыки практически незаметными.

        Производители однокомпонентных силиконовых герметиков имеют широкий выбор цветов, а при больших объемах работ они изготовят индивидуальные цвета, соответствующие затирке. Двухкомпонентные уретановые герметики могут быть смешаны на работе опытными установщиками герметиков и могут легко соответствовать цвету раствора для плитки. За счет более частого размещения деформационных швов можно сделать их уже, в соответствии с шириной раствора.

        Для рисунков плитки с шахматными швами дизайнер может использовать шахматный шов затирки (называемый зубчатым швом или швом «молния») в качестве обычного деформационного шва, чтобы сделать его менее заметным. Когда все сделано правильно, движения незаметны и могут улучшить характеристики установки.

        Определение стратегии
        Архитекторы должны написать спецификацию герметика для плитки и камня в Подразделении 07 в разделе «Герметики». Тем не менее, подробная информация должна быть предоставлена ​​в разделах 04 и 09 (для камня и плитки), особенно если предполагается, что установщик плитки установит герметик.

        В спецификацию должны быть включены следующие ключевые моменты, относящиеся к деформационным швам в плиточных или каменных конструкциях:

        Часть 1? Общие требования

        1. За герметиками для подвижных швов обратитесь в Отдел 07.
        2. Назовите ключевые отраслевые стандарты, а именно: ANSI A108.01, Требования к подвижным соединениям ; Руководство TCNA по укладке керамической, стеклянной и каменной плитки ; Американский институт мрамора (MIA) Руководство по проектированию компенсационных швов на размерный камень ; ASTM C1242, Стандартное руководство по выбору, проектированию и установке систем крепления размерного камня ; ASTM C1193, Стандартное руководство по использованию герметиков для швов ; и ASTM C1472, Стандартное руководство по расчету движения и других эффектов при определении ширины стыка герметика .
        3. Подготовьте специальный раздел обеспечения качества (QA), чтобы проверить характеристики герметика ASTM C920 и убедиться, что он подходит для предполагаемого применения. Герметик для испытаний на рабочие характеристики согласно ASTM C719, Стандартный метод испытаний на адгезию и когезию эластомерных герметиков для швов при циклическом движении . Проверьте адгезию герметика к отслаиванию согласно стандарту ASTM C794, Стандартный метод испытаний на отслаивание эластомерных герметиков для швов . Для каменных покрытий: испытание на окрашивание согласно ASTM C1248, Стандартный метод испытаний на окрашивание пористой основы герметиками для швов .
        4. Требуется письмо от производителя герметика, в котором указывается, что его продукт подходит для предполагаемого использования, и описывается его гарантия.
        5. Для более крупных проектов укажите компанию по установке герметиков, которая специализируется на установке герметиков на постоянной основе.
        6. Требуется макет для утверждения цвета и нанесения герметика.

        Часть 2? Продукция

        1. Обязательно напишите спецификации производительности. В справочных спецификациях указываются только продукты, отвечающие минимальным требованиям — другими словами, наименее дорогие продукты с самым низким приемлемым уровнем производительности.
        2. Назовите герметики ASTM C920. Определите приложение и соответствующий тип, класс, класс и использование для предполагаемого приложения. Требуется грунтовка, если производитель герметика требует ее вместе с герметиком. Вызовите соответствующую пенополиэтиленовую подкладку. Цвет герметика должен быть согласован с архитектором или владельцем по макету.

        Часть 3? Исполнение

        1. Укажите конкретные детали шарнирного соединения для соответствующего применения из Детализации EJ171 в Руководстве TCNA по керамической, стеклянной и каменной плитке .
        2. Попросите монтажников тщательно очистить и загрунтовать деформационные швы в соответствии с требованиями производителя герметика. Деформационные швы должны быть полностью открыты и не иметь препятствий.
        3. Укажите планы компоновки деформационных швов, а также типы деформационных швов и герметиков, как указано в документе TCNA EJ171. Установщики плитки должны подавать запросы на интерпретацию (RFI), если им неясны требования.
        4. Укажите установку герметика в соответствии с инструкциями производителя и отраслевыми стандартами.Точно так же продукты должны быть смешаны в соответствии с требованиями производителей. Кроме того, нельзя превышать температурные ограничения. Требуется затенение или тепло, а работа защищена от непогоды и других профессий.
        5. Укажите необходимый профиль поверхности герметика, например «заподлицо», «вогнутый», «утопленный» или «скругленный». Вертикальные поверхности могут быть ориентированы вертикально, горизонтально или под любым углом между ними, чтобы можно было контролировать сброс воды.
        6. Предоставить подробный план контроля качества (КК), который будет реализован третьей стороной.

        Для успешной укладки кафельного или каменного пола важна не только конструкция деформационных швов, но и тип герметика или уплотнения, используемого для заполнения этих швов. Фото любезно предоставлено Daltile

        Заключение
        Чтобы обеспечить длительную установку, критически важно, чтобы архитекторы указали и предоставили требования к проектированию и размещению подвижных швов, а также правильный тип герметика или уплотнения для заполнения этих швов.

        За более чем три десятилетия этот автор ни разу не исследовал плитку или камень, чтобы найти все отраслевые стандарты и инструкции производителей.Более того, отказ никогда не происходит из-за одного недостатка, а скорее из-за множества сложных.

        Отраслевые стандарты представляют собой многолетний опыт и научные испытания согласованной группы профессионалов отрасли, которые добровольно посвящают свое время и усилия архитекторам, установщикам и владельцам в успешной укладке плитки и камня. Ключом к успешной укладке плитки и камня является соблюдение отраслевых стандартов и составление хороших спецификаций. CSI MasterFormat и SectionFormat обеспечивают структуру для этого.Когда полученная строительная документация используется правильно и тщательно, она ограничивает риски и ответственность как проектировщика, так и клиента при использовании керамической плитки, стеклянной плитки и камня.

        Донато Помпо, CTC, CSI, CDT, MBA, является основателем компании Ceramic Tile and Stone Consultants (CTaSC) и Университета керамической плитки и камня (UofCTS). Он имеет более чем 35-летний опыт работы в индустрии керамической плитки и камня от установки до распределения и производства монтажных изделий.Pompo предоставляет услуги по судебно-медицинским расследованиям, услуги по контролю качества (QC) продуктов и методов установки, программы обучения, испытания и услуги инспекции контроля качества на месте. Он получил награду журнала Construction Specifier Magazine за 2012 год. С Помпо можно связаться по адресу [email protected]

        Деформационный шов — Расширение мостов, компрессионные уплотнения и ремонт

        Совместное расширениеправитель2015-11-14T05: 09: 41 + 00: 00

        Эластомерные компенсаторы

        Мостовое решение

        ORF предлагает различные компенсаторы для широкого диапазона перемещений и зазоров между настилами моста.Сложная резинометаллическая композитная конструкция компенсаторов ORF облегчает смещение и вращение бетонных конструкций относительно друг друга во всех направлениях.

        Преимущества

        • Длительный срок службы

        • Коррозионная стойкость

        • Водонепроницаемый

        • Низкий уровень шума

        • Простая установка

        Материал

        Материалы, используемые для компенсаторов мостов ORF, полностью соответствуют соответствующим стандартам мостов, таким как AASHTO / BS / DIN / EN.Компенсаторы мостов ORF изготавливаются из первичного эластомера на основе полихлоропрена. Специально разработанный состав резиновой смеси соответствует строгим требованиям, таким как устойчивость к истиранию, экстремальные погодные условия и более длительный срок службы.

        Общие характеристики резиновой смеси, используемой для компенсаторов

        Примечание:

        Также могут быть предложены другие марки компаунда в соответствии со спецификацией. Конструкционные стальные элементы изготавливаются из стали марки ASTM A 36 или аналогичной.Изготовленные стальные пластины подвергаются пескоструйной очистке до чистоты поверхности SA 2,5 с амплитудой поверхности 50-75 микрон перед нанесением клея, отверждаемым при температуре, и склеиванием при высокой температуре и давлении.

        Блоки

        Curb могут изготавливаться с разными углами и длиной в зависимости от требований заказчика, чтобы соответствовать структурному выравниванию настилов. Металлические вставки изготавливаются в соответствии с требуемым выравниванием и отливаются из эластомера в единое целое.

        Деформационные швы с бронеплитами обычно используются в местах с интенсивным движением транспорта. Броневые пластины уменьшают износ из-за потока транспортных средств. Специально разработанные алюминиевые профили используются в качестве броневых листов в компенсаторах мостов.

        Деформационные швы разных размеров, предлагаемые ORF, Шарджа, ОАЭ

        Решения

        ORF для мостов предлагают широкий выбор компенсаторов для широкого диапазона перемещений и зазоров между настилами моста.Скользящая пластина из оцинкованной стали, закрепленная эпоксидной смолой с одной стороны, с амортизирующими резиновыми опорами и резиновым желобом, армированным тканью.

        Характеристики

        • Оцинкованная скользящая плита повышенной грузоподъемности

        • Резиновая прокладка EPDM поглощает удары и истирание автомобиля

        • Водяная мембрана EPDM обеспечивает полную дренажную систему

        • Удобен для использования в непроточных или пешеходных зонах

        • Длительный срок службы, коррозионная стойкость, водонепроницаемость, низкий уровень шума и простота установки

        Материалы

        Материалы, используемые для компенсаторов мостов ORF, полностью соответствуют соответствующим стандартам мостов, таким как AASHTO / BS / DIN / EN.Компенсирующие муфты ORF Bridge изготавливаются из чистого эластомера. Специально разработанный состав резиновой смеси отвечает строгим требованиям, таким как устойчивость к истиранию, экстремальные погодные условия и более длительный срок службы.

        Система компенсационных швов с компрессионным уплотнением ORF представляет собой экструдированный материал из неопренового каучука. При сжатии в зазор эта система обеспечивает отличное уплотнение от расширения и сжатия.

        Система компенсационных швов с компрессионным уплотнением ORF используется для деформационных швов с малым перемещением, в настилах парковок, сборных конструкциях и других типах бетонных конструкций.

        Уплотнение прижимается к месту, обеспечивая относительно плоскую поверхность профиля, что снижает опасность споткнуться и скопление мусора в стыке.

        Исключения

        Характеристики системы компенсирующих швов с уплотнением ORF точно соответствуют движению деки. Соблюдение жестких допусков имеет важное значение для успеха системы компенсаторов, и эту систему следует использовать только в тех областях, где ожидаются небольшие смещения.

        Процедура установки

        1) Отверстия швов для установки системы компенсационных швов с компрессионным уплотнением ORF должны быть чистыми, сухими, прочными, относительно гладкими и без пустот, выступов и острых выступов.

        2) Уплотнения компенсационного шва должны соответствовать размеру отверстия шва. Установка: Для установки системы компенсационных швов ORF с компрессионным уплотнением сначала нанести тонкий слой смазки и клея на боковые стенки зазора компенсационного шва. Затем уплотнение вдавливается в отверстие стыкового зазора.

        Назначение

        Обеспечивает большую гибкость при любых условиях строительства или ремонта.Он приспосабливает к различным движениям и сужениям компенсаторов. Способен выдерживать большие нагрузки и прогибы моста, экструдированный уплотнительный элемент предотвращает утечку воды через отверстия компенсатора.

        Спецификация

        Система компенсационных швов с уплотнением ORF состоит из резинового сальника, механически закрепленного между двумя стальными краевыми элементами, и обеспечивает превосходную водонепроницаемую систему защиты. Конструкция системы уплотнения ORF Strip Seal System позволяет легко выдерживать высокие нагрузки автомобильного движения, эффективно герметизируя стыки в мостах и ​​конструкциях с очень высокими перемещениями.Системы полосового уплотнения ORF могут быть изготовлены для работы в различных конфигурациях на местах наряду с разнонаправленными движениями. Полосовое уплотнение ORF было разработано таким образом, чтобы хлоропреновое уплотнение можно было вставить до или после крепления стальных профилей к надстройке. Обработанные стальные формы увеличивают возможности установки уплотнения и сводят к минимуму производственные допуски.

        Использование

        1. Для мостов и зазора между двумя настилами
        2. Стыки с перекосом
        3. Условия сильных ударов и повторяющихся нагрузок
        4. Применение компенсаторов с максимальным перемещением 5 дюймов
        5. Новое строительство и обслуживание существующих систем компенсаторов

        Профили

        В системе уплотнения ORF используются два стандартных сальника.Резиновый сальник системы уплотнения ORF Strip Seal System может выдерживать движения до 5 дюймов (127 мм). Эластомерный профиль нескольких размеров предлагает решения для широкого спектра полевых применений. Эластомерный профиль может быть отформован на заводе-изготовителе для стыков с перекосом или пересечения стыков. Все сальники изготовлены из неопреновой резины.

        Стальной кромочный элемент

        Система полосовых уплотнений ORF включает использование отдельных стандартных конфигураций. См. Подробные сведения о конфигурациях профиля.Стальные краевые элементы изготавливаются из стали класса ASTM A588 или A36. Доступны варианты отделки с покрытием или без покрытия в соответствии со спецификациями проекта.

        ПЕРЕХОДНАЯ ПОЛОСА (QUICKMAST ETS)

        Он состоит из трехкомпонентного инженерного раствора на основе эпоксидной смолы, разработанного для использования вместе с различными типами систем компенсационных швов настила моста и предназначенного для образования переходной полосы между настилами моста и компенсационными швами.

        СМОЛА ДЛЯ ЗАПОЛНЕНИЯ ОТВЕРСТИЙ БОЛТОВ (FLEXSEAL PP800)

        Это двухкомпонентный герметик на основе полиуретана, который при отверждении образует прочное, гибкое, водонепроницаемое соединение с большинством строительных материалов и способен выдерживать динамические движения швов. Он устойчив к воздействию топлива, масла и гидравлической жидкости.

        БОНУСНЫЙ КЛЕЙ (QUICKMAST EP100)

        Многоцелевой двухкомпонентный клей на основе эпоксидной смолы средней вязкости, не содержащий растворителей. Используется для приклеивания мембраны EPDM.

        СТРОИТЕЛЬ ПОСТЕЛЬНЫЙ (QUICKMAST 201EJ)

        Quickmast 201EJ — трехкомпонентный, не содержащий растворителей, высокопрочный эпоксидный бетон, предназначенный в основном для использования в строительных и ремонтных работах. Система градуированного наполнителя позволяет легко укладывать и уплотнять с незначительной усадкой.

        АНКЕРНАЯ СМОЛА (KEYFIX E)

        Анкерная смола — это двухкомпонентный высокопрочный клей на основе эпоксидной смолы и анкерный раствор. Анкерная смола используется в качестве эпоксидной затирки для стержневых анкеров, опор мостов, болтов, гвоздей и т. Д.Обладает очень высокой прочностью, водонепроницаемостью и устойчивостью к агрессивным химическим веществам.

        ** ВЫШЕ ПРОДУКТЫ ОТ M / S. DCP INTERNATIONAL с завода в Иордании

        Гидроизоляционная мембрана из каучука EPDM

        Каучук

        EPDM (каучук с этилен-пропилендиеновым мономером (M-класс)), разновидность синтетического каучука, представляет собой эластомер, который имеет широкий спектр применения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

*

*