Монтаж бетонных лотков водоотводных: Способ монтажа водоотводных бетонных лотков

Содержание

Как устанавливать водоотводные лотки. Этапы монтажа водоотводов из бетона

Перейти к содержимому

Главная
Блог
Помещения
- Спальня
- Гостиная
- Прихожая и коридор
- Кухня
- Мансарда
- Крыша
Полезное
- Вентиляция
- Фундамент своими руками
- Стены и перегородки
- Заборы и ограждения
- Двери
- Пол
- Погреб и подвал
- Канализация
- Ландшафтный дизайн
- Наружная отделка дома

Искать:

Водоотводные системы используются повсеместно. Они делают жизнь более комфортной как в городе, удаляя дождевую или талую воду с дорог, площадей, объектов инфраструктуры, так и в частном секторе, где они избавляют участки от избытков влаги.

Высокий уровень прочности и надежности. Это свойство делает установку бетонных лотков очень эффективной там, где требуется выдержать высокие нагрузки, например, на оживленных автомагистралях, в промышленных предприятиях, на аэродромах и т.д.

Устойчивость к кислотам, щелочам, агрессивным химическим соединениям, что делает водоотводы из бетона удачным вариантом для химической промышленности, складов, различных сервисных центров, где применяется едкая химия.

Первый шаг укладки водоотводных лотков из бетона — планирование местоположение желобов, составление схемы, на которой отмечаются места водоприемников, желобов, пескоуловителей, выходов в канализацию. Здесь также учитывается то, на какое покрытие укладываются лотки:

Следующий этап технологии укладки бетонных лотков для водоотвода — земельные работы. Вырываются траншеи нужной глубины, в них засыпается подушка из щебня. Сами лотки перед укладкой обрабатываются специальными мастиками для предотвращения коррозии.

Далее желоба монтируются в вырытые каналы. Технология установки водоотводных бетонных лотков предусматривает предварительное обустройство основания из бетона. По бокам лотки фиксируются грунтовыми подушками или тоже заливаются бетоном в опалубку.

Перед тем как облицовывать поверхность вокруг желоба плиткой, асфальтом или другим способом отделки, водоотводная система проверяется водой, заливаемой через шланг. Если проблемы не обнаружены, ливневка работает правильно, приступают к финальному облагораживанию.

Для максимальной службы систем поверхностного водоотвода рекомендуется соблюдать инструкции и правила монтажа и эксплуатации. При подборе систем водоотведения следует учитывать класс нагрузки и пропусную способность водоотводных лотков

Схемы установки лотков в местах с интенсивным движением транспорта

Схемы установки лотков в местах с неинтенсивным движением транспорта

Класс нагрузки	A15	B125	C250	D400	E600	F900
Стенки бетонной обоймы: ширина С / толщина Н, см	8/10	10/10	10/15	15/20	20/20	25/25
Марка бетонной обоймы	B25	B25	B25	B25	B25	B25

Перед укладкой смежных покрытий следует сначала смонтировать решетки на лотки. Перед монтажом решетки, должны быть очищены лотки и места крепления, а решетки рекомендуется защищать (пленкой, строительным скотечем) от попадания на них цементно-бетонных смесей.

В случае установки каналов в асфальтовое покрытие, в процессе асфальтирования, решетки рекомендуется накрывать полосой ДВП или другого материала. Недопустим наезд асфальтоукладчика или грузовой автомашины на лотки при монтаже.

Для эффективной и бесперебойной работы ливневой системы поверхностного водоотведения нужно обеспечить контроль за уровнем засорения ливневой системы службой эксплуатации и уборки объекта, и обеспечить своевременную прочистку элементов водоотведения, таких как лотки, пескоуловители и дождеприемники. Делается это просто благодаря съемным решеткам, в зависимости от характера объекта в среднем раз в месяц.

После первичного монтажа, в течение 4-8 недель должен быть проведен первый контроль и при помощи динамометрического ключа подтянуты болты. В дальнейшем должен производиться контроль болтовых соединений на каждой решетке и при необходимости болты следует затягивать, не реже, чем раз в год.

По сути, это верное предположение и зачастую для установки бетонных лотков требуется меньше временных и материальных затрат в момент подготовки траншеи и всего дренажного «пирога» с использованием мелкого и крупного щебня, который просто засыпается по бортам желобов. Но это если мы говорим о лотках и линейном водоотводе общего назначения, для незначительных или не частых механических нагрузок на линию водоотвода.

Конечно, если речь идет о более длительной и интенсивной эксплуатации лотков с частым наездом автотранспорта на линию канализации, то следует принимать во внимание рекомендации по монтажу, установке и техническом обслуживании бетонных систем водоотведения.

Перед тем, как начать монтаж бетонных лотков водоотводных и произвести заливку бетонной обоймы, сначала необходимо подготовить траншею с учетом размеров лотков и, собственно, самой обоймы. Уплотнять основание траншеи рекомендуется на глубину 200 мм с коэффициентом уплотнения ≥ 1. Далее осуществляем разбивку трассы водоотвода и разметку основных, так называемых опорных точек ливневки – дождеприемных колодцев, пескоуловителей, лотков с вертикальным выпуском (водоотводом), а также заглушек. От нижней части трассы, места расположения опорной точки, с помощью шнура следует наметить линию укладки лотков.

Бетонные водоотводные лотки устанавливаются в бетонную обойму, размеры которой определяются в зависимости от предполагаемых механических и динамических нагрузок на систему при эксплуатации, согласно Европейскому стандарту классов нагрузок EN1433.

Параметры бетонной обоймы для бетонных лотков
Класс нагрузки	A15	B125	C250	D400	E600	F900
Ширина бетонной подготовки X, мм	≥ 80	≥ 80	≥ 100	≥ 150	≥ 200	≥ 250
Высота основания Z, мм	≥ 100	≥ 100	≥ 100	≥ 150	≥ 200	≥ 250
Класс бетона	B15	B15	B25	B25	B35	B35

Для зон с классом нагрузки C250 бетонная обойма выполняется на всю высота желоба, а для зон с повышенными нагрузками D400 и E600 лоток бетонируется на всю высоту с учетом усиленной планки на бортиках. В основание обоймы вставляются фиксирующие стержни длиной 300 мм с шагом 0,5 м с каждой стороны канала. В качестве стержней рекомендуется применение арматуры A III, не менее Ø8 мм (рис. 2 — с прилегающим покрытием «асфальтобетонной дорожной одежды»).

При заливке бетонной обоймы следует предусматривать температурные швы перпендикулярно линии лотков, с интервалом 20 метров. При сопряжении с бетонным или асфальтобетонным покрытием необходимо обустройство технологического шва с использованием уплотнительного шнура ГОСТ 6467-79, герметика с эластичностью 200%, грунтовки на стыке лотка и покрытия, а также битумной мастики.

Монтаж бетонных лотков рекомендуется начинать с опорных точек трассы, выпуклой торцевой частью, «папой», в сторону предполагаемого направления движения воды. Необходимо произвести герметизацию стыковочных швов эластичным герметиком на основе силан-модифицированых полимеров (МС-Полимер), твердеющих во влажной среде.

Подключение лотков к магистральной системе канализации лучше всего осуществлять через пескоуловитель. Трубопровод от пескоуловителя до первого канализационного колодца должен выполняться гладкостенной раструбной трубой.

После установки линий бетонных лотков и других элементов водоотвода важно проверить уровень их установки и подключение пескоуловителей к системе канализации. Уровень водоприемной решетки должен быть на 3-5 мм ниже примыкающего слоя для беспрепятственного попадания поверхностных вод в систему ливневки.

После монтажа бетонных лотов, в случае если они укомплектованы водоприемными решетками, по истечении 1-2 месяцев должен быть проведен первый контроль, а при помощи динамометрического ключа подтянуты болты. В дальнейшем, контроль и подтяжка болтовых соединений на каждой решетке осуществляются, не реже, чем раз в год. Для обеспечения нормального функциони

Любое здание, построенное в нашей средней полосе, неминуемо сталкивается с капризами и непредсказуемостью российской погоды. Владельцу частного дома или промышленного объекта одинаково важно учитывать возможные последствия тех зачастую неприятных сюрпризов, которые ему и его строению непременно принесет внезапное изменение погодных условий, которое в последние годы часто не зависит от сезона года и может быть поистине неожиданным. Каждому из нас нетрудно представить себе затяжные дожди в январе, резкие похолодания в мае или неожиданные осадки в середине июля. Если Вы хотите сохранить Ваше строение в порядке и продлить срок его службы до максимально возможного, Вы знаете о том, что необходимо заботиться обо всех нюансах правильного строительства и ухода за территорией, на которой возведено здание. Один из значимых моментов такой деятельности – это монтаж поверхностного водоотвода, включающий в себя монтаж водоотводных лотков.

Пластиковые водоотводные лотки соединяются между собой методом стыка «папа-мама». Для этого с одной стороны лотка есть шпунт, а с другой – паз. Чтобы существенно увеличить гарантийный срок пластиковых лотков, стыки герметизируются.

монтаж настолько примитивен, что с ним может справиться один человек без специального образования и специфического или дорогого оборудования; обширная зона применения–от интенсивных зон с большим количеством пешеходов до небольших дворовых площадок.

Правильное углубление бетонных лотков проверяется следующим образом: после окончания установки крайняя точка на решетке должна быть на 4 мм ниже точки дороги. Бетонные лотки соединяются между собой и герметизируются. Если дренаж соединяется под углом, бетонный лоток и решетка распиливаются.

Бетонные лотки выдерживают сильные температурные перегрузки и сохраняют свою функциональность. Кроме того, многие бетонные желоба и лотки устойчивы к различным механическим нагрузкам. Современные бетонные лотки изготавливают специальным методом вибропрессования, для улучшения класса изделия, повышение его износоустойчивости добавляют металлические вставки. Некоторые изделия изготавливают из фибробетона, бетона, соединенного со стекловолокном, к характеристике которого можно отнести повышенную ударопрочность. Немаловажным фактором бетонных лотков является их правильная установка и грамотная сфера применения. Так, существуют бетонные лотки общего назначения, класса С, сечением 100, нагрузкой до двадцати тонн.

Единственный недостаток среднестатистического бетонного лотка – это его небольшая прочность при ударе, особенно эта характеристика имеет большое значение при транспортировке. Как было сказано выше, для особого вида работ изготавливают особо прочный бетон, лотки из которого применяются на взлетных полосах, в промышленности.

Поверхностный водоотвод – это система оборудования, предназначенного для сбора жидкости, остающейся на поверхности земли после выпадения осадков и дальнейшего отвода её в систему канализации и дренажа. Монтаж поверхностного водоотвода является функциональным дополнением для традиционных глубинных дренажных систем. Обычные дренажные трубы решают вопрос с водой и осадками, уже попавшими в землю, а поверхностный водоотвод избавляет Ваш участок от луж и потоков осадков, которые задерживаются на поверхности земли. Такая система необходима каждому современному строению. Она одинаково важна для жителей частных домов, оберегающих свой участок от грязи и для владельцев промышленных территорий, которые стремятся обеспечить аккуратный и экологичный вид своих предприятий.

Наша Компания предлагает Вам свои услуги по выбору, продаже оборудования и организации монтажа водоотведения на территории Вашего участка. Мы работаем как с корпоративными, так и с частными клиентами. Большой ассортимент оборудования, профессиональный штат сотрудников и значительный опыт работы позволяют нашей компании одинаково успешно реализовывать заказы любого объема – от оснащения поверхностным водоотводом территории загородного дома, до обеспечения функционального водоотведения для территории большого предприятия. Мы заинтересованы в каждом из своих заказчиков. Поэтому всегда гарантируем нашим клиентам качественные водоотводы, монтаж которых будет завершен в максимально короткое время. При этом мы стремимся сохранить привлекательные цены для своих заказчиков. Качественная работа по доступной цене – это профиль нашей фирмы.

Мы осуществляем работы по монтажу водоотведения на территории Москвы и Московской области. По дополнительной договоренности с клиентом наши сотрудники также осуществят выездные работы на территории других регионов, расположенных близко к Московской области. Мы гарантируем Вам оперативную работу. От нашей компании Вы получите полный спектр услуг – от выбора оборудования до его установки. При этом работа с одной организацией поможет Вам существенно сэкономить время, потраченное на организацию предварительных мероприятий, предшествующих непосредственно установке оборудования.

Мы работаем только с качественным оборудованием, прошедшим сертификацию. Водоотводы, монтаж которых наша фирма предлагает своим заказчикам, соответствуют всем стандартам качества. Водоотводные лотки, составляющие основу системы поверхностного водоотведения, изготовлены из высококачественных современных материалов, обеспечивающих данным изделиям высокую надежность и особую прочность.

Установка лотков водоотводных во многом зависит от качества самого оборудования. Лотки, которые использует наша фирма, гарантированно выдержат резкие перепады температур, большие объемы вод и прочие нагрузки. При этом срок службы водоотводных лотков остается неизменно долгим.

Установка лотков водоотводных производится высокопрофессиональными специалистами, имеющими большой опыт работы, поэтому срок проведения работ всегда максимально оперативный. При этом качество монтажа водоотводных лотков гарантированно сохраняется.

Лотки водоотводные – это простые детали, предназначенные для создания открытой системы дождевой канализации. В последнее время распространено применение пластиковых лотков, так как они намного удобнее бетонных. Рассмотрим, как выбрать детали для устройства дождевой канализации и осуществить монтаж водоотводных лотков.

Служит система многие десятилетия, а ее обслуживание предельно простое. Основным элементом является лоток, закрытый сверху защитной ливневой решеткой системы дренажа для предотвращения попадания мусора. Собрать систему можно с использованием бетонных лотков, но в последнее время гораздо более популярным материалом лотков для ливневой канализации является пластик.

Почему при сравнении бетонных и пластиковых лотков для системы ливневой канализации большинство застройщиков выбирают детали из полимерных материалов? Дело в том, что лотки из пластика намного удобнее, ведь они прочные, легкие и имеют доступную цену.

Лотки пластиковые оснащают не только горизонтальной, но и боковой системой крепления, поэтому с их помощью можно будет легко выполнить поворот. Кроме того, при необходимости можно осуществить соединение лотка с трубой ливневой канализации. Это бывает необходимо, если строится смешанная ливневая канализация, когда часть системы прокладывается под землей.

В отличие от обычных бетонных лотков изделия из пластика обладают идеально гладкой внутренней поверхностью. Поэтому ливневый поток движется свободно без гидравлического сопротивления. Кроме того, отсутствие на дне и стенках шероховатостей существенно снижает риск засорения системы песком и илом.

Однако основным преимуществом пластиковых лотков, которое выгодно отличает их от бетонных аналогов, является их небольшой вес, что существенно облегчает транспортировку, погрузочно-разгрузочные работы и монтаж. Пластиковые детали, в отличие от бетонных, легко поддаются обработке, их очень просто можно укоротить или обрезать под нужным углом.

Эти детали полностью оправдывают свое название. Они могут использоваться на самых различных участках. Детали легко монтируются, их часто выбирают для организации ливневой канализации для дачи или приусадебного участка у дома. Их можно применять в тех случаях, когда глубина заложения элементов системы водоотведения стандартна.

Это элементы ливневой канализации, которые созданы для эксплуатации в особо тяжелых условиях. Они рассчитаны на повышенные нагрузки, отличаются высокой прочностью, так как дополнительно укреплены стальными накладками. Этот вид лотков способен выдержать давление в несколько десятков тонн и обеспечивает быстрый отвод дождевой воды.

Кроме того, если монтируется смешанная дождевая канализация, то в систему ливневой канализации на этапе проектирования рекомендуется включить пескоуловитель, это обеспечит нормальную работу системы водоотведения. Устанавливается этот элемент на месте соединения открытых лотков с канализационными трубами. Чаще всего сейчас выбирают полипропиленовые трубы для систем канализации из-за их меньшего веса и возможности самостоятельной установки.

в намеченных местах производится копка траншей. Её глубина зависит от высоты используемого лотка. Этот элемент устанавливается так, чтобы его кромки были ниже уровня грунта на 5 см. Кроме того, нужно сделать «запас» глубины для установки песчаного или бетонного основания;
дно подготовленных траншей обрабатывается ручной трамбовкой. Затем насыпается слой песка толщиной 5 см. Если грунт на участке слабый, то нужно предусмотреть устройство бетонного основания. Для того чтобы лотки прослужили дольше, рекомендуется выполнить полное бетонирование траншей, то есть, покрыть бетонным раствором не только дно, но и стенки;

Итак, монтаж открытой системы ливневой канализации с установкой лотков – это достаточно простая работа, которую можно легко провести без привлечения специалистов. Использование элементов системы из пластика существенно облегчает не только погрузочно-разгрузочные работы, но и монтаж, так как пластик легко обрабатывается.

Организация водоотведения входит в общую систему инженерных коммуникаций и необходима как в промышленном применении — для устройства паркингов, дорожных полотен, теплотрасс, так и в частном строительстве — для оборудования ливневок на дачах и в загородных домах.

Для устройства дренажной системы выбирают материалы, которые могут служить не год и не два, а десятилетиями. В этом плане хорошо себя зарекомендовали бетонные изделия, а особенно — их современные модификации, в состав которых входят армирующие фиброволокна.

Сточные — прямолинейные желоба для линейных систем, открытые для поступления воды на всем своем протяжении. На рынке представлены две категории сточных изделий: первые (I) устанавливают прямо в грунт, вторые (M) требуют обмуровки и монтажа на фундамент.
Щелевые напоминают коробчатые, но отличаются большей закрытостью. Это балки с внутренним каналом, жидкость в который попадает через прорез в верхней части. Щель, через которую поступает вода, бывает прерывистой или сплошной.

За выбор и установку водоотводных лотков отвечают проектные организации и строительные компании, которых выбирают в качестве подрядчика, поэтому приобретают продукцию с соблюдением общепринятых стандартов — европейских EN и российских ГОСТ и ТУ. Соответственно, в зависимости от назначения выбирают ту или иную категорию бетонных изделий.

Для скверов и парков, пешеходных зон и тротуаров, а также для оснащения частных территорий подходят каналы класса А 15 (по нормам EN1433), выдерживающие до 1,5 тонны/м². Предполагается, что перечисленные зоны предназначены для пеших прогулок, езды на велосипедах, самокатах.

При устройстве частных парковок, гаражей, дорожных полотен для легкового транспорта используют лотки класса В 125. Это оптимальный вариант и для загородных владений, если собственник не пользуется грузовыми автомобилями. Изделия выдерживают нагрузку 12,5 тонны/м².

Достаточно прочными и износостойкими считаются каналы класса D 400 и Е 600. Они предназначены для оснащения автопредприятий, автотрасс с повышенной интенсивностью движения, АЗС, транспортных терминалов парковок для тяжелой техники, логистических центрах. В частном строительстве лотки такого типа не используют.

Оптимальным выбором для создания линейных водоотводных систем считают фибробетонные лотки. В отличие от чугунных аналогов, они легче, дешевле, проще в монтаже, а от пластиковых положительно отличаются техническими характеристиками: дольше служат, выдерживают большие нагрузки, устойчивы перед кислотными и щелочными средами.

Установку системы водоотведения производят в соответствии со строительными нормами и правилами. Схемы и порядок работы выбирают в зависимости от назначения и материала изделий. Рассмотрим, как производится монтаж дренажной конструкции из фибробетонных лотков и пескоуловителей.

Затем производят разбивку системы на сегменты, выполняют разметочные работы: устанавливают места монтажа опорных точек системы, между которыми будут располагаться лотки: пескоуловителей, заглушек, выпусков, сборных коллекторов и колодцев.

Для разных классов нагрузки предполагается различное обустройство обоймы. Например, для зон А 15 или В 125 допускается неполное бетонирование, а для D 400 или Е 600 — обязательная заливка на всю высоту с фиксирующими стержням в основании.

Напоследок необходимо проверить подключение системы к коллектору, прочность соединения на стыках. Если в дальнейшем планируется асфальтирование прилегающей территории, следует обеспечить сохранность бетонных лотков и не допускать наезд спецтехники на элементы водоотводной системы.

Особого внимания система требует в межсезонье, когда в результате таяния снегов в каналы попадает большое количество грунта и мусора. Водопропускные способности снижаются или вовсе исчезают из-за засоров. Чтобы этого не происходило, нужно решетки располагать так, чтобы их было легко снимать для профилактической или аварийной чистки.

Если планируется примыкание брусчатки, то нужно помнить о деформационном шве с 10-миллиметровой гидроизоляцией. Для асфальта технологический шов такой же ширины дополняется герметиком со шнуром, прокладкой из полиэтилена или битумной мастикой. Бетонирование также сопровождается устройством температурного шва.

Если в регионе уровень осадков высок, а в зимне-осенние периоды к дождевым водам прибавляются талые, линейная система водоотведения просто необходима. Целесообразно создать конструкцию из фибробетонных лотков, которая направит поверхностные воды в колодцы и коллекторы, тем самым защитит тротуары, фундаменты, декоративные элементы ландшафта от размывания.

Во время производства осуществляется постоянный контроль качества всех критических частей производственного процесса, чтобы гарантировать, что толщина стенки, внутренний диаметр, вес, внешний диаметр и диаметр патрубков находятся в пределах допусков по размерам.


Контроль качества
Тест
Внешний вид (визуальный осмотр)
Точность размеров
Размеры и внешний вид перфорации
Устойчивость к короткому удару термин жесткость

В нашей специально построенной лаборатории проводится постоянная оценка индекса текучести расплава, кольцевой жесткости, гибкости кольца, ударопрочности, термостойкости, испытаний на внутреннее давление и испытаний соединений в соответствии с последними международными и европейскими стандартами.Уплотнительное кольцо сертифицировано по EN681 и рассчитано на превышение 0,5 бар при прогибе и сдвиге.

Строительство бетонной проезжей части приобретает все большую популярность по сравнению с асфальтом, битумом или другими материалами для мощения. Бетонные проезды, также называемые цементными, предлагают множество декоративных опций, которые делают эти проезды уникальными среди других методов строительства проезжей части.

Строительство бетонной подъездной дороги должно быть должным образом облегчено ответственным подрядчиком, чтобы получить желаемое качество, отделку и долговечность.Качество изготовления и материалы, использованные для строительства, определяют характеристики и эстетику бетонного проезда.

Земляное полотно должно быть подготовлено таким образом, чтобы обеспечить однородность состава почвы, а также уплотнение. Выполнение этого требования помогает обеспечить адекватную поддержку нагрузкам, проходящим по проезжей части.

Если во время подготовки обнаруживаются мягкие участки, рекомендуется заменить эту почву хорошим материалом, например, щебнем или гравием.Необходимо обратиться к инженеру-геологу, чтобы получить четкое представление о свойствах грунта рассматриваемого участка.

ASTM C-94 рекомендует использовать товарный бетон для строительства бетонных проездов, поскольку они обеспечивают однородную бетонную смесь. Проблем случайного растрескивания можно избежать, если использовать правильную бетонную смесь.Некоторые из требований:

Для проезжей части, подверженной интенсивному движению, высоким температурам замерзания и оттаивания, химическому воздействию; высококачественный бетон — лучший выбор.Это немного дороже по сравнению с обычным дизайном смеси, но это принесет компромисс с долговечностью и меньшими затратами на обслуживание, которые он гарантирует.

В большинстве проездов для легких грузов используется простой бетон. Чтобы увеличить конструктивную способность проезжей части, можно использовать бетон и железобетон. Подъездная дорога из железобетона — лучший выбор в районах с интенсивным движением транспорта.

В настоящее время использование синтетических волокон в качестве армирующих материалов становится все более популярным, поскольку они помогают предотвратить образование усадочных трещин на больших расстояниях.Они не используются в качестве структурной арматуры, а используются как вторичная арматура вместе с основной стальной арматурой.

На несущую способность бетонной проезжей части в значительной степени влияет нанесенная толщина. Минимальная рекомендуемая толщина бетонной подъездной дороги составляет 4 дюйма. Увеличение с 4 до 5 дюймов увеличивает несущую способность конструкции на 50%, что определяется на основе технических характеристик и требований проезжей части.

Следует проявлять особую осторожность в процессе отделки бетонной подъездной дороги, так как большая часть работ идет не так, как надо из-за переутомления на поверхности или из-за операций, выполняемых над спуском воды на поверхность.

Наличие контрольных швов на достаточном расстоянии помогает избежать случайного растрескивания. Предусмотренное расстояние составляет 10 футов для бетонной подъездной дороги толщиной 4 дюйма.Возникновение случайных трещин не является проблемой разрушения конструкции. Но сказывается красота проезжей части.

В большинстве бетонных подъездных путей не учитывается процесс отверждения. Лечение так же важно, как и все остальные шаги, упомянутые выше. После завершения отделки поверхность необходимо немедленно отвердить. Отверждение может производиться:

Строительство бетонных проезжей части имеет ряд преимуществ по сравнению с любыми традиционными методами строительства проезжей части. В конечном итоге долговечность бетонной подъездной дороги дает дополнительные преимущества.

Бетон, являясь материалом, используемым при строительстве мостов, высотных зданий и сооружений, несомненно, отражает его превосходные свойства при использовании в качестве материала для проезжей части.Основными преимуществами строительства бетонных проездов являются:

Бетонная подъездная дорога, которая хорошо сделана и содержится в хорошем состоянии, может прослужить десятилетия. Бетон, являясь превосходным конструкционным материалом, может выдерживать тяжелые транспортные нагрузки, износ и даже другие климатические воздействия. Единственное требование — это правильно спланированная конструкция бетона в случае проектирования смеси и строительных швов, в зависимости от условий площадки. Это гарантирует долгосрочную целостность.

Бетонные проезды идеально подходят для любого ландшафтного дизайна или планировки здания. Он подходит как для жилых помещений, так и для транспортных средств. Использование бетонной подъездной дороги только усиливает красоту собственности. Универсальность сохраняется с точки зрения установки бетонных проездов и разнообразия дизайна, которое она предлагает.

Бетонный подъезд, обладающий свойством высокой прочности, снижает потребность в техническом обслуживании.Как и в случае с другими вариантами покрытия, на бетонных проездах не наблюдается образование сорняков, смещение асфальтоукладчика и т. Д. Бетонная подъездная дорога практически не требует обслуживания.

Если на бетоне появятся пятна, есть решения, которые легко их удалить. Максимальный объем необходимого ухода — очищать поверхность один раз в год с помощью подходящего средства для очистки пятен, которое делает поверхность идеально чистой.

Здесь стоимость анализируется с точки зрения стоимости строительства и затрат на содержание. Первоначальная стоимость строительства бетонной подъездной дороги является конкурентоспособной, но она скомпрометирована отсутствием затрат на техническое обслуживание, которые она предлагает. Построенная хорошая бетонная подъездная дорога может прослужить от 20 до 25 лет при нулевом техническом обслуживании, что со временем дает значительную экономию средств. Это не относится к другим вариантам строительства проезжей части.

Конструкция бетонной подъездной дороги предлагает множество вариантов дизайна.В зависимости от требований могут быть представлены имитация плиты или брусчатки (штампованный бетон) или полированного (полированный бетон). Эти варианты придают подъездной дороге подлинную привлекательность.

Строительство проезжей части из полированного или штампованного бетона немного дороже, чем строительство обычных бетонных проездов.Для этих типов требуется специальное обслуживание для обеспечения длительного срока службы.

Как устанавливать водоотводные лотки. Этапы монтажа водоотводов из бетона

Укладка бетонных лотков: основные этапы

Преимущества водоотводных систем из бетона

Основные виды

Этапы

Инструкция по монтажу и эксплуатации систем поверхностного водоотвода Gidrolica®

Общие схемы установки систем водоотвода Gidrolica®

Схемы установки лотков в местах с интенсивным движением транспорта

Схемы установки лотков в местах с неинтенсивным движением транспорта

Схемы установки лотка водоотводного и пескоуловителя серий BGU-Z / BGZ-S

Техническое обслуживание и чистка систем поверхностного водоотведения

Монтаж бетонных лотков

Бетонная обойма

Установка бетонных лотков

Техническое обслуживание бетонных лотков

Монтаж водоотводных лотков

Монтаж пластиковых лотков

Лотки пластиковые устанавливаются поэтапно в следующем порядке:

Чтобы закрепить решетку к пластиковому лотку, необходимо:

Основными преимуществами является:

Недостатками пластиковых лотков является:

Монтаж бетонных лотков

Установка водоотводных лотков из пластика и бетона

Как производиться установка водоотводных лотков ливневой канализации из пластика и бетона?

В чем преимущества?

Виды

Универсальные

Глубокие

Особопрочные

Износостойкие

Как установить?

Монтаж лотков

Установка пескоуловителей

Устройство и правильный монтаж водоотводных лотков

Лотки из фибробетона для дренажных систем

Особенности конструкции изделий

Области применения в зависимости от класса нагрузки

Преимущества фибробетона перед другими материалами

Инструкция по монтажу водоотводных лотков

Этап 1 — подготовительные работы

Этап 2 — установка лотков и пескоуловителей

Этап 3 — заключительные мероприятия

Как заделывать стыки и примыкания

— Condron Concrete

— преимущества

Строительство бетонных проездов

1.Правильная подготовка земляного полотна

2. Выбор правильной бетонной смеси

3. Размещение арматуры

4. Укладка бетона

5. Правильная отделка бетонных проездов

6. Правильное размещение стыков

7. Надлежащее водоотведение

8. Адекватное отверждение

Преимущества строительства бетонных проездов

1. Качественное строительство

2.Прочность

3.Предлагает высокую универсальность

4. Меньше обслуживания

5. Затраты

6. Разнообразие опций

Недостатки строительства бетонных проездов

Добавить комментарий Отменить ответ