Пандус бетонный: Монтаж пандуса крыльца торгового центра «Сонет»

Монтаж пандуса крыльца торгового центра «Сонет»

Торговый центр «Сонет» уже использовал наши облицовочные материалы для
ремонта широкого крыльца. Оценив надежность и качество облицовки C3, заказчик вновь обратился к плитам покрытия нашего производства. На этот раз был проведен капитальный ремонт пандуса.

Что собой представлял пандус ТЦ «Сонет» до ремонта

Внешний вид торгового центра «Сонет» сильно портил пандус, состояние которого было удручающим. Его облицовка была полностью повреждена, пристального внимания заслуживало и состояние бетонного основания, которое с годами эксплуатации также частично разрушилось. Предстояла серьезная работа по реставрации бетонной конструкции, демонтажу старого покрытия пандуса и новой облицовке. Благодаря использованию материалов, изготовленных по инновационной
технологии C3 в компании «Инноформа», ремонт прошел без особых осложнений.

Последовательность ремонта пандуса

Объем предстоящих работ по восстановлению внешнего вида пандуса ТЦ «Сонет» предстоял огромный, но в первую очередь было необходимо выполнить ряд подготовительных работ. На первом этапе было решено полностью удалить старое покрытие в виде плит, давно потерявших внешнюю привлекательность. Для этого использовался электрический и ручной инструмент.

После демонтажа плитки монтажники внимательно изучили состояние бетонного основания. Оно с годами сильно износилось, на поверхности образовались многочисленные сколы и трещины. Бетон пришлось реставрировать, уделив особое внимание стенам, где для придания поверхности правильной геометрии пришлось устанавливать опалубку. Только после того, как бетон высох, можно было приступать к монтажу фибробетонных накладок и облицовочных плит.

Изделия крепились на специальный клеевой раствор с водоотталкивающим эффектом. Поверхность первоначально была усилена за счет укладки металлической армирующей сетки. С монтажом плит монтажники справились легко, потому что изделия были изготовлены после тщательных замеров конструкции и соответствовали геометрии ступенчатой конструкции.

Защитить конструкцию от влаги помогла тщательная заделка швов между отдельными элементами конструкции, для чего использовалась эпоксидная затирка Starlike. Гидрофобизатор, которым поверхность была обработана в конце, обладает хорошими водоотталкивающими свойствами, от его применения выиграл и внешний вид лестницы, которая стала выглядеть более презентабельно.

Преимущества технологии C3

ТЦ «Сонет» не первый заказчик, который возвращается к нашим облицовочным материалам для ремонта разных уличных лестниц, входных групп и пандусов своих зданий. Неоднократно C3-ступенями и плитами пользовались такие
коммерческие предприятия, как сеть ресторанов быстрого питания «Макдональдс», «сеть аптек «Сияние», компания «Промопост» и другие.

Почему заказчики с мировым именем используют C3-облицовку? Все просто –
C3-накладки на ступени и облицовочные плиты являются инновационной разработкой, не имеющей аналогов в мире. По всем параметрам – прочность, нестираемость, влаго- и морозостойкость – они превосходят традиционные материалы. К этому еще добавляется монолитная конструкция, большой размер и противоскользящее покрытие. Все вместе это делает ступени и плиты C3 самыми долговечными облицовочными материалами.

Устройство пандуса

Пандус – устройство, предназначенное для облегчения подъёма или спуска небольшого транспорта на колёсах, вроде детской или инвалидной коляски. Подобные конструкции со специальным покрытием и обозначениями монтируются у лестниц и заменяют их. Благодаря пандусу, маломобильные граждане имеют возможность подняться или спуститься на площадку самостоятельно, без помощи сопровождающих.

Основные виды пандусов

Пандусы устанавливаются в местах, где необходимо объединить две площадки на разной высоте – на подъёмах в подъезд, вход в учреждение или торговую точку. Во всех общественных местах должны быть установлены пандусные конструкции, обеспечивающие доступ инвалидов в помещение.

Конструкции пандусов различны по назначению и внешнему виду. Эти различия обусловлены местом их расположения и предназначением. Основные виды устройств:

• стационарные;
• откидные;
• съёмные

Стационарные конструкции рассчитаны на долгий срок службы. Их обычно устанавливают на улице перед входом в магазины, учреждения, жилые многоквартирные дома. Подобные устройства предусматриваются на стадии проектирования здания и устанавливаются в процессе строительства.

Стационарный пандус выглядит как двухполосная наклонная плоскость с поручнями, выполненная из бетона или металла с противоскользящим покрытием. Чертежи подобных устройств могут предусматривать несколько поворотных площадок.

Устройство пандуса откидной конструкции внешне похоже на стационарный вариант и выполняет те же функции. Его главная отличительная особенность в наличии откидного механизма. Применяя его, можно освободить лестницу для движения пешеходов. Такие устройства обычно применяют в подъездах многоквартирных домов. Преимущество приспособления в том, что оно не создаёт помехи для передвижения по лестнице и при необходимости помогает понять коляску на лестничную площадку. Откидной пандус состоит из рельсов или платформы, закреплённой с одной стороны к стене. Её вторая сторона свободно поднимается и закрепляется в вертикальной поверхности замковым механизмом.

Съёмный или портативный пандус – устройство, предназначенное для преодоления небольших подъёмов и препятствий. Их легко установить при необходимости и снять. Такие конструкции обычно бывают разборными или складными и изготавливаются из облегчённой стали или дюралюминия.

Портативные пандусы бывают трёх видов:

• рампа;
• ролл-пандусы;
• телескопические.

Телескопические устройства раздвигаются в длину в два раза и более. У таких пандусов поверхность имеет противоскользящее покрытие. Оно необходимо для предотвращения случайного скатывания с наклонной плоскости. Подобные конструкции удобны не только для подъёма на лестницы, но и для перемещения коляски в автотранспорт. Нагрузка на такое устройство может быть до четырёхсот килограммов.

Рампа-пандус предназначен для передвижения через высокие пороги или бордюры. Эта малогабаритная платформа может быть изготовления из металла или плотной резины. С помощью рампы можно преодолеть высоту препятствия до пятнадцати сантиметров. Устройство состоит из трёх частей: двух клинообразных вставок и платформы, которая устанавливается между ними. Клинообразные вставки устанавливаются с двух сторон от препятствия, сверху укладывается горизонтальная платформа. После преодоления препятствия покрытие легко разбирается.

Пандус-ролл – сложное по технологии изготовления изделие. Он состоит из множества соединённых между собой элементов. Такая конструкция собирается для хранения в рулон и может свободно помещаться в багажнике легкового авто. Секции ролл-пандуса съёмные, поэтому его размеры легко подгоняются под любое препятствие. Изготавливают такие конструкции из алюминия, лёгкого и прочного материала.

Технические параметры пандусов

Пандусными конструкциями пользуются люди с ограниченными возможностями, поэтому к ним предъявляются повышенные требования безопасности.

Один из наиболее важных технических параметров устройства – угол наклона поверхности. Этот показатель измеряют в процентах и соотношении длины и высоты подъёма.

Согласно нормативам, максимальный угол наклона пандусной конструкции – 8 процентов. Больший угол наклона может стать непреодолимым препятствием для инвалидной коляски. Для расчёта оптимальных размеров конструкции применяют формулу 1:20. К примеру, для подъёма на высоту в 60 сантиметров потребуется длина пандуса 0,6 х 20 = 12 метров.

Важно! Если пандус имеет рельсовую конструкцию, важно, чтобы рельсы соответствовали по ширине колёсам инвалидного кресла.

В верхней и нижней точке чертежа конструкции предусматриваются горизонтальные площадки. Размер площадки должен позволять развернуть коляску. Обычно глубина такой платформы составляет полтора метра, а длина равна двойной ширине марша. Площадки также оборудуют противоскользящим покрытием.

Оптимальная ширина пандуса – девяносто сантиметров. Такие параметры подходят для любой инвалидной коляски. Вдоль пандуса на всю его длину устанавливаются двойные перила на высоте 60 и 80 сантиметров. Если по пандусу будет передвигаться детская инвалидная коляска, то перила устанавливают на высоте 50 сантиметров. Длина перил должна быть на тридцать сантиметров больше длины пандуса.

Края устройства должны быть ограничены бортиком высотой не менее пяти сантиметров, который будет препятствовать соскальзыванию колёс с наклонной поверхности.

Примеры технологий изготовления пандусных устройств

Классический вариант пандуса состоит из трёх частей: двух горизонтальных площадок и наклонной поверхности между ними.

Бетонный пандус

При высоте подъёма в 60 сантиметров потребуется пандус длиной 12 метров и шириной в 1 метр. Для удобства его нужно разделить на два марша по шесть метров каждый. Между наклонными плоскостями необходимо установить площадку для разворота размером два квадратных метра. Из этих расчётов следует, что площадь поверхности конструкции с учётом площадки составит 14 квадратных метров.

Объем необходимого бетона = 1/10 х 14 м2 (площадь) = 1.4 кубометра

Объем стенок = 0.6 (высота) х 14 м2 (площадь)= 8.4 м2 х 0.5 толщины кирпича (0.125 м) = 1.05 кубометра

Количество кирпича = 1.05 : 0.002 = 525 штук.

Чертеж пандусной конструкции из бетона

Порядок работ:

1. Разметка будущей конструкции при помощи рулетки и верёвки.
2. Заливка основания.
3. Установка растяжки и уклона.
4. Выкладывание стенок кирпичом.
5. Засыпка полости пандуса.
6. Армирование наклонной поверхности.
7. Бетонирование.
8. Установка и закрепление перил.
9. Покрытие нескользящим материалом.

Металлический пандус

Для изготовления откидного металлического устройства потребуются швеллеры на длину лестничного пролёта. Металл на рельсах должен быть достаточно толстым, чтобы не гнуться под весом человека с инвалидной коляской. Вместе с этим, рельсы не должны быть слишком тяжёлыми, потому что придётся их часто поднимать и опускать.

В качестве несущих распорок используются металлические уголки. Для крепления нужно приготовить большие дверные петли (минимум три штуки) и замковое устройство.

Чертеж металлического пандуса:

Порядок работ:

1. К одному из швеллеров привариваются или прикручиваются петли. Важно, чтобы головки болтов не выступали внутрь рельса, иначе они будут мешать движению колёс коляски.
2. Следует точно измерить расстояние между колёсами инвалидной коляски. Это расстояние строго соблюдается при закреплении распорок между двумя рельсами.

   Важно! Устанавливая распорки для откидного пандуса, нужно предусмотреть, чтобы они плотно соприкасались со ступенями лестницы в откинутом состоянии. В этом случае человек, помогающий инвалиду поднимать коляску, не будет спотыкаться.

3. Нижняя часть пандуса крепится петлями к стене, устанавливается замок для фиксации устройства в поднятом состоянии.

Как правильно произвести замеры для проектирования пандуса:

Пандус из дерева

Деревянный пандус по своей конструкции очень схож с металлическим. Потребуются две широкие прочные доски, петли, бруски дерева для распорок. Технология изготовления и чертеж аналогичны предыдущему варианту. Деревянное устройство легче металлического и им удобнее пользоваться.

Чертеж конструкции из дерева

Если закрепить пандус со стороны перил и тщательно обработать его поверхность шлифовкой и лаком, в сложенном виде он будет выглядеть как ограждение лестничного марша. Следует помнить, что покрытие устройства, по которому будет передвигаться коляска, не должно быть скользким.

Дополнительные требования к пандусам

На поверхности устройства должно быть закреплено противоскользящее покрытие. Лучшим вариантом считается покрытие из резины. Оно значительно увеличивает трение и не допускает экстренного или случайного спуска.

Конструкция пандуса не должна мешать движению пешеходов. Зачастую в центральной части стационарной конструкции делаются ступени для того, чтобы человек, сопровождающий инвалида на коляске, мог подниматься следом.

В случае если пандусной конструкцией будет пользоваться один конкретный инвалид, ширина колеи и расстояние между рельсами рассчитывается с учётом размеров его инвалидного кресла.

Откидной пандус на лестничном марше не должен разрушать материал лестницы. Рекомендуется оборудовать его демпферным покрытием для бесшумной эксплуатации.

Площадка перед наклоном должна не только позволять развернуться инвалидному креслу, но и открыть и закрыть дверь, примыкающую к платформе. Лучше, если дверь будет открываться в сторону от пандуса.

Установка стационарных пандусов должна производиться с разрешения и под контролем соответствующих органов. Самостоятельная установка конструкций без соблюдения норм и правил, предусмотренных законодательством, не допускается. Пандус, не соответствующий нормам ГОСТ, может быть демонтирован.

Для установки пандуса в подъезде многоквартирного дома не требуется согласие жильцов. Необходимо обратиться в управляющую компанию с заявлением от имени инвалида. В месячный срок организация обязана дать ответ. При составлении заявления лучше заручиться поддержкой заинтересованных лиц, например, молодых мам, использующих детские коляски. К документу можно приложить примерный чертеж будущей конструкции.

Важно понимать, что установка пандуса – не просто исполнение норм законодательства. Для многих людей это устройство – важная часть их жизни, дающая возможность чувствовать себя полноправными членами общества. 

Металлический пандус для инвалидов

Постройка качественного пандуса для инвалидов с соблюдением всех требований и норм, предусмотренных действующим законодательством, потребует значительных изменений в обустройстве внешнего вида крыльца или даже фасада здания. Зачастую владельцы магазинов или гостиниц не пытаются вникать в нормы и требования, предъявляемые к такого рода конструкциям, и прибегают к услугам фирм, производящих подобные сервисные устройства для инвалидов, что называется, на потоке. Поэтому среди многочисленных вариантов постройки для крыльца современного здания металлический вариант остается наиболее популярным.

Выбор: металлический пандус или бетонный

Среди множества причин, из-за которых большинство заездов для инвалидов изготавливается металлическими, можно указать несколько основных:

• Практически 99% пандусов пристраивают к готовому крыльцу, намного проще и легче изготовить и «привязать» к лестнице металлическую конструкцию, чем перестраивать само крыльцо;
• Большинство металлических пандусов изготавливается модульным способом, с подгонкой типовой конструкции к реальному крыльцу;
• Применение нержавеющей стали, хромированных и никелированных деталей позволяет удачно вписать во внешний облик крыльца и входа в здание без лишних затрат;
• Установка металлической конструкции проще и дешевле, не требует согласований с надзорными органами, не влияет на конструкцию здания и не требует капитальных работ с переделкой фундамента входной группы дома.

Важно! Металлические пандусы можно выполнить в виде легкосъемной конструкции, которая может быть установлена или демонтирована во время ремонта или реконструкции крыльца.

 Установка металлических пандусов

С точки зрения безопасности пользования, металлический заезд на крыльцо не является идеально прочным и удобным решением, но этот аргумент зачастую игнорируется, если речь идет о создании минимальных условий для движения инвалидов. Существует немало учреждений и просто мест, в которых количество посетителей в инвалидной коляске измеряется единицами в день, а то и в неделю. Поэтому перед выбором конструкции и способа установки пандуса, прежде всего, правильно оцениваем ситуацию:

1. Если количество посетителей — инвалидов не превышает одного-двух человек в неделю, наиболее удобным вариантом будет съемный или откидной вариант металлического пандуса с резиновым покрытием. Его легко заказать или купить на фирме, предоставив продавцу чертеж своего крыльца или лестницы. Делать его своими руками — получится дороже, и если у вас нет навыка подобных работ, то лучше не заниматься самодеятельностью;
2. При нагрузке в несколько человек в день вам потребуется стационарный вариант заезда. Такая конструкция проще съемного. При желании и большом количестве свободного времени небольшой металлический пандус вполне по силам изготовить, используя собственный чертеж;
3. Если в конструкции заезда важен дизайн и внешний вид, стоит обратиться к специализированным фирмам, занимающимся профессиональной установкой пандусов. Своими руками такого уровня качества достичь очень сложно.

Важно! При любом варианте перед практической реализацией проекта покажите чертеж металлического пандуса со всеми техническими подробностями специалисту из архитектурного бюро.

Решаем проблему пандуса для инвалидов своими руками

В конструкции пандуса нет ничего, что требовало бы для его изготовления специальных навыков. Нужен хороший чертеж конструкции и нормальное знание СНиП или ГОСТа в части выполнения требований нормативов к конструкции. Далее берем чертеж своего крыльца с размерами и габаритами и подбираем подходящий вариант расположения пролетов и поручней.

При желании используя готовое решение, можно разработать систему металлических пролетов самостоятельно, изготовить эскиз, выполнить деталировку и посчитать смету постройки металлического пандуса.

Не стоит изобретать велосипед. Существуют десятки интересных решений с готовым чертежом и рекомендациями о применении материалов и сортамента металлических изделий. Это значительно упростит вам жизнь.

Далее нужно выполнить привязку проекта к вашему крыльцу. По схеме нужно, прежде всего, правильно расположить опоры под подъемные марши. Размечаем на местности и заворачиваем в грунт необходимое количество трубчатых свай. По расчетам обрезаем каждую пару свай под нужную высоту и привариваем к ним каркас из стального квадрата, тавра или трубы. В процессе изготовления каркаса важно выдержать все требования СНиП по углам наклона пролета. На изготовленный каркас необходимо уложить специальное перфорированное покрытие из листового металла. Изготовить его самому вряд ли вам по силам, поэтому придется приобретать готовое.

Кроме покрытия, придется заказывать и устанавливать на пандус готовое сертифицированное ограждение пролетов и площадок. Красивые поручни и перила с декоративным покрытием из хрома или никеля сделают конструкцию пандуса более привлекательно и эстетичной.

Кроме того, внешний вид стального каркаса пандуса не особо бросается в глаза, его можно окрасить эмалевой краской в тон оформлению всего крыльца, но предпочтительнее выполнить покрытие специальным фосфатным антикоррозионным составом.

Преимуществом металлического пандуса перед любым другим вариантом является возможность применения покрытия для марша или пролета специфического исполнения. Металлическое покрытие бывает из сваренных полос или толстого листового металла с перфорированными отверстиями или наваренными стальными рисками.

В отличие от керамической плитки или бетонного покрытия, такое покрытие легко пропускает воду в виде льда и снега, не бывает скользким и легко самоочищается от грязи даже при высокой интенсивности движения.

Стальное покрытие обладает высоким сцеплением как с подошвами обуви, так и с колесами коляски, практически не создает сопротивления движению. При правильном изготовлении срок службы такого покрытия может легко достигать 30-40 лет, без существенного износа. В большинстве случаев покрытие устанавливается отдельными листами, и при необходимости его можно легко сменить на новое.

Установленная на опорах конструкция не создает давление на грунт и не перегораживает площадку перед крыльцом, тем самым обеспечивает нормальное отведение дождевой воды от фундамента здания.

Варианты фирменной установки металлического пандуса

Если объем работ и отсутствие свободного времени не позволяет заниматься установкой металлического пандуса, более разумно воспользоваться услугами специализированных фирм. Найти мастерскую, способную воплотить чертеж в конкретный металл на сегодняшний день абсолютно не сложно. Но перед началом работ удостоверьтесь в способности фирмы изготовить качественную конструкцию пандуса, посмотрите на реально изготовленные конструкции пандусов, оцените качество их работы. Обязательно изучите чертеж их проекта и потребуйте визирования задания на изготовление руководящими специалистами, это пригодится при приеме результатов работы и устранения недостатков. Не всегда построенный металлический пандус на улице соответствует чертежу.

Главной проблемой при постройке металлического пандуса по чертежу и заданию заказчика является использование материалов низкого качества, с браком или отклонениями в размерах. При приеме работы оценивается общий вид и функциональные возможности пандуса. Проблемы с низким качеством хромированного или никелированного покрытия проявляются значительно позже. Вздувшийся слой хрома на поручнях может послужить основанием для жалоб или даже вынесения предписания контролирующими органами о непригодности использования такого пандуса для обслуживания инвалидов.

Модульные конструкции металлических пандусов

Чаще всего подобные конструкции представляют собой готовые секции, собираемые и подгоняемые на улице под конкретную высоту входной площадки крыльца. К неоспоримым преимуществам конструкции можно отнести дешевизну, легкость ремонта и модификации. Основную часть секций изготавливают промышленным способом, поэтому качество будущего пандуса на вашем крыльце зависит только от правильного выбора поставщика подобных модулей.

Большую часть монтажных работ модульных вариантов пандуса фирмы – подрядчики выполняют в течение трех-четырех дней. Если предприятие гарантирует выполнение работ в течение одного дня, стоит внимательно приглядеться к качеству монтажа и сборки конструкции.

Если возникнет необходимость, конструкцию металлического пандуса можно усовершенствовать или видоизменить, но подобные возможности следует обязательно оговаривать с техническими специалистами фирмы.

Заключение

Легкая и прочная конструкция металлического пандуса для инвалидов используется значительно чаще бетонных схем или комбинированных построек. В некоторых случаях внешний вид металлического пандуса не уступает по красоте и эффектности отделки, основным конструкциям крыльца.

Устройство пандуса из бетона: подготовка, этапы работ

На входе в здание устраивается пандус из бетона — ровный пологий заезд без ступеней и помех для движения, дублирующий лестничный подъем. Функциональное назначение — облегчить подъем и попадание в помещение инвалидам-колясочникам, велосипедистам, лицам, перемещающим грузы, с тележками, детскими колясками, другими колесными средствами.

Планирование и расчеты

Приступая к строительству важно правильно провести расчеты угла наклона пандуса. Строительство регламентируется нормами СНиП 35—01—2001, СП 35—101—2001. Согласно документу, наклон не должен превышать угол в 10%, в противном случае, люди с ограниченными возможностями в бесприводной коляске не смогут самостоятельно подняться по пандусу. Для упрощения калькуляций можно руководствоваться принципом строительства бетонной лестницы. Чтобы сделать пандус, выбирается один из видов опор:

• С полной опорой на почву или подсыпку.
• С опорой на несущие поверхности.
• Монолитный. Безопорный.

Посмотреть «СНиП 35—01—2001» или cкачать в PDF (0 KB)

Посмотреть «СНиП 35—101—2001» или cкачать в PDF (0 KB)

В зависимости от высоты подъема, планируется одно- или многомаршевая конструкция. Предусматривается место для площадки-платформы перед заездом, по окончании подъема, и промежуточных, если обустраивается многомаршевый пандус. Нормативы предусматривают максимальную длину подъема — 9 м, высоту подъема одного марша — 80 см. Ширина подъемной дорожки — 1 м, если планируется одностороннее движение, при двустороннем — 2 м. Площадка между маршами должна быть удобной для свободного передвижения и разворота инвалидной коляски без привода. По краям подъемной дорожки оборудуются бортики высотой не ниже 5 см, чтобы колеса не соскакивали с поверхности; перила по всей длине на высоте 50 см для детей; для взрослых в два ряда — 70, 90 см. Главное, что должны определить расчеты — форма и длина конструкции.

Согласно действующим нормативам, соотношение высоты к длине пандуса должно составлять 1:12. При высоте конструкции в 1 м длина составит 12 м, что больше максимально разрешенной длины одномаршевого подъема, т. е. пандус должен быть оформлен в виде 2 отрезков длиной 6 м каждый, с площадкой между ними на высоте 0,5 м.

Инструменты и материалы

Для заливки бетонного пандуса необходимо соорудить опалубку и вмонтировать в нее арматуру.

Бетонный пандус обустраивается методом опалубки и заливки раствора. Работы начинаются с подготовки необходимых материалов: деревянные или фанерные щиты, арматура для монтировки каркаса конструкции, смесь для приготовления бетона, шлакоблок или кирпич, элементы ограждений, полиэтиленовая пленка. Рекомендуется брать бетон марки не ниже М300. Опорные стены выстраиваются из армированной кирпичной кладки, толщиной 125 мм, что составляет половину кирпича, или шлакоблока — 200 мм.

Подготовка

Необходимо провести разметку площадки исходя из сделанных калькуляций и чертежей, для этого устанавливаются брусья с натянутыми шнурами. Далее формируется основание под кирпичные стенки: грунт внутри отмеченных границ выбирается на глубину 30 см, углубление засыпается песком или гравием и утрамбовывается. Сверху укладывается защитная прослойка из полиэтилена во избежание смешения в дальнейшем бетона с засыпкой.

Этапы работ

После того, как подготовлено основание пандуса выкладывается опорная стенка из кирпича. Кладка выдерживается в течение 21 суток. Далее устанавливается опалубка и закрепляется с внешней стороны вбитыми в землю колышками или отрезками арматуры. Внутрь укладывается арматурный каркас. Следующий этап — необходимо залить слоями бетонный раствор. Каждый слой утрамбовывается штыкованием, чтобы избавиться от воздуха в смеси. Бетонирование происходит с попутным формированием ската под заданным углом. После этого устанавливаются опоры для перил. Пандус будет готов к использованию через 3—4 недели после заливки, когда бетон затвердеет и приобретет достаточную прочность. В течение этого времени необходимо периодически поливать поверхность водой и закрывать пленкой предохраняя от попадания прямых солнечных лучей.

Как сделать пандус из бетона?

Технология заливки бетона наклонных поверхностей, в частности: в душевой кабине, подъезда к гаражу, в бане с уклоном

Заливка бетона под наклоном – задача довольно распространенная, особенно когда речь идет об индивидуальном строительстве и обустройстве придомовой территории. Чаще всего под уклоном заливают площадки, подъездные пути к гаражам, отмостки и полы в разных помещениях.

Процесс существенно отличается от обычной заливки цементного раствора и имеет ряд особенностей. Бетонная стяжка в данном случае компенсирует перепад между двумя сопрягаемыми поверхностями, которые находятся на разных уровнях. И для обеспечения достаточной прочности и надежности наклонного массива, исключения риска растрескивания и деформации необходимо четко придерживаться установленных правил.

Где требуется наклонное бетонирование

Бетонирование наклонных поверхностей выполняется не так редко, как это может показаться. Если ровную стяжку обычно обустраивают в помещениях разного назначения и условий эксплуатации, то заливка наклонной плоскости чаще всего становится необходимой на улице. Тем не менее, необходимость кладки бетона под уклоном может быть актуальной: при обустройстве внутренних работ внутри хозяйственных и жилых помещений, при проведении уличных мероприятий в естественных условиях.

Где нужна наклонная стяжка:

• Полы в банях, саунах, душевых помещениях
• Дорожки, тротуары, площадки на территории
• Создание отмостков, идущих по периметру строения
• Обустройство подъездов к территории производственных структур, частных объектов
• Сливные лотки для стока воды
• Заезды для грузового транспорта
• Съезды в подземные гаражи, парковки
• Пандусы для инвалидных колясок

Основная задача, выполняемая обустройством наклонной стяжки – формирование надежного, долговечного монолитного покрытия с нужными характеристиками прочности.

Необходимые материалы и инструменты

До того, как залить бетоном наклонную поверхность, необходимо позаботиться обо всех инструментах, приспособлениях, строительных материалах, что понадобятся для работы. Процесс заливки бетона под наклоном непростой и требует максимально точного соблюдения пропорции, условий, норм и стандартов, которые составляют технологию заливки.

Инструменты для залива бетона под наклоном:

• Строительный уровень и шнур для разметки поверхности, контроля высоты наклона
• Бетономешалка для приготовления раствора
• Несколько маяков, устанавливаемых в качестве ориентира в процессе бетонирования
• Вибрационная рейка, швабра или правило для планировки поверхности
• Стальная арматура для упрочнения стяжки
• Ведра и шанцевый инструмент

Материалы для заливки бетона под наклоном: качественно приготовленный цементный раствор (составленный самостоятельно из песка, цемента, щебня и воды или замешанный из приобретенной сухой смеси).

Этапы работ

Перед тем, как залить бетон под наклоном, нужно изучить основные этапы работ и точно следовать очередности их выполнения. Игнорирование даже незначительных операций в итоге может стать причиной плохого качества наклонного покрытия и неспособности его выполнять свои функции.

Последовательность действий при заливе бетона под наклоном:

1) Подготовка основания: тщательное очищение, разметка площади

2) Установка маяков, фиксация на нужном расстоянии друг от друга

3) Выполнение армирования для упрочнения бетона

4) Приготовление раствора нужной марки, консистенция и прочность которого адекватны степени нагрузки будущей площадки

5) Заливка бетонной смеси под наклоном, создание условий для ее эффективного схватывания и высыхания с набором прочности

Подготовительный этап

Основная задача подготовки основания при заливе бетона под наклоном – удалить все, что будет мешать и разметить площадку. Удаляют камни, растительность, мусор и по возможности пыль. Затем поверхность уплотняют, делают разметку, засыпают песком толщиной до 5 сантиметров. В песчаную подушку желательно утрамбовать щебень пластом также около 5 сантиметров.

Теперь нужно установить маяки: обязательно стоит воспользоваться уровнем, чтобы стяжка была выполнена под правильным углом. Маяки выступают в роли ориентиров, располагаются по разным краям площадки, потом между маяками натягивают капроновый шнур. Он и будет формировать геометрию наклонного бетона, показывая правильное расположение стяжки и верный угол наклона.

Для изготовления опалубки берут фанеру или доски, вырезая по замерам поверхности. Боковые стенки должны иметь форму треугольника. Они устанавливаются по бокам площадки, подпираются подпорками из досок и кольями из дерева. Если перепад небольшой, можно приступать к заливке.

Когда же перепад наклона существенный, придется верхнюю часть опалубочной конструкции дополнительно обшивать фанерой, препятствующей вытеканию раствора. В таком случае идеального ровного покрытия не удастся получить, но его можно будет откорректировать цементным раствором после демонтажа опалубки. Такие варианты подходят для обустройства пандуса для подъезда, въезда в гараж и т.д.

Сложные конструкции выполняются для заливки наклонных перекрытий. В таких случаях, как правило, используют разборные металлические опалубки, которые продаются уже готовыми.

Установка усиления

Армирование позволяет повысить прочность бетонной стяжки под наклоном, обеспечит лучшее сцепление с основанием, не позволит слою деформироваться и сползать с этой поверхности. Упрочняют наклонные поверхности с использованием стальной арматуры сечением 4-5 миллиметров. Сначала нужно нарезать заготовки по размерам будущего основания из бетона.

Потом из заготовок собирают каркас усиления при помощи вязальной проволоки, связывая расположенные перпендикулярно прутья. Получается сетка с ячейкой 50-80 сантиметров. Также можно использовать уже готовую сетку для армирования.

Конструкция укладывается между маяками, на подготовленные неметаллические подкладки, которые обеспечат нужное расстояние между бетоном и арматурой. Бетон равномерно распределится под и над арматурой, что позволит защитить каркас от коррозии и воздействия внешних негативных факторов.

Подготовка бетонного раствора

Чтобы залить бетон под наклоном своими руками, необходимо использовать качественные материалы. Марка бетона определяется условиями эксплуатации поверхности и величиной нагрузки.

Выбор марки бетона в соответствии с интенсивностью эксплуатации:

• Цемент марки М400 – для стяжки внутри помещений
• Марка М500 – для дорожек, отмостки, зон отдыха
• Смесь М600 – для подъездных площадок для территорий, где постоянно движется транспорт и гаражей

Для заливки наклонных поверхностей используют цемент, мелкий щебень, речной просеянный песок и воду. Если был выбран цемент М400, то придерживаются таких пропорций: часть вяжущего вещества к четырем частям смеси гравия и песка. Экономить на цементе не стоит, ведь он обеспечивает прочность и другие характеристики – это важно, чтобы основание не пошло трещинами и в будущем выдерживал все нагрузки.

Сначала смешивают все сухие ингредиенты, потом вливают воду порционно до получения густой кашицы. Мешать бетон лучше всего с использованием бетономешалки – так можно сделать сразу большой объем смеси. Визуально в готовом бетоне не должно быть заметно неоднородных включений, песка.

Формирование бетонной поверхности

Занимаясь обустройством бетонной стяжки под наклоном, лучше всего заливать бетон в два слоя: сначала использовать смесь с большим содержанием щебня без тщательного разравнивания, во второй заход покрыть бетоном максимум через сутки, пустить смесь почти без щебня, пластом толщиной 2-4 сантиметра – бетон должен быть жидкий и легко распределяющийся по поверхности. Так удастся уменьшить расход материалов и существенно понизить стоимость всех работ.

Процедура заливки бетона под наклоном проста: когда раствор готов, его выгружают между маяками, равномерно распределяя по основанию так, чтобы уровень бетона не превышал высоту маяков. Лишний раствор удаляют специальными виброрейками: их кладут на опалубку и ведут по бетону, как по рельсам, выполняя возвратно-поступательные движения и постепенно утрамбовывая смесь. Процедура повторяется минимум 2-3 раза.

Плохо замешанный бетон виден сразу – он не хочет нормально стягиваться. Поэтому следующий замес нужно готовить с большим количеством волы. Некачественно перемешанная смесь также будет сразу видна. Утрамбовку бетона нужно делать обязательно, чтобы убрать пузырьки воздуха.

После заливки под наклоном бетон оставляют сохнуть, периодически разбрызгивая воду для увлажнения и исключения появления микротрещин.

Особенности обустройства уклона стяжки в душевой комнате

В душевых комнатах, банях стяжку под наклоном выполняют с определенными нюансами. Здесь важно позаботиться об укладке под бетон тепло- и гидроизоляционного слоя. Для теплоизоляционного слоя берут пеноплекс толщиной 30-50 миллиметров с плотностью минимум 35кг/см2. Подойдет и пенопласт толщиной 50-100 миллиметров, керамзит 150 миллиметров. Минеральную вату лучше не брать.

Для защиты бетона от влаги обычно используют рубероид либо гидроизоляционную пленку (толщина более 200 мкм). А в бетонную смесь добавляют пластификаторы, чтобы сделать наклонную плоскость более прочной и стойкой к воздействию влаги.

Перед тем, как залить бетон под наклоном в подобных помещениях, также выполняют упрочняющий каркас – хорошим выбором станет полимерная или металлическая сетка с ячейкой 50-80 сантиметров, из прута диаметром 3-4 миллиметра. К ней подбирают хомуты либо вязальную проволоку. Также стоит позаботиться про сливные элементы в наклонной поверхности, которые планируется установить в душевой.

Особенности обустройства наклонного подъезда к гаражу

Наклонный подъезд к гаражу обустраивается так же, как и создание пандуса для подъезда, отмостки. В данном случае речь идет о заливке пологой наклонной площадки для проезда авто и других средств с одного высотного уровня на другой. Чем более пологий пандус, тем проще его сделать, подъезд может быть прямым либо со спуском, поворотом, подъемом (устанавливаются бордюры).

Ширину пандуса обычно делают равной ширине ворот гаража + 30 сантиметров, для упрощения въезда на дальнем конце наклонную площадку расширяют. Оптимальная длина равна 5 метрам, но тут все решает владелец. В пандусе делают систему дренажа, уклон поверхности, перед порогом монтируют канавку с решеткой (для отвода воды). Со стороны гаражного пола часто монтируют пологий съезд (контрпандус).

При заливке наклонного подъезда к гаражу для отвода воды обязательно делают отмостку в виде бетонной или асфальтовой полосы с углом от здания. Обычно создают наклонный пол с углом 15-20 градусов, ширина отмостки колеблется в диапазоне от метра и до оптимального значения.

Уклон въезда должен быть не больше 10% — то есть, если есть высотный перепад в 10 сантиметров, то нижняя часть подъезда должна быть длиной в 1 метр. Для мелкозагубленных фундаментов на пучинистых грунтах часть грунта под строительством снимается и заменяется на материалы, пропускающие влагу, с дополнительной укладкой пенополистирола. Оптимальны нормы: высота въезда 20 сантиметров, уклон под углом 25 градусов.

Этапы по бетонированию наклонного пандуса:

• Выемка грунта на 40 сантиметров по размеру наклонной стяжки.
• Укладка первого слоя песка толщиной 15 сантиметров, утрамбовка, пролив водой, укладка второго слоя песка той же толщины, утрамбовка, пролив водой.
• Укладка щебня мелкой фракции до верха ямы (около 10 сантиметров).
• Отделение фундамента и стяжки полосой линокрома (если стяжка не будет привязываться к основанию гаража). Между рамкой ворот и стяжкой нужно оставить зазор около 3 сантиметров.
• Изготовление трехсторонней опалубки из фанеры или досок толщиной минимум 25 миллиметров. Монтаж конструкции.
• Прокладка утеплителя на щебеночную подушку – обычно это экструдированный пенополистирол толщиной 5 сантиметров.
• Монтаж арматурного каркаса, заливка основной массой бетона толщиной 15 сантиметров с виброуплотнителем. Бетон готовят из материалов в пропорции: часть цемента, 3 части песка, 5 частей щебня.
• Монтаж сетки с ячейкой 5 на 5 сантиметров, заливка бетоном без щебня (пропорция: часть цемента, 4 части песка). Выравнивание доской, железнение бетона (высыпание сухого цемента на сырую стяжку).
• Прочность бетон наберет в течение 15 дней, первые 5-7 дней его желательно поливать водой, снова накрывая пленкой. Потом возле наклонной стяжки нужно смонтировать дренажный водоотвод.

Заливаем бетонные полы в бане с уклоном для слива пошаговая инструкция

Для качественного выполнения наклонной поверхности сначала нужно удалить плодородный слой грунта, очистить все, утрамбовать. Отверстие сливной трубы затыкают пробкой, вокруг него монтируют ограждение из досок или рубероида. Участок нужно засыпать песком пластом 10-12 сантиметров, утрамбовать. Сверху насыпать гравий или щебень таким образом, чтобы он утрамбовался в песок (толщина слоя около 15 сантиметров).

Далее нужно демонтировать короб, который ограждает патрубок канализационного слива, вокруг него пространство заполнить бетоном с пенопластовой крошкой. Застелить рубероид (или гидроизоляционную пленку толщиной минимум 200мкм) внахлест 12-15 сантиметров, стыки промазать теплой битумной мастикой, завести слой рубероида, приклеить по периметру помещения к стене на высоте примерно 20 сантиметров. Для сливного патрубка оставить отверстие в гидроизоляции, тут же смонтировав нижнюю часть сливного трапа.

На рубероид вязальной проволокой монтируют металлическую сетку для армирования ячейками 5-8 сантиметров. На сетке размещаются маяки (на горке из гипса) с шагом уровней не более 2 см.

Для заливки наклонной поверхности бетон готовится со специальными присадками – сфера строительства сегодня предлагает качественные гидроизоляционные добавки (Кристалл, Пенетрон и т.д.), которые улучшат структуру раствора и защитят от влаги.

Производится заливка бетона под наклоном, раствор разравнивается правилом и кельмой, распределяется по маякам. Бетон нужно утрамбовывать, чтобы ушли воздушные полости. Потом наклонной стяжке дают возможность набрать первичную прочность (около 7-10 дней) и укладывают утеплитель, а на него – еще один слой арматурной сетки. Потом опять устанавливаются маяки и заливается выравнивающая стяжка слоем бетона 50-60 миллиметров, трамбуется.

На высушенный бетон наносят гидроизоляционную пропитку, укладывают декоративную отделку (обычно это керамическая плитка).

Правильно выполненная заливка бетона на наклонной плоскости позволит получить качественную, прочную, надежную и долговечную поверхность, которая выполнит все возложенные на нее функции и выдержит разного рода нагрузки. Все работы вполне возможно провести своими руками, заранее сделав правильные расчеты и подготовив нужные инструменты, материалы, приспособления.

Самостоятельное бетонирование наклонной поверхности. Обустройство уклона стяжки в душевой комнате, наклонного подъезда к гаражу. Установка опалубки

В ряде статей на нашем портале мы рассказывали о том, как правильно сделать ровную цементную стяжку. Пожалуй, пришло время поговорить о том, как залить бетоном наклонную поверхность.

Тема этой статьи актуальна, так как в любом доме наверняка найдется определенное количество поверхностей, которые располагаются не ровно, а под тем или иным углом к горизонту. Вот именно об этих поверхностях и о способах их изготовления далее пойдёт речь.

На фото — пандус для заезда в гараж

Стяжка пола, выполненная под углом

Схема дощатого пола в бане с бетонным поддоном

В строительной практике нередко возникает необходимость в устройстве наклонных стяжек. Как правило, это делается в целях компенсации перепада между смежными поверхностями, в целях обустройства въездных пандусов и скатов при неорганизованном отведении талой воды от здания.

Разумеется, есть немало других поводов, для того чтобы цементировать поверхности с уклоном относительно линии горизонта и все эти работы несложно выполнить, если иметь какой-либо опыт работы со строительными растворами.

Отмостка вокруг дома с характерным уклоном

Условно наклонные стяжки можно подразделить на две категории, а именно, на внешнюю и внутреннюю. Рассмотрим особенности реализации каждой из этих двух категорий, но для начала определимся с общими особенностями изготовления цементных полов.

Особенности строительства основания пола

Выравнивание бетонного слоя правилом

Независимо от того какой пол с применением бетона вы делаете – ровный или наклонный, есть общие правила, которых придется придерживаться.

Инструкция обустройства бетонного пола поэтапная и состоит из следующих моментов:

• Подготовка рабочей поверхности (этот и последующие два этапа актуальны при работе на грунте). На этом этапе грунт расчищается, удаляется вся растительность, которая впоследствии может прорости и нанести ущерб готовой конструкции. Затем вся поверхность тщательно трамбуется.
• Засыпка песчаной подушки. На этом этапе засыпается песок.
  Толщина слоя определяется в соответствии с предполагаемой толщиной стяжки. Если делается съезд из гаража на улицу, слой засыпки в толщину может составлять до 5 см. Песок тщательно трамбуется.
• Засыпка щебня. На этом этапе выстилается слой среднеразмерного щебня, который также трамбуем, чтобы он впечатался в песок. Толщина этого слоя составляет не более 5 см.
• Установка маяков. Устанавливаем маяки, по которым будет выравниваться строительный раствор. Пожалуй, это наиболее сложный и ответственный этап, так как именно от его реализации зависит конфигурация готовой конструкции.
• Приготовление раствора осуществляется со стандартными пропорциями: 1 часть цемента марки М200 к 3 частям просеянного песка без глинистых примесей. Вода при приготовлении раствора добавляется постепенно с тем расчетом, чтобы готовый продукт сползал с наклоненного мастерка, а не задерживался на нем и не сваливался с него.
• Выкладываем раствор. Если пол делается с расчетом на невысокую механическую нагрузку, то бетон укладывается разом и разравнивается правилом или большим шпателем по маякам. Если речь идет о внешних стяжках, которые будут подвергаться существенным механическим нагрузкам, в ходе укладки раствора нужно провести армирование конструкции посредством сетки или арматурных прутьев.
• Защищаем уложенный раствор от пересыхания. Чтобы бетонное основание не пошло трещинами, в течение 3-7 суток поверхность необходимо поливать водой, чтобы слой уложенного материала просыхал равномерно.

На фото — расположение маяков при формировании уклона в душевой

Пол в душевой комнате отличается от пола в другом помещении наличием трапа (встроенного сливного сифона), в который уходит использованная вода. Для того чтобы вода уходила в сифон, а не застаивалась в различных частях душевой, пол делается в виде четырех граней сходящихся от углов комнаты к сливу.

Слив должен располагаться ниже линии примыкания стен и пола. Перед заливкой раствора нужно проверить работоспособность слива, иначе потом потребуется ремонт и алмазное бурение отверстий в бетоне.

Важно: При обустройстве душевых в индивидуальных домах или квартирах не рекомендуется делать перепад уровней более 2 см из расчёта на один метр.
Наличие большего уклона сделает основание пола непригодным к нормальной эксплуатации.
Кроме того, чрезмерный перепад уровня существенно затруднит последующую укладку плитки своими руками.

На фото пример пола с уклоном в сторону слива

Традиционными схемами расположения слива является позиционирование ровно по центру или же размещение со смещением к одному из углов.

Первая схема проще в реализации, так как маяки (металлические направляющие) придется выставлять под одним углом. Во втором случае маяки будут располагаться в разном порядке. Логично предположить, что маяки в той части, где слив располагается ближе к стене, будут короче.

В первом случае порядок установки маяков следующий:

• первый маяк устанавливаем в направлении от слива к противоположному углу помещения;
• затем по уровню на стене отмечаем расположение остальных маяков относительно первого маяка.

Важно: В большинстве душевых работать полноразмерным правилом будет неудобно, поэтому для работы с бетоном лучше применить широкий (не менее 60 см) и узкий (до 20 см) шпатель.

В том случае, если слив смещен, работаем, так же как и в ранее описанном методе, но с той разницей, что длина маяков будет разной, а потому придётся более ответственно отнестись к проведению замеров.

Раствор для изготовления таких стяжек изготавливаем гуще, чем при формировании ровных поверхностей. Так будет проще сформировать наклон. В крайнем случае, работая с раствором, можно допустить наличие небольших неровностей, поскольку их можно будет скорректировать плиточным клеем в процессе финишной отделки. Для устранения крупных дефектов потребуется резка железобетона алмазными кругами.

Схема пандуса для подъезда к заглубленному гаражу

Внешние стяжки, изготовленные с уклоном, повсеместно применяются при обустройстве съезда из гаража на улицу.

Учитывая то, что по этой конструкции периодически будет перемещаться транспортное средство с массой около тонны необходимо позаботиться о соответствующем укреплении бетона. Для того чтобы Ж/Б конструкция смогла выдержать большие нагрузки, при приготовлении строительного раствора применяется цемент марки М300. Кроме того, необходимо выполнить армирование с применением сетки толщиной не менее 2 мм и с шириной ячейки 50 мм.

Армирующая сетка должна располагаться на высоте 75% от общей толщины стяжки. Таким образом, сначала делается слой стяжки высотой в ¾ от толщины слоя в том месте, где он примыкает к гаражу. Затем укладывается сетка, а сверху дополнительный слой раствора.

Песчаная засыпка перед обустройством наклонной стяжки

Как и в первом случае, единственным существенным отличием наклонного основания от ровных стяжек является необходимость установки маяков под требуемым углом.

Так как специального инструмента для наклонной установки маяков нет, применяем водяной уровень и изготовленные вручную шаблоны. Шаблон представляет собой две планки, надежно скрепленные под углом, с которым стяжка примыкает к одной из стен. Перепад уровней в случае съезда из гаража может составлять до 5 см на 1 метр.

Как сделать опалубку для отливки наклонных поверхностей

Для начала рассмотрим особенности изготовления опалубки на примере пандуса на съезде из гаража.

Опалубка под строительство наклонной поверхности изготавливается либо из досок 100*20 мм, либо из ламинированной фанеры, цена которой невысока. Замеряем высоту перепада между уровнями съезда и в соответствии с этими замерами вырезаем боковые стенки, которые будут иметь форму треугольника.

Подготовленные стенки устанавливаются по бокам будущего съезда и подпираются деревянными кольями и подпорками из досок. Нагрузка на опалубку для бетона невысока, поэтому при изготовлении подпорок можно применить различные подручные средства.

Если разница уровней несущественна, помимо боковых стенок монтируются маяки и мастерком закладывается густой цементный раствор. Если же наклон съезда большой, в процессе заливки бетона верхнюю открытую часть опалубки придется дополнительно обшивать фанерой, чтобы раствор не вытекал.

Применяя опалубку с верхней обшивкой, вряд ли удастся залить раствор идеально ровно. Но неровности можно будет заделать цементным раствором сразу же после того как будет демонтирована опалубка

На порядок сложнее сделать опалубку для изготовления наклонных перекрытий. Такая конструкция применяется при строительстве кровельной системы крупных зданий, а также гаражей и целого ряда хозяйственных объектов.

При промышленной отливке наклонных перекрытий используются готовые металлические разборные опалубки. Пример такой конструкции вы можете видеть на схеме.

Схема металлической разборной опалубки

Изготовление своими руками опалубок под отливку наклонных перекрытий также возможно. Но нужно понимать, что вес залитого раствора будет внушительным и нагрузка на всю конструкцию будет высокой. Поэтому опалубка должна быть максимально прочной и надёжной. В качестве плана для строительства такой опалубки можно применить вышеприведенную схему металлической конструкции.

Вывод

Теперь вы знаете, как залить бетон под наклоном и сможете справиться с этой задачей самостоятельно. Если остались какие-либо вопросы посмотрите видео в этой статье.

Устройство пандуса из бетона

Всем известно, что проблема перемещения инвалидов на колясках одна из самых остро стоящих. Буквально несколько лет тому назад просто заехать в подъезд дома колясочник не мог. Что говорить об инвалидах, молодые мамы с детскими колясками с большим трудом попадали внутрь многоэтажного дома, преодолевая несколько ступенек. А проблема-то решается совсем просто. Надо рядом с лестницей соорудить пандус.

Что собой представляет данная конструкция? По сути, это все та же лестница, только без ступенек. Это ровная дорожка, уложенная под небольшим углом. Кстати, оптимальный угол наклона – 8-10°. Задается он по ГОСТ, выдерживается строго, потому что увеличение или снижение создает затруднительные условия при движении по пандусу колясочника. ГОСТ определяет именно перемещение инвалидов, потому что детские коляски двигать легче, для них угол наклона пандуса можно делать и круче.

В настоящее время есть несколько разработок в плане материала, из которого можно сделать пандус.

• Металл.
• Древесина.
• Бетон.

По конструктивным особенностям пандусы делятся на стационарные, раздвижные и откидные. Как показывает практика, стационарный вариант сегодня используется чаще всего, потому что прост в сооружении и не требует особого обслуживания. Правда, необходимо отметить, что стационарные пандусы обычно возводятся на улице перед входной дверью. А вот откидные устанавливаются внутри подъездов на лестничных клетках. Нас же в этой статье будет интересовать стационарный вариант, изготовленный из бетона.

Требования к конструкции по ГОСТ

Начнем именно с того, какие требования предъявляет ГОСТ к конструкции пандуса из бетона. Об угле наклона уже говорилось выше.

• Минимальная ширина сооружения – 90 см. Это в том случае, если расчет ведется для одной инвалидной коляски. Если планируется, так сказать, двустороннее движение, то ширина по ГОСТ установлена в 180 см. При этом строители должны учитывать тот факт, что придерживать себя инвалид в этой ситуации может только с одной стороны, поэтому рекомендуется установить посередине пандуса дополнительные перила. Если такой возможности нет, тогда придется снизить угол наклона пандуса до 6-8°. Оптимальный же вариант – устройство разбить на две части и соорудить их по обе стороны входной лестницы.
• Еще несколько показателей по ГОСТ. Не всегда перила устанавливаются на пандусе. Но если его длина превышает 1,5 м и угол наклона плоскости максимальный, то ограждения устанавливаются обязательно. При этом используется двухуровневая конструкция перил, где первый нижний ряд поручня расположен на высоте 60 см, а второй на высоте 80 см. Если учитывается, что по пандусу будут перемещаться дети-инвалиды в колясках, то первый поручень устанавливается на высоте 50 см.
• По ГОСТ перед пандусом и наверху должны быть сооружены две одинаковые площадки. Их размеры должны соответствовать размерам инвалидного кресла. То есть, коляска должна вмещаться на площадку без проблем.
• Нередко на пандусы устанавливается направляющее рельсовое устройство. Оно обеспечивает простоту перемещения. Так вот ширина рельса должна соответствовать стандартной ширине колес или быть чуть больше.
• Если устройство пандуса – это многопролетная конструкция, то необходимо между пролетами обустраивать ровные горизонтальные площадки. На них коляска должна свободно развернуться, поэтому длина площадки составляет две ширины пролета, а глубина стандартная по ГОСТ – 1,5 м.
• Устройство пандуса должно быть снабжено бортиком, который предотвратит соскальзывание коляски. Его высота – 5 см.
• Поручни перил должны выступать за пределы конструкции приблизительно на 30 см. И это с каждого края. Поручни изготавливаются из труб диаметром 30-50 мм. Внимание! Требования эти должны выполняться строго. Нельзя допускать каких-то отклонений, которые могут привести к непредвиденным обстоятельствам, связанным с риском для жизни инвалидов, а также окружающих их людей.

Итак, с требованиями к пандусу для инвалидов мы ознакомились, теперь переходим к его конструкции.

Конструктивные особенности бетонного пандуса для инвалидов

В принципе, данное устройство в своей конструкции имеет три составляющие. Это пролет под углом и две площадки в начале пролета и наверху. Поэтому строительство пандуса из бетона ограничивается сборкой опалубки и заливкой бетонного раствора. Конечно, не забываем и об армирующем каркасе. То есть, все точно так же, как и в случае сооружения лестницы, только вместо ступенек должна быть ровная уложенная под углом дорожка.

Так как бетонное пандусное устройство – это долговечное сооружение, то подходить к его строительству надо основательно. Чертеж делать надо обязательно, где должны быть указаны не только форма конструкции, но и точные его размеры. Сразу же оговоримся, что построить бетонный пандус своими руками – процесс не самый простой.

Последовательность сооружения бетонного пандуса

Итак, если чертеж готов, на него нанесены размеры, можно переходить к самим строительным работам. А начинается все с земляных работ.

• Смотрим на чертеж и переносим размеры пандуса на землю в месте точной его установки, привязанной к лестнице на улице. Переносится ширина пролета и его длина в плоскости.
• Делаются отметки, то есть, обозначаются границы конструкции.
• Производится выемка грунта по всей нанесенной площади на глубину до 30 см.
• Делается подсыпка слоем в 10-15 см из крупнозернистого песка. Можно использовать для этих целей и гравий. Подушка утрамбовывается.
• А вот теперь два варианта: можно установить опалубку на всю конструкцию и в нее залить бетон, а можно сначала установить опалубку для бордюров с двух сторон, залить бетонный раствор, дождаться высыхания, снять опалубку, и уже между ними залить бетонный раствор, который будет формировать пролет пандуса для инвалидов. Бордюры в этом случае будут играть роль ребер жесткости, то есть устройство будет более надежным. Правда, сам процесс займет много времени.

Хотя первый вариант проще в исполнении. Для этого, смотрим на чертеж, нужно изготовить опалубку. Для этого подойдут доски, даже б/у, или толстая фанера (12 мм). С фанерой процесс изготовления опалубки намного проще и надежнее. Все дело в том, что устройство пандуса имеет наклонную форму. Сделать наклонную опалубку своими руками из досок сложнее, чем из фанеры. Просто на фанерный лист наносится боковая сторона пандуса, а это длина в плоскости и высота до верхней площадки лестницы, после чего обычной пилой боковина и вырезается. Таких боковин должно быть две.

Устанавливают их на подготовленную подушку и закрепляют с внешней стороны опорами. Это могут быть вбитые в землю деревянные рейки или куски металлической арматуры, трубы, угольников. Чем длиннее пандус, тем больше опор, чтобы боковины смогли выдержать давление бетонного раствора.

Далее устанавливается армирующий каркас. Сделать его своими руками непросто. Если он изготавливается из металлической арматуры, то понадобится электросварка. Можно уложить подрезанную арматуру в виде ячеистой конструкции и ее элементы связать между собой специальной вязальной проволокой (она не ломается при частых изгибах).

Далее, все происходит по нижеследующему алгоритму.

• На подготовленную песчаную подушку укладывается первая решетка армирующего каркаса. По ее периметру в песок забиваются арматуры по высоте, соответствующей высоте пандуса на каждом участке. Так как это устройство с наклоном, то и высота арматур будет разной.
• Делается заливка бетонного раствора, слой которого должен полностью закрыть армирующую решетку. Внимание! Чтобы сделать пандус для инвалидов, необходим бетон марки М300 или больше.

  Залитый бетонный раствор утрамбовывается с помощью виброплиты или проштыковывается лопатами. Здесь важно удалить воздух, который остается внутри смеси при ее изготовлении. Именно воздух снижает технические характеристики бетонного изделия.

• Укладывается следующая армирующая решетка, которая привязывается к вертикальным штырям.
• Заливается следующий слой бетона. При этом необходимо формировать сразу угол наклона пандуса. Это делается правилом «на себя».

Когда вся конструкция будет готова, необходимо оставить ее на 28 дней, чтобы бетон хорошо просох и набрал свою марочную прочность. Обратите внимание на тот факт, что внутри конструкции бетон еще будет сырым, а снаружи просохнет. То есть, может произойти отслоение двух залитых уровней. Поэтому рекомендуется в течение нескольких дней верхнюю и боковые плоскости пандуса поливать водой.

После чего можно переходить к отделке. Вообще, проезжую часть стараются ничем не оформлять. Лучше сделать цементацию дорожки и площадок, так устройство прослужит дольше. И еще один совет – если длина пандуса достаточно большая, то необходимо через каждый метр устраивать на бетонной поверхности компенсационные швы, которые создадут разряжение внутри бетонного слоя. Обычно для этого используют гладкую арматуру или деревянны

• Опалубка для лестницы из бетона
• Крыльцо для частного дома
• Монтаж чердачных лестниц с видео
• Лестницы для дачи и частного дома с фото

>Бетонные пандусы

Монолитные пандусы

Стационарные пандусы из бетона обустраивают перед входными дверями жилых домов и учреждений. Они компенсируют перепад уровней между поверхностью земли и крыльцом, облегчая вход в здания маломобильным гражданам и мамам с колясками.

Монолитные пандусы рассчитаны на многолетнее использование. Они устойчивы к механическим нагрузкам, перепадам температуры.
Бетонные пандусы изготавливают по ГОСТу, который регламентирует их ширину и уклон. Их конструируют так, чтобы максимально обезопасить заезд любых видов колясок в здание. Но стандарт ориентирован преимущественно на колясочников, поскольку им труднее управлять своим средством передвижения.

Пандус для инвалидов делают удобным именно для проезда инвалидных колясок, его ширина – не менее 90 см, а уклон – не круче 10 градусов. При необходимости:

• устраивают бетонный пандус шириной 180 см, разделяя его посередине ограждением;
• выполняют подъем и съезд по разным сторонам лестницы.

При длине сооружения более полутора метров на нем устанавливают двухуровневые перила. Нижний ряд перил располагают на высоте 60 см, верхний – на высоте 80 см. Они выступают за пределы конструкции по 30 см с каждой стороны. За них удобно хвататься руками, сидя в коляске. На крыльце и перед въездом на пандус устраивают площадки, на которые вмещается инвалидное кресло. Если пандус многопролетный, такие площадки оборудуют после каждого пролета. Их размер нормирован, составляет 1,5 м в глубину, две ширины пандуса в длину.

Бортики высотой 5 см не допускают соскальзывания колес с поверхности сооружения.

Изготовление бетонных пандусов

Форма монолитных пандусов криволинейная или прямолинейная. Монтаж и заливку пологого въезда производят по отработанной технологии. Для усиления конструкции делают армирование металлическими прутками. Вязаный каркас, сетку из арматуры укладывают на подушку из засыпки, затем бетонируют.

На въезде в гараж, на склад монтируют подобные сооружения. Бетонные пандусы для машин, грузовых автомобилей, для фур сооружают размером чуть больше ширины ворот. Длина пологой бетонной площадки составляет 5 метров.

Пандус своими руками — Статьи — Стройка.ру

СОДЕРЖАНИЕ:

1. Какими бывают пандусы. На что стоит обратить внимание перед тем, как вы собираетесь сделать пандус своими руками.
2. Делаем пандус своими руками.
3. Металлический пандус. Этапы работ по установке своими руками.
4. Деревянный пандус.
5. Бетонный пандус. Этапы работ.
6. Пандус для собаки.

Внимание! Помимо строительства пандуса своими руками, вы также можете купить пандус готовый, либо все комплектуюие для создания пандуса самостоятельно, используя строительный портал Stroyka.ru. В нашем каталоге собраны все известные производители и поставщики строительно-ремонтных материалов по всей России.

К огромному счастью для отдельной категории граждан наше государство старается облегчить существование инвалидов-колясочников (хотя, это должно быть само-собой разумеющееся), жизнь которых протекает гораздо труднее, чем людей, не имеющих проблем с опорно-двигательным аппаратом.

Для этого и придуман нехитрый способ передвижения по лестницам – пандус. Такое простейшее приспособление облегчает жизнь не только людям с ограниченными возможностями, но и молодым мамам с колясками, а еще, например, и нашим меньшим друзьям, собакам. В общем, полезное это приспособление – пандус. А самое главное – мы можем сделать его своими руками.

Ничего сложного в изготовлении пандуса нет и его можно смастерить самостоятельно. Для этого необходимо лишь понять устройство, а оно совершенно простое, как и монтаж.

Виды пандусов

Пандус представляет собой маленькую площадку, установленную под углом, которая закрывает неровности лестницы или бордюра. Это может быть цельная поверхность, а может быть просто две параллельных рельсы, по которым могут спокойно, без препятствий, проехать колоса детской или инвалидной коляски.

Конструкция пандусов может быть разная, в зависимости от того, какую цель вы преследуете, устанавливая такое вспомогательное крепление и, даже, независимо от цели назначения, пандусы различаются по материалу изготовления: деревянные, металлические и бетонные… стационарные, съемные или откидные. А, например, инвалиду-колясочнику, подойдет идеальный вариант мобильного пандуса, который легко складывается и перевозится в автомобиле.

Ориентируясь на практические отзывы, популярными пандусами считаются двухпролетные. Это просто-напросто две параллельные рельсы, которые не закрывают ступеньки, что делает спуск мамы с коляской или человека, который сопровождает инвалида-колясочника – абсолютно безопасным.

Для людей с ограниченными способностями, передвигающихся самостоятельно, лучше соорудить однопролетный пандус. Такой вариант, как правило, устанавливается в государственных организациях или подземных переходах. Колеса надежно идут по сплошному накату бетона, плитки, дерева или металла, обеспечивая надежную адгезию с резиновыми колесами коляски. В таком варианте очень важно наличие перил, которые должны быть установлены на уровне рук сидящего человека.

В многоквартирном доме очень выигрывает вариант выдвижных или откидных пандусов. Они не переносятся с места на место, но позволяют использовать себя только в необходимых случаях, не мешая движению в другие моменты. Но, в любом случае, пандус в подъезде высотки должен быть универсальным и удобным для всех, а самое главное – безопасным. Поэтому вариант однопролетного лучше не рассматривать, дабы соблюсти общие интересы.

Изготавливая пандус, не важно из какого материала и для каких конкретно целей, есть несколько неукоснительных алгоритмов, которые желательно соблюдать:

• Угол подъема. Для спуска, согласно нормативам, угол не должен превышать восемь градусов, а для подъема стоит норма в два градуса. Но, согласно ГОСТу, в определенных случаях разрешен монтаж конструкции, где допустимое значение может быть превышено на основании соответствующих документов.
• Длина рельсы должна соответствовать размеру лестницы. Если есть возможность для маневров, то лучше сделать пандус длиннее ступеней, тогда угол наклона станет меньше, что облегчит спуск и подъем, а также сделает их более удобным и безопасным.
• Затевая сооружение пандуса в многоквартирном подъезде, заручитесь согласием большинства жильцов и документом из домоуправления.
• При монтаже пандуса проследите, чтобы элементы конструкции не выходили за ее пределы в целях безопасного передвижения остальных жильцов дома.
• В случае, если вы монтируете металлический пандус, убедитесь, что выбранный материал не будет утяжелять конструкцию, которая в готовом виде не должна быть тяжелой и жесткой. Иначе, пандус не прослужит долго.
• Обязательно наличие шумопоглощающих и амортизирующих прокладок, чтобы не поступало жалоб от жильцов нижних этажей.

Делаем пандус своими руками

Как правило, никто особо не торопиться решать чужую субъективную проблему и тогда приходится решить ее самостоятельно: сделать пандус своими руками. Выделим все по пунктам, чтобы вам было удобнее понять алгоритм действий:

• Делаем замеры. В некоторых жилых домах, лестничные пролеты не укладываются в нормативные размеры, что может изменить угол наклона рельс в большую сторону и тогда придется либо усовершенствовать конструкцию, либо добиваться разрешительных документов. Также могу возникнуть трудности при сооружении пандуса, если встает барьер выше четырех сантиметров.
• Делая пандус для инвалидной коляски, убедитесь, что площадка между лестничными пролетами позволит средству передвижения свободно маневрировать.
• Выбирая вариант пандуса, заострите внимание на конструктивные особенности и другие моменты, которые могут повлиять на безопасность или снизить эффективную эксплуатацию.
• Сделайте эскиз пандуса со всеми размерами, плюсами и минусами выбранных материалов для пандуса и количеством крепежей, которые вам понадобятся.
• Расчистите и подготовьте место, где будет монтироваться пандус.
• После окончания работ – покрасьте пандус, если он изготовлен из дерева.

ЗАПОМНИТЕ! Если пандус установлен с какими-либо нарушениями, неважно какого характера, то человек, смонтировавший конструкцию, может быть подвергнут штрафным санкциям, а в худшем случае – принудительному демонтажу изделия. Поэтому, если вы чувствуете какие-то подводные камни в своей затее, — выберите для себя вариант съемного, откидного или складного пандуса.

Откидные пандусы, как и стационарные, не снимаются со своего места монтажа. Удобство их неоспоримо в том, что при отсутствии необходимости в постоянном использовании, они просто поднимаются вверх к стене. Сделать откидной пандус своими руками не сложнее стационарного. В стену монтируются металлические петли, которые цепко держат рельсы, а, когда они убираются с лестницы, то захваты, прикрепленные там же, фиксируют поднятое положение.

Таким образом можно избежать реакции недовольных соседей, которые всегда найдутся в любом многоквартирном доме.

Складные пандусы или, как их еще называют съемные, можно разделить на три вида:

Телескопические. Универсальные раздвижные механизмы, которые можно применять не только для подъема-спуска по лестнице, но и для преодоления порожков и бордюров.

Ролл-пандусы. Их принцип работы и диапазон использования не отличается практически от вышеописанных. Компактность и легкость конструкции позволяет ее перемещать с места на место и с раскладкой вполне может справиться один человек.

Пандусы для порогов – это маленькие приспособления, в сравнении со всеми остальными видами, используемые исключительно для преодоления порожков и бордюров.

Металлический пандус. Этапы работы своими руками

Варианты откидного и стационарного пандуса

Установить металлический пандус своими руками не составит труда, если вы умеете держать дрель в руках и знаете, как она включается. Вам понадобятся, независимо от того, откидной или стационарный вариант вы мастерите:

• Две рельсы. Или еще их называют швеллеры. Толщина должна быть достаточно прочной, чтобы выдержать инвалидную коляску, потому что детская перевозка гораздо легче. Но, при этом, лишнего веса не должно быть, а тем более, если вы собираетесь делать складной пандус своими руками, чтобы не обременить крепления держателей рельсов.
• Уголки из металла толщиной не менее трех миллиметров, а шириной не меньше тридцати миллиметров.
• Прочные петли. Лучше взять дверные – это для складного варианта, а также для обеих конструкций – пластины и специальные крепежи в размере не менее трех штук. Количество зависит от длины пандуса.

Порядок работ

1. Петли крепим внизу стены, используя болты. Перед установкой рельс, замеряем расстояние колес кресла или коляски. В тех случаях, когда пандус рассчитан на разные виды колясок – делаем шире полозья самих рельс.
2. Устанавливаем полоски параллельно в откидном варианте, а в стационарном просто закрепляем швеллер с обеих сторон болтами.
3. Распорки должны быть максимально крепко прикреплены под ступеньками, для того, чтобы сделать безопасным спуск и подъем человека, везущего коляску.
4. Далее монтируем, в откидном варианте, монтируем пластины и петли крепежа к перилам лестницы.

Деревянные пандусы

Установка деревянных пандусов своими руками идентична работам с металлическими. Здесь тоже возможны варианты стационарного и откидного вида.

Если вы взялись сооружать деревянный пандус своими руками, то здесь будет очень важно подобрать деревянные доски, которые должны выдержать вес инвалидной коляски с человеком (ориентируемся на этот показатель, потому что коляска с младенцем заведомо легче).

И не просто найти, а найти струганные доски, на которые следует нанести слой олифы, а нерабочая поверхность доски, плюс к олифе, надо будет покрыть лаком или лакокрасочным слоем, чтобы предупредить гниение и появление плесени с грибком.

Для безопасности, края бортиков доски, как с внешней стороны, так и с внутренней, следует набить рейки, шириной идентичной ширине колес коляски.

ВАЖНО! Монтируя пандус своими руками, делайте зазор между конструкцией и стеной с перилами примерно в пятьдесят миллиметров.

Бетонный пандус

Это, конечно же, самый надежный и долговечный вариант. По своей сути – эта та же лестница, но без ступеней. Для сооружения бетонного пандуса своими руками существуют свои ГОСТы, в которых, угол наклона пандуса не должен превышать десять процентов.

При строительстве такого монолитного спуска, за основу можно взять принцип возведения обычной лестницы. По тому, как расположена опора, бетонный пандус можно разделить на три вида:

• С полной опорой на почву или насыпь.
• С опорой на несущую стену.
• Монолитный пандус без опоры.

Во всех этих видах конструкция бетонного пандуса будет иметь некоторые различия. Но, в силу достаточно сложного процесса возведения, сделать бетонный пандус своими руками – задача достаточно сложная, поэтому этот вариант спуска-подъема редко встречается в частных домах.

Пандус для собаки

Очень часто бывает, что лестницу сложно преодолеть не только людям с инвалидностью и молодым мамам, но и братьям нашим меньшим – собакам. И для них тоже делают пандус своими руками.

Чаще всего, используют переносной пандус, который можно прикрепить к автомобилю, чтобы питомец забрался внутрь; к турникам, где проходят тренировки с кинологами; к кровати или дивану, куда старенький или коротконогий песик не может взобраться самостоятельно.

Смастерить пандус для собаки своими руками еще легче, чем для колясок. Как в любом самостоятельном деле, надо составить чертеж и рассчитать количество выбранного вами материала в качестве основного, а это может быть металл или дерево.

Для щенков конструкция должна иметь сплошную плоскость с наклоном, а крупным понадобится сделать реечки-лесенки для удобства лапок.

Прочтений: 14904
Распечатать

Поделиться:

Facebook

Twitter

Мой мир

Вконтакте

Одноклассники

Бетонная рампа

— это … Что такое бетонная рампа?

Самодельные варианты рамп для бордюров — бетон, сталь и дерево

Если вы один из многих американцев, которые ненавидят тряску при перескакивании через бордюр, мы чувствуем вашу боль. Распространенное решение — на самом деле слишком распространенное — построить самодельную рампу для бордюра, чтобы облегчить толчок.Вот плюсы и минусы трех популярных самодельных бордюров:

Бетонные пандусы для бордюров

Думаю об установке
бетонный пандус? Не надо.

Бетонные пандусы дешевы — вы можете купить мешок с бетоном с запасной мелочью в кармане — и их легко установить. На то, чтобы перемешать, уложить и разгладить перед подъездом, у вас уйдет меньше дня. Однако бетонные пандусы могут быть НАИЛУЧШИМ маршрутом, чтобы сгладить подъездную дорожку…и вот почему:

• Они незаконны . Местные правоохранительные органы могут расценить построенный своими руками бетонный пандус для бордюров как порчу общественной собственности и, скорее всего, выдадут вам билет. Кроме того, когда вам нужно снять пандус, вы будете на крючке для любого ремонта, который должен быть сделан на оригинальном бордюре.
• Они недолго. Ваша бетонная рампа для бордюров, хотя и дешевая, скорее всего, не прослужит полный сезон. Если вы не поддержите края пандуса, бетон будет разрушаться по краям.
• Доставка почты. Бетонные пандусы своими руками представляют проблему для любого, кто пытается проехать или припарковаться вдоль вашего бордюра. Это может привести к повреждению грузовиков UPS, дворников или проезжающих мимо людей. Их жалобы вернутся прямо к вам.

Деревянные рампы для бордюров

Если вы думаете
такая деревянная бордюрная рампа прослужит больше недели, подумайте еще раз.

В чем преимущества самодельных деревянных пандусов для бордюров? Они дешевы, их легко собрать и легко перемещать.

Однако из всех вариантов деревянные пандусы для бордюров, сделанные своими руками, являются наименее прочными. Они, вероятно, треснут или сломаются после нескольких использований, и людям не всегда легко их переехать (если только они не действительно широкие). Кроме того, вы не можете оставлять их без внимания все время. Их можно смыть даже умеренным дождем или их кто-то украдет.

Стальные рампы для бордюров

Посмотрите, как это
стальная рампа бордюра уже показывает признаки ржавчины?

Здесь мы бы перечислили «плюсы» стальной рампы для бордюров…если таковые были. Сталь стоит дорого, и ее привинчивание к бордюру или тротуару может вызвать массу неприятностей с местными властями.

Кроме того, железобетонный пандус начнет разъедать сразу после установки, что приведет к образованию ржавого беспорядка, который обязательно сломается. Еще одна вещь, о которой следует помнить, — это опасность, которую они представляют для служебных автомобилей, которые едут по окрестным дорогам.

И последнее, но не менее важное: когда вы проезжаете по стальным пандусам, они могут вызывать шум.Если вы выходите или заходите на подъездную дорожку в неурочное время, ваши соседи могут пожаловаться на шум.

Решение: рампы для бордюров BRIDJIT

Бордюрные рампы BRIDJIT — идеальное (и доступное!) Решение для тех, кто ищет плавную езду. Вот что вы получите при установке рампы BRIDJIT Curb Ramp:

• Отлично подходит. Сделать самодельные пандусы так, как вы хотите, может быть сложно, по крайней мере, сначала.С рампами BRIDJIT Curb Ramps вам не нужно делать никаких регулировок. Они созданы специально для проезжей части с рулонными бордюрами. Они настолько ненавязчивы, что вряд ли вызовут какие-либо проблемы с правоохранительными органами, соседями или грузовиками.
• Прочность. Если вы не планируете проезжать по подъездной дорожке на танке, ваш BRIDJIT Curb Ramp будет работать в любое время года. Рампы BRIDJIT Curb сделаны из переработанных шин, которые невероятно долговечны.
• Простая установка. За время, необходимое для разогрева замороженной пиццы, рампа для бордюра BRIDJIT может быть установлена ​​и готова к использованию.
• Они легальны. Пандусы BRIDJIT спроектированы таким образом, чтобы вода могла течь под ними, а это значит, что вы не нарушите никаких городских постановлений, заблокировав дренаж.

Сделать переключатель

Самодельные пандусы для бордюров, хотя, как правило, недороги, просто не стоят того и могут в конечном итоге обойтись вам дорого в виде сборов и штрафа от города или вашего ТСЖ.Если вы думаете о строительстве рампы для бордюров своими руками или у вас уже есть такая, которая вам не подходит, самое время приобрести BRIDJIT.

У нас есть еще много чего сказать о самодельных пандусах для бордюров. Прочтите следующие сообщения в блоге:

3 вещи, о которых следует помнить, прежде чем строить самодельный бетонный пандус

Не покупайте комплект для установки пандуса, пока не прочтете это

Лучшая лампа из бетона — Выгодные предложения на лампу из бетона от глобальных продавцов лампы из бетона

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для лампы из бетона.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот верхний светильник из бетона в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели лампу из бетона на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в лампе из бетона и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести бетонную лампу по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Бетонный пандус | Журнал Model Railroad Hobbyist

Привет,

первый «С Днем Благодарения» для всех … (наши индейки еще хранятся до Рождества, смеется)

Хорошо, сегодня, так как на улице становилось холодно, ожидая почтальона с моим заказом Mini Natur из Германии и со временем на моей стороне (перенес операцию на левом локте в прошлую пятницу и вернулся с работы по крайней мере еще на 2 недели…, но, спасибо, чувствую себя уже лучше) Я почувствовал, что сейчас хорошее время, чтобы поработать на моем бетонном пандусе.

Я постараюсь в нескольких шагах объяснить, как я это делаю (это мой способ, а не общее правило). Вы также можете использовать этот метод для строительства бетонных дорог.

Для начала, вам не нужно много, но важно то, что вы начинаете с верхнего слоя дорожной системы Woodland Scenic, бетона (ST 1454), в качестве основного покрытия. Нанесите кистью, не волнуйтесь, это займет несколько проходов, дайте высохнуть между слоями (для ускорения можно использовать фен).Как только это будет сделано, оставьте на пару часов, чтобы они высохли, на всякий случай.

Время выветривания, «йеха»,

все, что вам нужно, это 3 цвета масляных художников и немного скипидара (уайт-спирит тоже подойдет) для этой работы. Лампа черная, коричневая умбра и титановый белый. Я использую масляные краски от Winsor & Newton (серия 1), их пигменты меньше, чем у обычных масляных художников, что делает их более текучими. Откуда я это знаю? Что ж, в прошлой жизни я был художником-моделистом.

Прежде чем мы сможем начать выветривание, мы должны ослабить прочность основного покрытия.Просто смочите кисть терпентином и пройдитесь по всей структуре. Если он выглядит слишком влажным, просто промокните его тканью.

Теперь возьмите немного лампового черного и сырой умбры и промойте вместе со скипидаром. Просто будьте осторожны с сырой умброй. это должно быть смесь 80 (ламповый черный) / 20 (сырая умбра), 90 (необработанная умбра) / 10 (сырая умбра), вы должны получить консистенцию чая от легкой до очень легкой. Залейте смесью самую широкую кисть и пройдитесь по всей структуре. Удостоверьтесь, что вы позволяете кисти течь по стойке, вместо того, чтобы рисовать смесь погодных условий.Это требует некоторой практики, но в конце вы это почувствуете. Если некоторые пятна слишком сильно загружены, просто возьмите тряпку и смочите излишки (никогда не взбивайте). Если он выглядит обморочным по частям, просто загрузите еще немного и просмотрите еще раз. Если вы закончили с этим, дайте ему постоять пару минут, чтобы излишки скипидара могли испариться, оставив масляный цвет, не ждите слишком долго, так как процесс сушки уже начинается здесь. Этой же смесью выветривания нанесите небольшую заостренную кисть. Теперь поищите трещины в концентрате, и, просто поместив кисть в угол трещины, краска потечет внутрь (капиллярное действие).Погодные полосы на структуре выполняются небольшой заостренной кистью, просто нанесите немного цвета (та же смесь, теперь с гораздо меньшим количеством скипидара) и более широкой кистью просто перетащите краску вниз. Не волнуйтесь, если вы не можете получить эффект с первого раза, это попытка и ошибка. Но с конкретным случаем все идет.

Следы от покрышек рампы нанесены простой сухой щеткой лампового цвета. Просто смажьте широкую кисть небольшим количеством краски, а теперь вытрите ее о бытовую бумажную ткань (здесь вам придется использовать бытовую бумажную тряпку.Бумага фактически сливает масло с масляной краски художника, оставляя вас с более сухой краской, поэтому краска с сухой кистью не оставляет полос).

Деревянные балки на рампе в моем случае, здесь я использую титановый белила, сделаны в конце. Просто промойте их черной лампой, сырой умброй (… покурите …), а затем «слегка !!!» сухой щеткой дерево. Это двухдневная работа. На следующий день вы можете снова обработать дерево сухой щеткой. Если вы попытаетесь сделать это одним движением, на дереве останется серый мазок.Чем дольше вы ждете, тем лучше.

Вот и все, набирать нужно больше времени, чем на самом деле ….. не бойтесь экспериментировать.

Сама рампа — это часть строительного комплекта для перегрузки под открытым небом Cornerstone.

хорошо, фотографии (жаль, что у меня не было камеры получше) ……… надеюсь, они вам нравятся и спасибо за внимание,

Пандус до выветривания с верхним слоем из бетона дорожной системы WS …

Пандус после выветривания и сухой чистки……

Фотографии на самом деле не отражают пандус, но общую идею вы уловили. (собираюсь сделать несколько снимков на улице, когда пойдет дождь, чтобы детали были видны лучше)

Вот еще пара фотографий с рабочего стола (при освещении рабочего стола)

бортовой

сделано…..

Идеи дизайна бетонных ламп

Перед окном бетонная лампа стоит на серой металлической тумбочке, расположенной рядом с зеленым, синим и оранжевым изголовьем, поддерживающим кровать, покрытую бело-серым постельным бельем, с коричневыми бархатными подушками.

Roost Интерьеры

В черно-белой спальне установлена ​​черная винтажная кровать с белыми постельными принадлежностями, контрастирующая с темно-синими бархатными подушками.

Развитие лесных троп

Офис-лофт на складе с индивидуальной опорой для шкафа, бетонной стойкой, биоморфной лампой и стульями середины века, постоянным столом, столом из хрома и стекла и перекрашенным ковром.

Уррутия Дизайн

Офисный лофт Warehouse, наполненный эклектичными предметами, такими как стулья / лампы середины века, перекрашенный ковер из Турции, нестандартная опора для шкафа, бетонная стойка и стол Mercer от Williams Sonoma Home.

Уррутия Дизайн

Офис на чердаке для склада со стеллажами и полками из орехового дерева, бетонной стойкой, настольными лампами середины века Джорджа Ковача и регулируемой лампой на штанге Ральфа Лорена.

Уррутия Дизайн

Бетонный стол с ручным акцентом привносит художественную привлекательность в жилое пространство коттеджа рядом с белым диваном с нескользящим покрытием с различными подушками и деревянным торшером на треноге.

Рейчел Уэйд Интерьеры

Дизайн интерьера Stirling Mills — серые подушки Union Jack сидят на бело-коричневых постельных принадлежностях перед коричневым изголовьем.

Джейн Бейлс

Офис-чердак Warehouse с широким дощатым полом из орехового дерева, встроенными шкафами на заказ, бетонными стойками, обоями из травы Филиппа Джеффриса, старинной лампой-треногой, керамической лампой и стулом середины века, а также прикроватным столиком из натурального корня.

Уррутия Дизайн

Добавьте потолочную тепловую лампу в крытое патио для дополнительного комфорта на большом патио, обставленном тиковыми диванами и бетонным журнальным столиком.

Дизайн Blackband

Коричневый кожаный и металлический стул стоит за промышленным столом, украшенный винтажной подсветкой для букв и освещенной бетонной серой настольной лампой, расположенной перед окном, закрытым белыми жалюзи.

Roost Интерьеры

Потрясающая черная люстра, расшитая бисером, свисает с белоснежного сводчатого потолка над черной скамейкой из тростника, поставленной на синий ковер у изножья черной кровати, одетой в бело-темно-синее постельное белье с темно-синими бархатными подушками.

Развитие лесных троп

Белый стул с каналом стоит перед столом из дерева и бетона на основе x, увенчанным серой решетчатой ​​лампой, помещенной перед синим произведением абстрактного искусства, прикрепленным к светло-серой стене и освещенным естественным светом из окна, одетого в кремовый римский стиль. тень.

Люси и компания

Офисный чердак Warehouse с классическим стулом Eames, перекрашенным ковром, мебелью из орехового дерева, полками и полом, бетонной стойкой, хромированной шаровой лампой Kovacs и тумбочкой из окаменевшего дерева.

Уррутия Дизайн

Перед окном, покрытым серыми бетонными занавесками, оранжевое кресло с синей подушкой по бокам обрамлено сложенными друг на друга деревянными полками и современный комод середины века, освещенный деревянной лампой рядом с черным буквенным принтом.

Терракотовая студия

Крытый дворик с тиковым диваном без подлокотников, обитый белой обивкой и дополненный синими подушками с акцентом.

Дизайн Blackband

Прозрачные акриловые столешницы на белом центральном острове со светло-серой бетонной столешницей, освещенной подвесными светильниками Goodman.