Размеры железобетонные прогоны: Размеры прогонов — Размеры Инфо

Содержание

Классификация и размеры железобетонных прогонов

Для обустройства технологических, дверных и оконных проемов в зданиях гражданского и промышленного типа используются железобетонные прогоны. Монтируются эти элементы в горизонтальной плоскости с опорой на несущие конструкции (балки, фермы и т. д.).

Железобетонные прогоны применяются при возведении строений из кирпича, бетона и других искусственных каменных материалов.

Конструктивно железобетонные прогоны представляют собой длинномерную балку, которая может иметь тавровое (маркируется как ПР) или прямоугольное (обозначается как ПРГ) сечение. Размеры изделий могут варьироваться в значительных пределах:

  • по длине — от 270 см и длиннее;
  • по ширине — от 12 до 40 см;
  • по высоте — от 30 до 50 см.

По весу железобетонные прогоны также различаются очень сильно: от 100 до 1 500 килограмм.

Производят изделия в заводских условиях, в строгом соответствии с требованиями ГОСТа. Этот документ устанавливает, что прогоны должны изготавливаться из тяжелых бетонов. В зависимости от длины изделия используются марки М250 или М350.

Для увеличения прочностных характеристик прогоны армируют с помощью стальных стержней. Применяют два вида армирования: ненапряженное и предварительно-напряженное. В первом варианте используется стальные каркасы пространственного типа. Во втором — арматурные стержни предварительно нагружают перед заливкой бетона.

Классифицируются железобетонные прогоны по следующим параметрам:

  1. Марка бетона, который используется при производстве изделия.
  2. Сечение прогона — двутавровое или прямоугольное.
  3. Несущая способность конструкции — этот параметр определяет, какую нагрузку сможет выдержать прогон в эксплуатации. Значение указывается в тоннах на метр.
  4. Структура сечения. Выпускают два основных типа изделий — решетчатые и сплошные. Первый тип создается на основе швеллеров и прокатных двутавров, а второй отличается сложной технологией монтажа.
  5. Тип полок. Прогоны могут иметь полки косого типа или размещенные перпендикулярно к ребрам конструкции.

Железобетонные прогоны часто используются в строительстве в качестве вспомогательных элементов для обеспечения надежности кровельных конструкций в зданиях и сооружениях. Могут применяться в отапливаемых и холодных помещениях.

В компании ООО ТК «Стройка» можно купить прогоны любых типов с доставкой по Москве и в регионы России.

ПРГ 40-1,4-4 по стандарту:

Прогоны железобетонные прямоугольного сечения ПРГ 40-1,4-4 широко применяют в строительной сфере. Благодаря сочетанию высококачественных материалов, как портландцементы и углеродистая сталь, готовые железобетоны отвечают самым высоким требованиям по прочности и надежности. Это долговечные конструкции, которые могут быть применены в самых жестких условиях. Прогоны железобетонные ПРГ 40-1,4-4 – прямоугольные балки, которые применяют при обустройстве стенных проемов или арок в зданиях различного назначения. Прогонные балки – унифицированные изделия горизонтального направления, которые позволяют получить прочные конструкции с повышенными эксплуатационными характеристиками.

1.Варианты написания маркировки.

Данные железобетонные прогоны ПРГ 40-1,4-4 маркируют согласно действующему Стандарту – Серия 1.225-2 и указывают тип изделия и его размеры, включая расчетные нагрузки на изгибающий момент. Маркирование производится несколькими вариантами:

1. ПРГ 40-1,4-4 т;

2. ПРГ 40-1-4-4 т.

2.Основная сфера применения прогонных изделий.

Прогоны прямоугольного сечения ПРГ 40-1,4-4 применяют в строительстве несущих каркасов – балки, фермы различного назначения. Это однопролетные балки, которые свободно опираются на балки и образуют единую жесткую конструкцию. Прогон может быть использован при строительстве блочных или кирпичных домов, как для гражданского, так и для общественного строительства.

ПРГ 40-1,4-4 представляет собой четырехугольное горизонтальное балочное изделие, основной функцией которого является укрепление конструкции здания или технического строения. За счет высокой прочности балка воспринимает значительные нагрузки и передает их на нижерасположенные элементы. В здании прогоны воспринимают также статические и динамические нагрузки, работают при существенном изгибающем моменте, а также под действием сжимающих и сдавливающих деформаций. Это обуславливает применение прогонов как надежных железобетонных элементов с единовременной нагрузкой до 4000 кг*с/м2, поэтому их можно использовать для строительства несущих конструкций в ответственных узлах строения. Также прогонные изделия могут быть использованы при обустройстве ниш дома, перекрытии оконных и дверных проемов.

Эксплуатация ПРГ 40-1,4-4 производится в условиях агрессивной среды, в зданиях с отоплением и без, поэтому и к материалам, их которых изготавливают прогоны, предъявляют достаточно жесткие требования. Железобетонный ПРГ прямоугольного сечения создается с запасом высокой прочности и гарантированной надежности для длительной эксплуатации.

3.Обозначение маркировки изделия.

В условное обозначение ПРГ 40-1,4-4 входит согласно Серии 1.225-2 буквенная и цифровая комбинации – тип изделия и его размерные характеристики.

1. ПРГ – прогон прямоугольного сечения;

2. 40 – длина изделия с округлением, в дц.;

3. 1,4 – ширина и высота прогона соответственно, в дц.;

4. 4 – несущая способность, в т.

Дополнительно могут быть указаны следующие характеристики:

1. Класс армирования, напрягаемая арматура – АтV/AIII;

2. 3980х120х400 – длина, ширина и высота изделия;

3. Геометрический объем – 0,191;

4. Объем бетона на одно изделие – 0,19;

5. Масса прогона составляет 480;

Маркировочные знаки, дата изготовления и товарный знак производителя должны располагаться на торце или в конце ребра каждого прогона в партии. Наносят обозначение специальной краской.

4.Основные материалы для изготовления и их характеристики.

Балочные прогоны ПРГ 40-1,4-4 изготавливают по технологии формования из тяжелых бетонов. Марка по прочности на сжатие бетона соответствует пределам М350, класс прочности – В30. Предъявляют требования и по огнестойкости изделия – это несгораемые изделия со временем по стойкости к действию огня до 1,25 часа. Так как эксплуатация производится в достаточно агрессивных условиях, то устанавливается марка морозостойкости – F100, водонепроницаемость класса – W4.

Обеспечение необходимой жесткости прогона ПРГ 40-1,4-4 производится за счет армирования прутками из углеродистой стали класса А-III, Aт-V и упрочненной арматуры Ат-IV, из которых сваривают сетку С1. Арматурный каркас – тип КР5. В качестве закладных деталей используют изделия – тип МН3 и МН5 по 24 шт. каждых. Все эти закладные элементы прогона ПРГ предварительно обрабатываются антикоррозионными составами.

5.Транспортировка и складирование.

Перевозка и погрузка прямоугольных прогонов ПРГ 40-1,4-4 осуществляется по правилам техники безопасности спецтранспортом с надежной фиксацией всех элементов, прокладывая послойно блок деревянными подкладками. Все это позволяет сохранить все изделия от механического повреждения. Хранение производится в горизонтальном положении в штабелях, высота которых не превышает 2,5 метра.

Уважаемые покупатели! Сайт носит информационный характер.
Указанные на сайте информация не являются публичной офертой (ст.435 ГК РФ).
Стоимость и наличие товара просьба уточнять в офисе продаж или по телефону 8 (800) 500-22-52

размеры и ГОСТ и технологические особенности

Маркировка и габаритные размеры железобетонных изделий в нормативных документах обычно определены очень строго. Но для таких элементов сборных конструкций как прогоны железобетонные собрать в одном документе все размеры достаточно трудно.

Только на жби таврового типа для шага колонн в 6 метров существует отдельный ГОСТ 26992-86, в котором приведены основные размеры. Для прямоугольных и тавровых прогонов градация размеров по длине очень детальна и определяется по сериям типовых чертежей с ТУ на изготовление ЖБИ. Например, только в серии 1,225-2 уже 14 выпусков с условиями на производство различных по сечению, типу армирования и размерам изделий.

Примеры стандартных размеров для прямоугольных сечений. Длина от 2780 (2,8 м) до 5980 (6,0м) при ширине от 120 до 380 мм и высоте от 140 до 500 мм. Промежуточные значения высоты 400, 300, 220 мм.

Так же и на прогоны железобетонные с тавровым профилем длина может быть различной. Это 3,4 м, 3,6м,6,3 м при ширине верхних полок 540 или 420 мм.

Нормы на процент и тип армирования так же рассчитываются отдельно по каждому виду сечений и габаритов изделий. Класс стали может быть от АIII и выше.

Определяем нужные параметры изделий по маркировке

Все тонкости расчета размеров и несущей способности конструкций при оформлении заказа знать совсем не обязательно. В каждом проекте есть спецификация материалов и готовых изделий, которые нужны для строительства объекта. В ней указано не только количество каждого вида жби, но и их обозначение, принятое стандартом. Поэтому что можно узнать по маркировке расшифруем только для общего сведения.

Первым всегда указывается буквенное обозначение прогона, далее идут габаритные размеры в дециметрах. Вторая группа показывает величину несущей способности и класс использованной при армировании стали.

Если на изделиях или в каталоге магазина указано ПРГ 60.2.5-4АIII, то это прогоны железобетонные прямоугольного сечения длиной 6 метров, сечением 200*500мм. Расчетная нагрузка 4000 кгс/м, класс стали ан арматуру AIII.

Для справки. В готовом виде это изделие весит 1,5 т, на его изготовление использовано 06 м³ бетона класса В25 и 133,6 кг стали. Аналогично можно рассмотреть любой из прогонов, указанный в спецификации проекта.

Не все значения нормативных характеристик указываются в обще стандарте. Обычно указываются ссылки на отдельные ГОСТы по классу бетона для определенных видов изделий, арматурной стали, технологии изготовления, транспортировки и хранения, температурным режимам эксплуатации и т.д. Во всех ссылках обязательно указывается и пункт, в котором приведены нормы для этого вида жби. У железобетона есть еще одна характеристика, это отпускная прочность. Поэтому все жби с завода не могут быть отгружены покупателю ранее, чем изделий наберет нормативную прочность. Ее процент зависит от времени года и температурных условий.

Прогон железобетонный ПРГ 36.1.4-4т прогоны ЖБИ, ГОСТ, супер цена, размеры. Доставка по Украине по доступным ценам

Прогоны железобетонные — это конструктивный элемент покрытия строения. Прогон жби располагается горизонтально, а его устойчивость достигаются за счет укрепления на основные несущие конструкции — фермы, балки и другое. Железобетонные прогоны решают широкий спектр конкретных задач, которые  возникают в ходе строительства в зависимости от проекта. Например, прогон жби может быть использован при строительстве разного рода проемов в стене сооружения. Именно на прогоны железобетонные  в дальнейшем крепится настил или плиты перекрытия.

Наша компания — партнер, с которым можно строить прочные отношения — и прочные объекты из ЖБИ!

У нас действует система индивидуальных скидок.

Наименование Размеры, мм. Масса, т. Цена за ед. грн.*
L B H
ПРГ 28-1.3-4т 2750 120 300 0,2500 526,00
ПРГ 32-1.4-4т 3180 120 400 0,3750 645,00
ПРГ 36-1. 4-4т 3580 120 400 0,4250 721,00
ПРГ 40-2.5-4т 3900 200 500 1,0300 2 187,00
ПРГ 50-2.5-4т 4980 200 500 1,2800 2 708,00
ПРГ 60-2.5-4т 5980 200 500 1,5000 3 262,00
ПРГ 63-2,5-4т 6280 200 500 1,5800 3 202,00
ПРГ 66-2,5-4т 6580 200 500 1,6500 3 360,00
ПР 45-4-4-4 4480 380 440 1,5500 1 965,00
ПР 45-4-4-5 4480 380 440 1,5500 2 223,00
ПР 45-4-4-7 4480 380 440 1,5500 2 373,00
ПР 60-4-4-5 5980 380 440 2,0500 3 811,00
ПР 60-4-4-4 5980 380 440 2,0500 3 284,00
ПР 60. 5.5-7 5980 540 520 3,3000 9 574,00

*Цены указаны с доставкой по Киеву при загрузке автомобиля 18-21т. 

Прогоны железобетонные приемлемы при возведении различного рода общественных строек, административных зданий, промышленных конструкций из блоков или кирпича. Железобетонные прогоны играют важную роль в современной городской застройке. Существуют классификации железобетонных прогонов прг в соответствии с их формой, маркой бетона. Прогоны жби делятся на прогоны сплошного и решетчатого сечения. Решетчатые прогоны жби легче но их тяжелее в изготовлении и монтаже и их используют при шаге ферм 6м. Сплошные прогоны железобетонные делаются из прокатных швеллеров или двутавров.

характеристики и маркировка по ГОСТ, монтаж своими руками, цены

Бетонные кровельные покрытия и перемычки – самые прочные и при этом одни из самых хрупких конструкций, которые только применяются в строительстве. Они способны выдерживать огромное распределенное давление, но разрушаются, стоит лишь приложить к ним точечную нагрузку. Пока ЖБИ имеют под собой сплошную опору, они надежны и прочны. Если же под ними оказывается пустое пространство, их начинает изгибать под собственным весом. Чтобы избежать разрушения бетона, необходимо обеспечить ему опору снизу. И с этой задачей могут справиться только мощные прогоны.

Оглавление:

  1. Разновидности балок
  2. Маркировка
  3. Технические показатели
  4. Особенности применения и монтажа
  5. Расценки

Железобетонные прогоны представляют собой армированные изделия с повышенным сопротивлением изгибающим нагрузкам. По сути, это мощная длинномерная балка для горизонтального усиления перекрытий и широких проемов, на которую укладываются прочие элементы строительной конструкции. Вся приложенная нагрузка передается на вспомогательную систему прогонов, а они уже переносят ее на несущие стены, фермы или другие опоры. Для получения лучших характеристик прочности на изгиб профиль прогона делают высоким и узким. А чтобы обеспечить ему надежное и устойчивое опирание на другие составляющие – дополняют полками.

Классификация

Основными видами являются прямоугольные (ПРГ) и тавровые (ПР) железобетонные балки. Последние, в зависимости от особенностей профиля, разделены на два типа:

  • с перпендикулярной полкой – марки от 1ПР до 3 ПР;
  • с диагональной – 4ПР и 5ПР.

В самих балках оставляются 5-сантиметровые сквозные отверстия или же выпускаются сверху металлические петли для строповки при монтажных работах. Закладные элементы (пластины, анкеры) покрываются антикоррозионным составом.

Также прогоны могут отличаться по схеме армирования:

  • ненапряженные – усилены только стальным каркасом из стержней AIII;
  • предварительно-напряженные, где в дополнение идут продольные напрягаемые стержни, увеличивающие несущую способность изделия.

Особенности маркировки

Массовое производство и применение перемычек из армированного бетона началось еще в 60-х. Тогда же была создана нормативная база для их изготовления – серии рабочих чертежей, по которым до сих пор заводы ЖБИ выпускают свою продукцию. В какой-то единый пакет документов они так и не были объединены, поэтому маркировка прогонов у разных производителей немного отличается.

По марке можно определить не только габариты изделия, но и форму его сечения:

  • П – общее обозначение монолитного прогона.
  • Р – имеет опорные полки, то есть в разрезе выглядит как тавровая балка.
  • Г – прямоугольная форма профиля.

После буквенного сокращения указываются округленные основные размеры, выраженные в дециметрах. Ширина и высота выбираются из рядов значений – 12-40 и 30-50 см соответственно, длина начинается с 2,78 м. За общей информацией идет допустимая нагрузка, то есть основная характеристика несущего элемента, выраженная в т/м. Следом – условное обозначение арматуры.

Последние в маркировке изделия – свойства проницаемости бетона для агрессивных газовых сред: нормальная (Н) или пониженная (П). Здесь же могут содержаться сведения о закладных элементах или применении тяжелого бетона (т). Последнее ГОСТом не регламентируется, но отдельно указывается в серии рабочих чертежей 1.225-2 (выпуск 12).

Иногда железобетонные прогоны прямоугольного сечения ПРГ маркируются иначе. После общего сокращения наименования «П» размещается расчетная нагрузка в сотнях килограммов на метр длины. То есть П40 – это прогон, выдерживающий помимо собственного веса еще 4000 кГс/м (серия чертежей ИИ-03-02). В более поздней технической документации появилось дополнение к такой маркировке. Следующая за нагрузкой цифра уже указывает на длину в дециметрах, а после нее ставится литера «п», обозначающая прямоугольную форму профиля (1.225-2 вып.5).

Характеристики

Для производства прогонов применяются достаточно тяжелые марки бетона с различной прочностью. Ее подбирают в зависимости от размеров изделия и особенностей армирования:

  • 3,58 м – М200;
  • 2,78 и 3,15 м – М250;
  • 5,98 м с пространственным армированием – М300;
  • 5,98 м с предварительно напряженной арматурой – М350.

Плотность этих бетонов достигает 2,5 т/м3, а если еще учесть размеры ЖБИ и вес стальных стержней, масса отдельного изделия получается немаленькой – от 150 до 1500 кг. Несущая способность каждой балки – 39,2 кН/м, что позволяет использовать их в строительстве крупных общественных зданий и жилых объектов из блоков или полнотелого кирпича. Однако следует учитывать, что указанная расчетная нагрузка – это предел возможностей для железобетонной конструкции, после которой начинается ее разрушение.

При выборе лучше ориентироваться на нормативный показатель (без учета коэффициента надежности). Для ПРГ эти данные приведены в сопроводительной записке к серии рабочих чертежей и составляют 28,9 кН/м при длительном воздействии или 33,4 кН/м при временном.

Применение и установка

ГОСТ 26992-86, согласно которому производятся железобетонные балки прогонов, предполагает их использование для устройства покрытий плоских кровель с уклоном не более 5%. Изделия с полками марок 1ПР и 2ПР, а также 4ПР и 5ПР допускается монтировать в том числе и на наклонных крышах (до 25%).

Однако в строительстве их не менее широко применяют для формирования оконных проемов, усиления гаражных и ангарных ворот, в качестве жестких опор плитных перекрытий со слабой самонесущей способностью. Это универсальные изделия, которые могут полностью заменить железобетонные перемычки или ригели, если нагрузка на балки оказывается слишком большой.

Из-за немаленького веса и проведения работ на высоте требуется привлечение подъемной техники. Сопутствующие операции выполняют четверо рабочих: два такелажника внизу и строители в зоне установки ЖБИ. Балка укладывается горизонтально на цементный раствор с опиранием на стены, несущие колонны или ж/б подушки, создавая дополнительное ребро жесткости. Сверху формируется кровельный пирог или монтируются перекрытия из ж/б плит.

Стоимость

Прогоны изготавливают только на заводах согласно сериям чертежей ИИ-03-02, 1.225-2 и 1.225-1. Особые требования предъявляются к их армированию и выбору характеристик бетона в соответствии с назначением и размерами изделий. Так что залить их прямо на объекте, как плиту перекрытия, не получится – в любом случае придется искать, где купить балки по оптимальной стоимости.

На цену ЖБИ влияют размеры прогонов, то есть их материалоемкость. Свою роль играет марка арматуры и ее расход. Если же серийные ЖБИ по проекту не подходят, на заводе можно заказать нетиповые прогоны промежуточных размеров. Номенклатура таких изделий у производителей впечатляющая, так что отыскать нужные балки не составит труда.

Прогон Масса, кг Цена, руб/ед
Прямоугольного сечения
ПРГ 17.1.3-4 150 1 730
ПРГ 28. 1.3-4т 250 2 870
ПРГ 36.1.4-4 430 3 190
ПРГ 58.2.5-4 1 450 11 270
П40-28п 240 2 840
П40-36п 410 3 530
П40-60п 1 500 14 220
Таврового сечения
ПР 45.4.4-3 1 550 3 660
ПР 60.4.4-5 2 050 7 820

Отпуск балок с завода конечным потребителям строго регламентирует ГОСТ. На момент отгрузки прочность бетонной поверхности должна как минимум составлять 70 % от заявленной марки. В зимний период эти требования ужесточаются, поэтому ЖБИ прогоны отпускаются с характеристиками, на 90-100 % соответствующими проектным.

Как установить прогон бетонный. Бетонные прогоны. Гост на железобетонные прогоны: размеры, фото и видео

В кирпичных зданиях межэтажные перекрытия укладывают из железобетонных плит по стенам и ригелям.

Ригели (прогоны)
(рис. 1, а, б) опирают на железобетонные подушки, которые закладывают в кирпичные стены по ходу кладки. Разница в отметках верха подушек в пределах секции дома должна быть не более 10 мм.

Рисунок 1. Установка ригеля (прогона):
а — вид опоры на стене; б — на столбе; 1 — железобетонная подушка; 2 – прогоны

До монтажа ригелей (прогонов)
выверяют нивелиром горизонтальность опорных подушек. Ригели стропуют за две петли, подают к месту установки и опускают на постель из раствора, разостланного на опорах. До проектного положения ригели доводят монтажными ломиками. Перемещать ригель можно только перпендикулярно продольной оси, работая лапой ломика. В противном случае может быть нарушена устойчивость стен или столбов, на которые опирается ригель. Монтажники работают с инвентарных подмостей. После выверки горизонтальности (по уровню и визированием на ранее установленные ригели), вертикальности (по отвесу) ригель крепят к ранее установленным конструкциям (способ крепления указывают в проекте) и затем снимают стропы.

До монтажа перекрытий

проверяют положение верхних опорных частей кладки под конструкции перекрытия, которые должны находиться в одной плоскости (разница в отметках в пределах этажа не должна превышать 15 мм).

Чтобы обеспечить горизонтальность потолка, образуемого перекрытием, пользуются следующими приемами
. В пределах захватки (секции) здания по периметру верха стен или прогонов с помощью нивелира или гибкого уровня наносят (на заранее закрепленные рейки) риски, соответствующие монтажному горизонту, т.е. отметке, на которой будет находиться низ конструкций перекрытий. По нивелировочным отметкам (по шнуру-причалке) укладывают выравнивающий слой раствора (стяжку), разравнивают его правилом и после того, как стяжка приобретет 50 % прочности, монтируют плиты (панели) перекрытий, расстилая на опорных поверхностях слой свежего раствора толщиной 3-4 мм.

Рисунок 2. Укладка плит перекрытия:
1 — ящик с раствором; 2 — лопата; 3 — ящик с инструментом; 4 — лом; 5 — плита

Монтаж перекрытия ведет звено из четырех человек: машинист крана, два монтажника (4-го и 3-го разрядов) и такелажник (3-го разряда). Такелажник стропует плиты четырехветвевым стропом. Два монтажника находятся на перекрытии (вначале на подмостях), располагаясь по одному у каждой опоры монтируемой плиты (рис. 2). Они принимают поданную плиту, разворачивают её и направляют при опускании в проектное положение.

Плиты перекрытий после выверки закрепляют, приваривая монтажные петли к анкерам, заделанным при кладке в стены, смежные плиты скрепляют анкерами за монтажные петли.

Сопряжения перекрытия со стенами заделывают вслед за монтажом перекрытия. В пустотных настилах при опирании их на наружные стены с целью изоляции пустоты заполняют легким бетоном или готовыми бетонными пробками на глубину не менее 120 мм. Пустоты в плитах, опирающихся на внутренние несущие стены, заделывают тяжелым бетоном или вкладышами. Это необходимо для предохранения опорных частей плит перекрытий от разрушения под давлением вышележащих конструкций.

Перемычки
. Несущие перемычки в кирпичных зданиях, как и прогоны, устанавливают, поднимая за монтажные петли и укладывая на подготовленную растворную постель, а рядовые перемычки укладывают вручную. При монтаже обеспечивают точность установки их по вертикальным отметкам, горизонтальность и размер площади опирания.

Лестничные марши и площадки
. Элементы монтируют по мере возведения стен здания. До монтажа лестничных площадок и маршей проверяют их размеры. Затем размечают места установки площадок, наносят слой раствора и устанавливают площадку. Промежуточную площадку и первый марш устанавливают по ходу кладки внутренних стен лестничной клетки, вторую (этажную) площадку и второй марш — по окончании кладки этажа.

Лестничный марш стропуют четырехветвевым стропом с двумя укороченными ветвями, которые придают поднимаемому элементу наклон немного больше проектного. При установке лестничного марша его сначала опирают на нижнюю площадку, а затем на верхнюю. Если посадка марша на опорные площадки будет осуществляться наоборот, то он может сорваться с верхней площадки либо его может заклинить между верхней и нижней площадками.

Перед установкой марша монтажники устраивают на опорных местах лестничных площадок постель из раствора, набрасывая и разравнивая его кельмами. При установке маршей один монтажник находится на нижней площадке, другой — на вышележащем перекрытии или на подмостях рядом с лестничной клеткой. Принимая марш, монтажник направляет его в лестничную клетку, двигаясь одновременно к верхней площадке. На высоте 30-40 см от места посадки марша оба монтажника прижимают его к стенке, дают машинисту крана сигнал и устанавливают на место сначала нижний конец марша, затем верхний. Неточности установки исправляют монтажным ломом, после чего отцепляют строп, замоноличивают стыки между маршем и площадками цементным раствором и устанавливают инвентарные ограждения.

Лестничные марши без монтажных петель поднимают с применением вилочного захвата.

Балконные плиты
. К монтажу балконных плит приступают по всей длине захватки после укладки перекрытия. Сначала устанавливают маячные плиты по краям захватки, размечают на перекрытии и фиксируют рисками положение балконной плиты. На последующих этажах положение рисок дополнительно контролируют по балкону нижележащего этажа, пользуясь для этого отвесом. После установки маячных плит натягивают проволочный шнур-причалку по их наружному верхнему ребру на длину всей захватки и по нему устанавливают остальные плиты. Плиты стропуют обычно четырехветвевым стропом. Растворную постель разравнивают кельмой, не доводя на 2-3 см до обреза стены. Балконные плиты укладывают два монтажника, контролируя правильность опускания плиты по рискам и шнуру-причалке. Плита должна быть уложена горизонтально или с небольшим уклоном к свободному концу. Горизонтальность установки плиты проверяют, укладывая правило с уровнем в двух перпендикулярных направлениях. При уклоне в продольном направлении плиту поднимают и опускают заново, заменив растворную постель. Уклон в сторону здания устраняют при установке временных стоек или тяг.

Временные крепления устанавливают сразу после укладки плиты. Для этого стойки ставят на балкон нижележащего этажа и, пользуясь винтовой распоркой, подпирают ими монтируемую плиту.

Плита остается подвешенной на крюке крана, пока не будет установлено временное крепление, выверено положение плиты и приварены к анкерам закладные детали. Балконные плиты крепят, приваривая стальные стержни к монтажным петлям плит перекрытия и балкона.

Бетонные кровельные покрытия и перемычки – самые прочные и при этом одни из самых хрупких конструкций, которые только применяются в строительстве. Они способны выдерживать огромное распределенное давление, но разрушаются, стоит лишь приложить к ним точечную нагрузку. Пока ЖБИ имеют под собой сплошную опору, они надежны и прочны. Если же под ними оказывается пустое пространство, их начинает изгибать под собственным весом. Чтобы избежать разрушения бетона, необходимо обеспечить ему опору снизу. И с этой задачей могут справиться только мощные прогоны.


Железобетонные прогоны представляют собой армированные изделия с повышенным сопротивлением изгибающим нагрузкам. По сути, это мощная длинномерная балка для горизонтального усиления перекрытий и широких проемов, на которую укладываются прочие элементы строительной конструкции. Вся приложенная нагрузка передается на вспомогательную систему прогонов, а они уже переносят ее на несущие стены, фермы или другие опоры. Для получения лучших характеристик прочности на изгиб профиль прогона делают высоким и узким. А чтобы обеспечить ему надежное и устойчивое опирание на другие составляющие – дополняют полками.

Классификация

Основными видами являются прямоугольные (ПРГ) и тавровые (ПР) железобетонные балки. Последние, в зависимости от особенностей профиля, разделены на два типа:

  • с перпендикулярной полкой – марки от 1ПР до 3 ПР;
  • с диагональной – 4ПР и 5ПР.

В самих балках оставляются 5-сантиметровые сквозные отверстия или же выпускаются сверху металлические петли для строповки при монтажных работах. Закладные элементы (пластины, анкеры) покрываются антикоррозионным составом.

Также прогоны могут отличаться по схеме армирования:

  • ненапряженные – усилены только стальным каркасом из стержней AIII;
  • предварительно-напряженные, где в дополнение идут продольные напрягаемые стержни, увеличивающие несущую способность изделия.

Особенности маркировки

Массовое производство и применение началось еще в 60-х. Тогда же была создана нормативная база для их изготовления – серии рабочих чертежей, по которым до сих пор заводы ЖБИ выпускают свою продукцию. В какой-то единый пакет документов они так и не были объединены, поэтому маркировка прогонов у разных производителей немного отличается.

По марке можно определить не только габариты изделия, но и форму его сечения:

  • П – общее обозначение монолитного прогона.
  • Р – имеет опорные полки, то есть в разрезе выглядит как тавровая балка.
  • Г – прямоугольная форма профиля.

После буквенного сокращения указываются округленные основные размеры, выраженные в дециметрах. Ширина и высота выбираются из рядов значений – 12-40 и 30-50 см соответственно, длина начинается с 2,78 м. За общей информацией идет допустимая нагрузка, то есть основная характеристика несущего элемента, выраженная в т/м. Следом – условное обозначение арматуры.

Последние в маркировке изделия – свойства проницаемости бетона для агрессивных газовых сред: нормальная (Н) или пониженная (П). Здесь же могут содержаться сведения о закладных элементах или применении тяжелого бетона (т). Последнее ГОСТом не регламентируется, но отдельно указывается в серии рабочих чертежей 1.225-2 (выпуск 12).

Иногда железобетонные прогоны прямоугольного сечения ПРГ маркируются иначе. После общего сокращения наименования «П» размещается расчетная нагрузка в сотнях килограммов на метр длины. То есть П40 – это прогон, выдерживающий помимо собственного веса еще 4000 кГс/м (серия чертежей ИИ-03-02). В более поздней технической документации появилось дополнение к такой маркировке. Следующая за нагрузкой цифра уже указывает на длину в дециметрах, а после нее ставится литера «п», обозначающая прямоугольную форму профиля (1.225-2 вып.5).

Характеристики

Для производства прогонов применяются достаточно тяжелые марки бетона с различной прочностью. Ее подбирают в зависимости от размеров изделия и особенностей армирования:

  • 3,58 м – М200;
  • 2,78 и 3,15 м – М250;
  • 5,98 м с пространственным армированием – М300;
  • 5,98 м с предварительно напряженной арматурой – М350.

Плотность этих бетонов достигает 2,5 т/м3, а если еще учесть размеры ЖБИ и вес стальных стержней, масса отдельного изделия получается немаленькой – от 150 до 1500 кг. Несущая способность каждой балки – 39,2 кН/м, что позволяет использовать их в строительстве крупных общественных зданий и жилых объектов из блоков или полнотелого кирпича. Однако следует учитывать, что указанная расчетная нагрузка – это предел возможностей для железобетонной конструкции, после которой начинается ее разрушение.

При выборе лучше ориентироваться на нормативный показатель (без учета коэффициента надежности). Для ПРГ эти данные приведены в сопроводительной записке к серии рабочих чертежей и составляют 28,9 кН/м при длительном воздействии или 33,4 кН/м при временном.

Применение и установка

ГОСТ 26992-86, согласно которому производятся железобетонные балки прогонов, предполагает их использование для устройства покрытий плоских кровель с уклоном не более 5%. Изделия с полками марок 1ПР и 2ПР, а также 4ПР и 5ПР допускается монтировать в том числе и на наклонных крышах (до 25%).

Однако в строительстве их не менее широко применяют для формирования оконных проемов, усиления гаражных и ангарных ворот, в качестве жестких опор плитных перекрытий со слабой самонесущей способностью. Это универсальные изделия, которые могут полностью заменить железобетонные перемычки или ригели, если нагрузка на балки оказывается слишком большой.

Из-за немаленького веса и проведения работ на высоте требуется привлечение подъемной техники. Сопутствующие операции выполняют четверо рабочих: два такелажника внизу и строители в зоне установки ЖБИ. Балка укладывается горизонтально на цементный раствор с опиранием на стены, несущие колонны или ж/б подушки, создавая дополнительное ребро жесткости. Сверху формируется кровельный пирог или монтируются перекрытия из ж/б плит.

Стоимость

Прогоны изготавливают только на заводах согласно сериям чертежей ИИ-03-02, 1. 225-2 и 1.225-1. Особые требования предъявляются к их армированию и выбору характеристик бетона в соответствии с назначением и размерами изделий. Так что залить их прямо на объекте, как плиту перекрытия, не получится – в любом случае придется искать, где купить балки по оптимальной стоимости.

На цену ЖБИ влияют размеры прогонов, то есть их материалоемкость. Свою роль играет марка арматуры и ее расход. Если же серийные ЖБИ по проекту не подходят, на заводе можно заказать нетиповые прогоны промежуточных размеров. Номенклатура таких изделий у производителей впечатляющая, так что отыскать нужные балки не составит труда.

Прогон Масса, кг Цена, руб/ед
Прямоугольного сечения
ПРГ 17.1.3-4 150 1 730
ПРГ 28.1.3-4т 250 2 870
ПРГ 36.1.4-4 430 3 190
ПРГ 58.2.5-4 1 450 11 270
П40-28п 240 2 840
П40-36п 410 3 530
П40-60п 1 500 14 220
Таврового сечения
ПР 45. 4.4-3 1 550 3 660
ПР 60.4.4-5 2 050 7 820

Отпуск балок с завода конечным потребителям строго регламентирует ГОСТ. На момент отгрузки прочность бетонной поверхности должна как минимум составлять 70 % от заявленной марки. В зимний период эти требования ужесточаются, поэтому ЖБИ прогоны отпускаются с характеристиками, на 90-100 % соответствующими проектным.

Прогон в строительстве крыш – это горизонтально размещенная балка между несущей конструкцией и обрешеткой кровли. Его ключевые функции – передача нагрузки от кровельного покрытия, ее равномерное распределение в стропильной системе, а также обеспечение жесткости обрешетки.

Прогоны изготавливают из дерева, стали и железобетона и используют при возведении крыш промышленных зданий и частных домов. Также их устанавливают в качестве оснований для плит перекрытий и для укрепления проемов.


Прогон в стропильной системе

Устройство кровли и строительные балки

Перед началом строительства изучите разновидности балок, чтобы представлять, как устроена крыша. Каждая балка имеет свое назначение и занимает определенное место в системе перекрытий.

Перекладины для крыш производят из металла, цельного дерева или склеенных между собой ламелей. Гнуто-клееные брусья изготавливают согласно ГОСТ. Они легки в обработке, мало подвержены воздействию погодных условий и используются, чтобы увеличить промежутки между прогонами. Сечение элементов может быть прямоугольным, Т-образным или двутавровым. Форма двутавра (Н) гарантирует жесткость балки, уменьшает изгибающий момент практически до нуля.

Схема ломанной кровли с прогоном

Виды деревянных строительных балок в опорной системе крыши:

  • мауэрлат – квадратный брус, уложенный на стены для опоры стропил;
  • конек – опорный брус вверху кровли;
  • стропильный брус – формирует угол уклона крыши;
  • затяжка и ригель – соединяют стропила противоположных скатов;
  • кобылка – удлиняет стропила, образуя свес крыши;
  • подкос – располагается под углом к вертикальным элементам и подпирает стропила;
  • прогон.

Схема обрешетки из деревянных элементов

Прогоны закрепляют на опорах на расстоянии 4-5 метров от конька, а между ними помещают распирающие опоры. Если нужно удлинить стропила, стык располагают над прогонной балкой.

Структура и виды металлических балок для кровель:

  • нижний пояс
  • верхний пояс
  • решетка.

Решетку собирают из стоек и раскосов и крепят к поясам с двух сторон с помощью фасонных элементов.

Типы прогонов для возведения кровли

Прогонные опоры классифицируются по месту расположения в системе перекрытий крыши, а также по форме и материалу.

Виды по месту применения в стропильной системе

Выделяют три вида прогонных опор – боковую, конек и мауэрлат.

Коньковый прогон – это наивысшая балка крыши, его монтируют в верхние части фронтонных стен, а края оборачивают водонепроницаемым материалом. При необходимости конструкцию усиливают стойками. На конек верхним концом опираются стропила.

Конек, закрепленный во фронтонах стен

Мауэрлат или матица – толстый брус сечением 150х150 мм, который укладывают на несущие стены параллельно коньку, чтобы одинаково распределить нагрузку от кровли. Доски мауэрлата именуют фундаментом крыши и крепко закрепляют анкерными болтами на стенах, предварительно подстелив гидроизоляционный материал. В кирпичных строениях матицу устанавливают в заранее подготовленный армопояс из железобетона на арматуре.

Мауэрлат, уложенный на стену из бетона поверх гидроизоляционного материала

Боковой прогон соединяет стропила посередине – с его помощью усиливают кровлю, уменьшая нагрузку стропил на изгиб. Чтобы передать нагрузку на перекрытие, под боковые прогоны устанавливают вертикальные стойки.

Классификация балок по материалу

Как упомянуто выше, по материалу прогонные опоры классифицируют на железобетонные, металлические и деревянные. Металлические прогоны производятся промышленным путем и могут быть однородными или решетчатыми. Первые выполняют из швеллеров и двутавров – они просты в производстве и установке, стоят на 10% дешевле решетчатых. Недостаток прогонов-решеток – высокая стоимость и большое количество сложных узловых элементов. Преимущество – малый вес.

Прогоны могут быть:

  • цельными;
  • составными.

Составные балки применяют, когда необходимо покрыть крышу большой площади, чтобы избежать искажения от изгибающих нагрузок.

Категории деревянных опор по конструкции

Конструктивно прогоны классифицируются на:

  • неразрезные;
  • разрезные;
  • с подкосами;
  • консольно-балочные;
  • с подбалками.

Разрезные представляют собой ряды деревянных опор, закрепленных на скатах крыши и опирающихся на несущие конструкции – стойки. Часто закрепляются подкосами и распорками.

Схема консольно-балочного и неразрезного прогонов

Консольно-балочные – это анфиладные ряды досок длиной менее 6,5 м, стыки которых расположены за пределами опорных балок. При этом в средних промежутках образуются две консоли, а в крайних – одна. Консольные балки применяют при строительстве крыш с шагом несущих конструкций до 4-5 м.

Неразрезные прогонные брусья годятся для крыш с уклоном до 15° и покрытием из легких материалов – рубероида или гибкой черепицы. При большем уклоне тонкие балки не выдерживают изгибающих нагрузок и ломаются.

Для упрочнения конструкции в строительстве используют подкосы и подбалки:

  • Подбалка – это небольшой брусок, установленный на опорную стойку. На нее опирается несущая балка обрешетки.
  • Подкос – наклонный брус, поддерживающий горизонтальные балки и работающий на сжатие.

Подкосы способствуют равномерному перераспределению нагрузок с покрытия на опорные элементы.

Группировка железобетонных прогонов по профилю

Прогоны из железобетона маркируются по форме сечения и нагрузке. По сечению прогоны бывают:

  • тавровые;
  • прямоугольные.

Железобетонный блок прямоугольный

Балки таврового типа делятся еще на две группы:

  • балки с металлом, перпендикулярно прикрепленным к ребрам прогона – устанавливаются на кровли с уклоном до 25%;
  • опоры, выдерживающие угол уклона крыши более 25%.

Тавровые опоры применят при возведении крыш неотапливаемых помещений большой площади, а также в сейсмически активных регионах. Они выдерживают минусовые температуры до -50°С. Ключевая особенность тавровых железобетонных опор – наличие отверстий для крюков и других захватных устройств, обеспечивающих удобство монтажа.

Опоры прямоугольного сечения – высокие и тонкостенные, прочные за счет отгибов. Они классифицируются на сплошные и решетчатые.

Градация металлических составляющих по профилю

Сплошные металлические прогоны – это балки гнутого профиля нескольких видов:

  • С-образного;
  • двутаврового;
  • Z-образного;
  • таврового;
  • швеллерного.

Тавровый профиль в сечении напоминает букву T, двутавровый – Н, а швеллер – букву П.

Виды металлических балок с решетчатым профилем:

  • прутково-шпренгельная с нижним поясом и решеткой из круглой стали;
  • трехпанельная.

Трехпанельный прогон принят в качестве типового, благодаря меньшему числу узлов и простоте в изготовлении. Верхний пояс балки выполняют из двойного швеллера, а решетку – из выгнутых одиночных швеллеров.

Маркировка изделий промышленного производства

Прогоны в строительстве – это ответственные конструкции, их изготавливают в строгом соответствии с ГОСТ и маркируют. Чтобы выбрать балки, соответствующие назначению кровли, нужно ориентироваться в маркировке продукции.

Железобетонные блоки для кровли

Железобетонные прогоны маркируют буквами и цифрами, вкладывая в значение информацию о габаритах и опорной нагрузке изделий. Буквы обозначают серию и конструктивные особенности прогонной балки:

  • ПР – балка в форме тавра с бортиком;
  • П – прогон цельный;
  • ПРГ – опора прямоугольного сечения.

Цифры обозначают длину, ширину и высоту прогона, а последняя – нагрузку, которую он способен выдержать, в тоннах. Также в маркировку могут быть включены значения об армировании изделия. Прогоны бывают ненапряженными, усиленными стальным каркасом либо предварительно напряженными, с дополнительными продольными стержнями арматуры для увеличения несущей способности.

Габариты изделия учитывают при маркировке

Также в производстве железобетонных конструкций используют маркировку вида:

  • 1ПР – для плоских крыш с арматурой без усиления;
  • 2ПР – для плоских крыш с усиленной арматурой;
  • 3ПР – для сооружений с уклоном до 5%;
  • 4ПР – для крыш с уклоном до 25%;
  • 5ПР – с диагональной полкой для крутых кровель.

Пример маркировки железобетонного прогона с расшифровкой: ПРГ 48-2-5-4тAIII-1. Это прогон прямоугольного сечения с габаритами 4800х200х500 мм и допустимой нагрузкой 4 тонны. Он предварительно-напряженный, усилен дополнительной арматурой. Подходит для возведения отапливаемых и неотапливаемых ответственных конструкций в районах с плохими погодными условиями и сейсмически активных зонах.

Металлические элементы крыш

Металлические балки маркируют по профилю, конструкции, материалу и габаритам.

Классификация и маркировка двутавров:

  • Ш – с широкой полкой;
  • К – колонные;
  • Б – обычные.

Номер перед буквой обозначает условную высоту балки в мм, остальные размеры выбираются в соответствии с ГОСТ. Например, для опоры 30Б1 высота составляет 296 мм, а буква «Б» обозначает нормальную балку. Размеры балок находятся в пределах 10-100 мм.

Производство горячекатаных прогонов

Металлические балки для прогонов изготавливают из стали путем сварки или горячей прокатки – для каждого способа изготовления предусмотрен ГОСТ, где описана маркировка изделий.

Преимущества и недостатки прогонов в зависимости от материала

Собираясь возводить крышу, сравните положительные стороны и недостатки каждого материала. Например, металл не обеспечивает достаточную энергоэффективность здания, зато он долговечен. А дерево подвержено гниению, но сохраняет тепло.

Металлические балки в строительстве

Список плюсов и минусов для металлических прогонов.

Преимущества:

  • выдерживают значительную нагрузку;
  • пожаробезопасны;
  • долговечны;
  • при установке отсутствуют отходы, благодаря высокой точности деталей.

Недостатки:

  • промерзают при низких температурах;
  • сложности в транспортировке;
  • большой вес относительно дерева;
  • дорогостоящий материал.

Металл подвержен коррозии

Список положительных и отрицательных характеристик деревянных балок.

Преимущества:

  • экономичны;
  • просты в установке;
  • сохраняют и передают тепло.

Недостатки:

  • необходима ежегодная обработка антисептиками;
  • есть риск возгорания кровли.

Ниже приведены плюсы и минусы изделий из железобетона.

Стропильная система из дерева

Преимущества:

  • повышенная пожаробезопасность;
  • экологичность;
  • прочность и долговечность;
  • не подвержен коррозии и гниению.

Недостатки:

  • большой вес;
  • трудоемкость установки и закрепления элементов.

В частном домостроении стропильные системы чаще всего производят из дерева, а металлическими элементами – прогонами или ригелями, дополнительно усиливают конструкцию. Железобетонные блоки используют при строительстве крыш зданий промышленного назначения.

Надежность кровли не допускает экономии, поэтому обязательно проконсультируйтесь со специалистом, чтобы уточнить все нюансы и получить консультацию именно по своей стройке.

Конструкции покрытия

Покрытие производственных зданий состоит из:

Кровельных конструкций (слоев)

Несущих элементов – прогонов, ферм

В зависимости от технологических особенностей

производства кровельные покрытия бывают

Теплыми

Холодными.

В зависимости от конструктивного решения
кровельные покрытия разделяют на:

Покрытия по прогонам

Беспрогонные покрытия

Выбор конструкции кровли

должен производиться на основании технико-экономической оценки вариантов с учетом:

− стоимости материалов

− стоимости изготовления конструкций

− стоимости монтажа конструкций

− стоимости перевозки.

Кроме того должны учитываться

Назначение здания;

Технологические особенности производства

Температурно-влажностный режим среды

Район строительства и наличие в районе производственных мощностей по выпуску конструкций;

Условия транспортировки;

Обеспечение монтажными механизмами.

Состав покрытия


пп
Слои покрытия Материал
Защитный слой Бикрост, филиизол
Водоизоляционный слой. Унифлекс,
Выравнивающий слой. Цементно-песчанная стяжка,
асфальтно-песчанная стяжка
Утеплитель. Минероловатные плиты,
пенобетон, пенополистирол,
пеносиликат, газосиликат,
керамзитобетон
Пароизоляция. Фольгоизол 1 слой
Несущие элементы кровли
6. 1. Кровля по прогонам -прогон сплошной
-прогон сквозной
-профилированный стальной настил
-плоский стальной лист
-волнистые стальные листы
-асбоцементные волнистые
листы
6.2. Беспрогонные кровли -каркасы стальных панелей
— керамзитобетонные плиты
— железобетонные плиты
Стропильные фермы и связи по покрытию

Кровля по прогонам


Прогоны

устанавливают с шагом 1,5 или 3 м

на верхний пояс ферм в их узлах

или на верхний пояс балок.

Кровля по прогонамзначительно легче, экономична по расходу металла, но более трудоемка при монтаже.

Обычно в качестве прогонов применяют

При шаге 6 м прокатные или гнутые профили.

При шаге 12 м целесообразнее применять сквозные конструкции.

По прогонам укладывается стальной профилированный настил или мелкоразмерные армоцементные, керамзитобетонные, асбоцементные плиты.

Опирание прогонов на ферму

Профилированный настил укладывают на прогоны расположенные через 3 м.

При шаге стропильных ферм 4 м- настил может укладываться между фермами.

Профилированный лист

Профилированный настил изготавливается из тонкой оцинкованной рулонной стали толщиной t=0,8-1 мм

Листы типа «Н»
предназначены для настилов покрытий. Листы типа «С»
предназначены для обшивки стен.

В обозначении профилированного листа первая цифра – высота гофры – h;
вторая – ширина листа – B 1 ;
третья – толщина листа. Например –Н 57-750-0,7–
настил покрытия, у которого высота фибры – 57 мм
; ширина листа без учета нахлеста – 750 мм
; толщина листа – 0,7 мм.

Длина профилированного листа до 12 м.

Конструкции прогонов.

Прогоны воспринимают нагрузку от кровли и передают ее на стропильные фермы.

Прогоны бывают сплошного сечения и решетчатые
.

Сплошные прогоны применяются при шаге стропильных ферм- 6м. Они тяжелее решетчатых, но проще в изготовлении.

В качестве прогонов при шаге ферм 6 м
используют прокатные балки, гнутые профили (С-образные или Z-образные). z- образные сечения очень удобны в перевозке.

Гнутые профили можно применять и при шаге ферм 12 м., но в случае небольших снеговых нагрузок они не допустимы

В качестве прогонов могут применять двутавры с перфорированной стенкой.

При шаге ферм 12 м
используют сквозные решетчатые прогоны

(небольшие фермы пролетом 12 м
)

Верхний пояс решетчатых прогонов выполняют из двух гнутых или прокатных швеллеров.

Сечение решетки принимают из одиночного гнутого или прокатного швеллера.

Могут быть и другие конструктивные фермы решетчатых прогонов.

Расчет сплошных прогонов.

При малых уклонах кровли работа прогона ничем не отличается от работы обычной прокатной балки на двух опорах.

При кровле с большим уклоном прогоны работают на изгиб в двух плоскостях.

q
=q кр +q сн +q пр

Хотя скатная составляющая мала, напряжения от нее в прогоне получаются большими вследствие малой жесткости прогона относительно оси Y.

Поэтому, чтобы уменьшить изгибающий момент от скатной составляющей прогоны распределяют тяжами, из круглой стали диаметр 18-22 мм.

В панелях у конька тяжи крепятся к стропильной ферме или к коньковому прогону. В этом случае коньковый прогон должен иметь большую горизонтальную жесткость.

Узел крепления тяжа к прогону

В зависимости от технологических особенностей производства кровельные покрытия бывают теплыми и холодными.

В качестве утеплителя


Применяют плиты из минеральной ваты, стеклоизолы,

В качестве теплоизоляции используют различные ячеистые плиты─ ячеистый бетон,пенобетон, пеносиликат, керамзитобетон,цементный фибролит
.

Синтетические материалы- вспененный полиуретан- пенополиуретан
; фенолформальдегидные пенопласты
.

Теплоизоляционный слой
— защищает внутреннее помещение от внешних температурных воздействий. Толщина утеплителя определяется теплотехническим расчетом.

Выравнивающий слой

цементная стяжка, асфальтовая стяжка ─ является основанием для гидроизоляционного ковра и создает необходимый уклон в случае плоской кровли.

Уклон кровли

В зависимости от принятого типа покрытия устанавливается необходимый уклон кровли для обеспечения водостока:

В кровлях с гравийной защитой принимается уклон- 1,5%;

При кровле из рулонных материалов без гравийной защиты-1/8-1/12;

При кровле из асбестоцементных или армоцементных листов-1/4 -1/6.

Пароизоляционный слой

Пароизоляция препятствует проникновению паров воздуха из помещения в утеплитель.

Пароизоляция укладываемого на несущие элементы пред утеплителем.

Пароизоляция –фольгоизол, 1слой пергамина

Беспрогонные покрытия

Между фермами укладывают железобетонные или металлические панели или крупноразмерные плиты.

В последнее время наиболее широко стали применяться металлические панели.
Ширина панелей -1.5 – 3 м.

Панели совмещают функции
ограждающих и несущих конструкций

Панели
покрытия полностью изготавливают на заводе.

Они просты в монтаже, однако они тяжелее
кровли по прогонам, особенно если применять железобетонные панели.

Ж.б. панели приводят к повышенному расходу материалов на нижерасположенные несущие конструкции — фермы, колонны, фундаменты.

Продольные ребра плит опираются в узлах ферм на верхний пояс.

В том случае когда ширина плиты 1,5 м в фермах делают шпренгели, во избежание вне узловой передачи нагрузки.

Масса железобетонной плиты -2-2,5 кн/м.

Наиболее распространенными являются железобетонные ребристые плиты
покрытия.

Длина плит 6 и 12 м.

Ширина 1,5 и 3 м.

Плиты укладывают на верхние пояса ферм и приваривают к фермам сваркой закладных деталей.

Узел опирания железобетонной панели на фермы

Снижение веса достигается путем предварительного напряжения железобетонных конструкций или при применении сводчатых покрытий.

Трехслойные панели покрытий «сэндвич»

Состоит из верхнего облицовочного слоя:

− профилированного настила с крупным профилем;

− оцинкованного железа t=1 мм;

Среднего слоя

Утеплителя из полиуретана t=50-80 мм;

Прогон — это часть конструкции сборных железобетонных или кирпичных сооружений, устанавливаемая в горизонтальном положении и опирающаяся на несущие балки либо фермы. Сами элементы также обладают внушительной прочностью и используются в качестве опоры для плит перекрытий или настилов. Существует отдельный ГОСТ на железобетонные прогоны, в котором и регламентируются все требования, которым должны соответствовать изделия.

На фото — прогоны опираются на балки и выполняют несущую функцию при монтаже перекрытий и кровельных настилов

Основные особенности данного вида конструкций

Все прогоны, изготавливаемые на заводах железобетонных изделий, должны соответствовать нормам ГОСТ 26992-86 «Прогоны железобетонные для покрытий зданий промышленных и сельскохозяйственных предприятий». Именно этот нормативный документ определяет, каким требованиям должно отвечать каждое изделие, при этом регламентируется целый ряд показателей:

Прочность Расчетная нагрузка изделий должна составлять не менее 4 000 кгс/м, что позволяет использовать элементы в конструкции несущих стен.
Виды сечений Существуют два типа сечений: прямоугольное и тавровое. В строительных справочниках можно встретить еще Z-образные и С-образные прогоны, но они представляют собой металлический профиль и как элементы несущих конструкций не используются.
Материал производства Материалом изготовления выступает тяжелый бетон марки М250, а для конструкций длиной 6 метров и более необходимо использовать еще более прочную марку М350.
Армирование Существует два основных варианта армирования: ненапряженное, состоящее из пространственного стального арматурного каркаса, и напряженное, представляющее собой преднапряженные арматурные стержни и пространственный каркас.
Особенности монтажа Важно помнить, что вес изделий очень большой и провести монтажные работы своими руками вряд ли удастся – понадобится грузоподъемная техника. Именно по этой причине прогоны нечасто используются в частной застройке.

Важно! Не стоит путать прогоны с перемычками. Перемычки используются для схожих целей, однако их размеры намного меньше, кроме того, они не предназначены для больших нагрузок и не могут быть использованы в системах несущих конструкций. Прогоны же подходят для любых целей: от укрепления проемов (особенно крупных) до создания дополнительной прочности в местах опор железобетонных плит.

Прогоны гораздо крупнее и массивнее перемычек

Виды прогонов

Разделение изделий производится по типу сечения. Существует два основных варианта, каждый из которых мы рассмотрим более подробно.

Элементы с прямоугольным сечением

Из названия понятно, что данный тип изделий имеет прямоугольную форму и маркируется обозначением ПР. Сфера их использования достаточно широка, такие элементы можно встретить на многих сооружениях.

Каждый из параметров обозначается латинским символом, благодаря чему по маркировке можно легко определить все основные параметры

Отметим главные особенности данной группы изделий:

  • Применение тяжелых марок бетона обеспечивает высокие показатели прочности, что позволяет использовать прогоны на любых промышленных объектах.
  • Существует два основных варианта конструкций: сплошные и решетчатые
    . Второй вариант отличается меньшей массой ввиду наличия пустот и чаще всего используется при монтаже на фермы, располагаются они с шагом в 6 метров.
  • Для увеличения прочности используются преднапряженные арматурные стержни
    . В рядовых изделиях применяется обычный каркас.

Некоторые варианты имеют очень большую высоту

Не стоит забывать, что размеры железобетонных прогонов прописываются в дециметрах, буква «Т» обозначает, что для изготовления использовался тяжелый бетон. При наличии дополнительных факторов они также отмечаются в маркировке. Инструкция по маркировке едина для всех производителей, поэтому важно знать общие правила.

Пример. Разберем вариант прогона 44.3.5-4Т, маркировка обозначает, что длина элемента 44 дециметра, толщина – 3, а высота 5 Дм, расчетная нагрузка составляет 4 тонны на метр, при изготовлении использовался тяжелый бетон.

Элементы с тавровым сечением

Такие элементы особенно часто используются в зонах с повышенной сейсмической активностью, так как способны противостоять толчкам до 7 баллов

По данной группе изделий можно сказать следующее:

  • Высокая стойкость материала позволяет использовать прогоны при значительных перепадах температур – от -40 до +50 градусов.
  • Также может различаться конструкция полок, они могут быть прямыми (отлично подходят для плоской кровли и кровли с небольшим уклоном) и косыми (этот вариант подойдет для крыш с уклоном 25 градусов).
  • Специальные отверстия диаметром 50 мм позволяют упростить погрузочные и монтажные работы. Теперь перемещать элементы можно не только подъемными кранами, но и другими механизмами – погрузчиками, подъемниками.
  • Если требуется повышенная надежность, необходимо приобретать изделия с преднапряженным армированием, их цена несколько выше, но и прочность больше.

С помощью тавровых прогонов можно создать очень прочную конструкцию

  • Кроме того, из элемента могут выходить штыри для дополнительного приваривания конструкции к другим элементам. Их количество и расположение согласовывается с заказчиком заранее.
  • Также для дополнительно прочности из прогона могут отходить дополнительные опорные элементы. Этот вариант также делается только по специальному заказу.

Помните! Какой бы вариант вы не выбрали, важно, чтобы он был изготовлен в соответствии с нормами ГОСТ. Так как он будет подвергаться значительным нагрузкам качество должно быть на самом высоком уровне.

Прогон – обязательный элемент для укрепления любого промышленного сооружения, поэтому так важно подобрать оптимальный по размерам и характеристикам вариант. Видео в этой статье подробнее осветит нюансы и особенности.

Прогон железобетонный ПРГ 45.4.4-4т прогоны ЖБИ, ГОСТ, супер цена, размеры. Доставка по Украине, цена 2300 грн

Прогон ПР 45.4.4-4т Доставка Прогоны железобетонные Прогоны железобетонные — это конструктивный элемент покрытия строения. Прогон жби располагается горизонтально, а его устойчивость достигаются за счет укрепления на основные несущие конструкции — фермы, балки и другое. Железобетонные прогоны решают широкий спектр конкретных задач, которые возникают в ходе строительства в зависимости от проекта. Например, прогон жби может быть использован при строительстве разного рода проемов в стене сооружения. Именно на прогоны железобетонные в дальнейшем крепится настил или плиты перекрытия. Наша компания — партнер, с которым можно строить прочные отношения — и прочные объекты из ЖБИ! У нас действует система индивидуальных скидок. Наименование Размеры, мм. Масса, т. Цена за ед. грн.* L B H ПРГ 28-1.3-4т 2750 120 300 0,2500 526,00 ПРГ 32-1.4-4т 3180 120 400 0,3750 645,00 ПРГ 36-1.4-4т 3580 120 400 0,4250 721,00 ПРГ 40-2.5-4т 3900 200 500 1,0300 2 187,00 ПРГ 50-2.5-4т 4980 200 500 1,2800 2 708,00 ПРГ 60-2.5-4т 5980 200 500 1,5000 3 262,00 ПРГ 63-2,5-4т 6280 200 500 1,5800 3 202,00 ПРГ 66-2,5-4т 6580 200 500 1,6500 3 360,00 ПР 45-4-4-4 4480 380 440 1,5500 1 965,00 ПР 45-4-4-5 4480 380 440 1,5500 2 223,00 ПР 45-4-4-7 4480 380 440 1,5500 2 373,00 ПР 60-4-4-5 5980 380 440 2,0500 3 811,00 ПР 60-4-4-4 5980 380 440 2,0500 3 284,00 ПР 60.5.5-7 5980 540 520 3,3000 9 574,00 *Цены указаны с доставкой по Киеву при загрузке автомобиля 18-21т. Прогоны железобетонные приемлемы при возведении различного рода общественных строек, административных зданий, промышленных конструкций из блоков или кирпича. Железобетонные прогоны играют важную роль в современной городской застройке. Существуют классификации железобетонных прогонов прг в соответствии с их формой, маркой бетона. Прогоны жби делятся на прогоны сплошного и решетчатого сечения. Решетчатые прогоны жби легче но их тяжелее в изготовлении и монтаже и их используют при шаге ферм 6м. Сплошные прогоны железобетонные делаются из прокатных швеллеров или двутавров.

Как узнать, какой размер прогонов мне нужен?

Прогон – один из самых важных инструментов в архитектуре. Это горизонтальная балка, которая обеспечивает структурную поддержку зданий, обычно крышу. Сами прогоны обычно опираются на стены здания. Хотя они обычно используются в металлических зданиях, иногда они используются в конструкциях с деревянным каркасом. Прогоны бывают разных типов и размеров.Поэтому для вас важно использовать правильный прогон.

Типы прогонов

Два наиболее распространенных типа прогонов:

Деревянный прогон:  Деревянный прогон обычно используется с цементным покрытием. Дерево хорошо сочетается с остальной конструкцией, обеспечивая воздухопроницаемость помещения, окруженного крышей. Это позволяет кому-то хранить органические материалы в помещении, такие как зерно или домашний скот. С другой стороны, деревянные прогоны могут гнить. Чтобы этого не произошло, важно убедиться, что прогоны просушены перед установкой.

Стальной прогон: Другим вариантом является стальной прогон. Это легкая, стабильная, прямая и точная балка. Стальные прогоны расширяются и сжимаются, чтобы легко выдерживать перепады температур. Эти прогоны обычно изготавливаются из оцинкованной стали, покрытой цинком для защиты от ржавчины. Наконец, они покрыты краской, обеспечивающей защиту от коррозии.

Выбор правильного размера прогона

Прогоны бывают разных размеров и могут быть установлены различными способами.Эти факторы будут влиять на выбор прогона. Различные методы установки называются системами запуска. Система прогона будет влиять на то, насколько далеко будет растягиваться каждый прогон. Некоторые из наиболее распространенных систем запуска включают:

  • Однопролетная система: один прогон проходит по всей длине конструкции
  • Система двойных прогонов: два прогона поддерживаются по концам и в центре
  • Система с двойным перекрытием: два прогона слегка перекрываются в центре, обеспечивая дополнительную поддержку
  • Непрерывный перехлест: прогоны поддерживаются на каждом конце и серией равноотстоящих поддерживающих прогонов посередине.

Как только вы изучите систему прогонов, подумайте, сколько прогонов вам понадобится. Когда вы устанавливаете прогоны, имейте в виду, что они обычно располагаются на расстоянии 16 дюймов друг от друга. Это повлияет на то, сколько прогонов вам нужно. После того, как система прогона прогона определена, пришло время выбрать размер прогона. Размеры следующие:

  • Четырехдюймовый прогон может иметь длину 12 футов
  • Шестидюймовый прогон может иметь длину 18 футов
  • Восьмидюймовый прогон может иметь длину 25 футов
  • Десятидюймовый прогон может иметь длину 30 футов

Имея эту информацию, можно легко снять мерки и выбрать прогон нужного размера. Затем их можно установить и обеспечить поддержку крыши.

Доверьте свои кровельные работы ADCO Metals

В ADCO Metals мы здесь, чтобы помочь вам с вашими кровельными потребностями. Наши специалисты найдут время, чтобы выслушать вас и ваши потребности. Затем мы будем работать с вами, чтобы найти решение. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о том, как мы можем вам помочь!

28036

Что такое прогон? Все, что вы должны знать перед покупкой! s

В архитектуре, структурном проектировании или строительстве прогон (или исторически прогон, прогон, прогон, перлинг) представляет собой горизонтальную балку или стержень, используемый для несущей конструкции в зданиях, чаще всего на крыше. .Прогоны поддерживаются либо стропилами, либо стенами здания. Они чаще всего используются в металлических зданиях, хотя иногда заменяют близко расположенные стропила в деревянных каркасных конструкциях.

Прогоны крыши выдерживают вес настила крыши. Настил крыши представляет собой деревянную панель, фанеру или металлический лист, который создает поверхность крыши. Когда он сделан из дерева, его обычно покрывают каким-либо атмосферостойким, а иногда и изоляционным материалом.

Существует несколько видов прогонов.Они делятся на категории в зависимости от материала, из которого они сделаны, и их формы. Различные прогоны используются для разных целей, включая структурную поддержку стен или полов. Прогоны важны, потому что без них нет рамы, на которую могло бы опираться покрытие крыши, что делает прогоны критически важными для конструкции крыши.

Материал прогона

Деревянный прогон

Деревянный прогон подходит для использования с фиброцементным покрытием. Деревянный прогон и обшивка хорошо сочетаются друг с другом, чтобы обеспечить воздухопроницаемость помещения под ним и возможность безопасного хранения всего, что вам нужно для безопасности в помещении, от домашнего скота до зерна или других органических материалов.

Однако, будучи деревянными, прогоны могут гнить. Кроме того, основная проблема с древесиной заключается в том, что она становится сухой при подъеме. Поэтому перед установкой его лучше просушить. Кроме того, влага может значительно увеличить вес, что приведет к провисанию.

Стальной прогон

Стальной прогон является прямой заменой деревянному прогону. Они легкие, стабильные по размерам, точные и прямые. Они расширяются и сужаются в разумных пределах при резких перепадах температуры.

Стальной прогон обычно изготавливается из холодногнутой стали, достаточно тонкой, чтобы в нее можно было вставить винты.Холодноформованная сталь изготавливается путем прокатки или прессования тонких стальных листов до нужной формы. Он дешевле для производителя, чем горячекатаный прокат, а также с ним легче работать. Хотя холодноформованная сталь прочнее, чем горячедеформированная, она с большей вероятностью сломается под давлением, чем согнется.

Прогоны изготавливаются из горячеоцинкованной стали с покрытием, как и другие обычные легкие стальные конструкционные строительные изделия. Это обеспечивает хорошую защиту в наиболее подверженных воздействию внутренних средах.Следует избегать стекания или контакта с материалами, несовместимыми с цинком.

Для защиты прогонов снаружи также наносят слой краски. Цинк и краска в комбинации (синергетический эффект) обеспечивают защиту от коррозии примерно в 2 раза больше, чем сумма защиты от коррозии, которую может обеспечить каждый из них по отдельности.

В следующем разделе будет представлено подробное введение и сравнение прогонов. Понимая, что прогоны приобретают все большее значение в строительных работах, компания Chinh Dai Steel совершенствовала нашу технологию, чтобы поставлять прогоны с швеллером и z-прогоном высочайшего качества.

Прогоны и пояс

Вторичный каркас является важным компонентом многих сборных металлических зданий. Этот тип каркаса, также называемый «вторичными конструкциями», проходит между первичными элементами каркаса, создавая структуру внутри конструкции, очень похожую на поперечные балки в деревянном здании.

Вспомогательный каркас предназначен для распределения нагрузок от поверхностей здания на основной каркас и фундамент. Вторичное обрамление может добавить продольную поддержку, которая помогает противостоять ветру и землетрясениям.Кроме того, он может обеспечить атеральную распорку для компрессионных фланцев, которые являются частью основного каркаса, увеличивая общую грузоподъемность каркаса.

Второстепенные компоненты каркаса, известные как прогоны и прогоны, работают следующим образом:

Прогоны обеспечивают дополнительную поддержку стен: они работают вместе с колоннами и стеновыми панелями для поддержки вертикальной нагрузки, повышая как прочность, так и устойчивость. Они также помогают прикреплять и поддерживать облицовку стен.

Прогоны обеспечивают дополнительную опору для крыши: они создают горизонтальную «диафрагму», которая поддерживает вес настила крыши вашего здания — независимо от материала, который вы используете для самой крыши.Они также помогают сделать всю конструкцию вашей крыши более жесткой. Поскольку они добавляют опору в середине пролета, прогоны обеспечивают более длинные пролеты, позволяя вам создавать более широкое здание.

Карнизные стойки представляют собой еще один вид вторичного каркаса: также называемые карнизными поясами или карнизными прогонами, они представляют собой комбинацию этих двух элементов. Они используются там, где боковые стены пересекаются с крышей, используя верхний фланец, который помогает поддерживать крышу, и «паутину», которая помогает поддерживать стены.

Вторичная рамка поставляется в двух конфигурациях: CEE и ZED.Они формуются на гибочном прессе, чтобы создать перемычку с двумя полками. Они бывают разных размеров; например, прогоны могут иметь длину более 30 футов.

Риги, прогоны и карнизные распорки почти всегда изготавливаются из холодногнутой стали. Он более доступен и с ним проще работать, но он также представляет некоторые проблемы со структурной стабильностью, которые необходимо учитывать как часть вариантов металлического каркаса здания и общего дизайна. В частности, может происходить локальное или деформационное выпучивание или боковое смещение, при которых части сжатой полки, стенки или соединителей могут изгибаться или смещаться от своего исходного положения.

Проблемы могут возникнуть при экстремальном стрессе или даже при относительно низком стрессе, если условия являются правильными. Тем не менее, вы не должны рассматривать эти инженерные проблемы как недоброжелатели, если вы рассматриваете металлическое здание. Дополнительную устойчивость или опору могут обеспечить не только прогоны, прогоны и карнизы, но и дополнительные ребра жесткости.

Точное количество и размер дополнительных элементов каркаса, которые могут потребоваться вашему зданию, будет зависеть от размеров вашего здания, системы основного каркаса и того, как вы планируете использовать здание, а также других факторов.Ваша металлостроительная компания может подробно объяснить нюансы и помочь вам принять правильное решение.

Прогоны для крыш

Прогоны для крыш не нуждаются в представлении никому в строительной отрасли. В течение своего расчетного срока службы прогоны подвергаются постоянной нагрузке (например, собственному весу листовых материалов и аксессуаров), временной нагрузке (например, во время технического обслуживания и ремонта) и нагрузкам от окружающей среды (например, ветровой и снеговой нагрузке). Следовательно, прогон должен быть достаточно прочным, чтобы выдерживать нагрузки, с которыми он будет сталкиваться в течение расчетного срока службы, и не должен провисать очевидным образом, что придает кровельному покрытию волнистость и/или неприятный вид.Этот пост будет посвящен проектированию стальных прогонов с использованием профилей холодной штамповки.

Пролет прогона

Упомянутый пролет представляет собой расстояние между центрами болтов планки на каждом конце прогона. Каждый тип пролета представляет собой законченную систему прогона и признает, что использование отдельных составных частей (например, внутреннего пролета, концевого пролета) не является допустимой процедурой.

Пролет одинарного прогона

Пролет одинарного прогона – это пролет, который просто поддерживается посредством болтового крепления стенки прогона к планке или другой жесткой конструкции.В этих условиях перекрытие не влияет на внутреннюю пропускную способность, но внешняя пропускная способность зависит от количества рядов перемычки.

Двойной пролет прогона

Двойной пролет прогона просто поддерживаются на каждом конце и в центре. Они могут состоять только из одного прогона по всей длине или из двух прогонов, соединенных внахлест над центральной опорой для обеспечения непрерывности. Как внутренняя, так и внешняя пропускная способность зависят от перекрытия в двойных пролетах.

Пролет из неразрезных прогонов

Пролет из неразрезных прогонов опирается на каждый конец и на ряд промежуточных опор, расположенных на равном расстоянии друг от друга.Эти таблицы предназначены для пролетов, в которых прогоны перекрывают каждую опору, где длина нахлеста составляет 15% от пролета. Таблицы даны для 5 и более пролетов. Для внешних нагрузок на равные непрерывные пролеты показанная перемычка требуется в концевых пролетах. Для внутренних пролетов можно использовать на один ряд перекрытий меньше, если допустима внутренняя пропускная способность, рекомендуемые минимальные перекрытия и практические требования к расстоянию. Для внутренних нагрузок требуемое перекрытие, указанное в таблице, относится ко всем пролетам.

Принадлежности для прогонов

Нахлесты прогонов

Обычно рекомендуется длина нахлеста 15% от пролета.Там, где длины пролетов неодинаковы (например, уменьшенные концевые пролеты), к каждому прогону следует добавить 7,5 % каждого соседнего пролета, а не 7,5 % пролета этого прогона.

Длина нахлеста менее 10 % (или 5 % с любой стороны опоры) может не обеспечивать полной структурной целостности и также может страдать от локальных разрушений, не учитываемых данным методом. Поэтому их следует рассматривать вне рамок данного руководства.

Клипсы для прогонов

Одинарные планки используются в большинстве случаев, включая Z-образные прогоны с напуском.Двойные планки обычно используются только там, где последовательные прогоны (обычно не внахлест) стыкуются друг с другом. Двойные планки также можно использовать в приложениях с высокой реактивной нагрузкой для уменьшения напряжения болтов. В этой ситуации потребуется дополнительная осторожность при детализации отверстий.

Конструкция прогона

Расстояние между прогонами

По умолчанию секции прогонов предполагают наклон крыши, которую они поддерживают. Расстояние между прогонами обычно требует тщательного расположения в том смысле, что оно должно соответствовать узловому рисунку поддерживающих ферм.В связи с этим я имею в виду, что прогоны следует размещать в узлах ферм, а не на самих элементах, чтобы не вызывать вторичных изгибающих и сдвигающих усилий в элементах фермы. Кроме того, если для анализа фермы, нагруженной таким образом, используется ручной анализ, такие вторичные напряжения не могут быть захвачены, поскольку мы обычно предполагаем шарнирные соединения. Профили Z (Zed) и C (Cee) холодной штамповки обычно используются для прогонов в стальных конструкциях (см. их форму на изображении ниже).

По сравнению с более толстыми горячекатаными профилями, они обычно обладают такими преимуществами, как легкость, высокая прочность и жесткость, простота изготовления и установки, простота упаковки и транспортировки и т. д. Соединение прогонов может осуществляться встык или встык в зависимости от принятого метода изготовления.

С точки зрения компоновки, мы можем иметь одинарные пролеты со смещенным расположением муфты/встык, одинарные/двойные пролеты со смещенным расположением муфты, двухпролетную систему стыкового соединения и однопролетную систему стыкового соединения.Выбор расположения может зависеть от длины поставки секций, доступных на рынке, необходимости избегать ненужных обрезков, нагрузки и пролета крыши, расположения стропил и т. д. Таким образом, крыша дизайнер должен планировать от начала до конца. Тем не менее, системы стыковых соединений с одним и двумя пролетами являются наиболее популярными в Нигерии из-за их простоты и культуры принятия более коротких пролетов крыши в стране. Однако они менее конструктивно эффективны, чем муфтовые соединения.

Перемычка прогонов

Перемычка обеспечивает сопротивление вращению прогонов при монтаже кровельного и стенового покрытия. По этой причине рекомендуется максимальное расстояние между перемычками (или перемычками и кляммерами), равное 20 x глубине прогона, но не более 4000. Невыполнение этого требования может привести к смещению креплений, вызывая дополнительные нагрузки на крепления и кровельное покрытие. Чрезмерное вращение прогона может представлять угрозу безопасности во время строительства. Поэтому рекомендуется использовать по крайней мере один ряд перекрытий в каждом пролете прогона.Конфигурации пролетов/мостов, выходящие за рамки этих рекомендаций, показаны слева от красной линии или над ней. Однако в тех случаях, когда защитное покрытие успешно установлено за пределами этой рекомендации, опубликованные значения действительны для структурных целей.

Установка прогона

Прогоны устанавливаются горизонтально под металлическими крышами. Устанавливаются поверх стропил крыши с укладкой войлочной подстилки или пароизоляцией. Прогоны имеют размер 2 на 4 фута и устанавливаются так же, как металлическая кровля.Они обеспечивают дополнительную поддержку крыши, а также обеспечивают поверхность для крепления торцевых панелей и кромки водостока.

Нахлесты прогонов

Нахлесты прогонов должны быть закреплены болтами в верхнем отверстии стенки и нижних фланцевых отверстиях на обоих концах нахлеста, как показано ниже. Крепление болтами только в перемычке прогонов внахлест не обеспечивает полной структурной непрерывности, и чрезмерные нагрузки могут быть возложены на кровельные винты, которые проходят через оба прогона в области перехлеста.

Распорка прогона

Если нижнее отверстие в перемычке используется для крепления распорки маховика, убедитесь, что используется дополнительный болт.

Мостовое перекрытие прогонов

Мостовое перекрытие Design Station может быть установлено вверх или вниз по скату крыши, но его нельзя смешивать в одном перекрытии. Однако, поскольку начальный и конечный компоненты будут разными, направление крепления должно быть установлено на этапе проектирования/закупки. Гидравлическое перекрытие не должно превышать его сжимающую способность. Там, где должно быть установлено более одного ряда, всегда завершайте перемычки для каждого пояса, прежде чем переходить к следующему (т. е. не завершайте перемычки одного ряда, прежде чем начинать следующий).

Сварка

Сварка или горячая резка прогонов, прогонов или мостов не рекомендуется. Тепло, выделяющееся при сварке, влияет на свойства материала холодногнутой стали с высоким пределом текучести, используемой в прогонах. Во многих случаях могут возникать значительные концентрации напряжений даже при сварке хорошего качества. Кроме того, сварка удалит защитное покрытие на отдельных участках, что может привести к снижению долговечности.

Обращение с прогонами и их хранение

Прогоны крыши должны быть сухими во время хранения, так как вода, присутствующая между близко расположенными секциями, вызывает преждевременную коррозию. Если они становятся влажными, их следует разделить и сложить открытым способом, чтобы обеспечить вентиляцию и высушить поверхность.

Установка прогонов может быть опасной и требует наличия соответствующего плана безопасности до обращения с этими продуктами или их установки. Весь такелаж, строительные леса и защитное оборудование должны соответствовать соответствующим нормам, австралийским стандартам и законодательным требованиям. Рекомендуется следовать надлежащей торговой практике, например, изложенной в Австралийских стандартах AS3828-1998 (Руководство по монтажу стальных конструкций зданий) и HB39 (Нормативные документы по монтажу металлических крыш и облицовки стен).Обычно прогоны не предназначены для ходьбы, если они полностью не покрыты правильно установленными кровельными материалами или защитной сеткой соответствующего класса. В процессе производства или доставки на эти прогоны может попасть масло или смазка, что может увеличить потенциальную опасность. Погрузочно-разгрузочные работы с этим продуктом должны осуществляться с помощью крана, находящегося под надлежащим наблюдением, или соответствующего подъемного устройства. Во время установки прогонов при работе над землей всегда должны использоваться страховочные ремни, и ни при каких обстоятельствах вес тела не должен переноситься на перемычки, прогоны или ригели, которые не были полностью закреплены болтами и с установленным правильным перемычкой.Болты должны быть надлежащего размера и качества, все они должны быть полностью затянуты во время установки. Нахлесты должны быть закреплены болтами во внешнем отверстии в стенке (ближайшем к защитному покрытию), а также во внутренних фланцевых отверстиях.

Поставщик прогонов

И последнее, но не менее важное: вы должны выбрать лучшего поставщика для заказа прогонов. Авторитетный поставщик с сильной клиентской базой может в определенной степени гарантировать качество прогона. Помимо репутации, есть некоторые элементы, которые делают поставщика прогонов лучшим.

Производственная мощность

Производственная мощность производителя определяет, сколько времени потребуется для получения прогона. Чем выше производственная мощность, тем меньше времени вам придется ждать. Это зависит от размера их фабрики и технологии, которую они применяли. Как правило, крупные производители имеют более высокие производственные мощности.

В случае стальных прогонов важно найти производителя с производственной мощностью около 500 тонн в день.

Производственный процесс

Рекомендуется замкнуть производство от сырья до конечного продукта.Если да, то производитель может полностью управлять качеством прогона. Если они не производители стали и нуждаются в другом поставщике стали, они не могут быть уверены в точном материале и производственном процессе. Что произойдет, если ваши прогоны заржавеют через 3 месяца использования, и когда вы обратитесь к своему поставщику, они обвинят в этом производителя стали. Более того, это приводит к более высокой цене, потому что цены на продукты включают больше транспортных расходов и выгод.

Технология

На каждом этапе производства должны использоваться отдельные и современные технологии производства. Современное оборудование и применяемые передовые технологии позволяют экономить энергию и снижать себестоимость продукции. Существуют глобальные стандарты для системы управления качеством и качества продукции, такие как ISO, стандарты Австралии, ASTM, JIS G, … Убедитесь, что вы спросили поставщика об их сертификации качества, прежде чем заказывать что-либо.

Консультации

Профессиональные консультации очень важны, когда вы просто разбираетесь в прогонах и стали. Они помогут вам выбрать размеры прогонов и пролет в соответствии с погодными условиями вашего места.Им лучше предоставлять бесплатные консультации, и это удобно с круглосуточным обслуживанием.

Профессиональные сотрудники

Если вы ищете иностранного поставщика, они должны быть знакомы с экспортной деятельностью. Вам лучше работать со знающими и динамичными сотрудниками, которые ускорят процесс.

Послепродажное обслуживание

После покупки прогона вам все равно потребуется помощь в установке и обслуживании. У вас будут проблемы, если ваш поставщик исчезнет сразу после продажи, потому что некому будет гарантировать качество продукции и нести ответственность в случае ее брака.

Прогоны Chinh Dai Steel

Chinh Dai Steel является профессиональным поставщиком, специализирующимся на производстве прогонов. Наша продукция популярна на многих международных рынках, таких как Австралия, Индия, Мьянма, Индонезия, Лаос… Мы сотрудничаем со многими авторитетными партнерами: Samsung, Toyota, ThyssenKrupp, Mitsubishi…

Качество

Система управления качеством: ISO 9001:2008 Международный стандарт.

Качество продукции: стандарт JIS G, международный стандарт ASTM, международный стандарт AS/NZS.

Технология: семь технологических шагов, современное оборудование и передовые технологии применяются для экономии энергии и снижения производственных затрат.

Производственный процесс: закрытый от сырья до конечного продукта. На каждом этапе производства используется отдельная и современная производственная линия.

Производственная мощность: 500 МТС в сутки.

Долговечность

Срок службы изделия: более 20 лет.

Обработка поверхности: хромированный слой. Изделия гарантированно блестят и имеют красивый узор.Слой цинка и хромата толстый, устойчивый к коррозии и способный защищать внутренний слой в течение более длительного периода.

Служба

Оплата: Аккредитив, T/T.

Упаковка: Стальной поддон для прогона

Срок поставки: 30 – 60 дней после получения депозита (зависит от расстояния).

Связь: круглосуточная горячая линия, круглосуточная электронная почта, факс, веб-сайт. На ваш запрос ответят в течение 24 часов.

Консультации: бесплатная круглосуточная консультация. Ваша личная информация будет защищена.

Узнайте больше об экспортном канале Chinh Dai.

Стальные формы для прогонов прямоугольного сечения

Стальные железобетонные прогоны прямоугольного сечения (PRG)

Стальные железобетонные прогоны прямоугольного сечения (ПРГ) широко применяются в строительстве. Эти прогоны представляют собой прямоугольные армированные балки (поперечины), которые применяются для образования оконных проемов, арок, оконных перемычек и дверных проемов, а также для оформления кровли и фундаментов в зданиях различного назначения.

 Основным назначением прогона является усиление конструкции здания. Поперечные балки соединяют между собой вертикальные конструктивные элементы здания (например, колонны, подвесы балок и стены), выступая в качестве опорных элементов для промежуточных плит. Он создает прочный, жесткий каркас здания.

Благодаря своей надежности, жесткости и высокой трещиностойкости балка выдерживает как значительные статические, так и динамические нагрузки и передает их на расположенные под ней элементы. Прогоны выдерживают значительные сжимающие напряжения, что делает их идеальными для использования в качестве несущих элементов важных узлов конструкции здания.

  Металлоформы М-Конструктор PRG

  Качество стальных армированных прогонов регламентируется требованиями ГОСТ. Они могут быть разной формы, размеров (длины и сечения), материалов и способов крепления, что зависит от области их применения. Траверса может иметь тавровое сечение с одной или двумя полками (для промежуточных плит), прямоугольное сечение или тавровое сечение без полок.

«М-Конструктор» производит металлоформы для ПРГ различных размеров, веса и несущей способности.Мы предлагаем как двух-, так и многогнездные пресс-формы, которые можно перенастроить на необходимую длину и оснастить закладными элементами.

Для облегчения процесса распалубки формы снабжены откидными бортами; многогнездные формы изготавливаются таким образом, чтобы можно было извлекать из формы веером для одновременного производства 6, 8 или 10 изделий при сохранении углов 90 градусов.

По вашему желанию формы могут быть оснащены вибраторами или виброрамами для ускорения уплотнения бетонной смеси.

Покупая металлоформы у нас, вы можете быть уверены в высоком качестве ваших ЖБИ.

Стоимость изготовления и доставки

По вопросам стоимости изготовления пресс-форм и сроков их изготовления обращайтесь к нашим специалистам по телефону: или по электронной почте: [email protected] ru.

Доставка осуществляется по всей территории стран Евросоюза и Евразийского Союза и других стран. Отгрузка возможна разными способами: по железной дороге, большегрузным транспортом, по морю.

Сборная железобетонная ферма-балка для крыш

Стальные фермы являются наиболее популярной системой для поддержки крыш с большим пролетом в коммерческих зданиях, таких как склады и авиационные ангары. У стальных ферм есть несколько преимуществ, таких как легкий вес, простота в обращении и монтаже, а также геометрическая гибкость. Однако у них есть некоторые недостатки, такие как высокая стоимость материалов и обслуживания, а также низкая огнестойкость. В данной статье сборная железобетонная ферма предлагается в качестве альтернативы стальным фермам для пролетов до 48 м (160 футов) без промежуточных опор.Предлагаемая конструкция проста в изготовлении и имеет меньшие затраты на строительство и обслуживание, чем стальные фермы. Ферма состоит из двух сегментов, которые образованы с использованием стандартных форм мостовых балок с блокировками в стенке, что приводит к появлению диагоналей и вертикальных элементов и снижает вес балки. Затем два сегмента соединяются с помощью мокрого соединения и подвергаются продольному натяжению, чтобы сформировать ферму с короной. Предлагаемая конструкция оптимизирует расположение стержневых элементов, поперечные сечения и использование материалов.Образец фермы длиной 9 м (30 футов) строится с использованием самоуплотняющегося бетона для исследования конструктивных возможностей и несущей способности предлагаемой конструкции. Анализ методом конечных элементов образца проводится для исследования напряжений по диагоналям, вертикалям и соединениям фермы. Результаты испытаний свидетельствуют о производственной и конструктивной эффективности разработанной системы.

1. Введение

Конструкционная сталь обычно и широко используется для крыш с большими пролетами, таких как склады, складские помещения и ангары для самолетов.Соображения по проектированию системы поддержки крыши включают экономическую эффективность, скорость строительства, конструктивную способность, эстетический вид, огнестойкость и структурную целостность во время строительства и эксплуатации. Использование конструкционной стали было единственным вариантом, когда речь шла о крышах с большим пролетом, из-за простоты обращения и монтажа, геометрической гибкости и легкости. Бетон не был конкурентоспособной альтернативой для крыш из-за большого веса и сложности конструкции бетонных компонентов, что приводит к меньшей экономической эффективности, чем сталь.Несмотря на преимущества кровельных систем из конструкционной стали, они имеют следующие недостатки: низкая огнестойкость, склонность к коррозии, высокие затраты на техническое обслуживание, длительный период ожидания заказов на сталь и рост цен на сталь. Большинство из этих недостатков можно устранить с помощью сборных железобетонных изделий, поскольку они обладают отличной огнестойкостью и коррозионной стойкостью, низкими затратами на производство и техническое обслуживание, а также коротким периодом заказа. Однако существующие сборные железобетонные кровельные системы либо ограничены пролетом 30 м (100 футов), например, полые стержни и двойные тройники [1], либо тяжелые и не имеют эстетичного внешнего вида, например, глубокие перевернутые тройники и двутавровые балки. Таким образом, основной целью этого исследовательского проекта является разработка системы сборных/предварительно напряженных железобетонных ферм для крыш с пролетами от 30 до 48 м (от 100 до 160 футов), которая позволяет достичь следующих целей: легкий вес, эстетическая привлекательность, экономическая эффективность. и изготовление с использованием существующих технологий и методов производства.

Сборные железобетонные фермы впервые были использованы в 1962 году для Научного павильона США (ныне Павильонный научный центр) в Сиэтле, штат Вашингтон. Эти фермы были ненесущими фермами и предназначались для архитектурных целей [2].В 1976 году конструкция парковки Рок-Айленда была построена с использованием ферм Vierendeel, состоящих из горизонтальных и вертикальных элементов с жесткими соединениями и без диагональных элементов. Используемые фермы были почти 3,6 м (12 футов) в глубину и имели чистый пролет 9,7 м (32 фута), что дало отношение пролета к высоте 2,7. Весь верхний пояс, нижний пояс и вертикальные элементы имели поперечное сечение 405 мм × 560 мм (16 дюймов × 22 дюйма) [3]. Вертикальные элементы были предварительно натянуты, чтобы противостоять силам растяжения.

Сборные/предварительно напряженные железобетонные фермы были представлены в 1978 году в статье журнала ACI под названием «Предварительно напряженные железобетонные фермы» [4].В статье обсуждались два прототипа: прототип-I с пролетом в чистоте 6,1 м (20,3 фута) и глубиной 0,6 м (2 фута) при соотношении пролета к глубине 10 и прототип-II с четким пролетом. пролет 18,4 м (60,8 фута) и глубина 2,6 м (8,5 фута) при соотношении пролета к глубине, равном 7. Первый прототип имел только диагональные элементы без вертикалей; однако второй прототип имел диагональные элементы и две вертикали возле центра ферм. Все верхние, нижние и диагональные элементы были предварительно напряжены. Однако предварительное напряжение в диагоналях составляло лишь 35 % домкратных напряжений из-за больших потерь на трение в прижимных устройствах.Авторы заявили, что члены трещины на ранней стадии загрузки из-за того, что диагонали не были должным образом предварительно напряжены. Авторы также заявили, что использование бетонных ферм снизит цену почти вдвое по сравнению со стальной альтернативой. В 2007 году была разработана новая система бетонных ферм для многоуровневого здания кондоминиума, построенного в Миннеаполисе, штат Миннесота, с использованием так называемого «ER-Post». ER-Post — это система, изобретенная М. ДеСаттером из Erickson Roed & Associates для обеспечения пространства без колонн для кондоминиумов [5].ДеСаттер смог предварительно натянуть фермы Vierendeel глубиной 4,1 м (13,5 фута) и пролетом 20,3 м (67,33 фута) с отношением пролета к глубине, равным 5 [6].

В 2010 году была спроектирована сборная железобетонная ферма-балка для поддержки крыши хранилища угля в Шардже, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ). Ферма глубиной 1,5 м (5 футов), спроектированная компанией e.Construct USA, LLC, имела пролет 50 м (165 футов) без промежуточных опор, в результате чего отношение длины пролета к высоте составило 33. Ферма состояла из двух сегменты сборных ферм; каждый сегмент 25 м (82. 5 футов) в длину. Два сегмента были соединены с помощью арматуры с предварительным натяжением и монолитного бетонного соединения. Несколько ферм были возведены на расстоянии 10 м (30 футов) друг от друга, чтобы создать венценосную крышу. На рис. 1 показаны построенные фермы и временные опоры, использовавшиеся во время монтажа в середине пролета для поддержки двух сегментов фермы до тех пор, пока не было применено постнатяжение и не затвердел монолитный бетонный шов.

По данным e.Construct USA, LLC, использование системы сборных железобетонных ферм, а также Z-образных стальных прогонов и металлического настила крыши привело к снижению стоимости строительства примерно на 25% по сравнению с первоначальным проектом с использованием конструкционной стали. .Это значительная экономия, которая побудила авторов к дальнейшему исследованию систем сборных железобетонных ферм, чтобы оптимизировать их конструкции, улучшить их конструктивность и приспособить к производственным методам в Соединенных Штатах. Несколько усовершенствований, которые будут обсуждаться в разделе 2, привели к снижению стоимости и веса, а, следовательно, к потенциалу использования сборных железобетонных ферм в конструкциях крыш с большими пролетами.

2. Развитие предлагаемой системы

Система сборных железобетонных ферм, предложенная в этом исследовании, является развитием системы ферм и балок Шарджи, представленной ранее.Основные улучшения, которые были предложены для решения проблем проектирования, изготовления и строительства, включают (1) изменение ориентации диагоналей, чтобы они были сжатыми элементами, изготовленными из обычного железобетона; (2) использование стержней с резьбой из высокопрочной стали для натяжных элементов (вертикалей) для устранения растрескивания; (3) использование легкодоступных форм типичных двутавровых балок моста из сборного/предварительно напряженного бетона, таких как AASHTO и тройник-труба, с модульными блоками для упрощения производства; (4) использование высокоэффективного самоуплотняющегося бетона (SCC) для обеспечения качества, эффективности и экономичности изготовления ферм; и (5) размещение каналов постнатяжения в нижнем фланце, чтобы исключить необходимость в более толстых стенках на концах балок. Чтобы представить эти усовершенствования, был выбран пример здания для проектирования предлагаемой ферменно-балочной системы. На рис. 2 показаны план и вид фасада примерного макета здания соответственно. Пролет стропильных ферм составляет 48 м (160 футов) с уклоном 5% (венценосная ферма). Длина здания составляет 90 м (300 футов) и состоит из 11 ферм с шагом 9 м (30 футов).

2.1. Системный анализ и проектирование

Предлагаемая система разработана в соответствии со стандартом ASCE 7–10 по минимальным расчетным нагрузкам для зданий и других сооружений [7].Вертикальные нагрузки, действующие на крышу, представляют собой стационарную нагрузку (), динамическую нагрузку (крышу) () и снеговую нагрузку (). Боковые нагрузки, такие как ветровые нагрузки и нагрузки от землетрясений, считаются воспринимаемыми стенами сдвига или системами крепления колонн, аналогичными тем, которые используются в типичной складской конструкции, и поэтому не будут представлены в этой статье. Расчетная нагрузка от снега 1,44 кН/м 2 (30 psf) в дополнение к 0,72 кН/м 2 (15 psf) для механических, электрических и водопроводных (MEP) нагрузок и металлического настила крыши используется для расчет нагрузки.Для анализа предлагаемой ферменно-балочной системы в качестве примера секции, доступной для большинства производителей сборных железобетонных мостов, была выбрана бульбовая тавровая балка AASHTO-PCI (BT-72). Программа структурного анализа SAP2000 используется для моделирования предлагаемой фермы-фермы с использованием элементов рамы с точечными нагрузками, приложенными в местах расположения прогонов. Вертикальные элементы имеют моментные расцепители на обоих концах, чтобы нести только осевую нагрузку. Результаты анализа при учитываемых нагрузках показывают, что максимальные осевые усилия в верхней полке, нижней полке, а также в вертикальных и диагональных элементах составляют 7 486 кН (сжатие 1 683 тысячи фунтов), 7 553 кН (растяжение 1 698 тысяч фунтов), 605 кН (растяжение 136 тысяч фунтов) и 1 192 тысячи фунтов. кН (сжатие 268 kip) соответственно.Результаты анализа показывают, что для этапов транспортировки, погрузочно-разгрузочных работ и монтажа силы в верхнем и нижнем фланцах не являются критическими. Однако сила растяжения 271 кН (61 тыс.фунтов) в диагональных элементах и ​​сила сжатия 129 кН (29 килофунтов) в вертикальных элементах возникают при расчетных строительных нагрузках. Прогиб промежуточного пролета под временной нагрузкой составляет 160 мм (6,3 дюйма), что соответствует L/305.

Предлагаемая система ферм спроектирована с использованием метода раскосов и связей в соответствии с Приложением норм ACI 318-11 [8].Диагональные элементы выполнены в виде железобетонных стоек, а вертикальные элементы выполнены в виде стальных связей. Диагональные элементы имеют заданную прочность бетона на сжатие 55 МПа (8000 фунтов на квадратный дюйм) и квадратное сечение 200 мм × 200 мм (8 дюймов × 8 дюймов), армированное 4 номером 19 (№ 6) класса 420 (60) (коэффициент армирования 2,75%), чтобы противостоять силе растяжения, возникающей во время строительства, когда ферма временно поддерживается в середине пролета до заливки мокрого соединения и последующего натяжения. Кроме того, стальные квадратные анкеры № 10 (№ 3) марки 420 (60) используются в качестве поперечной арматуры на расстоянии 200 мм (8 дюймов) друг от друга. Вертикальные элементы изготовлены из резьбовых стержней диаметром 38 мм (1,5 дюйма) с пределом текучести 724 МПа (105 тысяч фунтов на квадратный дюйм) и пределом прочности 862 МПа (125 тысяч фунтов на квадратный дюйм) [9]. Несмотря на низкую растягивающую силу, которую несут вертикальные элементы вблизи середины пролета, одни и те же резьбовые стержни используются во всех вертикальных конструкциях для упрощения изготовления и сопротивления сжимающей силе, возникающей во время строительства, без коробления [10].

Нижняя и верхняя полки фермы также спроектированы методом раскосов и связей. Стойка сжатия (верхний фланец) имеет указанную прочность бетона на сжатие 55 МПа (8000 фунтов на квадратный дюйм) и армирована 4 номером 13 (№ 4) класса 420 (60). Натяжная стяжка (нижний фланец) имеет два канала постнатяжения с нитями низкого релаксации 12–15,3 мм (0,6 дюйма) в диаметре, класс 1860 (270). Кроме того, для транспортировки и обработки ферм используются предварительно натянутые пряди диаметром 10–15,3 мм (0,6 дюйма) марки 1860 (270) с низким уровнем релаксации.На рисунках 3 и 4 показаны конкретные размеры и детали армирования предлагаемой ферменно-балочной системы. Сравнение конструкции предлагаемой системы с системой, реализованной на угольном складе в Шардже, представленной на рисунке 1, показывает, что предлагаемая система примерно на 23% легче по весу, а также более экономична в производстве благодаря использованию стандарта I. -балочные формы, обычные армирующие детали и самоуплотняющийся бетон.


2.2. Последовательность строительства

Предлагаемая последовательность строительства разработанной ферменно-балочной системы следующая. (1) Фермы-балки изготавливаются на заводе сборных железобетонных изделий двумя сегментами для каждой фермы и транспортируются на строительную площадку. (2) Каждая сегмент возводится на одной колонне с одного конца и на временных опорах с другого конца. (3) Прогоны и раскосы крыши устанавливаются для стабилизации ферм-ферм. через воздуховоды.(5) Соединения между сегментами ферм формируются, армируются и заливаются на месте с использованием SCC со свойствами, аналогичными свойствам бетона фермы. (6) После достижения необходимой прочности бетона стыка применяется предварительное натяжение, а каналы для постнатяжения заливаются цементным раствором. (7) Временные опоры удаляются и устанавливается настил крыши. (8) При необходимости на стальные элементы наносятся огнезащитные и антикоррозионные средства.

3. Экспериментальное исследование
3.1. Образец Описание

Целью экспериментального исследования является оценка конструктивных возможностей и конструктивных характеристик предлагаемой ферменно-балочной системы.Полноразмерную ферму невозможно было изготовить и испытать из-за ограниченного пространства и бюджета. Вместо этого была использована ферма длиной 9 м (30 футов), сформированная с использованием двутавровых балок моста Iowa типа D, предоставленных Coreslab Structures Inc. , Омаха, Небраска. Размеры поперечного сечения I-образной балки Iowa типа D очень близки к размерам мостовой балки AASHTO типа IV. Формы имеют длину 9 м (30 футов) и высоту 1420 мм (56 дюймов). Однако, чтобы уменьшить вес образца, в нижней части формы была сделана 100-мм (4-дюймовая) блокировка, чтобы общая глубина составила 1320-мм (52-дюйм.) и две пенопластовые панели толщиной 100 мм (4 дюйма) каждая были использованы для формирования каждого проема фермы. На рис. 5 показаны размеры образца бетонной фермы в различных сечениях.

3.2. Анализ и проектирование образцов

Двумерный (2D) анализ рамы и трехмерный (3D) анализ методом конечных элементов (МКЭ) были проведены для определения сил и деформации образца. Сравнение результатов анализа каждого метода, как показано в таблице 1, показывает, что простой двухмерный анализ рамы приводит к консервативным и относительно точным оценкам сил и отклонений по сравнению с более сложным МКЭ.Нагрузки, используемые в этом анализе, включают в себя вес образца, усилие предварительного напряжения и сосредоточенную нагрузку в середине пролета, которые создают силы в диагональных и вертикальных элементах образца, аналогичные нагрузкам в полноразмерной системе ферма-балка, разработанной в предыдущем разделе. Следует отметить, что диагональные элементы образца имели угол 40 ° с нижней полкой для достижения того же соотношения между диагональными и вертикальными силами, что и в полноразмерной ферменной системе, представленной ранее.


9033

9038

9038
Метод анализа 2D анализ кадров анализ конечных элементов

Макс.сжатие по диагонали (кН) 1,246 1,125
Макс. Напряжение в вертикалях (KN) 574 534 534
1 478 1 478 1,335 9
соответствующие отклонения (мм) 25 21

Анализ образца показал, что точечная нагрузка в середине пролета в 1779 кН (400 тыс. фунтов) приведет к усилиям, которые несколько превышают проектные силы, учитываемые в диагональных и вертикальных элементах.Первоначальная конструкция образца требовала прядей марки 1860 (270) диаметром 16–15,3 мм (0,6 дюйма). Однако из-за отсутствия прядей такого размера в структурной лаборатории вместо них использовались пряди диаметром 12–17,8 мм (0,7 дюйма) марки 1860 (270) для достижения той же силы предварительного напряжения. Кроме того, анализ показал, что растрескивающая нагрузка составляет 1468 кН (330 тыс.фунтов) с использованием предела растрескивающего напряжения на нижних волокнах, а соответствующий прогиб составляет 25 мм (1 дюйм). Напряжение домкрата пряди принималось равным 0.75, а общие потери предварительного напряжения принимались равными 20% напряжения домкрата. Разработанная КЭ модель образца, показанная на рисунке 6, состоит из упрощенного поперечного сечения (т.е. прямоугольников), 8-узловых твердых элементов для бетона и элементов каркаса для резьбовых стержней. Эта модель использовалась для проведения упругопластического анализа с использованием заданных свойств материала для определения напряжений и деформаций при различных уровнях нагрузки. На рис. 7 показаны контуры напряжений на бетонных элементах при предельной нагрузке.На этом рисунке показано, что соединение между диагональной стенкой и нижней полкой испытывает очень высокие растягивающие напряжения, которые, как ожидается, вызовут преждевременное растрескивание в этих местах.


Образец был спроектирован аналогично полноразмерной ферме за одним исключением; верхняя и нижняя полки были переработаны, чтобы гарантировать, что отказ произойдет по вертикали, диагонали или соединениям. Пряди диаметром 12–17,8 мм (0,7 дюйма) были предусмотрены для достижения предела прочности на изгиб 4 371 кН·м (3 224 тыс.фунтов·фут), что примерно на 10 % превышает приложенный момент.Кроме того, верхняя полка была усилена двумя стержнями № 25 (№ 8) в качестве усиления сжатия для увеличения несущей способности верхней полки. На рис. 8 показаны высота, поперечные сечения и детали армирования образца.

3.3. Изготовление образца

Изготовление образца длиной 9 м (30 футов) было выполнено в структурной лаборатории Института Питера Кевита (PKI) в Омахе, Небраска, в пять основных этапов: (1) подготовка опалубки и размещение предварительно напряженных прядей, (2) резка пеноблоков и приклеивание их к стальным опалубкам, (3) сборка диагональной и вертикальной арматуры и установка их между пеноблоками, (4) заливка самоуплотняющегося бетона в опалубки; и (5) снятие формы и освобождение прядей.

Предварительно напряженные пряди были натянуты до 3176 кН (714 тыс. фунтов на кв. дюйм) (0,75 от предельного напряжения 1860 МПа (270 ksi)). Для оформления проемов фермы использовались пеноблоки. Пенопластовые панели толщиной 100 мм (4 дюйма) были разрезаны на ромбовидные формы и склеены, чтобы сформировать блоки толщиной 200 мм (8 дюймов). Квадратные канавки (.) были удалены с краев пенопластовых панелей для размещения вертикальных стержней с резьбой, как показано на рис. 9. Чтобы облегчить снятие пены с бетонного полотна, края пенопласта были обернуты пластиковыми листами. .Все пеноблоки были приклеены на стальную форму, предварительно разметив их расположение на сторонах формы. Усиление нижнего фланца и верхнего фланца было простым в установке. Задача заключалась в сборке и установке диагональной и вертикальной арматуры, состоящей из 4 стержней № 19 (№ 6) и анкеров № 10 (№ 3), расположенных на расстоянии 200 мм (8 дюймов) вдоль элемента и 38 мм (1,5 дюйма) по длине элемента. резьбовые шпильки по диаметру. Стержни были закреплены на верхней и нижней полках с помощью стальных пластин   (.) марки 350 (50) и конструкционных гаек.Каждая пластина приварена к двум диагональным стержням и 2 прямым анкерным стержням номер 19 (#6). Изначально планировалось предварительно собрать арматуру для каждой диагонали, а затем соединить ее с резьбовыми стержнями после установки в форму. Основная проблема этого плана заключается в том, что он требует очень жестких допусков в размерах арматуры и местах изгиба в дополнение к сложности обращения с очень тяжелой сборкой арматуры, которая не очень жесткая. Некоторые диагональные стержни были немного короче других и не имели точно такого же диаметра или расположения изгиба.Чтобы решить эти проблемы, диагональные стержни и анкерные стержни были обрезаны так, чтобы их заделка составляла всего 225 мм (9 дюймов) (12 дюймов d b ), а поперечные связи были оставлены свободными, чтобы стержни могли перемещаться относительно друг друга; затем они связываются после того, как вся арматура установлена, чтобы упростить процесс изготовления, как показано на рисунке 9. Четыре () WWR были помещены в сплошную часть на каждом конце фермы для поперечной арматуры. Верхний фланец имел 2 стержня № 25 (№ 8), связанных с помощью хомутов № 10 (№ 3) на расстоянии 150 мм (6 дюймов).) интервал. После того, как опалубка была закрыта, был установлен узел усиления верхней полки, и для связывания опалубки сверху использовались деревянные хомуты.

Образец был отлит 11 марта 2013 г. из самоуплотняющегося бетона с заданным давлением 55 МПа (8000 фунтов на кв. дюйм). Смесь была разработана с использованием портландцемента типа I/II с 30% заменой летучей золы класса С и смеси известнякового щебня размером 10 мм (3/8 дюйма) и природного песка и гравия. SCC имел средний разброс 800 мм (28 дюймов), менее 2 с., уменьшение разброса J-кольца менее 50 мм (2 дюйма) и индекс визуальной стабильности (VSI) 1,0. Было взято девять (.) цилиндров для оценки прочности на сжатие при выпуске, испытаниях и через 28 дней. Заливку SCC начинали с середины образца. Две трубы-камеры были прикреплены к нижней части фермы, по одной на каждом конце, для регистрации потока бетона вокруг арматуры и прядей. Другая камера снимала процесс литья сверху. Высокая текучесть и пропускная способность SCC позволили легко заполнить нижний фланец без проблем с уплотнением.Однако, как только SCC начал заполнять диагонали и вертикали фермы, две пенопластовые панели начали плавать, поскольку выталкивающая сила нарушила связь между стальными формами и пеноблоками. Было предпринято несколько действий, чтобы удержать пенопластовые блоки на месте против подъемной силы. В качестве прокладок между пенопластом и усилением верхней полки, а также между верхним армированием и стальной опалубкой использовались куски пиломатериалов, чтобы предотвратить дальнейшее смещение блок-аутов. Этот эксперимент показал, что пенопластовые панели не являются хорошим выбором для формирования.

После отверждения образца влажной мешковиной в течение 3 дней прочность бетона достигла 52,4 МПа (7600 фунтов на квадратный дюйм), 14 марта 2013 г. опалубка была снята, а пряди освобождены. Стальные опалубки легко демонтировались; однако блоки из пенопласта были заделаны в бетон и не выходили легко. Давление бетона на пену затрудняло вытаскивание из бетона; в дополнение к тонкому слою бетона между пеной и стальной опалубкой в ​​некоторых местах, который нужно было сколоть.Пенопластовые блоки пришлось разрезать на мелкие кусочки с помощью электропилы. Удаление блок-аутов в углах было еще более сложной задачей. Небольшой отбойный молоток осторожно удалил остатки пены, не повреждая бетон. Перемещение пеноблоков во время отливки привело к отклонениям в размерах, углах и расположении двух диагональных элементов и двух вертикальных элементов, как показано на рисунке 10. проверен на наличие трещин.На южном и северном концах появилось несколько трещин, которые были в основном горизонтальными и простирались на всю толщину полотна и на несколько дюймов в продольном направлении. Эти трещины возникают из-за разрывной силы предварительного напряжения и не контролировались должным образом, потому что арматура концевой зоны не была размещена так близко, как это должно быть к переборкам. В верхней полке в местах, где были размещены куски пиломатериалов, возникло несколько усадочных трещин, чтобы предотвратить всплывание пенопласта. Эти трещины не были критическими для предлагаемого испытания, так как они произошли только в верхнем фланце, который является элементом сжатия.

3.4. Испытание образцов

Две роликовые опоры были размещены на бетонных блоках на расстоянии 8,9 м (29,5 футов) друг от друга по центру для поддержки образца фермы длиной 9 м (30 футов). Ролики центрировались на опорных плитах шириной 150 мм (6 дюймов), встроенных в ферму с обоих концов. Стальная рама с нагрузочным домкратом 1780 кН (400 тысяч фунтов) была размещена, как показано на рисунке 11, для нагрузки образца в средней части пролета.

Для наглядности и отслеживания распространения трещин в элементах фермы при нагружении одна сторона образца была окрашена в белый цвет, а на другую сторону были прикреплены тензорезисторы.Линейные переменные дифференциальные преобразования (LVDT) использовались для контроля проскальзывания прядей во время испытаний. Для измерения прогиба в середине пролета во время нагрузки был установлен датчик прогиба. Образец был испытан 29 марта 2013 года. Были испытаны бетонные цилиндры, и в то время было установлено, что прочность на сжатие составляет 72,4 МПа (10 500 фунтов на квадратный дюйм). Во время нагружения образец визуально осматривали с приращением нагрузки 222,5 кН (50 тысяч фунтов), и было отмечено растрескивание. При 222,5 кН (50 тыс.фунтов) прогиб достиг 5 мм (0.19  дюймов) без видимых трещин. Нагрузка продолжалась до 445 кН (100 тысяч фунтов), а прогиб достиг 10 мм (0,39 дюйма). Незначительные горизонтальные трещины наблюдались в углах между диагоналями и верхней/нижней полками, как показано на рис. 12.

углы между сплошной стенкой и нижней полкой. Средняя вертикаль тоже начала трескаться сверху и снизу. При 890 кН (200 тыс.фунтов) прогиб достиг 20 мм (0.75 in.), и трещины произошли во всех острых углах. При 1112 кН (250 тыс.фунтов) прогиб достиг 24 мм (0,93 дюйма), а степень растрескивания значительно не увеличилась, за исключением угла стенки/нижней полки. После 1112 кН (250 тыс.фунтов) нагрузка непрерывно увеличивалась без перерывов до отказа при 1712 кН (385 кипов). Чрезмерное растрескивание наблюдалось на нижнем фланце вокруг его соединения с вертикальными стержнями и диагоналями, как показано на рис. 13. Поломка была серьезной, поскольку стержень с одной резьбой был вытянут из нижнего фланца, что привело к поломке соседней диагонали, как показано на рис. 14. .Этот отказ произошел, когда один из анкерных стержней № 6, приваренных к пластине шайбы, был полностью срезан, как показано на рис. ограничение вокруг анкерных стержней отложило бы или даже устранило бы этот вид отказа. Кроме того, снятие фаски с острых краев и использование изогнутых углов уменьшили бы концентрацию напряжений и свели к минимуму преждевременное растрескивание в этих местах.



3.5. Анализ результатов

На рис. 16 показана зависимость нагрузки от прогиба образца фермы. Этот график показывает, что образец имел линейное упругое поведение вплоть до растрескивающей нагрузки, которая определена как 1580 кН (355 тысяч фунтов) с использованием метода касательных. Эта нагрузка на 7% выше прогнозируемой нагрузки на растрескивание в 1468 кН (330 кипов на фунт). Измеренный прогиб при растрескивающей нагрузке оказался равным 34 мм (1,33 дюйма), что на 33% больше, чем 25 мм (1,33 дюйма).0 дюймов) прогнозируемого отклонения. В первую очередь это связано с преждевременным растрескиванием, которое наблюдалось практически на всех острых углах, что могло привести к снижению жесткости. Кроме того, отклонения между указанными и фактическими размерами могли повлиять на поведение образца. На рис. 16 также показано, что предельная нагрузка составила 1 713 кН (385 тысяч фунтов), что на 3,8 % ниже прогнозируемой нагрузки 1 779 кН (400 тысяч фунтов) из-за преждевременного вытягивания вертикального резьбового стержня в результате недостаточного крепления в нижний фланец.

На рис. 17 показано измеренное проскальзывание предварительно напряженных прядей диаметром 17,8 мм (0,7 дюйма) во время нагрузки. Этот график показывает, что все записанные показания значительно меньше 0,25 мм (0,01 дюйма), что является пределом начального проскальзывания. Самое высокое зарегистрированное значение было даже меньше 0,025 мм (0,001 дюйма), что является точностью измерения используемых LVDT, что указывает на отсутствие проскальзывания вплоть до разрушающей нагрузки. Это означает, что предварительно напряженные пряди диаметром 17,8 мм (0,7 дюйма) были полностью развиты в пределах 4.расстояние 5 м (15 футов) (т. е. половина длины образца), что является прогнозируемой длиной разработки с использованием ACI 318-11. Следует отметить, что высокое значение, зафиксированное южным ЛРДТ при разрушающей нагрузке, неверно из-за резкого перемещения образца в момент разрушения.

На рис. 18 показана зависимость измеренной деформации четырех вертикальных элементов образца фермы от приложенной нагрузки. Эти вертикали представляют собой резьбовые стержни диаметром 38 мм (1,5 дюйма) с пределом текучести 724 МПа (105 фунтов на квадратный дюйм) и пределом прочности 862 МПа (125 фунтов на квадратный дюйм).Максимальная измеренная деформация достигла 2,6% (на южном стержне №1, где произошел отказ). Кроме того, все измеренные деформации в четырех стержнях с резьбой значительно превысили деформацию текучести 0,36%. На рис. 19 показаны зависимости усилий четырех резьбовых стержней от приложенной нагрузки. На этом графике показано, что силы во всех четырех резьбовых стержнях достигли предела текучести 689 кН (155 тыс.фунтов), что на 14 % больше, чем прогнозируемое расчетное усилие 605 кН (136 тыс.фунтов).


На рис. 20 представлены зависимости измеренных деформаций четырех железобетонных диагональных элементов образца фермы от приложенной нагрузки.Этот график показывает, что измеренные деформации значительно различались между четырьмя диагональными элементами из-за различий в их углах и конкретных размерах (например, ширина южной диагонали № 1 составляла 165 мм (6,5 дюйма), в то время как ширина северной диагонали диагональ № 2 составляла 280 мм (11 дюймов)). Однако все они были значительно ниже предельных расчетных деформаций бетона (0,3 %). Максимальная предельная деформация достигла 0,1% на южной диагонали №1, где произошло разрушение, а минимальная предельная деформация достигла 0.045% по северной диагонали #2. Кроме того, прямолинейные отношения во всех диагональных элементах указывают на их линейное упругое поведение вплоть до разрушающей нагрузки. Следовательно, отказ фермы из-за разрушения диагоналей является видом отказа с низкой вероятностью. На рис. 21 показаны силы во всех четырех диагональных элементах в зависимости от приложенной нагрузки. Этот график показывает, что предельная сжимающая сила варьировалась от 1 179 кН (265 тысяч фунтов) на северной диагонали № 2 до 1 446 кН (325 тысяч фунтов) на южной диагонали № 1, где произошло разрушение.Усилия во всех диагональных элементах, кроме северной диагонали № 2, превышали расчетную силу в 1 192 кН (268 тысяч фунтов), что указывает на адекватность конструкции диагоналей.


4. Выводы и рекомендации

Это исследование было направлено на разработку системы сборных железобетонных ферм для крыш, которая является легкой и эстетически привлекательной, может иметь пролет до 48 м (160 футов) и может быть изготовлена ​​с использованием стандартных практика сборного железобетона в США. На основании представленной работы можно сделать три основных вывода. (1) Изготовление предлагаемой системы ферм является практичным и эффективным. Предлагаемый метод изготовления был проверен экспериментально путем изготовления образца фермы длиной 9 м (30 футов) с использованием экономичных и имеющихся в продаже компонентов: стандартной формы мостовой балки, пеноблоков, вертикальных резьбовых стержней и обычной арматуры. Успех предлагаемого метода также объясняется использованием высокопрочного самоуплотняющегося бетона (СУБ), который заполняет сложную форму, инкапсулирует арматуру и обеспечивает гладкую готовую поверхность без какого-либо механического уплотнения.(2) Структурные испытания образца фермы, который был спроектирован и детализирован для сопротивления силам, возникающим в типовом здании, показали адекватность предложенного метода проектирования и деталей соединения. Как показано ниже, было сделано несколько рекомендаций по дальнейшему повышению производительности предлагаемой системы. (3) 2D-модели каркаса и 3D-модели конечных элементов могут использоваться для точного прогнозирования поведения предлагаемой системы. Силы, полученные из этих моделей, можно использовать для проектирования элементов фермы с использованием метода раскосов и связей в соответствии с существующими строительными нормами.МКЭ можно использовать для точного прогнозирования концентрации напряжений в местах соединения элементов фермы.

На основании аналитических и экспериментальных исследований можно дать несколько рекомендаций по улучшению предложенной системы ферм. (1) Используйте скошенные кромки и изогнутые углы вместо острых, чтобы избежать концентрации напряжений, и добавьте номинальную арматуру для предотвращения растрескивания в этих местах. .(2) Используйте соответствующую арматуру верхней полки и нижней полки, чтобы облегчить анкеровку диагональной и вертикальной арматуры, которая должна быть полностью развернута, чтобы предотвратить отрыв.(3) Избегайте использования пенопластовых блоков из-за сложности их приклеивания к форме и снятия. Для эффективного и экономичного производства настоятельно рекомендуется использовать тонкие стальные лотки или панели из стекловолокна, поскольку они могут многократно использоваться повторно. (4) Диагональные стержни должны быть связаны вместе после размещения в формах, чтобы учесть допуски, особенно при длине стержней и диаметрах изгиба. не точны. Эта практика позволит диагоналям скользить друг относительно друга. Другое предложение по изготовлению состоит в том, чтобы собрать все арматуры жестким образом вне формы, чтобы точно соответствовать размерам формы.Затем сборку связывают вместе, поднимают краном и укладывают в форму за один этап. (5) Самоуплотняющийся бетон с высокой текучестью (средний размер 800 мм (28 дюймов) ± 50 мм (2 дюйма). )), проходимость (номинальный максимальный размер заполнителя составляет 10 мм (3/8 дюйма)), устойчивость к сегрегации (VSI не более 1,0) и низкая вязкость (сек.), необходимые для упрощения производства и обеспечения надлежащего заполнения сложная форма фермы без механического уплотнения.

Конфликт интересов

Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов в отношении публикации данной статьи.

Благодарности

Техническая поддержка членов консультативного комитета Института сборного/предварительно напряженного бетона (PCI); и ценится финансовая поддержка стипендии PCI Daniel P. Jenny Fellowship. Помощь оказала Муса Алауна в качестве стипендиата. Поддержку также оказали выпускники и сотрудники Университета Небраски-Линкольн (UNL): Кельвин Лейн, Афшин Хатами, Шадди Асад, Мохамед Эль-Кади и Майкл Асаад.

3201CP Сборные фермы и прогоны RCC.pdf [PDF]

* В предварительном просмотре отображаются только некоторые случайные страницы руководств. Вы можете скачать
полное содержание через форму ниже.

: 3201- 1999 (подтверждено 1995)

Индийский стандарт

Критерии для дизайна и строительства сборных бетонных ферментов и пюре (первая редакция)

UDC

692-421-2: 691.327: 624.04

@ Copyrighr 1988

Бюро Манак или 5

Bhavan,

Индийские

Стандарты

9 Бахадур Шах Нью-Дели 110002

Zafar

Marg

Ocrobrr 1988

— T 3201.1998

Индийский стандарт КРИТЕРИИ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И КОНСТРУКЦИИ СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ФЕРМ И ПЕРВЫХ ПРОГОН / Первая редакция) 0.

ПРЕДИСЛОВИЕ покрыто,

0. 1 Настоящий индийский стандарт

(первая редакция) был принят Бюро стандартов Индии 22 декабря 2009 года. 1988 г., после того как проект, доработанный Секционным комитетом сборных конструкций, был одобрен Советом отдела гражданского строительства.

ii) Дано руководство по статической нагрузке для первоначального проектирования, iii) Изменено предпочтительное расстояние между фермами и пролеты, и iv) Подробно рассмотрены условия для погрузочно-разгрузочных работ и монтажных нагрузок.

0.2 Современные разработки в области производства сборных железобетонных конструкций и методов предварительного напряжения показывают, что сборные железобетонные и предварительно напряженные железобетонные фермы могут быть очень целесообразно и экономично использованы для покрытия крыш промышленных зданий. Бетонные фермы более огнестойкие, чем стальные фермы, и требуют минимального периодического обслуживания. Этот стандарт был впервые опубликован в 1965 году. Эта редакция была внесена с целью не отставать от быстрого развития в области технологии бетона. Важные изменения, внесенные в редакцию, приведены ниже: i) Фермы

до

75

м

пролеты

имеют

0,3 конечное значение, наблюдаемое или рассчитанное, выражающее результат испытания или анализа, должно быть округлено в соответствии с IS: 2-1960*. Количество значащих разрядов, сохраняемых в округленном значении, должно быть таким же, как и у указанного значения в настоящем стандарте.*Правила округления числовых значений ( r&.wd

было

).

Элемент Размер в плоскости фермы, перпендикулярной оси фермы. 2.4 Толщина

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 1.1 Настоящий стандарт устанавливает критерии проектирования и изготовления сборных железобетонных и предварительно напряженных железобетонных ферм. Он предназначен для ферм пролетом до 60 м. Когда применяется строгий структурный анализ, этот код охватывает пролеты до 75 м.

2.5 Ферменный прогон — прогон, имеющий элементы треугольной или вирендельной формы. 2.6 Ширина фермы — размер в плоскости, перпендикулярной плоскости фермы.

2. ТЕРМИНОЛОГИЯ

3. СИМИОЛЫ

2.0 Для целей настоящего стандарта должны применяться следующие определения.

3.1 Для целей настоящего стандарта и если в тексте не указано иное, следующие буквенные обозначения должны иметь значение, указанное напротив каждого:

2.1 Сборная железобетонная ферма Железобетонная ферма, все элементы которой выполнены только из железобетона.

J% En QOll

2.2 Сборная железобетонная ферма Железобетонная ферма, некоторые основные элементы которой предварительно обработаны.

I lz:

2.3 Сплошной прогон — Прогон, имеющий зоны растяжения и сжатия, соединенные бетоном по всей длине, например, прогон с T-образным, L-образным, трапециевидным или прямоугольным поперечным сечением.

&Cd BAB

1

‘= модуль упругости бетона, = модуль упругости стали, — предел кубической прочности бетона при сжатии через 28 дней, = момент инерции элемента AB, I длина элемента AB, = фиксированный конечный момент на конце А стержня АВ, и — относительный прогиб стержня в направлении, перпендикулярном его оси.

Элементы

рядом с опорой следует учитывать еще в эскизном проекте.

4. МАТЕРИАЛЫ

4.1 Материалы для сборных железобетонных ферм должны соответствовать требованиям 4 ПС: 456.1978* 5.2 Второстепенный момент и второстепенный и 4 ПС: 1343-198q для железобетонных усилий в различных элементах могут быть из предварительно напряженных и предварительно напряженных бетонных элементов соответственно. с использованием предварительных разделов, как указано в 5.1. 4.2 Бетон 4.2.1 Бетон для элементов ферм должен быть контролируемым бетоном по IS: 456-1978* и марки не ниже М 20 для железобетонных ферм и М 35 для предварительно напряженных железобетонных ферм.ПРИМЕЧАНИЕ. При рассмотрении замедленного набора прочности в портландцементе.

5.3 Второстепенные моменты можно вычислить, найдя относительное перемещение каждого элемента с помощью диаграммы Виллиота-Мора или любым другим методом, включая компьютер. 5.3.1 Фиксированный концевой момент, создаваемый на каждом конце элемента из-за прогиба, определяется следующим образом: I

используется пуццолановый цемент, на ранних этапах эксплуатации должен быть

4.3 Сталь 4.3~1 Для железобетонных элементов стальная арматура должна быть следующим:

the

Следующий момент для предварительного расчета может быть принят равным 7-кратному фиксированному конечному моменту, рассчитанному, как указано выше для предварительного расчета.Более плоские диагонали предпочтительнее крутых диагоналей, чем крутых диагоналей, чтобы уменьшить чистые моменты в элементах фермы.

а) Стержни из низкоуглеродистой стали и стали средней прочности в соответствии с IS: 432 (Часть 1)-1982$. б) Высокопрочные деформируемые стержни в соответствии с IS: 178619854. 4.3.2 Для предварительно напряженных железобетонных ферм преднапряженная сталь должна быть следующей:

4

4 4 вес каждого элемента или любая другая дополнительная нагрузка также должны учитываться при расчете вторичных моментов из-за относительного отклонения и жесткости соединений.

жесткотянутая стальная проволока, соответствующая IS: 1785 (Часть 1)-198311 и IS: 1785 (Часть 2)-19837. Проволока холоднотянутая с зубцами по ГОСТ 6003-1983**. Стержень из высокопрочной стали, соответствующий IS: 2090-1983v. Непокрытая прядь со снятым напряжением, соответствующая IS: 6006-1983#. Равнина

5.4 Равновесие ,oLts достигается дальнейшим распределением неуравновешенного момента в каждом шарнире любым из методов, таких как метод распределения момента или метод интерференции Кани для анализа рамы.5.5 Анализ также можно проводить, рассматривая всю ферму как жестко соединенную без каких-либо упрощающих допущений, описанных в 5.1–5.4. Однако для обычных треугольных ферм с пролетом до 30 м вторичные напряжения, вызванные нагрузками, и напряжения, возникающие из-за жесткости соединений, компенсируют друг друга в большинстве случаев, и поэтому достаточно точно найти силы. .в элементах, предполагающих, что ферма шарнирно соединена.

5. АНАЛИЗ 5.1 В случае треугольных ферм, где статическая неопределенность обусловлена ​​только жесткостью n-соединений, ферма может рассматриваться как шарнирно-сочлененная с целью определения усилий в различных элементах для предварительного расчета.Все нагрузки можно считать действующими в узлах. В большепролетных фермах (пролет более 30 м) второстепенные моменты из-за относительного прогиба узлов в конце *Код

(третий

практич.

переворот j.

Швы

Бетон

6. КОНСТРУКЦИЯ

*Свод правил

для предварительно напряженного бетона (железобетона) стержни из стали и стали средней прочности (третий

+ Jision).

Спецификация на высокопрочные деформированные стальные стержни и проволоки для армирования бетона (третье задание). ljТехнические условия на гладкую жесткотянутую стальную проволоку для предварительно напряженного железобетона: Часть 1 Холоднотянутая проволока со снятым напряжением (вторичная обработка). ~ Спецификация на гладкую жесткотянутую стальную проволоку для предварительно напряженного бетона: Часть 2 Перетянутая проволока (/irsfrmisirn). ** Спецификация на проволоку с зазубринами для предварительно напряженного бетона (по прихоти). для высокопрочных стальных стержней, используемых в арматурном бетоне по предварительным спецификациям (первый класс).$$Технические условия для прядей без покрытия для напрягаемого бетона (первый этап).

В целях проектирования сборных железобетонных и предварительно напряженных железобетонных ферм по 6.1 Лордбэг должны учитываться следующие нагрузки: ) Погрузочно-разгрузочные работы и монтажные нагрузки.

Влияние усадки и колебаний температуры также должно учитываться при проектировании посадочных мест фермы. 2

fbr3261-1966 6.1.1 Постоянная нагрузка — Для ферм, поддерживающих асбестоцемент/оцинкованное железо/атминий или подобный легкий кровельный материал, передаваемый через сборные железобетонные прогоны, при отсутствии более конкретных данных обычно принимается следующая интенсивность нагрузки от собственного веса фермы для предварительного расчета:

8) Ферма

опорная ш 760 Н/м*

b)

площадь

до

Фермы обычно возводятся только после достижения 75% 26-дневной прочности.Манипуляции с фермами должны выполняться осторожно со стропами вокруг узловых точек и должны выполняться таким образом, чтобы на этом этапе не возникало неблагоприятных напряжений. Индуцированные напряжения должны быть ограничены до 50 процентов прочности бетона на этапе обработки.

100 кв. м

Аналогичным образом, предварительное напряжение путем пост-натяжения обычно должно выполняться только после достижения 75 процентов 28-дневной прочности бетона. Особое внимание следует уделить бетону повышенной прочности и близко расположенной арматуре в зоне анкеровки.

Опорная площадь фермы свыше 100 кв. м и до 260 кв. м = 100 000/м* стальные опоры или рамы должны использоваться во время извлечения из формы и погрузочно-разгрузочных работ, чтобы избежать опасности коробления/изгиба длинных стрел, которые не имеют предварительного внутреннего напряжения.

Для ферм, поддерживающих ребристые бетонные панели крыши, средняя статическая нагрузка на квадратный метр площади в плане будет примерно на 1000 Н/м* больше, чем указанные выше значения.. 6.1.1.1 Для собственного веса кровельных листов и перекрытий, если таковые имеются, следует использовать фактически установленные веса; но если они недоступны, можно использовать удельный вес, указанный в IS: 875 (Часть 1) 1987*.

6.2 Напряжения 6.2.1 Допустимые напряжения в бетоне и стали Критерии расчета должны соответствовать IS: 456-1978* для железобетонных элементов и IS: 1343-198q для предварительно напряженных железобетонных элементов.

6.1.1.2 Первоначально предполагаемая статическая нагрузка должна быть проверена после завершения проектирования, и проект должен быть пересмотрен, если фактическая расчетная статическая нагрузка превышает предполагаемую стационарную нагрузку.

Допустимые конечные напряжения после потерь в высокопрочной стали не должны превышать 60 процентов предела прочности (или 80 процентов условного напряжения в случае сталей с гарантированным пределом текучести) высокопрочной стальной проволоки или стержня.

6.1.2 Временная нагрузка — Временная нагрузка на скатную кровлю с сборными железобетонными и предварительно скрепленными бетонными фермами должна соответствовать соответствующим положениям IS: 875 (Часть 2) 1987t. Следует учитывать и другие наложенные нагрузки от услуг на нижний пояс или другие элементы фермы.

6.2.2 Элементы фермы, подвергающиеся общей прямой растягивающей нагрузке более 500 кН, обычно должны подвергаться предварительному напряжению во избежание образования трещин. Расчет ширины трещин следует производить в соответствии с принятыми методами в случае железобетонных элементов, подвергающихся преимущественно прямому растяжению или прямому растяжению и изгибу.

6.1.3 Ветровая нагрузка. Ветровая нагрузка должна учитываться в соответствии с соответствующими положениями стандарта IS: 875 (часть 3)-19881.

6.3 Модуль

6.1.4 Сейсмическая нагрузка. Сейсмическая нагрузка должна учитываться в соответствии с соответствующими положениями IS: 1893-1984s.

Упругости

6.3.1 Модуль упругости бетона — Если иное не определено испытаниями, модуль бетона Е должен быть как указано в IS: 13431980t для предварительно напряженных железобетонных ферм и как указано в IS: 456-1978′ для железобетонные фермы.

6.1.S Погрузочно-разгрузочные работы и монтажная нагрузка — Фермы обычно отливаются в простых формах на полу и должны быть наклонены в вертикальное плоское положение после извлечения из формы.Извлечение из формы обычно проводится через 2-3 дня после отливки. Напряжение бетона, возникающее на этом этапе, должно быть ограничено половиной прочности бетона, достигнутой в период до наклона фермы.

6.3.2 Модуля, если не указано иное, для низкоуглеродистой стали и по IS 198q соответственно.

Эластичность с высоким модулем упругости при растяжении: 456-1978*

hIel Если не эластичность Е, сталь должна быть в и IS: 1343-

— Основные размеры 6.4 Размеры сборных железобетонных и предварительно напряженных железобетонных ферм должны быть как указано в 6.с 4.1 по 6.4.4. Оси тяжести различных элементов фермы должны совпадать.

*Свод правил по расчетным нагрузкам (кроме землетрясений) для строительных конструкций и сооружений: Часть 1 Постоянные нагрузки. Нормы правил расчета нагрузок (кроме сейсмических) для зданий и сооружений: Часть 2 Прикладываемые нагрузки. $Правила расчета нагрузок (кроме землетрясений) Для зданий и сооружений: Часть 3 Ветровые нагрузки. &Критерии проектирования сейсмостойких конструкций (четвертый этап) .

*Свод правил для простого и армированного бетона (третья редакция).

3

18 : 3201-19SS 6.4.1 S’an — Пролет сборных железобетонных и предварительно напряженных железобетонных ферм предпочтительно должен быть с шагом 3 м в диапазоне от 9 до 30 м и 6 м для пролетов в диапазоне от 30 до 60 м.

6.6.3 Железобетонные растянутые элементы Растягивающие элементы должны быть спроектированы в соответствии со следующими требованиями:

6.4.2 Подъем фермы. Центральный подъем фермы предпочтительно должен составлять не менее одной шестой пролета * для ферм с прямыми поясами и от одной восьмой до одной десятой пролета для ферм с криволинейными поясами. 6.4.3 Расстояние между фермами должно быть Расстояние между другими предпочтительными 12,0 м.

Ферм Расстояние между фермами принято по экономическим соображениям. фермы обычно должны быть 6 м. размеры 4*8,7-5, 9,0 и

4

Должно быть достаточно арматуры, чтобы выдерживать все напряжения при допустимом растягивающем напряжении стали,

б)

Расчетное растягивающее напряжение на рабочем сечении должно не превышать значения, указанного в 4.4.1.1 IS: 456-1978*, и

В) Местный изгиб

следует проверять при подвешивании или передаче нагрузок от узловых точек нагрузок, эксцентричных к оси фермы.

6.6.4 Минимальная арматура. Несмотря на положения 6.6.2 и 6.6.3, минимальная арматура в виде четырех угловых стержней диаметром 6 мм для толстых элементов и двух стержней диаметром 6 мм для элементов толщиной менее 75 мм должна быть предусмотрена независимо от характера и величины сил в члене.

6.4.4 Расстояние между прогонами — Расстояние между прогонами должно регулироваться стандартной шириной кровельных листов или предварительно натянутых досок или других доступных кровельных материалов, которые должны соответствовать требованиям соответствующих индийских стандартов. 6.5 Форма фермы Формы, обычно используемые в стальных фермах, возможны для бетонных ферм, а также для портальных рам в виде ферм. Для ферм, несущих бетонные кровельные панели, дуговые фермы с криволинейными поясами экономичны и вызывают постоянное напряжение в нижнем поясе и уменьшенные вторичные моменты в верхнем поясе из-за равномерного распределения нагрузки по верхнему поясу.6.5.1 Для сборных железобетонных ферм может быть предусмотрен прогиб, равный, по крайней мере, расчетному прогибу фермы под действием собственных и приложенных нагрузок. Однако в предварительно напряженных сборных фермах прогиб не является существенным. l

6.6.5

Расчет предварительно напряженных железобетонных стяжек

6.6.5.1 Действующие предварительные напряжения в стяжках после потерь должны соответствовать 19.3.2 IS: 1343-198Ot. 6.6.5.2 Предусмотреть предварительное осевое напряжение. 6.6.5.3 Продольное крепление в предварительно напряженном анкере, рассматривая эффективное предварительное напряжение элемента как нагрузку.

6.6 Конструкция элементов

предпочтительно

Арматурный элемент из мягкой стали должен представлять собой короткую колонну с осевым сжатием.

6.6.1 Толщина 6.6.1.1 Толщина всех элементов, т. е. толщина фермы, предпочтительно должна быть одинаковой, за исключением опорной поверхности фермы, где секция может быть расширена для обеспечения надлежащей посадки.

6.6.6 Соединения. Конструкция соединений должна соответствовать соответствующим требованиям к соединениям в сборных конструкциях. 6.7 Конструкция прогонов 6.7.1 Прогоны обычно подвергаются изгибу в двух плоскостях в результате ветровой нагрузки, действующей нормально к обшивке, и ригеля, действующего вертикально вниз.

6.6.1.2 Чтобы уменьшить влияние вторичных напряжений, толщина элементов предпочтительно должна быть меньше их ширины. 6.6.2 Железобетонные сжатые элементы Железобетонные сжатые элементы ферм должны быть рассчитаны в соответствии с требованиями к сжатым элементам, указанными в IS: 456-1978*.Для определения эффективной длины элементов можно предположить, что концы соединены штифтами. Напряжения на элементах из-за сочетания прямой нагрузки и изгибающего момента не должны превышать допустимых напряжений на изгиб, умноженных на соответствующий коэффициент уменьшения, рассматривая элемент как длинную колонну в соответствующем направлении с учетом влияния связей, обеспечиваемых прогонами или любыми другими боковыми элементами. ребра жесткости.

6.7.2 Если предлагаются сплошные армированные или предварительно напряженные бетонные прогоны, сечение должно выдерживать моменты в обеих плоскостях, а результирующие напряжения должны составлять .в допустимых пределах, указанных в IS: 456-1978* и IS: 1343198Ot. 6.7.3 В качестве альтернативы, если это предлагается, они должны в первую очередь составлять компонент нагрузки, на который нормальная ферма компонента нагрузки должна оказывать полное сопротивление. Свод правил для обычного и армированного бетона (третья редакция). tСвод правил для предварительно натянутого бетона (первый слой),

*Свод правил для простого и армированного бетона ( tid rrG.Гон). 4

IS : 3201’- 1988 решетчатого прогона. Суммарное напряжение должно находиться в допустимых пределах, указанных в соответствующих индийских стандартах. 6.8

Поперечная

Арматура

6.8.1 Диаметр поперечной арматуры должен быть не менее 4 мм. 6.8.2 Поперечная арматура в виде винтов или хомутов должна быть предусмотрена во всех элементах, независимо от того, находятся ли они на растяжении или сжатии или не несут нагрузки.6.8.3 Шаг арматуры должен соответствовать требованиям IS: 456-1978*. 6.9 покрытие. Арматура должна иметь бетонное покрытие, и толщина такого покрытия (исключая штукатурку или другую декоративную отделку) должна соответствовать положениям МС: 4561978* для железобетонных элементов и МС: 1343-198От для предварительно напряженного бетона. члены. 6.10 Используемые нахлесты, сварные швы, втулки, гайки и т. д. должны быть надлежащим образом спроектированы и детализированы, особенно в случае растянутых элементов.7. КОНСТРУКЦИЯ 7.1 Отливка ферм 7.1.1 Фермы могут быть отлиты на заводе или на месте в зависимости от требований работы и наличия транспорта и других средств. 7.1.2 Фермы могут быть отлиты цельными или состоящими из нескольких частей в зависимости от имеющихся средств транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ. Если необходимо отлить ферму по частям, ее можно разделить на удобное количество сегментов. Для очень больших ферм все элементы фермы можно отливать по отдельности. Они могут быть собраны и предварительно напряжены или соединены и залиты раствором перед подъемом.7.1.3 Размещение

меры предосторожности

и [email protected] из бетона — все в обработке и размещении высоких

* Свод правил для простого и

(третий rroisim). tСвод правил

для

prestremxl

армированный

бетон

бетон

( firit

~r6mXon).

1A

бетонные смеси с высокой прочностью. Уложенный бетон необходимо тщательно уплотнить с помощью штифтовых вибраторов или других подходящих средств.Для вибрации бетона можно использовать электрический ударный молоток с подходящими насадками, такими как молоток канго. 7.1.4 В зависимости от количества отливаемых ферм одного размера могут использоваться деревянные или стальные литейные формы. Если используются деревянные опалубки, составляющие стеновые доски должны быть достаточно жесткими, чтобы выдерживать вибрацию. Планки опалубки могут быть соединены между собой сборными распорными блоками из раствора и L-образным болтом. 7.1.5 Соединения показаны на рис. 1.

Детали

Соединения

7.2 Погрузочно-разгрузочные работы и подъем решеток 7.2.1 Фермы, отлитые в горизонтальном положении на земле, должны подниматься с литейных форм или станины с помощью рам жесткости. 7.2.2 Каждый элемент фермы должен быть проверен на изгиб в поперечном направлении под действием собственного веса и любых возможных напряжений при обработке. 7.2.3 Фермы должны быть временно раскреплены после подъема до тех пор, пока постоянные связи не будут обеспечены прогонами или другими ребрами жесткости, чтобы боковые. устойчивость фермы~.~ обеспечена. 7.2.4 Сборные армированные и предварительно напряженные фермы можно поднимать с помощью простой вышки и лебедки. Во время подъема необходимо соблюдать надлежащую осторожность, чтобы фермы не перекрутились. 7.3 Связи. Верхний и нижний поясы ферм должны быть соответствующим образом раскреплены для передачи горизонтальных сил, перпендикулярных плоскости фермы, для передачи в продольном направлении, а также для принятия на себя возможного коробления сжатых элементов. Типичные детали крепления показаны на рис.2.

Деталь торцевого соединения 5

Типовой

. JSr3291-1998

1B Деталь соединения верхнего пояса

1C

1D

РИС. 1

Корона Соединения Detail

Нижняя галстука Соединения

Типичные детали суставов

6

ISR3201-

R

Сталь

R

Сталь

1

+

II

II

II

1

II

1

II

II

, K

II

E i \

tr ljsses 2a

ключевой план ключей

ключевой план фермы

.

26

Сборная ферма с вставными пластинами для крепления скоб

СТАЛЬ

ВСТАВКА

СВАРНАЯ СВАРКА C/C

2C

РИС.2

Типовые детали стальных связей

ТИПОВЫЕ ДЕТАЛИ СВЯЗИ

I

Прогоны могут быть из конструкционных стальных профилей [~66СП 6(л)-1964* 1, холодногнутых стальных профилей ($6~ IS : 81 l-1965t), усиленных бетон (сплошной, угловой, швеллерный или ферменный) и предварительно напряженный бетон. Типичные детали крепления прогонов к ферме показаны на рис. 3. Типичные детали ребристых плитных прогонов показаны на рис. 4. 7.4 PIRLILIS

7.411 прогоны можно использовать с пользой.В случае pretensio*Справочник инженера-строителя: стальной профиль. Спецификация для холодногнутых профилей из легкой стали (&St fevih).

— AU постнапряженные элементы. предварительно напряженные фермы должны быть залиты раствором. Спецификация цементного раствора должна быть такой, как указано проектировщиком.

7.6 Заливка раствором

*Свод правил для

структурный

ми.рион).

Все размеры 3A

7.5 Предварительное напряжение Предварительное напряжение ферм с пролетом более 20 м желательно выполнять с обоих концов, чтобы уменьшить любые потери предварительного напряжения из-за трения.для сборного железобетона

Часть 1 Структурный размер

ned прогоны, должны применяться все соответствующие положения IS: 1343~1980* для предварительно напряженных конструкций. Типичный. поперечное сечение прогона показано на рис. 5.

предварительно напряженный

в миллиметрах.

фиксации детали Purlin с концом и расширенной совместной конструкцией

8

бетона

(First-

F

‘ISR9! 291-1988

DOWEL

от

910 бар от TRUS

I

LTRUSS

I

GROUT

L 10

250

TRUSS

_ 038

РИС.

фиксации детали

Purlin

с серединой

Truss

3 типичные детали фиксации Purlinswitht trush

30 мм толстые стяжки

30 мм толщиной 40003

30 мм толщиной стяжки

пропутаны Detter

пластина ребристая плита

4A

Ребристая прогонка перекрытия Детали верхнего пояса фермы

48

Ребристая прогонка перекрытия Детали торцевого соединения фермы

Al1 dime&on8 в миллиметрах E’lo.

4

ТИПОВЫЕ ДЕТАЛИ

ФЕРМЫ С

РЕБРА

ПЛОСКИЙ ПРОПУЛЬ

I

РИС. 5

Типичные ворон-ложки ‘LT Purlin

10

I

10

I

* Бюро

, CNDIAN Стандарты

HO & QUARTERS: Манак Бхаван, 9 Бахадур Шах Зафар Марг, New Delhi

110002

Телефоны: 3310131 , 3311375

Telegrams: Манаксанстха (общий для всех офисов)

Региональные отделения:

Телефон:

Телефон 3310131, 3311375

Центральный: Манак Бхаван, 9 Бахадур Шах Зафар Марг, Нью-Дели 10002

наименее

1 л / 14 с .Схема Calcutta 700054

Northern

I SC0 445446,

Southern

T Cit Cit Cit Cit,

Twestern: Manakalaya, Bombay 400093

сектор 35-C, Chadandarh Madras

EQ MIDC,

362499

3

VII м, VIP Road, Maniktola,

21843, 31641

, 31641

160036

412442, 412519, 412916

600113

600113

6329295

6329295

(East 1,

Филиал Офисы: ‘PushPak’ ,

Nurmogamed

Shalkh Marg, Khanpur,

Peenya Промышленная зона, Бангалор 560058 Gangotrl Комплекс, 5 этаж, Bhopal 46203

1-й

Этап,

Ahmadabad

Bangalore-Tummkur

5- & 56C L.N. ГУПЦА МАРГ 781003

PATNA

216876218292

18292

208005

208005

62305

8OOOO13

8OOOO13

Проверка инспекционных бюро (с SQK’Bint: …:

63471, 69832

302005

~ & ,, пакарн, :.’-

53627

53627

231083

Statlon Road),

117/418 B Сарводая Флагер, Kanpur Patllputra

26346, 26349

Bhadbhada Road, 1. Т. Нагар,

Участок № 82J88, Льюис Дорога , БХУБАНЕШВАР 751002 ,,.I . 53/5 W8FD № 29, RG Barua Road, 5-й Бейлан, Guwahati

R14 Yudhlster

380001

Trivandrum

695GOSFI

695GOSFI

695GOSFI

62104, 62117

1:

‘PushPanjall’, FlrStjloor, 2 ~ 5A% &$st High Court Road, ShankarNagar Sqiare, NAGPUR ~roOl0.II ,.,

25171

25171

instltutlon of engtaeon pune 411005

52435

(LNDH)

(LNDH)

,

1332 Shlvajl

Nagar,

.. ~ & Lag Offtco в Калькутте находится в 5 Chowrlnghn. P. p. 0. Prince & I Улица, Calcutta 700072 FSALAR

Otnnco в Бомбее Лё RT NO + TY

CTMMBW,

6RANT Road, Bombay 400027

276800 [Email Protected]

Bentley — Документация продукта

MicroStation

Справка MicroStation

Ознакомительные сведения о MicroStation

Справка MicroStation PowerDraft

Информация о MicroStation PowerDraft

Краткое руководство пользователя MicroStation

Справка синхронизатора iTwin

ProjectWise

Справка службы автоматизации Bentley

Ознакомительные сведения службы автоматизации Bentley

Bentley i-model Composition Server для PDF

Подключаемый модуль службы разметки PDF для ProjectWise Explorer

Справка администратора ProjectWise

Справка службы загрузки данных ProjectWise Analytics

Коннектор управления результатами ProjectWise для ProjectWise

Справка по порталу управления результатами ProjectWise

Информация об управлении результатами ProjectWise

Справка по ProjectWise Explorer

Справка по управлению полевыми данными ProjectWise

Справка администратора ProjectWise Geospatial Management

Справка обозревателя ProjectWise Geospatial Management

Ознакомительные сведения о ProjectWise Geospatial Management

Модуль интеграции ProjectWise для Revit Readme

Руководство по настройке управляемой конфигурации ProjectWise

Справка ProjectWise Project Insights

Подключаемый модуль ProjectWise для Bentley Web Services Gateway Readme

ProjectWise ReadMe

Таблица поддержки версий ProjectWise

Справка ProjectWise Web и Drive

Справка ProjectWise Web View

Справка по порталу цепочки поставок

Управление эффективностью активов

Справка AssetWise 4D Analytics

Справка AssetWise ALIM Linear Reference Services

Интернет-справка AssetWise ALIM

Руководство по внедрению AssetWise ALIM Web

AssetWise ALIM Web Краткое руководство по сравнению

Справка AssetWise CONNECT Edition

Руководство по внедрению AssetWise CONNECT Edition

Справка AssetWise Director

Руководство по внедрению AssetWise

Справка консоли управления системой AssetWise

Руководство по администрированию мобильных устройств TMA

Мобильная справка TMA

Анализ моста

Справка по OpenBridge Designer

Справка OpenBridge Modeler

Строительный проект

Справка по AECOsim Building Designer

Файл ознакомительных сведений AECOsim Building Designer

Ознакомительные сведения SDK AECOsim Building Designer

Генеративные компоненты для справки Building Designer

Ознакомительные сведения о генеративных компонентах

Справка по OpenBuildings Designer

Ознакомительные сведения о конструкторе OpenBuildings

Руководство по адаптации OpenBuildings Designer

Ознакомительные сведения SDK OpenBuildings Designer

Справка OpenBuildings GenerativeComponents

Ознакомительные сведения о OpenBuildings GenerativeComponents

Справка OpenBuildings Speedikon

Ознакомительные сведения OpenBuildings Speedikon

Справка OpenBuildings StationDesigner

Ознакомительные сведения об OpenBuildings StationDesigner

Гражданский проект

Справка по канализации и инженерным сетям

Справка по OpenRail ConceptStation

Ознакомительные сведения для OpenRail ConceptStation

Справка по OpenRail Designer

Ознакомительные сведения для конструктора OpenRail

Справка по проектировщику воздушных линий OpenRail

Справка по OpenRoads ConceptStation

Ознакомительные сведения о OpenRoads ConceptStation

Справка по OpenRoads Designer

Ознакомительные сведения о конструкторе OpenRoads

Справка по OpenSite Designer

Ознакомительная информация OpenSite Designer

Строительство

Справка по ConstructSim Executive

ConstructSim Executive ReadMe

Справка ConstructSim i-model Publisher

Справка ConstructSim Planner

Файл ReadMe для планировщика ConstructSim

Справка по стандартному шаблону ConstructSim

Руководство по установке клиента сервера рабочих пакетов ConstructSim

Справка сервера рабочих пакетов ConstructSim

Руководство по установке сервера рабочих пакетов ConstructSim

Энергия

Bentley Coax Помощь

Справка Bentley Communications PowerView

Bentley Communications PowerView Readme

Bentley Медь Помощь

Bentley Fiber Help

Bentley Inside Plant Help

Справка Bentley OpenUtilities Designer

Bentley OpenUtilities Designer Readme

Справка по подстанции Bentley

Ознакомительные сведения о подстанции Bentley

Справка по OpenComms Designer

Ознакомительные сведения о конструкторе OpenComms

Справка OpenComms PowerView

Ознакомительные сведения о OpenComms PowerView

Справка инженера OpenComms Workprint

Ознакомительные сведения инженера OpenComms Workprint

Справка по подстанции OpenUtilities

Ознакомительные сведения о подстанции OpenUtilities

Справка PlantSight AVEVA Diagrams Bridge

PlantSight AVEVA PID Bridge Help

Справка по экстрактору PlantSight E3D Bridge

Справка по PlantSight Enterprise

Справка по основным компонентам PlantSight

PlantSight Open 3D Model Bridge Help

Справка по программе PlantSight Smart 3D Bridge Extractor

Справка по мосту SPPID PlantSight

Обещание.Электронная справка

Информация о Promis.e

Руководство по установке Promis.e — управляемая конфигурация ProjectWise

Руководство пользователя sisNET

Руководство по настройке подстанции — управляемая конфигурация ProjectWise

Инженерное сотрудничество

Справка Bentley Navigator Desktop

Геотехнический анализ

Ознакомительная информация о PLAXIS LE

Ознакомительная информация о PLAXIS 2D

Ознакомительные сведения о средстве просмотра выходных данных PLAXIS 2D

Ознакомительная информация о PLAXIS 3D

Ознакомительные сведения о средстве просмотра выходных данных PLAXIS 3D

Ознакомительная информация о проектировщике моносвай PLAXIS

Управление геотехнической информацией

Справка администратора gINT

Справка gINT Civil Tools Pro

Справка gINT Civil Tools Pro Plus

Помощь коллекционеру gINT

Справка по OpenGround Cloud

Гидравлика и гидрология

Bentley CivilStorm Справка

Bentley HAMMER Помощь

Bentley SewerCAD Справка

Bentley SewerСправка GEMS

Справка Bentley StormCAD

Bentley WaterCAD Справка

Bentley WaterGEMS Справка

Проект шахты

Справка по обработке материалов MineCycle

Ознакомительные сведения по обработке материалов MineCycle

Моделирование мобильности

ЛЕГИОН 3D Руководство пользователя

Справка по подготовке к САПР LEGION

Справка конструктора моделей LEGION

Справка API Симулятора LEGION

Ознакомительные сведения API симулятора LEGION

Помощь симулятора ЛЕГИОН

Моделирование

Bentley Просмотреть справку

Bentley Посмотреть ознакомительные сведения

Морской структурный анализ

SACS Устранение пробелов в сотрудничестве (электронная книга)

Информация о SACS

Анализ напряжений в трубах и сосудов

AutoPIPE Accelerated Pipe Design (электронная книга)

AutoPIPE Советы новым пользователям

Краткое руководство по AutoPIPE

AutoPIPE & STAAD.Про

Проект завода

Ознакомительные сведения для заводов-экспортеров Bentley

Bentley Raceway и справка по прокладке кабелей

Ознакомительные сведения Bentley Raceway и системы управления кабелями

Bentley Raceway and Cable Management — Руководство по настройке управляемой конфигурации ProjectWise

Справка OpenPlant Isometrics Manager

Ознакомительные сведения об OpenPlant Isometrics Manager

Справка OpenPlant Modeler

Файл ознакомительных сведений OpenPlant Modeler

Справка OpenPlant Orthographics Manager

Ознакомительные сведения для OpenPlant Orthographics Manager

Справка по OpenPlant PID

Информация о PID OpenPlant

Справка администратора проекта OpenPlant

Readme администратора проекта OpenPlant

Справка по поддержке OpenPlant

Ознакомительные сведения о технической поддержке OpenPlant

Справка PlantWise

Ознакомительные сведения о PlantWise

Реальность и пространственное моделирование

Справка по карте Bentley

Информация о карте Bentley

Справка по мобильной публикации Bentley Map

Консоль облачной обработки ContextCapture Справка

Справка по редактору ContextCapture

Ознакомительные сведения о редакторе ContextCapture

Мобильная справка ContextCapture

Руководство пользователя ContextCapture

Помощь Декарта

Ознакомительные сведения о Декарте

Справка по карте OpenCities

Информация о карте OpenCities

Справка OpenCities Map Ultimate для Финляндии

Карта OpenCities Ultimate для Финляндии Readme

Структурный анализ

Справка OpenTower iQ

Справка по концепции ОЗУ

Справка по структурной системе ОЗУ

STAAD Закройте пробел в сотрудничестве (электронная книга)

СТАД.Профессиональная помощь

Ознакомительная информация STAAD.Pro

Программа физического моделирования STAAD.Pro

Расширенная справка Фонда STAAD

STAAD Foundation Advanced Readme

Детализация конструкции

Справка ProStructures

Информация о ProStructures

Руководство по внедрению конфигурации ProStructures CONNECT Edition

Руководство по установке ProStructures CONNECT Edition — управляемая конфигурация ProjectWise

Какой размер прогона для пролетов 3 м, 4 м, 5 м, 6 м и 8 м

Какой размер прогона для пролетов 3 м, 4 м, 5 м, 6 м и 8 м | какой размер прогона для охвата 20 футов | Какой размер прогона для охвата 30 футов | какой размер прогона для пролета 5 м | какой размер прогона для пролета 6 м | какой размер прогона для пролета 4 м | какой размер прогона для пролета 8м .

В области архитектуры, структурного проектирования или строительства прогон или исторически известный как прогон, прогон, прогон, перлинг представляет собой горизонтальную балку из дерева или стали, используемую для несущей конструкции в зданиях, чаще всего на крыше. Он принимает на себя всю нагрузку от кровельных листов, стропил и выдерживает безопасное перемещение вертикально вниз на стойку или столбы.

Стальные или деревянные прогоны поддерживаются либо стропилами, либо стенами здания в каркасной конструкции.Они чаще всего используются в металлических зданиях, хотя иногда они заменяют близко расположенные стропила и в деревянных каркасных конструкциях. Прогоны бывают разных типов и размеров и имеют различную установку, такую ​​как система с одним пролетом, в которой один пролет прогона равен длине конструкции, и система с двойным пролетом, два прогона поддерживаются в конце и в центре. Он бывает разных типов и размеров, поэтому важно использовать прогон правильного размера.

Обычно прогоны изготавливаются из стального или деревянного каркаса.Если вы хотите, чтобы в вашей комнате была более дышащая среда, вам следует выбрать древесный материал для прогона. Это позволяет кому-то хранить внутри помещения органические материалы, такие как зерно и домашний скот.

У вас есть еще один вариант выбора прогона из стали. Стальной прогон легкий, прямой, стабильный и более точный. Стальной прогон выдерживает изменение температуры за счет расширения и сжатия. Стальной прогон обычно изготавливается из оцинкованной стали, покрытой цинком для защиты от ржавчины, и, наконец, его можно покрасить.

В этой статье вы узнаете о том, какой размер прогона для пролета 3 м, 4 м, 5 м, 6 м и 8 м, какого размера прогон для пролета 20 футов и какого размера прогон для пролета 30 футов, которые помогут вам лучше понять и выяснить или оценить размеров прогонов и их глубины, а также поможет вам использовать прогоны нужного размера.

Размер прогона для пролетов 3 м, 4 м, 5 м, 6 м и 8 м

Стандартные размеры прогонов производятся номинальной глубиной 100 мм (4 дюйма), 150 мм (6 дюймов), 200 мм (8 дюймов), 250 мм (10 дюймов) и 300 мм (12 дюймов).Расстояние между прогонами зависит от типа используемого кровельного покрытия и их толщины, так как прогоны должны нести лист кровельного покрытия и безопасно передавать нагрузку, которую они несут, на фермы, поэтому размер кровельного покрытия определяет их расстояние. Обычно расстояние между прогонами составляет около 1400 мм (1,4 м), расстояние между ними может составлять 1,2 метра при использовании профнастила толщиной 0,7 мм и 1 метр при использовании профнастила 0,5 мм. Точные требования могут различаться, но в качестве грубого ориентира можно следовать этому правилу.

ТАКЖЕ ПРОЧИТАЙТЕ – Какой размер жатки для пролетов 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10 и 12 футов

Какой длины может быть пролет стропил 2×6, 2×8, 2×10, 2×12 и 2×14

Размер стропил для пролетов 10, 12, 15, 16, 18, 20 и 24 футов

Какой размер прогона для пролета 3 м :- в качестве общих указаний и правил, как правило, вам нужен прогон размером 100 мм (4 дюйма) для пролета 3 м или 10 футов. Таким образом, глубина прогона 4 дюйма наиболее подходит для пролета 3 м или 10 футов, который может безопасно передавать нагрузку, которую они несут, на фермы.

Какой размер прогона для пролета 4 м :- в качестве общих указаний и правил, как правило, вам нужен прогон размером 150 мм (6 дюймов) для пролета 4 м или 13 футов. Таким образом, глубина прогона 6 дюймов наиболее подходит для пролета 4 м или 13 футов, который может безопасно передавать нагрузку, которую они несут, на фермы.

◆Вы можете подписаться на меня на Facebook и

Подпишитесь на наш канал Youtube

Какой размер прогона для пролета 5 м :- в качестве общих указаний и правил, как правило, вам нужен прогон размером 150 мм (6 дюймов) для пролета 5 м или 16 футов.Таким образом, глубина прогона 6 дюймов наиболее подходит для пролета 5 м или 16 футов, который может безопасно передавать нагрузку, которую они несут, на фермы.

Какой размер прогона для пролета 6 м :- в качестве общих указаний и правил, как правило, вам нужен прогон размером 200 мм (8 дюймов) для пролета 6 м или 20 футов. Таким образом, глубина прогона 8 дюймов наиболее подходит для пролета 6 м или 20 футов, который может безопасно передавать нагрузку, которую они несут, на фермы.

◆Вы можете подписаться на меня на Facebook и

Подпишитесь на наш канал Youtube

Какой размер прогона для пролета 8 м :- в качестве общих указаний и правил, как правило, вам нужен прогон размером 250 мм (10 дюймов) для пролета 8 м или 26 футов.Таким образом, глубина прогона 10 дюймов наиболее подходит для пролета 8 м или 26 футов, который может безопасно передавать нагрузку, которую они несут, на фермы.

Размер прогона для перекрытия 20 футов :- в качестве общих указаний и правил, как правило, для перекрытия 20 футов требуется размер прогона 200 мм (8 дюймов). Таким образом, 8-дюймовая глубина прогона наиболее подходит для 20-футового пролета, который может безопасно передавать нагрузку, которую они несут, на фермы.

Размер прогона для пролета 30 футов :- в качестве общих рекомендаций и правил, как правило, для пролета 30 футов требуется размер прогона 250 мм (10 дюймов).Таким образом, 10-дюймовая глубина прогона наиболее подходит для 30-футового пролета, который может безопасно передавать нагрузку, которую они несут, на фермы.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ – Какой размер lvl должен охватывать 30 футов

Какой размер lvl для охвата 28 футов

Как далеко может пролет 4-дюймового прогона :- в качестве общих указаний и правил, как правило, 4-дюймовый прогон может пролетать 12 футов. Это максимально допустимый пролет для прогона размером 4 дюйма, который можно безопасно перенести на фермы.

Как далеко может пролет 6-дюймового прогона :- в качестве общих указаний и правил, как правило, 6-дюймовый прогон может охватывать 18 футов.Это максимально допустимый пролет для прогона размером 6 дюймов, который можно безопасно перенести на фермы.

Насколько далеко может пролетать 8-дюймовый прогон :- в соответствии с общими рекомендациями и правилами, как правило, 8-дюймовый прогон может охватывать 25 футов. Это максимально допустимый пролет для прогона размером 8 дюймов, который можно безопасно перенести на фермы.

Какой размер прогона для пролетов 3 м, 4 м, 5 м, 6 м и 8 м

Как далеко может пролет 10-дюймового прогона :- в соответствии с общими рекомендациями и правилами, как правило, прогон размером 10 дюймов может охватывать 30 футов.Это максимально допустимый пролет для прогона размером 10 дюймов, который можно безопасно перенести на фермы.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ – Какой размер lvl должен охватывать 30 футов

Какой размер lvl для охвата 28 футов

Выводы :
В соответствии с общими правилами и рекомендациями, вам потребуется 4-дюймовый (100 мм) прогон для пролетов 3 м, 6-дюймовый (150 мм) прогон для 4 м и 5 м пролётов, 8 дюймов (200 мм) прогон для 6 м и 10-дюймовый (250 мм) прогон для пролета 8 м, который может безопасно передавать нагрузку на фермы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*

*

*