Сборные бетонные и железобетонные конструкции: Сборные железобетонные конструкции

Содержание

Сборные железобетонные и бетонные строительные изделия (I)

Настоящая Политика конфиденциальности персональной информации (далее — Политика) действует в отношении всей информации, которую ООО «УФАСТРОЙСНАБ» (ОГРН: 1100280041443, ИНН: 0278174031, адрес регистрации: 450001, РБ,
г. Уфа, ул. Левченко, д. 2, оф.1) и/или его аффилированные лица, могут получить о пользователе во время использования им сайта http://ufastroysnab.ru/.

Использование сайта http://ufastroysnab.ru/ означает безоговорочное согласие пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями пользователь должен воздержаться от использования данного ресурса.

Персональная информация пользователей, которую получает и обрабатывает сайт http://ufastroysnab.ru/

1.1. В рамках настоящей Политики под «персональной информацией пользователя» понимаются:

1. 1.1. Персональная информация, которую пользователь предоставляет о себе самостоятельно при оставлении заявки, совершении покупки, регистрации (создании учётной записи) или в ином процессе использования сайта.

1.1.2 Данные, которые автоматически передаются сайтом http://ufastroysnab.ru/ в процессе его использования с помощью установленного на устройстве пользователя программного обеспечения,том числе IP-адрес, информация из cookie, информация о браузере пользователя (или иной программе, с помощью которой осуществляется доступ к сайту), время доступа, адрес запрашиваемой страницы.

1.1.3. Данные, которые предоставляются сайту, в целях осуществления оказания услуг и/или продаже товара и/или предоставления иных ценностей для посетителей сайта, в соответствии с деятельностью настоящего ресурса:

— имя

— электронная почта

— номер телефона

1.2. Настоящая Политика применима только к сайту http://ufastroysnab.ru/ и не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые пользователь может перейти по ссылкам, доступным на сайте http http://ufastroysnab. ru/. На таких сайтах у пользователя может собираться или запрашиваться иная персональная информация, а также могут совершаться иные действия.

1.3. Сайт в общем случае не проверяет достоверность персональной информации, предоставляемой пользователями, и не осуществляет контроль за их дееспособностью. Однако сайт http://ufastroysnab.ru/ исходит из того, что пользователь предоставляет достоверную и достаточную персональную информацию по вопросам, предлагаемым в формах настоящего ресурса, и поддерживает эту информацию в актуальном состоянии.

Цели сбора и обработки персональной информации пользователей

2.1. Сайт собирает и хранит только те персональные данные, которые необходимы для оказания услуг и/или продаже товара и/или предоставления иных ценностей для посетителей сайта http://ufastroysnab.ru/.

2.2. Персональную информацию пользователя можно использовать в следующих целях:

2.2.1 Связь с пользователем, в том числе направление уведомлений, запросов и информации, касающихся использования сайта, оказания услуг, а также обработка запросов и заявок от пользователя

Условия обработки персональной информации пользователя и её передачи третьим лицам

3. 1. Сайт http://ufastroysnab.ru/ хранит персональную информацию пользователей в соответствии с внутренними регламентами конкретных сервисов.

3.2. В отношении персональной информации пользователя сохраняется ее конфиденциальность, кроме случаев добровольного предоставления пользователем информации о себе для общего доступа неограниченному кругу лиц.

3.3. Сайт http://ufastroysnab.ru/ вправе передать персональную информацию пользователя третьим лицам в следующих случаях:

3.3.1. Пользователь выразил свое согласие на такие действия, путем согласия, выразившегося в предоставлении таких данных;

3.3.2. Передача необходима в рамках использования пользователем определенного сайта http://ufastroysnab.ru/, либо для предоставления товаров и/или оказания услуги пользователю;

3.3.3. Передача предусмотрена российским или иным применимым законодательством в рамках установленной законодательством процедуры;

3.3.4. В целях обеспечения возможности защиты прав и законных интересов сайта http://ufastroysnab. ru/ или третьих лиц в случаях, когда пользователь нарушает Пользовательское соглашение сайта http://ufastroysnab.ru/.

3.4. При обработке персональных данных пользователей сайт http://ufastroysnab.ru/ руководствуется Федеральным законом РФ «О персональных данных».

Изменение пользователем персональной информации

4.1. Пользователь может в любой момент изменить (обновить, дополнить) предоставленную им персональную информацию или её часть, а также параметры её конфиденциальности, оставив заявление в адрес администрации сайта следующим способом:

Email: [email protected]

4.2. Пользователь может в любой момент, отозвать свое согласие на обработку персональных данных, оставив заявление в адрес администрации сайта следующим способом:

Email: [email protected]

Меры, применяемые для защиты персональной информации пользователей

Сайт принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональной информации пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ней третьих лиц.

Изменение Политики конфиденциальности. Применимое законодательство

6.1. Сайт имеет право вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Политики вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Политики. Действующая редакция всегда находится на странице по адресу http://ufastroysnab.ru/

6.2. К настоящей Политике и отношениям между пользователем и Сайтом, возникающим в связи с применением Политики конфиденциальности, подлежит применению право Российской Федерации.

Обратная связь. Вопросы и предложения

7.1. Все предложения или вопросы по поводу настоящей Политики следует направлять следующим способом:

Email: [email protected]

Сборные бетонные и железобетонные конструкции

Массовое изготовление продукции в заводских условиях эффективно лишь при большом числе одина ковых изделий. Поэтому все сборные изделия унифицируют по конструкции, типоразмерам, несущей спо собности и некоторым другим признакам. Размер унифицированных деталей назначают с таким расче том, чтобы можно было применять их в зданиях и со оружениях различного назначения. Для этого стан-ч дартизируют основные параметры зданий: расстояние между осями колонн, высоту этажей и т.д.

Сборные бетонные и железобетонные изделия классифицируют по виду армирования, виду бетона, конструктивному решению, типоразмерам, маркам и назначению.

По виду армирования различают изделия с напрягаемой и ненапрягаемой арматурой.

С напрягаемой арматурой изготовляют фермы покрытий, балки и ригели пролетом более 6 м, напорные трубы, опоры контактной сети и линий электропередачи, а также изделия, испытывающие динамическую нагрузку—подкрановые балки, железнодорожные шпалы.

С ненапрягаемой арматурой делают панели наружных и внутренних стен, колонны, фундаментные блоки, балки пролетом менее 6 м.

По виду бетона изделия подразделяют в соответствии с принятой классификацией бетонов. Несущие элементы каркаса зданий— фундаментные блоки и плиты, колонны, плиты перекрытий, лестничные площадки и марши — выполняют из тяжелого бетона. В ограждающих конструкциях — наружных стенах, плитах покрытий — предпочтительны изделия из легких, ячеистых или поризованных бетонов. В необходимых случаях для изготовления железобетонных конструкций применяют специальные бетоны, например жаростойкие, химически стойкие.

По конструктивному решению изделия могут быть однослойными и многослойными.

Однослойные изделия выполняют из бетона одного вида. Примером такого изделия служит керам-зитобетонная наружная стеновая панель. Благодаря применению керамзитобетона с плотностью 800… …1000 кг/м3 панель совмещает функции несущей и ограждающей конструкций.

В многослойных изделиях сочетают бетоны разных видов или используют другие материалы. Так, комплексная плита покрытия зданий состоит из железобетонной несущей оболочки, поверх которой нанесен слой газо- или пенобетона, выполняющего теплозащитные функции. Наружную поверхность такой плиты покрывают гидроизоляционным материалом, предотвращающим попадание атмосферных осадков. В жилищном строительстве широко используют трехслойные стеновые панели, выполненные в виде двух тонких железобетонных оболочек, между которыми помещен эффективный утеплитель (пенопласт, мине-раловатные плиты).

Рис. 36. Железобетонные и бетонные изделия для жилых зданий:
а — лестничный марш, б — бетонный блок стены подвала, в — бетонный блок Ленточного фундамента, г — плита настила междуэтажного перекрытия, б — прогон, е— наружная стеновая панель

По типоразмерам выделяют изделия одинаковых конструктивных форм, но разных размеров. Так, стеновые блоки одной формы могут быть различной толщины в зависимости от расчетной нагрузки и клима-, тических условий эксплуатации здания.

Марки железобетонных изделий назначают в за’-висимости от характера армирования, диаметра и

класса арматурной стали, класса бетона. Изделия одного и того же типоразмера, но разных марок характеризуются различной несущей способностью.

По целевому назначению различают бетонные и железобетонные изделия для зданий и для сооружений.

Изделия для зданий используют при возведении жилых, общественных и производственных построек.

Рис. 37. Фрагмент одноэтажного промышленного здания:
1 — фундаменты, 2 — колонна наружного ряда, 3 — фундаментная балка, 4 элемент стены, 5 — подкрановая балка, 6— панель покрытия, 7 — балка, 8 — торцовая колонна, 9 — колонна внутреннего ряда

Для строительства жилых и общественных зданий применяют бетонные и железобетонные изделия нескольких сот типоразмеров. Чаще всего используют фундаментные блоки, колонны, ригели и балки, настилы междуэтажных перекрытий, лестничные марши и площадки, внутренние несущие перегородки, панели и крупные блоки наружных стен, плиты покрытия.

Настил междуэтажных перекрытий изготовляют из бетона классов В15…В25; балки и ригели — В25;

по показателям прочности и однородности. В необходимых случаях оценивают морозостойкость, плотность и другие свойства.

Правила контроля прочности конструкционных бетонов (тяжелого, легкого, ячеистого, плотного силикатного) в сборных и монолитных изделиях и конструкциях установлены ГОСТ 18105—86 (СТ СЭВ 2046—79). Контролируемым показателем служит прочность на сжатие, в некоторых случаях определяют прочность на осевое растяжение и на растяжение при изгибе.

Предусмотрено проводить контроль и приемку бетона по прочности с учетом однородности. Контролируют нормируемую прочность, т. е. заданное в нормативно-технической или проектной документации значение прочности бетона в изделиях и конструкциях. Различают следующие виды нормируемой прочности: отпускную прочность бетона в сборных предварительно напряженных и обычных конструкциях, если она выше передаточной; передаточную прочность бетона в предварительно напряженных конструкциях; прочность бетона в промежуточном возрасте,, например при снятии опалубки, устанавливаемую проектной документацией для монолитных конструкций; проектную прочность бетона в сборных и монолитных конструкциях, которую необходимо обеспечить в проектном возрасте.

Отпускная прочность бетона в сборных изделиях— это та прочность, после достижения которой изделие можно поставлять потребителю. Ее назначают в зависимости от технологии изготовления конструкций, возможности дальнейшего нарастания прочности бетона в конструкции, сроков ее загружения полной расчетной нагрузкой. Как правило, в изделиях из тяжелого и легкого бетонов отпускная прочность должна составлять 70…80% от класса или марки бетона по прочности на сжатие. При поставке изделий в холодный период года значения отпускной прочности повышают до 80…90%.

Морозостойкость бетона контролируют только в тех конструкциях, которые в период эксплуатации подвержены попеременному замораживанию — оттаиванию в водонасыщеином состоянии: наружных стеновых панелях, плитах покрытий городских дорог, тротуарных плитах, бордюрных камнях, лотках оросительных систем. Морозостойкость должна быть не ниже установленной в проекте.

Средняя плотность, влажность и теплопроводность — важнейшие показатели качества легких и ячеистых бетонов, применяемых в ограждающих конструкциях. Значения плотности должны соответствовать маркам бетонов по средней плотности, установленным в проектной документации. Влажность бетонов также ограничивают, поскольку она увеличивает теплопроводность. В помещениях с влажными стенами наблюдаются большие теплопотери и, как следствие, нарушен санитарно-гигиенический режим. Поэтому установлены верхние пределы влажности легкого бетона при отпуске изделий потребителю: 13% — для жилых, общественных и вспомогательных зданий; 15% — для производственных зданий. Влажность ячеистого бетона не должна превышать 25% по массе.

Истираемость бетона нормируют для тротуарных плит, лестничных маршей и площадок, плит полов. В зависимости от интенсивности движения она не должна превышать 0,7…0,9 г/см2.

Качество арматуры должно соответствовать установленным в стандартах требованиям к видам, классам и маркам стали, а также к форме и размерам арматурных и закладных изделий.

Концы напрягаемой арматуры не должны выступать за торцевые поверхности конструкций более чем на 10 мм. В конструкциях из ячеистого бетона и легкого бетона крупнопористой структуры арматурные изделия должны быть защищены антикоррозионными покрытиями.

Внешний вид конструкций контролируют по каче-ву отделки, трещинам, степени загрязненности поверхностей.

Качество отделки поверхностей зависит от размера раковин, местных наплывов и впадин, сколов ребер конструкций. По этим параметрам устанавливают категорию поверхности — от АО до А7. Лучшей считается поверхность категории АО, получаемая в изделиях полной заводской готовности. На ней Допускаются раковины диаметром до 0,2 мм, местные наплывы и впадины до 0,2 мм, околы бетона глубиной до 2 мм и протяженностью до 10 мм на 1 м длины ребра конструкции. Поверхность категории А7 — нелицевая, невидимая при эксплуатации конструкции. На такой поверхности допустимы раковины диаметром до 15 мм, наплывы и впадины до 5 мм, крупные околы бетона.

Число раковин ограничивают на лицевых поверхностях конструкций, предназначенных под отделку красками. Такие конструкции применяют в интерьерах зданий. Контролируют только поверхности высших категорий, подсчитывая число раковин на произвольном участке размерами 200×200 мм. На поверхности категории АО допускается не более одной раковины, категории А1—не более двух, категории А2 — не более пяти.

Трещины в бетоне конструкций, как правило, не допускаются. Исключение составляют поверхностные усадочные трещины, предельная ширина раскрытия которых установлена равной 0,1…0,2 мм в зависимости от вида и условий эксплуатации конструкций. Кроме того, разрешаются поперечные трещины, образовавшиеся при обжатии бетона в предварительно напряженных конструкциях.

Степень загрязненности поверхности конструкций контролируют визуально. Жировые и ржавые пятна на лицевых поверхностях недопустимы. Наплывы бетона или раствора, образовавшиеся в результате бетонирования на поверхностях закладных деталей, выпусках арматуры или в строповочных отверстиях, должны быть удалены.

Точность изготовления оценивают по отклонениям от заданных геометрических параметров конструкций и отклонениям толщины защитного слоя бетона.

К геометрическим параметрам изделий и конструкций относят линейные размеры, прямолинейность реального профиля поверхности, плоскостность и перпендикулярность поверхностей, равенство диагоналей. Допускаемые отклонения от заданных геометрических параметров зависят от класса точности изготовления конструкций. Таких классов девять. Наименьшие допуски установлены для класса 1. В сборных изделиях допускаемые отклонения от линейных размеров назначают обычно по классам 5…9. Значения допуска зависят от размера конструкции. К примеру, в железобетонной панели длиной 6, шириной 2,8 и толщиной 0,3 м, изготовленной по классу точности 5, отклонения по длине должны быть не бо лее 12 мм, по ширине — не более 10 мм, по толщине — не более 4 мм. Для класса точности 9 эти же допуски составят соответственно 80; 60 и 24 мм.

Защитный слой бетона создается прежде всего установкой арматуры в проектном положении. Допускаемые отклонения зависят от толщины защитного слоя, а также от размеров поперечного сечения конструкции и, как правило, не должны превышать ± (3…5) мм. Лучше сделать защитный слой бетона толще, так как слишком тонкий слой бетона не предохраняет стальную арматуру от коррозии.

Прочность железобетонных изделий оценивают в соответствии с требованиями ГОСТ 8829—85 по результатам контрольных испытаний, которые проводят на специально оборудованных для этой цели стендах. Изделия загружают расчетными усилиями в том положении, в котором они будут работать в сооружении. Соответствие изделий техническим требованиям проверяют по показателям прочности, жесткости и трещиностойкости.

Готовые изделия, принятые ОТК, маркируют. Для этого на них наносят несмываемой краской обозначения марок, товарные знаки, штамп технического контроля и другие информационные данные. Хранят изделия на подготовленных площадках рассортированными по видам и маркам. Строповать изделия можно только в местах, обозначенных соответствующими надписями. Нельзя допускать сильных ударов и падения изделий при погрузочно-разгрузочных работах — это может вызвать их поломку.

Читать далее:
Теплоизоляционные материалы
Основные свойства строительных материалов
Фиксаторы арматуры
Материалы для смазывания форм
Арматурные изделия и закладные детали
Проволочная арматура
Стержневая арматура
Классификация арматуры и технические требования к сталям
Обработка давлением
Термическая и химико-термическая обработка стали

Сборные железобетонные и бетонные изделия

Железобетон представляет собой строительный материал, в котором соединены в единое целое затвердевший бетон и стальная арматура. Бетон хорошо сопротивляется сжатию и плохо — растяжению; стальная же арматура хорошо работает на растяжение.

Железобетонные конструкции по способу изготовления разделяются на монолитные и сборные.

Монолитные железобетонные конструкции возводят непосредственно на том месте, где, согласно проекту, они должны быть установлены; при их возведении затрачивается большое количество ручного труда и материалов на изготовление опалубки, подмостей и т. д.

Сборные железобетонные конструкции во многих случаях значительно экономичнее монолитных, так как их изготовляют на специализированных заводах и полигонах с рационально организованным высокомеханизированным технологическим процессом производства.

Бетонные и железобетонные изделия широкой номенклатуры в настоящее время применяют во всех областях строительства. Эти изделия классифицируют по назначению, виду бетона, строению, способу армирования, размерам, объемному весу и другим признакам.

По назначению сборные железобетонные изделия разделяют на четыре основные группы: изделия для жилых и гражданских зданий, изделия для промышленных зданий, изделия для инженерных сооружений и изделия различного назначения.

Изделия из железобетона для жилых и гражданских зданий

При возведении жилых и гражданских зданий применяются следующие виды сборных железобетонных изделий: изделия для фундаментов и подземных частей зданий, изделия для каркасов зданий, стеновые блоки и панели, изделия для перекрытий, изделия для сборных лестниц и др.

Изделия для фундаментов и подземных частей зданий. Для возведения фундаментов и подземных частей зданий применят фундаментные блоки, блоки стен подвала, сваи и другие изделия.

Фундаментные блоки изготовляют из тяжелого бетона марки 150 – 200, армируют их плоскими сварными сетками.

Блоки стен подвала сплошные и пустотелые изготовляют из тяжелого бетона марки 150. Они имеют прямоугольную форму и следующие размеры: длина до 3 м, толщина 38 – 580 мм и высота 580 мм. На торцевых сторонах блока делают пазы. Заполняемые раствором при монтаже стен подвала. Пустотелые блоки экономичнее сплошных, так как при этом требуется меньше бетона.

Сваи имеют квадратное поперечное сечение 300*300 мм и длину 6 – 12 м. Изготовляют их из бетона марки 300. применение свайных фундаментов при возведении крупноблочных и крупнопанельных зданий значительно ускоряет сроки строительства и снижает его стоимость.

Изделия для каркасов зданий. Каркасы жилых и гражданских зданий возводят из железобетонных колонн, ригелей и прогонов и других элементов, которые изготовляются из тяжелого бетона марок 200 – 300. Длину колон обычно принимают равной высоте двух этажей здания. Колонны соединяют между собой, с ригелями и прогонами сваркой закладных деталей.

Стеновые блоки и панели. Стеновые блоки изготовляют из легкого ботона объемным весом не более 1600 кг/м³, при этом используют бетон марки 50, 100,150 и 200. Блоки наружных и внутренних стен изготовляют сплошными и пустотелыми. Толщина блоков наружных стен в зависимости от климатических условий от 300 до 500 мм. Толщина блоков внутренних стен- от 200 – 400 мм. Блоки наружных стен разделяют по конструктивным элементам стены на простеночные, угловые, подоконные, перемычечные, карнизные и цокольные.

Стеновые панели по назначению разделяют на панели для наружных стен и для внутренних стен.

Панели наружных стен отапливаемых зданий изготовляют слоистыми из тяжелого цементного бетона марки 200 с теплоизоляционным слоем и однослойными из ячеистого бетона или легкого бетона на пористых заполнителях.

Высоту панелей принимают равной высоте этажа здания, а ширину — от 3200 до 7200 мм ( на одну или две комнаты).

Изделия для междуэтажных перекрытий. К этой группе изделий относят настилы и панели перекрытий, которые должны обладать необходимой несущей способностью и достаточной звукоизоляцией. Изделия шириной на всю комнату обычно называются панелями, а более узкие- настилами. Длина изделий колеблется от 3 до 6,5 м.

Настилы перекрытий изготовляются с круглыми и овальными пустотами. Пустоты снижаю вес настила, повышают звукоизоляцию перекрытий и уменьшают расход бетона. Длина настила до 6 м, толщина 200 – 220 мм, ширина их обычно 0,81,6 м. Настилы изготовляют из тяжелого бетона марок 200 – 300.

Панели перекрытий по конструкции могут быть плоские сплошные и пустотелые с круглыми и овальными пустотами, а также ребристые. Их изготовляют из тяжелого и легкого бетона марок 200 – 300 с обыкновенным или предварительно напряженным армированием размерами на комнату и толщиной 140 мм.

Панели и плиты покрытий бывают ребристые, плоские и пустотелые, а также однослойные из тяжелого бетона или легкого бетона на пористых заполнителях. Марка бетона должна быть не менее 200, длина панелей и плит 6 м, а ширина 1,5 – 3м.

Изделия для сборных лестниц. К изделиям этой группы относят лестничные марши, площадки, марши с полуплощадками и др.

Лестничные марши и площадки изготовляются из бетона марки 200 и армируют сварными сетками и каркасами. Размеры маршей и площадок устанавливаются в соответствии с высотой этажа и шириной лестничной клетки.

Изделия из железобетона для промышленных зданий

Изделия для фундаментов и подземных частей зданий промышленного назначения включают фундаментные блоки, железобетонные сваи, специальные фундаменты под колонны, фундаментные балки и др.

Фундаменты под колонны, называют иногда башмаками, изготавливают с размером подошвы от 1300 до 1900 мм и высотой 600 мм из бетона марок 150 – 200. В центре фундамента имеется углубление (стакан) для установки колонны. Башмаки армируют сварными каркасами.

Фундаментные блоки изготовляют с трапецеидальным или тавровым поперечным сечением. Высота сечения 400 – 600 мм, длина балок 4450 и 10700 мм. Изготавливают их из бетона марок 200 – 400 с обычным и предварительно напряженным армированием.

Изделия для каркасов зданий. К изделиям, применяемым при возведении каркаса промышленного здания, относят колоны, подкрановае балки, фермы, балки покрытий и арки.

Колонны изготовляются с квадратным, прямоугольным тавровым поперечным сечением размерами от 300*300 до 400*600 мм и более из бетона марок 200 – 400. Для опирания подкрановых балок колонны крайних рядов в здании снабжают одной консолью, а колонны средних рядов- двумя.

Подкрабовые балки таврового сечения служат для опирания рельсовых путей мостовых кранов. Их изготовляют длиной 12 м из бетона 400 и с предварительно напряженной арматурой.

Балки покрытий по форме бывают трапецеидальные и сегментные. Их изготовляют из бетона марок 300 – 400 и длиной 12,18,24 м.

Фермы и арки применяют в качестве несущих элементов покрытий пролетов 18 м и более. Фермы могут иметь трапецеидальную, треугольную или криволинейную сегментную форму.

Изделия из железобетона для инженерных сооружений

Изделия для транспортного строительства характеризуются большим разнообразием. К ним относятся сборные железобетонные строения мостов. Трубы больших диаметров, опоры контактной сети электрифицированных железных дорог, шпалы, тюбинги и др. В большинстве случаев перечисленные изделия изготовляются из тяжелых бетонов марок 300 – 400 и выше с предварительно напряженной арматурой. Кроме высокой прочности, к бетону изделий предъявляются повышенные требования морозостойкости (100 – 200). Шпалы например изготовляются из бетона марки 500 высокой морозостойкости (100 – 200). Их армируют предварительно напряженной высокопрочной проволокой периодического профиля.

Примеры обозначений:

НВ – Марка
70 – номинальная длина в дм
12 – номинальная ширина в дм
12 – Вертикальная расчетная нагрузка 1250 кг/м²
В1 – Технологические варианты изделий
9 – Нагрузка 900 кг/м²
6 – Нагрузка 600 кг/²

Основные марки ЖБИ

Т, ТБР, ТСП – трубы железобетонные
К – кольца колодезные
ПД – плиты дорожные
С – сваи
СГ – сваи прямоугольного сечения
ФЛ – плиты ленточных фундаментов
ФБС – фундаментные блоки стен подвалов
ПРГ – прогоны
ПБ – перемычки брусковые
Пк – Плиты перекрытия пустотелые

Сборник 7 Бетонные и железобетонные конструкции сборные

1. 9. Приведенные в нормах марки
бетонов и растворов. предназначенные для
замоноличивания конструкций и заделки стыков,
усреднены и являются обязательными при
определении сметной стоимости независимо от
марок, указанных в проектах.

1.10. В нормах с
применением сварки ванным способом
предусмотрено выполнение работ как с
использованием инвентарных форм, так и
скоб-подкладок (накладок).

1.11. В нормах указан расход электродов,
приведенный к маркам, проставленным в таблицах.

1.12. Расход цементного раствора на
заполнение горизонтальных швов стеновых панелей
усреднен и корректировке при изменении толщины
стеновых панелей не подлежит.

1.13. В нормах на установку стеновых панелей
производственных зданий предусмотрено
заполнение горизонтальных и вертикальных швов
упругими прокладками и герметизация их мастикой.

1.14. Работы, связанные с усилением
конструкций при строительстве производственных
зданий и сооружений на грунтах II типа
просадочности, горных выработках и в районах с
сейсмичностью 7-9 баллов, следует учитывать
дополнительно по нормам § 12
настоящего Сборника.

Затраты по установке конструкций жилых и
общественных зданий в перечисленных выше
условиях строительства следует определять по
соответствующим нормам разд. 5
настоящего Сборника.

1.15. Нормы на устройство емкостных
сооружений водопровода и канализации следует
применять также и при определении затрат на
аналогичные по техническим требованиям и
условиям сооружения для нефти мазута и т. д.

1.16. Затраты на расшивку швов плит
перекрытий и покрытий снизу (за исключением норм разд. 5), швов панелей перегородок и
внутренних швов панелей наружных стен (если эти
работы предусмотрены проектом) следует
принимать по нормам Сборника 15 «Отделочные
работы».

1.17. Затраты на эксплуатацию
грузопассажирских подъемников при
строительстве производственных, жилых и
общественных зданий и главных корпусов тепловых
электростанций высотой 25 м и более следует
определять по нормам табл. 52.

П р и м е ч а н и я: 1. В случае, если в
одноэтажных производственных зданиях высотой 25
м и более проектом предусматриваются встроенные
помещения с отметкой верха междуэтажного
перекрытия более 20 м, затраты по эксплуатации
грузопассажирских подъемников должны
определяться как для многоэтажных
производственных зданий исходя из площади
застройки встроенных помещений.

2. Если проектом предусматриваются галереи на
высоте более 25 м, затраты по эксплуатации
грузопассажирских подъемников следует
определять как для одноэтажных производственных
зданий исходя из площади горизонтальной
проекции галерей.

2. Правила исчисления объемов работ

2.1. Объем сборных железобетонных
конструкций с единицей измерения 1м³
следует определять по спецификациям к проекту.

2.2. Площадь сборных конструкций с единицей
измерения 1м² следует определять по
наружному обводу без вычета проемов.

2.3. Объем конструкций конденсационных и
зольных полов а зданиях главных корпусов
тепловых электростанций, опор сооружений
водопровода и канализации следует исчислять как
сумму объемов отдельных сборных конструктивных
элементов (колонны, балки, стены, плиты и т.п.).

2.4. Массу стальных накладных изделий,
устанавливаемых на стыках колонн многоэтажных
производственных зданий, опорных консолей для
панелей наружных стен, изделий для подвески
конструкций подвесного транспорта, воздуховодов
и др. следует определять по спецификациям к
проекту.

2.5. Высота здания должна определяться как
разность между отметками верха плит покрытий и
отметками площадки, на которой работает кран (при
кранах на гусеничном и пневмоколесном ходу) или
головки рельсов крановых путей (при башенных
кранах).

Высота исчисляется с точностью до 1 м (неполные
0,5 м не учитываются).

П р и м е ч а н и я: 1. Возвышающиеся
над кровлей конструктивные элементы (отдельные
вентиляционные шахты, надстройки для выхода на
кровлю, брандмауэры, парапеты и др.) при
определении высоты зданий не учитываются.

2. Отметки площадки для работы кранов и головки
рельсов крановых путей должны приниматься по
проекту организации строительства. При
отсутствии этих данных для кранов на гусеничном
и пневмоколесном ходу принимаются отметки
планировку а для башенных кранов — отметки
планировки с добавлением 0,3 м.

2.6. Работы по установке конструкций в
зданиях с перепадами высот следует нормировать:

I. В одноэтажных зданиях:

а) площадью застройки более 5 тыс. м²: при
площади застройки низкой части менее 2 тыс. м²
— по нормам для высокой части; при площади
застройки низкой части более 2 тыс. м² -
раздельно для низкой и высокой частей;

б) площадью застройки до 5 тыс. м² — по нормам
для высокой части.

II. В многоэтажных зданиях:

а) при длине низкой части более 20 м — раздельно
для высокой и низкой части;

б) при длине низкой части до 20 м — по нормам для
низкой части с заменой характеристики крана на
кран для высокой части.

2.7. Площадь застройки для определения
затрат по эксплуатации грузопассажирских,
подъемников должна исчисляться только для
частей зданий высотой 25 м и более.

2.8. Объем конструкций инженерных тепловых
сетей следует определять как сумму объемов,
железобетонных сборных и монолитных
конструкций. При этом объем бетона и раствора для
замоноличивания сборных конструкций в общий
объем не включается.

2.9. Объем работ по устройству стен камер
инженерных тепловых сетей следует определять
без вычета отверстий для трубопроводов.

3. Коэффициенты к
сметным нормам

6. Сборные бетонные и железобетонные изделия. Материаловедение: конспект лекций [litres]

6. Сборные бетонные и железобетонные изделия

Применение сборных бетонных и железобетонных изделий составляет основу капитального строительства во многих отраслях хозяйства страны. В жилищно—гражданском строительстве используется большой ассортимент сборных бетонных и железобетонных изделий: фундаменты железобетонные монолитные, стеновые блоки, железобетонные панели перекрытий, лестничные марши и площадки, панели стен и перегородок, подоконные плиты, ригели, балконы, блоки санитарных узлов, парапеты и другие изделия. Железобетон – это основной строительный материал, в котором объединены вместе бетон (различных видов – легкий, тяжелый и т. д.) и стальная арматура (из специальных сталей марки 35ГС—АП, А – III, А – IV классов), располагаемая в растянутой зоне конструкции и воспринимающая растягивающие напряжения На бетон в таком изделии передаются сжимающие напряжения. Железобетонные конструкции бывают монолитные, бетонируемые на месте строительства (заливные монолитные железобетонные фундаменты, а также несущие стены зданий – с применением специальной опалубки – по новой технологии строительства жилых домов), и сборные, монтируемые на строительной площадке из отдельных элементов (панелей стеновых или блоков в крупнопанельном домостроении).

Для промышленного строительства также используется большая номенклатура сборных бетонных и железобетонных изделий: фундаментные блоки (ФБС–4, ФБС–5 и т. д.), подушки, балки, ригел, сборные бетонные и железобетонные сваи, фермы, арки, подкрановые балки, лестничные марши и площадки и др. В транспортном строительстве широко используются железобетонные шпалы (взамен деревянных), элементы пассажирских и грузовых платформ, водопропускные железобетонные лотки и трубы, а также сборные бетонные и железобетонные пролетные строения мостов.

Много разнообразных сборных бетонных и железобетонных изделий применяется в сельскохозяйственном строительстве: фундаментные блоки (ФБС1, ФБС–2, ФБС–3 и т. д.), фундаментные подушки, заливные монолитные железобетонные фундаменты, фермы, сваи—колонны, балки, панели перекрытий, стен и перегородок, элементы теплиц, парников, силосных сооружений, лотки железобетонные (Л–3, Л–4, Л–5), элементы сборных железобетонных колодцев.

Для систем мелиорации изготавливаются такие сборные бетонные и железобетонные изделия, как трубы для напорных трубопроводов с предварительно напряженной арматурой, трубы безнапорные гладкие, лотки железобетонные (Л–4, Л–5, Л–6), железобетонные кольца и крышки, железобетонные плиты (укладывают в русла открытых оросительных каналов).

В городских системах канализации также применяются трубы железобетонные безнапорные раструбные, трубы безнапорные гладкие, железобетонные кольца и крышки.

Для обустройства ограждения важных промышленных объектов (атомные электростанции, военные заводы и полигоны и т. д.) применяются элементы сборных железобетонных оград. При прокладке воздушных линий электропередач и связи широко используются железобетонные опоры различных форм – круглые, квадратные, прямоугольные, эти же изделия применяются и при электрификации железных дорог.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

Продолжение на ЛитРес

Сборные железобетонные и бетонные изделия и конструкции » Строительный вестник

Сборные конструкции и изделия из бетона и железобетона выпускают на специализированных заводах.
Прочность бетона при растяжении в 8-20 раз ниже его прочности при сжатии, поэтому в растянутую зону изгибаемых элементов и конструкций и в конструкции, работающие на растяжение, вводят материал с высокой прочностью при растяжении — стальную арматуру. Эффективная совместная работа стали и бетона в железобетонных конструкциях обусловлена хорошим сцеплением между этими материалами, близкими по величине коэффициентами линейного расширения, защитой арматуры от коррозии, которую обеспечивает цементный камень.
Железобетонные конструкции производятся с обычной и предварительно напряженной арматурой. Предварительное напряжение приводит к возникновению сжимающих напряжений в той зоне конструкции, в которой под действием нагрузок возникают растягивающие напряжения. Поэтому в растянутой зоне бетона необходимо компенсировать предварительные сжимающие напряжения, прежде чем возникнет растяжение. Перераспределение напряжений в предварительно напряженных конструкциях позволяет уменьшить их массу.
Предприятия сборного железобетона производят унифицированные конструкции и изделия, которые используются при проектировании жилищных и промышленных зданий и сооружений. Для изготовления сборных железобетонных конструкций применяют тяжелый (обычный) бетон, легкие бетоны на пористых заполнителях, ячеистые бетоны.
К числу сборных железобетонных конструкций жилых зданий относятся элементы фундаментов (подушки и стеновые блоки), панели наружных и внутренних стен, элементы каркаса, междуэтажных перекрытий, кровли, сборные элементы лестниц и др. (рис. А.54).

Наружные стеновые панели выполняются однослойными из легкого бетона на пористых заполнителях или ячеистого бетона, либо трехслойными с внутренним слоем из ячеистого бетона, минеральной ваты и других теплоизоляционных материалов. Панели внутренних стен изготавливают из бетона на портландцементе или гипсовом вяжущем. Для перекрытий выпускают пустотелые плиты и панели с обычной или предварительно напряженной арматурой.
Наряду с блоками и панелями, применяют сборные объемные элементы (санитарно-технические кабины, блок-комнаты, блок-квартиры) повышенной заводской готовности.
При строительстве промышленных зданий и сооружений используют сборные элементы каркаса, покрытий и стен. К числу сборных элементов относятся фундаменты, колонны, балки, фермы, панели покрытий. Широко применяются также сборные элементы в строительстве отстойников, трубопроводов, градирен, элементов мостов.
Изготовление сборных бетонных и железобетонных изделий в заводских условиях осуществляется двумя способами:
1. В формах, которые перемещаются по технологической цепочке -агрегатно-поточный, полуконвейерный и конвейерный способы.
2. В стационарных (не перемещаемых) формах — стендовый и кассетный варианты.
При агрегатно-поточной схеме изготавливаемые изделия на стадии формования перемещают от одного рабочего места к другому (кранами, тельферами). Эта схема позволяет использовать сравнительно простые конструкции форм и пропарочных камер, упрощается переход от изготовления одних изделий к другим. Поэтому ее целесообразно применять при большом ассортименте изделий.
При стендовой схеме производства изготавливаемые изделия остаются на одном месте — на стенде (железобетонной плите) в течение всего технологического процесса. Рабочие операции выполняются аппаратами, которые перемещают от одной неподвижной формы к другой. Тепловая обработка также производится на стенде. Стендовую схему целесообразно применять для изготовления крупных элементов с предварительным напряжением арматуры, а также для формования небольшого количества деталей различных типов.
Отформованные изделия обычно пропаривают при температуре 90 °C в течение 6-14 ч. Предварительная выдержка изделий до пропаривания составляет 2-6 ч.
Агрегатно — поточная технология
Форма с изделием перемещается по технологическим постам с помощью кранов или рольгангов. Основные посты — подготовительный, формовочный, тепловой обработки и извлечения из формы.
На стадии подготовки производится очистка и сборка форм, смазка, укладка арматурных каркасов и закладных деталей и подача формы на формование изделий.
На формовочном посту производятся укладка, уплотнение бетонной смеси и отделка открытой поверхности. Продолжительность зависит от типа изделия и составляет 5-20 мин. Применяются различные способы уплотнения бетонной смеси, перечисленные ранее.
Сформованное изделие в форме поступает в пропарочную камеру и после тепловой обработки — на извлечение из формы.
Этот вариант применяется при мелкосерийном производстве — изготовлении плит перекрытий и покрытий, колонн, свай, фундаментных блоков, труб и шпал.
Конвейерный способ производства
Форма перемещается от одного поста к другому с постоянной заданной скоростью, при этом последовательно выполняются операции подготовки формы, установки арматурного каркаса, укладки и уплотнения бетонной смеси, тепловой обработки и расформовки. Технология применяется при производстве однотипных изделий — стеновых панелей, плит перекрытий.
Стендовый и кассетный способы производства
Изготовление изделий осуществляется на стенде без перемещения формы. Рабочие операции выполняются аппаратами, которые перемещаются от одной формы к другой. Технология применяется при изготовлении крупных бетонных и железобетонных изделий — ферм, балок, свай и других, в том числе с предварительным напряжением арматуры.
При кассетном способе изделия изготавливают в вертикальных формах (кассетах), рассчитанных на одновременное формование до 20 изделий. Технология применяется при изготовлении панелей перекрытий и межкомнатных перегородок.

Бетонные и железобетонные конструкции сборные (54323)

1.9. Приведенные в нормах марки бетонов и растворов. предназначенные для замоноличивания конструкций и заделки стыков, усреднены и являются обязательными при определении сметной стоимости независимо от марок, указанных в проектах.

1.10. В нормах с применением сварки ванным способом предусмотрено выполнение работ как с использованием инвентарных форм, так и скоб-подкладок (накладок).

1.11. В нормах указан расход электродов, приведенный к маркам, проставленным в таблицах.

1.12. Расход цементного раствора на заполнение горизонтальных швов стеновых панелей усреднен и корректировке при изменении толщины стеновых панелей не подлежит.

1.13. В нормах на установку стеновых панелей производственных зданий предусмотрено заполнение горизонтальных и вертикальных швов упругими прокладками и герметизация их мастикой.

1.14. Работы, связанные с усилением конструкций при строительстве производственных зданий и сооружений на грунтах II типа просадочности, горных выработках и в районах с сейсмичностью 7-9 баллов, следует учитывать дополнительно по нормам § 12 настоящего Сборника.

Затраты по установке конструкций жилых и общественных зданий в перечисленных выше условиях строительства следует определять по соответствующим нормам разд. 5 настоящего Сборника.

1.15. Нормы на устройство емкостных сооружений водопровода и канализации следует применять также и при определении затрат на аналогичные по техническим требованиям и условиям сооружения для нефти мазута и т. д.

1.16. Затраты на расшивку швов плит перекрытий и покрытий снизу (за исключением норм разд. 5), швов панелей перегородок и внутренних швов панелей наружных стен (если эти работы предусмотрены проектом) следует принимать по нормам Сборника 15 «Отделочные работы».

1.17. Затраты на эксплуатацию грузопассажирских подъемников при строительстве производственных, жилых и общественных зданий и главных корпусов тепловых электростанций высотой 25 м и более следует определять по нормам табл. 52.

П р и м е ч а н и я: 1. В случае, если в одноэтажных производственных зданиях высотой 25 м и более проектом предусматриваются встроенные помещения с отметкой верха междуэтажного перекрытия более 20 м, затраты по эксплуатации грузопассажирских подъемников должны определяться как для многоэтажных производственных зданий исходя из площади застройки встроенных помещений.2. Если проектом предусматриваются галереи на высоте более 25 м, затраты по эксплуатации грузопассажирских подъемников следует определять как для одноэтажных производственных зданий исходя из площади горизонтальной проекции галерей.

2. Правила исчисления объемов работ

2.1. Объем сборных железобетонных конструкций с единицей измерения 1м3 следует определять по спецификациям к проекту.

2.2. Площадь сборных конструкций с единицей измерения 1м2 следует определять по наружному обводу без вычета проемов.

2.3. Объем конструкций конденсационных и зольных полов а зданиях главных корпусов тепловых электростанций, опор сооружений водопровода и канализации следует исчислять как сумму объемов отдельных сборных конструктивных элементов (колонны, балки, стены, плиты и т.п.).

2.4. Массу стальных накладных изделий, устанавливаемых на стыках колонн многоэтажных производственных зданий, опорных консолей для панелей наружных стен, изделий для подвески конструкций подвесного транспорта, воздуховодов и др. следует определять по спецификациям к проекту.

2.5. Высота здания должна определяться как разность между отметками верха плит покрытий и отметками площадки, на которой работает кран (при кранах на гусеничном и пневмоколесном ходу) или головки рельсов крановых путей (при башенных кранах).

Высота исчисляется с точностью до 1 м (неполные 0,5 м не учитываются).

П р и м е ч а н и я: 1. Возвышающиеся над кровлей конструктивные элементы (отдельные вентиляционные шахты, надстройки для выхода на кровлю, брандмауэры, парапеты и др.) при определении высоты зданий не учитываются.2. Отметки площадки для работы кранов и головки рельсов крановых путей должны приниматься по проекту организации строительства. При отсутствии этих данных для кранов на гусеничном и пневмоколесном ходу принимаются отметки планировку а для башенных кранов — отметки планировки с добавлением 0,3 м.

2.6. Работы по установке конструкций в зданиях с перепадами высот следует нормировать:

I. В одноэтажных зданиях:

а) площадью застройки более 5 тыс. м2: при площади застройки низкой части менее 2 тыс. м2 — по нормам для высокой части; при площади застройки низкой части более 2 тыс. м2 — раздельно для низкой и высокой частей;б) площадью застройки до 5 тыс. м2 — по нормам для высокой части.

II. В многоэтажных зданиях:

а) при длине низкой части более 20 м — раздельно для высокой и низкой части;б) при длине низкой части до 20 м — по нормам для низкой части с заменой характеристики крана на кран для высокой части.

2.7. Площадь застройки для определения затрат по эксплуатации грузопассажирских, подъемников должна исчисляться только для частей зданий высотой 25 м и более.

2.8. Объем конструкций инженерных тепловых сетей следует определять как сумму объемов, железобетонных сборных и монолитных конструкций. При этом объем бетона и раствора для замоноличивания сборных конструкций в общий объем не включается.

2.9. Объем работ по устройству стен камер инженерных тепловых сетей следует определять без вычета отверстий для трубопроводов.

3. Коэффициенты к сметным нормам

Сборный железобетон — Designing Buildings Wiki

Сборный бетон — это форма бетона, которая готовится, отливается и отверждается вне строительной площадки, обычно в контролируемых заводских условиях, с использованием многоразовых форм. Сборный железобетон элементов можно соединять с другими элементами, чтобы сформировать целостную конструкцию. Обычно он используется для таких структурных компонентов, как; стеновые панели, балки, колонны, перекрытия, лестницы, трубы, туннели и так далее.

Рамы из конструкционной стали могут быть альтернативой сборным конструкционным элементам, но сборный железобетон может быть более экономичным, а иногда и более практичным.Многие здания в настоящее время включают сочетание обеих строительных технологий, иногда с использованием стальных конструкций, монолитного бетона и сборных железобетонных элементов .

Железобетон обычно используется для конструкционных систем из-за его прочности, долговечности и доступности. Сборный бетон используется для следующих целей:

Для изготовления балок, колонн, перекрытий, фундаментов и других конструктивных элементов зданий.
Для изготовления стеновых или облицовочных панелей зданий.
Для изготовления предварительно напряженных сборных элементов зданий.
Для изготовления компонентов для инфраструктурных проектов: такие элементы, как пролеты мостов или виадуки линий метро, часто собираются на литейной площадке.
Для производства таких изделий, как сборные резервуары для воды, септики, дренажные камеры, железнодорожные шпалы, балки перекрытий, ограждающие стены и водопроводные трубы.
Поскольку ему можно придать любую форму, его также можно использовать для создания разовых необычных форм, таких как лодки, скульптуры и т. Д.

Сборный железобетон позволяет производить большое количество идентичных компонентов. Например, при строительстве доступного жилья с идентичными квартирами можно использовать сборные конструкции для производства стеновых и перекрытий для всех квартир, а затем поднять их на место и соединить.

Так же, как это делается на специально построенном заводе или заводе сборного железобетона, это облегчает строительство по следующим причинам:

Это означает, что качество сборных железобетонных изделий может быть очень высоким.

Поскольку компоненты могут быть изготовлены заранее, строительство может быть очень быстрым. При монолитном строительстве инженеры должны собирать каждый набор компонентов после завершения предыдущего набора, что требует времени, поскольку бетон обычно достигает своей полной прочности за 28 дней.

Есть несколько основных недостатков конструкции из сборного железобетона :

Производство сборных железобетонных изделий элементов осуществляется в контролируемых условиях на закрытых заводах.Это означает, что допуски можно точно контролировать, отходы можно свести к минимуму и что можно производить более плотный, прочный и качественный бетон.

Бетон заливают в формы и оставляют для застывания. Сборные формы обычно изготавливаются из стали или фанеры. Принимая во внимание, что фанерные формы обычно ограничиваются примерно 20-50 отливками в зависимости от сложности формы, практически неограниченное количество отливок может быть выполнено сборным способом с использованием стальных форм.

Сборные элементы обычно включают стальную арматуру для противодействия нагрузкам.Частая причина износа бетонных конструкций — коррозия этой арматуры. Поэтому важно, чтобы они были правильно спроектированы и заделаны в бетон.

В процессе производства в бетон можно добавлять добавки. Это могут быть водоудерживающие, воздухововлекающие, замедлители схватывания и ускорители (для более быстрого отверждения). Добавки предназначены для улучшения качества бетона как в свежем, так и в затвердевшем состоянии. Также могут быть добавлены цветные пигменты, такие как оксиды железа (красный и коричневый), оксиды хрома (зеленый) или оксиды кобальта (синий).

Альтернативной формой сборного железобетона является предварительно напряженный бетон, при котором напряжения вводятся в конструктивный элемент во время изготовления, чтобы улучшить как его прочность, так и характеристики. Для получения дополнительной информации см. Предварительно напряженный бетон.

Установка сборных железобетонных изделий на месте может быть сопряжена с высоким риском, связанным с использованием тяжелого оборудования, кранов и персонала, работающего на высоте. Поэтому следует учитывать меры предосторожности при получении доставки, перемещении и размещении единиц.

Следует обратить внимание на:

Сборное железобетонное покрытие может выполняться на литейном дворе, на участке или рядом с ним, а также на заводе. Ключевым аспектом при принятии решения о применении сборного железобетона на месте или на заводе являются транспортные расходы. Заводская работа обеспечивает превосходное качество по очевидным причинам, поэтому, если поблизости есть завод, имеет смысл использовать его.

Если планируется создать площадку для изготовления сборных железобетонных изделий, необходимо выделить место для следующих работ:

Для инфраструктурных проектов создается литейный двор на открытом участке в черте города.Важно, чтобы он располагался рядом с крупной автомагистралью, поскольку сборные элементы могут быть очень большими или тяжелыми, и их нельзя проехать по узким дорогам.

Сборный бетон Компоненты могут быть соединены несколькими способами:

Их можно скрепить болтами. Для этого в бетон во время заливки заделывают стальные соединители. Это нужно делать с большой точностью.
Их можно заливать раствором или бетонировать вместе. В этом методе петли стальной арматуры оставляют выступающими из сборных железобетонных элементов .Два элемента размещаются на месте, и между петлями продевается арматура. Затем вокруг этой арматуры заливается свежий бетон в оставленном для этого месте.

Сборный железобетон — Designing Buildings Wiki

Сборный бетон — это форма бетона, которая готовится, отливается и отверждается вне строительной площадки, обычно в контролируемых заводских условиях, с использованием многоразовых форм. Сборный железобетон элементов можно соединять с другими элементами, чтобы сформировать целостную конструкцию.Обычно он используется для таких структурных компонентов, как; стеновые панели, балки, колонны, перекрытия, лестницы, трубы, туннели и так далее.

Рамы из конструкционной стали могут быть альтернативой сборным конструкционным элементам, но сборный железобетон может быть более экономичным, а иногда и более практичным. Многие здания в настоящее время включают сочетание обеих строительных технологий, иногда с использованием стальных конструкций, монолитного бетона и сборных железобетонных элементов .

Для изготовления балок, колонн, плит перекрытий, фундаментов и других конструктивных элементов зданий.
Для изготовления стеновых или облицовочных панелей зданий.
Для изготовления предварительно напряженных сборных элементов зданий.
Для изготовления компонентов для инфраструктурных проектов: такие элементы, как пролеты мостов или виадуки линий метро, часто собираются на литейной площадке.
Для производства таких изделий, как сборные резервуары для воды, септики, дренажные камеры, железнодорожные шпалы, балки перекрытий, ограждающие стены и водопроводные трубы.
Поскольку ему можно придать любую форму, его также можно использовать для создания разовых необычных форм, таких как лодки, скульптуры и т. Д.

Это означает, что качество сборных железобетонных изделий может быть очень высоким.

Есть несколько основных недостатков конструкции из сборного железобетона :

Производство сборных железобетонных изделий элементов осуществляется в контролируемых условиях на закрытых заводах. Это означает, что допуски можно точно контролировать, отходы можно свести к минимуму и что можно производить более плотный, прочный и качественный бетон.

Бетон заливают в формы и оставляют для застывания. Сборные формы обычно изготавливаются из стали или фанеры.Принимая во внимание, что фанерные формы обычно ограничиваются примерно 20-50 отливками в зависимости от сложности формы, практически неограниченное количество отливок может быть выполнено сборным способом с использованием стальных форм.

Сборные элементы обычно включают стальную арматуру для противодействия нагрузкам. Частая причина износа бетонных конструкций — коррозия этой арматуры. Поэтому важно, чтобы они были правильно спроектированы и заделаны в бетон.

Альтернативной формой сборного железобетона является предварительно напряженный бетон, при котором напряжения вводятся в конструктивный элемент во время изготовления, чтобы улучшить как его прочность, так и характеристики.Для получения дополнительной информации см. Предварительно напряженный бетон.

Следует обратить внимание на:

Сборное железобетонное покрытие может выполняться на литейном дворе, на участке или рядом с ним, а также на заводе. Ключевым аспектом при принятии решения о применении сборного железобетона на месте или на заводе являются транспортные расходы.Заводская работа обеспечивает превосходное качество по очевидным причинам, поэтому, если поблизости есть завод, имеет смысл использовать его.

Для инфраструктурных проектов создается литейный двор на открытом участке в черте города. Важно, чтобы он располагался рядом с крупной автомагистралью, поскольку сборные элементы могут быть очень большими или тяжелыми, и их нельзя проехать по узким дорогам.

Сборный бетон Компоненты могут быть соединены несколькими способами:

Их можно скрепить болтами.Для этого в бетон во время заливки заделывают стальные соединители. Это нужно делать с большой точностью.
Их можно заливать раствором или бетонировать вместе. В этом методе петли стальной арматуры оставляют выступающими из сборных железобетонных элементов . Два элемента размещаются на месте, и между петлями продевается арматура. Затем вокруг этой арматуры заливается свежий бетон в оставленном для этого месте.

Сборный железобетон — Designing Buildings Wiki

Сборный бетон — это форма бетона, которая готовится, отливается и отверждается вне строительной площадки, обычно в контролируемых заводских условиях, с использованием многоразовых форм. Сборный железобетон элементов можно соединять с другими элементами, чтобы сформировать целостную конструкцию. Обычно он используется для таких структурных компонентов, как; стеновые панели, балки, колонны, перекрытия, лестницы, трубы, туннели и так далее.

Рамы из конструкционной стали могут быть альтернативой сборным конструкционным элементам, но сборный железобетон может быть более экономичным, а иногда и более практичным. Многие здания в настоящее время включают сочетание обеих строительных технологий, иногда с использованием стальных конструкций, монолитного бетона и сборных железобетонных элементов .

Для изготовления балок, колонн, перекрытий, фундаментов и других конструктивных элементов зданий.
Для изготовления стеновых или облицовочных панелей зданий.
Для изготовления предварительно напряженных сборных элементов зданий.
Для изготовления компонентов для инфраструктурных проектов: такие элементы, как пролеты мостов или виадуки линий метро, часто собираются на литейной площадке.
Для производства таких изделий, как сборные резервуары для воды, септики, дренажные камеры, железнодорожные шпалы, балки перекрытий, ограждающие стены и водопроводные трубы.
Поскольку ему можно придать любую форму, его также можно использовать для создания разовых необычных форм, таких как лодки, скульптуры и т. Д.

Это означает, что качество сборных железобетонных изделий может быть очень высоким.

Есть несколько основных недостатков конструкции из сборного железобетона :

Производство сборных железобетонных изделий элементов осуществляется в контролируемых условиях на закрытых заводах. Это означает, что допуски можно точно контролировать, отходы можно свести к минимуму и что можно производить более плотный, прочный и качественный бетон.

Бетон заливают в формы и оставляют для застывания. Сборные формы обычно изготавливаются из стали или фанеры.Принимая во внимание, что фанерные формы обычно ограничиваются примерно 20-50 отливками в зависимости от сложности формы, практически неограниченное количество отливок может быть выполнено сборным способом с использованием стальных форм.

Сборные элементы обычно включают стальную арматуру для противодействия нагрузкам. Частая причина износа бетонных конструкций — коррозия этой арматуры. Поэтому важно, чтобы они были правильно спроектированы и заделаны в бетон.

В процессе производства в бетон можно добавлять добавки.Это могут быть водоудерживающие, воздухововлекающие, замедлители схватывания и ускорители (для более быстрого отверждения). Добавки предназначены для улучшения качества бетона как в свежем, так и в затвердевшем состоянии. Также могут быть добавлены цветные пигменты, такие как оксиды железа (красный и коричневый), оксиды хрома (зеленый) или оксиды кобальта (синий).

Альтернативной формой сборного железобетона является предварительно напряженный бетон, при котором напряжения вводятся в конструктивный элемент во время изготовления, чтобы улучшить как его прочность, так и характеристики.Для получения дополнительной информации см. Предварительно напряженный бетон.

Следует обратить внимание на:

Для инфраструктурных проектов создается литейный двор на открытом участке в черте города. Важно, чтобы он располагался рядом с крупной автомагистралью, поскольку сборные элементы могут быть очень большими или тяжелыми, и их нельзя проехать по узким дорогам.

Сборный бетон Компоненты могут быть соединены несколькими способами:

Их можно скрепить болтами.Для этого в бетон во время заливки заделывают стальные соединители. Это нужно делать с большой точностью.
Их можно заливать раствором или бетонировать вместе. В этом методе петли стальной арматуры оставляют выступающими из сборных железобетонных элементов . Два элемента размещаются на месте, и между петлями продевается арматура. Затем вокруг этой арматуры заливается свежий бетон в оставленном для этого месте.

Сборный железобетон — Designing Buildings Wiki

Сборный бетон — это форма бетона, которая готовится, отливается и отверждается вне строительной площадки, обычно в контролируемых заводских условиях, с использованием многоразовых форм. Сборный железобетон элементов можно соединять с другими элементами, чтобы сформировать целостную конструкцию. Обычно он используется для таких структурных компонентов, как; стеновые панели, балки, колонны, перекрытия, лестницы, трубы, туннели и так далее.

Рамы из конструкционной стали могут быть альтернативой сборным конструкционным элементам, но сборный железобетон может быть более экономичным, а иногда и более практичным. Многие здания в настоящее время включают сочетание обеих строительных технологий, иногда с использованием стальных конструкций, монолитного бетона и сборных железобетонных элементов .

Для изготовления балок, колонн, перекрытий, фундаментов и других конструктивных элементов зданий.
Для изготовления стеновых или облицовочных панелей зданий.
Для изготовления предварительно напряженных сборных элементов зданий.
Для изготовления компонентов для инфраструктурных проектов: такие элементы, как пролеты мостов или виадуки линий метро, часто собираются на литейной площадке.
Для производства таких изделий, как сборные резервуары для воды, септики, дренажные камеры, железнодорожные шпалы, балки перекрытий, ограждающие стены и водопроводные трубы.
Поскольку ему можно придать любую форму, его также можно использовать для создания разовых необычных форм, таких как лодки, скульптуры и т. Д.

Это означает, что качество сборных железобетонных изделий может быть очень высоким.

Есть несколько основных недостатков конструкции из сборного железобетона :

Производство сборных железобетонных изделий элементов осуществляется в контролируемых условиях на закрытых заводах. Это означает, что допуски можно точно контролировать, отходы можно свести к минимуму и что можно производить более плотный, прочный и качественный бетон.

Бетон заливают в формы и оставляют для застывания. Сборные формы обычно изготавливаются из стали или фанеры.Принимая во внимание, что фанерные формы обычно ограничиваются примерно 20-50 отливками в зависимости от сложности формы, практически неограниченное количество отливок может быть выполнено сборным способом с использованием стальных форм.

Сборные элементы обычно включают стальную арматуру для противодействия нагрузкам. Частая причина износа бетонных конструкций — коррозия этой арматуры. Поэтому важно, чтобы они были правильно спроектированы и заделаны в бетон.

В процессе производства в бетон можно добавлять добавки.Это могут быть водоудерживающие, воздухововлекающие, замедлители схватывания и ускорители (для более быстрого отверждения). Добавки предназначены для улучшения качества бетона как в свежем, так и в затвердевшем состоянии. Также могут быть добавлены цветные пигменты, такие как оксиды железа (красный и коричневый), оксиды хрома (зеленый) или оксиды кобальта (синий).

Альтернативной формой сборного железобетона является предварительно напряженный бетон, при котором напряжения вводятся в конструктивный элемент во время изготовления, чтобы улучшить как его прочность, так и характеристики.Для получения дополнительной информации см. Предварительно напряженный бетон.

Следует обратить внимание на:

Для инфраструктурных проектов создается литейный двор на открытом участке в черте города. Важно, чтобы он располагался рядом с крупной автомагистралью, поскольку сборные элементы могут быть очень большими или тяжелыми, и их нельзя проехать по узким дорогам.

Сборный бетон Компоненты могут быть соединены несколькими способами:

Их можно скрепить болтами.Для этого в бетон во время заливки заделывают стальные соединители. Это нужно делать с большой точностью.
Их можно заливать раствором или бетонировать вместе. В этом методе петли стальной арматуры оставляют выступающими из сборных железобетонных элементов . Два элемента размещаются на месте, и между петлями продевается арматура. Затем вокруг этой арматуры заливается свежий бетон в оставленном для этого месте.

Сборный железобетон — обзор

21.2 Конструкционный сборный бетон

Сборный железобетон — это бетон, который заливается в одном месте для использования в другом месте и является подвижным материалом. Большая часть производства сборного железобетона осуществляется специализированными поставщиками, хотя в некоторых случаях из-за экономических и географических факторов, масштаба продукта или трудностей доступа элементы отливаются на строительной площадке или рядом с ней. Расстояние между местом производства и местом использования сильно различается, например, расстояние всего несколько метров на участке, где масштаб элементов запрещает транспортировку с установленного завода или где заменяющий мост залит рядом с существующим мостом, который не подлежит ремонту и затем устанавливается домкратом.Большая часть продукции специализированных поставщиков перевозится на расстояние более 100 километров по Великобритании, и есть случаи, когда товары транспортировались за сотни и даже тысячи миль при экспорте из страны происхождения.

Хотя в этой главе основное внимание уделяется производству и установке конструкционных сборных железобетонных элементов, с особым упором на элементы, произведенные на заводе поставщика, принципы и методы производства на месте аналогичны.

Завод коммерческого поставщика, как правило, включает в себя оборудование для производства ассортимента продукции аналогичного характера в зависимости от специализации фирмы, элементов каркаса, облицовки, мостовых балок и т. Д.Таким образом, оборудование часто является высокомеханизированным, включая высокоскоростное дозирование и распределение бетона, обеспечение интенсивных средств механической обработки и сложную установку для ускоренного отверждения продукта.

Как правило, производственные мощности на объекте представляют собой производственные единицы, предназначенные для конкретного продукта, элементов мостов и опор, свай, сегментов туннелей и т. Д., Возможно, с использованием некоторых объектов объекта, таких как бетонный завод для производства бетона и кран на площадке для обращение с продуктом. Производство в обеих ситуациях все больше зависит от внешних поставок ключевых элементов, таких как арматурная сталь, формы и в некоторых случаях поставки бетона от поставщика товарного бетона.

Где бы ни осуществлялось производство, основные навыки управления, надзора и задействованных оперативников практически одинаковы. Различия в дисциплине между сборными железобетонными изделиями и монолитными бетонными работами возникают из-за повторяющегося характера большей части сборного железобетона и возможностей механизации производства сборных железобетонных изделий и контроля как производительности, так и качества.

Сборный железобетон

В 1950 году завершение строительства мемориального моста Уолнат-Лейн в Филадельфии, штат Пенсильвания, положило начало производству сборного железобетона в Северной Америке. Практически неизвестные в Соединенных Штатах до строительства этого моста из предварительно напряженного железобетона, сегодня сборные железобетонные конструкции, включая мосты, стали обычным явлением в Соединенных Штатах.

Сборный железобетон широко используется в мало- и среднеэтажных жилых домах, гостиницах, мотелях и домах престарелых.Бетон обеспечивает превосходную огнестойкость и звукоизоляцию для отдельных блоков и снижает ставки страхования от пожара.

Сборный железобетон также является популярным материалом для строительства офисных зданий. Стены здания могут быть изготовлены одновременно с возведением фундамента на месте, что обеспечит значительную экономию времени и приведет к раннему заселению.

Скорость и простота строительства сборных конструкций позволили сделать сборные железобетонные конструкции популярным строительным материалом для парковок.Сборный железобетон позволяет осуществлять эффективное и экономичное строительство в любых погодных условиях и обеспечивает длинные чистые пролеты и открытые пространства, необходимые для парковок. Для стадионов и арен сиденья и бетонные ступени могут производиться серийно в соответствии со спецификациями, что обеспечивает быструю установку и длительный срок службы. Кроме того, пешеходные пандусы, торговые площадки и зоны раздевалок можно оформить и построить из сборного железобетона.

Гладкие поверхности, изготовленные из сборного железобетона, и способность сборного предварительно напряженного бетона преодолевать большие расстояния делают сборный железобетон пригодным для использования в производственных и складских сооружениях.Дополнительные области применения сборного железобетона включают сваи и настилы для железнодорожных и автомобильных мостов, железнодорожных шпал, могильников, учебных заведений, коммерческих зданий, таких как торговые центры, и общественных зданий, включая больницы, библиотеки и терминалы аэропортов.

Преимущество сборного железобетона заключается в том, что продукт создается в идеальных производственных условиях. Хотя некоторые изделия отливают на открытом воздухе, особенно в умеренном климате, многие заводы по производству сборного железобетона работают в закрытых помещениях, где климат можно полностью контролировать.

Стандартный или специальный

Есть два типа сборных железобетонных изделий. Стандартные изделия, такие как балки, настилы и шпалы, имеют одну форму и используются многократно. Другой тип продукта — это продукт специального назначения, разработанный специально для здания, моста или сооружения, где он будет использоваться. У большинства компаний по производству сборного железобетона есть собственные столярные мастерские, где квалифицированные рабочие создают формы для многих доступных специальных изделий из сборного железобетона. Архитектурный бетон часто отливают специально для каждого нового проекта.

Формы, стандартные или специальные, хорошо смазаны. Бетон помещают в формы и дают застыть. После отверждения продукт осторожно поднимается с формы и отправляется на площадку для дальнейшего отверждения перед отправкой на строительную площадку. Затем форму тщательно очищают и подготавливают для следующей партии бетона. Многие производители сборного железобетона могут переворачивать свои формы каждые один или два дня.

Дополнительную информацию можно получить в Национальной ассоциации сборного железобетона

Для получения дополнительной информации о сборном железобетоне щелкните здесь.

Армирование сборного железобетона — NPCA

Автор: Angus Stocking

Обладая удивительной прочностью на сжатие, бетон имеет историю в крупномасштабном строительстве, уходящую корнями в древние времена — римляне даже использовали формы, напоминающие современное производство сборных железобетонных изделий. Сегодня исследователи продолжают изучать римский бетон, чтобы определить, насколько хорошо сооружения, построенные тысячи лет назад, выдержали испытание временем.

Но римляне так и не научились армировать бетон, чтобы компенсировать его относительно низкую прочность на разрыв.Сегодня существует четыре основных способа армирования бетона: арматура, сварная проволочная сетка, предварительное напряжение / последующее напряжение и волокно. Эти технологии позволяют впечатляюще и разнообразно использовать бетон, который у нас ассоциируется с современностью.

Арматура

Использование стальных стержней — старейшая технология человечества для армирования бетона, восходящая к 15 веку. Но первое использование в строительстве было только в 1853 году, когда Франсуа Куанье использовал этот материал в четырехэтажном доме в Париже.

Фото любезно предоставлено Саймонсом, Dreamstime.com.

Заливка стальных стержней в бетон увеличивает прочность материала на растяжение, что позволяет использовать затвердевший бетон в таких применениях, как сборные балки и плиты настила. Это хорошо работает не только из-за присущей стали прочности на растяжение, но и потому, что сталь и современный бетон имеют очень похожие коэффициенты расширения. Поскольку изменения температуры заставляют два материала расширяться и сжиматься, они остаются одинакового размера относительно друг друга, что позволяет избежать чрезмерного напряжения и растрескивания.

Для эффективного стального армирования в любом применении необходимо тщательно учитывать размер или площадь, прочность и точное размещение стержней. К счастью, это хорошо изученная область, и производители сборного железобетона имеют доступ к исчерпывающим спецификациям и хорошо разработанным кодам и инструментам при проектировании новых элементов (1).

Для эффективного армирования должны быть выполнены два дополнительных условия: хорошее сцепление и защита от коррозии.

Склеивание означает, что стальная арматура должна прилипать к бетону, чтобы она не сдвигалась или не скользила независимо.Это была трудная проблема до наших дней. Относительно простое нововведение: деформированные стальные стержни (обычно ребристые) увеличивают трение между сталью и бетоном. Они обычно не использовались до начала 1900-х годов. Техники склеивания и сращивания сегодня хорошо изучены, и дизайнеры и разработчики имеют хорошие инструменты для прогнозирования характеристик различных схем склеивания.

Коррозия остается проблемой для железобетонных конструкций. Проблема проста — ржавчина занимает в 2 1/2 раза больше, чем сталь, которую она окисляет. Когда это расширение происходит внутри бетона, оно очень разрушительно.

Бетон сам по себе обеспечивает некоторую защиту от коррозии, но проникновение воды в сочетании с минимальным покрытием бетона может в конечном итоге привести к коррозии. Для предотвращения коррозии используются различные методы, в том числе покрытия, более глубокое размещение арматурных элементов и менее проницаемый бетон. В некоторых применениях, особенно в прибрежных конструкциях и настилах мостов, которым приходится иметь дело с соленым воздухом, солями для удаления льда и растрескиванием при изгибе, используется арматура с эпоксидным покрытием, оцинковка или нержавеющая сталь.

В последние годы использование армированной волокном полимерной арматуры для сборных железобетонных конструкций увеличилось, особенно в агрессивных средах, подобных упомянутым выше. Поскольку арматура FRP изготавливается из композитных материалов, она устойчива к коррозии, что приводит к увеличению срока службы и прочности.

FRP легкий, но обычно демонстрирует более высокий предел прочности на разрыв, чем традиционная сталь. Это делает его полезным в различных приложениях, включая настилы мостов, кессоны, дамбы и многое другое.Тем не менее, возросшие затраты, связанные с материалом, ограничили даже более широкое распространение.

Поскольку арматура является старейшей известной технологией армирования бетона, знания и навыки, необходимые для ее использования, легко доступны, а инфраструктура производства и распространения широко распространена. Следовательно, арматура является относительно недорогой по сравнению с другими методами армирования. А с технической точки зрения простые стальные стержни часто являются наиболее эффективным конструктивным армированием.

Но есть и минусы. Арматура — тяжелый материал по сравнению с современными альтернативами, что делает строительство и изготовление потенциально более трудоемким. Сам по себе вес может быть ограничивающим фактором и в больших сборных железобетонных конструкциях. Кроме того, существуют пределы несущей способности арматуры для несущих конструкций, поэтому амбиции современных строителей и архитекторов иногда диктуют альтернативные технологии армирования.

Проволока сварная

Армирование сварной проволокой возникло как прямой ответ на очевидные недостатки арматуры.Материал, который немного похож на стальное ограждение, «изготовлен из ряда продольных и поперечных высокопрочных стальных проволок, сваренных сопротивлением на всех пересечениях (2)». Получающаяся стальная решетка по весу прочнее простых стержней по тем же причинам, по которым легкие деревянные фермы прочнее тяжелых балок. Расчетную прочность сварной проволоки обычно сравнивают с арматурными стержнями марки 60. Тем не менее, фактическая прочность стали на растяжение сертифицирована в соответствии с более строгими стандартами и может использоваться для уменьшения площади стальной поверхности первоначальной конструкции (и, следовательно, веса), если это разрешено спецификацией.

Фотография файла NPCA.

Решетчатая структура материала обеспечивает сварной проволоке отличные характеристики сцепления с бетоном. В дополнение к сварным узлам из проволоки существует множество поверхностей — в разной ориентации, — за которые бетон может цепляться. Для дополнительной связи сварную проволоку можно изготавливать из деформированной проволоки, а не из традиционной гладкой проволоки.

Поскольку сварная проволока уже изготовлена из больших листов для соответствия требуемой конструкции стали, персоналу по производству сборного железобетона легче разместить и закрепить сварную проволоку, чем арматурную арматуру, где каждый стержень должен быть размещен и привязан отдельно.Это может привести к сокращению рабочей силы и экономии времени, а также может снизить риск защемления и растяжения.

«Изготовители предварительного изготовления стали первыми внедрять инновации в области сварной проволоки, — сказал Тодд Хокинсон, консультант Института армирования проволоки. «На самом деле сварная проволока — это больше техника для магазинов, чем для строительных площадок. Для формирования клеток и других необходимых форм требуются инструменты и пространство, которые можно найти на заводах по производству сборного железобетона ».

Сварная проволока больше подходит для тонкостенных сборных конструкций, таких как своды инженерных сетей и бетонные трубы, потому что в ней используются тонкие проволоки на близком расстоянии, а не на арматуру большего диаметра на большем расстоянии (3).Дополнительные преимущества включают лучший контроль трещин и улучшенную свариваемость, поскольку сварная проволока обычно изготавливается из низкоуглеродистой холоднотянутой стали.

По сравнению с арматурой, основным недостатком сварной проволоки для производителей сборного железобетона являются дополнительные расходы, включая большие первоначальные вложения в оборудование. В большинстве случаев армирования сварная проволочная сетка должна быть сформирована в цилиндры, клетки, квадратные хомуты и другие специальные формы для удовлетворения конкретных потребностей. Гидравлические гибочные станки и резаки, необходимые для работы с листами материала, могут быть дорогими.

Еще один недостаток сварной проволоки — ее легкость. Материал должен быть точно размещен, но при заливке бетона он легче смещается, что затрудняет его размещение и закрепление.

Тем не менее, есть много причин, по которым сварная проволока так широко используется в производстве сборного железобетона — она прочная, универсальная и простая в использовании. Доступны исчерпывающие спецификации и хорошие инструменты проектирования, в том числе многие из WRI.

Предварительное напряжение / Последующее напряжение

Представьте себе ряд из 20 бетонных блоков, выровненных встык.Чтобы присоединиться к ним, вы пропускаете кусок арматуры через пустоты, заполняете его бетоном и оставляете для застывания. Если их поднимать с конца, блоки будут функционировать как единая масса, но провиснут под общим весом. Теперь представьте тот же сценарий, но замените стержень стальными стержнями из высокопрочной стали, помещенными между опорами на каждом конце и растянутыми до 70-80% от предельной прочности. Теперь поместите бетон в пустоту и дайте ему затвердеть, прежде чем ослабить натяжение кабелей. В этом сценарии прочность бетона на сжатие используется для увеличения прочности на разрыв.

В этом заключается идея армирования бетона после напряжения — собственная прочность бетона на сжатие используется для увеличения прочности на растяжение. Арматуры после натяжения (многослойные тросы) устанавливаются в плитах или других элементах и могут перекрывать формы. Сухожилия имеют рукава и / или смазывают, чтобы они не сцеплялись с заливным бетоном. После того, как бетон достаточно затвердеет, связки натягиваются с помощью гидравлических домкратов и заклиниваются на месте, чтобы сохранить их плотное сцепление. В некоторых случаях цементные растворы затем используются для заполнения пустот вокруг сухожилия, связывая его с новым бетоном.В зависимости от сборного железобетона последующее натяжение может происходить на заводе до отгрузки или на строительной площадке.

Фотография файла NPCA.

Предварительное напряжение немного отличается. Сухожилия по-прежнему используются, но твердые анкеры прикладывают напряжение (напряжение) перед заливкой. После затвердевания сухожилия сцепляются с новым бетоном и могут быть отрезаны от анкеров. На большинстве строительных площадок предварительное напряжение нецелесообразно из-за отсутствия достаточно прочных и устойчивых точек крепления. Это чаще встречается на заводах по производству сборного железобетона, где точки крепления могут быть установлены на месте.Как предварительное напряжение, так и последующее напряжение иногда называют «активной» арматурой из-за растянутой и упругой природы арматурной стали.

Преимущество заключается в большей начальной прочности, что приводит к уменьшению прогибов при использовании более тонких бетонных секций. Бетонные балки, армированные последующим напряжением или предварительным напряжением, могут быть спроектированы так, чтобы перекрывать большие расстояния, чем балки, армированные другими методами, потому что они обычно могут быть тоньше и легче. Кроме того, более тонкие балки обеспечивают дополнительное свободное пространство и могут быть более эстетичными для контекстно-зависимых конструкций.Плиты, армированные активными методами, как известно, имеют все меньше и меньше трещин. В амбициозных проектах активное армирование может использоваться для создания структурных элементов со сложной кривой и другой сложной геометрией.

Недостатки связаны с относительной сложностью активных методов производства и установки арматуры. Армирующие элементы остаются под высоким напряжением на протяжении всего проекта, а это означает, что обычные причины отказа, такие как коррозия, могут иметь серьезные последствия.

Даже несмотря на эти трудности, предварительно напряженная и предварительно напряженная арматура остается жизненно важной в современном строительстве и производстве сборных железобетонных изделий. Проще говоря, это может сделать невозможное возможным.

Волокно

Собственно армирование волокном — не новая технология. Римляне иногда использовали конский волос, чтобы снизить вероятность растрескивания бетона. Это та же основная идея, лежащая в основе армирования волокнами — волокнистый материал используется для увеличения прочности бетона на растяжение.

Исторически фибра использовалась в производстве сборного железобетона для повышения прочности, но не в качестве полноценной замены традиционной арматуры. Но в последние годы исследователи в значительной степени сосредоточились на разработке методов проектирования, позволяющих использовать волокно в качестве основного структурного армирования. Принятие в 2013 г. стандарта ASTM C1765 «Стандартные технические условия на водоотводы, ливневые дренажные трубы и канализационные трубы, армированные стальным волокном» и готовящееся к выпуску ASTM C1818 «Спецификации для жестких бетонных водопропускных труб, ливневых водостоков и канализационных труб, армированных синтетическим волокном». помогли заложить основу для использования различных типов волокон в качестве варианта армирования в будущем.

Фотография файла NPCA.

Хотя волокна охватывают широкий спектр материалов, включая нейлон, целлюлозу и многие другие, наиболее распространенными типами, которые в настоящее время используются в промышленности сборного железобетона, являются сталь, полипропилен и стекловолокно.

Обычно изготавливаются из углеродистой или нержавеющей стали, стальные волокна предотвращают растрескивание бетонных изделий. Производители разработали стальные фибры различной геометрии, которые по-разному закрепляются в бетоне в зависимости от их формы.Хотя наиболее распространенным применением стальной фибры является строительство плит перекрытия, в последние годы их использование расширилось и теперь включает другие сборные изделия, такие как резервуары (4).

Полипропиленовые волокна являются частью более широкой категории синтетических волокон, которые обеспечивают многие из тех же преимуществ сборным железобетонным изделиям, что и альтернативные стали. Полипропилен изготавливается из тонких нитей мононити. Обычно полипропиленовые волокна обладают теми же физическими характеристиками, что и сталь, а также используются для предотвращения трещин и повышения прочности.Сфера применения полипропилена расширилась и включает септики, могильники и дополнительные сборные конструкции.

Стекловолокно отличается от вышеупомянутых типов тем, что чаще всего используется в архитектурных целях. Когда в бетонную смесь добавляют стекловолокно, декоративные элементы и системы облицовки могут быть изготовлены толщиной до 1/2 дюйма с минимальным весом, снижая нагрузку и обеспечивая отличные термические свойства. Материал также может похвастаться некоторыми из тех же характеристик, что и другие типы армирования волокнами, увеличивая прочность на разрыв и делая бетон устойчивым к растрескиванию.

Несмотря на преимущества, которые волокно может предложить сборным железобетонным изделиям, необходимо решить некоторые проблемы, прежде чем оно станет еще более эффективной технологией армирования. Размеры и форма волокон различаются, что затрудняет определение того, какой тип является оптимальным выбором для конкретного проекта, особенно в отсутствие более полного набора стандартов. Кроме того, необходимо проделать дополнительную работу, чтобы обеспечить равномерное распределение волокон по сборным железобетонным конструкциям таким образом, чтобы их можно было воспроизвести и полагаться на них от смеси к смеси.

По сравнению с арматурой или сварной проволокой, армирование волокном не является развитой отраслью. Это больше похоже на все еще развивающийся сектор программного обеспечения, а это означает, что новое оборудование и рабочие процессы могут внезапно стать устаревшими. Даже в этом случае универсальность армирования волокном гарантирует ему место в современном сборном железе, а исследования и инновации продолжают открывать захватывающие возможности.

Постоянно развивающееся

Для технологии, лежащей в основе современной цивилизации, армирование бетона имеет удивительно короткую историю.Большинство важных событий произошло в 20 веке или происходит сейчас. Для тех, кто зарабатывает на жизнь бетонированием, это означает, что значительные изменения все еще происходят, и будущее предлагает захватывающие возможности.

Сборные железобетонные и бетонные строительные изделия (I)

Сборные бетонные и железобетонные конструкции

Сборные бетонные и железобетонные конструкции

Сборные железобетонные и бетонные изделия

Изделия из железобетона для жилых и гражданских зданий

Изделия из железобетона для промышленных зданий

Изделия из железобетона для инженерных сооружений

Основные марки ЖБИ

Сборник 7 Бетонные и железобетонные конструкции сборные

6. Сборные бетонные и железобетонные изделия. Материаловедение: конспект лекций [litres]

Сборные железобетонные и бетонные изделия и конструкции » Строительный вестник

Бетонные и железобетонные конструкции сборные (54323)

Сборный железобетон — Designing Buildings Wiki

Сборный железобетон — Designing Buildings Wiki

Сборный железобетон — Designing Buildings Wiki

Сборный железобетон — Designing Buildings Wiki

Сборный железобетон — обзор

21.2 Конструкционный сборный бетон

Сборный железобетон

Стандартный или специальный

Армирование сборного железобетона — NPCA

Добавить комментарий Отменить ответ