Бордюр и паребрик: Чем бордюр отличается от поребрика / AdMe

Содержание

Бордюр и поребрик: разбираемся в отличиях и особенностях использования

Различия между этими конструкциями есть, но они не для всех очевидны. И дело не в проживании в Москве или Петербурге. В чем же суть имеющейся разницы и принципиальна ли она – по ходу статьи разберемся в тонкостях изготовления и эксплуатации этих ландшафтных элементов.

С чего все началось: краткая справка

История садового бордюра как ландшафтного элемента началась в Англии 19 века. Газоны здешнего типа тогда моментально получили распространение в Европе.

Однако еще на Руси поребриком назывался кирпичный орнамент, применяемый при строительстве храмов. Также вокруг монастырей выращивали природные бордюры.

А в чем же все-таки разница, если она есть?

Бордюры и поребрики, согласно нормативам ГОСТ, изготавливают на основе бортового камня. Советские стандарты этого материала составляли 10×1,5×3 см, сейчас же можно заказать любые размеры.

Поребрик монтируют так, что выступающая часть находится выше граничащей плоскости. Высота конструкции — от 35 см. Ширина поребрика меньше, чем у бордюра. Данная конструкция отграничивает газоны от тротуаров, отделяет от стальных пространств велосипедные дорожки, укрепляет асфальтированное полотно автомагистралей и просто декорирует уличное пространство.

Бордюр укладывают вровень с граничащей территорией, притом бортовой камень частично уходит под землю. Бордюрная конструкция имеет высоту 30 см. Она укрепляет газоны и тротуарную плитку, а также защищает пешеходов от движения на проезжей части и укрепляет полотно автодороги.

Итак, бордюр ниже и шире, его используют, по большому счету, чтобы отделить зону для пешеходов. А поребрик садовый, как его нередко называют дизайнеры, выше, изящнее и разделяет, как правило, две уличные территории, которые служат для рекреации в черте города. Вот в этих моментах, собственно, и заключается отличие одного дорожного элемента от другого.

Материалы и параметры

Сегодня для создания бордюрных конструкций используют целый ряд материалов: кирпич, пластик, бетон, дерево и металл. Но какой бы вариант ни был выбран, в идеале он должен отвечать следующим критериям:

— долговечность;

— устойчивость к перепадам температур;

— влагостойкость;

— практичность эксплуатации и ухода;

— эстетическая составляющая.

Бордюры и поребрики производят путем вибропрессования и вибролитья. Бордюры делятся на:

  • дорожные
  • тротуарные
  • садовые

Купить бордюр или поребрик вы всегда можете в компании «Мир плитки». Здесь вас ждет широкий ассортимент и помощь компетентных консультантов.

Поребрик из бордюрного камня — LiveJournal

Однажды москвич и питерец встретились во сне за шахматной доской. Потому что оба начитались вчера «Алисы в Зазеркалье» на голодный желудок, ну и вот, пожалуйста.
Доска была пустая, огромная, но всё-таки шахматная.
-Сейчас выясним! — сказал Москвич, и стал расставлять свои фигуры, — Сейчас разберёмся, кто кого.
И тогда питерец, чтобы не сдаваться без боя, тоже потянулся за фигурами.
Сначала оба гроссмейстера выстроили ряд пешек.
-Это у тебя что? — опешил москвич, заканчивая построение.
-Пышки, — промямлил его соперник, — Ну, типа, их едят…
-А они глядят! — ухмыльнулся москвич, — А у меня — пушки! Которая дойдёт до твоего края поля — будет царь-пушка.
-Если твоя пушка придёт ко мне, я её в Петропавловской крепости заточу, и буду выпускать только в 12.00, сделать один выстрел.
-Да? А где у тебя Петропавловская крепость тут твоя? — прищурился москвич.
-А вот. — питерец указал на ладью, — Вот моя крепость. А с другой стороны — Адмиралтейство.
-Эге. Толково. А у меня там высотки. А теперь погляди на моего ферзя! — москвич выпустил из рукава вертолёт, — Куда хочешь долетит, где хочешь тебя достанет, невзирая на пробки.
-Неплохо, — сдержанно улыбнулся питерец, — А мой ферзь — бабушка. Спорим, она найдёт тебя и достанет быстрее, чем вертолёт? А царь у тебя кто? У меня — Медный всадник.
-Не царь, а король. Король у меня — я, — ответил москвич. И снизу вверх, но очень по-королевски, поглядел на двух амбалов, ожидавших его команды.
-Это ещё что за лоси? — испугался питерец. Таких ребят он всегда старался избегать.
-Это не лоси, дятел. Это — кони. Болельщики ЦСКА. А, что тебе объяснять, тебя же бабушка на футбол, наверное, ни разу не отпускала.
-Конечно, не отпускала! — откликнулась со своей клетки бабушка-ферзь, — Я же футбольным тренером в молодости была, знаю, что это такое. Мы вместо футбола в библиотеку ходили, в музыкальную школу, в Летний сад.
-По Аничкову мосту гуляли, — ввернул питерец, — Вот и кони мои оттуда же. Настоящих коней я побоялся брать, купил в переходе две фигурки сувенирных.
Сувенирные фигурки были маленькие, и разглядеть их за рядом больших сочных пышек москвич не смог, но поверил на слово.
-Так, ладно, начинаем, у меня полный комплект. — объявил он, — Мне из Цирка на Цветном двух живых слонов подогнали.
Питерец быстро поставил напротив вражеских слонов двух сфинксов — и игра началась.

Ну, то есть, как началась. Выяснилось, что оба игрока не очень уверенно знают правила. Вдобавок, фигуры проявили характер. Пока питерец уговаривал королевскую пышку перепрыгнуть через клетку, утверждая, что это — разводной мост, москвич впрягал в пушки слонов.
Не дожидаясь команды, вертолёт принялся нарезать круги над игровым полем.
-А ну повыше летай! — прикрикнула на него бабушка, — Простудишь мне ребёнка!
-Я уже не ребёнок! — топнул ногой питерец, — И не замёрзну! Я тут в Петропавловской крепости прячусь.
-Небось, в холодном равелине! На каменном полу! — запричитала бабушка.
-Да я в монетном дворе укрылся, чтоб не догадался никто.
-Так, ребята! — скомандовал «коням» москвич, — Враг укрылся в монетном дворе! Взять его!
Но ребят нигде не было. Поглядев в полевой бинокль, москвич обнаружил их рядом с одним из питерских сфинксов. Связался с бойцами по рации, но услышал лишь бормотание, похожее на грозный рокот переполненных канализационных труб: «Что на свете всего выше и всего ниже? Что всего дальше и ближе? Что всего темнее и светлее? Что всего горячее и холоднее?…»
Потерпев поражение с конями и пушками, москвич отвязал слонов и спустил их на врага.
-Съесть! — скомандовал он.
И учёные слоны послушно стали есть пышки. Это были очень большие пышки — каждая со слона размером, так что животные быстро насытились и улеглись спать прямо на шахматной доске.
-А они привитые, твари эти? — поинтересовалась бабушка, — А то ещё укусят ребёнка!
-Я уже не ребёнок! — всхлипнул питерец, — И они меня не найдут. Я в Адмиралтейство перебрался!
«Что всего лучше и хуже? Что всего больше и меньше? Что всего громче и тише?» — продолжал бубнить сфинкс.
-Так, значит? — взревел москвич, — Я сейчас пойду и сам возьму это Адмиралтейство!
И пошел!
-Шах тебе! — преградил ему дорогу всадник на бронзовом коне, — Отсель грозить мы будем шведу. А ты кто такой? Чей холоп? Ну-ка, предъяви документы, хипстер!
-Дяденька царь, — не растерялся москвич, — Я никакой не холоп и не хипстер, это раз. Документы у меня дома, а мы во сне — это два. И вам, извините, тоже шах. Это три.
Игра грозила обернуться неизвестно чем. Тогда питерец, дрожа и трепеща, выбрался из надёжного убежища, в котором скрывался, и зашагал к москвичу и всаднику. Ноги не слушались его, но он всё же дошел и встал рядом.
-А ты тут что делаешь? — насмешливо спросил москвич, — Не видишь, наши величества о судьбах мира разговаривают. А такой фигуры, как ты, вообще нет. Иди обратно в своё Адмиралтейство, прячься.
-Ну-ка не хами! А то ребёнок расстроится! — рядом с москвичом уже стояла разъярённая бабушка.
-Я не ребёнок! — захныкал питерец, — А ты должна была сказать: «Шах тебе!»
-Щас тебе! — огрызнулась бабушка, — Яйца курицу не учат!
-Что было в начале — курица или яйцо? Что было в начале — курица или яйцо? — раздался совсем рядом вкрадчивый голос. Это второму сфинксу надоело стоять на одном месте, и он решил немного прогуляться. Очень вовремя!
Тут подоспели и сувенирные кони. Оба были отлиты в одной форме, оба хромали на левую переднюю ногу и подволакивали заднюю правую. Те ещё кони были. Когда они стояли смирно, вздыбленные, сдерживаемые поводьями укротителя, то ещё пристойно смотрелись, но как поскакали — так уж поскакали. Даже слонов разбудили.
Дальше, как это часто бывает в страшном сне, движение ускорилось, а пространство замкнулось. Московские высотки поехали навстречу Адмиралтейству и Петропавловской крепости. Пушки встали на ноги и двинулись вперёд железным строем. Пышки запрыгали через воображаемый мост, как лягушки, оставляя на доске жирные пятна. Бабушка вспомнила, как была тренером, поймала футбольных болельщиков и стала их экзаменовать. «Что такое штанга? В каком случае назначается пенальти?»
«Что всего реальнее и абсурднее?» — раздался где-то совсем рядом голос первого сфинкса.
-Сон! — хором закричали москвич и питерец. И прилетел тут волшебник в голубом вертолёте и бесплатно прервал это кино, и унёс шахматистов обратно в реальность.

Москвич проснулся от тарахтения будильника, а в ушах его ещё гудели лопасти вертолёта. Питерец проснулся от телефонного звонка. Это была бабушка.
-Что ты сегодня будешь делать? Как ты собираешься жить дальше? Кто о тебе позаботится, когда меня не будет? — завела она старую песню.
-Ты у меня, бабуля, прямо как сфинкс, — восхищённо произнёс питерец.
-А чего сразу обзываться? — обиделась бабушка, — Я просто решила молодость вспомнить, команду одну потренировать. Да и тебе бы не мешало спортом заняться. Хоть бы в шахматы выучился играть.
«Заняться спортом. Хоть шахматами» — уже записывал в своём ежедневнике москвич.
Так что они ещё встретятся.

Поребрик бетонный бордюр, поребрик Белгород, поребрик оптом

В наличии коричневый поребрик, ценник уточняйте по телефону.



Вид поверхности Размеры
плиток
Кол-во на поддоне Вес, кг
гладкая 1000x200x80мм 36-48 шт. 37

 

Бетонные бордюры (или бордюрный камень) служат для грамотного разграничения проезжей части и пешеходной зоны, используются при ландшафтном оформлении газонов и клумб, а также при обустройстве тротуаров.

Бордюр дорожный выполняет ряд важных задач, среди которых особенно выделяют:

  • визуальное разграничение территории: автомобилистам проще придерживаться дорожного полотна, а пешеходам – зоны тротуара;
  • эстетичную индивидуализацию ландшафтных площадей;
  • простую эксплуатацию оформленной территории: при поливе газона, ограниченного бордюром дорожным, земля не размывается и излишки влаги не стекают на асфальт или бетонную дорожку;
  • повышение эксплуатационного срока покрытий: камень бордюрный БР не дает разъехаться тротуарной плитке, предотвращает крошение и деформацию асфальтового полотна.

Требования к бетонному бордюру

Нормативы к техническим параметрам и характеристикам бордюрного камня сводятся к следующим нюансам:

  • необходимо, чтобы бордюр был устойчивым к трещинообразованию и деформации;
  • камень бордюрный не должен разрушаться под воздействием погодных условий: высокие или низкие температуры и осадки ему не страшны.
  • при производстве бордюров для тротуарной плитки используется смесь с  пониженным водоцементным соотношением: подобный фактор позволяет наделить продукцию отличными показателями долговечности.

Бордюрный камень изготавливается из бетона повышенной прочности и соответствует либо превышает все стандарты для этого изделия. Бордюр дорожный является необходимым дополнением к тротуарной плитке, обеспечивая долговечность ее службы.

Бордюрный камень изготавливается из бетона повышенной прочности и соответствует либо превышает все стандарты для этого изделия. Бордюр дорожный является необходимым дополнением к тротуарной плитке, обеспечивая долговечность ее службы. Дорожное строительство. Бордюрные камни используются для укрепления и ограждения проезжих частей от тротуара, газона или остановок транспорта. Они применяются для обустройства автостоянок и заездов, для возведения направляющих дорожных водяных стоков, могут служить в качестве водоотвода.

Благоустройство территорий. Тротуарные или садовые бордюрные камни используются для зонирования и художественного оформления отдельных элементов ландшафта (например клумб), а также всей площади участка. Изделия имеют широкий спектр цветовых решений, позволяющий подобрать оптимальный вариант для каждого конкретного случая.

Садовый бордюр и поребрик в ландшафтном проектировании

Рассказывая о ландшафтном дизайне, нельзя не остановиться на таком важном элементе обустройства участка – как бордюр. Названия у него могут быть разные – бордюр, дорожный бордюр, садовый бордюр, поребрик, но назначение общее – визуальное выделение какого то элемента – будь то клумба, дорожка, грядка или въезд на участок. Да и отличить бордюр или бордюрный камень от поребрика может только специалист. Но нам это сейчас и не нужно.

Кто начнет со мной спорить – мол, дорожный бордюр или поребрик служит не для украшения, а для обрамления дорог и дорожек. На дорогах он является четкой границей для автомобилистов, не позволяет грязи с дорог засорять прохожую часть улицы и газоны, а, служа обрамлением для газонов, не позволяет растениям разрастаться за его пределы.

Все верно – но у нас сейчас идет речь об использовании бордюров и поребриков в ландшафтном проектировании.

Дорожные элементы

Бордюры и поребрики часто называют, одним словом дорожные элементы. Поэтому не смущайтесь, если где-то в тексте мы используем этот обобщенный термин – дорожные элементы или бортовые камни. И хотя речь будет идти не о дорогах в рамках данной статьи это допустимо.

В ландшафтном проектировании цель каменного, пластикового, деревянного или бетонного окаймления надёжно сдерживать полотно. Я не ошибся, написав пластиковые бордюры.

Специально для садовых участков сейчас выпускается и такой элемент декоративного оформления. Причем пластиковому садовому бордюру можно легко придать любую криволинейную формы, смотрится он очень эстетично и служит даже дольше бетонных дорожных элементов. Крепится пластиковый бордюр без подстилающего бетонного слоя на заглубленных анкерах, в простейшем случае забитых в землю. Цена пластикового бордюра тоже приятно удивит любителей садоводов. Но, а для тех, кто ограничен в финансах, напомним, что для визуального деления участка не обязательно использовать готовые дорожные элементы, их можно изготовить самому из любых подручных материалов, от песка со щебнем до деревянных пеньков от выкорчеванного дерева и старых кирпичей.

А, учитывая, каким удивительным мастерством в изготовлении бордюрных элементов обладают народные умельцы, бордюры сами по себя станут стильным и оригинальном украшением, которое придаст индивидуальность участку, подчёркнет изысканность линий на вашем садовом или дачном участке, придаст всем элементам ландшафтного дизайна законченную композицию.

Бордюр садовый или тротуарный для украшения вашего дома.

Если для благоустройства в городе повсеместно используется обычный невзрачный на вид бетонный бордюр, то для оформления участка на частном домовладении он конечно не подойдет. Форма и направление садовых дорожек на садовом или дачном участке должна подчёркивать или выделять элементы ландшафтного дизайна, или наоборот скрывать недостатки неудачного строительства или просто ландшафта. Например, перепады уровня, маленький или неравнобокий участок. Не малая роль здесь должна быть отведена материалу, использованному для укладки дорожек. Ведь для устройства дорожек может быть использован природный камень или тротуарная плитка, искусственный камень, имеющий различные замысловатые фигуры, камень брусчатка, в конце концов, дорожка может быть сделана из насыпного декоративного материала типа гранита или глины покрытой крашеной щепой.

В любом случае, для того чтобы ваша дорожка существовала не полгода, необходим садовый или тротуарный бордюр или поребрик. И среди всего разнообразия форм и материалов для окантовки необходимо подобрать такой садовый бордюр, который будет гармонично сочетаться с другими элементами вашего участка и все вместе взятое должно выражаться каким то одним стилем, который вам больше по душе. На моду здесь лучше не смотреть, она приходит и уходит, строительство идет не на год, а вид участка должен радовать вас многие годы.

Рекомендации применения бордюров, поребриков и других материалов в ландшафтном проектировании.

И последняя рекомендация об использовании материалов в ландшафтном проектировании, если вы только не делаете все эти материалы сами – например тот же бордюрный камень или искусственный камень для мощения садовых дорожек. Всегда используйте материалы из одной коллекции и одного производителя, даже если вам в них, что-то не совсем нравится. Над ними работали профессиональные дизайнеры, пройдет время, и вы увидите ваш участок совсем в другом свете, он будет вам нравиться все больше и больше.

Выводы – садовый бордюр или поребрик – конечно же, второстепенный элемент в оформлении ландшафта участка, но, несмотря на это его назначение для украшения участка настолько велико, что обойтись без дорожного, тротуарного или садового бордюра в ландшафтном проектировании невозможно.

Читать далее – принципы и технология установки и монтажа различных видов бордюра на участке.

Что еще почитать по теме:

российских университетов стремятся стать глобальными исследовательскими гигантами — RT World News

Более 100 университетов участвуют в государственной программе по активизации исследовательских программ с целью осуществления научных прорывов. Генетика и энергетика – среди приоритетных направлений.

В июне 2021 года Минобрнауки России призвало вузы страны принять участие в программе академического лидерства «Приоритет-2030». Инициатива направлена ​​на развитие образовательных и исследовательских проектов, а также на представление России как привлекательного места для иностранных студентов и ученых.Программа призвана сбалансировать образовательный процесс во всех регионах России и обеспечить студентам возможность реализовать свой научный потенциал.

В результате более 100 российских вузов стали участниками и будут получать по программе не менее 100 млн рублей (1,4 млн долларов) ежегодно. Десятки также подали заявки на специальные гранты в размере до 1 миллиарда рублей (13,6 миллиона долларов) в год. По словам министра науки и высшего образования Валерия Фалькова, большая часть программ связана с генетикой, энергетикой или арктическими исследованиями. «Есть много стратегических проектов, посвященных современной генетике, причем не только в классической биологии, но и в сельском хозяйстве и медицине», — заявил СМИ в сентябре.

«Агропрорыв»

Одним из центров высшего образования, ставших участником Приоритета 2030, является Российский государственный аграрный университет в Москве имени всемирно известного ботаника и физиолога Климента Тимирязева. Университет стал победителем специального гранта на развитие в номинации «Лидерство в исследованиях».Согласно видению его образовательной группы, перед современным сельским хозяйством стоит серьезная задача — обеспечить растущее население качественными продуктами питания и в то же время сохранить природу для будущих поколений. Так, была разработана специальная программа развития «Агропрорыв 2030», состоящая из четырех основных проектов.

Первый, под названием «Агронаука: глобальные вызовы», посвящен получению новых знаний и технологий, а также созданию новых областей исследований. Второй направлен на увеличение количества профессионалов в отрасли, уделяя особое внимание обучению будущих исследователей.Третий был разработан для более широкой поддержки талантливой молодежи. И последний, «Зеленый кампус», направлен на преобразование университета путем создания музеев и туристических маршрутов, чтобы сделать его более привлекательным для посетителей.

«Разрабатывая «Агропрорыв 2030», мы хотим добиться значимых результатов для агропромышленного комплекса как для нашей страны, так и для всего мира», — заявил ректор вуза Владимир Трухачев, представляя программу в сентябре.

Стремясь вывести свои исследования на новый уровень, Аграрный университет открыл новую лабораторию генетики, селекции и биотехнологии. Центр, созданный при поддержке немецкого фармацевтического и медико-биологического гиганта Bayer, оснащен передовыми технологиями для исследования растений на молекулярном и клеточном уровне.

Инструмент для облегчения исследования лекарств и вакцин

Еще один образовательный центр, ставший участником программы академического лидерства «Приоритет 2030» и получивший грант «Лидерство в исследованиях» почти на миллиард рублей, — Санкт-Петербургский университет.Санкт-Петербургский университет ИТМО. Университет, ранее называвшийся ЛИТМО — Ленинградский институт точной механики и оптики, сейчас ведет широкий спектр исследований в области телекоммуникаций и датчиков, а также робототехнических, энергосберегающих технологий и технологий искусственного интеллекта.

Работа Университета ИТМО также посвящена мониторингу здоровья, а также генетическим исследованиям. Его специалисты совместно с коллегами из Австрии разработали инструментарий идентификации параллельных перестроек и разрывов (PaReBrick) — алгоритмическое решение для выявления параллельных перестроек в бактериальных популяциях. Вот как это работает, объясняют исследователи: «Инструмент принимает набор штаммов, представленных в виде последовательности ориентированных блоков синтении и филогенетического дерева, в качестве входных данных. Он идентифицирует перестановки, проверяет их на согласованность с деревом и сортирует события по их показателю параллелизма. Инструмент предоставляет диаграммы соседей для каждого интересующего блока, позволяя обнаруживать горизонтально перемещенные блоки или их дополнительные копии и инверсии, в которых участвуют скопированные блоки.

По мнению ученых, инструмент PaReBrick имеет большой потенциал в эволюционных, молекулярных и медицинских исследованиях. Его можно использовать для исследования быстрого появления новых бактериальных фенотипов, а также механизмов устойчивости к антибиотикам. Это также может способствовать разработке лекарств и вакцин.

Вы можете поделиться этой историей в социальных сетях:

Follow RT on

Российский университет стремится стать глобальным исследовательским гигантом — RT World News

Более 100 университетов участвуют в национальном плане по продвижению исследовательских проектов с целью достижения научных прорывов. Генетика и энергетика – среди приоритетных направлений.

В июне 2021 года Минобрнауки России призвало вузы страны принять участие в программе академического лидерства «Приоритет-2030». Инициатива направлена ​​на продвижение образовательных и исследовательских проектов и представление России как места для привлечения иностранных студентов и ученых. План призван сбалансировать образовательный процесс во всех регионах России и обеспечить студентам возможность реализовать свой научный потенциал.

В результате более 100 российских вузов стали участниками и будут получать по программе не менее 100 млн рублей (1,4 млн долларов США) в год. Десятки человек также подали заявки на получение специальных грантов в размере до 1 миллиарда рублей (13,6 миллиона долларов) в год. По словам министра науки и высшего образования Валерия Фалькова, большинство проектов связано с генетикой, энергетикой или арктическими исследованиями. «Есть много стратегических проектов, посвященных современной генетике, не только в области классической биологии, но и в области сельского хозяйства и медицины», заявил он СМИ в сентябре.

«Сельскохозяйственный прорыв»

Одним из центров высшего образования, которые станут приоритетными участниками в 2030 году, является Российский государственный аграрный университет в Москве имени всемирно известного ботаника и физиолога Климента Тимирязева. Университет получил специальный грант на развитие в номинации «Лидерство в науке». Согласно видению его образовательной команды, перед современным сельским хозяйством стоит серьезная задача — обеспечить качественной пищей растущее население, защищая при этом природу для будущих поколений.Поэтому был разработан специальный план развития под названием «Агропрорыв 2030», который состоит из четырех основных проектов.

Первая называется «Сельскохозяйственная наука: глобальные вызовы» и посвящена получению новых знаний и технологий, а также созданию новых областей исследований. Вторая направлена ​​на увеличение числа специалистов в отрасли, уделяя особое внимание подготовке будущих исследователей. Третий направлен на оказание более широкой поддержки талантливой молодежи. Последний «зеленый кампус» направлен на преобразование университета путем создания музеев и туристических маршрутов, чтобы сделать его более привлекательным для туристов.

«Разрабатывая план аграрного прорыва на 2030 год, мы надеемся добиться значительных результатов для агропромышленного комплекса нашей страны и мира», — сказал ректор вуза Владимир Трухачев, представляя план в сентябре.

Чтобы вывести свои исследования на новый уровень, Аграрный университет открыл новую лабораторию генетики, селекции и биотехнологии. Центр был создан при поддержке немецкого фармацевтического и медико-биологического гиганта Bayer и оснащен передовыми технологиями для изучения растений на молекулярном и клеточном уровнях.

Инструменты, облегчающие исследования лекарств и вакцин

Еще один образовательный центр — Университет ИТМО в Санкт-Петербурге, который стал приоритетным участником Программы «Академическое лидерство 2030» и получил почти 1 млрд рублей финансирования научного лидерства. Ранее университет назывался ЛИТМО — Ленинградский институт точной механики и оптики, а сейчас ведет широкий спектр телекоммуникационных и сенсорных исследований, а также робототехники, энергосбережения и технологий искусственного интеллекта.

Работа

ИТМО также посвящена мониторингу здоровья и генетическим исследованиям. Его специалисты и коллеги из Австрии разработали инструментарий распознавания параллельных перестроек и разрывов (PaReBrick) — алгоритмическое решение для выявления параллельных перестроек бактериальных популяций. Это Исследователь объяснил, как это работает: «Инструмент представляет серию штаммов в виде серии направленных синлинейных блоков и филогенетического дерева в качестве входных данных. Он идентифицирует перестановки, проверяет их согласованность с деревом и сортирует события на основе их показателей параллелизма.Предусмотрен инструмент Граф соседей для каждого интересующего блока, позволяющий обнаруживать горизонтально перенесенные блоки или их лишние копии, а также инверсии с участием дублирующихся блоков».

По мнению ученых, инструмент PaReBrick имеет большой потенциал в области эволюции, молекулярных и медицинских исследований. Его можно использовать для изучения быстрого появления новых бактериальных фенотипов и механизма устойчивости к антибиотикам. Это также может помочь в разработке лекарств и вакцин.

GASA & Deep Sunset — Подкаст Addict

GASA & Deep Sunset — Trianon 013 On DI.ФМ

29 апр 2019
180 минут

TRIANON с разными артистами Каждое 4-е воскресенье месяца с 19:00 до 22:00 на канале DJ Mixes www.di.fm/djmixes Sensationmusic представляет TRIANON на DI.FM TRIANON — это трехчасовое шоу, каждый раз с участием разных артистов. , и стремится продемонстрировать самое лучшее в прогрессивном, прогрессивном хаусе, прог-технологии, дарк-прогрессиве, дарк-прог-технологии, техно, мелодик-техно, брейках и даунтемпо. ТРИАНОН посвящен памяти прекрасного фильма «ТАСС уполномочен заявить» (СССР, 1984).» www.di.fm/shows/trianon Death On The Balcony — Chance Encounters (Original Mix) [All Day I Dream] BONDI — Soliloquy (Original Mix) [Bar 25 Music] Gersound — Ethnicities (Original Mix) [ZEHN Records] MUUI — Colors Of You (Original Mix)[Sudbeat] Anton Lanski — 1200Km (Original Mix)[Seven Villas] Orsen — Witching Hour (Donatello Remix)[Particles] Birds ov Paradise — Wall Of Bones (Original Mix)[Hypnus Records] Chicola — Formidable (Original Mix)[Replug] D-Rhapsody — Supersimmetry (Original Mix)[Stellar Fountain] Evans Feat. Shawni — Through Her (Original Mix) [Last Night On Earth] Dousk — Look Good Tonight (Rodrigo Cortazar Remix) [Yang] Matt Holliday — Dactylion (Mathov Remix) [JOOF Aura] Djuma Soundsystem — Parga (Original Mix) [SOSO] Кастис Торрау — Private Dancer (Оригинальный микс) [Click Records] Daraspa — Shaman’s Dream (Оригинальный микс) [Музыка северного сияния] Посланники Аполлона — Walking Around The Void (Оригинальный микс) [Us & Them Records] Kotelett & Zadak — Trees (Оригинальный Mix)[Audiomatique Recordings] Ramon Bedoya — India (Original Mix)[Natura Viva] Andreas Balicki — Marie (Original Mix)[Free] GBrown — Believe By Two Hemispheres (A-Jay (SL) Remix)[Sufffused Music] Marcelo Vasami — Plot (Original Mix)[Replug] Valer den Bit — Nekto (Anturage Remix)[Timeless Moment] Hans Zimmer — Time (Deeparture Unofficial Remix)[Free] Alfonso Muchacho — Stop What You Doing (Original Mix)[Inertia] Cosmonaut & Rebus Project — Man Enters Space (Original Mix)[Stellar Fountain] SPQH — Sleeping Giant (Original Mix)[Moodmusic] Abou Samra — Aspic (Original Mix) [Go Deeva Records] Apora & Moderon — Sandcastle Empire (Original Mix) [EIN2] Rick Pier O’Neil — Kan Balam (A-Jay (SL) Remix) [Sufffused Music] Haadling — Become Insane (Findike Remix) [Estribo Records] Desaturate — Unholy (Original Mix) [Particles]

Клиренс приоры

.

Новая Лада Приора универсал, цена, фото, видео, комплектации, характеристики Лада Приора универсал Отзывы владельцев Лада Приора

Приобретая автомобиль, покупатель должен обратить внимание на многие моменты. Так, например, выбирать автомобиль нужно в соответствии с теми задачами, которые вы намерены перед ним ставить. Если цели ваших поездок не будут выходить за пределы города, то приобретайте малолитражку, а если вам нужно пересечь бездорожье, то обратите внимание на внедорожники с объемными двигателями.

Или вы можете совместить и то, и другое, купив малолитражный автомобиль, а затем сделав его пригодным для пересечения плохих дорог. Вы можете создать такой универсальный автомобиль, просто увеличив дорожный просвет вашего существующего автомобиля. В условиях российских дорог подобные махинации всегда будут актуальны. Так, например, увеличив дорожный просвет на таком автомобиле, как «Приора», вы сэкономите приличную сумму денег на его ремонте. Ведь вам не придется ремонтировать подвеску после встречи с парой ям.


Как извлечь выгоду из увеличенного дорожного просвета?

Конечно, ни вдвое, ни втрое клиренс Приоры не сравнится ни с одним внедорожником. Однако не стоит забывать, что в тандеме с улучшением некоторых других характеристик автомобиля дорожный просвет «Приоры» может дать неплохие результаты. Давайте проясним это сейчас.

Расстояние от земли до нижней центральной точки Priora 165 мм. Однако одного знания этого факта недостаточно для каких-либо выводов.Также автомобилист должен учитывать следующие характеристики, такие как:

  1. Полная длина машины.
  2. Расстояние от переднего до заднего свеса.
  3. Колесная база.
  4. Ширина колеи автомобиля.
  5. Любая часть, выступающая из-под днища машины.
  6. Насколько изменяется дорожный просвет при полной загрузке автомобиля.

Только работа над совместным улучшением всех этих характеристик может привести в пользу увеличенного дорожного просвета Приоры.

Параметры кузова «Приора»

В любом кузове Приора характеристики ее колес и колесной базы будут одинаковыми, а потому указывать их везде отдельно нет смысла. Это те же параметры:

Эти размеры действительны для всех кузовов, кроме купе. Параметры хэтчбека:

  1. Расстояние от задней до передней части автомобиля 4210 мм.
  2. Передний свес машины 770 мм.
  3. Задний свес машины 660 мм.

Параметры универсала и седана:

  1. Расстояние от задней до передней части машины 4350 мм.
  2. Передний свес автомобиля 740 мм.
  3. Задний свес автомобиля 830 мм.

Параметры купе:

  1. Расстояние от задней до передней подвески автомобиля 440 мм.
  2. Колесная база автомобиля 2492 мм.

Свесы автомобилей более спортивных вариантов производителем не оговариваются.Учитывая, что дорожный просвет Приоры составляет 165 мм, мы можем выбрать наилучший тип кузова, позволяющий успешнее других использовать дорожный просвет. Проанализировав все имеющиеся характеристики, мы обязательно придем к выводу, что вариант хэтчбек намного лучше всех остальных.

Габаритные размеры Lada Priora

Достаточно большая колесная база кузова, несмотря на небольшую длину, позволяет назвать автомобиль обладателем большой проходимости.Однако необходимо напомнить владельцам «Приоры», что, даже будучи владельцем хэтчбека, нужно очень внимательно относиться к парковке рядом с высокими бордюрами. Это предупреждение особенно актуально, когда ваша машина полностью загружена.

Но если хэтчбек «Приора» с большой натяжкой можно назвать покорителем лесных дорог и горных вершин, то кузов купе такого звания присвоить никак нельзя. У такого автомобиля слишком большое расстояние между передними и задними колесами и очень большой передний свес.Как ни крути, а проехать по деревенским переулкам на нем будет сложно. Эта конструкция автомобиля хороша только для асфальтовых покрытий.

Однако даже на них нужно будет очень аккуратно ездить там, где есть большие выбоины и есть необходимость преодоления искусственных неровностей. Но так как лишних и выступающих деталей из-под трансмиссии на Приоре нет, можно с уверенностью рассчитывать на качество имеющегося дорожного просвета.

Несмотря на отсутствие деталей, торчащих из-под днища Приоры, можно сильно снизить значение клиренса, если посадить в машину много людей и загрузить багажник вещами.Уменьшения его длины всего на 20 мм уже будет достаточно, чтобы днище коснулось поверхности лежачего полицейского. Форсировать такие препятствия нужно с особой осторожностью, чтобы вовремя исключить возможность поломок.

Способы увеличения дорожного просвета

Следует отметить, что люди находят выгоду не только в увеличении клиренса, но и в его уменьшении. Так, например, уменьшая дорожный просвет, автомобилисты стремятся уменьшить крен автомобиля вправо или влево при прохождении поворотов на высокой скорости.Однако если вы не гонщик или не питаете страсти к быстрой езде, то вам больше подойдет идея увеличения дорожного просвета.

То, как мы будем увеличивать зазор, зависит от запланированной конечной длины. При этом методы воздействия на дорожный просвет Лады будут разными, и некоторые из них будут влиять на улучшение остальных характеристик автомобиля.

Установка проставок на автомобиль

Проставки — это детали, которые устанавливаются между кузовом автомобиля и его стойками.Они крепятся непосредственно к опоре. Поскольку очень многие автолюбители прибегают к увеличению дорожного просвета, некоторые производители включают проставки прямо в комплект со стойками для автомобиля.

Однако, если вы не обнаружили их при осмотре имеющихся заводских деталей, то не отчаивайтесь. Проставки можно найти на любом автомобильном рынке. Только не ждите от них каких-то невероятных чудес. Дорожный просвет увеличится всего на 12-15 мм. Хотя этого недостаточно при пересечении глубоких ям и выбоин, но вполне может выручить во время встречи с лежачим полицейским.

Более того, вмешательство в устройство автомобиля с помощью проставок считается совершенно безопасным, а потому можно не опасаться, что это негативно скажется на поведении автомобиля. Развивая тему безопасности, следует помнить о целесообразности покупки пластиковых проставок, как более надежных.

АвтоВАЗ представит новую модель Lada Priora 2019 года, как и предшественницу, в следующих вариантах кузова: Хэтчбек (трех- и пятидверный), Универсал и Седан.Преимущество новинки в том, что кузов автомобиля теперь намного легче и это позволило повысить аэродинамику автомобиля. Автопроизводитель, вопреки слухам об окончании производства Priora, решил продлить ее производство еще на год.

Обзор Priora 2019 показал, что модель стала намного технологичнее – хотя при беглом осмотре это не так очевидно. На вопрос, сколько стоит Лада Приора 2019 года, нельзя ответить однозначно – это будет зависеть от модификации, типа кузова и марки устанавливаемого силового агрегата.В среднем стоимость будет варьироваться от 424 000 до 533 400 рублей. Теперь поговорим обо всем подробнее.

Лада Приора

2019 года в новом кузове — это скоростной автомобиль, адаптированный для дорог любого типа. В процессе обновления образ Lada Priora остался прежним: плавные линии кузова, яркая оптика, неординарная решетка радиатора, хромированная окантовка, полный набор опций, комфорт салона, мощный задний бампер.

Автомобиль Лада Приора – это: динамичность, маневренность, проходимость и бюджетная стоимость.

Внешний вид

Внешность Лада Приора 2019 года, конечно, не «суперсовременна», но стала намного привлекательнее и аристократичнее. Это заметно, даже если просто посмотреть на Lada Priora с фото. Изменения заметны в оформлении фальшрадиаторной решетки, добавлены новые выштамповки на дверях. На капоте стали проступать «ребра», а переднему бамперу добавилась изящности. Мы изменили форму противотуманных фар, добавили светодиоды в фонари заднего фонаря.

Во всех моделях Лада Приора 2019 Седан можно отметить следующие обновления:

  • Ходовые огни.
  • Светлая тонировка стекол.
  • Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом.
  • Цвет внешних ручек соответствует цвету корпуса.
  • Легкосплавные диски, пятнадцать дюймов.
  • Стальное временное четырнадцатидюймовое запасное колесо.
  • Декоративные колпаки на колеса.
  • Цельный литой брызговик для двигателя.

Разумеется, такие нововведения были внедрены во все модификации, что видно по фото Лада Приора Хэтчбек или Универсал 2019.В целом можно сказать, что рестайлинговой Ладе Приора 2019 придали весьма презентабельный вид.

Интерьер

Лада Приора также обновилась во внутреннем оснащении, в основном это коснулось приборной панели — теперь она стала намного информативнее. Центральная консоль, в общем-то, совершенно новая. Что касается отделки ВАЗ 2170 Лада Приора, то она теперь выполнена из более качественных материалов. Правда, пластиковая отделка все такая же жесткая.

Передние сиденья удобные, но поддержка профиля слабо развита. Спинка заднего ряда расположена вертикально – на таком диване долго не усидишь. На фото салона новой Лада Приора 2019 хорошо видны все обновления.

В Lada Priora Wagon 2019 и в кузове Хэтчбек новой Lada Priora добавлены или изменены следующие опции:

  • Фронтальная подушка безопасности.
  • Вспомогательные системы ABS, BAS, EBD.
  • Крепление детского сиденья ISOFIX.
  • Иммобилайзер, климат-контроль, заводская сигнализация, центральный замок с д/у.
  • Навигатор, мультимедиа с семидюймовым монитором, розетка 12 в, салонный фильтр.
  • Подлокотники, подголовники, складывающиеся спинки заднего ряда.
  • Рулевая колонка регулируемая, с гидроусилителем, электростеклоподъемники.
  • Солнцезащитный козырек переднего пассажира, подогрев сидений.

Опции и цены

Комплектации Лада Приора 2019 в новом кузове представлены в пяти модификациях. На цены новой Лада Приора 2019 влияют характеристики технических свойств и насыщенность опциями. Например, Стандарт стоит всего 294 000 рублей, но богатого оснащения здесь, конечно же, нет.

Coupe (Купе) Lada Priora, по сути, представляет собой обычный хэтчбек без задних дверей. Лада Приора Хэтчбек – трехдверная, переднеприводная, класс С. Продается в двух версиях – Люкс и Норма, стоимость 443 000/540 100 руб.

Стоимость Лада Приора Универсал начинается от 446 600 рублей, по техническим данным имеет восемь вариантов комплектации.

Обозначение «икс» Лада Приора 2019 в описаниях моделей означает, что все версии имеют икс-концепт во внешнем оформлении.

Приора 2019 комплектуется бензиновыми силовыми агрегатами, по которым, как правило, и устанавливается цена:

  • 1,6 л. 8 клапанов (87 л.с.), 5 МТ/Стандарт — 414 900 руб.
  • 1,6 л. 16 клапанов (106 л.с.), 5 МТ/Норма — 463 600 руб.
  • 1,6 л. 16 клапанов (106 л.с.), 5 МТ/Норма/Климат – 503 900 р.
  • 1,6 л. 16 клапанов (106 л. с.), 5 МТ/Комфорт — 512 400 руб.
  • 1,6 л. 16 клапанов (106 л.с.), 5 МТ/Имидж — 523 400 руб.

Есть несколько вариантов окраски Лада Приора, цена на них оговаривается дополнительно.

Технические характеристики

Новые Лады Приоры в инженерном плане имеют незначительные отличия от своих предшественников — установлены те же отечественные агрегаты, с характерной простотой конструкции:

  • ВАЗ 21 116 — объем 1,6 л., мощность 98 л. с., Нм — 145.
  • ВАЗ 21 127 — том 1.6 л., мощность 105 л. с., Нм — 150.
  • ВАЗ 21 128 — объем 1,8 литра, мощность 123 л. с., Нм — 165.

Все двигатели соответствуют экологическому стандарту ЕВРО 4. Подача топлива — распределительный впрыск. В обновленном двигателе степень сжатия увеличена до 11,5.

Описание технических характеристик Лада Приора:

  • Трансмиссия: КПП — механика; Подвеска перед/зад — независимая, пружинная, МакФерсон/полунезависимая, рычажная.
  • Технические характеристики: Скорость — 176 км/ч; Старт до 100 км/ч; Расход топлива город/пригород/смешанный – 9/5,8/7 лит. 100 км; Емкость бензобака составляет 43 литра.
  • Параметры: Длина — 4 350 мм; Ширина – 1 680 мм; Высота — 1 420 мм; Колесная база – 2 492 мм; Дорожный просвет – 165 мм; Вес — 1163 кг.

Характеристика хэтчбека Lada Priora имеет свои особенности комплектации:

  • Класс «В».
  • Количество дверей — пять.
  • Высота/ширина/длина – 1 435/1 680/4 210 мм.
  • Полный/снаряженный вес — 1 578/1 088 кг.
  • Грузоподъемность — 490 кг.
  • Клиренс — 165 мм.
  • Топливный бак — 43 л.

Объем багажника Лада Приора Хэтчбек составляет 360 литров, а при сложенных сиденьях – 705 литров. Лада Приора этой версии доступна в следующих модификациях: Норма (313 000 рублей) и Люкс (384 100 рублей).

В 2006 году АвтоВАЗ начал первый цикл подготовки к выпуску новой модели Lada Priora. Автомобиль, получивший индекс 2170, был создан на базе модели «Лада-110», переняв от нее платформу и двигатель. По сути, «Приора» представляла собой глубокий рестайлинг «десятки». В конструкции отмечено около тысячи изменений, как поверхностных, так и принципиальных. Широкий спектр деталей салона и багажного отделения был перенесен на Priora.Внешний вид «Лада Приора», дорожный просвет и многие другие параметры ходовой части отличались от таковых у 110-й модели. Двери стали шире на 5 мм, что заставило штамповочный цех Тольяттинского завода перестроить несколько пуансонов и матриц. Таким образом, тождество «Лада-110» и «Лада Приора» было сведено к минимуму. Инженеры АвтоВАЗа насчитали более тысячи деталей, отличавших старую Жигули от новой, и кардинально изменили дизайн «десятки». Внешняя атрибутика, молдинги, литые диски, наружные ручки дверей, передняя оптика, капот, багажник, хвост и весь экстерьер в целом дышали новизной.Последний штрих обновления — шины «Кама Евро» в размере 185/65 R14.

Хорошее решение

Интерьер Lada Priora, клиренс которого предполагал достаточно высокую посадку, разрабатывался в итальянском городе Турине, в инженерно-дизайнерской мастерской Канцано. В интерьере преобладает современный стиль внутреннего автомобильного дизайна. Удалось устранить недостатки прошлых дизайнерских наработок в интерьере 110-й модели. Внешний дизайн также претерпел изменения.Упразднена чрезмерно подчеркнутая граничная зона между крышей и остальной частью кузова по линии задней стойки. Задние колесные арки Лада Приора приобрели более эстетичный вид. Отменили сплошную полосу задних фонарей, которая на малолитражке выглядела несколько нелепо; вместо этого по краям крышки багажника стояли два вертикально развернутых фонаря, визуально расширяющих экстерьер. В целом дизайнерам удалось уйти от нарицательного образа «антилопы в положении», который в народе называли «десяткой», как только он появился на российских дорогах.И «Лада Приора», технические характеристики, дорожный просвет, колесная база, габариты и обводы кузова которой свидетельствовали о том, что по основным параметрам найдено удачное решение, сомнений ни у кого не вызывала.

Интерьер

Не удовлетворил и высокий уровень эргономики. Материалы отделки, относительно недорогие, но достаточно качественные, сочетаются по цветовой гамме и делают салон автомобиля уютным и расслабляющим. Тон отделки итальянские дизайнеры применили в двухслойном варианте.Верхний ярус салона отделан светлыми материалами, а нижний – более темными. Контрастного перехода между этими двумя уровнями нет, один цвет переходит в другой плавно, полутонами. По сути, весь интерьер выполнен в двухцветном варианте, что создает впечатление цельности. Подлокотник водительской двери оснащен полуавтоматическими кнопками управления стеклоподъёмниками, также есть джойстик для регулировки крайних.Все кнопки выполнены в формате антинажатия, случайные касания их не включат.

Приборы

Между передними сиденьями есть небольшая консоль в виде подлокотника с двумя кюветами для мелочей, что очень удобно, так как обычно мелочи типа женских заколок разбросаны по всему салону. В потолке у верхней кромки лобового стекла вмонтирована лампа, совмещенная с карманом для очков. Приборная панель включает в себя все необходимые датчики, циферблаты и разнообразные индикаторы.Приборы расположены рационально, их показания хорошо читаются, а приглушенная подсветка приборной панели позволяет увидеть всю необходимую информацию в темноте. В центре верхней части приборной панели расположен дисплей бортового компьютера, где можно ознакомиться с показаниями одометра, параметрами расхода топлива в нескольких режимах, показаниями средней скорости и времени для нескольких часовых поясов.

Новинки

Внимания заслуживает оригинальный модуль слева от руля, который содержит датчики управления: ближним и дальним светом, габаритными огнями, противотуманными фарами, корректорами фар, яркостью подсветки приборов.Также есть дублирующая кнопка, открывающая багажное отделение. Основной находится под правой рукой водителя, возле рычага переключения передач. Характерно, что крышку багажника можно открыть только из салона: замок на самой крышке упразднен, на его месте гладкая поверхность. С помощью самых современных технологий герметизированы ветровое и заднее стекла, благодаря чему создается впечатление полного монолитного слияния кузова со стеклом.

Недостаток

Салон не изменился по объему, все внутренние размеры остались прежними, аналогично 110-й модели.Диапазон регулировок передних сидений оставляет желать лучшего. У саней явно недостаточная длина, и если за руль сядет высокий человек, ему будет некомфортно в «скованном» состоянии. При этом была повышена пассивная безопасность автомобиля, в передних дверях и на приборной панели появились амортизирующие вставки, которые вполне органично интегрированы в конструкцию.

Силовая установка

Двигатель Lada Priora — испытанный силовой агрегат ВАЗ-21104 объемом 1.6 литров и мощностью 98 л. с участием. с четырьмя фазами газораспределения на цилиндр. В качестве альтернативы может быть установлен двигатель 21128 (1,8 л, 120 л.с.), но это может произойти только в рамках тюнинга Lada Priora итальянской компанией Super Auto. Отдельно нужно сказать, что для этого двигателя была предпринята попытка усовершенствования газораспределительного механизма за счет использования ремня ГРМ и натяжного ролика Federal Mogul с гарантией ресурса этих деталей в 200 тысяч километров.В такой ресурс никто не верит, в том числе и сама компания, но сделали замену, о чем вскоре пожалели.

Подвеска передняя

Коробка передач 5-ступенчатая, с усиленным механизмом сцепления, ориентирована на крутящий момент 145 Нм. В редукторе используются герметичные подшипники с увеличенным сроком службы. Последняя модификация вакуумного усилителя позволяет значительно снизить усилие при нажатии на педаль тормоза и повышает эффективность работы всей тормозной системы автомобиля.Передняя подвеска проверена комплектностью винтовых пружин и амортизаторов, подобранных в оптимальном сочетании. Форма используемых спиралей была изменена довольно радикальным образом — из цилиндрических пружин они превратились в бочкообразные, но эффект от этой метаморфозы пока никак не проявился. Тем не менее, несмотря на то, что подход к вопросу был почти научно-экспериментальным, все же был получен впечатляющий результат, движение автомобиля стало мягким и плавным.Передняя подвеска тоже сыграла свою роль.

Задняя подвеска

Задняя подвеска оснащена усиленными рессорами, которые вместе с гидравлическими амортизаторами придают устойчивость и устойчивость всей конструкции маятника, тем самым обеспечивая хорошую управляемость автомобилем. В результате удачной балансировки всего шасси «Лада Приора», клиренс которого в величине 145 мм предполагал развитие динамики, удалось добиться высоких скоростных показателей.На трассе максимальная скорость автомобиля составляет более 180 км/ч. ВАЗ «Приора» разгоняется до 100 км/ч за 11 секунд, что является хорошим результатом для автомобиля такого класса. Выбросы СО 2 у модели минимальны благодаря использованию катализатора на основе магнитной стриктуры, который снижает содержание СО 2 в выхлопе до значений норм Евро-3 и Евро-4.

Комплектация

«Лада Приора» продается в базовой комплектации «норма», в которую входят: подушка безопасности водителя, электроусилитель руля с дистанционным сигналом, рулевая колонка с регулятором высоты, электроусилитель руля привод стекол передних дверей, бортовой компьютер, программный иммобилайзер, электронные часы, подголовники задних сидений, спинка заднего сиденья с подлокотниками, корректор фар.

ВАЗ «Приора» оснащен современной системой отопления и вентиляции, позволяющей поддерживать заданный микроклимат в салоне автомобиля, а также обеспечивать мгновенное запотевание стекол. Хотя запотевание бывает крайне редко, так как все стекла в машине атермальные, а задние стекла с электрообогревом. Активная безопасность не предусмотрена в комплектации «норма», система АБС устанавливается на автомобиль в комплектации люкс (с 2008 года). То же самое можно сказать и об автоматическом распределении тормозных усилий – системе EBD.В комплектацию «Люкс» также входят кондиционер, электростеклоподъемники всех четырех дверей, подушка безопасности для переднего пассажирского сиденья. Делюкс-версию можно отличить по стильным противотуманным фарам, интегрированным в передний бампер, парктронику, обогреву наружных зеркал в цвет кузова,

Дорожный просвет, от которого зависит очень многое

«Лада Приора», технические характеристики, грунт клиренс, колесная база, длина и ширина которых были сбалансированы наилучшим образом, стали пользоваться устойчивым спросом.При этом в 2008 году одновременно с пакетом «Люкс» появилась модификация хэтчбека «Лада Приора», клиренс которой был снижен до 145 мм. Многое зависит от высоты. Поэтому клиренс хэтчбека «Приора» рассчитывался на стандартную нагрузку данного типа кузова. Исходя из полной загрузки для автомобиля хэтчбек достаточно 145-155 мм дорожного просвета. Клиренс универсала «Приора» требовал других значений, так как грузоподъемность автомобиля с таким кузовом намного выше, чем у обычных автомобилей.А когда багажник и задняя часть салона загружены по максимуму, проседает вся ходовая часть. Поэтому модель универсал «Лада Приора», клиренс которой требовал высокой посадки, получила клиренс 165 мм. Иная ситуация с кузовом седан, так как это самый распространенный тип кузова. Дорожный просвет седана «Приора» рассчитан по общему стандарту для легковых автомобилей. Расстояние от самой выступающей точки под днищем автомобиля (обычно это корпус глушителя) до проезжей части должно быть не менее 135 см.У большинства моделей АвтоВАЗа дорожный просвет составляет 165 мм, а для Лада Приора увеличение дорожного просвета не требуется.

Антикоррозийные материалы

Чуть более половины всех кузовных деталей Приоры изготавливаются из оцинкованного и анодированного металла, низколегированных марок. А наиболее подверженные коррозии детали — колесные арки, пол кузова, пороги — изготовлены из горячеоцинкованной стали. Высокая коррозионная стойкость кузова Лада Приора поддерживается качественной покраской с применением многослойной грунтовки.Антикоррозийные свойства кузова автомобиля гарантируются производителем на 6-летний срок службы.

Содержит информацию о дорожном просвете (клиренсе) Лада Приора. Опубликована официальная информация (по паспорту) и отзывы реальных владельцев этого автомобиля.

Вы также можете высказать свое мнение, написав его в форме комментария, расположенной внизу страницы.

Отзывы владельцев Лада Приора

  • Полгода назад по необходимости купил себе Ладу Приору.В целом машина меня устраивает. Не ударяется о дно. Пока ездил только на дачу, клиренс нормальный.
  • Готов вам сказать — у нас с другом третий Форд, я гнался за Приорой по проселку. Так что ямы, кочки и прочие неровности дороги из-за высокого клиренса проходят на ура. А мой друг греб брюхом.
  • Высота щели неплохая, по словам Питера отлично не задевает бордюры, не задевает лежащих ментов.Однако стоит отметить, что это не внедорожник для проселочной дороги.
  • Каждые выходные катаюсь аккуратно по сельской дороге, клиренс для безобразных дорог нормальный.
  • Я дачник, машина забита под завязку. Солидный клиренс тут ни о чем! Я никогда не ловил торос брюхом.
  • У нас в селе ужасная дорога — колея, глина, ямы, ухабы. Вообще отвратительно. Я катаюсь днище Приоры ни разу не задел.Доволен, клиренс для этих дорог не плохой.
  • У меня раньше была иномарка, по милиции ездил как по катку, а на Приоре такого нет — клиренс отменный! Они сделали это для наших дорог.
  • Я езжу на машине не только по населенному пункту, но и часто выбираюсь за город и даже езжу между городами. Высота дорожного просвета в 17 см особенно велика для такого автомобиля.
  • Представьте, мы с друзьями решили покататься на тачке, трое друзей сели на заднее сиденье и поехали.Не поверите, но такое впечатление, что машина рухнула на брюхо. Все кочки и ямы ощущались очень сильно. Клиренс в целом не плохой зацепил пару раз. Но все же ехать по проселочной дороге на скорости будет очень рискованно.
  • Зараза цепляется за сильное бездорожье, трется брюхом о кочки, а так к бордюрам припарковаться можно нормально, почти все проходит, кроме огромных паребриков. Лежачий идет хорошо.
  • Однажды мы ехали в деревню по проселочной дороге и такое впечатление, что после нашей поездки дорога станет ровнее, все бугры зацепились за дно.
  • Нормальный зазор. Может быть во много раз хуже. У меня был европеец, вот где ужас — как пылесос собирал все неровности, очень низко.
  • Действительно сказать нечего, клиренс низкий, до этого момента и на предыдущих машинах ездил везде, теперь лезть страшно, куда ни беру, пока новый, пользуюсь только полгода . Но, конечно, это не кроссовер, и если не утруждать себя ездой по бездорожью, то и для города клиренса хватит.

Как увеличить дорожный просвет (клиренс) автомобиля Лада Приора?

Приобретая автомобиль, покупатель должен обратить внимание на многие моменты. Так, например, выбирать автомобиль нужно в соответствии с теми задачами, которые вы намерены перед ним ставить. Если цели ваших поездок не будут выходить за пределы города, то приобретайте малолитражку, а если вам нужно пересечь бездорожье, то обратите внимание на внедорожники с объемными двигателями.

Или вы можете совместить и то, и другое, купив малолитражный автомобиль, а затем сделав его пригодным для пересечения плохих дорог.Вы можете создать такой универсальный автомобиль, просто увеличив дорожный просвет вашего существующего автомобиля. В условиях российских дорог подобные махинации всегда будут актуальны. Так, например, увеличив дорожный просвет на таком автомобиле, как «Приора», вы сэкономите приличную сумму денег на его ремонте. Ведь вам не придется ремонтировать подвеску после встречи с парой ям.

Как извлечь выгоду из увеличения дорожного просвета?

Конечно, ни вдвое, ни втрое клиренс Приоры не сравнится с дорожным просветом любого внедорожника.Однако не стоит забывать, что в тандеме с улучшением некоторых других характеристик автомобиля дорожный просвет «Приоры» может дать неплохие результаты. Давайте проясним это сейчас.

Расстояние от земли до нижней центральной точки Приоры 165 мм. Однако одного знания этого факта недостаточно для каких-либо выводов. Также автомобилист должен учитывать следующие характеристики, такие как:

  1. Полная длина машины.
  2. Расстояние от переднего до заднего свеса.
  3. Колесная база.
  4. Ширина колеи автомобиля.
  5. Любая часть, выступающая из-под днища машины.
  6. Насколько изменяется дорожный просвет при полной загрузке автомобиля.

Только работа над совместным улучшением всех этих характеристик может привести в пользу увеличенного дорожного просвета Приоры.

Параметры кузова «Приора»

В любом кузове Приоры характеристики ее колес и колесной базы будут одинаковыми, а потому указывать их везде отдельно нет смысла.Это те самые параметры:

  1. Колесная база (расстояние между центрами передних и задних колес) — 2492 мм.
  2. Колея передних колес (расстояние между следами протектора шин на передней оси) — 1410 мм.
  3. Колея задних колес (расстояние между протекторами шин заднего моста) — 1380 мм.

Эти размеры действительны для всех кузовов, кроме купе. Параметры хэтчбека:

  1. Расстояние от задней до передней части автомобиля составляет 4210 мм.
  2. Передний свес машины 770 мм.
  3. Задний свес машины 660 мм.

Универсал и седан параметры:

  1. Расстояние от задней до передней части машины 4350 мм.
  2. Передний свес автомобиля 740 мм.
  3. Задний свес автомобиля 830 мм.
  1. Расстояние от задней до передней подвески автомобиля 440 мм.
  2. Колесная база автомобиля составляет 2492 мм.

Свесы автомобилей более спортивных вариантов производителем не оговариваются. Учитывая, что дорожный просвет Приоры составляет 165 мм, мы можем выбрать наилучший тип кузова, позволяющий успешнее других использовать дорожный просвет. Проанализировав все имеющиеся характеристики, мы обязательно придем к выводу, что вариант хэтчбек намного лучше всех остальных.

Размеры Лада Приора

Достаточно большая колесная база кузова, несмотря на небольшую длину, позволяет назвать автомобиль обладателем большой проходимости. Однако необходимо напомнить владельцам «Приоры», что, даже будучи владельцем хэтчбека, нужно очень внимательно относиться к парковке рядом с высокими бордюрами. Это предупреждение особенно актуально, когда ваша машина полностью загружена.

Но если хэтчбек «Приора» с большой натяжкой можно назвать покорителем лесных дорог и горных вершин, то кузов купе такого звания присвоить никак нельзя. У такого автомобиля слишком большое расстояние между передними и задними колесами и очень большой передний свес.Как ни крути, а проехать по деревенским переулкам на нем будет сложно. Эта конструкция автомобиля хороша только для асфальтовых покрытий.

Однако даже на них нужно будет очень аккуратно ездить там, где есть большие выбоины и есть необходимость преодоления искусственных неровностей. Но так как лишних и выступающих деталей из-под трансмиссии на Приоре нет, можно с уверенностью рассчитывать на качество имеющегося дорожного просвета.

Несмотря на отсутствие деталей, торчащих из-под днища Приоры, можно сильно снизить значение клиренса, если посадить в машину много людей и загрузить багажник вещами. Уменьшения его длины всего на 20 мм уже будет достаточно, чтобы днище коснулось поверхности лежачего полицейского. Форсировать такие препятствия нужно с особой осторожностью, чтобы вовремя исключить возможность поломок.

Способы увеличения дорожного просвета

Следует отметить, что люди находят пользу не только в увеличении клиренса, но и в его уменьшении. Так, например, уменьшая дорожный просвет, автомобилисты стремятся уменьшить крен автомобиля вправо или влево при прохождении поворотов на высокой скорости.Однако если вы не гонщик или не питаете страсти к быстрой езде, то вам больше подойдет идея увеличения дорожного просвета.

То, как мы увеличим зазор, зависит от запланированной окончательной длины. При этом методы воздействия на дорожный просвет Лады будут разными, и некоторые из них будут влиять на улучшение остальных характеристик автомобиля.

Установка проставок на автомобиль

Проставки — это детали, которые устанавливаются между кузовом автомобиля и его стойками. Они крепятся непосредственно к опоре. Поскольку очень многие автолюбители прибегают к увеличению дорожного просвета, некоторые производители включают проставки прямо в комплект со стойками для автомобиля.

Однако, если вы не обнаружили их при осмотре имеющихся заводских деталей, то не отчаивайтесь. Проставки можно найти на любом автомобильном рынке. Только не ждите от них каких-то невероятных чудес. Дорожный просвет увеличится всего на 12-15 мм. Хотя этого недостаточно при пересечении глубоких ям и выбоин, но вполне может выручить во время встречи с лежачим полицейским.

Более того, вмешательство в устройство автомобиля с помощью проставок считается совершенно безопасным, а потому можно не опасаться, что это негативно скажется на поведении автомобиля. Развивая тему безопасности, следует помнить о целесообразности покупки пластиковых проставок, как более надежных.

Модифицированные амортизаторы

Как правило заводской амортизатор не влияет на величину зазора. Но если вы работаете с уже изношенным узлом, то во время движения он может подвергнуться раскачиванию в прямом направлении, что значительно увеличивает возможность повреждения не только бампера, но и узлов и деталей Жигулей, расположенных под днищем автомобиля.

Чтобы качественно увеличить клиренс на «Приоре» (это правило справедливо и для любого другого автомобиля), следует использовать только оригинальные амортизаторы, которые по ряду характеристик будут отличаться от заводских. Так, например, увеличат длину штока, длину пружины и сильно увеличат качество жесткости пружины. Последнее достигается регулировкой амортизаторов – утолщением витков.

Следует отметить, что увеличение параметров амортизатора является достаточно затратным способом изменения дорожного просвета.Именно поэтому его редко используют. Однако возможности работы с амортизаторами очень велики, так как можно использовать не только агрегаты «Жигулей», но и узлы других машин. Кроме того, существуют специальные предложения от производителей агрегатов, позволяющие добиться увеличения дорожного просвета.

Насколько большим будет дорожный просвет автомобиля Лада Приора, зависит от того, какая рессора установлена ​​на нем. Так как на него будет крепиться кузов, то от величины жесткости пружины и расстояния от ее нижней точки до верхней будет зависеть не только дорожный просвет, но и качество подвески в целом.

Вариантов, какие пружины крепить на интересующий нас автомобиль, не слишком много. Всего есть 2 класса: А и В, из которых более ранняя версия считается самой жесткой. Также существуют некоторые виды пружин, которые устанавливаются на машину при заводской сборке. Качественно изменив их, мы также можем увеличить дорожный просвет.

Но не забывайте, что стремление получить излишнюю жесткость пружины может привести к непредвиденным последствиям. Так, например, можно заставить машину подпрыгивать при встрече с лежачими полицейскими и лежачими полицейскими.Скорость пружины очень полезна, когда машина тяжелая или сильно загружена. Тем не менее, работа подвески ухудшится, и подвеска не будет работать плавно, если вы едете налегке.

Если вы все же решили увеличить жесткость, то можете посоветовать использовать межвитковые проставки. Они крепятся непосредственно к пружине, предотвращая ее полное сжатие. Это увеличит дорожный просвет, что поможет избежать поломок при движении по плохим дорогам.

Жилой комплекс «Видный город».Отзыв о ЖК «Видный город Выдающийся город городской группы замороженный

В Ленинском районе на Расторгуевском шоссе компания Crocus Group достроит жилой комплекс «Видный город». Это проект комфорт-класса, который состоит из двадцати одного 4-10-этажного кирпично-монолитного дома с выразительной архитектурой от Максима Атаянца. Первоначально проект был реализован компанией Urban Group.

Квартиры

Новостройка предлагает различные форматы жилья:

  • от студий до классических планировок;
  • эколофт с потолками 3.6 метров;
  • городские дома;
  • высокие плоские;
  • квартиры с террасами.

Всего более 50 вариантов компоновки. Квартиры запроектированы площадью 28 кв.м. Высота потолков в зависимости от сечения варьируется от 2,7 до 3,6 м. Помещения сдаются с отделкой или без.

Холлы, двор

Как сообщается на официальном сайте, застройщик оборудует подъезды грузопассажирскими лифтами. Холлы, лестничные клетки и другие общественные места будут оформлены по дизайн-проекту в едином стиле с фасадами.На первом этаже есть консьерж-зона. Кладовые предназначены для хранения сезонных вещей в подвале.

Территория «Видного города» будет благоустроена и благоустроена. Во дворах разместятся детские игровые и спортивно-оздоровительные зоны, зоны отдыха, открытый каток. Посейте газоны. Подъездные пути и пешеходные дорожки будут заасфальтированы. Для автомобилей будут устроены наземная и подземная стоянки.

Развитие инфраструктуры

В «Видном городе» расположены объекты социальной инфраструктуры:

  • школа на 1125 мест;
  • детских садов на 280 мест;
  • супермаркеты и магазины сельскохозяйственных продуктов;
  • пекарня, кондитерская и мясной рынок;
  • кафе, рестораны;
  • спортивно-оздоровительный центр с бассейном и сауной.
Местонахождение

Жилой комплекс «Видный город» расположен недалеко от д. Лопатино. Экология района благоприятная. Участок примыкает к Спасскому лесу, недалеко от Спасского водохранилища.

Инфраструктура в Лопатино развита слабо, но есть перспективы развития. Рядом строятся 2 школы, 4 детских сада, медицинский и торговый центры, спортивный комплекс с бассейном. Из существующих объектов в шаговой доступности находится Училище олимпийского резерва, общеобразовательная школа, несколько магазинов.Вы можете воспользоваться услугами торговых центров в Видном, до которого можно добраться за 20 минут на машине. В городе есть филиалы вузов, спортивные центры с бассейнами, 9 школ, детские сады.

Новостройка в 6 км от МКАД. Рядом проходит Расторгуевское шоссе, обеспечивающее выход на Варшавское и Симферопольское шоссе. В минуте ходьбы автобусная остановка, откуда можно доехать на общественном транспорте до станций метро Домодедовская и Текстильщики.

Многие жилые комплексы, строящиеся на территории города Видное или в его окрестностях, так или иначе берут его название. «Видный город» от Urban Group не стал исключением. Однако если обычно это просто игра слов, то в данном случае «выдающийся» — явно характеристика.

О комплексе

Жилой комплекс комфорт-класса «Видный город» от компании Urban Group расположен в подмосковном городе Видное, что в нескольких километрах к югу от столицы.Жилой комплекс состоит из восемнадцати жилых домов с различными квартирами. Есть все — от студий до четырехкомнатных квартир. Их площадь варьируется от 27 до 93 квадратных метров, а стоимость – от 1,9 до 9 миллионов рублей. «Видный город» позиционируется не просто как очередной набор квадратных метров (хотя, надо признать, так позиционируются немногие жилые комплексы), а как красивый светский пригород, где жизнь будет приносить людям полное удовольствие. Что же, давайте внимательно посмотрим на «Видный город» — и что мы в нем увидим?

При въезде на территорию строящегося жилого комплекса расположен офис продаж, который пока выглядит еще привлекательнее и заманчивее, чем жилые дома. Что ж, время еще есть, их появление тоже не стоит оставлять без внимания – архитектурой занимается мастер своего дела Максим Атаянц. Кстати, в своем творчестве он вдохновлялся архитектурой близлежащей старинной усадьбы Суханово, а также Санкт-Петербурга — так что неудивительно, если, прогуливаясь по «Видному городу» у входа в подъезд, ты спотыкаешься о кирпич. Хотя, если поднятый мост мешает вам добраться до дома ночью, вы можете быть удивлены… Но я надеюсь, что Максим Атаянц так не увлечется!

Все жилые дома в «Видном городе» восьмиэтажные. Они выполнены по монолитно-кирпичной конструкции с наружными стенами из газосиликатных блоков. Застройщик гордится тем, что дома относительно невысокие — психологи утверждают, что малоэтажное строительство якобы лучше влияет на настроение людей. Первую очередь строительства планируется завершить к августу текущего года, а строительство в полном объеме – к третьему кварталу 2019 года.

Но кроме сходства, дома представленные в комплексе имеют отличия, по которым все они разделены на категории. Это «Классика» и «Суперкомфорт», отличающиеся простой планировкой квартир, без отделки; а «Классик Смарт» и «Клубный дом» — квартиры исключительно с отделкой. Есть и подкатегории — например, «Новый бизнес» с помещениями бизнес-класса, высокими потолками и панорамными окнами.

И хотя каждый дом будет иметь присущие только ему внешние отличительные черты, в «Видном городе» соблюдается единая архитектурная концепция.Нужно быть готовым, что в соответствии с ним вам, например, не разрешат повесить наружный блок кондиционера на красивый вентилируемый фасад или застеклить балкон. На мой взгляд, такое решение разработчика хоть и смелое, но вполне правильное.

Возвращаясь к категориям корпусов, следует сказать, что они отличаются не только наличием или отсутствием отделки. Чем выше категория, тем выше класс жилья – большие площади квартир, улучшенные подъездные пути, частные закрытые дворы… Соответственно и цены на такие квартиры выше.

Я уже говорил, что квартиры в комплексе самые разные — от студий до четырехкомнатных. А планировочных решений на шесть тысяч квартир вообще предусмотрено около пятидесяти. Среди этого многообразия есть и совсем уникальные варианты – скажем, эколофты с потолками 3,6 метра, или двухуровневые квартиры с так называемым вторым светом.

Лично мне последний больше всего понравился — ощущение, что находишься в большом загородном доме с атриумом! Также представлены офисные квартиры с двумя входами, или так называемые сити-хаусы с террасами, сочетающие в себе преимущества квартиры и таунхауса… В общем, есть из чего выбрать.

Примечательно, что квартиры разной конфигурации не разбросаны по разным домам, а, наоборот, четко сгруппированы. В этом застройщику снова помогает деление зданий на категории. Одна категория предусматривает, что люди будут сами делать ремонт в своей квартире, а другая – что они придут за всем готовым. Из-за этого у соседей не должно быть споров на почве шума молотков и перфораторов.Вы либо сами шумите, либо слышите шум только из другого здания — но тогда у вас, скорее всего, очень большие уши.

Во время съемок обзора мне удалось побывать в паре квартир, представленных пока без отделки. Впрочем, они и без нее сдадутся, так что я немного проиграл.

В таких, пожалуй, самых типовых квартирах комплекса с высотой потолков 2,77 метра выполнено остекление, установлены радиаторы отопления, установлена ​​электрика, гидроизолированы так называемые «мокрые зоны» — и все.Не будет даже нормальной входной двери, только временная деревянная. Так благоустройство полностью ляжет на плечи покупателя – он сможет самостоятельно спланировать в своей квартире и сделать в ней ремонт. А для тех, кто не хочет все это делать, конечно же, есть уже готовые варианты с отделкой.

Входные группы на момент съемок еще не были готовы, поэтому о них говорить рано. Однако известно, что в каждом доме они будут немного отличаться.Общие черты – это красивый внешний вид, а также проходимость. О том, что застройщик внимательно относится к своим клиентам, свидетельствует наличие в подъездах специальных мест для мытья лап возвращающихся с прогулки собак.

Слово «город» в названии жилого комплекса не случайно – проект реализуется по концепции «город в городе». У него, например, будет собственная котельная. Но, в основном, город делает его инфраструктура.На территории появятся школа и два детских сада — отдельный и встроенный в жилой дом. Первая на 1100 детей, вторая на 200 и 80 детей соответственно. Все учебные заведения муниципальные, а значит, больших сумм за них выкладывать не придется. Детский сад заработает в следующем 2018 году, а школа – еще через год.

Центр всего «Видного города» вы узнаете по большому торговому комплексу — ну, если только увидите, потому что его собираются разместить под землей.На первых этажах практически всех домов откроются различные коммерческие помещения – магазины, пекарни, кафе, спа-салоны, салоны красоты, фитнес-клубы. Дворы, конечно, будут закрыты и благоустроены, но места для автомобилей в них не будет. Вместо них будут оборудованы большие подземные паркинги, в общей сложности около 1500 автомобилей. С внешней стороны каждого дома будет располагаться так называемая гостевая парковка.

И, наконец, отдельно скажу о регулярных парках, которыми застройщик собирается облагородить территорию «Видного города».Это геометрически правильный, симметричный парк или сад с прямыми аллеями, четко очерченными водоемами, ухоженными клумбами и деревьями. Вместе с ними «Видный город» будет напоминать уже не Петербург, а Петергоф или даже Версаль.

Что и как купить

Квартиры продаются по договору долевого участия, а ее оформление бесплатное – это сегодня редкость.

Тип квартир Площадь (м2) Стоимость (млн. руб.) Стоимость м2 (тыс. руб.)
1-комнатная 23,4 – 57,8 2,1 – 6,5 80,5 – 145
2-комнатная 42 – 77,8 4 – 8,8
3-комнатный 55,8 – 93,1 4,9 – 11
4-комнатный 77,1 – 80,3 7,1 – 9,1

Рассрочка, trade-in и военная ипотека. .. Несколько банков также предоставляют ипотечные кредиты.

Продажи, по словам застройщика, идут очень быстро – квартиры в некоторых домах заканчиваются еще на стадии раскопок. Сейчас продажи в основном осуществляются в корпусе №2. В связи с тем, что все квартиры в нем сдаются без отделки, цены там самые низкие. А для тех, кто может быстро принять решение о покупке квартиры (быстро — это не более недели), действует очень внушительная скидка — 16%.

Балконы, площадь которых от 3 до 6 квадратных метров, в метраж квартир не входят — получается, что они достаются покупателям в подарок.

Кладовые тоже в продаже, причем по очень привлекательной цене от 150 тысяч рублей. А вот цена парковочных мест на стоянке пока не известна.

Управляющая компания еще не выбрана, но примерный тариф на ее услуги составит 45 рублей за квадратный метр.

О районе

Город Видное ведет свою историю с 1651 года.Именно тогда охотник Афанасий Заболоцкий стал владельцем двух деревень на Каширской дороге. Позже эти деревни срослись в одну большую деревню Паринки, а еще позже Паринки стали деревней Видное. Назвали его так, конечно, неспроста и даже, наверное, без сарказма. Село Видное стало городом в 1965 году, а в 2006 году было названо самым благоустроенным городом России с населением до ста тысяч человек.

Инфраструктура и благоустройство

К сожалению, жители ЖК «Видный город» не смогут в полной мере оценить благоустройство города Видное.Дело в том, что жилой комплекс находится даже не на его окраине, а на окраине. Ближе, кажется, к лесу — ведь всего минута пешком. А вот ближайшие, скажем так, очаги цивилизации с общепитом и магазинами находятся примерно в пяти минутах езды – это микрорайон Бутово-Парк и район вокруг железнодорожной платформы Расторгуево.

Экология

Это место, конечно, хорошо для окружающей среды. Соседний лес, а именно Бутовский лесопарк, является природоохранной зоной, кроме него вокруг него очень много частных домов и садовых товариществ. Кроме них, на расстоянии менее двух километров от жилого комплекса находятся сразу три водоема – Расторгуевский и Сухановский пруды, а также Спасское водохранилище. МКАД — десять минут на машине, соседнее Расторгуевское шоссе словом «шоссе» называют с очень большой натяжкой, поэтому единственный экологический раздражитель пока — это ЛЭП, стоящие прямо на территории. Ходят разговоры о том, что их нужно убрать, но точности в этом вопросе нет.

Образовательные учреждения

Учебные заведения, расположенные в шаговой доступности, можно пересчитать по пальцам одной руки. Школа № 6 — время. Специальная коррекционная начальная школа/детский сад № 737 – два. Детский сад «Карапузы» — три. Детский сад «Солнечный путь» — четыре. А детский сад «Страна открытий» — пять.

Учреждения здравоохранения

А медицинских учреждений в пешей доступности нет вообще.Ближайшие — Видновская районная больница, Дрожжинская поликлиника и филиал Консультативно-диагностической поликлиники №121.

Транспортная доступность

Транспортная ситуация пока не самая привлекательная — однако к моменту ввода в эксплуатацию первых корпусов есть надежда, что она улучшится. Пока лучший способ добраться до «Видного города» — фирменный бесплатный автобус. В основном маршрутки ходят от станций метро «Аннино» и «Бульвар Дмитрия Донского» и железнодорожных станций «Бутово» и «Расторгуево».Когда в жилом комплексе начнется заселение, обещают увеличить количество автомобилей, следующих в этом направлении.

Расторгуевское шоссе соединяет жилой комплекс с двумя крупными транспортными артериями – Симферопольским шоссе и платной трассой М-4 (Дон), по которой за 10 минут можно добраться до МКАД (около 8 км.). Расстояние от Видного города до ТТК 22 км. и около получаса в пути без пробок.

Конкуренты

  • Жилой комплекс «Государев дом» (ГВСУ Центр)
  • Жилой комплекс «Мортонград Бутово»
  • Жилой комплекс «Видный берег»
  • Жилой комплекс «Южное Видное»

О разработчике

Девелопером Видного города является Urban Group. Она работает около десяти лет и за это время успела хорошо себя показать. Это подтверждается не только членством в Ассоциации застройщиков Московской области и не только постоянным и крепким сотрудничеством со Сбербанком. Главное — это, конечно, сами проекты Urban Group: «Город набережных», «Митино О2», «Солнечная система». Самый крупный из реализованных компанией проектов — еще один город в городе — жилой комплекс «Лайково».

Среди отзывов о компании иногда встречаются и негативные — говорили о каких-то недостатках после сдачи в эксплуатацию, а несколько зданий в «Городе набережных» вообще затопило (хотя это логично, если учесть название комплекс).Но, к сожалению, проблемы есть у всех застройщиков, но не у всех такое трепетное и внимательное отношение к клиенту, как у Urban Group. Как говорят представители застройщика, они стараются создавать объекты качественного бизнес-класса по ценам комфорта. И, похоже, они это делают.

Подведение итогов

Проект Urban Group, вдохновленный архитектурой Санкт-Петербурга, уже по определению не мог не радовать меня. Ну а красота и разнообразие вариантов домов и квартир не могут не подкупить в этом проекте.Главный минус для меня был в том, что «Видного Города» пока не видно! Планы грандиозные, но на данный момент реализовано слишком мало, чтобы жилой комплекс вызывал истинное восхищение. Нам остается только ждать и надеяться — но есть какое-то внутреннее ощущение, что Urban Group не подведет.

Плюсы:

  • Хорошая архитектура
  • Большой выбор квартир
  • Есть квартиры с отделкой
  • Есть кладовые
  • Собственная инфраструктура
  • Надежный разработчик

Минусы:

  • Линии электропередач на территории жилого комплекса
  • Слабо развитая инфраструктура района

Информация предоставлена ​​порталом «Новостроев.ру»

Жилой комплекс «Видный город» расположен в подмосковном городе Видное, на юге Москвы, недалеко от усадьбы «Суханово». Застройщиком квартала является корпорация Urban Group, успешный представитель девелоперского рынка, последовательно реализующий строительные проекты более 8 лет.

Жилье

Жилой комплекс «Видный город» представлен 8-этажными монолитно-кирпичными домами, строительство которых осуществляется по авторскому проекту.Фасады оформлены в стиле классицизма; каждое здание имеет особый, оригинальный дизайн. Квартиры предлагаются от 27 до 83 кв.м. с широким выбором вариантов планировки. Застройщик представляет как традиционные планировки, так и нестандартные решения – эколофты, сити-хаусы, студии, хайфлэты, двухуровневые помещения, а также объекты с террасой.

Окружной

Инфраструктура вокруг объекта развита слабо: комплекс окружен малоэтажной застройкой, рядом только одна школа №6 и детский сад.Застройщик планирует построить школу, детский сад и спортивные сооружения. Культурные достопримечательности, природные достопримечательности и храмы находятся в 10 минутах езды.

Дорога

До новостройки можно добраться на машине или маршрутке по Симферопольскому шоссе или Новой Каширке. Железнодорожная станция Расторгуево находится не в шаговой доступности (3 км от новостройки).

  • Авторский проект, большой выбор планировок
  • Проектом предусмотрено строительство школы и детских садов
  • Рядом мало объектов инфраструктуры
  • Железнодорожный вокзал находится в транспортной доступности
  • Проблемный объект

Ускоренными темпами идет строительство жилого комплекса «Видный город».11 корпусов комплекса находятся в разной степени готовности. Пять из них, согласно проектным декларациям, планируется сдать в августе 2017 года. Судя по фотоотчетам на сайте застройщика и в группах дольщиков в соцсетях, все они практически завершены и скорее всего будут сданы в эксплуатацию в срок. В одних зданиях завершается кладка наружных стен на верхних этажах, в других завершаются фасадные работы. Кроме того, судя по сообщению МОЭСК, в апреле этого года комплекс был подключен к электроснабжению.На его территории подготовлена ​​к работе распределительная точка.

Ситуация с социальной инфраструктурой сложнее. Объектов на высокой стадии готовности пока нет. В частности, не так давно застройщик сообщил, что общеобразовательная школа на 1125 мест будет построена в жилом комплексе в третьем квартале 2019 года, а не в 2018 году, как планировалось ранее. Первый детский сад будет сдан осенью 2018 года. Это будет отдельно стоящее здание на 200 мест.Позже будет построен еще один детский сад, встроенно-пристроенный. В нем могут разместиться 80 детей. Ранее застройщик планировал организовать 4 встроенных пристроенных детских сада, способных принять в общей сложности 280 детей, но пересмотрел проект в пользу двух учреждений, одно из которых будет большим, с «набором спортивно-развлекательной инфраструктуры». »

А вот первым жильцам ЖК «Видный город», которые получат ключи в 2017-2018 годах, социальных объектов будет явно не хватать.Какое-то время им придется добираться до существующей инфраструктуры города Видное, пока новый комплекс не станет по-настоящему «городом для жизни».

Транспортная доступность, кстати, до сих пор остается слабым местом проекта. Специально для тех, кто планирует регулярные поездки в Москву на общественном транспорте. Прямых социальных автобусов до метро отсюда нет. Наверняка в будущем городские власти пойдут навстречу жильцам новостроек и организуют новые маршруты.Но когда это произойдет, пока не известно.

Тем не менее, «Видный город» на сегодняшний день является, пожалуй, самым привлекательным из строящихся Урбан Групп жилых комплексов по расположению, степени готовности и конструктивным решениям, а также одним из самых интересных предложений среди многочисленных реализуемых проектов. недалеко от города Видное. Комплекс добавлен нашим порталом на

I. Расположение

Транспортная доступность

Новостройка расположена возле д. Лопатино, практически на границе с г. Видное, в 6 км от МКАД.

Доехать на машине можно по Варшавскому шоссе, сворачивая с него на Расторгуевское шоссе, после чего до жилого комплекса останется 4 км.

В 2018 году будет введена в эксплуатацию Солнцево-Бутово-Видное скоростное шоссе, которое пройдет от Бутовского до Варшавского шоссе и соединит Видное с территорией Новой Москвы. Программа также предусматривает расширение самого Расторгуевского шоссе с 2 до 4 полос и организацию на нем новых развязок и съездов.Также есть вариант проезда по платному участку трассы М-4.

Общественным транспортом можно доехать от станций метро двух линий: Серпуховская (Аннино, бульвар Дмитрия Донского) или Замоскворецкая (станция Кантемировская).

Через 7-10 минут можно доехать на автобусе до ж/д станций «Бутово» Курского направления и «Расторгуево» Павелецкого направления. Также у компании есть собственный шаттл, который следует по расписанию от станции метро «Бульвар Дмитрия Донского».В дальнейшем к комплексу приблизится метро — от Бутово до Расторгуево, а затем и до Видного протянется легкая ветка метро.

Экология

Комплекс возводится на месте бывшего месторождения. С западной стороны к нему подходит обширный лесной массив, входящий в состав Бутовского лесничества. Ближайший прилегающий лесной массив будет расчищен и минимально благоустроен, а также проложены пешеходные тропы. Переходной зоной от территории комплекса к лесопарку станет небольшой регулярный парк.

К комплексу подходит лес

С северной и восточной сторон жилой комплекс окружен частным сектором, с юга проходит Расторгуевское шоссе. К юго-востоку, за шоссе, всего в километре начинается большая территория усадьбы Суханово, бывшей усадьбы Волконских, где можно прогуляться по сохранившимся аллеям, выйти к Сухановскому пруду длиной 700 м, с частично оборудованная прибрежная зона и мостки для рыбалки.На территории усадьбы также частично сохранились исторические постройки. До Спасского водохранилища можно добраться за 7 минут на машине.

Редакционное мнение. Особых проблем с транспортной доступностью на автомобиле нет, кроме того, в нашем распоряжении есть 2 альтернативных маршрута. С общественным транспортом тоже все довольно неплохо: до метро можно добраться за 15 минут. Возможно, экология Видного не идеальна, но все предприятия расположены в самой удаленной части города от комплекса. Непосредственная близость к обширной лесной зоне является большим плюсом. Только будущее расширение Расторгуевского шоссе может внести некоторую суету.

Марка:

II. Архитектурно-планировочные решения

Особенности планировки и зонирования

На территории 31 га ведется строительство 17 многосекционных домов, в том числе 31 дом высотой от 4 до 8 этажей. Строительство ведется в несколько этапов: первые 3 корпуса сдаются до 30 августа 2017 г. (получение разрешения на ввод в эксплуатацию до 1 августа 2017 г.), следующие 3 до 30 апреля 2018 г. (получение разрешения на ввод в эксплуатацию до 30 марта, 2018.), еще 2 в мае 2018 года, весь комплекс будет сдан в аренду до 2020 года. Сейчас в продаже 7 домов (11 корпусов).

Планировка жилого комплекса Видный город

Жилой комплекс использует принцип условно-квартальной застройки. Каждая группа зданий образует закрытую или полузакрытую конфигурацию, что позволяет организовать уютное дворовое пространство с детскими и спортивными площадками. На территории реализуется концепция «двор без машин».Расстояние между фасадами зданий большое, что обеспечивает хорошее естественное освещение квартир и позволяет избежать эффекта «окна в окно».

Дома с закрытыми дворами

Жилой комплекс имеет 3 паркинга: отдельно стоящий наземно-подземный и 2 подземных под торговым центром и под одним из корпусов.

Соотношение машиномест в паркингах по отношению к количеству квартир составляет 1:2 (на 6 тыс. квартир приходится 3 тыс. машино-мест).Недостающую разницу компенсируют наземные парковки для автомобилей, организованные по периметру зданий.

Доминантой территории станет террасная зона, организованная на крыше крупного торгового комплекса. Подняться сюда можно будет по лестницам. Здесь будут высажены красивые клумбы, установлены городские часы, скамейки и малые архитектурные формы. Интересные виды откроются с площади.

На территории будет проведено интенсивное озеленение с упором на плодовые деревья. В зеленой зоне, граничащей с лесной зоной, будут площадки для воркаута, мини-футбола, волейбола, баскетбола, французского петанка, а также стена для скалолазания, теннисные корты и столы для настольного тенниса. Зимой каток будет затоплен.

Зона отдыха во дворе (визуализация)

Жилой дом

Жилые дома возводятся по монолитно-кирпичной технологии. В наружной отделке использованы облицовочный кирпич и штукатурка.На цокольном уровне используются плиты из стеклофибробетона, отличающиеся высокой прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям (данный материал поставляется с собственного производства застройщика в Егорьевске).

Строительная площадка жилого комплекса Видный город

Автором архитектурной концепции комплекса является архитектор Максим Атаянц, спроектировавший и другие жилые комплексы Urban Group. В основу концепции положены формат светского пригорода и стиль русского классицизма, подвергнутые определенным интерпретациям.Фасады словно выкрашены в разные пастельные тона. Символ комплекса – скульптурные львы, которые украсят территорию.

Строящиеся здания

Среди характерных деталей архитектурного облика – наличие большого количества полукруглых окон, изящных балконов с замысловатыми переплетениями, арочных ниш. Кондиционеры размещены на фасадах для сохранения эстетики.

Декоративные элементы фасадов

Входная система сквозная.В каждой секции установлен грузопассажирский лифт. Предоставляется место для консьержа. В цокольном этаже предлагается приобрести кладовые помещения площадью от 3 до 6 кв.м. На каждом участке по 4-6 квартир.

Входы (визуализация)

Дома разделены на классы – есть дома с более традиционными статусами «классика» и «классика-смарт», где предлагаются квартиры с отделкой.

Дом класса «суперкомфорт» имеет огороженный палисадник, улучшенную дизайнерскую отделку мест общего пользования, повышенную шумоизоляцию и улучшенные эксплуатационные характеристики.

А клубный дом — это дом повышенной комфортности с полной отделкой. Среди доступных к продаже 3 дома классика-умный, 1 класс суперкомфорт и клубный дом.

Новый дом Бизнес-класса с огороженной территорией, увеличенными оконными проемами, улучшенным ландшафтным дизайном, роскошными входными группами с панорамным остеклением и зоной ресепшн. Квартиры здесь будут представлены большими площадями с высокими потолками.

Фасады (визуализация)

Комплекс оборудован собственной котельной.В апреле жилой комплекс был полностью подключен к электросетям.

Апартаменты

Раздел квартир относительно небольшой. Площадь однокомнатных квартир 33-45 кв.м, двухкомнатных 45-58 кв.м, трехкомнатных 59-72 кв.м, четырехкомнатных 77,1-80,3 кв.м. Жилье, за исключением готовых квартир, сдается без перегородок, с возведением пазогребневых блоков высотой до 30 см.

Будущие квартиры

Почти в каждой квартире есть балкон, который не допускается застеклять, или застекленная лоджия.В количественном отношении балконы преобладают над лоджиями, и ни одно из этих дополнительных пространств не входит в общую площадь.

Выход на балкон

Стандартная высота потолка 2,70. Планировочные решения очень разнообразны – их более 50. В Видном городе не делается особого разделения на евроквартиры и квартиры обычной планировки. Почти везде предусмотрено совмещение гостиной с кухней.

Интересно, что в комплексе есть однушки с видом на 2 стороны света.Например, в квартире площадью 37 кв.м, где лоджия и балкон сходятся под прямым углом, или в распашной однокомнатной квартире площадью 41,8 кв.м балкон и лоджия выходят на одну сторону, а окна — к другому.

1-комнатная квартира с выходом на разные стороны света

Есть как распашные, так и линейные двойники. Интересный вариант – 45-метровая двухкомнатная квартира в форме буквы «Г», где условно верхнюю часть можно отвести под зону гостиной-кухни площадью 24 кв.м, а внизу оборудовать 10-метровую спальню. Но благодаря наличию трех окон, два из которых объединены просторной лоджией, здесь вырезается стандартная 8-метровая кухня.

Есть интересный вариант 77-метровых распашных двухкомнатных в виде строгого прямоугольника (есть такие варианты среди квартир с отделкой) — в нижней части 2 относительно небольшие комнаты, а в верхней — гостиная-кухня.

Большая квартира с 2 спальнями

В трешке даже небольшого размера можно придать определенный простор фантазии, если речь идет о квартире без отделки.Например, ЖК предлагает трехкомнатную квартиру площадью 56,5 кв.м с 5 оконными проемами. Одна из спален имеет вид на 2 стороны, в гостиную-кухню площадью 22 кв.м. также 2 оконных проема. Благодаря наличию дополнительного окна кухню можно выделить в отдельное пространство, немного пожертвовав площадью гостиной.

Компактная трешка с пятью окнами

В 59-метровой трешке также 5 оконных проемов в виде строгого прямоугольника, с левой стороны которого можно организовать спальную зону с двумя 10-метровыми комнатами, а с правой, симметрично разделенные коридор, кухня-гостиная.Однако и гостиная, и кухня предполагаются стандартных площадей – 16 и 8 кв. м, так что совмещать их можно и не захотеть.

Интересно выглядит 79-метровая четверка с видом на три стороны света и с двумя санузлами. Особенность гостиной – наличие окна и лоджии, выходящих на разные стороны. Объединение гостиной с кухней создает большое 24-метровое пространство с тремя источниками естественного света.

4-комнатная квартира с двумя ванными комнатами

Среди квартир редких форматов можно выбрать вариант с французскими окнами или с окном в ванной.

В эколофте, жилье на верхних этажах с потолками высотой 3,6 м, можно оборудовать антресоль, разместив там кабинет или игровую комнату. Это может быть актуально для организации дополнительного пространства в 30-метровой однокомнатной квартире, с 14-метровой комнатой и 8-метровой кухней, или в 61-метровой трехкомнатной квартире со скромными размерами спален (9 и 10 кв.м).

2-комнатный эколофт

В четырехкомнатном эколофте площадью 80,3 кв.м высота потолков дает еще больше простора для фантазии. Дополнительная особенность этой квартиры — наличие балкона или лоджии в каждой из комнат и на кухне.

4-комнатный эколофт

Еще один вариант – highflats с высотой потолков 3,2 м. Полноценную антресоль для проживания в них не организовать, но есть возможность поиграть с пространством.

В антресольных квартирах общая высота полки достигает 6 метров.Здесь организован второй свет, отказавшись от которого, можно превратить квартиру в полноценную двухуровневую.

Квартиры с террасами расположены на верхних этажах. В среднем площадь крытых террас составляет 25 кв.м, а открытых 19 кв.м.

Квартиры

Cityhouse также представляют собой террасное жилье, но на первых этажах. Терраса немного приподнята над уровнем земли. В зависимости от типа и площади квартиры терраса может быть как обычной, так и угловой, то есть с видом на 2 стороны.Например, терраса солидной площади 19,2 кв. м — хороший вариант для 48-метровой двушки с небольшими комнатами 16 и 11 кв. м и 10-метровой кухней.

Некоторые квартиры имеют собственные террасы

На первых этажах предлагаются квартиры с отдельными входами, обеспечивающие их владельцам большую приватность. В таком формате представлена ​​86-метровая трешка с предусмотренными в ней двумя санузлами. Также есть жилье, сочетающее в себе два редких формата — с отдельным входом и сити-хаус.

Квартира с террасой и отдельным входом

В некоторых случаях возможно объединение квартир.

При покупке квартиры с отделкой на этапе оформления дошкольного образования покупатель выбирает нужный ему вариант. Предусмотрено 4 класса отделки: «люкс», «бизнес», «стандарт» и «комфорт». Например, в «стандартном» варианте полы покрыты ламинатом, стены оклеены виниловыми обоями на флизелиновой основе, установлены межкомнатные двери с ламинированной пленкой.Санузлы оборудованы стальной ванной с латунными смесителями, умывальником из санфаянса, фарфоровым унитазом, полотенцесушителем. Стены и полы во «мокрых зонах» облицованы керамической плиткой.

Квартира с французскими окнами

Вариант «Комфорт» имеет металлическую входную дверь с антивандальным покрытием, окрашенным порошковой краской. В отделке «бизнес» класса используются более дорогие материалы, например, в санузле и в санузле на стенах и полу используется керамическая плитка «Кензо» и межкомнатные двери из срощенного бруса сосны с натуральным облицовка шпоном.

В меблировке бизнес-класса можно, кроме того, выбрать из вариантов «классика» и «минимализм», отличающихся цветовым и стилистическим решением, а в случае «люкс» к этим вариантам добавляется стиль фьюжн — с характерной для него яркостью и разнообразием цветовых соотношений и в этом смысле несколько «выпадающим» из общего предлагаемого набора.

Лучшие виды открываются из корпуса №4 — это прямой вид на лес. При этом, как говорят в офисе продаж, некоторые покупатели с детьми считают вид будущей школы наиболее удачным.

Мнение редакции … Усадебную концепцию и стиль классицизма можно назвать весьма оригинальными для формата среднеэтажного комплекса с многоквартирными домами… Можно отметить высокое качество строительных материалов, и очень нестандартное решение с площадкой на крыше. Выбор квартир позволяет воплотить многие собственные идеи, а благодаря редким форматам это возможно и в отношении жилья с небольшими площадями. Возможность выбора квартиры с отделкой – хороший вариант для тех, кто хочет сразу заехать и не заниматься вопросами ремонта.

Марка:

III. Инфраструктура

В сентябре 2019 года в зеленой зоне жилого комплекса откроется муниципальная школа на 280 мест с открытым стадионом. В 2018 году откроется детский сад на 200 мест. Ближе к окончанию строительства в одном из корпусов разместится дополнительное дошкольное учреждение на 80 мест.

Поскольку в пешей доступности находится ряд других жилых комплексов с собственными детскими садами и школами, потенциальный риск перенаселенности отсутствует.К 2019 году в одном из корпусов откроют взрослую и детскую поликлинику. К концу строительства обещают построить спортивно-оздоровительный комплекс с бассейном.

Основная часть магазинов и услуг будет размещена в местном торговом центре. Будут также кафе и рестораны, салон красоты, пекарня, стоматология, отделения банков… Небольшое количество коммерческой недвижимости появится на первых этажах индивидуальных домов.

Ситуация с внешней инфраструктурой отчасти определяется соседством комплекса с другими жилыми комплексами.Например, в соседнем комплексе планируется строительство торгово-офисного центра «Видное-Сити» с кинотеатром и конференц-залами, а также медицинского центра «Евростандарт» с поликлиникой, рассчитанной на 600 посещений в смену.

Ближайшая муниципальная школа №6 в городе Видное находится всего в 400 метрах от жилого комплекса. На расстоянии километра от жилого комплекса находятся частная школа-интернат «Лицей Перспектива» и частный детский сад «Гулливер», а еще дальше частные «Русская школа» и школа «Созвездие» с дошкольным отделением.

Те, кому интересны передовые бюджетные учреждения, могут отдать детей в Видновскую гимназию и гимназию или школу №5 с углубленным изучением отдельных предметов. Неплохие школы есть и в Бутово, куда можно добраться на машине или автобусе.

В шаговой доступности от ЖК находится ряд продуктовых магазинов, в том числе сетевые Дикси и Пятерочка. Ближайшие крупные торговые точки находятся либо в Видном, либо в Бутово.

Видное имеет ряд интересных объектов спортивной инфраструктуры: центр художественной гимнастики, авторскую школу борьбы, танцевально-спортивный клуб «Максимум», детский спортивный центр «Орленок», Дворец спорта, а также ряд фитнес-клубов.В 10 минутах езды от ЖК находится пейнтбольный клуб «Ратник», экоферма «Зеленый остров» с конноспортивным клубом. В усадьбе Суханово также предлагаются конные прогулки.

Редакционное мнение. Внутренняя инфраструктура комплекса впечатляет, единственное, что первых придется немного подождать. Практически вся внешняя инфраструктура находится либо в шаговой доступности, либо в зоне транспортной доступности, чем могут похвастаться далеко не все жилые комплексы Подмосковья.

Марка:

IV. Условия инвестирования

Цена вопроса

Фактор ценообразования зависит от площади квартиры, от срока сдачи и класса дома, от видовых характеристик и этажности. Разница в цене между жильем на разных этажах и с учетом видовых особенностей может варьироваться от 30 до 60 тысяч рублей.

Стоимость однокомнатной квартиры 2.1-3,8 млн руб., двухкомнатные 3,1-5,1 млн руб., трехкомнатные 4,1-9,1 млн руб., четырехкомнатные 7,4-7,6 млн руб. Но цены постоянно меняются в зависимости от текущих запасов и других факторов.

Готовое тело (визуализация)

Выгодно приобретать предложения с отделкой: для сравнения, разница между аналогичными однушками, арендованными единовременно, без отделки и с отделкой составляет 300-400 тысяч рублей, между трешками — 500-600 тысяч рублей.

Рост цен на квартиры редких форматов составляет в среднем 100-400 тысяч рублей. Например, 35-метровая однушка и эколофт той же площади обойдутся в 2,2 и 2,6 млн рублей. соответственно.

Парковочные места еще не поступили в продажу и цена пока не известна. Стоимость складских помещений рассчитывается из расчета 70-80 тыс./кв.м.

Жилой комплекс имеет хорошую динамику продаж: «Видный город» был запущен только в прошлом году, а уже реализовано более 25% от всего выставленного на продажу объема.

Условия покупки

При покупке квартиры оформляется дошкольное образование по ФЗ-214. Возможно ипотечное кредитование на срок до 7 лет со ставкой 8,4% годовых, в зависимости от формы оформления — обычная или электронная.

Действует уникальная бонусная программа для военных — скидка 12% вне зависимости от даты доставки и других факторов. Квартиру также можно приобрести по схеме трейд-ин. В этом случае покупатель бронирует квартиру на более длительный срок, а компания-партнер помогает ему продать имеющееся у него имущество на вторичном рынке, а вырученные средства идут на оплату покупки новой квартиры.

Рассрочку на покупку предоставляет ВТБ-Лизинг, который выкупает квартиры и предоставляет покупателям рассрочку на весь период строительства. Минимальный первоначальный взнос – 35%, но цена жилья в этом случае будет несколько выше.

При покупке квартиры скидка на кладовую может составлять до 30%.

Информация о застройщике

Компания Urban Group основана в 2007 году. В ее портфель входит 2 млн кв.М. м. жилья. Компания входит в список надежных застройщиков, подготовленный Минстроем Московской области, и занимает второе место по объему строящегося жилья в Московской области. Имеет собственное производство стройматериалов, проектный институт, парк техники на 250 единиц.

Проекты

Urban Group отличает не только концепция «города для жизни», но и креативность архитектурных решений и оформления пространства.Реализованные проекты включают ЖК «Новосходненский» и «Город набережных» в Химках, ЖК «Опалиха О2» и «Опалиха О3» в Красногорском районе, поселок таунхаусов «Ивакино-Покровское» на Ленинградском шоссе.

Сейчас компания строит жилые комплексы «Лайково» в Одинцовском районе, «Солнечная система» в Химках, «Лесобережный» в Новорижском направлении.

Редакционное мнение. Диапазон цен в «Видном городе» достаточно широк, что позволяет покупателям с разным уровнем достатка.Ближайший конкурент «Видного города» — жилой комплекс «Государев Хаус» от застройщика «Гранель», расположенный через дорогу. Это комплекс того же класса, и с таким же приличным набором внутренней инфраструктуры, и часть домов уже сдана в эксплуатацию. А вот многоэтажные типовые дома(всего их будет 50) две панельные серии с типовыми квартирами.

В отличие от «Видного» города здесь нет четырехкомнатных квартир, а есть студии.Нарезка в пределах 1-3 комнатного ряда чуть больше, но незначительно. В некоторых случаях цены несколько выше, чем в «Видном городе» — однокомнатные квартиры начинаются от 2,4 млн рублей, 2-комнатные от 3,2 млн рублей, 3-комнатные от 4,2 млн рублей.

Сравнивать с другим соседом ЖК «Суханово Парк» нет смысла, так как это многоформатный комплекс бизнес-класса, который уже сдан в эксплуатацию. То же самое можно сказать и о жилом комплексе «Расторгуево Вилладж» — комплексе апартаментов бизнес-класса, который уже сменил застройщика и долгое время находился в статусе долгостроя.

Условия ипотеки впечатляют. Ставка 8,4-8,9% — минимальная из всех существующих на данный момент.

Марка:

Образ покупателя

«Большинство покупателей — семейные пары, молодые семьи в возрасте от 25 до 45 лет, — говорит Олег Быков, руководитель пресс-службы Urban Group. — 78% составляют москвичи, из них 40% проживают в близлежащих районах: ЮАО, ЮЗАО, ЮВАО.15% покупающих жилье — жители Московской области, 8% — из других регионов РФ. Подавляющее большинство покупателей берут жилье для себя. Основной инструмент покупки — ипотека».

В. Подведение итогов

Покупка квартиры в ЖК «Видный город» — хороший вариант для эстетов, уклон в сторону темы усадебной старины поддерживается архитектурой и наличием рядом усадьбы. Квартиры в редких форматах помогут выразить свою индивидуальность и реализовать собственные замысловатые желания.Квартиры с отдельными входами или сити-хаусы — это своего рода компромисс между городским и загородным стилем жизни. Квартиры в мезонине подходят и для больших семей.

Покупка жилья в жилом комплексе – хороший вариант для семей с детьми дошкольного и школьного возраста, у которых в приоритете расположение дошкольных и школьных учреждений «под боком». не проблема.

ЖК «Видный город».Обзор ЖК «Видный город» Видный город Urban Group заморожен

В Ленинском районе на Расторгуевском шоссе компания Crocus Group завершит строительство ЖК «Видный город». Это проект комфорт-класса, который состоит из двадцати одного 4-10-этажного кирпично-монолитного дома с выразительной архитектурой от Максима Атаянца. Первоначально проект был реализован компанией Urban Group.

Квартиры

Новостройка предлагает различные форматы жилья:

  • от студий до классических планировок;
  • эколофт с потолками 3.6 метров;
  • городские дома;
  • высокие плоские;
  • квартиры с террасами.

Всего более 50 вариантов компоновки. Квартиры запроектированы площадью 28 кв.м. Высота потолков в зависимости от сечения варьируется от 2,7 до 3,6 м. Помещения сдаются с отделкой или без.

Холлы, двор

Как сообщается на официальном сайте, застройщик оборудует подъезды грузопассажирскими лифтами.Холлы, лестничные площадки и другие общественные места будут оформлены по дизайн-проекту в едином стиле с фасадами. На первом этаже предусмотрены консьерж-зоны. Кладовые предназначены для хранения сезонных вещей в подвале.

Территория Видного города будет благоустроена и благоустроена. Во дворах будут детские площадки, спортивно-оздоровительные зоны, зоны отдыха, открытый каток. Посажены газоны. Подъездные пути и пешеходные дорожки будут заасфальтированы.Для автомобилей будут организованы наземная и подземная парковки.

Развитие инфраструктуры

В г. Видной город предусмотрены объекты социальной инфраструктуры:

  • школа на 1125 мест;
  • детских садов на 280 мест;
  • супермаркеты и магазины фермерских продуктов;
  • хлебобулочные, кондитерские изделия и мясной рынок;
  • кафе, рестораны;
  • спортивно-оздоровительный комплекс с бассейном и сауной.
Местонахождение

Жилой комплекс «Видный город» расположен недалеко от д. Лопатино.Экология района благоприятная. Участок примыкает к Спасскому лесу, недалеко от Спасского водохранилища.

Инфраструктура в Лопатино развита слабо, но есть перспективы развития. Рядом строятся 2 школы, 4 детских сада, медицинский и торговый центры, спортивный комплекс с бассейном. Из существующих объектов в шаговой доступности находится Училище олимпийского резерва, общеобразовательная школа, несколько магазинов. Вы можете воспользоваться услугами торговых центров в Видном, до которого нужно добираться за 20 минут на машине.В городе есть филиалы вузов, спортивные центры с бассейнами, 9 школ, детские сады.

Новостройка в 6 км от МКАД. Рядом проходит Расторгуевское шоссе, обеспечивающее выход на Варшавское и Симферопольское шоссе. В шаговой доступности автобусная остановка, откуда можно доехать до станций метро «Домодедовская» и «Текстильщики» на общественном транспорте.

Многие жилые комплексы, строящиеся на территории города Видное или в его окрестностях, так или иначе берут его название.Не стал исключением и «Видный город» от Urban Group. Однако если обычно это просто игра слов, то в данном случае «выдающийся» — явно характеристика.

О комплексе

Жилой комплекс комфорт-класса «Видный город» от Urban Group расположен в подмосковном городе Видное, что в нескольких километрах к югу от столицы. ЖК состоит из восемнадцати жилых домов с различными квартирами. Есть все — от студий до четырехкомнатных квартир.Их площадь варьируется от 27 до 93 квадратных метров, а стоимость — от 1,9 до 9 миллионов рублей. Видный город позиционируется не просто как очередной набор квадратных метров (хотя, надо признать, так позиционируются немногие жилые комплексы), а как красивый светский пригород, жизнь в котором будет приносить людям сплошное удовольствие. Что ж, давайте поближе познакомимся с «Видным городом» — и что мы в нем увидим?

При въезде на территорию строящегося жилого комплекса расположен офис продаж, который пока выглядит еще привлекательнее и заманчивее, чем жилые дома.Ну а время еще есть, внешний вид тоже не стоит оставлять без внимания — архитектурой занимается мастер своего дела Максим Атаянц. Кстати, в своем творчестве он вдохновлялся архитектурой соседней старинной усадьбы Суханово, а также Санкт-Петербурга — так что неудивительно, если вдруг, прогуливаясь по «Видному городу» у входа в парадную, вы натыкаетесь на паребрик. Хотя, если разведенный мост мешает вернуться домой ночью, пора удивляться… Но надеюсь Максим Атаянц так не увлечется!

Все жилые дома в Видном городе восьмиэтажные. Они выполнены по монолитно-кирпичной конструкции с наружными стенами из газосиликатных блоков. Застройщик гордится тем, что дома относительно невысокие — психологи утверждают, что малоэтажное строительство якобы лучше влияет на настроение людей. Ожидается, что первый этап строительства будет завершен к августу. текущем году, а завершение строительства – к третьему кварталу 2019 года.

Но помимо сходства, представленные в комплексе дома имеют и различия, в соответствии с которыми все они разделены на категории. Это «Классика» и «Суперкомфорт», которые отличаются простой планировкой квартир, без отделки; а «Классик Смарт» и «Клубный дом» — квартиры исключительно с отделкой. Есть и подкатегории — например, «Новый бизнес» с номерами бизнес-класса, высокими потолками и панорамными окнами.

И хотя каждый дом будет иметь внешние отличительные черты, присущие только ему, в Выдающемся городе соблюдается единая архитектурная концепция.Нужно быть готовым, что в соответствии с ним вам, например, будет запрещено вешать наружный блок кондиционера на красивый вентилируемый фасад или остеклять балкон. На мой взгляд, такое решение разработчика хоть и смелое, но вполне правильное.

Возвращаясь к категориям чехлов, стоит сказать, что они отличаются не только наличием или отсутствием декора. Чем выше категория, тем выше класс жилья – большие площади квартир, улучшенные входные группы, частные закрытые дворы… Соответственно и цены на такие квартиры выше.

Ранее я говорил, что квартиры в комплексе самые разные — от студий до четырехкомнатных. А планировочных решений на шесть тысяч квартир вообще предусмотрено около пятидесяти. Среди этого разнообразия есть и совершенно уникальные варианты – например, эко-лофты с потолками 3,6 метра, или двухуровневые квартиры с так называемым вторым светом.

Лично мне последний понравился больше всего — ощущение, что находишься в большом загородном доме с атриумом! Есть также офисные квартиры с двумя входами, или так называемые сити-хаусы с террасами, сочетающие в себе преимущества квартиры и таунхауса… В общем, есть из чего выбрать.

Примечательно, что квартиры разной конфигурации не разбросаны по разным домам, а наоборот, четко сгруппированы. В этом разработчику снова помогает деление зданий на категории. Одна категория предусматривает, что люди сами будут делать ремонт в своей квартире, а другая – что они приедут ко всему готовому. Из-за этого у соседей не должно быть споров на почве шума молотков и перфораторов.Вы либо сами шумите, либо слышите шум только из другого здания — но тогда у вас, скорее всего, очень большие уши.

Пока снимал обзор, успел побывать в паре квартир, пока представленных без отделки. Впрочем, они и без этого сдадутся, так что я немного проиграл.

В таких, пожалуй, самых стандартных квартирах комплекса с высотой потолков 2,77 метра выполнено остекление, установлены радиаторы отопления, проведена электрика, проведена гидроизоляция так называемых «мокрых зон» — и Это оно.Не будет даже нормальной входной двери, только временная деревянная. Так благоустройство полностью ляжет на плечи покупателя – он сможет самостоятельно провести планировку в своей квартире и сделать в ней ремонт. А для тех, кто не хочет всего этого делать, конечно, уже есть готовые варианты с отделкой.

Входные группы на момент съемки еще не были готовы, поэтому о них говорить рано. Однако известно, что в каждом доме они будут немного отличаться.Общими чертами является красивый внешний вид, а также проходимость. О том, что застройщик внимательно относится к своим клиентам, свидетельствует наличие в подъездах специальных мест для мытья лап собак, вернувшихся с прогулки.

Слово «город» в названии жилого комплекса не случайно – проект реализуется по концепции «город в городе». У него, например, будет собственная котельная.Но, в основном, инфраструктура делает его городом. На территории появятся школа и два детских сада – отдельные и встроенные в жилой дом. Первая на 1100 детей, вторая на 200 и 80 детей соответственно. Все учебные заведения принадлежат муниципалитетам, а это значит, что больших сумм за них платить не придется. Детский сад начнет работать в следующем, 2018 году, а школа – еще через год.

Центр всего «Видного города» вы узнаете по большому торговому комплексу — ну, только если увидите, потому что его собираются разместить под землей.На первых этажах практически всех домов откроются различные коммерческие помещения – магазины, пекарни, кафе, спа-салоны, салоны красоты, фитнес-клубы. Дворы, конечно, будут закрыты и благоустроены, но места для автомобилей в них не будет. Вместо них обустроят большие подземные паркинги, в общей сложности около 1500 машиномест. С внешней стороны каждого дома будет располагаться так называемая гостевая парковка.

И, наконец, отдельно расскажу о регулярных парках, которыми застройщик собирается облагородить территорию Выдающегося города.Это геометрически правильный, симметричный парк или сад с прямыми аллеями, четко очерченными водоемами, ухоженными клумбами и деревьями. Вместе с ними «Видный город» будет напоминать уже не Санкт-Петербург, а Петергоф или даже Версаль.

Что и как купить

Продажа квартир осуществляется по договору долевого участия, а его оформление бесплатное — это сегодня редкость.

Тип квартир Площадь (м2) Стоимость (млн. руб.) Стоимость м2 (тыс. руб.)
1-комнатная 23,4 – 57,8 2,1 – 6,5 80,5 – 145
2-комнатная 42 – 77,8 4 – 8,8
3-комнатный 55,8 – 93,1 4,9 – 11
4-комнатный 77,1 – 80,3 7,1 – 9,1

Рассрочка, trade-in и военная ипотека.Ипотека также предоставляется несколькими банками.

Продажи, по словам застройщика, идут очень быстро – квартиры в некоторых домах заканчиваются, когда они еще находятся на стадии земляных работ. Сейчас продажи в основном осуществляются в корпусе №2. За счет того, что все квартиры в нем сдаются без отделки, цены там самые низкие. А для тех, кто может быстро принять решение о покупке квартиры (быстро — это не более недели) действует очень внушительная скидка — 16%.

Балконы, площадь которых от 3 до 6 квадратных метров, в метраж квартир не входят – получается, что они отдаются покупателям в подарок.

Кладовые тоже в продаже, причем по очень привлекательной цене 150 тысяч рублей. А вот цена парковочных мест на стоянке пока не известна.

Управляющая компания еще не выбрана, но ориентировочная ставка на ее услуги составит 45 рублей за квадратный метр.

О районе

Город Видное ведет свою историю с 1651 года. Именно тогда охотник Афанасий Заболоцкий стал владельцем двух деревень на Каширской дороге.Позже эти деревни срослись в одну большую деревню Паринки, а еще позже Паринки стали деревней Видные. Назвали его так, конечно, неспроста и даже, наверное, без сарказма. Село Видное стало городом в 1965 году, а в 2006 году было названо самым благоустроенным городом России с населением до ста тысяч человек.

Инфраструктура и благоустройство

К сожалению, жители ЖК «Видный город» не смогут в полной мере оценить прелести города Видное.Дело в том, что жилой комплекс находится даже не на его окраине, а на окраине. Ближе, кажется, к лесу — ведь всего минута пешком. А вот ближайшие, скажем так, очаги цивилизации с общепитом и магазинами находятся примерно в пяти минутах езды – это микрорайон Бутово-Парк и район вокруг железнодорожной платформы Расторгуево.

Экология

Такое расположение, безусловно, хорошо влияет на окружающую среду. Соседний лес, а именно Бутовский лесопарк, является заповедной зоной, кроме него вокруг очень много частных домов и садовых товариществ.Кроме них, на расстоянии менее двух километров от жилого комплекса находятся сразу три водоема – Расторгуевский и Сухановский пруды, а также Спасское водохранилище. МКАД — десять минут на машине, соседнее Расторгуевское шоссе словом «шоссе» называют с очень большой натяжкой, поэтому единственный экологический раздражитель пока — это ЛЭП, стоящие прямо на территории. Ходят разговоры, что их нужно убрать, но определенности в этом вопросе нет.

Образовательные учреждения

Учебные заведения в шаговой доступности можно пересчитать по пальцам одной руки. Школа № 6 — время. Специальная коррекционная начальная школа/детский сад № 737 – два. Детский сад «Карапузы» — три. Детский сад «Солнечный путь» — четыре. А детскому саду «Страна открытий» — пять.

Учреждения здравоохранения

Медицинских учреждений в шаговой доступности нет.Ближайшие — Видновская районная больница, Дрожжинская поликлиника и филиал Консультативно-диагностической поликлиники №121.

Транспортная доступность

Транспортная ситуация тоже пока не самая привлекательная — однако к моменту ввода в эксплуатацию первых корпусов можно будет надеяться на ее улучшение. Пока лучший способ добраться до Видного города — это фирменный бесплатный автобус. В основном маршрутки ходят от станций метро «Аннино» и «Бульвар Дмитрия Донского» и железнодорожных станций «Бутово» и «Расторгуево».Когда в жилом комплексе начнется заселение, количество транспорта, идущего в этом направлении, обещают увеличить.

Расторгуевское шоссе

соединяет жилой комплекс с двумя крупными транспортными артериями – Симферопольским шоссе и платной трассой М-4 (Дон), по которой можно добраться до МКАД за 10 минут (около 8 км.). Расстояние от Видного города до ТТК 22 км. и около получаса в пути без пробок.

Конкуренты

  • ЖК «Дом Государева» (ГВСУ Центр)
  • ЖК «Мортонград Бутово»
  • ЖК «Видный Берег»
  • ЖК «Южное Видное»

О разработчике

Девелопером Видного города является Urban Group.Она работает около десяти лет и за это время успела хорошо себя зарекомендовать. Это подтверждается не только членством в Ассоциации застройщиков Московской области и не только постоянным и крепким сотрудничеством со Сбербанком. Главное — это, конечно, сами проекты Urban Group: «Город набережных», «Митино О2», «Солнечная система». Самый крупный из реализованных компанией проектов — еще один город в городе — жилой комплекс «Лайково».

Среди отзывов о компании иногда встречаются и негативные — говорили о каких-то недостатках после сдачи в эксплуатацию, а несколько корпусов в «Городе набережных» и вовсе затопило (хотя это логично, учитывая название комплекса ).Но, к сожалению, проблемы есть у всех застройщиков, но не у всех такое трепетное и внимательное отношение к клиенту, как у Urban Group. По словам представителей застройщика, они стараются создавать качественные объекты бизнес-класса по комфортной цене. И, похоже, у них это получается.

Подведение итогов

Проект Urban Group, вдохновленный архитектурой Санкт-Петербурга, по определению не мог не понравиться. Ну а красота и разнообразие вариантов домов и квартир не может не подкупить в этом проекте.Главный минус для меня был в том, что «Видный город» пока не видно! Планы большие, но на данный момент реализовано слишком мало, чтобы жилой комплекс вызывал истинное восхищение. Остается только ждать и надеяться — но есть какое-то внутреннее ощущение, что Urban Group не подведет.

Плюсы:

  • хорошая архитектура
  • Большой выбор квартир
  • Есть меблированные квартиры
  • Есть кладовые
  • Собственная инфраструктура
  • Надежный разработчик

Минусы:

  • Линии электропередач на территории жилого комплекса
  • Слабо развитая инфраструктура района

Информация предоставлена ​​порталом «Новостроев.ру»

ЖК «Видный город» расположен в подмосковном городе Видное, на юге Москвы, недалеко от усадьбы «Суханово». Застройщиком квартала является корпорация Urban Group, успешный представитель девелоперского рынка, стабильно реализующий строительные проекты более 8 лет.

Жилье

Жилой комплекс «Видный город» представлен 8-этажными монолитно-кирпичными домами, строительство которых осуществляется по авторскому проекту.Отделка фасадов выполнена в стиле классицизма, каждое здание имеет особый, оригинальный дизайн. Квартиры предлагаются от 27 до 83 кв.м. с широким выбором вариантов планировки. Застройщик представляет как традиционные планировки, так и нестандартные решения – эколофты, сити-хаусы, студии, многоквартирные дома, двухуровневые помещения, а также объекты с террасой.

Окружной

Инфраструктура вокруг объекта развита слабо: комплекс окружен малоэтажной застройкой, рядом только одна школа №6 и детский сад.Застройщик планирует построить школу, детский сад и спортивные сооружения. Расположен в 10 минутах езды от культурных объектов, природных достопримечательностей и храмов.

Дорога

До новостройки можно добраться на машине или маршрутке по Симферопольскому шоссе или Новой Каширке. Железнодорожная станция Расторгуево находится не в шаговой доступности (3 км от новостройки).

  • Авторский проект, большой выбор планировок
  • Проектом предусмотрено строительство школы и детских садов
  • Мало удобств рядом
  • Железнодорожный вокзал в транспортной доступности
  • Проблемный объект

Ускоренными темпами идет строительство жилого комплекса «Видный город».11 корпусов комплекса находятся на разной степени готовности. Пять из них, согласно проектным декларациям, планируется сдать в августе 2017 года. Судя по фотоотчетам на сайте застройщика и в группах дольщиков в соцсетях, все они уже практически завершены и, скорее всего, будут ввести в эксплуатацию в срок. В одних зданиях завершается кладка наружных стен на верхних этажах, в других завершаются фасадные работы.Кроме того, судя по сообщению МОЭСК, в апреле этого года комплекс был подключен к электроснабжению. На его территории подготовлена ​​к работе распределительная точка.

С социальной инфраструктурой дело обстоит сложнее. Объектов в высокой степени готовности пока нет. В частности, не так давно застройщик сообщил, что общеобразовательная школа на 1125 мест будет построена в жилом комплексе в III квартале 2019 года, а не в 2018 году, как планировалось ранее.Первый детский сад будет сдан осенью 2018 года. Это будет отдельно стоящее здание, рассчитанное на 200 мест. Позже будет построен еще один детский сад, встроенный. В нем могут разместиться 80 детей. Ранее застройщик планировал организовать 4 встроенных детских сада, способных вместить в общей сложности 280 детей, но пересмотрел проект в пользу двух учреждений, одно из которых будет большим, с «набором спортивно-развлекательной инфраструктуры».

А вот первым жильцам ЖК «Видный город», которые получат ключи в 2017-2018 годах, социальных объектов будет явно не хватать.Какое-то время им придется добираться до существующей инфраструктуры города Видное, пока новый комплекс не станет действительно «городом для жизни».

Транспортная доступность, кстати, продолжает оставаться еще одним слабым местом проекта. Специально для тех, кто планирует регулярные поездки в Москву на общественном транспорте. Прямых социальных автобусов до метро отсюда нет. Наверняка в будущем городские власти пойдут навстречу жителям новостроек и организуют новые маршруты.Но когда это произойдет, пока не известно.

Тем не менее, «Видный город» на сегодняшний день, пожалуй, самый привлекательный жилой комплекс, строящийся компанией «Урбан Групп» по расположению, степени готовности и конструктивным решениям, а также одно из самых интересных предложений среди многочисленных проектов, реализуемых вблизи города Видное. . Комплекс был представлен нашим порталом в

году.

I. Расположение

Транспортная доступность

Новостройка расположена возле деревни Лопатино, практически на границе с Видным, в 6 км от МКАД.

Доехать на машине можно по Варшавскому шоссе, свернув с него на Расторгуевское шоссе, после чего до ЖК ехать 4 км.

В 2018 году будет введена в эксплуатацию развязка Солнцево-Бутово-Видное, которая пройдет от Бутовского до Варшавского шоссе и соединит Видное с территорией Новой Москвы. Программа также предусматривает расширение самого Расторгуевского шоссе с 2 до 4 полос и организацию на нем новых развязок и съездов.Также есть вариант проезда по платному участку трассы М-4.

Общественным транспортом можно доехать от станций метро двух веток: Серпуховская («Аннино», «Бульвар Дмитрия Донского») или Замоскворецкая (станция Кантемировская).

За 7-10 минут можно доехать на автобусе до железнодорожных станций «Бутово» Курского направления и «Расторгуево» Павелецкого направления. Также есть собственный шаттл компании, который следует по расписанию от станции метро «Бульвар Дмитрия Донского».В дальнейшем метро приблизится к комплексу — будет продлена легкая ветка метро из Бутово в Расторгуево, а затем в Видное.

Экология

Комплекс возводится на месте бывшего месторождения. С западной стороны к нему подходит обширный лесной массив, входящий в состав Бутовского лесничества. Ближайший прилегающий лесной массив будет расчищен и минимально благоустроен, а также проложены пешеходные тропы. Небольшой регулярный парк станет переходной зоной от территории комплекса к лесопарку.

К комплексу подходит лесной массив

С северной и восточной сторон жилой комплекс окружен частным сектором, с юга проходит Расторгуевское шоссе. К юго-востоку, за шоссе, всего в километре начинается большая территория усадьбы Суханово, бывшей усадьбы Волконских, где можно прогуляться по сохранившимся аллеям, выйти к Сухановскому пруду длиной 700 м, с частично оборудованная прибрежная зона и рыболовные мосты.На территории усадьбы частично сохранились исторические постройки. До Спасского водохранилища можно добраться за 7 минут на машине.

Редакционное мнение. Особых проблем с транспортной доступностью на автомобиле нет, кроме того, доступно 2 альтернативных маршрута. С общественным транспортом тоже все хорошо: до метро можно добраться за 15 минут. Возможно, экология Видного не идеальна, но все предприятия расположены в самой удаленной части города от комплекса.Непосредственная близость к обширной лесной зоне является большим плюсом. Некоторую суету может внести только будущее расширение Расторгуевского шоссе.

Марка:

II. Архитектурно-планировочные решения

Особенности планировки и зонирования

На территории 31 га ведется строительство 17 многосекционных домов, в том числе 31 дом высотой от 4 до 8 этажей. Строительство ведется в несколько этапов: первые 3 корпуса сдаются до 30 августа 2017 г. (получение разрешения на ввод в эксплуатацию до 1 августа 2017 г.), следующие 3 до 30 апреля 2018 г. (получение разрешения на ввод в эксплуатацию до 30 марта 2018 г.). ).), еще 2 в мае 2018 года, весь комплекс сдан до 2020 года. На данный момент в продаже 7 домов (11 корпусов).

Планировка жилого комплекса г. Видный

Жилой комплекс использует принцип условно-квартальной застройки. Каждая группа зданий образует закрытую или полузакрытую конфигурацию, что позволяет организовать уютное дворовое пространство с детскими и спортивными площадками. На территории реализуется концепция «двор без машин».Расстояние между фасадами зданий большое, что обеспечивает хорошее естественное освещение в квартирах и позволяет избежать эффекта «окна в окно».

Дома с закрытыми дворами

В жилом комплексе предусмотрено 3 парковочных места: отдельное наземно-подземное и 2 подземных под торговым центром и под одним из корпусов.

Коэффициент машино-мест на автостоянках по отношению к количеству квартир составляет 1:2 (на 3 тыс. машино-мест приходится 6000 квартир).Недостающую разницу компенсируют наземные парковки для автомобилей, организованные по периметру зданий.

Доминантой территории станет террасная площадка, организованная на крыше крупного торгового комплекса. Подняться сюда можно по лестнице. Здесь будут разбиты красивые клумбы, установлены городские часы, скамейки и малые архитектурные формы. Интересные виды откроются с площади.

На территории будет проведено интенсивное озеленение, упор будет сделан на плодовые деревья.В зеленой зоне, граничащей с лесным участком, будут площадки для воркаута, мини-футбола, волейбола, баскетбола, французского петанка, а также скалодром, теннисные корты, столы для настольного тенниса. Зимой каток будет затоплен.

Зона отдыха во дворе (визуализация)

Жилой дом

Жилые дома возводятся по монолитно-кирпичной технологии. В экстерьере использованы облицовочный кирпич и штукатурка.На уровне цоколя используются стеклофибробетонные плиты, обладающие высокой прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям (данный материал поставляется с собственного производства застройщика в Егорьевске).

Строительная площадка жилого комплекса Видный город

Автором архитектурной концепции комплекса является архитектор Максим Атаянц, спроектировавший и другие жилые комплексы Urban Group. В основу концепции положены формат светского пригорода и стиль русского классицизма, подвергнутые определенным интерпретациям.Фасады словно выкрашены в разные цвета пастельных тонов. Символ комплекса – скульптурные львы, которые украсят территорию.

Строящиеся здания

Среди характерных деталей архитектурного облика – наличие большого количества полукруглых окон, изящных балконов с замысловатыми переплетениями, арочных ниш. Блоки для кондиционеров размещены на фасадах, что позволяет сохранить эстетику.

Декоративные элементы фасадов

Система проходов сквозная. В каждой секции установлен грузопассажирский лифт. Наличие места для консьержа. В цокольном этаже предлагается приобрести кладовые помещения площадью от 3 до 6 кв. м. На каждом участке по 4-6 квартир.

Входы (визуализация)

Дома разделены на классы — есть домостроения с более традиционными статусами «классика» и «классика-смарт», где квартиры предлагаются с отделкой.

Дом класса «суперкомфорт» имеет огороженный палисадник, улучшенную дизайнерскую отделку общего пользования, повышенную звукоизоляцию и улучшенные эксплуатационные характеристики.

А клубный дом — это дом повышенной комфортности с полной отделкой. Среди доступных к продаже 3 дома класса классик-смарт, 1 дом класса суперкомфорт и клубный дом.

На следующих этапах также будет Новый дом бизнес-класса с огороженной территорией, увеличенными оконными проемами, улучшенным благоустройством, роскошными входными группами с панорамным остеклением и зоной ресепшн.Квартиры будут показаны здесь. большие площади с высокими потолками.

Фасады (визуализация)

Комплекс оборудован собственной котельной. В апреле ЖК был полностью подключен к электросети.

Апартаменты

Количество квартир относительно невелико. Площадь однокомнатных квартир 33-45 кв. м, двухкомнатные 45-58 кв.м, трехкомнатные 59-72 кв.м, четырехкомнатные 77,1-80,3 кв.м.м. Жилье, за исключением квартир с отделкой, сдается без перегородок, с пазогребневыми блоками, возведенными на высоту 30 см.

Будущие квартиры

Почти в каждой квартире есть балкон, который запрещено застеклять, или застекленная лоджия. Количественно балконы преобладают над лоджиями, и ни одно из этих дополнительных пространств не входит в общую площадь.

Выход на балкон

Стандартная высота потолка 2.70. Планировочные решения очень разнообразны — их более 50. В «Видном городе» нет особого разделения на «евро» квартиры и квартиры обычной планировки. Практически везде встречается совмещение гостиной с кухней.

Интересно, что в комплексе есть однушки с видом на 2 стороны света. Например, в квартире 37 кв.м, где лоджия и балкон сходятся под прямым углом, или в распашной однушке 41,8 кв.м балкон и лоджия выходят на одну сторону, а окна — на другую.

1-комнатная квартира с доступом в разные точки мира

Двушки есть как распашные, так и линейные. Интересный вариант – 45-метровая двухкомнатная квартира в форме буквы «Г», где верхнюю часть условно можно отвести под гостиную-кухню площадью 24 кв. м, а внизу оборудовать 10-метровую спальню. Но благодаря наличию трех окон, два из которых объединены просторной лоджией, здесь вырезана стандартная 8-метровая кухня.

Есть интересный вариант 77-метровых распашных двухстворчатых квартир в виде строгого прямоугольника (есть такие варианты среди квартир с отделкой) — в нижней части 2 относительно небольшие комнаты, и гостиная-кухонная зона в верхней части.

Большая 2-комнатная квартира

В 3-х указателях даже небольшого размера можно дать определенный простор для фантазии, если речь идет о квартире без мебели. Например, ЖК предлагает трехкомнатную квартиру площадью 56.5 кв.м с 5 оконными проемами. Одна из спален имеет вид на 2 стороны, в гостиную-кухню площадью 22 кв.м. также 2 оконных проема. Благодаря наличию дополнительного окна можно выделить кухню в отдельное пространство, немного пожертвовав площадью гостиной.

Компактная трешка с пятью окнами

В 59-метровой трехкомнатной квартире также 5 оконных проемов в виде строгого прямоугольника, с левой стороны которого можно организовать спальную зону с двумя 10-метровыми комнатами, а с правой, симметрично отделены коридором, кухня-гостиная.Однако и гостиная, и кухня должны иметь стандартные площади – 16 и 8 кв. м, поэтому вы можете не захотеть их совмещать.

Интересно выглядят 79-метровые четверки, имеющие вид на три стороны света и имеющие два санузла. Особенность гостиной – наличие окна и лоджии, выходящих на разные стороны. Если объединить гостиную с кухней, получится большое 24-метровое пространство с тремя источниками естественного света.

4-комнатная квартира с двумя ванными комнатами

Среди квартир редких форматов можно выбрать вариант с французскими окнами или с окном в ванной.

В эко-лофте, жилье на верхних этажах с потолками высотой 3,6 м, можно оборудовать антресоль, разместив там кабинет или игровую комнату. Это может быть актуально для организации дополнительного пространства в 30-метровой однушке, с 14-метровой комнатой и 8-метровой кухней, или для 61-метровой трехкомнатной квартиры со скромным размером спальни (9 и 10 кв. м). ).

2-комнатный эколофт

В четырехкомнатном эколофте площадью 80,3 кв. м высота потолков дает еще больше простора для фантазии.Дополнительная особенность этой квартиры — наличие балкона или лоджии в каждой из комнат и на кухне.

4-комнатная эко-лофт

Другой вариант – многоэтажки с высотой потолков 3,2 м. Полноценную антресоль для проживания в них не организовать, но есть возможность поиграть с пространством.

В антресольных квартирах общая высота потолков достигает 6 метров. Здесь организован второй свет, отказавшись от которого, можно превратить квартиру в полностью двухуровневую.

На верхних этажах расположены квартиры с террасами. В среднем площадь крытых террас составляет 25 кв.м, а открытых 19 кв.м.

Квартиры

Cityhouse – это также дома с террасами, но на первых этажах. Терраса немного приподнята над уровнем земли. В зависимости от типа и площади квартиры терраса может быть как обычной, так и угловой, то есть с видом на 2 стороны. Например, терраса солидной площади 19,2 кв. м – хороший вариант 48-метровой двушки с небольшими комнатами 16 и 11 кв.м и 10-метровая кухня.

Некоторые квартиры имеют собственные террасы

На первых этажах предлагаются квартиры с отдельным входом, обеспечивающие их владельцам большую приватность. В таком формате представлена ​​86-метровая трешка с предусмотренными в ней двумя ванными комнатами. Также есть жилье, сочетающее в себе два редких формата — с отдельным входом и сити-хаус.

Квартира с террасой и отдельным входом

В некоторых случаях возможно объединение квартир.

При покупке квартиры с отделкой на этапе заключения ДДУ покупатель выбирает нужный ему вариант. Предусмотрено 4 класса отделки: «люкс», «бизнес», «стандарт» и «комфорт». Например, в «стандартном» варианте полы покрыты ламинатом, стены оклеены флизелиновыми виниловыми обоями, установлены межкомнатные двери с ламинирующей пленкой. В санузлах установлены стальная ванна с латунными смесителями, санфаянсовая раковина, фарфоровый унитаз, полотенцесушитель.Стены и полы во «влажных помещениях» облицованы керамической плиткой.

Квартира с французскими окнами

Вариант «комфорт» отличается входной металлической дверью с антивандальным порошковым покрытием. В отделке «бизнес» класса используются более дорогие материалы, например, в санузле и в санузле на стенах и полу использована керамическая плитка Kenzo, а межкомнатные двери выполнены из сращенного соснового бруса с облицовкой натуральным шпоном. .

В отделке бизнес-класса также можно выбрать из вариантов «классика» и «минимализм», которые отличаются цветовым и стилистическим решением, а в случае «люкс» к этим вариантам добавляется стиль «фьюжн» — со свойственной ему яркостью и разнообразием цветовых расширений, и в этом смысле несколько «выпадающих» из общего предлагаемого набора.

Лучшие виды открываются из корпуса №4 — это прямой вид на лес. При этом, как говорят в офисе продаж, некоторые покупатели с детьми считают вид будущей школы наиболее удачным.

Редакционное мнение . Концепцию усадьбы и стилистику классицизма можно назвать достаточно оригинальной для формата среднеэтажного комплекса с многоквартирными домами. Также можно отметить высокое качество строительных материалов, и очень нестандартное решение с площадкой на крыше. Выбор квартир позволяет реализовать многие собственные идеи, а благодаря редким форматам это возможно и в отношении жилья небольших площадей. Возможность выбрать квартиру с отделкой — хороший вариант для тех, кто хочет заехать сразу и не заниматься ремонтом.

Марка:

III. Инфраструктура

В сентябре 2019 года в зеленой зоне жилого комплекса откроется муниципальная школа на 280 мест с открытым стадионом. В 2018 году откроется детский сад на 200 мест. Ближе к окончанию строительства в одном из корпусов разместится дополнительный детский сад на 80 мест.

Поскольку в шаговой доступности находится ряд других ЖК с собственными детскими садами и школами, потенциальный риск переполненности учреждений отсутствует.К 2019 году в одном из корпусов откроются взрослая и детская поликлиника. К концу строительства обещают возвести рекреационный комплекс с бассейном.

Большинство магазинов и услуг будут расположены в местном торговом центре. Также будут кафе и рестораны, салон красоты, пекарня и кондитерская, стоматология, отделения банков. Небольшое количество коммерческих помещений также появится на первых этажах индивидуальных домов.

Ситуация с внешней инфраструктурой отчасти определяется расположением комплекса по соседству с другими жилыми комплексами.Например, в соседнем комплексе планируется построить торгово-офисный бизнес-центр «Видное Сити» с кинотеатром и конференц-залами, а также медицинский центр «Европейский стандарт здоровья» с поликлиникой, рассчитанной на 600 посещений в сутки. сдвиг.

Ближайшая муниципальная школа №6 города Видное находится всего в 400 метрах от жилого комплекса. На расстоянии километра от жилого комплекса находится частная школа-интернат «Лицей Перспектива» и частный детский сад «Гулливер», а еще дальше частные «Русская школа» и школа «Созвездие» с дошкольным отделением.

Те, кому интересны передовые бюджетные учреждения, могут отдать детей в Видновскую гимназию и прогимназию или в школу №5 с углубленным изучением отдельных предметов. В Бутово есть хорошие школы, до которых можно добраться на машине или автобусе.

В шаговой доступности от ЖК находится ряд продуктовых магазинов, в том числе сетевых «Дикси» и «Пятерочка». Ближайшие крупные торговые точки находятся либо в Видном, либо в Бутово.

В Видном имеется ряд интересных объектов спортивной инфраструктуры: центр художественной гимнастики, школа авторской борьбы, танцевально-спортивный клуб «Максимум», детский спортивный комплекс «Орленок», Дворец спорта, ряд фитнес-клубов.В 10 минутах езды от ЖК находится пейнтбольный клуб «Ратник», экоферма «Зеленый остров» с конноспортивным клубом. В усадьбе Суханово также предлагаются конные прогулки.

Редакционное мнение. Внутренняя инфраструктура комплекса впечатляет, единственное, первых поселенцев придется немного подождать. Практически вся внешняя инфраструктура находится либо в шаговой доступности, либо в пределах досягаемости общественного транспорта, чем могут похвастаться далеко не все жилые комплексы Подмосковья.

Марка:

IV. Условия инвестирования

Цена вопроса

Фактор ценообразования зависит от площади квартиры, от даты сдачи и класса дома, от конкретных характеристик и этажности. Разница в цене между жильем на разных этажах и с учетом конкретных характеристик может варьироваться от 30 до 60 тысяч рублей.

Стоимость однокомнатной квартиры 2.1-3,8 млн руб., двухкомнатные квартиры 3,1-5,1 млн руб., трехкомнатные квартиры 4,1-9,1 млн руб., четырехкомнатные квартиры 7,4-7,6 млн руб. Но цены постоянно меняются в зависимости от действующих акций и других факторов.

Готовое тело (визуализация)

Выгодно приобретать предложения с отделкой: для сравнения, разница между аналогичными однокомнатными квартирами, сдаваемыми одновременно, без отделки и с отделкой, составляет 300-400 тысяч рублей, между трешками — 500-600 тысяч рублей. .

Удорожание квартир редких форматов составляет в среднем 100-400 тысяч рублей. Например, 35-метровая однушка и эколофт аналогичной площади обойдутся в 2,2 и 2,6 млн рублей. соответственно.

Парковочные места еще не проданы и цена пока неизвестна. Стоимость кладовых рассчитывается из расчета 70-80 тыс./кв.м. м.

Жилой комплекс имеет хорошую динамику продаж: «Видный город» стартовал только в прошлом году, а уже продано более 25% от всего выставленного на продажу объема.

Условия покупки

При покупке квартир заключается ДДУ согласно ФЗ-214. Возможно ипотечное кредитование на срок до 7 лет со ставкой 8,4% годовых, в зависимости от формы оформления — обычная или электронная.

Для военных действует уникальная бонусная программа — скидка 12% вне зависимости от сроков и других факторов. Квартиру также можно приобрести по схеме трейд-ин. В этом случае покупатель бронирует квартиру на более длительный срок, а компания-партнер помогает ему продать его недвижимость на вторичном рынке, а вырученные средства идут на оплату покупки новой квартиры.

Рассрочку на покупку предоставляет компания ВТБ-Лизинг, которая выкупает квартиры и предоставляет покупателям рассрочку на весь период строительства. Минимальный первоначальный взнос – 35%, но цена жилья в этом случае будет несколько выше.

При покупке квартиры скидка на кладовые помещения может достигать 30%.

Информация о застройщике

Urban Group основана в 2007 году. В ее портфолио 2 млн кв.м. м. жилья. Компания входит в список надежных застройщиков, подготовленный Минстроем Московской области, и занимает второе место по объему строящегося жилья в Московской области. Располагает собственным производством строительных материалов, проектным институтом, автопарком на 250 единиц.

Проекты

Urban Group отличает не только концепция «города для жизни», но и креативность архитектурных решений и пространственного оформления. Среди реализованных проектов: ЖК «Новосходненский» и «Город Набережных» в Химках, ЖК «Опалиха О2» и «Опалиха О3» в Красногорском районе, поселок таунхаусов «Ивакино-Покровское» на Ленинградском шоссе.

Сейчас компания строит жилые комплексы «Лайково» в Одинцовском районе, «Солнечные системы» в Химках, «Лесобережный» в Новорижском направлении.

Редакционное мнение. Диапазон цен в Видном городе достаточно широк, что позволяет покупателям с разным уровнем достатка. Ближайший конкурент «Видного города» — жилой комплекс «Государев дом» от застройщика «Гранель», расположенный через дорогу. Это комплекс того же класса, и с таким же приличным набором внутренней инфраструктуры, и часть домов уже сдана в эксплуатацию.А вот многоэтажные типовые дома (всего их будет 50) двух панельных серий с типовыми квартирами.

В отличие от «Видного» города здесь нет четырехкомнатных квартир, а есть студии. Нарезка в пределах 1-3 комнатной линейки чуть крупнее, но незначительно. Цены в некоторых случаях несколько выше, чем в «Видимом городе» — однокомнатные квартиры начинаются от 2,4 млн рублей, 2-комнатные от 3,2 млн рублей, 3-комнатные от 4,2 млн рублей.

Сравнивать его с другим соседом ЖК «Суханово Парк» нет смысла, так как это мультиформатный комплекс бизнес-класса, который уже сдан в эксплуатацию.То же самое можно сказать и о ЖК «Расторгуево Вилладж» — жилом комплексе бизнес-класса, который уже сменил застройщика и долгое время находится в статусе долгостроя.

Ипотека впечатляет. Ставка 8,4-8,9% является самой низкой из всех существующих на данный момент.

Марка:

Изображение покупателя

«Большинство покупателей — супружеские пары, молодые семьи в возрасте от 25 до 45 лет, — говорит Олег Быков, руководитель пресс-службы Urban Group.- 78% составляют москвичи, из них 40% проживают в близлежащих районах: ЮАО, ЮАО, ЮАО. 15% приобретающих жилье — жители Московской области, 8% — из других регионов РФ. Подавляющее большинство покупателей берут жилье для себя. Основным инструментом покупки является ипотека.

В. Подведение итогов

Покупка квартиры в ЖК «Видный город» — хороший вариант для эстетов, уклон на тему усадебной старины подкрепляется архитектурой и наличием рядом усадьбы.Квартиры редкого формата помогут вам выразить свою индивидуальность и реализовать собственные замысловатые желания. Квартиры с отдельным входом или городские дома — это своего рода компромисс между городским и загородным стилем жизни. Квартиры в мезонине подходят и для больших семей.

Покупка дома в жилом комплексе – хороший вариант для семей с детьми дошкольного и школьного возраста, для которых приоритетным является расположение дошкольных и школьных учреждений «под рукой». Однако благодаря хорошей транспортной доступности проезд в сторонние учебные заведения не является проблемой.

HaymarketBooks.org

«Харша Валия не торгует простыми решениями или либеральными предложениями. Она умеет докопаться до корней наших планетарных кризисов и объяснить, как мы сюда попали и что с этим делать. Те из нас, кто читал и следил за ней годами, не ожидали ничего меньшего. Она не только один из самых блестящих мыслителей Северной Америки, но и организатор, посвятивший свою жизнь борьбе с расовым капитализмом, колониализмом, милитаризмом, ксенофобией, патриархатом и защите прав мигрантов, коренных народов, женщин и бездомных. .Эта книга — шок для системы». — Робин Д. Г. Келли, из предисловия

«В умелых руках Валии раскинувшиеся пограничные земли планеты предстают как зияющие раны капитализма, наполненные растущим ужасом и мучениями, поскольку белизна яростно стремится защитить свои воображаемые границы. Это книга бескомпромиссной правды и ослепительных амбиций, дающая читателям крайне необходимые интеллектуальные боеприпасы, чтобы противостоять присущей им жестокости границ. Огромный вклад в наши движения. — Наоми Кляйн, автор книги « Это меняет все: капитализм против климата»

«Меня преследовала и взволновала эта книга, которая частично разоблачает, а частично призывает к радикальным действиям. Харша Валия предлагает беспощадный анализ жестокости вынужденной миграции, границ, империализма и капитализма. Тематические исследования, представленные в этой книге, сплетают одеяло, которое дает нам знания, необходимые для противостояния текущим проблемам, требующим организованного коллективного ответа.Идеи, изложенные в этой книге, останутся с вами надолго после того, как вы ее отложите». —Мариам Каба, основатель и директор проекта NIA

«Эта необходимая, тщательно проработанная и прекрасно написанная книга представляет собой первый и наиболее глубокий глобальный анализ границ и иммиграции, войн и перемещения, империализма и западного белого национализма. Всегда прислушиваясь к земле и обращая пристальное внимание на людей, чья жизнь разрушена или потеряна, Валия требует действий и предлагает реальные решения. — Роксана Данбар-Ортис, автор книги « История коренных народов США».

«Глубоко продуманная и хорошо написанная книга Харши Валии устанавливает творческие связи, которые другие авторы предпочитают игнорировать. Он предлагает ясный и проницательный обзор самых сложных политических проблем, с которыми мы сталкиваемся». — Пол Гилрой, автор книги «Черная Атлантика: современность и двойное сознание»

«В этой исключительной книге Харша Валия приглашает нас в ошеломляющий и ужасающий тур по Великой стене капитализма, пограничной зоне убийств, где вирусный фашизм питается телами бедных и преследуемых.Ад уже здесь». — Майк Дэвис, соавтор книги « Подожги ночь: Лос-Анджелес шестидесятых». антимигрантская жестокость и государственное насилие в международном масштабе. Харша Валия неустанно изучает, детализирует и систематизирует множество процессов, игроков, политик и идеологий, поддерживающих системы пограничного империализма, и одновременно дает нам представление о том, как мы можем разрушить и демонтировать их. — Джастин Акерс Чакон , , соавтор книги Никто не нелегален: борьба с расизмом и насилием со стороны государства на границе США и Мексики Резкий голос Валии в Граница и Правило  – в равной степени строго теоретический и с любовью ориентированный на сообщество – не позволяет нашей борьбе и организации существовать в вакууме. Последняя книга Валиа представляет собой международную картографию, от убийств и карцеров, совершаемых полицией против чернокожих, до укрепления границ на землях коренных народов, до сфабрикованных кризисов мигрантов и эксплуатации их труда, а также до расового национализма и правовых структур, которые движут этим насилием. кризис глобального неолиберализма.Это ошеломляющее и ужасающее разъяснение линии Айеши Сиддики о том, что «каждая граница предполагает насилие в ее поддержании». Но нарратив, который ловко сплетает Валиа, представляет собой полную противоположность алармистскому политическому нигилизму: это громкий призыв к нашей солидарности всегда выходить за пределы физических и идеологических границ, начертанных империей. Это не просто книга о насилии, это также книга о возможности заботы и свободы». — Зои Самудзи, соавтор книги As Black As Resistance: Finding the Conditions for Liberation

«Вовремя и актуально, Граница и Правило » будут интересны ученым, активистам и широким читателям.Валия соединяет варианты этнонационализма через границы и иллюстрирует, как мировой порядок, основанный на агрессии и перемещении, наносит вред наиболее уязвимым из нас, категории, которая включает значительную часть населения мира. Ее анализ представляет четкие и убедительные доказательства того, что наша нынешняя траектория неустойчива, и предлагает убедительные решения, основанные на справедливости для жертв бесконечной войны и колониального накопления». Стивен Салайта, автор книги Inter/Nationalism: Decolonizing Native America and Palestine

«Harsha Walia’s Border and Rule » предлагает четкий и проницательный анализ многочисленных кризисов, с которыми сегодня сталкиваются мигранты на фоне подъема. глобально.Ее работа выдвигает на первый план запутанность между глобальным капитализмом, империализмом и прошлой и настоящей динамикой геноцида коренных народов и античерного управления, которые лежат в основе пограничного режима. Граница и правило — это книга, которую обязательно нужно прочитать, и она обязательно станет классикой для тех из нас, кто заинтересован в построении мира, основанного на свободе передвижения, вопреки и вне логики национального государства». — Робин Мейнард, автор книги «Охрана жизни чернокожих: государственное насилие в Канаде от рабства до наших дней»Эта книга представляет собой комплексное разрушение разделяющих нас границ и искусное разрушение мифа нации. С помощью ряда тематических исследований Валиа раскрывает всеобъемлющие модели отчуждения и эксплуатации, пересекая земной шар, чтобы сделать смелый, глубоко изученный и совершенно убедительный призыв к радикальной солидарности. Когда раздаются призывы «построить стену» и набирает обороты этнонационализм, критическое вмешательство Валии как нельзя более своевременно». — Астра Тейлор, автор книги Демократии может не быть, но нам ее будет не хватать, когда она исчезнет

«Запутались в том, как мы дошли до этого момента? Харша Валия ясно и лаконично объясняет многочисленные силы, вызывающие глобальную бедность и перемещение, а также сопротивление и организованность по всему миру.Валия дает исторический анализ политики, которая подрывает благосостояние людей и приводит к бедности, насилию, террору и массовой миграции, и выделяет множество форм сопротивления и организации, которые слишком часто остаются незамеченными. Отличное объяснение границ, миграции и эксплуататорских систем, порождающих и то, и другое». — Виктория Лоу, автор книги  Сопротивление за решеткой: борьба заключенных женщин

«Десятилетия дальновидного лидерства Харши Валии в деле отмены границ и правосудия в отношении мигрантов, наряду с ее неустанной интеллектуальной строгостью, очевидны в этой чрезвычайно важной книге. , прибывающих именно тогда, когда мы больше всего в этом нуждаемся.По мере того, как правительства закрывают границы, мобилизация против полицейской деятельности достигает новых пиков, экономический кризис усугубляется, а изменение климата ускоряется, нам отчаянно нужна эта книга, если мы надеемся провести детальный анализ того, с чем мы сталкиваемся и какие преобразования необходимы. Валия ловко разоблачает неадекватность либеральной реакции на текущие кризисы, прокладывая путь к более глубокому пониманию условий, с которыми мы сталкиваемся, и значимых путей сопротивления. Глубоко проработанный кристально чистый текст Валии создает надежный набор инструментов для понимания текущих кризисов и оценки стратегий сопротивления.Эта книга бесценна прямо сейчас, ее должен прочитать каждый, кто работает над разрушением тюрем и границ, прекращением нищеты и войн». — Дин Спейд, автор книги « Взаимная помощь: укрепление солидарности во время этого (и следующего) кризиса» пандемия и надвигающаяся экологическая катастрофа, Граница и Правило Харши Валии напоминают нам о том, как мы сюда попали.С клинической точностью Валия распутывает генеалогию и историю милитаризации границ, лишения свободы и империализма, обнажая сети господства и эксплуатации, которые угрожают бедным и уязвимым повсюду, от тех, кто находится в заключении в офшорных иммиграционных лагерях Австралии, до жертв боевых действий беспилотников в Йемене. . Пока мы боремся с жестокими симптомами глобальной болезни — тюремным заключением, эксплуатацией, оккупацией, колониализмом, экологическим коллапсом, — Валиа разрывает эту паутину, обнажая, как эти кризисы переплетаются и накладываются друг на друга.Это строгий, но необходимый план для понимания. Эта книга также полна надежд. Он свидетельствует о борьбе тех, кто выжил и продолжает сопротивляться, несмотря на безжалостные репрессии, — коренных жителей, порабощенных, эксплуатируемых, обездоленных и лиц без документов. Это срочный и революционный призыв к действию, который предлагает нам вернуться к проблеме, чтобы мы могли мечтать и упорнее бороться за мир, которого мы хотим». — Аамер Рахман, комик

«Мы знаем, что границы — это насилие.Мы знаем, что насилие притупляет наше коллективное воображение. Мы знаем, что воображение — это мышца, которую нужно тренировать ежедневно, чтобы предотвратить атрофию. Эта книга — тренировка. Граница и Правило  работают с нами. Со строгостью, точностью и осторожностью Харша Валиа выводит нас за пределы ложных решений, радужных империализмов и исключающих прогнозов. Какая привилегия думать вместе с ней, наращивать двигательную мускулатуру для мира, свободного от границ». — Шайля Патель, автор книги Migritude

«Время от времени появляется книга, которая заставляет вас никогда больше не смотреть на мир так, как раньше.«Граница » и «Правило » Харши Валии — именно такая книга. Проницательный и тщательно проработанный, Валия обнажает пограничный аппарат, как никто другой: его кровавую историю, основанную на колониальном лишении собственности, геноциде коренных народов, античерном порабощении и его современную функцию поддержания — с военизированным усилением разногласий — расовой глобальной системы подчинения. и эксплуатация, изобилующая преступным неравенством и экологическими катастрофами. Граница и Правило  является самым важным переформулированием границ и их аппарата обеспечения соблюдения, которое я когда-либо читал.Это демонстрирует, что граница — это не пассивная стена, а экспансивный вездесущий режим, и что существует не «пограничный кризис», а кризис перемещения. Я буду обращаться к его страницам снова и снова не только для анализа, но и для вдохновения. Действительно, Валиа стирает границы их притворства и оправданий настолько сильно, что после прочтения книги кажется, что мы можем снести стены и все, что они представляют, голыми руками».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*

*

*