Чем наносят битумную мастику: Чем наносить битумную мастику на фундамент

недостатки материала и технологии ·

«Экотермикс» » Битумная мастика для гидроизоляции: недостатки материала и технологии

Современные технологии и научные достижения в области физики и химии позволили создать гидроизоляционные материалы нового поколения, отличающиеся высочайшей эффективностью. Отличным примером является полимочевинная гидроизоляция «Экотермикс», срок службы которой превышает 50 лет, что является далеко не единственным ее преимуществом. Но почему же тогда по сей день применяются технологии и материалы столетней давности, такие как смола? Разобраться в этом, а также открыть глаза потребителя и подрядчика на современные битумные мастики мы и попытаемся в этом материале.

Содержание статьи

Битумная мастика – что за «зверь»?

Существует масса разновидностей мастик, но основа у них одинакова, поэтому и недостатки у них практически одни и те же

Ключевое слово в данном случае – «битумная», а если еще точное, то – «битум». Это самая обыкновенная смола. Именно та, которую в свое время (а иногда и сейчас) плавили в бочках для проведения ремонта крыш или дорожного покрытия. Мастика отличается лишь тем, что в нее добавляются различные элементы, придающие ей некоторые дополнительные свойства. Это позволяет получать два типа мастик:

• Холодные битумные мастики – поставляются, как правило, в герметичных ведрах в жидком виде. При контакте с воздухом такие мастики постепенно схватываются и застывают
• Горячие битумные мастики – перед нанесением должны разогреваться, как смола. Поставляются в твердых или пластичных брикетах в герметичных упаковках

Существует масса разновидностей мастик, но основа у них одинакова, поэтому и недостатки у них практически одни и те же.

Недостатки битумных мастик

Что очень важно, так это неустойчивость битумных мастик к воздействиям внешних факторов.

Что бы производитель ни добавлял в мастику, смола все равно остается смолой. А с течением времени она постепенно ссыхается, твердеет, становится хрупкой. Поэтому уже в течение пяти-семи лет эксплуатации (иногда раньше) слой мастики начинает трескаться. Итак, первый недостаток – недолговечность.

Во-вторых, битумные мастики очень сложно наносить на основание. Проблема в том, что это вязкие составы, которые преимущественно намазываются на поверхности кистями, валиками или шпателями. Ручной труд отнимает массу времени и сил. Кроме того, наносить мастику нужно в несколько слоев, давая просыхать предыдущим.

Что очень важно, так это неустойчивость битумных мастик к воздействиям внешних факторов. Особенно они боятся солнца и перепадов температур. Солнечный свет иссушает их, поэтому на плоских крышах такое покрытие может начать трескаться уже на второй-третий год эксплуатации. Ремонтировать такие крыши – бесполезно. Даже вырезав потрескавшийся кусок и обмазав основание новой мастикой, решить проблему не получится. Это будет лишь пустой тратой денег и времени.

Так почему же эти мастики сегодня пользуются таким высоким спросом? Все очень просто – минимальная цена. Особенно полюбился этот материал мелким подрядчикам, стремящимся к постоянной экономии не в пользу клиентов. Поэтому будьте внимательны, заказывая услуги по строительству или ремонту в комплексе.

Где допустимо применение битумных мастик

В действительности мастики можно применять лишь там, где значение гидроизоляции не слишком высоко. Это может быть промазывание стыков и щелей в каких-либо технических помещениях или хозяйственных постройках. Также мастики применяются в качестве связующего элемента между основанием и битумной рулонной гидроизоляцией вместо клея. Но использовать эти составы в качестве основной гидроизоляции крайне не рекомендуется.

Особенно недопустимо применение мастик там, где предполагается наличие механических воздействий: обслуживаемые крыши, фундамент. Механическое повреждение даже небольшого участка приведет к тому, что гидроизоляция утратит свои свойства и станет абсолютно бесполезной.

Как сделать битумную мастику более эффективной?

В любом случае со временем мастика утратит свои свойства и эффективность снизится до нуля

Единственный способ сделать мастику несколько более эффективной – использовать ее в сочетании с текстилем. Но и это лишь немного продлит ее эксплуатационный срок, повысив эластичность и прочность. В идеале этот метод применим только для изоляции оголовков вентиляционных каналов на крышах или им подобных конструкций. Для этого небольшие лоскуты текстиля обмазываются мастикой, после чего или обматываются оголовки, а именно – места стыков. В любом случае со временем мастика утратит свои свойства и эффективность снизится до нуля.

Эффективная альтернатива – полимочевина «Экотермикс»

Наиболее рациональным будет применение современных альтернативных гидроизоляционных составов, таких как полимочевина «Экотермикс». Это уникальная двухкомпонентная основа, наносимая на поверхности любых материалов (дерево, бетон, металл и т.п.). Полимочевина наносится методом напыления, и обладает целым рядом преимуществ:

• Долговечность – срок эксплуатации до 50 лет и более
• Прочность – выдерживает высокие механические нагрузки
• Устойчивость к воздействиям – не боится солнечного света, перепадов температур, химических воздействий
• Легкость – малая масса позволяет избежать перегрузки несущих конструкций
• Простота нанесения – напыление осуществляется при помощи пульверизатора в один два слоя. Время полного засыхания – один час

Технология нанесения позволяет покрывать ровным слоем все поверхности, заполняя самые мелкие впадинки. Этот материал годится для гидроизоляции любых объектов, а также для техники и оборудования. С её помощью можно гидроизолировать фундамент, крышу, полы, подвалы  и даже гидроизоляция автомобиля подвластна этому материалу.
И на протяжении всего эксплуатационного срока полимочевина не требует дополнительного ухода.

Технология нанесения позволяет покрывать ровным слоем все поверхности, заполняя самые мелкие впадинки

Специалисты компании «Экотермикс» рекомендуют полимочевину как оптимальную альтернативу любым гидроизоляционным составам, в том числе и битумной мастике. Мастера профессионально осуществят гидроизоляцию любых объектов, независимо от их масштабов, будь это небольшой сарайчик или же целый производственный комплекс. И стоимость работ будет полностью оправданна высочайшим уровнем качества и долговечностью результата. 

Мастика — виды, применение. Чем разбавить битумную мастику?

Бесшовные материалы уже давно заняли свое место на строительном рынке кровельных материалов. Среди них можно отдельно отметить мастику, которая, как правило, используется в процессе работы над наливными кровлями. В статье поговорим о видах мастики и о том, чем разбавить битумную мастику. На кровлю наносится однородная и вязкая смесь, называемая мастикой. Ее отличительным и необходимым качеством является то, что мастика, застывая, превращается в полотно с высокой герметичностью, плотной структурой и высокой надежностью, благодаря отсутствию швов. Для плотного удержания на поверхности мастика обладает силами адгезионного сцепления.

Мастика- виды

На рынке производится три вида мастики, основой которой является битум, полимеры и битум-полимеры. Помимо основы, в смесь добавляются также растворители, различные наполнители с добавками. Последние составляющие несколько меняют основные направления в использовании мастики и позволяют ее применять в качестве клеящего состава кровельных покрытий, которые выпускаются рулонами, и в процессе ремонта старых.

По своему составу мастики бывают однокомпонентные и, соответственно, двухкомпонентные. Первый вид изготавливается с добавлением только растворителя и не требует предварительной подготовки. После нанесения, процесс затвердевания мастики начинается по мере того, как улетучивается сам растворитель. Хранить такую мастику можно не более трех месяцев. Что касается второго вида мастики, то, как видно из названия, она получается путем смешивания двух компонентов и имеет срок хранения более года. Достоинством данного вида считается возможность смешивания тех компонентов, которые нужны на конкретном этапе строительства. Структура всех видов мастик позволяет их нанесение на любые кровельные поверхности, будь то рубероидная крыша, или же стальная и бетонная. Здесь, самое главное, наличие ровной поверхности, в противном случае покрытие получится с бугорками.

Достоинства современных материалов

Мастика легко наносится на поверхность, выравнивает ее, повышает прочность и увеличивает срок эксплуатации. Правильное нанесение позволяет избежать наличие швов и стыков, а старая кровля полностью меняет свой внешний вид. Если вам необходим свой цвет мастики, при помощи красящих веществ вы можете его изменить по собственному усмотрению. Позволительно применение мастики даже на тех кровлях, которые имеют декоративные элементы и сложные детали в своей конструкции. Мастику можно наносить сразу на старый слой, не удаляя последнего, как и на влажные поверхности. Но для последней целей подходит особый вид мастики. Смесь используется не только для ремонта кровельных поверхностей, но и для гидроизоляции балконов и лоджий, санузлов и подвалов. Для увеличения прочности мастики ее армируют стеклотканью. Как уже указывалось выше, двухкомпонентные мастики необходимо смешивать перед нанесением, только потом наносить воздушным распылителем или валиком.

Чем разбавить битумную мастику?

Битумную мастику на поверхность можно наносить только при температуре — 10 до +50 градусов и после тщательного перемешивания. Чтобы значительно облегчить процесс нанесения, битумную мастику можно разбавить органическим растворителем, к которому относятся бензин, толуол, уайт-спирт. Смесь необходимо довести до нужной консистенции, но общее количество растворителя не должно превышать 20% от общей массы мастики. Кстати, данными растворителями можно в конце эффективно очистить инструмент, которым наносилась битумная мастика на поверхность.

Как наносить битумную мастику?

Для начала подготавливается сама поверхность. Это означает, что ее необходимо очистить от пыли, загрязнений, а главное — от ржавчины. Излишняя влажность может помешать работе. Битумная мастика хорошо и результативно ложится на просушенную и прогретую поверхность. Наносится она жесткой кистью или распылителем. Можно использовать также шпатель и валик. Слой не должен быть меньше 2 мм для гарантированной надежности. После нанесения мастику можно выровнять специальным инструментом. Если процесс работы проводится в жаркий день, то лучше битумную мастику наносить тонкими, но несколькими слоями. Высыхание мастики зависит от как от толщины слоя, так и от погодных условий. Полное высыхание возможно по истечении 7-и суток.

Если на поверхности покрытия вы заметили пузыри, то их необходимо разрезать крест-накрест, а затем просушить. Далее разрез замазать мастикой, соединить края разреза, выровнять и в конце зафиксировать. Следующим этапом станет нанесение слоя мастики на данную точку с последующей укладкой полосы из стеклоткани и еще одним покрытием битумной смеси. Также обрабатываются и крупные трещины.

Применение мастики

• устройство кровельных поверхностей
• ремонт кровельных поверхностей
• обработка стыков на кровлях
• герметизация стыков
• защита металлических конструкций
• гидроизоляция поверхностей

По материалам http://vsyaizolyatsiya.ru/gidro/chem-razbavit-bitumnuyu-mastiku.html

Битумная мастика. Применение и характеристики гидроизоляционной битумной мастики

Битумная мастика– не только один из самых распространенных гидроизоляционных материалов, но и самый универсальный. Она применяется как в качестве самостоятельного средства защиты, так и в комплексе с другими средствами гидроизоляции. При помощи нее изолируют от влаги бетон, защищают стены, обмазывают кровли, применяют в качестве связующего элемента при гидроизоляции рулонными материалами или для вспомогательной заделки швов при других способах гидроизоляции.

Достоинства битумных мастик

1.   Битумные мастики – это сплошной, непористый материал, который при правильном монтаже образует полностью водонепроницаемый слой.
2. 
   Неплохая эластичность, позволяющая не трескаться покрытию при «хождении» швов конструкции.
3. 
   Отличная адгезия, то есть материал хорошо держится на любых видах строительных материалов.
4. 
   Разнообразие составов, видов и характеристик битумных мастик, что позволяют применять их в любом типе строительства.
5. 
   Демократичная стоимость и общедоступность.

Недостатки битумных мастик

Главным недостатком битумных мастик любого вида была и остается их недолговечность. По своей сути, битумная мастика – это смола. А любая смола со временем ссыхается, трескается и перестает выполнять свои гидроизоляционные функции. Еще одним недостатком такой гидроизоляции можно назвать высокие трудозатраты на монтаж. Несмотря на то, что сам принцип нанесения не сложен, он отнимает массу сил и времени. В особенности это касается обработки поверхности горячим битумом, который перед применением необходимо разогреть до высоких температур. А это связано с определенными рисками.

В-третьих, это их слабая устойчивость к ультрафиолету (прямые солнечные лучи делают его хрупким) и механическим повреждениям. Битум легко теряет герметичность из-за самого незначительного воздействия или при чрезмерном натяжении покрытия при смещении строительных швов. К этому можно добавить сложность и низкую продуктивность ремонта битумного покрытия.

Классификация по составу

Рассмотрим более подробно, что такое битумная мастика, на какие разновидности и по каким критериям ее разделяют? Основной характеристикой данного гидроизолятора, отвечающей за его свойства, является состав содержащихся в битуме примесей. Это могут быть смолы, кислоты, парафин, масла и т.д.

Один из популярных видов таких мастик – битумно-каучуковая. Она отличается повышенной эластичностью и тиксотропностью (пониженной текучестью), что позволяет выгодно применять ее даже на вертикальных поверхностях. Такие составы применяют для гидроизоляции подвалов. Но некоторые разновидности применяют и в нестандартных случаях, например, для защиты днища автомобилей. Важным качеством подобной разновидности мастик является их способность затягивать повреждения своего покрытия.

К особой разновидности мастик с добавлением каучука можно отнести составы, содержащие алюминиевые примеси. Они недавно появились на строительном рынке и очень устойчивые к ультрафиолету. Сохраняя все полезные качества битумно-каучуковых гидроизоляций, эта разновидность обладает отличными светоотражающими и антикоррозийными свойствами.

Еще один вид битумной гидроизоляционной мастики – с примесью различных полимеров. Иногда их называют «жидкой резиной», хотя в состав таких средств не входит каучук. Такие мастики густые по составу и идеально подходят для заделывания швов. Благодаря своей эластичности, они способны выдерживать значительные нагрузки и движение краев конструкций.

Мастики холодного и горячего нанесения

По состоянию приготовления и нанесения все битумные мастики для гидроизоляции условно разделяются на холодные и горячие. Как уже понятно из названия, первые необходимо перед работой нагревать, вторые применяются в готовом, «холодном» виде.

Горячая битумная мастика применяется исключительно для горизонтальных поверхностей. Чаще всего перед эксплуатацией она находится в твердом состоянии, что является преимуществом для ее транспортировки в больших количествах. Уже перед началом монтажа такие мастики разогревают до густого состояния и наносят на поверхность после нагревания до высоких температур. Такие свойства этих мастик нашли применение на крупных объектах строительства. Кроме того, мастики горячего нанесения куда дешевле холодных.

В частном строительстве горячую битумную мастику применяют для склеивания многослойных гидроизоляций. Качественная горячая мастика не должна терять своей однородности при температуре 100 градусов. Рабочая температура состава составляет 160-180 градусов. При этом она должна стать достаточно жидкой, чтобы растекаться по горизонтальной поверхности, слоем около 2 миллиметров. У такого вида два существенных недостатка – невозможность гидроизоляции вертикальных поверхностей и сложности, вытекающие при работе с высокими температурами.

В отличие от горячей, битумная мастика холодного применения выпускается в уже готовом к работе виде. Как правило, она обладает консистенцией эмульсии или пасты, а потому гораздо более удобна в нанесении. Именно она применяется для гидроизоляции вертикальных поверхностей и заделывания крупных дефектов рабочей поверхности.

В состав битумных мастик холодного нанесения входят жидкие вяжущие вещества на основе воды или различных растворителей. Их испарение приводит к отвердению битума.

Битумная мастика на водной основе считается более экологичной. При ее затвердевании не выделяется резко пахнущих испарений, что делает такой вид влагоизоляции наиболее приемлемым для внутренних помещений. Мастики на основе растворителей допускается применять даже при низких температурах воздуха. При этом они не потеряют в эластичности. Поэтому они чаще применяются при защите внешних стен. Однако, помимо самостоятельного вида изоляции, холодная битумная мастика применяется в качестве вспомогательной – для склеивания изоляционных листов, ремонта швов конструкции, гидрозащиты кровли.

Нанесение мастики на фундамент

Битумная мастика – материал универсальный. Он превосходно показывает себя как при защите кровли, так и в качестве влагозащиты фундамента. Перед началом монтажных работ поверхность зачищают и сушат строительным феном. Чтобы проверить влажность бетона, его укрывают на несколько часов полиэтиленовой пленкой. Если на внутренней стороне пленки появилась испарина, то бетон недостаточно сухой. Его снова необходимо подвергнуть сушке. Затем поверхность бетона грунтуется праймером, вид которого зависит от типа гидроизоляции и чаще всего указан на упаковке. Это необходимо сделать для лучшего сцепления изоляции с бетоном.

Затем поверхность снова тщательно просушивают и приступают к подготовке мастики. Важно помнить, гидроизоляция фундамента – совершенно иной процесс, нежели работа с кровлей, для этого нужна битумная мастика, выпускаемая именно для фундамента. Если мастика выпускается в виде готового раствора, перед применением ее тщательно размешивают дрелью. Если это многокомпонентный состав, то необходимо добавить в нее соответствующие ингредиенты. Наносить мастику можно кистью, валиком или пульверизатором (зависит от мастики). После нанесения первого слоя, ему дают высохнуть в течении суток, после чего наносят второй слой. Мастика быстрее схватится при сухой и теплой погоде.

Гидроизоляция кровли

Защита битумной мастикой кровли также начинается с очистки поверхности. Если на кровле присутствует снег или наледь, ее надо обязательно удалить. Все крупные неровности необходимо сравнять, а крупные щели и швы дополнительно заизолировать. Поверхность высушивают строительными фенами. Хотя есть разновидности мастики, которые допускается наносить и на влажную поверхность. Затем внутренняя поверхность кровли обрабатывается праймером. Праймеру необходимо дать высохнуть.

После обработки поверхности, приступают к подготовке самой мастики. Рекомендуется четко придерживаться инструкции на упаковке. Важно, чтобы наносимая мастика была теплой. Только так она будет обладать достаточной вязкостью для оптимальной работы. Если погода теплая, можно оставить банку с мастикой на крыше на несколько часов. Далее на рабочую поверхность наносится собственно битумная мастика, для чего используются специальные шпатели. В местах стыков строительных поверхностей необходимо уложить армирующие ленты, которые предотвратят растрескивание битума. Поверхность битума раскатывают валиком, после чего дают ей подсохнуть и наносят второй слой, по той же технологии.

Использование битумной мастики для гидроизоляции фундамента — iZOLER

Здание и материал, из которого оно построено, нуждаются в защите от грунтовых и капиллярных вод, сырости, таяния снега, независимо от наличия цокольного этажа или ленточного фундамента. Удобно, практично и недорого сделать это с помощью битумной мастики для гидроизоляции фундамента. Эта мера обеспечит основанию здания более длительный срок службы и воспрепятствует проникновению воды в подвальное помещение.

В каких случаях необходима гидроизоляция?

Бетон имеет пористую структуру, хорошо впитывает влагу, в результате чего сырость может проникнуть в помещение, где вскоре появится грибок и плесень. Кроме того, бетонная арматура будет подвергаться коррозии и со временем в конструкции возникнут трещины, она начнет рушиться.

Степень воздействия грунтовых вод и влаги на фундамент дома разная. Она зависит от уровня вод, вида грунта, наличия подвала. Защита конструкций необходима в следующих случаях:

• расстояние до грунтовых вод меньше одного метра;
• нижняя отметка фундамента находится ниже уровня вод;
• при строительстве дома на водоупорных грунтах.

Виды гидроизоляции

Современная химическая промышленность постоянно разрабатывает новые материалы для защиты строительных конструкций от проникновения влаги.
Вот самые применяемые виды гидроизоляции:

• самоклеящиеся рулонные материалы;
• цементнополимерные составы;
• жидкая резина;
• мастики для гидроизоляции фундамента.

Из всех видов мастик самый популярный вид – это битумная мастика. От других изоляционных материалов она отличается высокой адгезией, экологичностью, доступной ценой.

Рассмотрим подробнее ее особенности, преимущества и технологию монтажа, выполнить который можно своими руками.

Битумная мастика

Это пастообразное изделие на основе битума, которое после нанесения на поверхность затвердевает в результате химической реакции составляющих его ингредиентов.

Эти смеси используют для пароизоляции в помещениях, подверженных повышенному образованию пара, для изоляции кровли.

Разновидности

Исходными материалами для мастики могут быть: минеральная вата, песок, зола, цемент и прочие ингредиенты, которые добавляются в нефтяной битум, деготь. Мастики разделяются по виду связывающего вещества:

• битумные – дешевый и простой вариант по сравнению с другими видами, имеет не самые лучшие показатели прочности и долговечности;
• резинобитумные – стоят дороже, обеспечивают отличную влагоизоляцию;
• битумнополимерные – самые дорогие смеси, отличаются прочностью, надежностью и долговечностью.

Преимущества

Гидроизоляция фундамента битумной мастикой применяется достаточно широко благодаря неоспоримым достоинствам смеси, а именно:

• высокой адгезией вне зависимости от вида основания;
• тепло- и морозостойкостью;
• однородностью бесшовного эластичного слоя;
• возможностью проведения работ при любой температуре;
• при эксплуатации не выделяет вредных веществ;
• доступной ценой;
• легким и простым монтажом.

Технология нанесения

Несмотря на простоту технологического процесса, чтобы качественно выполнить гидроизоляцию своими руками, необходимо придерживаться определенных правил и порядка работы.

Подготовка основания

Работа начинается с осмотра фундамента. В случае обнаружения ямок, сколов или трещин, их необходимо заделать цементным раствором. Если этим пренебречь, нанесенный слой мастики станет рушиться и работа окажется проделанной впустую. Также следует удалить при помощи болгарки все выступающие острые грани. Имеющиеся углы основания надо закруглить или срезать в виде фаски.

Очищенную поверхность необходимо тщательно просушить строительным феном. Если нанести мастику на непросушенное основание, она вздуется и отслоится, что повлечет за собой нарушение гидроизоляции. Проверить уровень влажности можно при помощи простого теста.

Небольшой кусок полиэтилена надо уложить на основание и оставить там на сутки. Если по истечении этого времени под ним не появится конденсат, то фундамент готов к следующему этапу работ.

Грунтовка

Этот процесс очень важен для создания качественной гидроизоляции пола. Грунтовка уменьшает расход смеси и способствует лучшему сцеплению. Выполняется с использованием праймера, который должен соответствовать купленной мастике.

Грунтовка наносится в один слой равномерно по всей поверхности. Для этого используют кисть, валик или краскопульт. Этот вид работы рекомендуется производить в сухую погоду вдали от источника огня. После завершения процесса поверхность должна сохнуть несколько часов.

Нанесение материала

Битумная мастика наносится на фундамент сплошным слоем без разрывов. Делается это при помощи кисти, валика или штапеля, можно использовать метод налива. Каждый следующий слой можно наносить после просушки предыдущего.

Время высыхания зависит от времени года, влажности воздуха и толщины слоя. Обычно этот срок составляет до суток.

В местах сопряжений, выявленных трещин, холодных швов гидроизоляцию нужно армировать. Для этого применяют стеклоткани и стеклохолсты.

Материал размещается на первом слое мастики и укатывается валиком, чтобы не возникли пустоты. Наносить второй слой можно после полного высыхания конструкции.

Необходимо учесть, что расход мастики при нанесении на вертикальное основание в 2-3 раза больше, чем при покрытии горизонтальной поверхности. Сократить количество используемого материала можно, если контролировать толщину наносимых слоев. Чтобы быть уверенным в надежности созданной гидроизоляции, приобретайте битумный материал только проверенных производителей.

Правильно проведенная гидроизоляция никогда не даст протечек, и ваш дом не станет рассадником плесени и грибка. Долговечность всей постройки зависит от того, насколько хорошо защищен от сырости и влаги ее фундамент.

МАСТИКА БИТУМНАЯ ГИДРОИЗОЛЯЦИОННАЯ АЙСИБИТИ МБГ

Кровельная и гидроизоляционная битумно-полимерная мастика
отличается от битумной наличием полимерного модификатора битума. Последний придает мастике повышенную теплостойкость, лучшую морозостойкость, увеличивает адгезию к поверхностям. Чаще всего в качестве полимерного модификатора используется бутадиен-стирольный термоэластопласт, а также каучуки (бутилкаучук, бутадиеновый и т.д.).

Резинобитумная (битумно-резиновая) мастика
содержит битум, наполнитель, а также тонкомолотую резиновую крошку, получаемую путем дробления (шероховки) отработанной резины (автопокрышки и другие резинотехнические изделия). Обладает несколько более высокой теплостойкостью по сравнению с битумными мастиками.

В зависимости от состава и способа применения мастики подразделяют на:

• горячие битумные мастики
  — с предварительным подогревом перед применением;

• холодные битумные мастики
  — не требующие подогрева (содержащие растворитель).

Очевидным недостатком работы с горячей мастикой является необходимость использования дополнительного оборудования для ее разогревания. Сложность проведения работ возрастает на открытом воздухе в условиях пониженных температур.

Холодные битумные мастики не требуют предварительного нагревания. Обычно перед использованием достаточно ее встряхнуть и/или перемешать.

Гидроизоляционная мастика
применяется для защиты от влаги заглубленных строительных конструкций, изготовленных из бетона, железобетона, дерева. Довольно часто она используется и для гидроизоляции трубопроводов самого разного назначения, а также фундаментов домов. Еще одна популярная область применения – устройство бесшовных гидроизоляционных покрытий в подвалах, бассейнах, помогает защитить фундамент и другие конструкции от коррозии. Благодаря гидроизоляции сам материал защищен от разрушения, а его функции сохраняются в течение длительного периода.

Гидроизоляционная мастика (битумная и полимерно-битумная)
является хорошим герметиком, не пропускающим влагу, она способна значительно улучшить тепло- и звукоизоляционные свойства здания, выдерживает как очень низкие, так и высокие температуры, имеет высокую адгезию к бетону (цементно-песчаным смесям) и стойкость к щелочным и кислым средам.

Чем разбавить мастику битумную?

Мастика битумного вида применяется в строительстве, её используют в качестве гидроизоляционного материала. При изготовлении в мастику кладут различные добавки, которые изменяют свойства состава. Для того чтобы качественно приготовить состав, вначале нужно определить, для каких целей она будет использоваться.

Разновидности битумной мастики

Мастика имеет различия, которые зависят от применяемых добавок, используемых при изготовлении состава.

Отличаются мастики особенностью использования, материал горячего вида разогревают до 160 градусов, а только потом приступают нанесению на поверхность для гидроизоляции. При повышении температуры до такого уровня, битум становиться пластичным, и легко наносится.

Составы холодного вида отличаются технологией нанесения, мастику разбавляют специальным растворителем, нагревать её не нужно. После того как материал застывает, элементы растворителя испаряются. Битум в жидком виде нужно вымазать сразу весь, после открытия, в противном случае он просто высохнет.

Также материалы отличаются по типу использования, составы бывают однокомпонентные и двухкомпонентные. Состав первого вида можно сразу наносить на поверхность, после открытия емкости, но материал необходимо использовать сразу весь, иначе он застынет, и станет непригодным для дальнейшего применения. Такой вид мастики не требует никаких добавок, он сразу готов к нанесению.

Состав двухкомпонентного вида необходимо предварительно приготовить, а затем приступать к нанесению, при этом покрытие отличается лучшими качествами.

Какие добавки используют для разбавления мастики битумного вида?

Прежде, чем разбавить мастику битумную, нужно определить, какие функции она должна выполнять, поэтому материал может быть таких видов: битумно-резиновый, битумно-полиуретановый, битумно-масляный, битумно-латексный, и битумно-каучуковый. В основе этих материалов лежит битум, а в качестве вспомогательных элементов, применяются полимерные добавки, в зависимости от которых меняются свойства мастики.

Полиуретановые и каучуковые добавки делают состав более эластичным, мастика имеет способность к растягиванию, при этом не образуются трещины и разрывы.

Элементы масляного вида предотвращают затвердение состава, такими мастиками защищают трубы и другие коммуникации от проникновения влажности. Для кровельных работ такой материал не пригоден.

При добавлении резиновой крошки, образовываются прочные и надежные покрытия, которые имеют долгий срок службы. Такой состав можно применять для любых поверхностей, он является устойчивым к вибрациям, растяжениям, и механическим повреждениям, способен переносить значительную нагрузку. Такую мастику можно использовать для защиты кровли, конструкций деревянного и металлического вида. Сохнет она на протяжении суток, а полноценная прочность достигается через неделю.

Если добавляется каучук, то состав может использоваться в холодном виде, нагревание его не требуется, при этом поверхность будет однородной и равномерной.

Чем разбавляют мастику битумного вида?

Мастику наносят на поверхность при температурах от -10 до +50 градусов, вначале её необходимо хорошо размешать. Чтобы упростить нанесение, битумную мастику можно разбавить специальным растворителем органического вида, к нему относится толуол, бензин или уайт-спирит. Такие растворители используют в том случае, если мастика является слишком густой, и с ней тяжело работать, элементы должны вводиться постепенно, состав при этом хорошо размешивается. Растворителя в смеси не должно быть больше 20 процентов, иначе состав будет некачественным. Такими растворителями очищают рабочие инструменты, которые применялись для нанесения битумной мастики.

Как правильно наносить битумную мастику?

Наносят мастику битумного вида двумя способами ручным и механическим. При использовании распылителя, нанесение получается более качественным. Первый способ применяют в том случае, если поверхность имеет небольшие размеры. А распылители используют для обработки поверхностей значительных размеров. Такой способ нанесения является более качественным, и дает возможность заделать труднодоступные участки. Таким образом, наносится мастика на поверхность стен и кровли. В такой состав входит резиновая крошка, благодаря этому, мастика становиться эластичной и прочной, устойчивой к внешним воздействиям.

Вначале поверхность очищают от загрязнений и отслоений, если таковые имеются. Все дефекты в виде трещин и сколов необходимо замазать, то есть всё выровнять, затем просушить, и нанести грунтовочный состав в виде битумного праймера. Его можно приобрести или изготовить своими руками:

1. В емкости нагревают бензин или машинное масло, после этого постепенно добавляют мелкие куски битума.
2. Затем состав подогревается до температуры 200 градусов, и постоянно перемешивается.

Наносится мастика битумного вида с помощью распылителя, валика или кисти, это зависит от объема покрываемой поверхности. Состав наносят полосами, которые ложатся внахлест, он должен быть не больше 10 сантиметров. После высыхания первого нанесения, выполняют второй слой. Если толщина мастики достигает 4 слоев, то требуется армирование с использованием стеклосетки.

Если поверхность влажная, то с материалом будет сложно работать. Мастика хорошо наноситься на сухую и теплую поверхность, кистью жесткого вида или распылителем. Толщина слоя не должна быть меньше 2 миллиметров. При работе с мастикой в жару, её наносят несколькими тонкими слоями.

При образовании пузырей, их разрезают, просушивают, и заполняют мастикой с применением стеклоткани.

Расход мастики битумного вида

Количество расходуемой мастики с добавкой резиновой крошки и каучука, будет зависеть от толщины слоя, и сколько их будет нанесено. Например, если требуется приклеить рубероид, то расход будет составлять до 800 г. на м2.

Если материал используется как изоляция, то при слое 10 миллиметров, уходит до 18 килограмм на м2. При латексной добавке, расход материала составит до 7 килограмм на м2.

Расход материала для изоляции поверхностей не маленький, но покрытие является высококачественным. Если изоляция выполняется в один слой, например, для подвалов, фундаментов и других конструкций, то расход мастики с латексом составит до 7 килограмм на м2. Для обработки кровли, обычно делают до 4 слоев, при этом применяют специальную армирующую сетку. При использовании мастики с добавлением масел, расход составить до 1,5 килограмм, если наносится два слоя, то до 3.

Мастику битумного вида используют для различных целей: устройства поверхности кровли, выполнения ремонта крыш, заполнения швов и соединений, защита и гидроизоляция различных поверхностей.

Для того чтобы разбавить мастику битумного вида используют сольвент, толуол, бензин, уайт-спирит, в крайнем случае можно применить керосин. Некоторые составы могут быть разбавлены обычным или отработанным маслом. Перед тем как разбавить состав, его необходимо подогреть. Такая поверхность будет высыхать немного дольше, чем без разбавления.

В мастики битумного вида могут входить различные добавки, которые изменяют свойства состава, например резиновая крошка или каучук способствуют эластичности материала, он не поддается трещинам и повреждениям во время растягивания. Если мастика битумного вида является слишком густой, а нанесение производить сложно, то состав разбавляют до необходимой консистенции с помощью растворителей органического вида. Нанесение материала механическим способом является более качественным, так как позволяет составу равномерно ложиться на поверхность, и обрабатывать труднодоступные участки. 

Битумно полимерная мастика, кровельная мастика

На современном рынке материалов для покрытия крыш все большим спросом пользуется кровельная мастика. Представляет она собой жидкую вязкую однородную массу, после нанесения на поверхность и отвердевания превращающаяся в монолитное покрытие. Наиболее частое применение кровельной мастики – устройство и ремонт кровель, а также гидроизоляция.

По способу применения кровельная мастика может быть горячей или холодной. Среди главных преимуществ горячей кровельной мастики – быстрое отвердевание. Если обработать такой мастикой хорошо подготовленные материалы, они уже через несколько минут будут прочно и надежно скреплены. Для проведения работ полимерная мастика нагревается до 160-180 градусов, после чего наносится на основание посредством шпателя, кисти. Другой способ – разогретая битумно-полимерная мастика просто выливается на подготовленное основание и тщательно разравнивается.

Битумно-полимерная мастика объединила в себе качества битумного и полимерного материала. Она защищает от сырости, образования грибка и плесени, обладает высокой прочностью. Используется в качестве антикоррозионной защиты деревянных, металлических, бетонных и других конструкций. Такая полимерная мастика может применяться также для антикоррозионной защиты трубопроводов и в кровельных и гидроизоляционных работах, для приклеивания всевозможных строительных материалов. Такой материал незаменим, когда нужно произвести герметизацию швов и стыков, приклеить плитку и гидроизоляционный материал. Покрытие наносится на поверхность в жидком виде, получается гидроизоляционная пленка, не имеющая швов и стыков. Благодаря эластичности этой пленки герметичность кровли сохраняется даже в случае деформации крыши.

Битумно-полимерная мастика состоит из битума, который модифицирован полимерными добавками, а также наполнителя. Применяется обычно для устройства новых кровель или для ремонта старых. Прежде чем наносить полимерную мастику, необходимо тщательно очистить основание от грязи, пыли, влаги, наледи, жиров. Если основание имеет пористую структуру (бетон, кирпич), его сначала нужно загрунтовать битумным праймером и подождать, пока он полностью высохнет. После этого битумно-полимерная мастика наносится на одну из склеиваемых поверхностей, обе поверхности соединяются.

При этом необходимо следить, чтобы не возникли пузыри и складки.

Преимущества этого материала:

• При правильном нанесении этот полимерный материал создает на поверхности кровли пленку (мембрану), эта пленка не имеет швов и стыков;

• Она отличается высоким уровнем адгезии к любым материалам;

• При воздействии водяных паров можно не опасаться вздутия;

• Чтобы ее наносить, не требуется особых навыков и квалификации: покрытие наносится так же легко, как обычная краска.

Однако чтобы действительно качественно нанести битумно-полимерную мастику и добиться необходимой толщины изолирующей пленки, все-таки лучше обратиться к услугам специалистов: часто неровности и большой уклон крыши могут стать причиной неравномерного покрытия.

 
Мастики и битумы
Мастика кровельная ТЕХНОНИКОЛЬ №21 (Техномаст)
Мастика водоэмульсионная ТЕХНОНИКОЛЬ №33
Мастика для кровельных и гидроизоляционных работ ТЕХНОНИКОЛЬ №31
Кровельная мастика горячая ТЕХНОНИКОЛЬ №41 (Эврика)
Где купить?
Каталог продукции

Читайте также:

Битумный лак

Битумно-мастичный герметик в качестве герметика для швов | склеивание | подстилка | гидроизоляция

Битумная мастика

BITUMEN MASTIC — это наносимая шпателем, черная, сильно наполненная битумная смесь с добавлением волокон для армирования. Продукт образует поверхностную пленку, но масса под ней остается мягкой, что позволяет двигаться умеренно. Подходит для герметизации и заполнения отверстий в мастичном асфальте, рубероиде, гофрированном железе, металлических желобах и водосточных трубах.

ПРИМЕНЕНИЕ мастики битумной

▪ Гидроизоляция, перекрытие, укладка, склеивание и герметизация.

▪ Склеивает / заполняет отверстия: мастичный асфальт, рубероид, гофрированное железо, чугун, фиброцемент, сланец, свинец, медь, цинк, бетон и дерево.

ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРЕИМУЩЕСТВА

▪ Быстро сохнущий

▪ Армированный волокном

▪ Подходит для всех битумных покрытий поверхностей

▪ Остается гибким на длительный период

Как и в случае с любыми другими покрытиями, подготовка поверхности имеет большое значение и влияет на степень полученной адгезии и срок службы покрытия.

Все поверхности должны быть прочными, устойчивыми, тщательно чистыми и сухими. Металлические поверхности следует очистить металлической щеткой для удаления ржавчины. Если требуется длительная защита, следует использовать начальную обработку антикоррозийным продуктом, таким как красный свинец или фосфат цинка. Отслоившуюся или покрытую пузырями краску следует удалить. Новые оцинкованные поверхности необходимо придать шероховатость металлической щеткой или обработать специальной грунтовкой для травления. Если после подготовки поверхность по-прежнему пыльная или покрыта выветрившимся битумом, прогрунтуйте ее BLACK JACK® BITUMEN PRIMER и дайте ей высохнуть.Чтобы облегчить нанесение в холодную погоду, перед использованием храните материал в теплом помещении на ночь.

Применение мастики битумной

БИТУМНАЯ МАСТИКА готова к использованию и не требует разбавления. Наносить стальным шпателем или шпателем.

ТРЕЩИНЫ И ОТВЕРСТИЯ

Вдавите компаунд в трещину, но закончите с помощью ленты 25 мм толщиной 3 мм по длине трещины. Для больших трещин и отверстий нанесите состав на обрабатываемую область и вставьте в состав плотно сплетенную стекловолоконную мембрану, чтобы перекрыть трещину или отверстие на 50 мм.Дайте высохнуть, а затем нанесите второй слой, полностью покрывающий армирующую мембрану.

ГИФКОВАННЫЙ ЧУГУН / ВОЛОКОННО-ЦЕМЕНТНЫЙ ЛИСТ

Затяните ослабленные болты с крючками и обработайте их мастикой. Удалите ослабленные винты, повторно установите винты и шайбы в БИТУМНОЙ МАСТИКЕ и затяните. Сверху заделайте мастикой и доведите до гладкости. Если лист треснул, очистите и загрунтуйте его BITUMEN / FLASHING PRIMER и наложите перевязочную полосу из стекловолокна, заделанную мастикой. Когда высохнет, перекрыть ЧЕРНЫЙ

.

Как провести гидроизоляцию битумной мастикой?

Битумная мастика зарекомендовала себя как успешный гидроизоляционный материал, предназначенный для гидроизоляционной обработки поверхностей, таких как плоские и наклонные крыши и резервуары.

Поскольку мастичный асфальт является достаточно жидким при температуре обработки, его можно наносить для образования плотного и непрерывного слоя, покрывающего плоские, наклонные или изогнутые поверхности без уплотнения. Из-за большой способности к деформации мастичная асфальтобетонная смесь показывает высокую стойкость к растрескиванию при низких температурах.

Рис.1: Гидроизоляция битумной мастикой

В статье обсуждаются необходимая толщина, наплавка и способы укладки битумной мастики для гидроизоляционной обработки.

Толщина битумной мастики

Битумную мастику следует наносить в один или три слоя, как указано ниже, на все поверхности, наклонные, горизонтальные или вертикальные. Толщина должна быть следующей —

.

1. Битумная мастика толщиной 10 мм должна быть уложена в один слой для стен и полов над уровнем земли.
2. Для вертикальных поверхностей и поверхностей с уклоном более 30 градусов битумную мастику следует наносить в три слоя, общая толщина которых должна составлять менее 20 мм.
3. Для горизонтальных поверхностей и для наклонных поверхностей не более 30 градусов битумную мастику следует наносить в три слоя, общая толщина которых должна быть менее 30 мм.

Переплав битумной мастики

1. Переплав будет производиться на площадке в механической мешалке; температура мастики при переплавке не должна превышать 200 градусов Цельсия.
2. Блоки битумной мастики должны быть разбиты на куски и затем уложены слоями сначала по сторонам, а затем внутрь по направлению к центру смесителя.
3. Мастика должна постепенно нагреваться примерно до 200 градусов Цельсия.
4. Когда мастика станет расплавленной, ее необходимо постоянно перемешивать, чтобы обеспечить однородную консистенцию.
5. Продолжительность нагрева должна быть выбрана таким образом, чтобы свойства битума не ухудшались.

Способ укладки битумной мастики

1. При трехслойной обработке первый слой битумной мастики наносится тонким слоем на любую поверхность, чтобы он действовал как клеевой слой и предотвращал раздувание.
2. При укладке битумной мастики на горизонтальную поверхность каждый слой наносить теркой равномерно и равномерно по заранее подготовленной поверхности.
3. Первый слой можно оштукатурить металлическим шпателем как можно более равномерно и равномерно для укладки на вертикальную поверхность.
4. Второй и третий слои можно наносить деревянной теркой до однородной толщины.
5. Эти битумно-мастичные покрытия следует наносить как можно быстрее, чтобы предотвратить накопление пыли или грязи между слоями.
6. Удары, нанесенные каждым слоем, образованным воздухом или влагой во время укладки, должны быть проколоты и отремонтированы, пока асфальт еще теплый, и до нанесения следующего слоя.
7. В случае выемки верхняя часть вертикальной мастики должна быть превращена в выемку в стене размером не менее 25 мм x 25 мм, если она не продолжается горизонтально.
8. В случае скругления, угловой шов шириной не менее 50 мм должен быть нанесен в два слоя в двух плоскостях, образующих внутренний угол.
9. В случае строительных швов края уже уложенной мастики следует прогреть горячим асфальтом, а затем вырезать металлическим шпателем для удаления пыли и грязи, которые могли скопиться. Свежую мастику следует заливать до того, как остынет прогретая поверхность стыка.

Гидроизоляция над уровнем земли

1. Гидроизоляция над уровнем земли должна быть уложена по всей толщине стен, исключая штукатурку, или основание стен пустот.
2. Гидроизоляция стены должна быть сплошной со слоем битумной мастики на прилегающих этажах.
3. Там, где это необходимо, на внутренней поверхности стены должен быть предусмотрен вертикальный слой гидроизоляции, как показано на рисунке 2.

Рисунок 2: Типичное устройство непрерывной гидроизоляции стены и прилегающего пола

Гидроизоляция внешней цистерны

Следующие пункты должны быть проверены для внешней заправки —

1. Рабочее пространство за стенами не может быть меньше 0.6 мес.
2. Фундаментный бетон толщиной 100 мм должен быть конструктивно прочным; он должен быть выдвинут не менее чем на 150 мм за края стены, чтобы обеспечить образование углового шва на стыке горизонтальной и вертикальной гидроизоляции, показанной на рисунке 3.
3. Как только слой мастичного асфальта был нанесен, его необходимо покрыть стяжкой из цемента и песка толщиной 50 мм для предотвращения повреждений.
4. Горизонтальное покрытие конструкционной плиты должно быть уложено как можно быстрее.
5. После нанесения вертикальной гидроизоляционной битумной мастики внешняя сторона стены должна быть защищена от повреждений путем возведения кирпичной стены.

Рис. 3: Заправка извне

Гидроизоляция внутренних цистерн

Перед нанесением битумной мастики необходимо принять следующие меры предосторожности —

1. Во время земляных работ должно быть предусмотрено пространство 300 мм снаружи стены, чтобы стена оставалась сухой при укладке битумной мастики.
2. Базовая плита должна иметь ровную поверхность, а стены должны быть возведены на требуемую высоту до начала укладки мастичного асфальта.
3. Засыпка земли не допускается до тех пор, пока не будут нанесены три слоя вертикальной мастики и не затвердеет загрузочный слой, как показано на рисунке 4.
4. Как и при наружной засыпке, должны быть уложены защитные слои стяжки, а затем укладка конструкционных полов и стен.

Рис. 4: Внутренняя заправка

Часто задаваемые вопросы

Какая толщина битумной мастики применяется для различных целей?

Битумную мастику следует наносить в один или три слоя, как указано ниже, на все поверхности, наклонные, горизонтальные или вертикальные.Толщина должна быть следующей:
1. Битумная мастика толщиной 10 мм должна быть уложена в один слой для стен и полов над уровнем земли.
2. Для вертикальных поверхностей и поверхностей с уклоном более 30 градусов битумную мастику следует наносить в три слоя, общая толщина которых должна составлять менее 20 мм.
3. Для горизонтальных поверхностей и для наклонных поверхностей не более 30 градусов битумную мастику следует наносить в три слоя, общая толщина которых должна быть менее 30 мм.

Как переплавить битумную мастику для гидроизоляции?

1.Переплав будет производиться на площадке в механической мешалке; температура мастики при переплавке не должна превышать 200 градусов Цельсия.
2. Блоки битумной мастики должны быть разбиты на куски и затем складированы слоями сначала по сторонам, а затем внутрь по направлению к центру смесителя.
3. Мастика должна постепенно нагреваться примерно до 200 ° C.
4. Когда мастика станет расплавленной, ее необходимо постоянно перемешивать, чтобы обеспечить однородную консистенцию.
5. Продолжительность нагрева должна быть выбрана таким образом, чтобы свойства битума не ухудшались.

Подробнее

1. Гидроизоляция кирпичной биты Coba с помощью процедуры

2. Типы, ступени и преимущества бетонной гидроизоляции

3. Гидроизоляция туалетов — методы, материалы и порядок действий

Заполнитель трещин | Герметик для швов | Заполнитель для асфальтовых трещин | Герметик для трещин

Что такое герметик для швов на основе битумной мастики?

Битумно-резиновый мастичный герметик — однокомпонентный герметик на основе битумно-резиновой мастики холодного нанесения на основе растворителя.Герметик при отверждении образует прочное и гибкое уплотнение. он имеет отличную адгезию к бетону, кирпичной кладке, асфальту и большинству строительных материалов. Герметик из мастики модифицирован безасбестовыми волокнами, чтобы сделать герметик тиксотропным и не оседать при нанесении на вертикальные поверхности.

Заполнитель трещин, Ремонт трещин, Заполнитель трещин в асфальте, Герметик для трещин

Герметик для трещин — это общий термин для материалов, которые используются для заполнения и, таким образом, заделки трещин, и стыков в поверхностях асфальтовых и цементных покрытий.Материалы для ремонта трещин иногда также называют такими терминами, как, например, горячая заливка; трещина уплотнения; герметик для трещин; герметик для трещин; заполнение трещин; наполнитель трещин; шовная пломба; герметик для швов; герметик для швов ; заполнение швов; заполнитель швов; клеи для холодных швов; маркерные клеи; и другие композиции асфальт / смола / полимер. В настоящем описании и в прилагаемой формуле изобретения будет использоваться исключительно термин «герметик для трещин», но следует понимать, что этот термин охватывает все материалы, имеющие одинаковый общий состав, использование и / или свойства. Наполнитель асфальтных трещин широко используется для заполнения и герметизации трещин и стыков на автомагистралях, улицах, автостоянках и проездах от проникновения воды. Использование герметика для трещин продлевает срок службы таких поверхностей дорожного покрытия.

Применение битумно-резиновой мастики для герметика швов:

Герметик для гибких швов

Устойчивость при высоких температурах окружающей среды

Отличная адгезия, прочное прочное соединение

Однокомпонентный

Где можно использовать герметик для швов битумно-резиновой мастики?

Шовный герметик на основе битумно-резиновой мастики идеально подходит для герметизации и заполнения зазоров и швов на крышах, заделки горизонтальных бороздок для гидроизоляционных мембран и войлоков.Уплотнение вокруг кровли / трубопроводов мокрого обслуживания. Указание между кирпичной кладкой и кровельной кладкой. Заделка трещин в асфальтовых и бетонных покрытиях. Заполнение горизонтальных швов в бетоне и асфальте там, где не ожидается подвижек.

Как использовать герметик для швов на битумной резиновой мастике?

Подготовка поверхности

Поверхность должна быть очищена от грязи, пыли и рыхлых материалов. Любые масляные и жировые загрязнения необходимо полностью удалить. Перед нанесением герметика поверхность необходимо высушить.

Маскировка

Перед нанесением грунтовки и герметика нанесите малярную ленту на смежные стороны швов, чтобы получить аккуратную отделку и избежать растекания герметика по краям.

Грунтовка

В нормальных условиях грунтовка не требуется. Однако для очень сухих и пористых поверхностей рекомендуется нанести один слой битумной грунтовки на основе растворителя. Аналогичным образом рекомендуется грунтование швов, подвергающихся постоянному погружению.

Приложение

Битумно-резиновый мастичный герметик для швов можно наносить шпателем или шпателем. Поскольку продукт растворяется, рекомендуется перемешать содержимое ведра лопастным миксером в течение нескольких минут перед нанесением, чтобы обеспечить однородное смешивание. Нанесение герметика должно начинаться с нижней части стыка / канавки и продолжаться до верха. Немедленно обработайте стык шпателем или шпателем, чтобы разгладить и сжать герметик для обеспечения полного контакта с поверхностями стыка.Шпатель необходимо смочить чистящим растворителем, чтобы герметик не приставал к ножу и не получал гладкую и аккуратную поверхность. Если для поддержания чистоты поверхностей здания использовалась малярная лента, рекомендуется удалить ее сразу после заполнения герметиком.

Герметик для заполнения трещин горячим битумом

Hot Crack Filler — однокомпонентный прорезиненный асфальтовый герметик для трещин и швов горячего нанесения. Заполнитель горячих трещин специально разработан как для плавильных печей с прямым огнем, так и для плавильных печей с масляной рубашкой.Он термостабилизирован, чтобы выдерживать температуры до 450 ° F без деградации полимера. При расплавлении и правильном применении он образует эластичный герметик для трещин как на асфальтовых, так и на цементных покрытиях.

Время отверждения мастики битумно-резиновой мастики для швов

Герметик затвердевает при выделении растворителя. Первоначальное снятие пленки с поверхности произойдет в течение 24-48 часов, однако полное отверждение зависит от относительной влажности. При глубине уплотнения 10 мм отверждение обычно происходит в течение 14–21 дня при 23 ° C и относительной влажности 50%.

Технические характеристики мастики битумно-резиновой мастики

Очистка

Инструменты и оборудование следует промыть чистящим растворителем сразу после использования. Затвердевшие материалы можно очистить только механически

Хранение и срок годности

Ведра и бочки должны храниться в закрытом, сухом и затененном месте, вдали от прямых солнечных лучей, ультрафиолета и других источников тепла и в защищенном от экстремальных температур.Срок годности герметика для швов на основе битумно-резиновой мастики составляет до 12 месяцев при соблюдении рекомендаций. Чрезмерное воздействие солнечных лучей и ультрафиолета приведет к ухудшению качества продукта и сокращению срока его хранения.

MSDS мастики битумно-резиновой мастики для швов

Герметик на основе битумно-резиновой мастики содержит нефтяной дистиллят, легко воспламеняется. Беречь от огня, искр или других источников возгорания. Надевайте защитную одежду, резиновые перчатки, маску и защитные очки.

1. Пожар — Воспламеняется во влажном состоянии.

2. Кожа — Избегайте повторного или продолжительного контакта. Удалите пятна битума с помощью подходящего очистителя, способного удалить масло или жир, а затем очистите водой с мылом.

3. Глаза — Контакт может вызвать раздражение. Промойте обильным количеством чистой воды.

4. Вдыхание — может вызвать головокружение. если затрудненное дыхание сохраняется, введите кислород.

Оценка

Теоретический расход: погонный метр на кг герметика

Как произвести герметик для швов на основе битумной мастики?

Процесс производства мастики битумно-резиновой , герметика и герметиков выглядит следующим образом:

1.Обработанная бентонитовая глина от 4% до 11% должна была быть добавлена ​​в чистую воду в смесителе. Когда глина диспергируется или измельчается в коллоидной мельнице, после смешивания она превращается в глиняную суспензию. Вязкость глинистой суспензии составляет от 20 000 до 180 000 сантипуаз (сПз) при 77 градусах. F.

2. Асфальтобетонный битум состоит из 60-80 процентов асфальта и 20-40 процентов минерального спирта, растворителя Стоддарда.

3. Глиняная суспензия и асфальтобитум смешиваются вместе, образуя растворимую систему.

4. Добавляется добавка для повышения стабильности растворимой системы.

5. Неасбестовое волокно добавлено для усиления растворимых системных мастик и прочности герметизирующей пленки. Он также обеспечивает дополнительную вязкость и текстуру.

Включает целлюлозную бумагу, стекловолокно, минеральное волокно, полимерное волокно, включая полипропилен и полиэтилен.

6. К инертным наполнителям, обычно называемым наполнителями пигментов, относятся, например, природная или кальцинированная глина, слюда и кремнеземный порошок, сланцевый порошок, угольная зола, летучая зола и т. д.добавляются в систему для улучшения прочности пленки и консистенции продукта.

7. Эластомеры придают составам буферизацию, а также прочность на разрыв и удлинение и включают SBR, SBS, SIBS, акрил, стирол, неопрен, поливинил и т. Д.

ПРИМЕР 1 Приготовление герметика для швов на битумной резиновой мастике

Этот состав используется для ямочного ремонта, ремонта и установки кровельных покрытий.

ПРИМЕР 2 Приготовление герметиков для швов на основе битумно-резиновой мастики

Этот состав используется для повторного нанесения кистью на фундаментные стены, крышу, металл, дерево, бетон и другие строительные материалы.

ПРИМЕР 3 Приготовление битумных неволокнистых герметиков

Этот состав используется аналогично Примеру 2, за исключением нанесения распылением.

ПРИМЕР 4 Приготовление эластомерных битумных неволокнистых мастик

Подходит как для кровли, так и для фундамента.

ПРИМЕР 5 Приготовление эластомерных битумных герметиков

ПРИМЕР 6 Приготовление эластомерного неволокнистого герметика

С учетом вышеизложенного, диапазоны и описания компонентов составляют около:

Конечно, отдельные суммы выбираются так, чтобы обеспечить 100% итоговую сумму.

Что такое мастичный асфальт? (с иллюстрациями)

Мастичный асфальт — это строительный материал, который используется для мощения, кровли и полов. Он похож на традиционный бетонный асфальт в том, что он образует очень плотный материал с твердой поверхностью при средних температурных условиях. Под воздействием экстремально высоких температур мастичный асфальт образует густое жидкое вещество, которое можно вылить или растекать по поверхности.

Основное различие между мастичным асфальтом и асфальтобетоном заключается в уровне проницаемости каждого материала.Асфальтобетон достаточно водопроницаемый в большинстве условий, что позволяет просачивать немного воды. Версии из мастики практически водонепроницаемы и могут использоваться там, где влагостойкость является первоочередной задачей.

Непроницаемость мастичного асфальта объясняется высокой концентрацией битума.Битум является побочным продуктом переработки нефти и используется в качестве связующего в продуктах на основе асфальта. Содержание битума в мастичных смесях обычно вдвое больше, чем в бетонном асфальте, что способствует более тесному связыванию частиц друг с другом и предотвращению проникновения воды.

Помимо битума, мастичный асфальт также состоит из заполнителей.Этот заполнитель может включать песок, гравий или многие другие виды каменных изделий. Часто добавляют полимерные соединения и пигменты, чтобы придать материалу цвет или повысить прочность и долговечность. Европейские производители часто добавляют в мастичные смеси материал, известный как озерный асфальт . Озерный асфальт — это природный минерал, который похож на битум и помогает еще больше связывать частицы заполнителя.

Мастичный асфальт используется для мощения проезжей части, тротуаров, проездов и парковок.Его часто применяют для жилых и коммерческих кровельных конструкций из-за его превосходных гидроизоляционных свойств. Этот материал можно использовать для покрытия полов на фабриках и других промышленных объектах, особенно на тех, которые часто проливаются или подвергаются сильному воздействию химикатов. Мастичный асфальт также используется для облицовки резервуаров для хранения, чтобы предотвратить утечки с течением времени.

Этот материал дает много преимуществ строителям и домовладельцам.Он непроницаем для воды и большинства химикатов, устойчив к повреждениям от вредителей и насекомых. Он также очень прочен и долговечен, и можно ожидать, что он прослужит десятилетия во многих распространенных областях применения. Как и другие асфальтовые изделия, мастичные смеси практически пожаробезопасны и могут быть легко переработаны, чтобы избежать негативного воздействия на окружающую среду.

Одним из основных недостатков этого материала является то, что он содержит продукты на нефтяной основе в виде битума.Битум во многих случаях не только имеет неприятный запах, но также может выделять опасные пары спустя долгое время после установки. Наконец, как и со всеми асфальтовыми материалами, с мастикой может быть трудно работать из-за высоких температур, которые необходимо поддерживать при укладке этого материала.

ОБЛИГАЦИЯ 2.5L BITUMEN RANGE PRIMER PAINT TROWEL MASTIC SOLAR FELT ADHESIVE ROOF I ROOFING I PLATINUM SUPPLIES

BITUBOND ALL WEATHER ROOFING COMPOUND

КРОВЕЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛ ДЛЯ ВСЕХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ

Битумная гидроизоляционная смесь

Описание

Битуминозный состав на основе растворителей высокой плотности, содержащий небольшой процент волокнистого наполнителя. При высыхании образует прочный черный налет.

использует

В качестве толстого щеточного покрытия для гидроизоляции крыш и повторной герметизации существующих крыш из мастичного асфальта, рубероида, гофрированного железа и фиброцементных сланцев, свинца, меди и цинка.Рекомендуется там, где опасность мороза или дождя исключает использование эмульсии.

————————————————- ————————————————— ————————————

БИТУБОВАЯ АЛЮМИНИЕВАЯ СОЛНЕЧНАЯ ОТРАЖАТЕЛЬНАЯ КРАСКА

Битумное алюминиевое отражающее покрытие

Описание

Тонкое алюминиевое защитное покрытие на битумной основе с консистенцией браширования, при высыхании становится серебристым.

использует

Bond It АЛЮМИНИЕВАЯ СОЛНЕЧНАЯ ОТРАЖАЮЩАЯ КРАСКА — это светоотражающее / теплоотражающее покрытие, которое обеспечивает защиту от солнечного разложения и увеличения количества тепла. Подходит для нанесения на битумные покрытия, состаренный асфальт и грунтованную сталь. Не подходит для прямого нанесения на пенополистирол.

————————————————- ————————————————— ————————————

БИТУБОВАЯ КРАСКА БИТУМНАЯ

Битумная черная краска

Описание

Битумная черная краска на основе растворителей.После высыхания образует битумную пленку без запаха и запаха.

использует

Bond It БИТУМНАЯ КРАСКА используется для защиты черных и цветных металлов, бетона, рубероида, волокна / цемента, гофрированного железа, асфальта и дерева от воды. Уменьшает коррозию и гниение.

————————————————- ————————————————— ————————————

БИТУБНАЯ БИТУМНАЯ ПРАЙМЕР

Битумная грунтовка общего назначения с высокой проникающей способностью

Описание

Тонкий битумный раствор черного цвета с высокой проникающей способностью.

использует

Используйте Bond It BITUMEN PRIMER для грунтования поверхностей перед нанесением битумных материалов.

BITUMEN PRIMER можно использовать для грунтовки бетонных крыш и полов, цементных стяжек / штукатурок, битумного войлока, мастичного асфальта, выветрившегося гофрированного железа и стали. Это рекомендованная грунтовка для битумных кровельных покрытий, гидроизоляционных лент или мастик BITUBOND.

————————————————- ————————————————— ————————————

БИТУБНЫЙ КЛЕЙ ДЛЯ ВОЛОК

Клей для кровельного войлока

Описание

Черный битумный клей на основе растворителей.Он обеспечивает прочную, но гибкую связь между 50 ° C и 50 ° C, которая затвердевает и смягчается при изменении температуры.

использует

Bond It FELT ADHESIVE — клей холодного нанесения для приклеивания битумных кровельных материалов к асфальту, войлоку, металлу, дереву и бетону. Его также можно использовать для приклеивания минеральной стружки к битумным поверхностям. Его нельзя использовать с продуктами на основе дегтя.

————————————————- ————————————————— ————————————

БИТУБОВАЯ РЕЗИНА БИТУМНАЯ ЭМУЛЬСИЯ

Для стен и полов

Описание

Эмульсия каучука / битума, темно-коричневого цвета.При высыхании образует черное гибкое покрытие без запаха и без запаха.

использует

Bond It РЕЗИНОВАЯ БИТУМНАЯ ЭМУЛЬСИЯ представляет собой высокоэффективную влагостойкую мембрану холодного нанесения в сэндвич-конструкциях, а также может использоваться в качестве гидроизоляции полов, стен и других наземных конструкций. Он также действует как отверждающая мембрана при нанесении на зеленый бетон. РЕЗИНОВАЯ БИТУМНАЯ ЭМУЛЬСИЯ одинаково эффективна в качестве клея для деревянных блоков, деревянных мозаичных панелей, изоляционных плит, пенополистирола и пробковых панелей, а также в качестве связующего вещества для штукатурки на сложных поверхностях.Этот продукт также подходит для цистерны силосных ям.

————————————————- ————————————————— ————————————

BITUBOND МАСТИКА МАСТИКА

Битумная мастика

Описание

Сильно наполненный и волокнистый битумный компаунд, который при высыхании образует мягкое гибкое черное покрытие, которое остается мягким и податливым в течение долгого времени после нанесения.

использует

Bond It TROWEL MASTIC — это многоцелевой материал для затирки, предназначенный для гидроизоляции, затяжки, засыпки, заострения и герметизации. TROWEL MASTIC можно наносить на асфальтовую мастику, рубероид, гофрированное железо, чугун, фиброцемент, сланцы, свинец, медь, цинк, бетон и древесину.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО МАСТИКОВОГО АСФАЛЬТА ДЛЯ МОСТОВЫХ ДЕК

В документе обсуждаются конструкция смеси, материалы и свойства смеси, принятые для мастичного асфальта для настилов четырех мостов в районе Дели в Индии.Были исследованы особенности, строительный аспект и контроль качества мастичного асфальта. Строительные площадки были выбраны, потому что они представляли различные условия в отношении: состояния существующей поверхности, профиля поверхности, уклона, обработки существующей поверхности перед укладкой мастичного асфальта и интенсивности движения. Состав смеси мастичного асфальта соответствует индийскому стандарту IS: 5317. Он использовал кварцит Дели, известняковую пыль в качестве наполнителя и битум 85/25 в качестве связующего.Для каждого из мостов описывается существующее покрытие перед укладкой, а также процесс укладки мастичного асфальта. При строительстве и укладке мастичного асфальта использовались соответствующие меры контроля качества. Для контроля оценки эффективности после строительства на одном из мостов на протяжении всего периода строительства контролировалось качество укладки мастичного асфальта. На основе наблюдений, сделанных в ходе проектов, предлагается девять мер по достижению лучшего и более прочного покрытия из мастичного асфальта.

• Наличие:
• Корпоративных авторов:

  Индийский автомобильный конгресс

  Jamnagar House, Shahjahan Road
  New Delhi,
  Индия
  110 011
• Авторов:
• Дата публикации: 1996-9

Язык

Информация для СМИ

Предмет / указатель терминов

Информация для подачи

• Регистрационный номер: 00732960
• Тип записи:
  Публикация
• Агентство-источник: Лаборатория транспортных исследований
• Файлы: ITRD, ATRI

• Дата создания:
  24 марта 1997 г., 00:00

Мастичный асфальт | RJ Evans Roofing Limited

Самым известным применением мастичного асфальта является гидроизоляция плоских кровель.Этот фантастический материал, обычно называемый «королем гидроизоляции», также можно использовать для заполнения резервуаров подвала, ступенчатой ​​гидроизоляции, полов, погрузочных площадок, гидроизоляции балконов и автостоянок.

Мастичный асфальт состоит из известняковых заполнителей подходящего сорта, связанных вместе битумом или модифицированным битумом. Эта комбинация дает плотный материал без пустот. Мастичный асфальт не уплотняется, поэтому его следует наносить асфальтовой теркой или шпателем, а не катать.

Прелесть мастичного асфальта в том, что он полностью водонепроницаем, имеет нулевой уровень выбросов углерода и не разлагается под воздействием погодных условий.Хотя стоимость мастичного асфальта выше, чем у других гидроизоляционных материалов (из-за сочетания сырья и квалифицированной рабочей силы, необходимой для его нанесения). Цена на гидроизоляцию из мастичного асфальта, если рассматривать ее в расчете на годовой сервисный сервис, чрезвычайно выгодна. Когда вы также учитываете простой ремонт и возможность вторичного использования материала. Вы можете видеть, что «Король гидроизоляции» имеет репутацию экологически чистого продукта с отличным соотношением цены и качества.

Оригинальный состав мастичного асфальта

Первоначальный мастичный битум, использованный для гидроизоляции, был изготовлен из композиций, содержащих натуральный каменный асфальт. Это природный известняк в сочетании с асфальтом. Асфальт поступал из знаменитого озера Питч-Лейк в Ла-Бреа на Тринидаде (часто называемого озером Асфальт) 1 . Встречающаяся в природе смесь битума и мелкодисперсных минеральных веществ, обнаруженная в этом озере, используется для улучшения гидроизоляционных характеристик мастичного асфальта.После очистки этот озерный асфальт содержит от 52 до 55% растворимого битума.

Агрегат известняка, с которым он смешан, взят из горных пород, которые можно найти в скальных образованиях по всей Европе. В настоящее время эта оригинальная композиция не производится в больших масштабах, и производство в Великобритании прекращено.

На его место пришел «Модифицированный мастичный асфальт».

Асфальт модифицированный мастичный

В настоящее время работы по мастичному асфальту часто проводят с использованием модифицированного мастичного асфальта.Это справедливо для всех областей применения, от кровли из асфальта до ступенек и пешеходных дорожек из асфальта. Этот асфальт состоит из битума, модифицированного с добавлением полимеров. Эта передовая технология обеспечивает сочетание долговечности и повышенной усталостной прочности. И улучшенная температурная стабильность, которая имеет решающее значение в таких климатических условиях, как Великобритания, где температура может сильно колебаться в течение года.

Как производится мастичный асфальт

Мастичный асфальт производится серийным способом.Сырьем для этого процесса является асфальтовый цемент, а также мелкие и крупные известняковые заполнители.

Этот асфальтовый цемент состоит из модифицированного битума, битума или смеси битума и озерного асфальта. Назначение этого асфальтового цемента — связать заполнители вместе. При производстве асфальтовой мастики допуск на заполнитель довольно широк. В большинстве смесей кровельного асфальта вы увидите, что примерно 20% содержимого состоит из крупного заполнителя. В ситуациях, когда требуется дополнительная жесткость, она может доходить до 35%.

Заполнители и асфальтовые цементы в контролируемых количествах загружаются в горячий смеситель. Смесь заполнителей и асфальтового цемента не перемешивают до тех пор, пока она не будет тщательно перемешана. Сейчас берут пробы и тестируют в лаборатории. После того, как образцы проходят лабораторные испытания, смесь выгружается в крутые формы для формирования блоков мастичного асфальта. После охлаждения асфальт готов к отправке на строительные площадки, где мастичный асфальт можно повторно расплавить перед нанесением.

Твердость мастичного асфальта можно резко отрегулировать путем изменения состава асфальтового цемента и заполнителя в процессе производства. Увеличение количества крупного заполнителя приведет к тому, что мастичный асфальт станет более твердым. Процесс затвердевания асфальта также может быть осуществлен на месте. Это можно сделать, добавив крупнозернистый заполнитель, как в производственном процессе.

Другой способ повысить твердость мастичного асфальта на строительной площадке — в процессе переплавки.При более длительном нагревании асфальта при более высокой температуре асфальт станет тверже. Следует избегать длительного нагрева мастичного асфальта.

В производственных процессах учитываются затвердевание асфальта в процессе переплавки. Однако, если мастичный асфальт доставляется на объект в виде горячей загрузки, мастичный асфальт будет изготовлен до необходимой твердости. Не будет значительных изменений твердости асфальта от производителя к поставке и применению асфальта.

При производстве битумной мастики показатель твердости является способом контроля качества. Число твердости указывает глубину в десятых долях миллиметра, до которой стальной стержень с плоским концом диаметром 6,35 мм будет вдавливать асфальт под нагрузкой 9,8 МН / квадратный метр, приложенной в течение 1 минуты при заданной температуре. Это описано в BS 5284: 1993, Отбор проб и испытание мастичного асфальта для строительства и гражданского строительства.

Тест на твердость может использоваться для контроля качества в процессе производства, а также во время переплавки или нанесения асфальта.Поскольку не предусмотрено применение испытания на твердость уложенного асфальта, любой результат, полученный на этом этапе, может быть обработан только как ориентировочный.

Со временем устойчивость мастичного асфальта увеличивается, и многочисленные исследования показали, что мастичный асфальт может показать снижение твердости до 40% за первый год его укладки.

При производстве битумной мастики показатель твердости является способом контроля качества. Число твердости указывает глубину в десятых долях миллиметра, на которую доходит стальной стержень 6 с плоским концом.Диаметр 35 мм приведет к вдавливанию асфальта под нагрузкой 9,8 МН / квадратный метр, приложенной в течение 1 минуты при указанной температуре. Это описано в BS 5284: 1993, Отбор проб и испытание мастичного асфальта для строительства и гражданского строительства.

Тест на твердость может использоваться для контроля качества в процессе производства, а также во время переплавки или нанесения асфальта. Поскольку не предусмотрено применение испытания на твердость уложенного асфальта, любой результат, полученный на этом этапе, может быть обработан только как ориентировочный.

Со временем устойчивость мастичного асфальта увеличивается, и многочисленные исследования показали, что мастичный асфальт может показать снижение твердости до 40% за первый год его укладки.

Какие бывают виды мастичного асфальта?

Здесь мы рассмотрим различные типы мастичного асфальта, используемые для гидроизоляции. Мы рассмотрим следующие типы асфальта:

1) Кровельный асфальт

2) Асфальт для мощения

3) Асфальт модифицированный

Кровельный асфальт: мастичный асфальт типа R988

Этот тип асфальта состоит в основном из известнякового порошка и заполнителя в сочетании с битумом или гибридом битума с озерным асфальтом.Применяется во всех типах гидроизоляции асфальта, кроме заливки асфальта.

Различные составы кровельного асфальта следующие:

Тип R988 B — 100% битум, 0% озерный асфальт

Тип R988 T25 — 75% битум, 25% озерный асфальт

Тип R988 T50 — 50% битум, 50% озерный асфальт

Как видите, эти составы различаются по количеству присутствующего битума и озерного асфальта.

Увеличение количества озерного асфальта в смеси общепризнано как средство улучшения управляемости и производительности.Таким образом, асфальт типа R988 T50 легче в обращении и работает лучше, чем тип R988 T25 и тип R988 B. Причина такой улучшенной производительности заключается в добавлении асфальта Lake Asphalt, который придает шелковистую текстуру мастичному асфальту, что упрощает укладку асфальта. . Очень мелкие частицы глины, которые рассеяны по озеру Асфальт, придают битумному вяжущему тиксотропные свойства (это означает, что смесь становится более жидкой).

Добавление озерного асфальта также придает необычные свойства готовому асфальтовому покрытию.Эта характеристика — быстрое выветривание богатой битумом корки, которую можно увидеть на готовом асфальте. Все составы кровельного асфальта будут иметь эту богатую битумом пленку на поверхности готового асфальта, и она подвергается выветриванию путем втирания в поверхность крупного песка. Из всех составов типу R988 T50 требуется меньше всего времени для выдерживания атмосферных воздействий, а типу R988 B — больше всего времени.

Поверхность кровельного асфальта, состоящего на 100% из битума, имеет тенденцию к более темному цвету после обработки по сравнению с кровельным асфальтом, содержащим озерный асфальт.Причина этого — более высокое содержание битума. Со временем эта темнота растянется от асфальта, и будет трудно отличить кровельный асфальт разного состава.

Британские стандарты

устанавливают допустимый диапазон твердости асфальта на момент производства и во время укладки. На момент изготовления при 25 градусах Цельсия кровельный асфальт должен иметь число твердости от 45 до 90 (большинство производителей следят за тем, чтобы твердость была выше 50, чтобы обеспечить повышенный допуск на стройплощадке).

В точке укладки при 25 градусах Цельсия твердость кровельного асфальта должна быть выше 30.

Как видите, существует припуск на затвердевание не менее 15 во время переплавки асфальта. При повторном плавлении важно убедиться, что асфальт не перегревается или не нагревается слишком долго. Обычно это легко сделать. Однако могут возникнуть трудности, если неожиданные изменения погоды задержат укладку асфальта. Если асфальт необходимо оставить в миксере на длительное время, важно загрузить миксер на максимальную мощность и включить его на минимальном огне.

Асфальт для мощения: мастичный асфальт согласно BS 1447: 1988

Асфальт

для мощения используется для дорог, пешеходных дорожек и в качестве покрытия для тяжелых условий эксплуатации поверх кровельного асфальта. Примером асфальта для дорожного покрытия, используемого поверх асфальта кровельного покрытия, может быть погрузочная площадка или настил автостоянки.

Разница между асфальтом для дорожных покрытий и асфальтом для кровельных работ заключается в том, что асфальт для дорожных покрытий содержит более твердый битум, более высокое содержание заполнителя, а гранулы крупнее.Причина этих различий заключается в том, чтобы обеспечить более твердую отделку, которая больше соответствует более высоким требованиям.

Асфальт для мощения не подходит в качестве гидроизоляционного слоя. Причина этого в том, что повышенная твердость делает его чувствительным к растрескиванию как из-за растрескивания стыков, так и из-за теплового сжатия 2 . По этой причине, если требуется гидроизоляция, асфальт дорожного покрытия должен укладываться на асфальт кровельного качества. Асфальт кровельного типа обеспечивает гидроизоляцию.А асфальт для дорожного покрытия служит износостойким слоем.

После добавления крупных заполнителей к мастичному асфальту требования к твердости не предъявляются. Количество крупного заполнителя в асфальте для дорожных покрытий может составлять от 20% до 50%. Чем больше крупнозернистого заполнителя добавляется к асфальту дорожного покрытия, тем тверже будет поверхность. Однако это требует компромисса. По мере увеличения твердости асфальт имеет тенденцию к возникновению проблем на стыках из-за теплового движения.

Спецификация должна решить, какой баланс между твердостью и способностью выдерживать движения лучше всего подходит для проекта. В большинстве случаев рекомендуется выдержать некоторые вмятины на более мягкой поверхности, а не страдать от проблем вдоль стыков.

Асфальт модифицированный мастичный

Модифицированный мастичный асфальт — это разновидность мастичного асфальта, модифицированного битумом, модифицированным полимерами. Этот модифицированный полимером битум заменяет обычный битум или гибрид битума с озерным асфальтом.Этот модифицированный асфальт позволяет упростить обработку и улучшить характеристики мастичного асфальта. Эти улучшения распространяются как на кровлю, так и на асфальтовое покрытие. Полимер может быть адаптирован для конкретного применения, для которого требуется асфальт.

Разделительный слой мастичного асфальта

Разделительный слой используется для мастичного асфальта по нескольким причинам. Во-первых, необходимо изолировать асфальт от любых перемещений в основании. Второй — обеспечить достаточное трение, чтобы удерживать асфальт от усадки в холодную погоду.Он также должен обеспечивать свободный боковой проход для паров влаги и горячего воздуха во время нанесения горячего асфальта. И он должен действовать как долговременный слой, снижающий давление паров.

Разделительный слой обычно представляет собой черный войлок 3 . Это пропитанный битумом войлок из рыхлого джутового волокна, которое частично спрессовано и сохраняет открытую рыхлую текстуру. Он укладывается совершенно свободно с нахлесточными соединениями 50 мм.

Обшивочный войлок имеет идеальные характеристики для использования в обычных кровельных покрытиях.Однако, когда приходится выдерживать трафик, он допускает небольшое сжатие. Следовательно, в условиях, когда движение будет продолжаться, разделительный слой из стеклоткани 4 , если он часто используется. Он укладывается таким же образом, полностью свободно с нахлесточными соединениями 50 мм.

Важно убедиться, что разделительный слой не прилипает к основанию. Предварительно войлочные настилы, предварительно войлочные теплоизоляционные материалы или любые битумированные поверхности могут привести к двум проблемам. Первой проблемой будет прилипание разделяющего слоя к подложке.Вторая проблема — битум может попасть в асфальт и загрязнить его.

На таких поверхностях важно предотвратить прилипание и любое загрязнение асфальтовой мастики. Это можно сделать, используя один или несколько слоев строительной бумаги под войлоком. Это предотвратит прилипание к основанию и предотвратит загрязнение асфальта.

При укладке мастичного асфальта на термочувствительную изоляцию, например пенополистирол, необходимо термостойкое покрытие.Термостойкая накладка может представлять собой термостойкую плиту любого типа, включая древесноволокнистую плиту, пробку или перлит. Накладные плиты следует слегка стыковать, чтобы избежать теплового удара через открытые стыки. Как только эта термостойкая накладная плита будет на месте. Сверху на него кладут войлок точно так же, как и любое другое приложение.

В отличие от кровельного асфальта, асфальт для дорожных покрытий не допускает небольшого сжатия изоляции. Поскольку асфальт для дорожного покрытия является термопластичным материалом, он размягчается при повышении температуры, а при нанесении на изоляцию он не сможет поддерживать движение без соответствующей защиты.

Подходящая защита означает, что если изоляционный экран или плита перекрывают изоляцию легким заполнителем бетона. Причина этого в том, что этот бетон имеет высокую прочность на сжатие, является плохим изолятором и имеет относительно высокую тепловую массу 5 .

Требуется дополнительная информация о мастичном асфальте

Если у вас есть какие-либо вопросы по мастичному асфальту или вы хотите получить коммерческое предложение для вашего следующего проекта, пожалуйста, свяжитесь с нами, позвонив нам по телефону 01277 375 511 или нажав здесь.У нас есть команда инспекторов асфальта, в которую входят члены с большим опытом и базой знаний, накопленных за более чем 40 лет работы в торговле асфальтом. Убедившись, что вы получите лучший совет для вашей уникальной ситуации.

.