Цпс м150 характеристики: универсальная сухая цементно-песчаная смесь, раствор М150, состав и плотность, технические характеристики и пропорции применения

Цементно-песчаная смесь М150 — Декоратор

Product Description

Состав
Сухая строительная смесь на основе портландцемента и фракционированнного песка.

Область применения
Цементно-песчаная смесь предназначена для наружных и внутренних работ. Применяется для различных видов общестроительных работ, таких как монтаж строительных конструкций, кладки кирпича, бетонных блоков и камня, штукатурных работ, заделки трещин и сколов, заливки полов (цементных стяжек) и т.п.

Подготовка поверхности
Поверхность должна быть чистой и прочной. Отслаивающиеся старые покрытия, комки грязи, остатки раствора и пыль необходимо удалить. Перед проведением работ поверхность обработать грунтовкой «Декоратор» в зависимости от типа поверхности. Если поверхность прочная однородная, обработать грунтовкой «Декоратор» ДК 01, ДК 02 или ДК 03. Сильновпитывающие рыхлые поверхности сначала увлажнить, затем обработать грунтовкой дважды. Для повышения прочности сцепления с основанием обработать грунтовкой «Декоратор» ДК 05 Бетон-контакт. Металлические элементы защитить от коррозии.

Приготовление раствора
1. В чистую емкость налить точное количество воды (0,16-0,19 л воды на 1 кг смеси).
2. Насыпать сухую смесь в воду.
3. Тщательно перемешать вручную, строительным миксером или дрелью до получения однородной массы.
4. Дать отстояться раствору в течение 5 минут.
5. Перемешать повторно.

Рекомендации по применению
Для приготовления раствора использовать только чистые емкости, инструменты и воду. Загрязненные емкости и вода влияют на качество готового раствора и время его использования.
При использовании раствора толстым слоем рекомендуется дополнительное армирование при помощи специальной сетки с целью усиления конструкции. Температурно-влажностный режим помещения и окружающей среды, толщина слоя и соотношение смеси и воды влияют на время высыхания растворной смеси.

Цементно-песчаная смесь Реал М-150 25 кг

ЦПС Реал М-150 — универсальная строительная цементно-песчаная смесь для применения как внутри помещений так и на открытом воздухе. Идеально подходит для бетонных покрытий, кирпичной кладки. Максимальный слой нанесения 50 мм.

Применение:
Используется для таких ремонтных работ как выравнивание оснований, маскировка сколов и выбоин. Также разрешена к применеию при кладке стен.

Условия для проведения работ:
Перед нанесением раствора необходимо очистить основание от грязи, пыли, при необходиости обезжирить его. Если на поверхности имеется слой краски, извести и т.д., его также следует снять. Требуется освободить покрытие от отслоений и сколов, обязательно проверить на прочность.

Перед началом работ выравниваемую поверхность желательно дополнительно обработать грунтовкой (например, Реал) либо просто смочить водой.

Необходимо создать и постоянно поддерживать температуру воздуха и растворной смеси в интервале +5. ..+30 °С. При минусовых температурах окружающей среды в массу нужно добавить противоморозные средства.

Раствор ЦПС Реал М-150 готовится следующим образом: в емкость с чистой теплой водой (комнатная температура) высыпается смесь. Перемешивается посредством специального электрического миксера, при его отсутствии — вручную. Время перемешивания 3 минуты. Масса доводится до однородности. Густой раствор готов к использованию. Время нанесения на поверхность не должно превышать 30 минут.

Необходимо следить за тем, чтобы в процессе работ раствор не попал на слизистые оболочки и кожу. Если же это произошло — тщательно промыть места попадания обильным количеством проточной воды.

Примечание:
Нельзя наносить ЦПС на окрашенные поверхности, а также основания из пластика и дерева.
Заводской срок храниния смеси в сухом помещении составляет не более 6 месяцев.

Технические характеристики:

Связующее	Цемент
Внешний вид строительной смеси	Однородная, сыпучая. Цвет — серый.
Максимальная крупность зерна	25 мм
Расход воды (на 1 кг) смеси	0,16 — 0,18 л
Жизнеспособность раствора	30 минут
Прочность сцепления с бетонной поверхностью	не менее 0,5 МПа
Температура применения	+5 +30 °С
Слой нанесения	не более 50 мм
Расход при толщине слоя 15 мм	27–30 кг/м2
Расход при толщине слоя 1 мм	1,8−2,0 кг/м2
Вес мешка	25 кг

Купить ЦПС Реал М-150 в Санкт-Петербурге вы можете по самой низкой цене по тел: 779-30-35 или оформится заявку на сайте. О возможности предоставления бесплатной доставки — уточняйте у менеджера отдела продаж.

всё про ремонт и обустройство жилья

Удаление ориентиров и следов от них

Подсчет материальной потребности

При подготовке к началу работы важно подсчитать материальную потребность. Так, объёмный вес цементно-песчаной стяжки в сухом виде, составляет 1800кг/м³. Обычно, раствор замешивают в пропорции 1:4, таким образом вес цементной стяжки 1м3 будет состоять из 0,25м³ цемента и 1м³ песка.

Помимо прочего, в состав стяжки подмешивают различные компоненты. Для улучшения адгезии и устойчивости к влаге – метилцеллюлозные добавки (кулминалы, тилозу и натрасолы). Соответственно, удельный вес стяжки цементной варьируется от количества примесей.

Сухая строительная цементно-песчаная смесь М150 РЕАЛ для внутренних и наружных работ.

Предназначена для ремонтно-строительных работ: заделки выбоин, кирпичной кладки, выравнивания поверхностей из кирпича.

При отрицательных температурах возможно применение с противоморозной добавкой РЕАЛ.

Цементно-песчаная смесь М150 относятся к дешевым, или экономичным, материалам, позволяющим выполнить ремонтно-строительные работы с небольшими материальными затратами. До недавнего времени строители покупали элитные строительные смеси для выполнения финишных отделочных работ, в то время как самый простой строительный раствор из песка и цемента для черновых и общестроительных работ готовили сами. Сейчас культура строительства выросла настолько, что ни одна стройка не обходится без готовой сухой цементно-песчаной смеси, или «ЦПС-ки», как ласково говорят в народе про эти смеси. Помимо удобства в применении, ЦПС-ки позволяют повысить качество черновых работ, поскольку соотношение песка и цемента в них оптимально и стабильно.

Компания РЕМИКС обладает высокопроизводительными линиями для выпуска сухого кварцевого песка и дешевых сухих строительных смесей. Цементно-песчаные смеси РЕАЛ марочной прочности М150 нашли широкое применение в строительстве Санк-Петербурга и Северо-Западного региона. Они предназначены и активно применяются для кладочных и ремонтно-строительных работ. ЦПС М150 предназначены также для оштукатуривания кирпичной кладки и устройства стяжек.

Зимой необходимо добавлять в растворы противоморозную добавку РЕАЛ, позволяющую выполнять кладочные и штукатурные работы при температуре до минус 15°С.

портландцемент и минеральные заполнители

сухая смесь серого цвета

Наибольшая крупность зерен заполнителя

Расход материала при слое 1 мм

Расход воды для затворения:

на 1 кг сухой смеси

на 25 кг сухой смеси

Жизнеспособность растворной смеси

не менее 30 мин

Прочность на сжатие в возрасте 28 суток

Толщина слоя нанесения:

10–20 мм, местами до 50 мм

20–40 мм, местами до 50 мм

Подготовка основания

Кирпичи и основание должны быть прочными, ровными и очищенными от пыли, жиров, краски.

Приготовление растворной смеси

Для приготовления растворной смеси в ёмкость с отмеренным количеством воды комнатной температуры от +15°С до +20°С добавить соответствующее количество сухой смеси и перемешать в течение 3 минут с помощью растворосмесителя или электродрели с насадкой при скорости вращения 400–600 об/мин до получения однородной консистенции без комков. Готовая смесь сохраняет свои свойства в течение 30 минут. Наличие сквозняков и повышенная температура снижают время применения.В холодное время года при отрицательных температурах воздуха возможно применение с Противоморозной добавкой РЕАЛ.

Порядок работ

КЛАДКА Перед укладкой первого ряда поверхность необходимо выровнять растворной смесью и равномерно нанести растворную смесь на контактные грани кирпича. Готовую растворную смесь с помощью кельмы равномерно нанести на горизонтальную и вертикальную поверхности кладки, в случае кладки керамических блоков только на горизонтальную поверхность. Рекомендуемая толщина слоя при нанесении от 10 до 15 мм. Далее уложить кладочный материал на свежий слой растворной смеси и с усилием прижать. Для заглаживания швов использовать только деревянную или пластиковую расшивку. Через каждые 5 рядов в слой растворной смеси укладывать металлическую сетку. Заглаживание швов производить после схватывания раствора либо на уровне кладки, либо слегка вдавливая смесь в швы. После завершения кладочных работ следует предохранять конструкцию от прямых солнечных лучей и атмосферных осадков в течение 5–7 дней.

ШТУКАТУРНЫЕ РАБОТЫ Растворную смесь равномерно набросать на поверхность с помощью нержавеющей гладилки или штукатурной лопатки, затем разровнять правилом или при помощи полутерка до получения ровной поверхности. Поверхность в полусхватившемся состоянии следует увлажнить и затереть фетровой или полиуретановой теркой. Сложные элементы конструкции, углы и стыки необходимо армировать металлической сеткой.

Рекомендуемая толщина слоя без дополнительного армирования при сплошном выравнивании от 10 до 20 мм, при частичном до 50 мм, слой обрызга до 5 мм.

При необходимости растворную смесь можно наносить слоями. Каждый последующий слой наносить после схватывания предыдущего примерно через 1–2 суток при температуре окружающей среды от +15 до +25°С.

СТЯЖКА На подготовленное основание установить сплошные маячные рейки, отрегулировать толщину наносимого слоя материала при помощи уровня или нивелира. Устройство стяжки выполнять по устроенным захваткам, с чередованием через одну. Площадь одной захватки должна быть не более 15м². Растворную смесь уложить на захватку, разровнять и уплотнить при помощи правила. Рекомендуемая толщина слоя при сплошном выравнивании от 20 до 40 мм, при частичном до 50 мм. Пропущенные чередующиеся захватки заполнить растворной смесью после схватывания материала в предыдущих участках и удаления маячных реек.

Рекомендации

Работы выполнять в соответствии с действующими строительными нормами и правилами.

Не применять на окрашенные, пластиковые и деревянные поверхности.

После устройства стяжки и в течении 7 суток температура в помещении должна быть не ниже +5°С.

Во время работы с растворной смесью дополнительно воду не добавлять.

Инструменты и ёмкости сразу после окончания работ промыть водой.

Техника безопасности

Избегать попадания растворной смеси на кожу и слизистые. В случае контакта промыть проточной водой.

Упаковка и хранение

Бумажный мешок 25 кг. Срок хранения 12 месяцев с даты изготовления в сухом помещении в ненарушенной и закрытой заводской упаковке на деревянных поддонах.

Заливка стяжки пола в квартире или помещении производственного назначения является обязательной процедурой. По выровненному основанию укладывают финишное покрытие или его используют без отделки в качестве рабочей поверхности для промышленного производства. Прежде чем определиться с тем, как рассчитать количество цемента для стяжки пола, необходимо выяснить назначение помещения и предполагаемую нагрузку на бетонное основание.

Одним из главных критериев в подготовке раствора для заливки основания является его толщина. Следует помнить, что армирование металлической сеткой производят при минимальной толщине основания в 20 мм, максимальная высота заливки — 40 мм, именно такая толщина чаще всего применяется для устройства полов в гражданском домостроении.

Следующим важным пунктом для проведения вычислений является марка цемента. Для организации основания применяют цемент марок М300, М400, М500. В результате смешивания с песком и водой получают цементный раствор со значением М150 или М200.

Марка смеси определяется исходя из планируемой нагрузки на основание. Так М200 можно применять для организации оснований в зданиях промышленного назначения, например, в гаражах, а прочность марки М150 достаточна для заливки стяжки в квартире.

Для проведения расчетов необходимо знать норму расхода цемента для получения раствора определенной марки. Так, для получения одного кубометра раствора марки М150 потребуется 330 кг цемента М500 или 400 кг цемента М400. Чтобы получить такой же объем раствора марки, М200 нужно приобрести 410 кг цемента М500 или 490 кг цемента М400.

Выполним расчет организации основания толщиной 40 мм для помещения площадью 30 кв.м. в двух вариантах: для раствора марки М150 и для марки М200 с применением цемента марки М400. Порядок выполнения расчета:

1. Сначала необходимо вычислить объем заливки в кубических метрах. Для этого необходимо площадь умножить на толщину (30х0,04). Получается объем раствора в 1,2 М 3 .
2. Учитывая норму расхода цемента на 1 м 3 для раствора М150 и цемента М400, получаем: 1,2 м 3 х400кг=480 кг. Вес одного мешка цемента – 50 кг, а значит, потребуется 10 мешков.
3. Учитывая норму расхода цемента на 1 м 3 для раствора М200 и цемента М400, получаем: 1,2 м 3 х490кг=588 кг, что соответствует 12 мешкам.
4. Количество песка рассчитывается из пропорции 1:3, что означает для раствора марки М150, надо будет приобрести: 480х3=1 440 кг песка, а для раствора М200: 588х3=1 764 кг.
5. Объем воды добавляют постепенно до получения требуемой пластичности раствора.

Для производства работ по организации стяжки в квартире используют речной песок, для производственных помещений выбирают песок из карьеров.

Данная модель расчета расхода цемента на стяжку пола применима для любых площадей и толщины слоя укладки смеси. Для получения площади помещения перемножают длину и ширину комнаты.

Если конфигурация помещения сложная, лучше всего использовать план этажа и посчитать площадь, сверяясь с бумажным носителем. Таким образом, учитывая соотношение 1:3, можно будет определить, сколько надо цемента и песка на куб раствора для стяжки.

Для сухой смеси

При использовании сухих и полусухих смесей для организации стяжки, необходимо принимать во внимание характеристики для каждой конкретной смеси, которые можно найти на упаковке. Обычно указывают объем смеси для закрытия одного квадратного метра основания слоем в 1 мм. Например, для получения раствора марки М100, достаточного для использования внутри жилых помещений, производитель полусухой стяжки для пола рекомендует такой расход:

• расход смеси 2 кг на квадратный метр при толщине стяжки 1 мм;
• расход воды 0,22 л на один 1 кг смеси.

Учитывая перечисленные данные, можно выполнить расчет необходимого материала для 30 квадратных метров с толщиной стяжки в 40 мм.

Необходимо площадь умножить на расход смеси на 1 м 2 и на 4 (так как планируемая толщина стяжки 4 мм, а расчет приведен для толщины в 1 мм). Получаем: 30х2х4=120 кг, при этом объем воды потребуется: 120 кг х 0,22 л= 26,4 литра.

Для традиционного раствора

Традиционный расчет строительных материалов для производства обычного цементно-песчаного раствора осуществляется в кубических метрах, поэтому для простоты вычислений нужно переводить кубические метры в килограммы.

Например, для площади в 30 кв.м. и толщины стяжки 40 мм потребуется 1,2 м 2 раствора. При этом объем цемента составит одну четвертую часть общего объема, а песка — три четвертых части.

Получается, что цемента потребуется 0,3 м 3 , а песка — 0,9м 3 . Расчетное количество килограмм цемента в одном кубе – 1300 кг, а песка – 1625 кг.

В итоге, для получения 1,2 м 3 раствора, понадобится цемента 0,3 м 3 х1400кг=420 кг и песка 0,9 м 3 х1625кг=1463 кг.

Необходимый объем воды для получения 1,2 м 3 раствора рассчитывается по норме 0,4 л на один килограмм сухих компонентов, что составляет (420+1463)х 0,4= 753 литра.

От чего зависит расход

Расчет цементного раствора для заливки стяжки зависит не только от марки бетона, которую планируется получить, но и от прочих факторов. Выше были приведены идеализированные расчеты, но в реальной жизни возникают различные изменения и поправки:

• Примеры, как рассчитать цемент на стяжку, справедливы для свежего цемента, но если для производства работ получен материал, выпущенный более чем полгода назад, прочность бетона, с его использованием, будет существенно ниже. Поэтому объем цемента в смеси увеличивают на 10-15%;
• Если замеры высоты будущей стяжки были определены неверно или в основании существуют значительные дефекты, объем цементно-песчаного раствора может увеличиться до 50% от расчетного объема;
• Для экономии при производстве стяжки, а также для обеспечения теплоизоляционных свойств основания, могут использовать добавки в смесь крупных фракций, при этом толщина такой стяжки может достигать 10 мм. Обычно в виде добавок применяют керамзит, шунгизит или щебень, но такие материалы существенно меняют свойства бетона и могут сказаться на долговечности стяжки;
• При размещении коммуникаций в основании стяжки происходит изменение объема, что сказывается на количестве материалов для приготовления раствора для заливки стяжки;
• Количество используемого материала зависит от марки применяемого цемента и требуемой прочности получаемого раствора;
• При заливке некоторых помещений может быть предусмотрено требование к организации уклона стяжки, в этом случае также происходит изменение объема раствора и материалов для его изготовления.

Сухая строительная смесь на цементной основе.
Предназначена для устройства бетонных стяжек,заделки выбоин и трещин, выравнивания поверхностей и т.д.
Для внутренних работ.

Соотношение цемента и песка 1: 4.

Рекомендуемая толщина слоя: от 10 до 50 мм. При толщине слоя более 30 мм желательно использование армирующей сетки.

Расход: 18-21 кг/м²/1см.

Количество на поддоне: 48 мешков.

Производитель: Россия.

Вес брутто: 25 кг.

Технические характеристики:

Максимальная фракция 2,5 мм Время использования готовой смеси 1 час Предел прочности при сжатии в возрасте 28 суток 15 Мпа Прочность сцепления с основанием через 28 суток 0,5 Мпа Технологическая готовность 48 часов Температурная область применения от +5 до + 25 °С

Вам могут понадобиться

• Uponor
• Валики
• Венчики для строительных миксеров
• Высотные конструкции
• Демисезонная
• Защита рук
• Защитные сетки и пленки
• Маты
• Мешки, пакеты, коробки, стретч
• Правила
• Столы малярные, помосты
• Стремянки
• Строительные емкости
• Шпатели, скребки

По карте
клуба 284 471

По карте
клуба 6 437

По карте
клуба 2 894

За погонный метр

По карте
клуба 2 448

Детали

Отзывы

Вопросы

Несущее основание должно быть прочным, очищенным от строительного мусора, извести, жира, краски и других веществ. Предварительно обработать основание полимерными грунтовками и дождаться полного высыхания.

Приготовление растворной смеси:

Смесь высыпать в чистую воду, постоянно перемешивая вручную или при помощи электродрели до получения однородной массы. Соотношение при смешивании на 1 кг смеси требуется 0,13 — 0,15 л воды. Приготовленный раствор должен быть использован в течение 1-2 часов.

• Штукатурки
• Грунтовки
• Плиточные клеи
• Шпаклевки
• Наливные полы
• Цементно-песчаные смеси
• Кладочные и монтажные смеси
• • Затирки для плитки
  • Гипс
  • Огнеупорные и жаростойкие смеси
  • Сетки, серпянки, ленты
  • Гидроизоляционные смеси
  • Декоративные штукатурки
  • Ремонтные составы
  • Клеи для теплоизоляции
  • Добавки для растворов
  • Профили, маяки, уголки

  Ещё ( 10 )

Наличие и доставка

Добавить в корзину

Наличие и доставка

Добавить в корзину

Наличие и доставка

Наличие и доставка

Добавить в корзину

Наличие и доставка

Добавить в корзину

В интернет-магазине «Строительный двор» размещен каталог цементно-песчаных смесей М150 с возможностью оптовой и розничной покупки по цене завода производителя. Наша компания осуществляет доставку цементно-песчаных смесей М150 в городе Москве.

Цементно-песчаная стяжка

На 1 м 3 раствора марки М150 приходится примерно 320–340 кг цемента марки М400 и 950—1020 кг песка.

Необходимо помнить, что в раствор должен идти сухой песок плотностью 1,6–1,8 т/м 3 . Использование влажного (водонасыщенного) песка приводит к ухудшению качества раствора. Оптимальное соотношение воды и цемента находится в пределах 0,55—0,6.

Минимальную толщину стяжки без армирования рекомендуется делать равной 25–30 мм. Если предполагаются значительные нагрузки на основание, толщину стяжки следует увеличить до 45—100 мм с армированием металлической сеткой.

Если в различных помещениях планируется укладка разнотипных покрытий, толщина стяжки меняется в зависимости от толщины покрытий, с тем чтобы уровень пола во всей квартире был единым.

Для того чтобы сгладить неровности плиты перекрытия или старой стяжки и получить горизонтальный пол без уклона и ям, потребуются маяки, которые при помощи реечного уровня нужно будет выставить в одной горизонтальной плоскости. Растворные маяки делают следующим образом: раствор (предпочтительнее гипсовый) накладывают бугорками высотой не более толщины стяжки. Схватывается гипсовый раствор примерно через 20–30 мин, поэтому лучше замешивать каждый раз небольшое количество раствора. Затем в бугорок нужно вставить вешку, которая выполняется из различного подручного материала, например дерева. Реечный уровень необходим для того, чтобы верхушки вешек находились на одной отметке.

Расстояние между соседними вешками не должно превышать 1500–2000 мм. Это ограничение обусловлено тем, что для проверки горизонтальности приходится опирать уровень на две соседние вешки.

Цементный раствор предпочтительнее заливать полосами; так увеличивается производительность труда. Для этого нужно выставить маячные рейки, которые будут ограничивать растекание раствора и одновременно служить опалубкой при заливке стяжки. В качестве маячных реек можно использовать деревянные бруски или металлические трубы, главное, чтобы их высота (или диаметр) соответствовала толщине стяжки.

Полосы следует заливать через одну. Дождавшись застывания первой очереди, можно заливать вторую, предварительно вынув уже ненужные направляющие. Ширина полосы 1000 мм оптимальна для устройства цементно-песчаной стяжки в квартире.

Полное застывание раствора происходит через 4 недели (за это время он набирает 75 % прочности), но ходить по уложенной стяжке можно уже через 1,5–2 дня.

Раствор удобно замешивать в металлической емкости (например, корыте) совковой лопатой. Разравнивают раствор мастерком и правилом — любым удобным для этого бруском с ровными гранями. Неровности укладки стяжки можно устранить, запомнив нехитрое правило: где раствор стяжки светлее, там бугор, а где скапливается цементное молочко — впадина. Бугор следует разровнять правИлом, а во впадину добавить раствора.

Мы доставляем товары напрямую от партнёров со всей России. Эти товары не представлены в магазинах и доступны только для заказа на сайте.

Арт. 82358594 В списке покупок В список покупок В сравнении В сравнение

Характеристики

Данные о ценах и наличии товаров могут отличаться. Пожалуйста, уточняйте точную стоимость и наличие товаров в магазинах.

Похожие товары

228 ,00 5.70 ,70 Смесь цементно-песчаная БирсMix М300 40 кг Показать все Похожие товары

Отзывы

Смесь цементно-песчаная БирсMix М150 25 кг в Краснодаре

Смесь цементно-песчаная БирсMix М150 25 кг и другие товары в данной категории доступны в каталоге интернет-магазина Леруа Мерлен в Краснодаре по низким ценам. Ознакомьтесь с подробными характеристиками и описанием, а также отзывами о данном товаре, чтобы сделать правильный выбор и заказать товар онлайн.

Купите такие товары, как Смесь цементно-песчаная БирсMix М150 25 кг, в интернет-магазине Леруа Мерлен, предварительно уточнив их наличие. Вы можете получить товар в Краснодаре удобным для Вас способом, для этого ознакомьтесь с информацией о доставке и самовывозе.

Вы всегда можете сделать заказ и оплатить его онлайн на официальном сайте Леруа Мерлен в России. Для жителей Краснодарского края у нас не только низкие цены на такие товары, как «Смесь цементно-песчаная БирсMix М150 25 кг», но и быстрая доставка в такие города, как Краснодар, Сочи, Новороссийск, Армавир, Ейск, Кропоткин, Геленджик, Анапа, Славянск-на-Кубани, Туапсе, Лабинск, Тихорецк, Крымск, Белореченск, Тимашёвск, Курганинск, Кореновск, Темрюк, Усть-Лабинск и Апшеронск.

Поделиться с друзьями:

Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Отправить

Класснуть

Цементно песчаная стяжка м150
Ссылка на основную публикацию

Смесь цементно-песчаная ЦПС М150 РЕАЛ 25кг

Характеристики

Торговый дом «ВИМОС» осуществляет доставку строительных, отделочных материалов и
хозяйственных товаров. Наш автопарк — это более 100 единиц транспортных стредств. На каждой
базе разработана грамотная система логистики, которая позволяет доставить Ваш товар в
оговоренные сроки. Наши специалисты смогут быстро и точно рассчитать стоимость доставки с
учетом веса и габаритов груза, а также километража до места доставки.

Заказ доставки осуществляется через наш колл-центр по телефону: +7 (812) 666-66-55 или при
заказе товара с доставкой через интернет-магазин. Расчет стоимости доставки производится
согласно тарифной сетке, представленной ниже. Точная стоимость доставки определяется после
согласования заказа с вашим менеджером.

Уважаемые покупатели! Правила возврата и обмена товаров, купленных через наш интернет-магазин
регулируются Пользовательским соглашением и законодательством РФ.

ВНИМАНИЕ! Обмен и возврат товара надлежащего качества возможен только в случае, если
указанный товар не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства,
пломбы, фабричные ярлыки, упаковка.

Доп. информация

Цена, описание, изображение (включая цвет) и инструкции к
товару Смесь цементно-песчаная ЦПС М150 РЕАЛ 25кг на сайте носят информационный
характер и не являются публичной офертой, определенной п. 2 ст. 437 Гражданского
кодекса Российской федерации. Они могут быть изменены производителем без предварительного
уведомления и могут отличаться от описаний на сайте производителя и реальных характеристик
товара. Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь
к сотрудникам нашего отдела продаж или в Российское представительство данного
товара, а также, пожалуйста, внимательно проверяйте товар при покупке.

Купить Смесь цементно-песчаная ЦПС М150 РЕАЛ 25кг в магазине
Псков вы можете в интернет-магазине «ВИМОС».

Цементно-песчаная смесь ЦПС «Петролит М 150» 25 кг

Цементно-песчаная смесь М 150

Назначение

Предназначена, для устройства бетонных стяжек, заделки выбоин и трещин, выравнивания поверхностей и т. д. Сухая строительная смесь на основе портландцемента и фракционированного песка для внутренних и наружных работ.

* При добавлении крупного заполнителя смесь используется для бетонирования;

* При добавлении пластификатора используется для устройства стяжек;

* При добавлении извести смесь используется для оштукатуривания.

Подготовка основания

Основание должно быть прочным, несущим, очищенным от строительного мусора, пыли, извести, гипса, жира, краски и других веществ. Основание предварительно обработать полимерными грунтовками без образования лужиц, дождаться полного высыхания

Приготовление раствора

Сухую смесь высыпать в чистую воду, постоянно перемешивая при помощи электродрели с насадкой до получения однородной массы. Соотношение при смешивании: на 1 кг сухой смеси требуется 0,13 – 0,15 л воды. Приготовленный раствор должен быть использован в течении 1-2 часов

Расход смеси

18-21 кг сухой смеси на 1 м2 при толщине слоя 1 см. Расход материала зависит от качества подготовки основания, индивидуальных навыков

Порядок работы

При толщине слоя более 30 мм желательно использование армирующей сетки

Температурный режим

Интервал температур, допустимый для проведения работ от +5 до + 25 °С

Время высыхания зависит от толщины слоя, температуры и влажности. Свежеуложенный раствор необходимо защитить от атмосферных воздействий (дождь, солнечные лучи и т.д.)

Оптимальные условия: температура 20 °С, влажность не менее 60%, хорошая вентиляция

Меры безопасности

Использовать средства индивидуальной защиты, не допускать попадания смеси в дыхательные органы, при попадании в глаза промыть их водой. Хранить в местах, не доступных для детей.

Упаковка и хранение

Выпускается в бумажных мешках по 25 и 50кг

Не допускать попадания влаги, вскрытые мешки использовать в первую очередь

Срок хранения в заводской упаковке в сухом месте составляет 6 месяцев

Примечание

Изготовитель материала не несет ответственности за неправильное его использование, а также за применение в других целях и условиях, не предусмотренных данной инструкцией

Экологическая характеристика

В соответствии с НРБ -99/2009 продукция относится к I классу радиационной безопасности

Свидетельство о государственной регистрации

№ RU.77.01.34.015.E.002135.02.12 от 20.02.2012

ТУ 5745-002-64246098-2010

Расход смеси M150. Строительная смесь на цементно-песчаной основе

; ГОСТ 30515-97
Песок сухой фракционированный ТУ 5711-002-05071329-2003 Комбинированный состав фракций: 0,1 мм — 1 мм
Порошок минеральный.
Для улучшения свойств в смесь могут быть добавлены минеральные или органические добавки.

Технические характеристики:

Благодаря своей универсальности эта смесь пользуется большой популярностью среди строителей как один из основных строительных материалов широкого назначения.
В состав входят цемент, минеральный порошок и сухой песок различных фракций — мелкой 0,1 — 0,5 мм и средней 0,5 — 1,0 мм.

Сухая смесь М-150 Универсал соответствует требованиям ГОСТ 28013-98.

Приготовление растворной смеси:

Для приготовления раствора используется чистая холодная вода (температура от +14 до + 20 ° C).
При приготовлении необходимо следить за соблюдением дозировки воды из расчета 1,2-1,3 л на 10 кг смеси.Смесь с водой тщательно перемешивают в бетономешалке или дрели с насадкой до образования однородной массы.
Далее нужно выждать 5 минут для созревания и снова перемешать, не добавляя воды. Полученный раствор сохраняет свойства не более 1,5-2 часов при температуре 0-40 ° С. Допускается повторное перемешивание.

Подготовка фундамента:

Очистить поверхность от грязи, пыли и отложений. Удалите выступы, металлические элементы для защиты от коррозии.Удалив мох или пораженные участки, нужно очистить стальной щеткой и обработать фунгицидными препаратами, не допуская их последующего проявления. При проведении штукатурных работ следует тщательно увлажнить сильно впитавшуюся рабочую поверхность. Необходимо грунтовать поверхности с высокой плотностью, например, мрамор или гранит, и с повышенной влагопоглощающей способностью, например, блоки из ячеистого бетона.

Производительность:

Раствор наносится на рабочую поверхность цилиндром или шпателем, температура должна быть не менее +5 градусов, затем разглаживается правилом и натирается теркой.
При выравнивании поверхности в несколько слоев новый слой наносится до полного высыхания. При толщине слоя от 3 см нужно использовать штукатурную сетку. Покраску, шлифовку и поклейку обоев рекомендуется производить после нанесения последнего слоя. Полная поверхностная прочность достигается через месяц.

Осторожно! Цемент, содержащийся в смеси М-150, при взаимодействии с водой может образовывать щелочную реакцию. Рекомендуется для защиты глаз и кожи. При попадании смеси в глаза промойте их водой и при необходимости обратитесь к врачу.

Расход смеси М-150:

При слое нанесения 1см на поверхность смеси М-150 составляет 18-20 кг на 1м2.

Склад:

Смесь М-150 может храниться не более 6 месяцев со дня продажи при условии сухости, закрытого помещения и целостности упаковки. При соблюдении правильности хранения и прозрачности гарантируются высокое качество и отличные прочностные характеристики сухой смеси.

Упаковка:

Смесь фасуется прямо на фабрике ICA в крафтовые бумажные пакеты с клапанами. Вес мешков — 40 кг.

Цементные смеси — самый распространенный материал, который люди используют при строительных и ремонтных работах. Их производят на основе цемента и песка. Для повышения технологических свойств при производстве в продукт вводятся различные добавки (пластификаторы). Цементные смеси используют на всех этапах производства, начиная с фундамента и заканчивая оштукатуренными стенами.

Для получения готового состава необходимо просто залить водой и перемешать несколько минут. Благодаря такой простоте приготовления такие составы очень популярны. Рассмотрим подробнее технические свойства М150, а также способы его применения.

Сухая смесь MDC M150 предназначена для изготовления опалубки стен, потолков и других поверхностей. Кроме того, можно использовать этот материал при условии, что при последующей обработке произойдет окрашивание, раскалывание и поклейка обоев.

Цементная смесь М150 может быть задействована при кладке стен, бетонировании лестниц, ремонтных работах полов, заделке стен из бетона и участков, на которых идет падающая штукатурка. Наносить такой состав можно на поверхность из бетона, кирпича и цемента. Толщина нанесенного слоя составит 5-50 мм.

Как обращаться

При покупке представленной смеси оптом, она накрывается тарой на строительном объекте, куда после этого отправляется вода. Чтобы получилась однородная масса, необходимо полученный состав тщательно перемешать.При приготовлении смеси М150 необходимо соблюдать следующие пропорции: расход воды 1,8 — 1,9 л на 10 кг сухой смеси.

Какие марки цемента и их применение указано в этом

Наносит готовую смесь с помощью кельмы или шпателя, но для этого нужно подготовить основу. После того, как смесь будет готова к нанесению, необходимо позаботиться об увлажнении поверхности.

На видео — цементно-песчаная смесь М 150:

О том, какие характеристики цемента марки М 500 можно узнать из этого

Кроме того, поверхность должна быть сухой, структурно прочной и очищенной от различного рода загрязнений.Следите за тем, чтобы на поверхности были старые материалы, иначе добиться хорошего сцепления будет невозможно. При наличии обсыпок и хрупких участков их нужно удалить или отремонтировать. Для местности, покрытой мхами, водорослями и грибком, стоит очистить стальной щеткой.

После этого необходимо применить фунгицидные составы. Если поверхность сильно пострадала, то перед нанесением состава стоит произвести увлажнение или грунтовку в несколько слоев.При этом необходимо дождаться, пока первый слой дышит.

Где и как использовать цемент марки 400, указанный в данном

Теперь можно переходить к приготовлению самой смеси. Налейте в емкость необходимое количество чистой воды. Его температура должна быть +15 — +20 градусов. Во время изготовления раствора стоит четкая инструкция. Для получения раствора нужной консистенции расход воды может составлять 1 кг на 190 мл. Его постепенно добавляют в жидкость для добавления сухой массы и тщательно перемешивают миксером или дрелью с насадкой.Необходимо вмешиваться в состав однородной массы. Подождите еще 5 минут, а затем снова помешайте, но нет необходимости добавлять воду к уже добавленной. Готовый состав можно перемешивать при запуске.

После того, как все работы по приготовлению были завершены, можно переходить к завершающим мероприятиям. Изначально нужно заделать крупные дефекты и трещины. Наносить раствор можно шпателем или кистью. После его хорошо растворить правилом и выполнить затирку.Процесс затирки можно проводить при помощи стальной или пластиковой терки.

Из чего состоит цемент, вы можете узнать из этого

Когда толщина слоя превышает 30 мм, необходимо использовать штукатурную сетку. Если вы выполните процесс выравнивания стен, то M150 будет нанесен в один слой. Но распределять последующий слой необходимо только при условии, что предыдущий уже полностью высох. Верхний слой после его высыхания должен выровняться и потеряться. После шлифовки основы можно переходить к покраске обоев. Но это можно делать только через 24 часа, когда был нанесен последний слой.

При выполнении всех работ важно соблюдать температурно-влажностный режим. Все работы должны происходить при сухом климате, а температура воздуха должна быть от +5 до +30 градусов. И уровень влажности не должен превышать 80%.

Как пользоваться, указано в статье.

Приобретенную смесь необходимо хранить в закрытом помещении и не более полугода.В противном случае смесь М150 потеряет свои свойства. Производитель гарантирует соответствие сухой смеси при соблюдении всех правил хранения, транспортирования и использования требованиям ГОСТ 28013-98.

Цена

Говоря о стоимости представленного продукта, следует отметить, что она будет зависеть от реализуемого объема. За сумку весом 25 кг придется отдать 78 рублей.

Что указано в этой статье.

Сухая смесь М150 — популярные продукты, которые широко используются при оштукатуривании любых поверхностей.Уникальные свойства и состав позволяют добиться отличной сцепки с поверхностью, увеличивая ее прочность. Все последующие отделочные материалы после такой обработки основания надолго останутся на поверхности.

Если вы переходите непосредственно к строительству какой-либо конструкции, то после составления проекта необходимо отправиться за покупками в поисках качественных материалов. Для выполнения различных кладочных работ, бетонирования полов, возведения стен из кирпича, устранения трещин и других изъянов стоит использовать сухую цементно-песчаную смесь.

Но чтобы сэкономить, необходимо заранее определить необходимое количество стройматериала. Здесь нужно рассчитать расход, который, в свою очередь, зависит от типа постройки.

Смесь, в состав которой входит сухой песок и цемент, сегодня очень востребована. Причина такой популярности объясняется простотой приготовления, невысокой стоимостью и эффективным результатом.

Чтобы получить необходимый раствор, достаточно добавить воды в нужной пропорции.Однако сегодня можно приобрести продукт, в составе пластификаторов. Именно от вида этих компонентов и будет зависеть характеристики готового решения.

Производители используют химические добавки в процессе приготовления, так как можно улучшить свойства смеси и идеальное соответствие состава определенным условиям применения.

Результат добавления этих компонентов повысит такие качества:

• адгезия;
• водонепроницаемый;
• устойчивость к износу;
• морозостойкость.

На видео описаны пропорции цементно-песчаной смеси:

Все существующие цементно-песчаные смеси имеют различное назначение. Их можно задействовать для борьбы с тихоходами, при установке различного характера, для заливки пола, кирпичной кладки. Между всеми присутствующими видами этого продукта есть одно главное отличие — это показатели прочности. Например, марка М100 отличается составом из цемента и песка, соотношение между которыми будет 1: 3.

В лабораторных условиях представленный продукт способен выдерживать нагрузку на гидравлический пресс до 100 кг / см2 в течение 28 суток. Благодаря этому его можно активно использовать для закрытия трещин или просто для кладки кирпича. Что касается расхода, то его можно рассчитать, используя данные по смеси, которые указывает производитель.

Если говорить о пластифицированных смесях, то их часто называют «литым бетоном» или «черновым выравнивающим средством для пола». Для изготовления такого материала используют цент марки не ниже М200.При несоблюдении этого условия раствор начнет соскальзывать со стен и растекаться по полу.

По сути пластифицированная смесь — это все тот же цемент и песок (1: 3), но с добавлением пластификатора. Зачем нужны эти добавки? Благодаря им можно растворить получившийся раствор до консистенции жидкой сметаны. В результате можно снизить расход воды и улучшить растекаемость.

Наличие пластификатора обеспечивает отличное твердение без трещин, которые могут образоваться при усадке.Кроме того, важно добавить в смесь ложку стирального порошка. Если на ведро с раствором положить столовую ложку порошка, то можно добиться того же эффекта, что и при использовании смеси с пластификатором. Но многие фабрики производителей используют пластификаторы в определенной пропорции, чтобы предотвратить растекание готового состава в процессе.

Теперь стоит учесть расход цементно-песчаной смеси определенной марки и для конкретных случаев. Средний расход сухой цементно-песчаной смеси составит 1 м2 примерно на 1.7-1,9 кг. В этом случае фундаментальным фактором является толщина. Если нужно обработать 1 м2 поверхности толщиной слоя 2 мм, расход материала может составить 3,6 кг. При толщине 5 мм — 9 кг.

На практике ситуация такова: при заливке пола, толщина которого выйдет 10 мм, материал уйдет 21-22 КШ / м2. Принимая во внимание эти данные, можно сделать вывод, что 400 кг Пескобетон М300 уйдет на 20 м2.

Теперь рассмотрим виды материалов и их расход:

Особенности расчета

Вне зависимости от того, для какой цели необходимо использовать смесь, для получения 1 м3 требуется кубик песка.Для создания бетонной стяжки необходимое количество цемента рассчитывается с учетом пропорции 1: 3. Таким образом, для получения необходимой смеси Вам потребуется 465 кг песка. Для выполнения стяжки используются еще строительные смеси М150 и М200, для получения цемента М400 и М500, расход которого составит 490 и 410 кг на м3.

На видео — цементно-песчаная смесь, ГОСТ:

Когда возведение стен ведется с помощью песчано-цементной смеси, то традиционной считается пропорция 1: 4.Таким образом, на 1 м3 хватит 350 кг. Если кладка ведется силикатным кирпичом, то расход будет меньше — 0,22 м3. Для возведения несущих стен необходимо использовать цемент более высоких марок. Когда в растворе присутствует известь, то необходимо использовать пропорцию 1: 3. Подробнее о расходе цементно-песчаной смеси на 1м2 написано.

Процесс добавления воды осуществляется «на глаз» в зависимости от того, какой густоты вы хотите получить консистенцию. Также многое зависит от характеристик материала на момент расчета расхода.В этом случае вязкость, плотность и время высыхания играют не последнюю роль.

Цементно-песчаная смесь на сегодняшний день является одним из самых востребованных строительных материалов. Но широкий ассортимент этих продуктов очень часто усложняет процесс выбора подходящего состава. Также очень важно учитывать расход смеси, потому что он свой для выполнения определенных работ. Возможно, вам будет интересно узнать что. Ссылка описывает.

В сфере строительства сухие смеси есть практически на всех основных технологических этапах.Довольно часто они используются при ремонте (реставрации). Специфика того или иного состава во многом определяется типом связующего. Тема данной статьи — их виды, характеристики и ориентировочная цена продукции. Общие ТУ на СУЗ подробно изложены в ГОСТ 31357 от 2007 года.

Основными компонентами таких составов являются песок и цемент. Цифра после ЛИТЕРА «М» означает нагрузку (кг / см2), которая может выдержать затвердевший слой.Необходимо учитывать, что этот показатель является ориентировочным, так как многое зависит от таких факторов, как правильность приготовления раствора из смеси, соблюдение технологии работы и ряда других. Например, для M150 CPS это примерно равно 150 кг / см2.

Характеристики:

• Состав и пропорции. В некоторых КПС (например, М100, М150) не должно быть органических примесей.
• Способность удерживать воду (ГОСТ определяет не менее 90%).
• Морозостойкость (в циклах).
• Время схватки.
• Коэффициент перекрытия (не должен быть 10).
• Расход цементно-песчаной смеси на 1м2.
• Толщина нанесенного слоя.

1. Если в продаже есть смеси со схожими характеристиками, перед покупкой конкретного состава необходимо проанализировать соотношение двух последних показателей — толщины и расхода (кг / м2). Практика показывает, что приобретение КПС по более высокой цене в общем выражении более рентабельно.

2. Изготавливается производителем, расход на М2 ориентирован на профессионал и на высший класс. Поэтому при оценке целесообразности покупки КПС тоже принимают во внимание. Фактический расход штукатурки, раствора на кладку или стяжку будет больше примерно 8-12%.

Разновидности

Применяются для приготовления цементно-песчаных штукатурных растворов. Помимо основных компонентов в нем есть известь. Поскольку за счет этого снижается доля цемента, М100 отличается меньшей стоимостью.Такие составы, кроме штукатурки, используются для выравнивания основания и устранения мелких дефектов поверхностей (трещин, выбранных трещин).

Эта марка считается универсальной и применяется при проведении различных технологических операций. Цементно-песчаная смесь М150 одинаково хорошо подходит для подготовки штукатурки, кладки. Применяется при устройстве стяжек, различных ремонтных работах. В принципе, в быту M150 заменит любой другой. Если правильно определиться с требуемыми характеристиками цементного раствора, можно добиться изменения соотношения компонентов для улучшения определенных свойств конечного продукта.На актуальность этих составов влияет их приемлемая стоимость.

Характеристики M150:

• Рекомендуемая толщина слоя (мм) — от 5 до 50.
• Расход на м2 около 16,5 кг (1 см).
• Время (час): Походная цементная смесь — 2, затвердевание — 24.

Покупая готовый кладочный раствор марки 150, нужно посмотреть, какие добавки имеются в его составе. Например, соответствует ли он требованиям по морозостойкости.Немаловажна также и толщина слоя по расходу, рекомендованная производителем на М2.

Эти смеси на цементной основе часто называют монтажными и кладочными. M200 CPS выпускается в нескольких модификациях, каждая из которых ориентирована на конкретное применение — приготовление штукатурки, кладочного раствора, стяжки и даже фундамента. Полученный искусственный камень (пласт) отличается достаточной прочностью. Примерный расход (при толщине 5 мм): 7.5-8,5 кг / м2.

Данные смеси в быту называют песчаником или фундаментом CPS. Цена у них несколько выше, а сфера использования не такая большая, как у составов М150. Цементно-песчаные смеси используются там, где такая характеристика, как прочность, является одной из основных. Покупать кладочные растворы целесообразно при устройстве блочных конструкций, укладке массивных стяжек и т.п. Но для пластырей М300 не подходит. Ориентировочный расход на стяжку — 19.5 кг.

Самостоятельное приготовление

На пропорции влияют несколько факторов. Во-первых, рецепты раствора; во-вторых, следы цемента; В-третьих, даты его освобождения. О последнем почему-то многие забывают. Необходимо учитывать, что при хранении цемент даже в соответствующих условиях постепенно теряет свои первоначальные свойства. С учетом этого его доля должна несколько увеличиться в зависимости от срока хранения. Поэтому все значения, встречающиеся в Интернете, являются лишь приблизительными, не учитывая всех особенностей приготовления состава.

1. Для стяжек.

Как правило, берут цемент марки 400 или 500. В первом случае пропорция составляет 1 к 2, во втором — от 1 до 3. Уменьшить вероятность появления трещин в закаленном слое, можно, добавив фиброволокна в CPS к CPP для расчета 0,7- 0,9 кг / м3 смеси.

2. Для кирпичной кладки.

Качество работы во многом определяется толщиной шва. В связи с этим многое зависит от того, насколько тщательно подготовлен (получился) песок.Поэтому на 1 часть цемента обычно берется от 3 до 5 частей этого насыпного материала.

Смешивание необходимо производить в небольших количествах. Мастера сначала пробуют качество на отдельных кирпичах, экспериментально, определяя необходимую пропорцию для имеющегося вяжущего и песка. При этом становится понятным и примерный расход цемента на кладку. Это позволяет немного оптимизировать траты.

3. Цементный раствор для штукатурки.

Достаточно взять привязку марки М200-М300.Рекомендуемая пропорция — 1 к 3.

Нюансы изготовления CPS

1. Качество зависит не только от правильного подбора компонентов (по марке, зерну), но и от тщательности перемешивания. Вручную добиться этого практически невозможно, даже если готовая и готовая (магазинная) смесь. В быту целесообразно использовать насадку на перфоратор (э / дрель). Это приспособление не является дефицитом, и его цена не превышает 210 рублей.

2. Попытки снизить расход цемента за счет увеличения доли песка ни к чему хорошему не приведут.Уменьшится эластичность раствора, появятся трещины, сколы, в стяжке закричит фурнитура — и это далеко не полный список «сюрпризов». Манипулировать соотношением компонентов можно только в пределах рекомендуемых пропорций.

3. При хранении цемента в течение шести месяцев он теряет свои свойства примерно наполовину. В таких случаях следует изменить пропорции.

4. Не забываем про воду. Его превышение приводит к снижению прочности искусственного камня и увеличению времени его отверждения.

Стоимость смесей во многом зависит от соотношения компонентов и вида добавок, изменяющих индивидуальные характеристики состава.

* Данные по цементно-песчаным смесям усредненные, применительно к Московской области. Рекомендуемое потребление указано индивидуально для каждого состава.

** Для упаковок 50 кг.

Цементно-песчаные смеси относятся к многофункциональным и универсальным составам, без которых не обходятся ни строительные, ни ремонтные работы.Сфера применения: кладка стен и конструкций из мелкосерийных элементов, в том числе несущих, выравнивание поверхностей и подготовка их перед последующей отделкой, оштукатуривание стен и потолков, заливка стяжек, изготовление тротуарной плитки и бордюров. Характеристики и стоимость СУЗ зависят от пропорций и качества двух основных компонентов: цемент и песок, при необходимости вносятся модифицирующие примеси. При выборе той или иной марки учитывается ее назначение, расчетный расход 1 м2, соответствие прочности ожидаемым нагрузкам и другим условиям.

Общие требования регламентируются ГОСТ 28013-98. Этот стандарт учитывает характеристики смесей в сухом состоянии и параметры в конце отверждения. Общепринятая маркировка КПС обозначает предел прочности замороженного раствора. На данный момент на предприятиях производятся готовые смеси следующих марок:

• М100 — цементно-песчаная смесь с минимальным соотношением вяжущего к наполнителю и добавкой карбонадной извести.Этот вид относится к самым дешевым и применяется для внутренних и внешних штукатурных работ. Из-за малой прочности М100 не подходит для ответственных и нагруженных конструкций.
• M150 — марка с универсальными характеристиками, оптимальными по соотношению «цена-надежность». В зависимости от назначения используется как штукатурка, кладочная смесь или раствор для общестроительных и монтажных работ.
• M200 — как и предыдущий, выпускается в трех модификациях. Монтажно-кладочную цементную смесь с такой прочностью рекомендуется покупать при возведении вертикальных стен, универсальную — для заливки ленточных фундаментов. Третий вид применяется для штукатурки.
• М300 (песчаник) — КПС повышенной прочности, выбирается при бетонировании нагруженных участков: фундамента, шпал перекрытий, перекрытий, стен. Помимо высококачественного цемента (не ниже М400) в состав таких смесей входят как речной, так и кварцевый и другой крупнофракционный песок (до 6 мм).
• М400 — СУЗ для монтажа несущих конструкций, устройства фундаментов любого типа и изготовления ходовой части. Марка с такой прочностью характеризует наличие в составе пластификаторов и превышение пропорций цемента над объемными частями песка.

Расход и пропорции растворов в зависимости от области применения

При выборе соотношения цемента и песка или конкретной марки готовой продукции учитываются следующие рекомендации:

• Цементно-песчаная смесь М150 применяется для стяжки пола. Пропорции при добавлении портландцемента М500 — 1: 3 (для М400 соответственно 1: 2). Для улучшения прочностных характеристик желательно немного ввести фиброволокно.Подобные соотношения выбираются при самостоятельном изготовлении гороха М300, но в этом случае применяется наполнитель с крупным зерном.
• При приготовлении кладочных растворов упор делается на использование качественных компонентов, примеси в песке не допускаются. Пропорции зависят от типа соединяемых строительных материалов и варьируются от 1: 3 до 1: 6, расход цемента для кирпичной кладки и стыкового камня рассчитывается из проверенного временем соотношения 1: 4.
• К отделочным составам предъявляются высокие требования по пластичности и адгезии, при нанесении важно соблюдать толщину слоя, указанную производителем, и как можно быстрее разработать смешанную смесь во избежание образования твердых фракций. .Рекомендуемое соотношение при цементно-песчаной штукатурке 1: 3.

Качество и производительность CPS напрямую зависят от типа связующего и размера зерен наполнителя. Например, составы на основе легковоспламеняющегося цемента оптимальны при заливке стяжек, с небольшой примесью извести — для штукатурных работ, с однородными фракциями — для кладки стен, с добавлением крупных частиц (2-6 мм) — для бетонирования. основы и изготовление прогресса.Большинство производителей имеют свои секреты и специализируются на выпуске цементно-песчаных смесей с определенным назначением. При этом их можно выделить жирным шрифтом, чтобы называть универсальными: при соблюдении всех правил замес и установка CPS одинаково хорошо подходят как для внутренних, так и для наружных работ.

Важной характеристикой является расход, производитель указывает его в кг на 1 м2 вместе с рекомендуемой толщиной наносимого слоя. Размер этого показателя влияет на размер дробей и характер работы.Средний расход на стяжку 1 см — 15-17 кг на 1 м2, при нанесении на стены — от 17. Рассчитать необходимое количество раствора при кладке или ремонте сложнее, при отсутствии опыта лучше замесить цемент небольшими порциями. При использовании КПК для выравнивания и отделки стен и потолка единственный способ снизить расход штукатурки — это предварительное грунтование поверхностей. При этом на 1 м2 при толщине слоя 5 мм уходит около 7,5-8,5 кг сухой смеси при стандартных размерах зерен наполнителя и до 10 кг при мелкосыпучих марках.

Готовые составы разводят водой по пропорциям, указанным производителем, при этом на самостоятельное колено 1 кг связующего уходит не более 0,8 л жидкости. Нарушение этого условия приводит к снижению прочности цементно-песчаной смеси и продлевает процесс гидратации. В среднем это 28 дней, при необходимости нужно покупать бренд с пластификаторами, но стоимость его будет выше.

Приготовление смесей своими руками

Несмотря на все преимущества готовых кладочных растворов (выверенные пропорции, правильно подобранный цемент, пластичность, понятные условия эксплуатации), часто возникает необходимость в самотравматических ХЗС.Особое внимание уделяется приготовлению компонентов и достижению смеси однородного состояния. При использовании бетономешалок в воду добавляют сухой цемент и песок, ручным коленом или дрелью с насадкой — наоборот. В последнем случае воду вводят порциями в выбранных соотношениях. Точно так же есть владение готовыми заводскими смесями.

Большинство красителей или модификаторов вводятся в сухом состоянии, за исключением случаев, когда они замешиваются в бетономешалке.Полученный цементный раствор оставляют на 10-15 минут, после чего снова перемешивают. Жизнеспособность разбавленного CPS составляет около 1 часа, за это время необходимо израсходовать весь приготовленный объем. Составы для застывания непригодны, смешивать вяжущее и песок заранее также не рекомендуется.

Окончательный набор прочности цементного раствора наступает через 28 дней (нельзя начинать финишную отделку), за это время к обрабатываемым поверхностям и конструкциям нужно соблюдать осторожность: увлажнение, закрытие от солнца.

Стоимость готовых смесей

COPMA 168 — Группа CPS

Удаленное подключение COPMA® 4.0 крану. Двусторонняя связь по GPRS для диагностики в реальном времени и удаленной настройки и / или регулировки параметров в реальном времени.

Система постоянного контроля. Краны, оснащенные шатунами на шарнирах, с постоянным подъемным моментом по всей рабочей дуге, позволяют на 100% оптимизировать грузоподъемность крана в положениях, близких к максимальной вертикали.

Система мониторинга крана 2.0. Система контроля устойчивости крана TES2-TES3 с контролем безопасности и перегрузки и управлением скоростью подъема HPVE.Активный контроль на 4-8 рабочих зонах в зависимости от модели и требований устойчивости автомобиля.

Электронный радиодисплей. Дисплей на пульте дистанционного управления позволяет оператору поддерживать полный контроль над всеми функциями крана в режиме реального времени, управляя режимом работы, контролем устойчивости и наблюдая за любыми техническими и диагностическими сообщениями.

Гидравлические подъемные стабилизаторы 2.0. Цилиндр стабилизатора поднимается с помощью вспомогательного домкрата, позволяющего вертикальное перемещение внутри кустов или вращение вокруг штифта.Это экономит рабочее время за счет повышения безопасности установки.

Высокоскоростное расширение. Гидравлическая система для снижения потерь нагрузки и узких мест для правильной выходной последовательности удлинителей за счет увеличения скорости на 30% -60% благодаря регенеративному клапану. Повышенная непрерывная производительность благодаря более низкой температуре жидкости.

Стабилизаторы ручного подъема 2.0. Ручной подъем стабилизаторов обеспечивается баллоном со сжатым газом, который помогает оператору при вращении домкрата.Эта система помогает оператору с меньшими усилиями регулировать ноги.

Система отрицательной стрелы. Тяга на шарнире вспомогательной стрелы позволяет загружать грузы в ограниченном пространстве. Это позволяет восстановить прогиб группы удлинителей стрелы из-за веса и нагрузки, возникающей на удлинителях.

Система отрицательного контроля. Датчики уклона, установленные на шарнирно-сочлененных стрелах крана, в сочетании с электронным управлением контролируют максимальный вертикальный угол стрел и удлинителя, предотвращая неправильные или опасные движения оператора.

Радио пульт дистанционного управления 3.0. Радиоуправление с электрогидравлическим приводом, подключенным непосредственно к пропорциональному регулирующему клапану. Пульт дистанционного управления позволяет управлять краном, постоянно контролируя рабочие зоны.

Шестерня зубчатой ​​рейки вращения. Система вращения с реечной передачей — лучшее оптимальное решение для достижения максимальной грузоподъемности. Это уменьшает вес и габариты крана для получения наиболее компактной конфигурации.

Транспортное устройство оповещения.Датчики в подвале контролируют правильное закрытие балок, а датчик переключателя колонки показывает сложенное положение крана, высотой не более 4 м. Оператор предупреждается световыми и звуковыми сигналами в кабине грузовика.

Электронная система стабилизации грузовика 3.0. Активный контроль устойчивости для оптимизации производительности в соответствии с типом стабилизации, чтобы гарантировать максимальную безопасность во всех рабочих условиях. Обязательный на рынке CE, он помогает улучшить конфигурацию транспортного средства с краном.

Лебедка линейного управления. Линейное электронное управление лебедки позволяет тянуть канат в соответствии с рабочим углом крана и укосины. Он оптимизирует контроль нагрузки и делает каждое движение проще и безопаснее.

м150% 20диод, техническое описание и примечания по применению

Свойства и технология приготовления строительного компаунда

Бетон — основной строительный материал, который используется в частном и промышленном строительстве.Надежный и прочный материал изготавливается из смеси песка и цемента (нередко добавляют еще и гравий или щебень). В зависимости от технологии приготовления раствора и соотношения его компонентов изменятся и физико-химические свойства бетона. Чаще всего для его перемешивания используется М300.

Классификация

Все цементно-песчаные смеси различаются по своим свойствам. Исходя из этого, их можно использовать для различных строительных нужд. Сегодня различают следующие марки:

• М100 — штукатурные смеси, в состав которых дополнительно входит известь.
• М150 — самые малопрочные «тонкие» составы, которые используются только при кладке, штукатурке и при восстановлении фундаментных основ древних построек.
• M200 — оптимальный состав, если говорить о его цене и качестве. Такие решения используются при возведении стен и производстве ячеистого бетона.
• М300 — это самый прочный состав, который рассчитан на самые разные виды работ. Очень часто его используют при бетонировании.

Область применения

Сухая смесь применяется для самых разных видов строительных работ. Чаще всего М300 МТС используются при строительстве объектов, к которым не предъявляются серьезные эксплуатационные требования. Таким образом, раствор можно использовать как для внутренних, так и для наружных работ. Чаще всего из него делают сухие стяжки. В этом случае стоимость бетонного основания будет ниже, а по своим свойствам плита будет соответствовать всем требованиям. Также смеси используются для заделки трещин в бетоне, выравнивания различных поверхностей и т. Д.

ДСП М300: Технические условия

Цементно-песчаные смеси данной марки обладают следующими свойствами:

• Морозостойкость. Этот параметр указывает, сколько раз замороженная бетонная конструкция может размораживаться и замораживаться без выраженного снижения прочности и других характеристик. ПЗС М300 выдерживает до 50 циклов, соответственно может использоваться при строительстве неотапливаемых помещений (например, гаражей).
• Прочность на сжатие. Этот параметр определяет, насколько прочной будет готовая бетонная конструкция при приложении к ней давления.Цементно-песчаная смесь М300 способна выдерживать нагрузки до 30 МПа или 9,81 кг / см ² .
• Температурный режим. Существуют особые рекомендации относительно условий, при которых можно укладывать бетонный раствор. Если речь идет о MPS 300, то рекомендуется реализовывать его при температуре от +5 до +25 градусов. Если температура воздуха ниже, то нужно будет позаботиться о дополнительном подогреве раствора.
• Адгезия. Проще говоря, этот параметр указывает, насколько хорошо смесь будет сцепляться с базовой основой.Для раствора марки М300 это значение составляет 4 кг / см ² . Это значит, что раствор будет хорошо держаться практически на любой поверхности.

Зернистость песка для смеси

При приготовлении сухой стяжки или другой бетонной конструкции учитывается такой показатель, как фракция песка. В зависимости от размера гранул этого материала ДСП может использоваться для различных целей:

• Менее 2 мм — мелкий песок. Такое сырье используется при приготовлении смесей для заделки трещин, швов и сколов в бетонных основаниях.
• Песок средней фракции от 2 до 2,2 мм. Этот материал применим для устройства стяжек, укладки тротуарной плитки, бордюров и многого другого.
• Более 2,2 мм — песок крупнозернистый. Такое сырье подходит для возведения более серьезных конструкций (фундаментов и других оснований).

Расход

CTC M300

считается достаточно экономичным составом. Однако все зависит от толщины укладываемого бетона.Если высота основания 1 мм, то на 1 м ² уйдет примерно 1,7 кг готовой сухой смеси. При более толстом слое бетона (около 2 мм) расход увеличится до 3,5 кг. Если толщина стяжки 10 мм, то нужно приобрести не менее 22 кг сухого состава.

Рассмотрим пример. Допустим, вам необходимо залить стяжку площадью 20 м ² . В этом случае потребуется около 460 кг DSPM300, цена которого составит 3000 руб.Конечно, можно значительно сэкономить, если приготовить смесь самостоятельно на стройплощадке. Однако работать с готовыми сухими растворами намного удобнее и проще.

Препарат

При приготовлении раствора необходимо учитывать пропорции используемых компонентов.

Также необходимо учитывать тип строящейся конструкции:

• Для стяжки потребуется 1 часть портландцемента марки не ниже М400 и 3 части песка.Чтобы основа была более прочной, рекомендуется добавить армирование или армирование волокном.
• Для приготовления раствора для штукатурки соотношение будет 3: 2 (песок, цемент). Стоит учесть, что такое решение нужно отработать как можно быстрее. В противном случае он быстро высохнет.

Некоторые начинающие строители считают, что для самостоятельного приготовления раствора достаточно смешать все компоненты с водой. На самом деле в первую очередь необходимо соединить песок с цементом и тщательно перемешать до получения однородной сухой массы.Только после этого в раствор можно добавлять воду. На следующем этапе лучше использовать бетономешалку и еще раз тщательно все перемешать.

Если раствор будет сделан в неправильной последовательности, готовая конструкция будет отличаться низкими прочностными характеристиками и довольно быстро разрушится. Поэтому лучше производить купажи на специализированном оборудовании.

% PDF-1.6
%
4002 0 объект
>
эндобдж

xref
4002 167
0000000016 00000 н.
0000007726 00000 н.
0000007884 00000 н.
0000008003 00000 н.
0000008050 00000 н.
0000008107 00000 н.
0000008163 00000 п.
0000008220 00000 н.
0000008277 00000 н.
0000008334 00000 н.
0000008391 00000 н.
0000008449 00000 н.
0000008507 00000 н.
0000008565 00000 н.
0000008623 00000 п.
0000008756 00000 н.
0000008817 00000 н.
0000009019 00000 н.
0000009208 00000 н.
0000009770 00000 н.
0000010254 00000 п.
0000010358 00000 п.
0000010461 00000 п.
0000011405 00000 п.
0000012233 00000 п.
0000013053 00000 п.
0000013903 00000 п.
0000014677 00000 п.
0000015447 00000 п.
0000016203 00000 п.
0000016957 00000 п.
0000021479 00000 п.
0000146012 00000 н.
0000146496 00000 н.
0000146622 00000 н.
0000147114 00000 н.
0000147247 00000 н.
0000147737 00000 н.
0000147866 00000 п.
0000147928 00000 п.
0000148032 00000 н.
0000148121 00000 н.
0000148255 00000 н.
0000148340 00000 н.
0000148418 00000 н.
0000148577 00000 н.
0000148668 00000 н.
0000148776 00000 н.
0000148939 00000 н.
0000149029 00000 н.
0000149177 00000 н.
0000149341 00000 п.
0000149431 00000 н.
0000149544 00000 н.
0000149713 00000 п.
0000149803 00000 п.
0000149920 00000 н.
0000150096 00000 н.
0000150186 00000 н.
0000150307 00000 н.
0000150473 00000 н.
0000150564 00000 н.
0000150676 00000 н.
0000150842 00000 н.
0000150932 00000 н.
0000151074 00000 н.
0000151239 00000 н.
0000151328 00000 н.
0000151428 00000 н.
0000151594 00000 н.
0000151683 00000 н.
0000151782 00000 н.
0000151928 00000 н.
0000152017 00000 н.
0000152116 00000 н.
0000152262 00000 н.
0000152351 00000 п.
0000152460 00000 н.
0000152628 00000 н.
0000152717 00000 н.
0000152816 00000 н.
0000152952 00000 н.
0000153052 00000 н.
0000153151 00000 н.
0000153258 00000 н.
0000153405 00000 н.
0000153495 00000 н.
0000153592 00000 н.
0000153706 00000 н.
0000153821 00000 н.
0000153939 00000 н.
0000154067 00000 н.
0000154178 00000 н.
0000154288 00000 н.
0000154416 00000 н.
0000154542 00000 н.
0000154652 00000 н.
0000154783 00000 н.
0000154889 00000 н.
0000155017 00000 н.
0000155161 00000 н.
0000155294 00000 н.
0000155416 00000 н.
0000155536 00000 н.
0000155659 00000 н.
0000155781 00000 н.
0000155913 00000 н.
0000156024 00000 н.
0000156155 00000 н.
0000156267 00000 н.
0000156375 00000 н.
0000156495 00000 н.
0000156621 00000 н.
0000156759 00000 н.
0000156896 00000 н.
0000157026 00000 н.
0000157140 00000 н.
0000157258 00000 н.
0000157366 00000 н.
0000157474 00000 н.
0000157614 00000 н.
0000157736 00000 н.
0000157856 00000 н.
0000157993 00000 н.
0000158109 00000 н.
0000158241 00000 н.
0000158377 00000 н.
0000158511 00000 н.
0000158620 00000 н.
0000158751 00000 н.
0000158866 00000 н.
0000158994 00000 н.
0000159106 00000 н.
0000159246 00000 н.
0000159371 00000 н.
0000159500 00000 н.
0000159614 00000 н.
0000159738 00000 н.
0000159854 00000 н.
0000159973 00000 н.
0000160090 00000 н.
0000160207 00000 н.
0000160336 00000 н.
0000160469 00000 н.
0000160603 00000 н.
0000160753 00000 п.
0000160895 00000 н.
0000161062 00000 н.
0000161154 00000 н.
0000161246 00000 н.
0000161338 00000 н.
0000161430 00000 н.
0000161522 00000 н.
0000161614 00000 н.
0000161706 00000 н.
0000161798 00000 н.
0000161890 00000 н.
0000161982 00000 н.
0000162074 00000 н.
0000162166 00000 н.
0000162258 00000 н.
0000162350 00000 н.
0000162442 00000 н.
0000162534 00000 н.
0000162626 00000 н.
0000162718 00000 н.
0000003636 00000 н.
трейлер
] >>
startxref
0
%% EOF

4168 0 объект
> поток
xY} Tg g2! 3 $ B @> DKa% ~ U6`YE * ET` [K3 (** «ҭ [Um.Uk? Ԕ * .m {ٽ L? 993 = ϼ

Деполимераза, полученная из Aeromonas punctata, улучшает восприимчивость биопленки Klebsiella pneumoniae к гентамицину

Устойчивое развитие | Бесплатный полнотекстовый | Характеристики и анализ удовлетворенности эко-туристических судов на объектах экотуризма: акцент на примерах устья реки Накдонг, водно-болотных угодий залива Сунчхон, озера Кесан и Санмаги-Йетгил в Корее

1.Введение

Экотуризм — это форма устойчивого туризма, основанного на природной среде, с акцентом на познание и изучение природы. Экотуризм направлен на сведение к минимуму воздействия на окружающую среду и достижение экономичного и этичного управления природными ресурсами [1,2]. Таким образом, подчеркивается важность трех факторов: относительно нетронутые природные регионы, повышенная осведомленность об экологических проблемах за счет предоставления возможностей для экологического образования и учет интересов местных сообществ [3].Экотуризм неуклонно растет, несмотря на различные проблемы, такие как негативное воздействие индустрии туризма на экосистему из-за активной природоохранной деятельности [4], экономические стимулы, учитывающие социальные издержки [5], социально-экономические воздействия на экотуризм [6], конфликт между отдых и охрана природы [7], адаптация туризма к проблеме изменения климата и необходимость сокращения выбросов [8]. В последние годы экотуризм получил признание как создание экологически безопасных туров для сохранения биоразнообразия и защиты исчезающих видов в эпоху изменения климата [9].Экотуризм прямо / косвенно обеспечивает экономические выгоды, включая региональное развитие, увеличение доходов, повышение добавленной стоимости и создание новых рабочих мест, согласно предыдущему анализу [10]. Элементы, составляющие экотуризм, являются неотъемлемыми ресурсами целевого объекта. , природоохранные программы и рабочий орган. Природные ресурсы включают органические и неорганические объекты, которые адаптировались к данной региональной топографии и климату за долгое время; эти ресурсы являются основным элементом экотуризма.Изучая такие ресурсы, участники экотуризма учатся осознавать ценность природы. Это то, что делает исследовательские программы уникальными. Такие программы постоянно развиваются и варьируются от естественного обучения и опыта с использованием обучающих инструментов до средств изучения и мониторинга исчезающих видов, редких животных и растений. Что касается функции экотуризма, различные программы дополняют друг друга. Когда акцент делается на ландшафтных ценностях экосистемы, а не на сохранении окружающей среды, экотуристические объекты с низкой визуальной привлекательностью в виде экологических ресурсов, как правило, больше полагаются на образовательные программы [11].Следует учитывать, что значение ценности ландшафта возрастает в пределах экосистемы, воспринимаемой экотуристами. Для повышения степени удовлетворенности экотуристов экологическими факторами, помимо сохранения экосистемы, следует подготовить эффективные программы, которые расширяют и представляют разнообразие прекрасного ландшафта. Кроме того, природные атрибуты ресурсов экотуризма и различные программы экологического просвещения и опыта влияют на участников экотуризма во время экотуристической деятельности.Это может быть истолковано как основа, на которой экотуристы могут укрепить экологическое отношение, которое они уже сформировали до посещения этого места, более изощренным образом [12]. Уникальные региональные ресурсы и исследовательские программы имеют важное значение для оживления экотуризма, поскольку они передают значение и ценность экотуризма для экотуристов. Заинтересованные стороны, такие как операционные органы и их сотрудники, проявили большую заинтересованность в повышении эффективности программ разведки в отношении ценности ресурсов.По состоянию на 2020 год в Корее насчитывается 26 объектов экотуризма, определенных Министерством окружающей среды. Согласно топографическим и географическим характеристикам данного участка, участок можно классифицировать как гору, озеро, реку, побережье или деревню. Каждый объект имеет уникальные природные ресурсы и программы разведки [13]. Существуют программы, использующие корабли для исследования водных экосистем, чтобы повысить интерес экотуристов [14,15]. Обучение в таких программах включает наблюдение за природными экосистемами, такими как реки, ручьи и болота, а также за культурными ресурсами на корабле.Использование кораблей на объектах экотуризма дает посетителям не только возможность исследовать экологические ресурсы, но и транспорт к местам назначения и удобства на борту. Кроме того, такие программы экотуризма предоставляют возможность познакомиться с интересными проектами на водную тематику [15,16]. Для участников экотуризма корабль, плывущий по воде, сам по себе является уникальным опытом, но он также выполняет различные другие функции. Изначальное предназначение корабля — служить платформой для изучения природных экологических ресурсов.Более того, панорамный пейзаж с комментариями к судну может помочь экотуристам познакомиться с культурными ресурсами водных путей. Корабль не только предлагает транспорт, но и предоставляет возможности для оздоровления и отдыха. Суда, используемые в экотуризме, в основном называются «судами для экотуризма», чтобы отразить их ключевую цель исследования экологических ресурсов. Таким образом, участники экотуризма могут реализовать цель экологических исследований вместе с дополнительными преимуществами опыта на судне для экотуризма. который можно рассматривать как наиболее активный водосберегающий объект.Тем не менее, значительный уровень критики был подвергнут функции и роли судов для экотуризма, используемых на объектах экотуризма в Корее. Модернизированные суда, изначально построенные для других целей, или суда, построенные в основном для круизных целей, которые заимствуются и используются в качестве эко-туристических судов, часто считаются признаком низкого качества экотуризма и не заслуживают определения термина «эко-тур». Анализ удовлетворенности в сфере туризма — понятие не новое. Учитывая, что единственный способ определить функцию и роль эко-туристических судов на объектах экотуризма в Корее — это собрать мнения экотуристов после опыта и полагаться на субъективные выводы, сделанные экспертами, метод анализа удовлетворенности кажется подходящим в качестве основы для объяснить процесс извлечения атрибутов выбора места назначения, мотивации и удовлетворенности посетителей [14,17].

Среди 26 объектов экотуризма в Корее следующие три объекта используют программы водных путей и экотуристические суда: устье реки Накдонг, водно-болотные угодья залива Сунчхон, озеро Кесан и Санмаги-йетгил.

В этом исследовании одни и те же субъекты участвовали в экотуристах на всех трех целевых участках идентичным образом, и результаты были проанализированы в отношении следующих трех вопросов:

• Каковы индивидуальные характеристики экологического туризма? -Туровать корабли по трем целевым объектам?

• Что вызывает разный уровень удовлетворенности каждым фактором эко-тура корабля?

• Влияет ли использование экотуристических судов на экотуризм?

Ответы на эти вопросы можно найти в ходе полевых исследований судов для экотуров, а также в сравнении и анализе удовлетворенности использованием судов для экотуров.Полученные данные будут способствовать улучшению условий и программ, связанных с эко-туристическими судами. Кроме того, можно вычесть мотивацию к экотуризму, а качество экотуризма можно повысить, чтобы способствовать устойчивому экотуризму.

2. Теоретические основы

2.1. Атрибуты выбора направления и мотивация

На сегодняшний день исследования экотуризма в основном сосредоточены на учреждениях и политике [18], продвижении экотуризма в конкретных регионах [19,20], а также отношении к туризму, мотивации и удовлетворенности [21,22,23 ].Среди различных факторов, тип исследовательской программы, как сообщается, является решающей мотивацией выбора места назначения. Атрибуты выбора для данного места назначения указывают на важность атрибутов, которые учитываются при выборе места назначения, и на удовлетворение, получаемое после выбора места назначения. . Признаки выбора влияют на субъективный выбор и поведение экотуристов в отношении места назначения. Более того, процесс принятия решения основан на сравнении атрибутов выбора, отражающих личное мнение [24].Субъективное восприятие и эмоции по отношению к определенному месту влияют на намерение посетить это место и в конечном итоге влияют на активное использование этого места. Таким образом, анализ атрибутов выбора имеет решающее значение [25]. Важно идентифицировать и улучшать атрибуты выбора конкретного фактора, исследуя, влияет ли фактор на восприятие и эффективное использование данного места [26]. Исследование соответствия между мотивацией выбора, ожиданиями и впечатлениями от мест экотуризма и их влиянием на удовлетворенность [27] показало, что в отличие от социальной мотивации необычная мотивация не влияет на общее удовлетворение.Чем сильнее необычная мотивация, тем больше впечатления от посещения экотуристических объектов ниже ожиданий. Таким образом, есть потенциал для получения более положительных результатов с помощью маркетингового опыта или программ экологического образования, нацеленных на группы с общими социальными мотивами, такие как семьи, коллеги или общественные организации.

2.2. Удовлетворенность экотуризмом

Исследование влияния отношения экотуристов к окружающей среде на их удовлетворенность [11] показало, что дестинация как продукт сам по себе, а также как регион или место, которое привлекает экотуристов [28], и привлекательность дестинации существенно влияют на намерение посетить или повторное посещение и на восприятии пункта назначения [29].Привлекательность дестинации включает в себя ценность преимуществ, которые преследуют экотуристы, и уверенность в том, что такие выгоды будут предоставлены дестинацией [30]. Его также можно определить как взаимосвязь между потенциальным использованием факторов, создающих привлекательность, и воспринимаемыми эффектами после переживания этих факторов. Важное значение имеет также то, как участники получают преимущества привлекательности [31]. Чтобы соответствовать меняющимся требованиям экотуристов, дестинациям необходимо реорганизовать или перестроить атрибуты привлекательности [32,33].Исследование корреляции между удовлетворением и качеством комментариев в экотуризме [34] показало, что системы комментариев влияют на удовлетворенность экотуризмом. Сообщалось, что успех комментаторской программы зависел от качества комментария. Таким образом, необходимо повысить качество комментариев, чтобы максимизировать положительные эффекты, такие как содействие охране окружающей среды. В исследовании подчеркивается важность повышения качества в отношении опыта, интриги, удовлетворения любопытства и надлежащего использования языка при предоставлении комментирующей информации программы экотуризма.В другом исследовании сдерживающего воздействия вклада общественных интересов на взаимосвязь между удовлетворенностью и воспринимаемой ценностью экотуризма [35] было показано, что ценности, связанные с эмоциями, функциями и восприятием, имеют смягчающий эффект. Кроме того, осознанная ценность экотуризма потребовала разработки различных программ в соответствии с разнообразными потребностями экотуристов, для которых эмоциональные ценности и любопытство играли более значительную роль, чем функциональные ценности. Разработка программ экотуризма, которые могут стимулировать эмоции и любопытство. таким образом считается важным фактором в продвижении экотуризма.Восприятие данного места включает удовлетворение, полученное после опыта посещения и наслаждения этим местом, и удовлетворение, которое приходит от личного осознания и опыта повседневной жизни [36]. Влиятельный уровень осведомленности и удовлетворенности, вероятно, будет достигнут с помощью исследовательских программ, сочетающих пространственные и экологические факторы, независимо от рациональности использования самого целевого участка и оценки различных пространственных особенностей.

2.3. Эко-тур Корабли в Корее

26 объектов экотуризма в Корее можно разделить на несколько типов в зависимости от местоположения и топографических характеристик целевого объекта и его использования экотуристами.В зависимости от местоположения участок может быть городским или загородным; согласно топографии тип участка — гора, озеро, река, побережье или деревня; и согласно использованию экотуристами, этот тип имеет либо исследовательскую, либо обучающую функцию. В некоторых случаях место для экотуризма уже обозначено как Рамсарское водно-болотное угодье, заповедник водно-болотных угодий или заповедник экосистемы [13]. Каждый объект экотуризма отличается по основным имеющимся ресурсам, в то время как в зависимости от действующего органа исследовательские программы также могут отличаться.

Использование эко-туристических судов в рамках программы экотуризма можно увидеть в озерах, ручьях и побережьях, за исключением горных типов. Среди этих сайтов программа экотуризма, основанная на регулярном плавании и комментариях, может быть найдена в устье реки Накдонг, водно-болотных угодьях залива Сунчхон и Санмаги-йетгил, которые являются целевыми объектами в этом исследовании. Другие места с такими программами включают круизы по Ёнсан-8-кён в Деревне передового опыта на острове Юнгсан, катание на лодках с полюсами в Упо-Марше и каноэ в Сонхыль-ри на острове Чеджу.Однако эти случаи связаны с прогулочными судами, а не с обычными судами для экотуров, и поэтому исключены из этого исследования.

2.4. Экотуризм и углеродно-нейтральное будущее

Изменение климата создало такие угрозы, как глобальное потепление и аномальные климатические явления. Это привело к необходимости новой парадигмы для существующей индустрии туризма, которая использует определенные ресурсы в конкретном регионе. Существующая индустрия туризма является энергоемкой и чувствительной к изменению климата. Туристическая деятельность и развитие туристических мест разрушили экосистему.Перевозка туристов и туристических объектов выделяет большое количество парниковых газов [37]. Следовательно, нам необходимо переосмыслить концепцию туризма, которая зависела от разрушения и потребления природы, и рассмотреть экологический подход вместо экономического подхода к туризму [9]. Чтобы оценить влияние индустрии туризма на окружающую среду, мы выбрали два исследования среди многих: исследование, которое квалифицировало экологическую нагрузку на каждого туриста и установило доказательства для минимизации воздействия туризма на окружающую среду [38], и исследование, в котором оценивались характеристики регионов и отраслей на протяжении всего процесса для оценки углеродного следа иностранных туристов. в Исландии [39].Кроме того, были проведены исследования по разработке и оценке показателей низкоуглеродного экотуризма для активизации экотуризма [40]. Среди положительных эффектов экотуризма мы должны сосредоточить внимание на преимуществах с точки зрения выбросов углерода за счет экономии энергии / ресурсов и сокращения выбросов углекислого газа, что является основной причиной изменения климата, например глобального потепления.

3. Материалы и методы

3.1. Объем и область исследования

Правительство Кореи признало в общей сложности 26 участков для экотуризма.Среди этих сайтов есть три места, где можно исследовать экологию и испытать ее на кораблях. Эти три сайта являются предметом нашего исследования. Пространственный объем этого исследования включает устье реки Накдонг, водно-болотные угодья залива Сунчхон, озеро Кесан и Санмаги-йетгил, где в настоящее время используются эко-туристические суда в рамках программы использования водных путей (Рисунок 1). площадь около 330 км ² от Мулгеума до Дадаэпо. Площадь суши составляет приблизительно 170 км. ² , включая сельскохозяйственные угодья Хаджунгдо и Гансогу, а также городские районы, а площадь моря составляет приблизительно 160 км. Дзинудо, Дэмадён, Чангжадо, Маенгыммеори и т. Д.), Остров Эулсукдо (3,1 км ² ) и остров Гадеокдо [41]. Устье реки Накдонг было объявлено местом экотуризма в 2013 году, а административными районами являются столичный город Пусан, Сасанг-гу, Со-гу, Саха-гу, Гансогу и город Кимхэ. Основным экологическим центром является главный поток реки Накдонг и экологические парки Ыулсукдо, Дунчидо, Самрак, Маэкдо, Тэджо и Хвамён вдоль реки Накдонг. Морские бары граничат с открытым морем, обеспечивая среду обитания примерно 223 видам из 100 000 перелетных птиц и поддерживая растительность и диких животных, которые обычно встречаются в зоне с солоноватой водой.Тем не менее, экотуристические суда в настоящее время не используются для изучения прибрежной части моря. В настоящее время судно для экотуризма покрывает путь в 48 км от пристани Еулсукдо до пристани Мулгеум в городе Янсан, проходя через экологический парк Хвамён в Бук-гу. Ширина ручья составляет примерно от 0,5 до 1,2 км. С корабля слабо видны болото Эомгунг на главном течении реки Накдонг, болото Маэкдо, различные птицы, населяющие районы вокруг экологического парка Самрак, и прибрежный ландшафт.В эксплуатации находится один эко-туристический лайнер вместимостью 33 пассажира. Девять специализированных комментаторов культуры и туризма предлагают свои комментарии о судне. Комментарий сфокусирован на описании мест обитания перелетных птиц в устье реки Накдонг, а также на истории и культуре регионов, включая станцию ​​Гупо, историческое место Гая и парк Эден [42,43]. примерно 28 км ² вдоль города Сунчхон в Чолла-Намдо. Подобно устью реки Накдонг, водно-болотные угодья залива Сунчхон были признаны местом экотуризма в 2013 году и также являются объектом Рамсарской конвенции.Он обеспечивает среду обитания 36 семействам, 92 родам и 116 видам растений и многочисленным птицам, включая крылатого журавля, который был признан памятником природы № 228, а также чайку Сондерса, утку, чернолицую колпицу и восточного аиста. Особый интерес представляет также единое плотное сообщество тростника. Сообщество тростников, простирающееся на площади около 5,4 км. ² , в непосредственной близости от приливной равнины у берега, является крупнейшим сообществом тростников в стране и служит ключевым ресурсом экотуризма [13].Корабль для экотуризма на водно-болотных угодьях залива Сунчхон в настоящее время преодолевает обычный круговой рейс протяженностью около 6 км примерно за 40 минут. Через водный путь, проходящий через приливные отмели водно-болотных угодий залива Сунчхон, можно вблизи изучить тростниковое сообщество и увидеть богатое разнообразие птиц, в том числе журавлей, серых цапель, куликов и уток. Пейзаж экологического парка Гаэтгол на водно-болотных угодьях залива Сунчхон, если смотреть с эко-туристического корабля, является главной достопримечательностью программы экотуризма. В настоящее время в эксплуатации находятся три эко-туристических судна.Судно Ecopia 1 вмещает 34 человека, а суда Ecopia 2 и 3 могут вместить 32 человека каждое. Корабли работают от часа после восхода до захода солнца и в основном работают по резервированию. Цель тура — исследовать солоноватоводную зону, где встречаются реки и моря. Ширина ручья составляет примерно от 80 до 200 м, поэтому наблюдения на корабле относительно ясны. Прибрежная зона имеет ширину примерно 2,3 км, но включает в себя илистые отмели, что позволяет легко наблюдать за экосистемой.

Озеро Кесан и Санмаги-йетгил расположены в городах Сэун-ри, Чилсон-мён, Кёсан-гун и Чхунчхон-Пукто. Район сосредоточен вокруг тропы йетгил (старая дорога) протяженностью около 3,9 км и ручья Далчхон, отходящего от реки Намхан, и в 2014 году он был признан местом экотуризма. Тропа йетгил протяженностью 3,9 км соединяет деревню Саоранг с деревней Санмаки. Исторические, культурные и экологические связи ресурсов в окрестностях повышают удовлетворенность экотуристов этим регионом.Доминирующими видами, окружающими йетгил, являются дуб и сосна. Также можно исследовать естественную среду обитания белой форзиции, обозначенной как памятники природы № 220 и № 221. Кроме того, 26 точек повествования, искусственно созданных вдоль Санмаги-йетгил, пробуждают интерес экотуристов к культурным ресурсам. Изучение водного пути озера Кесан вместе с прогулкой по тропе йетгил — ключевая программа экотуризма в этом регионе. Первоначально курс программы проходил от пристани Чадолбави до пристани Санмаги.Позже, с увеличением количества туристов, он был расширен, чтобы позволить экотуристам исследовать весь участок реки Далчеон, включая Санмаги-йетгил. Ширина ручья составляет примерно от 85 до 220 м, и прибрежную экосистему можно относительно ясно наблюдать с борта корабля. Комментарий экотуризма к кораблю, который сочетает в себе природный ландшафт и гуманистические факторы, побуждает экотуристов в полной мере насладиться опытом экотуризма. Всего в эксплуатации находятся шесть эко-туристических судов: четыре в деревне Бихакбонг и два на ферме Гулбави.Требуемое время варьируется в зависимости от курса, в среднем от 40 минут до 1 часа, в то время как операция может быть гибкой в ​​зависимости от агентства, управляющего эко-туром.

3.2. Метод исследования

Целью данного исследования является сравнительный анализ проблем использования судов для экотуризма на трех целевых участках и уровня удовлетворенности экотуристов на основе данных, полученных в результате исследования вновь открытых ценностей судов для экотуризма и функциональное улучшение по отношению к экотуризму.Таким образом, цель состоит в том, чтобы предоставить основные данные об использовании судов для экотуризма и продвижении экотуризма.

Метод исследования можно в общих чертах разделить на обзор литературы, полевые исследования и статистический анализ. Процедура заключается в следующем: анализ литературы и полевое исследование ресурсов экотуризма на трех целевых участках; построение анкеты опроса; составление статистической программы для обследования и отдельных элементов обследования, касающихся использования экотуристами судов для экотуризма; и вывод результата.Пункты обзора, касающиеся экотуристических судов, были созданы на основе результатов обзора литературы и полевых исследований, проведенных параллельно для трех целевых участков. Для пунктов анкеты были перечислены факторы, связанные с уникальными функциями судов для экотуризма, введенных в рамках программ экотуризма и экотуризма. Затем результаты предыдущих исследований и мнения экспертов были объединены, и всего было выбрано шесть пунктов. Исследование было сосредоточено на функциональной пригодности эко-туристического судна, рациональности курса эко-туристического судна, эксплуатации эко-туристических судов и влиянии эко-туристических судов на экотуризм в отношении бортовых исследований экотуристов, участвующих в экотуризм (таблица 1).На функциональную пригодность эко-туристического судна, имидж эко-туристического судна и оборудование на эко-туристических судах были исследованы с точки зрения исследования экологических ресурсов, что является ключевым аспектом экотуризма. Для рациональности курса были исследованы пригодность экологических и ландшафтных ресурсов целевого участка, которые можно наблюдать с эко-туристического корабля, а также уместность курса и времени, предоставленного экотуристам. Ландшафтные ресурсы относятся к ландшафтным характеристикам местности, окружающей водный путь, и включают эстетические факторы физических лиц и приятные ощущения, испытываемые экотуристами на корабле.Это также можно рассматривать как главный фактор в поддержании баланса между существующими объектами, представлением ориентира и осознанным ощущением места, созданным пространственной структурой [44]. Экологические ресурсы — это ресурсы, нацеленные на управление и сохранение, и их можно рассматривать как самобытность экотуризма. Для экотуристических судов были исследованы расписание экотуристов, система бронирования, эффективное обслуживание и удовлетворенность комментариями о корабле. Наконец, было исследовано влияние экотуристических судов на экотуризм.Для измерения удовлетворенности использовалась 10-балльная шкала Лайкерта (1: совсем не удовлетворен; 10: очень доволен).

Участниками исследования были 30 студентов бакалавриата, каждый из которых испытал все три целевых сайта одинаковым образом. Опрос проводился с 1 мая по 10 сентября 2018 года. Статистически проанализированы данные из 90 ответов на анкету каждого целевого сайта. Кроме того, были проведены интервью с обычными гражданами на борту корабля на каждом целевом участке для справки при анализе результатов опроса.

Ответы на опрос были проанализированы с помощью двух статистических программ: Microsoft Office Excel 2013 и SPSS 24.0, Windows. Для общей характеристики выборок, частотного анализа измеряемых пунктов и корреляции с уровнем удовлетворенности был проведен тест Краскела – Уоллиса на уровне значимости 1% (p = 0,01). Кроме того, был проведен тест Манна-Уитни для подтверждения значимости различий в сравнительном анализе. Тест Краскела – Уоллиса — это метод проверки различий между несколькими образцами в партиях.Это метод непараметрического анализа. Тест Манна – Уитни также является методом проверки равенства между двумя группами.

Следует отметить, что методология, использованная в данном исследовании, характеризуется тем, что одни и те же 30 респондентов посетили три целевых сайта и ответили на один и тот же набор анкет. Поскольку исследование основывалось на сравнительном анализе, предполагается, что это положительно повлияло на надежность статистического анализа.

4.Результаты

4.1. Полевое исследование и анализ судна для экотуризма

Полевое исследование судов для экотуризма в трех целевых объектах экотуризма, сфокусированное на изображении корабля для экотуризма, объектах на корабле для экотуризма, ландшафте, наблюдаемом с корабля для экотуризма, — курс судна (расстояние и время), а также эко-тур судов. Результаты расследования были разъяснены респондентам. Данные о характеристиках судов, маршруте тура и операциях были подготовлены заранее и предоставлены респондентам (Таблица 2).Как указано в Таблице 3, пейзажи, просматриваемые с эко-туристического корабля на трех участках, делятся на далекие, средние и близкие. Физическое расстояние, на котором посетитель может познакомиться с прибрежным ландшафтом каждого участка, составляет в среднем 400 м, 150 м и 120 м от эко-туристического корабля (центральная линия реки) соответственно для каждого участка. Участок 1 (устье реки Накдонг), который является национальной рекой, значительно широк и обеспечивает хороший комфорт, но далеко не легко распознать ландшафт.Кроме того, в его ландшафт встроено множество искусственных построек, например, городских многоквартирных домов. Участок 2 (водно-болотное угодье залива Сунчхон) представляет собой зону с солоноватой водой, где встречаются море и река, и предлагает хороший вид на природный ландшафт с различными видами птиц, особенно в той части зоны, где река сужается. Поскольку судоходный маршрут формируется вдоль среднего и верхнего течения реки в Зоне 3 (озеро Госан и Санмаги-йетгил), легко узнать ландшафты, окружающие корабль (см. Таблицу 3).

4.2. Демографические характеристики

Демографические характеристики респондентов исследования представлены в Таблице 4. Среди респондентов только один проживал на целевом участке водно-болотного угодья залива Сунчхон, в то время как все остальные проживали за пределами целевого участка. Из 30 респондентов 21 мужчина (70,0%) и 9 женщин (30,0%). Респондентами были в основном студенты бакалавриата с опытом теоретического обучения.

4.3. Анализ целевых участков

Чтобы проанализировать удовлетворенность использованием судов для экотуризма на объектах экотуризма, опрос состоял из шести пунктов анкеты: изображение корабля для экотуризма, объекты на корабле для экотуризма, ландшафт, наблюдаемый во время экотуризма. судно, курс судов для экотуризма, операции с судами для экотуров и влияние судов для экотуризма на экотуризм.Результаты для каждого целевого участка представлены в Таблице 5.

4.3.1. Устье реки Накдонг

Было установлено, что средняя оценка имиджа судна для экотуристов в устье реки Накдонг составила 5,27. Сайт получил наивысший средний балл 7,27 за удобства на эко-туристическом судне, в то время как самый низкий балл был получен за ландшафты, наблюдаемые с эко-туристического судна, а также за пригодность маршрута тура. Эксплуатация и влияние экотуристических судов на экотуризм также получили более низкие оценки.

4.3.2. Водно-болотные угодья залива Сунчхон

Средняя оценка имиджа судна для экотуризма на водно-болотных угодьях залива Сунчхон составила 7,40, что является самым высоким показателем среди всех оценок. Относительно стабильная оценка 6,57 была получена для оборудования на эко-туристическом судне и пригодности маршрута тура. Пейзаж, наблюдаемый с эко-туристического судна, операции и влияние эко-туристических судов на экотуризм, получили оценку 7,20, 7,10 и 7,00 соответственно.

4.3.3. Озеро Гоэсан и Санмаги-Йетгил

Средняя оценка изображения корабля для экологического тура по озеру Гоэсан и Санмаги-йетгил составила 4.63, самый низкий из всех пунктов. Удобства на эко-туристическом судне (4,83) также получили низкую оценку, в то время как ландшафт, наблюдаемый с эко-туристического судна, получил наивысшую оценку — 8,40. Пригодность маршрута и операций также получила высокие баллы 7,37 и 7,23 соответственно. Среди всех трех целевых участков влияние экотуристических судов на экотуризм получило наивысший балл 7,93 для озера Гусан и Санмаги-йетгил.

Судно для экотуризма на озере Гоэсан и Санмаги-йетгил, таким образом, было признано получившим высшую оценку в четырех областях исследования, за исключением имиджа судна для экотуризма и удобства на судне для экотуризма.В частности, было установлено, что пейзаж, наблюдаемый с эко-туристического лайнера, получил самые высокие оценки от респондентов.

4.4. Демографические характеристики

Результаты опроса были изучены с использованием критерия Краскела – Уоллиса в качестве непараметрического критерия с вероятностью значимости 1% (p = 0,01). Для каждого элемента теста использовался тест Манна-Уитни, чтобы подтвердить значимость сравниваемых результатов трех целевых сайтов.

4.4.1. Удовлетворенность имиджем и оборудованием судна для экотуризма

Анализ удовлетворенности имиджем судна для экотуристов показал, что устье реки Накдонг, водно-болотные угодья залива Сунчхон и Санмаги-йетгил получили средние баллы 5.27, 7,40 и 4,63 соответственно. Непараметрический тест Краскела – Уоллиса выявил значительные различия между тремя группами. Тест Манна – Уитни показал, что уровень удовлетворенности значительно различается (p <0,01) для каждой группы.

Анализ удовлетворенности услугами на эко-туристическом судне показал, что устье реки Накдонг, водно-болотные угодья залива Сунчхон и Санмаги-йетгил имели средние оценки 7,27, 6,57 и 4,83 соответственно. Непараметрический тест Краскела – Уоллиса выявил значительные различия между тремя группами.Тест Манна-Уитни показал, что разница в удовлетворенности между группами 1 и 3 и группами 2 и 3 была значительной (pp> 0,01) (таблица 6).

4.4.2. Удовлетворенность ландшафтом и полем

Анализ удовлетворенности ландшафтом, наблюдаемым с эко-туристического судна, показал, что устье реки Накдонг, водно-болотные угодья залива Сунчхон и Санмаги-йетгил имели средние баллы 4,67, 7,20 и 8,40, соответственно. Непараметрический тест Краскела – Уоллиса выявил значительные различия между тремя группами.Тест Манна – Уитни показал, что уровень удовлетворенности значительно различается (p <0,01) для каждой группы.

Анализ удовлетворенности курсом эко-тура на корабле показал, что устье реки Накдонг, водно-болотные угодья залива Сунчхон и Санмаги-йетгил имели средние баллы 5,00, 6,57 и 7,37 соответственно. Непараметрический тест Краскела – Уоллиса выявил значительные различия между тремя группами. Тест Манна – Уитни показал, что уровень удовлетворенности значительно различается (pТаблица 7).

4.4.3. Эксплуатация судов Eco-Tour и влияние на экотуризм

Анализ удовлетворенности работой судов для экотуризма показал, что устье реки Накдонг, водно-болотные угодья залива Сунчхон и Санмаги-йетгил имели средние баллы 6,37, 7,10 и 7,23, соответственно. Непараметрический тест Краскела – Уоллиса выявил значительные различия между тремя группами. Тест Манна – Уитни показал, что разница в удовлетворенности между группами 1 и 2 и группами 1 и 3 была значимой (p <0,01), в то время как разница между группами 2 и 3 не была значимой (p> 0.01).

Анализ удовлетворенности воздействием эко-туристических судов на экотуризм показал, что устье реки Накдонг, водно-болотные угодья залива Сунчхон и Санмаги-йетгил имели средние баллы 4,47, 7,00 и 7,93 соответственно. Непараметрический тест Краскела – Уоллиса выявил значительные различия между тремя группами. Тест Манна – Уитни показал, что разница в удовлетворенности между группами 1 и 2 и группами 1 и 3 была значительной (pp> 0,01) (таблица 8).

5. Обсуждение

В этом исследовании был проведен сравнительный анализ удовлетворенности некоторыми эко-туристическими судами, используемыми в экотуризме.Уровни удовлетворенности экотуристов тремя целевыми участками были сравнительно проанализированы, и результаты основаны на относительных значениях.

Удовлетворенность посетителей своим опытом пребывания в определенном месте влияет на их решения относительно будущих путешествий и их мотивацию [24,25,26,27]. Таким образом, факторы, влияющие на мотивацию посетителей, могут быть обсуждены на основе анализа удовлетворенности эко-туристическими судами. Природные ресурсы и ландшафты, которые можно наблюдать с эко-туристического судна, по-видимому, имеют наибольшее влияние на мотивацию экотуризма.По сравнению с устьем реки Накдонг, Санмаги-йетгил представляет собой ландшафт высокой ценности природных ресурсов, от странных скальных образований до густой сосновой растительности в окружающем прибрежном ландшафте. Устье реки Накдонг получило низкие оценки по оценке ландшафта, несмотря на хороший имидж и удобства для экотуристических судов, что было фактором, снижающим мотивацию экотуристов. Пейзаж в устье реки Накдонг пересекается с городскими районами в окрестностях, а река слишком открыта и широка, чтобы ее отдавать предпочтение.Этот вывод согласуется с предыдущим исследованием устойчивого туризма и управления целевыми объектами [14], в котором на мотивацию экотуристов в значительной степени повлияли положительные факторы, в том числе окружающая зелень и охраняемые леса, а не отрицательные факторы, такие как шум. и незаконные постройки. Природное и культурное разнообразие ландшафта и маршрут тура, признанный экотуристами, вероятно, будут взаимосвязаны [18,21,22,23]. Операции на кораблях для экотуристов, такие как комментарии, система бронирования и связь между объектами в окрестности, могут повлиять на мотивацию экотуристов.Влияние, по-видимому, является результатом комбинированного эффекта удовлетворенности работой и временем работы, а также ландшафтом и маршрутом тура. Суда для экотуризма на водно-болотных угодьях залива Сунчхон и Санмаги-йетгил, по сравнению с устьем реки Накдонг, оказали большее влияние на экотуризм. Этот вывод совпал с предыдущими исследованиями, в которых сообщалось о влиянии системы комментариев на удовлетворенность экотуризмом [34], где качество комментариев, по-видимому, определило успех программы экотуризма.Разработка программы, отвечающей разнообразным потребностям экотуристов, может повлиять на их мотивацию путешествовать [35].

Основываясь на результатах анализа удовлетворенности имиджа судна для экотуризма, на мотивацию экотуристов влияют визуальные образы, такие как использование древесины для строительства судов, что способствует положительному балансу между природной средой и прибрежной экосистемой.

Кроме того, мы можем обсудить способы продвижения экотуризма, представив проблемы, возникающие при использовании судов для экотуризма в Корее.

Экотуризм на судах для экотуризма позволяет исследовать и исследовать водные экосистемы с помощью судна. Таким образом, внешний вид и удобство использования корабля могут сыграть важную роль в продвижении экотуризма. Нынешние суда, используемые для экотуризма в Корее, были созданы для исследовательских целей или были перепрофилированы с судов, которые изначально использовались для других целей; они на начальном уровне. Имидж судов должен быть экологически чистым, а удобство оборудования на судах должно быть повышено для создания судов, предназначенных для экотуризма.

Для экотуристов ландшафт экосистемы имеет большое значение. В связи с этим следует уменьшить количество искусственных элементов ландшафта и усилить красивое ландшафтное планирование, чтобы оживить экотуризм.

Для курсов и эксплуатации судов для экотуризма необходимо разработать курсы и разнообразить программы, предназначенные для разведки и мониторинга, чтобы обеспечить экологическое образование и повысить экологическую осведомленность туристов. Было обнаружено, что более целесообразно позволить туристам выбирать курс, а не предоставлять им длительные курсы, поэтому нам необходимо предоставить туристам различные курсы, чтобы они могли выбирать среди них.Создание регулярных систем навигации и комментариев для обеспечения устойчивости курсов судов также может способствовать развитию экотуризма.

Экотуризм направлен на сохранение естественной экосистемы и правильное изменение ландшафта. Это поможет сохранить окружающую среду и сыграет положительную роль в решении проблемы изменения климата.

6. Выводы

В экотуризме первостепенное значение имеет рассмотрение роли эко-туристических судов в предоставлении возможностей для изучения естественной экосистемы и изучения природных ресурсов.

Это исследование было направлено на экотуристов, имеющих опыт работы на судах для экотуризма в трех местах экотуризма в Корее: в устье реки Накдонг, водно-болотных угодьях залива Сунчхон и Санмаги-йетгил. Удовлетворенность туристов была проанализирована по шести факторам: имидж судна для экотуризма, удобства на корабле для экотуризма, пейзаж, наблюдаемый с корабля для экотуризма, курс корабля для экотуризма, операции на корабле для экотуризма, такие как комментарии по экотуризму , и влияние экотуристических судов на экотуризм. Полученные данные привели к следующим трем выводам:

• Анализ удовлетворенности изображением судна для экотуризма не выявил существенных различий между эстуарием реки Накдонг и Санмаги-йетгил (p> 0.01), в то время как водно-болотные угодья залива Сунчхон показали значительную разницу (p <0,01). Это связано с тем, что судно для экотуризма на водно-болотных угодьях залива Сунчхон было создано для изучения экосистемы, а не как средство водного транспорта. Кроме того, предполагается, что тот факт, что корабль был построен из древесины, которая лучше подходит для окружающей природной среды и прибрежной экосистемы, положительно повлияло на визуальный образ. Было обнаружено, что удовлетворенность условиями на судах для экотуристов существенно не различается между устьем реки Накдонг и водно-болотными угодьями залива Сунчхон, в то время как Санмаги-йетгил показала значительную разницу.Это связано с относительно плохим состоянием корабля в Санмаги-йетгиле по сравнению с устьем реки Накдонг и заболоченными территориями залива Сунчхон, а внешний вид корабля больше напоминал водный транспорт или круизный лайнер, чем экологический. туристический корабль.

• Анализ удовлетворенности ландшафтом, наблюдаемым с эко-туристического корабля, показал значительные различия в средних значениях для трех целевых участков: Санмаги-йетгил (8,40), водно-болотные угодья залива Сунчхон (7.20) и устье реки Накдонг (4.67). Эти значения основаны на качественной оценке ландшафта, увиденного с эко-туристического лайнера. Предполагается, что на это повлияли природа и разнообразие ландшафта, а также ширина реки. Удовлетворенность курсом тура значительно различалась, о чем свидетельствуют средние значения: Санмаги-йетгил (7,37), водно-болотные угодья залива Сунчхон (6,57) и устье реки Накдонг (5,00). По оценке респондентов, существует взаимосвязь между ландшафтом и маршрутом тура.Примечательно, что Санмаги-йетгил предлагал сравнительно более широкий выбор продолжительности экскурсий и большое разнообразие доступных программ для экотуристов, чем водно-болотные угодья на реке Накдонг и заливе Сунчхон, что, как считается, привело к более высокому баллу.

• Анализ удовлетворенности работой эко-туристических судов не показал существенной разницы между водно-болотными угодьями залива Сунчхон и Санмаги-йетгил (p = 0,634), тогда как устье реки Накдонг показало значительную разницу. Относительно низкая удовлетворенность эксплуатацией эко-туристического судна в устье реки Накдонг объясняется низкими оценками за комментарии экотуристического судна, систему бронирования и связь с объектами в окрестностях, в то время как предполагается, что время работы как а также пейзаж, наблюдаемый с эко-туристического корабля, и маршрут тура в совокупности повлияли на удовлетворение.

Кроме того, анализ удовлетворенности воздействием эко-туристических судов на экотуризм не показал существенной разницы между водно-болотными угодьями залива Сунчхон и Санмаги-йетгил (p = 0,018), тогда как устье реки Накдонг показало значительную разницу. Воздействие на экотуризм было выше в водно-болотных угодьях залива Сунчхон и Санмаги-йетгиль, чем в устье реки Накдонг.

В этом исследовании был проведен сравнительный анализ уровня удовлетворенности, выраженного самими экотуристами в отношении опыта экотуристических судов на трех разных участках.Суда для экотуризма используются в качестве инструментов в программах экотуризма, и повышенное удовлетворение повышает вероятность повторных посещений [45,46]. Таким образом, существует необходимость объединить характеристики экологических ресурсов с хорошо продуманной эксплуатацией и повышенной функциональной пригодностью судов для экотуризма для повышения удовлетворенности экотуризмом.

Экотуризм в конечном итоге направлен на сохранение экосистемы и поддержку сохранения окружающей среды на природных территориях. Кроме того, эко-туристические суда, работающие в трех местах, изученных в этой статье, имеют элементы, полезные для продвижения экотуризма, и могут повысить его потенциал.Наши результаты показали уровень удовлетворенности пользователей темой экотуризма.