Газосиликатных блоков вес: плотность, технические характеристики, паропроницаемость, размеры

Вес газосиликатного блока

Газосиликатные блоки представляют собой искусственный камень, изготавливаемый из извести, цемента и песка с добавкой порошка алюминия (способствует образованию пор в рассматриваемом материале). Хорошая прочность и малый вес газосиликатных блоков делают его незаменимым материалом для быстрого возведения стен.

Плотность материала определяет его основные свойства и марку. Так марка блоков D500 и выше используется для кладки стен и перегородок, а марки ниже рассматриваемой являются теплоизоляционными материалами.

Вес газосиликатного блока будет зависеть от его номинального размера, плотности и применяемых материалов. Длина блока, зависимо от его формы (параллелепипед или параллелепипед с пазами) – 60 сантиметров или 62,5 сантиметров соответственно, высота таких блоков от 20 сантиметров до 30. Ширина газосиликатного блока зависит от толщины стены (10-20 сантиметров для перегородок и 30-40 для несущих стен). Плотность материала 350-750 килограммов на кубический метр.

Давайте рассмотрим сколько весит газосиликатный блок в зависимости от его размеров и плотности. Исходные размеры: длина – 60 сантиметров, высота – 25 сантиметров.

При ширине в 10 сантиметров и плотности 400 кг/м³ вес газосиликатного блока будет составлять 7,2 килограмма, при плотности 500 – 8,7 килограмма, при плотности 600 кг/м³ – 10,8 килограмма.

Если изменить ширину блока до 20 сантиметров, а плотность оставить той же, то при плотности 400 его вес увеличится вдвое и составит 14,4 килограмма, при плотности 500 – 17,4 килограмма, при плотности 600 – 21,6 килограмма.

Теперь рассмотрим изменение веса газосиликатного блока при его ширине 30 сантиметров. Плотность 400 кг/м³ – вес блока 21,6 килограмма; плотность 500 кг/м³ – вес блока 26,1 килограмма; плотность 600 кг/м³ – вес блока 32,4 килограмма.

Теперь рассмотрим последний вариант изменения веса блока при его ширине 40 сантиметров. Плотность 400 кг/м³ – вес блока 28,8 килограмма; плотность материала 500 кг/м³ – вес блока 34,8 килограмма; плотность 600 кг/м³ – вес блока 43,2 килограмма. 

Газосиликатный кирпич: технические характеристики — Бетон Строй

Газосиликатный кирпич: состав и характеристики

Огромную популярность в качестве основного строительного материала набирает газосиликатный кирпич. Его технические характеристики и свойства позволяют строить эффективные здания, которые соответствуют всем современным меркам. Если говорить о соотношении цены и качества, то с уверенностью можно сказать, что газосиликатные блоки занимают одно из первых мест.

Материал уже проверен временем и успешно выполняет свои функции. Его применяют для строительства всех видов конструктивных элементов сооружений и построек любого назначения. Почему газосиликатные блоки стали такими популярными? Чем они отличаются от классических строительных материалов? В чем их особенность? Ответы на эти и многие другие вопросы вы найдете в статье.

Газосиликатные блоки – что это

Если говорить простым языком, то газосиликатный материал – это одна из разновидностей ячеистого бетона. Готовый материал получался пористым, но имел такие же характеристики, как у бетона. Отличием являлось то, что благодаря пористой структуре, блоки имели меньший вес. Материал получали путем добавления в бетонный раствор специальных добавок, образующих поры.

В XIX веке раствор перемешивали с кровью быка или свиньи, чтобы получить данный эффект. Белок в крови, вступая в реакцию с другими компонентами, образовывал пену. Один из советских строителей, Брюшков М.Н., в 1930-х годах заметил, что растение мыльный корень, которое растет в Средней Азии, наделяет цемент новой особенностью.

Когда растение добавляли в смесь, она начинала пениться, тем самым увеличиваясь в объеме. Когда раствор застывал, пористая структура сохранялась. Однако самую важную роль в изготовлении ячеистого бетона сыграл Альберт Эриксон, архитектор из Швеции, который разработал технологию получения материала, путем добавления химических газообразующих компонентов.

Обратите внимание

Он и запатентовал свое изобретение. Но, из чего делают газосиликатные кирпичи сегодня?

Исходя из СН 277-80, газобетонный раствор должен состоять из следующих компонентов:

• портландцемент высокого качества, поученный согласно ГОСТ 10178-76, в составе которого есть силикат кальция, не меньше 50%, трехкальциевый алюминат, не больше 6%. Добавлять трепел в состав нельзя;
• песок, с техническими требованиями согласно ГОСТ 8736-77, в котором глинистые и илистые включения не превышают 2%, а наличие кварца равно 85%;
• простая вода, соответствующая требованиям ГОСТ 23732-79;
• кальциевая известь-кипелка, соответствующая ГОСТ 9179-77, не меньше 3 сорта. Ее скорость гашения должна составлять 5–15 мин. и не больше 2% пережога. Оксид магния и оксид кальция в составе – не меньше 70%;
• алюминиевая пудра ПАП–1 или ПАП–2, используемая в качестве образователя газа;
• сульфанол С, поверхностно-активное вещество (ПАВ).

Как выглядит газосиликатный кирпич, вы можете посмотреть на фото ниже.

Именно из этих компонентов и производят газосиликатный кирпич. Примечательно, что готовые изделия из газосиликатной смеси можно разделить на 2 вида:

1. Автоклавный.
2. Неавтоклавный.

Они отличаются способом изготовления. Газосиликатные кирпичи из автоклава, благодаря особой обработке в нем, имеют повышенные показатели по усадке при высыхании (в 5 раз лучше) и прочности.

Изготовление в автоклаве довольно технологичное и энергоемкое, поэтому их цена несколько выше. Сушка газосиликатного кирпича происходит при температуре 175 ˚C, под давлением в 0,8–1,2 МПа.

Такую обработку могут позволить себе только большие предприятия.

Что касается неавтоклавного газосиликатного кирпича, то его изготовление обходится значительно дешевле, но немного с худшими показателями. Изготовленная смесь затвердевает в природных условиях, без внешнего влияния.

Размеры и вес газосиликатных кирпичей

Одним из преимуществ газосиликатных блоков, является их размер. Он значительно больше, чем у обычных кирпичей, благодаря чему возведение здания проходит на порядок выше (в 4 раза), при том, что количество швов и соединений максимально снижено. Это значительно сокращает трудозатраты. Да и расход раствора значительно уменьшается.

Как известно, размер кирпичей определяется тремя величинами: длиной, шириной и толщиной. Стандартный размер стенового газосиликатного кирпича равен 600×200×300 мм. Существует также стеновой полублок, размер которого составляет 600×100×300 мм. Но, это далеко не все размеры.

В зависимости от производителя, изготавливают блоки следующих размеров:

• 500×200×300 мм;
• 588×150×288 мм;
• 600×250×50 мм;
• 600×250×75 мм;
• 600×250×100 мм;
• 600×250×250 мм;
• 600×250×400 мм и т.д.

Вы можете найти любой размер, который потребуется для ваших работ. Имея эти данные, мы можем сравнить, сколько кирпичей в газосиликатном блоке.  К примеру, возьмем стандартный кирпич размером 250×120×65 мм и стандартный газосиликатный блок, 600×200×300 мм.

Объем такого кирпича составляет 0,00195 м3. Объем же силикатного блока равен 0,036 м3. Если разделить их, получается, что в 1 блоке 1,85 кирпичей. Примечательно то, что на 1 м3 кладки требуется 27,7 блоков, а кирпичей – 512 шт., что в 18 раз меньше.

А что сказать о весе?

Понятно, что на вес будут влиять габариты и плотность материала. Чем они больше, тем выше вес. Стандартный газосиликатный блок имеет вес 21–29 кг, а зависимости от плотности. Вес – одно из преимуществ таких изделий.

Если сравнивать с теми же кирпичами, то масса 1 м3 кирпичей равна: 512 шт. × 4 кг. (масса 1 кирпича) = 2048 кг. А в 1 м3 газосиликатного блока: 27,7 × 21 = 581,7 кг. Разница более чем очевидна.

За счет габаритов и пористой структуры, общий вес блоков из газосиликата намного меньше.

Основные физико-механические характеристики газосиликатных кирпичей

Немаловажными факторами, которые отличают изделия, являются следующие показатели:

1. Плотность.
2. Теплопроводность.
3. Морозостойкость.

Как упоминалось выше, от плотности напрямую зависит вес и свойства материала. В зависимости от этого, газосиликатные кирпичи делятся на маркировки:

• D700, самые плотные, используются для постройки конструкций с повышенной этажностью.
• D600–D500, средней плотности, используются для постройки малоэтажных домов и перегородок.
• D400 и ниже, теплоизоляционный материал, который используют для утепления контура несущей стены.

Обратите внимание! Чем выше плотность изделия, тем выше проводимость тепла.

Отличием газосиликатных блоков является и их теплопроводность. К примеру, готовые блоки марки D700 обладают показателем 0,18–0,20 Вт/м·°С (ниже чем у красного кирпича). Если говорить о марке D600–D500, то показатели еще ниже – 0,12–0,18 Вт/м·°С. Самая низкая теплопроводность у изделий марки D400, равная 0,08–0,10 Вт/м·°С.

Внимание! Теплопроводность дерева составляет 0,11–0,19 Вт/м·°С. Поэтому ячеистый бетон в этом плане превышает даже дерево. Это материал, который способен дышать. Учтите, что это касается полностью сухого материала.

Если он мокрый, проводимость увеличивается.

Что касается морозостойкости, то она зависит от объема пор блоков.

Важно

Стандартные блоки, изготовленные в естественных условиях, могут выдерживать 15–35 циклов замерзания и размораживания.

Но, некоторые производители, изготовляющие блоки в автоклаве заявляют, что их изделия имеют морозостойкость 50–100 циклов, что действительно поражает. Все же, отталкиваясь от информации в ГОСТ 25485-89, в среднем морозостойкость ячеистого бетона не выше 35 циклов.

Другие преимущества материала

Стоит отметить, что газосиликатный кирпич имеет и другие характеристики. Благодаря своему составу, он является экологически чистым материалом, который не вредит здоровью человека.

Изделия из газобетона находятся на втором месте по экологичности, после дерева. Кроме того, автоклавные блоки не будут гнить из-за отсутствия среды обитания для микроорганизмов.

Грызуны не будут его есть и заводиться внутри.

Высокая пожаробезопасность – еще одно преимущество ячеистых бетонов. Он не горит! Материал можно использовать для возведения преград для огня. В конструкции предел распространения огня составляет 0 см.

А пористая структура газосиликата позволяет эффективно препятствовать проникновению шума. Если вам придется работать с этим материалом, вы сможете оценить еще одну тонкость – простота обработки. С ним легко работать, используя простые плотницкие инструменты.

Как видите, газосиликатный кирпич не зря считается одним из лучших материалов, используемых для строительства!

Источник: https://bouw.ru/article/harakteristiki-gazosilikatnogo-kirpicha

Особенности газосиликатных кирпичей

На рынке строительных материалов силикатный кирпич появился сравнительно недавно, но уже успел завоевать огромную популярность у наших соотечественников.

Его технические характеристики позволяют возводить здания и сооружения, отвечающие всем современным критериям качества.

А если рассматривать материал с позиции цена/качество, то газосиликатные изделия уверенно займут одно из лидирующих мест.

Если говорить максимально просто, то газосиликатный кирпич – это одна из разновидностей пористого бетона. На выходе материал получается довольно пористым, но при этом его прочностные характеристики полностью соответствуют параметрам бетона. Основное отличие заключается в весе. Газосиликатные блоки менее тяжеловесны – снижение параметра достигается за счет пустот внутри пор.

В XVIII столетии строители часто добавляли в бетон кровь быка или свиньи и получали некий прототип современного газобетона: при перемешивании компонентов, белок крови вступал в химическую реакцию с остальными веществами, и в результате появлялась пена, которая при застывании и трансформировалась в прочный стройматериал.

Один из самых известных в Советском Союзе инженеров М. Н. Брюшков еще в 30-е годы прошлого столетия отметил, что при добавлении в цемент выжимки растения под названием «мыльный корень», произрастающего в республиках Средней Азии, смесь сразу же начинает сильно пениться и увеличиваться в размерах.

При застывании пористость сохранялась, а прочность существенно возрастала. Однако наиболее значимую роль в создании газосиликата сыграл шведский технолог Альберт Эриксон, который создал уникальную технологию производства материала методом добавления к цементу газообразующих химических компонентов.

Совет

На сегодняшний день газосиликатные кирпичи изготавливают из цемента с добавлением песка и гашеной извести. Затем смесь пропускают через автоклавы и подвергают вспениванию с добавлением специальной магниевой пыли и алюминиевого порошка.

Готовую субстанцию разливают по формам, подвергают высыханию и затвердеванию, что достигается двумя основными способами:

• в естественных условиях;
• в автоклаве под воздействием высокой температуры и сильного давления.

Более качественные блоки получаются при сушке автоклавным способом. В этом случае они становятся более прочными и стойкими к внешним неблагоприятным условиям.

В состав газосиликатного материала входят следующие компоненты.

• Портландцемент высочайшего качества, который производится в соответствии с действующими ГОСТами. В его состав входят силикат кальция (его доля составляет не менее 50%), а также трехкальциевый алюминий (6%).
• Песок, соответствующий нормативным требованиям. Для этой марки характерно минимальное количество илистых и всевозможных глинистых включений, содержание которых должно быть не более 2%. Также в состав входит кварц, примерно 7-8%.
• Техническая вода.

• Известь кальциевая, которая носит название «кипелка», для создания пористого бетона требуется состав не ниже 3-ей сортовой категории. Скорость гашения такого компонента составляет 10-15 минут, при этом доля пережога не превышает 2%. Кипелка содержит также оксиды кальция и магния, суммарная доля которых достигает 65-75% и более.
• Алюминиевая пудра – добавляется для повышенного газообразования, используются материалы типа ПАП-1 и ПАП-2.
• Сульфонол С – компонент, относящийся к поверхностно-активным веществам.

Состав и особенности технологии обусловливают свойства материала, среди которых отмечают как положительные, так и отрицательные.

К достоинствам газосиликатных кирпичей относят следующие характеристики.

• Пониженная теплопроводность. При производстве материала исходная смесь насыщается большим количеством пузырьков за счет содержания алюминиевого порошка, при застывании они преобразуются в поры, что существенным образом влияет на теплопроводность. То есть, чем больше пор, тем лучше материал сохраняет тепло.

Поясним на простых примерах. Если вы проживаете в северных районах с суровыми зимами, то для удержания тепла внутри жилого пространства вполне достаточно стены толщиной 50 см.

Можно больше, но, как правило, полуметрового барьера хватает.

В местах с более теплым климатом толщина может составлять 35-40 см, в этом случае даже прохладными ночами в комнатах будут сохраняться благоприятный микроклимат и уютная атмосфера.

• Не менее важной особенностью газобетона является хорошая паропроницаемость. Если уровень влажности в помещении выше, нежели снаружи дома, то стены начинают вбирать в себя лишнюю влагу из воздуха и отправлять ее на улицу. Если ситуация обратная, то все происходит с точностью наоборот: газосиликатные кирпичи впитывают влагу снаружи и передают ее в помещение, это особенно актуально при включении отопления, когда воздух в обогреваемом помещении становится слишком пересушенным.
• Для жилых строений имеет принципиальное значение огнестойкость материала. Стены из газосиликата могут выдерживать контакт с пламенем около 3 часов, как правило, этого времени вполне достаточно, чтобы потушить огонь, поэтому в случае возгорания шансы спасти дом довольно велики.

• Малый вес кирпичей тоже относится к несомненным достоинствам материала. Его легко перевозить, поднимать на высоту, кроме того, конструкция не создает большой нагрузки на фундамент, а это существенно увеличивает продолжительность службы дома.
• Газосиликатные блоки выпущены из природных компонентов, поэтому материал отличается экологичностью. Его вполне можно использовать при строительстве детских дошкольных и учебных заведений, поликлиник, жилых массивов и других строений, где принципиальное значение имеет отсутствие токсичных выделений.
• Ну и приятным дополнением станет отличная звукоизоляция, которая возможна за счет все той же пористости газосиликата.

Чтобы составить наиболее полную картину свойств и характеристик материала, будет нелишним упомянуть и о его недостатках.

• Материал отличается довольно низкой стойкостью к пониженным температурам. Без дополнительной поверхностной обработки состав выдерживает не более 5 циклов заморозки и оттаивания, после чего начинает довольно быстро терять свою прочность.
• Газосиликат осложняет проведение ремонтных работ, к примеру, в такой материал невозможно вкрутить дюбель, он начинает тут же вываливаться обратно, соответственно, даже повесить полку в доме с газосиликатными стенами становится непростой задачей.
• Кроме этого, газосиликат не сцепляется с песчано-цементной штукатуркой, поэтому отделать стену таким материалом нереально, она отвалится через самое непродолжительное время.
• Поры довольно интенсивно впитывают влагу и удерживают ее внутри себя. Это приводит к постепенному разрушению материала изнутри, а также создает среду, благоприятную для размножения грибков, плесени и других опасных для здоровья бактерий.

Одно из основных преимуществ строительных материалов из газобетона состоит в их размере, который значительно больше, чем у всех остальных видов кирпичей.

За счет таких габаритов строительство зданий происходит гораздо быстрее.

По некоторым оценкам, опережение может составлять до 4 раз, при этом количество стыков и соединений минимально, а это, в свою очередь, значительно снижает все трудозатраты на строительство и расход крепящего раствора.

Стандартный размер газосиликатного кирпича составляет 600х200х300 мм. Также строители выделяют стеновой полублок с параметрами 600х100х300 мм.

У разных производителей можно найти продукцию с другими параметрами:

• 500х200х300 мм;
• 600х250х250 мм;
• 600х250х75 мм и т. д.

В строительных магазинах практически всегда можно найти изделия именно того размера, который требуется.

Что касается веса, то здесь соотношение очевидно: чем больше размер кирпича, тем больше его масса. Так, стандартный блок весит 21-29 кг, различия могут определяться показателем плотности конкретного пеноблока. Вес является одним из базовых преимуществ материала. Так, вес 1 м3 газосиликата составляет порядка 580 кг, а 1 м3 обычного красного кирпича – 2048 кг. Разница очевидна.

В зависимости от технических параметров газосиликатного кирпича, во многом определяется и сфера его использования.

• Блоки плотностью до 300 кг/м3 чаще всего используются для утепления в деревянных домах в качестве верхнего слоя.
• Блоки плотностью до 400 кг/м3 предназначены для монтажа несущих стен и перегородок при одноэтажном строительстве. Это могут быть как жилые дома, так и хозяйственные постройки.
• Газоблоки плотностью 500 кг/м3 будут оптимальны для зданий и сооружения в 3 этажа.
• Для многоэтажного строительства берут блоки с показателем 700 кг/м3, при этом требуется основательное армирование всей конструкции.

Использование газосиликатных блоков позволяет снизить общий уровень затрат, при этом сооружения получаются довольно неприхотливыми в уходе и эксплуатации. Однако важно, чтобы вся технология была полностью соблюдена. Любые отступления чреваты обрушением здания, поэтому отсутствие армирования или неправильное использование отделочных материалов может привести к большой трагедии.

Принимая во внимание тот факт, что газобетон имеет довольно демократичную цену, а его монтаж требует минимум времени, построить дом можно даже своими руками без привлечения труда дорогостоящих наемных профессионалов. Поэтому материал часто используют для возведения дачных построек, небольших домов и бань.

Поясним на примере: дом из блоков строится как минимум в 4 раза быстрее, чем дом из кирпичей. Кроме того, при работе с кирпичом требуется присутствие помощников, которые будут замешивать раствор и подносить кирпичи, которых, кстати, гораздо больше, чем блоков (по своему размеру один блок равняется 16 кирпичам).

Таким образом, напрашивается вполне очевидный вывод – использование газосиликатных блоков выгодно и экономически оправдано, именно поэтому в последние годы многие застройщики сделали свой выбор в пользу этого материала. Однако профессионалы рекомендуют придерживаться некоторых рекомендаций при использовании газобетона.

• При покупке необходимо лично проверять все приобретаемые блоки. Различные изготовители допускают отступления от ГОСТов, поэтому на дешевых кирпичах нередко встречаются сколы, трещины и неровности покрытия.
• При возведении 2-х и более этажей необходима обязательная установка усиливающих опорных колонн.
• Перекрытия и стены из газобетона нельзя оставлять открытыми, они требуют обязательной облицовки, в противном случае эксплуатационные характеристики материала существенно снижаются с каждым годом.

• Конструкции из газобетона категорически запрещено возводить на грунтах со слабой несущей способностью. При строительстве обязательно нужно обустраивать ленточный фундамент, он оптимален для работ с использованием таких материалов. Имейте в виду, что газосиликат – материал довольно хрупкий, поэтому при любом смещении грунта он начинает трескаться, поэтому при строительстве дома важно правильно рассчитать все параметры фундамента и подобрать максимально стойкую марку бетона.
• При формировании первого ряда кладки следует в обязательном порядке сделать качественную гидроизоляцию цоколя, чтобы полностью исключить попадание влаги в стены.
• Необходимый размер газосиликатных блоков следует рассчитать заранее, не допускается совпадение швов, поскольку это может привести к существенному ослаблению кладки.

• Блоки с малой плотностью могут разрушаться при высоком давлении, это говорит о том, что перед началом строительных работ важно рассчитать нагрузку на материал и составить подробный план-проект.

О том, как применяется газосиликатный блок в строительстве, смотрите в следующем видео.

Источник: http://www.stroy-podskazka.ru/kirpich/gazosilikatnyj/

Газосиликатный кирпич: состав, характеристики, применение и отзывы

Каждый человек, который задумывается над строительством своего дома, находится перед непростым выбором – какой именно материал использовать. От этого зависит, насколько прочным и надежным получится строение.

А так хочется, чтобы дом стоял веками, если не еще больше! В настоящее время в сфере строительства все большую популярность обретает газосиликатный кирпич.

Но помимо этого используются и прочие варианты – дерево, обычный кирпич, бетонные блоки, включая разнообразные технологии возведения зданий.

Что касается газосиликата, то в последнее время именно ему отдается предпочтение в силу определенных преимуществ. Доступная стоимость, прекрасные эксплуатационные качества, быстрое возведение и многое другое — это далеко не полный перечень всех достоинств, которыми обладает пористый строительный материал. Собственно, об этом и многом другом и пойдет далее речь.

Что такое газосиликат?

По сути, газосиликат представляет собой искусственный камень или одну из разновидностей ячеистого бетона. Что характерно, данный строительный материал можно изготовить даже в кустарных условиях. Все что нужно – это смешать все компоненты в раствор и оставить застывать на свежем воздухе. Сразу можно понять, насколько «высоким» получится качестве в итоге.

Однако качественный кирпич и газобетон получается только на профессиональном производстве, которое может вестись с использованием автоклава. В результате под воздействием высокой температуры и определенного давления бетонная смесь твердеет и изделие получается прочным.

По этой причине автоклавная методика лежит в основе производства этого строительного материала на многих фабриках, когда речь заходит о его выпуске в промышленных масштабах. При этом размеры блоков в полной мере соответствуют существующим ГОСТам.

Производство

Многие, кто решает построить свой дом с использованием газосиликатных блоков, невольно задумываются, из чего же, собственно, они делаются.

Для этого смешиваются определенные компоненты, и состав газосиликатных кирпичей выглядит так:

• негашеная известь;
• портландцемент;
• песок мелкой фракции или молотый;
• вода с алюминиевой пудрой;
• добавки, ускоряющие процесс затвердевания.

В то время пока готовится раствор для газоблоков, между алюминиевой пудрой, известью и водой начинается химическая реакция с образованием водорода. Именно за счет наличия этого газа при последующем застывании в бетоне формируются небольшие герметичные полости, причем в довольно большом количестве.

В результате получается двоякий результат – с одной стороны, благодаря этим пустотам заметно облегчается вес блоков. Однако существует и обратная сторона медали – по этой же причине теплопроводность понижается.

Автоклавные и неавтоклавные изделия

Изготовление блоков в автоклаве с технологической точки зрения представляет собой довольно энергоемкий процесс. По этой причине стоимость такого строительного материала заметно выше. Газосиликатные кирпичи сушатся при температуре 175 °C, давление составляет 0,8-1,2 МПа. А это могут себе позволить лишь крупные предприятия.

Что касается неавтоклавного способа изготовления блоков, то они застывают на свежем воздухе, в отсутствие какого-либо внешнего воздействия. Да и в целом такое производство обходится дешевле. В то же время технические характеристики материала заметно уступают тем кирпичам, которые были произведены с использованием автоклава.

Разновидности газосиликата

Прежде чем коснуться неоспоримых преимуществ, а также ряда недостатков (к сожалению, они тоже присутствуют), ознакомимся с основными видами газосиликатного материала. В зависимости от технологии, применяемой в производстве газосиликатных блоков, и от соотношения компонентов, они между собой отличаются по плотности.

Данная характеристика является основополагающей, которая и определяет сферу применения этого материала. Как правило, плотность обозначается латинской буквой D и колеблется в довольно широком диапазоне – от 200 до 1200 кг/м3. Если сравнивать газосиликатный блок с керамзитобетонным кирпичом, то у последнего она несколько выше (от 700 до 1500 кг/м3).

Исходя из этого параметра, газосиликатные блоки можно разделить на несколько групп (в скобках указана плотность D):

• Теплоизоляционные (D от 200 до 400).
• Теплоизоляционно-конструкционные (D от 500 до 700).
• Конструкционные (D от 800 и более).

Рассмотрим эти разновидности ячеистого материала более подробно.

Теплоизоляционные кирпичи

Как мы теперь знаем, от плотности зависит, где именно используется тот или иной газосиликатный элемент. Теплоизоляционный тип актуален для утепления капитальных стен, включая возведение перемычек. У него высокая степень теплопроводности, однако прочность не очень хорошая. По этой причине данный вариант не подходит для возведения постройки выше 1 этажа.

В ходе применения газосиликатных кирпичей этой разновидности для возведения перегородок обычно используется не цементно-песчаная смесь. Укладка выполняется посредством специального клея. В результате шов получается максимально тонким, насколько это возможно. По этой причине в ряде случаев при возведении подобных перегородок дополнительная облицовка не требуется.

Теплоизоляционно-конструкционная разновидность

У теплоизоляционно-конструкционных блоков прочность уже несколько больше, нежели у кирпичей, описанных выше. Тем не менее даже такой материал непригоден для возведения построек выше 3 метров. Обычно ими укладываются внутренние перегородки либо с их помощью выполняется утепление несущих стен одноэтажных зданий.

Конструкционные блоки

Это самые прочные кирпичи, которые только удается получить при используемых технологиях. Вот эти блоки как раз подходят для строительства построек в несколько этажей. И чем выше маркировка, тем прочнее сам материал.

Габариты

Размеры газосиликатного кирпича, вес и ряд прочих технических характеристик регламентируются ГОСТами 21520-89 и 31360-2007. В этих нормативных документах включены общие сведения касательно всех разновидностей ячеистого бетона.

Что касается точных размеров, то газосиликатный тип кирпичей обычно выпускается более крупных габаритов, нежели керамические строительные брикеты. Собственно за счет этого процесс возведения построек проводится гораздо быстрее (в 4 раза). Соответственно, количество швов и соединений заметно снижается.

Стандартный размер блоков составляет 600 × 200 × 300 мм, но могут быть и полублоки с габаритами 600 × 100 × 300 мм. Но и это еще не окончательные размеры, существуют иные:

• 500 × 200 ×300 мм;
• 588 × 150 × 288 мм;
• 600 × 250 × 50 мм;
• 600 × 250 × 75 мм;
• 600 × 250 × 100 мм;
• 600 × 250 × 250 мм;
• 600 × 250 × 400 мм.

Источник: https://ruud.ru/dom-i-semya/stroitelstvo-i-remont/51324-gazosilikatnyj-kirpich-sostav-xarakteristiki-primenenie-i-otzyvy/

Газосиликатный кирпич: особенности применения

Блок газосиликатный кирпич иногда довольно полезен в строительстве. Правда стоит сказать, что не всегда и не везде. Но иногда его довольно трудно заменить. Кирпич газосиликатный размеры позволяют его прекрасно комбинировать и с другим материалом такого типа.

И это иногда довольно эффективно. Прежде чем делать дома из газосиликатного кирпича и другие строения, надо знать прежде всего не просто размер кирпича газосиликатного, а полностью знать его характеристики. И после этого решать применять газосиликат или кирпич.

Все о газосиликатном кирпиче

Строительство и материалы все время совершенствуются, сегодня можно приобрести такие строительные материалы, которые будут отличаться не только надежностью и долговечностью, но еще и привлекательным, роскошным внешним видом.

Газосиликатные блоки отличаются именно такими удивительными характеристиками, сегодня они пользуются спросом. Как правило, в сфере строительства, особенно если это касается строительства домов, принято использовать два вида такого строительного материала.

Виды данной продукции:

Пенобетонные блоки

Газобетонные блоки

Которые способны застывать при обычной температуре, состав таких блоков является довольно простым, а значит, теперь не тяжело догадаться, почему материал можно приготовить с легкостью на строительной площадке.

Как известно, такой вид блоков данного типа наиболее распространен в современном мире, состав при этом является таким же самым, но вот чтобы произвести блоки, обязательно потребуется промышленное оборудование.

Область применения

Важно добавить, что такие блоки являются универсальными, ведь их можно использовать для возведений одноэтажных строений, также часто их используют и для строительства зданий, высота которых составляет – два-три этажа. Но в этом случае потребуется усиление кладки.

Нужно отметить, что блоки данного типа отличаются и необычными теплоизоляционными свойствами, а ведь и это немаловажное преимущество. Не тяжело догадаться, почему такой строительный материал сегодня так востребован.

Преимущества и недостатки

Выбирая кирпич или газосиликат, надо в первую очередь изучить особенности данного строительного материала.

Качественные характеристики:

Достоинства

Недостатки

Газосиликатные блоки отличаются необычными преимуществами. Первым отличием можно назвать вес. Ведь он в 5 раз меньше чем у бетона; Так же материал обладает довольно высокой прочностью. Которая соответствует Д500 (500 кг/м3). Так же прочность на стяжке равна до 40 кг/см3. Довольно высокая теплоизоляция, она выше от кирпича керамического в три раза и в восемь раз превышает бетон по этому показателю. Обладает прекрасной звукоизоляцией, которая выше от кирпича в десять раз. Это  достигается ячеистой структурой. Это пожаробезопасный материал и к вам не будет иметь претензий пожарная охрана. Прекрасная геометрия материала позволяет делать идеальную поверхность. Размер газосиликатного кирпича можно сделать практически любой, он прекрасно обрабатывается. Вполне реально делать кладку самостоятельно. Причем размеры большие и вы быстро выполните работу. Все это позволяет понять, что приобретая газосиликатные блоки, вы убедитесь, что действительно материал является долговечным и надежным.

Но нет таких строительных материалов, которые бы отличались лишь положительными сторонами, всегда есть и недостатки, о которых нельзя забывать. Материал сильно напитывает влагу и не является лицевым. Поэтому надо будет наносит дополнительное покрытие. В основном делается облицовка кирпичом газосиликата, тогда вы получаете утепленное помещение в прекрасным внешним видом. Дома из кирпича газосиликатногоне обладают достаточной прочностью. Здесь вы не сможете сделать много этажей без дополнительно укрепления. Морозостойкость, которая также является недостаточной, поэтому заранее учитывайте это. Но, несмотря на наличие некоторых недостатков, хочется добавить, что действительно этот строительный материал достаточно популярен. Ведь все застройщики и потребители знают его, как практичный, функциональный и удобный в сфере строительства материал.

Особенности строительства

Но если вы желаете использовать этот материал для строительства того или иного объекта, важно учесть и некоторые особенности строительства, чтобы не было совершено ошибок.

• Нельзя возводить конструкции из этого строительного материала на слабонесущих грунтах. Обязательно нужно применять ленточный фундамент, так как он идеально подойдет для строительства различных объектов, с использованием таких материалов.

• Начиная укладку первого ряда блоков, специалисты советуют внимательно выполнять данную работу, ведь нужно произвести качественную укладку на качественный гидроизоляционный слой, чтобы в стены не попадала влага в дальнейшем.
• Размеры газосиликатного кирпича надо сразу правильно рассчитать. Ведь шов не должен совпадать. Это ослабит кладку.
• Выполняя кладку блоков третьей категории, принято использовать исключительно цементно – песчаный раствор, так что обязательно нужно учитывать такие важные тонкости работы, чтобы не совершить ошибок.
• Также нужно знать, говоря о блоках с небольшой плотностью, они имеют способность трескаться под большой нагрузкой, а это значит, что перед строительством, вы должны обязательно помнить об этом.

Внимание: Эту проблему можно решить, если через каждые три ряда блоков, вы станете проводить армирование, оно позволит качественно и правильно распределить нагрузку по всей поверхности стены.

• Связка газосиликата с кирпичом довольно хорошая, но все равно лучше сделать качественную подготовку поверхности перед облицовкой.

Нулевой этап строительства. Особенности

Кладка данного материала имеет свои особенности. Особенно важно правильно начать, ведь здесь не должна проникнуть влага.

• Те дома, которые будут построены их хрупких газосиликатных блоков, как правило, обязательно требуют использования монолитного ленточного фундамента, ведь, как известно, именно такой тип фундамента обеспечит не подвижность основания.
• Если планируется облицовка газосиликатных блоков кирпичом, тогда нужно заранее позаботиться об увеличении ширины фундамента. Говоря о кладке цоколя, то здесь не стоит переживать, так как она является стандартной.
• Как только цоколь будет установлен, и вы будете точно знат, то можно выстилать поверх него два слоя гидроизоляции, причем не забывайте, что ее качеству нужно уделять особое внимание.
• Газосиликатный кирпич является гигроскопичным, поэтому старайтесь выполнять работу крайне осторожно. Всегда можно воспользоваться и обычным рубероидом, его принято укладывать слоями на цементный раствор.
• Такой раствор принято использовать для того, чтобы получить в результате, достаточно прочное и ровное основание, ведь это так важно. Естественно, вы сами знаете, что степень горизонтальности можно проверить без особых проблем, для этого нужно использовать такой строительный инструмент, как уровень, или нивелир.

Внимание: Кстати, второй вариант инструмента, позволит выполнить такую работу с особой и большой точностью.

Как возвести стены домов из этого материала

Как только угловые блоки будут правильным и тщательным образом, зафиксированы на своих местах, то между ними нужно натянуть леску, это может быть и бечевка, ведь, как правило, именно по ней принято осуществлять установку остальных блоков данного ряда.

Внимание: Делать это нужно обязательно, ведь так можно обеспечить действительно ровную и качественную кладку, а это вас и должно интересовать больше всего.

• Если блоки будут обладать пазогребневыми соединениями, то знайте, что на края вертикального шва нужно наносить полоски клея, ширина которой должны составлять – 2-3 см. Если вы сделаете это, то стык станет герметичным, более того внутри образуется специальная теплоизоляционная воздушная прослойка.
• Начиная наносить клей на поверхность блока, то знайте, что лучше всего делать это с помощью зубчатого шпателя, можно воспользоваться и металлической теркой, она обладает зубчатыми гранями, как правило.
• Для увеличения прочности и пространственной жесткости стен, вы должны знать, что их желательно усилить, для этого используется арматура, диаметр которой равен – 10-12 мм. Ее принято укладывать в горизонтальные швы, причем не забывайте, что паз должен обладать такими размерами, чтобы в него могла помещаться арматура.
• Нужно понимать, что работа будет проведена тщательным и эффективным образом, только в том случае, если вы сможете качественно провести ее, для этого нужно следовать всем рекомендациям специалистов, тогда все получится.

Внешняя и внутренняя отделка газосиликатных стен

Нужно отметить, что нельзя эксплуатировать дом, который будет построен из этого материала, без внешней облицовки. Ведь абсорбируя воду, как правило, материал начинает крошиться, более того на нем начинают появляться различные темные пятна, возникает и неприятный запах.

Внимание: Внешняя облицовка обязательно должна быть водонепроницаемой, но в тоже время, она должна являться и паропроницаемой, ведь это наиболее важное условие.

Если у вас появилось желание произвести облицовку кирпичом, то здесь, как правило, есть два варианта ее выполнения, вам нужно выбрать наиболее подходящий и удобный для вас, и тогда проблема моментально решится.

• Можно выполнять облицовку одновременно с кладкой стен, здесь в самом начале нужно выложить кирпичную версту, после чего вывести версты из газосиликатных блоков.
• Необходимо выполнять перевязку кирпичей, блоков, а значит, выполнять эту работу нужно при помощи арматурной кладочной сетки, ведь именно этот вариант является традиционным и наилучшим, конечно, можно воспользоваться и специальной бандажной лентой из нержавеющей стали.
• Так же можно произвести облицовку после возведения стен, желательно сразу же, в стены заложить кладочную сетку, или то, что вы станете использовать в качестве перевязке кирпичей.
• Также нужно добавить, что есть и иные виды сухой облицовки, сегодня они наиболее распространены, например, вагонка или сайдинг, если говорить о сайдинге, то его можно монтировать, не дожидаясь момента, пока завершится осадка дома.

Качественная облицовка газосиликата кирпичом даст вам прекрасное и качественное помещение. Теперь у вас есть инструкция и постарайтесь не упускать детали. Никогда не торопитесь и делайте все осознанно. Посмотрите фото и видео. Цена материала не высокая, но вы получите качественное помещение. Сделайте расчет материалов и после этого приступайте к работе.

Покупка лицевого материала

Облицовка кирпичом газосиликата делается после его правильной закупки. Здесь надо сделать выбор. На рынке продаж есть много данной продукции.

Доставка и хранение

Газосиликатный кирпич надо и правильно сохранить. Это ничем не отличается от хранения и других материалов. На видео изложены все параметры.

Источник: https://kirpich-om.ru/Kirpich/Gazosilikatnyj_kirpich_osobennosti_primenenija.htm

Газосиликатный кирпич – современный и практичный материал

21.02.2017

Большая часть строительных материалов, применяемых для возведения различных видов зданий и сооружений, при оптимальных технических свойствах имеют внушительный вес. Газосиликатный кирпич выгодно отличается от других материалов.

Он отличается небольшой массой и прекрасным показателем прочности.

Эксплуатационные характеристики и технические параметры материала предоставляют превосходную возможность использовать его для возведения любых объектов.

Применение кирпича позволяет в значительной степени ускорить процесс строительства и сократить расходы на работы. Также небольшие размеры материала предоставляют возможность экономить раствор.

Описание и характеристики

Газосиликат изготавливают из извести, песка и цементного раствора. Эту смесь вспенивают посредством добавления активных компонентов: магниевой пыли или порошка алюминия. Плотность материала может быть разной, в маркировке для ее обозначения применяется буква D.

Выделяется три основных типа газосиликатного кирпича, каждый из которых применяется для определенных работ:

• D200 – D400 – теплоизоляционный вид, применяемый для качественного утепления стен, а также закладки проемов в строительных объектов монолитного типа;
• D500 – D700 – теплоизоляционно-конструкционный вид, активно используемый для возведения ненесущих и несущих конструкций в малоэтажных зданиях;
• D800 и выше – конструкционный вид, активно применяемый при строительных работах многоэтажных зданий.

Кроме плотности газосиликатный кирпич обладает следующими важными характеристиками: морозостойкость и теплопроводность.

Достоинства материала

Газосиликатный кирпич обладает следующими достоинствами:

• высокий показатель прочности;
• удобство при строительных работах;
• простота обработки;
• отличная теплоизоляция;
• паронепроницаемость;
• высокая устойчивость к открытому огню, при этом исключен риск возникновения вредных испарений;
• ровная поверхность;
• долговечность.

Благодаря причисленным свойствам материал не уступает дереву или кирпичу, а при возведении определенных объектов даже является предпочтительней. Кирпич газосиликатный в Туле можно заказать и приобрести в компании «Строй-Дилер» по привлекательной стоимости. Индивидуальный подход и высокое качество предлагаемых услуг и материалов – отличительные черты организации.

Посмотреть все товары в каталоге

Источник: https://www.stroy-diler.ru/articles/gazosilikatnyy-kirpich-sovremennyy-i-praktichnyy-material/

Технические характеристики газосиликатных блоков (газосиликат, газобетон, пенобетон, ячеистый бетон, стеновой материал)

Теплоизоляция

Однослойная стена блоков из газосиликатных блоков плотностью 400 – 500 кг/м3 при толщине в 400 мм имеет величину сопротивления теплопередачи равную 2,7 – 3,5 м2 Со/Вт.

Не возгорается и огнестоек

Блоки газосиликатные относятся к негорючим строительным материалам. По ДИН 4102 они относится к несгораемому строительному материалу класса А1.

По нормам Республики Беларусь (СТБ 1034-96) и России (ГОСТ 5742) ячеистый бетон может использоваться для утепления строительных конструкций и теплоизоляции оборудования при температуре изолирующей поверхности до +400 Со.

Многочисленные исследование проведенные в Швеции, Финляндии и Германии, показали, что при повышении температуры до +400 Со прочность газосиликатных блоков увеличивается на 85%. Предел огнестойкости плит перекрытия и покрытия, согласно ГОСТ 30247.0-94, составляет 70 минут, т.е. соответствует REI 60.

Звукоизоляция

Конструкция дома из газосиликатных блоков удовлетворяют нормативным требованиям по звукоизоляции по СНиП 11-12-77 “Защита от шума в строительстве. Звукоизоляция огорождающих конструкций.”

Морозостойкость

Газосиликатные блоки благодаря своей капилярно-пористой структуре являются морозостойким строительным материалом. По нормам Республики Беларусь СТБ 1117-98 морозостойкость газосиликатных блоков при попеременном замораживании и оттаивании достигает 50 циклов.

Способность ячеистого бетона сохранять свои физико-механические свойства при многократном воздействии попеременного замораживания и оттаивания на воздухе над водой называется морозостойкостью и характеризуется его маркой по морозостойкости, которая принимается по установленному числу циклов попеременного замораживания и оттаивания.

Аккумуляция тепла

Ячеистый бетон способен аккумулировать тепло. Он накапливает тепло от отопления или солнечных лучей.

При низких температурах, к примеру ночью, когда отопление становится более слабым, отдает накопленное тепло во внутренние помещения.

Вместе с высокой степенью теплоизоляции, а также благодаря аккумуляции тепла обеспечивается постоянная и комфортная температура во всем доме. Зимой происходит экономия топлива, а в летнее время сохраняется приятная прохлада.

Микроклимат помещений

Оптимальная относительная влажность воздуха является решающей предпосылкой для приятного микроклимата в помещениях. Газосиликат обладает, выражаясь профессионально, хорошей диффузией по отношению к влаге. Материал накапливает влагу из воздуха, транспортирует ее во внутренние помещения, таким образом, влага попадает в воздух помещений в доме.

ООО “Стеновые материалы” (495) 921-39-59 – строительные материалы, газосиликатные (газосиликат, газобетон, пенобетон, ячеистый бетон), керамзитобетонные и пескобетонные блоки

Источник: https://www.Kirpich.ru/article/tekhnicheskie_kharakteristiki_gazosilikatnykh_blokov_gazosilikat_gazobeton_penobeton_yacheistyy_beto/

Технические характеристики газосиликатных блоков

Главная|Блоки и перекрытия|Технические характеристики газосиликатных блоков

Дата: 20 декабря 2018

Просмотров: 1547

Коментариев: 0

В современных строительных технологиях большое значение придается выбору материала для возведения того или иного типа зданий. Одним из наиболее популярных строительных материалов сегодня считают газосиликатные блоки, которые отличаются рядом преимуществ и используются достаточно часто.

Если разобраться, то вряд ли газобетон относится к современным стройматериалам – его разработали еще в конце 19 века. В начале прошлого столетия группа ученых даже запатентовала открытие нового чудо-материала, однако его свойства были далеки от тех, которыми отличается сегодняшний газосиликат.

В современном виде газосиликатный материал получили в конце 20 века – это бетон с ячеистой структурой, твердение которого происходит в автоклаве. Этот метод нашли еще в 30-х годах, и с тех пор он особых изменений не претерпел. Совершенствование характеристик происходило за счет внесения уточнений в технологию его получения.

Газобетон является одной из основ для производства газосиликатных блоков

Принцип изготовления

В качестве исходных ингредиентов для получения газобетона используются следующие вещества:

• песок;
• цемент;
• известь;
• гипс;
• вода.

Чтобы получить ячеистую структуру, в состав добавляют порцию алюминиевого порошка, который служит для образования пузырьков. После смешивания массу выдерживают нужное время, дожидаясь вспучивания, после чего разрезают на части и ставят в автоклав.

Там масса отвердевает в паровой среде – эта технология является энергосберегающей и высокоэкологичной. При изготовлении газобетона не происходит выделения вредных веществ, которые могут нанести ощутимый вред окружающей среде или здоровью человека.

Свойства

Пористая структура блоков гарантирует высокие показатели пожаробезопасности

Ячеистая структура объясняет маленький коэффициент теплопроводности – он гораздо ниже, чем у кирпича. Поэтому здания из газосиликатного материала не столь требовательны в плане утепления – в некоторых климатических поясах оно вообще не требуется.

Ниже мы приводим основные свойства газосиликата, благодаря которым он стал столь востребованным в строительной сфере:

• маленькая масса при внушительных размерах – это свойство позволяет ощутимо снизить расходы на монтаж. Кроме того, для погрузки, перевозки и возведения стен не требуется кран – достаточно обыкновенной лебедки. Скорость строительства по этой причине также гораздо выше, чем при работе с кирпичом;
• хорошая обрабатываемость – газосиликатный блок можно без проблем пилить, сверлить, фрезеровать, используя при этом обычный инструмент;
• высокая экологичность – специалисты говорят, что этот показатель у газобетона сравним с деревом. Материал не выделяет никаких вредных веществ и не загрязняет окружающую среду, при этом, в отличие от дерева, он не гниет и не подвержен старению;
• технологичность – газосиликатные блоки сделаны таким образом, чтобы с ними было удобно работать. Кроме маленькой массы, они отличаются удобной формой и технологическ

газобетон и газоблок по оптовой цене»

Использование при строительстве самых современных материалов позволяет возводить качественные, прочные и надежные постройки с максимально длительным сроком эксплуатации. Время от времени на рынке строительных материалов появляются новые продукты, еще более совершенные и высококлассные. Например, когда-то на смену обычному кирпичу пришли газобетонные блоки, которые значительно превосходят его в прочности и имеют более незначительный вес. Особые свойства подобных блоков сделали их невероятно популярными среди строительных компаний различной величины, ведь блоки из газобетона позволяют возводить здания отменного качества высотой до 15 метров.

При этом вес газобетонного блока является одним из самых главных его свойств, уникальная технология производства позволяет значительно сократить вес блока в зависимости от его плотности. На данный момент каждый желающий может узнать, сколько весит газобетонный блок используя для просчета специальную формулу. Однако производители и компании, занимающиеся продажей данного строительного материала предлагают готовый прайс в котором можно найти всю необходимую информацию о весе газобетонных блоков.

На рынке можно встретить такие модели газобетонных блоков как: D700, D600, D500. Они указывают на плотность блока, которая задается еще на этапе производства. В основном своим незначительным весом блоки обязаны пористости, которая и определяется вышеуказанной маркировкой. Так же на вес газобетонного блока влияет его размер, который может значительно отличаться, а узнать его можно измерив куб или заранее выбрав продукцию нужного размера. Маркировка D700 говорит о том, что куб из газобетона размером в один метр будет весить 700 кг, поэтому зная количество блоков в одном таком кубе можно с легкостью рассчитать вес газобетонного блока.

Зная, сколько весит газобетонный блок, можно примерно рассчитать растраты на транспортировку данного строительного материала. Это крайне актуально для крупных компаний, которые занимаются масштабным строительством и должны тщательно рассчитывать свой бюджет. Подобного рода информация может быть полезна и обычным покупателям, желающим купить нужное количество материала из газобетона. Зная общий или хотя бы примерный вес партии газобетонных блоков можно рассчитать время и силы на её погрузку и разгрузку. Стоит заметить, что вес одного газобетонного блока может находиться в рамках от 10,8 до 38,7 килограмм.

Сколько весит 1 куб газоблока d600, стеновых блоков из ячеистого бетона, вес 1 м3 газоблока d600, пеноблока. Количество килограмм в 1 кубический мэтр газоблока Д600 (размеры 600 х 300 х 100, 600 х 300 х 200, 600 х 300 х 400), количество тонн в 1 кубометре ячеистых блоков, газобетонных пеноблока d 600, кг в 1 м3 газобетонных камня. Объемная плотность газоблока d600 удельный вес газосиликатные блоки, пеноблока d600 (625х100х250, 625х150х250, 625х200х250, 625х240х250, 625х300х250, 625х400х250).

     Что мы хотим узнать сегодня узнать?

Сколько весит 1 куб газоблока d600, пеноблока, вес 1 м3 газоблока d600, газосиликата?

Нет проблем, можно узнать количество килограмм или количество тонн сразу, масса ячеистых блоков (вес одного кубометра газосиликатные блоки Д600, вес одного куба газоблока Д600, вес одного кубических метра пеноблока Д 600, вес 1 м3 газосиликатные камня) указаны в таблице

1. Если кому-то интересно, можно пробежать глазами небольшой текст ниже, прочесть некоторые пояснения. Как измеряется нужное нам количество вещества, материала, жидкости или газа? По исключением тех случаев, когда можно свести расчет нужного количества к подсчету товара, изделий, элементов в штуках (поштучные подсчет), нам проще всего определить нужное количество Исходя из объема и веса (массы).

В бытовом отношении самой привычной единицей измерения объема для нас является 1 литр. Однако, количество литров, пригодной для бытовых расчетов, не всегда применимы способ определения объема для хозяйственной деятельности. Кроме того, литры в нашей стране так и не стали общепринятой «производственной» и торговой единицей измерения объема.

Один кубический метр или в сокращенно варианте ― один куб, оказался достаточно удобной и популярной для практического использования единицей объема. Практически все вещества, жидкости, материалы и даже газы мы привыкли измерять в кубометрах. Это действительно удобно. Ведь их стоимость, цены, расценки, нормы расхода, тарифы, договора на поставку почти всегда привязаны к кубических метрам (кубам), гораздо реже к литра.

НЕ менее важным для практической деятельности оказывается знание Не только объема, но и веса (массы) вещества занимающего этот объем: в данном случае речь идет о том сколько весит 1 куб газосиликатные блоки (1 кубометр ячеистых блоков, газобетонных пеноблока d 600, 1 метр кубический газобетонного камня, 1 м3 пеноблока d600).

Знание массы и объема, дают нам довольно полное представление о количестве пеноблока d600. Посетители сайта, спрашивая сколько весит 1 куб газосиликата Д600, часто указывают конкретные единицы массы, в которых им хотелось бы узнать ответ на этот вопрос. Как мы заметили, чаще всего хотят узнать вес 1 куба газосиликатных камня (1 кубометра ячеистых блоков, 1 кубический метра газосиликатные блоки, 1 м3 газобетонных камня) в килограмм (кг) или в тоннах (тн).

По сути, нужны кг / м3 или тн / м3. Это тесно связанные единицы определяющие количество газосиликатные камня. В принципе возможен довольно простой самостоятельный пересчет веса (массы) стеновых газобетонных пеноблоков из тонн в килограммы и обратно: из килограммов в тонны.

Однако, как показала практика, для большинства посетителей сайта более удобными вариантом было бы сразу узнать сколько килограмм весит 1 куб (1 м3) газоблока d600 (размеры 600 х 300 х 100, 600 х 300 х 200, 600 х 300 х 400), газобетонного пеноблока d 600 или сколько тонн весит 1 куб (1 м3) газоблока d600 (625х100х250, 625х150х250, 625х200х250, 625х240х250, 625х300х250, 625х400х250), без пересчета килограмм в тонны или обратно ― количества тонн в килограммы на один метр кубический (один кубометр, один куб, один м3).

Поэтому, в таблице 1 мы указали сколько весит 1 куб газосиликатные камня Д 600 (1 кубометр ячеистых блоков, 1 метр кубический газобетонного камня) в килограмм (кг) и в тоннах (тн). Выбирайте тот столбик таблицы, которые вам нужен самостоятельно. Кстати, когда мы спрашиваем сколько весит 1 куб (1 м3) пеноблока d600, мы подразумеваем количество килограмм газосиликатные камня или количество тонн стеновых блоков из ячеистого бетона.

Однако, с физической точки зрения нас интересует плотность газобетонного пеноблока d 600 или удельный вес стеновых материалов для кладки стен дома из ячеистого бетона. Масса единицы объема или количество вещества помещающегося в единице объема ― это объемная плотность или удельный вес.

В данном случае объемная плотность газобетонного камня и удельный вес газоблока d600 ― стеновых кирпичей из ячеистого газобетона. Насыпную плотность стеновых блоков из ячеистого бетона и удельный вес газобетонного камня Д 600 в физике принято измерять не в кг / м3 или в тн / м3, а в граммах на кубический сантиметр: гр / см3. Поэтому в таблице 1 удельный вес газосиликатные блоки и плотность газоблока d600, стеновых газобетонных пеноблоков (синонимы) указаны в граммах на кубический сантиметр (гр / см3).

Размеры и вес газосиликатных блоков.

Газосиликатные блоки могут иметь различные размеры в зависимости от завода-изготовителя. Но чаще всего встречаются следующие размеры: 600х200х300 мм, 600х100х300 мм, 500х200х300 мм, 250х400х600 мм, 250х250х600 мм и т.д.

Вес газосиликатного блока

Вес блоков может различаться в зависимости от плотности. Для примера в таблице ниже приведен вес блоков основных типоразмеров в зависимости от плотности:

Плотность блока	Размер блока, мм	Вес блока, кг
D700	600x200x300	20-40
D700	600x100x300	10-16
D500-D600	600x200x300	17-30
D500-D600	600x100x300	9-13
D400	600x200x300	14-21
D400	600x100x300	5-10

 

Плюсы и минусы газосиликатных блоков

К плюсам блоков из газосиликата можно отнести следующие качества:

• малый вес;
• достаточная для малоэтажного строительства прочность;
• хорошие теплотехнические характеристики;
• звукоизоляционные свойства;
• низкая цена;
• огнестойкость.

Но есть у них и свои недостатки, к которым можно отнести:

• необходимость навыка возведения стен на специальных клеях;
• необходимость наружной отделки для повышения эстетичности вида стен;
• высокая паропроницаемость и гигроскопичность;
• необходимость прочного фундамента для возведения стен.

Из-за гигроскопичности материала, его не желательно использовать в помещениях с повышенной влажностью без специальной отделки, не пропускающей влагу к стенам из газосиликата.

Стоимость блоков из газосиликона

Судя по прайс-листам, представленным в интернете на сайтах заводов изготовителей, стоимость одного блока размером 600х100х300 мм составляет примерно $1,8-1,9 за штуку, а блок размером 600х200х300 обойдется вам примерно в $3 за 1 шт.

Цены указаны на момент написания публикации и могут отличаться от текущих цен на рынке, поэтому при необходимости уточняйте актуальную стоимость у производителей.
 

Технические характеристики газосиликатных блоков

Виды блоков по плотности

В зависимости от плотности все газосиликатные блоки принято делить на конструкционные, конструкционно-теплоизоляционные и теплоизоляционные.

К конструкционным блокам относят блоки с плотностью не ниже D700. Такой материал можно использовать для строительства несущих стен в зданиях до 3 этажей.

Конструкционно-теплоизоляционные блоки имеют плотность от D500 до D700. Такие блоки хорошо подойдут для устройства межкомнатных перегородок, а также стен зданий высотой не более 2 этажей.

Теплоизоляционные газосиликатные блоки имеют высокую пористость и самую низкую прочность. Обладая плотностью D400, такие блоки нашли свое применение в качестве материала повышающего теплотехнические характеристики стен, выполненных из менее энергоэффективных материалов.

Теплопроводность газосиликатных блоков

По своим показателям теплопроводности блоки из газосиликата имеют довольно высокие характеристики. Значения теплопроводности в зависимости от плотности приведены в таблице ниже:

Марка газосиликатного блока	D400 и ниже	D500-D700	D700 и выше
Теплопроводность, Вт/м°С	0,08-0,10	0,12-0,18	0,18-0,20

 

Морозостойкость газосиликатных блоков

Морозостойкость блоков зависит от объема пор и, как правило, выдерживают от 15 до 35 циклов замерзания-размораживания.

Но, некоторые современные предприятия, уже освоили выпуск газосиликатных блоков с заявленной морозостойкостью от 50 до 75 и даже до 100 циклов.

Однако, в среднем, в соответствии с ГОСТ 25485-89 следует ориентироваться на показатель морозостойкости блоков плотностью D500 равный 35 циклам.

 

Производство газосиликатных блоков

В состав смеси для производства газосиликата входят:

• высококачественный портландцемент, содержащий не менее 50% силиката кальция;
• песок с содержанием кварца не менее 85% и включением илистых и глинистых частиц не более 2%;
• известь-кипелка со скоростью гашения 5-15 мин и содержанием оксида кальция и оксида магния не менее 70%;
• газообразователь из алюминиевой пудры;
• сульфанол С;
• вода.

Блоки из газосиликата могут изготавливаться как с использованием автоклава, так и без него. При этом, автоклавный способ позволяет получить блоки с более высокими характеристиками по прочности и усадке при высыхании.

Блоки, изготавливаемые без использования сушки в автоклаве, имеют в пять раз большую усадку, чем блоки, просушенные в автоклаве, а также худшие показатели прочности. Но при этом стоят дешевле. 

Автоклавный способ изготовления применяется на достаточно крупных предприятиях, так как этот способ достаточно технологичный и требует большого количества энергии. Пропаривают блоки из газосиликата при температуре до 200 градусов при давлении до 1,2 МПа.

Изменяя процентное соотношение ингредиентов, входящих в состав смеси для приготовления газосиликата, можно изменять характеристики получаемого материала. Так, увеличивая содержание цемента, можно повысить прочность изделия, но при этом уменьшится количество пор, что в конечном итоге повлияет на его теплотехнические характеристики, увеличив значение теплопроводности.

ЧТО ЛУЧШЕ газосиликатом ИЛИ ПЕНОБЛОК?

Новые технологии создают достойную конкуренцию природным строительным материалам. При этом созданные человеком составы несут в себе свойства, за Которые нам полюбились натуральные изделия. Имеется надобности описывать все достоинства дома из натурального дерева, но есть потребность описать материал для возведения дома, обладающий структурой, присущей дереву. Такими свойствами технологи наделилы материалы, относящиеся к блокам из ячеистого бетона.

Попробуем разобраться, чем отличается пеноблок от газосиликатные блоки. Как уже отмечалось в них общее происхождение: бетонный раствор нафаршировалы пустотами, что значительно увеличило их теплоизоляцию и уменьшили вес. А вот дальше уже идет отличие пеноблока от газосиликатные блоки. Во первых отличается технология появления пузырьков в обеих структурах.

Если в случае с пенобетоном в состав смеси добавляют специальные вещества (известь и алюминиевую пыль), которые при перемешивания начинают реагировать между собой с выделением водорода, то во втором случае в состав вносится вещество ― пенообразователь. Оба варианта застывают к тому, как газ или пузырьки воздуха покинут структуру. Пеноблоки и газосиликатные блоки отличие имеют в структуре самих пузырьков. В первом варианте они, как и при любой химической реакции, Пытаются покинут пределы реакционное смеси, устремляясь вверх.

Во втором ― пенообразователь держит воздух в замкнутой системе до тех пор, пока хватает у него сил, после чего пузырьки начинают лопаться, уплотняя структуру. По счет характера пузырьков газосиликатные блоки и пеноблоки отличие имеют в плане гигроскопичности. Влаге труднее попасть в замкнутые ячейки пенобетона, а пустоты газобетона образуют вертикальные дорожки, по Которым пытался вырваться газ, и по ним проще попасть влаге внутрь.

По размеру и количеству пустот, обоих видов блоков, их разделяют на:

• Конструкционные (небольшое количество мелких пор),
• теплоизоляционные (много больших пор),
• конструкционно-теплоизоляционные (промежуточный между двумя разновидностей).

По популярности использования разновидностей, отличие газосиликатные блоки и пеноблоки не имеют. В обоих типах широко используется в строительстве как раз промежуточный вариант, объединивший в себе способность удерживать несущую конструкцию и хорошо сохранять тепло. Отличие пеноблоки и газосиликатные блоки не имеют и в плане маркировки изделий. На маркировке обязательно Должны находится сведения о водопоглощение, морозостойкости, прочности и плотности.

Чем отличаются пеноблоки от газосиликатных блоков в плане технологии производства? Для производства газобетона состав, приготовленный согласно рецептуре, заливают в большую емкость, где проходит процесс газообразования. Далее форму отправляют в огромный автоклав, где происходит пропарка смеси под давлением. Затвердевший материал подвергают сегментированию по определенным размерам посредством натянутой струны. При разрезаниы блоков от струны остается специфическая Шероховатость поверхности ― отличие газосиликатные блоки от пеноблока.

При изготовлении пенобетона, смешанный в бетономешалку состав, заливают в форму с ячейками. По технологии срок пребывания смеси в форме составляет 28 дней. Газосиликат или пеноблок можно отличить по идеально гладкой поверхности последнего. Гладкие стороны блока не дают возможности легкого проникновения влаги извне.

Чем отличается пеноблок от газосиликатные блоки в плане прочности? Если сравнивать два блока одинаковой прочности, то выяснится, что газоблок окажется несколько легче, что говорит о его большей пористости, при аналогичной способности выдерживать нагрузку. Пенобетон, как и все производные цемента, имеют период усадки. В период разгара строительных работ вы рискуете купит «свеженькие» блока, не прошедшие усадку, что незамедлительно скажется на качестве сооружения.

Каждый материал, пеноблок или газосиликат, имеют свои особенности. В любом случае, потребитель НЕ окажется в проигрыше, Выбрав один из них. Поскольку получив НЕ дорогой материал, сможет сэкономить на вторых конструкционных деталях. Так для несущих конструкций, будь то газосиликатные блоки или пеноблоки, можно делать облегченный фундамент, использовать меньше арматуры в перекрытиях и т. Д.

Можно до бесконечности описывать, чем отличаются газосиликатные блоки от пеноблоков. Все зависит от конкретной ситуации и от ожидаемого результата.

Статьи pp-budpostach.com.ua Все о бане

Статьи по пеноблоку,пенобетону,пенобетонным блокам

Статьи pp-budpostach.com.ua Статьи по бетону

Статьи Все о заборах

Статьи pp-budpostach.com.ua Все о крышах ( виды, материал, как лутше выбрать)

Статьи Все о Фундаменте

Статьи по газобетону ( газоблоку ), газобетонных блоков, газосиликатнных блоков

Новости, статьи, слухи, факты, разное и по чу-чуть

Статьи по кирпичу ( рядовому, лицевому,облицовочному,клинкерному, шамотному, силикатному,)

Размеры и характеристики газосиликатных блоков

Одним из наиболее востребованных материалов для строительства сегодня является газосиликат, цена которого делает его доступным каждому потребителю. Газосиликатные блоки отличаются прекрасными техническими характеристиками, малым весом, долговечностью и практичностью.

Они с успехом используются для возведения несущих стен и межкомнатных перегородок, благодаря чему получили широкое распространение. Вы можете недорого купить газосиликат с доставкой в нашем магазине. Мы занимаемся продажей продукции высокого качества и предлагаем ее клиентам в ассортименте.

Размеры газосиликатных блоков

Если вы хотите купить газосиликат, обращайте внимание не только на его цену, но и на габариты. В отличие от обыкновенных кирпичей, газосиликатные блоки могут выпускаться в разных размерах. Длина их стандартная и составляет 600 миллиметров, ширина варьируется в пределах 100 – 500 мм. А высота – в пределах 100 – 300 мм. Наиболее востребованными сегодня являются модели типоразмеров d600 (д600) и d500 (д500), а также более тонкие и дешевые перегородочные изделия с шириной 250 – 300 мм. Вес их зависит не только от габаритов, но и от плотности. И если вас интересуют легкие и практичные современные газосиликатные блоки или, например, кирпич силикатный (размеры и цена), внимательно изучите наш каталог с фото и описанием материалов. Кроме того, каждый клиент может получить консультацию наших специалистов.Тип газосиликатного блока /размер, мм/Размер поддона(ДхШхВ), ммКоличество блоковна поддонеВес газосиликатана поддоне в кгЦена г.Лиски/г.Воронеж (руб/м³)штм3Д-400Д-500Д-600в каталогеБлок /600х100х250/1200х750х1600961,447499291109Блок /600х150х250/1200х750х1500601,357028711040Блок /600х200х250/1200х750х1600481,447499291109Блок /600х250(200)х250/1200x750x120024(6)1,08562697832Блок /600х300х250/1200х750х1500301,357028711040Блок /600х400х250/1200х750х1600241,447499291109Блок /600х500(200)х250/1200x750x120012(6)1,08562697832

Технические характеристики газосиликатных блоков

Большинство потребителей выбирают для строительства газосиликат не только потому, что его можно купить по разумной цене, но и благодаря многочисленным преимуществам. Они обусловлены уникальными свойствами продукции. Газосиликатные блоки изготавливают из цемента, извести, песка, мелкодисперсного алюминия и воды. Это бетонные конструкции, имеющие ячеистую структуру, твердение которых происходит в процессе пропаривания или автоклавной обработки. Второй вариант более предпочтителен, вследствие чего наша фирма предлагает клиентам купить газосиликат, изготовленный в автоклавах. Это идеальный вариант для строительства по цене и по качеству. Основными характеристиками газосиликатных блоков, которые нужно учитывать при выборе, являются:

1. Плотность. Может варьироваться от 300 до 700 кг/м3.

2.

Прочность. Она зависит, как от плотности, так и от качества продукции. Если вы выбираете долговечный газосиликат, рекомендуем заказать его у нас.

3. Морозостойкость. Разные виды изделий могут отличаться по этому параметру.

4.

Объем. Его нужно знать для определения количества газосиликатных блоков, которые придется купить. Ведь данный стройматериал продается кубами или упаковками, цены на которые зависят от размеров партии.

5. Влагостойкость и паропроницаемость. У разных марок изделий данные параметры варьируются.

6. Форма. Потребителям, которых интересует возможность купить газосиликатные блоки, могут предлагаться модели разных форм, позволяющие воплощать в жизнь смелые и нестандартные дизайнерские решения.

От перечисленных особенностей зависят теплотехнические характеристики продукции, показатели шумоизоляции, даже особенности монтажа и срок эксплуатации. Они оказывают влияние и на цену газосиликата.

Плотность,кг/м3Прочность на сжатие(класс бетона)Средняя прочность,кгс/см2Паропроницаемостьмг/м ч ПаТеплопроводностьВт/м3СУсадка при высыхании,мм/мГОСТ400не менее В1 (М20)15,0-30,80,230,10 31360-2007, 31359-2007500В2-3.5 (М25-50)20,8-39,30,180,120,240600В2.5-5 (М35-75)32,1-49,80,170,140,225Морозостойкость – не менее 35 циклов. Отпускная влажность – 25%

Стоимость газосиликатных блоков

Цена изделий зависит от их технических характеристик, плотности и размеров, а также от качества изготовления. Мы предлагаем клиентам продукцию лучших производителей, которую можно купить оптом или в розницу. Сколько стоит газосиликат, вы узнаете, изучив наш прайс-лист.

Газосиликатные блоки купить в Воронеже

Доступная цена на газосиликатные блоки делает их одним из самых популярных сегодня строительных материалов. Купить газосиликат высшей категории вы можете у нас. Мы продаем продукцию разных сортов, прекрасно подходящую для возведения стен, пристроек, перегородок, фронтонов. Эко материалы являются безопасными для человеческого здоровья, теплыми, практичными, долговечными. Цена за куб газосиликата совсем невысока, что позволяет с успехом использовать его для малоэтажного строительства. Купив эту продукцию у нас, вы можете быть уверены, что не разочаруетесь в ее исключительных эксплуатационных характеристиках.

Газосиликатные блоки- это вид кладочных строительных изделий пористой структуры, изготовленные из ячеистого силикатного бетона. В качестве вяжущего вещества применяют тонкомолотую силикатную смесь извести и кремнеземов (кварцевого или кварцево-полевошпатового песка), причём эти компоненты перемалываться совместно. Цемент чаще всего не входит в состав вовсе, а если и добавляется, то в очень незначительных количествах.Подготовленную смесь растворяют водой, всыпают газообразователь (алюминиевую пудру) и перемещают в формы.

Все виды ячеистых бетонов в разы увеличиваются в объёме за счёт образующихся пустот. Пудра вступает в химическую реакцию с силикатной массой, в результате идёт бурное выделение газа (водорода), который испаряется в атмосферу, а в отвердевшем веществе (бетоне) остаётся воздух в виде множества сферических ячеек размером от 1 до 3 мм.Извлечённые из формы, газосиликатные блоки пока ещё пребывают в достаточно мягком состоянии. Их твердение должно завершаться только в автоклавной печи при повышенных давлении (0,8–1,3 МПа) и температуре (175–200 °С).Справка 1.Ячеистые бетоны получают посредством добавления газообразователя или/и пенообразователя, вследствие чего они становятся газобетоном, пенобетоном или газопенобетоном.

Газосиликат, он же газосиликатный бетон, является разновидностью газобетона.Справка 2.Известково-кремнеземистая смесь называется силикатной из-за входящего туда химического элемента кремний в составе натурально диоксида кремния SiO₂- песка. На латыни же его именуют Silicium (силициум). Применение газобетонных блоков

Классификация и виды

В зависимости от назначения изделия из газобетона могут быть конструкционными марок:

D1000 – D1200 – для возведения жилых и общественных зданий, промышленных объектов;теплоизоляционными D200 – D500 – для утепления строительных конструкций и тепловой изоляции оборудования на предприятиях (при температуре изолируемой поверхности до 400 °С).Третий класс составляют конструкционно-теплоизоляционные изделия марок D500 – D900.Для стеновых изделий из автоклавного бетона предельной является марка D700.

Газосиликатные блоки применяют обычно в строительстве малоэтажек и домов высотой до 9 этажей. Существует следующая градация в зависимости от плотности материала (кг/м³):

200-350 – используют как утеплитель400-600 – возводят несущие и ненесущие стены в малоэтажном домостроении500-700 – строят жилые и нежилые объекты высотой более 3-х этажей700 и выше – применяют в домах большой этажности при условии армирования междурядьев

Размеры и форма

Блоком считается изделие с прямоугольным сечением и толщиной, незначительно меньшей его ширины.

По форме газосиликатный блок может напоминать правильный параллелепипед с гладкими поверхностями либо с пазами и выступами по торцам (замковыми элементами) – так называемые пазогребневые блоки; могут иметь карманы для захвата. Допускается также изготовление блоков U-образной формы. Блоки выпускаются самых разных размеров, но не должно быть превышения установленных пределов:

Длина – 625 мм;Ширина – 500 мм;Высота – 500 мм.

По допустимым отклонениям от проектных размеров стеновые блоки относятся к I или II категории, в рамках которых определённая разность длин диагоналей или число реберных отбитостей не считаются браковочными дефектами (подробнее можно посмотреть в ГОСТ 31360-2007).

Характеристики газосиликатных блоков

Основные физико-механические и теплофизические характеристики стеновых изделий из ячеистого автоклавного бетона:

Средняя плотность(объёмная масса).

Ориентируясь на этот показатель, присваивается марка D200, D300, D350, D400, D500, D600 и D700, где число – это значение плотности бетона в сухом состоянии (кг/м³).Прочность на сжатие. В зависимости от условий предстоящей эксплуатации ячеистым автоклавным бетонам присваиваются классы от B0,35 до B20; прочность же автоклавных стеновых изделий начинается с B1,5.Теплопроводностьзависит от плотности, и для D200 – D700 диапазон составляет 0,048-0,17 Вт/(м °С), тогда как для марок D500 – D900 ячеистого бетона (на песке) других способов получения – 0,12-0,24.Коэффициент паропроницаемостидля тех же марок – 0,30-0,15 мг/(м ч Па), т. е.

уменьшается с возрастание плотности.Усадка при высыхании. У автоклавных бетонов, изготовленных на песке, этот показатель самый низкий – 0,5, в сравнении с другими, полученных в автоклаве, но на иных кремнеземах (0,7), а также с неавтоклавными бетонами (3,0).Морозостойкость.Это способность материала в насыщенном водой состоянии выдерживать многократное попеременное замораживание и оттаивание без видимых признаков разрушения и без значительного понижения прочности. В зависимости от количества таких циклов изделиям присвоены классы F15, F25, F35, F50, F75, F100.

Отличительные особенности газосиликатных блоков

Наличие в структуре газосиликатных блоков пустот (от 50%) приводит к снижению объёмной массы и, как следствие, снижению давления готовой кладки на фундамент. Уменьшается вес конструкции в целом по сравнению с другими (не ячеистыми) бетонными блоками, кирпичами, деревянными элементами.

Так, блок плотностью 600 кг/м³ весит примерно 23 кг, тогда как кирпич этого же объёма весил бы почти 65 кг.

Кроме того, благодаря ячеистой структуре газобетонные блоки обладают хорошей звукоизоляцией и низкой теплопроводностью, то есть дома, построенные из газобетона, лучше удерживают тепло, снижая тем самым затраты домовладельца на теплоизоляционные материалы и отопление.

Если не брать в расчёт сумму первоначальных вложений в оборудование, включая дорогостоящий автоклав, сама технология изготовления газосиликата не требует существенных затрат, и потому гасосиликатные блоги относятся к экономичным строительным материалам.

Достоинства (плюсы)

Относятся к группе негорючих строительных материалов, способны выдерживать действие открытого пламени в течение 3-5 часов.При столь впечатляющей огнестойкости блоки автоклавного твердения в то же время обладают высокой морозостойкостью.Поскольку один блок по своим размерам соответствует нескольким кирпичам, при этом гораздо легче и точнее по геометрическим размерам, то процесс укладки проходит ускоренными темпами.Хорошо обрабатываются резанием, сверлением, фрезерованием.Экологичны, нетоксичны – при производстве используются только природные материалы.Благодаря высокой паропроницаемости стены из газосиликатных блоков получаются “дышащими”.

Недостатки блоков из газосиликатного бетона

Высокое водопоглощение способно снизить теплоизоляционные свойства и морозостойкость. Поэтому влажность окружающего воздуха не должна превышать 75% либо может потребоваться защитное оштукатуривание.С возрастанием прочности и плотности снижаются тепло- и звукоизоляционные показатели.

Транспортировка

Газосиликатные блоки укладываются на поддоны, вместе с которыми и упаковываются в термоусадочную плёнку. Для обеспечения надёжности и сохранности при перевозке готовые транспортные пакеты обвязываются стальной или полимерной лентой.

Александр КияевДата: 2013-03-07

Массовое применение газосиликатных блоков в строительстве свидетельствует о их огромной популярности.В плане соотношения цены и качества при замечательных характеристиках газобетонных блоков ничего наиболее оптимального, чем газосиликат пока что не придумали. Газобетон представляет собой ячеистый бетон автоклавного твердения – проверенный временем стройматериал, применяемый практически во всех видах конструктивных элементов сооружений и зданий самого разного назначения. Но откуда взялась технология производства ячеистого бетона, и когда он стал использоваться в своём современном виде?Разработки, направленные на получение нового многофункционального стройматериала велись ещё с конца ХIХ-го века.

К началу ХХ-го несколько зарубежных ученых-экспериментаторов успели получить патент на изобретение так называемого «чудо-бетона», ведь в то время мир крайне нуждался в больших количествах искусственно производимого камня для строительства. Экспериментируя с составными элементами, методом проб и нередких ошибок был получен прототип современного газобетонного раствора.Однако свойства и характеристики газосиликатных блоков такими, как мы их знаем сейчас, в то время, конечно, не были. Современные газоблоки появились лишь в 90-тые годы.

Это всем известные пенобетонные, полистеролбетонные и газобетонные блоки.Касательно последних – они бывают 2-ух видов: неавтоклавного и соответственно автоклавного способа затвердения. Неавтоклавные газобетоны неоднородны и довольно часто содержат в себе вредные воздухопоры, дающие большую усадку в ходе процесса эксплуатации. Газобетон, полученный в результате применения автоклавного метода, гораздо экологичнее и прочнее неавтоклавного (примерно в два раза).Метод по изготовлению ячеистого бетона предложен был в тридцатых годах и с тех пор, в принципе, мало изменился, хотя свойства газосиликатных блоков непрестанно улучшались и сфера его применения расширялась.

Для его изготовления применяются песок, цемент, известь, гипсовый камень и обычная вода. В смесь из указанных материалов в незначительном количестве добавляется и алюминиевый порошок, который способствует образованию в смеси мелких воздушных ячеек, которые и делают материал пористым.Сразу после вспучивания, непродолжительной выдержки и разрезания массива на изделия необходимых размеров ячеистобетонную массу помещают в автоклав, где в паровой среде происходит ее твердение. Данная энергосберегающая технология не оставляет никаких отходов, которые загрязняли бы воздух, почву и воду.

Газосиликатные блоки автоклавного твердения представляют собой материал, обладающий уникальными свойствами.Ведь в нем соединились наилучшие качества 2-ух древнейших строительных материалов: древесины и камня. В последние годы в связи с заметным повышением требований к теплоизоляционным качествам ограждающих конструкций в жилых и общественных зданиях одной из немногочисленных разновидностей бетонов, из коих возможно возведение по-настоящему теплоэффективных конструкций оптимальной толщины стали именно ячеистые бетоны. Характеристики и свойства газосиликатных блоков дают этому стройматериалу ряд весьма важных преимуществ:

Газосиликатные блоки лёгкий вес.

Вот, пожалуй, главное и неоспоримое преимущество газосиликата перед кирпичом. Вес газосиликатного блоканаходится в диапазоне 488 – 500-сот килограмм/м3, в зависимости от размера газобетонных блоков.

Обычный блок (по ГОСТу 21520-89) имеет марку плотности Д500 и размер 250 на 625 толщиной 400 мм и массу около 30,5 килограм и по теплопроводности может заменить стену толщиной в 64 см из двадцати восьми кирпичей, чей вес составляет сто двадцать килограмм.

Большие размеры газосиликатных блоков при незначительном весе значительно сокращают затраты на монтаж и заметно уменьшают время строительства.Для осуществления подъема газобетона не нужен кран: с этим справятся несколько человек, либо можно воспользоваться обыкновенной лебедкой, следовательно, легкий вес такого ячеистого бетона позволяет снизить не только транспортно-монтажные работы, но и затраты на обустройство фундаментов. Газобетонные блоки гораздо легче, нежели пенобетон, поддаются обработке. Их можно пилить, сверлить строгать и фрезеровать при помощи обычного инструмента.

Блоки газосиликатные экологичность.

Поскольку газобетон автоклавного твердения получается из песка, цемента, извести и алюминиевой пудры, им не выделяется токсичных веществ, в результате по своей экологичности он приближен к дереву, однако при этом не склонен к гниению и старению. Газобетонные изделия совершенно безопасны для человека, в доме, выстроенном из него, дышится столь же легко, как и в возведённом из дерева.

Быстрота и экономичность при работе с газосиликатными блоками.

Благодаря такой характеристике газосиликатных блоков как их внушительные габариты (600 на (50-500) на 250 мм) при малом весе процесс строительства протекает быстро и легко.

Скорость строительства при этом возрастает действительно существенно (раза в 4) и, соответственно, уменьшаются трудозатраты. В торцах некоторых видов газосиликатного блока сформированы специальные пазы и гребни, а также захватные карманы, предназначенные для рук. Совершенно не нужно 1-1,5 см раствора в кладке, вполне достаточно клеевого слоя в 3-5 миллиметров, наносимого зубчатой кельмой, дабы надежно укрепить блок.

Блоки из газобетона обладают почти идеальной конфигурацией (поскольку допустимое отклонение их граней не превышает одного миллиметра), что и дает возможность использования технологии тонкошовной кладки, заметно снижает затраты на выполнение работ. Стоимость газосиликатных блоков бывает невысока по сравнению с тем же кирпичом, но клей для выполнения тонких швов примерно в два раза дороже цены песчано-цементного раствора, зато расход материала при производстве кладки газобетонного блока снижается примерно в шесть раз. В конечном итоге получаемая тонкошовная кладка даёт возможность втрое снизить затраты на кладочный раствор, кроме того, ввиду минимальной толщины соединительного клея уменьшаются мостики холода в стенах и дом получается теплее.

Газосиликатные блоки низкая теплопроводность.

Её обеспечивают пузырьки воздуха, которые занимают около 80-ти процентов материала. Действительно, именно благодаря им среди положительных качеств газобетонных блоков есть высокая теплоизоляционная способность, за счёт которой снижаются затраты на отопление процентов на 20-30 и можно отказаться от применения дополнительных теплоизолирующих материалов.

Стены, которые выполнены из газосиликатных блоков, полностью отвечают новым СНиПовским требованиям, что предъявляются к теплопроводности стен общественных и жилых зданий. В сухом состоянии коэффициент теплопроводности у газобетона равен 0,12 Вт/м °С, при 12%-ной влажности — 0,145 Вт/м °С. В средней полосе России возможно возведение стен из газосиликатных блоков (плотностью не больше 500 килограмм/м3), чья толщина составляет 40 см.

Энергосбережение благодаря газосиликатным блокам.

На сегодняшний день энергосбережение стало одним из важнейших показателей. Бывает, что пренебрежение данным параметром приводит к невозможности эксплуатации добротного дома из кирпича: владелец попросту не мог позволить себе финансово отапливать настолько большое помещение.

При использовании газобетонного блока с весом 500 килограмм/м3, толщиной 40 см достигаются показатели по энергосберегающему параметру в пределах нормы. Использование газобетонных блоков плотностью более, чем 500 килограмм/м3 приводит к заметному ухудшению параметров (теплотехнические свойства понижаются на пятьдесят процентов при использовании блоков, имеющих плотность в 600-700 килограмм/м3). Газосиликатные блоки плотностью меньше, чем 400 килограмм/м3 можно применять в строительстве лишь в качестве утеплителя, ввиду их низких характеристик прочности.

Блоки газосиликатные морозостойкость.

Качества газобетонных блоков в плане морозостойкости позволяют им стать рекордсменами среди материалов, которые используются в малоэтажном строительстве. Отличная морозостойкость объясняется присутствием резервных пустот, в которые при замерзании вытесняется вода, при этом сам газосиликатный блок не разрушается. Если технология строительства из газобетона соблюдается неукоснительно, морозостойкость стройматериала превышает двести циклов.

Звукоизоляционные качества газобетонных блоков.

За счёт его ячеистой мелкопористой структуры, звукоизоляционные качества газосиликата во много раз выше, нежели у кирпичной кладки. При существовании воздушного зазора меж слоями газобетонных блоков, либо при выполнении отделки стеновой поверхности более плотными стройматериалами, обеспечивается звуковая изоляция примерно в 50 дБ.

Блоки автоклавного твердения пожаробезопасность .

Вес газобетонного блока: описание и характеристики, маркировка

Сегодня многие строительные организации в качестве основного материала для возведения стен используют элементы из ячеистого бетона. Прочность и легкость, простота обработки и низкая стоимость обуславливают популярность газоблоков как у крупных застройщиков, так и среди начинающих строителей.

Оглавление:

1. Особенности изготовления
2. Основные преимущества
3. Маркировка и классификация

Производство газобетонных изделий

Смешанные в определенных пропорциях цемент, кварцевый песок и вода вспениваются химической реакцией извести и алюминия (пылеобразного или в виде пасты, суспензии). Выделившийся водород образует во всей массе замкнутые сферические поры, увеличивающие в 5 раз объем исходного сырья. После предварительного схватывания монолитное цементное тесто нарезается струнами на необходимые размеры. Прочность деталей получают двумя способами:

• В автоклаве: при температуре 190°C прессуются под давлением в несколько атмосфер.
• В сушильных камерах с электроподогревом.

Чтобы правильно рассчитать прочность фундамента, важно знать массу постройки. Производители указывают вес 1 изделия в сухом состоянии или при определенном % влажности (максимально допустимый показатель 40 %). Например, перегородки D600 (600х300х100) в зависимости от сухости весят 9-13 кг, а стеновые элементы с размерами 600х400х250 или 600х300х250 – 17-30 кг. D500 с габаритами 600х300х200 при максимальной влажности имеет массу 25 кг, а D400 – 21,5 кг. Вес газоблока любого размера определяется путем умножения его объема на плотность.

Чтобы быстро и дешево построить теплый дом, необходимо купить хорошие материалы. Следует внимательно изучить все предложения рынка, ознакомиться с заявленными качествами, определиться с необходимыми параметрами и сопоставить цену аналогичных элементов у разных изготовителей.

Преимущества газоблоков

К основным достоинствам относят:

1. прочность: допускается строительство зданий до 5 этажей;

2. эксплуатационный срок около 100 лет: при условии соблюдения норм;

3. морозоустойчивость: вода при замерзании расширяется в порах материала, не повреждая его структуру;

4. малый вес: образование пор уменьшает массу в 3-5 раз;

5. геометрически точные размеры: нарезание слегка затвердевшего цементного раствора позволяет изготавливать детали с погрешностью не более 1 мм;

6. простота обработки: из газоблоков выкладываются идеально ровные стены и перегородки; их пористая структура легко фрезеруется, пилится, штробится, сверлится;

7. шумоизоляция: мягкая поверхность пористой поверхности отлично поглощает и рассеивает звуковые волны;

8. не горит: выдерживает температуру до +400°C;

9. паропроницаемость: «дышащие» пористые стены не гниют и не плесневеют;

10. теплоизоляция и энергоэффективность: низкая теплопроводность газобетона обуславливает сбережение энергии на обогрев или охлаждение помещений;

11. экономичность: низкая стоимость, легкие стеновые конструкции не требуют установки дорогостоящего капитального фундамента, экономятся средства на транспортировке, погрузо-разгрузочных, монтажных и ремонтных работах, а также на материалах для тепло- и звукоизоляции.

Недостатком является низкая прочность на изгиб и растяжение. При строительстве многоэтажных зданий рекомендуется армирование.

Маркировка и назначение блоков из ячеистого бетона

Марка, обозначаемая D300-1200, указывает на плотность материала, то есть какое количество бетонной смеси вспенивается при получении 1 м³ пористой структуры. Например, сырье для производства D400 весит 400 кг, а для D900 – 900. В D400 воздушных пузырей больше, чем в марках 500 и выше. Следовательно, вес такого блока меньше, плотность, прочность и теплопроводность – ниже.

По назначению делятся на 3 типа:

• Конструкционные. D1000-1200, объем пор – 40-55 %. Применяются для монтажа несущих стен, так как самые прочные и плотные.
• Конструкционно-теплоизоляционные. D500-900, пористость – 55-75 %. Рекомендуются для возведения несущих стен одноэтажных зданий, перегородок и утепления.
• Теплоизоляционные. D300-400, содержание воздушных капсул – выше 75 %. Хрупкие, менее прочные, но более теплые применяются для утепления, закладки проемов, строительства гаражей, бань, сараев для домашнего скота и птицы.

Для частного дома оптимально покупать стройматериалы марки D500-D600. Стоимость одинаковых по размеру деталей с разной плотностью несущественна.

Характеристики газосиликатных блоков

	Значение показателя для марки по средней плотности
Средняя плотность в сухом состоянии, кг/м3
Класс бетона по прочности на сжатие
Прочность на сжатие,МПа, не менее
Марка по морозостойкости
Коэффициент теплопроводности, Вт/(м*С)
Усадка, мм/м, не более
Отпускная влажность, %по массе, не более
Удельная активность естественных радионуклидов, Бк/кг, не более
Предельные отклонения от размеров, мм

тепловых блоков | Термоблок в ОАЭ | Термальный блок в дубае | Производство термоблоков | Бетонный блок

ТЕРМОБЛОКИ

УТВЕРЖДЕНО СОВЕТОМ ГОРОДСКОГО ПЛАНИРОВАНИЯ — АБУДХАБИ

В соответствии с техническими требованиями ESTIDAMA

ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ — 400 x 300 x 200 мм (Д x Ш x В)
1	ОПИСАНИЕ	БЛОК С ТЕРМОИЗОЛЯЦИЕЙ (СЭНДВИЧ)
2	РАЗМЕР	400 x 300 x 200 мм (Д x Ш x В)
3	Тип полистирола	РАСШИРЕННЫЙ
4	ТОЛЩИНА полистирола	160 мм
5	ПЛОТНОСТЬ полистирола	27-30 кг / м3 (мин. — макс.)
6	ТЕПЛОПРОВОДНОСТЬ полистирола	0.0357 ватт / м2k
7	ЗНАЧЕНИЕ ТЕПЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ БЛОКА (значение U)	0,210 Вт / м2k
ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ-400 x 250 x 200 мм (Д x Ш x В)
1	ОПИСАНИЕ	БЛОК С ТЕРМОИЗОЛЯЦИЕЙ (СЭНДВИЧ)
2	РАЗМЕР	400 x 250 x 200 мм (Д x Ш x В)
3	Тип полистирола	РАСШИРЕННЫЙ
4	ТОЛЩИНА полистирола	110 мм
5	ПЛОТНОСТЬ полистирола	27-30 кг / м3 (мин. — макс.)
6	ТЕПЛОПРОВОДНОСТЬ полистирола	0.0357 ватт / м2k
7	ЗНАЧЕНИЕ ТЕПЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ БЛОКА (значение U)	0,3 Вт / м2k
ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ — 400 x 200 x 200 мм (Д x Ш x В)
1	ОПИСАНИЕ	БЛОК С ТЕРМОИЗОЛЯЦИЕЙ (СЭНДВИЧ)
2	РАЗМЕР	400 x 200 x 200 мм (Д x Ш x В)
3	Тип полистирола	РАСШИРЕННЫЙ
4	ТОЛЩИНА полистирола	60 мм
5	ПЛОТНОСТЬ полистирола	27-30 кг / м3 (мин. — макс.)
6	ТЕПЛОПРОВОДНОСТЬ полистирола	0.0357 ватт / м2k
7	ЗНАЧЕНИЕ ТЕПЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ БЛОКА (значение U)	0,52 Вт / м2k

ТЕРМОИЗОЛИРОВАННЫЕ (СЭНДВИЧ) БЛОКИ НОРМАЛЬНОЙ ВЕС

В ОБЛАСТИ ДУБАЯ

Размер блока (мм) (ДxШxВ)	400x150x200	400x200x200	400x250x200	400x300x200
Масса блока (кг)	17	22-24	27-33	30-32
Плотность сушеного блока (кг / м3)	1416	1375-1500	1350-1650	1250-1334
Плотность полистирола (кг / м3)	25
Полистирол Тип	Расширенный / экструдированный
№блоков на м2	12,5
Ср. Комп. Ул. (Н / мм2)	7,5
Значение U (Вт / м 2 o k)	0.52

ЛЕГКИЕ БЛОКИ С ТЕРМОИЗОЛЯЦИЕЙ (СЭНДВИЧ)

Размер блока (мм) (ДxШxВ)	400x200x200	400x250x200	400x300x200
Масса блока (кг)	12-15	16-21	15-19
Плотность сушеного блока (кг / м3)	750-938	800-1050	625-792
Плотность полистирола (кг / м3)	25
Полистирол Тип	Расширенный / экструдированный
№блоков на м2	12,5
Ср. Комп. Ул. (Н / мм2)	3,2
Значение U (Вт / м 2 o k)	0.462

Весовых блоков по лучшей цене — Отличные предложения по весовым блокам от мировых продавцов весовых блоков

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для весовых блоков. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress.У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эти блоки с максимальным весом в кратчайшие сроки станут одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что получили блоки веса на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в весовых блоках и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы согласитесь, что вы получите эти блоки веса по самой выгодной цене.

Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Двигатели

Pentastar: обзор и технические характеристики

3,6-литровый двигатель Pentastar мощностью 305 лошадиных сил и 270 фунт-фут. крутящего момента в Dodge Challenger; 90% крутящего момента доступно в диапазоне от 1800 до 6350 об / мин.

В Ram двигатель также имеет мощность 305 лошадиных сил и 269 фунт-фут крутящего момента.Меньший 3,2-литровый Pentastar в Jeep Cherokee имеет мощность 271 л.с. и 239 фунт-фут крутящего момента.

Двигатели Pentastar имеют открытую конструкцию с четырьмя отверстиями для возврата масла под отверстиями под болты головки; dana44 написал: «Два нижних болта с внешней головкой должны иметь направляющие, чтобы головки правильно выровнялись; дополнительное отверстие в верхней задней части, я полагаю, предназначено для подачи масла. Я думаю, что мы также рассматриваем основные крышки с шестью болтами, но как минимум четыре болта, два или четыре вертикальных и два горизонтальных… Я думаю, что [открытое пространство под возвратными отверстиями] — это отверстия для слива масла. Подача находится в верхней задней части цилиндра на берегу, вы можете видеть то, что похоже на отверстие рядом с головным болтом ».

Открытая дека удешевляет изготовление за счет верхней опоры цилиндра; В истории Chrysler было множество двигателей с открытой палубой, включая алюминиевые наклонные шесть и нынешние четырехцилиндровые. Турбонагнетатель может быть добавлен без изменения обработки деки, с использованием специальных прокладок головки с уплотнительными кольцами или другими способами.

Версия с двойным турбонаддувом и с одним турбонагнетателем изначально планировалось ввести к 2014 году; оба будут основаны на наименьшем размере (3,0 литра) и могут быть предназначены для моделей ограниченного производства (например, нового Viper на основе Maserati или автомобиля среднего размера SRT). Версия с двойным турбонаддувом была рассчитана на колоссальные 420 лошадиных сил, в то время как одинарная турбина была установлена ​​на 370 л.с. Разработанный Maserati и Ferrari, двигатель 3.0 Twin Turbo развил мощность в 404 лошадиных силы. В Twin Turbo используются разные головки и внутренние детали с модифицированными блоками, но общая базовая конструкция одинакова; и блоки поставлены Chrysler.

Узнайте больше о двигателях Pentastar, слухах и планах. Работа над прямым впрыском продолжается, но до этого еще не все.

Экономия 3.3 была снижена, но в 3.2 используются поршни с меньшим трением, более узкие втулки, меньшие шейки и коренные подшипники, а также другие штоки, что значительно снижает сопротивление качению и увеличивает расход топлива. Головки разные, блоки одинаковые.

Несмотря на то, что уже продаются четыре варианта 3.6 — задний привод (290 л.с.), AWD (292 л.с.), FWD (283 л.с.) и Challenger (305 л.с.), есть только две конструкции головки, два впускных коллектора и один набор внутренних компонентов, включая кулачок и поршни (это, вероятно, изменилось, когда они добавили установку Ram, 305 л.с., хотя представитель сказал, что основным преимуществом Ram было пространство, доступное для выхлопа), согласно статье SAE Пола Вайслер.Увеличение мощности Challenger на 13 лошадиных сил связано с «более агрессивной системой впуска воздуха», которая увеличила поток воздуха с 214 до 220 г / с.

Двигатель может работать как на обычном бензине, так и на топливе E85 без ухудшения характеристик или выбросов.

Вот и основных нововведений:

• Регулируемая синхронизация кулачков с двойным независимым фазированием кулачков, которая помогает сглаживать выходную мощность и значительно улучшает качество холостого хода.В системе используются отдельные фазовращатели на каждом кулачке, что позволяет достичь лучших результатов, чем система с двумя регулируемыми фазами газораспределения на World Engine, но с более простой и прочной конструкцией.
• Выпускной коллектор встроен в саму головку, количество режущих частей
• Цепной привод заменяет обычный ремень ГРМ, для большей долговечности и точности
• Элемент масляного фильтра без канистры — предотвращает захоронение мусора, допускает сжигание; также облегчает замену масла своими руками и предотвращает возникновение дыр в местах замены масла или чрезмерное затягивание фильтра.
• Масло к антифризу Маслоохладитель в «V»
• Бензин с нормальным октановым числом (87) используется даже с версией мощностью 305 лошадиных сил на Challenger
• Усиленные нейлоновые крышки кулачков и впускной модуль для снижения веса и уменьшения ограничений по воздушному потоку
• Все аксессуары прикручены непосредственно к блоку, чтобы избежать вибрации и шума
• Легкий блок — экономит алюминий и снижает общую вес автомобиля (в том числе улучшение баланса)
  • Литые под высоким давлением блоки экономят труд, имеют более тонкие стенки и на 20 фунтов легче, чем блоки V6 GM, что позволяет сэкономить около 40 долларов на двигатель на алюминии и способствует гораздо более низким затратам на сборку, чем двигатели GM.

Порты и коллекторы

Двигатель оснащен впускным и выпускным отверстиями с высокой пропускной способностью, которые в сочетании с двумя независимыми фазами кулачка обеспечивают оптимальную объемную эффективность и эффективность сгорания во всем диапазоне оборотов и нагрузок. Это приводит к исключительной ровной кривой крутящего момента и высокой удельной мощности.

Впускной клапан представляет собой неразъемную конструкцию, изготовленную из кованой жаропрочной (мартенситной) стали; Выпускные клапаны состоят из двух частей, с кованной аустенитной головкой, приваренной к мартенситному штоку, и оба имеют азотированную обработку поверхности для предотвращения задиров (за исключением наконечника и стопорных канавок).Роликовые коромысла, поворачиваясь на неподвижных регуляторах зазора, приводят в действие клапаны, которые используют три фиксатора борта, которые помогают вращать и удерживать пружины.

ГРМ

В приводе ГРМ используются четыре цепи , каждая из которых представляет собой «бесшумное звено цепи» для улучшения зацепления звездочки и снижения шума, вибрации и жесткости (NVH). Одна цепь с подпружиненным натяжителем приводит в действие масляный насос; t

Факты о Марсе | Температура, поверхность, информация, история и определение

Основные факты и резюме

• Марс из-за его яркости и близости к Земле был зарегистрирован как минимум 4 раза.000 лет, таким образом, невозможно приписать кому-либо его открытие. Однако первым человеком, который наблюдал Марс в телескоп, был Галилео Галилей в 1610 году.
• Он назван в честь римского бога войны из-за своего красного цвета. В разных культурах Марс олицетворяет мужественность, молодость, а его символ используется как символ мужского пола.
• Из-за воздействия оксида железа, преобладающего на поверхности Марса, он имеет красноватый оттенок, характерный для астрономических тел, видимых невооруженным глазом.
• Это планета земного типа с тонкой атмосферой, поверхность которой напоминает ударные кратеры Луны, а также долины, пустыни и полярные ледяные шапки Земли.
• Марс находится на расстоянии 227,9 млн км / 141,6 млн миль или 1,5 а.е. от Солнца. Солнечному свету требуется около 13 минут, чтобы достичь Марса.
• Самое дальнее расстояние от Земли составляет 401 миллион км / 249 миллионов миль, а самое близкое расстояние до нас может составлять 54,6 миллиона км / 34 миллиона миль, в то время как среднее расстояние составляет 225 миллионов км / 140 миллионов миль.
• Марс имеет радиус 3,389 км или 2,105 мили, что в два раза меньше Земли.
• Диаметр Марса составляет 6,779 км или 4,212 миль, что чуть больше половины размера Земли.
• Масса Марса составляет 6,42 x 10 ²³ кг, что примерно в 10 раз меньше массы Земли.
• Марс имеет объем 1,6318 x 10¹¹ км3 (163 миллиарда кубических километров), что эквивалентно 0,151 земной поверхности.
• Гравитация на Марсе составляет около 38% от силы тяжести Земли.
• Марс имеет плотность 3.93 г / см³, что ниже плотности Земли, что указывает на то, что ее ядро ​​содержит более легкие элементы.
• Один оборот в день на Марсе завершается за 24,6 часа, а полный оборот вокруг Солнца или год — за 669,6 дня.
• Ось вращения Марса наклонена на 25,2 градуса аналогично Земле, у которой угол наклона оси составляет 23,4 градуса.
• У Марса есть сезоны, хотя они длятся дольше, чем на Земле, поскольку Марсу требуется больше времени для обращения вокруг Солнца. Сезоны различаются по продолжительности из-за эллиптической яйцевидной орбиты Марса вокруг Солнца.
• Весна в северном полушарии (осень в южном) — самый продолжительный сезон, длится 194 дня. Осень в северном полушарии (весна в южном) самая короткая — 142 дня. Северная зима (южное лето) длится 154 дня, а северное лето (южная зима) длится 178 дней.
• В среднем температура на Марсе составляет около -80 градусов по Фаренгейту / -60 градусов по Цельсию. Зимой около полюсов температура может опускаться до -195 градусов F / -125 градусов C.
• Время от времени ветры на Марсе бывают достаточно сильными, чтобы создавать пыльные бури, покрывающие большую часть планеты, а на оседание всей пыли уходят месяцы, что является большим препятствием для космических зондов.
• Его атмосфера состоит в основном из углекислого газа, азота и аргона.
• На Марсе находится самый высокий вулкан / гора во всей Солнечной системе, названный Olympus Mons, на высоте 13 миль / 21 километр, а также самый большой каньон Valles Marines.
• У Марса есть два спутника — Фобос и Деймос. Интересно, что Джонатан Свифт написал об этих спутниках в своей книге «Путешествие Гулливера» — что странно, эти спутники даже не были обнаружены в то время.Они были обнаружены 151 год спустя после написания книги.
• Марс не имеет колец, но предполагается, что его спутник Фобос врежется в Марс примерно через 50 миллионов лет, возможно, впоследствии образуя систему колец.
• Марс не имеет магнитного поля, но некоторые области сильно намагничены, что указывает на следы магнитного поля, возникшего 4 миллиарда лет назад.
• Отсутствует активная тектоническая система плит.
• Благодаря непрерывным наблюдениям и анализу, можно утверждать, что Марс когда-то был очень похож на Землю, обладая водой или даже целыми океанами.Недавние исследования показывают, что в нем может быть вода даже сейчас.

Марс уже сотни лет наблюдается многими различными культурами со всего мира. Из-за этого невозможно никому доверять его открытие, Марс хорошо виден невооруженным глазом.

Наблюдения датируются древнеегипетскими астрономами 2 ^— тысячелетием до нашей эры, тогда как китайские записи о движении Марса появились до основания династии Чжоу в 1045 году до нашей эры.

Подробные наблюдения были сделаны даже вавилонянами, которые разработали арифметические методы для предсказания будущего положения планеты, в то время как древние греки разработали геоцентрическую модель для объяснения движения планет.

Вес и балансировка | Atboh.com

Опубликовано сб, 10.03.2012 — 04:30 пользователем Atboh | Масса и балансировка Общие Целью управления нагрузкой является обеспечение безопасной эксплуатации каждого полета в отношении веса и баланса самолетов. Мы должны убедиться, что любые опасные грузы и / или разные специальные грузы загружаются в соответствии с правилами. Путем правильной загрузки багажа мы обеспечиваем своевременную доставку багажа пассажира после прибытия и передачи багажа предоставляется стыковка с другими рейсами. Loadcontrol может выполняться вручную или в системе EDP. Каждый loadcontroller должен иметь возможность вручную выдавать документы в случае сбоя системы. Обязанности по управлению нагрузкой • Предварительный расчет • Инструкция по загрузке • Загрузочный лист • Уведомление капитану • Отправка необходимых сообщений после отправления ВС. Политика • Безопасность всегда превыше всего! • Приоритетность экономии, пунктуальности и комфорта пассажиров зависит от . ситуация. • Правильное применение правил контроля нагрузки имеет приоритет над остальной работой станции, , включая пунктуальность. Loadcontrol Руководства Поскольку вы не можете знать всю необходимую информацию наизусть, очень важно, чтобы вы привыкли работать с руководствами и следите за тем, чтобы руководства обновлялись, и чтобы их можно было найти на рабочем месте. AHM AHM (Руководство по обслуживанию воздушных судов). Он содержит правила, инструкции и информацию по погрузке на рампе, погрузке, loadplanning и управление нагрузкой, например пассажир, экипаж, грузы ULD, опасные грузы, живые животные, сообщения и т. д. Информация в этом руководстве действительна для любого типа самолета и любой станции по всему миру. Руководства по весу и балансировке и AHM560 для самолетов Конкретная информация о самолетах опубликована в руководствах W&B.Он существует для каждого типа самолета. Он содержит положения и такую ​​информацию, как максимальный вес, конфигурации кабины, версии трюмов, правила и ограничения по погрузке и т. Д., в целом вся информация, которая различается для разных типов самолетов. Дополнительные руководства В некоторых случаях вам также может потребоваться информация, опубликованная в других руководствах: PHM PHM (Passenger and Baggage Handling Manual) — руководство по обслуживанию пассажиров. В PHM вы можете найти информацию об обработке пассажиров и багажа. ИАТА AHM Правила перевозки опасных грузов Положение о животных Другое… Общие правила Авиакомпания устанавливает следующие значения веса, обязательные для расчета веса и баланса : a) стандартные веса (указанные в процедуре AHM 560): • экипаж, • пассажир, • питание. б) фактический вес: • багаж, • груз, • почта. Все веса, применяемые при расчетах веса и балансировки, должны быть в килограммах (кг). Стандартные массы: 1. Масса экипажа • Экипаж кабины: 85 кг • Экипаж: 75 кг Вес экипажа включает ручную кладь. Дополнительный багаж экипажа, перевозимый в грузовых отсеках, считается зарегистрированным багажом . Стандартные веса экипажа не применяются для размещения экипажа на / с работы, не принимающего непосредственное участие в выполнении полета , которые занимают пассажирские места (DHC — Dead Head Crew) 2. Стандартный вес пассажира Категория пассажиров: Стандарт Альтернативный стандарт Мужчины 84 кг 88 кг Женщины 84 кг 70 кг Дети (от 2 до 12 лет) или младенец до 2 лет при использовании отдельного места 35 кг 35 кг Младенец до 2 лет при совместном использовании места со взрослым 0 кг 0 кг a) Запланированные альтернативные стандартные грузы должны использоваться только в случае веса и / или проблем с балансировкой, если количество женщин составляет более 23% процентов от общего количества взрослые пассажиры. В этом случае командир должен быть обозначен соответствующей пометкой в ​​ SI-части грузовой ведомости. b) Стандартный вес пассажира включает: ⇒ ручная кладь, ⇒ любой младенец до 2 лет, перевозимый взрослым на одном пассажирском кресле . Принципы баланса Как правило, на самолет во время прямого полета с постоянной скоростью действуют четыре силы, как показано на рисунке ниже: T Усилие D Сопротивление L Подъем Q Масса Этот случай возникает, когда силы, воздействующие на самолет, и моменты этих сил уравновешены, что означает : тяга равна сопротивлению, а подъемная сила равна весу. Тяга равна сопротивлению, когда самолет летит с постоянной скоростью: T = D В этой ситуации необходимо учитывать две вертикальные силы: подъемную силу и вес. Лифт L подвешен в центре подъемника и зависит от значения постоянной скорости самолета. Вес Q размещается в центре тяжести COG и зависит от загрузки самолета. Центр тяжести тела определяется как точка, в которой его общий вес может считаться действующим как сосредоточенная сила. Эти две точки: центр подъема и центр тяжести обычно не покрывают. В этом случае создается пара сил, и самолет может наклоняться носом вниз и вверх из-за момента, который возникает. Момент равен силе, умноженной на руку, на которую действует эта сила. Момент = Сила x Рука Для уравновешивания ЛА, то есть для устранения влияния вышеуказанного момента, создается дополнительная сила , исходящая от горизонтального стабилизатора Fн . Сумма трех сил: подъемника L , веса Q и горизонтального упора. Fн должен равняться нулю, а сумма моментов, исходящих от этих сил вокруг данной точки, должна равняться нулю, тогда баланс сохраняется. L + Q + Fн = 0 M (L) + M (Q) + M (Fн) = 0 Сила, исходящая от горизонтального стабилизатора Fн, зависит от угла поворота стабилизатора. Этот угол имеет ограниченный диапазон.Поэтому момент, исходящий от пары сил Lift L и Weight Q , не должен превышать строго определенного значения, ограниченного моментом, полученным от силы, исходящей от горизонтального стабилизатора M (Fн). Расположение центра лифта зависит от аэродинамики, поэтому мы не можем на это повлиять. Расположение центра тяжести можно контролировать путем соответствующей загрузки самолета. Таким образом, для каждого типа воздушного судна производитель указывает безопасную дальность местоположения центра тяжести, а оператор не должен выходить за рамки данных ограничений. Местоположение COG определяется в следующих единицах: 1.% MAC (Средняя аэродинамическая хорда) — процент от средней аэродинамической хорды. 2. Индекс — единица без термина 1.% MAC — ПРОЦЕНТ СРЕДНЕГО АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО АККОРДА. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Аэродинамическая хорда — это линия, соединяющая носовую часть крыла и заднюю кромку. Средняя аэродинамическая хорда MAC — это обычная хорда запасного крыла неправильной формы прямоугольника , имеющая те же аэродинамические характеристики, что и реальное крыло. Эта базовая линия используется при проектировании крыла, и его положение относительно крыла и фюзеляжа точно известно. LEMAC — Горизонтальное расстояние в дюймах или метрах от нулевой точки станции до точки переднего края MAC. Безопасный диапазон COG для типа воздушного судна, для характерного веса воздушного судна указывается производителем и выражается в процентах от MAC. 2. ИНДЕКС — единица без срока. Индекс выражает влияние сил веса компонентов на изменение положения центра тяжести в зависимости от положения сил относительно поз. Станция. Индекс — это эквивалент момента, исходящего от сил веса компонентов относительно их положений к поз. Станция. Арт. Станция — Базовая станция / ось.Выбранная станция, вокруг которой рассчитываются все значения индексов. В зависимости от положения загружаемого предмета на самолете относительно Ref. Станция, значения плеч следующие: • руки, измеренные впереди Ref. Станция отрицательная (-) • руки, измеренные за поз. Станция положительная (+) Следовательно, каждый вес предмета, загруженного на воздушное судно — относительно его местоположения — соответствует отрицательной или положительной поправке индекса , которая является мерой влияния нагрузки на положение центра тяжести . Преобразование значения индекса в процент от MAC получается из графика. На графике представлены таблицы MAC в зависимости от весовых коэффициентов и значений индекса воздушного судна. Т эрминология Максимальный посадочный вес (MLAW / MLDW) • Это максимально допустимый вес, при котором самолет может приземлиться. ⇒ конструкция — определяется производителем воздушного судна ( не зависит от условий эксплуатации), ⇒ эксплуатационная — сокращается эксплуатантом в зависимости от условий, преобладающих на аэродроме вылета или прилета. • Расчетный MLAW, как и расчетный MTOW, может быть уменьшен оператором в зависимости от условий эксплуатации, упомянутых выше. • Только реальные значения MTOW и MLAW с учетом всех эксплуатационных факторов могут использоваться для расчета веса и балансировки . Максимальная взлетная масса (MTOW) • Это максимально допустимая масса в начале разбега: ⇒ расчетная — определяется изготовителем самолета (не зависит от условий эксплуатации), ⇒ эксплуатационная — уменьшена оператором. к условиям, преобладающим на аэродроме де партура или прилета . • Фактический MTOW рассчитывается в соответствии с условиями эксплуатации взлетно-посадочной полосы на основе Руководства по летной эксплуатации самолета. • Расчетная максимальная взлетно-посадочная полоса может быть уменьшена на: a) характеристики взлетно-посадочной полосы: ⇒ длина, ⇒ уклон, ⇒ тротуар, ⇒ превышение, ⇒ препятствия на пути набора высоты. б) погодные условия: ⇒ температура, ⇒ осадки, ⇒ ветровая составляющая. c) правила снижения шума. Максимальный нулевой вес топлива (MZFW) • Это максимальный расчетный вес загруженного самолета без топлива. • Такой вес обусловлен расчетной прочностью крыльев. • Сила Lift L — от крыльев — действующая вверх, вместе с силой Вес Q нагруженного фюзеляжа, действующей вниз в центре, создают изгибающий момент на крыле. Максимальный вес рулежки (вес на рампе) • Это максимально допустимый вес воздушного судна, при котором он может перемещаться с использованием двигателей, толкаемого или буксируемого. • MTXW включает MTOW и топливо для такси. Базовая масса (BW) • Это вес самолета, подготовленного к эксплуатации, и включает фактический вес самолета, включая его стационарное оборудование, неиспользованное топливо и конфигурацию оборудования с камбузом. • Базовый вес (BW) опубликован: ⇒ на листе C3 IATA AHM560, ⇒ в отчете о взвешивании воздушного судна, хранящемся в документах кабины. Сухая эксплуатационная масса (DOW) • Сухая эксплуатационная масса состоит из: ⇒ Базовая масса (BW), ⇒ Вес экипажа, ⇒ багажа экипажа, ⇒ вес кладовой, DOW = BW + ЭКИПАЖ + СУМКА ДЛЯ ЭКИПАЖА + КОРЗИНА Топливный балласт, если имеется , должен быть включен в DOW Эксплуатационная масса (OW) Эксплуатационная масса самолета составляет: • Сухая эксплуатационная масса • Взлетное топливо Грузоподъемность Собственный вес — это общий вес следующих позиций: • Зарегистрированный багаж пассажира (BAG или BT, BC, BY) • Груз (CGO или C) • Почта (M) При загрузке в устройства для модульной нагрузки вес ULD также добавляется к статической нагрузке. Загрузка трафика (полезная нагрузка) Допустимая транспортная нагрузка (максимальная транспортная нагрузка) Допустимая транспортная нагрузка — это максимальная грузоподъемность (вес), которая может быть принята на рейс. Зависит от конструктивного , эксплуатационные максимальные массы воздушного судна и количество топлива, необходимого для полета. Общая транспортная нагрузка (фактическая) • Транспортная нагрузка состоит из следующих весов: ⇒ пассажиры, ⇒ багаж, ⇒ груз, включая некоммерческий груз, как: EIC, CSU, балласт, перевозимый в трюмах, порожний вес ULD, ⇒ почта ⇒ некоммерческий груз как EIC , THS, перевозка балласта в трюмах, порожний вес ULD (рассматривается как груз) TTL = PAX + BAG + CARGO + MAIL Общая транспортная нагрузка составляет: • Пассажиры (чел.) • Грузоподъемность Недогрузка Недогрузка — это разница между допустимой нагрузкой трафика и общей нагрузкой трафика. Допустимая транспортная нагрузка — Общая транспортная нагрузка = Недогрузка Недогрузка — это вес, который остается доступным до тех пор, пока не будет достигнут максимально допустимый вес. Блок топлива Блок-топливо — это ОБЩЕЕ количество топлива на борту до запуска двигателей. Такси Топливо Топливо для руления — это количество топлива, израсходованное с момента запуска двигателя и руления до момента, когда самолет достигнет точки взлета. Топливо для такси стандартизировано для каждого типа самолета, за исключением некоторых аэропортов. Взлетное топливо (TOF) Масса топлива на борту, когда самолет отпускает тормоза для взлета. Блок топлива — Топливо для руления = Взлетное топливо Топливо для поездки (TIF) Топливо для поездки — это вес предварительно рассчитанного расхода топлива от тормоза отпускания до приземления в следующей предполагаемой точке приземления. Дожигание топлива Сгоревшее топливо — это сгоревшее топливо. Это сумма топлива для такси и поездки. Резерв / Остаток топлива Резервное топливо — это количество топлива, оставшееся в баках после приземления в предполагаемой точке приземления. Состоит из непредвиденных расходов (для покрытия отклонений из-за метео, маршрутов, эшелонов полета), запасной (для достижения запасного аэропорта), компании (для конкретных эксплуатационных требований, e.грамм. схемы захода на посадку), окончательный резерв , дополнительный и запас топлива (количество берется по усмотрению командиров). РАСПОЛОЖЕНИЕ ЦЕПИ — СПЕЦИФИКАЦИЯ УСТАНОВКИ BI BASIC INDEX — индекс при базовой массе DOI DRY OPERATING INDEX — индекс при сухой эксплуатационной массе DLI DEADLOAD INDEX — индекс при загруженном грузовом отсеке DLMAC DEADLOAD MAC -% MAC в грузовом отсеке загружено LIZFW ИНДЕКС НАГРУЗКИ при НУЛЕВОМ ВЕСЕ ТОПЛИВА — индекс при ZFW MACZFW % МАК при НУЛЕВОЙ МАССЕ ТОПЛИВА -% МАК при ZFW LITOW ИНДЕКС НАГРУЗКИ при ОТКЛЮЧЕННОМ ВЕСЕ — индекс на TOW MACTOW ПРИ ВЗЛЕТНОЙ ВЕСЕ -% МАК при TOW LILAW LOADED INDEX в LANDI NG WEIGHT — индекс в LAW MACLAW % MAC при посадочном весе -% MAC в LAW Зарегистрируйтесь, чтобы получить дополнительную информацию Примечание о переводе: перевод этого содержания на английский язык , доступен здесь.

, | — Pandia.ru

,
Сокращение	Значение
AA	Всегда на плаву
AAAA	Всегда доступен Всегда на плаву
AAOSA	Всегда на плаву или в безопасности.Состояние судна в порту
AARA	Амстердам-Антверпен-Роттердам Район
ABAFT	В сторону кормы (кормы) корабля. Позади.
НА БОРТУ	На судне или внутри него
ВЫШЕ ПАЛУБЫ	На палубе (не над ней — см. ALOFT)
ABT	Около
ADCOM	Адресная комиссия
ПРИЛОЖЕНИЕ	Дополнительные условия фрахтования по окончании фрахтования
AFSPS	Прибытие на первую морскую лоцманскую станцию ​​(Норвегия)
ПЕРЕВОЗКА ГРУЗА	Аренда судна полностью или частично
AFT	На корме или корме судна или в сторону от него
AGROUND	Касанием или быстрым ко дну
AGW	Все в порядке
AHL	Австралийские опорные лестницы
СПИД НАВИГАЦИИ	Искусственные объекты для дополнения природных памятников с указанием безопасных и небезопасных вод
ALOFT	Над палубой корабля
AMIDSHIPS	В центре или по направлению к центру корабля
Артикул	Уведомление о прибытии — импортный документ, отправляемый уведомляемой стороне и / или брокеру импортера, содержащий всю необходимую информацию о прибытии для таможенного оформления; обычно с оплатой перевозки.
Якорь	Место, подходящее для стоянки по отношению к ветру, морю и дну
ANTHAM	Диапазон Антверпен-Гамбург
APS	Прибытие лоцманской станции
ARAG	Амстердам-Роттердам — ​​Антверпен-Гент Диапазон
АРБИТРАЖ	Способ разрешения споров, обычно обязательный для сторон.Оговорка обычно в чартере
A / S	Рядом
ASBA	Американская ассоциация судовых маклеров
ASN	Предварительное уведомление об отгрузке
ASPW	Любой безопасный порт в мире
АСТЕРН	В задней части корабля, напротив впереди
ATA	Фактическое время прибытия
ATD	Фактическое время отправления
ATDNSHINC	В любое время дня / ночи, по воскресеньям и праздничным дням
ATFI	ATFI
БОРЬБЫ	Под прямым углом к ​​центральной линии корабля
ATUTC	Фактическое время, использованное для подсчета
AWB	Авиагрузовая накладная
СПИСОК	Если продавец / грузоотправитель выдает «гарантийное письмо» в пользу перевозчика в обмен на чистый коносамент
BAF	Коэффициент регулировки бункера.Топливный сбор, выраженный в процентах, добавленных или вычтенных из суммы фрахта, и отражает изменение рыночной цены на бункеры.
КРЫШКА ДЛЯ УПАКОВКИ.	Вместимость судовых трюмов для перевозки упакованных сухих грузов, таких как тюки / поддоны
БАЛЛАСТ	Большой вес, часто в морской воде, необходимый для остойчивости и безопасности судна, не перевозящего груз
БАЛЛАСТНЫЙ БОНУС	Компенсация за относительно длительный балластный рейс
BAREBOAT CHTR.	Бербоут-чартер — судовладельцы арендуют конкретное судно и контролируют только его техническое управление и коммерческие операции. Фрахтователи берут на себя всю ответственность за эксплуатацию судна и расходы на время перевозки.
BBB	Перед разделением навалом. Относится к фрахтовым платежам, которые должны быть получены до начала разгрузки судна.
BDI ​​	Обе даты включительно
ЛУЧ	Наибольшая ширина или наибольшая ширина корабля
НИЖЕ	Под палубой
ОТВОДЫ	Оба конца (порты загрузки и разгрузки)
BI	Оба включительно
BIMCO	Балтийский и Международный морской совет
BL	тюк
Ш / л	(Коносамент) Документ, подписанный перевозчиком, который действует как Контракт о фрахтовании, квитанция и подтверждение права собственности на груз.
BM	Балка
БН	Записка о бронировании
BOB	Бункер на борту
БОФЕР	Лучшее предложение
ЛУК	Носовая часть корабля
БРОБ	Бункеры, оставшиеся на борту
БРОКЕРСКИЕ УСЛУГИ	Доля фрахта, подлежащая уплате брокеру (собственниками в ц / п) или применимая к продаже или покупке
BSS	Основа
BSS 1/1	Базовый 1 порт на 1 порт
BT	Условия причала
НАБОР	Вертикальная перегородка, разделяющая отсеки
УПАКОВКА	Это сборка единиц груза, скрепленных в одну управляемую единицу.Это относится к таким элементам, как конструкционная сталь, поручни, лестницы и т. Д. Хотя это очень гибкое описание, практическое правило заключается в том, чтобы представлять груз такого размера, который легко переносится большим (20-тонным) вилочным погрузчиком.
БУНКЕРЫ	Название, присвоенное судам Запасы топлива и дизельного топлива (происходит из угольных бункеров)
БУЙ	Поплавок на якоре, используемый для обозначения положения на воде, опасности или мелководья и для швартовки
BWAD	Осадка для поступления солоноватой воды
CAF	Коэффициент валютной корректировки.Плата, применяемая к стоимости доставки, чтобы компенсировать колебания обменного курса.
МУП	Кубических метров
CBFT (или CFT)	Кубических футов
CFR (или C&F)	Стоимость и фрахт
ТАБЛИЦА	Карта, используемая навигаторами
CHOPT	Вариант фрахтователя
CHTRS	Фрахтователи
CIF	Стоимость, страхование и фрахт.Продавец оплачивает все эти расходы указанному порту или месту разгрузки.
CKD	Полностью сбит
COA	Контракт фрахтования — Владельцы соглашаются принять стоимость за тонну выручки для груза, перевозимого в определенном количестве рейсов.
CIP	Перевозка и страхование оплачены до…
К. О.	Сертификат происхождения — подписанное заявление полуофициальной организации, удостоверяющее происхождение экспортной единицы, требуемое некоторыми странами.
COACP	Договор фрахтования
УДАР	Закрытие бизнеса
COBLDN	Закрытие бизнеса Лондон
наложенным платежом	Наложенным платежом
COGSA	Закон о морских перевозках грузов
ЗАГРУЗКА	Задержки порта / причала
Минусы	Расход
CNEE	ПОЛУЧАТЕЛЬ.Имя агента, компании или лица, получающего партию
COP	на заказ порта
CP (или C / P)	Чартерная вечеринка
CPD	Платежи фрахтователей
CPT	Перевозка оплачена до
CQD	Обычная быстрая отправка
CR	Текущая ставка
CROB	Груз, оставшийся на борту
CRN	Кран
CRT	Оговорки о удержании груза, введенные фрахтователями в связи с нехваткой доставленного груза из-за повышения цен на нефть
CST	Centistoke
CTR	Контейнер установлен
DA	Расчетный счет
DAF	Доставить на границе
DAPS	Дней для всех целей (Общее количество дней для погрузки и разгрузки)
ДАМФОРДЕТ	Ущерб за задержание.Штраф, если груз не готов к моменту прибытия судна на работу (1-й день Laycan). Это не задержание, которое начисляется за задержку судна. Если груз готов, ДАМФОРДЕТа нет.
DDU	Поставка Без оплаты пошлины.
DDP	Поставка с оплатой пошлины.
ПАЛУБА	Постоянное покрытие отсека, корпуса или любой его части
DEM	Демередж (Аренда набережной).Деньги, уплаченные грузоотправителем за занимаемое портовое пространство сверх указанного периода «свободного времени».
DEQ	Поставка с причала
DES	Поставка с корабля
DESP	Отправка. Экономия времени, награда за быструю обработку — только для сухих грузов
DET	Задержание (см. ДАМФОРДЕТ)
DEV	Отклонение.Отправление судна с установленного курса
DFRT	Дедфрахт. Место, забронированное грузоотправителем или фрахтователем на судне, но не используемое
DHDATSBE	Отгрузить половину демереджа за все время с сохранением обоих концов
DHDWTSBE	Отгрузить половину демереджа за счет экономии рабочего времени на обоих концах
ВЫПУСК	Выгрузка
DK	Палуба
DLOSP	Высадившийся последним морской лоцман (Норвегия)
DO	Дизельное топливо
ДОЛСП	Высадка последнего морского лоцмана (Норвегия)
DOP	Отбрасывание пилота наружу
ТОЧКА	Департамент транспорта
DNRCAOSLONL	Груз без скидки и невозвратный груз и / или корабль утерян или не утерян
ПРОЕКТ (или ПРОЕКТ)	Глубина погружения корабля в воду.Глубина зависит от конструкции корабля и будет больше или меньше в зависимости не только от веса корабля и всего, что находится на борту, но и от плотности воды, в которой находится корабль.
DRK	Вышка
НАПОЛЬНАЯ	Материалы различных типов, часто древесина или циновки, размещенные среди груза для разделения и, следовательно, защиты от повреждений, для вентиляции и, в случае некоторых грузов, для обеспечения пространства, в котором могут быть захвачены вилочные погрузчики. быть вставленным.
DWAT (или DWT)	Дедвейт. Вес груза, запасов и воды, т.е. е. разница между водоизмещением и грузом.
EBB	А исходящий ток
EC	Восточное побережье
EIU	Даже если используется
ЭЛВЕНТ	Электровентиляция
ETA	Расчетное время прибытия — предполагаемая дата и время прибытия груза в пункт назначения.
ETC	Расчетное время завершения
ETD	Расчетное время отправления — предполагаемая дата и время отправления груза из порта / аэропорта отправления.
ETS	Расчетное время отправления
EXW	На условиях франко-завод
FAC	Как можно быстрее
ФАС	Бесплатно вдоль борта судна.Продавец доставляет товар в соответствующий док или терминал в порту погрузки, а покупатель берет на себя расходы и риски погрузки
FCA	Бесплатно перевозчику. Современный эквивалент FAS, используемый при интермодальных перевозках, когда товары перемещаются в помещениях, на складе или терминале назначенных экспедиторов, но не на борту судна.
FCL	Полная загрузка контейнера — контейнер, полностью загруженный грузом, занимающий все пространство или загруженный до максимально допустимого веса.Он может содержать груз от нескольких отправителей, но обычно отправляется одному и тому же получателю. Предполагается, что груз будет доставлен получателю с неповрежденной пломбой отправителя.
FD (FDIS)	Без выгрузки
FDD	Грузовая демерредж Deadfreight
FDESP	Бесплатная доставка
FDEDANRSAOCLONL	Фрахт, считающийся заработанным, без скидки и невозвратный (с возможностью возврата) Корабль и или груз утерян или не утерян
КРЫЛО	Подушка, помещаемая между судами или между судном и пирсом для предотвращения повреждений
ЛТУ	Контейнер Standard 40, эквивалент 40 футов, интермодальный контейнер стандартного размера.
FHEX	Исключение пятниц и праздников
FHINC	Включая пятницу / праздничные дни
ФИЛО	Free In / Liner Out. Морской фрахт, при котором грузоотправитель оплачивает расходы на погрузку, а перевозчик оплачивает расходы на разгрузку.
ФИО	Свободный вход / выход.Забронированный фрахт FIO включает морские перевозки, но не включает расходы на погрузку / разгрузку, т.е. е. фрахтователь оплачивает стоимость погрузки / выгрузки груза.
FIOS	Свободный вход / выход в сложенном состоянии. Согласно FIO, но без учета затрат на укладку.
FIOST	Свободный вход / выход и обрезка. Фрахтователь оплачивает стоимость погрузки / разгрузки груза, включая его укладку и отделку.
FIOT	Свободный вход / выход и обрезка.Согласно FIOS, но включает обрезку, например. грамм. выравнивание насыпных грузов. FIOS включает морские перевозки, но не включает затраты на погрузку / выгрузку и укладку.
FIT	Free In Обрезанный
FIW	Бесплатно в вагоне
КРЕПЛЕНИЕ	Фрахтование судна
СВЕТИЛЬНИК	Завершение переговоров с брокерами по фрахту судна — договор
УПЛОТНЕНИЕ	Груз должен быть сложен и закреплен как единое целое.
FLT	Условия полной футеровки
FMC	Федеральная морская комиссия
Предприятие	Исключение форс-мажорных обстоятельств
ФМС	Сажень
FO	Для заказов
FO (IFO)	Мазут / промежуточный продукт FO
FO	Бесплатно
FOB	Бесплатно на борту.Продавец видит товар «через поручни судна» на судне, что организовано и оплачено покупателем
ФОФЕР	Фирменное предложение
Туман	Для нашего руководства
FOQ	Free On Quay
ДЛЯ	Free On Rail
ФОРС-МАЖОР	Положение об ограничении ответственности фрахтователей, отправителей и получателей груза.
ИНОСТРАННЫЕ	По линии параллельно килю
ВПЕРЕД	К носу корабля
ФОТ	Бесплатно на грузовике
FOW	Первая открытая вода
FOW	Free On Wharf
FP	Бесплатная практика.Разрешение органов здравоохранения
FR	Первый отказ. Первая попытка лучшего предложения, которое может быть найдено
СВОБОДНЫЙ БОРТ	Минимальное расстояние по вертикали от поверхности воды до планширя
FRT	Грузовые. Деньги к оплате при доставке груза в товарном состоянии
БЕСПЛАТНАЯ ОТПРАВКА	Если загрузка / разгрузка осуществляется раньше, чем согласовано, деньги за фрахт не возвращаются.
БЕСПЛАТНО EXINS	Без дополнительной страховки (владельцы)
БЕСПЛАТНО	Бесплатно для владельцев. Включает только морские перевозки.
ФРУСТРАЦИЯ	Фрахтователи при расторжении договора иногда цитируют «доктрину разочарования» i. е. судно потеряно, большие задержки.
FWAD	Осадка для пресной воды
FWDD	Осадка для пресной воды
FYG	Для вашего руководства
FYI	Для информации
GA	Общая авария
ШЕСТЕРНЯ	Общий термин для канатов, блоков, снастей и прочего оборудования
GLS (GLESS)	Безредукторный
GNCN	Gencon (ОБЩИЕ УСЛОВИЯ)
GN (или GR)	Зерно (Вместимость)
GO	Газойль
GP	Вместимость зерна.Кубатура в зернах
GR	Географическая ротация. Порты в порядке звонка
GRD	С редуктором
GRI	Повышение общей ставки. Используется для описания повсеместного повышения тарифных ставок, осуществляемого участниками конференции и применяемого к базовым ставкам.
БРТ	Валовая вместимость
GSB	Хорошее, безопасное место
GSP	Хороший, безопасный порт
GTEE	Гарантия
GUNWALE	Верхний край бортов корабля
2H	Вторая половина
HA	Люк
ПРАВИЛА ГАГА	Код минимальных условий перевозки груза по коносаменту
КОМБИ	Отверстие в палубе корабля с водонепроницаемой крышкой
HBF	Безвредные насыпные удобрения
HDLTSBENDS	Счетное время половинной отправки сэкономлено на обоих концах
HDWTS	Экономия рабочего времени при половинной отправке (или погодных условий)
HHDW	Handy Heavy d.ш. (Лом)
АРЕНДА	T / C Вознаграждение
HMS	Обрывки тяжелых металлов
HO	Задержка
В ОЖИДАНИИ	Подпалубный отсек на большом судне, используемый исключительно для перевозки грузов
КОРПУС	Основной корпус корабля
HW	Высокая вода
ICW	Межбрежный водный путь: заливы, реки и каналы вдоль побережья (например, побережья Атлантического океана и Мексиканского залива), соединенные таким образом, чтобы суда могли путешествовать, не заходя в море
IMDG	Международный код морской перевозки опасных грузов
IMO	Международная морская организация
ВХОДЯТ И / ИЛИ БОЛЕЕ	Товары, перевозимые ниже и / или на палубе
ИНКОТЕРМС	(См. Комментарии в сопроводительном заявлении на первой странице A-F)
IND	Показание
ИНТЕРМОДАЛЬНЫЙ	Перевозка товара разными видами транспорта, т.е.е. морским, автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом за одну поездку
ITF	Международная федерация транспортников (профсоюзы). Соответствует крюингу
ISPS	Международная система безопасности судов и портов
МАРШРУТ	Маршрут. График
МЕ	Если используется
IUHTAUTC	Если используется, фактическая половина времени для подсчета
IWL	Ограничения гарантии института
KEEL	Осевая линия судна, идущего на носу и на корме; хребет судна
УЗЛ	Измерение скорости, равное одной морской миле (6076 футов) в час
СЧЕТЧИК	Метод измерения вместимости Ro / Ro судов, при котором каждая единица пространства (линейный метр) представлена ​​площадью палубы 1.0 метров в длину и 2,0 метра в ширину.
ПЛАНКА	Для удержания товаров на месте с помощью веревок, тросов, цепей или ремней и т. Д.
LAT	Широта. Расстояние к северу или югу от экватора измеряется и выражается в градусах.
LAYCAN	Laycan (дата отмены Layday)
ВРЕМЯ	Время в распоряжении фрахтователя для погрузки / выгрузки
аккредитив	Аккредитив
LCL	Меньше чем контейнерная загрузка — отгрузка, занимающая только часть консолидированного контейнера.Сборные грузы должны быть получены только на CFS, тогда как FCL должны быть получены на контейнерной площадке / терминале.
LCR

.

No related posts.