Гравийная отмостка: Please Wait… | Cloudflare

Содержание

Монтаж отмостки из гравия — О цементе инфо

Вот и наступило то время, когда возведение дома подошло к концу (готов фундамент, построены стены). И теперь настала пора заняться устройством отмостки. Надо отметить, что она играет большую роль в конструкции дома, хотя люди, которые в строительном деле не сведущи, иногда склонны недооценивать необходимость ее обустройства.

Схема гравийной отмостки.

Отмостка может выполняться из разных материалов, но в последнее время все более популярной становится отмостка из гравия.

Нужно знать, что отмостка не должна производиться до того, как пройдет год после засыпания фундамента грунтом. Дело в том, что если не дождаться этого срока, то насыпной рыхлый грунт даст усадку, в результате чего отмостка, устроенная в этот период, растрескается от деформации основания.

Отмостка, возведенная вокруг дома, представляет собой узкую полосу (ширина которой не превышает 100 см), которая проходит вокруг дома с наклоном 5-7 градусов на м2 для того, чтобы отводить дождевые воды. Отмостка надежно защищает фундамент дома от дождевых вод, благодаря ей от влаги защищен не только фундамент, но и подвальное помещение. Таким образом, значительно увеличивается срок эксплуатации фундамента и цоколя, стены дома тоже сохраняются дольше. Поэтому устройство для любого дома является просто необходимым. Благодаря ей не только увеличится срок эксплуатации дома, но и можно будет в значительной степени снизить затраты на ремонт цоколя, стен и фундамента.

Вдобавок ко всем достоинствам отмостка выступает в качестве дорожки вокруг дома, которая смотрится очень эстетично.

Чаще всего в качестве материала используется асфальт и бетон, но все большее распространение получает отмостка из гравия. Для того чтобы ее сделать не нужно обладать какими-то особыми навыками и умениями, больших материальных затрат тоже не предвидится.

Подготовительные работы

Схема отмостки по гравию.

По всему периметру дома надо сделать разметку под отмостку, ширина которой может быть от 60 до 100 см. В этом плане есть свои требования: отмостка в готовом виде должна быть больше выступа карниза на 20 см, тем не менее в ширину она не должна превышать 60 см. Ширину карниза можно без труда спроецировать на землю, для этого используется самый обычный отвес. Потом от этой метки можно отступить на 20 см. Отмостка на посадочном грунте делается более широкой (от 90 до 100 см). Для того чтобы сделать разметку по периметру дома, надо вбить колышки (их следует подготовить заранее), при этом отступив от цоколя дома на нужную ширину. Для периметра можно взять 90 см, потом по колышкам надо натянуть шнур. Теперь можно приступать к следующему этапу.

Он включает в себя снятие верхнего плодородного слоя почвы, таким образом подготавливается так называемое «корыто» для отмостки. Это «корыто» должно быть от 20 до 25 см.

Потом нужно сделать опалубку, для этого использовать обрезную доску, толщина которой составляет от 10 до 15 мм. Из этого материала делают опалубку нужной высоты и потом устанавливают ее в вертикальном положении вплотную в колышкам опоры, которые вбиты в землю. Все это надо закрепить на саморезы и гвозди. Когда этот этап работ завершится, надо проверить горизонтальность опалубки, для этого используют уровень.

Теперь нужно сделать песчаную подушку, толщина ее составляет 10 см. Песок нужно с максимальной равномерностью распределить по всему периметру, он проливается тщательно водой и трамбуется. Для процесса трамбовки лучше всего использовать специальную вибромашину, но, если ее нет, можно задействовать подручные средства.

Процесс изготовления

Схема отмостки по щебню.

Поверх песчаного слоя нужно уложить слой мелкого щебня, толщина которого составляет 5-7 см, щебень после укладки надо утрамбовать самым тщательным образом. Если есть желание, то на щебень сверху можно уложить утеплитель (в этом плане как нельзя лучше подойдет пенопласт). Таким образом можно не только в значительной степени утеплить дом и цокольный этаж, но и предотвратить промерзание почвы, а отмостка, уложенная вокруг дома, никогда не растрескается.

Теперь наступает время армирования. На поверхность нужно уложить металлическую сетку, ячейки которой от 10 до 100 мм, а нахлест должен быть не менее 10 см. По периметру надо установить на ребро доски из дерева, которые обработаны битумом (вместо битума можно использовать отработанное машинное масло). Они устанавливаются через каждые 2 метра. Такие доски выполняют роль температурного шва и разделяют гравий на отдельные части, потом они вынимаются, а образовавшиеся швы можно заполнить силиконовым герметиком, в результате чего получается водонепроницаемый эластичный шов. При засыпке гравия такие доски служат отличным маяком, именно по ним выравнивается насыпанный гравий, при этом используется правило.

Таким образом получается экономичная отмостка, которая, помимо всего прочего, выполняет функцию дорожки по периметру дома или коттеджа. Если есть необходимость, она может плавно переходить в дорожки для пешеходов, при ее деформации никаких проблем с ремонтом не возникает. Надо отметить, что отмостки из гравия ремонтировать гораздо легче, чем бетонные. Потому что бетон может потрескаться, а гравий нет.К тому же отмостки без бетонирования обходятся гораздо дешевле.

ТОНКОСТИ УСТРОЙСТВА ОТМОСТКИ ВОКРУГ ДОМА Новости ООО «Кронаm»

Необходимые инструменты и материалы: уровень;

штыковая лопата;                                                                                                            обрезная доска;                                                           емкость;                                                                          дорожная сетка;                                                             песок, цемент, щебень.

Отмостку вокруг дома начинают сооружать со снятия верхнего слоя почвы толщиной около 15 см. Глубина траншеи определяется типом грунта и карнизным выступом крыши. Если дом располагается на участке с пучинистыми грунтами, она должна быть не менее 30 см. При выемке слоя почвы следует соблюдать общую планировку поверхности и сохранять уклон, обеспечивающий отвод воды в направлении естественного понижения ландшафта. Наиболее эффективным решением будет обустройство неглубокой дренажной системы по наружному периметру, которой под силу исключить малейший контакт фундамента с грунтовыми водами. Сама отмостка без дополнительной гидро- и теплоизоляции включает в себя подстилающий слой и покрытие. Лучший материал, используемый для подстилающего слоя – глина. Засыпанная в траншею, хорошо утрамбованная глина способна абсолютно не пропускать воду. На глину также возлагается функция гидроизолятора. Однако работа с данным материалом очень трудоемкая и кропотливая, поэтому в большинстве случаев на дно траншеи засыпается слой песка толщиной не менее 10-15 см и хорошо утрамбовывается. Для лучшего уплотнения песчаного слоя его поливают небольшим количеством воды.

После засыпки и утрамбовки песка по внешнему краю устанавливается бордюр. На следующем этапе слой песка между стеной дома и бордюром засыпают щебнем, прочно утрамбовывая слой. Завершают процесс укладкой верхнего покрытия из бетона, тротуарной плитки или асфальта.

Описанный ниже способ не менее эффективен, но требует значительно меньше затрат. Строительство отмостки начинают с выемки глубиной не менее 6-10 см. Дно утрамбовывают вручную, сверху внахлест в 20-30 см укладывают два слоя гидроизоляционного материала. Роль гидроизоляции может быть выполнена полиэтиленовой пленкой, рубероидом и другими не гниющими материалами. На гидроизоляцию укладывается песчано-гравийная смесь, а сверху – покрытие из гравия или щебня, залитое цементно-песчаным раствором.

Функция гидроизолятора осуществляется благодаря профилированным ПВП-мембранам, которые изготавливаются из плотного полиэтилена. Их укладка проводится на грунт под слой щебня и песка. Такая отмостка может быть выполнена в виде газона, для этого на слой щебня насыпьте плодородную почву толщиной 30 см и посейте траву.

Покрытие отмостки может выполняться различными материалами, в большинстве случаев предпочтение отдают асфальту, бетону и тротуарной плитке.

Оригинально выглядит поверхность, выложенная дерном, булыжником, гравием, клинкерным кирпичом. Каждый из вышеперечисленных материалов имеет свои нюансы подготовки, укладки и эксплуатации. Отмостку вокруг дома из монолитного бетона укладывают на песчаную основу, уплотненную до коэффициента выше 0,98. Бетон, который будет использован для отмостки, должен соответствовать по уровню морозостойкости дорожному бетону. Перед процедурой заливки на подстилающий слой укладывается арматура, в противном случае монолитная отмостка под действием осадков и природных условий может разрушиться.

 

Выбирая данный тип покрытия, помните о температурных швах отмостки. Для их формирования можно использовать просмоленную или обработанную антисептиком доску толщиной не менее 15-20 мм, уложенную на ребро. Альтернативой данному способу является использование деревянных брусков, пропитанных отработанным маслом, а также виниловых лент толщиной 15 см, такие решения способны спасти отмостку даже в случае сильной нагрузки.

Недостатком сплошной заливки является ее растрескивание в первую зиму. Разделительные рейки выполняют функцию демпфера и предохраняют покрытие от губительного разрушения. Температурные швы устанавливаются шагом 2-2,5 м.

Нередко для отмостки используются железобетонные плиты размером 30х30 или 50х50 см. Швы засыпаются грунтом и засеиваются травой. Главное условие укладки таких плит – наличие воздушного пространства, что позволяет снизить вспучиваемость грунта.

Хорошо справляются с влагой и асфальтобетонные отмостки. Перед укладкой основание уплотняют гравием или щебнем фракцией 40-60 мм. Работы проводятся только в сухую теплую погоду при температуре не ниже 5 °С. Устройство отмостки из асфальтобетона выполняют, используя горячую смесь заводского приготовления с температурой при укладке более 120°С.

Сделать отмостку к дому можно с помощью булыжника, для этого используют песок и глину. Работу начинают с укладки глиняного слоя толщиной 15 см, далее располагают песчаный слой толщиной 10 см, в который укладываются булыжные камни. Если речь идет об укладке тротуарной плитки, потребуется просеянный крупнозернистый песок и щебенка средних фракций из дикого камня без примеси крупнофракционных булыжников. Поверх слоя щебня насыпается песок, на него укладывается тротуарная плитка или гранитная брусчатка. Обратите внимание на то, что плитка не кладется на раствор, поскольку это приводит к ее растрескиванию. На данный момент особую популярность обрела песчаная отмостка, которая выполняет не только защитную, но и необычную декоративную функцию. Строительство отмостки отличается тем, что засыпанный в траншею песок не засыпается щебнем, а заливается жидким стеклом и специальным раствором отвердителя. В результате образуется монолитная поверхность камня-песчаника, не подверженная размытию. Современный строительный рынок предлагает широкий выбор специальных готовых составов и полуфабрикатов, требующих варки в течение 7-8 часов. Более трудоемким, но невероятно красивым и органичным «дедовским» вариантом является отмостка из дерна. Устройство отмостки начинают с выемки слоя земли толщиной 5 см, на утрамбованную почву основания укладывают дренаж из крупного песка. Следующий слой укладки – мятая глина, которая формирует уклон для стока воды. Завершают процесс слоем плодородной почвы и лугового дерна. Отмостка первое время требует полива и регулярного подстригания. По прошествии нескольких недель образуется газонная полоса упругой дернины, которую сложно размыть или вытоптать.

МЕТОДЫ ОТВОДА ВОДЫ ОТ ПОПАДАНИЯ НА ОТМОСТКУ

Крыша является той конструкцией, которая принимает большую часть воды, способной оказать негативное влияние на фундамент и прилегающий к нему участок.

Чаще всего используют открытый желоб, совмещаемый с закрытым, который собирает воду и с отмостки. Можно отдать предпочтение дуэту открытого желоба для водостока и открытого по периметру. Данная система отвода воды требует частой чистки, которую провоцирует засорение листьями и грязью. Защитные решетки из пластика или металла закрытых желобов сводят данное негативное явление к минимуму. Также применяют и точечные решетки, организующие прием воды от водостока. Их существенный недостаток заключается в ограниченности приемом воды с крыши. Для попадающей на отмостку и стены воды потребуется отдельная водосборная конструкция.

ДЕЛО В ДЕТАЛЯХ

Как известно, качество зависит от внимания к деталям, данное правило применимо и при обустройстве отмостки. Если ширину отмостки увеличить до 1 м, она будет выполнять не только функцию защиты фундамента, но и станет привлекательной садовой дорожкой. В процессе быстрого засыхания бетон очень часто крошится, чтобы этого не произошло, накройте его мокрой тряпкой, время от времени которую необходимо увлажнять.

Отмостка вокруг дома своими руками: как сделать, инструкция, виды

В сооружении основания дома есть один элемент, который с некоторых пор считается обязательным в строительстве, и даже имеет регламентированные указания по обустройству. Ему не придают особого значения, и порой даже не замечают, но его наличие действительно важно. Речь пойдет именно об отмостке.

Обычно отмостка воспринимается в качестве примыкающей к зданию дорожки, облицованной тротуарной, бетонной плиткой или попросту залитой бетоном или асфальтом дорожкой. Но не все так просто как кажется, ведь его назначение намного интереснее и важнее, чем декоративная облицовка ландшафта.

Содержание статьи

Назначение отмостки


Не случайно в строительстве каждая часть здания имеет свое предназначение и место, что делает эту сферу профессиональной деятельности человека вполне логичной и закономерной. Это же правило касается и отмостки. Обустраивают этот элемент по следующим причинам:

  • Гидроизоляция фундамента – данная площадка вокруг дома выполняет водоотводящие функции, удаляя осадки со стен дома за пределы фундамента, тем самым, не давая ему дополнительно сыреть. Для увеличения плотности и влагостойкости в бетонную заливку добавляют специальные пластификаторы, позволяющие исходному материалу длительное время не терять прочность и не впитывать влагу. Асфальтобетон в этом случае несколько выгоднее, поскольку одним из его основных компонентов является непосредственно гидроизолятор – битумная смола;
  • Защита фундамента от подтопления и проседания – отмостка, как защитная прослойка, призвана защищать фундамент от подтопления внешними водами или осадками. В водонасыщенных грунтах возможны различные процессы – уплотнение породы, сдвиги грунта, пучинистость и т.д. Эти явления не полезны как для фундамента, какой бы крепости он ни был, так и для стен дома, и могут привести к его разрушению;

Насыщение грунтов влагой происходит неравномерно, ведь его плотность может изменяться по причине различных естественных и техногенных факторов даже на площади, занимаемой небольшим домом. В случае пучения это приводит к неравномерным движениям пластов грунта, и такому же пагубному влиянию на фундамент.

  • Элемент дренажной системы – ширина и уклон отмостки позволяют ей выполнять функцию отлива, удаляющего осадки в заданном направлении. При наличии дренажной системы, отмостку можно оборудовать специальными канавками-лотками, по которым вода будет стекать в сточный колодец дренажа;
  • Декоративно-прикладные функции – поскольку ширина отмостки может достигать 1-1,20м, ее часто используют в качестве тротуарной дорожки вокруг дома, отделывая различными видами тротуарной плитки. Это удобно и практично, к тому же еще и дополняет стилистику экстерьера дома, подчеркивая дизайнерские решения в архитектуре здания.

Конструкция отмостки


Строение отмостки представляет собой многослойный пирог, состоящий из следующих прослоек:

  • Уплотненный грунт – основание отмостки, которое представляет собой утрамбованный пласт земляного грунта. Подготавливают его уплотняя вручную или вибромашинами;
  • Гравийная или песчано-гравийная подушка – небольшая прослойка подсыпки, также утрамбованная под укладку бетона. Толщина этого слоя – около 100мм;
  • Компенсатор – тонкая (30-50мм) прослойка из экструдированного пенополистирола, которая снижает давление нижних слоев грунта на бетонное основание отмостки;
  • Бетонное основание – заливка из бетонной смеси, формованная под размер и уклон отмостки. В нижней части, для придания большей прочности данной прослойке, помещают металлический сетчатый каркас из арматуры. В простом варианте этот слой может быть конечным;
  • Декоративное покрытие – наиболее популярным материалом для отделки отмостки является тротуарная плитка. Из-за многообразия форм, размеров и оттенков цвета, она способна придать этому элементу яркие и привлекательные акценты.

Отмостка располагается вплотную к цоколю или фундаменту дома. Внешняя ее часть остается свободной. В случае бетонной заливки, которая формуется с помощью опалубки, окантовка отмостки не требуется. А вот для тротуарной плитки применяются бордюрные элементы, которые устанавливаются вровень с тротуарной плиткой, защищая ее от механических повреждений, отслоений и придают завершенный вид всей композиции отделки.

Утеплять или не утеплять отмостку – советы профессионалов


До сих пор не утихают споры по поводу наличия пенопласта или экструдированного пенополистирола, часто помещаемого в прослойку отмостки перед заливкой бетона. Сторонники тотальной теплоизоляции утверждают, что это снижает теплопотери с наружной части фундамента.

В действительности это мало чем может помочь в повышении теплоизоляции, поскольку речь о ней заходит, когда дело касается внутренних помещений. А снижение теплопотерь происходит за счет исключения мостиков холода, смещения точки росы через утепление наружных ограждений.

Отмостка же прилегает к дому, часто даже не закрепляясь к нему через анкерование. Между домом и отмосткой в этом случае обустраивается деформационный шов.  Это делается намеренно для того, чтобы просадка более легкой отмостки не зависела от просадки более тяжелого здания.

Что касается прослойки пенополистирола, то он выполняет роль компенсатора давления, которое создается грунтами при процессах пучения и набухания, позволяя отмостке оставаться целой, без трещин на протяжении десятилетий.

Технические условия и регламенты по обустройству отмостки


Отдельной инженерной документации на устройство отмостки не выделено. Указания и технические условия по этим видам работ содержатся в разных документах, главные из которых мы и рассмотрим.

  • СНиП 2.02.01 83 – основной документ, содержащий указания по устройству фундаментных оснований, расчету по двум предельным состояниям и нагрузкам – кратковременным и долгосрочным. В нем также приводятся характеристики грунтов, их свойства и виды устраиваемых на них фундаментов. Эта документация пригодится в качестве обобщающих знаний;
  • СНиП III-10-75 – содержит общие сведения по благоустройству прилегающих к зданию территорий. Согласно этому документу, отмостка должна иметь уклон 1-10 градусов. Уплотнение грунтового основания допускается делать вручную до исключения подвижности грунтовой массы. По наружной кромке бетонная отмостка не должна иметь искривления, превышающие 10мм, трещины и выбоины в бетоне. Класс бетона подбирается по ГОСТ 9128-97 и ГОСТ 7473-94.

Ширина отмостки должна превышать размеры свеса кровли минимум на 20-30см. Особенно это касается неорганизованных водостоков, где отсутствуют желоба и водосточные трубы, концентрирующие осадки в заданном направлении. Соблюдение этого условия позволит избежать подтопления грунта в зоне фундамента.

Как обустроить отмостку фундамента дома своими руками


Поэтапное изготовление отмостки для частного дома состоит из следующих работ:

  • Подготовка основания – отмостка устраивается по завершению фундаментных работ, когда произведена обратная засыпка фундамента. Для ее обустройства необходимо изъять грунт на глубину 300-350мм. Основание тщательно трамбуется по всему периметру дома. Для улучшения гидроизоляции, вырытый проем будущей отмостки можно застелить полиэтиленовой пленкой;
  • Засыпка подушки – прослойка из гравия или ПГС (песчано-гравийной смеси) поможет нивелировать уровень отмостки под заливку бетона. Этот слой также необходимо утрамбовать;
  • Укладка компенсатора – листы экструдированного пенополистирола располагаются горизонтально. Стыки между ними необходимо герметезировать монтажной пеной;
  • Бетонирование – подготовительные работы на этом этапе состоят из укладки металлического каркаса из арматуры на пенополистирол таким образом, чтобы он не касался днища минимум на 30 мм. В противном случае от армирования будет мало толку, поскольку не будет обеспечена связь каркаса с бетоном. Чтобы обеспечить это условие, используем подкладки из кусков рейки, бруса и т.д. Размер ячейки вариативен, составляет от 50х50мм до 100х100мм и зависит от диаметра арматуры и заданной прочности каркаса.

В случае, если бетонная заливка выступает финишным наружным слоем отмостки, ее покрытие по свежему необходимо прожелезнить сухим цементом и затереть деревянным полотером. Делается это на второй-третий день после бетонирования. Также классический уход за бетоном предполагает увлажнение его при теплой погоде, а также покрытие полиэтиленовой пленкой. Это делают для замедления отвердения бетона, и исключения его растрескивания при быстром высыхании;

  • Установка декоративного покрытия – тротуарной плиткой отмостку покрывают на самом последнем этапе, соблюдая технологию укладки. Для этого сухую смесь из цемента и просеянного песка насыпают на бетонное основание, и плотно прибивают плитку резиновой киянкой. Все что нужно для завершения работ – обильно полить поверхность отмостки водой, и установить по наружной кромке бордюрные элементы.

Отмостка является неотъемлемой частью современных зданий, защищая фундамент от осадков и исключая его деформацию и разрушение. Этот незначительный элемент, часто воспринимаемый обычной дорожкой вокруг дома, на самом деле очень важен. Учитывая простоту технологии и небольшую стоимость материалов, отмостку вполне по силам сделать своими руками, тем более что это сохранить фундамент вашего здания на долгие годы.

Видео посвящено сооружению бетонной отмостки вокруг дома. Автор раскрывает весь процесс строительных работ начиная с подготовки основания и заканчивая отделкой отмостки, подробно рассказывая об используемых материалах и об их назначении для каждого слоя отмостки.

Похожие статьи

Строим сами — Отмостка дома



Отмостка дома – это защитное сооружение, выполненное вокруг здания, примыкающее к фундаменту дома.
Главное предназначение отмостки дома это защита фундамента от дождевых и талых вод,
которые могут нанести серьёзный ущерб вашему фундаменту. О важности фундамента говорить не приходится,
это более чем очевидно. Устройство отмостки вокруг дома рекомендуется выполнять непосредственно
после основных строительных работ, а именно возведения здания под крышу, потому как кроме прочей воды сюда добавится сток с крыши,
и если вы сразу не установили сливы, то это может оказаться серьёзной проблемой.


Давным-давно в строительстве принято считать, что вода враг для любой конструкции, будь то: бетон, металл, дерево.
При этом сама по себе влага как таковая не разрушает материалы, она ослабляет их. Самое страшное во влаге это то,
что при замерзании она расширяется. В былые времена огромные куски гранита зимой раскалывали при помощи воды.
По линии будущего раскола, зимой, бурили отверстия и заливали их водой. Когда она замерзала –
гранит раскалывался. А что по сравнению с гранитом бетонный фундамент – пушинка.


Ещё одной серьёзной угрозой для фундамента является грунт, которым обсыпан фундамент. Как правило,
застройщики жалеют средств и обсыпают фундамент тем же грунтом, который был, вынут из котлована – это очень неправильно.
Этот грунт является пучинистым и при замерзании расширяется, оказывая огромное давление на фундамент.
Что может повлечь образование трещин и разрушение фундамента.


Для того что бы избежать подобных неприятностей устраивают отмостку вокруг дома.
Отмостка позволяет защитить фундамент и грунт, которым он обсыпан.


Ширина отмостки дома составляет 0.5 – 1.0 м, но, на мой взгляд,
наиболее предпочтительно делать её метровой ширины. Наиболее частыми материалами, используемыми для устройства отмостки, являются:

  • бетон
  • асфальтобетон
  • тротуарная плитка


В частном домостроительстве крайне неудобно использование асфальтобетона ввиду специфики его приготовления и использования.
И если честно отмостка дома из асфальта своими руками не самая лучшая идея.


Процесс устройства отмостки дома из тротуарной плитки мало чем отличается
от работы по устройству тротуара из того же материала,
лишь добавляется гидроизоляционная прослойка. Кстати использование тротуарной плитки позволяет расширить
отмостку вокруг дома и совместить её с тротуаром.


Буду подробно рассказывать об устройстве бетонной отмостки вокруг дома.


Первое на что нужно обратить внимание это материал, которым обсыпается фундамент здания. Как я писал ранее,
это не должен быть вынутый грунт. Самым лучшим материалом для устройства в дальнейшем отмостки является песок или мелкая песчано-гравийная смесь,
возможно щебёночно-песчаная смесь. Если такового сделано не было, то необходимо выполнить выемку грунта и
заменить его на более подходящий материал, но об этом чуть позже.


Нужно определиться с будущей планировкой территории для того что бы выполнить нашу будущую отмостку дома
немного выше общей планировки. Делается это для того что бы вода попавшая на
отмостку по возможности беспрепятственно стекала как можно дальше от дома.


Затем при помощи рулетки отмеряем одинаковое расстояние от верха фундамента до верха отмостки по периметру всего дома –
это будет отправной точкой при разбивке. Далее всё той же рулеткой отмеряем от фундамента 1.2-1.5 м. и забиваем колы.
На этом участке необходимо будет подготовить основание, а именно произвести выемку и замену грунта, если это необходимо.
Толщина конструкции отмостки дома будет зависеть от толщины всех её составляющих слоёв. Не буду приводить значения от и до,
так как в целях экономии вы будете всё равно выбирать наименьшее. Поэтому сразу укажу конкретные значения:

  • бетонное покрытие – 10 см
  • полиэтиленовая плёнка – толщина незначительна
  • песчаное основание – 5 см
  • щебёночное основание – 10 см
  • гравийное основание – 20 см


Итого мы получаем общую толщину отмостки дома – 45 см.


Исходя из вышесказанного, делаем выемку грунта на глубину 45 см от сделанной нами отметки.
Затем выполняем основание отмостки из гравия или песчано-гравийной смеси толщиной примерно 20 см.
Примерно потому что основание необходимо выполнять с уклоном от дома. Дальний от фундамента край отмостки должен быть ниже на 5 см.
После того как основание отсыпано – уплотняем его, желательно виброплитой,
если нет такой возможности выполняем уплотнение ручными трамбовками.


Затем выполняем щебёночное основание – аналогично предыдущему рассыпаем материал и хорошо уплотняем его.
Проверяем, что бы сохранился уклон, сделанный на предыдущем слое.


Когда работы по устройству оснований отмостки дома из ПГС и щебня выполнены,
приступаем к устройству выравнивающего слоя из песка. Песок играет роль подушки, которая воспринимает нагрузки от бетона и
равномерно перераспределяет их, значительно уменьшая вероятность появления трещин.
Уплотнение песка удобно производить после его обильной поливки. Как бы это смешно не казалось,
но проще всего для этой цели использовать лейку или распылители для шланга,
потому как равномерно увлажнить песок другими способами не получится.
Есть один способ конечно, но он не совсем стандартный – выполнять уплотнение песка после дождя.


Следующим этапом по устройству отмостки дома будет укладка гидроизолирующей плёнки.
Кстати вместо плёнки можно использовать рубероид, но это более дорогой материал, так что на ваше усмотрение.
После укладки плёнки устанавливается опалубка, как правило, для этих целей достаточно ширины одной доски.
Доски выставляются на расстоянии 1.0 м от здания и подпираются кольями, вбиваемыми в землю.


Так как бетон является хрупким материалом и при изгибе сразу появляются трещины целесообразно выполнить армирование.
Для этой цели могут быть применены такие материалы как:

  • арматура диаметрами 8, 10, 12 мм
  • кладочная сетка


В случае применения арматуры выполняется связка сетки с ячейками 30х30 или 40х40 см. Если вы используете сетку,
то её нужно укладывать внахлёст примерно на 10 см. Чаще всего для армирования отмостки используются самые различные материалы,
оставшиеся от основных строительных работ. Некоторые же и вовсе не выполняют армирование, жалея потом об этом.
Важным моментом при армировании является фиксация положения сетки в пространстве, для этого можно подкладывать камушки под арматуру.
Делается это для того что бы сетка находилась в центре бетонной конструкции.
В противном случае весь каркас останется между бетоном и плёнкой и попросту будет похоронен там.


Когда все работы выполнены, приступаем к бетонированию. Для этих целей вы можете использовать как купленный,
так и самостоятельно приготовленный бетон. В процессе бетонирования желательно использовать вибратор для уплотнения цементобетона.


Когда бетон уложен необходимо при помощи правила максимально выровнять поверхность нашей отмостки дома,
так как это конечный результат нашей работы, и от того в какой форме схватится бетон будет зависеть внешний вид отмостки.


Ну, вот и всё, мы свами сделали отмостку вокруг дома – защитили фундамент от воздействия влаги.
Если будут вопросы, не стесняйтесь – задавайте, ни одно письмо не останется не отвеченным.






Отмостка вокруг дома цена работы под ключ в Московской области «Msk-Grup»

Отмостка вокруг дома из бетона цена работы 

Отмостка вокруг дома призвана защищать фундамент здания от разрушительного воздействия поверхностных вод, которые образуются во время таяния снега и дождей, а также от воды,которая течет с крыши. 

Схема

В стоимость входит

Стоимость работы (без материалов)

1. Замер и составление сметы.
2. Выемка грунта, установка опалубки, подготовка песчано-гравийного основания -10 см.щебень, геотекстиль, 10 см.песок, послойная утрамбовка.
3. Армирование и заливка бетоном, выведение уклона отмостки.

Цена от 1600 руб/м2

Мягкая отмостка

Мягкая отмостка отводит воду от фундамента дома при помощи специальной гидроизоляционной профилированной мембраны. Она абсолютно герметична, не подвержена гниению, разложению во влажной среде, не повреждается грызунами и корнями растений. Срок службы мембраны от 50-ти лет.

Схема

В стоимость входит

Устройство мягкой отмостки с работой и материалами

1.Замер и составление сметы.
2. Выемка грунта, укладкка мембраны, укладка геотекстиля, засыпка щебнем.
3.Устройство поверхностного дренажа
4.Сдача объекта.

Цена от 1900 руб/м2

Отмостка из бетона под ключ с дренажом

Схема

В стоимость входит 

Устройство бетонной отмостки с работой и материалами

1. Замер и составление сметы.
2. Выемка грунта, установка опалубки, подготовка песчано-гравийного  основания -10  см.щебень, геотекстиль, 10 см.песок,  послойная утрамбовка, армирование,  заливка бетоном.
3. Армирование и заливка бетоном, выведение уклона.

Цена от 2900 руб/м2

Отмостка из брусчатки на песчано-гравийном основании

Схема

В стоимость входит

Стоимость с работой и материалами (кроме брусчатки)

1.Замер и составление сметы.
2. Выемка грунта, подготовка песчано-гравийного основания — 10 см щебень, геотекстиль, 10 см песок, послойная утрамбовка.
3. Работа по укладке брусчатки с выведением уклона, (брусчатка в стоимость не входит).
4.Сдача объекта.

Цена от 2750 руб/м2

Отмостка дома  из брусчатки на бетонном основании

Схема

В стоимость входит

Стоимость с работой и материалами (кроме брусчатки)

1. Замер и составление сметы.
2. Выемка грунта, установка опалубки, подготовка песчано-гравийного основания — 10 см щебень, геотекстиль, 10 см песок, послойная утрамбовка..
3. Армирование, заливка бетоном, мощение брусчаткой с выведением уклона (брусчатка в стоимость не входит).
4.Сдача объекта.

Цена от 3900 руб/м2

Отмостка из тротуарной плитки на песчано-гравийном основании

Схема

В работу входит

(плитка в стоимость не входит)

1.Замер и составление сметы.
2.Выемка грунта, подготовка песчано-гравийного основания — 10 см щебень, геотекстиль, 10 см песок, послойная утрамбовка.
3. Укладка тротуарной плитки с выведением уклона (плитка в стоимость не входит).
4. Сдача объекта.

Цена от 2500 руб/м2

Отмостка дома  из тротуарной плитки на бетонном основании

Схема

В стоимость входит

(плитка в стоимость не входит)

1. Замер и составление сметы.
2. Выемка грунта, установка опалубки, подготовка песчано-гравийного основания — 10 см щебень, геотекстиль, 10 см песок, послойная утрамбовка..
3. Армирование, заливка бетоном, укладка тротуарной плитки с выведением уклона (плитка в стоимость не входит).
4.Сдача объекта.

Цена от 3900 руб/м2

Утепленная отмостка

Схема

В стоимость входит

Устройство утепленной отмостки с работой и материалами

1.Замер и составление сметы.
2. Выемка грунта, подготовка песчано-гравийного основания — 10 см щебень, геотекстиль, 10 см песок, послойная утрамбовка,укладка экструзионного пенополистирола.
3.Устройство поверхностного дренажа
4.Сдача объекта.

Цена от 3500 руб/м2

Отмостка вокруг дома под ключ

Схема

В стоимость входит

Устройство отмостки вокруг дома под ключ

1. Замер и составление сметы.
2. Выемка грунта, установка опалубки, подготовка песчано-гравийного основания — 10 см щебень, геотекстиль, 10 см песок, послойная утрамбовка.
3. Армирование, заливка бетоном,устройство дренажно-ливневой системы.
4.Сдача объекта.

Цена от 3900 руб/м2

Установка садовых бордюров вокруг отмостки

Схема

В работу входит

Установка садового бордюра

1.Замер и определение объема работ.
2.Выемка грунта.
3.Устройство замка.
4.Установка бордюра.

Цена от 300 руб п/м

Установка дренажных лотков вдоль отмостки

Схема

В работу входит

Работа по установке дренажных лотков

1. Замер и определение объема работ.
2.Выемка грунта.
3.Установка лотков.
4.Сдача объекта.

Цена от 500 руб п/м

Установка дождеприемников в отмостке

Дождеприемник — это важный элемент ливневой канализации, служащий для приема и отвода ливневых вод. Он защищает отмостку от разрушающего воздействия воды.

Внешний вид

В работу входит

Работа по установке дождеприемников

1.Замер и определение объема работ.
2.Выемка грунта.
3.Установка дождеприемника.
4.Подключение дождеприемника к дренажной системе (оплачивается отдельно)

Цена от 500 руб/шт

Стоимость демонтажных работ

Достаточно часто перед укладкой отмостки необходимо провести демонтажные работы — убрать старое покрытие и вывезти его с участка.  Цены на демонтажные работы смотрите в таблице.

Внешний вид

Перечень работ

Демонтажные работы

1.Демонтаж тротуарной плитки, бетона, асфальта, заборов,мелких строений, деревьев и кустарников.
2.Стоимость зависит от сложности работ.

Цена от 300 руб/м2

Зачем нужна отмостка вокруг дома 

Отмостка вокруг дома призвана защищать фундамент здания от разрушительного воздействия поверхностных вод, которые образуются во время таяния снега, дождей и воды,которая просто капает с крыши. 
Отмостка решает несколько важных задач:

  1. перекрывает доступ воды к фундаменту дома и защищает его от деформаций и преждевременного разрушения;
  2. позволяет сделать вокруг дома удобную пешеходную зон+у;
  3. может служить декоративным элементом дома и участка;
  4. утепленная отмостка препятствует промерзанию грунта и позволяет избежать повреждения фундамента дома во время весенней подвижки грунта при его оттаивании.

Нужно ли утеплять отмостку 

Если ваш дом имеет заглубленный и хорошо утепленный фундамент, то в утеплении отмостки нет необходимости. Ваш фундамент отрезан от воды и грунта слоем экструдированного пеополистирола и гидроизоляцией, поэтому ему ничего не угрожает. Но, если в доме мелкозаглубленный фундамент, то в утеплении отмостки есть смысл. Она предотвратит резкое промерзание и оттаивание почвы, которое приводит к пучению грунта в межсезонье.

Утепление производится любым экструдированным пенополистиролом с плотностью не менее 35 кг/м3. Это может быть Пеноплэкс или Урса XPS.. Толщина утепляющего слоя не должна быть менее 50 мм. Экструзионные утеплители практически не впитывают влагу и выдерживат большие нагрузки на сжатие, что и обуславливает их применение при теплоизоляции заглубленных частей здания.

Деформационные швы в отмостке

Нужны ли деформационные швы в отмосте? — такой вопрос возникает у каждого владельца загородного дома перед ее устройством. Обычно деформационные швы устраиваются в неармированных отмостках, чтобы предупредить разрушение бетона при его расширении в теплое время года. В амированных отмостках нет необходимости устраивать деформационные швы. 

От чего зависит срок службы отмостки

Срок службы отмостки дома зависит от вида отмостки, качества материалов и качества выполненных работ. Но самым главным фактором долговечности является комплексное отведение воды от дома. Отвод воды должен производиться в нескольких направлениях одновременно:

  1. Отвод воды от фундамента дома — производится с помощью кольцевого дренажа вокруг дома, не позволяет воде скапливаться рядом с фундаментом и пучить грунт во время замерзания-оттаивания.
  2. Отвод воды с отмостки — производится с помощью ливневой канализации, которая не позволяет собирает воду из водосточной системы дома и отводит ее с участка.

Выполнив эти работы можно быть абсолютно уверенным в долговечности основы дома — его фундамента.

Отмостка из бетона своими руками пошаговая инструкция. Правильная отмостка фундамента — длинная жизнь дома. Распространенные ошибки при создании отмостки

При стройке – мелочей не бывает. Надежный дом,

как часовой механизм, отсутствие одного винтика делает нерабочим весь механизм.

Так же дело обстоит и с отмосткой. Многие откладывают установку отмостки на потом
, а некоторые вообще думают, что можно обойтись без нее.

А зря. Она выполняет ряд важных функций.

Функции отмостки


  1. Защитная.
    Защищает фундамент от различных климатических явлений: дождевой воды, замораживания/размораживания грунта и защищает здание от деформации.
  2. Практичная.
    Отмостка создает удобный проход вдоль здания.
  3. Декоративная.
    Современные материалы позволяют сделать отмостку красивым декоративным элементом.
  4. Утепление.
    Укладывая специальный изоляционный слой, можно дополнительно утеплить дом.

Создать отмостку вокруг дома самому, не сложно. Просто к этому делу надо подойти ответственно
. Для начала надо разобраться с ее главными особенностями.

Нюансы и тонкости организации установки отмостки

  • Ширина отмостки должна быть не меньше
    , чем свес крыши. Но как правило, профессионалы рекомендуют к длине выступа крыши приплюсовать 20-25 см для того, чтобы вода с крыши не попадала на отмостку и не просачивалась в почву близко к фундаменту.
  • Отмостка должна обязательно иметь небольшой уклон
    от фундамента. Это обеспечит отвод талой воды и дождя. Уклон должен быть не меньше 5 градусов.
  • Перед процессом монтажа необходимо определиться
    с материалом покрытия (бетонная стяжка или тротуарная плитка), так как от этого зависит будущая конструкция отмостки.
  • Особое внимание нужно обратить на соединение отмостки
    с фундаментом. В месте стыковки нужно оставить так называемый компенсационный шов.

Виды отмосток

Наиболее распространенным вариантом отмостки вокруг здания является бетонная стяжка
. Этот вариант самый простой, доступный и дешевый. Но он утрачивает свою декоративную функцию.
Другой способ – установка бетонно-армированных плит
. Размер плит разный и подбирается индивидуально, но наиболее популярные плиты с размером 60х60см. Такая укладка упрощает работу.
Еще один вариант — обустройство отмостки из тротуарной плитки или натурального камня
. Естественно, дороже, но правильно обустроенная такая отмостка прослужит столько же, сколько и само здание и кроме практичной функции украсит дом, придав ему законченный эстетичный вид
.

Инструменты для укладки

  • Бетономешалка.
  • Резиновый молоток-киянка.
  • Совковая лопата.
  • Уровень строительный.
  • Правило.

Необходимые материалы

  • Песок.
  • Щебень.
  • Гидроизоляция.
  • Геотекстиль.
  • Арматура.
  • Доска 25-40 мм для опалубки.
  • Цемент.
  • Камень или брусчатка (по желанию и финансовым возможностям)
  • Бордюрная плита (поребрик).

Алгоритм работ монтажа бетонной отмостки

Отмостка вокруг дома своими руками занятие достаточно трудоемкое, но возможное. Рассмотрим примерный алгоритм монтажа.
Шаг 1.

Отмерить от цоколя фундамента нужное расстояние
(как говорилось выше: длина карнизного свеса + 20см) и вбиваем колышки.

Шаг 2.

По колышкам натягиваем веревку
, это будущий край отмостки.

Шаг 3.

Производим выемку верхнего слоя грунта.
Как правило, это 15-25 см. Может быть и больше, но очень важно выбрать всю плодородную почву, чтобы не было кореньев. Выемку производим по всему периметру здания.

Шаг 4.

Важно: ширина отмостки должна быть везде равной.
Также очень желательно сделать ровное основание траншеи.

Шаг 5.

В полученную траншею укладываем ПВХ пленку и засыпаем первый слой песка – песчаную подушку.
Ее толщина зависит от почвы и полученной глубины траншеи. В среднем этот слой имеет толщину 5-10 см. Эта подушка будет исполнять роль буфера между почвой и будущей отмосткой.

Последовательность укладки песчаной подушки следующий:

  1. песок равномерно распределить в траншее;
  2. полученный слой плотно утрамбовать.
    Для этой процедуры может сгодиться брусок, к которому присоедините с обеих сторон по ручке. Трамбовка готова;
  3. после тщательной утрамбовки слой песка нужно полить водой
    , желательно через распрыскиватель. Поливать надо достаточно обильно, но так, чтобы песок не разрыхлился. Вода поможет выгнать из песка воздух, чтобы в нем не образовались воздушные камеры. Данную процедуру можно при необходимости проделать дважды.
    Проверить все ли вы сделали правильно, можно простым экспериментом: когда песок впитает воду и чуть просохнет, встаньте на него обеими ногами. Песок не должен проваливаться
    , а только оставить четкий след от подошв. Если все так, значит все сделано правильно.

Шаг 6.

После укладки песчаной подушки выставляем бордюр.
Развитие дальнейших действий возможно двумя путями. Первый – установка бордюрного камня, второй – установка деревянной опалубки с дальнейшим проливом бетона.

  • Вариант 1. Бордюрный камень.
    Укладка элементов бордюра производится по натянутой нитке или проволоке. Между плитами оставляем небольшой зазор 1,5-2 см для проникновения в эти щели раствора. Сложность этого варианта в том, что каждый камень надо точно выставить по высоте одинаково со всеми. Проверять уровнем придется практически каждый бордюрный камень.
  • Вариант 2. Опалубка.
    По размеченных заранее колышкам выставляем уровнем опалубку на 5-10 см выше земли. Минус в том, что нужен материал для опалубки. Также важно выставить точно по уровню всю опалубку.

Шаг 7.

Следующий этап: укладка гравия.
Проделываем все те же операции что и с песком. Засыпали, разровняли, утрамбовали. Толщина гравийной подушки также должна быть 3-5 см.

Шаг 8.

После устанавливаем на дно траншеи сетку из металла или арматурные пруты.
Ячейки должны быть с фракцией 5х5 см. Для арматуры можно ячейки делать 10х10 см. Под сеткой должно быть пространство в 3 см для проникновения бетона. Для этого можно под сетку подложить камни.

Шаг 9.

Далее, необходимо выставить маяки.
Расстояние между маяками определяется шириной правила. В роли маяка может послужить доска или металлопрофиль. На этом этапе работ не забыть об уклоне отмостки на пару градусов в сторону грунта.

Шаг 10.

Производим заливку.
Для бетона используются стандартные пропорции (1:3:1 – цемент, гравий, песок). Поскольку этот слой бетона в процессе эксплуатации будет подвержен атмосферным влияниям, рекомендовано в раствор добавлять морозостойкие присадки.
Далее, с помощью мастерка разравниваем раствор в секции отмостки. Важно следить за тем, чтобы бетон проник во все пустоты по всей площади. Когда разровняли можно подправить правилом верхний слой.

Шаг 11.

После проливки одной секции уже ненужный маяк аккуратно убрать
, а место, где он был, заделать раствором.

Шаг 12.

После заливки всей отмостки, напоминаем, что она должна производиться одномоментно и монолитно, следует время от времени поливать водой (в жаркую пору – каждые четыре часа).
Можно также накрыть полиэтиленовой пленкой, что создаст парниковый эффект и не даст испаряться влаге быстро.

Видео

Установка бетонно-армированных плит

Если вы выбрали отмостку из готовых плит, то установка их не будет сильно отличаться от установки бетонной отмостки
. Все операции до 7 шага алгоритма те же. После, готовим раствор бетона, укладываем в траншеи и ставим на него плиту.

Важно также помнить про необходимый уклон и проверять их ровность укладки
строительным уровнем. Щель между плитами должна быть не меньше полтора-два сантиметра. После укладки и проверки щели аккуратно заделать раствором.

Отмостка из тротуарной плитки или натурального камня

Монтаж этого вида отмостки самый дорогой и трудоемкий
. Но в то же время, такая отмостка придает дому эстетический вид.

Важно.
Еще до укладки бордюров нужно рассчитать ширину отмостки так, чтобы брусчатка поместилась целиком и не пришлось ее резать.

При установке данного вида отмостки пошагово выполняем все пункты алгоритма до 6 шага включительно.
При слабом или пучинистом грунте, возможно, надо армировать слой щебня
, пролить его бетоном и только после его полного высыхания наносить слой песка, утрамбовать и устанавливать камни или тротуарную плитку.

Верхний слой песка должен быть 5-10 см.
он также обильно смачивается водой. Укладка производится с помощью резиновой киянки. Весь процесс проверяется уровнем. После установки камня или плитки всю поверхность засыпать сухой смесью слегка влажного песка и цемента
(пропорция 3:1). После высыхания смести метлой, затирая швы остатками песка.


Независимо от того, как будет выглядеть свой будущий дом, и какой тип фундамента используется для привязки коробки здания на грунте, обойтись без обустройства отмостки вокруг постройки практически невозможно. Даже если повезло с выбором места под строительство, и грунтовые воды не подымаются вокруг здания выше трех метров ниже нуля, все равно, фундаментное основание и стены нуждаются в дополнительной защите посредством устройства отмостки вокруг дома.

Почему так важно сделать отмостку по всем правилам

Правильно сделанная отмостка вокруг дома своими руками позволяет одновременно решить несколько немаловажных проблем:

  • Отвести дождевую воду от цокольной части и верхней части фундамента. Правильная система защиты в разы уменьшает степень обводнения верхних слоев грунта. В результате, можно сделать относительно простым способом риск повреждения фундамента и цокольной части вокруг дома минимальным;
  • Отмостка вокруг дома позволяет уменьшить количество верховодной влаги, проникающей к стенам подвала или цокольного помещения здания;
  • Устройство отмостки вокруг дома своими руками совместно с качественной теплоизоляцией стен фундамента дает возможность эффективно снизить потери тепла в грунт через бетонные части основания вокруг здания.

К сведению!
Особенно важно наличие полноценной и правильной отмостки для зданий, у которых цокольная часть выложена из силикатного кирпича или газобетона.

С помощью обустройства правильной отмостки можно сделать эффективную защиту стен и части фундамента от сорняков и травы. Незначительная, на первый взгляд, процедура позволяет сохранить облицовку цоколя и декоративной отделки стен дома. Без отмостки сорная трава очень быстро поднимается, закрывает часть грунтовой линии и создает идеальные условия для развития мха и плесени. В этом случае в основании траншеи обязательно необходимо сделать защиту из геотекстильного полотна.

Кроме защиты и водоотвода, с помощью отмостки можно сделать внешний вид здания более привлекательным. Наибольшего декоративного эффекта можно достичь, если ленту традиционно отливать не из бетона, а выложить из тротуарной плитки или брусчатки.

Простые и эффективные схемы, как сделать отмостку

В упрощенном варианте конструкцию отмостки можно представить в виде ленты, шириной 700-1200 см, уложенной по внешнему периметру стен дома. Поперечный размер ленты отмостки необходимо сделать с вылетом шириной 200-250 мм за пределы вертикальной проекции кровельного покрытия крыши. Таким образом, большая часть воды, перехлестываемой с водосборных желобов, будет падать на грунтовые желоба.

Традиционно простейший вариант отмостки выполняется из нескольких слоев:

  • Нижний слой гидроизоляции;
  • Подушка из гарцовки, щебня, глины, песка;
  • Защитный и декоративный слои.

Кроме собственно ленты, в устройстве отмостки обязательно устанавливаются водоотводные желоба и лотки, а саму водонепроницаемую поверхность необходимо сделать с небольшим сливным уклоном. На мокрых, пучинистых грунтах, с высоким уровнем верховодной воды, угол слива рекомендуют сделать 8-12 о. Для ленточной отмостки, установленной на стабильных грунтах, или если сделать дренаж верхних слоев почвы, наклон поверхности можно ограничить 5-7 о.

Рекомендованными величинами ширины и углом наклона нельзя пренебрегать, но они все же не являются догмой, поэтому ленту можно сделать немного шире, с более крутым скатом. Это особенно важно для отмостки из бетона, которая, вследствие двух параллельных процессов, естественной просадки и сезонного пучения грунтовых пластов, может подниматься, опускаться и менять угол наклона. Поэтому важно сделать бетонную полосу максимально жесткой, с достаточным запасом по углу, чтобы просадка грунта, которым засыпаны пазухи фундамента, не привела к потере уклона или даже получению отрицательного угла. В этом случае, как правило, происходит растрескивание и деформация бетонной поверхности.

В ряде случаев выгоднее и проще сделать отмостку не в виде ленты из бетона, а уложить в виде дорожки из тротуарной плитки. Такое устройство позволяет сделать систему достаточно гибкой и одновременно стойкой к воздействию дождя и снега.

В этом случае выложенная дорожка из брусчатки или из тротуарной плитки не дает необходимой герметичности ленты, вода все равно просачивается через многочисленные стыки. В этом случае в основании песчано-гравийной подушки необходимо сделать дополнительную гидроизоляцию и сток воды. Часть дождевой воды просачивается и задерживается глиняным замком, который обязательно нужно сделать под покрытием из плитки, или заменить его более надежной толстой полиэтиленовой пленкой.

Но такое решение выглядит намного привлекательнее в декоративном плане, поэтому многие хозяева предпочитают этот способ обустройства отмостки вокруг дома.

Наиболее простым вариантом защитной отмостки считается насыпная или гравийная лента, представляющая собой отсыпанные в подготовленное основание три слоя — песка, мелкой и крупной фракции гравия. Верхний слой может дополнительно обкладываться бутовым камнем, галькой или резанным камнем-пластушкой. Отсыпку из гравия можно сделать в качестве временной защиты, когда нет еще полноценной системы водоотведения вокруг дома, а стены планируются под декоративную отделку.

Как сделать отмостку своими руками на практике

При некоторой замысловатости устройства отмостки полноценную защиту фундамента вполне реально сделать своими силами, без привлечения специалистов или мастеров. Отмостку из бетона можно сделать только после завершения работ по осадке и утрамбовке обратной засыпки фундамента, когда большая часть породы в пазухах вокруг дома набрала необходимую плотность и стабильность.

Как сделать качественную и долговечную бетонную ленту отмостки

Положениями СНиПа 2.02.01-83
для обустройства бетонных типов отмостки рекомендуется:

  1. Сделать ленту толщиной в наименее тонком месте не менее 7-9 см, при этом рабочая поверхность должна быть выше уровня грунта минимум на 5 см;
  2. Отмостку из бетона нельзя жестко соединять со стенами здания. Как минимум, должен быть сделан деформационный компенсирующий шов, заполненный эластичным материалом. В этом случае даже текущая по стенам дождевая вода успешно выводится за пределы отмостки, а бетон отмостки может «играть» без риска быть обломанным;
  3. Для длинных и узких бетонных «линеек» рекомендуется сделать поперечные деформационные швы через каждые 4-5 м отмостки. Такое решение позволит избежать перенапряжения в бетоне и сократить риск образования глубоких трещин и растрескивания поверхности.

Совет!
На этапе подготовки потребуется сделать по периметру вокруг дома неглубокую, сантиметров в тридцать, траншею. Ширина будущей отмостки принимается равной вылету свеса крыши плюс запас в 20 см.

После выравнивания поверхности и очистки подготовленной траншеи от следов и корней растений необходимо максимально утрамбовать дно ручной или механизированной грунтовкой. Первые два прохода выполняют 30-40 см/мин, последний проход необходимо сделать выборочным на линии примыкания грунта к стенам и к краям траншеи, как на видео….

Далее дно выстилается слоем глины и песка. Предварительно замачивать глинистый материал не нужно, но для ускорения работы материал делят на два части и тщательно разбивают «насухую» до состояния мелкой крошки. При первой отсыпке глиняной крошки грунт обрызгивают водой, но не льют ее, чтобы глина оставалась чуть влажной, но не более. Далее необходимо сделать отсыпку и последовательно тщательную трамбовку обоих слоев. Перед вторым слоем утрамбованную поверхность увлажняют повторно и трамбуют с увеличенным усилием.

Если в грунте присутствует много чернозема и суглинка, а осушать прилегающую к стенам вокруг дома территорию естественным стоком нет возможности, то лучше всего сделать дополнительный слой гидроизоляции из толстой полиэтиленовой пленки, уложенной на утрамбованную глину. Один край изоляции выпускают на стену, вторую сторону выстилают в направлении стока воды с опалубки до водосборных желобов.

Отдельно нужно будет сделать деформационный шов, для этого по периметру вокруг здания нижнюю часть стены выкладывают сложенным вдвое полотном рубероида. Лист укладывают с запасом так, чтобы край на 3-4 см был выше предполагаемой наружной поверхности отмостки, как на видео:

Далее потребуется сделать опалубку под заливку бетоном. Наружные доски, уложенные по периметру вокруг дома, обрабатывают водоотталкивающим составом, можно олифой или соляровым маслом. Высоту опалубки необходимо сделать выше уровня заливки бетоном на 5-8 см.

На следующем этапе необходимо сделать в траншее вокруг дома отсыпку влажным песком. Не стоит добавлять в песчаный материал любые клеящие добавки, только чистую воду. В противном случае песок будет налипать вокруг пятки трамбовки, и работать будет совершенно невозможно.

Далее необходимо сделать подушку из двух слоев смеси мелкого гравийного отсева с песком и щебня фракции 15-20 мм, общая толщина составляет не более 6-7 см. Щебень, как и песок, нужно будет выровнять, и тщательно, последовательно утрамбовать оба слоя.

Чтобы упростить процедуру крепления, по контуру отмостки вокруг здания набивают обрезки стальной арматуры, длиной 40-50 см. Стальные колышки устанавливают с шагом в 50-70 см, с внешней стороны каркаса, и привязывают так, чтобы после схватывания бетона прутья можно было бы легко удалить и разобрать деревянную часть. Рейки, забитые в тело отмостки для получения компенсационного шва, лучше всего сделать из лиственницы или дуба, при использовании любых других пород древесины необходимо сделать обработку антисептиками и консервирующими растворами.

Отливка готовой смесью

Бетонную ленту отмостки обязательно армируют стальной или стеклопластиковой арматурой, толщиной 4-6 мм. Каркас арматуры обязательно перевязывают на углах с армирующими элементами прилегающей стороны.

Через два-три часа после заливки и предварительного схватывания бетона нужно будет сделать сливной наклон. Обычно в это время бетон уже держит форму, но еще достаточно сырой и мягкий, это позволяет с помощью строительного уровня, узкого стального правила и шпателя выровнять поверхность отмостки вокруг дома под необходимым наклоном.

Еще через три часа специалистами рекомендуется сделать шлифовку и упрочнение бетона сухим порошком цемента, который наносится на подсохшую бетонную поверхность и аккуратно растирается шпателем. Для придания гидрофобных качеств бетон затирают сметаноподобной смесью жидкого стекла и цемента и даже красят акриловыми эмалями.

Изготовление отмостки из камня и плитки

Альтернативным вариантом постройки отмостки вокруг дома является укладка защитной ленты из брусчатки или тротуарного камня.

Порядок и способ изготовления отмостки наглядно приведен на схеме. Перед укладкой брусчатки или тротуарной плитки предварительно устанавливают бордюрную основу и сам бордюр. Чтобы сделать защитное полотно из тротуарной плитки, потребуется поверх щебня сделать цементно-песчаную отсыпку, толщиной 50-60 см. Таким образом, получается дорожка под укладку тротуарного камня, замкнутая вокруг дома.

Так как основная прочность отмостки обеспечивается за счет слоя щебня, чтобы песок не проседал под действием воды, нужно будет дополнительно вокруг дома сделать отсыпку смесью мелкой гравийной крупки с песком.

Для влажных черноземных и глинистых почв специалисты советуют использовать геотекстиль в качестве подложки под гравий и песок. Отсыпанную смесь песка и цемента тщательно выравниваем по горизонту, и приступаем к укладке плитки. Технология мощения тротуарным камнем практически не отличается от укладки обычных тротуаров. В некоторых вариантах обустройства отмостки вместо бордюра устанавливают железобетонные водоотводные лотки. Стыки между бордюрными блоками и стеной, стыки между плиткой затирают составом цемента, песка и мастики.

При укладке тротуарного камня первые ряды начинают от стены, выкладывая поверхность плитки с небольшим уклоном от стены к бордюру. Для брусчатки такой способ применяют редко, чаще всего камень выкладывают параллельными стенам рядами, с небольшим понижением высоты на 2-3 мм каждого последующего ряда.

Обустройство отмостки гравийно-щебеночной отсыпкой

Прежде всего, разберемся, как сделать отмостку вокруг дома своими руками с помощью слоя щебня, отсыпанного вдоль стен здания. Основное отличие от предыдущих схем заключается в том, что гравийная отмостка вокруг стен может быть эффективно реализована только при устройстве поверхностного дренажа. Если плитка, бетон и асфальт большую часть воды отводят с помощью водоотводных желобов, то щебеночная отмостка без укладки и обустройства дренажной трубы просто неэффективна.

Пирог щебеночной отмостки выглядит следующим образом:

  • Первым на дно траншеи укладывают слой 100-120 мм смеси глины и крупной щебенки, которую затрамбовывают до состояния грунтовой проселочной дороги в летний сухостой;
  • Далее необходимо сделать гидроизоляцию из полиэтилена, на который выкладывается слой мелкого гравийного отсева. Полиэтиленовую пленку выкладывают в грунте до самой дренажной трубы;
  • На подушку из гравотсева отсыпается щебень фракции 10-15 мм, толщиной не менее 70 мм, и далее можно сделать верхний декоративный слой, например, выложить отмостку вокруг дома пиленным природным камнем.

Такое устройство отмостки имеет преимущества и недостатки. Во-первых, сделать такую отмостку вокруг любой постройки можно за один-два рабочих дня. Во-вторых, схема отвода воды является нечувствительной к пучениям грунта. Но при этом в дополнение к отмостке из щебня нужно сделать вокруг дома систему из дренажных труб, и главное — щебеночная отмостка очень холодная и одновременно чувствительная к накоплению грязи в щебне.

Заключение

Выбор типа отмостки определяется также способом отделки цокольных частей стен вокруг дома. Для построек из дерева отлично подойдет щебеночная и мощеная схема, для стандартных зданий из красного кирпича можно сделать отмостку из плитки, а из белого силикатного подойдет лента из брусчатки и бетона. Большая часть владельцев частных домовладений с большим количеством декора из природного камня предпочитают строить вокруг дома относительно простые варианты отмостки с облицовкой поверхности керамогранитной плиткой.

Отмостка – единое непрерывное покрытие, опоясывающее дом или другую постройку по периметру. Обустройство отмостки является одним из завершающих этапов строительства, т.е. ее делают после возведения здания. Если застройщик запланировал отделку цоколя штукатуркой, плиткой, кирпичом или другим материалом, отмостка сооружается после полного завершения упомянутого мероприятия.

Полезный совет! С выполнением всех задач, связанных с обустройством отмостки, необходимо справиться до прихода холодов.

Для изготовления рассматриваемой конструкции могут использоваться разнообразные материалы: брусчатка, асфальт, плитка и т.д. Наибольшее распространение среди частных застройщиков получила отмостка из бетона. Данный материал характеризуется длительным сроком службы, высокими эксплуатационно-техническими характеристиками и сравнительно доступной стоимостью.

Отмостка вокруг дома

Отмостка бетонная

Отмостка из камня

Отмостка из кирпича

Многие хозяева не до конца осознают важность отмостки, считая ее исключительно декоративным элементом ландшафта. Наряду с этим, подобное покрытие выполняет ряд значимых практических функций. Ознакомившись с нижеизложенной информацией, вы узнаете, зачем нужна отмостка, какие материалы можно использовать для ее обустройства и как сделать подобное покрытие собственными силами.

Как отмечалось, декоративная функция отмостки является одной из основных, но далеко не единственной. С информацией о предназначении рассматриваемой конструкции вы можете ознакомиться в следующей таблице.

Таблица. Функции отмостки

Функции Пояснения
Декоративная Отмостка делает общий вид постройки более привлекательным, солидным, продуманным и завершенным.
Защитная Правильно обустроенная отмостка – надежный барьер на пути талых вод. Данный конструктивный элемент не позволяет влаге контактировать с опорной конструкцией дома, за счет чего будет значительно уменьшен риск разрушения фундамента. Конструкция обустраивается так, чтобы сточные и прочие воды сразу отводились в канализационную систему или другое подходящее место, для чего задается необходимый уклон поверхности.
Теплоизоляционная На этот момент мало кто обращает внимание, и зря. Наличие правильно обустроенной отмостки способствует значительному уменьшению степени промерзания почвы и, как результат, фундамента, а вместе с ним и всего строения.
Предотвращение вспучивания грунта Как отмечалось, наличие отмостки позволяет уменьшить степень промерзания почвы. Наряду с этим, вспучивание грунта тоже будет заметно снижено. Благодаря этому будет обеспечена хорошая защита фундамента постройки от сдвигов в грунте, что исключит риск нарушения целостности опорной конструкции и ухудшения ее характеристик в целом.

Особенности конструкции и требования к отмостке

Конструкция отмостки включает 2 основных слоя. Первый – подстилающий. Его главная функция сводится к созданию плотного надежного основания для вышележащего слоя. Подстилающий слой может быть выполнен под уклоном или без такового. Для изготовления данного шара конструкции разрешается использовать щебенку, гравий, песок. Рекомендованная толщина подстилающего слоя – порядка 2 см.

Иногда грунт вокруг строения дополнительно обрабатывается специальными химическими средствами – гербицидами. Применение таковых исключает разрастание корней растений и травы в будущем, благодаря чему минимизируется риск нарушения целостности опорной конструкции дома.

Верхний слой – покрытие, обеспечивающее декоративную функцию и защиту фундамента от воды. Толщина – до 100 мм. Для изготовления верхнего шара применяются асфальт, брусчатка, бетон и другие материалы.

Помимо вышеперечисленного, в состав отмостки входят другие важные слои. С особенностями строения конструкции можно ознакомиться на следующем изображении.

Чтобы отмостка в полной мере справлялась с выполнением упомянутых ранее задач, в процессе ее обустройства нужно обеспечить соблюдение ряда важных требований.

  1. Во-первых, ширина отмостки должна превышать аналогичный показатель кровельного свеса. При обустройстве площадки на песчаном грунте, ее ширину рекомендуется делать на 25-30 см больше карниза (суммарная ширина, при этом, должна быть более 60 см). В большинстве случаев суммарная ширина отмостки не превышает 80 см, но при работе на грунтах пучинистого типа упомянутый показатель увеличивается в среднем до 100 см.

    Отмостки: а – глинощебневая; б – бетонная; в – асфальтовая; г – булыжная; 1 – утрамбованный щебень 20 мм; 2 – глина; 3 – цементная стяжка 15 мм; 5 – бетонная подготовка 100 мм; 5 – асфальт 15-20 мм; 6 – щебень 10 мм; 7 – булыжник; 8 – песчаная подготовка 50 мм

  2. Во-вторых, отмостку нужно делать с уклоном в направлении территории участка. Конкретное значение уклона подбирается с учетом особенностей финишного покрытия. К примеру, в случае с бетонной отмосткой делают 3-10-градусный уклон от стен. Минимально допустимое значение уклона, вне зависимости от используемого материала, должно составлять 1,5 градуса.

  3. В-третьих, отмостка должна быть сплошной, опоясывающей строение по всему периметру. Промежутки делать настоятельно не рекомендуется – общее качество конструкции существенно снизится.

  4. В-четвертых, отмостку нельзя связывать с фундаментом – эти системы характеризуются разной степенью осадки. Ввиду этого, между опорной конструкцией и опоясывающей поверхностью должен быть выдержан минимум 1-1,2-сантиметровый компенсационный шов. Его можно залить битумом, заделать герметиком, заполнить геотекстилем и подобными материалами или засыпать песком.

Разновидности отмосток и их предназначение

В зависимости от материала изготовления, конструкционных особенностей, срока службы и ряда других показателей все существующие разновидности отмосток можно классифицировать на 3 основные группы. Информация о них представлена в таблице.

Таблица. Типы отмосток

Группа отмосточных покрытий Описание
В эту группу относятся монолитные конструкции из бетона, асфальтированные отмостки, а также покрытия, обустраивамые наливным методом (применяется цементный раствор) по щебенке с последующим железнением заливки.

Монолитная конструкция при прочих равных условиях прослужит не меньше, чем опоясываемое ею здание. Существенным недостатком подобной системы является высокая стоимость и трудоемкость обустройства. Это актуально и для асфальта: применение гудрона, являющегося связующим элементом, целесообразно в финансовом плане исключительно при выполнении масштабных работ по асфальтированию дорог.

Важно! Если запланировано утепление отмостки, жесткая система является единственным возможным вариантом – утеплять мягкие и полужесткие покрытия бессмысленно.

К дополнительным недостаткам жестких отмосток следует отнести их низкие декоративные показатели – бетонную или асфальтированную площадку вряд ли можно назвать очень красивой.

Функции подстилающего слоя здесь выполняет многослойная подушка, верхнего – тротуарная плитка или брусчатка. Помимо плитки и брусчатки (наиболее популярные варианты) могут использоваться железобетонные плиты, булыжник, керамогранит и т. д.

Наливные покрытия сравнительно просты в обустройстве, они требуют гораздо меньших трудовых и финансовых вложений по сравнению с монолитными системами, но не подходят для использования на грунтах пучинистого типа.

Обустраивается многослойная подушка, сверху засыпается слой щебенки.

Являются наименее финансово затратными и трудоемкими. Недостатком мягких отмосток является низкий срок службы, составляющий в среднем до 7 лет. Наряду с этим, подобную конструкцию можно безо всяких опасений использовать в любых климатических регионах, не обращая, при этом, внимания на тип грунта. Да и разобрать вышедшую из строя мягкую отмостку с целью ее ремонта или замены несложно.

Практика показывает, что к использованию мягкой отмостки целесообразно прибегать лишь в качестве временного решения при наличии проблем с финансами, временем или трудовыми ресурсами – вряд ли вам понравится каждые 5-7 лет заниматься одним и тем же.

Наиболее оптимальной разновидностью покрытий по соотношению показателей стоимости, качества и внешнего вида являются полужесткие отмостки. Служат они до 20-30 лет, подходят для использования практически во всех климатических зонах, за исключением разве что вечной мерзлоты, характеризуются высокой ремонтопригодностью и требуют сравнительно небольших затрат ресурсов на свое обустройство.

Дополнительным преимуществом полужестких отмосток является привлекательный внешний вид. К примеру, сделав покрытие из тротуарной плитки, владелец получает в свое распоряжение очень красивую площадку, ничем не отличающуюся от традиционных садовых дорожек. При этом обустраиваются полужесткие отмостки в одном и том же порядке – различается лишь материал финишного покрытия (обычно это брусчатка или тротуарная плитка).

Цены на тротуарную плитку

тротуарная плитка

Подстилающий слой (подушка) изготавливается в одинаковом порядке, вне зависимости от выбранной разновидности отмостки (исключение составляет разве что монолитная бетонная система, сопутствующие вопросы будут рассмотрены отдельно).

Как видно на изображении, подушка состоит из грунта, глины и песка. В случае с мягкой щебенчатой отмосткой, сверху засыпается слой щебня. Если обустраивается полужесткая отмостка, поверх продемонстрированной на изображении подушки засыпается слой щебенки и дополнительная прослойка песка, после чего укладывается плитка/брусчатка. В случае же заливки жесткой площадки, обустраивается песчано-гравийная подушка, засыпаются песок и щебенка, укладывается утеплитель, выполняется армирование и проводится ряд других мероприятий, предшествующих заливке бетонной смеси, о чем будет отдельно рассказано в соответствующем разделе руководства.

Песчаная подушка под отмостку

Щебневая подушка

Порядок обустройства подушки описан в таблице.

Таблица. Подушка для отмостки своими руками

Этап работы Описание
По периметру будущей отмостки выкапывается траншея. Глубина определяется типом грунта. Минимальный рекомендованный показатель – 15-20 см. При работе на пучинистых грунтах глубину следует увеличить минимум до 30 см.

Для большего удобства работы, можете предварительно сделать разметку, взяв за основу рекомендации из статьи по обустройству фундамента, либо пойдите наиболее простым путем:

Вбейте в грунт в углах будущей отмостки металлические стержни или деревянные колышки;

Вбейте промежуточные колышки;

Натяните между ориентирами шнур-причалку (или другую аналогичную веревку) и копайте в соответствии с подготовленной разметкой.

На этом же этапе можете задать упомянутый ранее зазор между фундаментом и отмосткой, воспользовавшись для этого любым из перечислявшихся материалов, к примеру, очень удобно работать с демпферной лентой и полиуретановым герметиком.

В зависимости от выбранного типа отмостки, на этом же этапе можно задать требуемый уклон конструкции. Для этого достаточно попросту вырыть траншею на разную глубину в точках наклона.

Дно траншеи тщательно утрамбовывается. Для этого можно использовать обыкновенное бревно: берете его в вертикальном положении, поднимаете вверх, опускаете с усилием вниз, и продолжаете, пока не будет утрамбована вся земля.

Вертикально ровно вбейте в грунт промежуточные колышки, если это не было сделано на этапе разметки.
Одновременно они будут выполнять функцию подпорок для опалубки.
Подойдут бруски сечением в 2-3 (до 5) см – больше не имеет смысла.
Подпорки устанавливайте с полуметровым шагом.
Принцип продемонстрирован на изображении. Вооружившись уровнем, отметьте на колышках высоту опалубки. По меткам будете прибивать доски.
Для сооружения опалубки подойдут доски толщиной 3-4 см. Высоту элементов подбирайте в соответствии с параметрами отмостки. Для большего удобства можете предварительно нанести на доски метки по высоте будущих слоев, входящих в состав подушки.

Углы конструкции можете стянуть по наружной стороне уголками. Для скрепления элементов предпочтительнее использовать болты – такой крепеж проще демонтировать. Болтов диаметром до 1 см будет достаточно.

Важно! Если вы не планируете демонтировать опалубку в будущем, предварительно обработайте ее деревянные составные элементы антисептиком и оберните рубероидом или другим изоляционным материалом – незащищенная древесина вскоре начнет гнить, что не лучшим образом отразится на качестве отмостки.

Примечание первое. На изображении продемонстрировано армирование. На него пока не обращаем внимание.

Примечание второе. На изображении показан вариант с наклонными подпорками. При желании можете отдать предпочтение этому методу – принципиального значения данный момент не имеет. В целом можно обойтись и без таких подпорок, обеспечив устойчивость досок с помощью установленных с обратной стороны кирпичей/блоков.

Важно! Температурный шов делается не только на стыке отмостки со стенами дома, но и поперек обустраиваемой конструкции. Несоблюдение данной рекомендации приведет к крайне неблагоприятным последствиям: в результате пучения грунта при температурных перепадах отмостка со временем растрескается.

Поперечные швы обустраиваются в среднем с 2-метровым промежутком. Для обеспечения требуемых зазоров устанавливайте доски толщиной до 2 см с указанным шагом, как продемонстрировано на изображении.

Важно! Все деревянные элементы конструкции перед использованием нужно пропитать антисептиком.

Если запланировано устройство отмостки, не предполагающей заливку бетона, вы вполне можете обойтись и без опалубки – с ней просто удобнее.

Засыпьте в траншею 10-15-сантиметровый (в зависимости от исходной глубины ямы) слой песка. По возможности используйте речной песок мелкой фракции. Этот слой подушки возьмет на себя функции гидроизоляции.

Засыпка тщательно утрамбовывается. Можете использовать тот же способ, что и для трамбовки грунта. Для лучшего уплотнения пролейте песок водой. Важно! Толщина на уровне 10-15 см должна получиться после трамбовки, а не первичной засыпки материала.

Щебень засыпается 5-10-сантиметровым слоем, опять-таки, в зависимости от исходной глубины траншеи. Лучше всего использовать разнофракционный песок, чтобы количество пустот в засыпке было минимальным. Вместо щебня можете засыпать гравий или кирпичный бой.

Данный слой подушки будет обеспечивать отведение влаги, проникшей через песок, от вышележащих конструкций.

Важное примечание! Если в месте проведения строительных работ отмечается высокое расположение подземных вод, обязательно проложите между песчаным и щебенчатым слоями геотекстиль для дополнительной гидроизоляции. Делайте небольшие (в рассматриваемых условиях хватит 5-10 см) нахлесты на стенки опалубки.

Не забывайте выдерживать заданный уклон поверхности (если предусмотрен) при засыпке песка и щебня.

Подушка готова. Дальнейший порядок действий определяется особенностями выбранной застройщиком разновидности отмостки. Мы предлагаем ознакомиться с инструкциями по обустройству наиболее распространенных вариантов рассматриваемой конструкции.

Мягкая щебневая отмостка

По факту вышеописанную подушку можно рассматривать в качестве мягкой отмостки из щебенки. Для расширения кругозора предлагаем вам ознакомиться с альтернативным вариантом обустройства такой конструкции с задействованием дополнительного гидроизоляционного материала.

Предварительно выройте траншею и засыпьте слой песка, выровняв его и задав требуемый уклон, как в вышерассмотренной инструкции, после чего следуйте нижеизложенным положениям.

Таблица. Мягкая отмостка

Этап работы Описание
Поверх песка укладывается слой гидроизоляционного материала. Многие застройщики используют рубероид, но мы рекомендуем отдать предпочтение рубимасту – стоит он немногим дороже, зато служит гораздо дольше.

В рассматриваемом примере обустраивается опалубка шириной 80 см. Ширина рулона рубимаста составляет 100 см. Чтобы не заниматься обрезкой материала, попросту загните его излишек и приклейте к стене с помощью расплавленного битума или другого подходящего состава.

Поверх гидроизоляционного материала засыпается 10-сантиметровый слой смеси, включающей равное количество песка и гравия/щебенки. Засыпка тщательно утрамбовывается и разравнивается с соблюдением заданного уклона.
Поверх песчано-гравийной засыпки можно насыпать дополнительный 3-5-сантиметровый (или доверху) слой щебенки и хорошо его уплотнить – так отмостка точно не будет проседать во время хождения по ней.

Временная мягкая щебенчатая отмостка готова. При желании можете спрятать доски опалубки с помощью декоративных бордюров.

Цены на щебень

Основные сведения

Как отмечалось, технология обустройства отмостки с финишным покрытием в виде брусчатки и плитки остается одинаковой. Выбор конкретного материала остается за владельцем, но есть несколько важных замечаний.

Так, применение брусчатки допустимо лишь в том случае, если фундамент предварительно был гидроизолирован. Среди недостатков брусчатки можно отметить разве что сравнительно высокую стоимость.

Плитка – один из наиболее популярных материалов, широко используемых при обустройстве отмостки. Данный вариант имеет ряд значимых преимуществ:

  • плитка стоит гораздо дешевле бетона в количестве, необходимом для заливки площадки;
  • материал представлен в огромном ассортименте размерных вариаций, расцветок и форм, что позволяет получить именно такой вариант отделки, каким его хочет видеть владелец;
  • плитку можно уложить собственными силами, затратив на это относительно немного времени – ждать 3-4 недели, пока застынет бетон, точно не придется.

Цены на брусчатку

брусчатка

Какую плитку использовать?

Выбирая плитку для отмостки, следуйте нижеперечисленным советам.

Совет первый.
Для выполнения рассматриваемой работы лучше всего подходит плитка, изготовленная по методу вибропрессования. Покупая такой материал, вы существенно уменьшаете для себя риск приобретения подделки, т.к. изготовление данной отделки в кустарных условиях невозможно – для производства плитки этой группы применяется серьезное дорогостоящее промышленное оборудование.

Вибролитая же плитка (вторая популярная разновидность) относительно легко изготавливается в обыкновенном гараже. Стоит она дешевле, но реальное качество таких изделий обычно остается загадкой.

Совет второй.
Предварительно подготовьте план будущего расположения плиток на бумаге или в специальной компьютерной программе – так вы сможете подобрать наиболее нравящийся вам рисунок и облегчите себе дальнейшее выполнение работы. При желании можете использовать один из готовых вариантов, представленных на изображениях.

Совет третий
. Подбирайте для мощения отмостки такую плитку, которая будет хорошо сочетаться с другими дорожками и прочими участками с подобной отделкой, расположенными на территории участка.

Технология мощения

Подушку для отмостки вы уже сделали. Дальнейшая работа выполняется в последовательности, приведенной в таблице.

Таблица. Отмостка из плитки своими руками

Этап работы Описание
Как вы могли видеть на одном из
вышепредставленных изображений,
подушка для отмостки с мощением
плиткой имеет дополнительный
верхний слой в виде песчаной
засыпки.
Насыпьте 8-10 см песка поверх
щебенки. Рекомендации в
отношении разравнивания и
трамбовки материала аналогичны
ранее обустроенному слою.
Приступайте к мощению отмостки.

Плитку укладывайте от любого удобного угла. Двигайтесь в направлении от себя. Элементы размещайте по принципу кирпичной кладки, т.е. со смещением швов в близлежащих рядах. Конкретный вариант укладки можете выбрать из предложенных ранее иллюстраций или придумать самостоятельно.

Для обеспечения плотного прилегания плитки/брусчатки к основанию используется резиновая киянка. Работа с инструментом осуществляется в следующем порядке:

Укладывается плитка;

Сверху нее кладется деревянная дощечка;

Исполнитель осторожно постукивает по дощечке, стараясь достаточно сильно, но аккуратно нажимать на плитку киянкой через упомянутую прокладку.

В такой последовательности укладывается каждая плитка.

С помощью уровня проверяйте ровность укладки плиток по отношению друг к другу и соотношение рядов. Под проседающие элементы отделки подсыпайте песок, выступающие части плитки осаждайте киянкой, следуя вышеприведенному руководству, выдерживая одновременно с этим нужный уклон отмостки.

Вымостите в соответствии с приведенной последовательностью всю площадку. Если возникнет необходимость прирезки плитки, делайте это с помощью болгарки.

Важное примечание! Многие застройщики настаивают на том, чтобы перед укладкой брусчатки/плитки был залит слой цементной стяжки. Мы же советуем класть отделку прямо на утрамбованный песок – в данном случае будет обеспечен более эффективный отвод воды через зазоры между плитками вниз. В случае же обустройства цементной заливки, проходимость системы уменьшится, а это грозит возникновением наледи в холодное время года и всеми сопутствующими неприятностями.

Если же ввиду каких-либо обстоятельств устройство отмостки без применения цементной стяжки не является возможным, после засыпки слоя песка сделайте следующее:

  • приготовьте смесь из 1 доли цемента (от М400), 3 долей песка (просеянного, мелкофракционного, речного) и чистой воды в количестве, достаточном для получения однородного пластичного раствора средней густоты;
  • разложите раствор по поверхности обустраиваемой площадки с помощью кельмы или любого другого подходящего инструмента, после чего разровняйте его шваброй или длинной прямой рейкой (правилом). Итоговая толщина цементной прослойки должна составить 30-40 мм.

Дождавшись высыхания цемента, приступайте к укладке плитки. Удобнее всего использовать для этого клей, разработанный специально для фиксации рассматриваемых отделочных материалов. Порядок приготовления и правильного использования клея уточните в инструкции производителя – для разных составов эти моменты могут отличаться.

Некоторые застройщики и вовсе принимают конструкцию с цементной заливкой без последующей отделки в качестве готовой отмостки.

Такой вариант возможен, однако его внешний вид удовлетворяет далеко не каждого. При желании в состав цемента можно добавить специальные красящие пигменты – поверхность примет более привлекательный вид.

Отмостка из бетона

Вариант для хозяев, привыкших делать все капитально и надолго. Потратив единожды сравнительно существенную сумму на обустройство бетонной отмостки, вы получите в свое распоряжение долговечную, надежную и максимально прочную конструкцию.

Мы расскажем о порядке обустройства утепленной железобетонной отмостки. Наличие теплоизоляционного слоя благотворно скажется на ряде ключевых эксплуатационно-технических характеристик фундамента, цоколя и всего строения в целом. При желании можете исключить этапы, затрагивающие устройство утеплителя из руководства и использовать эту же инструкцию, но отказываться от теплоизоляции настоятельно не рекомендуется.

Отмостка из бетона утепленная – фото слоев

Отмостка из бетона – схема

В идеале ширина утепленной отмостки должна соответствовать или превышать показатель глубины промерзания почвы. На практике же устройство подобной конструкции, во-первых, потребует очень больших финансовых вложений, во-вторых, отнимет полезную площадь участка. Ввиду этого, застройщики придерживаются «золотой середины», составляющей 700-900 мм.

Перед началом работы нужно выбрать подходящий теплоизоляционный материал. Чтобы выбор был максимально объективным и правильным, необходимо учесть ряд значимых моментов.

  1. Во-первых, это соотношение стоимости утеплителя и его характеристик.
  2. Во-вторых, условия эксплуатации (в земле, вне помещения, т.е. материал не должен гнить).
  3. В-третьих, климат в месте расположения строения.

С учетом вышеперечисленных критериев, наиболее оптимальным материалом для утепления отмостки является пенопласт. Еще лучше себя проявляет экструдированный пенополистирол, но стоит он дороже. Для большинства регионов РФ достаточно 5-сантиметрового слоя утеплителя. В особенно холодных зонах этот показатель можно увеличить до 10 см. В данном случае изоляцию лучше обустраивать в 2 слоя.

Состав подушки для бетонной отмостки остается аналогичным предыдущим конструкциям, но последовательность действий претерпевает определенные изменения.

Прежде всего, вам необходимо разобраться с нюансами бокового утепления конструкции. Если отсутствие возможности последующего демонтажа деревянной опалубки вас не смущает (к примеру, запланировано последующее декорирование видимых элементов конструкции специальными бордюрами или другими подходящими элементами), можете попросту приклеить плиты утеплителя к предварительно смонтированным доскам, используя связующий состав, предназначенный специально для пенополистирольных материалов.

Наряду с этим, доступен альтернативный вариант: листы шифера оборачиваются полиэтиленовой пленкой и углубляются в землю по линии отмостки. Такая конструкция если и останется на виду после проведения рассматриваемого мероприятия, замаскировать ее будет гораздо проще, чем деревянные элементы. Выглядит данная система следующим образом.

Импровизированная опалубка с теплоизоляционным материалом устанавливается по всей длине отмостки. В качестве подпорок можно использовать кирпичи или строительные блоки, установив их на землю с обратной стороны опалубки. Будут показаны на следующих фото.

Пенопласт и так будет довольно уверенно стоять на предварительно уплотненном основании, при этом его подопрут засыпаемые далее материалы. Для большей уверенности можете закопать плиты в землю на пару сантиметров или приклеить утеплитель к шиферу. Применять механические крепежи не стоит – каждое отверстие в шифере приводит к уменьшению его прочности, а в пенопласте – к образованию мостиков холода.

Из утеплителя же в данном случае можно сделать демпферную прослойку между цоколем дома и отмосткой. С помощью разделительного слоя вы сможете обеспечить соблюдение уклона опалубки: для этого он (демпфер) должен иметь большую высоту по отношению к противоположной стенке.

Установив боковые теплоизоляционные плиты, сделайте рассмотренную ранее подушку. Ее состав будет таким же, как и при обустройстве отмостки с последующим мощением тротуарной плиткой.

Таблица. Бетонная отмостка своими руками

Этап работы Описание
В данном случае было решено использовать двухслойную теплоизоляцию из обычного пенопласта и экструдированного пенополистирола. Сначала обустраивается слой пенопласта. Плиты укладываются максимально плотно друг к другу. Для временной фиксации используются кирпичи. Выложив утеплителем всю площадку, задуйте имеющиеся зазоры монтажной пеной. Дайте ей высохнуть, срежьте выступившие излишки острым ножом и приступайте к укладке второго изоляционного слоя.

Плиты экструдированного пенополистирола в большинстве случаев оснащены торцевыми пазами, наличие которых исключает вероятность возникновения щелей между уложенными рядом элементами.

Важно! Теплоизоляционные слои укладываются с перевязкой швов, т.е. стыки верхнего ряда должны быть смещены по отношению к стыкам нижнего ряда. При необходимости подрезки плит, можете использовать для этого обыкновенный острый нож.

Для армирования можно купить готовую сетку или сделать ее самостоятельно из арматуры диаметром 8-10 мм. Прутки собираются в сетку с ячейками 150х150 мм и скрепляются в местах пересечения при помощи вязальной проволоки (дешевле) либо специальных фиксаторов (быстрее и проще).

Сетку нужно уложить с отступом от основания. Для его обеспечения применяются специальные фиксаторы-подпорки. При отсутствии достаточного бюджета можно обойтись камнями, боем кирпича и т.п. Обеспечить 5-сантиметровый отступ как при заливке фундамента в данном случае не получится, т. к. это приведет к нецелесообразному увеличению высоты отмостки. Старайтесь выдержать хотя бы 5-10-миллиметровый зазор.

Бетон готовится по стандартному рецепту: доля цемента марки не ниже М400 смешивается с 3 долями просеянного песка и 4-5 долями гравия либо щебенки. Вода добавляется в таком количестве, чтобы на выходе была получена пластичная однородная масса нормальной густоты.

Заливка готового раствора осуществляется так же, как и цементно-песчаной смеси, т.е. состав раскладывается поверх основания и разравнивается с помощью швабры или другого подходящего приспособления, к примеру, правила – длинной прямой рейки. Функцию маяков в данном случае на себя возьмут боковые стенки опалубки.

После заливки проткните бетон арматурным прутком в нескольких местах, чтобы выпустить лишний воздух, заделайте образовавшиеся углубления раствором, посыпьте поверхность тонким слоем сухого цемента и оставьте конструкцию набирать прочность. По ГОСТу на это требуется 28 суток.

Для защиты конструкции от атмосферных осадков, укройте ее полиэтиленовой пленкой. Периодически (через каждые 1-2 дня) поднимайте пленку, проливайте бетон небольшим количеством воды и укрывайте обратно – благодаря этому в реакцию вступит максимальное количество цемента, что обеспечит более высокое итоговое качество бетонной конструкции.

Полезный совет! Перед заливкой бетонной смеси, укройте выступающие над грунтом части утеплителя стеклопластиковой сеткой. Для скрепления ее с пенопластом подойдет обыкновенный клей ПВА. Наличие сетки обеспечит защиту утеплителя от возможных повреждений.

В данном случае было решено отказаться от промежуточных поперечных демпферных перегородок из досок (описывались ранее). Конструкция утеплена в 2 слоя и по бокам, ввиду чего теплоизоляция одновременно берет на себя функцию демпферов, да и армирование лучше не разрывать – прочность уменьшится.

Цены на бетонную смесь

бетонная смесь

Вопросы дренажа

Для обеспечения эффективного отведения атмосферных осадков, отмостка укомплектовывается дренажной системой. Конструкция элементарна в своем исполнении:

  • асбестоцементная труба диаметром от 10 см разрезается вдоль на 2 части. Для резки подойдет болгарка;
  • полученные половинки трубы укладываются по периметру отмостки вплотную к ней;
  • в углах отмостки в местах стыка упомянутых выше труб размещаются цельные водоотводы. Подойдут те же асбестоцементные трубы. Для их размещения выкапываются траншеи. Размеры ямы выбирайте так, чтобы по бокам и сверху трубы оставалось минимум 5 см свободного пространства. На дно траншеи предварительно засыпьте 5-сантиметровый слой песка и утрамбуйте. Сами трубы оборачиваются геотекстилем и отводятся в направлении конструкции для сбора сточных вод. Конкретный вариант зависит от индивидуальных особенностей обустройства участка.

Выглядит описанный дренаж следующим образом.

Для улучшения внешнего вида бетонной отмостки, ее можно облицевать плиткой или декорировать другим материалом на выбор владельца.

Удачной работы!

Видео – Отмостка своими руками

После завершения строительства дома, когда он готов к заселению, можно заняться отмосткой. В это время возникает вероятность того, что материалы в основе здания могут оказаться повреждены осадками и внешними негативными факторами.

Необходимость наличия отмостки

Отмостка не только несет эстетическую функцию, но и защищает дом от осадочной влаги и неравномерного подмывания. Здание оставлять без этой части конструкции особенно опасно в зимний период. Грунт насыщается влагой, которая при понижении температуры начинает кристаллизоваться и расширяется. Силы пучения давят на фундамент, что впоследствии становится причиной его разрушения. В некоторых случаях конструкция отмостки требует еще и теплоизоляции.

Требования к отмостке

Перед тем как залить отмостку вокруг дома своими руками, необходимо ознакомиться с главными требованиями. Во-первых, важно обеспечить наличие шва между системой отведения влаги от здания и самой постройкой. Для этого полое пространство заполняется песком. Во-вторых, важно позаботиться о том, чтобы была равна 60 см минимум. Это значение увеличивается до 1 м, если речь идёт о грунтах, подверженных проседанию. В-третьих, для определения ширины отмостки к длине свеса крыши необходимо добавить 30 см.

Параметры отмостки

Если вы задались вопросом о том, как правильно залить отмостку, то должны поинтересоваться ее параметрами. Для качественного отведения влаги ширина этой части здания должна быть больше ширины карнизных выступов кровли на 30 см или больше. Отмостка обычно используется в роли дорожки вокруг дома. Для того чтобы эксплуатировать ее было комфортно, ширина должна составить 1 м или больше. Важно обеспечить ещё и правильный угол наклона, который обычно варьируется в пределах от 3 до 10 °.

Подготовка инструментов и материалов

Перед тем как залить отмостку своими руками, важно позаботиться о наличии определенных инструментов и материалов, среди них:

  • песок;
  • цемент;
  • доски;
  • правило;
  • спиртовой уровень;
  • щебень;
  • герметик;
  • шпатель;
  • ёмкость;
  • штыковая лопата.

Что касается герметика, то следует предпочесть полиуретановую его разновидность. Этот материал понадобится для формирования температурных швов. Подбирая доски, вы должны найти те, ширина которых равна толщине отмостки. Шпатель можно заменить мастерком, если первого не оказалось под рукой.

Для разравнивания раствора понадобится правило. При самостоятельном замешивании бетона следует позаботиться о наличии ёмкости. Для выставления опалубки из досок необходимо приобрести или отыскать в своем арсенале спиртовой уровень. Перед тем как залить отмостку, важно позаботиться о наличии штыковой лопаты, с помощью неё вы будете осуществлять земляные работы, снимая слой грунта.

Подготовительный этап

Если вы тоже оказались в числе тех, кто задумался над вопросом о том, как правильно залить отмостку дома, то должны осуществить разметку конструкции по всему периметру фундамента. Для этого по внешним и внутренним углам стены необходимо отметить определённое расстояние, которое будет определять ширину. В этих местах вбиваются колышки, между которыми натягивается верёвка или толстая нить. На отмеченном участке необходимо снять верхний слой почвы, углубившись на 0,25 м.

Вынутый грунт рекомендуется убрать, ведь в противном случае он будет мешать работе. Если на участке нет углублений, которые требуется заполнить, грунт сразу же вывозится за пределы территории. Когда строители задаются вопросом о том, как правильно залить отмостку вокруг дома, они должны следовать технологии. Ознакомившись с ней, вы сможете понять, что по краю сформированной траншеи необходимо установить съемную опалубку, которая хорошо крепится.

На дно траншеи укладывается 10-см слой песка, который обильно поливается водой для трамбовки. Следующим слоем станет щебень, который укладывается толщиной в пределах от 5 до 8 см. Для укрепления конструкции следует использовать армированную сетку из металла. Ее укладывают на щебень и фиксируют. В процессе подсчета количества арматурной сетки следует учитывать, что края листов при стыковке должны заходить друг на друга на 15 см.

Как исключить растрескивание

Если перед вами встал вопрос о том, как залить отмостку вокруг дома, то вы должны позаботиться ещё и о том, чтобы со временем конструкция не покрылась трещинами, что особенно часто происходит зимой. Для исключения подобной проблемы строители делают систему блочной. Для этого через каждые 1,5 м на ребро устанавливаются деревянные 10-мм планки. Их верхний край должен совпадать с поверхностью.

Перед установкой древесина пропитывается водоотталкивающим составом. После того как бетон будет залит, планки станут исполнять роль маяков, по которым осуществляется выравнивание. Для того чтобы облегчить дальнейшую работу, элементы устанавливаются под необходимым углом.

Заливка раствора

На следующем этапе вы можете приступать к главному этапу — заполнению опалубки раствором. Вы можете заказать готовый бетон, но в этом случае понадобится большая по объему емкость для временного хранения смеси. В одиночку справиться с транспортировкой бетона из емкости к отмостке почти невозможно. Для этого следует заручиться помощью 3 человек минимум.

Самостоятельно приготовить раствор хоть и можно, но это займет больше времени. Однако при таком раскладе работать вы сможете не спеша, сэкономив при этом средства. После того как опалубка будет заполнена раствором, необходимо разгладить поверхность правилом. На заключительном этапе, после подсыхания раствора, основание железнится. Для этого его посыпают сухим цементом, который после немного втирается. Если вы не уверены, что знаете все о том, как залить отмостку, то старательно следуйте инструкции. После выполнения всех вышеперечисленных действий необходимо оставить конструкцию до схватывания смеси. Иногда бетон смачивается водой на этапе застывания, что позволяет исключить его растрескивание.

Дополнительные инструкции по выполнению работ

Если перед вами встал вопрос о том, как залить отмостку, то на первом этапе вы должны заняться грунтом, который по периметру хорошо утрамбовывается. Для этого снимается растительный слой, а после укладывается слой щебня. Для того чтобы наметить границы будущей конструкции, можно просто вскопать территорию, где будет находиться отмостка.

На следующем этапе устанавливаются ограничительные доски. Песок после смачивания хорошо уплотняется, а затем сверху засыпается слой щебня и подготавливается бетон для заливки. Последний следует заливать частями. В пространство между стыками, а также отмосткой и домом можно залить герметик. Через 20 минут после заполнения опалубки можно присыпать поверхность и разгладить ее. Следом укладывается брусчатка или плитка. При таком раскладе присыпать бетон цементом не стоит.

Ремонт отмостки

Если во время эксплуатации вы заметили трещины или повреждения в отмостке, то необходимо заняться ее ремонтом, пока деформационные изменения не стали более заметными. Для начала следует определить границы. Если основание имеет несколько трещин или ям, то их объединяют в один проблемный участок. Из него извлекают бетон, смазывают по периметру битумом и укладывают новый слой раствора. Сверху отмостка разравнивается, приступать к чему нужно от краев, постепенно продвигаясь к середине.

Швы заделываются специальной замазкой. В ее составе должен быть битум, асбест и измельченные шлаки. После трещины присыпаются сухим песком. Если повреждения незначительны, то в них заливается жидкий цемент. Этот подход менее трудоемкий по сравнению со снятием всего слоя.

Стоит ли делать асфальтобетонную отмостку

Перед тем как залить отмостку, вы должны подумать над технологией. Некоторые решаются на укладку Однако при выполнении работ вы можете столкнуться с некоторыми сложностями. Они выражены в необходимости трамбовки материала, где следует прикладывать значительные усилия.

Заключение

На сегодняшний день известно несколько разновидностей описываемой конструкции. И преред тем как заливать отмостку дома, вы должны со всеми ими непременно ознакомиться. Среди них следует выделить бетонную конструкцию, систему из камня, тротуарной плитки и щебня. Изготавливают умельцы даже водонепроницаемую отмостку. Она используется в том случае, если вокруг дома присутствует дренажная система.

В углубление для этого укладывается геотекстильный материал, который засыпается щебнем или галькой. Материал не позволяет щебню впиваться в грунт и исключает проседание. Минусом такой конструкции выступает ее неоднородность и сложность уплотнения. По поверхности такого покрытия будет неудобно перемещаться. Поэтому наиболее долговечным и многофункциональным решением станет бетонная отмостка, которая при правильном устройстве не просядет со временем.

Отмостка является очень важной частью любого строения. Как сделать отмостку вокруг фундамента, чтобы защитить подземные конструкции дома? Для этого нужно правильно понимать её назначение.

Для чего нужна отмостка

Конструкция отмостки

Отмостка представляет собой замкнутое покрытие поверхности вокруг дома. Прочный защитный пояс предохраняет цоколь и фундамент дома от проникновения природных осадков (дождь, талый снег) в структуру подземных конструкций. Защитный пояс вокруг строения уменьшает возможное вспучивание грунта от промерзания. Отмостка вокруг дома должна быть сделана непрерывной лентой.

Подготовка основания под устройство отмостки

Когда определают ширину защитного покрытия, на земле отмечают линию проекции краёв кровли. К полученному расстоянию от стен здания добавляют 20 см и получают требуемую ширину отмостки. Обычно ширина покрытия составляет не более 60 см.

Полученный контур фиксируют колышками с натянутой на них бечёвкой.

По разметке выкапывают траншею глубиной 25-30 см. Чтобы исключить проращивание корней растений, грунт в траншеях обрабатывают гербицидами. На дно насыпают песок слоем 10 см. Затем песок поливают водой и тщательно трамбуют. В случае необходимости можно сделать дополнительный слой из утрамбованной глины.

На песчаной подушке делают слой из щебня или из мелкого гравия.

Значение и устройство деформационных швов

Расположение деформационных швов отмостки

По всей длине отмостки делают деформационные швы. Эти швы гасят внутренние напряжения от неравномерной осадки грунта.

Через каждые 2-3 метра по всему периметру вокруг дома устанавливают на ребро деревянные рейки толщиной 10-20 мм. Рейки укладывают с минимальным уклоном 1.5 градуса от стены наружу. Уклон можно сделать и более крутым. Их верхняя плоскость должна соответствовать уровню поверхности отмостки. Деревянные детали обрабатывают антисептиком.

Деформационный шов выполняют шириной 1,5 – 2 см.

Особенно важно устройство деформационных швов по углам здания. В этих углах наиболее сильно концентрируются негативные напряжения.

Следует учитывать и то обстоятельство, что при создании поверхностного слоя рейки деформационных швов будут играть роль маячков. По маячкам контролируют ровность поверхности и правильный уклон покрытия.

Обязательно нужно сделать правильный деформационный шов в местах стыка отмостки и стен. Такой шов делают во время заполнения бетоном или другим материалом пространства опалубки. Деформационные швы покрывают битумной мастикой, или цементным раствором.

Устройство опалубки

Устройство опалубки отмостки

Опалубку делают из обструганных досок толщиной 20 мм. В соответствии с обозначенной разметкой, устанавливают опалубку. Закреплённые доски с помощью распорок с внешней стороны, устанавливают с учётом уклона покрытия. Места примыкания отмостки к стене дома отбивают крашеной нитью, обозначая линию верхней поверхности покрытия.

Опалубку делают таким образом, чтобы её внешняя сторона находилась на расстоянии 50 – 100 мм от края подстилающего слоя. Это должно быть сделано для формирования окончательного скоса ограждения фундамента после снятия опалубочных досок.

Гидроизоляция

Гидроизоляцию укладывают на подушку в траншею. В качестве материала для гидроизоляции применяют рубероид в два слоя или полимерную плёнку. Прилегающий к дому край рубероида или плёнки выводят чуть выше отмеченной линии поверхности отмостки. Места примыкания гидроизоляции к стенам промазывают горячим битумом. Рубероид, уложенный таким способом, сформирует деформационный шов.

Устройство покрытия отмостки

Существует несколько популярных видов покрытий:

  • бетонное;
  • асфальтовое;
  • покрытие из декоративной керамической плитки.

Бетонное покрытие

Бетонная отмостка

Ограждённое опалубкой пространство, заливают бетонной смесью с мелким заполнителем. Использование шлака из отходов металлургического производства, даст возможность получить покрытие высокого качества. Перед бетонированием на основание можно уложить дополнительно полимерную арматурную сетку.

По влажной поверхности стяжки растирают цемент. Этот процесс называют железнением. Железнение поверхности укрепляет верхний слой стяжки и придаёт ей эстетичный вид.

Покрытие из асфальтовой смеси

Самый простой и дешёвый способ устройства ограждения фундамента — это укладка в опалубочное пространство асфальта. Технология производства работ такая же, как и при строительстве автодорог. Используют для укладки асфальта ручной каток.

Укладка декоративной плитки

По стяжке устраивают поверхность из декоративной плитки. Особенно красиво смотрится отмостка фундамента из уложенных вокруг дома плиток разных полутонов. Конечно,такой вид поверхности стоит немалых затрат.

Утепление отмостки

Чтобы уберечь фундамент дома от вспучивания грунта и его промерзания, отмостку утепляют. На постеленную гидроизоляцию подстилающего слоя основания укладывают плиты из пенопласта, минеральной ваты или другого полимерного материала. Затем переходят к формированию покрытия. Посмотрите видео, как соорудить отмостку своими руками.

Для утепления ограждающей конструкции прекрасно подойдёт такой материал, как керамзит. Керамзит по своим теплоизоляционным свойствам превосходит многие строительные материалы. Правильно подобранная толщина слоя из него (не более 10 см) вполне достаточна для обеспечения эффективной теплоизоляции.

Устройство скрытого водоотвода

Существует дорогостоящий, но эффективный способ устройства скрытого водоотвода.

Трубы для скрытого водоотвода

Когда правильно сделан подстилающий слой и закончен монтаж гидроизоляционного материала вокруг здания, на неё укладывают полимерные трубы по всему периметру дома. В местах расположения сливных отверстий водосточных труб устанавливают приёмные короба. Полимерный короб с открытой верхней поверхностью предназначен для сбора дождевой воды и слива её в трубу. Специальными замками вся водоотливную арматуру соединяют вручную в единую систему. Дождевая вода из скрытого водоотлива поступает в трубу, которую выводят в ливневую канализацию. Если нет возможности подключить водоотвод к канализации, трубу соединяют с водонакопителем. Врытая в землю ёмкость выполняет функцию водонакопителя. Через дренажные отверстия вода постепенно уходит в землю на достаточно безопасном расстоянии (8 — 10 метров) от строения.

Все трубы должны быть уложены под уклоном, обеспечивающим беспрепятственное удаление дождевой воды из системы.

После монтажа водоотлива, делают слой цементной стяжки и производят дальнейшие работы по формированию окончательной поверхности ограждающей конструкции.

Конструкция такого водоотвода предохраняет поверхность ограждения от излишней дождевой воды. В зимнее время нужно делать регулярную чистку отмостки от снега.

При правильном выполнении всех требований по устройству отмостки вокруг дома фундамент будет защищён на долгие годы.

Статьи по теме:

Отмосткой называют защитную дорожку с твердым или насыпным покрытием, устроенную с примыканием к стене по всему периметру здания. Основное ее назначение — это отвод дождевых и талых вод, падающих с кровли возле фундамента и способствующих его преждевременному разрушению.

Кроме этого, она используется в качестве удобного пешеходного прохода и декоративного оформления при благоустройстве прилегающей к дому территории. Использование при устройстве отмостки плотных или насыпных утеплителей позволяет защитить фундамент от воздействия низких температур и уменьшить потери тепла через ограждающие конструкции.

Достаточно простое устройство такого защитного покрытия решает одновременно несколько важных задач, связанных с защитой и благоустройством, не требуя больших финансовых вложений. При этом сделать его можно самостоятельно, не приглашая для этого специалистов-строителей.

Устройство отмостки вокруг дома делают сразу после завершения отделки наружных стен здания, но до начала отделки цокольной части. Это связано с необходимостью перекрыть компенсационный шов между стеной и покрытием дорожки от попадания дождевой воды за счет нависания над ним выступающей поверхности цоколя.

Для свайных, глубоких столбчатых и винтовых фундаментов наличие отмостки обязательным не является, но ее часто делают в качестве элемента благоустройства территории и как удобную пешеходную дорожку.

Конструкция отмостки

Защитное покрытие необходимо делать по всему периметру дома, поскольку необходимо обеспечить защиту всего фундаментного массива. Основные требования о том, как правильно сделать отмостку вокруг дома своими руками, изложены в СНиП 2.02.01-83, где сказано, что на нормальных грунтах ее ширина должна быть не менее 600 мм, а на просадочных — не менее метра. В общем случае ширина покрытия должна выходить не менее чем на 200 мм за выступающий срез кровли. Максимальная ширина не регламентируется.

Общий чертеж отмостки.

Твердое покрытие должно быть уложено на плотное основание толщиной не менее 15 см. Уклон отмостки от здания — не менее 0,03%, с превышением нижней бровки над планировочной отметкой более 5 см.
Отвод ливневых вод должен осуществляться в ливневую канализацию или лотки.

Качественно выполненная утепленная отмостка должна состоять из трех основных слоев:

  • поверхностного водонепроницаемого;
  • подстилающего из гравия или смеси щебня с песком;
  • утепляющего из пенополистирола.

В качестве дополнительного слоя может быть использован геотекстиль, который будет достаточно надежной гидроизоляцией от поднимающихся весной грунтовых вод, а так же предотвратит возможное прорастание сорных растений.

Материалы для покрытия верхнего слоя

Материалы, применяемые для верхнего слоя при устройстве отмостки, достаточно разнообразны и имеют свои отличительные особенности. Самым простым и недорогим является обыкновенная глина. С ее помощью можно создать достаточно надежный гидрозамок. Такая защита часто встречается в сельской местности. Однако современные застройщики уже давно отказались от столь примитивных материалов и используют более эффективные технологии.

Варианты.

Самый распространенный вариант то, как сделать отмостку, — устройство бетонного покрытия. Его можно просто и быстро смонтировать самостоятельно, не вкладывая больших финансовых средств. При этом бетон отличается высокой прочностью и долговечностью, а также допускает в дальнейшем его покрытие тротуарной плиткой для улучшения внешнего вида.

Отделка отмостки тротуарной плиткой производится на цементно-песчаную смесь или раствор. Чаще всего ее применяют для создания единого цветового ансамбля с отделкой здания или его декоративных элементов. Она также легко укладывается и достаточно долговечна.

Брусчатка может быть уложена на утрамбованную песчаную подушку. Она имеет красивый внешний вид, но дороже плитки и несколько сложнее в укладке. При использовании брусчатки необходимо обеспечить качественную заделку швов для полной герметизации верхнего слоя.

Схема бетонной отмостки в разрезе.

Устройство отмостки из природного камня выглядит очень красиво и прослужит без ремонта долгие годы. Однако высокая стоимость материала снижает возможность его широкого применения.

Асфальт из-за неприятного запаха в жаркую погоду используют редко. Кроме того, такой самодельный материал не отличается высокой прочностью, а покупка заводского обходится куда дороже устройства бетонной стяжки.

3 Подъездные пути Плюсы и минусы: гравийное или асфальтовое покрытие

Подъездные пути часто являются одной из самых упускаемых из виду областей строительства и обслуживания дома, хотя это один из первых эстетических компонентов вашего дома, который замечают посетители.

Материал, из которого изготовлена ​​подъездная дорожка, может существенно повлиять не только на ее внешний вид, но и на ее долговечность и функциональность. Есть много факторов, которые следует учитывать при выборе типа материала для укладки подъездной дорожки к жилому дому.

Хотя всегда важно обратиться за консультацией к специалисту по установке, некоторые факторы, которые помогут вам принять правильное решение, включают:

  • стоимость
  • тип почвы
  • климат
  • Внешний вид

  • и
  • использование

Это полезное руководство поможет вам выбрать наилучшую подъездную дорожку для вашего дома и расскажет о преимуществах и недостатках двух наиболее распространенных покрытий подъездных дорог — гравия и асфальта.

Гравийные проезды

Гравий

— распространенный материал для покрытия подъездных дорог по всей территории Соединенных Штатов. Щебень, используемый во многих областях, может быть прост в обслуживании и доступен в различных цветах. Установка подъездной дорожки из гравия должна проводиться опытным оператором, чтобы свести к минимуму текущее обслуживание. Дополнительные факторы, которые следует учитывать, включают следующие плюсы и минусы:

Плюсы:

  1. Легкий бюджет.Гравий — один из самых доступных материалов для покрытия поверхностей, особенно для домов с длинными подъездными путями. Однако каждые несколько лет потребуется подкормка гравийного материала.
  2. Простота обслуживания. Многие считают, что за гравийной дорогой так же легко ухаживать, как за асфальтированной поверхностью. Гравий может тонуть из-за условий окружающей среды, таких как дождевая вода или снег. Заполнение затонувших участков, вызванных погодными условиями, может потребоваться несколько раз в год. Поскольку гравий проницаем, это экологически чистый продукт, который позволяет пополнять запасы грунтовых вод.
  3. Разнообразный стиль. В зависимости от стиля вашего дома, гравий часто может подчеркнуть красоту вашего внешнего ландшафта больше, чем многие другие материалы. Нравится ли вам деревенский или более современный стиль, гравий можно приобрести в различных вариантах.
  4. Быстрая установка. Как один из самых простых материалов для подъездных дорог с точки зрения установки, укладка подъездной дорожки из гравия и оседание займет менее недели. После установки его можно использовать сразу

Минусы:

  1. Климат и уборка снега воздействуют на горные породы.Одним из основных недостатков выбора гравийной поверхности для подъездной дороги (особенно для жителей Среднего Запада) является проблема удаления снега и льда. В зимние месяцы уборка снега может быть затруднена. Часто использование соли или песка поверх снега и гравия может быть единственным решением для предотвращения скольжения поверхности.
  2. Могут образовываться колеи и воронки. Гравийные подъездные пути, которые часто используются, могут быть склонны к образованию колеи. Колеи — это щели или отверстия на поверхности, которые необходимо заполнить, чтобы поверхность оставалась гладкой и выглядела хорошо.
  3. Он может быть грязным. При движении по гравийной дороге может летать пыль, мусор и грязь, особенно в засушливые летние месяцы. Это может привести к тому, что внешний вид вашего дома станет грязным и потребует частой уборки.

Асфальтовые проезды

Как и гравий, асфальт является экономичным покрытием для проезжей части, хотя цена может колебаться из-за того, что материал является продуктом на масляной основе. Правильно уложенная асфальтовая дорога будет вести себя так же, как бетонная поверхность, но с меньшими затратами.Кроме того, поскольку асфальт является нефтепродуктом, он является гибким, что делает его менее восприимчивым к колебаниям температуры и климатических условий Среднего Запада. Следующие плюсы и минусы помогут вам определить, подходит ли вам асфальт:

Плюсы:

  1. Эконом вариант. Домовладельцы ценят гладкий вид подъездной дорожки с асфальтовым покрытием по более низкой цене, чем покрытие из бетона или брусчатки.
  2. Гибкость в экстремальных климатических условиях. Асфальтовые подъездные пути обычно стоят от 2 до 5 долларов за квадратный фут — больше, чем гравийные, но намного меньше, чем многие другие варианты.
  3. Долгий срок службы. При надлежащем обслуживании асфальтовая дорога прослужит от 12 до 35 лет в зависимости от установки, климата, использования и других факторов. Как и большинство элементов вашего дома, чем лучше вы заботитесь о нем, тем дольше он прослужит.

Минусы:

  1. Ограничения стиля. Если стиль и цвет являются основными факторами для вашего внешнего ландшафта, подъездная дорога с асфальтовым покрытием будет иметь определенные ограничения. Хотя он дополняет цвет и тон большинства домов, черный — единственный вариант, доступный для асфальта.
  2. Требуется обслуживание. Рекомендуется, чтобы домовладелец чистил подъездную дорожку с помощью метлы и мойки под высоким давлением не менее двух раз в год, чтобы удалить грязь и мусор. Уплотнительное покрытие дорожного покрытия требуется каждые два-пять лет, а трещины и дыры следует ремонтировать как можно скорее.
  3. Может быть поврежден во время сильной жары. Дома, расположенные в теплом климате, могут быть подвержены повреждениям проезжей части, вызванным колебаниями температуры, особенно сильной жарой. Когда асфальт нагревается, он может стать податливым и мягким, что приводит к появлению вмятин и следов.

Подъездные пути с гравийным покрытием представляют собой очень доступный вариант покрытия, в то время как подъездные пути с твердым покрытием обеспечивают прочную ровную поверхность, которую легко расчищать зимой и удобно парковать на ней круглый год. Подумайте о плюсах и минусах каждого варианта поверхности, прежде чем принимать решение о том, какой материал использовать. Взвесьте свои варианты и положитесь на квалифицированного эксперта, который поможет вам принять обоснованное решение, которое лучше всего подходит для вашего дома.

Для получения дополнительной информации посетите нашу страницу ресурсов Все, что вам нужно знать о асфальтировании.

Чтобы получить дополнительную информацию о Wolf Paving или запросить бесплатную оценку вашего следующего проекта по укладке тротуарной плитки, свяжитесь с одним из наших двух офисов. Если вы живете или работаете в районе Милуоки, позвоните нам по телефону 262-965-2121. В районе Мэдисона позвоните нам по телефону 608-249-7931.

 

Дорожки в естественном / деревенском стиле | Рейс Асфальт

В дополнение к асфальтовым и бетонным проектам, Reis Asphalt Inc. также предоставляет нашим клиентам выбор подъездных дорог в естественном деревенском стиле и общественных переулков.Если вы ищете что-то уникальное, что будет выделяться и быть экологически чистым, наши варианты подъездных дорожек из натурального камня и нестандартных вариантов могут стать идеальным решением!

Вот несколько вариантов, от самых дешевых до самых дорогих:

 

Гравийная дорога

Подъездные пути из гравия (наименее дорогие)

Дорожки и проезды из гравия

очень доступны по цене и могут быть быстро установлены. Гравийная дорожка может прослужить много лет, если ее правильно уложить. Мы очень усердно устанавливаем прочное основание, которое правильно выровнено с отводом воды. Имейте в виду, что гравий не является твердой поверхностью и может нуждаться в некотором уходе по пути. Однако благодаря нашему методу установки мы сводим к минимуму потребность в техническом обслуживании. С другой стороны, гравий очень экологичен из-за своей проницаемости.

 

 

Дорога из ракушек

Дорожки из камня или ракушек с гравийным основанием

Мы также предлагаем подъездную дорожку из гравия, украшенную камнем или ракушками.Подобно подъездным дорожкам из гравия, эти подъездные пути доступны по цене, но все же требуют планирования дренажа и профессиональной установки. Мы используем гравийную основу для фундамента, а затем домовладелец может выбрать использование ракушек или каменных изделий, подобранных по индивидуальному заказу, которые добавят уникальный цвет и текстуру готовому изделию.

 

 

 

переработанный асфальт Laneway

Переработанный асфальтобетон (RAP)

Середина дороги: отличное недорогое, надежное решение, которое также является экологически безопасным. РЭП. изготовлен из переработанного асфальта, измельченного в гранулы размером с гравий. Готовый продукт можно использовать для создания гравийной подъездной дорожки, дорожки или даже парковки. Что интересно в этом продукте, так это то, что летняя жара будет способствовать высвобождению связующих веществ и масел, содержащихся в переработанном асфальте, по существу расплавляя гравийное покрытие, что увеличивает его прочность. Продукт из переработанного асфальта также облегчает вспашку зимой по сравнению с гравием или камнем. Одна из лучших сторон Р.A.P. заключается в том, что он может служить в качестве базового слоя, если клиент решит в будущем вымостить подъездную дорожку традиционным асфальтом, поэтому общая стоимость разбивается на 2 этапа. РЭП. хорошо работает в пределах длинных общественных переулков и частных ассоциаций.

 

Новый «состаренный» серый асфальт

Новый «состаренный» серый асфальт 

Когда уложена новая асфальтовая дорога, она становится очень темной и имеет черный цвет. По мере того, как ваша подъездная дорога стареет, она со временем становится более тонкой серой.Если вам нужна совершенно новая асфальтовая дорога, но вы хотите пропустить начальную темную фазу, у Reis Asphalt, Inc. есть запатентованный метод, чтобы «состарить» вашу новую дорогу и сделать ее серой, а не черной. Этот процесс дает нашим клиентам все преимущества совершенно новой асфальтированной подъездной дороги без того резкого «только что вымощенного» вида нового асфальта. Стоимость чуть выше, чем у традиционного асфальта.

 

 

Макадам, подъездная дорога Чипсил, Тар и Чип

Макадам, чипсил, смола и стружка (самые дорогие)

Получите вид и ощущение естественной проселочной дороги.Macadam, Chipseal, Tar и Chip — распространенные названия для описания процесса, в котором природный камень внедряется в гравий с использованием горячего масла. В Reis Asphalt мы делаем еще один шаг вперед и также предлагаем возможность встраивания камня в существующий асфальт или совершенно новый асфальт. Конечным результатом является красивая подъездная дорожка из натурального камня, которая по прочности не уступает асфальту. Это отличный вариант для домовладельцев, которые хотят иметь уникальную подъездную дорожку или дорожку, но не хотят тратить много времени на техническое обслуживание и ремонт, требуемые традиционными каменными решениями.

 

 

фактов о дорожном покрытии | Вашингтонская ассоциация асфальтовых покрытий

В США протяжённость осевых дорог общего пользования составляет более 4,05 млн миль (8,52 млн миль полос движения), из них 2,50 млн миль (или 63 процента) с твёрдым покрытием (FHWA 2009). Около 70 процентов дорог штата Вашингтон имеют твердое покрытие. Почти 94% дорог с твердым покрытием в США имеют асфальтовое покрытие (Asphalt Institute 2014), что свидетельствует о непреходящей ценности асфальтовых дорог.Обширный список AsphaltFacts можно найти на веб-сайте Asphalt.Facts.

Тротуар Назначение

Как правило, тротуары строятся для трех основных целей:

  1. Опора груза . Материал дорожного покрытия, как правило, более жесткий, чем материал, на который он уложен, поэтому он помогает укладываемому материалу (так называемому «материалу на месте») выдерживать нагрузки без чрезмерной деформации или растрескивания.
  2. Гладкость . Материал дорожного покрытия может быть уложен и поддерживаться намного более гладким, чем материал на месте.Это помогает повысить комфорт при езде и снизить эксплуатационные расходы автомобиля.
  3. Дренаж . Материал дорожного покрытия и геометрический дизайн могут обеспечить быстрый и эффективный дренаж, устраняя таким образом проблемы с влажностью, такие как грязь и лужи. Важным и растущим применением «дренажа» является использование пористых асфальтовых покрытий для очистки поверхностных вод и имитации естественной инфильтрации ливневых вод без обширных подземных дренажных систем и/или прудов-накопителей.

Асфальтовые покрытия также используются в различных специальных целях, таких как экологические облицовки или «колпачки» на свалках/площадках для опасных отходов.

Категории дорожного покрытия

Тротуары можно разделить на три широкие категории:

  1. Грунтовые дороги . Это дороги без покрытия (например, грунтовые дороги, дороги с гравийным покрытием). Грунтовые дороги составляют около 33% всех дорог.
  2. Гибкие покрытия . Это асфальтовые покрытия (иногда называемые битумными покрытиями), которые могут включать или не включать нижележащие слои стабилизированных или нестабилизированных гранулированных материалов на подготовленном грунтовом основании.Эти типы дорожных покрытий называются «гибкими», поскольку вся конструкция дорожного покрытия изгибается (или изгибается), чтобы выдерживать транспортные нагрузки. Гибкие покрытия составляют около 95 процентов дорог с твердым покрытием в США. Это составляет около 63% всех дорог (асфальтированных и грунтовых).
  3. Жесткие покрытия . Это бетонные покрытия на портландцементе, которые могут включать или не включать нижележащие слои стабилизированных или нестабилизированных гранулированных материалов. Поскольку PCC является довольно жестким, жесткие покрытия не изгибаются в значительной степени, чтобы выдерживать транспортные нагрузки.Жесткие покрытия составляют 5 процентов дорог с твердым покрытием в США. Это соответствует примерно 4% всех дорог (асфальтированных и грунтовых).

Горячая асфальтобетонная смесь (HMA) Определено

Горячий асфальтобетон (HMA) представляет собой битумный бетон, изготовленный в основном из битумного вяжущего для дорожного покрытия и дробленого заполнителя. Он отличается от других битумных продуктов входящими в его состав материалами (асфальт и заполнитель), методами составления смеси и повышенной температурой смешивания (отсюда термин «горячая смесь»). Несмотря на то, что он известен под разными названиями, такими как горячая смесь, асфальтобетон (AC или ACP), асфальт, асфальтобетон или битум, , в данном руководстве делается сознательная попытка постоянно называть этот материал HMA .Другие типы дорожных покрытий на основе асфальта, рассматриваемые в данном Руководстве , такие как противотуманные уплотнители, шламовые уплотнители и BST, не являются HMA, но, тем не менее, важны для производства дорожных покрытий.

Деготь против дорожного асфальта против кровельного асфальта

Битум, дорожный асфальт и кровельный битум – совершенно разные и уникальные материалы. Смола, часто называемая «каменноугольной смолой», является b y продуктом деструктивной перегонки угля с образованием кокса. Уголь имеет растительное происхождение и образовался на болотах, подобных современным торфяникам, и в лагунах, вероятно, частично из растений, произрастающих в этом районе, а частично из растительного материала, принесенного водой и ветром.Использование каменноугольной смолы ограничено и регулируется в связи с проблемами со здоровьем, возникшими за последние 20 лет. В прошлом на дорогах или других мощеных поверхностях гудрон, как правило, ограничивался использованием герметика или специального применения, но теперь он почти полностью вытеснен асфальтом специальной рецептуры.

Асфальт, в отличие от гудрона, представляет собой нефтяной остаток , остающийся от перегонки сырой нефти. Сырая нефть является результатом не полностью разложившихся древних растительных и животных остатков.В дорожном покрытии смола никогда не использовалась широко, поскольку она более хрупкая и менее эластичная, чем асфальт, что приводит к ее растрескиванию при типичных нагрузках и условиях окружающей среды. Асфальт для дорожного покрытия используется с начала 1900-х годов во всем мире для покрытия дорог, и было доказано, что он является инертным и безопасным продуктом для дорожного покрытия.

Асфальт

для дорожного покрытия очищается специально для дорожного покрытия и, как правило, никогда не нагревается примерно до 350 градусов по Фаренгейту.Асфальт для кровли является более «твердым» продуктом, и его необходимо наносить при гораздо более высоких температурах. Кровельный асфальт никогда не используется для мощения дорог, за исключением очень незначительных количеств, когда кровельная черепица перерабатывается.

Использование на дорогах

Дороги США и штатов используются все чаще. Хотя с 1960 по 2008 год пробег по осевой линии дорог в США увеличился лишь примерно на 13 процентов, количество зарегистрированных в США транспортных средств увеличилось почти на 300 процентов, а пробег транспортных средств увеличился более чем на 400 процентов за то же время.В целом, наша дорожная сеть, которая существенно не расширилась с 1960 года, в настоящее время пропускает более чем в 4 раза больше транспортных средств. Более того, пробег грузовых автомобилей (наиболее опасный тип транспортных средств) увеличивается еще более быстрыми темпами, чем пробег легковых автомобилей. Типичная комбинация тягача и полуприцепа в среднем проезжает 100–200 миль в день в США, что в сумме составляет 35 000–70 000 миль в год, что значительно больше, чем у типичного легкового автомобиля (USDOT 2000). Таким образом, нагрузка на дорожное покрытие растет даже быстрее, чем трафик.

[см. график зависимости VMT от пробега по дорогам общего пользования с 1920 по 2008 год]

Примечание 1 : Средняя миля основана на физической длине дороги независимо от количества полос движения. Миля полосы движения основана на общей длине дорожек. Например, дорога длиной 1 миля с четырьмя полосами движения будет составлять 4 мили полосы движения.

zp8497586rq

Гравийные дороги — округ Джексон, штат Орегон

Наше подразделение по обслуживанию дорог тратит значительное количество времени на содержание гравийных дорог, на многих из них круглый год.Обычно это принимает форму выравнивания (изменения формы поверхности) и гравия (добавление дополнительного заполнителя). Если вы ездили по разным дорогам с гравийным покрытием, вы знаете, что они могут сильно отличаться друг от друга. Например, разные типы горных пород используются для того, чтобы лучше приспособиться к различиям в конфигурации проезжей части, местах и ​​трафике.

Общие жалобы на гравийные дороги обычно связаны с выбоинами и «стиральной доской» — повторяющимися неровностями, которые действительно могут заставить водителя снизить скорость.Надеемся, что эта информация поможет вам (и вашим соседям) правильно обращаться с дорогой и уменьшить потребность в текущем обслуживании. Кроме того, мы хотим дать несколько советов по безопасности.

Проезжая по гравийной дороге почти каждый день на протяжении более 21 года и проработав в сфере технического обслуживания транспорта более 30 лет, я надеюсь поделиться с вами своими знаниями. Как житель окружной гравийной дороги, я это понимаю. Я имел дело с выбоинами, грязными пятнами, стиральными досками, пылью и почти со всем остальным, с чем вы можете столкнуться на гравийной дороге.

На состояние гравийной дороги в первую очередь влияют два фактора – скорость движения и влажность поверхности проезжей части. Возможно, вы заметили, что в этом уравнении отсутствует объем трафика — короче говоря, если скорость и уровень влажности в норме, по гравийной дороге могут совершаться тысячи поездок в день, и она по-прежнему будет отлично выглядеть и управляться. Таким образом, мы не можем винить в плохом дорожном покрытии интенсивность движения на наших дорогах, но мы можем винить скорость этих транспортных средств.

Вероятно, вы слышали поговорку «Скоростные убийства». Так уж получилось, что скорость может «убить» гладкое гравийное дорожное покрытие и превратить его в беспорядок на стиральной доске, иногда за очень короткий промежуток времени. Причина появления стиральной доски сводится к основам физики и естественному движению материалов. Колеса, катящиеся по гравию, «перемещают» заполнитель, и он начинает оседать в виде ряби; чем выше скорость автомобиля, тем больше движения происходит.

Как отмечается в исследовании 2009 года Федерального управления автомобильных дорог о гравийных дорогах:

Скорость автомобиля в значительной степени способствует стиранию доски; по словам Стивена Морриса, ведущего физика исследования Университета Торонто, «прыжки колеса по ряби оказываются математически похожими на прыжок камня по воде.Он объясняет, что точно так же, как «прыгающему камню нужно двигаться со скоростью выше определенной, чтобы развить достаточную силу, чтобы его отбросило от поверхности воды», транспортные средства должны двигаться с определенной скоростью, чтобы произошло попадание в стиральную доску. Места, где водители обычно быстро ускоряются или сильно тормозят, также особенно склонны к гофрированию, поэтому один из способов уменьшить эффект «стиральной доски» — просто снизить скорость.

Скорость менее 3 миль в час, как правило, не создает стиральную доску, но это действительно медленно, и никто не хочет ездить так медленно.Поддержание скорости ниже 20 миль в час ЗНАЧИТЕЛЬНО замедлит скорость развития стиральной доски. Так что притормозите и наслаждайтесь пейзажем, и это поможет вашему дорожному полотну оставаться ровным намного дольше. К сожалению, на многих гравийных дорогах нашего округа скорость некоторых автомобилей превышает 40 и даже 50 миль в час.

Влажность дорожного полотна также играет роль. Возможно, вы заметили, что некоторые гравийные дороги в некоторые периоды зимнего сезона выглядят почти как асфальтированные; в результате случайных дождей дороги остаются достаточно влажными, поэтому остатки заполнителя скатываются на поверхность при движении по ней. Однако слишком много влаги и лужи ослабляют конструкцию, создавая колеи.

Вот несколько советов, чтобы дольше поддерживать ровное покрытие гравийной дороги:

  • Снизьте скорость — в идеале до менее 20 миль в час.
  • Сведите к минимуму ускорение и торможение (эти действия вызывают перемещение большего количества материала).
  • Сведите к минимуму резкое ускорение при подъеме на холм или при прохождении/выходе из поворотов.
  • Используйте полный привод (согласно руководству по эксплуатации вашего автомобиля), чтобы свести к минимуму проскальзывание шин при подъеме по крутым склонам.
  • Избегайте попадания в выбоины, особенно когда они заполнены стоячей водой.

Что касается безопасности, вот несколько советов по вождению по гравийным дорогам:

  • Будьте внимательны к меняющимся дорожным условиям – гравийные дороги могут меняться очень быстро по сравнению с асфальтовыми дорогами
  • Помедленнее. Медленная езда не только продлит срок службы гладкой поверхности, но и обеспечит более безопасное движение.
  • Следите за ударами. Будь то стиральные доски или выбоины, эти неровности могут привести к тому, что ваши шины потеряют контакт с дорожным покрытием.Достаточно потери контакта, и ваша машина просто продолжит движение в направлении движения, которое может быть за пределами проезжей части.
  • Тормозной путь может существенно увеличиться при определенных условиях. Уменьшение скорости поможет вам оставаться на дороге и не попасть в канаву.
  • Увеличьте дистанцию ​​следования в пыльных условиях. Воздушный фильтр вашего автомобиля не только прослужит дольше, но и вы сможете лучше видеть днем ​​и ночью.
  • Когда появляются стиральные доски, не увеличивайте скорость, чтобы «проехать неровности» — такой подход уменьшит контакт шин с проезжей частью и может привести к аварии.

Подобно другим работам по техническому обслуживанию, которые мы выполняем для нашей дорожной системы, ваша помощь необходима, чтобы свести к минимуму потребность в техническом обслуживании и количество циклов. Например, удаление мусора, такого как листья, из придорожных канав и бордюров может помочь свести к минимуму засорение водопропускных труб и систем ливневой канализации. Заранее благодарим вас за ваши усилия по обеспечению более безопасного вождения, а также за поддержание гладкости дорожного покрытия как можно дольше. При ограниченных ресурсах для планировки дорог, особенно в засушливое время года, мы ценим все, что вы можете сделать, чтобы помочь.

Влияние толщины гравийного основания и асфальтового покрытия на деформацию дороги

В этом исследовании используется тестовый участок дороги, объект исследования, для изучения влияния толщины гравийного основания и слоя асфальта на вертикальную деформацию дорожного покрытия. . Толщина асфальтового слоя и гравийного основания изменена. Установлено уравнение нелинейной характеристики связи между толщиной () слоя асфальта и вертикальной деформацией (): .Затем определяют толщину асфальтового покрытия, чтобы уменьшить вертикальную деформацию. Численный расчет показывает, что максимальная вертикальная деформация фундамента находится в пределах 8 мм, что меньше максимальной вертикальной деформации насыпи 15 мм. Этот уровень соответствует требованиям дизайна.

1. Введение

Асфальтовое покрытие с полужестким основанием широко используется в качестве основной конструкции дорожной одежды [1–3]. Однако широкое использование полужесткого основания повлекло за собой ряд проблем, таких как малый срок службы и снижение эксплуатационных характеристик дорожной одежды, что отразится на безопасности дорожного движения [4–6].На раннее разрушение полужесткого базового асфальтобетонного покрытия влияет его структура [7–9]. Температура и сухая усадка склонны вызывать трещины на полужестком основании [10–12]. Занг и др. [13] разработали неразрушающую модель оценки на основе FWD для оценки состояния растрескивания полужесткого основания. Ву и др. В работе [14] смоделированы условия межслойного сцепления между полужестким базовым слоем и асфальтовым слоем. Таким образом, дождевая вода легко попадает из конструкции дорожного покрытия в низовое основание и почву.Этот процесс называется размягчением грунтового основания, который вызывает раннее повреждение асфальтового покрытия. Материал частиц (гравий) между поверхностным слоем асфальта и полужестким основанием, который можно использовать в качестве слоя рассеивания напряжения, может эффективно уменьшить отражающую трещину полужесткого материала. Отсортированный гравий характеризуется определенной степенью уплотнения материала среды [15, 16]. Частицы гравия могут производить смещения и взаимные смещения и в конечном итоге достигать виброуплотнения в условиях вибрации транспортной нагрузки [17-19].Объемное сжатие в некоторых гравийных материалах может вызвать повышение порового давления воды из-за динамической нагрузки, что снижает прочность материала. Кутта и Арвидссон [20] построили пробную гравийную дорогу и подвергли воздействию различных уровней грунтовых вод. Чанг и Фантачанг [21] исследовали влияние содержания гравия на сдвиговые характеристики гравийных грунтов. Гравийное основание имеет хорошие дренажные характеристики. Таким образом, повышения порового давления воды и снижения прочности не наблюдается.

В работе использованы методы численного моделирования [22–26], которые позволяют моделировать строительство дороги. Испытательный участок автомагистрали Цзянси, Китай, используется в качестве инженерной основы для изучения влияния толщины битумного покрытия и градуированного гравийного основания на вертикальную деформацию дорожного покрытия. Изменена толщина асфальтобетонного покрытия и профилирующего щебеночного основания. Затем изучаются вертикальные смещения.

2. Моделирование и параметры
2.1. Моделирование

Для анализа выбран участок автомобильной дороги (рис. 1). Учитывая, что большинство инженерно-дорожных насыпей симметричны, FLAC3D [27–31] используется для модельного анализа половины насыпей, как показано на рис. 2. Общая высота насыпи 8 м, уклон 1 : 1.5. Ширина насыпи 25 м, а ширина верхней дороги 13 м. Фундамент равен высоте откоса, которая составляет 10 м, а уклон вправо примерно в 1 раз превышает ширину насыпи, которая составляет 25 м.В таблице 1 приведены параметры моделирования насыпи по фактическим данным, предоставленным проектом. Для гравийного основания критерий Мора-Кулона [32-34] используется для описания зависимости напряжений и деформаций, сцепление составляет 0,8 МПа, а угол трения составляет 24°.



6

Высота Высота (м) Усилистый модуль Соотношение Пуассона Конституционная модель
асфальтовый асфальт H2 = 0.1, 0.15, 0.18, а 0,2 1000 MPA 0.3 Elastic Elastic
Gravel Base H3 = 0,20, 0,40316 Mohr-Coulob
насыпи Заполнить H4 = 8 — H2 — H3 40 MPA 0. 27 Elastic
40 MPA 0.27 Elastic

2.2. Расчетная схема

Модельный ряд насыпи относительно велик. Объектом исследования является вертикальная деформация насыпи под действием дорожной нагрузки. Диапазон действия невелик, так как сила нагрузки автомобиля на дороге с равномерно распределенной нагрузкой составляет 167 кПа. Вертикальная деформация дорожного покрытия является наибольшей в дорожном покрытии под нагрузкой. Поэтому основной частью исследования является дорожное покрытие. В этом исследовании выбраны три вида форм дорожного покрытия с разной толщиной слоя асфальта и слоя гравия.Рассмотрено основное содержание анализа и части модели насыпи. Выбор толщины дорожного покрытия и гравия основан на трех критериях (рис. 3): (1) толщина асфальтового покрытия составляет 0,1 м, а толщина гравийного основания составляет 0,2 м, что сокращается до 10–20 типов; (2) толщина асфальтового покрытия составляет 0,18 м, а толщина гравийного основания составляет 0,2 м, что сокращается до 18–20 типов; (3) толщина асфальтового покрытия составляет 0,2 м, а толщина гравийного основания равна 0. 6 м, который укорачивается до 20-60 типов.

Вертикальная деформация – это вертикальная деформация дорожного покрытия. Расстояние между локацией и центром насыпи задается следующим образом: его идентификатор 1 gp zdis 0,0 0,0 0,0  его идентификатор 12 gp zdis 5,7 0,0 0,0 его идентификатор 2 gp zdis 2,0 0,0 0,0  его идентификатор 13 gp zdis 6,4 0,0 0,0 его идентификатор 3 gp zdis 2.6 0.0 0.0 его идентификатор 14 gp zdis 6.5 0.0 0.0его идентификатор 4 gp zdis 2.7 0.0 0.0 его идентификатор 15 gp zdis 6.6 0.0 0.0его идентификатор 5 gp zdis 2.8 0.0 0.0 его идентификатор 16 gp zdis.6.0.00HIS ID 6 GP ZDIS 2.9 0.0 0.0 Его ID 17 GP ZDIS 7,6 0,0 0.0His ID 7 GP ZDIS 3,6 0,0 0,0 Его ID 18 GP ZDIS 8,5 0,0 0.0His ID 8 GP ZDIS 4,7 0,0 0,0 его ID 19 GP ZDIS 8,6 0,0 0.0his ID 9 GP ZDIS 4,8 0.0 0.0 Его ID 20 GP ZDIS 8,7 0,0 0.0His ID 10 GP ZDIS 4,9 0,0 0,0 Его ID 21 GP ZDIS 8,8 0,0 0.0His ID 11 GP ZDIS 5,0 0,0 0,0 Его ID 22 GP ZDIS 9.5 0,0 0,0

История делится на две части, а именно, колесную нагрузку и недействующую часть.

Его идентификаторы 1, 2, 7, 12, 17 и 22 — это части без приложения нагрузки, расположенные в середине интервала нагрузки между двумя колесами.Другая часть его id является частью нагрузки на колесо. Каждая колесная нагрузка имеет два края и всего четыре точки в центре. Его идентификаторы 3, 4, 5 и 6 входят в первую группу. Его идентификаторы 8, 9, 10 и 11 составляют вторую группу. Его идентификаторы 13, 14, 15 и 16 составляют третью группу. Его идентификаторы 18, 19, 20 и 21 составляют четвертую группу.

Максимальная вертикальная деформация под нагрузкой анализируется в этом исследовании. Вертикальная деформация различных положений сравнивается, как показано на рисунках 4–6. Четыре кривые в верхней части представляют собой кривые вертикальной деформации насыпей при соответствующих четырех наборах колесных нагрузок.В другой части показана кривая вертикальной деформации насыпи с неприложенной нагрузкой. Вертикальная деформация положения при прямом действии нагрузки автомобиля такая же, как и в инженерной практике. Таким образом, значение вертикальной деформации четырех групп нагрузки анализируется следующим образом. Для типа от 10 до 20 вертикальные деформации его id 3, 4, 5 и 6 сравниваются с его id 13, 14, 15 и 16. Вертикальная деформация двух мест была между 6  мм и 7 мм, разница не существенная.Результаты соответствуют типу от 18 до 20.



3. Результаты и анализ
3.1. Влияние толщины асфальтового покрытия на насыпь

Для изучения влияния толщины асфальтового покрытия на вертикальную деформацию насыпи следующие данные разделены на три категории в соответствии с толщиной слоя гравия, которая составляет 20, 40 и 60 см соответственно.

Как показано в расчетах на рис. 7, вертикальная деформация дорожного покрытия постепенно увеличивается с увеличением толщины слоя асфальта, установленной на 10, 15, 18 и 20  см, когда толщина гравийного основания установлена ​​на 20  см. .Однако наклон кривой уменьшается. Следовательно, увеличение толщины асфальта уменьшает влияние вертикальной деформации. Кроме того, зависимость между толщиной () слоя асфальта и вертикальной деформацией () имеет нелинейные характеристики. Взаимосвязь между ними количественно описывается следующим уравнением с помощью метода подгонки данных: где и — неопределенные коэффициенты.

Подходящий коэффициент корреляции четырех групп выше 0.99, что указывает на высокую корреляцию. Вертикальная деформация дорожной одежды в соответствующих точках мала при толщине асфальтового слоя 10 см. Относительная разность вертикальных деформаций сравнительно мала при толщине слоя асфальта 15, 18 и 20 см. Общая вертикальная тенденция деформации дороги велика в середине и мала с обеих сторон. Вертикальная деформация ближнего центра насыпи больше, чем у ближней обочины.Максимальная вертикальная деформация дороги приходится примерно на 4,7 м от центра насыпи.

Предыдущий анализ показывает, что вертикальная деформация покрытия является наименьшей из четырех схем толщины асфальтового покрытия, когда толщина слоя гравия определена, а толщина асфальтового покрытия составляет 10 см. Кроме того, увеличение толщины асфальтобетонного слоя существенно не снижает вертикальную деформацию дорожного покрытия. Чтобы лучше понять влияние толщины асфальтового покрытия на вертикальную деформацию дорожного покрытия, в этом исследовании анализируется вертикальная деформация общей разницы дорожного покрытия (рис. 8).При толщине асфальтового покрытия 10 см вертикальная деформация дорожного покрытия значительно варьируется от места к месту, хотя максимальная вертикальная деформация, создаваемая дорожным покрытием, является наименьшей. Асфальтовое покрытие не может легко облегчить координацию усилий. Относительная вертикальная деформация дорожного покрытия велика, и легко образуются колеи, разрушающие асфальтовое покрытие. Вертикальная деформация покрытия уменьшилась при толщине асфальтобетонного покрытия 10, 20 и 40 см, но эффект незначителен.При толщине асфальтобетонного покрытия 18 или 20 см максимальная вертикальная деформация дорожного покрытия немного увеличивается, но различия в вертикальной деформации дороги относительно невелики. Асфальтовое покрытие координирует напряжение, при этом относительная вертикальная деформация покрытия уменьшается. По сравнению с вертикальной деформацией асфальтового покрытия толщиной 10, 18 и 20 см увеличение толщины асфальтового покрытия может значительно уменьшить неравномерную вертикальную деформацию покрытия.

3.2. Влияние толщины гравийного основания на насыпь

При толщине асфальтобетонного покрытия 10 см (табл. 2) вертикальная деформация уменьшается по обеим сторонам дороги, и наблюдается тенденция к уменьшению после первого увеличения в середине дороги. показано, как толщина гравийного основания 20, 40 и 60  см постепенно увеличивалась. Вертикальная деформация покрытия наименьшая при толщине гравийного основания 60  см, то есть когда гравийное основание самое толстое.Общая вертикальная тенденция деформации дороги велика и мала с обеих сторон. Вертикальная деформация ближнего центра насыпи больше, чем у ближней обочины. Максимальная вертикальная деформация дороги приходится на прямую часть колесной нагрузки примерно в 4,7 м от центра насыпи.

9



Толщина гравийной базы (см) Первый класс Третий класс Третий класс Четвертый класс

20 6.679 6,921 6,673 5,683
40 6,591 6,944 6,691 5,609
60 6,437 6,700 6,522 5,502

При толщине асфальтобетонного покрытия 15 см (табл. 3) вертикальная деформация боковых и средней части уменьшается по мере постепенного увеличения толщины гравийного основания 20, 40 и 60 см, т.е. отличается от толщины 10 см.Вертикальная деформация дорожного покрытия в каждой группе наименьшая при толщине гравийного основания 60  см, то есть когда гравийное основание имеет наибольшую толщину.


Толщина гравийной основы (см) второго класса второй класс третий класс четвертый класс
9032
20 6.915 6.915 7,183 6,963 5.868
40 6,812 7,204 6,995 5,85
60 6,750 7,068 6,873 5,85

Когда толщина асфальтового покрытия составляет 18 см (таблица 4), вертикальные деформации по обеим сторонам дороги и в двух средних позициях имеют тенденцию к уменьшению по мере постепенного увеличения толщины гравийного основания 20, 40 и 60 см.


Толщина гравийной основы (см) второй класс второй класс третий класс четвертый класс
9032
20 6. 96 7.259 7.046 5.924
40 6.871 7.243 7.010 7.010 5.891
603221

6.778 7.110 7.900 6.900 5.900 5.884 5.884


При толщине асфальтового покрытия составляет 20 см (таблица 5 и рисунок 9), вертикальная деформация, вызванная 20, 40, и Толщина гравийного основания 60 см одинакова. Предыдущий анализ показывает, что увеличение толщины гравийного основания может уменьшить вертикальную деформацию дороги, когда толщина асфальтового покрытия определена. Следовательно, метод увеличения толщины гравийного основания может быть использован для уменьшения вертикальной деформации дороги.


Толщина гравийной основы (см) второй класс второй класс третий класс четвертый класс

20 6. 977 6.977 6.977 6.977 7.263 7.051 5.924
40 6.894 7.247 7.016 7.016 5.895
603221

6.781 7.114 6.915 6.915 5.915 5.882


4. Вывод

(1) Вертикальная деформация асфальтирования увеличивается, поскольку толщина асфальтового слоя постепенно увеличивается с 10 см до 15, 18 и 20  см, но наклон кривой постепенно уменьшается. (2) Асфальтовое покрытие не может легко облегчить координацию напряжений, когда относительная вертикальная деформация покрытия велика.Колеи могут легко образовываться, тем самым разрушая асфальтовое покрытие. По сравнению с вертикальной деформацией асфальтового покрытия толщиной 10 см, 18 см и 20 см увеличение толщины асфальтового покрытия может значительно уменьшить неравномерную вертикальную деформацию покрытия. (3) При увеличении толщины асфальтового покрытия Безусловно, вертикальная деформация покрытия уменьшается с увеличением толщины гравийного основания с 20 см, 40 см и 60 см. Вертикальная деформация покрытия в каждой группе наименьшая при толщине гравийного основания 60 см.

Конфликт интересов

Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов.

Спецификации строительства дорог из гравия|Дорога с твердым покрытием|Уровни дороги |Значение гравия|

В этом разделе я собираюсь обсудить тему строительства Гравийной дороги   .  Различные  термины  связанные с наземным строительством дорог  имеют следующие определения:

«Почвенный слой » означает зону непосредственно под тротуаром.« Тротуар»  означает любую часть или всю конструкцию, состоящую из основания и верхнего слоя.

«Основной слой »  означает материал, укладываемый на уплотненное основание для формирования нижней части покрытия. «Поверхностный слой»  означает материал, укладываемый поверх основного слоя для формирования изнашиваемой поверхности.

«Плечи»  означает наполнитель, расположенный по обе стороны от изнашиваемой поверхности  над базовым слоем.

Допуски для строительства гравийных дорог

  • Уровень поверхности слоя, из которого состоит дорога, построен по уровням и линиям, показанным на чертежах или заказанным Инженером, в следующих пределах: Уровень
Поверхностный курс 15 мм 15 мм
Базовый курс 10 мм 10 мм
суб-класс 20 мм 20 мм
наклоны из положений, показанных на чертеже 0.15 м в одну или другую сторону
Осевая линия дорог 0,25 м в одну или другую сторону
  • вне допуска и должны привести в порядок поверхность дорожного покрытия или пласта следующим образом: 

Если уровень пласта слишком высок, его следует повторно подрезать и повторно уплотнить, как указано. Если уровень образования слишком низок, недостатки исправляются путем добавления подходящего материала той же классификации или другого, утвержденного Представителем Заказчика, уложенного и утрамбованного в соответствии со спецификацией.

Слой скарифицируют на глубину 75 мм, при необходимости меняют форму, добавляя или удаляя материал, и повторно уплотняют в соответствии со спецификацией.

Контроль уклона и выравнивания гравийной дороги

Контрольные вехи уровня и выравнивания поставляются, устанавливаются и обслуживаются Подрядчиком при условии проверки Инженером, чтобы работа соответствовала линиям, уклонам и поперечным сечениям, показанным на чертежах или заказанным инженером. Колья устанавливаются рядами на осевой линии проезжей части и параллельно ей и располагаются так, чтобы между ними можно было натянуть веревочные канаты.

Радиусы кривых, профили виража и вертикальные и горизонтальные переходы соответствуют чертежам или указаниям инженера.

Работы, не допускающие попадания воды

Подрядчик принимает предварительные меры для быстрого удаления любой воды, которая может упасть или попасть на участок дорожных работ, находящихся в стадии активного строительства или в частично завершенном состоянии.

Подрядчик должен предусмотреть, где это необходимо, временные дренажи, насосы или другие средства для защиты дорожных работ от воды.Такое положение включает формирование насыпей таким образом, чтобы их поверхности всегда имели достаточный поперечный уклон, чтобы они могли сбрасывать воду. Подрядчик должен обеспечить отсутствие скопления воды рядом с дорогой и боковыми стоками.

Земляное полотно гравийной дороги

Материалы для земляного полотна извлекаются из придорожных водостоков или из утвержденных карьеров или представляют собой излишки материала из земляных работ в выемке до уровня земляного полотна. Весь непрочный материал удаляется с земляного полотна, которое затем уплотняется в соответствии с требованиями к дорожной насыпи, указанными в спецификации.

Земляное полотно после его окончательного уплотнения, формовки и утверждения должно быть защищено и хорошо осушено. Хранение или складирование материалов или оборудования подрядчика на пласте не допускается.

Движение транспорта по уплотненному земляному полотну разрешено только с разрешения представителя Заказчика. Использование подготовленного земляного полотна оборудованием Подрядчика или общественным движением, которое может повредить или привести к ухудшению состояния земляного полотна, не допускается, и Подрядчик должен за свой счет отремонтировать любые слабые места или любой ущерб, вызванный его действиями или действиями публики. трафик.

Базовый слой гравийной дороги

Базовый слой должен состоять из смеси природного речного песка и гравия одинакового гранулометрического состава и прочности со следующими свойствами:

Материал базового слоя должен иметь следующую текстурную градацию: Номинальный максимальный размер 3″

 Сито BS                                                                

3″                                                                           100

2″                                                                           85–100

3/8″                                                                       37–75

3/16″                                                                     25–60 

№7                                                                       20–50

№ 36                                                                             10–30

№ 200                                                                   0–15

Базовый слой строится только при условии, что нижележащий слой соответствует требованиям, установленным для соответствующего слоя. Непосредственно перед укладкой материала нижележащий слой проверяют на наличие повреждений или дефектов, которые необходимо устранить.

Рис4. ситовой анализ материала

Подрядчик должен организовать последовательность транспортировки, укладки и уплотнения покрытия таким образом, чтобы избежать расслоения и обеспечить требуемое уплотнение по всей ширине. Перед началом работ Подрядчик должен представить свои предложения по работе и уплотнению дорожных материалов Инженеру на утверждение. Оборудование Подрядчика для уплотнения может состоять из овечьего катка, резиновых шин или вибрационных катков или другого подходящего оборудования, которое будет уплотнять соответствующие материалы до их указанной плотности и согласно утверждению Инженера.

Поверхностный слой гравийной дороги

Материал для поверхностного слоя должен состоять из хорошо отсортированного щебня или природного речного гравия, очищенного от растительных примесей, комков глины или других вредных веществ. Материал соответствует приведенному ниже гранулометрическому составу:

Размер сита (мм)                                         % Прохождение

37,5                                                   80–100

10.0                                                    55–80

5.0                                                     40–60

2.36                                                    30–50

0,60                                                    15–30

0,75                                                             5–15   

Все комки глины исключены, но пыль или пылевидный ил должны быть добавлены в контролируемых количествах для достижения требуемой зернистости и модуля пластичности.

Поверхностный слой должен быть устроен только при условии, что нижележащий слой базового слоя соответствует требованиям, установленным для соответствующего слоя. Непосредственно перед укладкой материала нижележащий слой проверяется на наличие повреждений или дефектов, которые необходимо устранить.

Подрядчик должен организовать свою последовательность транспортировки, разбрасывания и уплотнения покрытия таким образом, чтобы избежать расслоения и обеспечить требуемое уплотнение по всей ширине.Перед началом работ Подрядчик должен представить свои предложения по работе и уплотнению дорожных материалов Инженеру на утверждение.

. Оборудование подрядчика для уплотнения может состоять из катков с овечьей лапой, резиновых шин или вибрационных катков или другого подходящего оборудования, которое может уплотнять соответствующие материалы до их указанной плотности и согласно утверждению Инженера.

Контроль, отбор проб и тестирование

Пока ведутся строительные работы, Подрядчик должен проводить регулярные проверки, отбор проб и испытания базового слоя земляного полотна и поверхностного слоя под наблюдением Инженера.

Пять образцов на каждые 500 м длины дороги или по решению Инженера должны быть взяты для определения плотности поля. Плотность поля должна быть не менее девяноста пяти (95) процентов от оптимальной плотности в сухом состоянии, определенной в лаборатории Стандартным испытанием на уплотнение Проктора для уплотняемого материала. Стоимость таких испытаний несет Подрядчик.

Уплотненный базовый слой и поверхностный слой должны иметь такую ​​гладкость поверхности, чтобы волны и неровности не превышали 10 мм на 3 м, измеренных по линейке, для поверхностного слоя и 15 мм на 3 м для базового слоя.

Уплотненный слой основания и толщина поверхности не менее указанных на чертежах. Любые участки уплотненного базового слоя или поверхностного слоя, имеющие уплотненную толщину или гладкость меньше указанных, исправляются путем надрезки поверхности, добавления одобренного материала, изменения формы, повторного уплотнения и отделки, как указано и одобрено Представителем Заказчика. Заделка участка кожи без рубцевания поверхности, чтобы обеспечить надлежащее сцепление добавленного материала, не допускается.

Измерение и оплата гравийной дороги

Измерение для оплаты базового слоя и поверхностного слоя производится из материалов на месте до предписанных линий, сортов и размеров, указанных на чертежах или по указанию Инженера, до требуемой степени уплотнения.

Объем измеряется путем измерения площади уплотненного слоя с регулярным интервалом в 30 м или по указанию инженера и с использованием метода средней конечной площади.Толщина измеряется путем проделывания отверстий в уплотненном слое в трех точках на каждом поперечном сечении; два по бокам и один в центре. Средняя толщина, измеренная таким образом, принимается за толщину уплотненного слоя. В качестве альтернативы толщину также можно определить, принимая во внимание разницу в уровне до и после создания слоя.

Плата за базовый и поверхностный слой должна производиться по ставке за единицу за кубический метр соответствующей позиции в Ведомости объемов работ . Удельная ставка должна включать все затраты на подготовку формации, выбор материалов, поставку, контроль влажности и уплотнение слоев, как указано для материалов дорожной одежды и обочины; испытание и формирование допусков.

Вам также понравится:

(Посетили 7311 раз, 2 посещения сегодня)

Продолжить чтение

Тротуар, водопроницаемый/проницаемый | СВС

После улучшения ливневых стоков с демонстрационной площадки по сохранению и развитию ресурсов Северо-Восточной Айовы не было стока.

11 окт. 2021

Полуразрушенный. бельмо на глазу.
Это всего лишь пара прилагательных, которые приходят на ум, когда Пол Берланд говорит о бывших ресурсах Северо-Восточной Айовы…

27 августа 2021

Полуразрушенный. бельмо на глазу.
Это всего лишь пара прилагательных, которые приходят на ум, когда Пол Берланд говорит о бывших ресурсах Северо-Восточной Айовы…

10 августа 2021

ЖИВОЙ ВЕБИНАР | ВТОРНИК, 21 СЕНТЯБРЯ 2021 ГОДА | 11:00 – 12:00 CDTСегодня все более строгие правила в отношении ливневых стоков продолжают создавать…

Сообщества разного размера осваивают зеленую инфраструктуру и адаптируются к своему размеру и географическому положению.

3 августа 2021

От побережья Мексиканского залива до пустыни Нью-Мексико сообщества в различных условиях все больше осознают важность создания зеленого шторма…

фото: тодонал / stock.adobe.com

2 августа 2021

По данным U.S. Drought Monitor, по состоянию на май 2021 года 100 % территории Калифорнии находится в засухе, при этом почти 75 % штата находятся в экстремальной или исключительной ситуации…

20 июля 2021 г.

StormTank® GroundPro™ GRS и GRV — это гибкие проницаемые системы для укладки травы и гравия, используемые для стабилизации и защиты грунта…

Гравийно-дорожные плиты GEOPAVE® с высокой проницаемостью поддерживают транспортную нагрузку и облегчают проникновение ливневых вод.

23 июня 2021 г.

Стремясь получить наивысший рейтинг экологического строительства USGBC LEED®, Ridges Sanctuary, Bailey’s Harbour, использовала GEOPAVE® от Presto Geosystems…

Сборка и установка модулей StormTank Module 20.

15 июня 2021

Район Horsham Business Park District позволяет осуществлять многофункциональную застройку посредством наложения зонирования. Эта накладка недавно позволила осуществить проект перепланировки…

Gravelpave2 легко укатывается по основанию и заполняется заполнителем.

27 мая 2021

Многие посетители и гости отеля The Hotel Healdsburg предпочитают сидеть на улице и наслаждаться солнечным светом и прекрасной погодой, которая в Хилдсбурге, Калифорния…

18 мая 2021 г.

Проектирование покрытий из высокопроницаемого заполнителя для быстрой инфильтрации и хранения. Гравийно-гравийные брусчатки GEOPAVE® глубиной 2 дюйма сохраняют устойчивость заполнителя и…

5 мая 2021

27 мая | 13:00 КТ
Водопроницаемое дорожное покрытие обычно определяется как пористая поверхность городского типа, состоящая из брусчатки с открытыми порами, бетона, асфальта или других материалов…

20 апреля 2021 г.

Спроектируйте травяное покрытие для защиты газона от движения транспортных средств (до нагрузки H/HS25) с помощью высокопрочной жесткой пористой брусчатки GEOBLOCK®.Блокировка…

6 апреля 2021

Этот проект в Северной Каролине был направлен на строительство водно-болотных угодий для контроля ливневых стоков, а также на перестройку самотечной канализации и части индийского…

Парковка с гравийно-пористым покрытием GEOPAVE с желтыми разделителями.

6 апреля 2021

Предыстория проекта и задача
Тропа Эврика, которая следует по пути бывшей железнодорожной линии и соединяет город Афины и город…

9 февраля 2021

Дождь не прекращается уже три дня.Но даже если солнце не светит, цветной масляный блеск все равно можно безошибочно заметить; тихо…

20 января 2021

Большинство олдерменов Парк-Ридж, штат Иллинойс, по-прежнему заинтересованы в строительстве «зеленой» парковки на территории, принадлежащей городу, в Аптауне.
Группа бы…

29 октября 2020

Наши цели в области устойчивого развития связаны с сокращением отходов и экономией энергии за счет предложения качественных долговечных продуктов и использования новейших…

Частная ипподром в Белых горах.

15 октября 2020 г.

Предыстория проекта
В 2013 году Club Motorsports начал строительство уникальной частной гоночной трассы на южной окраине Нью-Гэмпшир-Уайт…

Каменная запорная плотина возле станции очистки сточных вод Коггон (Айова) помогает замедлить и объединить сток, чтобы способствовать инфильтрации и улучшить качество воды.

13 октября 2020

Почти всем муниципалитетам требуется определенный уровень управления ливневыми стоками для благоустройства территории. Эти требования могут включать добавление удержания стока…

Завершенный проект включает 44 000 квадратных футов водопроницаемой брусчатки, которая была уложена механическим способом.

13 октября 2020 г.

Новое офисное здание, расположенное в обширном медицинском районе Нован Котсуолд на Рэндольф-роуд в Шарлотте, Северная Каролина, предназначено для поддержки…

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*

*

*