Поддерживающие каркасы: Руководство по проектированию плитных фундаментов каркасных зданий и сооружений башенного типа

Зачем нужен арматурный каркас для фундамента

Армированный каркас фундамента это металлическая конструкция, предназначенная для придания монолитному фундаменту дополнительных прочностных характеристик. Система скреплённых между собой арматурных стержней и сеток  воспринимает в составе монолитной бетонной смеси нагрузки на растяжение. Схватившийся бетон способен выдерживать значительные нагрузки на сжатие.

В результате соединения свойств арматурного каркаса и бетона, получившаяся железобетонная конструкция устойчива к сжатию, растяжению, изгибу и излому.

Нормативные документы

Применение арматурных каркасов для монолитных фундаментов  ответственных сооружений регламентируется СНиП 2.03.01-84 с описанием требований, допусков и расчётов.

ГОСТ 10884-94 нормирует условия эксплуатации арматурных стержней и требования к ним.

Сортамент арматуры определяет все характеристики, необходимые для инженерных расчётов конструкций каркасов.

Арматура оптимального разряда

ГОСТ 5781 определяет сортамент марок и диаметров арматурной стали для изготовления армокаркасов в малоэтажном неответственном строительстве, называемый оптимальным разрядом.

В него входят классы А1(240), А2(300), А3(400), диаметр от 6 до 18 мм, профили гладкий, винтовой и «ёлочка».

Расчёт армирования

Пространственный арматурный каркас фундаментов малоэтажных индивидуальных жилых домов и других построек с незначительными требованиями, как правило, не требует сложных инженерных расчётов. Для такого строительства вполне достаточно  адаптированного расчёта, исходящего из усреднённых нормативов.

Для ленточного фундамента с учётом места привязки, приложенной нагрузки и наличия усилений используется арматурные стержни класса А3 диаметром 14-18 мм с шагом сетчатой ячейки от 100 до 160 мм при диаметре проволоки 6-8 мм.

Общий принцип адаптированного расчёта  определяет размер шага ячейки как десятикратный диаметр используемого арматурного стержня.

Раскладка арматурного каркаса

В качестве практического примера по устройству арматурного каркаса, с расчётами по раскладке и потребности в материалах, можно использовать возведение фундамента под одноэтажный дом размером 9 Х 9 м. Предположительная глубина фундамента 40 см, ширина 40 см.

Монтаж каркаса производится после установки опалубки, но без её окончательной фиксации. Каркас исполняется в виде сплошного армопояса в две нитки по периметру фундамента.

Этапы работы:

1. На выровненное и утрамбованное песчаное основание по периметру дома разносится и укладывается арматура А3 диаметром 14 мм в две параллельные нитки.
2. Арматура должна отступать от опалубки на 6 см с обеих сторон.
3. По всей длине под арматурные стержни укладываются куски кирпича так, чтобы стержни возвышались над дном траншеи на 5-6 см.
4. Из арматуры диаметром 10 мм нарезаются поперечные стержни длиной 30 см с расчётом их укладки через каждые 15 см.
5. Вертикальные стержни нарезаются длиной 45 см с учётом их заглубления в землю на 5-10 см.
6. В землю устанавливаются вертикальные стержни по 4 шт. в каждом углу.
7. Вертикальные стойки фиксируются вязальной проволокой с нижними горизонтальными продольными стержнями и между собой.
8. Далее продольные стерни соединяются между собой поперечными отрезками с фиксацией вязальной проволокой.
9. На каждом поперечном соединении устанавливаются вертикальные соединительные стержни с аналогичным соединением проволокой.
10. На высоте 30 см от нижнего ряда монтируются продольные, а затем и поперечные стержни верхнего ряда.
11. Угловые соединения перевязываются внахлёст, конструкция каркаса должна составлять единое целое.
12. Заключительным этапом окончательно устанавливаются и укрепляются щиты опалубки.

Гнутая арматура для углов

В углах фундамента целесообразно использование горизонтальных стержней, изогнутых под прямым углом. Но в домашних условиях согнуть стержень толщиной 14 мм и выше невозможно.

Некоторые застройщики изгибают арматуру с помощью нагрева, но это категорически недопустимо из-за потери прочности металла. Профессионалы используют специальные гибочные станки, но для индивидуального застройщика они излишне дороги.

Расход металла

Нижний горизонтальный ряд стержней в две нитки  9 Х 2 Х 4 = 72 п.м. Верхний аналогичный ряд 72 п.м. Всего арматуры диаметром 14 мм х 144 п.м.

Нижние и верхние поперечные отрезки арматуры: 6о шт. Х 2 Х 4 Х 0,3 м = 144 п.м.

Вертикальные стержни: 120 шт. Х 4 Х 0,45 м = 216 п.м

Всего арматуры диаметром 10 мм х 360 п.м

Две причины неприменения сварки

1. Сварка соединений не производится из-за нагревания высокоуглеродистой стали и потери при нагреве до половины прочности. Кроме того, сварные соединения подвергаются большей коррозии.
2. Сварка является жёсткой фиксацией, а приваренный участок арматурного стержня работает несовместно с остальной его частью. Возникают обособленные ненормальные напряжения и перераспределения нагрузок. Иными словами, каркас не работает  и становится ненужным.

Фиксация проволокой

Для скрепления стержней в местах пересечения используется вязальная проволока от 0,5 до 2, 5 мм толщиной.

Вязка проволоки довольно трудоёмкий и длительный процесс, поэтому арматурщики придумали массу приспособлений для ускорения и облегчения своего труда. Чаще всего крючок для вязания изготавливается из проволоки диаметром до 12 мм. Самый простой крючок делают из сварочного электрода.

Сборка вне опалубки

Собрать каркас вполне возможно рядом с опалубкой. Сложность заключается в необходимости постоянного контроля за размерами каркаса, непосредственно в опалубке промеры почти не нужны.

Вторая проблема заключается в трудности последующей установки каркаса в опалубку, она тяжёлая и неудобная для переноски.

Каркас для столбчатых и плитных фундаментов

Для фундамента в виде плоской плиты сборка каркаса намного проще, так как исполняется в горизонтальной плоскости. Сам сборочный процесс аналогичен ленточному фундаменту.

Каркас для столбов фундамента выполняется вне его места установки. Для изготовления возможно применение различных приспособлений и специального инструмента.

Для небольших строений возможно вместо объёмных каркасов в фундаменте использование для упрочения здания армированных поверхностных поясов.

Армопояс

Технология армопояса  аналогична изготовлению объёмного каркаса.

Но пояс монтируется по верхней отметке монолитного или блочного фундамента, что значительно снижает трудозатраты.

Назначение армопояса аналогично монтажу каркаса  придание дополнительной прочности основанию здания.

Ростверк

Ещё одно применение арматурного каркаса в изготовлении балок для укладки под стены по столбчатым либо свайным фундаментам.

Ростверк изготовляется в опалубке необходимых размеров, установленной по отметке верха винтовых или монолитных столбчатых оснований. По сути это изготовление железобетонных пролётов в домашних условиях с применением деревянной щитовой опалубки.

Подбор толщин и марок арматуры производится по аналогии с каркасом для фундамента. В изготовлении ростверка без армирования не обойтись, но в целом устройство прогонов по винтовым сваям или бетонным столбам значительно дешевле монолитного ленточного фундамента. Особенно это актуально в строительстве домов облегчённого типа.

Минусы армирования каркаса

В недалёком прошлом монументальные строения возводились без какого-либо армирования. Применение арматурных каркасов стало настолько распространённым, что без него не стали строить даже сараи. На самом деле армирование не всегда оправдано. Главная причина — высокая цена на профилированный металл и применение арматуры приводит к значительному удорожанию строительства. Это не всегда учитывают индивидуальные застройщики, стремясь увеличить количество металла и диаметр арматурных стержней.

Использование металлических кладочных сеток при возведении стен тоже является разновидностью армокаркаса, но только плоской формы. Абсолютно не нужен каркас в фундаменте для возведения домов  из сэндвич-панелей или по финской технологии.

В целом можно сформулировать вывод: арматурный каркас для фундамента позволит застройщику возвести дом по любой технологии и с применением самых тяжёлых строительных материалов с дополнительными гарантиями прочности и надёжности строения.

Статьи по теме:

Распространенная ошибка при проектировании безбалочных плит перекрытий

Ниже на рисунках показан узел сопряжения фундаментной плиты с колонной (Рис. 1), расположение арматурных каркасов в плите (Рис. 2), и чертёж арматурного каркаса (Рис. 3).

Рис. 1

Рис. 2

Рис. 3

Откуда возникает требование об указании равнопрочных соединений сварных каркасов? Пойдём по порядку и начнём с СП 63.13330.2012.

8.1.50 … Поперечная арматура должна отвечать конструктивным требованиям, приведенным в 10.3. При нарушении указанных в разделе 10.3 конструктивных требований в расчете на продавливание следует учитывать только поперечную арматуру, пересекающую пирамиду продавливания, при обеспечении условий ее анкеровки.

Далее идём в раздел 10.3 Конструктивные требования и находим там:

10.3.31 При соединении арматуры с использованием сварки выбор типов сварного соединения и способов сварки производят с учетом условий эксплуатации конструкции, свариваемости стали и требований по технологии изготовления в соответствии с ГОСТ 14098.

И для того, чтобы понять куда именно смотреть в ГОСТ 14098 надо также заглянуть в раздел 11.2 Арматура:

11.2.4 Сварные арматурные изделия (сетки, каркасы) следует изготавливать с помощью контактно-точечной сварки или иными способами, обеспечивающими требуемую прочность сварного соединения и не допускающими снижения прочности соединяемых арматурных элементов (ГОСТ 14098, ГОСТ 10922).

Теперь понятно, что в ГОСТ 14098 нужно искать соединения выполняемые с помощь контактно-точечной сварки. Но заглянув в таблицу 2 ГОСТа 14098 можно увидеть следующее:

В таблице есть требования к соединениям обеспечивающие ненормируемую прочность и прочность по ГОСТ 10922, чтобы понять что именно имеется ввиду надо открыть этот ГОСТ.

4.7 Крестообразные соединения типа К1 по ГОСТ 14098, которые должны обеспечивать восприятие арматурой сеток и каркасов напряжений не менее ее расчетных сопротивлений, подлежат выполнению с нормируемой прочностью в соответствии с 5. 14 и 5.16.
Соединения с нормируемой прочностью должны быть указаны в рабочих чертежах арматурных изделий.

ГОСТ 10922

Согласно пунктам 3.10 и 3.11 ГОСТ 10922 соединения с ненормируемой прочностью являются неравнопрочными соединениями, обеспечивающими прочность всего 0.3 от временного сопротивления, а соединения с нормируемой прочностью являются равнопрочными соединениями. Поэтому если в проекте не указано, что крестообразные соединения сварных каркасов выполняются по ГОСТ 14098 тип К1 с нормируемой прочностью, их выполнят без этого требования и они не обеспечат восприятие усилий от продавливания в плите перекрытия.

Кроме этого стоит обратить внимание, что соединения арматурных каркасов выполненные с применением дуговой ручной сварки запрещены, поскольку согласно примечанию к таблице 3 ГОСТ 14098-91, соединения с такой сваркой имеют ненормируемую прочность на срез и к ним согласно пункту 3.11 ГОСТ 10922-2012 предъявляется только одно требование: «сетки и каркасы с ненормируемой прочностью крестообразных соединений на срез не должны рассыпаться при сбрасывании на бетонное основание с высоты одного метра».

Секреты изготовления арматурных каркасов

Содержание   

Арматурные каркасы являются неотъемлемой частью при строительстве любого здания. В первую очередь это касается зданий из монолитных железобетонных конструкций, где арматурный каркас выступает своего рода скелетом, обеспечивающим жесткость и устойчивость несущей опоры.

Обычный арматурный каркас

Какими же бывают арматурные каркасы, в чем их особенности и как их создавать? Сейчас узнаете.

Особенности и назначение

Арматурный каркас являет собой конструкцию, собранную из отдельных арматурных стержней. Конструкция эта пространственная, а не плоская, и формируется для армирования бетона.

В стандартном своем представлении бетон имеет отличные характеристики. Это один из самых прочных и легкодоступных материалов, огромным плюсом которого является простота в производстве.

Достаточно смешать цемент, песок и воду, и на выходе вы получите быстротвердеющий, прочный материал. Основной недостаток любого бетонного изделия без армирования – хрупкость.

Читайте также: какие бывают пистолеты для вязки арматуры, и как ими пользоваться?

Не имеет значения, рассматриваем мы конструкцию ленточного фундамента, балки, свай или столбиков, все они должны качественно работать при нагрузках, как на сжатие, так и на изгиб.

Со сжатием проблем нет. Бетон рассчитан на такие нагрузки, вот почему так популярны изделия типа ленточного фундамента, которые принимают на себя давление от вышестоящих конструкций.

Другое дело – нагрузки для балки или сваи. Здесь хватает сил действующих с изгибающимся вектором, с которыми обычный бетон не справляется. Он может дать трещину или вовсе разломиться.

Каркас плиточного фундамента

Решить проблему легко – достаточно включить в строительство конструкций, этап отвечающий за изготовление арматурных каркасов.

Арматурный каркас фиксирует бетон, делает его прочнее, не дает разрушаться. Он действительно становится своего рода стабилизатором и базовым каркасом.

Для эффективно работы каркасов необходимо соблюдать его правильные размеры. Желательно чтобы на 15 см³ бетона приходился хотя бы один арматурный стержень. В таком случае железобетонная конструкция считается качественно заполненной, и различные пространственные разрушения ей уже не грозят.
к меню ↑

Где применяется?

Арматурные изделия и каркасы в строительстве используются практически повсеместно. Основная сфера, где каркас из арматуры считается полностью незаменимым – строительство несущих конструкций.

В том числе фундамента (любого типа, от ленточного незаглубленного, до столбчатого или свайного) конструкций балки, колонн, несущих перекрытий, стен, обычных и буронабивных свай и т.д.

Основные направления касаются, конечно же, фундамента, потому что именно фундамент принимает давление от конструкций дома в максимальном его проявлении. В частности, при возведении фундамента ленточного, каркас из арматуры в него погружают в каждую ленту и подушку.

Применения армирования в ленточном фундаменте

То же касается любой балки. Для балки наличие каркаса даже более востребовано, так как она большую часть времени выдерживает нагрузки на изгиб. Аналогичным образом каркас из арматуры интегрируют в любую другую несущую конструкцию.

Ненесущие и самонесущие конструкции, к слову, тоже можно армировать. Очень часто такие действия себя окупают. К примеру, состав обычной бетонной стяжки или состав отмостки вокруг дома не предусматривает обязательное наличие армирование.

Плоские бетонные элементы такого типа действительно не нуждаются в монтаже арматурных сеток. Однако их состав и общая прочность сильно улучшится, если при заливке бетона предварительно позаботиться об установке в опалубку хотя бы минимальной сетки из тонкой арматуры или проволоки.

Изделия типа бетонных стен, декоративных перегородок, забирок и т.д, тоже подпадают под это определение.
к меню ↑

Технология возведения и схема

Рассмотрим, как арматурный каркас изготовляют, что такое состав каркаса и общую технологию работ.

В состав любого каркаса, как вы уже наверное и сами догадались, в первую очередь входит арматура. Арматуру в состав берут разную. Изделия могут отличаться по диаметру, классу и марке. Никаких ограничений в этом плане нет.

Основная задача, чтобы состав отвечал будущим нагрузкам и позволял вам связать каркас достаточно прочный и долговечный. Все остальное – вторично.

data-ad-client=»ca-pub-8514915293567855″
data-ad-slot=»1955705077″>

В состав также входит проволока для вязки, и возможно, различного рода швеллеры, уголки и т.д. Очень часто их заменяют выгнутыми отрезками арматуры.

Это экономнее и удобнее, но когда нет времени или возможность производить декоративные накладки прямо на площадке – без вопросов пользуются тем, что есть в наличии. В частности, прекрасно интегрируются в каркас плоские уголки от металлоконструкций.

Монтаж стержней в арматурный каркас ведется постепенно. Делается это своими руками. Да и вообще вся вязка осуществляется вручную. Никакой серьезной техники здесь не предвидится, максимум, специальные механические крючки для вязки проволоки.

Схема каркас проста и понятна – это конструкция, состоящая из нескольких десятков стержней, связанных между собой с помощью проволоки.

Вязка арматурного каркаса проволокой

Схема каждой конструкции различается. Для ленточного фундамента и перекрытия она одна, для балки, колонны или буронабивной сваи другая.
к меню ↑

Принцип сборки

Монтаж изделия и его сборка осуществляется постепенно, в несколько этапов:

1. Планирование схемы каркаса, подбор необходимых составляющих изделия.
2. Нарезка арматуры, заготовка проволоки и муфт (о муфтовом соединении можно почитать отдельно).
3. Сборка отдельных секций.
4. Сборка секций в единую конструкцию.
5. Монтаж изделия в опалубку.

Как мы уже отметили выше, работа ведется преимущественно своими руками или с помощью подручных инструментов.

Начинается все с планирования. Учитывается тип конструкции, ее размеры и потенциальные нагрузки. Тип конструкции влияет на монтаж, на качество и количество арматуры. Как правило, все эти моменты архитекторы просчитывают заранее.

Затем определяют количество материала и его особенности, нарезают арматуру, заготавливают крепления, швеллеры, уголки, соединительные элементы и подпорки.

Следующий этап – сборка отдельных секций. Например, сборка стенок каркаса, если мы рассматриваем арматурные каркасы для свай буронабивных, колонн либо под конструкцию балки.

Или же вязка сеток из стержней, если подразумевается заливка перекрытий. Сборка ведется своими руками. Стержни перевязывают между собой проволокой, или стягивают муфтами.

Собранные плоские секции нужно превратить в объемную конструкцию, следовательно, предусматривается их монтаж в рабочее положение и сборка в единый каркас. В качестве вспомогательных изделий здесь применяют арматурные муфты, различные уголки и т. д.

Ну а дальше осуществляется монтаж каркаса в рабочее положение, где его останется только скорректировать и залить бетоном. Желательно выполнять его монтаж на предварительно установленные пластиковые подставки, чтобы в нижней части несущей конструкции остался защитный слой бетона.
к меню ↑

Сборка арматурного каркаса (видео)

к меню ↑

Использование в работе со сваями

Существуют некоторые отличия при монтаже армирования для буронабивных свай. Некоторые разновидности буронабивных свай изготовляют на ходу, с помощью пустотелых шнеков.

Заливка бетона осуществляется сразу же после бурения, то есть до момента вытаскивания шнека. Таким образом, удается ускорить производство буронабивных свай. Но как тогда устанавливать каркас внутрь буронабивной сваи?

Преимущественно строители погружают его в тело буронабивной сваи своими руками, уже после заполнения скважины раствором. Монтаж упрощается за счет действия вибраторов, размягчающих смесь и дающих возможность погрузить арматурный скелет полностью.
к меню ↑

Различия в схемах исполнения

Существуют разные типы несущих конструкций. По классификации их делят на:

• балки;
• колонны;
• стены;
• конструкции фундамента;
• перекрытия.

Арматурный каркас для колонн

Каждая конструкция предусматривает свой способ армирования.

Армирование фундамента, к примеру, делается полноценно. Здесь применяют крупную арматуру с диаметром от 15 мм. Схема армирования напоминает обычный скелетный каркас для стены, если мы рассматриваем конструкцию ленточного фундамента, или сетку, если рассматривается образец плоского основания.

Полость ленточного фундамента заполняется полностью, с учетом подошв и выступов. Колонны и балки армируют вытянутыми конструкциями, состоящими из 20-30 стержней длиной от 2 метров.

Стены укрепляют по такой же схеме, как и стены ленточного основания. Ну а каркас перекрытий, как правило, собирают из двух арматурных сеток. Нижняя сетка – более прочная и надежная, и верхняя – покрывающая 40-50 процентов плоскости перекрытия.

На сегодня все, задавайте вопросы в комментариях!

Статьи по теме:

Портал об арматуре » Вязка » Как производится изготовление арматурных каркасов?

Арматурные каркасы. Виды и применение

Содержаниe

Современные темпы строительных работ возможны благодаря быстрым в изготовлении и прочным в эксплуатации железобетонным изделиям. Они, в свою очередь, изготавливаются с применением большого диапазона арматурных каркасов, простота производства которых, делает возможным изготовление железобетонных конструкций самых разных форм. Арматурные каркасы решают задачи усиления фундамента, стен и других бетонных конструкций, а также находят применение в буронабивных сваях, в связи с тем, что на некоторых строительных площадках запрещено или нежелательно использование забивных свай.

Каркасы производятся типовыми или по эскизам заказчика в соответствии с ГОСТ 10922-80 и ГОСТ 14098-91.

Материал и диаметр металлических стержней для арматурного каркаса выбирается исходя из расчетных нагрузок на изделие, средней температуры и других условий климата в месте эксплуатации. В жилищном строительстве диаметр стержней выбирают в интервале от 12 до 20 мм. В строительстве промышленных и инженерных объектов вместе с возрастающими нагрузками диаметр стержней увеличивается до 40-50 мм. В зависимости от диаметра используемых стержней каркасы различают легкие и тяжелые. Стержни применяют как гладкие, так и рифленые.

Элементы, составляющие арматурные каркасы делят на несколько классов в зависимости от выполняемой функции:

1. Рабочие. Принимают на себя растягивающие, изгибающие и скручивающие нагрузки, обусловленные собственным весом изделия и внешними воздействиями.
2. Соединительные (распределительные). Выполняют функции соединения рабочих арматурных элементов между собой и равномерного распределения между ними нагрузки.
3. Монтажные. Применяются для фиксации частей изделия. При бетонировании извлекаются из конструкции.
4. Хомуты. Используются для сочленения отдельных частей конструкции в единое целое.

Арматурные каркасы в зависимости от их формы подразделяют на плоские и пространственные.

Плоские каркасы и их применение

Такие каркасы — это конструкции из отрезков арматуры, расположенных в одной плоскости, имеют только длину и ширину. Являются, по сути, арматурными сетками. Как правило, это совокупность продольных (рабочие) стержней, соединенных между собой с помощью поперечных (соединительных) стержней и других элементов различными способами. Чаще всего, такие соединения выполняются непрерывно («змейкой»), «лесенкой» или под углом.

Плоские стержневые сетки используются в составе монолитных линейных железобетонных конструкций: балок, плит, дверных и оконных перекрытий, прогонов и других изделий с малым поперечным размером. Посредством таких сеток, этим конструкциям придается прочность и долговечность при незначительном утяжелении.

Пространственные каркасы и их применение

Являются конструкциями из арматурных стержней, расположенных в нескольких плоскостях, имеют длину, ширину и высоту. Наиболее часто такие изделия собирают из двух или множества плоских сеток. Скрепляют их соединительными стрежнями или кольцами. При этом соединительные элементы и соединяемые сетки располагают перпендикулярно. Расстояние (шаг) между арматурными сетками в составе пространственного каркаса может быть постоянным или переменным, но оно не должно превышать некоторого установленного значения, для того чтобы стрежни были закреплены по всей длине. В целях снижения транспортных расходов, сборку данного типа конструкций в некоторых случаях осуществляют на месте установки. Также, пространственные стержневые каркасы из арматуры в некоторых случаях получают сгибанием предварительно произведенной плоской арматурной сетки.

Конфигурация пространственных каркасов зависит от конструкции изделия. Например, для использования в буронабивных сваях им придают круглое или прямоугольное сечения. Такие каркасы выполняют с помощью автоматизированных сборочных линий. В некоторых случаях, каркасы прямоугольного сечения могут быть получены соединением 4 плоских арматурных сеток. Кроме того, рассматриваемый вид конструкций применяется для производства монолитных фундаментов, армирования колонн, ригелей и тяжелых балок, а также других изделий большого объема.

Варианты соединения арматуры в каркасах

Соединение арматурных стержней в точках пересечения выполняется сваркой или вязкой. Сварка осуществляется как вручную, так и высокопроизводительными многоэлектродными сварочными машинами. Автоматическая сварка применяется, в основном, при производстве типовых конструкций. Сварка обеспечивает большую прочность соединений и не допускает смещений соединяемых стержней.

Вязку делают ручным способом при помощи проволоки диаметром до 1 мм. Вязка применяется:

1. В случае небольшого размера производимой конструкции, при котором вязка экономически более выгодна чем сварка;
2. В труднодоступных для сварки местах и узлах;
3. При использовании стержней из несвариваемой стали;
4. Для масштабирования каркасов прямо на строительной площадке перед бетонированием.

Преимущества заводского производства арматурных каркасов

Все больше строительных компаний отказывается от изготовления арматурных каркасов непосредственно на строительных площадках, заказывая их производство на заводах. Это дает следующие преимущества:

1. Более высокое качество и точность изготовления с соблюдением отклонений линейных размеров в соответствии с ГОСТ;
2. Использование сварки при соединении арматурных стержней вместо вязки проволокой;
3. Использование в производстве стержней больших диаметров, что является трудной задачей при выполнении на строительных площадках;
4. Чистота производства и отсутствие ржавчины, окалины, масляных пятен и других загрязнений;
5. Рассчитанный раскрой длины каркаса, позволяющий избегать остатков арматурных стрежней и других отходов производства.

Сегодня финансовая выгода применения железобетонных изделий на основе арматурных каркасов очевидна.

Положение и форма арматуры

Стр 1 из 14Следующая ⇒

Рис. 1. Железобетонные конструкции

Железобетон

Железобетон — это связанный материал, чья несущая способность достигается за счет совместной работы стали и бетона. Стальные вложения, называемые арматурой, могут состоять из арматурной стали или арматурных сеток. Арматура воспринимает растягивающие усилия, повышает прочность на сжатие бетона и ограничивает трещинообразование в конструкции. Бетон может воспринимать только усилия сжатия. Он образует форму строительной конструкции, осуществляет защиту от коррозии арматуры и служит для пожарозащиты.

Предпосылками для долговечной совместной работы стали и бетона, например, являются:

§ Примерно одинаковое температурное расширение стали и бетона в области обычных температур.

§ Прочное соединение между бетоном и арматурой вследствие сцепления (адгезии), сцепления за счет трения (сопротивление трению) и сцепления среза (дюбелеподобное зубчатое сцепление стальной поверхности и бетона).

§ Защита арматуры от коррозии окружающим ее бетоном (бетонное покрытие).

Минимальные требования к строительным материалам и их применению предписываются DIN 1045 «Несущие конструкции из бетона, железобетона и преднапряженного бетона» следующие.

§ Следует учитывать минимальные классы бетона по прочности на сжатие в зависимости от классов экспозиции.

§ Следует придерживаться граничных значений содержания цемента и водоцементного отношения.

§ Наибольшее зерно заполнителя не должно превышать 1/3 наименьшего размера строительной конструкции.

§ Преобладающая часть заполнителя должна быть меньше, чем расстояние между стержнями арматуры или расстояния между арматурой и опалубкой.

§ Поверхность арматуры должна быть свободна от несвязанной ржавчины, масла, жира и прочих загрязнений, а также свободна ото льда.

Так как конструкции в сооружении подвержены различным нагрузкам (действующим силам), то, соответственно, возникают различные напряжения от сил реакций. Большинство железобетонных конструкций, например балки, плиты и балочные плиты, работают на изгиб. При этом на основе внешней нагрузки возникают изгибающие моменты и поперечные силы, которые вызывают внутри балки напряжения растяжения при изгибе, напряжения сжатия при изгибе и напряжения сдвига. Эти напряжения часто выступают совместно, их распределение может быть представлено линиями главных направлений напряжений (траекторий) (рис. 2). Арматура должна быть расположена соответственно силовому потоку по линиям главных напряжений, что возможно только приблизительно.

Рис. 2. Напряжения (траектории) в железобетонной балке

Для назначения размеров в строительстве из железобетона исходят из допущений, на которых основаны методы статических расчетов. При чистом изгибе образуется сжатая и растянутая зоны. В растянутой зоне сталь работает на растяжение. В сжатой зоне бетон работает на сжатие (рис. 3).

Рис. 3. Напряжения при чистом изгибе

Прочность связи в бетоне обеспечивает одинаковые деформации при внешней нагрузке. Так как способность стали к растяжению значительно больше, чем у бетона, то он при превышении его прочности на растяжение в зоне растянутой арматуры начинает растрескиваться. Для того чтобы это не влияло на защиту арматуры от коррозии и на внешний вид конструкции, предписывается ограничение ширины раскрытия трешин.

Это может быть достигнуто, например, путем назначение минимального армирования, уменьшения допустимого напряжения в стали, ограничения диаметра стержней арматуры и расстояния между стержнями.

Несущая способность и долговечность железобетонных конструкций может быть повышена за счет применения более высоких классов прочности бетона.

Положение и форма арматуры

Армирование предполагает знание распределения усилий в железобетонных конструкциях. Положение и форма арматуры зависят от нагрузки и должны для каждой конструкции определяться отдельно.

Рис. 4. Изгиб вследствие равномерно распределенной нагрузки

Поперечные силы проходят поперек (под прямым углом) к оси балки. При равномерно нагруженной балке на двух опорах они имеют самую большую величину и уменьшаются к центру балки до нуля. Поперечные силы создают в балке в продольном направлении продольные напряжения сдвига, а в поперечном направлении — поперечные сдвиговые напряжения. Оба этих типа напряжений создают вместе напряжения сдвига. Они проходят наклонно к оси балки и называются сдвигом. Сдвиг вызывает растягивающие напряжения, действующие под наклоном (рис. 5). Сдвиговые усилия воспринимаются вертикальными хомутами и отогнутыми стержнями (отгибами). Кроме того, вертикальные хомуты у опор ставятся чаще (рис. 6).

Рис. 5. Сдвиг вследствие изгиба

Рис. 6. Обеспечение работы на сдвиг в местах вблизи опор

Для того чтобы обеспечить несущую способность балки, необходимо там, где имеют место растяжение и сдвиг, установить арматуру (рис. 7). Арматура, как правило, состоит из прямолинейных несущих стержней, хомутов и монтажных стержней. Прямые несущие стержни воспринимают растягивающие усилия. Отогнутые несущие стержни воспринимают дополнительно в районе отгибов сдвиговые усилия. Хомуты служат в основном для восприятия усилий сдвига и устанавливают взаимозависимость между сжатой и растянутой зоной. Монтажные стержни облегчают изготовление и установку арматуры.

Рис. 7. Работающая на изгиб балка на двух опорах

В строительных сооружениях кроме балок на двух опорах имеются и другие конструкции, которые подвергаются изгибу, например опертые на несколько опор балки и балки с консолями (рис. 8). Для того чтобы можно было определить положение и форму арматуры, необходимо определить поперечные силы и изгибающие моменты и представить их графически (см. рис. 8). Изгибающие моменты, которые лежат под осью балки, образуют растяжение в нижней ее части; моменты, которые показаны над осью балки, образуют растяжение в ее верхней части. Моменты, которые показаны в нижней части балки, называю пролетными моментами, а те, что лежат в верхней части балки, — опорными моментами. Возникающие в области изгибающих моментов растягивающие усилия должны быть восприняты арматурой. Возникающие вблизи опор сдвиговые напряжения должны также восприниматься арматурой.

Рис. 8. Конструкции, работающие на изгиб

Конструкции, работающие на изгиб, это, например, балки, такие, как перемычки и ригели, плиты, такие, как лестничные марши и плиты перекрытий, балочные плиты, как, например, ребристые плиты.

Бетонные покрытия

Арматурные стержни для обеспечения связи с бетоном и защиты от коррозии и воздействия пожара должны иметь достаточный защитный слой бетона. Кроме того, железобетонные конструкции должны быть устойчивы против химических и физических воздействий. Эти влияния классифицированы в условиях окружающей среды. При этом следует различать воздействия, приводящие к коррозии арматуры, и влияния, воздействующие на бетон.

Для обеспечения долговечности в зависимости от класса экспозиции назначается класс бетона по прочности и минимальная толщина защитного слоя бетона (табл. 1). В качестве толщины защитного слоя бетона принимается расстояние внешних стержней арматуры, например хомутов, от опалубки. Этот слой также называется чистым слоем бетона. Различают минимальную величину с_мин и номинальную величину с_номзащитного слоя. Номинальная величина складывается из минимальной величины и допуска — упреждающей (гарантирующей) величины (Δс), которая для класса экспозиции ХС1 составляет 1,0 см, а для классов экспозиции ХС2, ХСЗ, ХС4, XD и XS — 1,5 см. С помощью допуска учитываются возможные отклонения при проектировании и возведении. Номинальная величина защитного слоя бетона приводится на арматурных чертежах.

Слои из естественного или искусственного камня, дерева или бетона пористостью насыпи не могут причисляться к защитному слою бетона. Увеличение защитного слоя может быть необходимым по причине повышенных требований пожарозащиты, при бетонных поверхностях из железненного (замываемого) бетона или при поверхностях, которые будут обрабатываться пескоструйным способом или предназначены для резьбы по камню.

Защитный слой в конструкции образуется с помощью дистанционных прокладок, кроме того, предусматриваются меры по предотвращению сдвига арматуры при укладке и уплотнении бетона. Точечные прокладки применяются для нижней арматуры, например для плит, балок и фундаментов, а также между стержнями и боковой опалубкой, например в балках, колоннах и стенах. В качестве дистанционных прокладок для верхней арматуры плит подходят поддерживающие короба линейной формы из стальных арматурных сеток в зависимости от вида укладки с или без защищенных от коррозии выступающих опорных частей. В случае толстых плит, например плит подошвы, устраивают особые формы, как, например, козлы из круглой стали.

Дистанционные прокладки являются вспомогательными монтажными элементами и состоят из синтетического материала, волокнистого бетона или из простого бетона. Они должны просто и надежно устанавливаться, быть устойчивыми против разрушения и не деформироваться под нагрузкой. Дистанционные прокладки не должны вызывать повреждений на «одежде» опалубки.

Дистанционные прокладки из пластмассы являются самыми распространенными, так как они сточки зрения удобства в работе и затрат времени на их установку являются более предпочтительными (рис. 9). Арматура удерживается в предназначенной для этого выемке. Площадь соприкосновения с опалубкой мала. Пластмассовые дистанционные прокладки имеют такую форму, что обеспечивается их зубчатое сцепление с бетоном.

Рис. 9. Дистанционные прокладки

При морозе они могут становиться хрупкими и ломкими или изменять форму при высоких температурах. Зимой это отрицательно сказывается на качестве конструкций, особенно тогда, когда армированные конструкции, находясь еще в опалубке, должны защищаться от снега и льда с помощью тепловых пушек или других генераторов тепла.

Для стен, армированных арматурными сетками, имеются дистанционные прокладки, которые обеспечивают как расстояние сеток друг от друга, так и расстояние крайних сеток от опалубки. Такие дистанционные прокладки заменяют подъемные петли.

Дистанционные прокладки из волокнистого бетона и из бетона имеют хорошее сцепление с основным бетоном (см. рис. 9). Они особенно подходят для конструкций с лицевым бетоном.

Рис. 10. Поддерживающие элементы в плитах

При проведении строительных работ необходимо учитывать, что чем меньше высота конструкции, тем тщательнее надо устанавливать дистанционные прокладки. Например, отклонение в 1 см от запланированного положения арматуры уменьшает несущую способность сечения высотой 20 см примерно на 10%, а сечения высотой 100 см — только на 1%.

Указания по армированию

Для того чтобы соответствовать высоким требованиям в железобетонном строительстве, необходимо учитывать при проектировании и выполнении работ в натуре указания по армированию. Наряду с этим имеются указания, например, об арматурных стендах, об изгибе арматуры, о заанкеривании арматуры и о стыках арматуры.

Расстояния между стержнями

Для того чтобы параллельные стержни арматуры достаточно обволакивались бетоном, расстояние между ними в свету а должно составлять не менее 2 см или быть равным диаметру стержня d_s (рис. 1). Если это требование из-за ширины строительной конструкции не может быть выполнено, то арматуру следует располагать в несколько слоев. При этом стержни при выдерживании минимальных расстояний между ними укладываются друг над другом, и расстояние между ними по вертикали обеспечивается с помощью устройства поперечных стержней соответствующего диаметра.

Рис. 11. Расстояния между стержнями

При плотно расположенной арматуре для позднейшей укладки бетона предусматриваются специальные пути вибрирования.

Если стальная арматура стыкуется внакладку, то в районе стыков арматурные стержни должны лежать по возможности более плотно друг к другу (см. рис. 11).

Расстояние между ними не должно быть больше 4d_s. Полные стыки не должны располагаться в сильно нагруженных местах.

Стальная арматура в районе стыков, а также арматура в пучках и двойные стержни сварных арматурных сеток могут касаться друг друга.

Наибольшие значения расстояний между стержнями для ограничения трещинообразования рассчитываются в каждом отдельном случае с учетом класса экспозиции. Для отдельных конструкций, таких, как, например, плиты, колонны и стены, наибольшие расстояния между стержнями задаются нормами.

Сгибание арматуры

Распределение сил в конструкции может сделать необходимым, чтобы арматура в определенных местах была согнута или уложена с закруглением. Это необходимо, например, для заанкеривания, для восприятия растягивающих или сдвиговых усилий и для отведения сил, как, например, в углах рам. При этом стержни должны изгибаться под определенным углом и с заданным радиусом изгиба. Сгибание арматуры — это процесс холодной деформации, при котором структура материала наружных волокон растягивается, а внутренних — сжимается. Для того чтобы возникающие при этом напряжения держать в определенных границах, круглые стержни необходимо гнуть вокруг вращающихся изгибных роликов, диаметр которых d_brустанавливается DIN 1045 (рис. 12). Это справедливо для сгибания крюков, угловых крюков, петель и хомутов, а также отгибов арматуры и других искривлений. Для определения минимального диаметра изгибного ролика определяющими являются либо способность данного сорта стали к изгибанию, либо предполагаемые напряжения в бетоне в районе искривлений. В местах отгибов, которые работают на растяжение, в бетоне возникают значительные усилия, которые называют растягивающими усилиями трещи-нообразования. Они могут быть восприняты или уменьшены, если у наружных стержней диаметр изгибного ролика или боковой защитный слой бетона делают толще.

Рис. 12. Минимальные значения диаметра изгибного ролика d_br

Крюк круглого арматурного стержня диаметром d_s = 14 мм вследствие свойств материала — стали — должен изгибаться вокруг изгибного ролика диаметром 4_ds = 4-14 = 60 мм. Косо отогнутый стержень арматуры d_s = 16 мм при боковом защитном слое бетона 6 см вследствие свойств бетона должен сгибаться вокруг изгибного ролика 15-16 мм = 240 мм.

При сгибании сваренной арматуры следует избегать случаи, когда растяжение или сжатие волокон попадает на место изгиба. Поэтому наряду с диаметром изгибного ролика задается также минимальное расстояние места сварки от начала изгиба. Если изгибаются сварные арматурные сетки, то изгиб может начинаться не ближе расстояния в 4_ds изгибаемого стержня от места сварки. От этого можно отклоняться, если у лежащих снаружи или внутри мест сварки радиус закругления составляет не менее 20d_s (рис. 13).

Рис. 13. Положение мест сварки

Заанкеривание

Заанкеривание арматурных стержней в бетоне является предпосылкой надежного восприятия усилий арматурой. Она может осуществляться за счет связи бетона и стали. При этом возможны прямые концы стержней, крюки, угловые крюки, петли с или без приваренных поперечных стержней. Особой формой анкеровки являются анкерные устройства.

Связь арматурной стали и бетона в большой степени зависит от формы поверхности арматуры, класса прочности бетона, размеров конструкции, а также положения и угла наклона стержней при бетонировании. Измеренные значения допустимого напряжения связи установлены DIN 1045. С помощью разделения стержней на два типа связи учитываются процессы усадки в свежем бетоне (рис. 14).

Рис. 14. Типы связи

Типы связи

К типу связи I (хорошие условия связи) приписываются стержни, которые при бетонировании наклонены к горизонтальной поверхности > 45°. Отогнутые менее чем на 45° стержни и горизонтальные стержни принадлежат только тогда к типу связи I, когда они при бетонировании лежат не более чем на 30 см над нижней поверхностью свежего бетона либо не менее 30 см ниже верхней поверхности бетона или поверхности захватки бетонирования. Изготовленные в лежачем положении конструкции высотой более 50 см также приписываются к типу связи I, если они уплотняются наружными вибраторами.

К типу связи II (средние условия связи) относятся все стержни, которые не относятся к типу связи I, а также все горизонтальные стержни в конструкциях, изготавливаемых методом скользящей опалубки.

Длина заанкеривания

Основной размер l_b длины заанкеривания является определяющим для заанкеривания стержней арматуры, полностью использующей свою несущую способность, имеющих прямые концы. Он служит относительной величиной для расчета длины заанкеривания в отдельных случаях. Длина заанкеривания зависит от сорта стали, от диаметра стержней, типа связи и класса прочности бетона (табл. 2).

Если устанавливаемая арматура (А_уст) больше, чем требуемая арматура (А_тр), то растягивающее или сжимающее усилие в стержнях меньше, чем это возможно на основе допустимых напряжений.

В этом случае длина заанкеривания l_b может быть сокращена в отношении А_s,треб./А_{s, факт.}:

Минимальная величина длины заанкеривания для растянутых стержней l_b, мин ≥10*d_s.

Если, например, для армирования на опорах неразрезной балки b/h = 30 см/50 см в С20/25 — BSt 500 S требуется сечение стали 10,2 см² и применены 4 стержня 0 20 с А_s = 12,6 см², то длина заанкеривания может быть уменьшена:

Виды заанкеривания

В случае применения арматурной стали ребристого (рифленого) профиля допустимо заанкеривание с помощью прямых концов стержней, с помощью крюков, угловых крюков, петель, с или без приваренных поперечных стержней (рис. 15). Анкеровка сеток из гладкой стали или из стали периодического профиля, в противоположность сеткам из стали ребристого профиля, возможна только приваркой поперечных стержней.

Рис. 15. Длина заанкеривания l_{b, net} (l_{b, сокр.}) Растянутых стержнях

Прямые концы стержней образуют простейший способ заанкеривания, если возможно обеспечение требуемой длины анкеровки (см. рис. 15). Крюки, угловые крюки и петли из-за искривленных концов арматуры имеют преимущество, заключающееся в том, что длина заанкеривания может быть сокращена по сравнению с прямыми концами стержней. С помощью заанкеривания с приваренным поперечным стержнем внутри длины заанкеривания или с двумя приваренными поперечными стержнями на коротком расстоянии можно значительно сократить длину анкеровки за счет совместного действия поперечной арматуры.

Допустимое сокращение длины анкеровки у растянутых стержней зависит от формы концов стержней и учитывается коэффициентом α₁ (см. рис. 15). В общем случае действительна формула:

При полностью используемой несущей способности стержневой арматуры 0 16 мм из BSt 500S в бетоне С20/25 в типе связи I для прямых концов стержней получается размер заанкеривания 75 см, при устройстве углового крюка длина заанкеривания становится равной 75 см-0,7 = 52,5 см (рис. 16). Если анкеровка производится посредством крюков или угловых крюков (см. рис. 15), то для определения длины стержня необходимо приплюсовать длину стержня, требуемую для формирования крюка.

Рис. 16. Анкеровка стержней с ребристым профилем

Рис. 17. Длина заанкеривания прямых концов стержней

Рис. 18. Заанкеривание на опорах

Стыки арматуры

Если нельзя сделать арматуру из одного стержня подлине, то необходимы стыки арматуры. Стыки по возможности не должны располагаться в местах наибольших усилий, и стыкуемые стержни должны перекрывать друг друга в продольном направлении. Нагруженные стыки стержней арматуры могут быть выполнены в виде прямого и непрямого соединения.

Непрямые соединения устраиваются за счет нахлестки, т.е. за счет расположения рядом друг с другом стержней на определенную длину. При стыках внахлестку для передачи усилий между стыкуемыми стержнями дополнительно нагружается бетон. Выполнение стыковки может быть осуществлено с помощью прямых концов стержней, крюков, угловых крюков и петель, а также с помощью прямых концов с приваренными поперечными стержнями, например в арматурных стальных сетках (рис. 19).

Рис. 19. Непрямые стыки

Прямые соединения производятся за счет соединения концов стержней с помощью сварки или с помощью гаек и муфт (рис. 20). Осевые стыки с помощью гаечных и запрессованных муфтовых соединений требуют применение арматурной стали с резьбовидным профилем, с конической или цилиндрической резьбой на стыкуемых концах, а также применение напрессованных или надевающихся муфт. Соединения должны быть допущены строительным надзором. При прямых стыках бетон дополнительно не нагружается.

Рис. 20. Прямые стыки

По виду передаваемого усилия стыки различаются на растянутые и сжатые. Если стержни стыкуются торцами, то через такие стыки могут передаваться только силы сжатия.

Длина нахлеста L_s

Длина нахлеста в непрямых стыках установлена в DIN 1045. В стержнях ребер швы в нахлестку в продольном направлении должны смещаться относительно друг друга. Они считаются смещенными по длине, если расстояние в длину между центрами стыков соответствует по меньшей мере 1,3 длины нахлеста (рис. 21).

Рис. 21. Продольное смещение арматурных стержней в районе стыка

Рис. 22. Стыки арматурных сеток

При многослойной сеточной арматуре стыки отдельных слоев сеток необходимо смещать на 1,3 длины нахлеста. Подробности о длинах нахлеста при растянутых стыках установлены в DIN 1045 (табл. 3).

Однако в большинстве случаев следуют правилу петель. Оно имеет то преимущество, что петли приблизительно перекрываются и могут легко связываться между собой (см. табл. 3).

Длина перехлеста поперечной арматуры как распределительной арматуры короче, чем у продольной арматуры. Стыки распределительной арматуры в сетках со склада с концевыми выпусками зависят от расстояния продольных крайних стержней друг от друга и от боковых выпусков поперечных стержней. Внутри длины перехлеста l_s,q должны лежать по меньшей мере два поперечных стержня. Не требуемая по условиям статики поперечная арматура арматурных сеток в плитах и стенах может стыковаться в одном месте.

При устройстве стыков несущей и распределительной арматуры необходимо следить за тем, чтобы друг на друга ложились не более трех сеток.

Пучки арматуры

Пучки стержней состоят из двух или трех отдельных стержней периодического профиля диаметрами ≤ 28 мм. Отдельные стержни касаются друг друга и должны быть связаны между собой, например, с помощью связывающей проволоки. Связывание арматурных стержней в пучки применяется, как правило, тогда, когда растягивающее усилие так велико, что нельзя выдержать требуемое расстояние в свету между стержнями в сечении. Для того чтобы при наличии пучков не создавалось больших нагрузок на окружающий их бетон, чем при отдельно уложенных стержнях, необходимо увеличить расстояние между пучками (а), а также толщину защитного слоя бетона с_ном. Кроме того, заанкериванию, стыковке и установке хомутов на пучках следует придавать большее значение. Поэтому следует непременно следовать всем указаниям арматурных чертежей.

За счет увеличенной толщины защитного слоя арматуры в растянутой зоне могут возникнуть трещины. Чтобы эту опасность по возможности свести к минимуму, в случае пучков арматуры с большим сечением стержней в растянутой зоне всегда устраивается армирование защитного слоя. Оно выполняется из узкоячеистой арматурной сетки со стержнями периодического профиля с шириной ячейки ≤ 15 см (рис. 23). Армирование защитного слоя уже необходимо, когда пучки состоят из двух стержней по 28 мм диаметром.

Рис. 23. Армирование пучками

Армирование

Армирование включает подготовку арматуры, предварительное изготовление арматурных каркасов и установку арматуры в конструкцию.

Основой для выполнения работ и расчетов является арматурный чертеж (рис. 24). Он включает, как правило, изображение арматуры в конструкции, план изгибов или выборку стали и спецификацию арматуры (рис. 25). Для изображения арматуры выбирается упрощенная форма (рис. 26). Арматурный чертеж, кроме того, дает сведения о классе прочности бетона, сорте стали, количестве и диаметре, а также форме и положении арматурной стали, минимальных размерах изгибных роликов, поддержке верхней арматуры и о защитном слое бетона стальных закладных деталей. Арматурные чертежи контролируются и проверяются в инженерных бюро инженерами-контролерами. При изготовлении арматуры должен обязательно быть в наличии соответствующий арматурный чертеж.

Рис. 24. Арматурный чертеж (фрагмент)

Рис. 25. Спецификация арматурной стали

Рис. 26. Изображение отдельных арматурных стержней

Подготовка арматуры

Подготовка арматуры включает складирование, измерение и разрезку, а также изгибание арматурных стержней. Сталь поставляется в готовом к применению состоянии, но может также изгибаться на стройплощадке.

Складирование

Складирование необработанной арматурной стали раздельно, по диаметрам стержней производится на специальных складских поверхностях, которые должны располагаться по возможности вблизи подъездной дороги в зоне действия стрелы крана. Арматурные сетки могут складироваться в лежачем или в вертикальном положении.

Измерение и разрезка

Для того чтобы придать стали нужную длину, необходимо определение длины разрезки. В качестве длины разрезки называют длину стального стержня в несогнутом виде; в качестве краткого обозначения используется l (рис. 27). При прямых стержнях к наибольшей длине прибавляется размер крюков. Последние составляют у крюков, в зависимости от диаметра стержней, около 10d_s до 12 d_s, а при угловых крюках — примерно 8d_s. При отогнутых стержнях, кроме того, необходимо учитывать длину косой части отгиба (рис. 28). При этом высота отгиба h всегда измеряется от наружной до наружной стороны отгиба. В зависимости от высоты конструкции отгибы могут производиться под углом 30, 45 или 60°. Чтобы обрезков по возможности было меньше, необходимо следить затем, чтобы длины платформ складирования в 12 или 14 м без отходов делились бы на заданную длину разрезки. Прежде чем начать разметку по длине, целесообразно еще раз проверить данные о размерах по арматурным чертежам.

Рис. 27. Определение длины разрезки l

Рис. 28. Приспособление для изгиба и процесс изгиба

Разметка и разрезка производится на измерительном столе и на металлорежущей машине. Длины разрезаемых стержней отмечаются рисками согласно плану изгибов, после чего стержни режутся по длине. При этом следует учитывать допустимые допуски размеров. Отклонения размеров арматурных стержней должны не превышать предельных отклонений (табл. 4). Предельным отклонением называется разница между допустимым максимальным или минимальным размером и номинальным размером. После этого арматурные стержни разрезаются на специальных машинах для резки арматурной стали. Для разрезки тонких стержней подходят ручные инструменты для резки стали. Машины для резки с приводом от мотора применяются при больших объемах работ и при больших диаметрах стержней. Для разрезки по длине арматурных сеток применяют режущие инструменты, приводимые в действие вручную или с помощью гидравлики. Могут применяться резаки для арматурных сеток, работающие по принципу машин для резки болтов.

Изгибание

Изгибание арматурной стали производится на ручных изгибных плитах или с помощью изгибных машин с приводом от мотора. Для последующего изгиба вручную на стройплощадке служит также двойное колено или стальной уступ.

Устройство для изгиба состоит из поворачивающейся изгибной тарелки, на которой могут закрепляться изгибные ролики различного диаметра, и из эксцентрика (см. рис. 28). При изгибе эксцентрик давит на стержень относительно изгибного ролика. При этом стержень удерживается от отклонения неподвижным роликом (пятой). Изготовление отгибов может быть осуществлено за один рабочий проход с помощью соответствующих устройств. С помощью дополнительных приспособлений можно изгибать кольца, хомуты и спирали. Для изготовления хомутов имеются специальные изгибные машины.

При многократно изогнутых стержнях, например у хомутов, целесообразно изогнуть пробный стержень и дополнительно измерить наружные размеры. При этом отклонения размеров не должны превышать допустимые граничные значения (табл. 5).

Для изгибания арматурных сеток применяются специальные изгибные машины. В зависимости от количества, толщины стержней, ширины сетки и расстояния между стержнями могут использоваться ручные изгибные машины или машины с моторным приводом. Изгибные машины с моторным приводом позволяют изгибать сетки с диаметром стержней до 12 мм шириной изгиба в 2,15, 2,45 и 5,00 м. Процесс изгиба происходит с помощью крутящейся изгибной балки-вала, на которой можно предварительно установить три угла изгиба до 180°. Для этого на бесступенчато переставляемых с боков изгибных пальцах устанавливаются сменные изгибные сердечники. Их необходимо установить на расстоянии ячейки между стержнями изгибаемой сетки. Изгиб арматурных сеток производится по эскизу изгиба, который задает номер позиции, форму изгиба, размеры, а также диаметр изгибного ролика.

Установка арматуры

Для достижения несущей способности железобетона в конструкцию нужно установить арматуру точно по чертежам. При этом необходимо отдельные арматурные стержни сделать жесткими и связать их в несдвигаемые арматурные плоские или пространственные каркасы. Это производится с помощью различного вида связывания арматуры.

Виды связывания

Связывание арматуры в каркасы осуществляется непосредственно путем связывания арматуры проволокой и путем сварки. В арматурных сетках перекрещивающиеся стальные стержни на заводе связываются друг с другом посредством электрической сварки путем использования электрического сопротивления (контактной сварки).

Вязание (плетение) производится в основном с помощью вязальных плоскогубцев или монтажных щипцов и вязальной проволоки. Вязальная проволока — это отожженная проволока толщиной 1 или 2 мм. Для вязания каркасов применяется также вязальный стержень, при этом применяют проволочные скрутки (рис. 29). Проволочные скрутки — это снабженные петлями отрезки вязальной проволоки длиной от 8 до 30 см. При вязании каркасов следует следить за тем, чтобы концы проволок не проходили в защитный слой бетона.

Рис. 29. Скручивающий стержень и проволочные соединения

Существуют различные виды связывания арматуры, которые называют узлами (рис. 30). Простой угловой узел (тетрадная петля) применяется для крепления несущих стержней к распределительным стержням или монтажным стержням. Угловой узел с двойной вязальной проволокой применяется, когда стержни должны подтягиваться один к другому или при стержнях большого диаметра. Двойной угловой узел. Двойной тетрадный узел или крестовая петля подходит, как правило, при тесном расположении арматуры или при арматуре большого диаметра. Двойной угловой узел с двойной вязальной проволокой отличается от двойного углового узла только тем, что вязальная проволока берется двойной. Гачный узел (петля вперед) преимущественно применяется при армировании колонн или балок. При этом несущие стержни разводятся по углам хомутов; одновременно предотвращается сдвиг стержней. Двойной гачный узел отличается отгачного узла тем, что для него берется двойная вязальная проволока. Растянутая петля (подвесная петля) препятствует сползанию стержней. Она применяется особенно в том случае, когда требуется обеспечить обязательную несдвигаемость стержней

Рис. 30. Виды соединений

Сварка арматурной стали на площадке — это еще один вид соединения стержней. С помощью сварки достигается особая неизменяемость формы арматурных каркасов. Чаще всего применяется огневая контактная сварка торцов (RA), металлогазосварка (MAG) и электродуговая ручная сварка (Е). Сварочные работы по сварке арматуры могут производиться только специально обученным персоналом.

Установка арматуры

Армирование может производиться с помощью отдельных стержней или с помощью предварительно изготовленных арматурных элементов (каркасов), например пространственных каркасов (коробов). Следует стремиться как можно большее количество арматуры объединять в такие каркасы и подготавливать их заранее. При этом пространственные каркасы для колонн или балок собираются в защищенном от непогоды месте. При изготовлении пространственных каркасов количество точек связи зависит от жесткости арматуры. В основном стержни связываются между собой в каждом втором узле пересечения, причем следует следить за тем, чтобы места связывания были смещены относительно друг друга. Для обеспечения защитного слоя бетона и положения арматуры в достаточном количестве должны применяться дистанционные прокладки, опорные элементы (поддерживающие каркасы стоячие хомуты) и крепления слоев (S-образные крюки, U-образные крюки).

Фундаменты

Фундаменты могут быть армированными и неармированными. Они должны быть армированными, когда фундамент не может быть возведен той высоты, которая позволяет ему работать только на сжатие, или если они устраиваются на чувствительном к осадкам основании. Строительное основание перед укладкой арматуры должно покрываться чистым слоем бетона или раствора толщиной не менее 5 см. Фундаменты могут быть центрально нагруженными ленточными и точечными.

Ленточные фундаменты

Ленточные фундаменты под стены имеют в подошве фундамента в поперечном направлении арматуру, работающую на растяжение при изгибе, а в продольном направлении — распределительную арматуру (рис. 31). Дополнительная верхняя арматура требуется в том случае, когда в выше расположенной стене имеются проемы, например двери.

Ленточные фундаменты под рядом колонн выполняются в большинстве случаев как фундаментные балки (см. рис. 31). При этом продольное армирование устраивается как в неразрезных балках, как арматура, работающая на растяжение при изгибе. В поперечном направлении устанавливаются хомуты, которые вблизи колонн могут иметь меньшее расстояние между собой.

Соединительная арматура для стен и колонн устраивается одновременно с арматурой фундаментов (см. рис. 31).

Рис. 31. Армирование ленточных фундаментов

Рис. 32. Армирование квадратных точечных фундаментов

Железобетонные колонны

Колонны — это вертикально стоящие строительные конструкции, размеры поперечного сечения которых малы по сравнению с высотой, которую также называют длиной. Они называются стержневыми сжатыми элементами. В большинстве случаев они служат опорами для других строительных конструкций, таких, как балки, ригели, прогоны, и передают нагрузки с них дальше вниз. При этом речь идет преимущественно о сжатии в направлении длины колонны, которое называется нормальной силой (N). Кроме того, колонны могут работать на изгиб за счет горизонтальных нагрузок, например ветровых и динамических (ударных). По виду нагрузки различают центрально сжатые и вне-центренно сжатые колонны. В случае стройных колонн с небольшим сечением дополнительно имеет место опасность продольного изгиба. Продольным изгибом называют внезапное боковое искривление колонны под нагрузкой. Продольный изгиб может возникнуть под нагрузкой, при которой напряжение в бетоне еще далеко не достигло своего предельного значения напряжения на сжатие.

В качестве критерия опасности продольного изгиба служит в основном стройность колонны, которая определяется как отношение высоты или длины колонны к ее толщине. В колоннах вместо длины используется понятие свободной длины продольного изгиба. Свободная длина продольного изгиба (sk) принимается в зависимости от того, защемлена ли колонна или шарнирно оперта (рис. 33). В железобетонных конструкциях шарнирами называются такие соединения, которые на основе их армирования передают только усилия сжатия или растяжения на другие элементы, но не передают изгибающие моменты.

Рис. 33. Изгибная длина железобетонных колонн

В зависимости от изготовления, независимо от нагрузки и опасности продольного изгиба предписываются минимальные толщины колонн (табл. 6). Колонны могут быть не армированными, армированными с хомутами, ошнурованными или армированными спиральной арматурой.

В надземном строительстве применяются в основном колонны армированные с хомутами. Арматура состоит из продольной арматуры и хомутов. Бетонное сечение колонны несет нагрузку совместно с арматурными стержнями и хомутами. Хомуты имеют задачу предотвратить продольный изгиб продольных стержней.

В случае колонн высотой на этаж продольная арматура оканчивается в оголовнике колонны и заанкеривается в присоединяемой строительной конструкции. В случае колонн, проходящих насквозь через несколько этажей, по крайней мере, угловые продольные стержни должны быть пропущены через перекрытие в качестве соединительной арматуры с вышележащей колонной. Необходимые для этой цели стержни должны быть отогнуты.

Непосредственно под и над балками или плитами на высоте, равной наибольшему размеру сечения, и при стыках внахлест продольных стержней с d_sl>14 мм расстояние между хомутами sv следует уменьшить с коэффициентом 0,6.

Продольные стержниследует размещать преимущественно по углам и удерживать от продольного изгиба с помощью хомутов. Каждый угол колонны следует армировать минимум одним стержнем, но не более 5 стержней. Диаметр стержней зависит от размеров сечения колонны.

У колонн с высотой поперечного сечения h≥20 см диаметр стержней составляет d_sl≥12 мм. При установке стержней наибольшие расстояния между ними не должны превышаться.

Наибольшие расстояния между продольными стержнями должны быть не более 30 см, что при сечении колонны, сторона которой не превышает 40 см, соответствует одному стержню в каждом из 4 углов (рис. 34). Если продольные стержни должны быть отогнуты, то в нижних точках изгиба должны устанавливаться дополнительные хомуты (рис. 36).

Рис. 34. Установка хомутов в случае многих продольных стержней

Хомуты могут быть отдельными хомутами или хомутами из арматурных сеток. Минимальный диаметр хомута зависит от вида армирования и диаметра продольных стержней. Он составляет для отдельных хомутов ≥ 6 мм, для арматурных сеток ≥ 5 мм, а относительно диаметра продольных стержней ≥ 0,25 max d_sl, причем принимается наибольшее значение.

Продольная арматура должна быть окружена поперечной арматурой, которая достаточно заанкерена в бетоне. Каждый хомут должен завершаться крюком. Крюки должны быть смещенными относительно друг друга по высоте. Если в одном углу сечения колонны установлено более трех стержней, то крюки должны быть смещены относительно друг друга. Хомутами в каждом углу от выгиба можно закрепить до пяти продольных стержней. При этом, однако, расстояние от оси последнего стержня до углового стержня должно быть не более 15-кратного диаметра хомута d_sq (рис. 35). Другие продольные стержни и стержни на большем расстоянии от углового стержня необходимо раскреплять промежуточными хомутами и S-образными крюками. Последние могут располагаться на удвоенном расстоянии друг от друга по сравнению с главными хомутами (см. рис. 35).

Расстояние между хомутами s_w может быть не более наименьшего размера сечения h колонны или не более 12-кратного диаметра d_sl продольных стержней с наименьшим диаметром стержня, т.е. ≤ 30 см, причем принимается наименьшая величина (см. рис. 35). Меньшие расстояния между хомутами требуются, например, у оканчивающейся продольной арматуры, в местах стыков внахлест и у подошвы колонны и у ее оголовка.

Рис. 35. Армирование хомутами

Рис. 36. Армирование внутренней колонны

Установка арматуры

Арматура колонн должна обязательно изготавливаться в виде пространственного каркаса. Предварительное изготовление пространственных колонн производится частичными рабочими шагами.

§ Укладка продольной арматуры (несущих стержней) одной стороны колонны на монтажные козлы.

§ Установка расстояний между хомутами путем нанесения рисок на продольные стержни с учетом изменяющихся расстояний.

§ Навеска и закрепление хомутов (крюки хомутов располагать со смещением).

§ Вдвижка диагональных стержней для придания жесткости каркасу.

§ Установка дистанционных прокладок на хомуты.

§ Проверка армирования.

Железобетонные стены

Стены — это конструкции в виде пластин, которые преимущественно работают на сжатие. Согласно DIN 1045 стены отличаются от опор отношением их ширины b и высоты h. Работающие на сжатие конструкции, называющиеся также сжатыми элементами, ширина которых больше пятикратной толщины, называются стенами, а те, у которых это соотношение меньше, называются опорами или пилонами (рис. 37). Стены образуют боковые ограничения застроенного пространства. Стены как вертикальные пластины и перекрытия как горизонтальные пластины обеспечивают жесткость друг друга и тем самым влияют на прочность и устойчивость всего сооружения.

Рис. 37. Название сжатых элементов

По выполняемым функциям различают несущие стены, стены жесткости и ненесущие стены. Работающие преимущественно на изгиб строительные конструкции в виде пластин называют подпорными стенами.

Если стены жестко соединены с плитой подошвы, то получаются бассейны или лотки, которые находят, например, применение в строительстве очистных сооружений. В сооружениях типа резервуаров для воды плиты подошвы, стены и плиты покрытия также жестко соединяются между собой. Если при этом требуется обеспечить водонепроницаемость, то надо, чтобы усадочные напряжения могли восприниматься конструкцией без образования трещин. Для этого в области стыкования стены с подошвой горизонтальная арматура должна располагаться с меньшим расстоянием друг от друга.

Несущие стены — это конструкции для восприятия вертикальных нагрузок или для передачи горизонтальных нагрузок. Вертикальные нагрузки — это, например, собственный вес и полезная нагрузка на перекрытиях, горизонтально действующая нагрузка — это, например, ветровая нагрузка. Несущие стены должны удовлетворять требованиям статики. Несущая способность определяется в основном толщиной стены и ее «стройностью». При этом должны выдерживаться минимальные толщины стен согласно DIN 1045 (табл. 7).

Несущие наружные стены наряду с их несущей способностью должны удовлетворять требованиям тепло-, влаго-, шумо- и пожарозащиты.

Стены могут быть армированными и неармированными. Они должны армироваться при нагрузках на растяжение, при опасности продольного изгиба, при внецентренной нагрузке и если они не раскреплены стенами жесткости или другими конструкциями.

Расположение арматуры зависит от характера нагрузки. При этом различают стены, работающие на сжатие, стены, работающие на изгиб, и стены, работающие на сжатие с изгибом. Стены, работающие на сжатие, например внутренние стены, армируются как колонны. Стены, работающие на изгиб, например подпорные стены, армируются как плиты. В случае стен, работающих на сжатие с изгибом, как, например, наружные стены подвалов, применяется арматура, соответствующая преобладающей нагрузке.

Стены, работающие на сжатие, имеют арматуру, расположенную с обеих сторон. Она состоит из главной арматуры (продольной арматуры), которая называется также сжатой арматурой, и из поперечной арматуры. Главная арматура располагается вертикально в направлении нагрузки, поперечная арматура располагается под прямым углом к ней. Она служит в основном для распределения нагрузки и для предотвращения образования усадочных трещин. Наружные арматурные стержни заанкериваются в теле стены с помощью S-образных крюков или закладных хомутов. В углах и на свободных концах требуется дополнительное армирование.

Главная арматура состоит из продольных стержней, минимальный диаметр которых d_sl у отдельных стержней должен составлять 8 мм, а в случае применения арматурных сеток — каркасов — 5 мм. Продольные стержни должны располагаться на расстоянии не более 20 см друг от друга. Они могут в первом слое находиться снаружи (от хомутов), если защитный слой бетона соответ

Каркасы из арматуры: процесс изготовления и правила установки

Автор Optimist На чтение 10 мин. Опубликовано 06.06.2011

Работы по возведению конструкций из монолитного железобетона включает и заготовку арматуры и арматурных каркасов. В данном разделе мы и рассмотрим, какую арматуру и каркасы используют в монолитных фундаментах и стенах при строительстве жилых домов и хозяйственных построек.

Виды арматуры

Для изготовления арматурных стержней и каркасов применяют стали, указанные в таблице 1.

Таблица 1. Арматурная сталь для железобетонных изделий

Арматурную сталь выпускают:

• гладкую горячекатаную сталь — для армирования железобетонных конструкций (ГОСТ 5781-..)
• гладкую сталь периодического профиля — для армирования обычных и предварительно напряжённых железобетонных конструкций (ГОСТ 5781-..)
• стержневую сталь арматурную и термически упрочнённую периодического профиля — для армирования предварительно напряжённых железобетонных конструкций (ГОСТ 10884-..)
• сталь горячекатаная по ГОСТ 5781-(..) — имеет 5-ть классов (A-I; A-II и Ac-II, A-III, A-IV, A-V)
• сталь термически упрочнённая по ГОСТ 10884-(..) — имеет 4-е класса (Aт-IV, Aт-V, Aт-VI, Aт-VII)

В обозначении арматуры на чертежах указан диаметр в миллиметрах, класс и ГОСТ.

Например:

Стержень арматуры периодического профиля диаметром 20 мм имеет обозначение 20 A-II ГОСТ 5781

Стержень гладкой арматуры диаметром 8 мм имеет обозначение

8 A-I ГОСТ 5781

Стержень гладкой холоднотянутой арматурной проволоки периодического профиля диаметром 4 мм имеет обозначение

4 Вр-I ГОСТ 6727

Товарные арматурные изделия

При изготовлении арматурных каркасов следует руководствоваться указаниями СНиП III-15-(..), а также рабочими чертежами проекта производства работ.Как правило, арматуру изготавливают в специализированных цехах в виде укрупнённых элементов.

Сварочные работы выполняют в соответствии с «Указаниями по сварке соединений арматуры и закладных деталей железобетонных конструкций» (СН 393-..). Эти работы должны выполнять сварщики, прошедшие соответствующий курс обучения и имеющие специальные свидетельства.

Ручная вязка арматуры разрешается в исключительных случаях, при выполнении мелких работ.В строительстве преимущественно используют плоские и рулонные арматурные сетки по ГОСТ 8478-(..) «Сетки сварные для армирования железобетонных конструкций. Сортамент и технические требования» и тяжёлые сварные унифицированные арматурные сетки по ГОСТ 23279-(..) из стержневой арматуры.

Арматурные сетки могут быть использованы как законченные изделия или как полуфабрикат, подвергаемый дальнейшей доработке:

• разрезка на части
• вырезка отверстий
• приварка дополнительных стержней
• гибка
• укрупнительная сборка в объёмные каркасы и т.п.

Изготовление пространственных каркасов целесообразно производить из сварных и рулонных сеток. Свариваемость основного металла можно предварительно оценить по группам.

Таблица 2. Группы свариваемости сталей

Арматурные каркасы из фасонной стали (швеллер, уголок и закладные детали) изготавливают с соблюдением требований СНиП III-18.

Закладные изделия

Закладные детали служат для соединения между собой сборных железобетонных конструкций при монтаже их с целью образования жёсткого каркаса. Закладные детали изготавливают из листовой и профильной стали путём механизированной заготовки элементов и контактной точечной, рельефной и дуговой сварки, а также холодной штамповки.

Основные типы и конструктивные формы элементов сварных соединений закладных деталей должны назначаться в соответствии с ГОСТ 19292.

Таблица 3. Рекомендации по выбору сталей для закладных деталей

При хранении и перевозке арматуры, заготовок и каркасов они должны быть надёжно защищены от увлажнения, загрязнения и повреждений.

Установка арматурных каркасов

Установку арматуры необходимо выполнять по схемам, разработанным в проекте производства работ (ППР), что обеспечивает правильную последовательность монтажа.Доски для перехода рабочих по арматуре укладывают и крепят согласно ППР.При монтаже все сварные соединения выполняют способом ванной сварки в инвентарных формах.

Дуговую сварку можно применять с использованием остающихся стальных элементов: скоб, подкладок, накладок и др.В виде исключения при соединении арматуры внахлёстку или с накладками, разрешается дуговая сварка многослойными или протяжёнными швами.

При необходимости замены марки стали, указанной в проекте, сталью другой марки, а также при замене стержней одного диаметра другими нужно соблюдать следующие требования:

• при замене стержней одного диаметра стержнями другого диаметра из стали той же марки — суммарная площадь сечения арматуры должна быть равновелика площади сечения, предусмотренной проектом
• при замене стержней из стали одной марки или вида стержнями другой марки или вида — расчётная площадь сечения арматуры должна изменяться обратно пропорционально расчетным сопротивлениям запроектированной и фактически применяемой стали

Защитные покрытия арматуры (если они предусмотрены проектом) наносят согласно СНиП III-15. Целостность защитного слоя арматуры проверяют перед бетонированием, обнаруженные дефекты устраняют.

Стыковать каркасы, сетки и отдельные стержни при монтаже арматуры следует по рабочим чертежам и указаниям СНиП II-21 и СН 393.

В местах пересечения арматуры в каркасах:

стержни штучной арматуры диаметром до 25 мм скрепляют точечной сваркой, перевязкой вязальной проволокой или с помощью специальных соединительных элементов,а стержни диаметром 25 мм и выше — при помощи дуговой сварки;

для получения крестовых соединений двух или трёх пересекающихся стержней диаметром 3…40 мм из стали класса A-I, A-II, A-III и проволоки d = 3…8 мм классов B-I и Bp-I применяют точечную контактную сварку.Перевязкой и сваркой должно быть соединено не менее 50% всех пересечений, в том числе обязательно пересечение стержней с хомутами (в углах).

Указания по сборке и сварке стержней арматуры

При сборке арматурных каркасов должна строго соблюдаться соосность стержней. Смещение не должно превышать 0,1d, а перелом в месте стыка — не более 3о. Размеры фланговых швов: высота h=0,25d, но не менее 4 мм, ширина b=0,5d, но не менее 10 мм.

Для сварки стержней из стали всех классов, кроме A-I, применяют электроды марки УОНИ 13/55У или аналогичные:

• арматуру диаметром до 36 мм сваривают электродами диаметром 4-5 мм
• арматуру диаметром 40 мм и выше — электродами диаметром 5-6 мм

Сварку выполняют без перерыва до полной заварки стыка, обязательно заплавляя кратеры. Затем заваривают фланцевые швы. Сила тока при ручной сварке колеблется от 220А при d=20 мм до 330А при d=40 мм.

Длина выпусков арматуры из тела бетона между стыкуемыми стержнями должна быть не менее 150 мм при нормальных зазорах и 100 мм при использовании вставки. При увеличенных зазорах между стыкуемыми стержнями допускается применение одной вставки из арматуры того же класса и диаметра.

Бессварочные методы соединения арматуры

При монтаже арматуры из отдельных стержней, усилении сеток и каркасов дополнительными стержнями крестовые соединения стержней арматуры, в местах их пересечения следует скреплять вязальной проволокой или с помощью проволочных фиксаторов.

Концы стержней в бессварных соединениях из арматуры гладкого профиля в растянутой зоне делают с крюками, а из стали периодического профиля — без крюков. В местах стыкования стержни должны быть связаны проволокой двойным узлом.

Расстояние между стыками, расположенными в разных сечениях каркаса, должны быть не менее длины нахлёстки или полунахлёстки. Стыки не должны совпадать с местами изгиба стержней.Расход стальной проволоки диаметром 1…1,5 мм для вязки 1 тн арматуры составляет 4…5 кг, при диаметре стержней свыше 25 мм их следует скреплять дуговой сваркой.

Длину перепуска вязальных арматурных сеток и каркасов в рабочих стыках, выполняемых внахлёстку без сварки, в растянутой зоне — из стержней с номинальным диаметром d смотрите по таблице 4.

Таблица 4. Сварные сетки и каркасы в рабочем направлении стыкуются внахлёстку без сварки

В направлении монтажной арматуры сетки укладываются без перепуска с расстоянием 200 мм по осям крайних рабочих стержней соседних сеток. Смещение арматурных стержней при их установке в опалубку, а также при изготовлении арматурных каркасов и сеток не должно превышать 1/5 наибольшего диаметра стержня и 1/4 диаметра устанавливаемого стержня.

Для защиты арматуры от коррозии необходимо устраивать защитный слой из бетона согласно таблице 5.

Таблица 5. Минимальная допустимая толщина защитного слоя из бетона

В каждой изготовленной предприятием партии арматуры должен быть документ установленной формы, соответствующий стандарту «Арматура и закладные детали сварные для железобетонных конструкций».

В документе (паспорте или сертификате на партию) указывают:

• реквизиты завода-изготовителя
• дату изготовления, номер партии
• тип и число изделий в партии
• марку стали
• результаты внешнего осмотра, обмеров и механических испытаний.

Установленные в конструкции дома (здания) арматуру и арматурные каркасы оформляют актом на скрытые работы, которые фиксируют номера чертежей, отступления от проекта, качество арматурных работ и заключение о возможности бетонирования.

: элемент Inline Frame — веб-технология для разработчиков

Часто задаваемые вопросы — А-образная рама

Рама

Рама

• Документы

• Блог

• Сообщество

• Витрина

• GitHub

• Слабина

• Раздор

• Новостная рассылка

• Задайте вопрос

Версия

мастер

1.0,0

0.9.0

0.8.0

0.7.0

0.6.0

0.5.0

0.4.0

0.3.0

0.2.0

0.1.0

Введение

1. Введение

2. Установка

3. Гарнитуры VR и браузеры WebVR

4. HTML и примитивы

5. Сущность-Компонент-Система

6. JavaScript, события, DOM API

7. Разработка с three.js

8. Написание компонента

9. Взаимодействия и контроллеры

10. 3D модели

11. Визуальный инспектор и инструменты разработчика

12. Хостинг и публикация

13. Лучшие практики

14. часто задаваемые вопросы

Направляющие

1. Создание базовой сцены

2. Создание галереи изображений 360 °

3. Создание демоверсии Minecraft

Core API

1. сущность

2. Составная часть

3. Система

4. Место действия

5. Миксины

6. Система управления активами

7. Глобалы

8. Утилиты

Компоненты

1. Анимация

2. задний план

3. камера

4. курсор

5. Daydream-Controls

6. отлаживать

7. устройство-ориентация-разрешение-пользовательский интерфейс

8. встроенный

9. туман

10. gearvr-контроль

11. геометрия

12. gltf-модель

13. ручное управление

14. горячие клавиши

15. лазерное управление

16. легкий

17. линия

18. ссылка на сайт

19. экран загрузки

20. контроль взгляда

21. материал

22. obj-модель

23. Oculus-Go-Control

24. oculus-touch-control

25. бассейн

26. позиция

27. Raycaster

28. рендерер

29. вращение

30. масштаб

31. снимок экрана

32. тень

33. звук

34. статистика

35. текст

36. отслеживаемые элементы управления

37. видимый

38. vive-контроль

39. vive-focus-controls

40. vr-mode-ui

41. Wasd-Controls

42. окна управления движением

Примитивы

Создание доступных фреймов и iframe

Вы здесь: Главная> Статьи> Фреймы и фреймы

Содержание статьи

1. Доступность рамы
   1. Предоставить заголовки фреймов
   2. Обеспечить фреймов содержимого
   3. Пример доступной рамы, код
2. Встроенный фрейм (iframe) Специальные возможности
3. Альтернативы рам

Доступность рамы

Набор фреймов — это веб-страница, которая определяет набор по крайней мере двух других отдельных веб-страниц, которые объединены в одном визуальном пространстве.Визуальные пользователи обычно воспринимают наборы фреймов как единое целое. Они могут сканировать содержимое нескольких страниц одновременно.

Важно

Фреймы больше не являются частью HTML. Из-за ограниченной поддержки и трудностей с их доступностью и удобством использования фреймов обычно следует избегать.

Пользователи программ чтения с экрана не могут быстро сканировать содержимое нескольких страниц. Весь контент воспринимается линейно, по одному кадру за раз. Фреймы не недоступны для современных программ чтения с экрана, но они могут дезориентировать.

Программа чтения с экрана обычно считывает все фреймы в наборе фреймов, как если бы они принадлежали одной странице. Программа чтения с экрана предупреждает пользователя о наличии набора фреймов. Сочетания клавиш позволяют читателю быстро переключаться между кадрами, хотя пользователи могут быть не знакомы с этими сочетаниями клавиш.

Предоставить заголовки фреймов

Когда пользователь программы чтения с экрана слышит список фреймов, полезно знать назначение каждого из них. Заголовки фреймов позволяют веб-разработчикам сообщать пользователям программ чтения с экрана назначение каждого фрейма.Лучшие названия для рамок — краткие и информативные. Подходящими заголовками для фреймов в двухкадровом наборе фреймов могут быть «навигационный фрейм» и «основное содержимое».

Предоставить фреймов содержимого

Содержимое в элементе noframes будет представлено, если пользователь не может или не хочет просматривать содержимое кадра. noframes Содержимое должно указывать, что такое содержимое фреймов, и при необходимости предоставлять ссылки на отдельные страницы фреймов.

Пример доступной рамы, код

Обратите внимание на правильный doctype и описательные, но короткие заголовки фреймов в этом примере кода доступного фрейма.

title =» Меню навигации « name =» menu «>
title = «Main content» name = «content»>
</p><p> Этот документ с набором фреймов содержит:</p><p></p><ul></p><li> <a href="menu.html"> Навигация по страницам </a></li><p></p><li> <a href="content1.html"> Основное содержание </a></li><p></ul><p>

Встроенный фрейм (iframe) Специальные возможности

Встроенные фреймы позволяют включать отдельные веб-документы (и даже целые веб-сайты) в подокно родительской веб-страницы без проблем с определением документа с набором фреймов.У встроенных фреймов нет явных проблем с доступностью. Содержимое встроенного фрейма читается в точке, где оно встречается (в зависимости от порядка разметки), как если бы оно было содержимым родительской страницы.

Некоторые программы чтения с экрана указывают на наличие окон iframe и могут даже поддерживать навигацию по ним вместе со стандартными фреймами.

В отличие от фреймов, описательное значение атрибута заголовка не требуется для доступности, но если встроенный фрейм представляет контент в целом, который визуально различим, например, рекламу или видеопроигрыватель, то для обозначения этого различия следует предоставить заголовок.

Рабочие наиболее уязвимы для падения при подъеме на строительные леса или с них. Следовательно, работодатели обязаны обеспечивать безопасный доступ к лесам.

Монтажники и демонтажники сталкиваются с дополнительными проблемами доступа из-за неполного состояния лесов.Выполнены требования по предотвращению падений, которые относятся только к этим работникам.
отдельно ниже.

Компетентное лицо несет ответственность за определение безопасности и возможности установки и использования безопасных средств доступа в зависимости от условий на площадке и типа задействованных лесов.

1. Убедитесь, что сотрудники могут безопасно получить доступ к любому уровню строительных лесов, который находится на 2 фута выше или ниже точки доступа.
2. Убедитесь, что сотрудники не используют перекрестные скобки в качестве средства доступа.

Пример из реальной жизни

Неправильный доступ ведет к серьезным травмам

Пострадавший карабкался по торцевой раме трехъярусных металлических лесов, когда средний поручень оторвался. Он упал примерно на 12 футов на бетонный причал.Он пострадал
множественные переломы головы, левой и правой стопы, левого запястья и разрывы связок в коленях.

Лестницы

Самая частая авария при падении с высоты — падение с лестницы. Они должны быть в исправном рабочем состоянии или выведены из эксплуатации.

1. Убедитесь, что переносные, прицепные и съемные лестницы расположены так, чтобы не опрокидывать подмости.
2. Проверьте приставные и приставные лестницы, чтобы убедиться, что они специально предназначены для использования с тем типом строительных лесов, на которых они используются.
3. Убедитесь, что зацепные и съемные ступеньки лестницы:
1. расположены так, чтобы их нижняя ступенька находилась не более чем на 24 дюйма над уровнем опоры лесов
2. имеют одинаковое расстояние между перекладинами максимум 16¾ дюймов
3. иметь минимальную длину перекладины 11½ дюймов
4. имеют площадки для отдыха с максимальным вертикальным интервалом 35 футов

4. Обеспечить лестницы лестничного типа:
1. расположены так, чтобы их нижняя ступенька находилась не более чем на 24 дюйма над уровнем опоры лесов

.

2. имеют площадки для отдыха с максимальным вертикальным интервалом 12 футов
3. должны иметь минимальную ширину ступеньки 16 дюймов, за исключением лестниц типа передвижных подмостей, которые должны иметь минимальную ширину ступени 11½ дюймов.
4. имеют противоскользящие ступени на всех ступенях и площадках

5. Убедитесь, что ступеньки и перекладины лестниц и лестниц лестничного типа выровнены вертикально друг с другом между площадками для отдыха.

Встроенный (встроенный доступ)

1. Убедитесь, что рамы доступа к лесам составные (встроенные):
1. специально разработаны и сконструированы для использования в качестве ступенек лестницы
2. не используются в качестве рабочих платформ, если длина ступенек менее 11½ дюймов, если каждый затронутый сотрудник не использует соответствующую защиту от падения.
3. имеют равномерно расположенные ступеньки и длину не менее 8 дюймов с максимальным расстоянием между ступенями 16 дюймов.
4. имеют площадки для отдыха с максимальным вертикальным интервалом 35 футов

2. Лестничные башни имеют много специфических требований к конструкции.Убедитесь, что на лестничных башнях есть:
1. перила лестницы, состоящие из верхних и средних перил с каждой стороны лестницы
2. верхние перила каждой системы лестничных перил, которые могут служить поручнями, если не предусмотрен отдельный поручень
3. достаточная опора для рук на поручнях и верхние поручни, служащие поручнями, чтобы сотрудники могли за них ухватиться во избежание падения
4. лестничные перила и поручни с покрытием для предотвращения проколов или порезов сотрудников, а также для предотвращения зацепления одежды
5. перила и поручни для лестниц, сконструированные таким образом, чтобы не создавать опасности проецирования
6. пространство не менее 3 дюймов между поручнями или перилами лестницы, используемыми в качестве поручней, и другими предметами
7. на расстоянии не менее 28 дюймов и не более 37 дюймов от верхней поверхности перил лестницы до переднего края ступени на одной линии с лицевой стороной подступенка
8. посадочная площадка шириной не менее 18 дюймов и длиной 18 дюймов на каждом уровне
9. лестничные клетки шириной не менее 18 дюймов между перилами
10. противоскользящие поверхности ступеней и площадок
11. лестницы установлены под углом от 40 до 60 градусов от горизонтали
12. ограждения, соответствующие требованиям OSHA на открытых сторонах и концах каждой площадки
13. единая высота подступенка в пределах дюйма для каждого лестничного марша
14. Допускаются большие изменения высоты подступенка для верхних и нижних ступеней всей системы (не для каждого лестничного марша)
15. равномерная глубина ступени в пределах ¼ дюйма для каждого лестничного марша

Пандусы и переходы

1. Убедитесь, что пандусы и пешеходные переходы на 6 футов или более выше нижних уровней имеют ограждения, соответствующие подразделу M 1926 года — Защита от падения.
2. Убедитесь, что ни один пандус или проход не имеют уклонов более 1: 3 (от 1 по вертикали до 3 по горизонтали или на 20 градусов выше горизонтали).
3. Если пандус или проход имеет уклон более 1: 8, убедитесь, что они надежно прикреплены к доскам на расстоянии не более 14 дюймов друг от друга, чтобы обеспечить опору.

Прямой доступ

Убедитесь, что прямой доступ к другой поверхности или с другой поверхности разрешен только в том случае, если леса находятся не более чем на 14 дюймов по горизонтали и не более чем на 24 дюйма по вертикали от другой поверхности.

Монтажники и разборщики

1. При осмотре во время монтажа и демонтажа строительных лесов убедитесь, что для сотрудников, занимающихся монтажом или демонтажем поддерживаемых лесов, обеспечивается безопасный доступ там, где это возможно, и где это не создает большей опасности.
2. Убедитесь, что приставные или приставные лестницы установлены, как только возведение строительных лесов достигнет уровня, обеспечивающего безопасную установку и использование.
3. При установке и демонтаже трубчатых, сварных каркасных лесов и концевых рам, используемых в качестве подъемных устройств для доступа, убедитесь, что:
1. Горизонтальные элементы параллельны, выровнены на расстоянии не более 22 дюймов по вертикали.
2. Горизонтальные элементы возведены таким образом, что создает удобную лестницу и обеспечивает хорошее удержание рук и пространство для ног.

4. Убедитесь, что поперечные распорки на трубчатых сварных каркасных лесах не могут подниматься.

Проверка защиты от падения

Опасность номер один для строительных лесов — падение рабочего. Защита от падения состоит либо из индивидуальных систем защиты от падения, либо из систем ограждений и должна быть установлена ​​на любых лесах на высоте 10 футов или более.
нижний уровень. Конкретные требования описаны ниже.

Примечание: За исключением случаев, указанных выше, эти требования также применимы к ручным подъемным механизмам, домкратам, лестничным домкратам, трубам и сцепным устройствам и столбам, а также к специальным лесам.

1. Убедитесь, что каждый служащий на лесах на высоте более 10 футов над нижним уровнем защищен от падения на этот нижний уровень.
2. Убедитесь, что защита от падения состоит из индивидуальных систем защиты от падения (PFAS) или систем ограждения, отвечающих требованиям OSHA.
3. Убедитесь, что сотрудники, выполняющие операции по кладке кирпича сверху с поддерживаемых лесов, защищены от падения со всех открытых сторон и концов строительных лесов, за исключением стороны рядом со стеной.
   укладывается.

Системы защиты от падения

Персональные системы защиты от падения, используемые на строительных лесах, должны крепиться шнуром к вертикальному страховочному тросу, горизонтальному страховочному тросу или конструктивному элементу подмостей.

1. При использовании вертикальных страховочных тросов убедитесь, что они прикреплены к фиксированной безопасной точке анкерного крепления, независимо от лесов, и защищены от острых краев и истирания.
2. Убедитесь, что используются безопасные точки крепления, такие как конструктивные элементы зданий.
3. Убедитесь, что стояки, вентиляционные отверстия, кабелепровод и т. Д., Которые могут прогнуться под действием падения, не используются в качестве точек крепления.
4. Убедитесь, что два или более вертикальных страховочных троса не прикреплены друг к другу или к одной и той же точке крепления.
5. При использовании горизонтальных страховочных тросов убедитесь, что они прикреплены к двум или более конструктивным элементам строительных лесов.

Системы ограждений

У этих подмостей нет ограждений и они не полностью обшиты досками. Если вы работаете на поддерживаемых лесах на высоте более 10 футов над нижним уровнем, вы должны быть защищены от падения.

Системы ограждений должны быть установлены вдоль всех открытых сторон и концов платформ, и они должны быть установлены до того, как леса будут переданы для использования другими сотрудниками, кроме монтажных / демонтажных бригад.

Убедитесь, что проходы, расположенные в пределах строительных лесов, имеют системы ограждений, установленных на расстоянии не более 9½ дюймов и по крайней мере с одной стороны прохода.

1. Убедитесь, что каждый верхний поручень или эквивалентный элемент системы ограждения способен выдержать силу не менее 200 фунтов, приложенную в любом направлении вниз или по горизонтали в любой точке вдоль его верхнего края.
2. Измерьте, чтобы высота верхнего края перил поддерживаемых лесов составляла от 36 до 45 дюймов.Когда того требуют условия, высота верхнего края может превышать 45 дюймов при условии, что система ограждения соответствует всем остальным критериям. (Минимальная высота верхнего края строительных лесов, изготовленных или введенных в эксплуатацию после 1 января 2000 г., составляет 38 дюймов).
3. Убедитесь, что промежуточные перила, экраны, сетка, промежуточные вертикальные элементы, сплошные панели и т. Д. Способны противостоять силе не менее 150 фунтов, приложенной в любом направлении вниз или по горизонтали в любой точке вдоль средней перила или другого элемента.
4. Если используются средние перила, убедитесь, что они установлены на высоте примерно посередине между верхним краем системы ограждений и поверхностью платформы.
5. При использовании экранов и сетки убедитесь, что они простираются от верхнего края системы ограждений до платформы строительных лесов и вдоль всего проема между опорами.
6. При использовании промежуточных элементов (таких как балясины или дополнительные поручни) убедитесь, что их расстояние не превышает 19 дюймов.
7. Обеспечьте покрытие перил, чтобы предотвратить проколы или порезы сотрудников, а также предотвратить зацепление одежды, что может привести к потере равновесия сотрудниками.
8. Убедитесь, что концы рельсов не выходят за пределы их оконечных стоек, если они не представляют опасности для сотрудников.
9. Если поперечные распорки используются вместо ограждений, поперечные распорки могут использоваться как верхние или средние перила при условии, что точка пересечения:
1. на высоте от 20 до 30 дюймов над рабочей платформой для средней рейки
2. на высоте от 38 до 48 дюймов над рабочей платформой для верхнего поручня

Реальный пример

Сотрудника сняли с строительных лесов, он получил травмы — его могли спасти ограждения

Сидя или стоя на коленях на неподвижной палубной доске, прикрепленной к сборным каркасным лесам, рабочий стягивал с ковша экскаватора 16-футовую длину 2×4.На рабочем уровне ограждений не было. Когда другой конец 2х4 соскользнул с ведра, служащий не отпустил его, и его стащили с палубы. Он упал 16
ноги на землю, получив переломы лица и другие травмы.

Осмотр платформы

Платформа является рабочей зоной строительных лесов, кроме случаев, когда она используется только в качестве прохода.Следовательно, проверка платформы лесов требует проверки безопасности как конструкции платформы, так и того, как
платформа используется рабочими.

Опалубка

1. Убедитесь, что каждая платформа полностью обшита досками или настилается между передними стойками и опорами ограждения. Примечание. Платформы, используемые исключительно в качестве проходов, а также во время монтажа или демонтажа, требуют только настила, установленного работодателем, и необходимого для обеспечения безопасных условий труда.
2. Убедитесь, что между соседними досками или элементами настила, а также между платформой и стойками не должно быть зазоров более 1 дюйма.
3. Если можно продемонстрировать, что необходимо более широкое пространство, проверьте, чтобы зазор был как можно меньше и не превышал 9 1/2 дюймов.
4. Убедитесь, что настил без трещин и расколов и находится в пределах прогиба (см. Ниже)
5. Убедитесь, что деревянная обшивка покрыта непрозрачной отделкой, за исключением того, что края платформы могут быть помечены для идентификации.Примечание. Платформы можно периодически покрывать консервантами для древесины, антипиренами и противоскользящими покрытиями, если они не закрывают верхнюю или нижнюю деревянные поверхности.
6. Убедитесь, что платформы строительных лесов и проходы имеют ширину не менее 18 дюймов, если только они не используются в местах, которые настолько узкие, что их ширина должна быть менее 18 дюймов. В таких случаях убедитесь, что платформы настолько широки, насколько это возможно, и предусмотрена ли защита от падения.
7. Убедитесь, что все, что может вызвать поскользнуться, споткнуться или упасть (т.е. инструменты, металлолом, химикаты, снег, лед и т. д.) не допускалось скопления на платформе. Примечание: по той же причине планки или другие средства соединения досок должны быть на нижней стороне.
8. Убедитесь, что при перемещении платформ на следующий уровень существующая платформа остается нетронутой до тех пор, пока новые концевые рамы не будут установлены на место и закреплены.

Строительные леса перегружены, доски натянуты.

Зазоры платформы слишком велики. Расстояние между платформами не может превышать одного дюйма.

Каждый конец платформы, если он не закреплен или иным образом не удерживается крюками, должен выступать за опору не менее чем на шесть дюймов.

Прогиб

Для обеспечения того, чтобы настил строительных лесов оставался в пределах своей безопасной несущей способности, нельзя допускать отклонения более чем на 1/60 своего пролета между опорами.

Рабочие должны знать об отклонении, потому что он может указывать на перегрузку платформы, и компетентный человек не должен позволять сотрудникам занимать платформу, которая превышает соотношение 1/60.

Инструкции

Перед тем, как начать эту викторину, мы настоятельно рекомендуем вам ознакомиться с материалом модуля. Этот тест разработан, чтобы вы могли самостоятельно проверить свое понимание
содержание модуля, но фокусируется только на ключевых концепциях и идеях.

Внимательно прочтите каждый вопрос. Выберите лучший ответ , даже если кажется возможным более одного ответа.