Противоморозная добавка: что это такое и зачем нужна

что это такое и зачем нужна

Для высыхания бетонной смеси обязательным фактором является высокая температура, оптимальное значение 10-25°С. Если работать с цементом на улице зимой, влага кристаллизуется и раствор будет безнадёжно разрушен. Противоморозная добавка (ПМД) в бетон поможет заливать бетон даже зимой. В ассортименте представлены составы с различной устойчивостью к минусовым температурам, отдельные виды позволяют продолжать строительство в -30°С. Противоморозные добавки предотвращают замерзание смеси.

Что такое бетон с противоморозными добавками?

В составе добавки для бетона присутствуют специальные присадки или их комплексы, которые соединяются с водой и понижают температуру перехода влаги в другую форму. Другая функция ПМД в бетоне – это ускорение схватывания, процесс набора прочности зависит от температуры, в холодное время приходилось бы ожидать по 2 месяца и больше. Бетон с ПМД имеет ускоренную кинетическую реакцию.

Стандарты не устанавливают отдельных требований к качеству добавок, нормы действуют такие же, как и к остальным составам согласно ГОСТу 21411-2008. Для защиты металлических элементов в бетоне применяются специальные добавки, которые регламентируются ГОСТом 31384-2008.

Противоморозная добавка – это вещество, которое понижает температуру замерзания воды в веществах, в которые добавляется добавка

Достоинства

Цементным растворам полезна противоморозная добавка благодаря ряду преимуществ:

• возможности строительства без простоев в зимнее время года;
• лёгкости транспортировки жидкого состава при низкой температуре;
• уменьшению необходимости в подогреве бетона для схватывания смеси;
• повышению прочности бетонной конструкции;
• снижению расхода цементного раствора в сравнении со стандартным составом.

Недостатки

Минусы ПМД:

• приводят к формированию солевых разводов сверху материала, их крайне сложно удалить;
• значительно снижается прочность материала, если нарушить технологию приготовления: добавить избыточное или недостаточное количество противоморозной присадки в бетон или игнорировать уход за ним до схватывания;
• некоторые компоненты носят токсичный характер, они непригодны для применения в помещениях жилого типа.

Виды

Каждая противоморозная добавка для бетона различным образом влияет на физические и химические свойства раствора.

Данное свойство позволяет твердеть бетону и различным смесям при температуре ниже нуля

Современные составы изготавливаются с учётом одного из трёх механизмов:

• антифризы. Снижают температуру замерзания воды. Помогают нормализовать течение процесса застывания;
• ускорители схватывания. Снижают время до минерализации и приобретения максимальной прочности состава;
• растворители. Помогают растворить в воде частицы бетона, которые изначально не поддавались растворению. По конечному результату группа сопоставима с влиянием антифризов, но оказывает меньшее негативное влияние на прочность бетонного камня.

Чаще всего используются противоморозные присадки в бетон из группы ускорителей схватывания и антифризов. В составе ПМД присутствуют соли неорганической (нитраты, карбонаты, хлориды, сульфаты, формиаты) и органической (мочевина) природы происхождения. Одними из самых распространённых материалов являются хлорид кальция и аммиачная вода.

Перечисленные группы дополнительно разделяются на подгруппы. Без знания их свойств невозможно сделать правильный выбор.

Пластификаторы

В основе антиморозных пластификаторов используются сульфаты меламиновой смолы и нафталина, а также полиакрилаты органической природы. Оказывают пластифицирующее влияние на бетон, снижают расход воды, увеличивают прочность конструкции и делают её влагонепроницаемой.

Пластификатор не только делает бетон морозоустойчивым, но и придает ему пластичность

После использования противоморозной добавки бетон легче укладывать и разравнивать. Смесью проще заполнить любую форму и удалить из неё пустоты. Цемент дольше удерживает влагу. ПМД снижают затраты на электроэнергию и воду.

Упрочняющие

Применяют для ускорения затвердевания бетона. В составе присутствуют сульфаты алюминия, железа, нитрат кальция и хлорид кальция. Их основная задача – снижение времени застывания раствора. Они действуют на протяжении первых 3 суток, в это время наибольшая концентрация противоморозной присадки и она более эффективна. После внесения упрочняющих добавок работа с готовым цементным раствором может выполняться с учётом повышения классовой прочности.

Коррозионностойкие

Применяют противоморозные коррозионностойкие присадки для защиты железобетонных конструкций от морозов и окисления. Они позитивно сказываются на сроке службы изделия, улучшая долговечность. С такими добавками бетон более устойчив агрессивным веществам.

Регуляторы подвижности

В условиях тёплого воздуха на стройплощадке цементный раствор быстро схватывается, а вещества данной группы продляют возможность использования смеси.

В последнее время спрос на строительные добавки значительно вырос, и теперь в этой сфере имеются добавки с широким спектром действий

Представляют собой химические присадки и бывают двух видов:

1. Добавки, которые вводятся в смесь небольшим количеством (0,1–2% от массы цемента)и регулируют свойства бетона.
2. Тонкомолотые лигатуры (5–20%) – применяются для сокращения расхода цемента, при этом не меняя качества изделий.

Морозоустойчивые

Морозоустойчивая присадка – это антифризы, позволяющие проводить строительные работы при отрицательных значениях термометра.

Определить состав средства можно по маркировке:

• НК – нитрат кальция;
• М – мочевина;
• М НК – соединение предыдущих веществ;
• П – карбонат кальция, сокращает время затвердения состава при -30°С;
• ХК – смесь кальция и соляной кислоты. Не применяется для железобетонных конструкций, так как ускоряет коррозию металла.

Комплексные

Строительство домов, бани, сауны и бассейна в холодное время года требует одновременно несколько из перечисленных эффектов. Комплексные добавки ускоряют твердение бетонов и растворов цемента, упрочняют ЖБ-конструкции и защищают металл от разрушения.

При их правильной эксплуатации строители получают ожидаемый результат

Как происходит бетонирование?

Изначально стоит подобрать правильную ПМД. Существуют составы своего приготовления, которые оказывают аналогичный эффект производственным средствам. Одной из простых и универсальных противоморозных добавок является аммиачная вода. Вещество отличается низкой стоимостью и отсутствием влияния на каркас стены.

Её концентрацию определяют в зависимости от температуры окружающей среды:

Любые составы вносятся в подогретый (10-20°С) или холодный раствор. Подобрать способ добавления стоит с учётом технических средств реализации и поставленной цели.

Противоморозные присадки в бетон ускоряют схватывание, они сокращают время от изготовления до начального этапа схватывания к 3 часам. Времени достаточно для транспортировки состава на расстояния до 100 км. На удалённые объекты доставить раствор вряд ли удастся.

Они используются для монолитных, железобетонных конструкции и конструкций из бетона

Для улучшения подвижности состава и его однородности в цистерны цементовозов могут встраиваться системы подогрева.

Процедура заливки бетона выполняется в стандартную опалубку, которая не имеет отличий от традиционной практики. Изменения могут наступать на этапе ухода за составом, но процедура зависит от типа ПМД. Отдельные производители и типы требуют утепление поверхности раствора с помощью накрывания слоем опилок или полиэтиленовой плёнкой. Внутри бетона увеличивается температура за счёт сохранения внутреннего тепла.

Утепление требуется при внесении низкой концентрации ПМД. Если доля присадок относительно высока, затвердение происходит без дополнительного утепления и подогрева, но при условии соблюдения температуры окружающей среды.

Области применения

Активное применение противоморозных добавок в бетон требуется в регионах с низкой температурой: зимой на всей площади России, в различные периоды года – в северных областях. ПМД используются при необходимости выполнения ремонтных работ, которые требуют восстановления бетонных конструкций: жилых зданий, дорог, взлётно-посадочных полос, гидротехнических сооружений.

ПМД для бетона при плюсовой температуре в диапазоне 1-5°С помогает улучшить показатели прочности и однородности монолитной плиты.

Делают гораздо проще укладку бетона, повышает его прочность и т.д

Расход добавки

Расход ПМД в бетон напрямую зависит от предназначения материала и норм внесения, заложенных производителем или техническими документами. Преимущественно антифризы добавляются в концентрации 10-15% от общего веса раствора. При увеличении дозировки состав может потерять часть прочностных показателей, а иногда полностью разрушается.

Ускорители затвердевания применяются в меньшей концентрации – 3-5% от доли цемента. При выборе экономически выгодной добавки стоит обратить внимание на соли-ускорители, а именно формиат натрия, его концентрация составляет 2-4% к бетону.

Прогрев материала

Выделяют 2 основных способа поддержания тепла в противоморозном бетоне:

• обогрев электрическим оборудованием. Процедура оправдана только при выполнении масштабных строительных работ, так как удельные затраты на обогрев увеличиваются при снижении объёма бетона;
• утепление. Чтобы обеспечить нужную температуру, чаще используется покрытие бетона теплоизоляционным материалом. Он предотвращает испарение влаги и снижает тепловые потери. Для остановки испарения выгодно накрывать бетон полиэтиленовой плёнкой. Более эффективная теплоизоляция обеспечивается слоем опилок или покрытием сухими досками.

Рекомендации

Работа с цементным раствором относительно простая, но имеет ряд подводных камней:

• при необходимости просверлить отверстие, важно правильно подобрать инструмент и сверло. Самая эффективная процедура — алмазное бурение отверстий в бетоне или использование победитового сверла;
• для создания высокопрочных, нагруженных строений обязательно укладывается металлический каркас. Важно понимать, как работает арматура в бетоне, чтобы создать максимально прочное сооружение. Наилучшие технические характеристики обеспечивает арматурный каркас и фибра для бетона;
• декоративные качества цемента довольно низкие, чаще всего его сверху обрабатывают финишным покрытием. Существует альтернативный вариант – шлифовка, она помогает устранить выступы и улучшить внешний вид материала. Разработано несколько эффективных способов, как отшлифовать бетон;
• теплоизоляционные характеристики любого монолитного основания уступают пористым материалам. Блоки из пористого бетона сохраняют тепло, создают меньшие нагрузки на основание и проще укладываются, но не подходят для возведения многоэтажных зданий.

В заключении

Использование противоморозных добавок в холодное время года является обязательным условием создания качественного бетонного покрытия. Применяя стандартный состав бетона, существенно нарушается прочность конструкции и есть риск быстрого выхода из строя. Максимальную надёжность и прочность удаётся получить при соблюдении пропорций и технологии внесения морозостойких присадок.

Противоморозная добавка в бетон: описание и свойства

Возведение сборных бетонных и железобетонных конструкций, а также строительство монолитных конструкций не перестает наращивать свои темпы, но зачастую мастерам приходится столкнуться со спешкой, обусловленной приближающимся окончанием строительного сезона. Это объясняется эксплуатационными характеристиками цементного раствора, одной из которых является наличие жидкой фазы, способствующей непрерывному процессу гидратации и созревания состава. Если температура опускается ниже 5 градусов, происходит торможение фазы созревания бетона, а в случае достижения отрицательных значений он прекращается, что обусловлено кристаллизацией воды, входящей в состав цементного раствора.  Это приводит к разрушению структуры бетона, который становится непригодным к использованию. Несмотря на это, большинство мастеров, имеющих опыт работ в сфере монолитного строительства, сталкиваются с необходимостью продолжения цикла бетонных работ в зимнее время, в связи с чем, перед ними встает вопрос: «Как продлить жидкую фазу бетона, а, следовательно, и его жизнедеятельность. Для решения этой проблемы специалисты предлагают использовать противоморозные добавки в бетон, технические характеристики и основные разновидности которых будут рассмотрены в настоящей статье.

Содержание

1. Противоморозные добавки в бетон: основные разновидности
2. Преимущества и недостатки противоморозных добавок в раствор бетона
3. Рекомендации по применению противоморозных добавок в бетон
4. Дозировка и расход противоморозной добавки в бетон
5. Противоморозная добавка в бетон своими руками
6. Меры предосторожности при работе с противоморозными добавками

Противоморозные добавки в бетон: основные разновидности

Противоморозные добавки в бетон представляют собой химическое вещество в виде сухой смеси или раствора, которые, посредством вовлечения в процесс кристаллизации бетона максимального количества воды, ускоряют процесс гидратации бетонной смеси, способствуя затвердеванию бетона в условиях отрицательных температур. Однако основное предназначение противоморозной добавки заключается в поддержании жидкого состояния бетонного раствора и последующем ускорении его гидратации, существенно замедляющейся при отрицательных температурах.

Важно! Используя противоморозные добавки в бетон, важно помнить о том, что прочность бетона с противоморозными добавками в условиях отрицательных температур не превышает 30 % от максимально возможной проектной прочности, остальные 70 % прочности бетон набирает в процессе оттаивания. В связи с этим, конструкции, бетонирование которых происходило в зимний период времени, не должны подвергаться высоким нагрузкам.

В соответствии с химической основой различают следующие виды противоморозных добавок в бетон:

• Антифриз;
• Сульфаты;
• Противоморозные добавки-ускорители.

Рассмотрим более подробно характеристики каждой представленной разновидности.

• Антифриз представляет собой противоморозную добавку в бетон, способствующую уменьшению температуры кристаллизации жидкости, входящей в состав раствора, а также увеличивает или незначительно уменьшает скорость схватывания раствора. При этом он не оказывает никакого влияния на скорость формирования структур.
• Добавки в бетон на основе сульфатов являются еще одним популярным противоморозным компонентом, обеспечивающим максимальную скорость образования плотного раствора. Характерной особенностью противоморозных добавок на основе сульфатов является активное выделение тепла, начинающееся после их добавления в раствор и сопровождающееся взаимодействием бетонного раствора с продуктами гидратации. В связи с тем, что добавки на основе сульфатов характеризуются прочным связыванием с труднорастворимыми соединениями, их нельзя использовать с целью понижения температуры замерзания рабочей смеси.
• В основе действия противоморозных добавок-ускорителей лежит повышение степени растворимости силикатных компонентов цемента, которые, вступая в реакцию с продуктами его гидратации, образуют двойные и основные соли, снижающие температуру замерзания жидкостного компонента бетонного раствора.

Важно! Современные комплексные противоморозные добавки для бетона не только регулируют кинетику набора его прочности, но и корректирует его реологические свойства. Понижая температуру кристаллизации жидкостного компонента раствора, они сокращают сроки его первичного схватывания, оказывая влияние на затвердевания цементного камня и повышая его марочную прочность.

Существует несколько разновидностей добавок-ускорителей, каждая из которых обладает определенным набором химических и эксплуатационных свойств. Рассмотрим их более подробно.

Поташ  или карбонат кальция, представляющий собой кристаллическое вещество, является сильным противоморозным компонентом, существенно ускоряющим процесс схватывания и последующего затвердевания бетона. Как и любая противоморозная добавка, карбонат кальция снижает прочность бетонной конструкции, и чтобы максимально снизить это негативное влияние на постройку, специалисты рекомендуют сочетать поташ с тетраборатом натрия или сульфидно-дрожжевой бражкой, концентрация которых не должна превышать 30 %. В связи с тем, что карбонат кальция является потенциально опасным веществом, в процессе его эксплуатации необходимо соблюдать определенные меры безопасности;

Тетраборат натрия, также называемый бурой или сульфатно-дрожжевой бражкой, представляет собой смесь солей натрия, кальция, аммония или лигносульфоновых кислот. Специалисты рекомендуют добавлять данное вещество в качестве примеси при использовании карбоната кальция, что позволяет предотвратить потерю прочностных характеристик бетонных конструкций после их оттаивания. В противном случае можно наблюдать не только появления трещин в конструкциях, но и снижение их водонепроницаемости и морозостойкости. Таким образом, использование в качестве противоморозной добавки поташа без добавления тетрабората натрия снизит прочностные характеристики конструкции на 20-30 %;

Нитрит натрия – кристаллический порошок, используемый в качестве противоморозной добавки к бетонному раствору. Учитывая, что нитрит натрия представляет собой пожароопасное ядовитое вещество, в процессе его эксплуатации важно соблюдать предельно-допустимую концентрацию вещества, которая определяется опытным путем и обычно не выходит за пределы 0,1 – 0,42 л/кг цементного раствора, при условии, что температура окружающей среды составит от 0 до -25 градусов. На предприятии в процессе работы с нитритом натрия предельно-допустимая концентрация вещества на рабочем месте не должна превышать 0,005 мг/л. В соответствии с требования научно-исследовательского института бетона и железобетона, тара, которая использовалась для транспортировки, хранения и изготовления нитрита натрия, должна быть снабжена отметкой «ЯД». Запрещается совместное использование нитрита натрия и лигносульфоновых кислот, так как их взаимодействие сопровождается образованием отравляющих газов;

Формиат натрия – белый кристаллический порошок, также выполняющий функцию противоморозного ускорителя. В большинстве случаев используется совместно с лигносульфонатом нафталина для повышения водоредуцирующих и пластифицирующих характеристик. Формиат натрия является противоморозной добавкой в бетон, расход которой не превышает 2-6 % от общей массы цемента.

Важно! Кроме вышеперечисленных веществ, в качестве противоморозных добавок в условиях отрицательных температур могут использоваться формиат натрия на спирту, хлорид кальция,  аммиачную воду и мочевину.

Преимущества и недостатки противоморозных добавок в раствор бетона

Преимущества противоморозных добавок в бетон

• Используя противоморозные добавки в бетон, вы сможете осуществлять бетонные работы на строительной площадке даже в зимний период времени;
• В связи с тем, что противоморозные добавки повышают степень сцепления компонентов раствора, они значительно увеличивают прочность монолита;
• Благодаря высокой прочности изделий, изготавливаемых с использованием противоморозных добавок в бетон, их можно использовать в промышленных целях;
• Оказывают положительное влияние на долговечность смеси, продлевая срок эксплуатации здания;
• Повышает пластифицирующие и стабилизирующие характеристики цементной смеси – использование бетона, обладающего повышенной пластичностью, позволяет изготавливать конструкции, которые не растрескаются после застывания рабочего состава;
• Повышает морозостойкость бетонной смеси. Данный показатель особенно важен для бетона, предназначенного для возведения ответственных конструкций, например, опор мостов. В большинстве случаев он находится в прямой зависимости от плотности бетона. Более плотные марки бетона характеризуются большим количеством возможных циклов заморозки и оттаивания;
• В отличие от альтернативных методов повышения морозостойкости бетона, использование противоморозных добавок характеризуется относительно низкой стоимостью;
• Используя противоморозные добавки, вы значительно снизите риск усадочных деформаций бетонной монолитной конструкции;
• Повышение влагонепроницаемости бетонных конструкций за счет заполнения пор пластифицирующими веществами, препятствующими проникновению воды;
• Ускорение процесса застывания бетонного раствора – основной момент, благодаря которому раствор может «не бояться» холода;
• Отдав предпочтение противоморозной добавке в бетон, вы надежно защитите используемую арматуру от коррозионных процессов, которые имеют места из-за воды, входящей в состав бетонного раствора.

Недостатки противоморозных добавок в бетон

• Стремление увеличить надежность прочностных характеристик бетона, необходимо увеличивать расход цемента;
• Отдельные компоненты, входящие в состав присадок, являются ядовитыми;
• В некоторых случаях снижается заявленная мощность бетона;
• В случае использования противоморозных добавок в бетон, снижается скорость набора прочностных характеристик бетонной конструкции.

Рекомендации по применению противоморозных добавок в бетон

Специалисты советуют вводить противоморозную добавку в раствор бетона вместе с водой. Важно отметить, что желательно это делать с последней третью жидкости. Не рекомендуется добавлять присадки в сухую смесь. Добавив в раствор противоморозную присадку, выждете определенный промежуток времени, в течение которого произойдет равномерное распределение компонентов.

Проводя монтажные мероприятия в условиях отрицательных температур, следуйте предписаниям, представленным ниже:

• Если вы работаете в условиях снегопада, позаботьтесь об организации соответствующих укрытий;
• Температура раствора, вышедшего из смесителя, не должна выходить за пределы рекомендуемого диапазона от +15 до +25 градусов;
• Для приготовления рабочей смеси специалисты рекомендуют использовать подогретую воду;
• Что касается обогрева заполнителей, его рекомендуется производить перед непосредственным использованием.

Важно! Специалисты в строительной сфере рекомендуют обратить внимание на СНИП 3.03.01, в соответствии с которыми, для достижения необходимых прочностных характеристик раствора бетона, нужно соблюдать требования по уходу за бетоном в зимнее время. В процессе выполнения этих мероприятий к моменту достижения температуры, на которую был выполнен расчет дозировки присадки, не рекомендуется достигать прочности конструкции, превышающей 20 % от заявленной проектной прочности.

Дозировка и расход противоморозной добавки в бетон

Дозировка противоморозной добавки в бетон, расход которой является крайне вариабельным параметром, подбирается с учетом каждой конкретной ситуации посредством проведения испытаний в условиях производства и лаборатории.

Расход противоморозной добавки зависит от следующих факторов:

• Температура окружающей среды, в условиях которой будут производиться монтажные мероприятия;
• Заявленная марочная прочность используемого цемента;
• Химико-минералогический и вещественный состав цемента используемого в процессе работ, а также его предполагаемая скорость набора прочности;
• Температура раствора, которой он достигнет на выходе из смесителя;
• Условия ухода за бетонными конструкциями.

Важно! В случае длительного использования или хранения раствора, в который вносились присадки, необходимо проверять его гомогенизацию, периодически перемешивая. Расчет необходимого количества противоморозной добавки производится с учетом погрешности 2 %.

Противоморозная добавка в бетон своими руками

Если теплые деньки уже прошли, но вы неожиданно столкнулись с необходимостью заливки монолитной конструкции, вам не обойтись без использования противоморозной добавки в бетон. Наиболее предпочтительным вариантом, в данном случае, станет приобретение противоморозной добавки в специализированном магазине, что объясняется их относительной дешевизной, небольшим расходом и способностью существенно повышать свойства бетонного раствора при условии минимальных негативных последствий. Если предполагаемый фронт работ небольшой, а выполнение монтажных мероприятий вы планируете осуществить при температуре не ниже -10 градусов, данный вариант является наиболее оптимальным.

Однако если у вас нет возможности приобрести готовую противоморозную добавку в бетон, вы можете без проблем ее изготовить самостоятельно, так как единственным материалом, которой вам потребуется в процессе работ, это хлориды (соли). Хлористые соли снижают температуру замерзания раствора, сокращают сроки его первичного схватывания и уменьшают расход цемента. Однако специалисты уверены, что противоморозная добавка на основе хлоридов, изготовленная самостоятельно, может использоваться только для неармированных конструкций, что обусловлено коррозионными процессами, развивающимися под действием хлоридов.

Преимущества противоморозной добавки на основе хлоридов

• Низкая стоимость;
• Отсутствие влияния на скорость застывания бетона, благодаря чему, приготовление раствора можно осуществлять заранее;
• Отсутствие влияние на структуру цементного раствора;
• Увеличение подвижности частиц, благодаря которой, вы сможете придать цементному раствору желаемую форму.

Недостатки противоморозной добавки на основе хлоридов

• Высокий уровень коррозийной активности, вследствие чего, противоморозная добавка на основе хлоридов не может использоваться для изготовления конструкций, в структуре которых присутствует металл и арматура. Последние окислятся под воздействием хлоридов и отслоятся от бетонной конструкции, нарушив ее целостность.

Как влияет температура окружающей среды на расход хлоридов?

• Расчет доли хлоридов в готовом растворе производится по следующей схеме:
• Если монтажные мероприятия осуществляются при среднесуточной температуре ни ниже – 5 градусов, оптимальная доля хлоридов в готовом растворе не должна превышать 2 %;
• Если работы проводятся в условиях более низких температур (-6 до -15 градусов), оптимальная доля хлоридов должна составлять 4 % от общей массы раствора.

Важно! В этом случае схема набора ожидаемой прочности конструкции при высыхании в условиях отрицательных температур будет выглядеть следующим образом:

Для первого варианта, где концентрация соли составляет 2 %:

• 30 % по истечении недельного срока;
• 80 % по прошествии месяца;
• 100 %-ой прочности конструкция достигнет только через 3 месяца.

Для второго варианта (концентрация соли составляет 4 %) эти цифры будут составлять 15%, 35%, 50% соответственно.

Важно! Несмотря на то, что соль является самостоятельной противоморозной добавкой, специалисты рекомендуют ее использовать совместно с хлоридом кальция, массовая доля которого при использовании в условиях температуры до – 5 градусов составляет 0,5 % от массы раствора, и 2 %  — в случае использования при температуре от -6 до -15 градусов.

Меры предосторожности при работе с противоморозными добавками

• В процессе работы с противоморозными добавками необходимо использовать защитные перчатки;
• В случае попадания на открытые участки кожи, промойте ее водой с мылом. Исключите попадание противоморозной добавки в глаза, если этого не удалось избежать, промойте глаза большим количеством воды и незамедлительно обратитесь к врачу.
• Утилизация добавки осуществляется в соответствии с местными правилами, что объясняется присутствием в составе противоморозных добавок вредных компонентов. Вследствие этого запрещается выливать смесь в почву, водоемы или канализацию.

ПМД для бетона: описание, свойства, технические характеристики

Дата: 18 февраля 2017

Просмотров: 2700

Коментариев: 0

Выполнение строительных мероприятий в зимнее время накладывает серьезный отпечаток на работу строителей. Под воздействием отрицательной температуры замедленно происходят процессы гидратации бетонного раствора, твердение которого приостанавливается. После оттаивания, состав продолжает набирать твердость, но отличается пониженной прочностью, нарушением структуры массива, вызванной расширением содержащейся в нем влаги. Применение противоморозных добавок в бетон позволяет устранить указанный комплекс проблем.

Зимой выполнение работ, связанных с бетонированием целесообразно производить, используя специальные присадки. Противоморозные добавки обеспечивают однородную структуру массива, снижают вероятность появления трещин, способствуют сокращению времени набора твердости, повышают прочность монолита.

Бетон — это универсальный стройматериал, который используют для различных целей: от строительства дома до возведения декоративных элементов приусадебного участка

Специальная добавка для бетона, основой которой являются различные компоненты органического и неорганического происхождения, снижает температурный порог замерзания влаги, обеспечивает эксплуатационную твердость при отрицательной температуре. Введение противоморозных компонентов обеспечивает плановое протекание гидратации, способствуя повышению качества монолита. Остановимся детально на особенностях пластификаторов и специфике их использования.

Чем обусловлена необходимость применения

Строители, выполняющие зимой работы, связанные с бетонированием, сталкиваются с множеством проблемных ситуаций:

• замедленным твердением раствора при пониженной температуре;
• замерзанием воды, входящей в состав бетонной смеси;
• возникновением в массиве внутренних напряжений, отрицательно влияющих на его прочностные характеристики;
• значительным ухудшением адгезии арматурного каркаса усиления с вяжущим веществом, что вызывает снижение прочности конструкции.

Бетон в мороз может менять форму, растрескиваться, крошится

Отрицательные моменты снижают способность затвердевшего состава воспринимать нагрузки, что сокращает долговечность возводимых конструкций. Применение противоморозных добавок в бетон позволяет исключить проблемные ситуации и выполнять бетонирование, а также работы по кладке стен.

Необходимость применения пластификаторов обусловлена также соображениями экономического характера. Применение других методов, предотвращающих замерзание бетонного состава, связано с повышенными затратами. Зимой сформировать прочную структуру массива можно следующими методами:

• Обеспечив подачу нагретого воздуха от мощных строительных фенов к бетонному массиву.
• Разогреть с помощью сварочного оборудования проволоку, расположенную в растворе.
• Применив для повышения температуры состава воздушные пушки, подача нагретого воздуха от которых должна осуществляться до завершения процесса твердения.

Предотвращение замерзания указанными путями при отрицательной температуре проблематично, а с технологической точки зрения, довольно энергоемко.

Однако имеется проверенное решение – противоморозная добавка в бетон. Она способствует ускорению процесса гидратации и позволяет осуществлять строительные мероприятия при отрицательной температуре, значение которой достигает минус 25 градусов Цельсия.

Сфера использования

Присадка в бетон позволяет использовать материалы для строительства в зимний период. Пониженная температура создает сложности выполнения строительных работ, вносит коррективы в осуществление мероприятий, направленных на выполнение кладки и бетонирования.

После присоединения добавки в раствор, смесь становится более плотной благодаря насыщению микропор в бетоне

Благодаря усилиям профессиональных строителей и инженеров найден оптимальный выход из создавшегося положения. Это противоморозные добавки, благодаря которым строительные мероприятия не останавливаются при температуре, превышающей -20 градусов Цельсия. Применение модифицирующих компонентов позволяет осуществлять широкий спектр ремонтных и строительных работ:

• возведение зданий из монолитного бетона;
• бетонирование объектов с использованием арматурных каркасов;
• производство изделий из сборного железобетона на специализированных предприятиях;
• уплотнение стыков бетонных блоков;
• заливку бетонных блоков и составных элементов конструкций;
• заливку стяжки на возводимых объектах;
• штукатурку цементным раствором фасадов и внутренних поверхностей;
• подготовку растворов, предназначенных для выполнения кладки стен;
• составление растворов на базе сухих ингредиентов, предназначенных для выполнения облицовки;
• производство продукции из вспененного композита.

Используя бетон с пмд, можно беспрепятственно возводить зимой стены из кирпича, блоков, а также производить строительство объектов, основой которых является монолитный бетон, сформированный с применением скользящей опалубки.

Дозировка противоморозной добавки должна подбираться для каждого конкретного случая путем проведения испытаний в производственных и лабораторных условиях

Свойства модификаторов

Рассмотрим, как влияет введение в бетонную смесь пластификаторов и какими свойствами обладают добавки:

• Обеспечивают стойкость смеси к воздействию пониженных температур.
• Затрудняют растрескивание монолита, подверженного длительному замораживанию с многочисленными циклами отстаивания.
• Способствуют устойчивости монолита к попыткам воды проникнуть вглубь массива.
• Существенно увеличивают твердость состава.
• Уменьшают продолжительность твердения раствора.
• Снижают воздействие на стальную арматуру хлоридов, вызывающих коррозию.

Бетон с пмд можно приготовить самостоятельно, применяя модификаторы, которые предлагаются на рынке стройматериалов. Имеется возможность заказать доставку предварительно подготовленного бетонного раствора, предназначенного для выполнения строительных работ при отрицательной температуре.

Введение модификаторов способствует улучшению эксплуатационных характеристик бетонной смеси. Добавки обеспечивают:

• повышенную пластичность состава, снижая потребность в воде, требуемой при замешивании;
• снижение температурного порога, при котором вода становится льдом;

Противоморозная добавка вводится в бетонный раствор вместе с водой, желательно с последней третью жидкости

• сохранение физических характеристик раствора, который, обладая повышенной плотностью, нормально твердеет в зимних условиях;
• равномерную консистенцию смеси;
• повышенную адгезию с армирующим каркасом.

Одновременно с добавками в смесь могут вводиться специальные модификаторы, изменяющие отдельные свойства раствора. Инструкция по эксплуатации противоморозных компонентов регламентирует специфику совместного использования ингредиентов. Противоморозная добавка в бетон снижает температуру превращение воды в лед с 0 до -25 градусов Цельсия.

Специальные требования

Предприятие-производитель оговаривает, каким образом вводится противоморозная добавка в бетон. Соблюдение рекомендаций изготовителей добавок позволяет обеспечить требуемые эксплуатационные характеристики бетонного массива.

Обеспечение желаемого эффекта при введении модификаторов достигается соблюдением предусмотренной изготовителем концентрации добавок. Нарушение рекомендуемого процентного соотношения при вводе ингредиентов нарушает нормальное протекание процесса гидратации, приводит к замораживанию раствора.

Соблюдение рецептуры модифицирующих компонентов способствует увеличению прочности, повышает плотность состава, положительно влияет на водонепроницаемость и предохраняет стальную арматуру от отрицательного воздействия коррозионных процессов.

Обеспечение техники безопасности при введении противоморозных пластификаторов – важный момент. Вводимые в бетонный раствор поташ и нитраты натрия оказывают отрицательное влияние на здоровье людей. Осуществляя смешивание, важно защитить слизистую оболочку глаз и кожный покров от попадания ядовитых компонентов.

Применяйте защитные комбинезоны, очки и перчатки, самостоятельно выполняя работы по введению морозостойких ингредиентов.

Виды противоморозных смесей

Противоморозные добавки снижают температуру, при которой вода превращается в лед. Они присутствуют в следующих видах бетонных растворов:

• Самостоятельно приготовленных с введением специальных морозостойких добавок и пластификаторов. Подготовка морозостойкого состава своими силами требует соблюдения рекомендаций изготовителя, учитывающих марку цемента, температуру окружающего воздуха и процентную концентрацию вводимых веществ.

  После того как добавка была введена в раствор, необходимо выждать определенное время, чтобы обеспечить ее равномерное распределение

• Произведенных промышленным путем готовых смесей, применение которых гарантирует качество выполнения работ, исключает возможность ошибок, связанных с совместимостью ингредиентов и подбором оптимальной рецептуры.

Используются следующие противоморозные добавки:

• поташ, ускоряющий процесс схватывания и набора твердости при температуре до -30 °С, а также препятствующий коррозии арматуры;
• нитрат натрия и карбамид, позволяющие использовать бетон при температуре до -15 °С.

Одновременно с добавками, в бетон вводят пластификаторы, способствующие повышению пластичности смеси. Согласно специфике строительных работ изменяется процентное содержание пластифицирующих компонентов:

• При выполнении бетонных работ доля пластификаторов увеличена до 15%.
• При возведении стен методом кладки содержание ингредиентов не превышает 10%.

Противоморозная добавка защищает бетон от воздействия холода при температуре до -20°С, ускоряет затвердение бетона, замедляет процесс гидратации и затормаживает выделение тепла из бетона

Промышленно произведенные сухие смеси, содержащие противоморозные добавки, удобно использовать для выполнения:

• штукатурки и отделочных работ;
• кладки стен.

Выводы

Бетон с пмд позволяет выполнять строительные мероприятия в зимнее время. Следует квалифицированно подходить к вопросу выбора добавок, процентная концентрация которых зависит от температурного режима и особенностей выполняемых работ.

На сайте: Автор и редактор статей на сайте pobetony.ru
Образование и опыт работы: Высшее техническое образование. Опыт работы на различных производствах и стройках – 12 лет, из них 8 лет – за рубежом.
Другие умения и навыки: Имеет 4-ю группу допуска по электробезопасности. Выполнение расчетов с использованием больших массивов данных.
Текущая занятость: Последние 4 года выступает в роли независимого консультанта в ряде строительных компаний.

Добавка в раствор противоморозная: описание и свойства

Дата: 1 января 2019

Просмотров: 4104

Коментариев: 0

Производя строительство, ремонтируя здания в зимнее время, строители сталкиваются с серьезными проблемами, связанными с отрицательной температурой. Она затрудняет твердение бетонного массива. Это связано с повышенной концентрацией содержащейся воды, начинающей замерзать при -3 градусах Цельсия. На ранней стадии затвердевания бетона замерзшая вода расширяется, разрушает массив, нарушает целостность, снижает прочность, что сказывается на долговечности.

При необходимости зимой выполнить бетонирование в цементный раствор вводятся специальные противоморозные добавки, обеспечивающие необходимое время гидратации. Их введение повышает однородность смеси, прочностные характеристики, затрудняет растрескивание, сокращает продолжительность твердения.

Противоморозные добавки в раствор содержат соляную кислоту, натриевый и кальциевый хлорид, другие компоненты. Они повышают пластичность состава, положительно влияют на морозостойкость, ускоряют процесс твердения, качество монолита. Рассмотрим назначение применяемых добавок, влияние на цементную смесь, специфику применения.

Как правило, при значительном понижении температуры окружающей среды строители начинают испытывать дополнительные трудности в ходе работы с бетоном и всевозможными растворами

Область применения

Противоморозные добавки в раствор бетона используются при выполнении работ в зимний период года. Естественно, зима затрудняет производство строительных мероприятий, вносит ряд серьезных ограничений на производство работ, связанных с бетонированием.

Профессиональные строители нашли выход из создавшейся ситуации и вводят морозостойкие добавки в состав цементных смесей, позволяющие производить строительство, ремонт при снижении температуры до минус 25 градусов Цельсия. Сфера использования достаточно широка:

• строительство монолитных конструкций из бетона;
• изготовление железобетонных изделий, сборной бетонной продукции на заводах ЖБИ;
• возведение сооружений с применением стальной арматуры;
• формирование элементов и отдельных частей сборных строительных конструкций;
• герметизация стыков монолитно-сборных объектов;
• выполнение стяжки;
• выполнение штукатурки поверхности;
• подготовка смесей для кладки с улучшенными технологическими характеристиками;
• приготовление сухих строительных составов для фиксации облицовочных элементов;
• изготовление вспененных блоков, изделий на основе шлаков, обладающих требуемыми эксплуатационными характеристиками.

Пластификаторы позволяют зимой выполнять спектр работ, начиная с традиционной кладки кирпичных или блочных стен, и заканчивая возведением монолитных бетонных конструкций с использованием технологи несъемной опалубки.

Используя противоморозные добавки в бетон, вы сможете осуществлять бетонные работы на строительной площадке даже в зимний период времени

Влияние добавок

Вводимая в бетонную смесь, согласно рекомендациям предприятия-изготовителя, противоморозная добавка положительно влияет на эксплуатационные характеристики:

• Повышает устойчивость цементного раствора к влиянию отрицательных температур.
• Сохраняет целостность бетонного монолита при многочисленных циклах глубокого замерзания с последующим оттаиванием.
• Увеличивает стойкость бетона к проницаемости массива водой.
• Значительно повышает прочностные характеристики после твердения.
• Существенно сокращает время схватывания, твердения при отрицательных температурах.
• Замедляет коррозионные процессы, связанные с повышенной концентрацией хлоридов.

Противоморозные добавки в раствор готовят самостоятельно, используя предлагаемые на строительном рынке пластификаторы, или заказывают специально подготовленные для работы при отрицательных температурах составы.

Обеспечение повышенных эксплуатационных свойств цементного состава связано со следующими особенностями вводимых компонентов, которые:

• уменьшают температурный порог замерзания воды;
• увеличивают пластичность раствора, уменьшая объем воды, необходимой для затворения;
• повышают плотность бетона, который после укладки сохраняет физические свойства, успевает затвердеть;
• обеспечивают однородность цементной смеси;
• улучшают коэффициент сцепления бетона со стальной арматурой.

Добавка в раствор может сочетаться со специальными пластификаторами, которые влияют на повышение отдельных характеристик смеси. Возможность совместного применения регламентирована производителями противоморозных ингредиентов. Использование специальных растворов обеспечивает возможность снижения температуры замерзания воды в бетонном растворе с 0 °С до -25 °С.

Специфика использования

Добавки в раствор обеспечивают необходимый эффект при условии соблюдения процентной концентрации. При несоблюдении рецептуры, введении добавок с отклонениями от рекомендаций изготовителей процесс гидратации приостановится, произойдет замораживание цемента.

При возрастании температуры на 4-5 градусов Цельсия процесс гидратации возобновится, но структура бетонного массива изменится, что отразится на прочностных характеристиках.

Благодаря высокой прочности изделий, изготавливаемых с использованием противоморозных добавок в бетон, их можно использовать в промышленных целях

Введенные в необходимых количествах противоморозные добавки улучшают водонепроницаемость, увеличивают плотность, замедляют коррозионные процессы, а также повышают прочность массива.

Важной особенностью применения противоморозных ингредиентов является соблюдение требования техники безопасности. Используемые при отрицательных температурах натриевый нитрат, поташ – ядовитые и опасные для здоровья человека компоненты. Недопустимо их попадание на кожный покров, а также на слизистую оболочку.

Применяя морозостойкие добавки в бетонной смеси, используйте специальные комбинезоны, перчатки для защиты рук, очки. Обеспечивайте хранение веществ в закрытых помещениях.

Экономическая целесообразность применения

Введение в цементный раствор морозостойких ингредиентов экономически выгодно, достаточно просто с технологической точки зрения.

Предотвратить замерзание смеси для формирования прочной структуры можно следующими способами:

• Осуществить обогрев бетонной массы с помощью воздушных пушек до момента набора эксплуатационной прочности, что является достаточно энергоемкой процедурой и технологически проблематично.
• Произвести нагрев с помощью строительных фенов, нагнетающих поток горячего воздуха под предварительно нагретую поверхность бетонного массива.
• Использовать сварочные аппараты, нагревающие находящуюся в растворе стальную проволоку. Процесс требует соблюдения специальных требований техники безопасности, не отличается экономичностью.
• Применить морозостойкие компоненты комплексного действия, позволяющие с минимальными финансовыми затратами обеспечить технологический режим твердения бетона и достижение им эксплуатационной прочности.

Противоморозная добавка обеспечивает в два раза больше экономии денежных средств по сравнению с прогревом паром и в полтора раза экономнее, чем электрообогрев. Введение в цементный раствор специальных присадок обеспечивает сокращение сроков ввода в эксплуатацию бетонных конструкций.

Разновидности вводимых ингредиентов

Специальные морозостойкие компоненты, вводимые в бетонный раствор, снижают порог замерзания воды, не позволяют ей заледенеть.

Используя противоморозные добавки, вы значительно снизите риск усадочных деформаций бетонной монолитной конструкции

В качестве противоморозных добавок используют:

• натриевый нитрит, который, также, называют азотистокислым натрием. Он используется при выполнении строительных мероприятий при снижении температурного режима до -15 градусов Цельсия;
• углекислый калий, который известен как поташ, применяемый во время бетонирования при температуре до – 30°С. Введение компонентов не вызывает коррозионных процессов на арматуре и появления солей на поверхности затвердевшего бетона;
• хлорсодержащие натриевые и кальциевые составы, обеспечивающие возможность зимнего бетонирования, но ускоряющие коррозионное разрушение стальных элементов арматуры.

При подготовке морозостойкого состава учитывайте рекомендации производителя, температуру окружающей среды, концентрацию добавок, соответствующую доли цемента.

Например, при изменении температуры воздуха с -5°С до -15°С расход поташа, вводимого в цементный состав, увеличивается с 5% до 10%, а нитрата натрия – с 4% до 8%. Согласно виду противоморозных добавок, их концентрация в цементной смеси изменяется от 2% до 10%.

Наряду со специальными добавками для обеспечения противоморозных характеристик вводят пластификаторы. Их введение способствует увеличению пластичности раствора, характеризующегося уменьшенной концентрацией воды. Концентрация пластифицирующих веществ изменяется в зависимости от вида выполняемых работ:

• При выполнении кирпичной или блочной кладки концентрация составляет 5-10% от массы цемента.
• Для бетонирования концентрация пластификаторов возрастает до 10-15%, что позволяет бетону превратиться в монолит до того, как замерзнет содержащаяся влага.

Пластификаторы значительно повышают текучесть и не применяются для выполнения штукатурных работ, при которых они могут раньше стечь с поверхности стен, чем успеют схватиться. Комплексное применение различных ускорителей твердения значительно повышает качество бетона, эксплуатационные характеристики.

Использование готовых составов

Применение готовых сухих смесей с противоморозными ингредиентами широко используется при выполнении строительных работ в зимнее время. Произведенные по промышленной технологии готовые составы применяются для следующих работ:

• выполнения кладки с помощью тяжелых смесей, а также цементных составов (с введением извести) объемным весом более 1,5 т/м3;
• производства отделочных мероприятий с применением цементно-известковых смесей плотностью менее 1,5 т/м3.

Использование предварительно подготовленных промышленным образом противоморозных составов намного удобнее, чем самостоятельный замес специального назначения. При этом отпадает необходимость учитывать совместимость ингредиентов и подбирать рецептуру. Однако готовые составы отличаются высокой ценой, повышающей сметную стоимость строительства в зимний период.

Подготовка к использованию готового противоморозного состава в бытовых условиях требует разведения смеси теплой водой, тщательного перемешивания с использованием специально одетой на дрель насадки.

Заключение

Понимая актуальность выполнения строительных мероприятий в зимнее время, целесообразно использовать морозостойкие добавки в бетонные растворы, обеспечивающие возможность выполнения работ при значительном снижении температуры. Квалифицированный подход к выбору противоморозных компонентов, соблюдение рецептуры позволят не только значительно ускорить строительные работы, но и обеспечить сокращение сроков мероприятий, повысить качество бетонных конструкций.

На сайте: Автор и редактор статей на сайте pobetony.ru
Образование и опыт работы: Высшее техническое образование. Опыт работы на различных производствах и стройках – 12 лет, из них 8 лет – за рубежом.
Другие умения и навыки: Имеет 4-ю группу допуска по электробезопасности. Выполнение расчетов с использованием больших массивов данных.
Текущая занятость: Последние 4 года выступает в роли независимого консультанта в ряде строительных компаний.

Использование противоморозных добавок

Существует серьёзное заблуждение, что противоморозные добавки потому и называются «противоморозными», что их надо использовать, когда за окном уже ниже нуля.

Однако, при любой температуре ниже +20°С происходит замедление схватывания, твердения и набора прочности бетона. Для наглядности это показано в таблице на примере бетона класса В25.

Набор прочности бетона В25 (в % в расчетной на 28 сутки)

Так что не нужно ждать понижения температуры ниже 0°С!

Необходимо применять противоморозные добавки уже при температуре ниже +10°С, только таким образом можно выполнить бетонные работы качественно и получить надёжное и долговечность бетонной конструкции!

В Европейской части России погодные условия в октябре-ноябре характерны пониженными температурами. Хотя за окном ещё нет 0°С и вода на улице не замерзает, но происходит значительное охлаждение воздуха и строительных конструкций. Ночью бетон аккумулирует холод, который и днем будет негативно влиять на химические процессы твердения бетона и общее качество проводимых строительных работ.

Если строительные работы на открытом воздухе или в не отапливаемых помещениях, не успели выполнить в теплое время года (температура +20°С ±2°С), то с приходом осени их приходится заканчивать, либо использовать противоморозные добавки.

Что влияет на схватывание и твердение бетона при пониженных температурах?

Давайте рассмотрим физические и химические процессы, которые протекают при выполнении бетонных, кладочных и штукатурных работ.

Бетон и цементный раствор в конструкциях должны набрать расчетную прочность, это необходимо для того, чтобы строительные конструкции выдерживали все эксплуатационные нагрузки и обеспечили долговременную безремонтную работу самого сооружения.

Материалы, приготовленные с использованием цемента в процессе укладки или нанесения проходят две фазы: схватывание и твердение.

1. Фаза схватывания — длится недолго (максимум несколько часов): вода в смеси вступает в реакцию с цементом, материал в своей массе теряет подвижность, структура становится хрупкой, но прочности смесь еще не набрала.
2. Фаза твердения — продолжается продолжительное время (иногда месяцами), но максимальный расчетный 100% набор прочности достигается на 28 сутки.

Немного теории и практики

При температуре ниже +5°С, вода в смеси не вступает в реакцию с цементом, не происходит процесса гидратации в смеси, вода через некоторое время испаряется и материал не набирает расчетной марочной прочности.

Это заметно на кладке стен, когда при нормальной температуре можно в первый день выложить 4 ряда кирпича и на второй день продолжать кладку, т.к. раствор схватился и начал твердеть, то при температуре от +10°С до +5°С – раствор в кладке на второй день еще мягкий, процесс схватывания происходит медленно или не начался. Это грозит разрушением стены под весом следующих рядов кладки.

В монолитных тонкостенных конструкциях после снятия опалубки на вторые или третьи сутки на поверхности бетона образуется многочисленные усадочные трещины.

При температуре ниже 0°С, вода в смеси замерзает и показатели прочности отражают прочность кристаллов льда в порах материалов, такие конструкции можно принимать в эксплуатацию только в условиях вечной мерзлоты, при оттаивании весной такие конструкцию разрушаются, потому что кристаллы льда разрывают структуру бетона, и несущая способность конструкции стремится к нулю.

Решением вопроса по производству работ при пониженных температурах является применение универсальных противоморозных добавок CEMMIX CemFrio и HotIce и ускорителя твердения CemFix. Добавки также являются пластификаторами, обеспечивают экономию цемента для получения требуемой марки смеси, сокращают время схватывания и твердения, обеспечивают ускоренный набор прочности.

Звоните на нашу горячую линию, и мы подберем подходящее именно Вам, лучшее решение по использованию добавок для бетона и проведению бетонных работ в условиях пониженных температур!

Химизация зимы. Противоморозные добавки в бетон: тенденции, рекомендации, мнения

Текст: Денис Банников

Наступает зима и Россия обречена. В условиях, когда большая часть страны по полгода пребывает в зоне отрицательных температур – она просто обречена строить зимой, вести зимнее бетонирование. Других шансов оптимизировать инвестиционный цикл – у строителей нет.

По разным оценкам и в зависимости от состояния рынка за последние пять лет доля зимнего бетонирования в общем объеме строительства колеблется от 10 до 17%. Это солидный куш для производителей и поставщиков строительной химии, и, в частности, тех добавок, которые должны обеспечить эффективность процесса при отрицательных температурах. С другой стороны, именно производители повлияли на рост зимнего строительства. Интерес тут взаимный.+

Отметим, что сам по себе термин «зимнее бетонирование» — условен, так как не определяет температуру окружающей среды, в которой твердеют бетоны. Более точная терминология «условий бетонирования при пониженных температурах» определена в СНиП 3.03.1 1 -87 на несущие и ограждающие конструкции.+

Исследования химических и физических способов обеспечения твердения конструкций при пониженных и отрицательных температурах проводились в СССР еще с 30-40-х годов прошлого века. Но в итоге использование противоморозных добавок в бетонных смесях либо было ограниченно, либо вообще находилось под запретом нормативными документами, защищающими как долговечность, так и другие качественные показатели бетонных конструкций. Для объектов транспортного строительства СНиП 3.06.04-91 и вовсе запрещает применение противоморозных добавок практически повсеместно.+

Активизация процесса зимнего бетонирования началась только в 90-х годах, когда на рынке появились совершенно новые продукты, которые позволяли регулировать не только кинетику набора прочности бетона при низких и отрицательных температурах, но и ряд других реологических свойств бетонной смеси.+

Сегодня добавки в бетоны с противоморозным эффектом позволяют проводить бетонирование даже при -25°С, обеспечивая процесс образования цементного камня и, как следствие, твердения бетона. Таким образом, главная задача современных противоморозных добавок — сократить время схватывания цемента и ускорить время твердения бетона, понизить температуру замерзания воды.+++++

Однако процесс бетонирования в зимний период — это целый комплекс мер, включающий в себя не только приготовление бетонной смеси, но и способ укладки и мероприятия по уходу за уложенным бетоном. Так что применение добавок призвано облегчить процесс приготовления и укладки бетонной смеси, но ни в коем случае не отменяет весь комплекс необходимых мероприятий.+

ХИМИЯ СОСТАВА

На сегодняшний в мире производится около 800 видов добавок в бетон, каждая добавка имеет определенные свойства и конкретное назначение, и зачастую могут работать в комплексе, в том числе в условиях зимнего строительства:+

• Пластификаторы;
• Суперпластификаторы;
• Армирующие добавки;
• Замедлители схватывания;
• Ускорители твердения;
• Пигменты;
• Воздухововлекающие добавки;
• Противоморозные добавки для бетона.

Согласно ГОСТ 24211-2008 «Добавки для бетонов и строительных растворов. Общие технические условия» противоморозные добавки подразделяют на противоморозные для «холодного» и для «теплого» бетона и раствора, что сильно влияет на выбор как самой добавки, так и технологии бетонирования, частенько ставя в затруднительное положение производителей и потребителей бетона.+

В целом, традиционными и широко применяемыми противоморозными добавками являются целый ряд солей технической квалификации: поваренная соль NaCl, хлористый кальций CaCl2, нитрит натрия NaNO2, натриевая селитра NaNO3, кальциевая селитра Ca(NO3)2, поташ K2CO3, кальцинированная сода Na2CO3, формиат натрия NaCOОН, мочевина.+

Поташ значительно ускоряет схватывание и твердение бетона и применяется при строительных работах в зимний период, если во время выдерживания до приобретения критической прочности температура бетона с максимальной дозировкой добавки не опустится ниже 25°С.+

К недостаткам поташа можно отнести:+

• Бетонные смеси с поташом характеризуются весьма короткими сроками схватывания.
• Кристаллизация солей (гидрокарбоалюмиата, гидрокарбоната и карбоната кальция), образующихся при взаимодействии поташа с продуктами гидратации цемента, происходит с увеличением объема, что может существенно снижать морозостойкость бетона.
• Едкие щелочи, образующиеся при твердении бетона с добавкой поташа могут вызвать щелочную коррозию бетона.
• В результате взаимодействия аморфной или плохо закристаллизованной кремнекислоты с едкими щелочами в бетоне появляются внутренние напряжения, которые могут превзойти по величине прочность на растяжение заполнителя или цементного камня и вызвать появление микро- и макротрещин вплоть до разрушения конструкции.
• Бетоны с добавкой поташа, подвергаемые электропрогреву, теряют до 30% прочности по сравнению с непрогретыми бетонами и имеют низкую морозостойкость и водонепроницаемость.
• Нитрит натрия используется в качестве противоморозной добавки, если во время выдерживания до приобретения критической прочности температура бетона, с максимально допускаемой дозировкой добавки, не опустится ниже 15°С.

+

Нитрит натрия является солью азотистой кислоты, все соли которой весьма ядовиты. По степени воздействия на организм технический нитрит натрия относится к веществам 3-го класса опасности. Предельно допустимая концентрация окислов азота в пересчете на NO2 в воздухе рабочей зоны составляет 5 мг/м3 (0,005 мг/л). Это определяет необходимость производить подачу раствора нитрита натрия в расходные емкости и бетоносмесители только по трубопроводам, а емкости для приготовления, хранения и переноски порошка и растворов на заводах ЖБИ и на строительной площадке, необходимо обозначать предупредительной надписью «Яд!».+

Поэтому, несмотря на удовлетворительные технические показатели бетонов с добавкой нитрита натрия, основным и очень серьезным недостатком является его физиологическая и экологическая опасность.+

При проведении бетонных работ также необходимо учитывать, что нитрит натрия является окислителем и, например, при его совместном использовании с лигносульфонатами ЛСТ, лигносульфонатом нафталина С-3 и добавкой СДБ, могут выделяться отравляющие газы – окислы азота NO и NO2.+

Формиат натрия применяется в случаях, если во время выдерживания до приобретения критической прочности температура бетона с максимальной дозировкой добавки не опустится ниже 15°С.+

Формиат натрия относится к веществам 3-го класса опасности с предельно допустимой концентрацией в воздухе рабочей зоны 10 мг/м3 и так же, как и нитрит натрия, является добавкой, к применению которой нужно относиться с осторожностью. Существенным технологическим недостатком формиата натрия является необходимость его растворения в теплой воде перед употреблением.+

Формиат натрия изменяет растворимость силикатных составляющих цемента и образует с продуктами его гидратации двойные или основные соли, кристаллизация которых происходит с увеличением объема, накоплением в отдельных зонах конструкций локальных дефектов и разрушению этих зон.+

Общим недостатком поташа, нитритом натрия и формиата натрия и других используемых противоморозных и ускоряющих твердение добавок, не обладающих пластифицирующим и водоредуцирующим эффектом, является то, что для повышения подвижности бетонных смесей, уменьшения соотношения воды/цемента и снижения внутренних напряжений в бетоне их традиционно используют совместно с пластифицирующими добавками, что повышает стоимость бетонирования.+

Однако на рынке строительных материалов сегодня представлен целый ряд комплексных противоморозных добавок для бетонов и строительных растворов. Перспективность комплексных модификаторов современных производителей очевидна, поскольку они позволяют воздействовать на несколько свойств бетонных смесей и бетонов, и получать высокий синергетический эффект.+

Добавки в бетон нового поколения совмещают в себе свойства пластификаторов, ускорителей твердения и противоморозных добавок. Они стабилизируют, пластифицируют смесь, ускоряют набор прочности бетона на начальных этапах. При этом их применение увеличивает и тиксотропность смеси, и марочную прочность бетона (на 2 класса).+

Например, воздухововлекающие добавки способствуют образованию воздушных микропузырьков, что существенно повышает морозостойкость бетона — благодаря пространству, которое может занимать расширяющаяся при замерзании вода, проникшая в бетон. В результате вовлечения воздуха (примерно 4,5±1,5%) незначительно снижается прочность бетона на сжатие (1% вовлеченного воздуха снижает прочность бетона на сжатие на 3%), но в то же время улучшается его удобообрабатываемость.+

Содержание вовлеченного воздуха составляет обычно 4-5%. В этом случае прочность бетона практически не снижается, так как отрицательное влияние вовлеченного воздуха нейтрализуется повышением прочности цементного камня вследствие уменьшения водоцементного отношения за счет пластифицирующего эффекта добавки. Воздухововлекающая добавка гидрофобизирует поры и капилляры бетона, а воздушные пузырьки служат резервным объемом для замерзания воды без возникновения больших внутренних напряжений. В результате значительно повышаются водонепроницаемость и морозостойкость бетонов. Воздухововлекающие добавки более эффективны в бетонах с малым расходом цемента.+

Кстати, в начале, когда воздухововлекающие присадки вводили в бетон для придания ему морозостойкости, было замечено, что эти вещества придают бетонной смеси и прочие полезные свойства: уменьшают (а при благоприятных обстоятельствах могут полностью исключать) образование трещин при пластической усадке, уменьшают размывание водой, улучшают удобоукладываемость.+

Ускоритель твердения бетона – комплексная добавка, которая относится к суперпластификаторам. Обычно это водные растворы хлористых солей (например, хлористого кальция, натрия и др.) Они оказывают воздействие на раствор, активируя процесс гидратации клинкера, что ведет к более быстрому затвердеванию бетона. Добавки-ускорители применяются для получения быстросхватывающихся бетонов, повышения прочности бетона в раннем возрасте и при производстве работ в зимнее время.+

Регуляторы пластичности значительно продлевают время использования уже готовой бетонной смеси, при ее длительной транспортировке.+

Оптимальная дозировка добавки зависит от вида цемента, состава бетонной смеси, технологии изготовления конструкции. Обычно применяют (% от массы цемента): пластифицирующих добавок — 0,1-0,3; суперпластификаторов — 0,5-1; воздухововлекающих добавок — 0,01-0,05; ускорителей твердения – 1-2. На практике оптимальную дозировку добавки определяют опытным путем.+

В свое время Александр Гальцев, ведущий инженер-технолог ЦСЛ «Элгад-ТОП» (Москва), ныне главный технолог «Евробетон» обратил внимание на то, что проспекты ряда производителей противоморозных добавок обещают необыкновенную легкость в выполнении зимних работ и улучшенные свойства конечного продукта — железобетонных конструкций. «Смелость создателей добавок нового поколения и темпы расширения предлагаемого ассортимента одновременно удивляют, вдохновляют и настораживают. Но не раскрывается основное для потребителя: для чего и когда годится та или иная добавка? Ведь добавки для «теплых» и «холодных» бетонов (по классификации ГОСТ 24211-2008) различны принципиально.+

Но разве эти тонкости знают потребители? А все ли производители бетонных смесей знают об этом, покупая восхваляемые добавки для своего товара? И зачастую люди попадают в безвыходные ситуации, когда, надеясь на скорое завершение бетонных работ при отрицательных температурах, покупают бетоны с противоморозной добавкой, не зная, что такая добавка работает всего-навсего при транспортировке и укладке бетонной смеси.+

Но прогрев забетонированного массива обязателен, как и для бетонов без добавок. Иначе получится замороженный кусок бетона, который никогда не наберет проектную прочность при оттаивании. Ни одну добавку сегодня нельзя пускать в производство, не исследовав ее действие всеми доступными средствами в лабораториях потребителей на применяемых ими конкретных материалах. Начало всякого исследования — элементарное соединение предлагаемой добавки с небольшим количеством цемента и воды. Через минуту уже можно определить, стоит ли работать с этой добавкой далее. Если чувствуется выраженный запах аммиака, эту добавку в дальнейшую разработку лучше не пускать» — отмечает эксперт.+

Как отмечает в публикации журнала «Технологии бетонов» Александр Власенко, генеральный директор ООО «УК «Группа предприятий «СКТ-Стандарт» (Московская область): «… Для различных строительных процессов пути решения проблемы различны. Так, для цементных растворов важно понизить точку замерзания воды, т.е. сохранить их работоспособными и не дать замерзнуть при кладке.+

Для монолитных работ к бетонной смеси выдвинуты требования: доставить материал на объект, уложить в бортоснастку, осуществить обогрев и обеспечить набор прочности при положительной температуре до необходимой критической прочности. И применение противоморозных добавок здесь не панацея, но одна из мер комплексного подхода к решению вышеуказанных задач в этой области. Отношение к применению этих добавок можно охарактеризовать фразой «помоги, не навредив».+

ХИМИЯ РЫНКА

По оценкам разных экспертов, доля использования противоморозных добавок, в т.ч. комплексных, при бетонировании в зимний период составляет от 60 до 80%: «Сейчас в России добавки используются менее чем в 60% случаев, в то время как в Европе этот показатель достигает 90%», – считает аналитик агентства «Инвесткафе» Дарья Пичугина. По ее мнению, спрос на этот вид товара в России будет постоянно расти.+

На рынке действительно представлено большое количество компаний — производителей добавок. Например, на интернет-ресурсе http://beton.ru/ представлена классификация из примерно 200 специализированных компаний. На ресурсе http://mirmonolita.ru/specialization/all/dobavki-i-pigmenty – более 450. Хотя в обоих случаях выделить именно производителя и просто поставщика довольно сложно. Тем более сами производители, чаще всего, предлагают большую линейку строительной химии вообще, а не только противоморозных добавок.+

По мнению специалистов, рынок добавок весьма насыщен, и конкуренция между участниками достаточно высокая. Доля основных игроков занимает до 80% от общего объема. К примеру, по оценке «Инвесткафе», наибольшую долю на рынке Санкт-Петербурга (около 52%) занимает компания «Полипласт», за ней идет «Цемактив» (по разным оценкам, доля на рынке составляет от 15 до 20%). Из зарубежных компаний лидируют немецкие производители MC‑Bauchemie, BASF, швейцарская Sika – по 6% от общей доли на рынке.+

По словам генерального директора «Агентства эффективных закупок «ЭксПро» Олега Солтанова, основной тенденцией последних лет на рынке добавок является, с одной стороны, улучшение качества продуктов отечественного производства, в том числе за счет использования импортных составляющих.+

С другой стороны, освоение многими импортерами производства в России идет по той же схеме: основа импортируется, а сама добавка смешивается на местном производстве. За счет этого импорт готовых добавок значительно снизился, отмечает аналитик.+++++

ХИМИЯ ПРОБЛЕМ

Одна из проблем – отношения зарубежных и отечественных добавок на местном уровне. Результаты многочисленных исследований зарубежных добавок, проведенных российскими лабораториями, показали — как хорошо они себя не зарекомендовали на Западе, это не значит, что в России, на отечественных инертных материалах и цементе, они покажут хорошие результаты.+++++

Надо иметь в виду, что за рубежом очень высокое качество цемента и остальных компонентов бетона. В частности, огромное внимание уделяется зерновому составу щебня и даже песка.+

Опыт производственников показал, что импортные добавки в ряде случаев плохо работают, как с отечественными цементами, так и в сочетании с отечественными добавками. Например, некоторые шведские суперпластификаторы несовместимы с теми отечественными, которые обеспечивают морозостойкость бетона. То есть, выбрав одну добавку иностранной фирмы, производственники, как правило, вынуждены использовать и другие добавки того же производителя. А это не выгодно с экономической точки зрения.+

Александр Богза, бывший коммерческий директор компании «Евробетон», ныне генеральный директор АНО «Московский центр структурных преобразований промышленности» выделил в данной сфере ещё несколько актуальных проблем:+

Отсутствие подробных рекомендаций по использованию и дозировке противоморозных добавок. Для небольших и мобильных производителей не представляется возможным иметь собственную испытательную лабораторию, проводить дорогостоящие разработку рецептур и исследования, поэтому для них высокую важность представляет наличие подробных рекомендаций по дозировке противоморозной добавки при производстве бетона.+

Добавка ведет себя по-разному, вступая в реакцию с другими компонентами бетонной смеси. Это во многом зависит от марки и производителя цемента и вида наполнителя (гранит, гравий, известняк, кварцито-песчаник и др.) В связи с этим возникает необходимость владения информацией по вариантам, дозировкам и возможности сочетания противоморозной добавки с другими модификаторами и сырьем.+

Снижение необходимой дозировки противоморозной добавки. Снижение дозировок, с одной стороны, увеличивает производительность предприятия, а с другой — способствует снижению издержек не только на саму противоморозную добавку, но и на ее транспортировку и, как следствие, стоимость конечного продукта, что в условиях здоровой конкуренций является значительным преимуществом.+++++

Разработка противоморозных добавок, позволяющих сохранить бетон на более длительное время при транспортировке на строительный объект в условиях зимнего бетонирования+

Противоморозные добавки могут вызывать коррозию арматуры, отрицательно влияя на долговечность железобетонной конструкции. В связи с этим противоморозные добавки не используются в транспортном строительстве. Снижение отрицательного влияния на арматуру является еще одним направлением в области повышения качественных характеристик противоморозных добавок.+

Внедрение экологических свойств для противоморозных добавок. Об экологичности бетона не может быть и речи, пока используются добавки, содержащие соединения хлора, который имеет вредное воздействие, как на организм человека, так и на окружающую среду.+

Были использованы материалы журнала «Технологии бетонов» и других открытых источников

Противоморозная добавка в бетон своими руками

Чтобы вода не замерзла и смесь быстро схватилась, используют противоморозную добавку в бетон, которую можно сделать своими руками. В основном это солевые вещества, позволяющие затвердеть бетону в морозную погоду. Они влияют на снижение температуры смеси, в результате схватывание проходит быстрее, уменьшаются денежные затраты в связи с сокращением количества цемента. Однако опытные строители предупреждают: нельзя использовать добавки, если бетонная конструкция эксплуатируется при повышенной влажности, так как соли могут негативно воздействовать на арматуру.

Виды добавок

Специалисты выделяют 2 группы:

• замедлители или слабые ускорители застывания;
• примеси, ускоряющие отвердение бетонной смеси.

Плюсы и минусы противоморозных примесей

Положительные моменты использования такие:

Такие вещества позволяют проводить необходимые работы даже зимой.

• осуществление работ по возведению бетонных конструкций даже в холодную пору;
• увеличение прочности здания в результате повышения реакции сцепления;
• использование изделия в промышленности;
• повышение срока эксплуатации;
• увеличение морозостойкости, влагонепроходимости;
• низкая стоимость добавок;
• ускорение застывания бетонной смеси;
• легкость в придании формы, благодаря увеличению подвижности;
• неизменность структуры раствора.

Однако строители выделяют и недостатки:

• использование большего количества цемента;
• токсичность некоторых веществ, входящих в состав;
• снижение заявленной мощности, прочности бетонного изделия;
• увеличение риска коррозии.

Как сделать своими руками?

Если работы будут проводиться, когда холодно, то воду для смеси нужно греть.

Перед началом работы обязательно изучают некоторые указания, выполнение которых приводит к эффективному результату:

• Если работы выполняются в снегопад, понадобится постройка защитного укрытия.
• Чтобы приготовить смесь, используют теплую воду, обогревают компоненты перед приготовлением.
• Температура смеси после смесителя должна быть в диапазоне 15—25 градусов тепла.
• Показатель количества добавки солей зависит от температуры воздуха: от 0 до -5 град. — нужно 2% от общей массы, а от 6—15 градусов мороза —4%.
• Характеристики бетоносмесителя и длительность смешивания определяют однородность раствора.

Соблюдение требований прочности к бетону в морозную погоду изложены в СНиПе 3.03.1—87. Соответственно с этими требованиями не рекомендовано увеличивать прочность конструкции больше 20%, чем было заявлено в проекте.

Посмотреть «СНиП 3.03.01-87» или cкачать в PDF (0 KB)

Так как хлоридные соли способствуют коррозийным повреждениям, добавляют нитрит-нитрат кальция. Для улучшения пластичности добавляется мочевина в количестве 7—10% от общего объема. При приготовлении морозостойких добавок своими руками используют также аммиачную воду, количество которой в растворе зависит от температурных показателей. Когда же используется антифриз, руководствуются специальными таблицами расчетов для различных работ и показаний градусника. Но специалисты рекомендуют покупать только этот тип примесей.

Раствор станет более пластичным, если в нем будет мочевина. Аммиачную воду в смесь доливают, беря во внимание температуру внешней среды.

Правила добавления в раствор

Противоморозные добавки присоединяют вместе с водой к песку, цементу и пластификатору. Использовать такие примеси можно только при минусовой температуре от 15 до 25 градусов. Масса добавок в смеси занимает 0,02% от количества цемента. При температуре ниже ожидаемой, добавляют на 0,05% добавки больше с каждым градусом. А также надо не забывать об утеплении конструкции на протяжении двух суток. Важно помнить о мерах предосторожности в ходе работы: использовать перчатки, предотвращать попадания раствора в глаза и на кожу, не выливать в канализацию, водоем и почву.

WEBA Technology Corp — METALGUARD разработчик пакетов антифризов, пакетов присадок для теплоносителей

WEBA Technology Corp.

Пакеты ингибиторов WEBA Corp были разработаны в нашей лаборатории и являются уникальными в отрасли. Мы производим как пакеты присадок к антифризу, так и пакеты присадок к теплоносителям, которые производят качественные антифризы, охлаждающие жидкости и теплоносители на основе пропилена и этиленгликоля.

Наша линейка ингибиторов включает: пакеты присадок к антифризу и пакеты присадок к теплоносителям для приготовления готовых жидкостей на основе этиленгликоля, пропиленгликоля и глицерина. Пакеты присадок WEBA Corp позволяют смешивать качественный антифриз из большинства потоков регенерированных или первичных гликолей. Правильное использование наших продуктов в сочетании с надлежащим образом переработанным регенерированным гликолем позволяет производить конечный продукт, отвечающий большинству стандартов ASTM и OEM.Кроме того, WEBA Corp может разработать пакеты ингибиторов для конкретных нужд или целей.

Линия продуктов пакета присадок METALGUARD® компании

WEBA Corp включает одноступенчатые системы ингибиторов, которые дают нашим клиентам возможность легко изготавливать различные типы концентратов антифриза и охлаждающие жидкости 50/50 для всех автомобилей, дизельных двигателей большой мощности, стационарных двигателей в газовых установках и другие приложения. Пакеты присадок METALGUARD охватывают весь спектр типов охлаждающих жидкостей, от обычных зеленых обычных до новейших антифризов OAT с увеличенным сроком службы всех цветов.Используя наши присадки, вы можете изготавливать легкие и тяжелые антифризы / охлаждающие жидкости, в том числе: антифризы OAT, HOAT, NOAT и POAT, как обычные, так и с увеличенным сроком службы, для всех автомобилей, как новых, так и старых. Наши добавки к теплоносителям позволяют нашим клиентам производить готовые теплоносители для большинства промышленных применений, включая полностью алюминиевые системы. В состав жидких теплоносителей METALGUARD входят легкие и тяжелые жидкости на основе пропилена и этиленгликоля для различных рабочих температур.Эти ингибиторы охватывают промышленный стандарт ингибиторов на основе фосфатов, а также полностью органических (ОАТ) ингибиторов для определенного диапазона pH и требований алюминиевых систем.

В

WEBA Corp работает высококвалифицированный и доступный персонал, который может помочь нашим клиентам с правильным выбором продукта, решением проблем и устранением неисправностей. Мы постоянно следим за развитием отрасли и являемся членами ASTM с правом голоса. Мы считаем, что важно обеспечить максимальную производительность наших продуктов, и наш технический персонал будет работать с вами для достижения этой цели.

Все продукты METALGUARD проходят испытания в нашей собственной лаборатории и сторонних лабораториях на соответствие. Мы используем стандарты, установленные ASTM (Американское общество испытаний материалов) для всей нашей продукции. Все наши продукты проходят самые современные стандарты ASTM и проходят испытания для каждого типа продукта. Наши производственные мощности соответствуют высочайшим стандартам контроля качества, включая сертификацию ISO 9001. Сертификаты анализов предоставляются на каждую покупку.

.

Хорошая качественная оптовая добавка к антифризу для двигателя

Описание продукта

Хорошая качественная оптовая добавка к антифризу для двигателя

Выставки продуктов

Lidi GL жидкий антифриз

1.Богат улучшенным высококачественным ингибитором, длительное использование может предотвратить утечку коррозии в баке и предотвратить эрозию компонентов радиатора;

2. Может рано обнаруживать и предотвращать повреждения от утечки воды, обеспечивая безопасность вождения, благодаря добавлению нового высококачественного флуоресцентного материала;

3. Превосходный антифриз, предотвращающий закипание, предотвращение образования накипи, что позволяет автомобилю поддерживать нормальное рабочее состояние;

4. Имеет более высокую точку равновесия кипения, не меняет цвет и не портится, может работать круглый год без замены жидкости.

Направление:

1. Не пей;

2. Беречь от детей;

3. Хранить в сухом месте, избегать попадания прямых солнечных лучей.

Наши услуги

1. Предлагается OEM и ODM;

2. Дизайн частной торговой марки;

3. Предоставить бесплатные образцы;

4. Изготовление по образцу и спецификации заказчика.

Упаковка и доставка

Детали упаковки: 4 л x 6 шт / картонная коробка для антифриза охлаждающей жидкости двигателя.

Сведения о доставке: через 7-25 дней после получения депозита, это будет зависеть от количества заказа.

Информация о компании

Основанная в 2006 году как крупный производитель, компания Guangzhou Lidi Automobile Supplies Co., Ltd. специализируется на производстве средств по уходу за автомобилем.

более 10 лет с брендами GL, A1, CSY, Lvye, Chewang, Wanbei и дочерней компанией Guangzhou Tonghui Supplies Co., Ltd.

Наша профессиональная команда по исследованиям и разработкам основана на внедрении японской технологии химического машиностроения Нара.Между тем, за последние десять лет

наша команда продаж разработала внутренний и зарубежный рынки, которые охватывают более 80 стран.

Нашим главным приоритетом является предложение высококачественной продукции и отличное обслуживание клиентов, что побуждает нас выбирать лучшее сырье,

контролирует производственный процесс и строго контролирует процесс контроля качества.

С верой в «профессионализм и надежность, клиент прежде всего», а также с философией компании: прагматизм и инновации,

мы уверены в расширении рынков сбыта с зарубежными клиентами.

Выставка показывает

FAQ

Q: Вы торговая компания или производитель?
A: Мы являемся заводом, специализирующимся на смазочных материалах, хладагентах, антифризах и серии средств по уходу за автомобилем

Опыт работы более 14 лет.

Q: Как долго ваш срок доставки?
A: Обычно это 7 дней, если товар есть на складе. Или это 20-25 дней, если заказ OEM.

Q: Предоставляете ли вы образцы? это бесплатно или дополнительно?
A: Да, мы можем предложить образец бесплатно, но не оплачиваем фрахт.

Q: Каковы ваши условия оплаты?
A: Оплата 30% T / T заранее, баланс перед отгрузкой T / T.
Оплата 30% T / T заранее, баланс перед отгрузкой по аккредитиву.

Любые вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами!

WhatsApp: 0086 13126467576

Skype: Ники Ян

.

10 лучших антифризов (охлаждающая жидкость) на 2020 год

Последнее обновление 30 марта 2020 г. командой TRA

Лучше перестраховаться, чем сожалеть. Автомеханики действительно могут лучше понять смысл этого утверждения. Есть несколько простых шагов по профилактическому обслуживанию, которым могут следовать автовладельцы, чтобы их автомобили продолжали работать. Один из самых простых шагов — регулярно промывать охлаждающую жидкость, а затем заполнять свежей охлаждающей жидкостью отдельный резервуар, расположенный рядом с радиатором вашего автомобиля.Это поможет сохранить работоспособность вашего двигателя и предотвратить одну из тех преждевременных поломок, которые никому из нас не нравятся. На этой странице мы собираемся ознакомиться с некоторыми из лучших антифризов, доступных в настоящее время, а затем поговорить об основах охлаждающей жидкости в следующих разделах.

Сравнительная таблица: 10 лучших антифризов

Прежде чем перейти к более подробным обзорам лучших антифризов и охлаждающих жидкостей, ознакомьтесь с этой легко читаемой сравнительной таблицей. Мы отсортировали его по возрастанию цены и приняли во внимание стоимость галлона, а также был ли это концентрат или предварительно разбавленный антифриз, прежде чем оценивать стоимость.

Мы также отсортировали наш раздел обзора в том же порядке, чтобы облегчить использование ссылок, пока вы принимаете решение. Если у вас маленький экран или мобильное устройство, выберите зеленый плюс у каждого изображения, чтобы развернуть таблицу и информацию.

Подробный обзор: 10 лучших антифризов на 2020 год

Вот 10 лучших антифризов, выбранных Twelfth Round Auto. К счастью, антифриз — это автомобильная жидкость, которая не слишком дорога, даже если рассматривать продукцию ведущих брендов.

1. Антифриз Prestone AF2100 с увеличенным сроком службы 50/50

Этот антифриз, производимый известной компанией Prestone, является одним из самых популярных продуктов и претендует на звание лучшего охлаждающего антифриза. Его широкое применение в автомобильной промышленности связано с его исключительными характеристиками. С рейтингом 5 лет или 150 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, вы сможете ехать довольно долго.

Этот продукт Prestone предварительно разбавлен 50% антифризов и 50% деминерализованной воды (смешивание не требуется).Эта уникальная комбинация обеспечивает безупречную термозащиту до -34 градусов. Используемая вода не содержит минералов, что снижает образование отложений внутри системы охлаждения. Это предотвращает отказ водяного насоса.

Этот антифриз также помогает предотвратить растрескивание резиновых деталей радиатора. Он подходит для автомобилей с герметичными крышками на радиаторах и баллонах для утилизации. Охлаждающая жидкость Prestone AF2100 опасна и должна храниться в недоступном для детей месте.

Запатентованные ингибиторы коррозии Prestone Cor-guard защищают вашу систему охлаждения от коррозии и ржавчины.Это решение разработано практически для любой марки и модели. Это самый универсальный антифриз Prestone и наш лучший выбор для лучшей охлаждающей жидкости для автомобилей.

2. Оригинальный антифриз / охлаждающая жидкость Ford Fluid VC-7-B с концентрацией золота

Это отличный вариант антифриза для любого владельца Ford, так как это выбор производителя. Gold Antifreeze and Coolant от Motorcraft обеспечивает круглогодичную защиту от холода, жары и коррозии. Это концентрат антифриза и охлаждающей жидкости, так что вы получаете прибыль, так как перед использованием смешаете его в соотношении 50/50 с дистиллированной водой.Это антифриз желтого цвета с увеличенным сроком службы, который подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

3. Антифриз / охлаждающая жидкость Zerex G-05 1 галлон

Это еще один популярный продукт, но на этот раз от Valvoline. Это одна из лучших охлаждающих жидкостей для алюминиевых радиаторов. В ней используется технология гибридных органических кислот (HOAT), обеспечивающая максимальную защиту от ржавчины и коррозии как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Формула основана на европейской технологии без фосфатов с пониженным pH.Эта технология помогает защитить металлы системы охлаждения (включая реже алюминий) от коррозии.

Zerex Antifreeze содержит мало силикатов и на 100% не содержит фосфатов, поэтому более эффективен в обеспечении защиты при использовании с автомобилями на основе алюминия. Его состав оказался эффективным в защите системы охлаждения от ржавчины, коррозии и отказов радиатора.

Бренд предлагает вашему автомобилю 5-летнюю полную защиту или 150 000 миль, что невероятно по сравнению с другими брендами.Концентрация предварительно смешана в соотношении 50/50, поэтому он готов к использованию, добавлять воду не нужно. Антифриз Zerex работает с уличными мотоциклами-круизерами, снегоходами, уличными туристическими мотоциклами и вездеходами. Мы рекомендуем охлаждающую жидкость Zerex G-48 Formula Full Strength Coolant, и это наш лучший выбор для лучшей охлаждающей жидкости для автомобилей BMW.

4. Антифриз и летняя охлаждающая жидкость Audi, 2 года защиты

Охлаждающая жидкость G13 — оригинальный антифриз Audi. Это лучшая охлаждающая жидкость для двигателей VW.При этом следует иметь в виду, что это не предварительно смешанная (или предварительно разбавленная) формула, поэтому вам нужно смешивать ее с водой в соотношении 50:50. Таким образом, одна бутылка объемом 1 галлон принесет вам 2 галлона охлаждающей жидкости. Обязательно используйте дистиллированную или деминерализованную воду для достижения оптимальных результатов.

Причина, по которой вы можете использовать антифриз G13 для своего Audi или VW, заключается в том, что эта формула охлаждающей жидкости была протестирована со сплавами, используемыми в двигателе VW, термостате, радиаторе, сердечнике обогревателя и т. Д., И, возможно, не была полностью протестирована в Северной Америке. общий.Хотя установка чего-то вроде Prestone в европейскую систему охлаждения, вероятно, не повредит ей, мы думаем, что дополнительные несколько долларов каждые четыре или пять лет, вероятно, стоят того, чтобы быть спокойным, что это не вызовет проблем.

5. Устранение постоянной утечки охлаждающей жидкости с помощью K-Seal

Продукт K-Seal здесь немного отличается от других наших вариантов. Одна из лучших присадок к охлаждающей жидкости, это решение профессионального уровня для старых автомобилей и / или автомобилей, которые испытали проблемы с системой охлаждения.Формула K-Seal — отличный способ избежать дорогостоящего ремонта от вашего автомеханика, это простое решение проблемы утечки охлаждающей жидкости.

Нет необходимости сливать или промывать, просто добавьте это в свой антифриз, и он устранит все ваши трещины и утечки в прокладках головки, головках цилиндров, сердечниках нагревателя, корпусах водяных насосов и других компонентах системы охлаждения. Встряхивание в течение 30-60 секунд также важно для обеспечения равномерного распределения содержимого в растворе. Он совместим с большинством антифризов других марок.

Как только трещина или утечка обнаружены, микроволокна в составе мгновенно начинают сцепляться и закрывают зазор. Эти ремонтные отверстия уменьшились до мельчайших 0,635 мм. После того, как микроволокна слились вместе и заполнили отверстие, воздействие внешней температуры и / или газов в камере сгорания, а также тепла, рассеиваемого самой системой охлаждения, приведет к отверждению формулы. Результат? Постоянное уплотнение, способное выдерживать высокое давление.

6.Универсальный антифриз / охлаждающая жидкость Valvoline MaxLife

Valvoline MaxLife — универсальный антифриз и охлаждающая жидкость, готовая к использованию как есть (предварительно разбавленная). Этот антифриз содержит Alugard Plus, специальную присадку, которая повышает эффективность смеси антифриз / охлаждающая жидкость.

Помимо защиты вашего автомобиля от экстремальных температур, Valvoline MaxLife также смазывает ваши прокладки и уплотнения и подходит для всех марок и моделей автомобилей. Формула «долгого срока службы» идеально подходит для плановой замены 150 000 миль.

7. Aisin ACT002 Anti-Freeze

Aisin Anti-Freeze — еще один отличный вариант для тех, кто ищет смесь охлаждающей жидкости и антифриза розового цвета 50/50. Этот конкретный вариант поставляется с предварительно разбавленным дистиллированной водой, что сэкономит вам время. Он имеет сверхдлительный срок службы и должен служить дольше, чем антифриз.

Этот специфический тип антифриза разработан для использования в автомобилях Toyota, но он также работает с автомобилями семейства Lexus и Scion.Используемые ингибиторы обеспечат максимальную защиту от перегрева в современных двигателях большой мощности и обеспечат смазку водяного насоса вашего автомобиля.

8. Подлинная Honda разделяет синюю охлаждающую жидкость типа 2 — бутыль на 1 галлон

Следующим в нашем списке идет продукт от Honda, одна из лучших охлаждающих жидкостей, которые можно купить за деньги. Во многом схожий с продуктом Audi Genuine Antifreeze G13, антифриз Type 2 является оригинальной охлаждающей жидкостью Honda. Он подходит ко всем моделям Honda, включая Acura, но с другими брендами он вряд ли удастся.Это подлинная жидкость OEM, та же самая жидкость, которой комплектуется новый автомобиль Honda.

Основа этиленгликоля отлично подходит для защиты всех тех алюминиевых компонентов системы охлаждения, которые Honda так любит использовать. Обратной стороной является то, что эта оригинальная формула Honda немного дороже, чем ваш средний антифриз / охлаждающая жидкость, но положительным моментом является то, что это один из лучших продуктов на рынке.

Этот антифриз с длительным сроком службы рассчитан на полную защиту в течение 5 лет или 60 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Охлаждающая жидкость Honda, наполненная ингибиторами коррозии, защитит компоненты вашей системы охлаждения без каких-либо дополнительных присадок. Промойте систему охлаждения разбавленной водой, добавьте около 1,5 галлона этой формулы, и все готово.

9. Предварительная смесь антифриза и охлаждающей жидкости Havoline Xtended Life

Havoline Xtended Life Antifreeze имеет широкое применение и рекомендуется практически для любого домашнего автомобиля, от тяжелых грузовиков до новейших гибридных автомобилей.Xtended Life сделан без силикатов, поэтому теплопередача намного эффективнее.

Havoline рекомендует заменять антифриз каждые 150 000 миль, но что замечательно в этой марке, так это то, что основные ингибиторы в Xtended Life были протестированы на отметке 150 000 миль, обычно у них все еще остается 95% их первоначальной концентрированной мощности. Мы бы сказали, что этого более чем достаточно, чтобы они остались верными своему титулу «Xtended Life» и заслужили свое место в этом списке.

10.Антифриз Prestone Prime Green Silicate 50/50

Prime Green Silicate Antifreeze

Prestone представляет собой смесь охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля и антифриза в соотношении 50/50. Разбавлять не нужно, просто влейте и вперед. Он отлично подходит для всего, от вашего пригородного автомобиля до тяжелых грузовиков. Ингибиторы этого антифриза помогают предотвратить выброс и коррозию всех металлов в вашем автомобиле. Безусловно, одна из лучших охлаждающих жидкостей для двигателей, готовая выйти из бутылки.

Защита от замерзания в Prime будет работать до -34F и поднимет точку кипения системы охлаждения до 265F — это довольно впечатляющий диапазон. Для тяжелых условий эксплуатации Prestone рекомендует использовать дополнительные присадки к охлаждающей жидкости (SCA).

Руководство по антифризу

, часть I. Что такое AntiFreeze?

Что такое антифриз? Это то же самое, что охлаждающая жидкость? Правильно, в наши дни антифриз и охлаждающая жидкость — взаимозаменяемые термины. Современные формулы антифризов способны не только предотвратить перегрев автомобиля, но и помочь вашему автомобилю нормально работать при температурах значительно ниже нуля.Это важная жидкость, которая поддерживает работу вашего автомобиля при понижении или повышении температуры. Эта автомобильная жидкость течет из радиатора по кругу под капотом автомобиля для поддержания рабочей температуры двигателя и других ключевых компонентов. Без антифриза ваш двигатель может перегреться или даже треснуть.

Руководство по антифризу

, часть II: Как работает антифриз?

Антифриз — это автомобильная жидкость, которая циркулирует через двигатель автомобиля и другие ключевые компоненты и вокруг них.Эта постоянная циркуляция, приводимая в действие водяным насосом, помогает отводить от двигателя тепло, выделяемое при сгорании (которого много в современных двигателях внутреннего сгорания, работающих на ископаемом топливе). Кроме того, он также будет циркулировать через сердечник нагревателя. Сердечник обогревателя — это блок, который обеспечивает тепло салона автомобиля. После этого теплоноситель вернется в радиатор, где отводится тепло. Этот цикл повторяется, пока работает двигатель.

Автомобильная система охлаждения

Только вода поможет охладить двигатель автомобиля.Однако точка замерзания жидкости на водной основе не будет хорошей в холодном климате, таком как Аляска и Канада. Формулы антифризов специально разработаны для снижения точки замерзания воды и повышения температуры кипения. Следовательно, при добавлении антифриза ваш двигатель может выдерживать высокие температуры сгорания в дополнение к высоким / низким температурам наружного воздуха и продолжать работать без сбоев.

Руководство по антифризу

, часть III: Как часто нужно менять антифриз?

Хорошее эмпирическое правило — примерно каждые 60 000 миль, но мы настоятельно рекомендуем проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля.Если вам нравится доводить свой автомобиль до эксплуатационного совершенства, вы можете взять дело в свои руки. С помощью ареометра вы можете определить, есть ли у вашего антифриза защиту от замерзания и кипения. Второй и важный тест — это проверка на коррозию. Это можно сделать, периодически проверяя признаки ржавчины, а затем используя тест-полоски для измерения кислотности. Выполнив эту проверку, вы узнаете, испортились ли ингибиторы коррозии. Если да, то вы готовы к промывке охлаждающей жидкости и заправке свежей охлаждающей жидкостью.

Частота промывки охлаждающей жидкостью сильно зависит от используемой охлаждающей жидкости и марки / модели вашего автомобиля. Например, многие Chevrolet предлагают график 150 000, в то время как Hyundai говорит, что охлаждающую жидкость следует заменять после первых 60 000 миль и каждые 30 000 миль после этого. Кроме того, Mercedes-Benz рекомендует каждые 150 000 на одних моделях, а на других — 30 000. Как видите, это повсюду на карте. Вот почему мы рекомендуем проконсультироваться с руководством вашего дилерского центра, производителя или владельца автомобиля, если вы не уверены.

По правде говоря, в современных автомобилях интервалы между заменами жидкости больше. Это происходит главным образом потому, что регуляторы окружающей среды подтолкнули производителей к повышению эффективности и сокращению количества образующихся автомобильных отработанных жидкостей, которые, следовательно, должны быть утилизированы. Означает ли это, что вам не следует беспокоиться о замене охлаждающей жидкости? №

Мы поощряем профилактическое обслуживание во всех аспектах владения автомобилем, даже с такой, казалось бы, незначительной жидкостью, как антифриз.Охлаждающие жидкости со временем ухудшаются, и даже если испытания покажут, что антифриз и защита от охлаждения в норме, антифриз все равно может стать более кислым после среднего и длительного использования. Это означает, что антифриз потеряет свои свойства ингибирования ржавчины, что приведет к коррозии. Коррозия — не друг вашему двигателю. Это может повредить водяной насос, радиатор, термостат и другие части системы охлаждения.

Руководство по антифризу

, часть IV: что следует учитывать перед покупкой антифриза

Самый безопасный путь, который вы можете выбрать, — это проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, у дилера или производителя, чтобы выбрать лучший антифриз для вашей конкретной марки / модели и условий вождения.

Тип топлива

Дизельные двигатели отличаются от бензиновых по характеристикам антифриза. Например, дизельные двигатели подвержены коррозии стенок цилиндров. Чтобы избежать этого, пользователям необходимо заправлять радиаторы антифризом, содержащим дополнительные присадки к охлаждающей жидкости (SCA). Целесообразно быстро просмотреть справочник производителя транспортного средства, чтобы понять характеристики вашего двигателя и рекомендуемый антифриз.

Тип антифриза

Технология, используемая при производстве двигателей, развивалась с годами.Это означает, что технология производства антифризов также изменилась, чтобы соответствовать требованиям современной автомобильной промышленности. В большинстве автомобилей, выпущенных в период между 1920-ми и 1990-ми годами, использовалась традиционная технология неорганической кислоты (IAT), которая содержит фосфат и силикат. Позже была представлена ​​технология органических кислот (OAT), которая широко использовалась во многих моделях Honda, Toyota, Volkswagen и GM. Он подходит для двигателей с алюминиевыми радиаторами и служит дольше, чем жидкости IAT.

Еще одна технология производства антифризов — это технология гибридных органических кислот (HOAT), при которой в концентрат добавляются нитраты и силикаты. В основном используется в азиатских и европейских автомобилях. Какой вывод из всех этих причудливых сокращений? Просто каждый автомобиль лучше всего работает на определенном виде антифриза, который оптимизирует охлаждение двигателя и обеспечивает защиту. Например, вы не можете использовать антифриз на основе IAT на автомобиле, который использует HOAT. Желательно следовать рекомендациям вашего автомобильного справочника или при необходимости обращаться к производителю за разъяснениями.

Антифриз на основе этиленгликоля или пропиленгликоля

Некоторые марки автомобилей можно использовать только с марками антифризов, содержащих этиленгликоль. Вы же не хотите заливать в радиатор неподходящую охлаждающую жидкость. Этиленгликоль более эффективен и всегда поддерживает более низкую температуру по сравнению с пропиленгликолем. Однако этиленгликоль очень токсичен и вызывает сильное раздражение при контакте с кожей. Следует соблюдать особую осторожность при обращении с антифризами на основе этиленгликоля.

Препарат

Некоторые марки антифризов, такие как K-Seal, предварительно разбавлены и готовы к использованию, в то время как для других требуется добавление дистиллированной воды. Большинство брендов продаются в виде 100-процентного раствора антифриза, некоторые смешиваются с дистиллированной водой в соотношении 50/50. Процент концентрации смеси может варьироваться от 50 до 70 процентов для оптимизации теплопередачи. Всегда читайте этикетки, чтобы определить, готов ли ваш антифриз к использованию или требует добавления воды.Также рекомендуется избегать использования жесткой воды (недистиллированной) из-за содержания минералов, которое усиливает ржавление и коррозию.

Диапазон температур

Это одно из наиболее важных соображений, которое следует принять во внимание перед покупкой антифриза. Выбор лучшей охлаждающей жидкости для радиатора вашего автомобиля также будет зависеть от вашего окружения. Некоторые из них разработаны для более экстремальных погодных условий, чем другие. Например, если температура в вашем районе регулярно опускается ниже 34 градусов по Фаренгейту, рекомендуется приобрести продукт с соотношением антифриза к дистиллированной воде 70-30 или 60-40.

жителей Аляски и Канады, возможно, захотят рассмотреть вариант смеси 70–30 из-за экстремальной погоды в этих регионах. Чем больше антифриза в соотношении, тем ниже точка замерзания (с уменьшением возврата при большем количестве охлаждающей жидкости выше 70/30). Однако смесь 50/50 будет проводить тепло более эффективно, чем смесь 70/30. Смесь 50/50 должна быть безопасной для температур до -30 градусов по Фаренгейту.

Руководство по антифризу

, часть V: Преимущества использования высококачественного антифриза

Покупка автомобиля обычно требует значительных финансовых жертв.Когда дело касается защиты, ни один автомобиль, независимо от его цены, нельзя считать само собой разумеющимся. Уход за автомобилем, которого он заслуживает, сразу же заводит разговор в самое сердце: двигатель. Заправка двигателя автомобильными жидкостями премиум-класса поможет ему выдержать все 12 раундов.

Есть ли лучшая охлаждающая жидкость? Некоторые автовладельцы и специалисты утверждают, что одна марка предпочтительнее другой. Однако все зависит от вашей марки и модели. Это определит, какая охлаждающая жидкость лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Конечно, есть значительная разница между тем, кто использует антифриз для своей машины, и тем, кто использует воду. Антифриз может стать настоящим спасением при экстремальных температурах. Те, кто сталкивался с отказом двигателя из-за перегрева или замерзания, хорошо знают, что антифриз имеет значение.

Вы используете воду в машине или давно не меняли охлаждающую жидкость? Вот некоторые из преимуществ, которые вам не хватает:

• Температурная защита — Антифризы хорошо составлены и смешаны с дистиллированной водой (не со всей) в соответствующих пропорциях, чтобы улучшить защиту теплопередачи.В отличие от воды, антифризы способны рассеивать больше тепла и, таким образом, предотвращать перегрев двигателя.
• Предотвращает образование ржавчины и коррозии — Лучшие автомобильные охлаждающие жидкости содержат присадки, предотвращающие ржавление или коррозию внутренних камер. Также уменьшается пенообразование. Регулярная промывка охлаждающей жидкости поможет смыть ржавчину и отложения накипи, которые со временем накапливаются в системе охлаждения автомобиля. Состав охлаждающих жидкостей с антифризом разработан для предотвращения образования отложений на внутренних деталях двигателя, что является основной причиной отказа системы охлаждения.
• Обеспечивает безвредность загрязняющих веществ — Все системы охлаждения теряют свои антикоррозионные свойства в течение длительного времени, что приводит к накоплению загрязняющих веществ. Промывка антифризом полностью удалит эти частицы из системы вашего автомобиля.
• Устранение утечек — Некоторые антифризы, такие как продукт K-Seal, способны полностью герметизировать протекающие детали, что позволяет сэкономить затраты и энергию на ремонт или частую заправку радиатора.
• Увеличивает срок службы водяного насоса — Лучшие охлаждающие жидкости для автомобилей содержат присадки, которые помогают смазывать водяной насос вашего автомобиля. Эта смазка продлевает срок службы насоса.
• Longer Lasting — Любая жидкость, которую вы используете в качестве охлаждающей жидкости, со временем станет кислой и разрушится. Это вызовет слипание и неэффективность вашей системы охлаждения. Качественный антифриз прослужит дольше и будет менее склонен к слипанию.

.Исследование рынка антифризов

от Additive Technology OE & Product — 2021 | Анализ воздействия COVID-19

Рынок антифризов для автомобильной промышленности был оценен в 688 миллионов долларов США в 2016 году и, по прогнозам, будет расти в среднем на 5,18% в течение прогнозируемого периода. Рост производства автомобилей, особенно сегментов внедорожников и легких грузовиков, и недавняя тенденция роста сегмента грузовых автомобилей и автобусов в таких странах, как Индия, являются ключевыми причинами роста спроса на антифриз на рынке оригинальных комплектующих.По оценкам, рост числа эксплуатируемых транспортных средств и увеличение количества пройденных километров в год будут стимулировать спрос на антифриз в сегменте послепродажного обслуживания.

Ожидается, что легковые автомобили станут свидетелями самого высокого спроса на антифриз

По данным OICA, производство легковых автомобилей во всем мире выросло с 68,6 миллиона единиц в 2015 году до 72,1 миллиона единиц в 2015 году со скоростью 5,1%. Увеличение продаж легковых автомобилей связано с повышением уровня жизни и доходов на душу населения в различных странах.Согласно статистике Trading Economics, ВВП США на душу населения увеличился с 50 727,8 долларов США в 2014 году до 51 638,1 долларов США в 2015 году, что привело к увеличению покупательной способности потребителей. Таким образом, продажи и производство легковых автомобилей увеличиваются, что приводит к увеличению спроса на охлаждающую жидкость для двигателя и антифриз.

Ожидается, что глицерин станет самым быстрорастущим рынком антифризов в автомобильной промышленности

Жидкости на основе антифриза токсичны по своей природе.Это вынудило производителей перейти на менее токсичные альтернативы. Кроме того, гликоли, используемые для антифриза, производятся путем фильтрации сырой нефти, что может привести к более высокому спросу на ископаемое топливо, такое как сырая нефть, и может оказать негативное воздействие на окружающую среду. Таким образом, продукты на биологической основе, такие как глицерин, получают признание на рынке за их экологически чистый характер. Эти антифризы на биологической основе производятся из таких материалов, как кукуруза, солома и другие маслосодержащие ресурсы.Производители выходят на этот рынок с такими продуктами, как бренд Susterra компании DuPont Tate & Lyle Bio Products (США), который производится с использованием гликоля на биологической основе под названием 1,3-пропандиол (PDO). Этот гликоль полностью производится с использованием возобновляемых материалов и материалов на биологической основе и подходит для легковых автомобилей и других легких и тяжелых транспортных средств.

Северная Америка: крупнейший и самый быстрорастущий рынок антифризов для автомобильной промышленности в сегменте оригинального оборудования (OE)

Североамериканский регион является лидером на рынке антифризов для автомобильной промышленности благодаря более высокому производству и спросу на автомобили с большим объемом двигателя в этом регионе, такие как удлиненные кабины.Автомобильный рынок в этом регионе склоняется к внедорожникам и легким грузовикам из-за их внедорожных возможностей и лучшего сцепления с собой в меняющихся погодных условиях. По данным OICA, производство легких коммерческих автомобилей в Северной Америке увеличилось с 10,4 млн единиц в 2015 году до 11,0 млн единиц к 2016 году со скоростью 5,7%, что превышает глобальные темпы роста в 2,7%. Кроме того, LCV в Северной Америке имеют более высокие требования к антифризу по сравнению с другими регионами. Эти факторы способствовали увеличению объема рынка автомобильных антифризов в этом регионе.Кроме того, автомобильная промышленность Северной Америки является одной из самых передовых в мире, поскольку в нее вложены значительные средства в исследования и разработки, инфраструктуру и новые производственные мощности, которые определяют общий рынок автомобильных антифризов.

Динамика рынка

Драйверы

Увеличение производства автомобилей и увеличение количества топлива на рынке оригинальных и запасных частей для антифриза и охлаждающей жидкости двигателя

Рост рынка охлаждающей жидкости для автомобильных двигателей напрямую связан с ростом производства автомобилей, поскольку охлаждающая жидкость необходима для охлаждения двигателя.Таким образом, рост производства автомобилей считается одним из наиболее важных факторов, влияющих на охлаждающую жидкость двигателя на рынке оригинальных комплектующих.

Увеличение продаж строительной техники, стимулирующее спрос на охлаждающую жидкость для двигателей и антифриз

Строительная промышленность процветает благодаря спросу на жилье, строительным проектам, коммерциализации и увеличению бюджетов строительства в развивающихся странах. Такой быстро развивающейся строительной отрасли требуется строительное оборудование, что приводит к увеличению потребности в охлаждающей жидкости для двигателей.

Ограничители

Растущий спрос на электромобили с батарейным питанием

Растущие экологические проблемы привели к необходимости разработки альтернативных технологий в автомобильной промышленности. Одним из таких шагов является разработка аккумуляторных электромобилей (BEV). Эти автомобили работают от аккумуляторов и различных блоков управления, которые не только улучшают характеристики, но и сводят к нулю выбросы. Электромобили с батарейным питанием исключают применение двигателя внутреннего сгорания, что дополнительно исключает использование охлаждающих жидкостей.

Возможности

Экологически чистые охлаждающие жидкости и антифризы на биологической основе

Обычно используемой базовой жидкостью в охлаждающих жидкостях является этиленгликоль. Это побочный продукт сырой нефти, который широко применяется, учитывая низкие затраты на производство и переработку. Этиленгликоль токсичен по своей природе и имеет сладкий вкус, который привлекает животных. Это привело к нескольким случаям отравления животных. Подобные причины вынудили производителей изучить другие охлаждающие жидкости на биологической основе, которые можно использовать в качестве альтернативы этиленгликолю, а также внести вклад в защиту окружающей среды.

Вызовы

Уменьшение габаритов двигателя, что привело к снижению спроса на охлаждающую жидкость двигателя и антифриз

В связи с растущим спросом на улучшенную топливную экономичность и строгие нормы выбросов возрастает спрос на двигатель меньшего размера. Из-за уменьшения габаритов двигателя и потребности в более высокой мощности тепловыделение в системе увеличилось. Удаление избыточного тепла с помощью охлаждающей жидкости двигателя и антифриза стало проблемой для производителей оборудования Tier-2, Tier-1 и OEM.

Переработка охлаждающей жидкости двигателя и антифриза

Переработка использованного раствора антифриза рассматривается как реальная альтернатива утилизации.Отработанный антифриз опасен для окружающей среды и здоровья человека из-за токсичности этиленгликоля, присутствующего в качестве базовой жидкости. Отработанный антифриз содержит большое количество тяжелых металлов, таких как кадмий, свинец, хром и других, вредных для окружающей среды. Таким образом, переработка антифриза и охлаждающей жидкости является проблемой для поставщиков и производителей оригинального оборудования.

Колебания цен на сырье, влияющие на рынок охлаждающей жидкости двигателя и антифриза

Одним из основных компонентов охлаждающей жидкости двигателя является, среди прочего, базовые жидкости, такие как этиленгликоль, пропиленгликоль и глицерин.Эти базовые жидкости являются побочными продуктами сырой нефти. В ценах на сырую нефть наблюдаются колебания, что оказывает прямое влияние на цены на эти базовые жидкости. Это напрямую влияет на рынок охлаждающих жидкостей на глобальном уровне.

Объем отчета

В этом исследовательском отчете рынок автомобильных антифризов классифицируется по продуктам, по регионам, рынок автомобильных антифризов и вторичный рынок охлаждающей жидкости двигателя по аддитивным технологиям, по регионам, рынок охлаждающих жидкостей для строительной техники по применению, автомобильные антифризы рынок по типам автомобилей и по регионам.

Глобальная сегментация рынка антифризов

Рынок оригинальных антифризов, по продуктам

• Этиленгликоль
• пропиленгликоль
• Глицерин

Рынок антифризов, по аддитивной технологии

Дополнительный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по технологиям

Aftermarket охлаждающей жидкости двигателя, по типу автомобиля

• Легковой автомобиль
• Коммерческий транспорт

Рынок охлаждающей жидкости для двигателей строительной техники, по заявке

• Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой
• Экскаватор-погрузчик
• Гусеничный бульдозер
• Асфальтоукладчик
• Автогрейдер
• Мотор скребок
• Гусеничный погрузчик
• Мини-экскаватор

Погрузчик с бортовым поворотом

• Колесный экскаватор
• Колесный погрузчик <80 л.с.
• Колесный погрузчик> 80HP

Рынок автомобильных антифризов, по типу автомобиля

• Легковой автомобиль
• Коммерческий транспорт

Рынок автомобильных антифризов, по регионам

• Азия Океания
• Северная Америка
• Европа
• Остальной мир

Ключевые участники рынка

Экосистема рынка антифризов для автомобильной промышленности состоит из производителей антифризов, таких как BP PLC (U.K.), Royal Dutch Shell PLC (Нидерланды), Total (Франция) и Chevron Corporation (США). Антифриз поставляется крупнейшим OEM-производителям автомобильной промышленности, включая Nissan (Япония), Ford Motor Company (США), Honda (Япония) и другие.

Компании приняли стратегии расширения, разработки новых продуктов, партнерства, слияний и поглощений, чтобы сохранить лидирующие позиции на рынке тормозных систем. Укрепив продуктовый портфель и глобальное присутствие за счет построения отношений с клиентами, они оставили след не только на текущем рынке, но и на развивающихся рынках.

Ключевые вопросы, рассмотренные в отчете

• Какой антифриз, как ожидается, будет доминировать на рынке в будущем?
• Как игроки решают проблемы различных новых технологий на автомобильном рынке?
• Какие страны имеют наибольший спрос на автомобильные антифризы?

Доступные настройки

• Рынок оригинальных антифризов HCV, по странам и типам транспортных средств
• Дополнительный рынок охлаждающей жидкости для двигателей коммерческих автомобилей, по регионам и типам транспортных средств
• Рынок охлаждающей жидкости для внедорожных двигателей, по областям применения и регионам

.