Сборно монолитный каркас: Сборно-монолитное каркасное домостроение (СМКД) — ДСК «Коловрат»

Сборно-монолитное каркасное домостроение (СМКД) — ДСК «Коловрат»

Основными нормативными документами, регламентирующими проектные решения сборно-монолитного каркаса, являются: СНиП 52-01-2003 «Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения», Пособие к СНиП 2.03.01–84 «Проектирование железобетонных сборно-монолитных конструкций».

Основой сборно-монолитной технологии является несущий каркас, состоящий из трех основных железобетонных элементов:

Узел соединения «колонна-ригель-плита» является монолитным.

Пространственная устойчивость и жёсткость каркаса обеспечивается жёсткостью узлов сопряжения ригелей с колоннами и диафрагмами жесткости. Бетонирование узлов сопряжения ригелей с плитами перекрытия и заполнение бетоном швов между плитами создает жёсткий диск перекрытия. Жёсткие узлы каркаса обеспечиваются с помощью пропуска горизонтальных арматурных стержней через тело колонны с последующим омоноличиванием. Весь каркас собирается без применения сварки.

Сборно-монолитный каркас здания, работающий как рамно-связевая система, объединяет преимущества полностью сборного каркаса и монолитных конструкций. Например, жесткое сопряжение ригеля с колонной уменьшает пролетный изгибающий момент за счет его перераспределения на опорный, включается в работу сборно-монолитный ригель примыкающих участков перекрытия (расчетное тавровое сечение), что позволяет значительно уменьшить расход железобетона на 1 м² площади здания по сравнению с другими расчетными схемами несущих каркасов.

Расход сборного железобетона в сборно-монолитном каркасе составляет 0,1–0,15 м³ на 1 м² смонтированного каркаса. Высота этажа не имеет ограничений и зависит только от прочностных характеристик колонн, поэтому применение каркаса возможно для зданий различного назначения: жилых, общественных, производственных, административно-бытовых, а так же при строительстве таких важных объектов как мосты и путепроводы. Каркасы с большими пролетами между колоннами, дают возможность реализовать любой творческий замысел.

Технология сборно-монолитного каркаса является одной из ведущих индустриальных строительных технологий в странах Западной Европы и открывает совершенно новые перспективы в сфере строительства — как экономические, так и эстетические. Унификация элементов здания радикально снижает стоимость и сроки строительства любых объектов, не ограничивая при этом применение разнообразных элементов архитектурной выразительности даже в суровых климатических условиях от +40°С до 60°С с сейсмоустойчивостью до 8 баллов.

Сборно-монолитный каркас: современное строительство в Иванове

Во всем мире строительство из железобетона переживает ощутимый подъем. Как бы парадоксально не было, но именно в нашей стране это направление до последнего времени переживало самый настоящий кризис – большинство российских ЖБИ и ДСК не смогли пойти дальше советских технологических наработок. Спасают ситуацию частные представители строительного бизнеса. Их немного, но к счастью есть. Например, Евразия-Групп, которая занимается полным циклом работ строительства из бетона и железобетона.

«Заземляем» технологию и снижаем трудоемкость

Одна из самых современных систем сборного железобетона на российском и нашем региональном рынке в том числе – технология сборно-монолитного каркаса. Это тот редкий случай, когда западная технология столь успешно адаптировалась к нашим российским реалиям, собственным стандартам на сырье, своеобразным природным условиям и другой культуре производства. Произошло это благодаря замене части оборудования на отечественное, что позволило не только снизить стоимость производственных линий, но и упростить процесс монтажа, «заземлить» технологию и максимально снизить трудоемкость. Благодаря этой мере процесс сварки был заменен «штепсельной схемой», когда колонна вставляется в паз перекрытия, а узел замоноличивается. Основой конструкции выступает несущий каркас. Он состоит из колонн, ригелей, пустотных плит перекрытий или плит несъемной опалубки, все элементы — из железобетонных элементов заводского производства. Это позволяет снизить вес несущих конструкций до сорока процентов, если сравнивать с кирпичными и сборно-панельными строениями. При этом несущие стены отсутствуют как таковые, а всю нагрузку берет на себя железобетонный каркас. Соответственно появляется уникальная возможность свободной перепланировки на любом этапе проектирования, строительства и даже эксплуатации здания. Это универсальная технология, которая может использоваться не только в жилищном, но и в промышленном строительстве.

Экономим на фундаменте, реализуем смелые архитектурные замыслы

Метод сборно-монолитного каркаса объединяет в себе главные достоинства монолитного строительства и технологии сборного железобетона: он позволяет строить каркасные сооружения самых различных форм, при этом имеет достаточно низкую материалоемкость. Например, бетона используется в 2 – 2,5 раза меньше, что снижает затраты на фундаментные работы. С одной стороны это высокие темпы строительства, с другой – использование конструкций, которые создаются в заводских условиях. Результат этих инноваций – снижение материалоемкости, трудозатрат и сроков строительства – суммарная стоимость объекта уменьшается на пятнадцать процентов по сравнению с монолитным строительством. Если же сравнивать с технологиями строительства из кирпича или панелей, показатель выходит еще более ошеломляющий.

Теперь о сроках. По скорости строительства технология СМК совсем не проигрывает крупнопанельному домостроению. Судите сами: каркас стандартной девятиэтажки будет готов за три месяца, на семнадцатиэтажный дом уходит полгода. При всем этом для здания в 5 тысяч квадратных метров требуется бригада из 25 человек, что в три раза меньше, чем если бы использовалась технология монолитного строительства. Ну и главное – сборно-монолитный каркас позволяет вести стройку в любое время года в весьма комфортных условиях.

Внимание – особенности проектирования

Как уже можно было убедиться, применение такой технологии во-первых экономически оправдано, во-вторых целесообразно для возведения зданий практически любого назначения. Но есть один важный нюанс: проектирование объектов сборно-монолитного каркаса предполагает специфические особенности, требует от исполнителей особых навыков и опыта в работе с конструктивными и технологическими решениями, многие из которых в других вариантах домостроения попросту не применяются. Именно поэтому мы рекомендуем обратить внимание на Евразия-Групп, которая уже не раз доказала свои лидерские позиции на строительном рынке региона, в том числе – в отрасти строительства из сборного железобетона.

8 главных элементов сборного каркаса МКС

Мы проектируем и строим здания и сооружения преимущественно в сборно-монолитном железобетонном каркасе. Расскажем в этой статье про его особенности и преимущества, а также пройдемся по 8 основным элементам.

ЖК «Острова» в Казани: смотрите видеообзор объекта

Почему сборно-монолитный?

Несущий остов в наших проектах представлен готовыми заводскими изделиями — это колонны, преднапряжённые ригели, плиты перекрытия и другие элементы. Все элементы объединяются с помощью омоноличивания стыков — колонны с ригелем и ригеля с плитой перекрытия. При этом объём монолитных работ не превышает 7% от общего объёма работ строительства.

Это дает нам экономический эффект за счёт быстрого возведения несущих конструкций: под одним краном строители монтируют до 4000 кв.м каркаса в месяц. Производство монолитных работ существенно зависит от погодных условий и времени года. Суровый климат в нашей стране вынуждает строителей использовать дополнительные средства: модификаторы для понижения температуры замерзания воды, электропрогрев бетона или другие способы поддержания тепла.

Это приводит к удорожанию строительных работ. Представьте, если вы строите, например, небольшое по современным меркам 9-этажное здание из монолитного каркаса: сколько энергии потребуется для его прогрева?

Наша технология строительства позволяет изготовить на заводе сборные элементы с высокой степенью точности и надежности, ускорить темпы строительства в 1,5-2 раза по сравнению с монолитным и кирпичным строительством, снизить расход основных материалов(цемент, щебень, арматура) в среднем в 2 раза, а также производить строительные работы до -25°С без потери качества и скорости монтажа конструкций.

Конструктивные особенности

Наша каркасная система дает большой простор для архитекторов: им будет несложно сформировать объёмно-планировочные решения за счёт сетки колонн до 12х12 м, которые соединяются ригелями под любым углом. Обычно ригели ухудшают эстетику интерьера помещений — их края выступают в местах пересечения потолков и стен. В нашем каркасе такого нет: мы закладываем ригели в межквартирных стенах или скрываем их в раскладке плит перекрытий.

Cборный каркас позволяет нам увеличить полезную площадь квартир на 5-9% в сравнении с кирпичным домостроением и в зависимости от планировочных решений. В преимущество железобетона верил архитектор Ле Корбюзье уже в начале 20 века: он декларировал знаменитые «5 отправных точек современной архитектуры». В них он отверг предназначение стен как несущей конструкции, провозгласил свободную планировку помещений и свободный от нагрузок фасад, который теперь может принимать любые формы. Эти положения актуальны и сейчас: железобетон был главным строительным материалом XX века и скорее всего останется им в XXI.

Элементы каркаса

А теперь — краткий обзор 8 главных элементов нашего каркаса.

1. Колонны выполняются неразрезными высотой до 5-ти этажей. Сечение колонн определяется расчетом и может быть от 250х250 до 400х600 с шагом 50 мм в любом направлении. Если потребуется большее сечение колонны по расчету, то производится стыковка двух колонн или параллельно, или под углом, или в виде «Т»-образное сечения. Стыковка колонн по высоте выполняется посредством штепсельного стыка.

2. Ригели могут быть длиной до 12 (иногда до 15) метров. Наиболее оптимальная с экономической точки зрения сетка для жилья 7-7,5 м. Сечения ригелей в основном 300х250(h) или 400х250(h). А в случае попадания ригеля в край жилой комнаты — высотой сечения 100 и 150 мм. Соответственно, связевые ригели вдоль плит перекрытия могут выполнятся скрытыми.

3. Плиты перекрытия применяются как безопалубочной формовки (ПБ), так и с агрегатно-поточных линий (ПК). Допускается устройство вырезов в плитах в ПБ — шириной не более 1-й пустоты, в ПК — до 1/3 пролета, но с внесением усиления в чертежи изделия.

4. Лестницы состоят из сборных маршей, индивидуальных балок под их опирание и пустотных плит для площадок.

5. Диафрагмы жёсткости устанавливаются в зданиях выше 5-ти этажей. Чаще всего диафрагмы размещают в районе лестничной клетки с частичным опиранием на нее лестничной площадки и балки, а также в межквартирных перегородках.

6. Шахты лифтов выполняются как полносборные (тюбинги), так и состоящие из отдельных панелей. Они объединяются в пространственный элемент на строительной площадке с помощью стыковки элементов на сварке или омоноличивания выпусков в торцах панелей.

7. Балконные плиты обычно применяются в сборном исполнении с опиранием на 2 или 3 стороны. Конфигурация балконных плит может быть различна в зависимости от архитектурных решений.

8. Консольные рамки устраиваются под кирпичную кладку, когда она используется в качестве облицовки фасада. В рамки мы помещаем термовкладыши, чтобы обеспечить утепление ригелей и колонн каркаса.

Посмотрите видеоролик c наглядной демонстрацией нашего каркаса: от изготовления изделий на заводе до сдачи объекта в эксплуатацию.

Сборно-монолитный каркас Киришского ДСК

Мне очень понравился формат блога Ильи Лоскутова. Решил попробовать свои силы. 

Начиная с 2007 года мне довелось запроектировать ряд объектов из изделий Киришского домостроительного комбината по технологии сборно-монолитного каркасного домостроения. Использование данной технологии позволяет получать гражданские многоэтажные здания каркасного типа с пролётами порядка 7,2-7,8 м.

Каркас состоит из сборных колонн, сборных преднапряжённых ригелей и сборных преднапряжённых плит.

Колонны монтируются на 2 или 3 этажа.

Для опирания ригелей в колоннах оставлены технологические пустоты.

Штепсельный стык расположен по середине высоты этажа.

После монтажа колонн, на них устанавливаются временные опоры, на которые монтируются преднапряжённые ригели.

По ригелям укладывают сборные преднапряжённые плиты толщиной 6 см (пролёт до 7,8 м).

Затем под плиты подводят временные стойки, устанавливают верхнюю рабочую арматуру (по расчёту) и всю площадь плиты перекрытия заливают бетоном толщиной порядка 10 см.

При бетонировании, смесь заполняет пустоты в теле колонн, увеличивает рабочую высоту балок и плит.

При необходимости, возможно устройство монолитных участков. Выступающие из плиты балки, как правило, прячутся в тело перегородок.

Пространственная устойчивость каркаса обеспечивается за счёт устройства диафрагм между колоннами. Диафрагмы могут быть как сборными, так и монолитными.

В результате применения данной технологии, нижняя поверхность плит перекрытий содержит многочисленные швы сборных плит. Однако, слой монолитного бетона обеспечивает необходимую сплошность плиты перекрытия. Таким образом, замазанные при строительстве здания швы не будут трещать во время эксплуатации объекта.

Технология позволяет применять любые объёмно-планировочные решения, не ограничивая фантазии архитекторов.

Сборно-монолитный каркас «Казань XXI век» — проектирование несущих конструкций

         Сборно-монолитный каркас «Казань XXI век» — это каркасная система, разработанная на основе французской технологии «Сарет интернэйшнл». Каркас состоит из сборных колонн, сборно-монолитного ригеля, сборных пустотных плит перекрытий и сборных диафрагм жесткостей.

         Сборно-монолитный каркас «Казань XXI век» — это не сборный каркас, это скорее монолитный каркас в заводском исполнении. И не смотря на то, что основная доля бетона, это сборный бетон — жесткость узлов обеспечивается монолитным бетоном. Пространственная жесткость каркаса обеспечивается установкой диафрагм жесткости. Элементы каркаса и узлы их сопряжения соответствуют требованиям норм на проектирование и ГОСТа по прочности, жесткости и трещиностойкости, что было подтверждено научными исследованиями и натурными испытаниями.

         Железобетонные колонны, выполненные на несколько этажей имеют технологический проем в уровне перекрытия. По высоте колонны соединяются с помощью штепсельного соединения. Отличительной особенностью колонн является то, что они различаются по форме поперечного сечения на квадратные, прямоугольные и угловые, но при этом базовый размер сечения колонн остается неизменным и составляет 30х30 см. Благодаря этому колонны по высоте могут иметь переменное сечение, т.е. на нижних этажах — большее, а на верхних, с уменьшением нагрузки, становится меньше.

         Сборно-монолитный ригель состоит из сборной части и монолитной. Сборная часть ригеля представляет собой балку прямоугольного сечения и по всей длине верхней поверхности ригеля располагаются петлевые выпуски поперечной арматуры. В торцах ригеля устроены треугольные шпонки и выпуски арматуры, для создания узла сопряжения ригель-колонна. Ригели выполняются без предварительного напряжения, либо предварительно-напряженными при пролетах до 9 м, и могут иметь одновременно в одной блок-секции разную ориентацию — продольную или поперечную.

         Железобетонные диафрагмы жесткости — это стенки жесткости, которые устанавливаются в пролете между колоннами. Связываются с каркасом они через монолитный ригель, устраиваемый по верху диафрагмы. Для обеспечения пространственной устойчивости зданий диафрагмы устанавливаются в обоих направлениях и равномерно размещаются по плану. Диафрагмы устанавливаются друг над другом и чаще всего устанавливаются по всей высоте здания.

         В качестве перекрытия используются пустотные плиты, это могут быть как кругло-пустотные плиты, выполненные по серии 1.141-1, так и пустотные плиты безопалубочного формования.

Сборно-монолитный каркас «Казань XXI век»

Особенности сборно-монолитного домостроения | Статья в журнале «Молодой ученый»

Библиографическое описание:

Комин, П. А. Особенности сборно-монолитного домостроения / П. А. Комин. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2020. — № 5 (295). — С. 32-36. — URL: https://moluch.ru/archive/295/66956/ (дата обращения: 29.03.2021).



С каждым годом все чаще и чаще строительные компании выбирают именно эту технологию строительства, ведь такие дома являются быстровозводимыми, высокотехнологичными, могут возводиться круглогодично, могут иметь полюбившуюся потребителями свободную планировку, но требуют высокого мастерства и уровня знаний исполнителя (рис. 1).

Рис. 1. Возведение здания по сборно-монолитной технологии

Основой сборно-монолитной технологии является несущий каркас, состоящий из трех основных железобетонных элементов: вертикальных опорных колонн, предварительно напряженных ригелей и плит перекрытия.

Колонны выполняются секционными. Длина секции колонны ограничивается технологическими возможностями транспортировки и монтажа. Секции колонн стыкуются между собой специальным разъемом «штепсельного» типа без применения сварки (рис. 2). В каркасе малоэтажных (высотой до 12 м) зданий устанавливаются бесстыковые колонны.

Рис. 2. Стыковое соединение колонн штепсельного типа

Сборно-монолитная технология позволяет собирать каркасы с большими пролетами между колоннами, что дает возможность свободно планировать расположение помещений на этажах как в ходе строительства, так и во время эксплуатации. Индивидуальный расчет сечений несущих элементов в зависимости от их месторасположения в каркасе обуславливает малый расход металла при производстве ЖБИ. Полная заводская готовность элементов каркаса позволяет при его возведении практически полностью отказаться от электросварочных работ, существенно снизить энергоемкость строительства, расход материалов на строительной площадке, сроки строительно-монтажных работ и, в конечном счете, обуславливает низкую себестоимость жилья по сравнению с другими строительными технологиями.

Ригели изготавливаются из железобетона с предварительно напряженной арматурой. Сечения ригелей выбираются в диапазоне от 20 до 60 см, в зависимости от места их установки. При этом ширина ригеля принимается равной ширине колонны примыкания, его высота рассчитывается в зависимости от воздействующих на ригель нагрузок.

Известны две системы сборно-каркасного домостроения: давно известная система на основе каркаса 1–020 и достаточно новая система КУБ-2.5.

Новая система КУБ-2.5 — одна из прогрессивных технологий в каркасном домостроении (рис. 3). Сегодня она нашла развитие практически во всех регионах страны. Ненесущие стены позволяют применять местные неконструкционные материалы. Система КУБ-2,5 предназначена для строительства жилых и общественных зданий до 25-ти этажей, наземных многоуровневых паркингов. Каркас состоит из вертикальных многоярусных колонн без выступающих частей и плит перекрытия, выполняющих роль ригелей. Комплект состоит из четырех основных форм — колонна и плиты: надколонная, межколонная и средняя.

В данной системе монолитным является узел сопряжения панели и колонны с использованием закладных деталей. Бетон в данном узле работает в условиях всестороннего сжатия, вследствие чего происходит его самоупрочнение. Это дало возможность избежать ванной сварки в стыке колонн, в узле присутствуют только монтажные швы.

Членение перекрытия запроектировано с таким расчетом, чтобы стыки панелей располагались в зонах, где величина изгибающих моментов равна нулю. Стыки элементов, из которых состоит безригельный каркас в целом, замоноличиваются, образуя рамную конструктивную систему, ригелями которой служат перекрытия.

Рис. 3. Система на основе каркаса КУБ-2,5

Система на основе каркаса 1–020 дает возможность в ходе проектирования и строительства жилых домов совместно с проектировщиками внести усовершенствования в конструкции каркаса, позволившие снизить его металлоемкость и повысить удобство монтажа (рис. 4).

Данная система получила широкое применение в конце XX века, но и в наше время системы на основе каркаса 1–020 используются в большом количестве новостроек.

Рис. 4. Система на основе каркаса 1–020: 1 — колонны; 2 — многопустотные плиты; 3 — несущие монолитные железобетонные ригели; 4 — связевые монолитные железобетонные ригели; 5 — тепоризолирующая прокладка

Узел соединения «колонна—ригель—плита» является монолитным (рис. 5). Весь каркас собирается без применения сварки. Применение сборно-монолитного каркаса возможно также в сейсмических районах (до 10 баллов). Эта возможность обеспечивается неразрезными сборно-монолитными дисками перекрытий и жесткостью соединительного узла (колонна—ригель—плита). Наружные и внутренние стены являются не несущими, а только ограждающими, что позволяет применять для их изготовления любые облегченные строительные материалы, удовлетворяющие требованиям СНиП по теплотехнике и современным архитектурно-планировочным решениям.

Рис. 5. Узел соединения «Колонна-Ригель-Плита»

Именно монолитные стыки и можно назвать «слабой стороной» сборно-монолитной технологии домостроения, т. к. сборные элементы изготавливаются на заводе и привозятся на объект готовыми к использованию, а монолитные стыки должны набрать определенную прочность для продолжения дальнейшего производства работ.

Литература:

1. Наназашвили И. Х. Строительные материалы и изделия / И. Х. Наназашвили, И. Ф. Бунькин, В. И. Наназашвили — М.: Аделант, 2006. — 479 с.
2. Шембаков В. А. Сборно-монолитное каркасное домостроение. Руководство к принятию решения / В. А. Шембаков, О. Л. Никитин — Изд. 2-е — М.: Яблоня, 2005. — 118 с.

Основные термины (генерируются автоматически): основа каркаса, колонна, сборно-монолитная технология, система, каркас, плита перекрытия, ригель, узел соединения.

сборно-монолитный каркас здания — патент РФ 2453662

Формула изобретения

1. Сборно-монолитный каркас здания, включающий сборные колонны, многопустотные плиты перекрытий с опорными шпонками в пустотах на их торцах и замоноличенными в них анкерными связями, сборно-монолитные плитные ригели, сборные части которых выполнены со скрытыми или открытыми опорными консолями и поэтажно установлены на колонны преимущественно с образованием консольных свесов, отличающийся тем, что опорные шпонки выполнены с рабочей глубиной не менее их высоты, снабжены консольной арматурой и заведены в верхние полки плит с образованием в них выполненных заодно дополнительных шпонок, при этом анкерные связи установлены в пустотах на торцах каждой плиты.

2. Сборно-монолитный каркас здания по п.1, отличающийся тем, что торцевые части многопустотных плит выполнены с опорной подрезкой или в пустотах на торцах плит установлены опорные жесткие вставки.

3. Сборно-монолитный каркас здания по п.1 или 2, отличающийся тем, что дополнительные шпонки в верхних полках плит выполнены клиновидной формы.

4. Сборно-монолитный каркас здания по п.1 или 2, отличающийся тем, что по верху плит и плитных ригелей выполнена армированная набетонка, объединенная со шпонками в пустотах плит, например, арматурными выпусками.

5. Сборно-монолитный каркас здания по п.3, отличающийся тем, что по верху плит и плитных ригелей выполнена армированная набетонка, объединенная со шпонками в пустотах плит, например, арматурными выпусками.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано для строительства в обычных и сейсмических районах жилых и общественных сборно-монолитных каркасных зданий с ригелями, преимущественно вписанными в толщину перекрытий, и многопустотными железобетонными плитами, изготовленными с использованием стендовой или экструдерной технологии формования.

Известно решение каркаса системы «Delta», включающего колонны, сборные многопустотные плиты и балочные сталебетонные ригели, вписанные в толщину плит. Колонны поэтажно снабжены вырезами, в которых установлены опорные консоли для ригелей. Комплексное сечение балочных ригелей образовано цельносварными гнутыми профилями замкнутого трапециевидного сечения и бетоном замоноличивания, заполняющего полости профилей и торцевые участки многопустотных пустот. В верхней полке «Delta-ригелей» предусмотрены отверстия для заливки бетона в полость балок и воздуховыводящие отверстия. Стенки гнутых профилей снабжены выштампованными с образованием выступающих кромок дискретно расположенными отверстиями, а в уровне низа профилей к ним приварен металлический лист, образующий консольные свесы для установки на них в период монтажа многопустотных плит. Замоноличенные участки пустот в период эксплуатации являются опорными шпонками плит.

Бетонирование полости профилей и торцевых участков пустот выполняют через технологический зазор, образованный наклонными стенками гнутых профилей. При необходимости, продиктованной требованиями повышения огнестойкости ригелей, перед замоноличиванием профилей в их полости может быть установлена дополнительная стержневая арматура. Пустотелая цельносварная конструкция ригелей способна выдерживать монтажную нагрузку от монтируемых многопустотных плит без использования дополнительных монтажных подпорок, что существенно упрощает монтаж (Компания «Deltatek OY», Janti, Fin., Сборно-монолитный каркас «Delta». Проспект компании. — 1998 г.).

К недостаткам решений каркаса можно отнести высокую металлоемкость сталебетонных ригелей и трудоемкость выполнения их опорных узлов. Для изготовления цельносварных профилей трапециевидного сечения с выштампованными отверстиями требуется специальное технологическое оборудование. Кроме того, техническое решение несущих ригелей с высоким насыщением металлом снижает предел огнестойкости ригелей, что, в свою очередь, ограничивает область применения таких решений.

Наиболее существенный конструктивный недостаток каркаса с использованием «Delta-ригелей» заключается в бетонном исполнении шпоночного опирания многопустотных плит и в отсутствии анкеровки на опорах рабочей арматуры плит. Опорные узлы плит в связи с этим имеют хрупкий характер разрушения, что приводит к снижению эксплуатационной надежности и безопасности перекрытий.

Высокой надежностью отличается известное решение сборно-монолитного каркаса сейсмостойкой системы «Сочи» (Госгражданстрой СССР, ЦНИИЭП зрелищных, спортивных и административных зданий и сооружений. «Рекомендации по проектированию конструкций плоского сборно-монолитного перекрытия «Сочи». Москва, Стройиздат, 1975 г.). Данная система включает колонны и сборно-монолитные плиты перекрытий, образованные сборными многопустотными плитами, размещенными с продольными уширенными швами, и монолитными плитными ригелями с высотой, равной толщине плит. В продольных межплитных швах предусмотрено армирование. Уширенные армированные швы между плитами и монолитные несущие ригели образуют жесткую перекрестную систему главных и второстепенных балок. Опирания плит на плитные ригели предусмотрены через бетонные шпонки на торцах плит и через шпонки на их боковых гранях. Замоноличивание шпонок выполняют одновременно с бетонированием ригелей и межплитных швов. Таким образом, многопустотные плиты по периметру каждой плиты оконтурены армированным монолитным заполнением, что обеспечивает высокую пространственную жесткость перекрытий и надежность конструктивной системы в целом. Кроме того, известная конструкция каркаса системы «Сочи» с использованием плитных ригелей, вписанных в толщину перекрытий, обеспечивает увеличение полезного объема зданий, а отсутствие в перекрытиях конструкций, выступающих за плоскость потолков, обеспечивает планировочную свободу помещений и моральное долголетие зданий.

Недостаток данного каркаса связан с выполнением на строительной площадке работ по установке и демонтажу опалубки для несущих монолитных конструкций и арматурных работ, повышающих трудоемкость монтажа и стоимость строительства. Монолитное исполнение несущих плитных ригелей ограничивает использование в них высокомарочных бетонов, что в сочетании с ограниченной высотой ригелей, равной толщине плит, определяет их высокую металлоемкость и деформативность.

Наиболее близким известным решением сборно-монолитного каркаса является решение, приведенное в а.с. SU 1776734, в котором комплексные сечения несущих сборно-монолитных ригелей образованы предварительно напряженными сборными элементами тавровой формы, имеющими высоту менее толщины многопустотных плит, и монолитным бетоном, уложенным поверх сборных элементов. Установку и натяжение арматуры выполняют в производственных условиях. Сборные ригели могут иметь форму «ласточкин хвост». Плиты в известном решении размещены группами в ячейках с размерами по сетке колонн. По контуру ячеек плиты объединены в единый диск перекрытия системой несущих и связевых сборно-монолитных ригелей. Опирания плит на несущие ригели выполнены через монолитные бетонные шпонки в пустотах на торцах плит, выполняемые заодно с бетонированием монолитной части ригелей. Согласно изобретению в монолитном бетоне несущих ригелей в зонах отрицательных изгибающих моментов может быть установлена «локальная ненапрягаемая арматура» в виде сеток или стержней, замоноличиваемых в указанных шпонках.

Выполнение перекрытий с гладкой потолочной поверхностью в известном каркасе упрощает решения, связанные с прокладкой инженерных коммуникаций, и обеспечивает возможность свободной трансформации планировочных решений в здании без вмешательства в несущую схему. Это повышает эксплуатационные качества зданий. Использование ригелей с предварительным натяжением арматуры снижает металлоемкость каркаса, однако усложняет его исполнение, повышает трудоемкость монтажа. Необходимость во временных опорах на период монтажа плит также повышает трудозатраты.

Основной недостаток известного решения каркаса по а.с. SU 1776734 заключается в низкой надежности опорных узлов многопустотных плит, образованных бетонными (неармированными) шпонками, глубина которых ограничена технологическими условиями бетонирования. В условиях реального производства качество замоноличивания таких шпонок неконтролируемо и зависит от множества производственных факторов, что не гарантирует ни анкеровку в шпонках «ненапрягаемой арматуры», ни отсутствие хрупкого среза шпонок. Кроме того, решение с установкой «ненапрягаемой арматуры» лишь в шпонках плит, расположенных в зонах отрицательных моментов, не обеспечивает сдвиговую жесткость плит, установленных за пределами этих зон. В совокупности с отсутствием анкеровки на опорах рабочей арматуры плит технические решения опорных узлов в известном каркасе имеют низкую надежность и не обеспечивают динамическое равновесие и безопасность перекрытий.

Технические решения предлагаемого сборно-монолитного каркаса направлены на решение следующих задач.

1. Повышение надежности сборно-монолитных перекрытий, выполненных с использованием сборных многопустотных плит, преимущественно перекрытий с гладкой потолочной поверхностью (без выступающих несущих ребер).

2. Повышение качества строительства.

3. Снижение трудозатрат на изготовление и монтаж строительных конструкций и сокращение сроков строительства.

Поставленные цели достигаются тем, что сборно-монолитный каркас здания, включающий сборные колонны, многопустотные плиты перекрытий с опорными шпонками в пустотах на их торцах и замоноличенными в них анкерными связями, сборно-монолитные плитные ригели, сборные части которых выполнены со скрытыми или открытыми опорными консолями и поэтажно установлены на колонны преимущественно с образованием консольных свесов, отличается тем, что опорные шпонки выполнены с рабочей глубиной не менее их высоты, снабжены консольной арматурой и заведены в верхние полки плит с образованием в них выполненных заодно дополнительных шпонок, при этом анкерные связи установлены в пустотах на торцах каждой плиты.

Кроме того, согласно изобретению торцевые части многопустотных плит могут быть выполнены с опорной подрезкой либо в пустотах плит установлены опорные жесткие вставки, дополнительные шпонки в верхних полках плит могут быть выполнены клиновидой формы, а по верху плит и плитных ригелей может быть выполнена армированная набетонка, объединенная со шпонками в пустотах плит, например, арматурными выпусками.

Заявленный комплекс конструктивных решений по выполнению опорных шпонок с рабочей глубиной не менее высоты плит, с установкой в них консольной арматуры и заведением шпонок в верхние полки плит с образованием выполненных заодно дополнительных шпонок в совокупности с установкой и замоноличиванием в указанных шпонках на торцах каждой плиты анкерных связей создает новое качество образованных комбинированных шпонок, облегчающее развитие в них пластических деформаций, что обеспечивает восприятие шпонками каждой плиты изгибающих, поперечных и продольных (вдоль плит) усилий без хрупкого разрушения шпонок. Это является новым техническим результатом, повышающим несущую способность, надежность и безопасность опорных узлов плит. При этом выполнение опорных шпонок с рабочей глубиной не менее высоты плит при продольных усилиях в диске перекрытия, воспринимаемых анкерными связями, снижает вероятность выкола бетона в верхней полке и в ребрах плит. Кроме того, принятая глубина шпонок обеспечивает анкеровку на опорах рабочей арматуры плит, анкерных связей и консольной арматуры шпонок.

Таким образом, перечисленные конструктивные решения обеспечивают повышение статической и динамической сдвиговой жесткости и эксплуатационной безопасности каждой плиты и перекрытий в целом, особенно при воздействиях, не предусмотренных условиями их нормальной эксплуатации.

Выполнение в верхних полках многопустотных плит дополнительных шпонок клиновидной формы предполагает открытое выполнение пустот в торцах плит, что упрощает на монтаже установку и фиксацию в них армирующих элементов шпонок и анкерных связей. При этом клиновидное исполнение дополнительных шпонок за счет возникающих в бетоне верхней полки плит распорных усилий повышает их сдвиговую жесткость.

Варианты выполнения торцевой части многопустотных плит с опорной подрезкой или с установкой в пустотах на торцах плит опорных жестких вставок обеспечивают возможность монтажа плит без устройства временных опор под ними, что упрощает монтаж и снижает его трудоемкость.

Выполнение армированной набетонки, объединенной со шпонками в пустотах плит, например, арматурными выпусками повышает несущую способность комплексных ригелей. При этом дополнительные шпонки и арматурные выпуски из шпонок воспринимают возникающие в комплексном сечении ригелей контактные сдвигающие усилия и обеспечивают совместность работы и устойчивость армированной набетонки. Кроме того, увеличение за счет набетонки толщины перекрытий повышает их звукоизоляционные качества.

Изобретение иллюстрируется следующими графическими материалами.

Фиг.1. Фрагмент сборно-монолитного каркаса 3-пролетного здания (разрез).

L_K — размер консольных свесов плитных ригелей. L₁, L₂, L₃ — межосевые размеры шага колонн.

Фиг.2. Фрагмент схемы расположения плитных ригелей и многопустотных плит перекрытия (план).

Фиг.3. Сечение 1-1 на фиг.2 — вариант выполнения опорных узлов многопустотных плит на плитные ригели со скрытыми опорными консолями. L_шп — рабочая глубина шпонок.

Фиг.4. Сечение 1-1 на фиг.2 — вариант выполнения опорных узлов многопустотных плит на плитные ригели со скрытыми опорными консолями и дополнительной набетонкой по верху плит и плитных ригелей.

Фиг.5. Сечение 1-1 на фиг.2 — вариант выполнения опорных узлов многопустотных плит на плитные ригели с открытыми опорными консолями.

Фиг.6. Сечение 1-1 на фиг.2 — вариант выполнения опорных узлов многопустотных плит, выполненных с опорной подрезкой, на плитные ригели со скрытыми консолями.

Фиг.7. Сечение 1-1 на фиг.2 — вариант выполнения опорных узлов многопустотных плит на плитные ригели с открытыми опорными консолями и сборной частью неполной (менее толщины плит) высоты.

Фиг.8. Сечение 2-2 на фиг.3 7.

Фиг.9. Вариант выполнения в верхних полках многопустотных плит дополнительных шпонок клиновидной формы (план).

Заявленное решение сборно-монолитного каркаса включает колонны 1 и 2 соответственно ниже- и вышележащих этажей, многопустотные плиты 3, бетон замоноличивания 4 и выполненные со скрытыми 5 или открытыми 6 опорными консолями сборные элементы 7 комплексных плитных ригелей. В пустотах на торцах плит 3 выполнены опорные шпонки 8, снабженные консольной арматурой, например, в виде арматурных каркасов 9 с заведением шпонок в верхние полки плит и образованием бетонируемых заодно дополнительных шпонок 10. Глубину замоноличиваемых шпонок 8 в пустотах на торцах плит фиксируют путем установки на заводе инвентарных заглушек 11. Для повышения несущей способности плитного ригеля и восприятия продольных сдвиговых усилий, возникающих на контакте сборного и монолитного бетона, на боковых гранях сборных элементов 7 могут быть предусмотрены, например, дискретно установленные сдвиговые элементы 12. Плиты 3 размещены с образованием к боковым граням сборных ригелей 7 необходимого по условиям бетонирования технологического зазора. По верху сборных элементов ригелей 7 в пустотах каждой из плит 3 установлены анкерные, например стержневые, связи 13. Их анкеровку в замоноличиваемых шпонках 8 выполняют прямой, а количество связей принимают в соответствии с расчетом. Для варианта монтажа плит без установки временных опор согласно изобретению торцы плит 3 могут быть выполнены с опорной подрезкой 14 или в пустотах плит могут быть установлены опорные жесткие вставки 15. В связи с многообразием возможных конструктивных решений вставок их исполнение условно не показано. Они могут быть приняты по результатам инженерных разработок, например, в виде стальных цилиндрических элементов расчетной длины, устанавливаемых насухо в торцах плит. Исполнение жестких вставок может предусматривать их использование для подъема при транспортировке и монтаже плит, изготовленных, например, с использованием экструдерной технологии. Согласно изобретению по верху плитных ригелей 7 может быть выполнена армированная набетонка 16, через дополнительные шпонки 9 и, например, арматурные выпуски 17 объединенная со шпонками 8. В многопролетных зданиях штатные ригели 7 могут быть выполнены с образованием консольных свесов, на которых могут быть установлены аналогичного сечения линейные ригельные вставки 18. Такое решение приближает работу ригелей к схеме неразрезной балочной конструкции, что снижает пролетные усилия и деформации ригелей и позволяет увеличить расчетный пролет или расчетную нагрузку.

В комплексных ригелях с использованием сборных элементов 7 неполной (менее высоты плит) высоты в них предусмотрена установка замоноличиваемых на монтаже арматурных каркасов 19.

Конструктивная схема заявленного сборно-монолитного каркаса преимущественно связевая. Реализация такой схемы повышает требования к жесткости дисков перекрытий, но вместе с тем снижает расчетные усилия в колоннах и в опорных стыках колонн и ригелей, что существенно упрощает их монтаж, снижает материалоемкость и трудоемкость строительства. Пространственную жесткость и устойчивость здания в такой схеме обеспечивают системой вертикальных стеновых диафрагм с их поэтажным объединением дисками перекрытий.

Возведение зданий с использованием заявленных решений сборно-монолитного каркаса выполняют на основе известных методов индустриального строительства. Все несущие сборные изделия каркаса выполняют в заводских условиях, предусматривающих обязательный контроль качества материалов и изделий, и поставляют на строительную площадку с максимальной заводской готовностью.

Сборные колонны высотой «на этаж» выполняют традиционным способом с установкой в них закладных изделий, необходимых для реализации известных решений платформенных стыков с ригелями. Сечение колонн принимают в соответствии с расчетом и архитектурными решениями. С учетом использования в каркасе ригелей с развитой шириной (плитных ригелей) наиболее целесообразна пилонообразная форма колонн.

Сборные части плитных ригелей могут быть выполнены с предварительным натяжением арматуры, что снижает их металлоемкость и деформативность. При этом формооснастка для их изготовления может быть одно- и многоместной, а номенклатурный ряд ригелей может трансформироваться путем установки по длине (ширине) формы соответствующих вкладышей.

Поперечное сечение сборных элементов плитных ригелей в зависимости от объемно-планировочных решений зданий и конкретных условий строительного производства (технологическая оснащенность завода, грузоподъемность монтажных механизмов, способ монтажа, величина расчетной нагрузки и перекрываемых пролетов и др.) может быть ребристым, пусто- и полнотелым, различной ширины и высоты. Их конструктивное исполнение принимают по результатам инженерных проработок, учитывающих перечисленные особенности.

Конструктивное исполнение сборных элементов ригелей с открытыми (выступающими за плоскость потолка) опорными консолями увеличивает их рабочую высоту, что повышает их жесткость и несущую способность. Вместе с тем при таком решении усложняются вопросы, связанные с прокладкой инженерных коммуникаций, и вопросы, связанные со свободой трансформации помещений. Данное решение используют преимущественно в общественных зданиях в перекрытиях с устройством подвесных потолков.

Исполнение плитных ригелей со сборной частью неполной высоты используют преимущественно в зонах устройства в зданиях монолитных консольных козырьков или балконов, а также в многопролетных неразрезных ригелях, требующих установки усиленного армирования на опорах.

В каркасе заявленной конструкции используют многопустотные плиты, изготовленные по традиционной стендовой или экструдерной технологии формования. Торцы плит выполняют с открытыми пустотами, при этом отверстия в верхних полках, предназначенные для образования дополнительных шпонок принятых размеров и формы, выполняют в свежеотформованном бетоне плит. Размеры отверстий должны удовлетворять технологическим требованиям по укладке и уплотнению через них бетона шпонок в пустотах плит. Их количество и расположение принимают по проектным решениям, основой которых являются расчетные параметры горизонтальных сдвиговых усилий на плиты. Проектную глубину монолитных шпонок в пустотах на торцах плит фиксируют путем установки на заводе инвентарных заглушек.

Конструктивные решения плитных ригелей допускают возможность использования в перекрытиях ребристых корытообразных (сантехнических) плит или монолитных участков. Их исполнение принимают по результатам инженерных разработок.

Монтаж несущих конструкций каркаса, например, в варианте с применением плитных ригелей, вписанных в толщину многопустотных плит и без использования временных опор для монтажа плит, выполняют следующим образом. На выверенные и закрепленные в проектном положении нижестоящие колонны 1 устанавливают и известным способом закрепляют сборные элементы ригелей 7. Точность их установки в плане может регулироваться, например, совмещением рисок или путем установки и закрепления на колоннах 1 инвентарных монтажных фиксаторов. Закрепление на колоннах сборных элементов 7 выполняют также известным способом, например путем приварки соединительных элементов или с использованием болтовых соединений. Далее выполняют монтаж многопустотных плит 3 с установленными в их пустотах инвентарными заглушками 10, с арматурой шпонок, например, в виде арматурных каркасов 11 и с жесткими вставками 14, входящими в комплект заводских поставок. На скрытые 5 или открытые консоли 6 сборных ригелей 7 плиты устанавливают с необходимым технологическим зазором к их боковым граням. В пустотах плит 3 по верху ригелей устанавливают анкерные, например стержневые, связи 13 с заведением их в пустоты плит. Далее, через технологический зазор и отверстия для дополнительных шпонок 9 в верхних полках плит 3 бетонируют и уплотняют бетон замоноличивания 4, образуя комплексный сборно-монолитный ригель и сдвиговые связи, образованные элементами 8, 9, 11, 13 на опорах плит 3. Монолитные работы совмещают с замоноличиванием межплитных швов. При этом устройство в верхних полках плит с образованием в них выполняемых заодно дополнительных шпонок позволяет через образованные для них отверстия беспрепятственную подачу и уплотнение монолитного бетона в шпонках в пустотах плит, что обеспечивает надежное замоноличивание анкерных связей и консольной арматуры шпонок.

При необходимости увеличения сдвиговой жесткости плит дополнительные шпонки 9 в верхних полках плит 3 могут быть смещены от торцов на расстояние, превышающее толщину плит, а также с помощью установки в них закладных изделий или петлевых арматурных выпусков известной конструкции, установленных в свежеуложенном бетоне 4. Требуемое усиление также может быть достигнуто путем увеличения количества дополнительных шпонок 9 по длине или ширине плит 3.

Выполнение при необходимости армированной набетонки 15 технологически совмещают с монолитными работами на перекрытии.

Монтажные работы с применением в каркасе сборных элементов 7, имеющих открытые (выступающие ниже плоскости потолков) опорные консоли 6, а также с использованием многопустотных плит 3, выполненных с опорными подрезками, выполняют аналогично.

Установку и закрепление в пределах монтажного блока необходимых временных связей, обеспечивающих в период монтажа пространственную жесткость и устойчивость монтажного блока, выполняют известными способами в соответствии с проектом производства работ (ППР).

Простота монтажа и надежность конструктивных решений в совокупности с заводской гарантией качества несущих конструкций обеспечивают высокую конкурентоспособность и экономическую привлекательность зданий с использованием заявленных решений каркаса. Одновременно повышение темпов монтажа, достигаемое за счет упрощения монтажных узлов сборных конструкций, в сочетании с поточным заводским производством изделий обеспечивают возможность строительства капитальных быстровозводимых зданий.

Таким образом, предлагаемые решения сборно-монолитного каркаса обеспечивают достижение поставленных целей.

Каркасно-монолитное строительство — Technology osnova.group

Несколько преимуществ:
— архитекторы и дизайнеры получили гибкость и свободу в принятии проектных решений, появилась возможность их разнообразить;
— пространственная каркасная работа конструкций позволила более равномерно распределять нагрузки по всей площади здания по сравнению с шарнирной опорой плит по сборной каркасной схеме. Это позволило значительно снизить материалоемкость по сравнению с сборными железобетонными конструкциями.Спрос на сталь снижается в среднем на 7-20%, а на бетон примерно на 15%, что снижает стоимость строительства в целом;
— за счет снижения нагрузок от наземной части здания также получено снижение стоимости фундамента;
— весь производственный цикл перенесен на строительную площадку. В панельном корпусе изделия изготавливаются на заводе, привозятся на объект и собираются. При изготовлении быстровозводимых конструкций допуски закладываются на всех технологических этапах, они приводят к дополнительным трудозатратам при отделке стыков.Если монолитное строительство ведется по четко проработанной схеме, то возведение построек осуществляется в более короткие сроки. Процесс строительства упрощается, если есть возможность создать бетонную сборку прямо на месте. Хорошо выполненная работа устраняет необходимость в мокрых процессах. Стены и потолок практически готовы под отделку;
— монолитная конструкция обеспечивает практически «бесшовную» конструкцию. Благодаря этому повышаются показатели тепло- и звукоизоляции;
— монолитные конструкции более прочные.Если установленный расчетный срок современных панельных домов составляет 50 лет, то построенных по монолитной технологии — не менее 100;
— при данной технологии труд удешевляется, затраты на оплату труда выполняются один раз;
— благодаря современной конструкции опалубки возведение монолитных зданий стало возможным круглый год;
— монолитные дома в силу своих технологических особенностей более устойчивы к воздействию техногенных и других неблагоприятных факторов окружающей среды, более сейсмостойки.

(PDF) Сравнительный анализ соединений монолитных и сборных железобетонных балок с колоннами

Редакционный совет

Зухаири Абд. Хамид, Ир., Доктор,

Главный редактор

Строительный научно-исследовательский институт Малайзии

(CREAM)

К.С. Пун, проф., Доктор

Гонконгский политехнический университет,

Гонконг

Абу Бакар Mohamad Diah, Datuk,

Assoc. Проф., Д-р.

Universiti Teknikal Malaysia Melaka

Abdul Aziz Bin Dato ’Abdul Samad, Prof., Ir., Dr.

Universiti Tun Hussein Onn Malaysia

Zainal Aripin Zakariah, Prof., Ir., Dr.

Открытый университет Малайзии

Mohd. Варид Хусин, проф., Ир., Д-р.

Universiti Teknologi Malaysia

Mohd. Замин Джумаат, проф., Ир., Д-р.

Universiti Malaya

Fadhadli Hj. Закария, проф., Д-р.

Universiti Malaysia Pahang

Khairun Azizi Mohd. Азизли, проф., Д-р.

Universiti Sains Malaysia

Рослан Зайнал Абидин, проф., Доктор

Universiti Teknologi MARA

Захари Таха, проф., Доктор

Universiti Malaya

Таксиа Абдул Маджид, доц. Проф., Д-р.

Universiti Sains Malaysia

Joy Jacqueline Pereira, доц. Проф., Д-р

ЛЕСТАРИ, Университет Кебангсаан Малайзия

Мухд Фадхил Нуруддин, доц. Проф., Ир., Д-р.

Universiti Teknologi PETRONAS

Mohd. Салех Джаафар, доц. Prof., Ir., Dr.

Universiti Putra Malaysia

Norwina Mohd.Навави, доц. Проф., Ар.

Международный исламский университет Малайзия

Чан Тунг Хуан, доц. Проф., Ир., Д-р

Малайзийский научный университет

и технологии

Ахмад Бахарддин Абд. Рахман,

доц. Проф., Д-р.

Universiti Teknologi Malaysia

Shahuren Ismail

National Productivity Corporation (NPC)

Lee Yee Loon, Assoc. Проф., Д-р.

Universiti Tun Hussein Onn Malaysia

Mohd.Заид Юсоф, д-р.

Universiti Sains Malaysia

Mohamad Omar Bin Mohamad Khaidzir, Dr.

Институт лесных исследований Малайзии

Куриан В. Джон, доц. Проф., Д-р.

Universiti Teknologi Petronas

Hilmi bin Mahmud, Assoc. Проф., Д-р.

Universiti Malaya

Paridah Tahir, Assoc. Проф., Д-р.

Universiti Putra Malaysia

Roshana Takim, Dr.

Universiti Teknologi MARA

Ahmad Fauzi Abdul Wahab, Assoc.Проф., Д-р.

Universiti Teknologi Malaysia

Siti Hawa Hamzah, Assoc. Проф., Ир., Д-р

Universiti Teknologi MARA

Секретариат

Мария Зура Мохд. Zain

Строительный научно-исследовательский институт Малайзии

(CREAM)

Ахмад Хазим Абдул Рахим

Строительный научно-исследовательский институт Малайзии

(CREAM)

Поведение мокрых соединений колонн из сборных железобетонных конструкций при прогрессирующем обрушении: экспериментальное исследование

Прогрессирующий обвал — не новое явление в сообществе инженеров-строителей.Самый ранний пример прогрессирующего обрушения относится к частичному обрушению многоквартирного дома в Ронан-Пойнт в 1968 году. После бомбардировки федерального здания Мурра в 1995 году и обрушения башни Хобар в 1996 году в философию проектирования конструкции здания были внесены значительные изменения. повысить устойчивость к прогрессирующему коллапсу. Но после обрушения Башен Всемирного торгового центра в результате террористического нападения в сентябре 2001 года многие государственные органы и местные агентства работали над разработкой руководящих принципов для проектирования конструкций, устойчивых к постепенному разрушению.Среди этих руководящих указаний Администрация общего обслуживания США (GSA 2003) и Единые критерии объектов UFC 4-023-03, опубликованные Министерством обороны (DoD 2013), содержат подробные пошаговые процедуры и методики противодействия прогрессирующему разрушению строительных конструкций.

Марджанишвили (2004) обсудил преимущества, недостатки и ограничения различных процедур анализа для исследования прогрессирующего коллапса. Потенциал устойчивости девятиэтажного стального здания к моменту прогрессирующего обрушения был оценен путем выполнения линейного статического анализа, линейного динамического анализа, нелинейного статического анализа и нелинейного динамического анализа (Марджанишвили и Агнью, 2006).Исследователи также изучали эффективность различных структурных систем в отношении прогрессирующего сопротивления разрушению (Tsai and Lin 2008; Chen et al. 2012). Алашкер и др. (2011) обсудили различные приближения, учитываемые при моделировании для анализа и проектирования прогрессивного обрушения.

Экспериментальные исследования не менее важны, чем они полезны для подтверждения аналитических результатов. Кай и Ли (2012) провели экспериментальные и аналитические исследования сопротивления прогрессирующему обрушению на четырех полномасштабных сборках колонн балки, которые были частью восьмиэтажного здания.Поведение стальных и железобетонных балочных узлов колонн с различной сейсмической конструкцией и детализацией при сценарии прогрессирующего обрушения было изучено (Садек и др. 2011; Лью и др. 2013) посредством экспериментальных и аналитических исследований. Устойчивость к прогрессирующему разрушению конструкции RC при сценарии удаления колонны была исследована многими исследователями (Yu and Tan 2013a, b; Su et al. 2009). Экспериментальные исследования проводились на образцах в уменьшенном масштабе, таких как балки и узлы балка-колонна, подготовленные с различной конструкцией и детализацией, чтобы наблюдать за поведением в сценарии прогрессирующего обрушения.Сопротивление прогрессирующему обрушению сборных железобетонных зданий было исследовано Main et al. (2014) путем экспериментальных и аналитических исследований натурных образцов. В их исследовании сборные элементы были соединены с помощью стальных соединительных пластин, которые были приварены к стальным уголкам, встроенным в сборные балки, и стальные пластины, встроенные в сборные колонны.

Многие исследователи изучали поведение различных типов соединений колонн сборных балок. Parastesh et al. (2014) разработали новые соединения колонн сборных балок с сопротивлением пластическому моменту.Они протестировали шесть полномасштабных внутренних и внешних соединений сборных железобетонных балок при циклической нагрузке и сравнили их характеристики с монолитными соединениями. Сейсмический отклик четырех полномасштабных соединений сборных балок колонн, подвергнутых циклической нагрузке, был изучен Сюэ и Янгом (2010) посредством экспериментов. Соединение балочной колонны включает внешнее соединение, внутреннее соединение, Т-образное соединение и коленное соединение. Производительность оценивалась с точки зрения деградации жесткости, способности рассеивать энергию, пластичности смещения и режима разрушения.

Шариатмадар и Бейдохти (2014) протестировали три полномасштабных соединения сборных железобетонных балок с колоннами, рассматривая различные детали, например, прямое сращивание, сращивание U-образной формы и U-образное сращивание со стальными пластинами в зоне соединения, которая была частью пятиэтажной рамы под обратная циклическая нагрузка и сравнение ее производительности с монолитными соединениями. Choi et al. (2013) предложили конструкцию соединений колонн сборных балок с использованием стальных соединителей, построенных путем крепления стальных труб и стальных пластин к сборным элементам.Этот тип соединения был предложен на основе результатов испытаний на циклическую нагрузку, проведенных на пяти сборных сборных колоннах половинной шкалы. Maya et al. (2013) рекомендовал новое соединение колонн балок для сборного железобетона с использованием сверхвысококачественного фибробетона (UHPFRC) для уменьшения длины стыка. Они протестировали четыре сборки колонн из сборных железобетонных балок, подвергнутых циклической нагрузке.

Характеристики уменьшенных масштабированных и полномасштабных сухих и влажных соединений колонн из сборных сухих и влажных сборных балок были оценены путем проведения экспериментов в условиях обратного циклического нагружения (Vidjeapriya and Jaya 2012, 2013, 2014; Ertas et al.2006; Джоши и др. 2005). Были приняты различные средства для соединения сборных балок с колоннами, такие как соединение с помощью дюбеля, дюбеля с углами планки, уголков планки с одинарным ребром жесткости и двойным ребром жесткости, анкерной шпилькой и стальными пластинами, использование литого бетона в балке и колонне, композитное соединение со сваркой, болтовыми соединениями и т. д. Характеристики сборных соединений были измерены на основе прочности, гистерезисного поведения, способности рассеивать энергию, пластичности и ухудшения жесткости, и то же самое сравнивали с монолитным соединением колонны балки.

Руководства по проектированию также доступны, в которых описаны примеры различных соединений колонн балок (Elliot 2002; PCI 2010). В этих справочниках приведены проектные размеры, вместимость различных типов сборных элементов.

FEMA по ликвидации последствий землетрясений
Справочник

Сталь
Момент
Рамки

S1: Эти
здания
состоит из
рамка
сборка
из стали
балки и
сталь
столбцы.Этаж и
крыша
обрамление
состоит
из
монолитный
конкретный
плиты или
металлическая палуба
с
конкретный
наполнять
поддержанный
на стали
балки
открытая сеть
балки, или
сталь
фермы.Боковой
силы
сопротивлялся
сталью
момент
кадры
который
развивать
их
жесткость
через
жесткий или
полужесткие
балка-колонна
соединения.Когда все
связи
являются
момент сопротивления
связи,
целиком
Рамка
участвует
в боковом
сила
сопротивление.
Когда только
выбранный
связи
являются
момент сопротивления
связи,
сопротивление
является
при условии
вместе
дискретный
Рамка
линий.Столбцы
может быть
ориентированный
чтобы
каждый
главный
направление
принадлежащий
строительство
имеет
столбцы
сопротивление
силы в
сильный
ось
изгиб.Диафрагмы
состоит из
конкретный
или металл
колода с
конкретный
заполнить и
жесткие
относительный
к
кадры.
Когда
внешний вид
принадлежащий
состав
является
скрытый
стены
состоит из
металл
панель
занавес
стены
остекление
кирпич
кирпичная кладка,
или сборный
конкретный
панели.Когда
интерьер
принадлежащий
состав
является
законченный,
кадры
скрытый
по
потолки,
перегородка
стены и
архитектурный
столбец
обшивка.Фонды
состоит из
бетонная насыпь
опоры
или глубоко
куча
основы.

S1A:
Эти
здания
являются
похожий на
S1
здания
Кроме
который
диафрагмы
состоит из
древесина
обрамление или
покрытый сверху
металл
колода, и
являются
гибкий
относительный
к
кадры.

Сталь
Скрепленный
Рамки

S2:
Эти
здания
есть
рамка из
сталь
колонны
балки и
подтяжки.Скрепленный
кадры
развивать
сопротивление
к боковому
силы
то
укрепляющий
действие
то
диагональ
члены.
Подтяжки
побудить
силы в
то
связанный
балки и
столбцы
такой, что
все
элементы
Работа
все вместе
в
манера
похожий на
ферма,
со всем
элемент
подчеркивает
существование
прежде всего
осевой.Когда
брекеты делать
нет
полностью
триангулировать
панель,
некоторые из
то
члены
являются
подвергнутый
стричь
и
изгиб
стрессы;
эксцентрично
скрепленный
кадры
один такой
кейс.Диафрагмы
передача
боковой
загружает в
скрепленный
кадры.
В
диафрагмы
состоит из
конкретный
или металл
колода с
конкретный
заполнить и
жесткие
относительный
к
кадры.S2A: Эти
здания
являются
похожий на
S2
здания
Кроме
который
диафрагмы
состоит из
древесина
обрамление или
покрытый сверху
металл
колода, и
являются
гибкий
относительный
к
кадры.

Сталь
Свет
Рамки

S3: Эти
здания
являются
предварительно спроектированный
и
сборный
с
поперечный
жесткий
сталь
кадры.Они есть
одна история
в высоту.
Крыша
и стены
состоит из
легкий
металл
стекловолокно
или же
цементирующий
панели.
Рамы
являются
разработан
для
максимум
эффективность
и
балки и
столбцы
состоит из
конический,
построен
разделы
с тонким
тарелки.Рамы
построены
в
сегменты
и
собранный
в
поле с
на болтах или
сваренный
суставы.
Боковой
силы в
то
поперечный
направление
являются
сопротивлялся
посредством
жесткий
кадры.Боковой
силы в
то
продольный
направление
являются
сопротивлялся
стеной
панель
срезать
элементы
или жезл
фиксация.
Диафрагма
силы
сопротивлялся
по
покрытый сверху
металл
палуба, крыша
панель
срезать
элементы
или
система
только напряжение
стержень
фиксация.

Сталь
Кадры
с
Конкретный
Сдвиг
Стены

S4: Эти
здания
состоит из
рамка
сборка
из стали
балки и
сталь
столбцы.Этажи
и крыша
состоит из
монолитный
конкретный
плиты или
металлическая палуба
с или
без
конкретный
наполнять.
Обрамление
состоит
из стали
балки
открытая сеть
балки или
сталь
фермы.Боковой
силы
сопротивлялся
по
монолитный
конкретный
срезать
стены.
Эти
стены
несущий
стены, когда
сталь
рамка делает
нет
обеспечить
полный
вертикальный
служба поддержки
система.В
старший
строительство,
сталь
рамка
разработан
для
вертикальный
грузы
Только. В
современное
двойной
системы,
сталь
момент
кадры
разработан
работать
все вместе
с
конкретный
срезать
стены в
пропорция
к их
относительный
жесткость.в
случай
двойной
система,
стены
должен быть
оценен
под этим
строительство
тип и
кадры
должен быть
оценен
под S1
или S1A,
Сталь
Момент
Рамки.Диафрагмы
состоит из
конкретный
или металл
колода с
или без
конкретный
наполнять. В
сталь
кадр может
обеспечить
вторичный
боковая сила
система
в зависимости
на
жесткость
принадлежащий
рамка и
момент
емкость
принадлежащий
балка-колонна
соединения.

Сталь
Рамка с
Заполнение
Кирпичная кладка
Сдвиг
Стены

S5: Это
является
старый тип
из
строительство
строительство
который
состоит
кадра
сборка
из стали
балки и
сталь
столбцы.Этажи
и крыша
состоит из
монолитный
конкретный
плиты или
металлическая палуба
с
конкретный
наполнять.
Обрамление
состоит
из стали
балки
открытая сеть
балки или
сталь
фермы.Стены
состоит из
заполнить
панели
построен
твердых
глина
кирпич,
конкретный
блок, или
пустой
глиняная плитка
кирпичная кладка.
Заполнение
стены могут
полностью
заключить
Рамка
члены,
и
представить
гладкий
кирпичная кладка
внешний вид
без
индикация
принадлежащий
Рамка.В
сейсмический
представление
этого
тип
строительство
зависит от
в
взаимодействие
между
рама
и заполнить
панели.
В
комбинированный
поведение
Больше
как
стена-диафрагма
состав
чем
Рамка
состав.Твердо
заполненный
кирпичная кладка
панели
форма
диагональ
сжатие
стойки
между
в
перекрестки
принадлежащий
Рамка
члены.Если
стены
компенсировать
из
рамка и
не
полностью
задействовать
Рамка
члены,
в
диагональ
сжатие
стойки
не будет
развивать.В
сила
принадлежащий
заполнить
панель
ограничено
ножницы
емкость
принадлежащий
кирпичная кладка
стык кровати
или
сжатие
емкость
принадлежащий
распорка.В
пост-крекинг
сила
является
определенный
по
анализ
из
момент
обрамить это
является
частично
сдержанный
посредством
треснутый
заполнение.В
диафрагмы
состоит из
конкретный
этажи и
жесткие
относительный
к
стены.

S5A:
Эти
здания
являются
похожий на
S5
здания
Кроме
который
диафрагмы
состоит из
древесина
обшивка
или же
покрытый сверху
металл
колода, или
иметь большой
аспект
соотношения и
являются
гибкий
относительный
к
стены.

НАЗАД
К НАЧАЛУ —
Индекс чего-либо
Строительство
Типы

Бетон
Момент
Рамки

C1: Эти
здания
состоит из
рамка
сборка
из
монолитный
конкретный
балки и
столбцы.Этаж и
крыша
обрамление
состоит
из
монолитный
конкретный
плиты
конкретный
балки
в одну сторону
балки
двусторонний
вафля
балки, или
плоский
плиты.Боковой
силы
сопротивлялся
по
конкретный
момент
кадры
который
развивать
их
жесткость
через
монолитный
балка-колонна
соединения.В старшем
строительство,
или в
регионы
низкий
сейсмичность,
момент
кадры могут
состоит из
колонка
полосы
двусторонний
плоская плита
системы.Современное
кадры в
регионы
высокая
сейсмичность
есть совместный
армирование,
близко
разнесенный
галстуки и
особый
детализация
предоставлять
пластичный
представление.Этот
детализация
не является
присутствует в
старший
строительство.
Фонды
состоит из
бетонная насыпь
опоры
или глубоко
куча
основы.

Бетон
Стена-диафрагма
Здания

C2: Эти
здания
есть пол
и крыша
обрамление
который
состоит
из
монолитный
конкретный
плиты
конкретный
балки
в одну сторону
балки
двусторонний
вафля
балки, или
плоский
плиты.Этажи
поддержанный
на
конкретный
столбцы или
несущий
стены.
Боковой
силы
сопротивлялся
по
монолитный
конкретный
срезать
стены.В
старший
строительство,
срезать
стены
слегка
усиленный,
но часто
продлевать
через
в
строительство.
В большем
недавний
строительство,
срезать
стены
происходить в
изолированные
локации
и есть
более
сильно
усиленный
с
конкретный
плиты и
жесткие
относительный
к
стены.Фонды
состоит из
бетонная насыпь
опоры
или глубоко
куча
основы.

C2A:
Эти
здания
являются
похожий на
C2
здания
Кроме
который
диафрагмы
состоит из
древесина
обшивка
или есть
большой
аспект
соотношения,
и есть
гибкий
относительный
к
стены.

Бетон
Рамка с
Заполнение
Кирпичная кладка
Сдвиг
Стены

C3: Это
является
старый тип
из
строительство
строительство
который
состоит
кадра
сборка
из
монолитный
конкретный
балки и
столбцы.Этажи
и крыша
состоит из
монолитный
конкретный
плиты.
Стены
состоит из
заполнить
панели
построен
твердых
глина
кирпич,
конкретный
блок, или
пустой
глиняная плитка
кирпичная кладка.В
сейсмический
представление
этого
тип
строительство
зависит от
в
взаимодействие
между
рама
и
заполнить
панели.В
комбинированный
поведение
Больше
как
стена-диафрагма
состав
чем
Рамка
состав.
Твердо
заполненный
кирпичная кладка
панели
форма
диагональ
сжатие
стойки
между
в
перекрестки
принадлежащий
Рамка
члены.Если
стены
компенсировать
из
рамка и
не
полностью
задействовать
Рамка
члены,
в
диагональ
сжатие
стойки
не будет
развивать.В
сила
принадлежащий
заполнить
панель
ограничено
ножницы
емкость
принадлежащий
кирпичная кладка
стык кровати
или
сжатие
емкость
принадлежащий
распорка.В
пост-крекинг
сила
является
определенный
по
анализ
из
момент
обрамить это
является
частично
сдержанный
посредством
треснутый
заполнение.Сдвиг
сила
принадлежащий
конкретный
колонны
после
стеллаж
в
заполнение,
может ограничить
в
полувидный
поведение
принадлежащий
система.В
диафрагмы
состоит из
конкретный
этажи и
жесткие
относительный
к
стены.

C3A:
Эти
здания
являются
похожий на
C3
здания
Кроме
который
диафрагмы
состоит
из дерева
обшивка
или же
покрытый сверху
металл
колода, или
иметь большой
аспект
соотношения и
являются
гибкий
относительный
к
стены.

НАЗАД
К НАЧАЛУ —
Индекс чего-либо
Строительство
Типы

Сборный / откидной
Конкретный
Стена-диафрагма
Здания

ПК1:
Эти
здания
один или
более
рассказы в
высота и
имеют
сборный железобетон
конкретный
периметр
стена
панели
которые
бросить на
сайт и
наклонен
в
место.Этаж и
крыша
обрамление
состоит
из дерева
балки
клееный брус
балки
сталь
балки или
открытая сеть
балки.
Обрамление
поддержанный
на
интерьер
сталь
столбцы
и
периметр
конкретный
несущий
стены.В
этажи и
крыша
состоит из
древесина
обшивка
или же
неиспользованный
металл
палуба.
Боковой
силы
сопротивлялся
посредством
сборный железобетон
конкретный
периметр
стена
панели.стена
панели могут
быть твердым,
или есть
большой
окно и
дверь
отверстия
который
вызвать
панели для
вести себя
больше как
кадры
чем как
срезать
стены.В
старший
строительство,
древесина
обрамление
прикрепил
к
стены с
древесина
бухгалтерские книги.
Фонды
состоит из
бетонная насыпь
опоры
или глубоко
куча
основы.

PC1A:
Эти
здания
являются
похожий на
ПК1
здания
Кроме
который
диафрагмы
состоит из
сборный железобетон
элементы
монолитный
конкретный,
или металл
колода с
конкретный
заполнить и
жесткие
относительный
к
стены.

Сборный железобетон
Конкретный
Рамки

ПК2:
Эти
здания
состоит из
рамка
сборка
сборного железобетона
конкретный
фермы
и
столбцы
с
присутствие
сдвига
стены.Этаж и
крыша
обрамление
состоит
сборного железобетона
конкретный
доски,
тройники или
двойные тройники
поддержанный
на сборном железе
конкретный
фермы
и
столбцы.Боковой
силы
сопротивлялся
сборным железобетонным
или же
монолитный
конкретный
срезать
стены.
Диафрагмы
состоит из
сборный железобетон
элементы
взаимосвязанный
с
сваренный
вставки,
монолитный
закрытие
полоски, или
усиленный
конкретный
топпинг
плиты.

PC2A:
Эти
здания
являются
похожий на
ПК2
здания
Кроме
который
конкретный
срезать
стены
нет
настоящее время.Боковой
силы
сопротивлялся
сборным железобетонным
конкретный
момент
кадры
который
развивать
их
жесткость
через
балка-колонна
суставы
жестко
связано
сваренными
вставки или
монолитный
конкретный
закрытия.Диафрагмы
состоит из
сборный железобетон
элементы
взаимосвязанный
с
сваренный
вставки,
монолитный
закрытие
полоски, или
усиленный
конкретный
топпинг
плиты.

НАЗАД
К НАЧАЛУ —
Индекс чего-либо
Строительство
Типы

усиленный
Кирпичная кладка
Несущий
стена
Здания
с
Гибкий
Диафрагмы

RM1:
Эти
здания
имеют
несущий
стены, которые
состоит из
усиленный
кирпич или
конкретный
блокировать
кирпичная кладка.Деревянный пол
и крыша
обрамление
состоит
из стали
балки или
открытая сеть
балки
сталь
фермы
и сталь
столбцы.
Боковой
силы
сопротивлялся
посредством
усиленный
кирпич или
конкретный
блокировать
кирпичная кладка
срезать
стены.Диафрагмы
состоит из
прямой
или же
диагональ
древесина
обшивка
фанера,
или же
покрытый сверху
металл
колода, и
являются
гибкий
относительный
к
стены.Фонды
состоит из
кирпич или
бетонная насыпь
опоры.

усиленный
Кирпичная кладка
Несущий
стена
Здания
с жестким
Диафрагмы

RM2:
Эти
строительство
являются
похожий на
RM1
здания
Кроме
что
диафрагмы
состоит из
металлическая палуба
с
конкретный
наполнять,
сборный железобетон
конкретный
доски,
тройники, или
двойные тройники,
с или
без
монолитный
конкретный
топпинг
плита и
жесткие
относительный
к
стены.В
этаж и
крыша
обрамление
поддержанный
на
интерьер
сталь или
конкретный
кадры или
интерьер
усиленный
кирпичная кладка
стены.

Неармированный
Кирпичная кладка
Несущий
стена
Здания

УРМ:
Эти
здания
имеют
периметр
несущий
стены, которые
состоит из
неармированный
глиняный кирпич
кирпичная кладка.Интерьер
несущий
стены
когда
настоящее время,
также
состоит из
неармированный
глиняный кирпич
кирпичная кладка.
В старшем
строительство,
этаж и
крыша
обрамление
состоит
из
прямой
или же
диагональ
пиломатериалы
обшивка
поддержанный
по дереву
балки
которые
поддержанный
на постах
и
пиломатериалы.В большем
недавний
строительство,
этажи
состоит из
структурный
панель или
фанера
обшивка
скорее
чем
пиломатериалы
обшивка.В
диафрагмы
являются
гибкий
относительный
к
стены.
Когда они
существовать,
галстуки
между
стены
и
диафрагмы
состоит из
гнутая сталь
тарелки или
правительство
якоря
встроенный
в
ступка
суставы и
прикрепил
к
обрамление.Фонды
состоит из
кирпич или
бетонная насыпь
опоры.

УРМА:
Эти
здания
являются
похожий на
URM
здания
Кроме
что
диафрагмы
жесткие
относительный
к
неармированный
кирпичная кладка
стены и
интерьер
обрамление.В старшем
строительство
или большой,
многоэтажный
здания
диафрагмы
состоит из
монолитный
конкретный.
В регионах
низкого
сейсмичность,
более
недавний
строительство
состоит
из металла
колода и
конкретный
наполнять
поддержанный
на стали
обрамление.

НАЗАД
К НАЧАЛУ —
Индекс чего-либо
Строительство
Типы

Процесс строительства сборных железобетонных полов, стен и каркасов

Основные элементы сборных железобетонных конструкций — это каркас, стены и перекрытия. Сборный железобетон обеспечивает экономию времени и средств для проекта, а также лучший контроль качества, чем бетонное строительство на месте.

Сборные железобетонные конструкции имеют много преимуществ перед монолитными бетонными конструкциями, а также стальными, деревянными и каменными конструкциями. Это обеспечивает более быстрый и эффективный процесс строительства. Эта система имеет свои собственные характеристики, которые в большей или меньшей степени влияют на компоновку, длину пролета, конструктивную глубину, систему устойчивости и т. Д.

Теоретически все стыки между сборными железобетонными элементами могут быть выполнены таким образом, чтобы готовая сборная конструкция имела ту же монолитную концепцию, что и монолитные конструкции.

Однако строительство из сборного железобетона является очень трудоемким и дорогостоящим. Если необходимо реализовать все преимущества сборного железобетона, конструкция должна быть спроектирована в соответствии с ее конкретной философией проектирования.

Длинные пролеты, подходящая концепция устойчивости, простые детали и т. Д. Проектировщики должны с самого начала проекта рассмотреть возможности, ограничения и преимущества сборного железобетона, его детализацию, производителя, этапы транспортировки, монтажа и обслуживания перед завершением проекта сборного железобетона. конкретный.

Свойства сборных железобетонных конструкций

Ниже приведены некоторые характеристики процесса строительства из сборного железобетона:

• Позволяет ускорить программирование времени — вне зависимости от погодных условий или нехватки рабочей силы.
• Улучшает возможность наращивания — раннее закрытие сухого конверта позволяет более раннему началу последующих сделок.
• Обеспечивает высокий стандарт качества изготовления в заводских условиях — снижает вероятность несчастных случаев, решает проблему нехватки навыков на месте.
• Имеет высококачественную отделку, которую можно оставлять незащищенной — тепловые свойства бетона могут использоваться в зданиях с низким энергопотреблением.

Функции сборных железобетонных конструкций

Основные функции

• Не допускать попадания воды
• Предотвратить утечку воздуха
• Контрольная лампа
• Контрольное излучение тепла
• Контроль теплопроводности
• Управляющий звук

Дополнительные функции

• Сопротивление ветру
• Контроль водяного пара
• Регулировка движения
• Термическое расширение / сжатие под действием влаги
• Структурные движения
• Противостоять огню
• Погода изящная
• Простота установки

Архитектурный сборный железобетон предоставляет архитекторам захватывающую среду при проектировании фасадов самых разных зданий, от медицинских учреждений до торговых центров, коммерческих офисных зданий до спортивных стадионов.

Сборный железобетон

• Полная тепловая защита
• Непрерывная воздухо / пароизоляция
• Эффективные экраны от дождя
• Превосходный срок службы
• Сокращение графика строительства и выездных работ
• Высокие стандарты контроля качества
• Многочисленные варианты отделки и цвета

Сборные железобетонные каркасные конструкции

Сборные железобетонные каркасы включают в себя сборку всей конструкции за пределами строительной площадки.Кроме того, структурные компоненты могут быть поставлены для встраивания в конструкцию на месте. Рамы могут одновременно соответствовать как структурным, так и декоративным требованиям дизайна — можно использовать самые разные сочетания, цвета и отделки. Архитектурно завершенные сборные железобетонные конструкции можно оставить незащищенными для использования высокой теплоемкости бетона в «зеленой» системе управления энергопотреблением.

Процесс строительства

Сборные железобетонные каркасы отливаются так же, как и облицовка из сборного железобетона, но поскольку они спроектированы как конструктивные элементы, они имеют более тяжелую арматуру, чем требуется для неструктурной облицовки.Между колоннами и балками требуются элегантные соединения для передачи значительных сил без ухудшения внешнего вида каркаса.

Преимущества использования сборных железобетонных рам:

Сборные железобетонные каркасы:

• Обеспечьте более быстрое выполнение программы — вне зависимости от погодных условий или нехватки рабочей силы.
• Улучшение строительной способности — конструкция изготавливается вне строительной площадки для быстрого монтажа на месте
• Обеспечивает высокий стандарт качества изготовления в заводских условиях — снижает вероятность несчастных случаев, решает проблему нехватки навыков на месте.
• Имеют высококачественную отделку, которую можно оставлять незащищенной — тепловые свойства бетона могут использоваться в зданиях с низким энергопотреблением.

Конструкция из сборных железобетонных стен

Сборные железобетонные стены используются для внутренних и внешних стен, лифтовых шахт, центральных стержней и т. Д. Сборные железобетонные стены в основном используются в домашнем строительстве, как для индивидуальных домов, так и для квартир. Решение можно рассматривать как промышленную форму монолитных стен или классических стен из кирпичной или блочной кладки.

• Сборные стены могут быть несущими или только перегородками. Поверхность элементов гладкая с обеих сторон, готовая к покраске или оклейке обоями.
• Сборные стены предлагают преимущества скорости строительства, гладкой поверхности, звукоизоляции и огнестойкости.

Сборное железобетонное перекрытие

Виды сборных железобетонных перекрытий

• Пустотные полы
• Ребристые полы
• Бетонные кровельные элементы
• Массивные перекрытия

Основными преимуществами сборных перекрытий являются скорость возведения, отсутствие строительных лесов, большое разнообразие типов, большие пролеты и экономичность.Сборные полы также могут быть классифицированы в соответствии с их производством на полностью и частично сборные полы.

Сборные железобетонные перекрытия состоят из блоков, которые полностью отлиты на заводе. После монтажа блоки соединяются с конструкцией, продольные швы заделываются раствором. В некоторых случаях добавляется литая структурная стяжка.

Частично сборные железобетонные перекрытия состоят из сборной части и монолитной части. Обе части работают вместе на заключительном этапе для достижения композитной структурной способности.Ниже описаны основные типы полностью сборных перекрытий и крыш.

Преимущества производства сборного железобетона

Процесс изготовления сборных железобетонных изделий дает следующие преимущества:

• Конструктивная эффективность
• Гибкость в использовании
• Оптимальное использование материалов
• Скорость строительства
• Сознание качества
• Адаптивность
• Защита окружающей среды

Преимущества

• Сборные железобетонные конструкции дешевле настоящего кирпича.
• Не требует обширного фундамента, как настоящая каменная стена. Может быть сброшен, если он когда-либо изменится.
• Более прочный, чем настоящая кладка — без строительных швов, через которые могла бы проникать вода.
• Устанавливается быстро и легко — большинство из них можно сделать за один день.
• Не требует обслуживания — не нужно красить или периодически заменять рейки, как деревянные заборы.

Недостаток

• Построение системы менее гибко по своей концепции дизайна, чем конструкции специального назначения
• Большинство дизайнерских работ могут быть выполнены без особых изменений исходной концепции
• Конструктивное соединение между сборными железобетонными элементами может представлять как проектные, так и договорные проблемы.

Подробнее о сборном железобетоне.

Метод строительства стальной каркасной конструкции

Процедура возведения стального каркаса следующая: Возведение стального каркаса начинается с возведения его фундамента. Строительная отрасль может использовать выводы этого документа в качестве основы для контроля и повышения производительности и эффективности строительства при строительстве проектов стальных конструкций. Колонна — структурный элемент, который обычно несет свои основные нагрузки при сжатии или растяжении параллельно своей оси.Настоящее описание метода предназначено для крепления конструкционной стали, будь то каркас для коммерческого склада или для поддержки крыши на пристройке дома. В какой стране инженер-строитель получает самую высокую зарплату? Сварное металлическое здание строится с нуля на стройплощадке. ПРЯМОУГОЛЬНЫЕ КАРКАСНЫЕ КОНСТРУКЦИИ • Каркасная конструкция — это сеть балок и колонн, соединенных вместе, чтобы сформировать каркас здания. Стальной каркас — одна из самых прочных конструкций, которую можно использовать в инфраструктурных проектах.Общие формы каркасных строительных конструкций подразделяются на 2 основных типа: ОПРЕДЕЛЕНИЕ INSITU RC FRAME СОБИРАЕМЫЕ КАРКАСНАЯ СТАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ 3. Конструкция балок и колонн — это метод строительства стальных конструкций, состоящий из пролётов из каркасной конструкционной стали, которые повторяются для создания больших конструкций. Эти конструкции обычно используются для преодоления больших моментов, возникающих из-за приложенной нагрузки. Современная конструкция дубового каркаса отличается от традиционных методов строительства из дуба. Легкая конструкция работает так же, как и конструкция с деревянным каркасом, при этом деревянные стойки заменяются стальными, а гвозди — саморезами.Рамы порталов, как правило, представляют собой малоэтажные конструкции, состоящие из колонн и горизонтальных или наклонных стропил, соединенных сопротивляющимися моментам соединениями. Сопротивление боковым и вертикальным воздействиям обеспечивается за счет жесткости соединений и жесткости элементов на изгиб, которая увеличивается за счет подходящее бедро или углубление стропильных секций. Работа с тяжелыми стальными профилями всегда потенциально опасна. См. Рисунок 4-2. 7 преимуществ неорганического металла для зданий, почему страхование металлических зданий стоит меньше, почему строители используют коммерческие сборные здания, RHINO Metal Building Company: The Clear Winner, Сборные дома для магазинов шин.Самый распространенный метод строительства металлоконструкций — конструкция из балок и колонн. Сталь — бюджетный вариант. Конструкция обеспечивает поразительную экономию в отношении веса стали. 2. Создание каркаса из тонколистовой стали еще труднее, чем строительство из дерева. Фото о структуре стального каркаса крыши для строительства, изолированные на фоне голубого неба. Здания с металлическим каркасом стоят примерно на 50 процентов меньше, чем здания, построенные из традиционных строительных материалов. Строительство — Строительство — Длиннопролетные здания: Длиннопролетные здания создают беспрепятственные, свободные от колонн пространства более 30 метров (100 футов) для различных функций.Структура каркаса сетки представляет собой пространственную конструкцию, в которой множество стержневых элементов соединены узлами в определенной форме сетки. Сварные строения, как и деревянное строительство, чрезвычайно трудозатратны. Что касается соединения балки с балкой, соединение балки с торцевой пластиной с балкой используется для соединения второстепенных стальных балок с первичными стальными балками. Сварным зданиям не хватает инженерных решений, подтверждающих прочность конструкции, поэтому получение разрешений может быть чрезвычайно трудным. Проектирование стальных зданий: краткие Еврокоды: в соответствии с Еврокодами и британскими национальными приложениями.Структурные портальные рамы и другие части, относящиеся к конструкции здания, могут быть возведены различными способами, которые будут зависеть от следующих ключевых факторов: ü Типы конструкций, такие как малый свободный пролет, большой свободный пролет, малоэтажное здание, высокое здание, Коническая конструкция I и открытая структура… Какие типы каркасных систем из конструкционной стали? ; 5. Здания, построенные из конструкционной стали, обладают впечатляющим соотношением прочности к весу и большой гибкостью конструкции. Как упоминалось ранее, панели SIP использовались вместо деревянного каркаса или стального каркаса, составляя опорную конструкцию в дополнение к стенам и потолку.Выберите страну … Аландские острова IslandsAfghanistanAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelauBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Санкт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийского океана TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканского RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo (Браззавиль) Конго (Киншаса) Кук IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraÇaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный Территория нг КонгВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракОстров МэнИзраильИталия Кот-д’ИвуарЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКувейтКиргизияЛаосЛатвияЛебанЛезотоЛиберияЛибияоЛихтенштейнЛихтенштейнЛитва ЮжныйAR, ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalQatarRepublic из IrelandReunionRomaniaRussiaRwandaSão Tomé и PríncipeSaint BarthélemySaint HelenaSaint Китса и NevisSaint LuciaSaint Мартин (Голландская часть) Сен-Мартен (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Грузия / Sandwich ОстроваЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурция ТуркменистанТуркс и Кайкос, Тувалу, Уганда, Украина, Объединенные Арабские Эмираты, Соединенное Королевство (Великобритания), Соединенные Штаты (США), Уругвай, Узбекистан, Вануату, Ватикан, Венесуэла, Вьетнам, Уоллис и Футуна, Западная Сахара, Западное Самоа, Йемен, Замбия, Зимбабве, Политика конфиденциальности Регистрируясь, вы соглашаетесь с Условиями использования.*. Расчет конструкции бетонной смеси для бетона M20, M25, M30 с … Обрушение плотины в Остине: одна из самых больших катастроф в истории США, углеродное загрязнение в строительстве: пришло время уменьшить его, как стать строительным подрядчиком? 4 Кодекс — Кодекс стандартной практики для стальных зданий и мостов, опубликованный Американским институтом стальных конструкций. Эти типы фундаментов передают нагрузки на грунт, способный выдерживать передаваемые нагрузки. Каркас из конструкционной стали — прочный, надежный, практичный, ремонтопригодный выбор для проектов с низким, средним и высотным строением, и он часто относится к каркасам из конструкционной стали, в которых вертикальные и плоские базовые компоненты формируются путем расположения основных стальных стержней и разделы.Строительство здания каркасной конструкции ведется для многоэтажного дома. Обладая повышенной устойчивостью к огню, плесени и термитам, легкая сталь определенно превосходит дерево. Комплект промышленного стального каркаса доставляется на строительную площадку в готовом к сборке. Полы обычно устанавливают по мере возведения балок. Инженеры, сертифицированные для вашего местоположения, предварительно определяют и проверяют каждую деталь каркаса. На этапе проектирования требуется надлежащее планирование с учетом расстояния между колоннами и балками для следующего: Жесткая каркасная конструкция, которые далее подразделяются на: концевые, фиксированные конструкции конверта: кровельные и стеновые панели; 4.Это наиболее экономичный метод проектирования по сравнению с простым методом проектирования, полужестким методом и полностью жестким методом проектирования. Строительство фундамента стальной каркасной конструкции. Системы перекрытий, используемые в конструкции стальной каркасной конструкции. Несмотря на множество преимуществ, конструкция стального каркаса часто затмевается популярностью методов деревянного каркаса. Беркшир, стр. 32-74. Основная экономия заключается в предварительных подготовительных мероприятиях главного подрядчика на стройплощадке и в стоимости займов, которые вместе могут составлять от 3 до 5% от общей стоимости строительства.Пригодность к широкому спектру методов соединения. Проектирование стальных зданий: каркасы со скосами средней высоты: в соответствии с Еврокодами и национальными приложениями Великобритании. Расстояние между стыком пола и колонны составляет около 60 см. Пролет — это пространство между центрами соседних колонн вдоль внешних стен. Прежде чем покупать металлическое здание, изучите различия в сварных швах, легких стальных конструкциях и сборных стальных конструкциях. А благодаря новым методам строительства стальные здания остаются популярным выбором для офисных и многоквартирных застройщиков.M E BRETTLE, D G BROWN. Для строительства многоэтажного стального каркаса доступны различные сборные секции балок. Рис.8: Различные типы соединения колонны с балкой, подходящие для случая, когда применяются только вертикальные нагрузки: (A) гибкая концевая пластина, (B) пластина с ребрами, (C) двухугловая планка. Существуют различные типы соединения колонны с балкой, которые выбираются в зависимости от типа нагрузок, воздействующих на соединение колонны с балкой. Наши клиенты уважают нас своим бизнесом по возврату и награждают RHINO своими горячими рекомендациями, что обеспечивает более 30% продаж RHINO за последние 12 месяцев.В то время как большая часть преимуществ экономии средств обусловлена ​​трудом и… Развитие этой техники сделало возможным строительство небоскреба. Балки обычно переносят нагрузки с перекрытий и крыши на колонны. Существуют различные типы напольных систем, которые можно использовать в конструкции стального каркаса. Процессы включают подъем и установку компонентов на место, а затем их соединение. Знакомые с предварительно спроектированными структурами коммерческого уровня, местные разрешительные департаменты обычно дают разрешение на строительство проектов RHINO без проблем и задержек.Глава 10 МЕТОД КОНСТРУКЦИИ СИСТЕМЫ СТАЛЬНОГО КАРКАСА СВЕТИЛЬНИКА 10.1 КАРКАС СТАЛЬНОЙ СТЕНЫ — Монтаж Сборный стальной стеновой каркас можно использовать со всеми типами конструкции пола. На выбор предлагаются секции стальных колонн различных размеров, и эти стальные колонны обычно изготавливаются заранее. В здании каркасной конструкции вертикальные несущие элементы известны как колонны, а горизонтальные элементы конструкции — как балки. Строитель измеряет, разрезает и приваривает каждый кусок стали.Требуется правильное планирование на этапе проектирования с учетом расстояния между колоннами и балками, чтобы: члены VIP получают дополнительные преимущества. Кроме того, его небольшой вес упрощает процесс транспортировки. Эти конструкции, также известные как сварные в полевых условиях, подходят для небольших складских помещений или в качестве навесов для кормушек на пастбищах, если они построены компетентными и опытными профессиональными сварщиками. Как переработанный материал, легкий стальной каркас также считается экологически чистым строительным материалом.Рис.6: Сталь Колонка для Foundation Детали, (A) верхний болт места, созданные в базовой пластине, (B) Вид сбоку колонны основания до основания. Способ возведения; Метод и место установки стального соединения — это один из видов классификации, который оказывает большое влияние на стоимость проекта. Современные методы строительства — детали и приложения. Этот метод гарантирует, что соединение останется жестким и монолитным. Наиболее важным моментом при установке колонн является соединение фундамента и колонны и стыки между колоннами.Системы перекрытий не только поддерживают вертикальные приложенные нагрузки, но также действуют как диафрагмы и противостоят боковым нагрузкам за счет использования распорок. Хотя стальной каркас из легкого металла более прочен, чем деревянный, ему все еще не хватает прочности и надежности предварительно спроектированной системы. Понимание конструкции стального каркаса. Каждую гвоздику необходимо обрезать специальной отрезной пилой. И хотя дуб является структурным каркасом, он часто заключен в оболочку или «инкапсулирован» в такой системе, как SIP или деревянные панели.Производители металлоконструкций должны владеть этими методами для работы на огромных строительных проектах. Однако обычная конструкция стального каркаса и способ изготовления с ее использованием имеют недостатки, заключающиеся в том, что стойки и средства удержания интервалов сложны в использовании. Портальные здания со стальным каркасом — наиболее распространенная структурная система. Предварительно спроектированная система стальных зданий RHINO обеспечивает именно это — систему. В этой статье представлен метод наземной конструкции для оптимизации топологии и определения размеров отдельных элементов стальных каркасных конструкций с целью минимизации общих затрат на установку.

Патенты и заявки на патенты на монолитную арку (класс 52/88)

Номер патента: 55