Сп дренаж: СП 250.1325800.2016 Здания и сооружения. Защита от подземных вод, СП (Свод правил) от 08 июля 2016 года №250.1325800.2016

Дренаж, системы водоотвода | Дренажные системы от производителя СТАНДАРТПАРК

ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА и дилеры КОМПАНИИ СТАНДАРТПАРК

Дилерская политика компании предполагает широкий набор сервисов и привилегий для наших партнеров. Конкретный их перечень зависит от статуса сотрудничества Стандартпарк и Дилера.

Узнать подробнее

Представительства

Дилеры

\r\n
>’ +

«»
},
{
‘lat’: ‘59.911313’,
‘lng’: ‘30.351064’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Офис компании Стандартпарк в г. Санкт-Петербург’,
‘content’: ‘

г. Санкт Петербург, ул. Курская, д.

21 литер Б

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (812) 317-73-82
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

\r\n Пн-Пт…9.00-18.00 ч.\r\n

\r\n

\r\n 13.00-14.00 обед\r\n

\r\n

\r\n Сб-Вс ……..выходные\r\n

\r\n
>’ +

«»
},
{
‘lat’: ‘48.660894’,
‘lng’: ‘44.458592’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Офис компании Стандартпарк в г. Волгоград’,
‘content’: ‘

г. Волгоград, ул. Слесарная-103, строение 15 офис 4

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (8442) 962-412
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

\r\n Пн-Пт: 9.00 — 18.00 ч.\r\n

\r\n

\r\n Сб-Вс…выходные\r\n

>’ +

«»
},
{
‘lat’: ‘51.772959’,
‘lng’: ‘55.200109’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Офис компании Стандартпарк в г. Оренбург’,
‘content’: ‘

г. Оренбург, ул. Нежинское шоссе, 2

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (903)365-80-00
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘60.521576’,
‘lng’: ‘56.820040’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Офис компании Стандартпарк в г. Екатеринбург’,
‘content’: ‘

г.Екатеринбург, ул. Краснокамская 91, оф.

221

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (343) 364-54-91
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

\r\n Пн-Пт…9.00-18.00 ч.
\r\n Сб, Вс ……..выходной\r\n

\r\n
>’ +

«»
},
{
‘lat’: ‘55.771783’,
‘lng’: ‘49.180381’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Офис компании Стандартпарк в г. Казань’,
‘content’: ‘

г. Казань, ул. Аделя Кутуя 151, здание ТК Деловые линии, 3 этаж

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (843) 500-54-36,
‘ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

\r\n Пн-Пт…9.00-18.00 ч.\r\n

\r\n

\r\n Сб-Вс ..выходной\r\n

\r\n

\r\n
\r\n

>’ +

«»
},
{
‘lat’: ‘45.034756’,
‘lng’: ‘39.058428’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Офис компании Стандартпарк в г. Краснодар’,
‘content’: ‘

г. Краснодар, ул. Текстильная 21

‘ +
‘

Тел. :’ +
‘ +7 (861) 206-22-368
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

\r\n Пн-Пт…9.00 -18.00 ч.
\r\n Сб-Вс…….выходные
\r\n
\r\n

>’ +

«»
},
{
‘lat’: ‘54.958577’,
‘lng’: ‘82.946378’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Офис компании Стандартпарк в г. Новосибирске’,
‘content’: ‘

г.

Новосибирск, ул. Оловозаводская 25, корпус 18

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (383) 388-68-27
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

\r\n Пн-Пт…9.00-18.00 ч.\r\n

\r\n

\r\n Сб-Вс…выходной\r\n

>’ +

«»
},
{
‘lat’: ‘51.640971’,
‘lng’: ‘39.150709’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Региональный представитель компании Стандартпарк в г. Воронеж’,
‘content’: ‘

г. Воронеж, ул. Кривошеина, д. 13

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (473) 300-33-14
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

\r\n пн-пт 9:00 — 18:00
\r\n сб-вс выходной\r\n

\r\n
\r\n
>’ +

«»
},
{
‘lat’: ‘56.855706’,
‘lng’: ‘53.201286’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Региональный представитель компании Стандартпарк в г. Ижевск’,
‘content’: ‘

г. Ижевск

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (922) 504-88-00
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘51.664690’,
‘lng’: ‘36.135710’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Региональный представитель компании Стандартпарк в г. Курск’,
‘content’: ‘

г. Курск

‘ +
‘

Тел. :’ +
‘ +7(471)225-05-27
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

\r\n пн-пт 9:00 — 18:00
\r\n сб-вс выходной\r\n

\r\n

\r\n
\r\n

\r\n
>’ +

«»
},
{
‘lat’: ‘58.03251’,
‘lng’: ‘56.143959’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Офис компании Стандартпарк в г. Пермь’,
‘content’: ‘

г. Пермь, ул.

Чкалова 9Е, оф.201

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (342) 200-86-21
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

\r\n Пн-Пт…9.00-18.00 ч.\r\n

\r\n

\r\n Сб-Вс…выходные\r\n

>’ +

«»
},
{
‘lat’: ‘49.610315’,
‘lng’: ‘54.219195’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер ИП Богданова магазин «СТРОЙАРСЕНАЛ»’,
‘content’: ‘

г.

Ульяновск ул. Ульяновская, 50, Димитровград, Ульяновская обл., 433510

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +8 (842) 352-44-55
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘51.545052’,
‘lng’: ‘46.020512’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк в г. Саратов’,
‘content’: ‘

г. Саратов, ул. Большая Горная, дом 290

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (8452) 477-477
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘50.500384’,
‘lng’: ‘36.575677’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандарпарк в Белгородской области’,
‘content’: ‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ’53. 269662′,
‘lng’: ‘50.189135’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Компания Стандартпарк в г. Самара’,
‘content’: ‘

г. Самара, ул. 9-просека, 2-линия 16А, 2-этаж

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (846) 229-44-72
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

\r\n пн-пт 9:00 — 18:00
\r\n сб-вс выходной\r\n

\r\n

\r\n
\r\n

\r\n
>’ +

«»
},
{
‘lat’: ’43. 59388′,
‘lng’: ‘39.72879’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Региональный представитель компании Стандартпарк в г. Сочи’,
‘content’: ‘

г. Сочи

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (929) 835-23-01
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘45.041126’,
‘lng’: ‘41.9822’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Региональный представитель компании Стандартпарк в г. Ставрополь’,
‘content’: ‘

г. Ставрополь, 1-й Параллельный проезд, д.8, офис 423

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (928) 220-57-12
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

\r\n Пн-Пт…9.00 -18.00 ч.
\r\n Сб-Вс…….выходные
\r\n
\r\n

>’ +

«»
},
{
‘lat’: ‘54.728067’,
‘lng’: ’55. 985425′,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Офис компании Стандартпарк в г. Уфа’,
‘content’: ‘

г. Уфа, Революционная, 98/2Е

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (347) 200-82-78
‘ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

\r\n Пн-Пт…9.00-18.00 ч.\r\n

\r\n

\r\n Сб-Вс……выходные\r\n

>’ +

«»
},
{
‘lat’: ‘43.164574’,
‘lng’: ‘131.925429’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Офис компании «Стандартпарк» в г. Владивосток’,
‘content’: ‘

г.

Владивосток, ул. Снеговая 18А

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (4232) 05-60-26
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

\r\n Пн-Пт….9.00-18.00 ч.\r\n

\r\n

\r\n Сб-Вс…….выходной\r\n

>’ +

«»
},
{
‘lat’: ‘56.0690’,
‘lng’: ‘92.9894’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Офис компании «Стандартпарк» в г. Красноярск’,
‘content’: ‘

г. Красноярск, ул. Калинина, д. 64, оф. 202

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ <span>ул. Калинина‚ д. 64‚ оф. 202</span><br>+7 (391) 986-40-08 <br>[email protected]
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

\r\n Пн-Пт….9.00-18.00 ч.\r\n

\r\n

\r\n Сб-Вс…….выходной\r\n

>’ +

«»
},
{
‘lat’: ’64. 56103332′,
‘lng’: ‘40.57988988’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк в г. Архангельск’,
‘content’: ‘

г. Архангельск, Кузнечихинский промузел 1 проезд, д. 13, стр. 1

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (8182) 46-42-07
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘46.319283’,
‘lng’: ‘48.004091’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк в г. Астрахань’,
‘content’: ‘

г. Астрахань, ул. Адмирала Нахимова, 53

‘ +
‘

Тел. :’ +
‘ +7 (8512) 617-099, +7 (927) 584-44-48
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘46.943866’,
‘lng’: ‘142.751429’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в Сахалинской области’,
‘content’: ‘

г. Южно-Сахалинск, ул. Комсомольская, 229

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (4242) 727 999 доб. 550
‘ +
‘ 500″>+7 (4242) 727 999 доб. 500
‘ +
‘ +7 (4242) 727 999 доб. 100
‘ +
‘ +7 (4242) 727 999 доб. 600
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected] (для юридических лиц)’ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘53.717555’,
‘lng’: ‘91.389563’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в республике Хакасия’,
‘content’: ‘

г.

Абакан, ул. Игарская, дом № 11

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (3902) 28-54-49
‘ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:
ПН-СБ: 9:00-20:00, ВС: 9:00-18:00 БЕЗ ВЫХОДНЫХ>

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘55.084319’,
‘lng’: ‘82.970420’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в г. Новосибирск’,
‘content’: ‘

г. Новосибирск, ул. Богдана Хмельницкого, дом № 84

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (383) 210-05-00
‘ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:
ПН-СБ: 9:00-19:00, ВС: 9:00-18:00>

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ’50. 579616′,
‘lng’: ‘36.567363’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк в г. Сочи’,
‘content’: ‘

г. Сочи, ул. Старонасыпная 30/2

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ 8 (800) 100-44-33
‘ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:
Пн-Сб 8:00-18:00\r\nВс 8:00-17:00>

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘45.132541’,
‘lng’: ‘39.024891’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк в г. Краснодар’,
‘content’: ‘

г.

Краснодар, ул.Ростовское шоссе,66

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (8861) 228-61-14
‘ +
‘ +7 (8861) 213-01-27
‘ +
‘ +7 (918) 15-15-15-4
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:
Пн-Пт…9.00-18.00 ч.>

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ’53. 214486′,
‘lng’: ‘34.306751’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер ИП Шахова «Торгстрой 32»’,
‘content’: ‘

Брянский район, деревня Супонево, Шоссейная улица, дом 18

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ 7 (4832) 929-979
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘53.222587’,
‘lng’: ‘44.884286’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Региональный представитель компании Стандартпарк в г. Пенза’,
‘content’: ‘

г. Пенза, проспект Строителей 39В, 3 этаж, офис 15

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (8412) 23-66-72
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

\r\n пн-пт 9:00 — 18:00
\r\n сб-вс выходной\r\n

\r\n

\r\n
\r\n

\r\n
>’ +

«»
},
{
‘lat’: ‘45.111983’,
‘lng’: ’41. 961284′,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк Ставропольского края’,
‘content’: ‘

356236 Ставропольский край, Шпаковский район, с. Верхнерусское, заезд Тупиковый, 4

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (8652) 33-03-00
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘44.942891’,
‘lng’: ‘34.067924’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в г. Симферополь’,
‘content’: ‘

295051, г. Симферополь, пер. Элеваторный 10 А, оф. 5

‘ +
‘

Тел. :’ +
‘ +7(978)980-07-00
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘55.001669’,
‘lng’: ‘73.359749’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк в г. Омск’,
‘content’: ‘

644122. г. Омск, ул. Сазонова 33

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ (3812) 955-646
‘ +
‘ (3812) 955-647
‘ +
‘ (3812) 955-648
‘ +
‘ (3812) 955-649
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ’64. 560766′,
‘lng’: ‘40.574694’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк в г. Иркутск’,
‘content’: ‘

г. Иркутск ул. Рабочего Штаба 87/2

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (3952) 799-087
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected] ‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘54.188397’,
‘lng’: ‘37.535332’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Офис компании Стандартпарк в г. Тула’,
‘content’: ‘

Тульская область, пос. Петровский, Парковая ул., 7А

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (487) 252-62-69
‘ +
‘
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

\r\n Пн-Пт…9.00-18.00 ч.
\r\n Сб,Вс ….выходной\r\n

\r\n
>’ +

«»
},
{
‘lat’: ’52. 971032′,
‘lng’: ‘36.063891’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Региональный представитель компании Стандартпарк в г. Орёл’,
‘content’: ‘

г. Орёл

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (920) 275-76-08
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

Пн-Пт…9.00-18.00 ч. \r\n
\r\n Сб,Вс ….выходной

>’ +

«»
},
{
‘lat’: ’54. 807565′,
‘lng’: ‘56.08662’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в Республике Башкортостан’,
‘content’: ‘

г. Уфа, Индустриальное шоссе, 7 к.2

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ 8 (347) 291-25-02,8 (347) 260-84-73
‘ +
‘ 8 (800) 100-21-12
‘ +
‘ 8 (800) 100-21-12
‘ +
‘ 8 (800) 100-21-12
‘ +
‘ 8 (800) 100-21-12
‘ +
‘ 8 (800) 100-21-12
‘ +
‘ 8 (800) 100-21-12
‘ +
‘ 8 (800) 100-21-12
‘ +
‘ 8 (347) 216-89-88
‘ +
‘ +7(987) 244-28-89, +7(987) 256-35-72
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ’57. 136396′,
‘lng’: ‘65.606570’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Офис компании Стандартпарк в г. Тюмень’,
‘content’: ‘

г. Тюмень, ул. Пермякова 2/4, оф.19

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (345) 257-80-67
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

\r\n Пн-Пт…9.00-18.00 ч.\r\n

\r\n

\r\n Сб-Вс…выходной\r\n

>’ +

«»
},
{
‘lat’: ’58. 556755′,
‘lng’: ‘31.271101’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в г. Великий Новгород’,
‘content’: ‘

г. Великий Новгород, ул. Большая Санкт-Петербургская, д. 81

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (8162) 50-25-31
‘ +
‘ +7 (8162) 77-50-37,+7 (8162) 60-05-08
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘56.150871’,
‘lng’: ‘40.379158’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в г. Владимир’,
‘content’: ‘

г. Владимир, Тракторная, дом № 35, оф.12

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (4922) 43-12-65
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘55.989926’,
‘lng’: ‘92.887621’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в г. Красноярск’,
‘content’: ‘

г. Красноярск, ул. Глинки, дом № 37 «г»

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (391) 278-88-88
‘ +
‘ +7 (391) 515-77-77
‘ +
‘ +7 (391) 236-34-75
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘56.620637’,
‘lng’: ‘47.89102’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в г. Йошкар-Ола’,
‘content’: ‘

г. Йошкар-Ола, ул. Луначарского 99

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ (8362) 500-599
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ’57. 003309′,
‘lng’: ‘40.93965’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в г. Иваново’,
‘content’: ‘

г. Иваново, Гаражная, дом № 14/26

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (4932) 38-54-49
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘58.621759’,
‘lng’: ‘49.680990’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк в г. Киров’,
‘content’: ‘

г. Киров, ул. Заводская, дом № 41

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (8332) 32-28-32,+7 (8332) 32-28-31
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ’54. 750740′,
‘lng’: ‘20.562456’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк в г. Калининград’,
‘content’: ‘

г. Калининград, ул. 4-я Большая окружная, 35

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (4012) 56-68-80
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘55.320509’,
‘lng’: ‘86.104993’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк в г. Кемерово’,
‘content’: ‘

г. Кемерово, ул. Баумана,57а, корп. 3

‘ +
‘

Тел. :’ +
‘ +7 (3842) 76-83-32, +7 (3842) 76-42-79
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘57.780507’,
‘lng’: ‘40.988941’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк в г. Кострома’,
‘content’: ‘

г. Кострома, Галичская, дом № 124

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ 8 (4942) 35-15-05
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ’55. 470549′,
‘lng’: ‘65.326993’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк в г. Курган’,
‘content’: ‘

г. Курган, ул. Машиностроителей, д. 34, корпус 2

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (800) 333-25-44
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘51.755883’,
‘lng’: ‘36.137489’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в г. Курск’,
‘content’: ‘

г. Курск, Литовская ул, дом № 12, корпус а, помещение 3 литер В в В1

‘ +
‘

Тел. :’ +
‘ 8-910-219-6302
‘ +
‘ +7 (4712) 585-223, +7 (4712) 787-567
‘ +
‘ +7-4712-305-335 8-930-858-10-45, 8-952-494-22-47
‘ +
‘ +7 (4725) 23-00-37, +7 (4725) 41-50-68
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘55.789699’,
‘lng’: ‘37.398428’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в Московской области’,
‘content’: ‘

27644, Москва, ул.

Ижорская, дом № 15

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ 8 (495) 745-42-80
‘ +
‘ 8 (495) 757-98-62
‘ +
‘ 8 (495) 787-87-68
‘ +
‘ 8 (495) 290-37-49
‘ +
‘ 8 (495) 764-97-21
‘ +
‘ +7 (495) 118-39-52
‘ +
‘ 8 (903) 528-05-06
‘ +
‘ 8 (495) 575-40-95
‘ +
‘ 8 (985) 299-88-18
‘ +
‘ (49624) 2-72-20<br>(49624) 2-78-47
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ’53. 244957′,
‘lng’: ‘34.340024’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в г. Брянск’,
‘content’: ‘

241028, г. Брянск, пер. Гаражный д. 2

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ 8-4832-377-407
‘ +
‘ 8 (4832) 63-10-80
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘57.622472’,
‘lng’: ‘39.887286’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Офис компании Стандартпарк в г. Ярославль’,
‘content’: ‘

г.

Ярославль, ул. Лисицина, дом 3а, офис К-102

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (485) 260-90-04
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:
пн-пт 9:00 — 18:00
\r\n сб-вс выходной
\r\n
>

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘52.601574’,
‘lng’: ‘39.463826’,
‘dealer’: false,
‘title’: ‘Офис компании Стандартпарк в г. Липецк’,
‘content’: ‘

г. Липецк, ул. Ангарская, вл. 34

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (4742) 56-33-14
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

\r\n пн-пт 9:00 — 18:00
\r\n сб-вс выходной\r\n

\r\n
\r\n
>’ +

«»
},
{
‘lat’: ‘56.247096’,
‘lng’: ‘43.985603’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк в г. Нижний Новгород’,
‘content’: ‘

г. Нижний Новгород, ул. Геологов 3

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (831) 466-84-58,8-953-415-61-34
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘51.673708’,
‘lng’: ‘39.165078’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в г. Воронеж’,
‘content’: ‘

г.

Воронеж, пр. Труда, 72 (ЖК Солнечный)

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ 8 800 301 77 37
‘ +
‘ 8 900 308 86 37
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘52.944397’,
‘lng’: ‘36.069299’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в г. Орёл’,
‘content’: ‘

г. Орёл, ул. Городская, д.98

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ 8 (4862) 47-65-65
‘ +
‘ 8 (4862) 73-24-56,8 (4862) 73-24-54
‘ +
‘ +7 (4862) 78-14-57
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ’53. 158790′,
‘lng’: ‘44.990118’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк в г. Пенза’,
‘content’: ‘

г.Пенза, ул. Калинина, 135 («Фабрика игрушек», вход с правого торца)

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (8412) 46-12-20 (многоканальный)
‘ +
‘ +7 (8412) 29-77-29
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘61.813940’,
‘lng’: ‘34.305682’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в г. Петрозаводск’,
‘content’: ‘

г. Петрозаводск, Лесной проспект, д. 53

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (8142) 63-20-15
‘ +
‘ +7 (8142) 798-798
‘ +
‘ +7 (8142) 798-010
‘ +
‘ +7 (8142) 798-015
‘ +
‘

‘ +
‘

Эл. почта: ‘ +
‘[email protected]’ +
‘[email protected] ‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ’57. 792166′,
‘lng’: ‘28.361448’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в г. Псков’,
‘content’: ‘

г. Псков, ул. Леона Поземского, д. 92

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (8112) 220-444
‘ +
‘ +7 (8112) 291-000
‘ +
‘ +7 (8112)44-11-40
‘ +
‘ +7 (8115) 36-01-60
‘ +
‘ +7 (8112) 53-53-84; +7 (8112) 53-07-10
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ’54. 219505′,
‘lng’: ‘45.184686’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк в г. Саранск’,
‘content’: ‘

г. Саранск, ул. Энергетическая, дом 49.

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (8342) 29-36-94,+7 (8342) 29-26-99
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘52.72315’,
‘lng’: ‘41.450073’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк в г. Тамбов’,
‘content’: ‘

г. Тамбов, ул. Коммунальная 13

‘ +
‘

Тел. :’ +
‘ +7 (4752) 72-04-74,+7 (4752) 71-22-06
‘ +
‘ +7 (4752) 78-00-29,+7 (4752) 78-01-49
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘54.755851’,
‘lng’: ‘31.957953’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк в Смоленской области’,
‘content’: ‘

г. Смоленск, Смоленский район, д. Михновка, Комплекс

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (4812) 34-46-50
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ’61. 656520′,
‘lng’: ‘50.830973’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в г. Сыктывкар’,
‘content’: ‘

г. Сыктывкар, ул. Гаражная, 29

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (8212) 23-90-16
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘55.811761’,
‘lng’: ‘49.066983’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в Республике Татарстан’,
‘content’: ‘

г. Казань, ул. Гладилова, д. 52/1, офис 1 (Алафузова, д.1)

‘ +
‘

Тел. :’ +
‘ 8 (435) 54-31-09
‘ +
‘ 8 (552) 33-09-00,8 (552) 33-08-71,8 (552) 33-08-72
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘56.838484’,
‘lng’: ‘35.808122’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в Тверской области’,
‘content’: ‘

г. Тверь, Комсомольский пр-т, дом № 8

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (4822) 68-10-05
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ’57. 185223′,
‘lng’: ‘65.342647’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в г. Тюмень’,
‘content’: ‘

г. Тюмень, ул. Сергея Ильюшина, 1

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (3452) 49-69-19,+7 (9044) 99-36-11,+7 (9044) 99-46-11
‘ +
‘ +7 (3452) 60-06-84, +7 (982) 938-28-33
‘ +
‘ 8 (904) 876-29-44, 8 (922) 475-86-85
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ’56. 839369′,
‘lng’: ‘53.155798’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в Удмуртской Республике’,
‘content’: ‘

г. Ижевск, ул. Баранова, 31

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ 8 (800) 234-21-44
‘ +
‘ +7 (922) 517-37-01
‘ +
‘ 8 (3412) 64-04-22,8 (3412) 91-52-32
‘ +
‘ (834139)3-75-79
‘ +
‘ +7 (3412) 57-08-10
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ’61. 272231′,
‘lng’: ‘73.436774’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в Ханты-Мансийском автономном округе’,
‘content’: ‘

г. Сургут, ул. Монтажная, д. 4

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (3462) 55-51-56,+7 (3462) 55-51-57
‘ +
‘ +7 (3466) 29-65-31
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘54.270820’,
‘lng’: ‘48.269016’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилер компании Стандартпарк в г. Ульяновск’,
‘content’: ‘

г. Ульяновск, ул. Марата, 8 к.2 б.22

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (8422) 67-01-15,+7 (951) 097-01-86
‘ +
‘ +7 (8422) 67-01-15,+7 (951) 097-01-86
‘ +
‘ +7 (8422) 67-01-15,+7 (951) 097-01-86
‘ +
‘ +7 (917) 622-27-95,+7 (964) 860-05-99
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ’57. 935083′,
‘lng’: ‘56.121163’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в Пермском краю’,
‘content’: ‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘60.627972’,
‘lng’: ‘56.880597’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в Свердловской области’,
‘content’: ‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘61.383104’,
‘lng’: ‘55.212355’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в Челябинской области’,
‘content’: ‘

г.

Челябинск, Свердловский тракт, д.5, корп. 1, офис 5

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (351) 777-19-08,+7 (351) 776-63-81,+7 (950) 725-63-08
‘ +
‘ +7 (3519) 39-55-99
‘ +
‘ +7 (3513) 54-30-73,+7 (3513) 54-35-28
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘56.134932’,
‘lng’: ‘47.294556’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в Чувашской Республике’,
‘content’: ‘

г.

Чебоксары, Складской проезд, д. 6, офис 206

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 (8352) 28-02-62,+7 (8352) 36-27-36,+7 (8352) 36-10-72
‘ +
‘ +7 (8352) 63-00-04,+7 (8352) 40-59-40</p>
‘ +
‘ +7 (908) 306-96-20, +7 (964) 863-30-10
‘ +
‘

‘ +

«»
},
{
‘lat’: ‘51.755883’,
‘lng’: ‘36.137489’,
‘dealer’: true,
‘title’: ‘Дилеры компании Стандартпарк в Приморском крае’,
‘content’: ‘

Приморский край, г.

Находка, Находкинский пр., 5в

‘ +
‘

Тел.:’ +
‘ +7 914 672-80-97
‘ +
‘

‘ +
‘

Режим работы:

Пн-Пт 09:00 – 18:00

\r\n

Сб-Вс выходные

>’ +

«»
},
];

Дренажные насосы Karcher для грязной воды. Как правильно использовать

В процессе эксплуатации жилых и производственных зданий часто возникают ситуации, когда подвальные и заглубленные помещения подтапливаются водами, содержащими твердые примеси различных фракций, масла, эмульсии. Откачка их, а также удаление канализационных жидкостей из отстойников и септиков при помощи обычных устройств для чистой воды невозможна. Компания Karcher создала ряд устройств, рассчитанных именно на воду различной степени загрязнения.

Дренажные насосы для воды с примесями производятся в сериях SDP и SP Dirt. Это погружные разновидности различной мощности и напора, среди которых вы сможете выбрать модель с наиболее подходящими характеристиками для работы с конкретной жидкостью или группой растворов.

Karcher SP Dirt

Серия SP Dirt состоит из четырех моделей, под номерами 1,3,5 и 7. Производительность их, соответственно, 5500, 7000, 9500 и 15500 л/мин. Откачивать можно воду с содержанием твердых частиц диаметром 20 – 30 мм. Правда, работать с частицами диаметром свыше 2 см может только самый мощный представитель серии — SDP 7 Dirt. Но дополнительные фильтры, место для которых предусмотрено на заборной части корпуса, позволяют удалять воду с более крупными взвешенными в воде твердыми взвесями. Они задерживаются на фильтрах , не попадая на крыльчатку.

Оснащена серия SP Dirt системами быстрого подсоединения Quick Connect, рассчитанными на диаметры шлангов 1, 1 ¼ и 1 ½ (у 7 Dirt) /дюйма. Насосы могут поставляться в комплекте с фирменными гибкими шлангами PrimoFlex длиной 25 м или без них. Кроме шлангов этого вида, для откачки воды подходят любые гибкие шланги стандартного диаметра.

Свободная регулировка коммутационного

уровня. Перемещаемый по вертикали

поплавковый выключатель позволяет легко

задавать необходимый уровень.

Датчик уровня. Плавная регулировка

коммутационного уровня обеспечивается

легким перемещением датчика уровня,

включающего насос при контакте с водой.

Превосходная защита. Входной фильтр

(интегрированный или предлагаемый

в качестве опции) надежно защищает

механизм насоса от засорения.

Практичный быстродействующий разъем.

Манипуляции со шлангом упрощаются

и ускоряются благодаря системе

Quick Connect.

&nbsp

Они создают напор до 8 м и откачивают воду с глубины 7 м до остаточного уровня 2,5 см. Автоматическое отключение производится посредством поплавка, положение которого плавно регулируется. Это предотвращает угрозу сухой работы двигателя без охлаждения и выход его из строя. При повышении уровня жидкости, мотор включается автоматически.

Особенность насосов линейки:

• контактные кольца в масляной ванне;
• небольшой вес;
• плавная регулировка поплавка;
• наличие обратного клапана.

Серия SDP

Не уступают по производительности и популярности насосы дренажные Karcher SDP, перекачивающие от 5 до 18 тысяч литров в час. Особенность — автоматическое включение при контакте с водой. Защита от сухой работы также осуществляется при помощи регулируемого поплавка. Отличительные черты — корпус увеличенной прочности и керамико-графитовый сальник в масляной ванне. Предназначены для откачки жидкости с содержанием взвесей до 20 мм.

Особенности эксплуатации

При высокой надежности и качестве сборки, длительная работа насосов всех видов для дренажа обеспечивается при соблюдении нескольких базовых требований:

• Точного подбора устройства по мощности (определяется предполагаемым объемом откачиваемой жидкости). Работа без перерыва — не более 2 часов. Повторный запуск можно выполнять спустя 15 минут;
• Не погружать глубже указанного в инструкции уровня;
• Не откачивать воду с содержанием частиц большего диаметра, чем допустимый для конкретной модели;
• Использовать только для сред с температурой ниже 35⁰С;
• При работе зимой не допускать замерзания шланга и обратного клапана.

Если эти правила не нарушать, то изделия Karcher прослужат дольше гарантийных 5 лет.

&nbsp

01Труба Проф. 15х15х1,5 г/к сп/пс дл=6.0

Выберите категорию:

Все категории
Изделия из металла

Сенеж

Дрели, Перфораторы, Шуруповерты

Лобзик ЛШМ

Герметик, Пистолеты

Жидкие гвозди, Клеи

Сендвичи Дымоходы

» Дымоходы -Сэндвич

» ДОМУС Керамическ. Дымоходы

» КРАШЕН.(RAL) ДЫМОХОДЫ-СЕНДВИЧ

» Сталь 3 мм

Хоз.постройки

» Душ

» Хоз. Постройки

» Бытовки

» Туалеты

» Домик на колодец

Акватекс

Белинка

Полипропилен

Сайдинг

» Сайдинг Holzblock (блок-хаус)

» Сайдинг FineBer

» Цокольный сайдинг

» Сайдинг Альта Профиль

»» Альта — Борд Вспенен. сайд.

»» АЛЬТА-Профиль Декоративн. уличное покрытие

»» АЛЬТА-Профиль ПИКС- ПАНЕЛИ (имитация кирпичн.столба)

»» Сайдинг (Оконный)

Кровельные материалы

» Лист асбестовый

» Шифер

» Гладкие листы ЛКП и оцинков.

» Металлочерепица ЛКП

» Профлист оцинк. и ЛКП

» Лист оцинкованный в рулонах и проволока

» Черепица керамическая

» Кровельные покрытия

» Черепица TETTO полим. -песч.(Романск.-классич)

» Мягкая Кровля на заказ

» Изделия из оц. и ЛКП

» Дымник

» Ендова

» Капельник

» Конек

» Отлив

Поликарбонат

Колодец полимерный

Пиломатериалы

» Вагонка

»» Хвоя

»» Липа

»» Осина

»» Лиственница

» Блок хаус

» Брус

»» Профилированный брус

»» Брус

» Доски

»» Доска

»» Доска для пола

»» Профилированная доска

»» Доска строганая

»» Доска Террасная

» Имитация бруса

» Погонажные изделия

»» Багет

»» Галтель

»» Грибок

»» Нагель

»» Обналичка

»» Коробка

»» Плинтус

»» Раскладка

»» Уголок

»» Штапик

» Погонаж 2-й сорт

» Полок

» Резные наличники, Фронтоны

»» Резной погонаж

»» Карниз

»» Наличник резные

»» Фронтон

» Рейка

»» Профилированная рейка

»» Рейка

»» Рейка 2-й сорт

» Разное

Утеплители

» Поролон

» Фольга

» Утеплитель

»» Джермафлекс

»» Джут

»» КНАУФ

»» ИЗОВЕР

»» Льноватин

»» Пакля

»» Пеноплекс

»» Пенопласт

»» Панель Ruspanel

»» Роквулл

»» Тепофон

»» Технониколь

»» УРСА

»» Утеплитель разный

» Пленка п/э. СУФ

» Укрывной материал

» Гидроизоляция

»» Битум

»» Мембрана

»» Пергамин

»» Рубероид

»» Стеклоизол

» Гидро-Пароизоляция

»» Керамоспан

»» Изоспан

»» Изовей

»» РуфПро

»» Спанлайт

»» ТЕХНОСПАН

»» УРСА SECO

»» Разное

Изделия из бетона

» Асботрубы

» Блоки бетонные

» Блоки, Трубы ЖБИ

» Кольца колодезные

Сухие Смеси

» БЕРГАУФ

» ВОЛМА

» ОСНОВИТ

» IVSIL

» НОРМАДА

» ЦЕРЕЗИТ

» ЮНИС

» PERFEKTA

» VETONIT

» ВОДОСТОП

» KNAUF

» ТЕРРАКОТ

» СТАРАТЕЛИ

» PLITONIT

Металлопрокат

» Арматура, Сетка

» Балка двутавровая

» Квадрат

» Листы Г/К, Х/К, Нерж. , Алюм.

»» Лист алюминиевый

»» Лист Нержавейка

»» Лист Просечка

»» Лист Рифленый

»» Лист Г/К

»» Лист Х/К

» Швеллер

» Шестигранник

» Полоса

» Сетки мет. полим.

»» Сетка

»» Сетка Дорожная

» Проволока Вязальная

» Трубы черн. оцинк.

»» Труба ВГП

»» Труба Профильная

»» Труба ЭСВ

» Уголок

Изделия из асбеста

Террасная доска

Топливо печное

Гипсокартон и фурнитура

» Гипсокартон

» Профили для гипсокартона

Фанера, OSB, Оргалит, ДСП, ДВП и МДФ

» ДСП

» OSB-3

» Фанера

» Оргалит ДВП твердый

» Плита ЛВДСПШ

» Изделия из ХДФ и МДФ

Подвесные потолки

Колонки

Кирпич

» Рабочий

» Облицовочный

» Клинкер облиц.

» Силикатный

» Термостойкий

» Литос

Плитка тротуарная

» Тротуарная СС

» Производство Новлянск

» Брусчатка Инсбург

» Плитка тротуарная Полимер.-песчан.

» Плитка тротуарная — Б

» Плитка резиновая EcoStep

Лестницы, Элементы, Фасады

» ЭЛЕМЕНТЫ ЛЕСТНИЦ

» Готовые лестницы из сосны

» ФАСАДЫ МЕБ. ДВЕРИ ЖАЛЮЗ.

Вагонка, Элементы ПВХ.

Водостоки ПВХ

» СТАНДАРТ Docke

» ПРЕМИУМ Docke

» Ливневка

» Дренаж

» Водосток ЛКП Соб.пр-ва снегозадержатели

» МЕТАЛЛИК Водосток

» Водосток из ПВХ Nikole

Минерит

Печи и аксессуары

» Печное чугунное литье, Базальт

» Печь — барбекю. Печи САД. ТАНДЫР

» Печи отопительные

» Печи электрические

» Печи банные

Изделия из нержавейки. Зонт ЛКП и оц.

Отопление

» Котлы отопительные

» Камины

Двери

» Двери соб. производства

» Двери МДФ ПВХ Шпон

» Двери Стальные

Баки

Кованые изделия

» Кованые элементы

Вентиляция

Все для Сада

» Фигурка садовая

» Сено

» Почвогрунт

» Разное

Труба Нержавейка

Оконные блоки

» Подоконники ПВХ

» Окна ПВХ

» Блоки оконные дерево

Камень декоративный

» Камень

Метчики и метчикодержатели

Буры

Круги

» Круг лепестковый

» Круг обдирочный

» Круг отрезной

» Круг точильный

» Круг шлифовальный

» Круг абразивный

Пена монтажная, Очистители

Лак, Морилка, Олифа

Заклепочники

ключи

Производитель:

ВсеAlkaluropsDeltaDiademDieresisDigammaEpsilonEszettFitaGienahIpsilonKhajroKivenmasLamedMergaOgmaOmegaOmicronPangramSampiSigmaUriaVacatVitaWhaiparaZekeZhang

Сифоны для кондиционеров

<< Основные данные                                                                                                   Основные данные >>

Сифоны для сброса конденсата или дренажа

Для сброса конденсата или дренажа в канализацию от кондиционеров, систем вентиляции, холодильных установок, котельного оборудования и водонагревателей (бойлеров) необходимо предусматривать сифоны со специальными запахозапирающими устройствами, т. к. в связи с малым количеством и нерегулярностью сброса воды существует вероятность пересыхания гидрозатвора и попадания в помещения неприятных запахов.

Для этих целей фирма HL HUTTERER & LECHNER GmbH (HL) выпускает несколько типов капельных воронок и сифонов с гидрозатворами, в том числе со специальными дополнительными механическими запахозапирающими устройствами, которые защищают от попадания канализационных газов в помещения при пересыхании стандартных гидрозатворов. Данные сантехнические приборы рассчитаны на канализационные стоки с температурой
до +95°C. Сифоны и капельные воронки могут иметь вертикальное или горизонтальное подключение и используются для открытой установки, а сифон для кондиционеров HL138 применяется для скрытого монтажа.

Информация для проектирования и монтажа

Особенности проектирования В соответствии с п. 8.2.10 СП 30.13330.2012 необходимо предусматривать сброс конденсата или дренажа в канализацию от кондиционеров, систем вентиляции, холодильной техники, котельного оборудования и водонагревателей (бойлеров). В связи с малым количеством и нерегулярностью сброса воды необходимо использовать сифоны с дополнительными  запахозапирающими устройствами. При отведении малого количества конденсата от кондиционеров, а также при сбросе избыточного давления в системах отопления и водоснабжения, в отводящих трубопроводах не возникает режима самоочищения. Поэтому диаметр выпуска должен быть уменьшен до DN32. Уклон горизонтальных трубопроводов в соответствии с п.8.3.2 СП 30.13330.2012 может быть принят от 0,03 до 0,15. Фирма HL рекомендует принимать уклон равным 0,1.  Открыть раздел каталога » Нормативная документация »

Защита от запахов Для защиты жилых помещений от канализационных газов при пересыхании гидрозатворов можно применять сифоны с гидрозатвором 50-60 мм и специальными механическими запахозапирающими устройствами, вступающими в действие при пересыхании гидрозатвора (сифоны для кондиционеров и фанкойлов HL136N, HL136NT, HL136. 3, HL138, а также капельные воронки HL21). Для мощных кондиционеров в вентиляционных камерах можно применять специальные сифоны с гидрозатвором большой высоты HL136.2, которые могут работать и при разрежении, и при избыточном давлении. При пересыхании гидрозатвора у таких сифонов, в них можно долить воды через специальный штуцер до необходимого уровня, а прозрачные стенки патрубков позволяют визуально контролировать этот процесс и следить за уровнем гидрозатвора. Фотографии и чертежи »

Особенности применения Обслуживание сифонов HL для кондиционеров такое же простое, как обслуживание сифонов для кухонных моек  (кроме сифонов для кондиционеров HL138). Сифоны HL138 применяются для скрытой установки и у них есть специальная сифон-кассета, внутри которой выполнен гидрозатвор и механическое запахозапирающее устройство. При загрязнении, сифон-кассета вынимается, промывается или заменяется на новую. Сифон-кассета изготовлена из прозрачного полипропилена для визуального контроля степени ее загрязненности и своевременного обслуживания. Паспорта »

Капельные воронки

Для сброса конденсата или дренажа в канализацию с разрывом струи в ассортименте продукции HL есть капельные воронки из полипропилена HL20 с наружной резьбой 6/4″ для открытой установки, с большой пропускной способностью, которые идут в комплекте с крепежным фиксатором. Для обеспечения гидрозатвора и защиты от запахов необходимо дополнительно с ними применять сифоны HL100/40 (HL100/50) с накидной гайкой с внутренней резьбой 6/4″, поворотным шарниром, штуцером для подключения дополнительных сантехнических приборов, с горизонтальным подключением DN40/50 или такие же сифоны HL100G/40 (HL100G/50), но без штуцера. Также для обеспечения гидрозатвора и защиты от запахов с капельными воронками HL20 можно применять сифоны HL136.3 с накидной гайкой с внутренней резьбой 5/4″, прочисткой и дополнительным механическим запахозапирающим устройством, с горизонтальным подключением к канализации DN40, но обязательно с редукционным пластиковым кольцом HL12. 3 для перехода с внутренней резьбы 6/4″ на наружную 5/4″.
 

Еще одним типом капельных воронок HL для сброса конденсата или дренажа в канализацию с
разрывом струи являются капельные воронки из полипропилена HL21 для открытой установки; с максимальной пропускной способностью до 0,17 л/с; с высотой гидрозатвора 60 мм; с дополнительным механическим запахозапирающим устройством, которое не пропускает в помещение канализационные газы при пересыхании гидрозатвора. Подключение к канализации — горизонтальное, DN32.
 

Сифоны для кондиционеров для открытой установки

Для отвода конденсата от кондиционеров и фанкойлов помимо капельных воронок в номенклатуре оборудования HL есть специальные сифоны HL136N (HL136NT) для открытой установки; с прочисткой; с максимальной пропускной способностью до 0,37 л/с; высотой гидрозатвора 60 мм; с дополнительным механическим запахозапирающим устройством, которое не пропускает в помещение канализационные газы при пересыхании гидрозатвора. Вход DN32 или через манжету Ø 12-18 мм, подключение к канализации — горизонтальное или вертикальное, DN40. У сифонов HL136NT стенки корпуса выполнены из прозрачного полипропилена для визуального контроля высоты гидрозатвора.

Для отвода конденсата в помещениях с резко изменяющимся давлением (например, в вентиляционных камерах) в номенклатуре оборудования HL есть специальные сифоны HL136.2 для открытой установки, с высотой гидрозатвора 140 — 290 мм. Вход DN40, подключение к канализации — горизонтальное, DN40.
Сифоны HL136.2 не пропускают запахи при избыточном давлении или разрежении (при перепаде давления до 2800 Па). Для визуального контроля высоты гидрозатвора вертикальные патрубки у них выполнены из прозрачного полипропилена, также есть штуцер для подпитки гидрозатвора.

Для отвода конденсата от кондиционеров и фанкойлов в номенклатуре оборудования HL есть
специальные сифоны HL136.3 с накидной гайкой с внутренней резьбой 5/4″ для открытой установки;
с прочисткой; с максимальной пропускной способностью до 0,37 л/с; с высотой гидрозатвора 60 мм;
с дополнительным механическим запахозапирающим устройством, которое не пропускает в помещение канализационные газы при пересыхании гидрозатвора. Подключение к канализации — горизонтальное, DN40.

Сифоны для кондиционеров для скрытой установки

Для отвода конденсата от кондиционеров и фанкойлов в номенклатуре оборудования HL есть
специальные сифоны HL138 для скрытой установки, с максимальной пропускной способностью до
0,15 л/с; с высотой гидрозатвора 50 мм; с декоративной крышкой белого цвета; с вынимаемой сифон-кассетой, которую можно мыть; с дополнительным механическим запахозапирающим устройством, которое не пропускает в помещение канализационные газы при пересыхании гидрозатвора. Вход DN32 или через манжету Ø 20-32 мм, подключение к канализации — вертикальное, DN32.
 

<< Основные данные                                                                                          Основные данные >>

Номер кривой

Что такое номер кривой?

Для каждого субкадра используется номер кривой (CN).
охарактеризовать свойства стока для
особая почва и почвенный покров. Значение CN является основным входом
параметр для уравнения стока SCS, используемый HydroCAD.

Высокие значения CN (например, 98 для дорожного покрытия) вызывают выпадение большей части осадков
как сток, с минимальными потерями. Более низкие значения (например, 58 для некоторых
лесные массивы), соответствуют повышенной способности почвы удерживать
осадков, и будет производить гораздо меньше стока.

Как
рассчитывается сток?

Объем стока рассчитывается с помощью уравнения стока SCS, как показано на
верно. Уравнение достаточно простое, чтобы оценить его вручную, или вы можете использовать
ан
онлайн
калькулятор стока. Отказ от ответственности: эта ссылка является
независимый сторонний веб-сайт. Хотя мы не знаем ни о каких проблемах
с этим сайтом вы берете на себя все риски, связанные с использованием сайта.

Обратите внимание, что сочетание низких значений CN и осадков приведет к
нулевой сток.Это ожидаемый результат уравнения стока SCS. Если член (P-0,2S) отрицательный, количество осадков меньше
начальная абстракция, и стока не будет.

Как определить номер кривой?

Номер кривой основан на гидрологической группе почвы и почвенном покрове.
На экране ввода подзаборов в HydroCAD есть кнопка «Поиск», которая позволяет
вы просматриваете таблицу значений CN, основанную на TR-55
справочная таблица.

Как определить гидрологическую группу почвы?

HSG зависит от типа почвы.Для получения списка типов почв и
связанного HSG, нажмите кнопку «Справка» в поисковой таблице CN. Также см
страницу с информацией о почве.

Для разбивки групп почв в рамках данного проекта см. Новый
Отчет о листинге почвы , добавленный в
HydroCAD-8.5

Весовой номер кривой

Как правило, наиболее точные результаты получаются, когда каждый субкадр
однородный, то есть содержит как можно меньше CN. Когда вы в среднем
несколько CN в один подкаталог, результаты не обязательно будут такими же, как
создание нескольких подкотов и сложение их вместе.Например, сингл
субкадр будет иметь только один пик, а добавление нескольких субкадров может даже привести к
многопиковый гидрограф!

Для обработки нескольких номеров кривых на
вкладка Advanced окна Settings | Calculation
экран:

1) По умолчанию HydroCAD использует один «взвешенный CN» для каждого подгруппы. В
взвешенный CN рассчитывается путем умножения суммы каждого значения CN на
его доля от общей площади водосбора.Сумма (обычно) округляется до
ближайшее целое число, как описано ниже. Округленный результат используется для всех расчетов.
и отчеты.

2) Запуск с HydroCAD-8 «взвешивание SBUH»
доступна опция для расчета раздельного стока из водонепроницаемых и
проницаемая часть каждого подпочвенного водосбора. Это позволяет сток СКС
уравнение, которое должно применяться независимо к проницаемым и непроницаемым участкам, и
может дать результат, значительно отличающийся от результата использования единственной взвешенной CN.
Подробности здесь. Этот метод взвешивания
обычно используется с процедурой стока SBUH.

3) Запуск с HydroCAD-10.0
сборка 8, вариант «взвешенной Q» также
имеется в наличии. Эта процедура выполняет отдельный расчет стока для каждого значения CN , а затем объединяет потоки (Q) для получения общего стока для
весь субсборник. Конечный результат такой же, как при использовании отдельного
подгруппа для каждого значения CN. Хотя этот вариант имеет тенденцию улучшать сток
точности, он не поддерживается большинством программ H&H и поэтому
использовал.

Почему составное значение CN округляется?

При использовании составного значения CN принято округлять результат до ближайшего целого.
номер. Хотя округление можно отрегулировать, использование дробного значения CN может привести к другим результатам, чем другие программы.
и усложнить проверку. Это также усложняет настройку AMC,
которые определены только
для целых значений CN.

Начиная с HyroCAD-8, вы можете выбрать использование значения CN полной точности,
без округления.Этот параметр доступен на вкладке «Дополнительно»
Настройки | Расчет экран.

Могу ли я изменить количество цифр, используемых для округления CN?

Начиная с HydroCAD-8, вы можете изменить количество значащих цифр на
настройка параметра «CN» непосредственно на экране Settings | Units .

В более ранних версиях HydroCAD вам потребуется создать пользовательское определение единиц измерения.
файл. Найдите линию, которая
начинается с «CN =» и изменяет максимальное значение «100» на «100». 0 «. Это
добавит дополнительный десятичный разряд к округленному значению CN.

А как насчет неподключенных непроницаемых участков?

Начиная с HydroCAD-9 вы можете использовать специальную процедуру настройки
значение CN для неподключенных непроницаемых зон.
Подробности здесь.

Когда следует использовать предварительно усредненные значения CN?

Таблица поиска CN включает несколько предварительно взвешенных значений CN, например « 1/4 акра.
партии, 30% непроницаемость «, которые были разработаны SCS и
опубликовано в таблице 2 TR-55.2. Эти значения CN являются средневзвешенными.
между CN = 98 (для непроницаемой части) и стандартным значением CN для « Open
площадь в хорошем состоянии «. (см. также
Приложение A2 к Справочному руководству HydroCAD.)

При использовании этих предварительно усредненных значений CN убедитесь, что непроницаемая фракция равна
сопоставимы с реальными моделируемыми партиями. В некоторых случаях это может
включают проезды и прилегающие дороги, в то время как другие конструкции могут исключать эти
площадь. Поскольку непроницаемая часть подвержена значительным изменениям,
предварительно усредненные значения следует использовать только тогда, когда они подходят для конкретного
заявление.Если водонепроницаемая часть значительно отличается, вы
следует вводить значения проницаемости и непроницаемости CN отдельно, а не использовать
предварительно взвешенное значение.

Какое значение CN я должен использовать для поверхностей прудов и озер?

Водные поверхности обычно моделируются со значением CN 98 или выше.
HydroCAD-8.5 включает новые записи в поисковой таблице CN, которые позволяют
поверхности, которые следует классифицировать как проницаемые или непроницаемые, в зависимости от ваших отчетов
требования. Подробнее читайте о непроницаемых
поверхности.

Какой CN я должен использовать для гравийных поверхностей?

TR-55 обеспечивает значения CN для «гравийных улиц и дорог» , включая
полосы отвода, но она не обеспечивает CN только для гравийной поверхности.
Однако значения TR-55, по-видимому, основаны на 30% гравии с CN = 96 и 70%.
«простор» в плачевном состоянии. Так что 96 было бы разумным значением
использовать
только для дорожного покрытия, поскольку оно сильно уплотнено и имеет минимальное поглощение
возможности.

Однако, если поверхность гравия не полностью уплотнена или содержит значительные
пустот, может потребоваться более низкое значение CN.Хотя нет стандарта
Значения CN для этих условий, значение CN можно оценить на основе
следующая процедура.

Как определить значение CN для «особых» условий?

При некоторых условиях, например при наличии слоя песка на непроницаемой поверхности, вы
может оценить значение CN, используя уравнение SCS для
потенциальное максимальное удержание, , как указано выше:

1000
S = —— — 10 где S в дюймах
CN

Если мы вычислим S как доступные пустоты в песке, мы сможем оценить CN
значение, переписав уравнение как:

1000
CN = ——- где S в дюймах
S + 10

Например, 10 дюймов песка с 30% пустот будут иметь максимальное удерживание
3 дюйма, что соответствует значению CN 77. Этот подход также может быть полезен для
сады на крышах или другие профили искусственного грунта, в которых
полные пустоты известны.

А как насчет искусственного газона?

Моделирование сток с искусственного газона требует определения эффективного значения CN,
который иногда можно приобрести у поставщика газона. Однако CN
ценность, которую вы достигнете, будет во многом зависеть от основного материала, поэтому важно
строго следовать рекомендациям производителя.В некоторых случаях вы можете
иметь возможность оценить значение CN на основе максимального потенциального удержания, поскольку
описано выше.

Моделирование проникновение через искусственный газон
другой расчет, требующий внимательного рассмотрения. Если ваша цель
для моделирования хранилища под дерновиной и ожидается, что газон захватит
(проникнуть) все осадки, «сток» (проникновение через
turf) может быть смоделирован как субсборник со значением CN 98. В
хранилище под дерновиной можно затем смоделировать как пруд, используя соответствующие
пустоты для заполнения песком или камнем. (Объем хранилища можно увеличить, используя
встроенные камеры, позволяющие обрабатывать «пруд»
дополнительные притоки). Окончательная разрядка может быть через
эксфильтрация в окружающую почву и / или специфические
выпускные устройства, такие как перфорированная труба (смоделированная как
массив отверстий.)

А как насчет пористого покрытия?

Моделирование сток из пористого покрытия требует определения эффективного значения CN,
который иногда можно приобрести у поставщика дорожного покрытия.Однако CN
ценность, которую вы достигнете, будет во многом зависеть от основного материала, поэтому важно
строго следовать рекомендациям производителя. В некоторых случаях вы можете
иметь возможность оценить значение CN на основе максимального потенциального удержания, поскольку
описано выше.

Моделирование инфильтрация через пористое покрытие является
другой расчет, требующий внимательного рассмотрения. Если ваша цель
для моделирования хранилища под тротуаром, и ожидается, что тротуар захватит
(проникнуть) все осадки, «сток» (проникновение через
дорожное покрытие) можно было бы смоделировать как подпочвенный слой со значением CN 98.За
Подробно читайте про пористое покрытие.

Как я могу узнать, какие номера кривых используются для всего проекта?

Начиная с HydroCAD-8, вы можете выбрать новый
Отчет «Перечень площадей», который показывает разбивку по всем номерам кривых.
на протяжении всего текущего проекта. Отчет автоматически сортируется по CN
значение, с отдельным промежуточным итогом для каждого описания поверхности, используемого в
проект. Он также указывает, какие подгруппы вносят вклад в каждую запись.
Посмотреть образец PDF
отчет здесь.

Отчет особенно полезен для проверки того, что все земельные участки
учитывались, но не учитывались дважды. Это также позволяет вам проверить согласованность
классификация почв между ранее проведенным и предлагаемым анализом.

Оценка прямого ливневого стока и пиковых расходов с использованием улучшенных моделей SCS-CN для выбранных лесных водоразделов на юго-востоке США

Основные моменты

•

Метод SCS-CN дает плохую оценку прямого стока в плоских лесных массивах водоразделы.

•

Метод SME_m более точно описывает сток, чем исходный метод SCS-CN.

•

Процедура TR 55 должна быть изменена для расчета Qp на лесных водоразделах.

Реферат

Район исследования

Юго-восток США

Фокус исследования

Цель заключалась в оценке способности двух модифицированных моделей SCS-CN прогнозировать прямой сток (DRO) и пиковую скорость стока ( Q _p ) для выбранных штормовых явлений в трех лесных водоразделах в регионе — одна система с низким градиентом в Южной Каролине, две системы с высоким градиентом на возвышенностях в Северной Каролине и система со средним градиентом на возвышенности в Арканзасе.

Новые гидрологические исследования для региона

Расчетная пиковая скорость стока Q _p значения всех методов были неудовлетворительными при использовании поправочного коэффициента пруда и болота по умолчанию (F _p ), значение 0,72 рекомендованное в Руководство SCS TR55, указывающее, что использование значения по умолчанию F _p может привести к ошибочным оценкам Q _p для лесных водосборов с высокой удерживающей способностью.Эти результаты, указывающие на превосходство модифицированного метода Саху-Мишра-Эльдо (SME_m) над исходным методом SCS в расчетах стока и существенно более низкие значения F _p в соответствующем методе Q _p , важны для гидрологи и инженеры, которые часто применяют эти методы при проектировании сооружений для управления ливневыми стоками, включая водопропускные трубы на лесных ландшафтах.

Ключевые слова

Предыдущее состояние влажности

F _p фактор

Метод SME_m

TR 55 процедура

Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)

Просмотреть аннотацию

© 2019 Авторы. Опубликовано Elsevier B.V.

Рекомендуемые статьи

Цитирующие статьи

Блуждающий нерв (CN X) — Курс — Функции

блуждающий нерв — 10 ^-й черепной нерв (CN X).

Это функционально разнообразный нерв, предлагающий множество различных способов иннервации. Связан с производными четвертой и шестой глоточных дуг .

В этой статье мы рассмотрим анатомию блуждающего нерва — его анатомическое течение, функции и клинические корреляции.

Обзор

• Сенсорное восприятие: Иннервирует кожу наружного слухового прохода и внутренние поверхности гортани и гортани. Обеспечивает внутреннее ощущение сердца и внутренних органов брюшной полости.
• Special Sensory: Обеспечивает вкусовые ощущения надгортаннику и корню языка.
• Двигатель: Обеспечивает двигательную иннервацию большинства мышц глотки, мягкого неба и гортани.
• Парасимпатический: Иннервирует гладкую мускулатуру трахеи, бронхов и желудочно-кишечного тракта и регулирует сердечный ритм.

Анатомический курс

Блуждающий нерв имеет самый длинный путь из всех черепных нервов, простирающийся от головы до брюшной полости. Его название происходит от латинского « vagary» — что означает странствие. Иногда его называют блуждающим нервом.

В голове

Блуждающий нерв берет начало от продолговатого мозга ствола мозга. Он выходит из черепа через яремное отверстие, — через языкоглоточный и добавочный нервы (CN IX и XI соответственно).

Внутри черепа отходит ушная ветвь . Это обеспечивает чувствительность задней части наружного слухового прохода и наружного уха.

В шею

Рис. 1.0 — Обзор основных ветвей блуждающего нерва [/ caption]

В шее блуждающий нерв переходит в сонную оболочку, проходя вниз по внутренней яремной вене и общей сонной артерии. В основании шеи правый и левый нервы имеют разные пути:

• r прямой блуждающий нерв проходит кпереди от подключичной артерии и кзади от грудино-ключичного сустава, входя в грудную клетку.

• левый блуждающий нерв проходит снизу между левой общей сонной и левой подключичной артериями, позади грудинно-ключичного сустава, входя в грудную клетку.

Несколько ветвей возникают в шейке:

• Ветви глотки — Обеспечивает двигательную иннервацию большинства мышц глотки и мягкого неба.

• Верхний гортанный нерв — разделяется на внутреннюю и внешнюю ветви.Наружный гортанный нерв иннервирует перстневидную мышцу гортани. Внутренняя гортань обеспечивает сенсорную иннервацию гортани и верхней части гортани.

• Возвратный гортанный нерв (только правая сторона) — Крючки под правой подключичной артерией, затем поднимаются к гортани. Он иннервирует большинство внутренних мышц гортани.

В грудной клетке

Рис. 1.1 — Происхождение возвратных гортанных нервов [/ caption]

В грудной клетке правый блуждающий нерв образует задний ствол блуждающего нерва , а левый образует передний ствол блуждающего нерва . Ответвления от стволов блуждающего нерва способствуют образованию пищеводного сплетения, которое иннервирует гладкую мускулатуру пищевода.

Две другие ветви возникают в грудной клетке:

• Левый возвратный гортанный нерв — он цепляется за дугу аорты, поднимаясь вверх, чтобы иннервировать большинство внутренних мышц гортани.

• Ветви сердца — они иннервируют, регулируют частоту сердечных сокращений и обеспечивают внутреннюю чувствительность органа.

Стволы блуждающего нерва входят в брюшную полость через пищеводный перерыв, отверстие в диафрагме.

В брюшной полости

В брюшной полости стволы блуждающего нерва заканчиваются разделением на ветви, снабжающие пищевод, желудок, а также тонкую и толстую кишку (до изгиба селезенки).

Сенсорные функции

Есть s omatic и висцеральный компонентов сенсорной функции блуждающего нерва.

Соматический относится к ощущениям от кожи и мышц. Это обеспечивается ушным нервом, который иннервирует кожу заднего отдела наружного слухового прохода и наружного уха.

Внутренние ощущения — это ощущения от органов тела. Иннервирует блуждающий нерв:

• Глотка — через внутренний гортанный нерв.
• Верхняя часть гортани (над голосовыми складками) — через внутренний гортанный нерв.
• Сердце — через сердечные ветви блуждающего нерва.
• Желудочно-кишечный тракт (до селезеночного изгиба) — через концевые ветви блуждающего нерва.

Рис. 1.2 — Три части глотки и их границы. Гортань иннервируется блуждающим нервом. [/ Caption]

Специальные сенсорные функции

Блуждающий нерв играет второстепенную роль во вкусовых ощущениях. Он несет афферентные волокна от корня языка и надгортанника .

(Это не следует путать с особым ощущением язычно-глоточного нерва, который обеспечивает вкусовые ощущения для задней 1/3 языка).

Функции двигателя

Блуждающий нерв иннервирует большинство мышц глотки и гортани. Эти мышцы несут ответственность за начало глотания и фонации.

Глотка

Большая часть мышц глотки иннервируется глоточными ветвями блуждающего нерва:

• Верхние, средние и нижние сокращающие мышцы глотки
• Небно-глотка
• Salpingopharyngeus

Дополнительная мышца глотки, stylopharyngeus , иннервируется языкоглоточным нервом.

Рис. 2 — Вид сбоку глубоких структур глотки. Видны круговые мышцы глотки и шилоглотка. [/ Caption]

Гортань

Иннервация внутренних мышц гортани достигается через возвратный гортанный нерв и внешнюю ветвь верхнего гортанного нерва.

Рецидивирующий гортанный нерв:

• Тиро-аритеноид
• Задний перстневидно-мышечный сустав
• Боковой перстневидно-мышечный тростник
• Поперечные и косые аритеноиды
• Vocalis

Наружный гортанный нерв:

Другие мышцы

Помимо глотки и гортани, блуждающий нерв также иннервирует небно-язычный язычок языка и большинство мышц мягкого неба .

Парасимпатические функции

В грудной клетке и брюшной полости блуждающий нерв является основным парасимпатическим оттоком к сердцу и органам желудочно-кишечного тракта.

Сердце

Сердечные ветви возникают в грудной клетке, передавая парасимпатическую иннервацию в сино-предсердные и атриовентрикулярные узлы сердца (более подробную информацию об анатомии сердца см. Здесь).

Эти ветви стимулируют снижение частоты пульса в состоянии покоя. Они постоянно активны, производя ритм 60-80 ударов в минуту.Если был поврежден блуждающий нерв, частота сердечных сокращений в состоянии покоя составила бы около 100 ударов в минуту.

Желудочно-кишечная система

Блуждающий нерв обеспечивает парасимпатическую иннервацию большинства органов брюшной полости. Он посылает ветви к пищеводу, желудку и большей части кишечного тракта — вплоть до селезеночного изгиба толстой кишки.

Функция блуждающего нерва — стимулировать сокращение гладких мышц и секрецию желез в этих органах.Например, в желудке блуждающий нерв увеличивает скорость опорожнения желудка и стимулирует выработку кислоты.

[старт-клиника]

Клиническая значимость: болезни блуждающего нерва

Сердечно-сосудистые

Многие фармакологические средства могут использоваться для усиления тонуса блуждающего нерва в сердце, что замедляет частоту сердечных сокращений. Бета-блокаторы, мускариновые агонисты и сердечные гликозиды, такие как дигоксин, — это лишь некоторые из них.

Вазовагальный обморок может возникнуть в период эмоционального стресса, например, вызывая резкое падение артериального давления и частоты сердечных сокращений.Кроме того, массаж сонной артерии может сдавливать сонный синус, что приводит к ощущению высокого кровяного давления. Это заставит CN X увеличить свою активность, что приведет к снижению активности узла SA и узла AV. В целом это приведет к снижению частоты и силы сокращений, и у человека могут возникнуть обмороки.

Многие врожденные пороки сердца, такие как открытый артериальный проток , могут раздражать левый возвратный гортанный нерв, что приводит к дисфонии (хриплый голос).

Желудочно-кишечный

Поражения CN X редки. Поражение глоточных ветвей может привести к дисфагии (затрудненному глотанию) из-за поражения мышц глотки. Поскольку CN X иннервирует небно-глоточные и сальпинго-глоточные мышцы, поражение здесь вызывает опускание небно-язычной дуги, что приводит к отклонению язычка от пораженной стороны. CN IX является сенсорным для ротоглотки и гортани, при этом CN X является двигательными эфферентами, участвующими в рвотном рефлексе, поэтому поражение в этой области вызывает потерю рвотного рефлекса.

Когда-то давно можно было сделать ваготомию, чтобы уменьшить избыточное производство кислоты в желудке. Однако с развитием фармакологической терапии в этом больше нет необходимости.

Прочие

Как указано выше, поражение одного из RLN вызывает дисфонию. Поражение обоих RLN вызывает афонию (потерю голоса) и стридор (инспираторные хрипы). Паралич RLN обычно возникает из-за рака гортани или щитовидной железы или из-за хирургических осложнений.

[окончание клинической]

Города платят за дренажный долг

ПРОЯВЛЕННЫХ ДОЖДЕЙ вызвали серьезные наводнения во многих городах на юге Китая с тех пор, как в июне в этом регионе начался ежегодный сезон дождей. ThePaper.cn комментариев:

Ливневые ливни привели к значительным человеческим жертвам и повреждению имущества, как это происходит год за годом, как будто наводнение в городе — неизлечимая городская болезнь.

Фактически, развитие современных технологий, а также более эффективное городское планирование и строительство могут предоставить решения этой проблемы.Например, строительство городов из губки, которые предназначены для поглощения, очистки и использования осадков экологически безопасным способом, что снижает опасные и загрязненные стоки, или повышение пропускной способности городских дренажных систем и систем водохранилищ будет способствовать превращению паводковых вод в пригодные для использования водные ресурсы. .

Но и то, и другое влечет за собой модернизацию или даже реструктуризацию подземных трубопроводных сетей городов, что является дорогостоящим делом, и, что более важно, подземные проекты менее заметны, чем блестящие небоскребы, символ достижений в глазах многих городских губернаторов.

Дренажные системы в большинстве городов спроектированы и построены в соответствии со старыми стандартами городского строительства, которые оставались неизменными на протяжении десятилетий.

Жесткость стандарта заставляет городских дизайнеров и планировщиков игнорировать тот факт, что масштабы и сложность городов сегодня не могут быть упомянуты на одном дыхании с теми, когда стандарт был впервые составлен.

В результате подземные трубопроводные системы даже в наиболее важных частях некоторых городов были рассчитаны на проливной дождь, идущий раз в 10 лет.Но поскольку экстремальные погодные условия стали более частыми в последние годы, в некоторых городах за последние несколько лет несколько раз выпадали чрезвычайные дожди, тогда как такое наводнение обычно происходило каждые 50 или даже 100 лет. Неудивительно, что города парализованы и обременены смертоносными ловушками, поскольку вода и электричество представляют собой смертельную смесь, а затопленные машины, открытые канавы и люки — после того, как смыты крышки — также становятся убийцами.

Хуже того, многие города разрушили первоначальные естественные водные системы, такие как озера и реки, которые обеспечивали борьбу с наводнениями с помощью крупномасштабных городских строительных проектов. Возьмем, к примеру, Ухань, столицу провинции Хубэй, когда-то он был известен как город сотни озер, но за последние 20 лет 70 процентов его озер уступили место бетону, что сделало город уязвимым для наводнений.

Пришло время вернуть исторический долг, чтобы лучше защитить жизни и имущество людей. Должен быть дальновидный план, рассчитанный на самые сильные ливни, с которыми может столкнуться город.

(China Daily Global 06/24/2019, стр.11)

Санкт-ПетербургЧарльз Приходской дренаж | Приход Святого Чарльза, LA

Улучшение дренажа модных плантаций

Hahnville | Район 1
Приблиз. Начало: TBD | Стандартное восточное время. Конец: TBD
Est. Стоимость строительства: подлежит уточнению
Статус: Предложение

Внести улучшения из Генерального плана дренажа Западного берега. Ожидает результатов Генерального плана дренажа Западного берега.

Очистка канав и вывоз мусора вдоль железной дороги UP

Hahnville | Район 1
Приблиз. Старт: июль 2020 г. | Стандартное восточное время. Конец: август 2020 г.
Статус: в разработке

Уберите мусор и растительность из канав по обе стороны железной дороги UP в Ханвилле. Работа с UP для улучшения потока по канавам вдоль железной дороги.

Усовершенствования подземного дренажа Мюррей Хилл и Дестрехан Драйв

Дестрехан | Район 1, 3
Прим. Начало: TBD | Стандартное восточное время. Конец: TBD
Est. Стоимость строительства: подлежит уточнению
Статус: Предложение

Установить подземный дренаж от улицы Ева до железной дороги CN

Модернизация насосной станции Ama

Ama | Район 2
Приблиз.Начало: TBD | Стандартное восточное время. Конец: TBD
Est. Стоимость строительства: 1 440 000 долларов США
Статус: Открытие торгов

Добавление 2-36-дюймовых насосов на насосной станции Ama с очистителем настила и решетчатого экрана.

Стабилизация банка Данлейта — этап 7

Ormond | Район 3
Начало: апрель 2018 г. | Конец: апрель 2020 г.
Стоимость строительства: 1 407 557 долл. США
Состояние: завершено

Обустройство и установка шпунта и крышки, расчистки и вырубки, обратной засыпки, дернования и гидропосева.В ожидании закрытия проекта и окончательного платежа.

Стабилизация банка Данлит — этап 8

Ormond | Район 3
Начало: ноябрь 2019 | Стандартное восточное время. Конец: август 2020 г.
Приблиз. Стоимость строительства: $ 1,596,197
Статус: Строительство

Обустройство и установка шпунта и крышки, расчистки и вырубки, обратной засыпки, дернования и гидропосева. Проект находится на завершающей стадии строительства.

Улучшения Ормонд Лейкс

Ormond | Район 3
Приблиз.Начало: 4 квартал 2020 г. | Стандартное восточное время. Конец: 2 квартал 2021 г.
Приблиз. Стоимость строительства: 250 000 долларов США
Статус: незавершенное строительство

Улучшите дренажный транспорт через озера в Загородном клубе Ормонд. Этот проект будет завершен собственными силами.

Гидравлическое узкое место возле НПС № 2 Дестрехан

Ormond | Район 3
Приблиз. Начало: 1 квартал 2020 г. | Стандартное восточное время. Конец: 4 квартал 2021 г.
Приблиз. Стоимость строительства: $ 1,500,000
Статус: Проектирование

Устранение узких мест в районе Дестрехана PS No.2. Подходит к завершению дизайн.

Улучшение решетчатого экрана и отстойника на НПС № 2 Дестрехан

Ormond | Район 3
Приблиз. Начало: второй квартал 2021 года | Стандартное восточное время. Конец: 1 квартал 2022 года
Приблиз. Стоимость строительства: $ 4 070 000
Статус: проектирование

Постройте новые барные ширмы. Расширьте отстойник, чтобы позволить большему потоку к насосам и увеличить отверстие в отстойнике. Дизайн близится к завершению; представлен для Инициативы по водоразделу.

Ормонд Центр Проект

Ormond | Район 3
Приблиз.Начало: TBD | Стандартное восточное время. Конец: TBD
Est. Стоимость строительства: подлежит уточнению
Статус: планирование

Осмотрите водопропускные трубы центра Ормонд. Осмотрите водопропускные трубы ниже по течению от плотины на озере Кипарис.

Улучшение насосной станции Шекснайдре

Новый Сарпи | Район 3
Приблиз. Старт: сентябрь 2020 г. | Стандартное восточное время. Конец: апрель 2021 г.
Приблиз. Стоимость строительства: $ 654 016
Статус: Строительство

Заменить существующий 30-дюймовый насос на 48-дюймовый и провести соответствующие улучшения инфраструктуры.Низкая ставка ожидает утверждения Советом.

Улучшение дренажа в Хилл-Хайтс и Ормонд-Оукс

Ormond | Район 3
Приблиз. Старт: июль 2020 г. | Стандартное восточное время. Конец: октябрь 2020 г.
Приблиз. Стоимость строительства: 500 000 долларов США
Статус: Строительство

Расширьте существующие дренажные каналы Hill Heights и Ormond Oaks к северу от железной дороги CN. Использование собственных ресурсов.

Plantation Road Crossing на Hill Heights Ditch

Ормонд | Район 3
Приблиз.Начало: 4 квартал 2020 г. | Стандартное восточное время. Конец: 1 квартал 2021 г.
Приблиз. Стоимость строительства: 100 000 долларов США
Статус: торги

Установите две (2) дополнительные трубы диаметром 72 дюйма рядом с существующей трубой диаметром 84 дюйма.

Улучшение канала А

Ormond | Район 3
Приблиз. Старт: 3 квартал 2021 г. | Стандартное восточное время. Конец: 3 квартал 2022 года
Приблиз. Стоимость строительства: 4 163 000 долларов США
Статус: Проект

Расширьте канал A, установив стену из шпунтовых свай с обеих сторон канала и обеспечив коробчатый водопропускной канал под входом в дом престарелых Ормонд-Окс для улучшения потока.В ожидании решения совета.

Дренажная конструкция для вагонов, Хоумаса и каналов

Ormond | Район 3
Приблиз. Старт: 3 квартал 2021 г. | Стандартное восточное время. Конец: 3 квартал 2022 года
Приблиз. Стоимость строительства: 4 101 000 долларов США
Статус: Проект

Спроектировать и построить бетонный лоток для отвода воды на пересечении канала А и канала Хумас с каналом перевозки. В ожидании решения совета.

Расширение канала каретки

Ormond | Район 3
Приблиз.Начало: второй квартал 2021 года | Стандартное восточное время. Конец: 1 квартал 2022 года
Приблиз. Стоимость строительства: 7 824 000 долларов США
Статус: Проект

Расширить кареточный канал за счет установки шпунтовых стен с обеих сторон канала. В ожидании решения совета.

Конструкция дренажа каретки / каналов Данлейта

Ormond | Район 3
Приблиз. Начало: TBD | Стандартное восточное время. Конец: TBD
Est. Стоимость строительства: 6 197 000 долларов США
Статус: Проект

Спроектировать и построить бетонный желоб для отвода воды на пересечении Carriage Canal и Dunleith Canal.В ожидании решения совета.

П-образный канал Ормонд-Окс Дитч

Ormond | Район 3
Приблиз. Начало: 4 квартал 2021 г. | Стандартное восточное время. Конец: 2 квартал 2022 года
Приблиз. Стоимость строительства: подлежит уточнению
Статус: Предложение

Построить бетонный U-образный канал в канаве Ормонд-Окс (к югу от железной дороги CN). Жду предложения от инженера.

CN Railroad Culverts Ormonds and Montz

Ормонд, Монтц | Район 1, 3, 6
Приблиз. Старт: 3 квартал 2021 г. | Стандартное восточное время. Конец: 2 квартал 2022 года
Приблиз.Стоимость строительства: подлежит уточнению
Статус: проект

Спроектировать и установить кульверты с домкратом и растачиванием под железной дорогой CN в Ормонде и Монце. Ожидается определение размеров водопропускных труб от Digital Engineering.

Очистка канав и вывоз мусора вдоль железной дороги CN

Ормонд, Нью-Сарпи | Район 3, 6
Прим. Старт: июль 2020 г. | Стандартное восточное время. Конец: август 2020 г.
Статус: начало строительства

Уберите мусор и растительность из канав по обе стороны железной дороги UP в Ханвилле.Работа с CN для улучшения потока по канавам вдоль железной дороги.

Dixie Drive Улучшение дренажа

Des Allemands | Район 4
Приблиз. Начало: III квартал 2020 г. | Стандартное восточное время. Конец: 3 квартал 2020 г.
Приблиз. Стоимость строительства: подлежит уточнению
Статус: проект

Установить канаву вдоль задней части дома в 100-м квартале Дикси Драйв. Требуются определенные владельцы собственности для устранения препятствий.

Des Allemands Замена и модернизация перемычки

Des Allemands | Район 4
Приблиз.Начало: TBD | Стандартное восточное время. Конец: TBD
Est. Стоимость строительства: подлежит уточнению
Статус: выбор инженера

Замените деревянную переборку ниже US 90 на стальную шпунтовую сваю и установите стальную шпунтную сваю выше US 90. Необходимо выбрать инженера для первого этапа.

Подъемник для дамбы Magnolia Ridge

Magnolia Ridge | Район 4
Приблиз. Старт: июль 2019 | Стандартное восточное время. Конец: 4 квартал 2020 г.
Приблиз. Стоимость строительства: $ 2 399 905
Статус: Строительство

Строительство дамбы для подъема дамбы на отметку +7.5 и постройте дорогу вдоль основания дамбы.

Ворота Паради

Magnolia Ridge | Район 4
Приблиз. Старт: июнь 2020 г. | Стандартное восточное время. Конец: 4 квартал 2021 г.
Приблиз. Стоимость строительства: 5 036 169 долларов США
Статус: Строительство

Постройте Т-образную стену с вертикальными подъемными воротами. Обеспечивает закрытие от дамбы Магнолии с помощью дамбы Сансет.

Оболочки Oakland and Fairfield PS

Сент-Роуз | Район 5
Приблиз. Начало: TBD | Стандартное восточное время. Конец: TBD
Est.Стоимость строительства: подлежит уточнению
Статус: проект

Установить четыре корпуса под железной дорогой для насосных станций Окленда и Фэрфилда для будущего расширения. Ожидает разрешения CN Railroad.

Проект дренажа магистрали авиакомпании

Сент-Роуз | Район 5
Приблиз. Старт: май 2020 г. | Стандартное восточное время. Конец: август 2020 г.
Приблиз. Стоимость строительства: $ 1,000,000
Статус: Строительство

Домкрат и расточка труб под магистралью авиакомпании для улучшения дренажа.

Насосная станция для пруда черепах

г.Роза | Район 5
Приблиз. Начало: TBD | Стандартное восточное время. Конец: TBD
Est. Стоимость строительства: подлежит уточнению
Статус: планирование

Заменить существующую насосную станцию.

Инженеры по улучшению насосной станции канала

Norco | Район 6
Приблиз. Старт: апрель 2019 | Стандартное восточное время. Конец: 1 квартал 2020 г.
Приблиз. Стоимость строительства: $ 1 014 305
Статус: Строительство завершено

Установите третий насос и соответствующую инфраструктуру для смягчения последствий наводнения в районе Норко. Завершение окончательной документации для закрытия проекта.

Инженеры по стабилизации берега канала

Norco | Район 6
Приблиз. Начало: 4 квартал 2020 г. | Стандартное восточное время. Конец: 2 квартал 2021 г.
Приблиз. Стоимость строительства: подлежит уточнению
Статус: проект

Установите 4 100 футов шпунта вдоль юго-восточной стороны Инженерного канала.

Улучшение дренажа на Пятой улице

Norco | Район 6
Приблиз. Начало: 4 квартал 2020 г. | Стандартное восточное время. Конец: 3 квартал 2021 г.
Приблиз. Стоимость строительства: 1 157 200 долларов США
Статус: приостановлено

Постройте новые водопропускные трубы между Спрус-стрит и Инженерным каналом.

Чистая канава к югу от США 61 к западу от завода Shell

Norco | Район 6
Приблиз. Старт: август 2020 г. | Стандартное восточное время. Конец: сентябрь 2020 г.
Приблиз. Стоимость строительства: 100 000 долларов США
Статус: Строительство завершено

Удаление растительности и очистная канава к западу от завода по производству раковин к югу от США 61.

Чистая канава к северу от США 61 к западу от завода Shell

Norco | Район 6
Приблиз. Старт: сентябрь 2020 г. | Стандартное восточное время. Конец: октябрь 2020 г.
Приблиз.Стоимость строительства: 200 000 долларов США
Статус: Строительство завершено

Удаление растительности и очистная канава к западу от завода по производству раковин к северу от США 61.

KCS Домкратно-растяжной механизм

Montz | Район 6
Приблиз. Начало: TBD | Стандартное восточное время. Конец: TBD
Est. Стоимость строительства: подлежит уточнению
Статус: Предложения

Обеспечьте домкраты в двух местах и ​​новую канаву от железной дороги KCS до США 61.

Бетонные коробчатые культиваторы через Эванджелин-роуд на железной дороге CN

Montz | Район 6
Приблиз.Начало: TBD | Стандартное восточное время. Конец: TBD
Est. Стоимость строительства: подлежит уточнению
Статус: изыскательские

Установите новую коробчатую водопропускную трубу как к северу, так и к югу от железной дороги CN через Эванджелин-роуд.

Удаление мусора и растительности из канала Кули

Montz | Район 6
Приблиз. Старт: июль 2020 г. | Стандартное восточное время. Конец: август 2020 г.
Статус: строительство

Очистите канал Кули в Монтце от мусора и растительности.

Mimosa PS и кульверты

Luling | Район 7
Приблиз.Старт: январь 2015 г. | Стандартное восточное время. Конец: 2019
Приблиз. Стоимость строительства: 3 400 000 долларов США
Статус: Строительство завершено

Построить новую насосную станцию ​​и новую дренажную систему рядом с Mimosa Swim Club.

Насосная станция Kellogg T-Wall

Мимоза | Район 7
Приблиз. Начало: TBD | Стандартное восточное время. Конец: TBD
Est. Стоимость строительства: 4 000 000 долларов США
Статус: Проект

Соорудить тройник-стену для фронтальной защиты насосной станции

Мастерское исследование дренажа Восточного берега

Восточный берег
Статус: Проект

Предоставить генеральный план водосборов на Восточном берегу Св.Чарльз Пэриш. Проведено стартовое совещание.

Мастерское исследование дренажа Западного берега

Западный берег
Статус: проект

Предоставить генеральный план водосборов на Западном берегу прихода Сент-Чарльз. Проведено стартовое совещание.

CN / EJ&E Железная дорога | Village of Hoffman Estates

Инженерный корпус армии США предоставляет обновленную информацию о разрешении на железнодорожный путь CN в деревню

Инженерный корпус армии США уведомил деревню Хоффман-Эстейтс, а также представителей штата и федерации, MWRD и поселок Ганновер, что 17 июня 2020 года было выдано разрешение на строительство второй магистрали CN.Разрешение, утвержденный водоток и прибрежный план смягчения воздействия, а также листы плана, показывающие смягчение воздействия, можно увидеть по ссылкам ниже.

CN представляет обновленный анализ альтернатив армейскому корпусу

CN пересмотрела анализ альтернатив, который был включен в их заявку на разрешение в Инженерный корпус армии США. Изменения были внесены как часть ответа CN на комментарии общественности, представленные Корпусу.

FRA запускает веб-портал для общественности, чтобы сообщить о заблокированных железнодорожных переездах

Если вы видите железнодорожный переезд, заблокированный остановившимся или движущимся поездом, вы можете сообщить об этом.Федеральное управление железных дорог (FRA) объявило, что оно создало новую специализированную веб-страницу для общественности и правоохранительных органов, чтобы сообщить о заблокированных переходах между автомагистралью и железной дорогой: www.fra.dot.gov/blockedcrossings. Просто нажмите на эту ссылку и следуйте инструкциям, чтобы сообщить о блокировке проезжей части. Сообщайте о любом количестве блокировок, но не забывайте сообщать о каждом случае только один раз.

Сайт запрашивает у пользователей конкретную информацию, включая дату, время, местоположение и продолжительность, и ожидает, что пользователям потребуется в среднем три минуты, чтобы заполнить отчет.FRA будет использовать собранную информацию, чтобы получить более полное представление о том, где, когда и как долго такие препятствия возникают примерно на 130 000 государственных переходах в стране, и какие последствия могут возникнуть. FRA будет делиться информацией с заинтересованными сторонами, используя ее для содействия местным решениям проблем заблокированных переходов.

Техническое письмо села в инженерный корпус и резолюцию совета села против предлагаемого продления пути

Письмо было отправлено в Инженерный корпус армии с техническими комментариями по текущему предложению железной дороги.Железная дорога также получила копию письма.

21 октября 2019 года Совет деревни проголосовал за одобрение резолюции Деревни против предложенного расширения железнодорожных путей Wisconsin Central Ltd. Это решение было отправлено в Wisconsin Central Ltd., а также в Инженерный корпус армии.

Заседание комитета по транспорту и благоустройству дорог по предлагаемому продлению пути

Комитет по транспорту и благоустройству дорог деревни Хоффман Эстейтс хотел бы уведомить жителей о встрече для обсуждения предложенной резолюции Виллидж, противодействующей предложению Wisconsin Central Ltd.(также называемый гражданином Канады) в его нынешней форме. Собрание состоится в понедельник, 21 октября, в 19:00, перед заседанием Совета деревни. Встреча будет проходить в палатах совета Хелен Возняк, деревня Хоффман-Эстейтс, 1900 Hassell Road, Hoffman Estates, IL 60169.

Железная дорога отвечает армейскому корпусу

30 августа 2019 года деревня получила копию ответа Wisconsin Central Ltd. на письмо инженерного корпуса армии.Персонал деревни изучает ответы железной дороги и запланировал встречу с избранными представителями в Палате представителей и Сенате для обсуждения дальнейших шагов.

Инженерный корпус армии продлевает срок ответа железной дороги

Инженерный корпус армии продлил крайний срок для Wisconsin Central Ltd., материнской компании CN Railroad, для ответа на письмо армейского корпуса от 15 июля 2019 года. Ответы железной дороги на все комментарии теперь должны быть отправлены в армию Корпус до 15 сентября 2019 г.

Письмо инженерных войск армии к железной дороге — 15 июля 2019 г.

15 июля 2019 года деревня получила копию письма инженерного корпуса армии железной дороге (см. Копию ниже). В письме отмечается, что прошло более двух месяцев с тех пор, как публичные комментарии были отправлены в Wisconsin Central Ltd., материнскую компанию CN Railroad. Армейский корпус запрашивает у Железной дороги дополнительную информацию для завершения рассмотрения заявки на разрешение.

Открытое собрание железных дорог CN по предлагаемому расширению путей, состоявшееся 30 мая 2019 г.

CN провела общественное собрание 30 мая. На собрании присутствовало много представителей районов, выборных должностных лиц и их сотрудников, а также деревни. Комментарии на встрече к CN и персоналу армейского корпуса подкрепили комментарии, предоставленные армейскому корпусу как часть заявки на разрешение CN. Ожидается, что CN ответит армейскому корпусу на полученные комментарии к середине июля.

Инженерный корпус армии Подтверждение получения комментариев общественности

Инженерный корпус армии направил железной дороге все комментарии, полученные в период общественного обсуждения по заявке на разрешение CN. CN должен предоставить письменный ответ в армейский корпус. Пожалуйста, смотрите письмо ниже для более подробной информации.

Действия деревни в соответствии с разрешением и планами инженерных войск армии

Мэр Хоффман Эстейтс Уильям Д.Маклеод отправил второе письмо в армейский корпус, которое можно найти ниже. После рассмотрения заявки на разрешение сотрудники выявили конкретные проблемы, связанные с дренажем, рельсовым шумом и вибрацией, строительством и эксплуатацией железных дорог. Мэр также повторил просьбу железной дороги о проведении общественных слушаний по этим вопросам.

Инженерный корпус армии во второй раз продлевает срок для публичного обсуждения

Деревня была уведомлена о том, что Инженерный корпус армии во второй раз продлил крайний срок для общественного обсуждения до , вторник, 30 апреля 2019 г., .Обязательно следуйте инструкциям в публичном уведомлении и укажите номер заявки LRC-2018-00651. Вы можете просмотреть копию исходного публичного уведомления по ссылке ниже. Вы также можете увидеть уведомление на веб-сайте USACE по адресу:

https://www.lrc.usace.army.mil/Missions/Regulatory/Public-Notices/Article/1769802/lrc-2018-651/

Разрешение и планы инженерных войск армии

Служба

CN предоставила деревне копию разрешительных документов и плановых документов инженерного корпуса армии США.Их можно просмотреть в ратуше. Позвоните по телефону 847-252-5800, чтобы договориться о времени для просмотра документов.

Инженерный корпус армии продлевает срок для общественного обсуждения

Деревня получила уведомление о том, что Инженерный корпус армии продлил крайний срок для общественного обсуждения до , понедельник, 15 апреля 2019 г., . Обязательно следуйте инструкциям в публичном уведомлении и укажите номер заявки LRC-2018-00651.

Статус обзора села — Предлагаемый второй путь CN

Пересмотр разрешений на армейский инженерный корпус — 22 марта 2019 г.

Обзор

Предложение

CN состоит в том, чтобы продлить разъездную дорогу, которая заканчивается к югу от Shoe Factory Road, на расстояние 4.27 миль южнее. Этот второй путь будет к западу от существующего пути, ближе к жилым кварталам в Хоффман Эстейтс.

Несколько жителей этих кварталов предоставили Деревне копию публичного уведомления армейского корпуса. Ни CN, ни сотрудники армейского корпуса не проинформировали Деревню о предложении CN. Затем мэр МакЛеод отправил письмо в армейский корпус с просьбой отложить принятие любого решения и рассмотрение армейским корпусом до тех пор, пока не будет предоставлена ​​дополнительная информация о деталях предложения CN.Он потребовал проведения публичных слушаний, о чем говорится в публичном уведомлении армейского корпуса. В письме также поднимались вопросы шума, вибрации, объема поезда, безопасности и воздействия дренажа.

Встреча технического персонала с представителями КН

Деревня попросила о встрече с представителями CN, чтобы задать вопросы и получить дополнительную информацию о предложениях по добавлению второго пути к югу от Shoe Factory Road. Персонал CN вместе с некоторыми из их технических консультантов встретился с представителями Деревни, включая инженерный персонал, 18 марта 2019 года.В резюме встречи излагаются вопросы, поднятые сотрудниками Деревни, и ответы, предоставленные представителями CN, а также то, что, вероятно, произойдет дальше.

Итоги встречи 18 марта 2019 года

Чем занимается деревня?

• Мэр отправил письмо с просьбой об отсрочке и проведении публичных слушаний

• Village связалась с государственными и федеральными железнодорожными агентствами

• The Village запросила копию заявления на разрешение армейского корпуса, включая предлагаемые инженерные планы, и рассмотрит заявление, когда оно будет получено от CN

  .

• The Village отправит письмо с комментарием в ACOE, выделив:

  • Копия заявки на разрешение, включая инженерные планы, запрошена, но не получена по состоянию на 22 марта 2019 г., поэтому техническая экспертиза не началась

  • Уведомить ACOE о проблемах с дренажем и обновленную информацию, которая не была включена в заявку на разрешение CN.

  • Подтвердите обеспокоенность по поводу шума, вибрации и т. Д.

Каковы технические проблемы Деревни по сравнению с предлагаемыми планами?

Детали не могут быть определены без планов от CN, но проблемы обычно включают:

• Дренаж в северной части; новая информация о поймах не была включена в анализ, согласно CN

• Перемещение ручья, размеры и воздействия

• Пределы оценок

• Высота пути относительно прилегающих участков

• Удаление растительности

Может ли деревня остановить предлагаемое добавление трассы?

Управление железными дорогами обычно осуществляется на федеральном уровне правительства, а не на местном уровне или уровне штата.Персонал деревни обсудил предложение CN с Комиссией по торговле Иллинойса и региональным управлением Федеральной железной дороги — оба указали, что в данном случае у них нет регулирующих полномочий.

Деревня связалась с Управлением наземного транспорта и ожидает ответа.

The Village обратился к нашим федеральным законодателям и координирует действия с их офисами.

Включает ли предложение CN приобретение собственности?

CN не идентифицировал ни одного объекта, хотя планы не были получены.

Что могут делать жители?

• Отправьте комментарии в армейский корпус до 29 марта 2019 г.

• Оставайтесь на связи с федеральными законодателями

• Подпишитесь на рассылку новостей Village о новостях по CN: [email protected]

Инженерный корпус армии — Заявление на разрешение от Wisconsin Central Ltd.Железная дорога — март 2019

Wisconsin Central Ltd. Railroad подала заявку на получение разрешения на прокладку 4,27 мили магистрального пути от Shoe Factory Road до Spaulding Road. Армейский корпус разослал жителям железнодорожных путей Публичное уведомление, информируя их о предлагаемом проекте и способах подачи комментариев.

Деревня не знала об этом предложении железной дороги. Несколько жителей проинформировали персонал деревни о предложении 4 марта 2019 года. Ни армейский корпус, ни железная дорога не связались с деревней по поводу этого уведомления.

Крайний срок подачи комментариев в армейский корпус — 29 марта 2019 года. Инструкции по подаче комментариев включены в извещения, полученные жителями.

Мэр поместья Хоффман Уильям Д. МакЛеод отправил письмо в армейский корпус, которое можно найти ниже. Из-за отсутствия подробностей, представленных в уведомлении, в сочетании с известными проблемами, связанными с дренажом, рельсовым шумом и вибрацией, вопросами безопасности и неопределенными воздействиями на основе доступной информации, в письме содержится просьба к армейскому корпусу отложить любые действия до получения дополнительной информации имеется в наличии.Мэр также потребовал проведения общественных слушаний по этим вопросам.

Инженерные планы с более подробной информацией были запрошены у железной дороги. В настоящее время у нас нет более подробной информации, чем то, что было в уведомлении армейского корпуса. Когда подробные планы будут получены, сотрудники деревни рассмотрят их на предмет проблем, связанных с предлагаемым строительством.

По мере поступления дополнительной информации от железной дороги и армейского корпуса она будет размещена на этой странице. Если вы хотите, чтобы вас поместили в список рассылки Village по этому вопросу, отправьте сообщение по адресу CanadianNational @ hoffmanestates.org и укажите «Разрешение ACOE» в строке темы. Вы также можете использовать этот адрес, чтобы связаться с нами по этому поводу.

Эта страница будет использоваться в качестве источника информации, доступной для Деревни. Пожалуйста, следите за обновлениями.

Рекомендуемые действия для жителей

• Отправляйте комментарии в армейский корпус до 29 марта 2019 г. Хотя мы просили отложить действие, было бы лучше подавать комментарии в соответствии с первоначальной датой выполнения.Обязательно следуйте инструкциям в публичном уведомлении и укажите номер заявки LRC-2018-00651.

• Комментарии должны включать элементы, относящиеся к сфере проверки, которую должен провести армейский корпус, как описано в уведомлении. Если вы чувствуете, что существуют другие проблемы, такие как шум, вибрация и т. Д., Они должны быть включены в ваши комментарии.

• Если вы считаете, что необходимы публичные слушания, укажите это в комментариях для армейского корпуса.

• Деревня не имеет прямого контроля или регулирующих органов над железнодорожными операциями. Федеральные агентства, такие как Управление наземного транспорта и Федеральное управление железных дорог, обладают такими полномочиями. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться в эти агентства, если хотите поделиться своими комментариями. Контактная информация указана внизу этой страницы.

• Мы предлагаем вам связаться с вашими федеральными выборными должностными лицами по поводу этого предложения.Щелкните ссылку ниже, чтобы перейти на страницу Village Clerk для получения информации о том, как связаться с этими представителями.

  * Кто представляет вас в Иллинойсе

Свяжитесь с канадским гражданином

С

Canadian National (CN) можно связаться, если у вас есть вопросы или опасения относительно железнодорожной линии.

CN «Свяжитесь с нами» Веб-страница

Общие контакты — Общественные запросы
888-888-5909
Электронная почта для общественных запросов

Почтовый адрес:
(Штаб-квартира в Канаде)
935 de La Gauchetière Street West,
Монреаль, Квебек
h4B 2M9
Канада

Железная дорога отвечает за содержание перехода на дороге Обувной фабрики.Хотя переход расположен в деревне, деревня не имеет юрисдикционных полномочий в отношении железнодорожных операций. Это покрывается на уровне штата Комиссией по торговле Иллинойса и на федеральном уровне Советом по наземному транспорту.

Свяжитесь с Федеральным управлением наземного транспорта

Вы можете отправлять комментарии в Федеральное управление наземного транспорта (STB) по почте, в электронном виде или лично.

Доска наземного транспорта
395 E Street, SW
Вашингтон, округ Колумбия 20423

Чтобы отправить комментарии в электронном виде, посетите веб-сайт STB и нажмите ссылку E-FILING вверху.

СТБ «Контакты» Интернет-страница

Федеральное управление железных дорог

Ссылка для запроса торговой комиссии Иллинойса

Если у вас есть вопросы или комментарии, которые вы хотите дополнительно обсудить с the Village о проектах CN, вы можете связаться с нами по электронной почте [email protected]. Деревня не имеет полномочий регулировать работу железных дорог.

COVID-19 в сточных водах Испании приближает происхождение вируса

Торговец рыбой в маске обслуживает покупателя на местном рынке в Барселоне, Испания, 18 марта.Фотография из файла: AFP

Присутствие COVID-19 в сточных водах Испании дает ключ к разгадке существования вируса у людей или животных до того, как Китай сообщил о своем первом пациенте с COVID-19 в декабре 2019 года, заявили китайские эксперты после того, как Испания обнаружила наличие нового коронавируса в марте прошлого года, и Италия сделала аналогичные выводы.

Исследования, проведенные Барселонским университетом, показали наличие вируса в образцах сточных вод в Барселоне в марте 2019 года, а инфекции присутствовали до того, как стало известно о каком-либо случае COVID-19 в любой части мира.

Университет Барселоны опубликовал результаты исследования «SARS-CoV-2, обнаруженный в сточных водах в Барселоне 12 марта 2019 года» на своем веб-сайте в пятницу, и результаты также были опубликованы в medRxiv.

Источник COVID-19 медленно обнаруживается, поскольку вирус мог существовать в других странах до того, как Китай сообщил о первом случае. Эти результаты могут изменить хронологию развития COVID-19, считают эксперты.

Присутствие вируса в сточных водах дает нам ключ к разгадке существования вируса в Испании, среди людей или животных, до того, как Китай сообщил о своем первом пациенте с COVID-19 в декабре 2019 года, Ван Гуанфа, респираторный эксперт из Пекина. Университетская первая больница, сообщила Global Times в субботу.

коронавирус Фото: VCG

Китай сообщил о своем первом случае COVID-19 31 декабря 2019 года, а Европа сообщила о своем первом случае во Франции в конце января 2020 года.

Когда новый коронавирус распространился в Испании в марте прошлого года, вирус могло быть менее заразным, что объясняет, почему на поиск пациента с COVID-19 в Европе ушло так много времени. Затем он стал более заразным по мере того, как мутировал, сказал Ван, призвав исследователей изучить полное секвенирование генома вируса, чтобы отследить его происхождение.

Полученные данные подтвердили наличие вируса в экскрементах человека или животных, сказал также Ян Чжаньцю, заместитель директора отделения биологии патогенов Уханьского университета.

Но Ян сказал Global Times, что обнаружение нового коронавируса в сточных водах не означает, что вирус может распространяться через воду или изменить тот факт, что вирус распространяется в основном через капли.

Итальянские ученые обнаружили следы вируса в сточных водах, собранных в Милане и Турине в декабре 2019 года, сообщает Reuters.В отчете говорится, что многие страны отбирают пробы сточных вод для отслеживания вируса, поскольку исследования в Нидерландах, Франции, Австралии и других местах обнаружили признаки того, что вирус, вызывающий эпидемию, обнаруживается в сточных водах.

Ван также призывает Китай провести эпидемиологию вируса на основе сточных вод в Ухане, провинция Хубэй в Центральном Китае, чтобы доказать, что Ухань не был источником эпидемии.

Правительство США делает Китай козлом отпущения за свою неудачу в борьбе с эпидемией и обвиняет Китай в распространении вируса, сообщают СМИ.

Выявление происхождения болезни имеет большое научное значение и отражает сознание научного сообщества перед лицом атак США на Китай, сказал Цзэн Гуан, главный эпидемиолог Китайского центра по контролю и профилактике заболеваний.