Винтовые сваи чем заполнить: Обоснование необходимости бетонирования ствола винтовой сваи

Содержание

Обоснование необходимости бетонирования ствола винтовой сваи


Казалось бы, технология простая и необходимая, но ее целесообразность, тем не менее, была поставлена под сомнение. Некоторые компании не используют бетонирование ствола сваи, так как, с их точки зрения, оно уменьшает срок службы фундамента. Это мнение подкрепляется тем, что у металла и бетона коэффициенты теплового расширения отличаются. Из-за этого несоответствия якобы образуются микрозазоры, в которых скапливается влага, и при наличии доступа кислорода коррозия протекает в ускоренном темпе.


Эти доводы не имеют под собой реальных оснований и легко опровергаются. Коэффициенты линейного теплового расширения стали и бетона мало различаются между собой, и существующая незначительная разница не может стать причиной конфликта материалов. Конструкции из стали и бетона и при отрицательных температурах, и в условиях нестационарного теплового режима ведут себя аналогично однородным. Именно это делает возможным применение таких материалов как железобетон и трубобетон.


Даже если в бетонном растворе останутся полости, отсутствие возможности проникания воздуха сведет к минимуму вероятность образования в них конденсата на внутренней стенке ствола. При заливке литого раствора происходит вытеснение воздуха из ствола и образование полостей становится маловероятным. Основным преимуществом данной технологии является то, что бетон является щелочной средой (pH более 7 единиц) и препятствует процессам коррозии металла. К примеру, в железобетоне арматура сохраняется за счет наличия защитного слоя бетона толщиной в несколько сантиметров, который обеспечивает наличие щелочной среды вокруг стальных стержней. Коррозия арматуры в железобетоне возможна только при наличии сильно агрессивных сред или изменения уровня pH в сторону уменьшения за счет карбонизации. Это возможно только при открытом контакте с воздушной или водной средой.  Поэтому вода, которая попадает в полости, трещины и зазоры затвердевшего бетона внутри трубы не изменяет уровень pH. Бетон не оказывает негативного воздействия на металл, а является защитной средой. 


Более того, заполнение стальной трубы бетоном повышает жесткость элементов, увеличивает местную устойчивость стенок и глушит вибрации.

Чем заполнить винтовые сваи

Для строительства разных по назначению сооружений активно используются винтовые столбы. Они отличаются невысокой стоимостью, дают возможность подготовить фундамент в кратчайшие сроки и самостоятельно, без использования специализированной техники и услуг профессиональных строителей.

Производители опор гарантируют, что их изделия на протяжении длительного времени сохранят все свои технические характеристики, но только при условии грамотной установки. Технология установки включает в себя бетонирование полостей, потому собственники интересуются, чем заполнить винтовые сваи и обязательно ли выполнять этот этап?

Заполнение винтовых свай?

Заполнение опор зачастую называют бетонированием, но для этого можно применять и другие материалы: песок или песчано-цементный раствор. Многие считают, что такое заполнение обеспечивает сваям неплохую защиту от коррозии и повышает их надежность.

У песчаного заполнения есть важное достоинство, его можно засыпать в трубы в любое время года, при сильных морозах, а раствор рекомендуется использовать при температуре не ниже 15 градусов Цельсия. Бетон подходит для применения и при низких температурах, если добавить в него противоморозные элементы, увеличивающие стоимость монтажа.

Технология всегда одинакова, вне зависимости от используемых материалов. Столбы обрезают до одного уровня и заполняют песком или бетоном. На следующем этапе к ним приваривают оголовки, устанавливают ростверк и принимаются за монтаж конструктивных элементов строения.

Причины популярности бетона

У песка есть преимущества, но сваи продолжают бетонировать. Смесь при заполнении полости покрывает все части трубы, потому качественно защищает ее от коррозии и увеличивает сроки эксплуатации изделия. Бетонирование оцинкованных свай продляет службу изделий до 200 лет.

Раствор обеспечивает и более качественное повышение несущей способности свай. Применение винтовых труб с последующим заполнением раствором позволяет строить сегодня самые разные дома, включая крупные строения из тяжелых строительных материалов.

Для достижения лучшего эффекта, необходимо использовать в работе только качественные материалы, одобренные производителем. Чаще всего производители рекомендуют выбирать цемент марки М200. Он отличается хорошими параметрами, стойкостью к негативным воздействиям и долго сохраняет свои свойства.

При монтаже не стоит забывать и о существовании других способов защиты столбов. Сегодня сваи часто обрабатывают эпоксидными и полиуретановыми смолами, позволяющими защитить металлические изделия как внутри, так и снаружи. Смолы отличаются высокой прочностью, уберегают металл от коррозийных процессов, а созданный ими защитный слой практически не повреждается при завинчивании.

Даже если слой будет поцарапан каменистыми почвами, эти повреждения не смогут охватить всю поверхность сваи, и изделие все равно будет служить дольше.

Чем залить винтовые сваи

Строительство дома – сложная задача, для решения которой приходится принимать множество решений и выполнять различные работы. Одним из важнейших этапов возведения нового сооружения является обустройство фундамента, принимающего на себя нагрузку от конструктивных элементов объекта и передающего ее на твердые слои почвы.

Для строительства часто используют свайно-винтовое основание, способное выдерживать достаточно большие и тяжелые объекты, требующее минимальных финансовых вложений и временных затрат при создании. Монтаж опор предполагает ввинчивание труб в землю и заполнение их полостей бетонным раствором, потому собственники часто интересуются, чем залить винтовые сваи и нужно ли выполнять такие работы?

Преимущества свайных конструкций

Популярность винтовых свай обусловлена наличием у них множества преимуществ:

  • Стоимость. Опоры дают возможность экономить от 30 до 70% финансовых средств по сравнению с обустройством стандартного ленточного фундамента.
  • Универсальность. Трубы погружают в землю на расчетную глубину, чтобы они располагались ниже сезонного промерзания почвы, но не достигали грунтовых вод, потому они могут выступать прекрасным, надежным и стойким основанием для строительства зданий почти на любых почвах.
  • Долговечность. В зависимости от используемых при изготовлении материалов и технологий, срок службы свай колеблется от 50 до 200 лет.
  • Ремонтопригодность. При необходимости отдельные элементы опорного фундамента можно заменить на новые.
  • Всесезонность. Строительство выполняется в любое время года, при ветре, дожде или снегопаде.
  • Простой и быстрый монтаж. Установить опорные конструкции можно самостоятельно, без использования специальных технических средств и в ограниченные сроки. На монтаж всего основания обычно требуется не больше 1-2 дней.

Правила заливки труб бетонным раствором

Ничего сложного в бетонировании свай нет, выполнить работы под силу всем собственникам. Первоначально необходимо ввинтить все закупленные опорные конструкции в землю и выровнять их по горизонтали – обрезать болгаркой под один уровень.

В трубы поочередно заливают цементный раствор, используя дорожный конус или другое приспособление, способное выполнить функции воронки, чтобы бетон не проливался. Раствор в трубах необходимо уплотнить куском арматуры. Подобное уплотнение не может гарантировать полное отсутствие внутри труб воздушных карманов, но в целом объем воздуха в цементе уменьшится.

Не дожидаясь застывания раствора, на трубы можно устанавливать оголовки, обвязывать их швеллером или брусом, выполнять все остальные работы. Ждать полного застывания цемента нет нужды.

Помимо бетонного раствора для заполнения полостей в трубах можно использовать также песчано-цементный раствор или сухую смесь песка с цементом.

В среде собственников нередко вспыхивают споры, касающиеся необходимости бетонирования свайных элементов фундамента. Некоторые считают, что раствор не делает конструкцию более стойкой и напрямую вредит ей – повышает вероятность появления ржавчины. Но большинство профессиональных строителей уверены, что бетонировать трубы нужно и никакого отрицательного эффекта такие работы не имеют.

Бетонирование винтовых свай: заливка, армирование

Бетонный фундамент на опорах, внедряемых в почву посредством ввинчивания, считается прочным и надежным основанием. Бетонирование винтовых свай выполняют для повышения прочностных характеристик основы, так как внутренняя полость конструкции является полой, там может образовываться конденсат и, как следствие, металл подвергается коррозии. Заливка цементом с мелкими фракциями или песчано-цементной смеси служит барьером для проникновения влаги в стволе и увеличивает прочность конструкции на изгиб. Монтирование винтового типа фундамента считается одним из самых бюджетных способов обустройства.

Зачем необходимо заливать винтовые сваи бетоном?

Конструкция элементов производится различного диаметра с лопастями для ввинчивания в массив собственноручно или специальной техникой. Опасность для стальной трубы представляет замерзание воды в зимний период, что приводит к разрушению ствола. Во избежание дефектов всю внутреннюю полость заливают бетоном. Процесс бетонирования, помимо несущей способности, выполняет защиту от проникновения влаги. Обработку гидроизоляцией по внутренней поверхности стержня не делают, так как песчано-цементный раствор выступает в роли абсорбента.

Бетонный фундамент на винтовых сваях выполняется в таких целях, как:

  • Исключение попадания в пространство ствола воды. Жидкость приводит к коррозии, а когда вода замерзает, ей нужно больше места, чем в жидком состоянии, что способствует деформации элемента сваи.
  • Увеличение несущей способности.

Какой бетон используют для заполнения?

Согласно документации работы могут выполняться раствором марки М350.

Проектная документация регламентирует марку бетона для свай М350 или низкофракционный М200. Характеристика смеси дает возможность использовать ее для производства изделий и конструкций, несущих экстремально высокую нагрузку. Прочностные характеристики относят к классу В 25, где давление в 25 МПа приходится на 1 м2, что создает высокий уровень сопротивления к износу.

Технология бетонирования

Первым делом выполняют отметки уровня, по которым в дальнейшем подрезают все участки. Заливку песчано-бетонной смеси выполняют несколько ниже краев. Смесь готовят в пропорции 1 к 3 цемента и песка соответственно. Сухие составляющие смешивают с водой до состояния густой сметаны. Раствор заливается внутрь трубы с уплотнением вручную, используя прут. Он в трубе проседает, поэтому через небольшой промежуток времени снова заполняют верх сваи цементом или порошковым бетоном, что способствует устранению остаточной лишней влаги, выравниванию смеси и качественной заливки.

Смесь засыпают в сухом виде, потому что со временем она сама напитается влагой, превратившись в камень. Заполненная бетонным раствором свая обвязывается швеллером или на нее помещают стальной оголовок для дальнейшего крепления конструкции сооружения. Ростверк соединяет элементы основания, объединяясь со сваями, добавляя их в свою толщу. Такое взаимное расположение частей используют для возведения фундамента сооружений из любого типа материалов. Основание с ростверком не нуждается в замоноличивании, потому что он сварен и закреплен на оголовки элементов.

По мере проседания раствора труба им доливается. Сверху конструкций фиксируются оголовки .

При температуре выше 0ºC смесь могут разводить водой, но при минусовых показателях обязательно следует добавлять присадку от замерзания раствора, так как сваю может разорвать от разности давления при расширении воды в смеси. Пищевая соль служит в качестве бюджетной присадки, не дает воде перейти в другое состояние пока цемент не схватится.

Если же температура воздуха довольно низкая (-5ºC и более), тогда следует применять антиморозные жидкости, чтобы не разрушилась свая и не вытек залитый раствор.

Необходимые материалы и инструменты для монтирования

Для поведения работ нужно, чтобы под рукой были оголовки.

К материалам для установки этого вида фундамента относят:

  • сваи винтового типа;
  • оголовки;
  • деревянные палочки для разметки территории;
  • мелкофракционный песок;
  • цемент и резервуар для замешивания;
  • вода;
  • средства от коррозии для обработки стыков и швов.

Список необходимых инструментов для выполнения работ:

  • измерительная рулетка 20 м;
  • маркер, который наносится на металлическую поверхность;
  • водяной строительный уровень и магнитный;
  • диски для болгарки, которые могут осуществлять обработку по металлу;
  • сварочное оборудование;
  • резервный источник питания электроэнергии;
  • бур земельный со съемными фрезами подходящего диаметра.

Обрезка свай

Для таких работ необходимо надевать средства индивидуальной защиты.

Нанесение меток для среза лучше наносить перманентным фломастером серебристого цвета, потому что именно этот цвет хорошо отражается лучами от лазера. Линия, по которой проводят нарезку, обматывается хомутом для правильного среза. Далее болгаркой с тонким диском выполняют процесс обрезки. Это долгий и трудоемкий процесс, за 1 рабочий день профессиональный мастер может обрезать всего 20 свай. Обязательно необходимо при выполнении работ надевать наушники, очки и толстые перчатки.

Армирование

Нарезку прутьев выполняют в соответствии со схемой армирования проекта. Арматуру собирают в каркас заданной формы, к которому крепят хомуты и фиксируют в местах их пересечения. Сама конструкция ростверка, если она предусмотрена, собирается по следующему принципу:

Ростверк тоже необходимо правильно армировать.

  1. Хомуты раскладывают через каждые 400 мм.
  2. Продольные арматура продевается внутрь.
  3. Вязальной проволокой связываются места пересечений.
  4. К решетке привязывают стержни Г-образной формы для крепления с ростверком.

Заливка бетона

В подготовленные углубления вставляют рубероид и армированный каркас. Свая заливается песчано-цементным раствором. Это необходимо для блокировки поступления кислорода и воды внутрь сваи и для придания дополнительной возможности сопротивления горизонтальным нагрузкам. Процесс заливки скважины выполняется послойно. Каждый слой составляет 200 мм. Объем залитой смеси уплотняется ручным вибратором или подручными средствами. Остается приварить оголовки, швеллер или что-то подобное как основание венцов.

Чем заполнять винтовые сваи? | Хоум Сапиенс

Чтобы ответить на этот вопрос, надо сначала ответить на другой — зачем надо заполнять?

Часто встречающийся ответ — сваю заполняют бетоном (или раствором), чтобы повысить прочность сваи. Ответ, мягко говоря, сомнительный. Ведь прочность сваи, а точнее ее несущая способность, определяется прежде всего несущей способностью околосвайного грунта — заведомо менее прочного материала, чем материал ствола сваи. И величина эта зависит от площади контакта сваи и грунта, на которую заливка бетоном никак не влияет.

Также можно предположить, что заливка бетоном не дает грунту смять сваю, но на небольшой глубине и при небольшом диаметре это неактуально, к тому же любой малосжимаемый материал, например песок, спокойно компенсирует наружное давление на стенки сваи.

Еще одно соображение, которое мне встречалось, заключалось в том, что когда коррозия «съест» металл, останется бетон. Но самая «рабочая» часть сваи — это лопасть, и чтобы она продолжала работать в составе сваи, при условии, что коррозия, уничтожив ствол, при этом пощадит лопасть, необходима еще надежная анкеровка лопасти в бетонной части, чего в конструкции не наблюдается.

Повышение устойчивости надземной части свай путем превращения ее при помощи заливки бетона в трубобетонную конструкцию неактуально для небольших диаметров из-за возможности расслоения бетонной смеси, отслаивания бетонного ядра от оболочки вследствие неблагоприятного влияния усадки бетона, да и в целом сложностей с обеспечением совместной работы бетона и металла.

Таким образом, в качестве причины для заполнения винтовой сваи бетоном (или раствором) остается только защита от коррозии за счет вытеснения воздуха и пассивации металла щелочной средой цементного камня. Как вариант — заполнение сваи сухой цементно-песчаной смесью (особенно, если работы производятся при отрицательных температурах). В принципе, если свая имеет антикоррозийную обработку изнутри (горячее или термодиффузионное цинкование), то достаточно заполнить сваю песком с созданием бетонной пробки в верхней части ствола.

Более того, сваю вообще допускается не заполнять, при условии что оголовок будет хорошо проварен (полость загерметизирована), а толщина стенки ствола при этом будет не менее 6 мм.

Винтовые сваи

 

ООО «ПМК-Прогресс» — российский производитель винтовых свай, используемых для возведения надежных свайно-винтовых фундаментов в частном, коммерческом и промышленном строительстве.

Винтовые сваи производства ООО «ПМК-Прогресс» позволяют в кратчайшие сроки и без ущерба для качества строить здания на сложных грунтах: илистых, песчаных, каменистых, глинистых, болотистых. Ограничением в применении винтовых свай является лишь близкое залегание скальных грунтов или бутовый камень.

Глубина заложения фундамента должна быть не меньше расчётной глубины промерзания (в средней полосе России она составляет 1,5 м), что исключает риск просадки или разрушения постройки из-за природных факторов (морозное пучение, подтопление, сдвиги).

Что такое винтовая свая?

Винтовая свая — это металлическая трубка, на заостренный конец которой приваривается лопасть. Наличие лопасти позволяет ввинтить сваю в грунт подобно шурупу. Стандартно все сваи покрываются антикоррозийным покрытием грунт-эмаль по ржавчине 3в1.

 При желании заказчика любой тип свай можно покрыть горячим цинком.

Литые наконечники для винтовых свай изготавливаются методом литья по газифицированным моделям. Материал – сталь 35Л по ГОСТ 977-88.

Все наконечники проходят обязательную термическую обработку. Изготовление литых наконечников — процесс трудоемкий и затратный в сравнении с процессом изготовления лопастей для сварных свай. Поэтому сваи с литым наконечником несколько дороже сварных свай.

ООО «ПМК-Прогресс» располагает двумя производственными площадками (Нижний Новгород и Ижевск).

Винтовые сваи от ООО «ПМК-Прогресс» применяются для строительства фундаментов и опор гражданских и промышленных объектов: беседок, бань,  домов из бруса, каркасных домов, домов из SIP панелей, пеноблочных домов, кирпичных домов, пирсов и причалов, заборов и ограждений, ангаров, зданий различного назначения (магазины, фермы, склады, коровники), трубопроводов, мачт и вышек сотовой связи, ЛЭП, рекламных стендов и штендеров.

Какие сваи мы производим?

Сваи с литым наконечником

Обозначение: СВЛ-ПМК.
Диаметр ствола: 57 – 325 мм.
Длина сваи: 1500 – 11500 мм.
Диаметр лопасти: 150 – 850 мм.
Полное обозначение сваи (пример): СВЛ-ПМК-57-150-2000, где  57 — диаметр ствола, 150 —диаметр лопасти, 2000 — длина сваи.

Сваи со сварным наконечником

Обозначение: СВС-ПМК.
Диаметр ствола: 57 – 325 мм.
Длина сваи: 1500 – 11500 мм.
Диаметр лопасти: 150 – 850 мм.
Полное обозначение сваи (пример): СВС-ПМК-57-150-2000, где  57 — диаметр ствола, 150 —диаметр лопасти, 2000 — длина сваи.

Сваи с литым наконечником шип-шуруп

Обозначение: СВЛШ-ПМК.
Диаметр ствола: 76 – 108 мм.
Длина сваи: 1500 – 9000 мм.
Полное обозначение сваи (пример): СВЛШ-ПМК-76-2500, где 76 — диаметр ствола сваи, 2500 —длина сваи. Диаметр лопасти не указывается.

Сваи с литым наконечником для вечномерзлых грунтов

Обозначение: СВЛМ-ПМК.
Диаметр ствола: 108 – 325 мм.
Длина сваи: 2500 – 11500 мм.
Полное обозначение сваи (пример): СВЛМ-ПМК-108-5000, где 108 — диаметр ствола сваи, 5000 —длина сваи. Диаметр лопасти не указывается.

Условия поставки — FCA Ижевск. Организуем доставку винтовых свай и оголовков во все регионы России.
Любую интересующую Вас информацию о винтовых сваях, монтаже винтовых свай Вы можете получить у наших специалистов.

Телефон: 8 (3412) 930-141, 930-160 Корепанова Елена Петровна
8 (912) 856-20-44 Васильев Андрей Викторович

 

Благоустройство и озеленение | SkyscraperCity Forum

Пётр Пимашков открыл новый сквер в Красноярске

В Советском районе Красноярска утром 16 июня открыли новый сквер и памятник десятирублевой купюре. Банкнота, на которой изображены виды Красноярска — Коммунальный мост, часовня Параскевы Пятницы и Красноярская ГЭС, считается одним из неофициальных символов города. Сейчас производство десятирублёвых купюр уже прекращено, и они выводятся из оборота.

Сквер «Наша десятка» и архитектурная композиция появились на улице Молокова, 7. В торжественной церемонии открытия приняли участие глава города Пётр Пимашков, глава Советского района Владимир Мурысин, бойцы трудовых отрядов мэра, представители бизнеса.

Мэр отметил, что Красноярск с каждым годом становится более благоустроенным, появляются новые парки и скверы. «Сегодня мы в новом микрорайоне открываем прекрасный сквер. Слова благодарности и „Сбербанку“, и всем, кто помогал создавать этот сквер. Это первый такой сквер, построенный не властью, а фирмами, имена которых мы знаем. Я думаю, у них будут последователи, которые вместе будут обустраивать один из лучших микрорайонов нашего города. Так что слова признательности и поздравления. Как говорят, дерево сажает один человек, а в его тени отдыхают тысячи. Я думаю, что тысячи красноярцев будут отдыхать в этом прекрасном сквере. Поздравляю вас с этим важным событием для всего города», — поздравил Пимашков.

Глава города вручил почетные грамоты «За большой вклад в благоустройство города Красноярска» вице-президенту «Сбербанка России», председателю Восточно-Сибирского банка Алексею Логинову, председателю правления ООО «Монолитхолдинг» Разиму Абасову, генеральному директору ООО «Красцветмет» Игорю Тихову и его первому заместителю Михаилу Дягилеву.

Почетных грамот «За большой вклад в благоустройство Советского района» удостоились автор проекта сквера Андрей Касаткин, скульптор Александр Ткачук, директор ОАО «Сибирский инструментально-ремонтный завод» Сергей Каримов, директор ООО «Магнат-РД» Александр Дьяков, директор строительной компании «Строй-Импульс» Геворк Сукиасян, начальник участка предприятия «Зеленый мир» Надежда Ершова и директор ООО «КОРД-2000» Рафик Юсупов.

Владимир Мурысин от имени красноярцев поблагодарил бизнесменов, которые подарили городу сквер. «Во все времена самым важным, главным делом местного самоуправления было благоустройство города, чтобы создать прекрасные условия для жизни. Эту важную задачу можно решить всем миром. Строительство этого сквера — подтверждение того, что власть и бизнес вместе обустраивают Красноярск», — подчеркнул он


Памятник 10-рублёвой купюре в Красноярске сделали антивандальным

Бронзовый памятник десятирублевой купюре с видами Красноярска, расположенный в новом сквере на улице Молокова, весит больше тонны. Как рассказал главный архитектор проекта сквера «Наша десятка» Андрей Касаткин, вариантов памятника было несколько. «Вариантов было порядка 8. Но все-таки остановились на этом, где она представлена в виде развернутой купюры. Причем лежит той частью, на которой символы города Красноярска — Коммунальный мост, часовня. С обратной стороны Красноярская ГЭС, а это уже Дивногорск. Если делать „десятку“ в Дивногорске, то можно перевернуть дивногорской стороной», — сказал он.

Касаткин отметил, что памятник получился антивандальным: «Размер купюры 1,10 на 2,40 метров. Материал — бронза, вес больше тонны, где-то тонна 200 килограммов. Антивандальный вариант!». Отливали «десятку» в Красноярске. «Сквер сделали быстро, гнали лошадей. За 2 месяца все сделали — от проектной первой линии до завершения. А саму скульптурную композицию сделали за 3 недели», — сообщил Касаткин. На территории сквера, где находится «десятка», созданы все условия для отдыха: высажено 32 сибирских ели, сквер разбит на 3 зоны, в которых установлены удобные скамейки.

Автор проекта уверен, в Красноярске появится еще одна традиция — натирание бронзовой «десятки» для обретения финансового благополучия. «Когда мы строились, уже свадьба одна подъезжала, фотографировались. Можно фотографироваться, взбираться туда не возбраняется». После открытия памятника к бронзовой «десятке» сразу же приехали молодожены. Представители «Сбербанка» поздравили молодых и вручили им серебряную десятирублевую монету

Если сомневаетесь, затирка! Заделка винтовых свай в цементный раствор — дистрибьюторы Danbro

Спиральные сваи и анкеры являются отличной альтернативой многим другим продуктам для глубокого заложения, поскольку они смягчают или устраняют многие проблемы на площадке, включая вибрацию, отвалы, доступ и мобилизацию.

Однако, как и у всех свайных систем, у них есть конструктивные ограничения, которые могут ограничивать или ограничивать их использование. Винтовые сваи представляют собой тонкие сегментированные сваи, идеально подходящие для проникновения в труднодоступные места с ограниченной высотой над головой, но если в грунте недостаточно прочности на сдвиг, они подвержены поперечному изгибу или короблению.

Они изготовлены из стали, поэтому следует учитывать и коррозию. Геотехническое исследование может быстро определить, имеет ли место боковое выпучивание, коррозия или коррозия, и какие корректирующие меры необходимо предпринять.

Наша мантра в Danbro: «Если сомневаетесь, используйте раствор!» Покрытие спиральной сваи цементным раствором не только устраняет любые конструктивные ограничения, но и столб цементного раствора увеличивает модуль упругости и обеспечивает повышенную грузоподъемность за счет трения.

Как залить спиральную сваю цементным раствором

  1. Традиционная спиральная направляющая секция с квадратным или круглым валом продвигается в почву.
  2. Круглая поршневая пластина надевается на вал по мере того, как спиральный удлинитель привинчивается к ведущей секции.
  3. Смещающие пластины, прикрепленные к винтовому удлинителю, вращаются в почве, отталкивая и уплотняя почву вокруг вала. Это создает цилиндрическую пустоту вокруг шахты, которая заполняется самотеком цементного раствора из резервуара на поверхности.
  4. Необсаженные сваи засыпаются сразу после их установки; обсаженная версия может быть заполнена сразу или после заделки сваи.

Винтовая микросвая с цементным раствором обладает всеми преимуществами традиционной винтовой сваи, а также:

  • Цилиндрическая колонна, обсаженная или необсаженная, опускается по всей длине удлинителей.
  • Защищает сталь, устраняет коррозию и придает жесткость свае.
  • Увеличивает мощность от трения о столбик цементного раствора.
  • Устраняет конструктивные ограничения.
  • Спирали с цементным раствором можно удлинить выше уровня земли.

Независимо от того, нужны ли вам винтовые сваи или винтовые микросваи с цементным раствором, обсаженные или необсаженные, у Danbro есть глубокие фундаментные сваи, которые могут выдержать нагрузку, щадящие окружающую среду и устраняющие или смягчающие проблемы на площадке.

Мы также предоставляем инженерные услуги, обучение и поддержку на конкретном объекте, чтобы упростить процесс обучения. В этом отличие Danbro.

Тематические исследования

Щелкните здесь, чтобы просмотреть примеры работ по винтовым сваям с цементным раствором в разделе «История успеха» на нашем веб-сайте.

Винтовые свайные фундаменты | JLC Онлайн

Моя палубная компания строит около 50 проектов в год, охватывая весь спектр от простого до сложного. Это делает много фундаментов, а я ненавижу копать ямы для фундаментов. Линия промерзания в районе Нью-Джерси, где я строю, составляет 36 дюймов, и мы благословлены всеми типами каменистой почвы, известными человеку. Прежде чем я перешел на винтовые сваи, я измотал множество копателей и лопат и даже купил компактный гусеничный погрузчик со шнеком, чтобы установка палубного фундамента была менее утомительной.

Копать ямы было только частью веселья. Затем мне нужно было назначить инспекцию со строительными чиновниками, неспособными выделить конкретное время или день, но умеющими появляться после сильного дождя, когда мои некогда нетронутые ямы превратились в грязевые болота. Иногда я получал красную бирку с пометкой: «Очистить дно скважины от грязи». Так что после зачистки дыры (что я бы сделал в любом случае) мне придется ждать повторной проверки.

Затем я загружал 80-фунтовые мешки с бетонной смесью в свой грузовик, выгружал их на строительной площадке и относил к задней части дома.Затем последовали бы часы безрадостного перемешивания в тачке. Если бы мы использовали грузовик для готовой смеси, это было бы немного проще, но они дорого обходятся для небольших работ, могли повредить подъездные пути и не всегда появлялись вовремя. И нам часто приходилось таскать ярды бетона с улицы на задний двор.

Кроме того, меня всегда интересовало, какой вес могут выдержать мои бетонные опоры. Без отчета об инженерных работах с почвой невозможно узнать точную несущую способность почвы, поэтому я обычно наращивал фундамент для безопасности.

Всякий раз, когда я замечал плохое состояние почвы во время раскопок, я нанимал почвоведа, что было дорого и отнимало много времени. В прошлый раз, когда я делал это, домовладелец получил заказ на изменение на 6000 долларов за дополнительные земляные работы, не считая гонораров инженера-грунтовика.

Винтовые сваи?

Около двух лет назад я наткнулся на фотографию проекта настила, построенного не на бетонных опорах, и отправил электронное письмо подрядчику, чтобы узнать, что он использовал. Его ответ — винтовые сваи — изменил мой бизнес.

Рисунок 1. Винтовые сваи представляют собой винтовые пластины, приваренные к стальному валу. Доступны различные размеры для различных почв и областей применения.

Я никогда не слышал о винтовых сваях, и мне пришлось поискать их в Google, чтобы узнать, что они из себя представляют. Я узнал, что винтовая свая представляет собой изготовленный из стали фундамент, который ввинчивается в почву (рис. 1). У него есть вывод или вал — обычно длиной 7 футов — приваренный к винтовой опорной пластине или спирали, и крышка, которая прикрепляет вал к раме.

Рисунок 2. Толстый слой цинка защищает стальные сваи от коррозии.

Обычно сваи для жилых помещений изготавливаются из стали, оцинкованной горячим способом (рис. 2). Если почва особенно агрессивна, можно использовать расходуемые аноды (аналогичные тем, которые используются для защиты подземных резервуаров для сжиженного нефтяного газа). Однако в большинстве коммерческих и промышленных применений сваи даже не оцинкованы.

Рисунок 3. Доступны несколько типов заглушек для крепления свай к каркасу.Некоторые из них можно отрегулировать по высоте, чтобы точно настроить высоту деки.

Размер спирали зависит от состояния почвы. Как правило, установщик винтовых свай выбирает меньшую спираль для каменистых грунтов и большую для болотистых и глинистых почв. После установки сваи доступны различные колпачки для крепления опоры к каркасу; некоторые из них имеют винтовой узел, позволяющий точно регулировать высоту (рис. 3).

Сначала я хотел отказаться от спиральных свай как от очередной уловки. Но оказывается, они уже более 100 лет используются в США, в основном на тяжелых коммерческих проектах. Конструкции, гораздо более спроектированные, чем терраса на заднем дворе, солярий или пристройка, опираются на винтовые сваи в качестве фундамента. Меня это так впечатлило, что я купил дилерский центр и теперь устанавливаю винтовые сваи для других подрядчиков, а также для своих настилов (см. «Винтовые сваи для жилых домов»).

Рисунок 4. Когда машинист поворачивает сваю, она просто ввинчивается в землю до тех пор, пока установщик не будет уверен, что она находится ниже линии промерзания и в грунте с достаточной несущей способностью.

Как они работают

Спиральные сваи ввинчиваются в землю ниже линии промерзания с помощью гидравлического оборудования (рис. 4). Несущая способность винтовой сваи обычно зависит от величины крутящего момента, необходимого для ее установки, и зависит как от размера винтовой пластины, так и от несущей способности грунта. Манометр на машине для установки считывает крутящий момент при вращении сваи в землю (рис. 5).

Рисунок 5.Несущая способность винтовой сваи обычно связана с крутящим моментом, необходимым для ее привода. Манометр на машине измеряет гидравлическое давление, которое коррелирует с крутящим моментом.

Если грунт слабый, манометр будет показывать низкие цифры, а это значит, что сваю нужно ввинтить глубже в более прочный грунт. Когда спираль находится ниже линии промерзания, а манометр достигает достаточно высокого значения относительно нагрузки на конструкцию, установка завершена. Это показание давления включается в формулу, называемую корреляцией крутящего момента, которая рассчитывает фактическую несущую способность сваи.

Рис. 6. Можно приварить дополнительные отрезки вала и забить сваю на глубину, необходимую для достижения грунта с достаточной несущей способностью.

Рисунок 7. Глядя на это, вы не догадаетесь, но эта свая уходит в землю примерно на 13 футов. Винтовые сваи не создают груды пустого грунта, как это делают обычные фундаменты.

Когда плохие грунтовые условия требуют бурения глубже стандартного ствола длиной 7 футов, к нему приваривается удлинитель (Рисунок 6).Иногда все, что требуется, — это еще один фут глубины, чтобы перейти от совершенно ужасной почвы к твердой, как камень. Это особенно актуально, если вы строите отдельно стоящую террасу, где опоры рядом с домом могут начинаться с засыпки. С бетонным основанием вы должны копать до целины на уровне фундамента дома, на целых 7 футов или 8 футов, если в доме есть подвал. Забить винтовую сваю на такую ​​глубину не проблема (рис. 7).

Кроме того, с традиционным бетонным фундаментом никогда не знаешь, что скрывается на дюйм ниже дна котлована.Теперь, когда я занимаюсь винтовыми сваями, я часто сталкиваюсь с ситуациями, когда, казалось бы, хорошая почва превращается в кашу на несколько дюймов ниже того места, где я обычно устанавливал бетонное основание.

Что насчет камней?

Рис. 8. Иногда сваю приходится вести вокруг нижележащей породы, перемещая стрелу машиниста. После преодоления препятствия стрела снова тянет вал по отвесу.

«Что ты делаешь, когда натыкаешься на камень?» — вопрос, который я часто слышу от подрядчиков, рассматривающих винтовые сваи впервые.Ответ: это зависит. Обычно мы просто преодолеваем рыхлые скалы размером с баскетбольный мяч и меньше. Установочная машина создает достаточный крутящий момент, чтобы спираль отталкивала камни в сторону при вращении. Иногда установщик может фактически направить спираль вокруг скалы, а затем использовать стрелу машины, чтобы вытащить сваю обратно по отвесу (рис. 8).

Если ниже линии промерзания встречается большой камень, свая ставится поверх камня и проверяется под нагрузкой (см. «Испытания под нагрузкой»). Предполагая, что она пройдет тест под нагрузкой, что обычно и происходит, свая никогда не сдвинется с места.Если бы она не прошла тест под нагрузкой, сваю пришлось бы устанавливать в другом месте.

Когда над линией промерзания встречается большой камень, его можно пробурить и прикрепить ствол сваи к камню без спирали. Иногда, однако, в работе так много камня, что спиральные сваи просто не работают. Есть места, где я даже не пытался установить сваи, потому что все участки на улице были вырваны из скалы. В таких местах нужно использовать другие методы.

Преимущества

Винтовые сваи обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционными фундаментами. Две большие проблемы заключаются в том, что они избавляют от необходимости рытья ям для фундамента и работы с бетоном. Но я нашел несколько других причин, чтобы использовать их.

Рисунок 9. В полевом отчете, заполненном установщиком, указывается расположение и глубина свай, а также либо показания их крутящего момента, либо величина, на которую они погрузились при испытании кувалдой. Отчет отправляется инженеру для проверки и печати.

Например, проверка фундамента не требуется. Установщик записывает показания давления, глубину сваи и результаты испытаний под нагрузкой для каждой сваи в полевом отчете (рис. 9). Компания, с которой я работаю, может затем поставить печать инженера на полевой отчет и отправить его непосредственно в строительный отдел, если это необходимо. (Некоторые отделы не требуют штампа. Ваш местный установщик знает приемлемый способ действий.) Стоимость этого проектирования включена в стоимость каждой винтовой сваи, которую мы устанавливаем; другой производитель может взимать отдельную плату за технический отчет.

Рис. 10. Забивка винтовой сваи в мерзлый грунт начинается с установки фирменного нагревательного стержня в отверстие, просверленное перфоратором (вверху). Как только грунт прогреется, сваю забивают в обычном режиме (справа). Фото предоставлено Дэйвом Нортапом.

Рисунок 11. Было бы невозможно вырыть традиционный фундамент в этом грунте, не наполнив его водой.

В промерзшем или влажном грунте установка традиционных фундаментов может быть затруднена или невозможна.Для винтовых свай мерзлый грунт не является препятствием (рис. 10), поэтому в более холодном климате они облегчают возведение настилов круглый год. Их также можно установить там, где традиционная яма для фундамента будет заполняться водой по мере ее выкапывания, что делает винтовые сваи хорошим решением для дощатых настилов, доков и настилов на берегу озера (рис. 11)

Рисунок 12. Поскольку винтовые сваи не сильно нарушают грунт, их можно устанавливать рядом с существующими элементами ландшафта. Фото предоставлено Грегом ДиБернардо.

В процессе установки винтовых свай большая часть грунта остается нетронутой (Рисунок 12).На площадке нет грязи, которую можно было бы потерять или вывезти. Спиральная свая в бедной почве может опускаться на 20 футов; подумайте о традиционных раскопках такой глубины — если бы это вообще было возможно — и сколько грязи было бы поднято. От свай практически не остается и следа, кроме торчащей из земли трубы. Кроме того, оборудование имеет малый вес и может перемещаться по ухоженному газону, не повреждая его.

Спиральные сваи также экономят много времени и в придачу обеспечивают большую грузоподъемность.Забивка винтовой сваи в среднем грунте занимает всего около 10 минут, и она на 100 % готова к застройке и обладает большой несущей способностью. Самая маленькая свая, которую я устанавливаю, может выдержать нагрузку в 6800 фунтов, в то время как бетонный пирс должен быть больше 16 дюймов в диаметре в проверенном грунте с давлением 4000 фунтов на квадратный дюйм, чтобы достичь такой же грузоподъемности. Еще одно преимущество большей грузоподъемности заключается в том, что вы обычно можете использовать меньше опор, хотя вам, возможно, придется использовать более крупные балки для достижения больших пролетов.

Рисунок 13.Поскольку грузоподъемность винтовых свай можно проверить, часто можно использовать меньшее количество фундаментов и большую опорную балку. В этом случае расстояние между сваями составляет более 15 футов. Фото предоставлено Грегом ДиБернардо.

При использовании винтовых свай корреляция крутящего момента в сочетании с испытанием на нагрузку каждой сваи также означает, что нет необходимости проверять емкость грунта или полагаться на предположения. Вы точно будете знать несущую способность каждой сваи (Рисунок 13)

Наконец, есть ценность спроектированного продукта.Это большое преимущество для домовладельцев.

Недостатки

Для моей компании преимущества винтовых свай намного перевешивают недостатки, но для вашей это может быть не так. Начнем с того, что установка винтовой сваи требует найма субподрядчика для выполнения работы, если только вы не инвестируете в обучение и оборудование, как это сделал я. Возможно, у вас нет поблизости снаряжения со спиральным ворсом, но позвоните. Большинство установщиков, которых я знаю, преодолевают значительные расстояния, чтобы распространить информацию о своем продукте.

Как и в случае с любым сабом, вам нужно быть осторожным с тем, кого вы нанимаете. Некоторые производители продают сваи всем, у кого чек не отскакивает. Убедитесь, что ваш установщик надлежащим образом обучен и может предоставить инженерную поддержку для своей работы. Имейте в виду, что некоторые установщики приводят в действие свой копр с бортовым поворотом или мини-экскаваторы, которые могут повредить газоны клиентов. Кроме того, некоторые установщики привыкли выполнять более тяжелую коммерческую работу и могут взимать коммерческую плату даже за работу в жилых помещениях.

Многие подрядчики считают винтовые сваи слишком дорогими. Затраты могут варьироваться в зависимости от региона, а также в зависимости от размера и глубины сваи, но наша типичная спиральная свая для жилых помещений стоит от 150 до 250 долларов США. Это включает в себя сваю, установку, проектирование и кронштейн для соединения сваи с конструкцией. Это меньше, чем мне обходится установка бетонного фундамента, если учесть все мои трудозатраты в дополнение к стоимости материалов.

Вы можете столкнуться с сопротивлением со стороны местного строительного служащего, когда впервые предложите винтовые сваи.Скорее всего, у него или у нее практически нет опыта работы со спиральными сваями, поэтому вам, возможно, придется предоставить подтверждающую документацию вместе со своими строительными чертежами. Попросите у установщика эту документацию для отправки вместе с вашими планами. Как правило, большинству чиновников просто нужно понять, как работает винтовая свая, но некоторым это может осложнить жизнь. По моему опыту, как только они видят готовый продукт вместе с проштампованным отчетом о полевых работах, они не только верят в спиральные сваи, но и рекомендуют их другим подрядчикам.

Спиральные сваи для строительства жилых домов

Поиск в Google по запросу «винтовая свая» покажет множество производителей и установщиков. Однако у многих из них нет достаточно мелкого оборудования для установки в жилых помещениях, или подрядчики настолько привыкли выполнять тяжелую работу, что могут не беспокоиться о небольших жилых проектах. Я пошел с Techno Metal Post (technometalpostusa.com) и даже купил франшизу, потому что они хорошо подходят для моего бизнеса. Их винтовые опоры доступны как по стоимости, так и по логистике.Большинству других спиральных пирсов требуется мини-погрузчик или экскаватор, чтобы обеспечить питание их водителей, но Techno Metal Post использует запатентованное оборудование, достаточно маленькое, чтобы пройти через ворота, подняться по ступенькам и даже заехать на существующую палубу, чтобы модернизировать опоры. скажем, чтобы поддержать новую джакузи.

Нагрузочные испытания

Нагрузочные испытания винтовой сваи намного проще, чем кажется. Измеряется высота сваи над уровнем земли (слева). Далее в ворс вставляется колпачок для защиты его верхушки.По этому колпаку пять раз ударяют кувалдой (справа) и снова измеряют высоту сваи. Вес саней зависит от размера сваи — для больших свай используется более тяжелый молот. Величина погружения сваи указывает на несущую способность грунта, которую проверит инженер. Динамическая нагрузка, создаваемая ударной нагрузкой, удивительно велика и коррелирует со статической нагрузкой, которую может выдержать свая.

Испытание под нагрузкой, в отличие от измерения крутящего момента, проводится в нескольких случаях.Во-первых, когда куча достигает дна на большом камне. Другое дело, когда почва особенно скользкая, например, мокрая глина. На скользком грунте несущая способность может быть выше, чем следует из показаний крутящего момента, потому что грунт смазывает спираль и снижает усилие, необходимое для ее вращения.

Террасы/Площади — Винтовые сваи — Винтовые сваи

Найдите сертифицированного установщика

Построить террасу или обустроить новое крыльцо? Хотите создать этот плавный поток внутри и снаружи? Спиральные опоры Techno Metal Post — это лучший фундамент, который поможет вам переосмыслить жилое пространство на открытом воздухе. Владельцы домов и подрядчики могут без особых усилий строить или ремонтировать террасы и веранды и получать прочную, стабильную и долговечную конструкцию.

Прочный фундамент необходим для строительства настила. Часто построенный с несколькими уровнями, а иногда и с крышей, вес фундамента может быть очень большим. Если у вас неадекватная база, вы рискуете потратиться на дорогостоящий ремонт. Тот же принцип применяется, если на вашей палубе есть джакузи или другие тяжелые предметы.

Наши винтовые сваи  разработаны, спроектированы и испытаны в соответствии с самыми высокими стандартами, что гарантирует их способность выдерживать самые тяжелые нагрузки и условия.

Наша эксклюзивная зеленая втулка , адаптированная к размеру сваи, вставляется вокруг сваи в процессе установки. В периоды заморозков/оттепелей втулка скользит вертикально вдоль сваи, следуя за движениями грунта. Свая сама по себе не двигается, обеспечивая устойчивость вашей конструкции в течение всего года.

Наш инженерный отдел занимается анализом и сертификацией вашего проекта настила. Наши инженеры определяют, какие сваи использовать, в зависимости от конструкции, которая нуждается в поддержке, и характеристик грунта.

Наше монтажное оборудование создано для маневрирования в очень узких местах. Таким образом, сваи легко устанавливать рядом с бассейнами, садами и другими существующими террасами или патио, не нарушая при этом ваш двор.

С помощью винтовых опор Techno Metal Post вы можете легко и безопасно расширить свое пространство без хлопот и беспорядка бетона или нарушения вашей собственности и существующего ландшафта. А с фундаментом Techno Metal Post вы можете сразу же приступить к строительству крыльца или террасы.

Techno Metal Post: гарантия долгих лет приятной и простой жизни в помещении и на открытом воздухе. Наслаждайтесь потоком!

 

Возможность устанавливать стальные сваи и строить в тот же день значительно увеличивает производительность. В дополнение к тому факту, что я экономлю кучу денег на рабочей силе, поскольку мне не нужно убирать перемещенную землю, возить бетон и убирать беспорядок, делает Techno Metal Post единственным способом начать проект палубы. ”- Пол Лафранс ( Катастрофические колоды и Украшенные на HGTV)

Есть маленькие или большие проекты? Монтажное оборудование Техно Метал Пост вас удивит!

Заменят ли винтовые стальные винтовые сваи бетон

Это не те винтовые сваи, которые вы использовали для строительства нового настила, они могут достигать 65 футов вниз, выдерживать 45 000 фунтов

Винтовые сваи из оцинкованного грунта заменяют обычные бетонные сваи в некоторых сельскохозяйственных целях, включая анкеры с направляющей проволокой для элеваторов, зерносушилок и фундаментов для тяжелых конструкций.

Спиральные винтовые сваи появились в Манитобе 12 лет назад, когда Эмиль Дерошерс начал использовать металлические земляные сваи Techno Metal Post. Он говорит, что столбы на самом деле представляют собой гигантские металлические винты, которые закручиваются глубоко в почву с помощью специальных буровых машин.

С инженерной точки зрения важным фактором является то, что датчики на бурильной машине обеспечивают точное измерение крутящего момента, которое проверяется и проверяется на месте. Это гарантирует, что фундамент соответствует точной несущей способности, указанной инженерами для каждого применения.

«Показания крутящего момента на нашей машине автоматически преобразуются в фунты на квадратный дюйм. Оттуда мы переходим к диаграмме инженера, которая показывает нам несущую способность этой конкретной сваи. Мы можем установить винтовые сваи с несущей способностью до 45 000 фунтов», — сказал Дерошерс в телефонном интервью.

«Инженеры диктуют, какую мощность нам нужно обеспечить. Но структура почвы сама по себе диктует глубину и нагрузку, необходимые для соответствия этим требованиям. Для небольших приложений иногда все, что нам нужно, это 10-футовая свая, если это плотный грунт, например, гранулированный или песчаный.

«В Виннипеге мы возводим дома с помощью винтовых свай. Спускаемся к ледниковому тиллу на 65 футов с винтом. Мы делаем это и для хозяйственных построек».

Наблюдатель не может не задаться вопросом, почему крутящий момент, возникающий при прокручивании сваи через такое количество грунта, не ломает вал. Дерошерс говорит, что за 20 лет работы с системой он еще ни разу не сломал вал. Существует множество различных размеров, диаметров и стальных сплавов, каждый из которых предназначен для конкретной задачи. Самая большая спираль имеет диаметр два фута.Винты, используемые для закрепления зерносушилки, отличаются от тех, которые используются для подъема дома в Виннипеге.

«В компании есть штатные инженеры, способные справиться с любой ситуацией. И мы всегда получаем чертежи и геотехнический отчет о почвах, прежде чем отправиться на место. На основе этой информации инженеры дают свои рекомендации по размеру свай, глубине погружения и боковой нагрузке. Показания крутящего момента на машине сообщают нам, когда мы достигнем цели».

Он объясняет, что для 65-футовой сваи не используется ни один 65-футовый ствол.Валы бывают длиной семь футов и 10,5 футов, и они свариваются вместе на рабочей площадке. Например, четырехдюймовая труба будет иметь наверху 4,5-дюймовую муфту. В муфту вставляется следующая четырехдюймовая труба, две части свариваются между собой, и труба ввинчивается дальше в грунт.

Этот процесс повторяется до тех пор, пока датчик на машине не покажет, что они достигли цели для этой кучи. Если они достигают ожидаемой глубины, а датчик не показывает ожидаемое сопротивление грунта, это означает, что они натолкнулись на ил.Они должны идти глубже. Может гораздо глубже. Они не могут покинуть площадку до тех пор, пока манометр не покажет требуемое значение сопротивления крутящему моменту.

«Если по каким-то причинам глубже не получается, то спускаемся по двойным, а то и по тройным спиралям. Мы сделали один магазин, где использовали два 24-дюймовых спиральных диска, чтобы получить правильный psi.

«Винт на самом деле не сжимает грунт. Он просто вращается в почве. У полета либо трехдюймовый, либо 5,5-дюймовый рот. Он просто прорезает почву.Чем труднее вкручивать, тем плотнее почва».

Гигантские винтовые оцинкованные сваи, подобные этим винтам диаметром два фута, могут проникать в почву на глубину до 65 футов с несущей способностью 45 000 фунтов. | Техно Метал Пост фото

В крупном проекте зерносушилки анкеры из направляющей проволоки вставляются под углом 45 градусов, а сваи для поддержки фундамента из двух параллельных стальных балок вбиваются прямо в землю. Балки устанавливаются поверх открытых свай.

Одним из преимуществ стальных винтовых свай по сравнению с бетонными является недолговечность.Здесь нет бурения или раскопок, а значит, нет грязи и беспорядка, но любая строительная площадка в любом случае очищается за короткое время.

Дерошерс говорит, что после того, как его бригада установила 40 свай, они уходят. Единственным признаком того, что они когда-либо были на этом месте, являются 40 вершин стратегически расположенных стальных свай, торчащих из земли. Никакой грязи и надоедливых хвостохранилищ от бетоновозов.

Коррозия всегда вызывает беспокойство при вбивании стали в почву. Большинство свай оцинкованы, но цинк должен быть сошлифован в местах стыка, чтобы сварной шов зажил.Эта точка остается уязвимой для коррозии. Ожидается, что без дополнительной защиты стальные сваи прослужат около 50 лет. С дополнительной защитой этот срок службы может удвоиться.

«Одна вещь, которую мы делаем, — это применяем расходуемый анод, что-то вроде водонагревателя или подвесного мотора. У нас есть трубка для сауны диаметром восемь дюймов и высотой 30 дюймов, наполненная магнием. Мы соединяем это со сваями. Магний менее благородный металл, поэтому он изнашивается раньше, чем сталь начинает корродировать.

Жертвенные аноды представляют собой высокоактивные металлы, используемые для предотвращения коррозии поверхности менее активного материала. Жертвенные аноды создаются из более отрицательного электрохимического потенциала, чем металл премиум-класса, для защиты которого он используется. Эта катодная защита может распространяться на широкий спектр стальных свай.

Desrochers говорит, что более активная система для защиты свай использует что-то вроде обычного зарядного устройства для аккумуляторов, подключенного к настенной розетке. Он заряжает стальные сваи, чтобы обеспечить им дополнительную защиту от коррозии на полвека.Он использует выпрямитель, прикрепленный к дополнительным винтам спирали, установленным в почву. Все винтовые сваи соединены арматурой, поэтому весь проект защищен символической платой. Этот слабый ток предотвращает процесс коррозии.

Эмиль Дерошерс говорит, что фермеры и подрядчики ценят то, что винтовые сваи закручиваются прямо в землю, без земляных работ или нарушения поверхности. Он говорит, что когда команда покидает площадку, из земли торчат стальные опоры, но никаких других признаков того, что они там были.| Техно Метал Пост фото

Он добавляет, что у Techno Metal есть еще один важный вариант. Плотно прилегающие полипропиленовые втулки на валах защищают эти семифутовые или 10,5-футовые секции от коррозии. Однако их основная цель — предотвратить морозное пучение за счет сопротивления движению грунта.

Зеленые рукава уменьшают сцепление с землей. Размер втулки адаптирован к размеру сваи и устанавливается вокруг ствола, когда он ввинчивается в грунт. Рукав скользит вверх и вниз при естественных движениях грунта, что позволяет свае оставаться стабильной во время замерзания, оттаивания или засухи.

«Нет необходимости в мобилизации спецтехники, например, крана с отбойным молотком, большой буровой установки или бетононасоса. У нас быстрая мобилизация. Обычно требуется только оператор и один рабочий.

«Стоимость каверзная. Все зависит от отчета о почве и применения. Иногда мы дешевле, чем бетон. Иногда мы больше денег, чем бетон. В Манитобе есть, наверное, полдюжины компаний, которые этим занимаются, но многие из них просто делают террасы и гаражи. Некоторые фермеры знают об этой технологии, но не все.

(PDF) Перспективные конструкции винтовых свай для строительства на вечномерзлых грунтах

IOP Conf. Серия: Материаловедение и машиностроение 1079 (2021) 032003

Для уменьшения морозного выпирания свай из грунта предлагаются различные способы, например,

, связанные с расширением основания сваи, установкой ригелей или винтовых лопастей, фиксирующих положение сваи.

ниже деятельного слоя почвы [11-13]. Недостатком таких подходов является усложнение конструкции свай

и технологии их установки.

Известны также способы снижения воздействия тангенциальных усилий морозного пучения на сваи за счет снижения

сцепления поверхности сваи с грунтом при ее промерзании путем нанесения на нее криофобного покрытия – пластичной смазки

или силиконовой эмали [14].

Недостатками данного подхода является низкая эффективность, так как предусмотренное рекомендациями

покрытие на всей боковой поверхности сваи одновременно снижает сцепление грунта со сваей

и ниже границы активного слоя.

Одним из последних предложений по снижению воздействия морозостойкой радиации является использование покрытий из термоусаживаемых оболочек из термопластичных полимеров [15]. Оболочки закрывают боковую поверхность свай с учетом

толщины активного слоя грунта и значительно уменьшают их морозное выпирание. К сожалению, информация

о стойкости снарядов в настоящее время отсутствует.

3. Постановка задачи

Необходима дальнейшая модификация конструкции винтовых свай для упрощения технологии их установки,

повышения надежности и долговечности и уменьшения влияния известных недостатков винтовых свай.

4. Теоретическая часть. Разработаны конструкции

В отличие от известных технико-технологических решений

для снижения выпучивания свай предлагается:

• вместо смазок и кремнийорганических эмалей применять покрытия на основе полиуретана, полимочевины

и

полиметилметакрилата, которые характеризуются высокими криофобными свойствами и улучшенной

адгезией к металлу и бетону, а также износостойкостью, и применяют его выше границы сезонного оттаивания

;

• при установке свай в опорный колодец пространство между сваей и грунтом заполнять водой ниже

границы максимально возможного сезонного оттаивания;

• нанести полимерное теплоизоляционное покрытие на боковую поверхность свай от границы слоя сезонного оттаивания

.

Отличительной особенностью современных полимерных покрытий является их технологичность, что позволяет наносить их на бетонные и стальные поверхности в широком диапазоне температур окружающей среды от минус 15 0С

до 40 0С даже в условиях строительной площадки [16]. Указанные полимеры

характеризуются высокой стойкостью к абразивному и гидроабразивному воздействиям, что в сочетании с повышенной адгезией к стали и бетону

должно привести к увеличению долговечности покрытия [17].

Следует отметить, что полимерные композиты обычно имеют достаточно низкий коэффициент теплопроводности

и поэтому могут одновременно выполнять теплоизоляционные функции. Например, у композитов

на основе полиметилметакрилата теплопроводность составляет около 0,2 Вт/м град, а покрытие

из него может быть нанесено толщиной до 20 мм и значительно уменьшить разрушение грунта в ореоле ствола металлической сваи

[18]. ].

При заполнении водой пространства между грунтом и сваей ниже зоны максимального сезонного оттаивания

достаточно быстро замерзает. Бетон и сталь обладают высокими гидро- и криофильными свойствами,

поэтому процесс замерзания воды сопровождается примерзанием свай к грунту, нейтрализует действие

касательных сил морозного пучения и способствует сохранению исходного положения сваи.

Упрощение конструкции лопастей винтовых свай, например, по сравнению с конструкцией свай [19], в значительной степени может быть достигнуто за счет нанесения на их поверхность антифрикционных износостойких полимерных покрытий.Для этих покрытий

могут быть использованы различные композиты на основе политетрафторэтилена, сверхвысокомолекулярного полиэтилена

, полиуретана, полимочевины, полиметилметакрилата и других полимеров. Наиболее предпочтительны

материалы, обеспеченные технологиями нанесения на стальные поверхности с достаточной

адгезией и характеризующиеся пониженным коэффициентом трения по мерзлому грунту.

Анализ несущей способности винтового фундамента в илистом грунте | Труды Института инженеров-строителей

1. Введение. который имеет цилиндрическую верхнюю часть и резьбовую нижнюю часть. По сравнению с полновинтовыми засыпными сваями и обычными сваями, удерживающими буровой раствор, винтовые сваи обладают такими преимуществами, как высокая несущая способность, широкая применимость, быстрое формирование сваи, гибкий размер, отсутствие шума и вибрации, и широко используются в фундаментах высоких -высотные здания.По сравнению с цементно-зольно-гравийными сваями и трубчатыми сваями, обычно используемыми в железнодорожном строительстве, винтовые сваи обладают такими преимуществами, как высокая несущая способность одиночной сваи, низкая удельная стоимость и т. проекты скоростных железных дорог, такие как пассажирские железные дороги Пекин-Шанхай, Шицзячжуан-Цзинань, Харбин-Муданьцзян и Чжэнчжоу-Сюйчжоу, действующие в настоящее время в Китае (Deng, 2016; Liu, 2015; Wan, 2016).

Наряду с широкомасштабным применением винтовых свай в последнее время внимание исследователей привлекла несущая способность винтовых свай. Рао и др. (2008) исследовали модельные сваи, ввинченные в пласты глины от мягкой до средней жесткости, приготовленные в испытательном резервуаре. Были сконструированы стандартные типы силовых рам для воздействия как сжимающих, так и растягивающих усилий. Kurian и Shah (2009) провели исследование несущих характеристик винтовых свай в условиях сжатия, растяжения и боковой нагрузки с использованием метода конечных элементов. Sakr (2009) провел комплексные программы испытаний свай под нагрузкой и наблюдения в ходе полевого мониторинга винтовых свай с одинарной или двойной спиралью, установленных в нефтеносном песке.Результаты испытаний подтвердили, что винтовая свая является жизнеспособным вариантом глубокого фундамента для поддержки тяжелонагруженных конструкций. Станьер и др. . (2014) использовали прозрачную синтетическую велосиметрию грунта и изображения частиц для наблюдения за разрушением винтовых свай с отношением расстояния между винтовыми пластинами 1,5–3,0 и активной длиной до трехкратного диаметра. Ли и др. . (2016) провели лабораторные испытания, полевые испытания под нагрузкой и трехмерный (3D) анализ методом конечных элементов предварительно забуренных винтовых свай.Результаты показали, что предельная несущая способность и удельный коэффициент поверхностного трения винтовой сваи значительно выше, чем у гладкой сваи. С помощью испытаний модели на растяжение были представлены параметры соотношения ширины лопасти, измерено напряжение грунта винтового свайного фундамента во время нагрузки и изучена зависимость передачи нагрузки между лопастью и фундаментом (Dong et al. , 2008). Для изучения характеристик вертикальной несущей способности винтовых свай в песке были проведены модельные испытания в помещении, а влияние шага на несущую способность винтовых свай было оценено посредством сравнительного анализа различий в несущей способности винтовой сваи и обычный гладкий ворс (Meng et al., 2012). Цянь и др. . (2015) провели модельные испытания и трехмерный анализ методом конечных элементов для калибровки реакции нагрузки-перемещения и характерных распределений поверхностного трения. Экспериментальные наблюдения показали, что из-за определенных эффектов окклюзии между винтом и грунтом винтовая свая дает значительно повышенную предельную несущую способность по сравнению с круглой сваей.

Благодаря уникальной конструкции переменного поперечного сечения работа и несущий механизм винтовых свай сложнее, чем у обычных гладких стержневых свай.Это исследование несущей способности винтовой сваи сосредоточено на результатах испытаний на статическую нагрузку. Модифицированная и упрощенная формула основана на расчете несущей способности обычного свайного фундамента. Из-за позднего начала и медленного продвижения исследований несущих свойств винтовых свай исследования несущего механизма еще не продвинулись.

Композитные фундаменты используются для усиления мягкого основания, что означает установку конструкций с высокой жесткостью в грунт, чтобы мягкий грунт мог поддерживаться установленными конструкциями и окружающим грунтом.Свайная технология широко используется для улучшения мягких грунтов. Принимая во внимание ключевой для страны проект строительства новой железной дороги от Хух-Хото до Чжунгира, был проведен сравнительный анализ несущей способности гладких свай, винтовых свай и свайно-композитных фундаментов с использованием модельных испытаний в помещении и численного моделирования. Этот проект представляет собой первое применение винтовых свай в районе с мягким грунтом и представляет собой технический справочник по устройству фундаментов железнодорожных сооружений в определенных регионах Китая.

2. Схема испытания модели

Раздел:

ВыбратьНаверх страницыАннотация1.Введение2.Схема испытания модели <<3.Анализ подшипника...4.Анализ подшипника...5.Обсуждение6.Выводы

Размер коробка с моделью была 120 см × 120 см × 120 см (длина × ширина × высота). Модельные сваи состояли из нейлоновых стержней из ПТФЭ с модулем упругости 2·65 ГПа. Коэффициент геометрического подобия модельной сваи составил 10 : 1.Длина сваи L  = 800 мм, диаметр сваи D 1  = 50 мм. Длина винтового участка составила L 2  = 500 мм, длина гладкого участка L 1  = 300 мм. Диаметр сечения шнека составил D 2  = 30 мм, а толщина лопасти шнека b  = 5 мм. Ширина винта D 3  = 10 мм, шаг h  = 35 мм. Схематическая диаграмма представлена ​​на рис. 1. Десять тензодатчиков были расположены вдоль оси компоновки сваи, как показано на рис. 2.Пастообразная эпоксидная смола использовалась для приклеивания песка толщиной 1–2 мм вокруг сваи для получения шероховатой поверхности.

Рис. 1. Схематическое изображение винтовой сваи

Рис. 2. Расположение тензометрических датчиков

В модельных испытаниях в качестве наполнителя использовался реформированный илистый грунт Ланьчжоу. Физико-механические параметры приведены в таблице 1. Всего было использовано десять гладких свай и десять винтовых свай; ряды были расположены в пять рядов и четыре столбца, два столбца гладких свай и два столбца винтовых свай (20 см), а расстояние между сваями по вертикали было в три раза больше диаметра сваи (15 см), как показано на рисунке 3. Сваи 1, 2, 5 и 6 использовались для испытаний на несущую способность свай, а сваи 3, 4, 7 и 8 использовались для испытаний на несущую способность односвайного композитного фундамента. Верх свайной кладки имел толщину слоя 1 см, а размер зерен в диапазоне 2–5 мм между мелкими частицами камня служил амортизирующим слоем, со стальной пластиной размером 15 см × 20 см.

Рис. 3. Схема расположения модельных свай: а — плоский график; (б) профильный график (размеры в см)

Таблица 1.Механические свойства сильной почвы

Таблица 1. Механические свойства Synty Gair

Максимальная сухая плотность: G / см 3

5

Оптимальное содержание воды:% Пластиковый предел:% 9001 Лимит жидкости:% Угол внутреннего трения: °

  • 9

  • 9001 9001 9001 9001 9001 9004 9001

  • Модуль сжатия: MPA
  • 1 · 82 18 · 17 18 · 17 17 · 07 25 · 33 25 · 33 24 · 84 38 · 52 2 · 10 2 · 10

    Наполнение было выровнено и уплотнено на каждом 10 см. глубина.По результатам полевых замеров влажности и плотности контрольная влажность принята равной 17,8%, а контрольная степень уплотнения – 0,8. Кольцевым ножом на дне в точках 30, 70 и 110  см от положения модельного ящика были взяты две пробы почвы для измерения влажности и плотности насыпи. Было определено, что содержание воды в наполнителе составляет 17,72%, а плотность составляет 1,46 г/см 3 .

    Грузовая система состояла из домкрата и реакционной рамы.Метод нагрузки заключался в медленном поддержании нагрузки, которая постепенно увеличивалась в ходе испытания до тех пор, пока нагрузка каждой ступени не достигала относительно стабильного уровня; затем последующие ступени загружались до отказа. Последний этап заключался в полном снятии нагрузки.

    3. Анализ несущей способности одинарной сваи

    Раздел:

    ВыбратьВерх страницыАннотация1.Введение2.Конструкция модельных испытаний3.Анализ несущей способности… <<4.Анализ несущей способности...5.Обсуждение6. Выводы

    3.1 Кривые вертикальной нагрузки-осадки одинарной сваи

    Кривые вертикальной нагрузки-осадки (кривые Q s ) одиночной сваи показаны на рис. вертикальная нагрузка была небольшой, сила трения со стороны сваи постепенно увеличивалась с увеличением вертикального смещения, а кривая Q s представляет собой плавную линию. По мере постепенного увеличения вертикальной нагрузки кривые Q s становятся нелинейными.При дальнейшем увеличении вертикальной нагрузки резкое изменение наклона кривых Q s и последующий резкий спад свидетельствуют о полном включении бокового сопротивления и повреждении сваи. При одинаковом шаге смещения и одинаковой осевой нагрузке предельная несущая способность одинарной винтовой и одинарной гладкой свай составила 5 и 3  кН соответственно. Таким образом, предельная несущая способность одинарной винтовой сваи на 67 % выше, чем у гладкой сваи.

    Рисунок 4. Осевая нагрузка в зависимости от осадки

    3. 2 Осевая сила одинарной сваи

    Кривые распределения осевой силы показаны на рисунках 5 и 6. Осевая сила ствола одиночной сваи уменьшалась вдоль тела сваи. Осевая сила винта показывает явное изменение наклона между участком с гладким стержнем и участком с винтом соединения (30  см). Осевая сила сваи существенно уменьшилась. В сечении винтовой сваи осевая сила сваи уменьшилась в незначительной степени, что указывает на наличие механической силы прикуса между резьбой и грунтом, позволяющей концевому сопротивлению резьбовой лопасти и сопротивлению конца сваи разделить верхняя нагрузка, что уменьшило степень снижения осевой силы.

    Рисунок 5. Кривые распределения осевой силы гладкой сваи

    Рисунок 6. Кривые распределения осевой силы винтовой сваи

    3.3 Сопротивление боковому трению одинарной сваи

    Кривые распределения сопротивления боковому трению представлены на рисунках 7 и 8. Трение о борт сваи развивалось по направлению глубины сваи сверху вниз постепенно и достигало максимального значения трения в средней точке (∼-40 см) сваи. Распределение сопротивления трения со стороны сваи гладкого участка винтового стержня аналогично распределению гладкой сваи.Сопротивление трения со стороны сваи достигало своего максимума в середине гладкой секции стержня (∼-18  см) и уменьшалось вдоль гладкой секции и винтовой секции, что приводило к люфту в винтовой секции.

    Рисунок 7. Кривые распределения сопротивления боковому трению гладкой сваи

    Рисунок 8. Кривые распределения сопротивления боковому трению винтовой сваи

    4. Анализ несущей способности композитного фундамента

    Разрез:

    ChooseTop of pageAbstract1.Введение2.Модельный испытательный проект3.Анализ опоры…4.Анализ опоры… <<5.Обсуждение6.Выводы

    4.1 Кривые давление–осадка свайно-композитных фундаментов

    Кривые давление–осадка ( p s кривых) композитных фундаментов показаны на рисунке 9. Когда нагрузка достигла 133 кПа, осадка двух типов свай была одинаковой. Когда нагрузка превышала 133 кПа, осадка гладкой сваи была явно больше, чем у винтовой. Осадка гладкосвайного композитного фундамента составила 66·59 мм при нагрузке 500 кПа, а осадка винтового композитного фундамента – 61·91 мм при нагрузке 667 кПа, что свидетельствует о том, что несущая способность составного основания винтовой сваи выше, чем у гладкой сваи. По кривой s – log t сделан вывод, что предельная несущая способность составного основания одинарной гладкой сваи составляет 233 кПа, а предельная несущая способность составного основания винтовой сваи – 333 кПа.Несущая способность естественного основания составила 167 кПа, а предельная несущая способность гладкого односвайного композитного основания на 40 % выше, чем у естественного основания. Предельная несущая способность композитного фундамента из одинарной винтовой сваи была более чем на 100 % выше, чем у естественного фундамента. Предельная несущая способность композитного фундамента на винтовых сваях была на 43 % выше, чем у композитного фундамента на гладких сваях (рис. 10).

    Рисунок 9. Рис. композитный фундамент и распределение осевой силы одинарной сваи в односвайном композитном фундаменте существенно различаются. Осевая сила гладкой сваи сначала увеличивалась, а затем уменьшалась с глубиной, при этом максимальная осевая сила появлялась на глубине примерно 35 см от вершины сваи.Таким образом, в гладкосвайном композитном фундаменте существовала зона отрицательного трения, что согласуется с результатами других испытаний гладкосвайного композитного фундамента (Zhang et al ., 2011).

    Распределение осевой силы гладкой сваи было аналогично распределению осевой силы композитной сваи, показанному на рис. переменное сечение, что согласуется с законом передачи осевой силы сваи переменного сечения (Luo et al ., 2012). Этот вывод показывает, что частичная нагрузка передавалась на винтовую часть и что механическое сопротивление винтовой резьбы почве играет роль торцевой опоры.

    Рисунок 11. Распределение осевой силы винтового композитного фундамента

    4. 3 Сопротивление боковому трению свайного композитного фундамента

    Анализ рисунков 12 и 13 (распределение сопротивления боковому трению односвайного композитного фундамента) показывает, что ниже точки стыка гладкого участка и винтового участка винтово-свайного композитного фундамента существовала зона отрицательного трения (∼30–40 см).Эта зона возникает, прежде всего, потому, что гладкое сечение сегмента вызывает постепенное полное увеличение сопротивления со стороны сваи; площадь тела сваи и массива грунта резко уменьшаются, а грунт под гладкостержневым сечением оказывает большее поддерживающее действие. Таким образом, меняется направление распределения сопротивления трения и возникает зона отрицательного сопротивления трения.

    Рис. 12. Сопротивление боковому трению гладкосвайного композитного фундамента

    Рис. 13.Сопротивление трению в сторону сваи винтового композитного фундамента

    Для гладкосвайного композитного фундамента трение в сторону сваи изменилось с положительного на отрицательное, что обусловлено в первую очередь жесткостью сваи под нагрузкой на вершину сваи; деформация в свае была больше, чем в грунте между сваями, а сопротивление отрицательному трению увеличивалось с увеличением глубины. Напряжение свая-грунт уменьшилось, уменьшилась деформация грунта, а свая и грунт сместились вниз по отношению к сопротивлению трения на стороне сваи, которое становится положительным, чтобы предотвратить погружение сваи.

    На рис. 14 показано соотношение напряжений свая-грунт композитного фундамента для гладких свай и винтовых свай, что указывает на то, что отношение напряжений свая-грунт увеличивается с увеличением внешней нагрузки, но в конечном итоге имеет тенденцию к стабилизации. Результаты показывают, что при небольшой нагрузке нагрузка на грунт между сваями была больше; при увеличении нагрузки нагрузка передается на вершину сваи. Когда нагрузка увеличивается до определенной степени, деформация сваи и грунта становится скоординированной, и распределение нагрузки между сваей и грунтом имеет тенденцию к стабилизации (Liu and Zhang, 2004).Коэффициент нагрузки винтовой сваи составлял 69–81 %, а коэффициент распределения нагрузки между сваей и грунтом — 19–31 %. Коэффициент нагрузки гладкой сваи составил 2·86–5·22, коэффициент распределения нагрузки гладких свай – 74–83 %, а коэффициент распределения нагрузки между сваями – 17–26 %, что свидетельствует о том, что винтовые сваи может лучше отрегулировать несущую способность сваи. По сути, этот механизм повышает несущую способность композитного фундамента.

    Рис. 14. Соотношение напряжений свая-грунт композитного фундамента

    5.Обсуждение

    Раздел:

    ВыбратьНаверх страницыАннотация1.Введение2.Проект испытания модели3.Анализ подшипника…4.Анализ подшипника…5.Обсуждение <<6.Выводы

    ( a )

    Винтовая свая переменного сечения, удовлетворяющая закону распределения добавочных напряжений и требованию изменения коэффициента распределения напряжений и жесткости. Под влиянием ее структурной формы регулируется влияние между грунтом и сваей, коэффициент распределения напряжений и коэффициент диффузии напряжений в грунте со стороны сваи увеличиваются, а нагрузка на конец сваи снижается, что означает, что несущая способность сваи соответствует стрессу почвы.

    ( b )

    Результаты модельных испытаний Chen et al . (2017) и результаты испытаний на месте Pei-Hong et al. (2016) показали, что нагрузочные характеристики верхней гладкостержневой секции такие же, как у обычной набивной сваи, а несущий механизм нижней резьбовой секции отличается от такового у гладких свай из-за механического защемления. усилие между нитью и почвой. Как правило, несущая способность винтовой сваи складывается из четырех частей: сопротивления боковому трению верхней гладкой балки, сопротивления боковому трению нижней части резьбы, концевого сопротивления винтовой лопасти и концевого сопротивления нижней части сваи. куча.Предельное значение несущей способности винтовой сваи равно сумме их предельных значений.

    Выводы a )

    По сравнению с гладкой сваей предельная несущая способность одинарной винтовой сваи была на 67% больше при тех же диаметре и длине сваи.Осевая сила гладкого стержня уменьшилась по длине сваи, и между гладкой и винтовой частями появилось четкое изменение наклона.

    ( б )

    По сравнению с гладкой сваей несущая способность винтового составного фундамента с односвайным пределом увеличилась на 43%. Коэффициент напряжения грунта винтовой сваи находился в пределах 2,27–4,33, а коэффициент напряжения грунта гладкой сваи варьировался от 2,86 до 5,22. Это означает, что винтовая свая может лучше регулировать влияние несущей способности грунта между сваями и улучшить несущую способность составного фундамента по сравнению с гладкой сваей.

    ( c )

    Распределение осевой силы композитного фундамента с винтовыми сваями и одиночной сваи было аналогичным и соответствовало осевой силе закона переноса сваи переменного сечения. Распределение осевой силы гладкосвайного композитного фундамента и одинарной сваи было различным, при этом осевая сила по глубине сваи сначала увеличивалась, а затем уменьшалась. Было обнаружено, что в верхней части композитного фундамента существует область отрицательного трения.

    ( d )

    В месте соединения гладкостержневой и винтовой секций винтового композитного Структура сваи должна быть исследована для улучшения учета переменных сечений в инженерном проектировании и строительстве.

    Благодарность

    Выражается благодарность за финансовую поддержку Национального фонда естественных наук Китая (номера грантов 41402252, 41662017 и 51668036).

    нотация

    | Кейп-Код Раскопки

    Винтовые сваи

    Винтовые сваи, иногда называемые винтовыми анкерами, винтовыми сваями, винтовыми сваями и винтовыми анкерами, представляют собой стальные ввинчиваемые сваи и системы анкеровки в грунт, используемые для строительства глубоких фундаментов.

    Винтовые сваи изготавливаются с использованием трубчатых полых секций различных размеров для ствола сваи или анкеров.

    Ствол сваи передает нагрузку конструкции на сваю. Винтовые стальные пластины привариваются к стволу сваи в соответствии с предполагаемыми грунтовыми условиями. Спирали могут быть штампованными с заданным шагом или просто состоять из плоских пластин, приваренных с заданным шагом к стволу сваи. Количество спиралей, их диаметры и положение на стволе сваи, а также толщина стального листа определяются комбинацией:

    1.Требования к проектной нагрузке комбинированной конструкции
    2. Геотехнические параметры
    3. Параметры коррозии окружающей среды

    Минимальный расчетный срок службы поддерживаемой или удерживаемой конструкции.

    Качественные земляные работы в коммерческих и жилых помещениях

    Счастливые клиенты

    • Очень доволен GFM Enterprises Inc. на протяжении многих лет как владельцем бизнеса, так и домовладельцем.GFM хорошо работает с клиентами, дружелюбен и выполняет работу вовремя. Будь то раскопки, установка септика или возведение здания, профессиональная команда на всем пути!

      — Люси, риэлтор

    • GFM Enterprises Inc. рассмотрела наш проект и своевременно отправила нам оценку. Мы обнаружили, что оценка проекта была полной и информативной. Менеджер проекта оперативно ответил на мои вопросы. Спасибо за профессионализм и хорошо выполненную работу.

      — Донна, домовладелец

    • Спасибо за отличную работу, внимание к деталям и отличное общение!

      — Энди и Клэр Гойер, домовладельцы

    • Я знаком с Дженн и Грегом Моррисами уже 10 лет и пользуюсь их услугами как профессионально, так и лично. Они так же честны, как и день, добросовестны, креативны, осведомлены и основательны.

      — Фрэнк Капитуммино, агент по недвижимости, Kinlin Grover Real Estate, Wellfleet

    • Дженн и Грег проделали фантастическую работу по строительству и раскопкам.Работой и профессионализмом остался очень доволен, всем рекомендую!

      — Эл Вуллиет, домовладелец, Веллфлит

    • GFM превзошли мои требования — совершенство определяет их работу. Дженн, Грег и их команда честны, увлечены своей работой, опрятны, вдумчивы, точны, своевременны, осторожны, и все это делается с большой честностью!

      — Кен Вайс, разработчик, Провинстаун и Труро

    • Грег очень трудолюбивый, и я был впечатлен тем, что он всегда отвечал на звонки! Цена приемлемая, работу выполнил в срок.Готовое изделие мне очень понравилось!

      — Филип Шол, риелтор, Провинстаун и Труро

    • Грег имеет справедливое и честное отношение и был очень доступным во время проекта. Мне понравилось, что он и его команда были вежливы с окружающими соседями, и что он отлично справился с моим проектом!

      — Лорд Кори Сантос, домовладелец, Wellfleet

    • Первоклассное обслуживание клиентов и великолепное выполнение! Все обещания сдержаны…. эта компания вселяет в домовладельца чувство спокойствия и уверенности даже тогда, когда домовладелец находится в стрессовой ситуации.

      — Маргарет Бакус, домовладелец, Истхэм

    • В качестве риэлтора я имел дело со многими установщиками септиков. Предприятия GFM, безусловно, являются одними из лучших в своем бизнесе. Я не могу сказать достаточно о том, насколько профессионально и здорово они справились с недавней сделкой.

      — Сью Питерс, брокер, Wellfleet

    • Грег, Дженн и их команда выполнили множество проектов, от планировки, подъездных дорог, удаления деревьев до новой септической системы. Они были вовремя, в рамках бюджета и всегда делали все возможное. Качество их работы является первоклассным, что выделяется, так это их доброта и способность сделать большие проекты полностью управляемыми.

      — Орен Шерман / Рик Миллер, домовладельцы

    • Нам очень понравилось работать с Дженн, Грегом и их командой, потому что они слушали то, что мы хотели, предлагали свои идеи и выполняли работу вовремя. Стоимость была разумной, и мы оценили отличную уборку и последующее наблюдение.

      — Майк и Деб Гилрой, домовладельцы, Wellfleet

    • Дженн и Грег упростили задачу, общаясь с нами на протяжении всего процесса. Спасибо!

      — Мик Линч и Тельма Блейкли, домовладельцы

    • Мы много лет сотрудничали с GFM Enterprises, чтобы успешно выполнять проекты любого масштаба. Они уделяют большое внимание деталям и демонстрируют высокий уровень профессионализма.

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован.

      *

      *

      *

    б

    толщина винтовой лопасти

    D 1

    Диаметр сваи

    D 2

    Диаметр шнека раздела

    D + 3

    ширина шнека

    ч

    шаг винтовой лопасти

    л

    длина ворса

    л 1

    гладкий участок длиной

    л 2

    длина шнека участок

    р

    осевое давление

    В

    осевая нагрузка

    s

    вертикальная осадка

    t

    время испытаний