Залить пол в гараже своими руками: Заливка бетонного пола в гараже своими руками: подробная инструкция

Содержание

Заливка пола гаража своими руками

 

Многие автовладельцы хотят сделать для своего автомобиля надежную «ночлежку», чтобы он был в безопасности, из него ничего не украли и не испортили. Самый приемлемый метод – постройка своего гаража вместо дорогостоящей аренды площади в чьем-то гараже или на платной стоянке. При этом самой сложной проблемой при возведении всей конструкции является заливка пола гаража своими руками.

Самовыравнивающаяся стяжка

Пол в гараже – это конструкция, являющаяся чуть ли не самой основной. При устройстве пола важно соблюдать целый ряд технологий и современных методов, чтобы он обладал достаточной прочностью, износостойкостью, устойчивостью к влаге и другим факторам. Этим объясняется, почему при монтаже пола придерживаются следующей последовательности:

  1. Подготовка основания до заливки.
  2. Укладка слоя утепления.
  3. Монтаж армирующей сетки.
  4. Собственно, сам процесс заливки, о котором и идет речь.

Подготовка основания перед стяжкой

Уплотнение песка виброплитой

Для того чтобы выполнять стяжку пола из бетона или других составов, использующихся для напольных покрытий, необходимо подготовить основание, на котором она будет делаться.

В первую очередь в подготовку основания включается выравнивание. Если речь идет о грунте, то его необходимо выровнять с помощью нивелира или водяного уровня и правила, а затем сделать на нем песчаную подушку толщиной 15 см. Если же в гараже уже имеется старый пол, то необходимо проверить его на прочность. В том случае, когда этот пол прочный, его поверхность также проверяется на ровность; после замазываются щели и трещины. Если основание старого пола непрочное (рассыпавшийся бетон, сгнившие деревянные доски и другое), его необходимо демонтировать – стяжка, сделанная на таком полу, несомненно, потрескается и долго не прослужит.

Обратите внимание! Если песчаная подушка будет делаться на грунте (при строительстве гаража с нуля или после снятия старого пола), то грунт необходимо тщательно утрамбовать перед тем, как делать на нем подушку. Саму подушку также необходимо будет утрамбовать ручной или электрической трамбовкой.

Утепление пола

Керамзит в роли утеплителя

Сразу же стоит отметить, что делать утепление пола в гараже, который не планируется отапливать в зимнее время, довольно неблагоразумно – такой пол вряд ли согреет в мороз, когда в помещении будет очень холодно. А вот если в гараже планируется отопление – батареи, регистры или конвектор – то пол с утеплителем поможет сохранить тепло, не давая холоду проникать в гараж снизу.

В качестве утеплителя идеально подойдет пенопласт толщиной 100 мм с плотностью 25. Обычный пенопласт, если его уложить под стяжку, попросту продавится из-за своей невысокой плотности, а пенопласт, имеющий высокую плотность, способен выдержать довольно сильную нагрузку – вес арматуры и слоя стяжки, а также вес автомобиля. Вместо пенопласта также можно использовать керамзит в чистом виде, не вместе с цементно-песчаной смесью.

Под утеплитель до начала его укладки необходимо положить слой гидроизоляции. Для этого подойдет слой полиэтиленовой пленки. Такая пленка складывается вдвое и укладывается по всему периметру пола гаража, при этом заводится на стены, приблизительно на 20 см.

Армирование пола перед стяжкой

Армированная сетка фиксируется на некотором возвышении

Зачем необходимо армирование пола? На то есть две причины:

  • армированная стяжка гораздо прочнее, чем обычная;
  • арматура не даст прогнуться полу и продавить пенопласт, который, хоть и обладает немалой прочностью, без армирования вряд ли долго сможет выдерживать большую нагрузку.

Проволока вязальная

Из чего делается армированная сетка и как? Для нее можно использовать арматуру 8 и 12 мм с ребрами. Как правило, арматура 12 мм укладывается вдоль с шагом 20–30 см, а поперек нее сверху укладывают арматуру 8 мм (шаг аналогичный). Все соединения стыков выполняют с помощью сварки или вязальной проволоки. Последний вариант даже несколько лучше. Во-первых, вязальная проволока стоит дешевле. Во-вторых, она придаст армированной сетке больше гибкости.

Все швы, соединение которых происходит с помощью вязальной проволоки, должны иметь достаточную прочность. В противном случае в местах, где проволока была закручена неплотно, сетка будет непрочной, что скажется на прочности самой стяжки. Когда сетка готова, ее необходимо приподнять над основанием (или утеплителем) на 2 см и зафиксировать в таком положении, например, подложив по краям сетки и в середине куски тротуарной плитки, деревянные бруски или что-то подобное.

Обратите внимание! Обычно не рекомендуется, чтобы в составе бетона было дерево. Однако здесь речь идет о небольшом отрезке бруска, которым регулируется высота сетки. Даже если он впоследствии сгниет, это никоим образом не отразится на долговечности и качестве стяжки.

Стоит помнить, что еще до начала армирования отмечается будущий уровень пола по стенам лазерным или водяным уровнем, куда включается толщина утепления и слой стяжки с армированием. Поэтому необходимо следить за тем, чтобы по толщине арматурная сетка не превышала предполагаемого уровня пола, а была ниже его на 2–3 см.

Заливка пола

Выравнивающая стяжка поверх утеплителя

Теперь мы подошли к заключительному и самому важному этапу в устройстве пола – его заливке. Однако до того как заливать бетон, необходимо произвести разметку пола. В таком случае по периметру пола забиваются колышки или прутья арматуры. Они будут отмечать высоту пола согласно условно принятой нулевой точке.

Условным нулем считается точка, имеющая четкое положение и фиксированную высоту. Ею может быть скоба бетонной плиты, нижняя полка на стене или какой-то колышек, принятый за ноль.

С помощью нулевой точки проставляются все остальные метки, они отмечаются на стенах гаража маркером или строительным карандашом. Когда уровень пола отмечен, можно начинать заливку.

Самый простой вариант – приготовление бетона. Для этого понадобятся следующие материалы:

  • портландцемент М400;
  • песок, в котором нет глины;
  • щебень средних размеров (не самый крупный и не очень маленький).

Сам раствор замешивается в пропорции 1:3:5 или 1:2:4. В первом случае цемент будет расходоваться более экономно, но большей прочности можно достичь при второй пропорции. То есть, понадобится одна мера цемента, 3 песка и 5 щебня. Замешанный в бетономешалке или вручную, такой раствор заполнит пространство между прутьями и под ними. Верхний слой выравниваем по установленным маякам правилом. Над арматурой достаточно бетона толщиной в пару сантиметров – этого хватит, чтобы она не ржавела.

Вибратор для бетона

Обратите внимание! При заливке бетона его необходимо провибрировать – благодаря этому процессу из бетонной смеси выйдет воздух и лишняя вода, что придаст ему больше прочности. Промышленный вибратор можно взять в аренду в строительных компаниях, предоставляющих такую услугу.

Важно делать заливку бетона за один раз. Если же ее придется разделить на несколько этапов, то край, где бетон закончили лить, должен быть более-менее ровным, чтобы к нему было удобно присоединить новый слой на следующий день. Правда, такой шов сам по себе может треснуть, поэтому на месте стыка было бы неплохо сделать компенсационный зазор. О том, как его сделать, написано ниже.

Бетон следует заливать не только за раз, но и быстро. Это обуславливается тем, что он быстро сохнет, особенно в жару. Толщина пола без арматуры должна быть около 30 см. Если же пол будет армирован, то его толщина может увеличиться до 70 см. То же относится и к полу, в котором будет проведена система под названием «теплый пол» — в 30 см там явно не уложиться.

Миксером можно быстро залить пол

Через 10 часов застывший бетон необходимо немного увлажнить (в жаркую пору года) – тогда пол не потрескается. Если же пол заливается в зимнее время, то следует поддерживать в помещении температуру не менее 5°C, иначе вода в бетонной смеси будет замерзать, приводя к трещинам.

На застывшем бетоне, по которому можно ходить уже через неделю после окончания заливки, делается заливка небольшой толщины, созданная из специальных смесей на основе цемента с добавлением различных пластификаторов, а также фиброволокна. Такая смесь более прочная, чем обычный цементно-песчаный состав 1:3, который использовался раньше для стяжки пола.

Кроме того, некоторые смеси с добавками обладают свойством растекаться самостоятельно и ровно. Такая смесь, имеющая название саморастекающейся, покрывает залитый бетон как лицевая стяжка и имеет небольшую толщину, всего 3 см максимум. Срок засыхания для стяжки с добавками можно узнать на упаковке, обычно он не меньше 12 часов и не больше суток.

Для придания полу дополнительной прочности можно использовать полиуретановые или эпоксидные составы или особую краску, предназначенную для покраски бетона. Также пол можно покрыть нескользкой плиткой, как это делается во многих СТО.

Уклон и зазоры стяжки

Бетонный пол с компенсационным швом

Нужно ли делать уклон пола в гараже? Конечно, иначе вода и влага, которые могут собираться на полу, не смогут вытекать из гаража. Как правило, уклон стяжки выполняется по направлению к гаражным воротам или же к решетке сточной трубы, если такая предусмотрена в помещении. Величина, которую должен иметь уклон стяжки, составляет около 4 см на 2 м длины.

Кроме уклона, пол должен иметь компенсационные зазоры, которые помогут в дальнейшем избежать трещин в полу по всей площади гаража. Такие зазоры делаются в гаражах, площадь которых составляет от 50 м² и выше. Такие конструктивные особенности пола необходимы в местах, где возле пола проходят трубы, простенки или что-то еще.

Обратите внимание! Вместо того чтобы прорезать застывший пол, зазоры лучше всего делать во время стяжки. Для этого в свежую стяжку кладут дилатационную ленту или пластиковый профиль. Когда стяжка застынет, верх такой ленты или пластика аккуратно обрезается ножом.

Таким образом, пол готов, чтобы выдержать нагрузку, которую создаст стоящий на нем автомобиль. Особого ухода он не требует, главное, очищать его от налипшей грязи и своевременно ремонтировать, если когда-то в будущем возникнет такая необходимость.

Видео

Это видео поможет вам разобраться, как и из чего сделать стяжку пола в гараже:

Источники:

http://www.nalivnoj.ru/pol_v_garage_svoimi_rucami

http://pol-inform.ru/ustroystvo/pol-v-garazhe-chto-luchshe/

http://stroysvoimirukami.ru/pol-v-garazhe-svoimi-rukami/

http://strport.ru/poly/delaem-derevyannyi-pol-v-garazhe-samostoyatelno

http://tehno-beton. ru/beton/pol/ukladka-v-garazhe-svoimi-rukami.html

Заливка бетонного пола в гараже своими руками, видео

Чем покрыть бетонный пол в гараже, чтобы не пылил, интересует, наверное, каждого владельца автомобильного бокса. Стяжка — надежное, прочное, долговечное и, кроме того, недорогое покрытие, но у нее есть существенный недостаток: выделение пыли, не прекращающееся во весь период эксплуатации гаража. Мнение, что к пылеобразованию склонен только некачественный бетон, ошибочно. Даже в боксе с полом, залитым раствором самой высокой марки, серым налетом со временем покрывается все, что в нем находится.

Если пылит бетонный пол, на нем нужно устроить изолирующее покрытие. Ко всему прочему оно защитит стяжку от преждевременного разрушения, ведь не секрет, что на гаражный пол часто проливают разного рода жидкости, в том числе и агрессивные. Кроме того, собрать их с покрытия зачастую бывает крайне неудобно. Даже крепкий бетон — довольно пористый материал, поэтому он охотно впитывает влагу.

Пропитка пола топпингами

Некоторым владельцам гаражей кажется, что проблему можно решить железнением стяжки (эту операцию выполняют сразу после ее заливки). Они думают, что растертый на еще сырой поверхности цемент придаст ей водоотталкивающие свойства и сделает верхний слой покрытия прочнее, однако его абразивная стойкость улучшится незначительно. Пожелезненную стяжку все равно рекомендуется обрабатывать средствами, усиливающими ее износостойкость — силерами, грунтовкой и даже половой краской.

Эффекта, подобного железнению, можно достичь, обрабатывая поверхность незастывшей стяжки топпингами. Жидкие и сухие составы для упрочнения бетона реагируют с его верхними слоями, образуя лишенную пор корку. Основой топпингов является портландцемент, а их наполнителем может быть кварц, корунд или металлическая стружка. В упрочнители добавляют красители.

Так выглядит бетонный пол с топпингом

Жидкий топпинг можно использовать для обеспыливания и только что залитой стяжки, и старой бетонной плиты. Его можно распылять над поверхностью, наносить валиком, разливать на пол и распределять по нему шпателем. Главное, чтобы основание было отремонтированным, чистым и ровным.

На некоторых участках, где упрочнитель впитывается более активно, пропитку следует повторить. Через час после нанесения покрытие необходимо увлажнить, что улучшит проникающие свойства материала. После полимеризации покрытия с него смывают нерастворенные частицы. Оставшиеся лужицы стирают тряпкой или сдувают сжатым воздухом. Через сутки обработанный пол будет готов к эксплуатации. Полимеризация покрытия завершится через 1 неделю.

Сухие топпинги используются только для упрочнения свежей стяжки. Это более трудоемкий многоэтапный процесс. Затирку упрочнителя ведут специализированным инструментом вроде бетонозаглаживающей машинки. Единственное препятствие к применению сухого топпинга — высокая цена оборудования.

Сухой топпинг

Покрытие из резины и ПВХ

Чтобы пылящий бетонный пол не доставлял хлопот, еще не так давно поступали просто: его накрывали транспортерной лентой. Этот вариант обеспыливания основания приемлем и сейчас. Правда, материал не вполне отвечает требованиям по химической стойкости. Линейные трансформации резины могут возникнуть из-за перемены влажности и температуры. Уязвимым местом такого пола являются швы между лентами.

Куда более совершенным является современное модульное или рулонное покрытие. Оно обладает всеми свойствами, не достающими транспортерной резине. Среди них:

  • устойчивость к воздействию химических веществ;
  • огнестойкость;
  • упругость.

Поверхность элементов покрытия рельефная. Толщина рулонного материала составляет от 4 до 6 мм. Из плитки можно выложить пол толщиной до 40 см.

Основание перед укладкой резинового пола следует тщательно очистить от грязи, пыли, осколков бетона и масляных пятен. С него срубают значительные выступы, а также заштукатуривают трещины и выбоины (в некоторых случаях приходится заливать новую стяжку). Пол пропитывают антисептическим составом, затем грунтуют. Резину приклеивают к основанию специальным составом. Швы между полосами рулонного материала и у стен герметизируют клейкой лентой.

Покрытие из резины

Родственно резиновому модульное покрытие из ПВХ. Сделать пол из него можно, приклеивая плитки к стяжке. Иногда их на основании не фиксируют, а кладут, соединяя друг с другом с помощью специальных замков. Вдоль стен гаража можно положить плинтус. Он прижмет кромки пола к стяжке.

Покрытие ПВХ

Обеспыливание наливным полом

Еще один тип резинового покрытия — наливной пол. Технология его укладки более сложная. Это можно считать недостатком отделочного материала, однако он обеспечивает монолитность поверхностного слоя и абсолютную защиту основания от попадания на него воды и агрессивных жидкостей.

В составе резинового наливного пола есть:

  • наполнитель из каучуковой крошки;
  • красящий пигмент;
  • полиуретановый клей.

Обработка бетонной плиты перед укладкой наливного пола должна проводиться с максимальной тщательностью. На нем не должно остаться ни малейших следов загрязнения и пыли. Все это будет препятствовать надежному контакту наливной смеси с бетоном. Особое внимание следует уделить удалению пятен от нефтепродуктов. Иногда они легко убираются моющими средствами, расщепляющими жир. В некоторых случаях приходится пользоваться растворителями. Можно попытаться выжечь впитавшееся в бетон масло. Если никакие усилия не привели к удалению загрязнения, фрагмент покрытия необходимо вырубить, а оставшуюся выбоину заштукатурить.

На очищенном основании нужно заделать и трещины. Перед оштукатуриванием их края расширяют, после разделки полости грунтуют. Поверхность следует предварительно выровнять (как это сделать, было описано выше). Добиваться высокой степени выравнивания основания на подготовительном этапе нет необходимости: наливная смесь справится с этой задачей более успешно. Затем стяжку несколько раз пропитывают однотипной с будущим покрытием грунтовкой. Вдоль стен приклеивают демпферную ленту.

На обработанный пол можно наносить наливную смесь. Ее распределяют по поверхности игольчатым валиком, начиная работу от противоположной воротам гаража стены. Следует учитывать, что раствор обладает приемлемой текучестью только в течение 30-40 минут.

Наливной пол

Следует сказать, что перечисленные выше виды напольного покрытия владельцу автомобильного бокса могут обойтись слишком дорого. Возможно, ему больше понравятся другие варианты обеспыливания, в частности устройство эпоксидного наливного пола. Технология его укладки практически не отличается от способа заливки полиуретановой смеси, однако покрытие на основе эпоксидных смол намного дешевле. Еще один вид наливного пола — метилметакрилатное покрытие.

Обработка лакокрасочными материалами

И все-таки в большинстве гаражей образование пыли предотвращает окрашенный пол. Вероятнее всего, продолжительность службы защитного слоя не будет столь же долгой, как у полимерного или резинового покрытия, и пол периодически придется подкрашивать. Тем не менее дешевизна такого метода обработки основания делает его наиболее популярным.

Его можно пропитать олифой. Обработку проводят несколько раз: нанеся один из слоев, дожидаются его высыхания, затем накладывают следующий и т. д. В завершение пол покрывают масляной краской.

Чем обработать основание, если к «дедовскому» способу нет особого доверия? Нужно использовать более современные составы. Они предназначены специально для нанесения на бетонную поверхность. Эмали и лаки глубоко впитываются в бетон, создают на нем стойкую к износу и химическим веществам пленку, выдерживающую, кроме того, значительные ударные нагрузки.

Лакокрасочные материалы для обработки бетонного пола производят на акриловой основе, из полимерных смол и полиуретана. Все чаще в качестве финишного напольного покрытия выступает эпоксидная краска. Ее можно наносить на еще не застывшую полностью стяжку. Эту краску применяют и для внешних работ.

Процесс окрашивания бетонного пола

Акриловые эмали замечательны тем, что сохнут в течение нескольких часов. Для надежного обеспыливания пола достаточно нанести 1 слой краски. Полиуретановые эмали, как правило, состоят из 2 компонентов. Чтобы сделать готовый к применению состав, нужно их смешать. Красить пол полиуретановой эмалью можно уже при температуре +5°С.

Перед нанесением эпоксидной краски грунтовать поверхность не нужно. Эту операцию выполняют только перед ее покрытием лакокрасочными материалами других типов. Грунтовкой обмазывают очищенное, предварительно отремонтированное и выровненное покрытие, так как краски и лаки не являются самовыравнивающими смесями.

Окрашенный пол из бетона

Краску наносят после полного высыхания пропитки. Если есть необходимость в покраске пола в несколько слоев, то перед накладыванием следующего нужно дождаться полного высыхания предыдущего слоя (лучше сделать перерыв в работе и вернуться к окрашиванию через сутки).

Как сделать пол в гараже своими руками: инструкция и видео

Этот пол сделан из дерева

Пол в гараже должен быть устойчивым к механическим повреждениям и химическим составам, невосприимчивым к пожарам и повышенной влажности. Как этого добиться? Чем покрыть пол в своем гараже? Все возможные варианты имеют свои плюсы и минусы. Из-за чего не прекращается спор между автовладельцами. Какой пол лучше в гараже? На эти вопросы мы и постараемся ответить в данной статье.

Варианты настила

Сегодня полы в гараже можно сделать различными способами. Наиболее популярны следующие виды:

Рассмотрим достоинства и недостатки каждого и поэтапное выполнение работ.

Проще простого: земляной пол

Достоинства земляного покрытия:

  • практически полное отсутствие денежных вложений;
  • максимальная простота обустройства.

Недостатки:

  • низкая прочность на износ;
  • высокая влажность (грунту свойственно впитывать снизу влагу).

Как сделать пол таким способом?

  1. срезать полностью растительный слой (если таковой имеется).
  2. выровнять основание.
  3. посредством трамбовки хорошо уплотнить.

Совет! Повысить прочность такого пола и обеспечить защиту от влаги поможет жирная глина. Рекомендуемая толщина глиняного слоя – более десяти сантиметров.

Классический — из бетона

Бетонный пол

Бетонирование пола в гараже – это первый этап работ практически при любом виде покрытия. Также бетон является самостоятельным покрытием, достаточно популярным среди автовладельцев.

Достоинства:

  • высокая прочность и устойчивость к механическим повреждениям;
  • низкая стоимость материалов.

Недостатки:

  • образование пыли в процессе эксплуатации;
  • химикаты и грязь въедаются в бетонное покрытие, создавая неприятный запах в гараже;
  • трудоемкий и «грязный» процесс заливки бетона.

Устройство бетонного пола в гараже зависит от везения автовладельцев. Если повезло, то в качестве основания уже имеется цельная железобетонная плита. Работать по такому напольному покрытию – одно удовольствие. Никакой мороки. Залил бетон – и все.

Если не очень повезло, то основанием будет грунт. А чтобы залить бетоном пол в гараже по грунту, нужно выполнить несколько трудоемких процессов:

  1. Выровнять и утрамбовать основание.
  2. Сделать гидроизоляционный слой. Для этого жидкой глиной промазать основание.
  3. Выполнить на стенах разметку высоты будущего пола, натянуть веревочный ориентир.
  4. Засыпать гравий. Рекомендуемая толщина слоя – около 80 см (при неблагоприятных условиях), около 45 см (при благоприятных условиях).

Совет! Для обозначения высоты слоя гравия можно установить вдоль стен деревянные столбики с шагом 1 м.

Из керамической плитки

Гравий утрамбовать, удалив острые и слишком большие камни. Засыпать около 10 см песка. И также утрамбовать его. Таким образом, каждый слой фильтрующей «подушки» необходимо тщательно прессовать. Главным условием качества работы является также ровность поверхности по горизонтали (допустимое отклонение — +/- 2 см).

Гидроизоляция пола в гараже выполняется посредством полиэтиленовой пленки или современных мембран. Полосами полиэтилена устелить всю поверхность, укладывая их внахлест. Стыки проработать поливинилхлоридной лентой. «Завести» пленку на стены (чуть выше уровня финишного будущего покрытия). Тщательно разгладить.

Укрепить бетонное покрытие с помощью армированной сетки. Подойдет материал с ячейками 10×10 см и диаметром прута 0,5 см. Сеткой накрыть всю площадь.

Установить длинные деревянные рейки (1-2 м), ширина которых соответствует высоте чернового покрытия (10 см), с шагом 1 м. Готовый раствор залить полосами, в промежутки между рейками, так, чтобы спрятать маяки. Деревянным правилом удалить лишний раствор, вправо/влево поступательными движениями утрамбовать смесь.

Совет! Бетонная стяжка пола в гараже не должна «подходить» вплотную к стенам и трубам: сооружение может дать усадку и повредить напольное покрытие. Заливая пол, вдоль стен и около труб нужно оставить зазоры. В образовавшиеся щели положить куски упругого утеплителя.

Залив «черновой» бетон, накрыть его пленкой и оставить так на месяц. Периодически увлажнять.

Если планируется утепление пола в гараже, то следующий слой – теплоизолятор. Возможные варианты материала: минеральная вата, пенопласт, пеноизол, астратек, рубероид и другие. Удобнее и быстрее работать с рулонными теплоизоляторами. Для гидро и пароизоляции утеплитель накрыть сверху пленкой.

Финишная заливка пола в гараже выполняется аналогично «черновой»: накрыть поверхность металлической сеткой, выставить маяки, залить бетон, выровнять и утрамбовать. Загладить поверхность стальной гладилкой.

Если слоя утеплителя нет, то сначала черновое покрытие обмазывается цементным «молоком» (цемент, пластификатор и вода), затем заливается «финишный» бетон.

Обратите внимание! Финишную стяжку нужно делать с небольшим уклоном в сторону выхода из гаража. Это необходимо для стока воды.

Чтобы увеличить срок эксплуатации, а также избавить помещение от грязи и пыли, следует упрочнить верхний слой. Можно использовать специальные пропитки или краски. Чем покрасить пол? Специальными полиуретановыми, акриловыми или эпоксидными эмалями.

Забота об экологичности: деревянный пол

Деревянное покрытие для пола в гараже имеет свои плюсы:

  • экологичность;
  • высокая экономичность;
  • простота монтажа;

И минусы: недолговечность (средний срок эксплуатации – 5 лет). Этапы работы:

  • Сделать черновой бетонный пол (смотри выше).
  • Подготовить лаги: обработать антисептиком, просушить.
  • Разместить маячные лаги с шагом 2 м. Крепить нужно через каждые полметра посредством дюбелей.
  • Положить промежуточные лаги с шагом 40 см. Крепить аналогично.
  • В промежутках каркаса уложить гидро- и пароизоляционный материал.
  • Закрепить доски пола как можно плотнее друг к другу гвоздями или саморезами перпендикулярно лагам.

Не следует в целях экономии устанавливать лаги сразу на грунт. Такое покрытие выйдет из строя в течение двух сезонов.

Автодом с претензией на роскошь: керамическая плитка

Плюсы:

  1. водонепроницаемость;
  2. отсутствие чрезмерного напыления;
  3. простота уборки.

Минусы: высокая стоимость материалов и работ.

Для напольного покрытия в гараже нужна плитка с 5 классом изнашиваемости. А для неотапливаемых помещений – морозостойкие сорта. Только прочные стройматериалы обеспечат высокую устойчивость к механическим повреждениям и истиранию.

Ни в коем случае нельзя укладывать керамическую плитку на полу только что построенного гаража. Коэффициент расширения этого материала слишком низкий, поэтому плитка не выдержит усадки здания в первые два года.

Итак, делаем пол из плитки:

  • Выполнить бетонную стяжку.
  • Прогрунтовать поверхность.
  • Нанести на участок пола зубчатым правилом клеевой состав, соответствующий марке плитки. Смазать также края самой плитки. Укладывать материал рядами, проверяя уровнем горизонтальность. Чтобы швы получились ровными, нужно использовать специальные пластмассовые крестики.
  • Через дня три затереть швы. Эксплуатировать пол можно через 2 недели.

Наливные полы в гараже

Современные выравнивающие растворы могут иметь цементную или полимерную основу.

Плюсы наливных полов:

  • высокая износоустойчивость;
  • идеальная гладкость и ровность;
  • возможность экспериментировать с цветом;
  • простота монтажа;
  • простота уборки.

Минусы: высокая стоимость.

Для гаражей больше подойдут полиуретановые и эпоксидные промышленные полы. Такие полимерные покрытия гарантированно прослужат более 45 лет.

Как залить пол?

Наливной

Подготовить бетонное основание: заделать трещины, выбоины, очистить от грязи, пыли, отшлифовать. Нанести грунтовку на поверхность пола в два слоя, каждому из которых нужно дать просохнуть. Приготовить раствор, следуя указанной производителем инструкции.

Залить пол выравнивающим составом, который наносится порционно. Вылить раствор на определенный участок – выровнять зубчатым валиком, тщательно удаляя все пузырьки воздуха. Работы по заливке пола рекомендуется проводить при температуре от 10°С до 25°С. Предельный уровень влажности в гараже – 60%.

Таким образом, каждый пол имеет свои плюсы и минусы. Выбор – за автовладельцем. Если позволяют средства, можно сделать наливной пол – самый подходящий для гаража по техническим характеристикам. Если бюджет значительно ограничен, то временно можно обойтись земляным полом или сделать деревянный.

Как залить бетонный пол в гараже

Как залить пол в гараже бетоном, не прибегая к помощи специалистов

Каждому, кто решил обзавестись собственным парковочным пространством, обязательно понадобится комфортное помещение, где можно будет хранить машину и обслуживать ее, выполняя мелкий ремонт. Самым трудоемким процессом при его строительстве станет сооружение качественного основания. Поэтому остановимся подробнее на том, как залить пол в гараже.

Основные требования к парковочному месту

Делаем стяжку пола в гараже

Пол в гараже должен быть:

  1. Пожаробезопасным.
  2. Устойчивым к механическим нагрузкам и воздействию химических веществ.
  3. Долговечным.
  4. Способствовать снижению избыточной влажности.

К этим требованиям необходимо добавить вкусовые предпочтения хозяина гаража.

Для оформления гаражного пола нередко используют плиточные материалы, дерево или наливные составы. Но самым простым и традиционным вариантом до сих пор остается обычный бетонный пол. Даже в условиях интенсивной эксплуатации бетонное основание, выполненное с соблюдением всех технологических этапов, имеет очень высокий срок службы. Поэтому, сделав такое покрытие в гараже, вы можете смело пользоваться домкратом, прокачивать машину, выполнять другие крупные и мелкие ремонтные работы.

Особенности бетонного покрытия

Перед рассмотрением того, как залить пол бетоном в гараже, давайте перечислим особенности бетонного основания.  Его установка возможна не во всех случаях. Его нельзя выбирать, если есть сильный уклон участка, и если к поверхности очень близко подходят грунтовые воды.

Обратите внимание! Бетонное основание очень холодное. В зимнее время года это приносит немало проблем, особенно там, где гаражное помещение плохо прогревается.

Верхний слой бетона легко стирается. Он постепенно превращается в пыль, которая всегда будет витать в воздухе и вызывать аллергические осложнения. В такое основание хорошо впитывается масло, и въедается грязь. Из помещения очень плохо выветриваются запахи.

Но подобных недостатков можно избежать, если четко соблюдать технологию укладки бетонного основания.

Подробная инструкция

Самой лучшей основой пола в гараже может стать уложенная на пол цельная железобетонная плита, изготовленная в заводских условиях. В этом случае оформить пол можно очень быстро. Но для этого потребуются затраты на транспортировку готовой плиты, подъемный кран и несколько рабочих рук. Все это значительно увеличивает стоимость работ.

Желая сэкономить, многие предпочитают самостоятельно выполнять бетонную стяжку. Это трудоемкий процесс, но он позволят минимизировать расходы. Чаще всего при строительстве гаража возводят фундамент только под стенами. Поэтому на полу оказывается открытый грунт.

Заливка бетона на грунт

Нельзя бетонировать полы в гараже, если он расположен в низине. При этом сохраняется вероятность подтапливания помещения, если грунтовые воды проходят слишком близко к поверхности. Противопоказана эта процедура и при сильном наклоне участка. В таких случаях придется возводить цокольное покрытие с перекрытием.

Когда все условия соблюдены, и ничто не мешает, можно приступать к поэтапной заливке пола. Бетонное основание — это многослойная конструкция, состоящая из следующих прослоек:

  1. Слой гравия.
  2. Слой песка.
  3. Черновой пол — армированный бетон.
  4. Слой гидроизоляции.
  5. Утепление.
  6. Финишная стяжка.
Этапы монтажа
Этап № 1 — подготовка основания

Заливка пола в гараже бетоном

В начале работ необходимо вырыть яму, убрать рыхлую почву и сделать песчано-гравийную подушку. Для этого дно ямы тщательно утрамбовывают и смазывают слоем жидкой глины. После этого выкладывают гравий высотой от 30 до 80 сантиметров, что зависит от качества грунта. Проконтролировать засыпку можно будет по колышкам, которые вбивают в углы ямы.

Гравий разравнивают, удаляют слишком крупные фрагменты и острые камни, все тщательно утрамбовывают, а сверху высыпают 10-сантиметровый слой песка.

Этап № 2 — гидроизоляция

В качестве самого дешевого и доступного материала можно использовать обычную полиэтиленовую пленку. Ею застилают весь пол. В местах стыков пленку укладывают внахлест и склеивают гидроизоляционной клейкой лентой (сгодится лента ПВХ).

Полиэтилен располагают таким образом, чтобы все стены ямы были закрыты. Проще говоря, нужно создать полиэтиленовую ванну, в которую не будет проникать вода. Вместо пленки можно использовать любые другие мягкие гидроизоляционные материалы.

Этап № 4 — создание чернового пола

Черновое основание укрепляет конструкцию. Выполняют его при помощи армированного бетона. Для этого нужна металлическая сетка с ячейками 100×100 мм и диаметром прута 5-7 мм. Ее устанавливают на дно ямы, но предварительно выстраивают деревянную опалубку высотой не более 10 метров.

Сооружение опалубки зависит от периметра и площади гаража. Если помещение большое, целесообразно создать одинаковые квадратные отсеки. Это поможет проконтролировать высоту чернового основания и равномерно распределить раствор. Сетку помещают внутри них. Если помещение небольшое, то опалубку сооружают только по периметру, а сетка в данном случае занимает все внутреннее пространство.

Готовый раствор заливают в квадраты, выравнивая по маячкам при помощи правила. Как только материал схватится, удаляют рейки, а проемы, образующиеся в результате подобной операции, заполняют тем же раствором. Качество стяжки будет зависеть от качества раствора, поэтому готовить его нужно со строгим соблюдением пропорций.

Пол в гараже своими руками

Рецепт приготовления прост — на 3 части речного песка берется 1 часть цемента марки не менее 400М и 3 части мелкого колотого щебня. Четвертый ингредиент — вода. Количество ее контролируют на глаз. Раствор замешивают таким образом, чтобы он не был жидким или сильно густым. При замешивании добиваются консистенции «крепкой» сметаны.

Обратите внимание! При заливке опалубки смесь несколько раз протыкают лопатой. Таким образом специалисты рекомендуют избавляться от возможных пустот.

Черновой пол нужно правильно высушить. Сразу после заливки его полностью закрывают пленкой. Каждый день бетон смачивают и снова укутывают пленкой. Так он должен простоять 4 недели, полностью высохнув. И только потом можно приступать к следующему этапу.

Этап № 5 — утепление стяжки

Делать его вовсе не обязательно, но если гаражное помещение примыкает к дому и постоянно отапливается в холодное время, утепление просто необходимо. Для этих целей чаще всего используют листы пенополистирола.

Перед их монтажом пол выстилают рулонным пенофолом фольгированной стороной вверх. На него укладывают маты утеплителя и скрепляют между собой специальными крепежными дюбелями.

Этап № 6 — финальная стяжка

На утеплителе снова располагают металлическую армирующую сетку. К ней по уровню крепят маячки. В качестве них можно использовать обычный алюминиевый профиль или уголки для оштукатуривания стен.

Обратите внимание! Специалисты рекомендуют сделать небольшой уклон в сторону ворот. По нему при мытье автомобиля вода будет вытекать из гаража, не скапливаясь внутри помещения.

Технология финишной стяжки идентична монтажу черного пола. Ее высота 30-50 см. С учетом всех слоев толщина бетонного основания составит 130-150 см.

Полезные советы

Бетон при эксплуатации дает сильное запыление. Использование красок для обработки бетонных поверхностей поможет этого избежать, а также защитит основание от грязных пятен и укрепит его. Единственный недостаток красок — слишком тонкий слой, так что бетонные полы придется 2-3 раза в год снова прокрашивать.

Вместо красок можно воспользоваться специальными упрочняющими составами. Их втирают в финишную стяжку еще до момента ее полного высыхания. В данном случае прочность полов на сжатие увеличится в разы.

Как правильно залить полимерные полы

Существуют специальные топпинг-системы, которые можно добавлять во время приготовления раствора в качестве сухих ингредиентов. В них входят пластификаторы, пигменты и заполнители, обеспечивающие повышенную устойчивость основания к износу и улучшающие эстетические свойства бетона.

Такие смеси разводят водой и 2/3 состава наносят через 40 минут после первичного схватывания — просто втирают в свежую поверхность тонким слоем и тщательно разравнивают. После первой затирки на поверхность наносят оставшуюся часть состава и растирают при помощи специальной машины, напоминающей вертолет с лопастями. Без нее уплотнить топпинг невозможно.

После нанесение смесей пол должен хорошо просохнуть, поэтому в течение нескольких дней его лучше не эксплуатировать.

Обратите внимание! Использование топпинг-систем позволяет не только повысить эксплуатационные свойства бетонного пола, выполненного своими руками, но и улучшить его эстетическую привлекательность.

Обобщение по теме

Как видите, нет ничего сложного в заливке гаражного пола. Технология эта проста, но трудоемка. Выполнить ее самостоятельно можно, но пара-тройка дополнительных рабочих рук все же пригодится. Необходимо организовать непрерывный процесс заливки, чтобы сделать целостное прочное основание.

Бетон демонстрирует повышенную устойчивость к кислотам и нефтепродуктам, высоким температурам, влаге, механическим повреждениям и ударам. Он имеет длительные сроки эксплуатации, и за ним легко ухаживать. Сверху на такое основание можно укладывать любое финишное декоративное покрытие.

Комментарии и отзывы к материалу

polmechty.ru

Как залить полы в гараже

Каждый автолюбитель считает гараж своим вторым домом, к тому же, в нем “живет” машина. Также в этом помещении выполняется уход и обслуживание железного друга. Гараж можно купить, а можно построить самостоятельно. Особые требования предъявляются к полу этого помещения. От того, как залить пол в гараже, зависит долговечность и надежность помещения и состояние автомобиля. Не обязательно заказывать изготовление пола у профессионалов – с помощью нашей инструкции его можно сделать полностью своими руками.

Пол в гараже должен обязательно соответствовать некоторым требованиям. Существует несколько видов полов. Но каждый из них должен быть устойчивым к различным авто-химическим продуктам, должен обладать высокой устойчивостью к различного рода механическим повреждениям и нагрузкам, иметь высокую прочность поверхности. Также полы в гараже должны быть надежно защищены от пожаров, а также от влаги. Кроме этого конструкция должна быть максимально простой и недорогой, при этом очень долговечной.

Виды полов

Этим требованиям более всего соответствуют лишь несколько вариантов. Так, можно использовать полы из бетона, конструкции на основе керамики или керамогранита, а также отлично себя показали заливные варианты на основе полимерных материалов. Следует сказать, что существуют еще полы из дерева. Однако, они слабо соответствуют предъявленным требованиям.

Самые популярные и простые в обустройстве – полы из бетона. Такое бетонное покрытие является прочным, долговечным и считается эталоном для пола гаража.

Как устроен гаражный пол или этапы работ

Зачастую такие постройки возводятся прямо на грунте. Это отражается на процессе устройства пола. Собираясь заливать полы, следует обязательно учитывать уровни расположения подземных вод. Безопасным уровнем считается 4-5 м. При этом почва не должна двигаться.

Естественно, что обустройством полов следует начать заниматься, когда постройка имеет стены и крышу. Лишь так можно гарантировать высокое качество и надежность результата. Пол подразумевает большой объем работ, а все работы разнесены на несколько основных этапов:

  • Обустраиваем яму;
  • Размечаем уровни;
  • Расчищаем и трамбуем грунт;
  • Укладываем подушку на основе смеси из щебня и песка;
  • Обустраиваем гидроизоляционный слой;
  • Армирование будущего пола;
  • Непосредственно бетонирование пола в гараже.

Необходимо заменить, что на этапе создания проекта, а также во время строительства следует обязательно продумать два очень важных нюанса. От этих нюансов зависит не только то, будет ли постройка надежной и долговечной. Исходя из этого будет выбираться одна или другая система пола. Первый и самый главный момент – наличие смотровой ямы, также на конструкцию серьезно влияет наличие подвала. Разные технологии обустройства гаражных полов предусматривают как наличие и первого и второго, так и их отсутствие.

Смотровая яма в гараже

Перед тем, как залить пол в гараже, важно построить смотровую яму. Возможно, для кого-то она и не важна, однако, для тех из автовладельцев, которые предпочитают ремонтировать автомобили своими руками, без этой самой ямы просто ничего не получится.

Яму нельзя копать там, где уровень подземных вод находится на 2,5 м. В этом случае можно отделаться монтажом дренажной системы, а то и вовсе отказаться от этой затеи.

Начинать работы по смотровой яме правильней с рытья котлована. Что до размеров, то они могут быть совершенно любыми. Чаще это стандартные размеры. Так, котлован в ширину имеет до 80 см, а в глубину – рост автолюбителя и дополнительно 30 см. Что касается длины, то ее лучше делать длиннее, чем длина автомобиля примерно на 1 м. Ко всем размерам прибавляется дополнительно 50 см – это сделано для более удобной кладки кирпича, а также для укладки гидроизоляционных материалов.

Когда котлован полностью готов, пора перейти к процессу уплотнения слоя грунта. Для того, чтоб на этом этапе все прошло быстро и качественно, в яму засыпается тонким слоем глина, а затем она трамбуется при помощи бревна с ручками. На поверхность полов в яме какие-либо нагрузки не будут воздействовать – поэтому не стоит уплотнять слишком сильно. Затем на дно кладут рубероид и наконец переходят к заливке бетоном. При этом стяжку делают небольшой толщины – около 10 см. Это простейший бетонный пол в гараже, а если точнее, то в яме для обслуживания автомобиля.

После того, как стяжка засохнет, начинается этап постройки стен. Можно воспользоваться либо кирпичом, либо же газобетонными блоками. Важно укладывать стену так, чтобы верхняя граница не дошла до границы пола. Это очень важно.

После этого, когда все высохнет, пора приступить к гидроизоляционным работам. Поверхность стен только-что созданной ямы обрабатывают грунтовым раствором, а после высыхания туда же наносится мастика на битумной основе. Несмотря на то, что это самая простая защита, она также достаточно надежна. После высыхания мастики пустоты, которые образуются между ямой и грунтом основания гаража необходимо засыпать грунтом и утрамбовать его.

Разметочные работы

Перед тем, как будет создан бетонный пол в гараже, поверхность должна быть размечена. Первым делом отмечаются нулевые уровни. Для этого используют лазерный либо водяной уровень. Специалисты рекомендуют лазерный. Прибор устанавливается в центре помещения, а затем по лучу отмечается линия. Если есть только водяной, то здесь все сложнее.

На первом этапе замеряется 150 см от порога и замер отмечается на стене. Далее, используя водяной уровень на другой стене также ставится пометка. Одним концом прибор необходимо приложить к пометке, а вторым концом уровень прикладывается на противоположную стену. Уровень необходимо двигать вверх и вниз. При этом важно, чтобы положение приспособления совпало с пометками на другой стороне. Если все выполнено верно, пометка делается и на второй стороне. Эту достаточно сложную операция проделывают на каждой стене.

Далее от сделанных пометок замеряют вниз 152 см и снова ставят пометки. Затем точки соединяются специальным строительным цветным шнуром, его оттягивают и затем отпускают. В результате этих действий – отчетливо видна линия на стенах. Это не что иное, как нулевой уровень бетонного пола в гараже.

Расчищаем и утрамбовываем

Когда разметка окончена, пора приступить к снятию и расчистке строительной площадки. Вначале убирается пыль и мусор. А затем снимается верхний слой почвы в 40 см. Снова придется поработать бревном и уплотнить почву. Трамбовать рекомендуется достаточно плотно.

Для этого насыпается слой глины с песком, затем все это смачивается водой и можно начинать процесс. Естественно, бревно не является эффективным инструментом. Профессионалы рекомендуют использовать виброплиты. В результате работы должна получиться плотная поверхность.

Укладываем подушку

Все конструкции на грунте, как и бетонные полы в гараже – это несколько слове различных материалов. После выравнивания и процесса утрамбовки почвы насыпается слой гравия толщиной 10 см. Далее – требуется снова выполнить уплотнение. В результате получиться достаточно плотное покрытие.

Следующим этапом засыпаем песок. Лучше не делать слой большим, чем гравийный. Затем – снова утрамбовка до максимальной плотности. В процессе слой рекомендуется поливать водой.

Чтобы получить идеально ровные бетонные полы в гараже, рекомендуется использовать спиртовой уровень для контроля и поливать поверхность водой.

Когда с песком покончено, пора перейти к щебню. В организации полов широко применим щебень с фракцией до 50 мм. Толщина слоя должна составить до 5 см. Естественно, после засыпки – опять этап утрамбовки. Здесь важно выполнять работы таким образом, чтобы на поверхности не было острых краев щебня.

Далее насыпается небольшой, в 2-3 см слой “тощего” бетона. Это финишная основа для последующей заливки полов в гараже.

Гидроизоляция

Безопасность кузовных деталей полностью зависима от влажности. Если внутри гаража влага легко убирается вентиляцией, то влаге, которая может проникать через бетонный пол в гараже, ничего не препятствует. Для надежной защиты рекомендуется выполнить гидроизоляцию.

Иногда под бетонную стяжку кладут утеплительные материалы. Так обеспечивается дополнительная надежность, а автомобиль хранится более бережно. Это так называемые плавающие полы. Естественно, эти конструкции хорошо справляются со своими функциями, однако в результате может серьезно страдать прочность пола. Гидроизоляция способна оказать максимальную защиту от влаги, а прочность при этом не пострадает.

Слой гидроизоляционного материала укладывается сразу на «тощий» бетон, который перед этим был обработан грунтовым раствором. Что касается гидроизоляционных материалов, то можно использовать различные мастики на основе битума и различных полимеров, также подойдет толь, либо рубероид.

Самый недорогой, однако эффективный материал — обычная полиэтиленовая пленка. Она просто укладывается на грунт также внахлест, а затем выполняется заливка пола в гараже цементной смесью.

Армирование: важный этап

На этом этапе полу придается прочность с помощью специальной сетки. Ячейка имеет размер 5 мм. Сетку также можно изготовить и самостоятельно. Она раскладывается на всей поверхности. Также в качестве армирующего материала можно применить фиброволокно, которое следует добавлять в смесь для бетонирования.

Готовим смесь

Для приготовления раствора специалисты рекомендуют использовать бетономешалки, которые работают на низких оборотах. Бетонный раствор в своем составе имеет песок, цемент и воду.

Смешивать рекомендуется в специальных пропорциях. Они разнятся в зависимости марки цемента. К сожалению, стандартный подход к приготовлению смесей отсутствует. К примеру, для цементов М-400 пропорции составят 1 к 3. Также возможна заливка пола в гараже на основе М-300. С этим бетоном получаются прочные и надежные полы.

Бетонирование

Готовый раствор выливается на рабочее основание. Толщину стяжки можно делать различной в зависимости от ситуации. Чаще всего толщина стяжки составляет от 30 до 70 мм.

Для выравнивания используется правило. Это специальная длинная рейка. Ее вручную протягивают по только-что вылитому раствору. Процесс этот лучше начинать от дальней стены, а закончится он должен у входа.

Процесс этот должен быть выполнен в один прием. Лишь так можно надеяться на максимальную прочность. Для того, чтобы избежать растрескивания, рекомендуют регулярно поливать поверхность пола водой. Затвердеет стяжка за неделю. Однако, в некоторых случаях процесс затвердевания занимает больше времени.

Дополнительно на верхний слой стяжки рекомендуют нанести защитное средство. Так, можно использовать составы на полиуретановой или эпоксидной основе.

Теперь пол готов. Некоторые автолюбители дополнительно укладывают плитку или окрашивают поверхность краской. Зная, как забетонировать пол в гараже, можно выполнить эту работу самостоятельно. Это не потребует серьезных усилий и затрат.

pol-inform.ru

Как залить пол в гараже: тонкости и нюансы бетонирования

Содержание статьи: Как залить пол в гараже: правильная подготовка основания Бетонирование пола в гараже: тонкости технологии от «А» до «Я» Завершающая стадия устройства бетонного пола в гараже

На прочность бетонного пола и срок эксплуатации в гараже влияет немало факторов, учесть которые при его изготовлении просто необходимо. Как правило, это три вещи: возможность подтопления дождевыми и талыми водами, уклон местности, на которой производится строительство гаража и близость грунтовых вод. Только учитывая эти три фактора, можно изготовить действительно качественный пол в гараже, о котором и пойдет речь в этой статье. Вместе с сайтом stroisovety.org мы рассмотрим вопрос, как залить пол в гараже и сделать его прочным, долговечным, а главное мало подверженным воздействию природных факторов.

Бетонный пол в гараже фото

Как залить пол в гараже: правильная подготовка основания

Любое строительство, будь то частное или капитальное, всегда начинается с подготовительных работ, которые включают в себя не только планирование участка и разметку будущего строения, но и обустройство так называемого дренажного слоя, который обеспечивает быстрый отток грунтовых вод. Бетонный пол в гараже не является исключением – максимально предотвратив воздействие влаги, можно добиться его долговечности. Это утверждение справедливо хотя бы потому, что сухой пол не будет подвержен воздействию циклов замерзания и оттаивания в зависимости от времени года.

Прежде чем залить в гараже пол бетоном, следует провести ряд мероприятий по подсыпке фильтрующих и водоотводящих материалов. Насыпаются они в два слоя – сначала идет мелкий гравий, который одновременно стабилизирует почву под полом и препятствует ее подвижкам. Нет, немного не так – он не препятствует подвижкам грунта, а просто отделяет его от бетонного пола и является своеобразным буфером. По-хорошему, нужно насыпать гравий слоем от 300мм до полуметра. Второй слой такой подсыпки – это песок, который отделит бетон от гравия, сделав его полностью независимым. Песок насыпается слоем толщиной от 100 до 200мм (в принципе, можно обойтись минимальным слоем 100мм).

И третий подготовительный слой – это гидроизоляция. Именно он избавит бетон от проникновения влаги со стороны почвы или же, как это в нашем случае, со стороны подсыпки. Пугаться не стоит, никаких серьезных изоляционных материалов и технологий использовать здесь не придется. Все намного проще, чем вы думаете – поверх отсыпки просто расстилается плотная полиэтиленовая пленка. Стелется она полосами внахлест друг на друга – последний должен составлять 200-250мм. Если заливка пола бетоном производится в уже построенном гараже, то полиэтилен следует нахлестнуть и на стены по всему периметру, а чтобы он не падал и не мешал работе, закрепить его скотчем.

Гидроизоляция пола в гараже фото

Чтобы легче было представить наглядно весь процесс устройства бетонного пола в гараже, разобьем его на пять основных этапов – от одного из них, возможно, вам придется отказаться, но на всякий случай знать про него нужно.

  1. Армирование. Здесь все просто – приобретаем арматуру и увязываем ее в металлический каркас. Если гараж расположен на косогоре, то увязываем арматуру в объемный каркас. В первом случае понадобится изготовить обыкновенную решетку с ячейкой 200х200мм, а во втором – две таких решетки и расположить их друг над другом, соединив небольшими отрезками арматуры. Сварку для изготовления армирующего каркаса использовать, конечно, проще, но она делает бетон жестким, и при сильных подвижках почвы он будет трескаться. Арматуру лучше вязать мягкой стальной проволокой.
  2. Опалубка. Этот этап можно игнорировать в том случае, если заливка пола производится в гараже без смотровой ямы. Если она есть, то придется установить ограничения, которые не позволят бетону стекать в яму. Сложного в этой работе ничего нет – просто берем доски, подрезаем их в необходимый размер и сколачиваем из них подобие ящика, не имеющего дна. Чтобы тяжелый бетон не раздавил опалубку, внутри получившегося ящика нужно установить две или три перемычки.
  3. Установка маяков. Они нужны для того, чтобы плоскость бетонного пола совпадала с плоскостью горизонта. В качестве маяков можно использовать либо профильную трубу, либо профили для гипсокартона ud. Последние достаточно хлипкие, и крепить их нужно чаще – для их установки используется нивелир или лазерный уровень. В принципе, если возникнут небольшие отклонения, то они устранятся в дальнейшем. Так что, если с таким измерительным оборудованием у вас возникают проблемы, то можно воспользоваться и обыкновенным реечным уровнем максимальной длины. Кстати, маяки лучше устанавливать реже – все-таки это железобетон, и он должен быть монолитным. Если есть возможность, то позаимствуйте или приобретите правило длиной 2,5м, а маяки установите с шагом 1,8м – при стандартной ширине гаража должно хватить всего двух таких направляющих.

    Заливка пола в гараже фото

  4. Бетонирование. Начнем с самого главного – толщины бетонного пола в гараже. Оптимальной бетонной подушкой считается слой толщиной 200мм – при минимальных размерах гаража (к примеру, 2х3м) этот слой превращается в 1,2куба бетона, замешать который вручную просто нереально. Минимум понадобится бетономешалка, которую придется эксплуатировать сутки напролет – заливать бетонное основание пола необходимо за один раз. Только так можно получить монолитное основание. Если гараж имеет большую площадь, то лучше заказать готовый бетон и залить его, как говорится, одним махом. Если все же идет речь о самостоятельном приготовлении бетона, то для расчета нужных ингредиентов, можете воспользоваться нашим калькулятором расчета количества бетона. Кстати, если зададите необходимые значение, он посчитает вам и необходимое количество арматуры, и даст понятие, в какой пропорции смешиваются все части бетона. Бетон выливается между маяками и разравнивается правилом, установленным на них.

    Устройство бетонного пола в гараже

  5. Контроль застывания бетона. Не пугайтесь, ходить с градусником и измерять его температуру не понадобится – речь идет о том, чтобы немного замедлить процесс высыхания бетонной подушки. Зачем это нужно? Такие уж свойства у этого строительного материала – чем дольше он застывает и дольше удерживает в себе влагу, тем становится прочнее. Именно поэтому после того, как произойдет первичное застывание пола, и по нему можно будет ходить, не опасаясь оставить следов (это случится уже на утро следующего дня), пол нужно будет накрыть тонким полиэтиленом, воспрепятствовав таким способом быстрому испарению воды. Полное высыхание бетона происходит примерно в течение двух недель – даже если он высохнет раньше, то приступать к дальнейшим работам лучше не раньше, чем через пару недель.

    Как залить пол в гараже фото

Итак, пол залит, но говорить о его полной готовности еще рано – пол еще следует окультурить, а возможно даже и утеплить. Следует понимать, что бетонная подушка является всего лишь основанием для проведения дальнейших работ.

Завершающая стадия устройства бетонного пола в гараже

Пол в гараже можно будет считать окончательно законченным, когда поверх бетонной подушки зальется цементно-песчаная стяжка. Вы можете подумать, что она не нужна, и ваш автомобиль может вполне уверенно себя ощущать на бетоне. С одной стороны это так, а с другой не совсем. Дело в том, что стяжка пола в гараже необходима для равномерного распределения нагрузки от автомобиля и гаражного оборудования по всей площади бетонной плиты. Этот момент очень важен, если под гаражом вы планируете выкапывать погреб – нагрузка от автомобиля на одну точку со временем может разрушить бетон.

Стяжка пола в гараже фото

Раз уж зашла речь о стяжке, то не лишним будет рассказать и о ее утеплении – этот этап можно будет пропустить, если, конечно, речь не идет о постройке капитального гаража, в котором вы собираетесь проводить достаточно много времени. Выполняется эта работа до заливки стяжки – на бетонное основание укладывается пенопласт толщиной 40-50мм, поверх него ложится металлическая армирующая сетка и только после этого устанавливаются маяки и выполняется непосредственная заливка стяжки пола, высыхание которой контролируется точно так же, как и высыхание бетонного основания.

Вот и весь ответ на вопрос, как залить пол в гараже? Теперь остается совсем немного – придать ему симпатичный внешний вид. Его можно либо просто покрасить с помощью специальных пропиток для бетона, либо облицевать керамогранитной плиткой, резиной или каким-либо другим, подходящим для этих целей материалом.

Автор статьи Александр Куликов

stroisovety.org

Как залить пол в гараже своими руками?

Многие автолюбители и те, которые мечтают о строительстве гаража самостоятельно, задаются вопросом: как залить пол в гараже?

Если вы решили своими руками построить гараж, то без советов и рекомендаций вам, конечно же, не обойтись.

Вы понимаете, какая большая ответственность лежит на вас при данном виде постройки.

Первым делом вам следует подумать о заливке пола. Именно заливка пола является основой и главным этапом данного строительства.

Наша статья поможет вам разобраться, с чего нужно начать заливку пола своими руками и какие рекомендации особенно важны.

Для начала — необходимо правильно определить и выбрать материалы, которые будут использованы при заливке пола в гараже. Выбор будет зависеть от того, какие нагрузки на пол планируются.

Существуют определенные виды покрытия, такие как:

  • наливное;
  • тонкослойное;
  • кварценаполненное.

Каждую из систем можно использовать в заливке пола гаража, они имеют свои отличающиеся друг от друга достоинства и недостатки.

Главное, что вы должны понять перед тем, как залить пол в гараже, так это то, что ни в коем случае не следует отходить от технологии заливки пола, тогда проблемы связанные с ним не потревожат вас долгие годы.

Что является главным при выборе материала для заливки пола гаража?

Крайне важно, чтобы он обладал такими характеристиками как:

  • прочность;
  • износостойкость;
  • химическая устойчивость;
  • влагостойкость.

Поскольку пол из бетона является наиболее популярным и удачным выбором для гаража, то в этой статье мы остановимся именно на нем.

Преимущества и недостатки бетонного основания

Для начала поговорим о недостатках бетонного пола.

Пожалуй, наиболее отрицательным качеством бетона является то, что на таком полу собирается большое количество пыли, а также бетон, со временем, дает трещину, в прямом смысле слова.

Видео:

Из ряда недостатков также можно выделить – чувствительность бетона к маслам, автохимии и другим производным органическим соединениям.

Следует отметить, что под их действием бетонный пол гаража может разрушиться, не простояв и года.

Еще один неприятный, но более терпимый момент – это запах. Бетонный пол быстро впитывает и долго сохраняет запах от различных химических веществ, используемых для ухода за автомобилем.

Тем не менее, у бетона также есть большое количество положительных моментов, которые помогут отбросить сомнения о выборе материала для заливки пола.

Мало кто может потягаться с этим материалом в прочности, а кроме того – он обладает высокой влагостойкостью.

Также основным плюсом для многих людей является невысокая стоимость, ведь бетон — дешевый и популярный материал, который вы сможете найти в любом близлежащем строительном магазине.

Если вы решились залить пол гаража своими руками, то непременно оцените простоту нанесения бетонной заливки.

Если вы новичок в данном деле, то прочитав эту статью, вы без труда, самостоятельно сделаете пол в своем гараже.

Этапы заливки пола

Итак, с чего же начать заливку пола в гараже?

Определимся с этапами нашей работы.

Подготавливаем основу или подушку для стяжки

Данный этап первый и самый важный в заливке пола гаража.

Основой, на которую будет в дальнейшем делаться бетонная стяжка, может являться как песок, так и другие материалы, например, гравий.

Помните, что слой не должен быть меньше 15 см и его следует надежно утрамбовать.

Укладка гидроизоляции и армирование поверхности пола

Следующим шагом будет раскладка рубероида и плотной пленки, которая является гидроизоляцией.

Мы советуем пленку складывать не менее, чем в два раза — для более плотного прилегания. А также края пленки должны заходить на стены.

Следующим шагом будет наложение утеплителя, толщина которого около 7-10 см. Вы можете использовать любой утеплитель, к примеру, пенополистирол подойдет лучшим образом.

Но утеплитель в основном кладут те автолюбители, которые планируют в будущем отапливать гараж.

Утеплитель, если его толщина окажется достаточной, будет сохранять тепло продолжительное время и не давать ему уходить в почву.

Для прочности пола необходимо положить армирующую сетку, естественно, металлическую.

Именно она сохраняет прочность бетонной конструкции и не дает ей растрескиваться в будущем.

Установка маяков и выравнивание пола

Перед заливкой пола необходимо выставить маяки, желательно сделанные не своими руками, а приобретенные в строительном магазине.

Стоимость таких направляющих невысока. Для их установки вам потребуется алебастр, так как данный материал является быстросохнущим и позволит затратить немного времени на установку маяков.

Также стоит помнить об уклоне пола, который направлен к сточной решетке. Так, необходимо установку маяков начать с самого высокого места поверхности пола гаража.

Многие заботятся об эстетическом виде пола в подвале и гараже. Если хотите чтобы в гараже заливка пола прошла правильно, то сделайте выравнивающую стяжку с помощью жидкого раствора бетона, но не высокую. Толщина ее должна быть пропорциональной.

Неровности в полу выравнивают цементом.

Итак, подготовительные работы перед заливкой пола своими руками завершены, поэтому теперь переходим непосредственно к заливке.

Подготовка смеси для заливки

Необходимо приготовить раствор своими руками, в состав которого входит песок, цемент и щебень.

Берем в пропорциональности 1:3:3, соответственно.

Пропорции могут изменяться, так как многое зависит от марки цемента. Также марка цемента оказывает значительно влияние и на прочность бетона.

Видео:

Однако на сегодняшний день на строительном рынке представлена смесь, которая уже в своем составе имеет и песок и бетон, плюс дополнительные компоненты, которые позволяют сделать идеальную бетонную стяжку.

Но все-таки многие не доверяют современным технологиям и сами мешают бетонный раствор.

Таким людям мы хотим посоветовать использовать бетономешалку.

А если гараж небольшой по площади, то можно сделать раствор с цементом и вручную.

Важно правильно залить пол в один прием, потому что именно так гарантируется необходимая толщина, монолитность и прочность бетонного покрытия.

Во избежание растрескивания во время высыхания бетона необходимо периодически увлажнять его водой.

Мы советуем делать это каждые десять часов, а если на поверхность пола в гараже попадают солнечные лучи, то поливать водой нужно чаще.

Бетон быстро высыхает, поэтому необходимо затирать его деревянной или алюминиевой теркой, оснащенной пенопластом.

Если площадь гаража внушительная, то стоит взять в аренду специальную затирочную машину.

Советы по упрочению бетонного пола

Чтобы продлить эксплуатационный срок пола в гараже существует большое количество способов улучшения свойств его поверхности.

Современные краски, пропитки, полимерные составы позволяют бетонному полу не только прослужить длительное время, но и выглядеть более привлекательно.

Следует помнить, что все вышеперечисленные материалы можно наносить на бетонный пол лишь спустя месяц после заливки.

Видео:

Выше в статье, мы говорили об основных недостатках бетонного пола, так вот, одним из них является скопление большого количества пыли, особенно если речь идет о подвале.

Но на сегодняшний день — проблема пылеобразования уже практически решена.

Существует жидкий упрочнитель, который наносится после заливки бетона и покрывает поры, защищая поверхность и предотвращая появление пыли.

Упрочнитель также является герметиком. Следует помнить, что необходимо покрывать им пол каждые два года, так как он имеет свойство утрачивать свою силу.

Нанесение герметика крайне важно в подвале, поскольку в большинстве случаев — это дольно влажное помещение.

Что делать с подвалом гаража?

Наверное каждый, кто строит гараж, задумывается о том, чтобы сделать также бетонный пол в подвале.

Любой автомобилист знает, что определенные виды работ проводятся именно в подвале, так что обойтись без него практически невозможно.

Заливка пола в подвале своими руками практически ничем не отличается от вышеописанного процесса, единственное отличие состоит в том, что сперва придется выкопать яму, а затем обтянуть ее досками или пленкой.

Как видите, бетонный пол в подвале залить может даже новичок в этом деле, важно лишь строго следовать инструкции, которая описана в данной статье.

stoydiz.ru

Бетонный пол в гараже — как сделать своими руками? Простая инструкция с фото и видео

Оглавление статьи

Полы в производственных помещениях, так же, как и в гаражах постоянно испытывают большие нагрузки и механическое воздействие. Предлагаем обсудить вопрос того, как сделать бетонный пол в гараже, чтобы он прослужил качеством не один десяток лет?!

Изготовление подушки под бетонный пол в гараже своими руками

То, что бетону свойственно из почвы вытягивать влагу – это его основной минус. Соответственно, чем некачественней бетонная смесь, тем получится более сырой гараж, а это очень неблагоприятно для любого автомобиля. Из-за этого старый пол из дерева в гараже нужно снять почти до самого фундамента и засыпать самой обыкновенной глиной – от нулевой метки до 30 см.

Глину следует хорошо трамбовать и проливать водой. После того, как фундамент высох, его, а также стены нужно покрыть специальной гидроизоляцией. Далее насыпается песочная подушка или отсев гранита, после этого 20-25 миллиметровой фракции щебень на 10 см слоем.

Каждый из слоев необходимо плотно утрамбовывать.

Подготавливаем к заливке бетонного пола в гараже

Как правило, гаражные помещения довольно-таки небольшие, поэтому их не нужно делит на части. Но бывает и такое, когда это крытая парковка или несколько объединенных гаражей. В таком случае нужно установить маяки или опалубки на время.

Смотровую яму нужно отделать угловой стальной рамой, повернув полки во внутреннюю и верхнюю часть. На кладочном оголовье кромки, относящиеся к верхним полкам должны быть точно так же, как и плоскость пола. Чтобы это сделать, необходимо:

  • От края порога до стены, находящейся противоположно, натяните шнуры (2 шт) параллельным способом.
  • Задавая полу общий уклон, необходимо выровнять шнуры сначала горизонтальным способом, потом поднять по стенке на полтора сантиметра.
  • Ориентируясь по натянутым шнурам следует вымостить рамку по маякам.
  • Забутить зазор при помощи битого кирпича и раствора цемента.

Рассчитав расстояние вполовину колесной колеи, с обеих сторон от продольной оси нужно установить швеллер, размером 20 на 7.6 см. Его следует ориентировать полками в верхнюю часть и вымащивать на маяках, которые укреплены при помощи раствора, на расстоянии 150 см. Верхние полки делайте на уровне пяти миллиметров, ориентируясь от отметки «0». Швеллер должен быть по длине такой же, как глубина, на которую заезжает автомобиль, + 0,5-1 м.

После того, как измерите расстояние между рамой ямы и швеллером, его стоит перенести подальше и установить маяки, в качестве труб, диаметр которых один или три четверти дюйма (предварительно покройте их автомобильным маслом).

Какой выбирать состав бетона?

Если Вы предпочли купить уже готовую бетонную смесь, выбирайте сразу В 150 или 200. Чтобы смесь приготовить собственноручно, следует подготовить бетономешалку минимум на 0.4 кубометра, а также точно соблюдать пропорции.

Основной наполнитель – смешанный (20-50мм) щебень гранита или кварца. Прекрасно, если щебень свежего покола и без налета, иначе его стоит предварительно полить водой.

Чтобы скрепить раствор, добавьте «портландцемента 400», из расчета один к четырем частям главного наполнителя. Не стоит использовать цемент на стяжке, особенно тот, которому уже больше года. Или же стоит увеличить его концентрацию на тридцать процентов.

В зависимости от количества щебня, необходимо добавить треть песка.

Заливаем пол

Заливать пол нужно полосками. Сначала участок, который находится за ямой, потом остальной пол за ней же. Далее – участки у водостока, на всю длину смотровой ямы и до гаражных ворот. И в конце заливаете небольшой участок, находящийся перед ямой.

Чем покрасить бетонный пол в гараже

Через день после того, как сделали заливку, зайдите в гараж, только надев мягкую обувь. Подорвите установленные маяки, а впадины остаются до 3-тьих суток. За этот промежуток времени следует увлажнять водой бетон.

Через неделю пол нужно отшлифовать и можно покрасить. Для этого лучше выбирать латексные виды красок. Предварительно пол нужно вскрыть специальным грунтующим составом. Также можете выбирать и эпоксидную однокомпонентную краску. А самые долговечные и не требующие грунтовки – эпоксидные двухкомпонентные виды красок!

Видео




Как сделать эпоксидный пол для гаража своими руками?

Свое название носит устройство технологии наливных полов. Это вариант стяжки с заливкой самовыравнивающейся смеси. В качестве отличительных особенностей наливных полов на цементной основе выступает толщина, равная примерно 3,5 мм. Иногда это покрытие представляет собой жидкий линолеум, поверхность которого после высыхания получается идеально ровной и гладкой, только швов, как и в случае с плиткой, на основе нет. Такой пол можно использовать не только в общественных, но и в жилых помещениях, он отличается экологичностью, простотой монтажа и эксплуатации.Эпоксидный пол для гаража на цементной основе считается лучшим решением для создания конструкций, которые будут обогреваться.

Смесь

При замесе раствора для пола гаража на цементной основе применяют фракционный песок, полимерные наполнители, цементы и минеральные добавки. Отличные качественные характеристики различных смесей, в состав которых не входят добавки. Но для саморастекающегося биллинга необходимо добавить большое количество жидкости. Это может привести к снижению прочности конструкции.Для решения этой проблемы добавляют полимеры. Когда потребители хотят обустроить наливные полы для гаража, они чаще всего выбирают между органическими составами и на основе цемента. Предпочтение в большинстве случаев отдается последнему, в частности потому, что стоимость этого товара значительно ниже.

Технология монтажа

Если вы хотите выполнить наливной пол для гаража своими руками, вам следует предварительно ознакомиться с технологией проведения работ, которая включает в себя несколько этапов.Подготовка предполагает очистку поверхности, не только пола, но и стен от грязи и пыли. На следующем этапе мастер должен выбить на стенах линии, которые определят будущий уровень пола. Представляет собой наклеенную полистирольную ленту с клейкой поверхностью, которая имеет губчатую структуру. Ширина буферных полос будет соответствовать толщине заливаемого пола. Если вы обнаружите, что на наклеенной ленте были неточности, элементы, выступающие за край полосы, необходимо спрятать под плинтус.

Рекомендуем

Наиболее эффективные методы проращивания семян

Несмотря на то, что рассадный метод в овощеводстве является очень трудоемким процессом, его использует большинство огородников. Посев семян в открытый грунт — простой и удобный способ, но эффективен он только в определенных климатических зонах. I…

Краска световозвращающая. Область применения

Когда автомобили стали заполнять дороги, их популярность стала набирать светоотражающая краска.Благодаря этой краске, как водителям, так и пешеходам становится намного легче избежать ДТП в тёмное время суток. Назначение краски Светоотражающая краска – лакокрасочный материал,…

Подложка

При устройстве цементного наливного пола для гаража, следующий этап по грунтовке поверхности, это можно сделать с помощью краскопульта, кисть или валик. Обязательно обработайте все шероховатости и трещины. Праймер сохнет примерно через 30 минут, для усиления эффекта процедуру можно повторить до 2-х раз, она приобретет влажный блеск.Особое внимание следует уделить поверхности, которая эксплуатировалась несколько лет и имеет рыхлую структуру. Если речь идет о новых бетонных поверхностях, грунтовку можно наносить в один слой. При потемнении состава в момент нанесения или вспенивания следует рассчитывать на более длительное время высыхания, что вызвано повышенным уровнем влажности в помещении. В этом случае поверхность необходимо оставить на срок от 6 до 24 часов.

Что еще нужно знать об этапе подготовки

Если вы будете довольствоваться наливным полом гаража, то после высыхания грунтовочного состава приступить к установке маяков, особенно это важно на тех участках, которые имеют внушительную площадь .Это необходимо, поскольку нанесение цементной композиции может быть затруднено. Маяки позволяют разделить поверхность на отдельные сегменты, заливая состав поэтапно. Раствор для пола нужно будет приготовить до установки маяков, он сразу перейдет к выполнению заливки. Высота маяков должна быть равна планируемой толщине пола. При наличии гладкой поверхности в качестве маяков можно использовать саморезы, которые вкручиваются в пол с шагом 1 метр друг от друга.Вам нужно расположить их в шахматном порядке. При наличии перепадов пола от 3 сантиметров и более в роли маяков следует использовать стальные уголки, которые закрепляются в полу на цементный или гипсовый раствор. Правильность установки следует проверять уровнем по горизонтальной линии.

Совет

Наливные полы для гаража, фото которых вы можете увидеть в статье, выглядит очень привлекательно. Но если вы хотите получить положительный результат, следует знать о некоторых нюансах работы.Например, если у вас помещение внушительной площади, нужно прибегнуть к другому способу установки маяков. Для этого используют выравнивающий слой большой толщины. Маяками могут быть те же шурупы, которые вкручиваются в основание. А вот на стенах на высоте цоколей следует делать надписи. Горизонтальные линии следует проверить с помощью уровня, затем натянув тонкую проволоку. Затем можно приступать к заливке пола.

Приготовление выравнивающей смеси

Если вы решили обустроить эпоксидный пол для гаража, отзывы рекомендуется прочитать заранее.Кроме того, важно прочитать инструкцию, предоставленную производителем. В подготовленную емкость налить воду, всыпав содержимое пакета. В раствор не добавляйте посторонние материалы. Для того чтобы добиться однородности смеси, используйте строительную дрель или миксер. Как только смесь достигнет однородной консистенции, оставьте ее на несколько минут, а затем снова перемешайте. Специалисты советуют не ставить миксер на высокую скорость или дрель, большее качество смеси сможет получить, размешивая ее на малой скорости.

Проведение заливки

Наливной пол для гаража на цементной основе необходимо заливать за полчаса, за это время раствор не потеряет своих свойств. Поэтому начинать работу необходимо, заручившись помощью других. Если такой возможности нет, готовить раствор необходимо в том количестве, которое удастся изготовить в указанные сроки. Приготовленный раствор следует вылить на поверхность, а после разровнять валиком. Большую комнату следует разделить на несколько секций, заполняя их постепенно.После заливки фундамент следует обработать специальным валиком с иголками, это устранит пузыри и обеспечит хорошую адгезию. Передвигаться по мокрому полу в обуви с шипами или обуви с металлическими пластинами. Сухая смесь будет стоять примерно через 6 часов, вы сможете прочитать инструкцию на упаковке.

Что такое пол для гаража

Наливные полы для гаража на цементной основе, фото которых вы можете увидеть в статье подходит именно для таких условий.Однако на современном рынке существует множество смесей, обладающих определенными характеристиками. Например, если в гараже вы работаете с химическими веществами, подойдет покрытие из эпоксидных смол, которое менее чувствительно к влажности и перепадам температур. Это отличает такие составы от полиуретана. Помимо прочего, поверхность будет обладать прекрасными декоративными качествами и пригодна для работы с кислотами и щелочами. Если в гараже вы моете машину, то раствор эпоксидной смолы образует прочное покрытие, которое будет отличаться тонкослойностью.Если вы решили обустроить эпоксидный пол для гаража, какой лучше, вам предстоит определиться еще до посещения магазина. В последнее время очень популярна смесь метилметакрилатных смол. Их можно монтировать в тех помещениях, где есть возможность обеспечить достаточную циркуляцию воздуха при сушке, решение заключается в выделении специфического запаха.

Довольно часто эпоксидные полы сравнивают с полиуретановыми, которые обладают повышенной эластичностью, долговечностью и устойчивостью к вибрационным нагрузкам.

Артикул

Наносить такие составы на дерево или металл, а также металлическую поверхность.Акрилово-цементные растворы являются бюджетным вариантом, позволяющим исключить небольшие погрешности чернового покрытия. Этот пол является альтернативой чистовой стяжке.

Толщина покрытия

Наливные полы для гаража, толщина слоя которых может меняться в зависимости от интенсивности нагрузок, довольно часто устраивающих домашних мастеров самостоятельно. Безусловно, укладка напольного покрытия минимальной толщины не является реальной проблемой, но величина слоя должна быть от 1 до 1,5 мм по неровностям и неровностям.Наиболее универсальными для использования на полах являются полимерные и известково-цементные основы. Последний вариант не предусматривает предварительного выравнивания поверхности и нанесения ее на бетонное основание без сухой смеси. Такие растворы обладают отличными эксплуатационными характеристиками, их можно использовать 30 лет, к тому же они отличаются высокой устойчивостью к истиранию. Толщина такой стяжки может варьироваться от 1 до 2 сантиметров. Полимерные наливные полы представляют собой смесь, которая укладывается толщиной от 2 до 4 сантиметров. Если предполагается возведение многослойной конструкции на основе растворов полимеров, толщина слоя может быть равна минимум 8 сантиметрам, а максимальный показатель равен 10 сантиметрам.

Гаражные полы, плитка, шкафы, системы хранения и организации

В PremierGarage ® при поддержке Tailored Living мы являемся вашими местными экспертами по дизайну, и мы не торопимся, чтобы понять потребности вашей семьи, предпочтения стиля и многое другое, чтобы создать организационное решение, которое полностью соответствует вашим потребностям и образу жизни. Мы хотим заверить вас, что благополучие и безопасность наших клиентов всегда являются нашим главным приоритетом. В настоящее время мы продолжаем следовать всем рекомендациям и обновлениям, предложенным CDC и местными департаментами здравоохранения, включая:

  • Соблюдение процедур санитарии и уборки, частое мытье рук и хранение дезинфицирующего средства для рук
  • Соблюдение социальной дистанции, мин.6 футов во время всех консультаций
  • Увеличение частоты уборки, особенно областей, к которым часто прикасаются, включая инструменты и электронику, такие как ноутбуки и iPad
  • Аккуратное обращение с продуктами. Использование перчаток и других методов ограничения контакта с руками
  • Мы призываем наших офисных сотрудников, дизайнеров и монтажников оставаться дома и не ходить на работу, если они плохо себя чувствуют, чтобы они могли спокойно выздороветь.

Пожалуйста, знайте, что мы здесь, чтобы поддержать вас, и готовы работать с вами любым удобным для вас способом!

PremierGarage ® на платформе Tailored Living производит полы для гаражей, шкафы для хранения и системы организации, которые превращают загроможденные гаражи в чистые и эффективные пространства.Наши дизайнеры выполнили более 75 000 установок по всей территории США и Канады и считаются лидером №1 в организации всего дома.

Решения для полов и хранения PremierGarage ® также подходят для коммерческого и легкого промышленного применения. Наша модульная система шкафов для хранения, гибридные полимерные напольные покрытия или плитки PremierTrax могут быть настроены в соответствии с вашими требованиями.

PremierGarage при поддержке Tailored Living также очень гордится тем, что предлагает индивидуальные решения для организации всего дома по доступной цене.Наши специалисты спроектируют ваш следующий шкаф, домашний офис, кладовую и многое другое, используя наш современный инструмент 3D-дизайна D’Vinci , который позволит вам увидеть свое новое пространство за считанные минуты!

Покрытия для бетонных полов | Наш процесс

1 – Мы подготавливаем поверхность

Без травления кислотой. Без мытья под давлением. Нет шлифовки.

Наши монтажники механически подготовят покрытие бетонного пола в вашем гараже так же, как мы это делаем для наших коммерческих и промышленных клиентов.

Неисправное напольное покрытие? Слезла краска с пола в гараже? Липкий герметик?  Не беспокойтесь. Наши шлифовальные машины Iron Horse и HTC удаляют краски, герметики, эпоксидные смолы и покрытия.

Все кромки и небольшие поверхности обрабатываются нашим обширным набором ручных шлифовальных станков. И, самое главное, мы собираем пыль с помощью наших специальных пылесосов для сбора пыли.

2 – Ремонтируем поверхность

Трещин больше нет. Масляных пятен больше нет. Больше никаких повреждений.

После шлифовки поверхности наши монтажники удалят все трещины и заполнят их соответствующими материалами на основе эпоксидной смолы или полимочевины.

Все оставшиеся загрязнения поверхности удаляются, а повреждения поверхности ремонтируются.

3 – Покрываем поверхность

Без покраски. Никаких акриловых герметиков. Нет пятен.

Наши монтажники нанесут напольное покрытие в вашем гараже, используя стандартные методы.

Во всех наших напольных покрытиях используются материалы промышленного класса, которые наносятся с соответствующей толщиной пленки, температурным диапазоном и условиями окружающей среды.

Все кромочные работы выполняются вручную, чтобы обеспечить чистые, четкие линии и отсутствие беспорядка.

Позвоните сегодня и узнайте сами, почему мы любим компанию по производству напольных покрытий для очень многих домовладельцев, строителей домов и предприятий.

Часто задаваемые вопросы

Для типичного гаража на одну, две или три машины весь процесс занимает всего 1,5 дня. Если имеются обширные отслоения или трещины, может потребоваться дополнительный день. Для некоторых систем напольных покрытий требуется дополнительный день, но для декоративных чешуек/чешуек (которые являются наиболее распространенной системой покрытия полов в жилых гаражах) этого не требуется.

В большинстве случаев движение пешеходов может возобновиться в течение 12 часов, а движение транспортных средств — через 24 часа после завершения. Наши сотрудники будут рады указать конкретную дату и время в зависимости от установленной системы и текущих погодных условий.

Нет. Клиент не обязан обеспечивать отопление или охлаждение гаража. Наши напольные покрытия для гаражей можно наносить круглый год в широком диапазоне температур. В отличие от эпоксидных красок, наши покрытия для пола в гараже не требуют отапливаемого помещения или теплой поверхности.

Если ваш пол излучает тепло, мы будем работать с вами, чтобы установить соответствующую температуру во время процесса покрытия.

См. Покрытия полов в гараже зимой? Узнать больше.

При подготовке поверхности мы используем специальные вакуумные системы для сбора бетонной пыли и мусора. В то время как наши сотрудники несколько раз пылесосят в процессе, следы пыли или декоративной крошки могут быть обнаружены на подоконниках или дверях.

Подготовка бетонной поверхности с использованием процесса травления кислотой грязна, опасна и часто неэффективна.Хотя этот процесс обычно используется в наборах для эпоксидной краски «Сделай сам», все уважаемые и опытные компании по производству напольных покрытий подготавливают бетон с помощью механического истирания поверхности, такого как алмазная шлифовка или дробеструйная обработка.

Алмазная шлифовка – наиболее эффективный и производительный вид подготовки поверхности пола жилого гаража. Именно так наши команды подготовят ваш гараж.

Нет проблем. Наше оборудование для шлифовки поверхностей может разрезать герметики, комплекты для покраски пола в гараже и накладные покрытия.Чаще всего мы удаляем какую-то прежнюю неудачную попытку защитить или укрепить бетон.

Наши бригады монтажников имеют огромный опыт во всех видах переездов. Мы завершили проекты, в которых наши установщики удалили более 10 слоев краски, нанесенной за 50-летний период. Даже липкие, незатвердевшие наборы для самостоятельной сборки можно легко удалить.

Пластиковая плитка? Коврики в гараж? Просто удалите их за несколько дней до прибытия нашей бригады по нанесению покрытий. Это позволяет бетону должным образом проветриваться и сохнуть.Часто напольные покрытия в гараже задерживают влагу и даже могут создавать проблемы с запахом и плесенью. После снятия напольных покрытий может быть запах, но после того, как мы установим наши покрытия, этот запах не будет проблемой.

Чтобы узнать больше о покрытиях для пола в гараже и напольных покрытиях в гараже, см. раздел «Защита пола в гараже: покрытие и пластиковая плитка».

Остались вопросы?

Свяжитесь с нами сегодня, и мы будем рады помочь вам.

Покрытие бетонного пола в раздевалке | Компания по производству напольных покрытий

Раздевалки известны как место, где люди могут отдохнуть и восстановиться после тренировки, но полы в раздевалках никогда не отдыхают.Обувь с шипами. Мокрые полотенца. Лужи хлорированной воды. Сброшенные веса. Это лишь некоторые из повседневных опасностей, с которыми сталкиваются полы в раздевалках. Избегайте дорогостоящего и трудоемкого повреждения вашего помещения с помощью качественного покрытия для пола в раздевалке от 24 Hour Floor.

Наши покрытия для пола в раздевалках соответствуют всем критериям долговечности, простоты ухода и безопасности, а наши отмеченные наградами покрытия удивительно доступны по цене. Наши сертифицированные установщики обеспечивают профессиональную установку, а наш более чем 30-летний опыт работы в отрасли дает вам уверенность в том, что ваш проект находится в надежных руках.

Наше бетонное покрытие не разорит ваш бюджет

Продукты для покрытия пола в раздевалке 24 Hour Floor предлагают большую ценность, а наши простые финансовые решения и привлекательные условия позволяют легко планировать бюджет для качественных решений для покрытия бетона, которые вам нужны. В дополнение к отличным ценам, мы также предлагаем:

 

  • Бесплатные консультации и точные расчеты
  • Различные цвета, в том числе индивидуальные оттенки для соответствия логотипам или брендам
  • Быстрая установка и быстрое отверждение
  • Напольные покрытия, не повреждаемые влагой
  • Текстурированные поверхности для защиты от скольжения даже на мокром полу
  • Исключительная адгезия для впечатляющей долговечности
  • Простота обслуживания
  • Лучшие в отрасли гарантии

 

Независимо от того, выберете ли вы наши системы покрытия из полимочевины, эпоксидной смолы или стружки, вы можете рассчитывать на то, что мы обеспечим качество изготовления и отмеченное наградами обслуживание клиентов от начала до конца.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о коммерческих напольных покрытиях

Вам нужно безопасное, прочное и простое в уходе напольное покрытие для раздевалки — и это именно то, что предлагает 24 Hour Floor. Не соглашайтесь на некачественные решения, которые легко повредить и которые нужно будет снова заменить через год или два. Мы предлагаем долговечные коммерческие напольные покрытия, которые выглядят так же хорошо, как и работают, а также обладают впечатляющей ценностью. Позвоните в 24 Hour Floor сегодня или заполните нашу онлайн-форму для связи, чтобы запланировать бесплатную оценку без каких-либо обязательств.

Как сделать кирпичный гараж своими руками от фундамента, подвала и пола гаража, до стен и крыши и ворот + видео

Из какого материала лучше построить гараж?

Наиболее популярными материалами для строительства зданий являются кирпич, металл, дерево и популярные пеноблоки.

Гараж рекомендуется строить из кирпича или родственных ему шлакоблоков и пеноблоков. Для того, что бы вы поняли, почему кирпичный гараж лучше, дам вам небольшое пояснение в виде преимуществ/недостатков доступных материалов для гаража.

Дрова для гаража быстро, просто, дешево

Деревянный гараж своими руками

Деревянный гараж является наиболее подходящим для хранения машины, т.к. имеет следующие недостатки:

  • Горючесть материала. Одна спичка вашего деревянного гаража за несколько минут превратится в груду пепла. Для борьбы с этим недостатком рекомендуется использовать антисептик, предохраняющий древесину от возгорания.
  • Слабая водостойкость. Древесина действительно впитывает влагу, поэтому несколько сезонов после постройки деревянного гаража сгниет, если ее заранее не пропитать водоотталкивающими средствами.
  • Низкая прочность. Как бы вы ни старались защитить деревянный гараж от гниения, огня, грибковых поражений и насекомых с помощью самых разных средств, все же срок службы деревянного гаража не превысит 20 лет (а учитывая тот факт, что вы будете постоянно тратить деньги на его защиту и поддержание).
  • Слабая конструкция защиты. Если вы собираетесь хранить в деревянном гараже дорогие автомобили, то вряд ли постройка сможет защитить автомобиль от рук преступников, т.к.обычная пила и топор могут разрушить конструкцию.

Приведем наиболее существенные недостатки деревянного гаража, но преимущества следующие:

  • Изоляция. Одним из наиболее существенных достоинств дерева является его высокий коэффициент сохранения тепла, который значительно выше, чем у кирпичного здания, хотя и уступает пеноблоковой,
  • .

  • Простая установка. Собрать деревянный гараж можно за неделю (учитывая тот факт, что основное время застывает фундамент).
  • Дешево. В отличие от кирпича и других строительных материалов, дерево является более доступным и дешевым материалом.
  • Отсутствие специальных навыков строения. Для того, чтобы сделать деревянный гараж от вас не требуется навыков работы со сварочным аппаратом и кладки кирпича, достаточно собрать конструкцию с помощью пилы, шуруповерта и шурупов.

Гараж из пеноблоков – низкая цена и высокое качество

Гараж из пеноблоков

Пена – инновация в области строительных материалов.За сравнительно короткий срок он заменил металл, дерево и бетон, т.к. имеет следующие преимущества:

  • Более высокие теплоизоляционные свойства (теплоемкость кирпича в 1,5 раза меньше теплоемкости пеноблока)
  • Простая установка. Строительство гаража из пеноблоков – это конструктор, который идет очень быстро.
  • Водонепроницаемость, пожаробезопасность, устойчивость к атмосферным воздействиям. Этот материал не требует дополнительной обработки антисептиками, что является существенным преимуществом.
  • Прочность материала
  • Экономия денег (строительство гаража из пеноблоков на 40% дешевле кирпичного гаража)

Среди недостатков гаража из пеноблоков выделяют его низкую прочность и то, что большинство фирм поставляют продукцию низкого качества.

Гараж металлический скоростная эконом версия

Фото пример металлического гаража

Металлический гараж не лучший вариант, т.к. конструкция зданий будет иметь следующие недостатки:

  • Слабая мощность.Гараж из тонких металлических листов не держит температуру в помещении.
  • Износ металла коррозией. Этот недостаток можно сгладить, применяя антикоррозионную профилактику и периодическую покраску гаража.
  • Дизайн металлического гаража редко гармонирует с садовым стилем.
  • Потребность в сварочном аппарате и навыках работы с ним.

Преимуществом металлического гаража является его относительно невысокая стоимость и скорость возведения.

Гараж из кирпича как всегда надежно и дорого

Фото пример кирпичного гаража своими руками.

Ну вот мы и подошли к самому распространенному виду гаража – кирпичному. Преимущества кирпичного гаража:

  • Высокая прочность и надежность конструкции
  • Долговечность материала (многим старым зданиям из кирпича более 400 лет)
  • Огнестойкое и водонепроницаемое исполнение
  • Эстетичный внешний вид, который впишется практически в любой садовый стиль
  • Кирпичные стены можно легко покрыть штукатуркой

Недостатками кирпичного гаража являются большие материальные затраты на возведение конструкции и необходимость в специалисте, т.к.кладка кирпича сложный процесс, усадьба требует определенных навыков.

Где разместить гараж?

К размещению гаража нужно отнестись серьезно. Гараж рекомендуется ставить со стороны двора, примыкающего к проезжей части или дороге, в него будет удобно поставить машину, просто открыв ворота. Перед гаражом рекомендуется сделать небольшой заезд, вымощенный тротуарной плиткой.

Гараж лучше всего делать пристройкой к дому, что бы вы хотели контролировать сохранность автомобиля.

Размещая гараж, обязательно позаботьтесь о функциональном освещении, что усилит безопасность. Рекомендуется установить светильники с датчиком движения, который оповестит вас о том, что возле гаража кто-то есть.

Традиционный вариант расположения гаража на загородном участке – парадный двор (в углу).

Видео инструкция как сделать кирпичный гараж своими руками

Мы рассмотрели материалы для изготовления гаража, расположение, теперь можно переходить к инструкции по строительству гаража на дачном участке.На нашем примере мы приведем пошаговую инструкцию по строительству кирпичного гаража своими руками.

Шаг 1 – Подготовка площадки и заливка фундамента

Как обычно при строительстве чего-то в саду нужно подготовить участок, а именно выровнять его и избавиться от садового мусора. Гараж требует обязательно ровных площадок, поэтому все ямы и бугры обязательно разровнять.

Когда поверхность будет подготовлена, отправляйтесь в Основание. Для фундамента допускается применять все виды фундамента: блочный, ленточный, столбчатый, бетонный, плитный, винтовой, монолитный, свайный и др.

Фундамент под кирпичный гараж

В нашем случае мы будем использовать ленточный фундамент, т.к. это стабильно и не очень дорого.

Прежде чем приступить к заливке фундамента, размечаем территорию, для этого используем колышки и веревку. Затем вырывают траншею и создают дренажный слой: утрамбовывают 10 см гравия и 5 см песка.

Затем в траншею устанавливается арматура (диаметром не более 10 мм) и начинается заливка бетонной смеси. Для раствора рекомендуется выбирать цемент М200.

После того, как фундамент залит, оставьте раствор на несколько дней, что бы он высох, и приступайте к укладке основания гаража.

Шаг 2. Создание базы

Основание представляет собой нижнюю часть каркаса гаража, выложенную из кирпича на высоту от 20 до 60 см. Цель цоколя – защитить будущий гараж от влаги, холода, перепадов температур и других неблагоприятных воздействий окружающей среды.

Подвал под гараж

Фундамент рекомендуется создавать из керамического кирпича на высоту 2 номера (с учетом сварных швов высота цоколя будет около 35 см, этого вполне достаточно).

Кирпичи кладут на цементный раствор, толщина швов 5-7 см.

Обязательное требование при возведении основания – его ровность, для этого необходимо строительный уровень и натянуть шнур.

Подвал необходимо утеплить, сделать дренаж, систему вентиляции и гидроизоляцию. Для гидроизоляции лучше всего использовать рубероид или битумную смазку. Изоляция снаружи пенополистиролом, который наклеен на внешнюю сторону цоколя.

Для проветривания в подвале должны быть созданы окна шириной 15 см на расстоянии 3 м друг от друга.

Дренажная заглушка удаляет лишнюю влагу, тем самым продлевая срок службы гаража. Для дренажа используйте полосы из металла, продающиеся в магазине.

По желанию готовый цоколь можно отделать штукатуркой или сайдингом.

Этап 3 – Стены

Чтобы конструкция была устойчивой необходимо правильно выложить кирпичную стену, для этого нужно соблюдать три основных правила кладки кирпича:

  1. Кирпичи необходимо укладывать горизонтально.Любое отклонение вызовет проблемы в будущем. Нагрузка должна распределяться нормально к поверхности кирпича.
  2. Боковые грани кирпичей должны быть строго перпендикулярны нижним рядам, которые уже уложены.
  3. Вертикальные швы кирпичей (рядом) не должны совпадать. Для этого кирпичи сдвигаются друг относительно друга «в полкирпича».

Кладка кирпичной стены гаража

Что бы в гараже было тепло, стены рекомендуется класть в полкирпича, дополнительно штукатурить их в дальнейшем и утеплить.

Также не забывайте о толщине швов между кирпичами – она должна быть одинаковой для всех рядов и стен.

Чтобы раствор был пластичным, необходимо соблюдать соотношение: 3 части песка на 1 часть цемента.

Этапы кладки кирпича следующие:

  1. Планка на основе рубероида (для гидроизоляции)
  2. Разводка углов гаража (несколько рядов)
  3. По углам и через каждые 10 метров по прямой установлены порядовки
  4. Для контроля тяговых шнуров
  5. Полнотелый кирпич кладут тычковым рядом наружной мили
  6. Положить внутреннюю за милю
  7. Место для засыпки

Этап 4 – Дощатая крыша в гараже и бетонный пол

Этаж

Залит пол в гараже

Первый этаж залить раствором бетона.Этот вариант самый простой и дешевый в создании пола.

Помимо бетонного пола, существуют паркетные полы (зашитые доски), наливные (с помощью заливки цемента или полимерного раствора) и теплые полы (созданы стяжки, между которыми пропущен подграночный кабель, на который вымешивается керамическая плитка).

Вернуться к выбранному бетонному полу. Если поверхность земли, предназначенная для гаража, ровная и нет высокого уровня грунтовых вод, то бетонный пол – то, что вам нужно!

Для начала снимите небольшой слой рыхлого грунта и засыпьте выкопанное место (глубиной не менее 80 см) гравием и песком (для дренажа).Заполните так называемый «грубый пол» с использованием металлической сетки 100*100мм. Как только раствор застынет, приступайте к утеплению пола. Для этого используют пенопласт, предназначенный для полов, его толщина должна быть не менее 5 см.

Ну и в завершение необходимо произвести чистовую стяжку пола. Для этого на утеплитель укладывается металлическая сетка, на которую заливается последний слой бетона (не более 5 см). С помощью рейки и рейки следует сделать чистовую стяжку, по которой выравнивается пол.

После того, как стяжка будет готова, оставьте пол на время застывания и желание покрасить его акриловой краской – это не только придаст полу приятный цвет, но и укрепит верхний слой.

Крыша

Право на создание крыши предполагает следующую последовательность операций:

  • Создание стропил
  • Уложен слой гидроизоляции
  • Материал стационарной крыши
  • Установленная изоляция и пароизоляция
  • Готовая кровля покрыта с внутренней стороны

Форма крыши может быть односкатной и седловидной.

Монтаж крыши на гараж

Кровельный материал рекомендуется выбирать такой же, которым была перекрыта крыша жилого дома и других садовых построек, для того, чтобы создать полную гармонию садового декора.

Рассмотрите возможность изготовления односкатной крыши из поликарбоната

Уклон крыши должен быть не менее 30 градусов.

Первый комплект стропил. Для этого на стены надеваются направляющие балки (деревянные бруски 100*100мм).Стенки направляющих балок закрепляются с помощью анкеров. Стропила крепятся к направляющим балкам таким же образом с помощью анкеров, но дополнительно используется вязальная проволока. Для предотвращения прогиба стропил используют этот инженерный допуск, как дополнительные подпорки. Расстояние между стропилами должно быть не менее 0,6 метра. Балки выносятся на контуры гаража на 0,5 метра. Стропила прибиваются, доски строгаются в перпендикулярном расположении, затем крепится кровельный материал.

Утепление кровли осуществляется путем укладки минеральной ваты между стропилами или ими.Толщина утеплителя должна быть не менее 10 см. Поверх минеральной ваты укладывается пароизоляция, на которую дополнительно крепится облицовка кровли.

Шаг 5. Установка гаражных ворот

Вариант гаражных ворот

Для гаража рекомендуется использовать и распашные, и раздвижные двери – и этот вариант хорош.

Основные требования к следующим гаражным воротам:

  • Прочность и взломобезопасность. Для выполнения этого требования рекомендуется использовать металлические ворота толщиной не менее 3 мм.
  • Изоляция от внешних факторов. Для этого используются всевозможные резиновые уплотнители в местах закрытия ворот, а также вертикальные лопасти.
  • Легкость. Высота ворот должна быть не менее 2 метров для легковых автомобилей и 2,5 метра для грузовых автомобилей. Ширина ворот рассчитывается как сумма ширины автомобиля + 60 см.

Первым делом необходимо приварить раму ворот к откосам внутреннего дверного проема. Рама должна быть установлена ​​строго по уровню, конструкция не перекашивалась, иначе срок службы ворот и удобство эксплуатации оставляют желать лучшего.После того, как рама закреплена, приваривают петли и ставят ворота на навесы.

А также крышу гаража, ворот, для утепления, что бы увеличить теплоемкость кирпичного гаража, созданного своими руками, рекомендуется использовать пенопласт, который наклеивается на внутреннюю сторону ворот .

Вот и все, дизайн гаража из кирпича создан! Как видите, процесс строительства гаража из кирпича своими руками занимает много времени и требует определенных строительных навыков, поэтому рекомендуем вам воспользоваться помощью специалистов.

Строительная смотровая яма

Ну какая гаражная смотровая яма? Для того, чтобы можно было отремонтировать транспортное средство и проверить его целостность, нужно построить смотровую яму внутри гаража.

Смотровая яма для гаража

Среди преимуществ смотровых ям можно выделить следующие:

  • Возможность самообслуживания авто, а это огромная экономия денег
  • Дополнительный заработок. Если вы мастер по ремонту автомобилей, смотровая яма может стать вашим рабочим местом по обслуживанию и ремонту иностранного транспорта.

Недостатки смотровой ямы:

  • Яма – источник сырости и влаги в гараже.
  • Если участок, на котором стоит гараж, имеет высокий уровень грунтовых вод, есть вероятность затопления гаража.
  • Сложность сборки

Размер ямы должен быть удобным для работы в ней, а именно:

  • Ширина: 80 см
  • Рост: рост хозяина + 10 см
  • Длина: на 1 метр больше длины автомобиля

Порядок проведения работ по строительству котлована следующий:

  1. Вырывание котлована для смотровой ямы, его размер должен быть больше расчетного, т.к.добавлена ​​ширина стен и высота пола. К ширине нужно прибавить 40 см, длину 50 см, глубину 20 см.
  2. Наливные полы. Сначала засыпают 10-сантиметровый слой гравия и песка, утрамбовывают, на него укладывают металлическую сетку и заливают бетонным раствором. В застывший раствор укладывается гидроизоляционный слой и производится отделка.
  3. Далее, с помощью каменной кладки возведены стены, и установлены защитные ограждения, предотвращающие случайное попадание колес в яму во время гонки.
  4. Поверх ямы уложил доски, для того что бы мы могли свободно передвигаться по гаражу.

Также рекомендуем посмотреть аналогичную статью: как сделать навес своими руками!

Как наносить эпоксидные краски для полов коммерческих и гаражных помещений

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

В: Нужно ли шлифовать пол перед нанесением эпоксидного покрытия?

О: Шлифовка — это здорово, если у вас есть подходящее оборудование. Шлифовка иногда необходима, если вы используете тяжелое оборудование, такое как большие самолеты, автобусы, 18-колесные автомобили или пожарные машины, на полу, мы рекомендуем вам профессионально отшлифовать пол.Послушайте нас, мы знаем, о чем говорим, поскольку у нас есть одно из крупнейших предприятий по шлифовке полов в районе Нью-Йорка и Нью-Джерси.

Измельчение можно производить, если у вас есть хорошая шлифовальная машина для тяжелых условий эксплуатации с вакуумной системой, предназначенной для этой шлифовальной машины. Магазинный пылесос не подходит для шлифовки полов, он забивается через две секунды. Настоящие вакуумные системы измельчения имеют фильтры сверхвысокой емкости с автоматическими пульсирующими устройствами, которые очищают фильтры, когда они начинают засоряться. Добавление Do-Hickies, доступное в некоторых магазинах товаров для дома, не приносит большой пользы.

Машины для подготовки пола в Home Depot идеально подходят для придания шероховатости существующему покрытию, которое вы хотите покрасить, или для удаления одного из покрытий. Вы также можете использовать его для легкой предварительной очистки поверхности, если ваш пол действительно старый и грязный перед кислотным травлением. Мы настоятельно не рекомендуем мокрую шлифовку, грязь и пятна от шлама ужасны.

Если вы используете машину для подготовки пола для того, что мы рекомендовали выше, у вас будет приемлемое количество пыли. Наденьте респиратор и соберите как можно больше пыли, когда закончите.Вы можете продолжать подметать до тех пор, пока не исчезнет вся пыль, или вы можете ополоснуть пол после того, как подметете первоначальные большие кучки пыли. Ополаскивание сэкономит вам много времени на подметание и уборку После того, как пол высохнет, проведите рукой по полу, на руке не должно быть пыли. Вы также можете использовать кусок клейкой ленты для проверки на наличие пыли. Если пыль все еще присутствует, здесь пригодится хорошая воздуходувка.

Из приведенного выше изображения легко понять, почему магазинного пылесоса, даже с дополнительным устройством, недостаточно для тяжелой работы.Тяжелая шлифовка необходима, когда ваш пол в плохом состоянии, очень старый и очень-очень грязный, или если у вас много транспорта с очень тяжелым весом. Это когда вам нужно хорошее профессиональное оборудование, чтобы выполнить работу в установленные сроки. Машины для подготовки пола и дополнительные вакуумные устройства подходят для легкого удаления покрытия или легкой очистки поверхности с последующей хорошей кислотной мойкой и сильным ополаскиванием порошком TSP. Для 90% полов в жилых и коммерческих помещениях со средней нагрузкой подойдет машина для подготовки пола и хорошее кислотное травление.Для тяжелых коммерческих или промышленных полов или ЛЮБОГО пола в плохом состоянии используйте сильную шлифовку.

Подводя итог, если вам просто нужно удалить дешевое покрытие, которое отслаивается, или просто хотите немного почистить пол, используйте машину для подготовки пола от Home Depot. Если вам нужно действительно отшлифовать, потому что ваш пол очень старый и очень грязный, вы подвергаетесь очень большой транспортной нагрузке или очень большой интенсивности движения, или вам нужно удалить предыдущее покрытие, которое все еще прилипает к полу, или ваш пол очень большой и нельзя мочить.Убедитесь, что у вас есть самая большая кофемолка, с которой вы можете справиться, с набором из 20 зернистых лезвий, желательно новых.

Хорошему шлифовальному станку потребуется подключение к сети 220 В или большой бензиновый двигатель. Убедитесь, что у вас есть вакуумная система, способная справиться с этой кофемолкой! Обратите внимание, что независимо от того, насколько хороша кофемолка и вакуумная система, вам все равно придется убирать пыль вручную. Если у вас нет приличного пункта проката инструментов, вы не арендуете кусок хлама, вы будете вечно шлифовать и убивать себя одновременно.В этом случае вам лучше нанять профессиональную компанию, они берут от 0,70 цента до 0,90 доллара за SF. Для большинства полов достаточно хорошего кислотного травления и нейтрализации. Если вы не знаете, что делать, позвоните нам, и мы подскажем, что лучше всего подходит для вашего пола.

В: Нужно ли дробеструйно очищать пол для нанесения эпоксидного покрытия?

A: Дробеструйную очистку следует проводить только на промышленных полах, находящихся в наихудшем состоянии. Не пытайтесь стрелять взрывом самостоятельно.Хорошая дробеструйная компания будет взимать 0,30-0,50 цента за квадратный фут. Просто имейте в виду, что дробеструйная обработка чаще всего не приводит к тому, что мы называем линиями газонокосилки на эпоксидном покрытии. Поскольку дробеструйная машина перекрывает каждую полосу, крошечные ямки в перекрывающихся областях становятся глубже, чем ямки без перекрытия. Поэтому, когда вы наносите на него любое эпоксидное покрытие, более глубокие ямки содержат больше пигмента и проявляются в виде темных линий на эпоксидной смоле. Дробеструйная очистка — отличный способ, потому что она недорогая и быстрая, но просто имейте в виду, что если окончательный внешний вид имеет решающее значение, шлифовка — лучший способ.

В: Как долго я должен ждать между грунтовкой и эпоксидной смолой?

A: Наши грунтовки высыхают на ощупь примерно через 5-7 часов. Вы хотите нанести следующее покрытие после того, как оно высохнет на ощупь и в течение 24 часов. То же самое касается любых покрытий, наносимых поверх другого покрытия, например финишного верхнего покрытия. Подождите, пока он высохнет на ощупь через 5-7 часов, и нанесите новый слой в течение 24 часов. Через 24 часа вы должны отшлифовать поверхность наждачной бумагой с зернистостью 120, чтобы убедиться, что следующий слой приклеится должным образом.Если вы укладываете пол секциями, убедитесь, что вы оставляете полосы внахлест и слегка отшлифуйте их, чтобы при завершении следующей секции она прилегала к предыдущей секции, когда вы будете накладывать покрытия друг на друга.

В: Должен ли я заполнять контрольные или компенсационные швы?

О: Если ваш пол относительно новый, ответ будет отрицательным. Вы же не хотите, чтобы в центре вашего нового глянцевого эпоксидного пола образовалась трещина! Если ваш пол старше 10 лет, он, скорее всего, уже осел, поэтому вы можете использовать наш герметик для трещин и швов для заполнения контрольных швов (распилов).

Если в ваших швах есть материал или древесина, то это компенсационные швы, и вам необходимо использовать наш эластичный шовный герметик. Просто чтобы вы знали, что если вы просто нанесете эпоксидную смолу на стыки, это придаст полу некоторый объем, особенно если вы выполняете цветную отделку. Секции готового бетона будут выглядеть как плиты терраццо. Но если вы абсолютно не можете выносить линий на своем полу, используйте один из наших составов или состав хорошего качества, который вы можете приобрести на месте.Что бы вы ни делали, пожалуйста, не используйте какие-то дешевые готовые смеси в ванне из вашего большого магазина. Он будет только трескаться и выскальзывать из швов, разрушая ваш красивый законченный пол.

В: Мой пол шероховатый и очень неровный, как мне добиться хорошей отделки?

A: На двух изображениях ниже показан пол, на который ранее была нанесена эпоксидная смола на водной основе, которая не заполняла ямки из-за своей тонкости и преждевременно разрушалась, как это происходит с большинством эпоксидных смол на водной основе. Владелец решил переделать пол с помощью нашей Ultra Military System.После подготовки пола нанес один слой грунтовки. Затем он нанес один слой толстослойной светло-голубой эпоксидной смолы с помощью плоского скребка, плотно прижав его к поверхности, чтобы он проталкивал материал в ямки, оставляя при этом очень тонкое покрытие или его полное отсутствие на выступающих точках поверхности.

Затем он нанес второй слой толстослойной эпоксидной смолы зубчатым ракелем, а затем прокатал его. Это завершило процесс заполнения и создало толстую гладкую поверхность.

Последним слоем было армейское прозрачное верхнее покрытие для обеспечения стойкости к истиранию и износу.Обратите внимание, что создание этих полов не является точной наукой, поскольку вы точно знаете, сколько эпоксидной смолы вам понадобится. Поскольку покрытие будет сильно различаться в зависимости от серьезности питтинга. Мы предлагаем вам связаться с нами всякий раз, когда вы пытаетесь покрыть сильно изрытый пол.

В: Насколько сложно наносить эпоксидную краску и сколько времени это займет.

A: Наши комплекты предназначены для упрощения нанесения наших эпоксидных покрытий и получения профессионального покрытия, даже если вы никогда не делали этого раньше.Все наши комплекты эпоксидных полов поставляются со всем необходимым для правильной работы. Они также поставляются с инструкциями, которые очень подробны и просты в использовании. Кроме того, мы предоставляем неограниченную поддержку 24/7, если вам понадобится помощь. Самое сложное, как правило, это поднять все ваши вещи с пола и убрать их с дороги, чтобы вы могли нанести на них эпоксидное покрытие.

Рабочее время для типичного гаража на 2 1/2 автомобиля составляет примерно 2 часа на очистку и травление, 2 часа на нанесение эпоксидной смолы и чипсов и 2 часа на нанесение верхнего слоя.Вот и все.

В: Какова цель травления и нужно ли мне мыть пол в гараже?

A: Мощная мойка пола перед травлением даст наилучшие результаты. Травление очищает землю от остатков и открывает поры вашего бетона, позволяя эпоксидной смоле проникать в бетон, образуя прочную связь. Травление следует проводить после мойки под высоким давлением, когда пол еще влажный. Обратите внимание, что если ваш пол испачкан маслом и жиром, вы должны использовать хороший обезжириватель, чтобы удалить эти пятна.Травление не удалит их, а эпоксидная смола для пола не прилипнет к окрашенным участкам.

В идеальном состоянии ваш пол должен быть абсолютно чистым, сухим и иметь шероховатую текстуру, похожую на наждачную доску, когда вы потираете ее рукой. Если ваш пол был отполирован до гладкости, возможно, потребуется протравить его во второй раз. Вы должны травить свой пол независимо от его размера, особенно если он новый.

На новых полах много остатков отверждения, которые всплывают на поверхность.Мы рекомендуем вам сделать два хороших травления и нейтрализовать порошком TSP. Если вы используете алмазную шлифовку, неплохая идея использовать травильный раствор во время смывания. Поскольку пол мокрый, его можно травить с тем же успехом, что и смывать пыль от шлифовки. Моечная машина лучше всего подходит для ополаскивания после шлифовки. Шлифовка хороша для получения чистого бетона, но именно травление открывает поры.

В: Когда мне следует заделывать трещины в полу гаража.

A: Если вы используете затирку для трещин и швов, заделайте трещины и дайте ей высохнуть в течение ночи, затем очистите и протравите пол.Если вы используете готовый ремонтный комплект, сначала очистите и протравите пол и дайте ему высохнуть, затем заполните трещины ремонтным комплектом и нанесите эпоксидную смолу. Вам не нужно ждать, пока готовый состав для трещин высохнет. См. наши комплекты для ремонта трещин ЗДЕСЬ Посмотрите на это изображение типичной трещины в полу, которая была отремонтирована с помощью состава Crack & Joint, а затем отшлифована с помощью шлифовальной машины. Также обратите внимание на разницу между чистым бетоном и грязным бетоном. Это еще один пример того, как должен выглядеть ваш пол перед нанесением на него эпоксидного покрытия.

В: Нужно ли удалять с пола всю старую гаражную краску?

A: Вы должны подвергнуть его мойке под высоким давлением и соскоблить, чтобы удалить как можно больше. Если старое покрытие отслаивается от мойки высокого давления, это означает, что оно плохо приклеено к бетону, и его следует полностью удалить. Если отрываются только небольшие части, используйте нашу специальную грунтовку, чтобы покрыть оставшееся покрытие после того, как вы его должным образом подготовили.

Посмотрите фотографии ниже, как должен выглядеть ваш пол.Это был большой этаж автосалона, на котором была типичная эпоксидная смола низкого качества с высоким рейтингом потерь на истирание, см. нашу страницу Сравнительная таблица эпоксидных смол для объяснения рейтинга истирания и почему важно, чтобы ваша эпоксидная смола имела самый низкий рейтинг потерь на истирание. Колесо для подготовки пола со 100 зубьями использовалось на полировальной машине, чтобы подготовить этот пол за пару часов. Если вы являетесь нашим давним клиентом и хотите освежить свой пол, вам понадобятся зубья с зернистостью 25, чтобы эффективно очистить верхний слой.

Для небольших полов можно использовать стандартную черную подкладку на буфере, но для полов большего размера вам понадобится колесо для подготовки пола, чтобы своевременно выполнить уборку. Подготовка пола таким образом, а затем грунтование нашей специальной адгезивной грунтовкой обеспечит надлежащую связь между старым покрытием и нашей эпоксидной смолой. См. ниже, чтобы приобрести одно из наших колес для подготовки пола.

В: Могу ли я нанести на пол гаражный герметик?

О: Нет. Вы должны полностью удалить герметик. Используйте 2 галлона воды на 1 галлон раствора соляной кислоты на каждые 250 квадратных футов пола, чтобы удалить гаражный герметик.Нанесите раствор на влажный пол, потрите и оставьте на 5 минут, затем смойте. Делайте пол секциями и старайтесь не споласкивать раствор по ранее вымытому участку более одного раза. Это позволит избежать чрезмерного травления вашего пола. После использования соляной кислоты посыпьте пол порошком TSP после завершения ополаскивания, пока пол еще влажный. Почистите пол веником с жесткой щетиной, а затем тщательно промойте, чтобы нейтрализовать кислоту в полу. Когда закончите, дайте полу высохнуть и побрызгайте на него водой, если вода быстро впитается в бетон, значит, герметик был удален, если нет, повторите описанные выше шаги промывки кислотой.Если пол был покрыт хорошим промышленным герметиком, кислота может оказаться неэффективной. Для удаления герметика вам понадобится либо черная накладка, либо одно из наших колес для подготовки пола.

В: Как лучше всего наносить эпоксидные чипы?

A: Возьмите небольшое количество стружек и подбросьте их в воздух под углом 45 градусов от себя, чтобы стружки случайным образом рассыпались по эпоксидной смоле. Нанесение небольшого количества стружки за один раз позволяет постепенно засыпать пол ровным рисунком для получения красивой отделки.Также смотрите способ использования пластикового кувшина на главной странице. На наш взгляд, нет ничего лучше, чем пол заказчика, который придумал эту идею.

В: Как долго я должен дать полу высохнуть после очистки и травления?

О: Мы рекомендуем минимум 24 часа, а лучше 48 часов. Вам не нужна скрытая влага в полу, когда вы наносите на него эпоксидное покрытие. Когда-нибудь в будущем это приведет к точечным сбоям, и вы будете ломать голову, почему.

В: Могу ли я нанести эпоксидную смолу за дверь гаража?

A: Мы рекомендуем вам остановиться внутри двери, но если вы пройдете 1-3 дюйма за дверью, это нормально, но мы не можем этого гарантировать. Постоянное воздействие солнца и других погодных условий в конечном итоге приведет к повреждению глянцевого покрытия.

В: Я купил армейский верхний слой, нужно ли мне наносить два слоя?

О: Нет.Два слоя не нужны, и мы на самом деле не рекомендуем этого делать. Верхнее покрытие военного класса — это сверхтвердое антипригарное покрытие. Ничто не любит прилипать к нему, даже оно само. Если вам нужно нанести два слоя, то между слоями нужно шлифовать, чтобы убедиться, что они сцепляются друг с другом. Но это должно быть редким исключением, один слой похож на жидкую сталь на вашем полу. Если вам случится изнашивать его, вы можете нанести новый слой в это время.

В: Могу ли я нанести эпоксидную смолу и чипсы на бордюры по периметру стен?

О: Да.Вы можете нанести эпоксидную смолу на бордюры, а затем нанести сколы. Сначала нужно сделать бордюр, а потом пол. При установке бордюров по периметру оставьте дополнительный запас безопасного материала, поскольку бордюр обычно поглощает больше краски, чем пол. Вы можете разбросать ряд чипсов на полу и как бы надуть их на бордюр с помощью воздуходувки для листьев. Несколько клиентов сказали нам, что этот метод отлично сработал для них.

Как очистить свой гараж (и организовать его после)

Представьте себе мир, в котором вы могли бы припарковаться в своем гараже.Что, если мы скажем вам, что мечта может стать реальностью, если поработать всего за выходные?

Мы собрали советы экспертов по уборке гаража и превратили их в план из пяти шагов, который вы можете использовать, чтобы быстро и безболезненно привести свой гараж в порядок.


Руководство из 5 шагов по уборке гаража


1. Вынести все

Первый шаг к тому, чтобы навести порядок в гараже, — выяснить, что в нем находится. Для начала выберите часть своего гаража и вытащите все на подъездную дорожку, чтобы разобраться.Помимо облегчения работы, этот совет по уборке гаража также позволит вам увидеть, с каким пространством вам нужно работать и какие типы хранения могут подойти лучше всего, когда придет время организовать вещи, которые вы храните.

С чего начать уборку в гараже?

«Часто пол гаража загроможден, что мешает людям припарковаться или даже прогуляться. Обычно я начинаю уборку в гараже с наружной двери, двигаюсь внутрь и концентрируюсь на очистке пола.Мы создаем категории для каждого предмета, который мы находим: выбросить, пожертвовать или оставить. Все предметы разложены стопками за пределами гаража, поэтому мы можем легко увидеть, что осталось внутри. Затем мы работаем по сторонам гаража, используя те же категории, что и при сортировке».

Бет Левин | Профессиональный организатор | Гардеробная Queen


2. Определите критерии «сохранения»

После того, как вы вытащили все, пришло время установить некоторые основные правила для принятия решения о том, что оставить.Этот совет по уборке гаража ускорит процесс, избавив вас от мучений по поводу каждого отдельного предмета. Решая, что оставить, а что выбросить, спросите себя: «Эта вещь стоит в гараже не просто так или потому, что я не знал, что с ней делать?» Если последнее, то либо найдите ему применение, либо избавьтесь от него.

Вещи, которые нужно сохранить во время уборки гаража
  • Предметы, которые вы использовали более одного раза за последний год.
  • Вещи в рабочем состоянии.Выбросьте все те штуковины, которые вы «хотели починить».
  • Инструменты, которые нелегко арендовать или одолжить.

«Важно хранить предметы, которые нужны и нужны домовладельцу, а также зонировать гараж. Некоторые люди занимаются садоводством и нуждаются в садовой станции с горшками, почвой и другими принадлежностями. Другие — автолюбители, спортсмены, которые много занимаются спортом, разнорабочие, которым нужна станция для инструментов. Если, с другой стороны, мы найдем четыре предмета, которые делают одно и то же, я бы посоветовал домовладельцу пожертвовать два или три из них, чтобы сэкономить место.”

Бет Левин | Профессиональный организатор | Гардеробная Queen


3. Решите, что делать с беспорядком в гараже

Все, что не входит в ваш список «сохранить», по умолчанию является беспорядком. Не позволяйте ему больше болтаться в вашем гараже.

Отложив в сторону свои «хранимые» вещи, начните перебирать остальные вещи, которые вы вытащили из гаража. Сначала определите предметы, которые вы хотели бы продать или подарить. Имейте под рукой пластиковые контейнеры, картонные коробки или пакеты, чтобы вы могли упаковать пожертвования во время работы и спрятать их где-нибудь подальше.

Упакуйте или упакуйте барахло, которое не входит в список «сохранить», «продать» или «пожертвовать». Если вы арендовали мусорный контейнер для уборки на выходных, бросайте мешки с мусором в контейнер на ходу.

Варианты избавления от беспорядка в гараже:
Пожертвовать

Когда вы наводите порядок в гараже, рекомендуется составить список мест, куда можно сдать «пожертвование». Местная организация Goodwill, Salvation Army или Habitat for Humanity — хорошее место для начала, но всегда звоните заранее, чтобы убедиться, что они могут принять ваши пожертвованные предметы.Если они не могут забрать ваши вещи, не сдавайтесь; вы можете быть удивлены, увидев, какие возможности для пожертвований может предложить ваше местное сообщество. Например, организация Leveling the Playing Field недалеко от Вашингтона, округ Колумбия, принимает пожертвования в виде спортивных товаров, чтобы дети из малообеспеченных семей могли заниматься спортом:

«Стоимость спортивного инвентаря не позволяет каждой четвертой малообеспеченной семье отдавать своих детей во время и после занятий спортом. Делая пожертвования, мы можем гарантировать, что учащиеся смогут участвовать в юношеских соревнованиях по легкой атлетике, которые, как мы знаем, приносят молодым людям множество физических и умственных преимуществ.Мы берем буквально все, что имеет отдаленное отношение к спорту, но мы не берем велосипеды, трофеи, униформу или все, что слишком старо, чтобы его можно было использовать».

Макс Левитт | Основатель, генеральный директор | Выравнивание игрового поля

Продай

Если вы хотите заработать немного денег на уборке гаража, подумайте о том, чтобы устроить дворовую распродажу или продать его через Интернет. Craigslist, Freecycle и Facebook Marketplace — отличные места для размещения ваших товаров или рекламы вашей дворовой распродажи.Проведите небольшое исследование в Интернете, чтобы решить, как оценивать свои товары.

Предложите это

Беспорядок в гараже, который нельзя подарить или продать, пришло время избавиться от него. Лучшее решение для удаления мусора для вашего проекта будет зависеть от того, сколько вещей у вас есть и какие предметы вы выбрасываете. Уборка гаража может оставить вас с кучей вещей, которые слишком велики для бордюра, особенно если вы избавляетесь от большого количества крупных предметов, таких как старая садовая мебель или оборудование для ухода за газоном.Если вы думаете, что у вас будет больше, чем пара пикапов, возможно, проще всего арендовать мусорный контейнер, если вы еще этого не сделали.

Мусорный бак какого размера мне нужен для уборки гаража?
Большинство уборок в гараже можно выполнить, взяв в аренду 10-метровый мусорный контейнер, но это зависит от того, сколько вещей вы выбрасываете. Чтобы найти подходящий контейнер для уборки вашего гаража, позвоните по телефону 833-499-7507 и получите рекомендацию по размеру от эксперта по вывозу мусора.


4.Глубокая очистка космоса

Пока вы полностью вычистили свой гараж, может быть хорошей идеей вычистить его, прежде чем ставить вещи обратно. В общем, лучше всего убирать гараж сверху вниз. Начните с того, что вытрите пыль и протрите верхнюю часть шкафов, полок и холодильника, если он у вас есть. Затем протрите стены гаража, дверцы холодильника и шкафов теплой влажной тканью и мягким бытовым моющим средством. Затем подметите пол, чтобы избавиться от пыли, которую вы стряхнули.В завершение вымойте и вымойте пол из шланга. Дайте полу высохнуть от двух до четырех часов, прежде чем убрать вещи.

Советы по уборке гаража
  • Удалите пятна моторного масла с помощью наполнителя для кошачьих туалетов, средства для мытья посуды и проволочной щетки.
  • Удалите плесень с помощью отбеливателя или уксуса, разбавленного теплой водой.
  • Используйте швабру с губкой, чтобы очистить стены гаража сверху вниз.
  • По завершении протрите стену шваброй с плоской головкой и тряпкой из микрофибры.
  • После мытья пола используйте напольный вентилятор, чтобы ускорить процесс высыхания пола.

5. Будьте организованы

Теперь, когда вы сократили свой инвентарь и закончили уборку в гараже, не упустите возможность не допустить повторного накопления беспорядка. Итак, как лучше обустроить гараж? Это зависит от того, что именно вам нужно хранить.

Лучшие способы организации гаража
  • Используйте стеллажи для удобного хранения часто используемых предметов.
  • Используйте шкафы или шкафы для предметов, которыми вы пользуетесь реже.
  • Используйте перфорированную доску для хранения ручных инструментов, таких как молотки и ножовки.
  • Используйте настенные крючки для крепления более крупных инструментов, таких как грабли и лопаты, или поместите их в большой прочный контейнер.
  • Группируйте предметы по категориям, чтобы вы всегда знали, где найти то, что вам нужно, и могли легко вернуть его на место, когда закончите.

Как лучше всего избавиться от беспорядка после уборки в гараже?

«Стеллажи вдоль стен гаража необходимы для хранения всего.Я избавляюсь от картонных коробок и вместо этого использую на полках герметичные пластиковые контейнеры с этикетками. После того, как гараж будет зонирован, организован и промаркирован, вам будет легко вернуть вещи на свои места. Беспорядок, ползущий обратно, возникает из-за того, что кто-то не тратит дополнительное время, чтобы положить предмет на место».

  Бет Левин | Профессиональный организатор | Гардеробная Queen


При уборке гаража не торопитесь

Уборка гаража не должна быть сложной.С помощью этих советов вы сможете шаг за шагом решить эту проблему и вернуть себе место на парковке за один уик-энд.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*

*

*