Полный комплект оборудования по производству резиновой крошки

Оборудование для переработки шин в крошку

На любом предприятии, использующее автомототранспорт, постоянно происходит непрерывное накопление старых изношенных автошин. Перерабатывается только около 20% от их общего числа. Изношенные шины являются самой крупнотоннажной продукцией полимеросодержащие отходы, которые не подвержены природному разложению. Поэтому переработка и вторичное использование вышедших из эксплуатации шин имеют крайне важное экономическое и экологическое значение. Кроме того оборудование для переработки шин - это выгодный бизнес. Старые шины - это ценное полимерное сырье: в 1 т шин содержится около 700 кг резины, которая может быть повторно использована для производства топлива, резинотехнических изделий и материалов строительного назначения и для многих других целей. Проблема утилизации автошин стоит очень остро, и к переработчикам старых шин часто обращаются с просьбой принять шины на переработку. Резиновая крошка, полученная при переработки старых шин, имеет многочисленные и перспективные области дальнейшего использования. При эффективной организации маркетингового сопровождения производства, это определенно гарантирует ее быструю и устойчивую реализацию как на отечественном, так и на зарубежных рынках.

Полученную крошку можно использовать для

- регенирированной или сырой резины

- вспенивающийгося каучука

- ковриков для спортивных площадок

- заливных бессшовных покрытий

- подошв для тапочек

- покрытий Новотрек

- подкладок под жд рельсы и жд фурнитуру

- входных ковриков (под двери и в ванную)

- сантехнических прокладок

- резиновой кровли

- добавки в асфальт

- гранул ЕРДМ

- резиновой брусчатки

- протекторной ленты для восстановления колёс

- прокладкок и уплотнителей для дверей и окон

- причальных отбойников

Основные отличия предлагаемого оборудования:

• Доступность сырья. Шины и старая резина достанутся Вам дёшево или бесплатно.
• Простота. Оборудование для переработки использует силу трения. Никаких химических реакций.
• Спрос на продукцию. Вы можете сами делать продукцию из крошки или продавать
• Окупаемость. Линия окупается за пол года - год.
• Компактность. Требуется всего 200 м² + складские помещения.
• Надёжность. Оборудование просто, только механика, ломаться нечему.
• Долговечность. Оборудование требует минимум обслуживания, оно будет работать на Вас годами.
• Экологичность. Линия для переработки шин выделяет только конечный продукт - крошку, железо, текстиль. Газов, шумов, химии нет.
• Мало персонала. Требуется всего 2-5 рабочих, квалификация не нужна.
• Данная установка для переработки шин включает всё необходимое оборудование, чтобы из шин делать резиновую крошку.

Описание линии

Данный мини завод перерабатывает старые колёса в крошку. Текстиль и метало корд удаляется.

Линия выпускает:

• Резиновая крошка размерных фракций
• Измельченный текстиль в виде ваты
• Дробленая высоколегированная сталь

Данное оборудование для переработки старых покрышек выпускает крошку размером 5-40 (до 0.42 мм). При установке тонких сит можно получать крошку мелкой фракции (до 0.1 мм), но тогда упадёт производительность. Для получения более тонкой крошки необходимо приобрести дотиратели. Оборудование для переработки автомобильных покрышек в резиновую крошку использует механическое измельчение и получения резиновой крошки, отдельно от металлического и текстильного кордов. Крошка получается на механическом оборудование для переработки автомобильных шин путем дробления покрышек с металлическим и текстильным кордом.

Характеристики крошки:

1. Чистота резиновой крошки 99,8%
2. Включения металла менее 0,1%
3. Включения текстильного волокна в пределах 0,2%
4. Высокая чистота сепарации по фракциям
5. Цвет - черный
6. Отсутствует эффект термоокисления

Технология процесса:

1. Из покрышки удаляется посадочное кольцо.
2. Из вырезанного кольца выжимается металл (для отделения оставшейся резины)
3. Покрышка режется по спирали на ленту шириной 3-5 см.
4. Вырезается второе посадочное кольцо
5. Уменьшение толщины резиновой ленты
6. Лента режется на заготовки
7. Производство пудры и крошки из заготовок (перетерание на валках)
8. Разделение крошки на фракции
9. Удаление текстилекорда
10. Измельчение чистой резины и резины с текстильным кордом.
11. Складирование готовой продукции

Линия состоит из двух участков: участок подготовки и участок истирания. В линию входит следующее оборудование:

1. вырезатель посадочного кольца
2. разрезатель колеса на ленту
3. разрезатель ленты на заготовки
4. основной истирающий агрегат
5. вибросито грубой очистки
6. магнитный сепаратор (2 шт)
7. воздушный сепаратор
8. транспортеры (3 шт)
9. электрический щит
10. вибросито тонкой очистки
11. выжиматель посадочного кольца

Необходимое количество работников - 3-6 человек.

Участок подготовки колёс до кусков 24 дюйма - 2-3 человека.

Участок истирателя - 2 человека

Инженер мастер (контроль в целом) - желателен, но не обязателен. Квалифицированных рабочих не требуются.

Данные числа стандартные, в зависимости от производительности и процесса может быть, как больше так и меньше. Минимальное число рабочих - 2 человека. При полной загрузке до 6 человек.

Параметры оборудования:

№ 1 Горизонтальный вырезатель (посадочного) кольца.

№ 5 Дробилка резины (основной механизм)

Модель продукции: XKP-450

Рабочий диаметр барабана: ￠450 мм

Рабочая длина барабана: 650 мм

Линейная скорость переднего барабана: 24.5 м/мин.

Соотношение скоростей переднего и заднего барабанов:

1:1.27

Производительность: 400-600 кг/час

Мощность приводного двигателя: 55 кВт

Габаритные размеры: 4650x2000x1550 мм

Вес: 11000 кг

Примечание: консистентная смазка нейлонового обода

На барабане имеются пазы, которые используются для пластикации резины, осуществляемой перед началом процесса дробления.

Дробилка резины используется главным образом для дробления, пластикации, пластификации (смешения) и др. Поверхность переднего барабана представляет собой отполированные дуги пазов, поверхность заднего барабана – отполированные зубья пазов. Оба барабана произведены из закаленного чугуна, внешняя поверхность прочная и износостойкая, внутренняя часть барабанов пустотелая. В зависимости от эксплуатационных требований, через него можно пропускать насыщенный пар или охлаждающую жидкость. Имеется функция регулирования температуры поверхности барабанов. Из-за разной скорости вращения барабанов осуществляется противолежащее вращение. В качестве механической обработки для заполнения межбарабанных зазоров используется клей.

№ 6 Вспомогательное оборудование для производственной линии.

состоит из вибросита, транспортера, магнитного вибросита, механизма подачи сырья;

1 магнитного вибросита по отделению металлическойпроволоки и резиновой крошки (2 магнитныхсепаратора).

В дробилке куски резины размельчаются, растираютсяи смешиваются с металлической проволокой, резиновойкрошкой и гранулами; затем отсортированная черезмагнитную сепарацию резиновая крошка попадает натранспортер, где происходит окончательное отделениестальной проволоки от шины. Пройдя процессмагнитной сепарации на двух ситах, через установкуленточного транспортера мелко размолотый материал вновь попадает на магнитныйбарабан. В ходе магнитной сепарации происходит отделение металлической проволоки, выпускается резиновая крошка со степенью очищенности 10 мас. ч. – 40 мас. ч. (функция тонкой очистки является опционной). Если степень очищенности резиновой крошки не соответствует предъявленным требованиям, то куски материалы, пройдя по ленточному транспортеру, возвращаются в дробилку и проходят процесс измельчения еще раз. Подобный цикличный технологический процесс дробления является новшеством, для него не требуется специального материала, прошедшего химическую обработку, отсутствуют отработанные газы, сточные воды, эксплуатационные расходы достаточно низки.

Результативность магнитной сепарации металла – более 99.9%.

№ 7 Сепаратор волокна.

Представляет собой механизм воздушной сепарации, обладающий превосходными характеристиками. Ониспользуется для отделения волокон и тонких ворсинок, находящихся в пропущенной через дробилку резиновой крошке. Данный процесс способствует увеличению степени чистоты резиновой крошки и повышает качество вновь выпущенной продукции из резины. Устройство может использоваться на некоторых предприятиях химической промышленности для воздушной сепарации крупных частиц из порошкообразной продукции, а также в производственном процессе поэтапной обработки.

Модель: модель 1100

Производительность (кг/час): 200-500

Диаметр лопастного колеса (￠): 1100

Количество лопастей (шт.): 8

Скорость вращения главной оси (об/мин): 400

Мощность электродвигателя (кВт): 5.5

Внешние габариты (длина×ширина×высота): 1.5×1.5×3.4

Вес (Т): 1.5