Мы не можем разместить весь спектр выпускаемого в Китае оборудования, технические характеристики и цены на оборудование. Стоимость оборудования формируется из необходимых вам мощностей, комплектации, необходимым вам характеристик получаемого продукта, его форме, качеству, ГОСТу и т.д. Если вы не нашли на нашем сайте, нужное вам оборудование или нашли, но без технических характеристик и цены, отправьте запрос с необходимыми вам параметрами нашим специалистам. Напоминаем вам также о факторах, влияющих на стоимость оборудования, это  технические характеристики, мощность и модель, основная и дополнительная комплектация, требуемые параметры получаемого продукта, завод изготовитель, комплектация, стоимость валюты и ещё множество факторов. Мы предлагаем вам помощь в подборе нужного вам оборудования его стоимости, сроках доставки и условиям оплаты или воспользуйтесь нашим спецпредложением.
Асфальтобетонный завод QLB

Задать вопрос

CAPTCHA
Введите символы с изображения
Картинка
Введите символы, которые показаны на картинке.

Асфальтобетонный завод QLB

Назначение оборудования: Производство асфальтобетона

  1. В состав линии входят:
  2. Транспортер для подачи инертных материалов
  3. Сито с трансмиссией для холодного сырья.
  4. Наклонный подающий транспортер
  5. Система с нагревательным баком
  6. Топливная установка, впрыскивающая топливо (мазут)
  7. Пылеуловитель
  8. Цепные ковши
  9. Сито для горячего сырья
  10. Бункер для наполнительных материалов
  11. Дозировальный ковш
  12. Дозирование наполнительных материалов
  13. Бункер минеральной муки
  14. Дозирование минеральной муки
  15. Дозирование битума (асфальта)
  16. Мешалка
  17. Элеватор
  18. Склад готовой продукции
  19. Комната управления

Срок изготовления: 1 месяц

В комплект не входит: Все включено

Особенности основного агрегата

Производительность, т/ч (содержание воды 5%) 120 - 160
Погрешность взвешивания, % Инертные Битум Минеральный порошок ≤±0,5 ≤±0,25 ≤±0,3
Температура готового сырья(℃) 140-180
Общая мощность (KW) 490
Тип монтажа оборудования модульный
Метод эксплуатации полуавтомат
Ширина ленты подающего транспортера 600 мм
Производительность подающего транспортера 200 (т/ч)
Количество ковшей 4-6
Объем ковшей для подачи материала 4/32 м3
Ширина транспортера 600мм
Диаметр нагревающей системы φ2.2 м
Длина нагревающей системы 9 м
Производительность нагревающей системы при добавлении 5% воды 160 т/ч
Производительность элеватора горячих 180 т/ч
Вместимость смесителя 2000кг
Время смешивания 30-60с
Объем склада готовой продукции 120м3
Высота склада готовой продукции 3.8м
Кабина управления (длина×ширина) 5м×2.6м
Допустимое топливо: стандартное, мазут, дизтопливо, штыб (угольная пыль). Если использовать уголь, то расход около 200 кг/час.
Общая энергетика: 490 кВт

Энергетика по основным агрегатам

Наименование Кол-во Мощность 1 шт. Общая мощность Дополнения
Ковш наполнительных материалов 5 3 15  
Вибратор (встряхиватель) 2 1.1 2.2  
Транспортер 1 5.5 5.5  
Подающий транспортер 1 5.5 5.5  
Нагревающая система в форме трубы 4 15 60  
Топливная установка 1 15 15  
Компрессор 1 22 22  
Элеватор горячего сырья 1 15 15  
Вибросито 2 3.7 7.4  
Смеситель 2 37 94  
Насос опрыскивания (разбрызгивателя) битума 1 11 11  
Насос дозирования битума 1 7.5 7.5  
Пылеуловитель с матерчатым мешком 1 5.5 5.5  
Винтовой транспортер 3 5.5 16.5  
Дымосос 1 90 90  
Вибросито для порошка 2 1.1 2.2  
Винтовой транспортер для порошка 2 5.5 11  
Насос для битума 1 7.5 7.5  
Компрессор 2 15 20  
Подъемник 1 37 37 Для подачи в хранилище
Бойлер 1 28 28  
ИТОГО     487.8  
-производительность системы управления -щит управления в комплекте
Количество работников: 8 человек
Производственная площадь: 2500 м2.
Проектная производительность за смену: 120 – 160 тонн/час
Параметры работы климат: Зимой не целесообразно, ввиду применения высоких температур.

Характеристики продукции: Зависят от применяемого сырья

Сырье: Любое, пригодное для производства асфальтобетона, на усмотрение покупателя.

Технология производства: Руководство по применению резино-асфальто-бетона

1. Формулировка. В соответствии с американской формулировкой ASTM весь резиноасфальт является асфальтом для мощения дорог из равномерно смешанного резинового порошка от переработки старых шин. Обычно с добавлением примесей, используют в качестве связующего материала, при этом добавляют не менее 15% резины, в таком случае резиновые гранулы добавляют в смеситель с сильно разогретым асфальтом и используют после их полного растворения.

2. Механизм производства резиноасфальта Резиновый порошок обычной температуры добавляют в горячий субстрат асфальта, после перемешивания в жидком асфальте образуется много низкомолекулярных масляных веществ из-за физического свойства в рамках диффузии высокомолекулярных резиновых гранул. Все гранулы резины, находящиеся в смесителе, пригодны в разных уровнях растворения. Обычно объем разбухания находится в пределах 40 – 100%, тем самым в асфальт становится гелевым веществом. Одновременно из-за того, что в асфальте есть низкомолекулярные масляные вещества, добавление резиновых гранул добавляет асфальту вязкость. После добавления большого количества резиновых гранул высокая вязкость обеспечивает создание материала, который очень пластичен и подвержен деформации. В свою очередь, умеренное добавление гранул все-таки сохраняет натуральные свойства резины, и после смешивания обеспечивает качество уровня эластичности.

3. Стандарт состава резиноасфальта На сегодняшний день в Китае не разработан ГОСТ по данной тематике, есть только Тяньцзиньские местные стандарты и американский ГОСТ «ASTM D6114-97»:

наименование Тип I* Тип II Тип III
Показатель вязкости,175ºC 1500-5000 1500-5000 1500-5000
Пенетрация¹, 25ºC,100гр, 5с, 0.1мм 25-75 25-75 50-100
Пенетрация, 4ºC,200г, 60с, 0.1мм 10 15 25
Точка размягчения,ºC,минимум 57.2 54.4 51.7
Коэффициент отпружинивания**,25 ºC,%,минимум 25 20 10
Температура возгорания,ºC минимум 232.3 232.2 232.2

Примечание: Данный стандарт касается ASTM D6114

  *:Типы I,II,III различаются применением в условиях средней температурой воздуха определенной местности высокий、средний、низкий

  **:Способ анализа указан в ГОСТ ASTM D5329 – 12

4. Проверка качества резиноасфальта AR Обычно проверка вязкости при температуре 175 градусов, проводится по ГОСТу ASTM D2669, применяется к степени вязкости для проведения динамического измерения и проверки с помощью вращения Брукфилда.

5. Основы производство резиноасфальта. В соответствии с определением и модификацией, необходимо тщательно выбирать сырье – асфальт, резиновый порошок, а также подбирать оборудование для производства. Если внимательно следить за технологией, то низкомолекулярные масляные вещества, при добавлении резиновых гранул и растворение последних – и есть ключевой смысл производства резиноасфальта. Качество резиноасфальта напрямую зависит от количества добавленных резиновых гранул, температуры нагрева асфальта при добавлении гранул, времени смешивания.

6. сырье для асфальта AR – качество резины. На сегодняшний день в Китае применяют резиновые гранулы, полученные путем переработки шин в размере 20-80 меш. Идеальный размер – 20 – 60 меш; физические свойства: влажность ≤0.75%, удельный вес 1.1-1.2, содержание металлокорда, или текстилекорда <0.01%; химический состав: экстракт ацетона≤22%、объем натурального каучука≥25%、объем резины 40-45%,сажа≥28%,зола≤8%.

7. Техника производства резиноасфальта. Резиновый порошок CRM размером 30 – 80 меш добавляют в количестве 18-22%, резиновая добавка в таком количестве обеспечивает лучшее качество резиноасфальта. Температура нагрева асфальта № AH-70/90 – 190-226 ºC, время нагрева асфальта AR – 45 – 120 минут. Кроме того, следует производить такой асфальт непосредственно рядом с местом стройки, не следует увеличивать время хранения или перевозки.

8. Факторы, влияющие на асфальт. Важнейшими факторами являются: состав асфальта и температура нагрева; физический состав CRM, объем добавок; размер гранул; время и объем разбухания; температура и время плавления; конструкции оборудования и технологическая дисциплина.

.